三菱重工業株式会社

新交通システム車両の製造管理【広島・三原市/三菱重工業】

【業務内容】
同社は日本国内では東京・ゆりかもめ、日暮里舎人ライナー、埼玉・ニューシャトル、広島・アストラムライン、海外ではマカオ、ドバイ、アメリカ等交通システムの豊富な納入実績がございます。現在、同社の広島県三原地区において、新交通システム車両及び、国内鉄道車両用ブレーキ装置を製造しており、本ポジションは新交通システム車両の製造管理業務を行っていただきます。
・海外交通システム納入実績
https://www.mhi.com/jp/products/engineering/projectrecords/transportationsystems.html
・国内交通システム納入実績
https://www.mhi.com/jp/products/monorerulumiandianch.html

【具体的業務】
新交通システム車両の車体や台車のフレーム製造に関連する、塗装工程、溶接工程、機械加工工程の製造管理を行う、車両工作課 加工係のスタッフとして業務を行っていただきます。車両工作課 加工係における、製造管理スタッフの仕事内容は以下のとおりです。
（1）塗装工程の製造管理
　　・塗装工程の技術(施工要領書)管理及び工程管理業務
　　・使用塗料の手配及び使用実績管理業務
　　・塗装設備及び使用機材の保全・更新に関する業務
（2）溶接工程の製造管理
　　・溶接施工要領の文書化及び電子管理業務　　
　　・社内外サプライヤへの部品手配業務及び指導業務
（3）機械加工工程の製造管理
　　・溶接施工要領の文書化及び電子管理業務　　
（4）共通業務
　　・　工事工程の計画・進捗フォロー
　　・　構内外注・所外管理（請負業務の手配、サプライヤ管理）
　　・　工事予算の管理

【配属組織】
車両部　車両工作課

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまでエンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。
・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。

★重工業業界で圧倒的なNO1企業で、日本の高度経済成長を支えてきました★
船舶、発電プラント、環境装置、産業用機械、航空・宇宙機器、エアコンなどの様々な分野で業界を席巻しており、事業領域は多岐に渡ります。
■2024年度状況
2024年度決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値を記録、グループ会社257社、研究開発費2,186億円、特許保有件数26,158件等他社の追随を許さない圧倒的なNO1企業です。
■多数のNO1製品を輩出
ガスタービン世界シェア1位、CO2回収プラント市場シェア世界1位、ゴムタイヤ式新交通システム市場シェア国内1位、排煙脱硫装置世界シェア2位、国内唯一のPWR(加圧水型原子力発電プラント)メーカー等高い技術力を背景に多くのNO1製品を保有しております。
■パソナから入社実績多数
毎年、多くの方がパソナ経由で入社をしております。選考フローは熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。
■ワークライフバランスの取れた働き方が可能
在宅勤務制度、時間単位年休、フレックスタイム制度等個人の状況に応じた働き方が可能です。

• リモートワーク可

＜経験・スキル＞

【必須要件】
生産技術・製造技術等の製造工程の管理経験

【歓迎要件】
・板金・機械加工・塗装サプライヤとの折衝経験
・塗装、有機溶剤等の取扱、塗装設備の保守等に関する業務
・鉄道車両業界の経験
・DX化、IT化及びOA機器における知識を持ち、社内業務の電子化、自動化の経験