自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

財務スペシャリスト/いすゞとの統合フェーズ @埼玉

【募集背景】
いすゞ自動車との統合による事業基盤の拡大を背景に、同社ではグローバル財務体制のさらなる強化を進めています。海外子会社を含む資金管理や為替リスク対応など、トレジャリー機能の重要性が高まる中、組織横断的に財務領域をリードでき
る人材を募集しています。

【ミッション】
グローバル財務機能の一翼を担い、資金管理や為替リスク管理を中心としたトレジャリー領域をリードいただきます。
将来的には、マネージャー不在時の業務推進やチームメンバーのサポートなど、組織全体を横断的に支える役割を担い、次期マネージャー候補として財務組織の発展に貢献いただくことを期待しています。

～補足～
・部下なしの管理職ポジションとなりますが、部全体を横断的にサポートいただく重要なポジションとなっております。
・場合によりインシュアランススペシャリストの業務フォローをお願いすることもございます
・上尾本社と海外子会社8社の予測、計画策定、管理及びコントロールをご担当いただきます。

【具体的には】
・UDグループのキャッシュフローおよび流動性の予測、計画策定、管理およびコントロール
・為替取引の実施（海外子会社への貸付に伴う為替ヘッジ等）
・流動性リスクおよび為替リスク等の財務リスク管理
・コーポレートファイナンス業務（投資評価、資本コスト算出等）
・金融機関とのリレーションおよび窓口対応
・損害保険業務のサポート（国内および海外子会社の保険手配支援等）

【組織構成】
Treasury & Insurance Group ┬ ★Treasury team
　　　　　　　　　　　　　　└ Insurance team

Treasury & Insurance Group Director（部長相当） ┬ Treasury team Manager(課長相当) ┬ ★本ポジション
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　　　　　　　　　　　　　　 └ Treasury Specialist
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 └ Insurance Specialist
■組織のミッション
ファイナンス＆ビジネスオフィス部門内の本社機能の一つで、グローバルレベルで、財務及び損害保険業務をリードし、資金調達、流動性管理、外国為替取引、損害保険（例｜工場の火災保険、役員賠償保険、納品の際の海上貨物保険）のアレンジ等を含む業務の実行、及び管理を行います。

【働き方】
■残業時間：20~30h/月
・繁忙期：年に2回の予算策定時期（5月、11月頃）： 30時間、閑散期：20時間
■フレックス制度：あり
■リモート制度：あり
■出張：国内（月1程度、いすゞ横浜本社）、海外（2年に1回程度、海外子会社）

【キャリア】
・部下なし管理職ではございますが、マネージャー不在時には代理としてご対応いただくなど、組織にとって非常な重要なポジションを経験することができます
・いすゞ自動車との統合という大きな変革期において、財務組織の強化に携われる非常に貴重なポジションです

【定年/役職定年】
定年：60歳
役職定年：なし

【UDトラックスについて】
■大型トラックを中心に、商用車の開発・製造・販売から、販売後のアフターサービスやメンテナンスまで一貫して手がける総合商用車メーカーです。
■企業変革の最前線で挑戦できる環境
いすゞとの連携を強化し、大型トラックの生産体制を上尾工場に集約することで、2028年の市場投入を目指す戦略的な変革フェーズにあります。企業変革の最前線で実務経験を積む貴重な機会が広がっており、事業とともに自らも成長できる環境です。
https://www.isuzu.co.jp/newsroom/details/20260212_1.html
■グローバルな開発体制と多様なカルチャー
長年ボルボグループの一員としてグローバルに事業を展開してきた背景を持ち、現在もインド・中国・欧州など海外拠点との連携が日常的に行われています。多国籍なメンバーと協働しながら業務を進める環境であり、国際的な視点やコミュニケーション力を活かしながらキャリアを築くことが可能です。