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自動運転車両・空間のインダストリアルデザイナー｜Industrial Designer, Autonomous Mobi

【業務内容】
■自動運転車両・車内空間のインダストリアルデザイン
・自動運転車両の外装・内装デザインコンセプトの策定
・車両が持つ機能・技術・制約を引き出した体験設計
・車体構造、空力、重量、センサー配置、視界、乗降性を踏まえたデザイン検討
・EVとしての電力消費、バッテリー、充電、熱設計、エネルギーマネジメント（EMS）を考慮した体験設計
・車両・ハードウェアのエンジニアと連携し、車体形状・空力・重量・機材配置・車内設備の検討を通じて、エネルギー消費の最適化と航続距離の向上に寄与するデザインを推進
・センサー、カメラ、LiDAR、サイネージ、表示物などを含む車体デザインの検討
・乗客、歩行者、周辺車両から見たときの安心感・視認性・コミュニケーション設計
・後部座席を「移動中の個人空間」として活用するための空間設計・情報設計
・AD ready vehicle としての車両体験・見え方の設計
・PoC車両から商用車両への展開を見据えたデザインガイドライン策定
・車両改造、特装、ハードウェア、整備・運行チームとの協働

■UX/UI担当との連携
・車内設備、操作機器、タブレットの設置位置、サイネージなど、物理的な接点とデジタル体験の整合性を検討
・乗降性、視認性、操作機器へのアクセスなど、車両・空間側の要件をUX/UI担当と共有
※ アプリ・車内タブレット・遠隔監視・運行管理システムの画面設計は、本ポジションの主担当業務には含みません。

■運行現場を踏まえた車両・空間デザイン
・データ収集車両、充電、整備、データアップロード、モデル更新を含む現場オペレーションの理解
・デポにおける車両・人・データ・設備の動線設計への関与
・整備・充電・機材交換・データ転送などの作業性を踏まえた、車両・機材配置・作業空間のデザイン検討
。実運行・PoCを通じた観察、課題抽出、改善サイクルの設計

■newmo Autonomyのデザイン基盤づくり
・newmo autonomy におけるデザイン原則・体験品質基準の策定
・車両の外装・内装・搭載機材・表示物を横断したデザインガイドラインの整備
・エンジニア、PM、事業責任者、BizOps、車両・オペレーションチームとの協働
・必要に応じた外部パートナー、制作会社、車両デザイン関連ベンダーとの連携
・将来的なデザインチーム拡張を見据えたプロセス・アセット整備

【ポジションの魅力】
・一人目として体験とデザイン基盤をつくる裁量：自動運転タクシーの立ち上げ期に、デザイン原則やプロセスの整備から実際の設計までを担えます
・車両・空間とエネルギー効率を両立するデザイン：外装・内装・機材配置を横断し、快適さや安全性に加え、空力・重量・電力消費まで踏まえたデザインに取り組めます
・リアルアセットを持つnewmoならではのデザイン：既存のタクシー運行基盤を活かし、机上のコンセプトに留まらず、実車・運行現場・PoCで検証できます
・技術と体験をつなぐ挑戦：自動運転モデルや世界シミュレータ、実運行データを活用する開発構想と、乗客・街・運行現場の体験を接続できます
・PoCから商用化まで体験を育てる役割：データ収集・PoC車両から商用車両へ進化する過程で、一貫した体験とブランドをつくれます

【求める人物像】
・自動運転タクシーという未成熟な領域を、具体的な体験に落とし込める方
・車両・車内空間・運行現場・街との接点を捉え、UX/UI担当とも連携して一貫した移動体験をつくれる方
・完成された要件を待つのではなく、現場に入り、問いを立て、形にしながら前に進められる方
・エンジニアリング、安全要件、運行制約を理解しながら、体験品質にこだわれる方
・一人目デザイナーとして、手を動かすことと仕組みを作ることの両方を楽しめる方
・「かっこいい車」だけでなく、「車両の機能から引き出される、安心して使われ、社会に受け入れられる移動体験」をデザインしたい方
・タクシーの延長ではなく、上質な個人空間としての新しい移動体験を構想できる方
・PoCの不確実性や現場の泥臭さを楽しみながら、将来の商用化に向けて体験を育てられる方