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横浜市の管理職・マネージャーの求人・転職情報

転職エージェント「パソナキャリア」が紹介する横浜市の管理職・マネージャーの求人情報。
高い専門性を持つ専任のキャリアアドバイザーがひとつ上のレベルの転職を支援します。

公開中の求人150件中 1~20件を表示

  • 株式会社サンウェル
    社長室マネジャー候補/経営企画

    年収
    445万円~684万円※経験に応ず
    勤務地
    神奈川県
    • 正社員
    • 英語
    • 管理職・マネージャー
    • 学歴不問
    • 転勤なし
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    仕事内容

    日常的に社長とコミュニケーションをとりながら会社の経営に携わっていただきます。特に営業戦略や新規事業の立案をメインに担当頂きます。
    ●営業戦略・新規事業の立案や市場分析
    ●中長期事業計画や経営戦略の策定・経営分析
    ●取締役会/マネジャー会議等の開催・全社稟議とりまとめ・社内規定の策定
    ●経営管理、M&A、特命事項等の補佐業務 など
    組織体制:4名(社長、秘書、マーケティング担当、技術担当)
    <募集背景>
    同社は今年で創業10周年を迎えました。これまでエンジニア派遣を中心に事業拡大をしてきましたが、第2成長期に突入した今、オフショア開発や人材紹介事業をはじめ、新しい挑戦をしていきたいと考えています。本ポジションでは、経営の最前線に立って会社の成長に貢献することが出来ます!

    会社特徴

    ★★外国籍エンジニアに特化した派遣事業を展開!グローバルな環境で働けます★★
    同社は、社長のユガナンダン氏が「外国籍のエンジニアが、日本でもっと活躍できる環境を作りたい」という想いから創業しました。
    同社はアジアの中でも特にインドやベトナム等のアジア圏と強いコネクションを持ち、才能あふれるエンジニアと日本企業をつないでいます。労働力人口が益々減少する一方で、技術力は高いものが求められる今日。大手自動車メーカーやプラント・IT企業などを中心にアジアの優秀なエンジニアを求める声が高まっており、同社でも近年多くのスタッフを採用してきました。
    近年外国人材の登用に関するニュースは後を絶たず、今後ますます「外国籍エンジニアの採用市場」は拡大していきます。同社はその先駆けとなって優秀な外国籍エンジニアと日本を繋ぎ、日本企業・日本経済の成長を支えていきます!
    【クライアント例】
    千代田化工建設(株)、日揮(株)、東芝プラントシステム(株)、(株)神戸製鋼所、日立建機(株)、(株)SUBARU、ダイハツ工業(株)、(株)東芝、(株)三菱日立パワーシステムズ、日本発条(株)、(株)小糸製作所 他多数

    勤務地

    神奈川県横浜市中区山下町51番地1 読売横浜ビル2F

    担当者のコメント

    経営企画の経験を積みたいチャレンジャー歓迎! 経営の最前線から会社の第二成長期に貢献できます!
  • JFEテクノス株式会社
    【業界経験者向け】橋梁のメンテナンス施工管理

    年収
    500万円~800万円※経験に応ず
    勤務地
    神奈川県
    • 正社員
    • 管理職・マネージャー
    • 土日休み
    • 退職金制度有
    仕事内容

    ■橋梁のメンテナンスに係る一連の業務をお任せします。
    具体的には、劣化調査、施工方法検討、施工計画、施工管理(品質、安全、工程)業務など。
    ■これまでのご経験や受注状況により、大規模案件において主任技術者をお任せする場合や、中小規模案件において現場代理人をお任せする場合などがあります。
    ■当部署では、主として首都圏を中心に、老朽化が進んだ高速道路の橋梁メンテナンス工事(耐震化、長寿命化)の現場管理業務を行っています。
    当面は東京や神奈川を中心として関東圏内の案件を担当していただく予定です。業務の必要に応じて、現場近くにレオパレスを手配することも可能です(会社負担)。
    【休日・休暇について】
    高速道路等のメンテナンス工事を行うため、夜間工事対応に従事する場合があります。年間を通してバランスを見て、休日・休暇を取得できるよう努めています。

    会社特徴

    ★JFEグループの一員としてくらしの礎を築いています★
            安定するアフターマーケットを事業領域とし、成長を続けています。 ************************************************************************
    【会社概要】
    ・JFEエンジニアリンググループの中核を担う総合メンテナンス会社として、各種プラント、大型産業機械、橋梁等鋼構造物など、幅広くメンテナンスを実施しています。
    ・JFEエンジニアリンググループの機械・設備のメンテナンスで培った高度な技術と長年にわたる経験を持つ同社は、「この国の産業を支え、くらしを守り続けること」という使命の下、これからますます国内で需要の高まるインフラのメンテナンスを通じて社会に貢献していきます。
    ・特に、対象となるプラント・設備は公共の施設が主ですので、今後も安定した需要が見込まれます。

    勤務地

    神奈川県横浜市鶴見区末広町二丁目1番

    担当者のコメント

    ■JFEエンジニアリンググループの中核会社
    ■昨年度設立以来最高益を達成!!安定するアフターマーケット分野にて成長を遂げています。
  • 株式会社村田製作所
    モジュール商品のメカ設計

    年収
    450万円~850万円※経験に応ず
    勤務地
    神奈川県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 管理職・マネージャー
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有
    仕事内容

    ■携わる商品:車載モジュール、ヘルスケア・メディカル商品、通信モジュール、パワーモジュール、センサモジュール他
    ■職務内容:
    【概要】
    モジュール商品を主とした筺体設計、機構設計、構造設計、熱設計を行います
    【詳細】
    ■全社横串でデザインを担当する部門です。■事業部からデザインの受託を受け、3DCAD(Solidworks)を用いてモジュール商品の機構、筐体、構造設計を行います。■金型メーカーとやり取りしながら金型を製作し、事業部に引き渡すまでを担当します。

    会社特徴

    ★ムラタしか作れない製品も多数!セラミックス技術を核に
                     グローバルに製品を供給する電子部品メーカー★
    ■あらゆる要素技術のノウハウを自社内に蓄積する独自の一貫生産体制の下で、製品開発を行なっております。総売上高の40%近くが新製品であり時代の最先端を行くムラタのものづくりを支えております。
    ■ヨーロッパ、アジアなど世界各国に拠点があり、90%超が海外市場での売上げです。また、パソコン、家電製品、自動車、携帯電話やロボットなど、あらゆる業種でムラタの電子部品は使われており、世界市場において圧倒的なシェアを誇っています。
    ■自己資本比率は約70%と非常に安定した財務基盤を持つ優良企業です。
    ■全従業員のうち約30%(管理職も同様)がキャリア入社者です。キャリア入社者の方も大学・大学院の卒業年度をもとに、原則として各卒業年度毎に採用した新入社員と同等に格付されます。そのためキャリア入社者が不利になるようなことはありません。
    ■自己都合退職率は2%弱程度と定着率は非常に高く、長く継続的にキャリアを積む事が出来る働きやすい環境です。

    勤務地

    神奈川県横浜市緑区白山1丁目18番1号
    神奈川県2020年冬にみなとみらいイノベーションセンター(神奈川県横浜市)へ移転予定

    担当者のコメント

    ★ムラタしか作れない製品も多数! セラミックス技術を核にグローバルに製品を供給する電子部品メーカー!
  • 株式会社村田製作所
    パワーエレクトロニクス回路やコンバータの開発および設計

    年収
    400万円~850万円※経験に応ず
    勤務地
    神奈川県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 管理職・マネージャー
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有
    仕事内容

    新規に開発するパワエレ回路モジュールの開発および設計に携わって頂きます。
    【携わる商品】
    パワエレ(パワーエレクトロニクス)新規回路、次世代電源回路、ワイヤレス給電、回路モジュール、アナログ回路
    【この仕事の面白さ・魅力】
    ■新たな顧客価値を考え、社内外と連携して新しい製品開発や新規事業の立ち上げに携わる。
    ■開発や設計を通じて、製品開発の面白さを体感し、実務キャリアを積むことができる。

    会社特徴

    ★ムラタしか作れない製品も多数!セラミックス技術を核に
                     グローバルに製品を供給する電子部品メーカー★
    ■あらゆる要素技術のノウハウを自社内に蓄積する独自の一貫生産体制の下で、製品開発を行なっております。総売上高の40%近くが新製品であり時代の最先端を行くムラタのものづくりを支えております。
    ■ヨーロッパ、アジアなど世界各国に拠点があり、90%超が海外市場での売上げです。また、パソコン、家電製品、自動車、携帯電話やロボットなど、あらゆる業種でムラタの電子部品は使われており、世界市場において圧倒的なシェアを誇っています。
    ■自己資本比率は約70%と非常に安定した財務基盤を持つ優良企業です。
    ■全従業員のうち約30%(管理職も同様)がキャリア入社者です。キャリア入社者の方も大学・大学院の卒業年度をもとに、原則として各卒業年度毎に採用した新入社員と同等に格付されます。そのためキャリア入社者が不利になるようなことはありません。
    ■自己都合退職率は2%弱程度と定着率は非常に高く、長く継続的にキャリアを積む事が出来る働きやすい環境です。

    勤務地

    神奈川県横浜市みなとみらい新設イノベーションセンター ※備考をご確認ください
    滋賀県野洲市大篠原2288番地

    担当者のコメント

    ★ムラタしか作れない製品も多数! セラミックス技術を核にグローバルに製品を供給する電子部品メーカー!
  • 株式会社村田製作所
    Si系論理回路のレイアウト設計≪デジタルバックエンド設計≫

    年収
    450万円~850万円※経験に応ず
    勤務地
    神奈川県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 管理職・マネージャー
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有
    仕事内容

    ■携わる商品:通信モジュール搭載のIC
    ■職務内容:
    無線通信モジュールなどムラタ製品に搭載されるICを対象とし、そのデジタル回路のバックエンド設計(レイアウト設計)を行っていただきます。
    【この仕事の面白さ・魅力】
    デジタル回路のバックエンド設計(レイアウト設計)において、設計フローの改良などが提案でき、新機能の適用評価及び実用化する事ができる。

    会社特徴

    ★ムラタしか作れない製品も多数!セラミックス技術を核に
                     グローバルに製品を供給する電子部品メーカー★
    ■あらゆる要素技術のノウハウを自社内に蓄積する独自の一貫生産体制の下で、製品開発を行なっております。総売上高の40%近くが新製品であり時代の最先端を行くムラタのものづくりを支えております。
    ■ヨーロッパ、アジアなど世界各国に拠点があり、90%超が海外市場での売上げです。また、パソコン、家電製品、自動車、携帯電話やロボットなど、あらゆる業種でムラタの電子部品は使われており、世界市場において圧倒的なシェアを誇っています。
    ■自己資本比率は約70%と非常に安定した財務基盤を持つ優良企業です。
    ■全従業員のうち約30%(管理職も同様)がキャリア入社者です。キャリア入社者の方も大学・大学院の卒業年度をもとに、原則として各卒業年度毎に採用した新入社員と同等に格付されます。そのためキャリア入社者が不利になるようなことはありません。
    ■自己都合退職率は2%弱程度と定着率は非常に高く、長く継続的にキャリアを積む事が出来る働きやすい環境です。

    勤務地

    神奈川県横浜市緑区白山1丁目18番1号

    担当者のコメント

    ★ムラタしか作れない製品も多数! セラミックス技術を核にグローバルに製品を供給する電子部品メーカー!
  • 富士通株式会社
    ネットバンク向け次期勘定系システム開発オフショア推進リーダ

    年収
    400万円~1000万円※経験に応ず
    勤務地
    東京都
    • 上場企業
    • 正社員
    • 英語
    • 管理職・マネージャー
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【募集背景】
    FBaaS以外にも新銀行商談が活性化しており、本部全体のリソースが不足している為、有識者のアサインが出来ていないため。
    【配属部署】
    第一システム事業本部
    デジタルバンキング事業部
    【組織としてのミッション】
    金融機関(ネットバンク)向け勘定系システム開発
    【仕事の魅力・やりがい】
    ・「FBaaS」では従来の勘定系システムを、融資や資金運用、ローンサービスなどの業務単位でマイクロサービス化し、クラウドサービス基盤上で疎結合できるデジタル時代に最適化したサービスとして提供します。これにより開発および保守範囲の最小化を図り、開発効率と安定稼働を両立させるとともに、変化に強い柔軟なシステムを実現します。
    ・上記は国内初の取り組みであり、銀行勘定系システムだけでなく、新技術における開発ノウハウを身につけることが出来る。

    会社特徴

    ■最前線を走り続ける総合ICT企業として世界180か国以上で事業展開し、グループ全体で約14万人の従業員を擁する富士通株式会社。「shaping tomorrow with you」をブランドプロミスとして掲げ、既成の枠にとらわれず、常にチャレンジングな心でイノベーションに挑戦するグローバル企業です。
    ■同社はICT分野において、お客様の事業やニーズに合わせたICTシステムの提供において豊富な実績を持ち、お客様業種別のICTサービス市場において高いシェアを誇っています(自治体、官公庁、ヘルスケア、流通、産業、通信の分野では1位のシェアを誇っております)
    ■ICTの力で生み出してきた革新は、人々の生活における次の「あたり前」となり、社会のインフラとして日常の至るところを支えています。米や野菜はつくらないけれど安心して食べられるおいしい食材を食卓に届けること。車はつくらないけれど快適なカーライフを生み出すこと。患者の診察はしないけれど医療全体の質の向上を図ること。私たちが提供したい価値は、あくまでも夢の実現や課題の解決にあります。皆さんに馴染みの深いスマートフォンやパソコンも、そのもの自体をつくることが目的ではなく、その先にある、富士通が目指す価値を提供するために必要なツールであると考えています。

    勤務地

    東京都大田区新蒲田1-17-25富士通ソリューションスクエア
    神奈川県横浜市神奈川区新子安 1-2-4オルトヨコハマビジネスセンター

    担当者のコメント

    ★日本初のグローバルICT企業★
    ★富士通は“Human Centric Intelligent Society”の実現を目指しています★
  • 富士通株式会社
    ネットバンク向け次期勘定系システム開発テスト推進リーダ

    年収
    400万円~1000万円※経験に応ず
    勤務地
    東京都
    • 上場企業
    • 正社員
    • 管理職・マネージャー
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【募集背景】
    FBaaS以外にも新銀行商談が活性化しており、本部全体のリソースが不足している為、有識者のアサインが出来ていないため。
    【配属部署】
    第一システム事業本部
    デジタルバンキング事業部
    【組織としてのミッション】
    金融機関(ネットバンク)向け勘定系システム開発
    【仕事の魅力・やりがい】
    ・「FBaaS」では従来の勘定系システムを、融資や資金運用、ローンサービスなどの業務単位でマイクロサービス化し、クラウドサービス基盤上で疎結合できるデジタル時代に最適化したサービスとして提供します。これにより開発および保守範囲の最小化を図り、開発効率と安定稼働を両立させるとともに、変化に強い柔軟なシステムを実現します。
    ・上記は国内初の取り組みであり、銀行勘定系システムだけでなく、新技術における開発ノウハウを身につけることが出来る。

    会社特徴

    ■最前線を走り続ける総合ICT企業として世界180か国以上で事業展開し、グループ全体で約14万人の従業員を擁する富士通株式会社。「shaping tomorrow with you」をブランドプロミスとして掲げ、既成の枠にとらわれず、常にチャレンジングな心でイノベーションに挑戦するグローバル企業です。
    ■同社はICT分野において、お客様の事業やニーズに合わせたICTシステムの提供において豊富な実績を持ち、お客様業種別のICTサービス市場において高いシェアを誇っています(自治体、官公庁、ヘルスケア、流通、産業、通信の分野では1位のシェアを誇っております)
    ■ICTの力で生み出してきた革新は、人々の生活における次の「あたり前」となり、社会のインフラとして日常の至るところを支えています。米や野菜はつくらないけれど安心して食べられるおいしい食材を食卓に届けること。車はつくらないけれど快適なカーライフを生み出すこと。患者の診察はしないけれど医療全体の質の向上を図ること。私たちが提供したい価値は、あくまでも夢の実現や課題の解決にあります。皆さんに馴染みの深いスマートフォンやパソコンも、そのもの自体をつくることが目的ではなく、その先にある、富士通が目指す価値を提供するために必要なツールであると考えています。

    勤務地

    東京都大田区新蒲田1-17-25富士通ソリューションスクエア
    神奈川県横浜市神奈川区新子安 1-2-4オルトヨコハマビジネスセンター

    担当者のコメント

    ★日本初のグローバルICT企業★
    ★富士通は“Human Centric Intelligent Society”の実現を目指しています★
  • 富士通株式会社
    フロントエンドの自動化技術を活用したソリューションの設計開発

    年収
    400万円~800万円※経験に応ず
    勤務地
    神奈川県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 管理職・マネージャー
    • 転勤なし
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【組織としてのミッション】
    業種共通の自主開発パッケージ/ソリューション・サービスの企画、開発・保守、拡販、適用
    ・AoW(Automation of work, And we make the future.) 【働く人のみらいを変える】
    【募集背景】 RPA/AI商談活性化に伴う事業拡大に向け、新技術領域にも柔軟且つ先駆的に取り組める開発技術力を有した人材を即戦力として募集いたします。
    【業務内容】 パッケージ/ソリューションの調査研究、設計・開発
    ・我々は様々な技術で富士通のSIプロジェクトを支えている部門です。パッケージやソリューション開発だけでなく、SI支援や最新技術への取り組み(R&D)も行っています。常に最先端の技術・業界動向に追随した仕事に取り組めます。
    ・ワークスタイル変革にて2017年度全社のQfinity優秀賞(革新賞)を受賞する等、積極的に働き方改革に取り組んでいます。長時間残業から脱却し、助け合い・一体感のある職場の実践と多様で柔軟な働き方を実現します。

    会社特徴

    ■最前線を走り続ける総合ICT企業として世界180か国以上で事業展開し、グループ全体で約14万人の従業員を擁する富士通株式会社。「shaping tomorrow with you」をブランドプロミスとして掲げ、既成の枠にとらわれず、常にチャレンジングな心でイノベーションに挑戦するグローバル企業です。
    ■同社はICT分野において、お客様の事業やニーズに合わせたICTシステムの提供において豊富な実績を持ち、お客様業種別のICTサービス市場において高いシェアを誇っています(自治体、官公庁、ヘルスケア、流通、産業、通信の分野では1位のシェアを誇っております)
    ■ICTの力で生み出してきた革新は、人々の生活における次の「あたり前」となり、社会のインフラとして日常の至るところを支えています。米や野菜はつくらないけれど安心して食べられるおいしい食材を食卓に届けること。車はつくらないけれど快適なカーライフを生み出すこと。患者の診察はしないけれど医療全体の質の向上を図ること。私たちが提供したい価値は、あくまでも夢の実現や課題の解決にあります。皆さんに馴染みの深いスマートフォンやパソコンも、そのもの自体をつくることが目的ではなく、その先にある、富士通が目指す価値を提供するために必要なツールであると考えています。

    勤務地

    神奈川県横浜市神奈川区新子安 1-2-4オルトヨコハマビジネスセンター

    担当者のコメント

    ★日本初のグローバルICT企業★
    ★富士通は“Human Centric Intelligent Society”の実現を目指しています★
  • 富士通株式会社
    車両向け電子制御システムのハードウェア開発【トランストロン】

    年収
    400万円~800万円※経験に応ず
    勤務地
    神奈川県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 管理職・マネージャー
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • フレックスタイム制度
    仕事内容

    ■富士通に入社後、株式会社トランストロンへ出向し車両向け電子制御システムのハードウェア開発を担当していただきます。
    【担当業務】
    業界におけるTierサプライヤとして、完成車メーカなどのお客様に対し、上流工程からのアプローチを進めるにあたり以下の業務を担当いただきます。
    ・車両制御システム(ECU)のハードウェア仕様検討、設計開発、評価
    (担当範囲は、ご経験により考慮いたします)
    ・お客様や社内部門等との開発折衝/交渉およびプロジェクトマネージメント
    【やりがい】
    上流から下流まで開発を内製化しているため、ハード、ソフト含む開発工程が見える中での業務となります。ものづくりの実感や幅広い開発工程を経験を習得できるため、エンジニアとしてキャリアパスを深めていくことが可能です。

    会社特徴

    ■最前線を走り続ける総合ICT企業として世界180か国以上で事業展開し、グループ全体で約14万人の従業員を擁する富士通株式会社。「shaping tomorrow with you」をブランドプロミスとして掲げ、既成の枠にとらわれず、常にチャレンジングな心でイノベーションに挑戦するグローバル企業です。
    ■同社はICT分野において、お客様の事業やニーズに合わせたICTシステムの提供において豊富な実績を持ち、お客様業種別のICTサービス市場において高いシェアを誇っています(自治体、官公庁、ヘルスケア、流通、産業、通信の分野では1位のシェアを誇っております)
    ■ICTの力で生み出してきた革新は、人々の生活における次の「あたり前」となり、社会のインフラとして日常の至るところを支えています。米や野菜はつくらないけれど安心して食べられるおいしい食材を食卓に届けること。車はつくらないけれど快適なカーライフを生み出すこと。患者の診察はしないけれど医療全体の質の向上を図ること。私たちが提供したい価値は、あくまでも夢の実現や課題の解決にあります。皆さんに馴染みの深いスマートフォンやパソコンも、そのもの自体をつくることが目的ではなく、その先にある、富士通が目指す価値を提供するために必要なツールであると考えています。

    勤務地

    神奈川県横浜市港北区新横浜2-15-16 NOF 新横浜ビル
    神奈川県藤沢市遠藤2023-18 いすゞ株式会社 湘南開発センター内

    担当者のコメント

    ■富士通に入社後、グループ会社の株式会社トランストロンへ出向いただくポジションです。■株式会社トランストロンは、SIビジネス、IoTビジネスが活況であり、営業利益も10%を超えます■グローバルEMSの生産方式■6割以上の社員が研究開発
  • スズキ株式会社
    燃料電池車(FCV)・燃料電池(FC)の開発【浜松or横浜】

    年収
    450万円~750万円※経験に応ず
    勤務地
    静岡県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 管理職・マネージャー
    • 土日休み
    • フレックスタイム制度
    • 退職金制度有
    仕事内容

    ■燃料電池車開発■車両用電力分配適合実験
    ■燃料電池用部品開発および性能評価
    [転職者メッセージ]
    私は大学在学中から材料工学を学び、以前の会社でも、材料開発を行っていました。スズキに入社後も最初は材料開発を行っていましたが、社内で燃料電池車の開発を始めると聞き、志望し現在は燃料電池車の燃料系の開発を行っています。強く希望することでその仕事に従事できたことはスズキの魅力だと思います。また、燃料系が担当ということで、高圧水素タンクの開発、水素系部品の開発、水素系部品の車両搭載要件の検討と車両に搭載するまでの全ての工程を自分で確認できるのもスズキの魅力。私たちと一緒に燃料電池車を開発しましょう。
    [職場メッセージ]
    燃料電池車が究極の環境対応車と位置づけられるなかで2007年には燃料電池二輪車「クロスケージ」、2011年には燃料電池スクーター「バーグマンFCS」を開発し、世界に先がけて欧州型式認証を取得しました。現在この車両で欧州および国内での実証実験をおこなっています。スズキで次世代環境車両の開発に携わり、世界の人々に喜んでいただける商品を生み出してみませんか。

    会社特徴

    ★★★「小さなクルマ、大きな未来。」世界でも数少ない四輪車・二輪車の完成車メーカー★★★
     スズキは、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。
    「消費者の立場になって価値ある製品を作ろう」をモットーに全従業員が価値の創造者となるべく日々努力を続けています。
    《2020年に創立100周年》を迎えました。さらに次の100年も成長し続けるために、これからも世界中のお客様に愛され、信頼されるスズキを目指して取り組んでおります。
    【キャリア採用の方へメッセージ】
    以前は新卒を中心とした採用活動を行ってまいりましたが、“新技術”への対応や環境に配慮した商品開発のためには、「即戦力となりうる経験者」を従来にも増して積極的に活用することが重要であると考えております。前職で身につけた様々な価値観や異なる視点での業務を進めてもらうことで当社に新風を吹き込んでくれることを期待しています。
    またグローバルな競争を勝ち抜いていくためには、より開かれた感覚・価値観でものづくりを展開していく必要があります。キャリア採用で入社した方によって、企業風土が変革されるようなことになれば、スズキはより一層飛躍することでしょう。
    自動車業界のみならず異業種での経験などいろいろなキャリアを持つ人材を積極的に採用させていただきたいと考えています。

    勤務地

    静岡県浜松市南区高塚町300(本社)
    神奈川県横浜市都筑区桜並木2-1(横浜研究所)

    担当者のコメント

    世界でも数少ない四輪と二輪との総合メーカー、ライダー人気も高い「隼」(ハヤブサ)は同社の製品です。
    200以上の国や地域へ海外展開・海外売上約60%・インドでの四輪シェアは4割以上と、グローバルに積極的に展開しております。
  • スズキ株式会社
    EV用制御ソフトウェアの開発 【先行開発】

    年収
    450万円~750万円※経験に応ず
    勤務地
    神奈川県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 管理職・マネージャー
    • 土日休み
    • フレックスタイム制度
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【職務内容】
    ■EV向けコンポーネント先行開発
    ■制御ソフトウェア開発
    [転職者メッセージ]
    スズキに入社して以来、チャレンジングな場面に多々遭遇しました。その度に所属するチームをはじめ、車両開発で関係のある部署の方々の幅広いアドバイスや支援を受けることで解決の糸口がつかめ、社内全体のチームワークの力を強く感じとれることが、しばしばありました。私は光・電磁気の関連業務を経て、現在EV関連の技術開発を担当しています。業務では他メーカの既存の製品・考え方にこだわらず、提案を積極的に進められる環境とメンバーに恵まれたことに大変満足しています。
    近年、車両技術において特に地球環境性能の向上が強く望まれています。
    我々とともに、世界に誇れるEV先端技術を開発していただける方を心からお待ちしています。

    会社特徴

    ★★★「小さなクルマ、大きな未来。」世界でも数少ない四輪車・二輪車の完成車メーカー★★★
     スズキは、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。
    「消費者の立場になって価値ある製品を作ろう」をモットーに全従業員が価値の創造者となるべく日々努力を続けています。
    《2020年に創立100周年》を迎えました。さらに次の100年も成長し続けるために、これからも世界中のお客様に愛され、信頼されるスズキを目指して取り組んでおります。
    【キャリア採用の方へメッセージ】
    以前は新卒を中心とした採用活動を行ってまいりましたが、“新技術”への対応や環境に配慮した商品開発のためには、「即戦力となりうる経験者」を従来にも増して積極的に活用することが重要であると考えております。前職で身につけた様々な価値観や異なる視点での業務を進めてもらうことで当社に新風を吹き込んでくれることを期待しています。
    またグローバルな競争を勝ち抜いていくためには、より開かれた感覚・価値観でものづくりを展開していく必要があります。キャリア採用で入社した方によって、企業風土が変革されるようなことになれば、スズキはより一層飛躍することでしょう。
    自動車業界のみならず異業種での経験などいろいろなキャリアを持つ人材を積極的に採用させていただきたいと考えています。

    勤務地

    神奈川県横浜市都筑区桜並木2-1(横浜研究室)
    静岡県浜松市南区高塚町300(本社)

    担当者のコメント

    世界でも数少ない四輪と二輪との総合メーカー、ライダー人気も高い「隼」(ハヤブサ)は同社の製品です。
    200以上の国や地域へ海外展開・海外売上約60%・インドでの四輪シェアは4割以上と、グローバルに積極的に展開しております。
  • スズキ株式会社
    EV(電動車両・電動二輪車)の先行開発【浜松】

    年収
    450万円~750万円※経験に応ず
    勤務地
    静岡県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 管理職・マネージャー
    • 土日休み
    • フレックスタイム制度
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【職務内容】
    ■EV車両開発
    ■EV用部品開発および性能評価
    ■車両用電力分配適合実験
    [転職者メッセージ]
    私は自動車用電装品メーカーから転職しました。自動車メーカーはさまざまな技術分野の集合体ですので、スズキに入社して、以前の会社で培ってきたキャリアを十分に発揮できる仕事に従事することができました。スズキの魅力は、他社に比べて自分の裁量で物事を判断し、決定できる範囲が比較的広いということです。もちろんその分、大変なこともありますが、それ以上にやりがいや達成感があると思います。
    [職場よりメッセージ]
    当社はガソリンエンジンの燃費向上や代替燃料化に努力する一方、電動化の推進もおこなっています。当社のガソリンエンジンを搭載する四輪、二輪、船外機などの全ての製品群で、EV化の開発が必要な状況であり、より多くのパワーエレクトロニクス経験者を求めています。スズキで次世代環境製品の開発に携わり、世界の人々に喜んでいただける商品を生み出してみませんか。

    会社特徴

    ★★★「小さなクルマ、大きな未来。」世界でも数少ない四輪車・二輪車の完成車メーカー★★★
     スズキは、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。
    「消費者の立場になって価値ある製品を作ろう」をモットーに全従業員が価値の創造者となるべく日々努力を続けています。
    《2020年に創立100周年》を迎えました。さらに次の100年も成長し続けるために、これからも世界中のお客様に愛され、信頼されるスズキを目指して取り組んでおります。
    【キャリア採用の方へメッセージ】
    以前は新卒を中心とした採用活動を行ってまいりましたが、“新技術”への対応や環境に配慮した商品開発のためには、「即戦力となりうる経験者」を従来にも増して積極的に活用することが重要であると考えております。前職で身につけた様々な価値観や異なる視点での業務を進めてもらうことで当社に新風を吹き込んでくれることを期待しています。
    またグローバルな競争を勝ち抜いていくためには、より開かれた感覚・価値観でものづくりを展開していく必要があります。キャリア採用で入社した方によって、企業風土が変革されるようなことになれば、スズキはより一層飛躍することでしょう。
    自動車業界のみならず異業種での経験などいろいろなキャリアを持つ人材を積極的に採用させていただきたいと考えています。

    勤務地

    静岡県浜松市南区高塚町300(本社)
    神奈川県横浜市都筑区桜並木2-1(横浜研究所)

    担当者のコメント

    世界でも数少ない四輪と二輪との総合メーカー、ライダー人気も高い「隼」(ハヤブサ)は同社の製品です。
    200以上の国や地域へ海外展開・海外売上約60%・インドでの四輪シェアは4割以上と、グローバルに積極的に展開しております。
  • 富士ソフト株式会社
    Webアプリ、Webサーバ開発エンジニア(PM・PL)

    年収
    400万円~800万円※経験に応ず
    勤務地
    神奈川県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 管理職・マネージャー
    • 学歴不問
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • フレックスタイム制度
    • 退職金制度有
    仕事内容

    BtoBまたは、BtoBtoC向けのJava/PHP・Webシステムの開発業務/関連社内システム開発
    ■PM及びPL・スペシャリストとして、新規及び既存案件のキーマンとして活躍を期待します。
    担当フェーズ:基本設計~総合試験
    PJTの請負方:メーカ様orメーカグループ様からの1次請け
    システム規模:小規模:12人月 (3名×4ヶ月) 中規模:30人月 (5名×6ヶ月)  小規模ー中規模案件の更新継続が多い
    PJTでの役割:PL,メンバーでの開発・評価
    開発言語:Java/PHP、JavaScript、.Net、HTML5
    OS:Linux、Windows、iOS

    会社特徴

    ■技術力・開発力 『日本のモノづくり』に大きく寄与してきた確かな技術力があります。創業以来約40年間、多種多様なお客様の問題解決や事業拡大に貢献してきました。その数は数千数万を超え、同社は確かな技術力とノウハウを蓄積してきました。
    ■流通、金融、製造、通信等グループを含めた業務アプリケーション分野を持っており、これらを組み合わせることで競争力のある付加価値の高いサービスを生み出すことができます。
    ■戦略・ビジョン 『クラウド×ロボットテクノロジー×モバイル』
    携帯電話で培ったモバイルに関連する高度なノウハウ、様々な組込み分野で蓄積した技術と幅広い経験、さらにデータセンター運営やシステム運用実績、パブリックベンダーとの連携、同社で所有するクラウド基盤、ヒューマノイドロボットPALROといったように「クラウド×ロボットテクノロジー×モバイル」の技術要素が揃っています。
    ■フレックス、リモートワーク、サテライトオフィス制度等制度が充実しています。

    勤務地

    神奈川県横浜市中区桜木町1-1
    東京都墨田区江東橋2-19-7

    担当者のコメント

    東証一部上場/独立系ITソリューションベンダー/社員数10000名以上で世界最大規模を誇る/最先端技術を展開!
    離職率5%、有給取得率70%以上、社内研修、在宅勤務制度、残業への取り組みなど、安心かつ働きやすい環境です!
  • 富士ソフト株式会社
    【錦糸町・桜木町】業務系システムエンジニア(リーダー候補)

    年収
    400万円~800万円※経験に応ず
    勤務地
    神奈川県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 管理職・マネージャー
    • 学歴不問
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • フレックスタイム制度
    • 退職金制度有
    仕事内容

    基幹系業務システムから社会インフラ系のアプリケーション開発まで、幅広い分野でビジネス展開しています。ご経験、適正、志向にあった作業をご担当いただきます。
    ■Web系アプリケーション開発業務
    ■.net系アプリケーション開発業務
    ■AWS関連開発業務
    ■EBS/JDE関連開発業務
    ■concur関連開発業務
    ■SFDC関連開発業務
    ■MS関連開発業務

    会社特徴

    ■技術力・開発力 『日本のモノづくり』に大きく寄与してきた確かな技術力があります。創業以来約40年間、多種多様なお客様の問題解決や事業拡大に貢献してきました。その数は数千数万を超え、同社は確かな技術力とノウハウを蓄積してきました。
    ■流通、金融、製造、通信等グループを含めた業務アプリケーション分野を持っており、これらを組み合わせることで競争力のある付加価値の高いサービスを生み出すことができます。
    ■戦略・ビジョン 『クラウド×ロボットテクノロジー×モバイル』
    携帯電話で培ったモバイルに関連する高度なノウハウ、様々な組込み分野で蓄積した技術と幅広い経験、さらにデータセンター運営やシステム運用実績、パブリックベンダーとの連携、同社で所有するクラウド基盤、ヒューマノイドロボットPALROといったように「クラウド×ロボットテクノロジー×モバイル」の技術要素が揃っています。
    ■フレックス、リモートワーク、サテライトオフィス制度等制度が充実しています。

    勤務地

    神奈川県横浜市中区桜木町1-1
    東京都墨田区江東橋2-19-7

    担当者のコメント

    東証一部上場/独立系ITソリューションベンダー/社員数10000名以上で世界最大規模を誇る/最先端技術を展開!
    離職率5%、有給取得率70%以上、社内研修、在宅勤務制度、残業への取り組みなど、安心かつ働きやすい環境です!
  • 富士ソフト株式会社
    【関内】インフラ設計、導入、構築エンジニア(ECサイト)

    年収
    400万円~800万円
    勤務地
    神奈川県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 管理職・マネージャー
    • 転勤なし
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • フレックスタイム制度
    • 退職金制度有
    仕事内容

    コンシューマ向けサイトの開発・運用、ネットワーク構築
    開発言語:Java、Perl、.Net、javascript
    OS:Linux
    DB/DC環境:Oracle、Postgres、MySQL等

    会社特徴

    ■技術力・開発力 『日本のモノづくり』に大きく寄与してきた確かな技術力があります。創業以来約40年間、多種多様なお客様の問題解決や事業拡大に貢献してきました。その数は数千数万を超え、同社は確かな技術力とノウハウを蓄積してきました。
    ■流通、金融、製造、通信等グループを含めた業務アプリケーション分野を持っており、これらを組み合わせることで競争力のある付加価値の高いサービスを生み出すことができます。
    ■戦略・ビジョン 『クラウド×ロボットテクノロジー×モバイル』
    携帯電話で培ったモバイルに関連する高度なノウハウ、様々な組込み分野で蓄積した技術と幅広い経験、さらにデータセンター運営やシステム運用実績、パブリックベンダーとの連携、同社で所有するクラウド基盤、ヒューマノイドロボットPALROといったように「クラウド×ロボットテクノロジー×モバイル」の技術要素が揃っています。
    ■フレックス、リモートワーク、サテライトオフィス制度等制度が充実しています。

    勤務地

    神奈川県横浜市中区不老町2-9-1

    担当者のコメント

    【東証一部上場、技術志向の国内最大独立系SI企業】擁するエンジニアは5000名以上、モノづくりの企業として、独立系で世界最大規模、最高クラスの陣容を誇っており、大手企業からも絶大な信頼を得ています。
  • 株式会社リプロセル
    経理マネージャー【JASDAQ上場/横浜勤務】

    年収
    458万円~762万円※経験に応ず
    勤務地
    神奈川県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 英語
    • 管理職・マネージャー
    • 転勤なし
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • フレックスタイム制度
    仕事内容

    経営マネージャーとして活躍いただきます。
    ■月次決算業務(財務会計、管理会計)
    ■四半期、年次決算務業務(財務会計)
    ■監査法人対応
    ■税務申告業務
    ■支払業務など
    《将来的に挑戦できる業務》
    ・決算短信、有価証券報告書作成業務・予算策定業務・資金調達等金融機関との折衝・連結決算業務・内部統制業務など
    《募集背景》
    最先端の技術であるiPS細胞を活用し、次世代の創薬・医療ビジネスを創造するべく事業を展開。2013年にはJASDAQ上場を果たし、2014年にはM&Aを通じて販売チャネルをグローバルに拡大。最先端の技術をビジネスに転換するべく、管理部門の体制強化を進めております。
    《働き方について》
    業務効率化や仕組化に重きを置いており、基本的に19時以降はオフィスに人がいないほど、働きやすい環境です。

    会社特徴

    ~JUSDAQ上場、再生医療に関わる基礎研究、医薬品創薬研究に貢献する、パイオニア企業です~
    【★ES・iPS細胞のパイオニア企業★】
    同社は再生医療で期待されている、胚性幹細胞(ES細胞)や多能性幹細胞(iPS細胞)に関わる事業を広く展開しております。国内でもいち早く、ES・iPS細胞のビジネス化に成功、2013年にJUSDAQに上場しており業界を牽引するパイオニア企業です。
    【★基礎研究・創薬研究・再生医療に貢献★】
    国内だけでなく、アメリカ、イギリス、インドに子会社をもっております。事業の幅としては、事業戦略ES/iPS細胞および造血幹細胞を中心とした「幹細胞」に関する最先端の技術をベースに、「創薬支援」、「臨床応用(再生医療&臨床検査)」、「研究試薬&サービス」の3分野で、革新的な製品およびサービスを提供し続けております。
    このように、同社の製品は、世界的に注目されている再生医療の領域だけでなく、基礎研究や創薬研究にも用いられております。特に再生医療の分野は、世界でも注目され、業界としても成長が期待されております。

    勤務地

    神奈川県横浜市港北区新横浜三丁目8-11メットライフ新横浜ビル9F

    担当者のコメント

    ★★★2013年JASDAQ上場、世界初の製品を次々と生み出すES・iPS細胞ビジネスのパイオニア企業です★★★
    ~今後もiPS細胞ビジネスのトップランナーとして再生医療、医学・バイオ技術の発展に貢献すべく、挑戦を続けてまいります~
  • 富士ソフト株式会社
    【桜木町】組込系製品評価エンジニア(TV機器・IoT電子)

    年収
    400万円~800万円※経験に応ず
    勤務地
    神奈川県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 英語
    • 管理職・マネージャー
    • 学歴不問
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • フレックスタイム制度
    • 退職金制度有
    仕事内容

    組込製品の評価業務における管理作業を担当して頂きます。
    (スマートフォン、TV・IoT電子機器などのソフトウェア評価)
    【案件事例】
    ・大手メーカーからの受託案件(通信機器、家電製品)にて出荷前の総合テストを実施します。
    ・IoT機器の増加に伴い、通信モジュールの搭載機器のプロトコル評価を実施します。

    会社特徴

    ■技術力・開発力 『日本のモノづくり』に大きく寄与してきた確かな技術力があります。創業以来約40年間、多種多様なお客様の問題解決や事業拡大に貢献してきました。その数は数千数万を超え、同社は確かな技術力とノウハウを蓄積してきました。
    ■流通、金融、製造、通信等グループを含めた業務アプリケーション分野を持っており、これらを組み合わせることで競争力のある付加価値の高いサービスを生み出すことができます。
    ■戦略・ビジョン 『クラウド×ロボットテクノロジー×モバイル』
    携帯電話で培ったモバイルに関連する高度なノウハウ、様々な組込み分野で蓄積した技術と幅広い経験、さらにデータセンター運営やシステム運用実績、パブリックベンダーとの連携、同社で所有するクラウド基盤、ヒューマノイドロボットPALROといったように「クラウド×ロボットテクノロジー×モバイル」の技術要素が揃っています。
    ■フレックス、リモートワーク、サテライトオフィス制度等制度が充実しています。

    勤務地

    神奈川県横浜市中区桜木町1-1

    担当者のコメント

    東証一部上場/独立系ITソリューションベンダー/社員数10000名以上で世界最大規模を誇る/最先端技術を展開!
    離職率5%、有給取得率70%以上、社内研修、在宅勤務制度、残業への取り組みなど、安心かつ働きやすい環境です!
  • 日揮株式会社
    海外 インフラ_建設工事計画/施工管理

    年収
    600万円~1200万円※経験に応ず
    勤務地
    神奈川県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 英語
    • 管理職・マネージャー
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • フレックスタイム制度
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有
    仕事内容

    海外インフラ建設プロジェクトにおける工事計画および施工管理
    (1)建設工事の計画
    (2)コンストラクション・マネージャーとしての工事遂行・監理業務
    (3)顧客・工事会社との折衝
    【対象分野】製薬工場、病院、食品工場、空港、上下水道設備、LNG受け入れ基地、火力発電、廃棄物発電、バイオマス発電、太陽光発電、風力発電、非鉄金属精錬等
    ※日揮グローバル株式会社にて海外事業を展開しており、今後の注力事業に携わっていただきます。

    会社特徴

    ■世界中の環境ビジネス・事業投資までを幅広く手掛け、国内大手・世界でも有数のプラントメーカーです。
    ■【リスク分散に長け選択受注を行うことで収益を確保】多様なプラントを多様な国・地域で、多様な企業向けに提供をすることでリスク分散を行っています。また、収益を見極めての選択受注を進めていることも同社の特徴であると言えます。≪強みを持つプラント例≫石油精製プラント、石油化学・化学プラント、LNGプラント、天然ガス処理プラント 等
    ■【特徴あるプラント分野でも活躍】医薬プラントでは国内トップシェアを握り、病院運営にまで踏み込み携わるケースも生み出しています。医療関連全般、ライフサイエンス分野での強みを持つプラントメーカーとしても特色を発揮しています。
    ■【世界のエンジニアリングビジネスをリード】今までに世界70か国の国家プロジェクトを成功に導いてきています。これまでアジア、中近東、アフリカ、南米、東欧など世界70か国、2万件にもおよぶ国家プロジェクトに参画してきました。日揮はプロジェクトの基本計画から設計、資材や機器の調達、建設、試運転まで一貫した責任体制で遂行しています。
    ■平均年齢:42.9歳平均年収:9,500千円

    勤務地

    神奈川県横浜市西区みなとみらい2-3-1
    PJ毎の勤務地となりますが、タイ・中国・北米・中東など 現状あり

    担当者のコメント

    ■日本のエンジニアリング会社の代表企業!■プラントエンジニアリング業界国内1位!■世界トップ5に入るプラント専業メーカー
    ■石油精製、石油化学・化学、LNG、天然ガス処理プラント建設など、各国で国レベルの大規模プロジェクトを手がけています!
  • 日産自動車株式会社
    Customer Experience Engagement

    年収
    400万円~650万円
    勤務地
    神奈川県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 管理職・マネージャー
    • 土日休み
    仕事内容

    ・地域主導、CED主導、日産主導のCEイニシアチブのプログラムマネージャーとして行動し、関係者と調整して進捗を促進する(例:ステータスレポート、ベンダー管理など)
    ・エンゲージメントMとリージョンズが共同で開発したプロジェクト計画の管理と実行
    ・エンゲージメントMと連携して、主要なデータポイントを収集し、実装の進捗状況を監視する
    ・地域の機能と連携して調整の必要性を実行/パイロット実施のピボット(アジャイルアプローチ)
    ・実装を促進するために市場間で知識/専門知識を移転する

    会社特徴

    ★2018年度登録車数売り上げ第一位の「NOTE」をはじめとする、様々な車種をグローバル展開させている日本が誇る大手自動車メーカー★
    【ルノー・日産自・三菱のアライアンスグループとして売上台数世界一位にも輝いております】
    ============================================
    ■今、自動車業界は100年に一度と言われる大きな変革の時を迎えています。
    「日産がやらなくて、ほかに誰がやる」
    世界中の人々に豊かな生活を提供し続けるために、自ら挑戦し、変革を推進しようとする意欲に溢れた人財を世界中から求めています。
    ■日産自動車ではEVはもちろん、IT系の技術を駆使したつながる車「コネクテッドカー」の開発にも力を入れております。世界最先端の技術を持ち日々研究・開発を続ける自動車メーカーです。
    【働く環境】
    多様性を重要視する日産。性別や国籍、ライフステージなどが異なる全ての従業員にとって働きやすい環境を目指し、制度面を整えています。
    ■社内イントラ「ダイバーシティサイト」でのコミュニケーション
    ■ファミリーサポート休暇制度(1年度に最大12日間/うち5日は有給)
    ■育児両立支援セミナーの開催
    ■介護の基礎知識・制度を学ぶセミナー開催 など

    勤務地

    神奈川県横浜市西区高島1-1-1

    担当者のコメント

    ★日本経済を支えている大手グローバル完成車メーカー・世界のフィールドでご活躍いただけます★
    ■ダイバーシティの環境 ■中途入社社員も多数活躍中 ■ワークライフバランスを推進 ■研修やイベント・福利厚生が充実
  • イリソ電子工業株式会社
    生産技術 組立技術【管理職相当】

    年収
    500万円~700万円
    勤務地
    神奈川県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 管理職・マネージャー
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有
    仕事内容

    ■コネクターの生産技術業務をご担当頂きます。
    設計は本社で行い、組み立て業務は川崎の生産技術開発センターで行って頂きます。
    【具体的には】
    (1)コネクター組立工程設計
    (2)コネクター組立機械設計
    (3)コネクター組立工程立上げ
    【配属部署】■生産技術部 組み立て課(14名程度)
    《グローバルな環境》
    ■同社はグローバルに積極的に展開して、売り上げ比率は「国内:海外=3:7」となっております。海外の案件も増えてきている為、2~3ヶ月に1度2週間程度の海外出張がございます。

    会社特徴

    ★【東証一部上場】2016年で創業50年を迎えるコネクターメーカーです!!★
    ※50周年の今年(2016年)に東証一部上場となりました
    ■1966年にピンメーカーとして創業し、優れた加工技術をベースに、
     コネクタメーカーとして発展を遂げてきました。 海外展開、車載市場への
     展開といった先行性・独創性を前面に出して、グローバルコネクタメーカーとして
     今日に至っております。
    (強み・特徴)
    ■車載向けに強み ~可動式コネクターの開発に成功~⇒同社製品は車載分野に強みを
     持ち、過酷な使用環境でも性能を発揮する品質の高さには定評があります。
     近年はエアバッグやメーターパネルなどの車載の安全装置への需要も高く、車載の
     基準をクリアした高レベルのコネクタは、ハイテク電子機器分野でもシェアを
     拡げています。
    ■グローバルに積極的に展開⇒売上割合=国内向け:海外向け=2:8程度 
    ※世界中の大手自動車メーカーには当社製品が搭載されています。  
     日本20.7% 中国・台湾・韓国26.8% 欧州18.6% シンガポール10.9% 
     米国17.0% タイ6.0%(2019年3月期)

    勤務地

    神奈川県横浜市港北区新横浜2丁目13番地8

    担当者のコメント

    【東証一部上場】【売り上げ比「国内:海外=3:7」★グローバルに積極展開し高い成長率を誇るコネクタメーカー!!】
              車載向けのコネクタに強く、日本の大手自動車メーカーとのお取引がございます!

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他のエージェントは登録データ項目にマッチすることがあれば、紹介されるという感じだったが、その分、こちらの条件にそぐわない案件を紹介されることが多く、途中で紹介される案件内容を検討するのも億劫になりかけたが、今回はそのミスマッチ率は低かったように感じる。

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