愛知県の年収300万円以上の転職・求人情報(28ページ目)

美容業界の未来を創る仕事へ。現場経験を、事業づくりの力に。ReFaブランドを中心に展開するSmart Plan事業において、企画・マーケティング業務を担当いただきます。入社後は市場調査や販促企画、イベント企画、営業支援などからスタートし、将来的には商品企画や事業企画にも挑戦いただけます。美容やヘルスケア領域で培った経験を活かしながら、「売る側」ではなく「サービスや仕組みを創る側」としてキャリアを広げていきたい方を歓迎します。【具体的な業務内容】(1)販促・マーケティング企画・販促施策の企画立案・販促物や営業支援ツールの企画・イベントや展示会の企画運営(2)営業支援・導入推進・営業部門と連携した導入支援・利用促進施策の企画・顧客ニーズの収集・分析(3)事業企画サポート・市場調査、競合分析・商品企画や新規サービス企画のサポート・事業推進プロジェクトへの参画【このポジションの魅力】・企画未経験から商品企画や事業企画に挑戦できます・美容業界で培った知識や経験を、本部企画職として活かすことができます・ReFaブランドの新しいサービスづくりに携われます・将来的には商品企画、事業企画、ブランド企画など幅広いキャリア形成が可能です配属先について【Smart Plan事業本部のMISSION】当部は、「Smart Plan」を中心とした新たな事業モデルの企画・推進を担い、「ReFa ULTRA FINE BUBBLE VEENA」をはじめとする高付加価値機器の事業戦略立案、商品企画、サービス設計、導入推進、運用支援までを一貫して担当しています。私たちは単なる機器販売ではなく、「三方よし」の考え方のもと、事業者が初期投資や導入リスクを抑えながらワンランク上のサービスを提供できる仕組みを構築し、その先のお客様満足や業界全体の発展につなげることを目指しています。【組織構成】9名（男性：6名　女性：3名）現行メンバーのバックグラウンド・大手メーカーの企画責任者・大手小売りチェーンの新規推進事業責任者・ベンチャー企業の事業企画推進担当者・美容師・製造メーカーの経営企画★Smart Planとは初期導入コストを抑えながら、美容サロンをはじめとするプロの方々により広くご利用いただくための、MTG独自の従量課金制プランです。

【仕事内容】お客様の業務ニーズ・業務課題を起点として、SAPシステムの導入・開発・保守まで、幅広いプロジェクトに携わっていただきます。SAP（世界シェアNo.1のERPパッケージ）の機能理解を通じて、お客様の基幹業務プロセスやビジネスモデルへの理解を深め、構想策定、要件定義、設計、開発、稼働後の保守まで、一連のプロジェクトライフサイクルを経験することが可能です。当社ではシステム導入から保守運用までを一貫して提供しており、お客様とのコミュニケーションを大切にしながら、実現性の高い、地に足の着いた提案・価値提供を行っています。担当業界は製造業を中心に、商社、建築、食品など多岐にわたります。【リーダー】SAP導入プロジェクト、ロールアウト、保守業務において、3～10名規模のチームをリードしていただきます。構想策定や要件定義などの上流工程からプロジェクトに参画し、業務要件・システム要件の整理、設計・運用方針の検討を行いながら、プロジェクトの方針を現場に落とし込み、メンバーの役割分担や作業整理を担っていただきます。お客様との折衝、品質管理、スケジュール推進など、プロジェクト運営の中心的な役割を担い、進捗確認や成果物レビューを行いながら、必要に応じて自身も主担当として対応します。また、メンバーへのフォローや他チーム・他リーダーとの連携を通じて、チーム全体の成果最大化を図っていただきます。【案件例】①メーカーN社のS/4HANAアップグレードプロジェクト②メーカーO社の国内子会社SAP導入プロジェクト③商社X社のSAP保守及びS/4HANAアップグレードプロジェクト④メーカーM社のSAP保守および業務改善プロジェクト⑤メーカーN社のS/4HANA稼働後サポート、保守移管プロジェクト⑥業界別S/4HANAテンプレートのモダナイズ再構築プロジェクト【配属予定部署】・経営基盤グループ(BIG)・サプライチェーンソリューショングループ（SCG）・会計ソリューショングループ（FSG）お客様のニーズを起点としてプロジェクトが立ち上がるため、部署を跨いだチームで実施する場合も多くあります。魅力①お客様ニーズ起点お客様の業務ニーズ・業務課題に対してのソリューション提案を行うため、SAP以外も含めたシステム全体の考慮が必要となります。パッケージの導入が目的ではなく、お客様のニーズに向き合った対応ができることが私たちの強みです。②顧客に近い地に足の着いた実践力お客様との長期的な信頼関係を大切にします。お客様の10年・20年先のシステムを一緒に考える姿勢と、一時的な流行に流されることのない地に足の着いたIT実践力（プロマネ、要件定義～開発・保守運用まで自社でできる力）がお客様からの信頼につながっています。③SAPの経験・実績豊富アビームグループはSAP関連の豊富なプロジェクト実績があります。経験と実績の積み重ねがプライム案件をリードできる土台となっています。やりがい（現場の声）お客様に近い立場でサポートできるため、仕事の成果や貢献度を実感できます。要件定義から設計開発、導入、保守運用とシステムライフサイクル全体を見るため、お客様と長いお付き合いとなります。その中で築いた信頼関係と知見を活かし、鋭い提案、ITマネジメント等様々な事ができるようになります。また、提案だけでなく、メンバー育成をする人、技術を深掘りする人など各自の強みを活かしながら、それぞれの領域のプロフェッショナル達が、一体となってお客様にサービスを提供できる点が魅力や強みでもありますし、やりがいでもあります。そして、様々なお客様やプロジェクトがあるため、常に成長を感じることができています。【求める人物像】・状況を整理し、自ら判断しながら主体的に行動できる方

お客様の業務ニーズ・業務課題を起点 として、SAPシステムの導入・開発・保守までの幅広いプロジェクトを担当します。 SAPという世界シェアNo.1のERPパッケージ 機能の習得を通じて、お客様の基幹業務プロセス・ビジネスモデルの理解を深め、要件定義など上流工程に強いSAPコンサルタントへのキャリアを積むことができます。SAP Basisコンサルタントとして、サーバー（オンプレ、クラウド）/ネットワーク/セキュリティの知識をベースに、 SAPのBasisと呼ばれる基盤 に近い領域の知識を生かし、インフラの設計・構築・運用およびシステムの導入、更改案件などの技術支援サービスを提供しています。上流の設計・構築案件も多く、 インフラ業務の全工程に関わる機会 があります。【マネージャー】主にSAP導入プロジェクト、ロールアウト、保守デリバリーにおいて、リード業務を担っていただきます。担当領域はBasisモジュールです。当社ではシステム導入から保守運用までを一貫して提供しているため、プロジェクト全体を俯瞰しながら、お客様との折衝、品質管理、スケジュール推進を主体的にリードしていただく役割となります。また、SAPに限らず、AI活用や他部門との協業を通じて、最適なソリューションを組み合わせた価値提供にも携わっていただきます。加えて、メンバー育成や評価などのマネジメント業務を通じて、チーム運営および組織力強化に貢献いただくポジションです。担当する業界は製造業を中心に、商社、建築、食品など多岐にわたり、さまざまな業界の課題解決に携わりながら、プロジェクト責任者としてのキャリアを広げていただけます。【案件例】①メーカーM社のハード保守切れに伴うSAP基盤の仮想化プロジェクト②メーカーM社のSAP基盤のクラウド化、ERPアップグレードプロジェクト?商社T社のSAP HANA化プロジェクト④メーカーB社のSAPクラウド移行、S/4HANA化プロジェクト【配属予定部署】・アドバンスドテクノロジーグループ(ATG)お客様のニーズを起点としてプロジェクトが立ち上がるため、部署を跨いだチームで実施する場合も多くあります。お客様のニーズを起点としてプロジェクトが立ち上がるため、部署を跨いだチームで実施する場合も多くあります。魅力①お客様ニーズ起点お客様の業務ニーズ・業務課題に対してのソリューション提案を行うため、SAP以外も含めたシステム全体の考慮が必要となります。パッケージの導入が目的ではなく、お客様のニーズに向き合った対応ができることが私たちの強みです。②顧客に近い地に足の着いた実践力お客様との長期的な信頼関係を大切にします。お客様の10年・20年先のシステムを一緒に考える姿勢と、一時的な流行に流されることのない地に足の着いたIT実践力（プロマネ、要件定義～開発・保守運用まで自社でできる力）がお客様からの信頼につながっています。③SAPの経験・実績豊富アビームグループはSAP関連の豊富なプロジェクト実績があります。経験と実績の積み重ねがプライム案件をリードできる土台となっています。やりがい（現場の声）お客様に近い立場でサポートできるため、仕事の成果や貢献度を実感できます。要件定義から設計開発、導入、保守運用とシステムライフサイクル全体を見るため、お客様と長いお付き合いとなります。その中で築いた信頼関係と知見を活かし、鋭い提案、ITマネジメント等様々な事ができるようになります。また、提案だけでなく、メンバー育成をする人、技術を深掘りする人など各自の強みを活かしながら、それぞれの領域のプロフェッショナル達が、一体となってお客様にサービスを提供できる点が魅力や強みでもありますし、やりがいでもあります。そして、様々なお客様やプロジェクトがあるため、常に成長を感じることができています。【活躍事例】前職：運用SE（SAP Basisの運用経験3年）元々、権限、ロール周りの設定などを担当していたため、その経験を活かしつつ、入社後のSAP研修や、SAP保守運用プロジェクトを通じて実践的にSAP Basisの知識を習得し経験値を着実に積んでいます。

お客様の業務ニーズ・業務課題を起点 として、SAPシステムの導入・開発・保守までの幅広いプロジェクトを担当します。 SAPという世界シェアNo.1のERPパッケージ 機能の習得を通じて、お客様の基幹業務プロセス・ビジネスモデルの理解を深め、要件定義など上流工程に強いSAPコンサルタントへのキャリアを積むことができます。SAP Basisコンサルタントとして、サーバー（オンプレ、クラウド）/ネットワーク/セキュリティの知識をベースに、 SAPのBasisと呼ばれる基盤 に近い領域の知識を生かし、インフラの設計・構築・運用およびシステムの導入、更改案件などの技術支援サービスを提供しています。上流の設計・構築案件も多く、 インフラ業務の全工程に関わる機会 があります。【リーダー】主にSAP導入プロジェクト、ロールアウト、保守業務において、2～10名規模のチームリードを担っていただきます。担当領域はBasisモジュールです。お客様との折衝、品質管理、スケジュール推進など、プロジェクト運営の中心として主体的に取り組んでいただくポジションです。担当する業界は製造業を中心に、商社、建築、食品など多岐にわたり、幅広い業界の課題解決に携わることができます。システム導入から保守運用までを一貫して経験できるため、構想策定から要件定義、設計、構築、稼働後の保守まで、プロジェクトライフサイクル全体を通じたスキル・経験を身につけることが可能です。また、マネジメントに必要な知識やスキルについては、社内教育プログラムを通じて段階的に習得いただけます。【案件例】①メーカーM社のハード保守切れに伴うSAP基盤の仮想化プロジェクト②メーカーM社のSAP基盤のクラウド化、ERPアップグレードプロジェクト?商社T社のSAP HANA化プロジェクト④メーカーB社のSAPクラウド移行、S/4HANA化プロジェクト【配属予定部署】・アドバンスドテクノロジーグループ(ATG)お客様のニーズを起点としてプロジェクトが立ち上がるため、部署を跨いだチームで実施する場合も多くあります。お客様のニーズを起点としてプロジェクトが立ち上がるため、部署を跨いだチームで実施する場合も多くあります。魅力①お客様ニーズ起点お客様の業務ニーズ・業務課題に対してのソリューション提案を行うため、SAP以外も含めたシステム全体の考慮が必要となります。パッケージの導入が目的ではなく、お客様のニーズに向き合った対応ができることが私たちの強みです。②顧客に近い地に足の着いた実践力お客様との長期的な信頼関係を大切にします。お客様の10年・20年先のシステムを一緒に考える姿勢と、一時的な流行に流されることのない地に足の着いたIT実践力（プロマネ、要件定義～開発・保守運用まで自社でできる力）がお客様からの信頼につながっています。③SAPの経験・実績豊富アビームグループはSAP関連の豊富なプロジェクト実績があります。経験と実績の積み重ねがプライム案件をリードできる土台となっています。やりがい（現場の声）お客様に近い立場でサポートできるため、仕事の成果や貢献度を実感できます。要件定義から設計開発、導入、保守運用とシステムライフサイクル全体を見るため、お客様と長いお付き合いとなります。その中で築いた信頼関係と知見を活かし、鋭い提案、ITマネジメント等様々な事ができるようになります。また、提案だけでなく、メンバー育成をする人、技術を深掘りする人など各自の強みを活かしながら、それぞれの領域のプロフェッショナル達が、一体となってお客様にサービスを提供できる点が魅力や強みでもありますし、やりがいでもあります。そして、様々なお客様やプロジェクトがあるため、常に成長を感じることができています。【活躍事例】前職：運用SE（SAP Basisの運用経験3年）元々、権限、ロール周りの設定などを担当していたため、その経験を活かしつつ、入社後のSAP研修や、SAP保守運用プロジェクトを通じて実践的にSAP Basisの知識を習得し経験値を着実に積んでいます。

お客様の業務ニーズ・業務課題を起点 として、SAPシステムの導入・開発・保守までの幅広いプロジェクトを担当します。 SAPという世界シェアNo.1のERPパッケージ 機能の習得を通じて、お客様の基幹業務プロセス・ビジネスモデルの理解を深め、要件定義など上流工程に強いSAPコンサルタントへのキャリアを積むことができます。SAP Basisコンサルタントとして、サーバー（オンプレ、クラウド）/ネットワーク/セキュリティの知識をベースに、 SAPのBasisと呼ばれる基盤 に近い領域の知識を生かし、インフラの設計・構築・運用およびシステムの導入、更改案件などの技術支援サービスを提供しています。上流の設計・構築案件も多く、 インフラ業務の全工程に関わる機会 があります。【メンバー】主にSAP導入プロジェクト、ロールアウト、保守業務において、主担当として業務に携わっていただきます。担当領域はBasisモジュールです。担当業界は製造業を中心に、商社、建築、食品など多岐にわたり、お客様とのコミュニケーションを通じて、現場に寄り添った価値提供を経験することができます。システム導入から保守運用までを一貫して手がける環境のため、構想策定、要件定義、設計、構築、稼働後の保守まで、SAPプロジェクトの一連の流れを実務を通じて習得いただけます。また、入社後は体系化された研修制度により、コンサルタントとして必要な知識・スキルを段階的に身につけていただきます。【案件例】①メーカーM社のハード保守切れに伴うSAP基盤の仮想化プロジェクト②メーカーM社のSAP基盤のクラウド化、ERPアップグレードプロジェクト?商社T社のSAP HANA化プロジェクト④メーカーB社のSAPクラウド移行、S/4HANA化プロジェクト【配属予定部署】・アドバンスドテクノロジーグループ(ATG)お客様のニーズを起点としてプロジェクトが立ち上がるため、部署を跨いだチームで実施する場合も多くあります。お客様のニーズを起点としてプロジェクトが立ち上がるため、部署を跨いだチームで実施する場合も多くあります。魅力①お客様ニーズ起点お客様の業務ニーズ・業務課題に対してのソリューション提案を行うため、SAP以外も含めたシステム全体の考慮が必要となります。パッケージの導入が目的ではなく、お客様のニーズに向き合った対応ができることが私たちの強みです。②顧客に近い地に足の着いた実践力お客様との長期的な信頼関係を大切にします。お客様の10年・20年先のシステムを一緒に考える姿勢と、一時的な流行に流されることのない地に足の着いたIT実践力（プロマネ、要件定義～開発・保守運用まで自社でできる力）がお客様からの信頼につながっています。③SAPの経験・実績豊富アビームグループはSAP関連の豊富なプロジェクト実績があります。経験と実績の積み重ねがプライム案件をリードできる土台となっています。やりがい（現場の声）お客様に近い立場でサポートできるため、仕事の成果や貢献度を実感できます。要件定義から設計開発、導入、保守運用とシステムライフサイクル全体を見るため、お客様と長いお付き合いとなります。その中で築いた信頼関係と知見を活かし、鋭い提案、ITマネジメント等様々な事ができるようになります。また、提案だけでなく、メンバー育成をする人、技術を深掘りする人など各自の強みを活かしながら、それぞれの領域のプロフェッショナル達が、一体となってお客様にサービスを提供できる点が魅力や強みでもありますし、やりがいでもあります。そして、様々なお客様やプロジェクトがあるため、常に成長を感じることができています。【活躍事例】前職：運用SE（SAP Basisの運用経験3年）元々、権限、ロール周りの設定などを担当していたため、その経験を活かしつつ、入社後のSAP研修や、SAP保守運用プロジェクトを通じて実践的にSAP Basisの知識を習得し経験値を着実に積んでいます。

【募集背景とミッション】今後の「自動車業界の100年に一度の大変革期」に向け、新規事業開拓を行う当社にて、知的財産処理業務の強化のための増員採用を行います。新価値創造のための知的情報発信活動の強化、および新規事業競争力確保のための知的財産権獲得のための知財活動をお任せします。【具体的な業務内容】・発明発掘・特許、意匠、商標の出願、権利化、維持管理・知財調査、動向分析・他社特許対応・知財関連契約【働く環境】・入社後メンター制度があり、メンター中心にOJTで教育します。また外部講習など研修も充実しています。・残業が多かった次の日には遅めに出社するなどフレックスタイム制を活用して業務に従事いただけます。【会社の魅力】・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績がある当社のバルブコアは現在国内シェア100％、海外50％を超える世界No.1シェアを誇っており、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は当社のバルブコアを使用いただいております。・「100年に一度の大変革期」と向き合い、EV化に向け製品、軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。・工場建設にあたっては設備の高効率化による CO2 排出量の低減に加え、太陽光発電システム等の導入によりカーボンニュートラル実現に取り組んでおり、また従業員がいきいきと働くことができる職場環境づくりと地域に根ざした工場運営に努め、持続可能な社会の実現に貢献してまいります。

～SDV時代の車載プラットフォーム構築を推進／要件定義・アーキテクチャ設計など最上流工程を担当／次世代コックピット・Vehicle OS・OTA・車載サービス領域に携わる／全社変革の中核メンバーとして活躍～■業務概要：Software Defined Vehicle（SDV）時代に向けた新たな価値創出を目的に、次世代コックピット・ECU・車載サービスを支えるIn-Car Platformのアーキテクチャ設計および要件定義を担当いただきます。東海理化では従来のハードウェア中心のものづくりに加え、ソフトウェア・サービスを活用した新たな顧客体験価値の創出を推進しています。本ポジションでは、モビリティ全体を俯瞰しながら、将来の車載プラットフォーム構想を技術面からリードいただきます。■業務内容（1）アーキテクチャ設計・次世代コックピット、ECU、車載サービスに関するシステムアーキテクチャ設計・車載プラットフォームに関する技術検討および構想策定（2）要件定義・顧客要求や市場動向を踏まえた要件整理・システム要件の定義および開発方針の策定（3）技術推進・最新技術や市場情報の調査、分析・関係部署と連携した開発推進・アーキテクチャ設計の技術リード■ポジションの魅力・SDVに向けた全社変革の中心メンバーとして活躍できる・次世代コックピットや車載サービスを支えるプラットフォーム開発に携われる・要件定義やアーキテクチャ設計など最上流工程に挑戦できる・SOA、OTA、Vehicle OS、クラウド連携など先端技術に触れられる■配属組織アーキテクトチーム（5～8名）の中核としてご活躍いただくことを期待しています。■企業情報当社はトヨタグループの中核サプライヤーとして、自動車の安全性・快適性を支える製品をグローバルに展開しています。スイッチ、スマートキー、シートベルトなど世界トップクラスシェア製品を有する一方で、CASEやSDVへの対応を見据え、ソフトウェア・システム領域への投資を加速しています。材料・機構・電子回路・ソフトウェア・システム設計まで幅広い技術基盤を保有しており、今後は従来の製品開発に留まらず、次世代モビリティにおける顧客体験価値の創出を目指しています。

【配属先部署の現在の役割・ミッション】部門には光学エンジニア、電気・電子回路エンジニア、ソフトウェアエンジニアが在籍し、光通信ネットワークを支える光測定器として半導体レーザーを使った可変波長光源をはじめ光フィルタ、光パワーメータといった総合検査システムの開発を行っています。電気・電子回路設計においては、新製品および既存製品の改良設計を構想設計から製品の立ち上げまで一貫した業務を担当しています。【募集背景】光技術を用いた産業(通信や半導体)の発展に伴い、さらに高性能な製品が望まれています。新たなメンバーのサポートにより製品化を加速させ産業の発展に貢献する事が目的です。【部署の展望】波長可変レーザーを開発から販売するだけの会社ではなく、周辺機器を取りそろえた、光計測のシステムディベロッパーとして1ステージ上のフィールドでも活躍できるように事業を推進していきます。【入社直後にお任せする業務】・回路基板の評価を通して製品の機能・特性理解・製造工程や顧客で発生した不具合解析、改善方法検討【半年～1年後の業務イメージ】・新規開発案件の開発サポート、製品仕様書作成、回路図作成、シミュレーション、サンプル評価・現行製品の保守対応【業務詳細】電気・電子回路設計としては、4－5人で実施していきます。・新規製品向け回路基板の仕様書作成、または既存製品向けに代替・改良する回路基板の仕様書作成　製品の要求仕様をベースに構想を練り仕様化する・仕様を実現する回路構成を検討し設計・シミュレーション実施・新規設計基板の回路図、アートワークデータの妥当性確認・試作基板の評価・特性未達項目に対策検討、回路改修・評価・各設計段階における社内デザインレビュー（DR1/2/3/4）実施・量産移管・量産品の不具合解析と対策検討【プロジェクトの期間】大小さまざまですが、短くて3か月程度、長くて3年規模のものまであります。【想定キャリアパス】製品全体を把握し、電子回路が求められる性能を理解し改善を提案できるエンジニアになっていただきます。また適性に応じて、プロジェクやチームのマネージメントも望んでいます。ゆくゆくはさらに高い専門性を伸ばしてもらい、世界最高性能の製品開発などに携わってもらいたいと考えています。【やりがい・魅力】同社は、光通信業界で培った高度な光技術を基盤に、光測定システムの開発・製造を行っております。これらの機器には高い安全性と品質が求められており、製品設計段階における対策が特に重要です。先輩エンジニアのアドバイスを受けながら初期設計の構想から参加することができ、自ら設計したものを評価できるため、ものづくりの手応えを実感できます。　光通信関連事業は年平均8～10％の成長を続けており、当社製品は世界各国に出荷されています。AI、5G、クラウドサービス、リモートワークが拡大する中、デジタルトランスフォーメーションが進み、光技術の果たす役割がますます拡大していく中で、光システム測定器で高度情報化社会を支えています。【研修】入社後約3か月程度、愛知県本社にて研修を行います。

【募集背景】 santecグループでは、事業拡大および企業価値向上に向けて、グループ全体の広報・IR機能の強化を進めています。現在は各社・各部門で情報発信を行っていますが、今後はグループ全体で統一感のある広報戦略を推進し、企業ブランドの向上につなげていきたいと考えています。今回ご入社いただく方には、広報戦略の立案から実行までを担う中核メンバーとしてご活躍いただき、将来的にはグループ全社の広報機能を統括する体制づくりにも携わっていただくことを期待しています。【配属組織について】 経営戦略グループでは、・広報・IR・法務・ガバナンスなどを担当しています。広報・IR領域では、上場企業としての適切な情報開示を行うとともに、市場との対話を通じた企業価値向上や、santecブランドの認知向上を推進しています。【業務内容】 広報・IR担当として、企業ブランド向上に向けた各種施策を企画・推進いただきます。■コーポレート広報・広報戦略・年間広報計画の立案および実行・プレスリリースの企画・作成・配信・メディアリレーション構築および取材対応・危機管理広報、レピュテーションリスク対応■ブランド・情報発信・コーポレートサイトの企画・運営・SNSを活用した情報発信・会社説明会やイベントの企画・運営・会社案内・周年史等の制作■経営戦略と連動した広報活動・M&A・新規事業に関する広報施策の企画・サステナビリティ開示対応・IR関連業務の支援また、経営陣や各事業会社と連携しながら、グループ全体の広報統制体制の構築にも携わっていただきます。◎santec広報の魅力・『経営に近い環境』経営陣や各部門と直接連携しながら業務を進めるため、自身の提案や企画が企業の情報発信やブランド形成に反映されます。・『 広報戦略の上流から携われる』 単なる発信業務ではなく、戦略立案から実行まで一貫して担当できます。・『 企業ブランドづくりに関われる』 コーポレートサイト刷新、会社案内制作、50周年史編纂など、企業ブランドを形づくる重要施策に携わることができます。・『 グループ全体を横断』 グループ全社の広報体制を整備するフェーズにあり、将来的にはグループ全社の広報に関する統制部門立ち上げも視野に入れています。※年収は経験、能力等を考慮し、同社規定により決定します。※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。

SIXPADメディカル部エビデンス課では、開発された製品の社内外での試験実施、大学教授などの専門家との連携、そして企画・開発・制作部門をはじめとした社内関係部署との協働を通じて、プロジェクトを推進していただきます。 製品の信頼性を高めるエビデンス構築の中心となり、医療・介護領域におけるSIXPADブランド価値向上に貢献していただくことを期待しています。【具体的な業務内容】(1)社内試験の計画および実施開発中・開発済み製品に対する効果検証や評価試験を社内で実施し、客観的なエビデンスを取得。(2)社外試験の計画および実施社外の試験機関、医療機関や外部研究機関と連携し、開発済み製品の客観的なエビデンスを取得。(3)大学・医療機関との共同研究の推進大学教授や医療・介護に関わる専門家と協働し、研究計画の立案や打ち合わせを実施。(4)開発製品に対するエビデンス構築および技術的サポート製品の科学的根拠を整理し、企画・開発・制作など社内各部門と連携してプロジェクトを前進させる。【プロジェクト事例】・EMS製品の使用前後における筋力・筋厚の変化検証・開発中製品に関する専門的アドバイスを得るため、大学の専門家と連携して打ち合わせを実施【今後のキャリア】入社後、まずは社内外試験の実施や外部の専門家との連携など、エビデンス構築に関わる実務経験を積んでいただきます。その後は、ご自身の志向や強みに応じて、以下のようなキャリアを描くことが可能です。■エビデンス領域の専門性を深めるキャリア社内外試験の設計・運用や大学教授などの権威との共同研究に特化し、専門性を高めながらプロジェクトをリードするポジションを目指せます。■専門性を活かして企画部門などへキャリアを広げる道製品の科学的な知見を活かし、企画・開発など他部門へ異動して活躍の幅を広げることも可能です。■リーダーシップを発揮し、マネジメントを担うキャリアチームやプロジェクトを牽引するリーダーとして活躍し、将来的にはマネジメントポジションを目指すこともできます。

【職務内容】持株会社にて、自社及び事業子会社の経理実務をお任せします。まずはスキルに応じた担当業務をお願いしますので、段階的にスキルアップしていける環境です。【具体的には】・経過勘定・固定資産・部門別損益計算・経費・旅費・増減分析・勘定科目明細上記の業務に加え、経験・志向に応じて以下の業務も担当いただきます。・決算業務（月次・四半期・年次）・開示書類（有報・短信・計算書類 ）の作成補助・税理士法人、監査法人対応

配属予定部署正式名称：GSS本部 資材グループ 募集職種名称：海外購買職採用者の等級：3-5級 入社希望時期：即時休日出勤有無：有（年数回）出張有無：有（海外）語学力（必須の場合）理由／使用シーン：注文、納期、価格交渉、品質対応、ミーティング、出張転職回数制限：無募集背景：欠員補充 募集背景 詳細：退職に伴う欠員補充および海外調達体制強化のため募集します。中国を中心としたアジアならびに欧米のサプライヤーとの取引があり、価格交渉や納期管理、輸出入業務などに対応できる人材が不可欠となっています。安定的な調達活動の推進と、海外取引対応力の強化を目的として採用を行います。 ■この会社は世の中(顧客)に対して、どのような価値提供を担っていますか？Santecは光技術を通じて、世界の通信インフラや医療の発展を支える会社です。普段は目に見えない部分ですが、インターネット通信の高速化や医療技術の向上に貢献し、人々の生活をより便利で豊かにする価値を提供しています。 ■この組織は会社の中で、どのような役割を担っていますか？海外購買は、必要な部材をタイムリーに調達し、生産を止めないための重要な部門です。あわせて、コスト低減や新規サプライヤーの開拓、海外取引に関わるリスクへの対応を行い、会社の利益と競争力の向上に貢献しています。近年は中東情勢やAI重要、為替変動など外部環境の変化も大きく、経営への影響度が高い役割になっています。 ■この組織の中で今回採用する人に任せたい業務・役割は？(業務内容)【業務内容】部材・部品の調達および納期管理海外サプライヤーとの価格交渉輸出入業務および物流管理調達リスク（為替・地政学リスク等）への対応安定調達に向けたサプライヤー管理、新規サプライヤ開拓【役割】生産管理・品質保証・設計・製造など関係部門を巻き込みながら案件を推進し、将来的には国内外購買も含めてマネジメントし、調達機能をリードできる中核人材を求めています。■採用しない場合に起こる問題現在は1名体制で業務を行っており、担当者への負担が大きくなっています。また、担当者が不在になると業務を引き継げる人材がおらず、調達業務が停滞するリスクがあります。日々の業務対応に加え、サプライヤーとの関係構築や、調達リスクへの対応などに十分な時間を確保できていません。■採用することによって今後3年で組織として実現したい状態は？どんな変化を期待しますか？今回の採用により、海外購買2名体制を維持し、安定した調達体制を構築したいと考えています。将来的には、今いるメンバーも合わせ部門を支える次世代の中核人材として成長し、購買機能の強化につながることを期待しています。■現在どのような・業界・企業・職種で働いている人を採用したいですか？業界：製造業、卸売（電子、光学、産業、医療機器メーカー等）企業：・海外サプライヤと取引実績がある製造業・輸出入業務を行うグローバル展開企業職種：海外購買、購買・調達、資材、SCM、貿易実務、生産管理■部門で活躍している社員の共通点中途社員、30代、製造業出身■大手他社ではなくsantecの当該ポジションを選ぶべき理由(魅力・差別化ポイント)・光通信・医療分野を支える成長事業・調達の立場で全体を見渡しながら働ける・ニッチかつグローバルな環境

【期待する役割】自動車業界チームへの所属となり、深い業界知見を武器に、社内外のメンバーとプロジェクトを組みながら、業界全体またはお客様の社会的価値・企業価値が向上するためのプラン策定や変革の実行をリードします。【業務詳細】製造業のお客様は大きな変革局面にあり、デジタルやITを活用した社内の改革、新しいテクノロジーを梃子にした新規ビジネスの立ち上げ、M＆Aによる新収益機会獲得等々の大きな改革が不可欠です。本ポジションでは自動車業界コンサルタントとして、下記のようなテーマに携わり、業界全体、お客様の変革を全面的に支援しています。■自動車販売オペレーションBPR/BPO■全社業務変革構想・実践■エンタープライズアーキテクチャー戦略・レガシーモダナイゼーション■R＆Dアウトソーシング■Software Defined Car■EV開発■カーボンニュートラル・サステナビリティ■ブランド戦略/D2Cモデル構築【プロジェクト事例】テクノロジーを活用した事業開発からデジタル業務改革まで、企業のみならずモビリティ業界の構造を変えるようなトランスフォーメーションのプランニングから実行を支援しています。■自動車会社A社：自動運転LV4車両の市場ローンチ戦略策定■自動車会社B社：EVを活用したサービス事業開発・立ち上げ支援■通信会社C社：国内市場向け自動運転モビリティサービス開発支援■自動車サプライヤーD社:ソフトウェア事業強化に向けた全社トランスフォーメーション【ポジションの魅力】■グローバルネットワークとテクノロジーの強みを活かして、自動車業界トップ企業の大きなトランスフォーメーションを企画・実行いただく、大きなやりがいと成長機会のあるポジションです。■R＆D、サプライチェーン、マーケティング、販売、サステナビリティなど、様々なサービスで支援を行い、クライアントの既存事業効率化と成長を実現する新規事業領域への転換の両輪を同時並行で推進するため、幅広い経験を積むことができ、市場価値が高まります。

■募集背景同社は組込みソフトウェアおよびリアルタイムOSの開発を強みとし、自動車・産業機器・コンシューマ製品・航空宇宙分野など幅広い顧客の開発支援を行っています。近年の自動運転技術や次世代車載ソフトウェア需要の拡大に伴い、組込みソフトウェア開発を担うエンジニアを募集しています。■業務内容【担当業務】・組込みソフトウェア受託開発・要件定義・基本設計、詳細設計・実装・単体テスト、結合テスト・保守運用支援【開発環境】・主要言語：C言語・アジャイル開発を積極的に導入・複数名チームでの開発体制■主な開発領域・自動運転技術（AUTOSAR準拠）・車載システム・産業機器・家電製品・ゲーム機・航空宇宙関連・研究・学術分野■開発実績・トヨタ純正カーナビシステム・Nintendo Switch・金星探査機「あかつき」・カメラ・プリンター・各種工業機器■技術的な魅力・代表取締役CEO兼CTOがAUTOSAR Adaptive Platform仕様策定メンバー・2016年に世界初のメニーコア向けリアルタイムOS「eMCOS」を商用化・自動運転を支えるコア技術を保有・高度な技術者と協業できる環境■組織風土・平均年齢40代前半・若手からベテランまで幅広く活躍・上下関係の壁が少ないフラットな社風・技術志向の高いエンジニアが多数在籍・在宅勤務を積極活用■キャリアパス【20代】担当エンジニアとして設計、実装、テストを中心に経験を積むフェーズ【30代】リーダー・サブリーダーとしてチームを牽引し、要求分析からシステム設計まで担当【40代】専門領域の技術開発やアーキテクチャ設計、顧客提案、組織マネジメントを担当【50代以降】技術スペシャリスト、プロダクトマネジメント、後進育成など経験を活かしたキャリア形成が可能

■同社営業部にてお客様のコーポレートリスクに依拠したリース・ファイナンスの提供をして頂きます。具体的には以下業務を想定しています。【職務内容】■訪問・面談（WEB面談含む）によるお客さまのニーズ・課題のヒアリング、提案営業を通じたお客さまとのリレーション構築・深化■お客さまの財務状況・決算書分析を踏まえた与信判断■案件組成に必要な社内関係各所との連携・調整（審査・法務・事務部門 等）■案件組成に向けた社内稟議申請・契約締結実務■案件の期中管理、契約満了時の出口対応■対象物件は、パソコン等の情報機器から、車両・建設機械、商業施設、建物、船、不動産、航空機など多岐に亘ります。■お客さまの規模も大企業から中小企業、老舗からスタートアップ企業まで様々です。【組織】中部営業部　部署全体17名ー名古屋13名　★ー東京4名★が今回の配属チームとなります。20代～50代の方まで幅広く所属しております。（50代：2名、40代：3名、30代：4名、20代：4名）【部署特徴】・自動車関連の中堅大手中心（Ter2～3中心、年商10億～1兆円）・取引先の業容拡大に伴い業績拡大傾向【魅力】・金融業界を牽引するトップバンクグループ、MUFGの一員として、各種グループ協働ビジネスを実施することにより、幅広い経験を得られます。・様々なファイナス形態の経験や様々な業態のお客様を担当することになるため、着実な金融スキルアップを実現することができます。・業種業界・規模問わず、お客さまの課題に関し多面的・総合的なアプローチが可能です。・中途採用の方が多数ご活躍されており、中途採用の方の集まりの実施等、横のつながりも大切にしています。・穏やかな人柄の方が多くコミュニケーション取りやすい環境です。・役職定年がないため、60歳定年まで現役で就業することが可能です。【働き方】個人に合わせた柔軟な働き方が可能・在宅勤務：有（週１～2日程度取得しております。）・時差出勤：有（始業は7:00～10:30で30分毎の調整可）【キャリアパス】プロダクトファイナンス部門への異動、海外赴任の希望等、年に一度人事異動の希望を出すことが可能です。管理職を目指すことも可能です。【業務の立ち上がり】人事部による入社オリエンテーションあり。部署に配属後はOJTにて業務を習得頂きます。希望によりリースに係る外部研修の受講可（毎年4月実施）。【就業環境】・ 服装自由。ドレスコードフリー。但し、来客・外訪時はビジネスカジュアル・ 平均有給取得日数（2025年度実績）は15.3日【MUFGファイナンス＆リーシング社について】■1979年、現三菱UFJ銀行を母体にスタートした東銀リースは、MUFGグループ傘下の三菱UFJ銀行系列のリース会社として、国内外の拠点を通じて様々な金融サービスを展開しています。■創立後40年を経て本来業務のリースにとどまらず、国際的に広く行われている先端的リース取引のノウハウの活用や債権流動化の推進等得意分野を広げ、三菱UFJフィナンシャルグループの各社と連携し、他社と異なる独自性を追求しています。■MUFG中核リース会社の位置づけを明確にする為、2025年10月1日に社名をMUFGファイナンス＆リーシング株式会社へ変更しました。

◎有給取得率80％越え、定着率90％越え、育休後復帰率100％の働きやすい環境◎資格取得支援×イーラーニングの座学研修で技術習得をフォロー■募集背景引き続きグローバルニッチトップを目指す中で、世の中の電動化需要の高まりに応じ、対応力を強化するための増員採用です。■職務内容エレクトロニクス事業部にてワンチップマイコンのソフト開発をご担当頂きます。■業務詳細・お客様の要求仕様を確認したうえで、仕様を検討・お客様への仕様提案・C言語でソフト設計・デバッグならびに評価・レビュー＊メインで開発しているのは床暖房や換気システムなどの住宅設備や業務用厨房機器ではありますが、その他、医療・介護分野での開発も増えております。◇身に付く技術力・ワンチップマイコンへの組込み・医食住、多種多様な製品開発に携わることができ、幅広い経験とスキルを身につけることができる■企業概要当社はガスや水のバルブの開発・製造に強みを持つ愛知県のメーカーです。身近なところだとコンビニのコーヒーマシンの水制御については、１つのコンビニを除いた全てのコンビニで同社の製品が導入、水制御バルブのエコキュートについては大手製品の８割には導入されているなど、市場はニッチですがその中で圧倒的なシェアを誇っています。■製品例電動車いす用パワーコントローラ、電動車いす用コントローラ等■働く環境社員が学びつづけ、　長く働くことができるように環境を整えています。◎資格取得支援制度◎産休・育休取得者の職場復帰率100％◎飲み会予算の会社負担（5,000円まで）◎子育てを応援する返済不要の奨学金◎お花見、日帰り懇親旅行などコミュニケーションの場を大切にしています◎サークル活動への助成あり（現在、ランニング・バドミントンなど6団体が活動中）■当社について当社は、ガスバルブ、省エネ機器であるエコキュートの水制御バルブ、住宅用燃料電池や水素を制御するバルブを開発･販売をしています。世界で3社しか量産できないガスバルブの製造技術をもつなど、卓越した技術を保有し、日本だけでなく世界中に当社の製品を届けています。今後も、「コストよりも人や取引先への価値提供」をモットーに、お客様に向き合い続けます。

【人事領域を横断し、組織を支える中核人材へ】新卒採用からスタートし、将来的には中途採用、制度設計・組織改善へ――業務を「回す・運用する」だけでなくメンバーとともに「広げる・創っていく」ことに挑戦できるポジションです。■概要愛知県稲沢市に本社を置く総合住宅企業のバックオフィスにおいて、人事業務全般を幅広くお任せします。まずはご経験に応じて、新卒採用業務を中心に担当いただきますが、将来的には組織課題の改善や制度設計、人材育成など、幅広い領域に関わっていただくことを想定しています。■業務内容・中途／新卒採用業務・応募者対応、紹介会社対応・社員面談、定着支援・人事評価制度の運用改善・社員教育、研修企画・労務対応、勤怠管理、制度運用・組織課題に対する改善提案■会社の魅力・特徴：・分譲住宅・賃貸住宅・定期借地を展開する総合住宅メーカーであり、累計24000棟を超える豊富な実績・自社内で用地仕入れ～建設～販売まで一貫して行うことで、他住宅メーカーにない十家族十色の住宅設計を実現しており、少数家族向けの住宅や再生可能エネルギー活用の住宅など、従来のファミリー層向け住宅の常識を超え、新しい人々の暮らし方を提供できる住宅づくりに力を入れております。・福利厚生充実（住宅関連支援・社員割引など）・現場や経営層と連携しながら、人や組織の課題解決に関わる経験が得られます。

空調メーカー子会社などの顧客から委託されたソフトウェアの開発を実施します。主に工場に使用される空調のソフトウェアの開発を行います。※同社は自動車部品メーカーですが、もともと子会社が受託していた案件を現在新規事業推進部にて行っております。【具体的な業務内容】・顧客とのスケジュール調整、試用調整(オンラインがメインですが年に1～2回ほど対面打合せもございます)・顧客仕様に基づきプログラムの開発(C＃メイン)・開発ソフトウェアの動作検証【魅力】・入社後メンター制度があり、メンター中心にOJTで教育します。また外部講習など研修も充実しています。・残業が多かった次の日には遅めに出社するなどフレックスタイム制を活用して業務に従事いただけます。【配属組織】50代1名、30代2名、20代2名の5名が在籍しております。【同社の強み】・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績がある同社のバルブコアは現在国内シェア100％、海外50％を超える世界No.1シェアを誇っており、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は同社のバルブコアを使用いただいております。・「100年に一度の大変革期」と向き合い、EV化に向け製品、軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。・工場建設にあたっては設備の高効率化による CO2 排出量の低減に加え、太陽光発電システム等の導入によりカーボンニュートラル実現に取り組んでおり、また従業員がいきいきと働くことができる職場環境づくりも行っております。

自動車のタイヤに着けるホイールキャップや、ホイールの真ん中にあるオーナメントやエンジンカバーなどの生産技術業務全般をお任せします。同社は、トヨタ自動車向けに自動車フレームなどプレス加工製品やホイールキャップといった樹脂製品の製造を行っております。【具体的な業務内容】ホイールキャップ、ホイールハブオーナメント、エンジンカバー等の自動車部品の成形設備及び金型に関わる生産準備業務・成形設備の仕様検討、工程設定・金型の型図面の検図業務・設備、金型メーカーとの調整業務（発注、仕様打合せ、導入計画）・製品精度・生産性確認トライ など※トライ（試作）には、実際に稼働している生産設備を使用するため現場の方とのコミュニケーションや納期に対して顧客とのコミュニケーション、またスケジュールの調整力も重要です※設備の利用できる時間に合わせて出社するなどフレックスタイム制を活用して業務に従事いただいております【同社の強み】・需要拡大が見込まれる電動車両向け製品、軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績がある当社のバルブコアは現在国内シェア100％、海外50％を超える世界No.1シェアを誇っており、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は同社のバルブコアを使用いただいております。

■総合商社豊田通商グループの金属商社。グループ屈指の成長率を誇る「非鉄金属・鉄鋼原料の事業創造カンパニー」■部署の男女比は50：50。20代～50代の社員がバランスよく在籍し、働きやすさ◎■日本を代表する自動車産業の中で、責任ある仕事を通じて成長できる環境！■業務拡大に向けた新規増員の募集です■職務詳細：鉄やアルミをはじめとした金属原材料、非鉄金属製品・部品を扱う専門商社の中で、自動車部品に使用されるアルミや銅の製品・素材の調達・販売の事務職をお願いします。アルミ軽圧メーカーや伸銅品メーカーから素材を仕入れ、トヨタグループの部品メーカーへ供給します。国内業務がメインとなりますが、一部輸入材の取り扱いもあるため、将来的には貿易業務にもチャレンジいただきます。【主な業務内容】・受発注と納期調整（顧客、仕入先とのメール・電話でのコミュニケーション含む）・物流の手配、連絡（商品の入荷から顧客へ納品まで、各種指示書の作成・送付）・在庫、売上の入力集計（Excelと社内システムへの入力、入力データの集計）・業務改善（業務の流れやツールを改善し、効率化することで会社の業績アップに貢献）※国内取引から貿易業務まで、幅広い業務に従事いただきます。【入社後の業務イメージ】業務職メンバーとして入社いただき、3か月程度での独り立ちを目指してビジネスと業務の流れの理解を深めていきます。事務処理を覚えながら、簿記・貿易実務・商材に関わる基礎知識も、業務と並行して学んでいただきます。チームの構成は営業４～５名＋営業事務４～５名の10名程度の組織です。営業事務の月の平均残業時間は10~20時間程度です。

★独立系自動車ディーラーグループにてIT統制業務をお任せいたします。＜募集背景＞これまで同社では、グループ会社の専門人材の協力を得ながらIT統制業務を推進してまいりました。しかし、事業の成長とともに、より迅速かつ柔軟な対応が求められるようになり、社内に専門性を持った体制を構築する必要性が高まっています。そこで今回、IT統制の専任担当者を新たに迎え、同社の情報セキュリティ・ガバナンス体制をさらに強化していくことを目指しています。＜具体的な業務＞子会社59社を束ねるホールディングス企業のIT統制担当者として、IT統制業務全般をお任せいたします。また、IT統制業務以外にもIT業務や内部監査業務もお任せ予定です。・IT統制の企画・設計・IT統制の運用・管理・内部監査・外部監査への対応・監査指摘事項への改善対応・報告・ITリスクの特定・評価・対応策の立案　など＜配属予定部署＞内部監査室もしくは総務グループ※これまでのご経験やスキルによって配属を決定いたします。

★独立系自動車ディーラーグループにて社内IT担当としてIT業務全般をお任せいたします。＜募集背景＞同社では、事業拡大に伴い、IT関連業務の重要性がますます高まっています。現在は専任担当者1名が中心となってIT業務を担っていますが、今後の成長を見据え、より強固で柔軟な体制を築くため、新たにIT担当者をお迎えし、2名体制への移行を進めることになりました。今回の採用では、単なるサポート役ではなく、自らのアイデアやスキルを活かし、会社全体のIT環境をより良くしていく中心的存在として活躍いただける方を求めています。特に、これまで外部に委託していた自社Webサイトの保守・管理を、将来的に社内で完結させる方針のため、Webサイト運用や保守の経験をお持ちの方を歓迎します。また、Webやシステムの改善提案、IT戦略の企画立案などにも積極的に関わっていただけるため、会社の成長を支える一員として、ご自身のキャリアを大きく伸ばせる環境です。＜具体的な業務＞子会社59社を束ねるホールディングス企業のIT担当者として、IT業務全般をお任せいたします。・当社のWeb、Eメール、ファイルサーバー等のITツールの保守管理・当社の端末保守管理、セキュリティ保守管理・当社のIT戦略の企画立案・グループ横断システムの企画立案・グループのIT最適化の企画立案＜配属予定部署＞管理部　総務グループ構成：グループ長1名、メンバー7名（うちIT担当者1名：40代）50代1名、40代2名、30代5名（2025年10月時点）

★グループ会社を束ねるホールディングス企業の内部監査部門における担当として内部監査業務全般をお任せいたします。＜募集背景＞部署の人数強化に伴う増員募集をおこなっています。＜具体的な業務＞ホールディングス企業の内部監査業務を担当いただきます。・当社及びグループ会社の本部と店舗を対象とする内部監査（業務監査、会計監査、組織・制度監査）・グループ会社の内部監査室への指導・支援・内部統制（J-soxを含む）の運用評価及びモニタリング　など【組織体制】内部監査室：室長1名・メンバー2名40代1名、30代1名、20代1名（2025年11月時点）

【募集背景・ミッション】ゲオでは創業当時からシステムの内製化を実践しています。また、事業会社であるため、エンドユーザーに近い立場で、システム構築に関する技術力を身に着けることができます。POS、EC、物流、基幹系システム全般に対して、新たなビジネスニーズ、セカンドストリートのグローバル展開に伴い、複数名の採用を予定しております。【情報システム部が抱える課題】・複雑化したレガシーシステム（全体システム可視化の必要性）・プロジェクト管理手法が不整備（開発プロセス俗人化排除の必要性）・リーダー/サブリーダークラスの不足（育成プログラムの必要性）【情報システム部中期計画2024（施策例）】・全社刷新プロジェクトに同期したシステム可視化タスク推進・ITガバナンス強化プロジェクトにて体系的なプロジェクト管理/開発プロセス定義を再構築・エンジニア視点でのキャリア可視化/キャリアプラン/教育体系を新規構築上記施策は、情報システム部が先陣を切って、他IT部門展開までを視野に入れた活動となっています。情報システム部は、技術面以外の領域でも、共通認識を持って活動して頂ける方を望んでいます。【仕事内容】■店舗システム開発課店舗システム開発（国内POS、海外POS、セルフレジ、買取システム、商品化＜バーコード印刷＞、在庫管理システム）■物流システム開発課本部システム開発（自社所有の物流に関するシステム、WMSシステム、発注システム、購買システム）■ECシステム開発課ECシステム開発（ECバックエンドシステム、EC基盤システム、自社ECサイト連携、各ECモールサイト連携）※ECサイトの注文受付から出荷までを担当するシステムの開発・管理■情報システム課本部システム開発（バックオフィス向けシステム開発、新たにリリースするシステムの検証）【開発環境】OS： Windows ／ Linux開発言語： VB.Net／ASP.Net／C#／VB6／ACCESS／PHP、他DB： Oracle ／ SQLServer ／ Redshift ／ Postgres /MySQLソース管理：VSS,GITクラウド：AWS他：JP1、各種ハンディ※ユーザー数：10～5000名弱規模※対象ユーザー：同ホールディングス、各事業会社、グループ1800店舗（エンドユーザは全国の店舗のお客様、ゲオグループ社員）業務の魅力・特徴■商売に直接かかわることができる事業部門と同じ方向を目指して密に連携・意見交換などを行うため企画から導入推進まで商売に直接かかわることができます。「結果までみられる」「目的から関わることができる」「言われたものを作るだけではない」■ワークライフバランスコアタイム無のフルフレックス残業時間は月20～30時間です。※繁忙期、緊急案件の対応を含みます。■原則フルリモート勤務月に1回程度で出社推奨日を設けておりますが、原則フルリモート勤務となります。フルリモート勤務に対応するため、チャットツールや会議ツールを使用しており、朝会夕会での定期的なコミュニケーションにより円滑な業務を進めています。【配属部署】■グローバル情報システム部　情報システム課■グローバル情報システム部　物流システム開発課■グローバル情報システム部　店舗システム開発課■グローバル情報システム部　ECシステム開発課　　各課マネージャー1名、チームリーダー、メンバー10～20名程度で構成されており、今回の募集はメンバーポジションを想定しております。配属チームは選考過程でご経験・適性に合わせて決定いたします。各課の詳細を記載した求人票もございますのでご参照ください。※入社後、同社100％出資の子会社「株式会社ゲオネットワークス」社へ出向となります。株式会社ゲオホールディングス（同社）と雇用契約を締結をし、ゲオネットワークス社へ出向配属となります。ゲオネットワークス社の人事制度を適用することで、エンジニアが働きやすい環境を提供できるためです。

■部品メーカー営業【仕事概要】大手自動車部品メーカー、サプライヤーに対し、FA機器・生産設備の提案営業をお任せ致します。【営業比率】ルート営業9割/新規開拓営業1割【求めるご経験】自動車関係関連商社経験２年以上多様な年齢層と会話できるコミュニケーション能力■航空宇宙関連営業【仕事概要】・航空宇宙関連ユーザの開拓・防衛産業の新規開拓・民間宇宙企業の新規開拓・既存ユーザのフォロー【求めるご経験】・営業経験5年・普通自動車運転免許（ペーパードライバー不可）・日本人【配属先】名古屋営業3部【やりがい】同社は設備商社であることから、自社設備提案に囚われず様々な設備メーカーから最適な協働先を決定し、「最先端の顧客要望」に対して「進和にしかできない設備プラン」をお客様に提案できます。【配属部門】部門48名（営業職23名）

デロイトトーマツファイナンシャルアドバイザリー　名古屋事務所では、M&Aの戦略策定から統合後のサポートまで担うM&Aアドバイザリーサービス、様々な価値算定を実施するバリュエーションサービス、バイサイドセルサイド両方を支援するデューデリジェンスサービス等、ファイナンシャルアドバイザリーを通じて、お客様の企業価値向上へ貢献しております。DTFA名古屋事務所ではこれらのサービス全般のアドバイザーとして活躍頂ける方を募集しております。～同部門の特徴・魅力～■幅広いクライアント①売上高/数十億～数千億円(時価総額/数十億～数千億円)■上場・非上場企業　いずれもターゲットとなっています。■地方との連携が強く、大阪・名古屋・福岡オフィスや、監査法人・税理士法人の地区事務所とも連携することもあります。■クロスボーダー案件にも対応し、案件も増加傾向にあります。「2025 年12 月1 日より、デロイト トーマツ コンサルティング合同会社およびデロイト トーマツ リスクアドバイザリー合同会社との合併予定です」

【仕事内容】・研削盤・放電加工機を使用した刃工具再研磨・製作　および　検査・予備品在庫管理・生産現場への供給・刃工具合理化改善【ミッション】･刃工具の研磨・検査・改善・在庫管理を行い安く高品質な刃具を生産現場へ安定供給する　【やりがい・魅力】・自身のスキル技能を活かし物を作る達成感/使命感・一人ひとりの意見を尊重し、チャレンジできる風土【募集の背景】・電動化に伴うブレーキ生産増の影響を受け、製品加工用刃工具の使用量が増加。刃工具の内製化（再生・製作）による生産コスト減の必要性が高まっている。

【仕事内容】・生産で使用する刃具の再研磨（復元）を主に行いながら　安全、品質、自主保全などさまざまな職場改善の活動に参画【ミッション】・工場生産ラインに刃具、治工具を安定供給して生産ラインの安定稼働を図る・刃具原単位低減により工場利益に貢献する【主要業務】・システムを使用した刃具の品質管理と在庫管理で刃具不良、欠品を防止・刃具合理化活動による刃具原単位低減（刃具内製化・寿命向上・刃具破損や加工不良の対策）　【業務の面白み・魅力】・多種の刃具形状があり機能も様々なので、自分が直接作った刃具でブレーキ部品を加工し、全世界に供給していることにやりがいを感じる・グループ各社での交流があり、違った環境や技術にも触れる機会があり勉強になる・研磨作業は、特殊なので関係する資格がたくさんあり取得の目標がモチベーションとなる

◎募集の背景◎世界で車両電動化が進むなか、国内でも政府を軸としてSDV/知能化などモビリティ領域の要件多様化が進み、ブレーキの市場へも影響が及ぶことが予測されている。アドヴィックスでは、お客様ニーズに応じた複数の制御ブレーキシステムを構想すべく、電子基盤技術開発部では市場・環境変化に対しロードマップを構え、制御ブレーキシナリオに適応可能な複数のECU/センサの企画/先行開発を進めている。今後、将来戦略 〈成長領域への挑戦〉 より、エレキ以外の技術を融合しお客様のニーズを先取りする製品の提供が必要と考え、募集を行う。【ミッション】将来動向/顧客ニーズに合致するエレキシナリオ立案と競争力あるECU開発を実行し、お客様に安全と安心を提供すること。【主要業務】①制御ブレーキシステム向けECUの改良および技術開発の推進・マイコンやカスタムICなどECU主要部品の選定、変化点に対する回路設計及び評価推進・顧客ニーズによるエレキシステム領域への要求変化に対する、対応策具現化と開発推進②電動化に対応した将来ブレーキシステムの企画および、48V化を含む技術開発推進・ePedal (ブレーキバイワイヤペダル) やEMBといったバイワイヤシステムにおけるエレキシステム設計（安全設計/通信仕様等）・過酷なバネ下搭載環境下で信頼性を満足する、小型で信頼度の高いEMB（電動ブレーキ）用ECUの回路/機電接続設計および評価推進・車載エレクトロニクス製品の動向/技術情報の収集/分析とブレーキ電子システムシナリオ策定・次世代電子PFと車両運動統合制御に対応したECUハード及びソフト企画立案/先行開発の推進※経験や希望に応じ担当業務を決定いたします。【仕事内容】①制御ブレーキシステム向けECUの改良および技術開発の推進・課題抽出と対策具現化：現行品からの新規・変化点に対し、システム/ソフトと連携した課題の見極め、対策立案や仕様への落とし込み。・社内外との連携：同部のIC企画チームとの連携、親会社（アイシン/デンソー）やOEMとの折衝。・コンポ設計：親会社とともに、様々な事象に対して、設計検証型で開発を推進。・品質確保：システムやOEMの信頼性要求に変化があった場合、懸念点を分析し、親会社とともに検証を実施。②電動化に対応した将来ブレーキシステムの企画および、48V化を含む技術開発推進・将来ブレーキ製品企画の具現化：システム/ソフトと連携した必要要件の見極め、また仕様構築やエレキ企画の立案。・社内外との連携：同部の他チームや関係部署、親会社（アイシン/デンソー）やOEMとの折衝。・コンポ設計：ECUの機電制約事項を調整、先行開発～試作フェーズの開発推進。・品質確保：システムやOEMの信頼性要求だけではなく、ECUの使われ方からストレスを抽出/分析し、設計検証を実施。■業務での使用ツール・CAD（CATIA、CR8000）・PSPICE（回路シミュレーション）

M&Aの戦略策定から統合後のサポートまで担うM&Aアドバイザリーサービス、様々な価値算定を実施するバリュエーションサービス、バイサイドセルサイド両方を支援するデューデリジェンスサービス等、ファイナンシャルアドバイザリーを通じて、お客様の企業価値向上へ貢献しております。DTFA名古屋事務所ではこれらのサービス全般のアドバイザーとして活躍頂ける方を募集しております。「2025 年12 月1 日より、デロイト トーマツ コンサルティング合同会社およびデロイト トーマツ リスクアドバイザリー合同会社との合併予定です」

自動車の開発プロセスにおけるシステム領域からソフトウェア領域にまたがった、プロセスの構築やテーラリングを実施し、製品開発における問題の特定、課題の施策検討等のコンサルティング業務を担っていただきます。【募集背景】ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、同社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV（Software Defined Vehicle）化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。同社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、ＩＴ業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。「モビリティ社会の未来を共に創る」をスローガンに、ITの専門性、知見・ノウハウを活かし、お客様と共にモビリティシステム、ソフトウェアプラットフォーム、ソフトウェア部品開発を、未来に向け更に加速させていく為、仲間を募集しています。【職務内容・担当業務】・プロジェクト開発現場の様々な問題において、課題（プロジェクト管理・開発プロセス）抽出および現場改善のコンサルティング・製品開発のプロジェクトマネジメント業務支援（PMO）・製品開発プロジェクトにおける品質保証活動のご支援（SQA）・各種法規・規格に対応した開発プロセスの構築・維持運用に関わるご支援（EPG）・製品開発プロジェクトでの開発業務補助（機能安全・サイバーセキュリティ開発支援など）【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】幅広い業務がある為ご自身の専門性を活かし、顧客の製品開発プロジェクトに携わり様々な業務を行う事ができます。さらに様々な規模・領域・難易度の顧客開発プロジェクトを経験することにより、ご自身の専門性を高めつつ幅広い領域の知識を身につけることが可能です。将来的には大型プロジェクトのマネジメント業務や顧客の現場改善コンサルティング業務を目指していただけます。【組織について】■組織概要主要顧客となる自動車メーカ、自動車部品メーカーに対し、システム開発、アアプリ開発、プロセス構築の業務を担っています。SDM時代のソフトウェアによるモビリティ革新に向けて、ソフトウェア開発全般に対し様々な支援を実施しています。■組織の業務・車載システム製品開発（統合ECU、ボディ制御、電源）■事例紹介言語：C言語、モデルベース内容：自動車メーカー向け インバータ制御ソフトウェア開発範囲：要件定義・設計・実装・検証【役割・ポジション】現場課題解コンサルティング【研修について】モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。また、顧客プロジェクト参画後は部署内教育・勉強会や社外の資格取得トレーニングにも参加いただきます。

【募集背景】これからのクルマはスマートフォンのように、通信によりソフトウェア機能をアップデートすることで、性能の向上や、機能の追加・拡充等が実現可能なクルマ、いわゆる、「SDV：ソフトウェア・ディファインド・ビークル」が主流となってきます。SDV実現の為には、ビークルOSといわれる、クルマに搭載される基盤ソフトウェアが必要となり、ビークルOS上のソフトウェアアップデートによって、新たな付加価値が継続的かつスピーディに提供されます。同社は、大手自動車メーカーの本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発の体制強化を進めており、モビリティ向けソフトウェア開発において、多くのIT技術者が活躍できる環境が揃っています。当求人は、IT技術を活用し、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【職務内容・担当業務】モビリティ向け 次世代プラットフォーム開発に関わる各種業務（組み込み、制御開発経験は不問です）・次世代プラットフォームの上流設計エンジニア（開発対象となる機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。）・次世代プラットフォームの開発エンジニア（ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。）・プロジェクトのリーダー業務（数か月～1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。）◎開発環境/商材の説明・開発言語：C/C++、Python、Matlab、CAPL等・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform等・通信：CAN、Ethernet等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe等・コラボレーションツール：JIRA/Confluence、Teams等※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたプラットフォーム領域における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等、ソフトウェアプラットフォーム関連ビジネスの推進を担う機能組織となります。本田技研工業株式会社様との戦略的パートナーシップにおいても、プラットフォーム領域での協業推進を牽引する役割を担っております。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

【募集背景】モビリティ領域ではDXが加速しています。これまでの組み込みソフトウェア開発とは異なり、今後のモビリティ開発は、デジタルサービス系ソフトウェアへのニーズが急速に高まっていきます。必要となる技術要素は、ITを活用した業務アプリケーション開発やインターネット上のアプリケーション開発と変わりません。同社は、大手自動車メーカーの本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発の体制強化を進めており、モビリティ向けソフトウェア開発において、多くのIT技術者が活躍できる環境が揃っています。当求人は、IT技術を活用し、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【職務内容・担当業務】モビリティ向け デジタルサービス開発に関わる各種業務。（組み込み、制御開発経験は不問です）・デジタルサービスの企画・設計エンジニア（お客様と一緒に、デジタルサービス機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。）・デジタルサービスの開発エンジニア（デジタルサービス機能ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。）・デジタルサービス開発プロジェクトのリーダー業務（数か月～1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。）◎開発環境/商材の説明・開発言語：Java、JavaScript、HTML、C/C++、Python等・OS：POSIX系(Linux)、Android、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform等・通信：CAN、Ethernet等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker、Terraform、Kubernetes等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、Android Studio、Gerrit、JUnit / JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、EnterpriseArchitect等・コラボレーションツール：JIRA/Confluence、Teams等※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会を提供致します。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

【募集背景】業務拡大による増員。【職務内容】■基本設計容量計算書、フローシート、機器配置検討、主要機器調達仕様作成等■詳細設計製作施工図（配置配管図、スケルトン図、基礎図等）作成※ 作図自体は外注の作図業者に依頼しており、直接CADを使っての設計作業ではありません。■試運転据付及び配管、電気工事が完了した設備の試運転要領書作成、試運転業務等■プロジェクトマネージャー業務プロジェクト統括業務（設計照査、社内外体制構築、工程予算管理等）【魅力】■数億円から数十億円規模の水処理設備の設計担当を経験でき、インフラを支える仕事を通じて社会に貢献していることを実感できます。■プロジェクト統括業務を担っていただく方には、プロジェクトの中心的存在として、社内外の多くの人を牽引していく中で、プロジェクトマネジメントの醍醐味を感じて頂けます。【組織構成】1Grの人数：33人（派遣社員８名含む）1Grの男女の割合：男性　6割、女性　4割

【職務内容】①下水水処理プラントの技術提案、設計、試運転業務■技術提案業務顧客要望に合致する処理方式の提案及びその根拠となる物質収支などの検討、デザインビルド等の提案型発注業務に対する技術提案資料作成■設計業務・基本設計容量計算書、フローシート、機器配置検討、主要機器調達仕様作成等・詳細設計製作施工図（配置配管図、スケルトン図、基礎図等）作成※作図自体は外注の設計会社に依頼しており、直接CADを使っての設計作業ではありません。■試運転業務自身で設計したプラントが設計通りに稼働し、性能を発揮することの確認業務②プロジェクトマネージャー業務・業務責任者としてプロジェクト統括業務設計照査、体制構築、工程及び予算管理等【魅力】■入社後まもなく数億円から数十億円規模の水処理プラントの設計担当として活躍できます。■上下水道インフラを自らの手で携わることにより、社会に貢献していることを実感できます。■設計だけでなくプロジェクトの中心的存在として、社内外の多くの人を牽引していく中で、プロジェクトマネジメントの醍醐味を感じることができます。【組織構成】社員38名　派遣社員18名　合計56名男性41名　女性15名（派遣社員含む）※正社員のみ　男性　28名　女性　10名年齢30歳代が多数　平均年齢40歳代前半中途入社の割合　13名/38名中

【職務内容】下水処理場内での脱水汚泥の熱処理プラント(乾燥、炭化、焼却、廃熱発電等)のプロセスエンジニアリングとプロジェクトマネジメント業務■客先への技術提案■引合設計■受注設計■試運転■案件毎のQCD管理【魅力】■当社は、本事業領域(下水汚泥の熱操作設備)のトップシェアのエンジニアリングメーカーであり、バイオマス資源である脱水汚泥の有効利用技術プラントの納入により、温室効果ガス排出量の削減への貢献を実感できます。■当部は汚泥の熱処理プラントのエンジニアリング業務を進める上での中心部門(責任部門)であり、社内関係者と協力の上、1つのプロジェクト全体を取り纏めていくことにやりがいを感じることができます。【募集背景】業務拡大による増員。【組織構成】人数：25名（幹部１名＋一般職16名＋派遣社員7名＋業務請負1名）性別：男性20名、女性5名年齢構成：25歳～56歳

豊田通商グループの一員で車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社にて、顧客ニーズに合わせたソフトウェア開発を中心に業務を行っていただきます。【具体的な職務内容】自動車メーカーやOEMでのECU開発プロジェクトチームの一員として、ソフトウェアの設計・実装・評価を担当いただきます。※プロジェクト例：自動運転、EV開発、SDV開発など【募集背景】これまで以上に車載組込みソフトウェア開発の重要性が増しており、自動運転を中心に、モデルベース開発、AI、ビッグデータ等のソフトウェア開発業務が拡大しているため【入社後の流れ】・ご入社後はOJTのもと、担当プロジェクトの詳細設計・実装・評価を行いながら基本的な仕事の流れを学んでいただきます。・以後、様々なプロジェクトを通して要求仕様作成やプロジェクトマネジメントなど活躍の幅を広げる機会がございます。・将来的には大規模プロジェクトのマネジメントや営業との連携でのソリューション提案など、様々な形でのご自身の強みを活かしていただけます。【働き方】■テレワーク：可（月間所定労働日数の40％（上限）まで可能/例：月間所定労働日数が22日の場合は最大8日間までテレワーク可能）※出社とテレワークを組み合わせたワークスタイルであり、十分なコミュニケーションでフォローしあう雰囲気となっております。■出張：有（国内外）■転勤：有（将来的に国内・海外への転勤の可能性あり）■残業：平均20～30時間程度【組織構成】■配属予定部署：ソフトウェア本部 エンジニアリング事業ユニット 技術一部or二部■人数構成：80名※1チーム10名程度の構成です

【募集背景】近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。SCSKと本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【職務内容・担当業務】モビリティ向けSDV開発に関わる、特定のソフトウェア技術領域に特化した技術調査、技術戦略立案、研究開発、開発支援業務。以下の各領域のスペシャリストを募集致します【AIエンジニア】・データ分析、画像解析、AIモデル構築【サイバーセキュリティエンジニア】・モビリティ及び関連するシステムにおけるセキュリティの企画、設計、実装、テスト【先端技術／ソフトウェアのR&Dエンジニア】・コア技術・新技術の先行調査、適用検討【プロセス開発エンジニア】・新たなソフトウェア開発プロセスの構築・運用、適用【インフラエンジニア】・クラウド上での開発環境やCI/CD環境の構築、運用・保守（DevOps）・ソフトウェアのインテグレーション、デプロイ業務、リリース管理・バーチャル検証環境の構築（デジタルツイン）◎開発環境/商材の説明■車載アプリケーション／プラットフォーム領域・開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、Java 、JavaScript、HTML、Unity等・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform、Android、iOS、Windows等・通信：CAN、Ethernet、MQTT等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker、Android Studio等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、Android Studio、Gerrit、JUnit /JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、Github、EA※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における特定のソフトウェア技術領域に特化したスペシャリストを目指していただきます。【役割・ポジション】ITスペシャリスト、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

【募集背景】ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、同社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV（Software Defined Vehicle）化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。同社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、ＩＴ業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。「モビリティ社会の未来を共に創る」をスローガンに、ITの専門性、知見・ノウハウを活かし、お客様と共にモビリティシステム、ソフトウェアプラットフォーム、ソフトウェア部品開発を、未来に向け更に加速させていく為、仲間を募集しています。【組織について】主要顧客となる中部地区の自動車部品メーカー様と、SDM時代のモビリティ革新を推進する為、システム領域、ソフトウェア領域でモビリティ業界への事業貢献をしています。【職務内容・担当業務】SDV化の流れの中における自動車部品制御開発①　車両視点における車載部品システムズエンジニアリング業務　　・車のアーキテクトからドメイン毎に要求されるシステムの設計　　・システムズエンジニアリングからＳＷ制御仕様・要件定義・アーキテクチャ検討②　「エレキ・メカ・ソフトウェア」の車載製品開発　　・制御システム要求を基にソフトウェアアーキテクチャ検討、設計～検証　　　- プラントモデル構築　　　- ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証　　　- MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証　　　- シミュレーション環境【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】今後、ソフトウェアがクルマの価値を決めていく先進領域や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチーム内で、助け合い成長できる、やりがいのある業務です。将来はモビリティシステム開発における各種領域の制御エンジニア・スペシャリスト・開発リーダーを担って頂くキャリアパス。また、ジェネラリストとしてマネジメントを担って頂くキャリアパスも描けます。【役割・ポジション】ご経験・スキル等により【研修について】モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。

【募集背景】ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、同社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV（Software Defined Vehicle）化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。同社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、ＩＴ業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。「モビリティ社会の未来を共に創る」をスローガンに、ITの専門性、知見・ノウハウを活かし、お客様と共にモビリティシステム、ソフトウェアプラットフォーム、ソフトウェア部品開発を、未来に向け更に加速させていく為、仲間を募集しています。【組織について】主要顧客となる中部地区の自動車部品メーカー様と、SDM時代のモビリティ革新を推進する為、システム領域、ソフトウェア領域でモリリティ業界への事業貢献をしています。【職務内容・担当業務】車載ソフトウェア・アプリケーション開発（組込みソフトウェア開発）における組織・プロジェクトマネジメント業務を担当いただきます。具体的な業務例・車載システム開発業務（AD/ADAS、電動化、パワートレイン制御、シャシー制御、情報通信など）　- システム要求分析、システム設計　- ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証　- MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証　- シミュレーション環境（MILS/SILS/HILS等）におけるテスト設計、計画と実行　- プラントモデル構築【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】これからの、ソフトウェアがクルマの価値を決めていく変革期の中で先端技術を活用し、組織全体をマネジメントし顧客に新たな価値を提供するといったやりがいがあります。将来的には組織を牽引して事業創造、事業立上等もチャレンジできる環境です。【役割・ポジション】ご経験・スキル等により【研修について】モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。

主要顧客となる中部地区の自動車部品メーカー様と、SDM時代のモビリティ革新を推進する為、システム領域、ソフトウェア領域でモビリティ業界への事業貢献をしています。【募集背景】ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、同社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV（Software Defined Vehicle）化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。同社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、ＩＴ業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。「モビリティ社会の未来を共に創る」をスローガンに、ITの専門性、知見・ノウハウを活かし、お客様と共にモビリティシステム、ソフトウェアプラットフォーム、ソフトウェア部品開発を、未来に向け更に加速させていく為、仲間を募集しています。【職務内容・担当業務】電動車に使われる幅広い部品開発工程の中で、顧客と役割分担をして業務遂行■電動車のインバーター/モーターに関するシステム制御設計/開発業務　- システム要求分析　- システム制御設計/検証　- インバーターによるモーター制御設計/適合設計　- 機能設計/検証　- MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証　- シミュレーション環境（MILS/SILS/HILS等）におけるテスト設計、計画と実行　ｰ対象アクチュエーター稼働の為のＳＷ開発【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】■外部環境の変化とクルマの進化により、パワートレインに占める電動車の比率は今後増加する見込みであり、特に電動駆動領域の重要性が高まる中、エンジニアとしてチーム内で助け合い成長できる、やりがいのある業務です。■また顧客に変わり自動車メーカと協調してＰＲＪ推進する事も挑戦できます。■将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダーを担って頂くキャリアパス。またジェネラリストとしてマネジメントを担って頂くキャリアパスも描けます。【求める人物像】・新しい技術にチャレンジしようと考える方・車載システム開発エンジニアとして、キャリアアップしたいと考える方【入社後の研修】モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。【同社について】　同社は、住友商事グループで唯一のIT企業です。「夢ある未来を、共に創る」という経営理念の下、成長戦略としてサステナビリティ経営を推進。事業を通じた社会課題解決や、新たな価値創造に取り組むことで、「2030年 共創ITカンパニー」を目指します。2030年までに売上高1兆円、総合的企業価値の飛躍的向上を達成すべく、事業分野・事業モデルの再構築を進め、SCSKグループ発で新たな価値を提供する領域に積極的に取り組むことに加えて、収益性・生産性の高い事業モデルへのシフトを進めます。

【配属部署】水力事業部　水力開発グループは、水力発電所の新設・改良・修繕工事の計画策定および施工を主に実施するグループです。【採用背景】長期安定した水力事業運営の実現、さらなる既設増電、設備改修、再開発を推進するため、水力発電所の改良・修繕工事の計画策定、施工業務に関する技術・ノウハウを有する即戦力となる要員の確保が必要となりました。再生可能エネルギーカンパニーでは、脱炭素化社会の実現のために「既設領域（水力）電源の最大活用550万ｋＷ，80億ｋＷｈ以上」というチャレンジングな目標を掲げて、長期安定した水力事業運営の実現、さらなる既設増電、設備改修、再開発等、再エネ電源の積極的な拡大を目指しております。【業務内容】●雇用時水力発電所の改良・修繕工事の計画策定および施工に関する電気・機械系技術業務具体的には・・・・既設水力発電所の改良・修繕工事計画策定業務・改良・修繕工事の予算案策定および実施・既設水力発電所の保守計画の策定・既設水力発電所の保守にかかわる技術課題の検討・設備高寿命化、維持管理等に関する研究、調査・社外各種委員会への参画【仕事の魅力】・国内で関心の高い再生可能エネルギーの中でも、100年以上の歴史をもつ水力発電設備の保守、改良・修繕工事関連の計画策定業務に携わることができます。・既設水力発電設備のリプレース関係業務を通して再生可能エネルギーの拡大に貢献できます。・複数メーカ連携して改良・修繕計画を進めるため、リプレース設計や保守に係る技術・ノウハウを習得できる　とともに、幅広く人脈を広げることができます。・高経年設備から最新設備まで、幅広い設備に関与することで、水力設備の維持管理、運用業務に関する幅広い経験を積むことが可能であり、自身の技術向上および次世代人財の育成へ貢献できます。【キャリアアップイメージ】・水力保守管理業務（点検・改修業務）※愛知、静岡、三重、岐阜、長野、飯田水力センター・水力事業開発業務、その他電源開発（洋上・陸上風力、太陽光、バイオマス・地熱）など

2018年3月にサービスを開始し、プロフェッショナルの集まるユニークなM&Aマッチングプラットフォームとして、高い評価を得て拡大中の『M&Aプラス』（https://ma-plus.com/）を軸に全国のM&Aを活性化するチームにおいて、以下職務を担える方の採用をいたします。【メインミッション】金融機関（銀行・証券）や税理士事務所等の士業に対して、リソース不足や提供サービスの限定により対応できないM&A案件の獲得に向けた営業活動を行っていただきます。中長期的にはM&A案件のアドバイザリー業務を担当することも想定されています。【具体的な業務内容】・案件発掘・新規開拓および既存顧客深耕既存ユーザー（プラットフォーム利用者、金融機関、事業会社など）とのリレーションを深め、M&A案件の掘り起こし、およびプラットフォームを起点とした案件の受注、新規開拓として、以下のターゲットに対し、戦略的なアプローチとソリューション提案を実行します。【対象顧客】　・企業（事業会社）：事業承継、M&A戦略、資本政策などに関する課題解決　・金融機関（地銀含む）：M&A案件の共同推進、協業体制の構築　・M&A仲介会社：プラットフォームを活用した成約支援および協業　・士業（会計士、税理士、弁護士など）：専門性を活かした協業案件の発掘・案件発掘後のM&Aアドバイザリー業務M&Aプロセスにおけるプロジェクト・マネジメントやデューディリジェンスの実行支援などのM&Aアドバイザリー業務を担当しております。（主に士業や医療承継）【職務内容】　・M&A実行ストラクチャーの策定支援　・M&Aプロセスにおけるプロジェクト・マネジメント　・M&A候補先企業との交渉支援　・デューディリジェンスの実行支援　・企業価値評価　・クライアント社内プロセスにおける承認取得支援　・M&A実行後のPMI戦略策定支援【魅力】・企業規模の異なる金融機関や士業の経営層を相手にM&A案件の深耕営業を行うので、M&Aの知見を身に着けることができるとともに経営に根幹にかかわる課題解決に関与できるやりがいを感じるポジションです。・地域の金融機関や士業も重要なクライアントなので、地域密着型のクライアント課題解決にも関与できます。・小規模組織のため、成果次第で早期のプロモーションも期待できるポジションです。・名古屋拠点は立ち上げフェーズのため、ご自身の裁量大きく業務を行うことができます。・実労働時間7時間かつ想定残業時間が20~30時間のため、ワークライフバランス整えて働くことができます。【組織構成】合計6名金融機関向けチーム：2名士業向けチーム：3名医療機関向けチーム：1名※全拠点合わせてのメンバー数

【職務内容】 ■業務概要セキュリティのスペシャリストとして、社内外のセキュリティに関する業務をお任せします■具体的な業務内容※ご経験やご希望を考慮して、下記いずれかもしくは両方の業務に取り組んでいただきます□CSIRTインシデント対応、コンピューターのセキュリティ全般の司令塔としてCSIRTの運営業務をお任せします・セキュリティ脆弱性に関する情報収集・サイバー攻撃やトラブルの監視・情報収集や監視に基づいた対応方針や対応手順の策定など（立ち上げ背景）2021年4月に組織内CSIRTを立ち上げセキュリティ分野を強化をしています□cSOC　法人のお客さまの情報セキュリティに関わるcSOC運営業務をメインにお任せします・セキュリティ構築時の設定の相談・インシデント発生の際のお客様サポート（立ち上げ背景）2022年12月から新たにcSOC(ctcSecurityOperationCenter)を立ち上げ、お客さまのセキュリティ強化に取り組んでいますhttps://www.ctc.co.jp/news/2022/20221005/■伸ばせるスキルSIEM（セキュリティインシデント検知システム）を用いたインシデント検知にも取り組んでおり、セキュリティ技術者としての専門性を高めることができますまた、外部セキュリティ機関と情報交換やをする場や、新たな攻撃環境を検証する場など、ご自身のスキルを高めるための環境があります■ジョブ型（高度専門職）制度詳細日々高度な専門知識を磨きながら業務にチャレンジし、能力を発揮することで生み出された成果がダイレクトに報酬に反映される処遇体系を実現いたします。【職種をまたぐ異動なし】【定年後の処遇も定年前から継続】など同社オリジナルの制度を整えています。【採用背景】 ■採用の背景：同社の情報セキュリティ体制及びサービスの強化を図っていくため、セキュリティ関連業務経験（CSIRT、SOCなど）のあるスペシャリストを募集します。■採用人数：若干名

【職務内容】 ■業務概要セキュリティ専門のエンジニアとして、法人顧客（企業、医療機関など）向けのセキュリティ案件やプロジェクトを担当いただきます。また、セキュリティ分野のトレンドを把握、メンバーと協力して現状分析から行うことで同社のビジネス成長戦略の立案にも参画いただきます。専門職採用となりますので、より案件にコミットする形で活躍いただけます。※面接でジョブディスクリプションを提示し、職務の内容、お任せするミッションをご説明いたします。■具体的な業務内容組織・会社を牽引する高度セキュリティエンジニアとして，大小様々なセキュリティ案件の設計導入を担当いただきます。顧客が自社の情報システム資産を安全に運用できる技術的基盤の適用や措置を同社から提供することにより，データの更なる利活用を促進し，顧客の情報システムのセキュリティマネジメントならびに全体最適化等を先導いただきます。■ソリューション導入事例※下記はほんの一例です。インフラのあらゆる知識・知見を有する同社ならではの最新のセキュリティ技術に触れられる環境です。・セキュリティ診断（セキュリティアナリストによるUTM機器のログ解析）・ネットワークセキュリティ（マネージドリモートアクセス/マネージドネットワーク認証/マネージドクラウドWebセキュリティ等）・出入口対策（マネージドUTM）■ジョブ型（高度専門職）制度詳細日々高度な専門知識を磨きながら業務にチャレンジし、能力を発揮することで生み出された成果がダイレクトに報酬に反映される処遇体系を実現いたします。「管理職ではなくプレイヤーに戻りたい」「ずっとエンジニアでいたい」という希望をかなえるべく【職種をまたぐ異動なし】【定年後の処遇も定年前から継続】など同社オリジナルの制度を整えています。【配属部署情報】■募集部署：ソリューション営業統括本部　ICT推進本部■在籍人数：約80名の社員、派遣社員が在籍しています。【採用背景】 ■採用の背景：本部の規模拡大に伴い、体制強化を図るための増員募集■採用人数：複数名

【職務内容】＜お任せしたい業務：モータ設計（電気設計）＞・モータの新規設計、既存ラインナップの改善活動、新規開発案件対応含む設計全般。・試作品の試験業務・開発プロジェクトのメカ設計メンバーとして、新規開発対応及び解析補助・客先要求事項に基づき、基本設計・構想設計・詳細設計への落とし込み・試作品の製作、及びモータの特性評価・データ整理・既存ラインナップの設計業務（客先対応・サプライヤ対応を含む）・コストダウン活動、ムダ撲滅活動、新規サプライヤ開拓活動＜やりがい＞当社のモータは、当社の根幹となる製品郡であり、100年の長い歴史の中で技術力を絶え間なく高め、獲得してきたモータ技術を核として様々な新製品を生み出してきた歴史を持っております。今回、入社いただいた方にご担当いただく予定としている半導体製造装置向けのアクチュエータは、顧客より特に高い性能を要求されている製品であり、弊社のモータ開発技術の全てを投入して開発していきます。また、モーションコントロール技術部で開発する製品は、半導体業界以外にも様々な業界で利用されています。本業務を通じて、幅広い業界の知見を得る事が可能で、エンジニアとしてのスキルアップが望めます。【募集背景】当社では、半導体製造装置の一部となるロードポート、ウェハ自動搬送装置（EFEM）を設計・製造し、世界中の半導体製造メーカーにご利用いただいており、世界トップクラスのシェアを誇っています。昨今の半導体需要の高まりによる顧客からの増産要請に応えるべく、新工場を建設するなどの施策を行い、半導体事業を拡大させております。モーションコントロール技術部では、半導体製造装置向けのアクチュエータの新型機の設計業務を担っていく事としており、増強を行っておりますが、まだ人員が不足しているため、中途採用により、モータ設計の経験者を迎え入れ、開発スピードを上げ、タイムリーに新製品を市場投入する事を目的として募集する事といたします。【配属先と組織構成】 配属先 ：伊勢製作所　モーションコントロール技術部 モーションシステムグループ（名古屋駐在）構　成 ：　管理職（約１０名）、一般従業員（約３５名）　　※名古屋駐在：2023年4月以降、4名程度で新規構成の予定【その他】　・ 残業時間 ： 平均20時間/月　・ 休日出勤 ： 平均1回/月　・ 出張の有無と出張期間 ： 平均4回/月　・ 主な出張先 ：主には伊勢製作所・鳥羽工場※1への出張。（客先メーカ、部品サプライヤへの出張もあり）　・ 実習： 当社モータの構成、製造方法を習得いただくため伊勢製作所・鳥羽工場での実習（3ヶ月程度）を実施頂きます。※1.　伊勢製作所：三重県伊勢市竹ヶ鼻町100番地鳥羽工場：三重県鳥羽市鳥羽1-19-1

【仕事内容】製造業を支える国内NO.1工作機械メーカーである同社の、独自のコア技術であるCNC装置のミドルウェア開発をお任せします。工作機械に必要不可欠なCNC装置。独自開発しているのは同社のみ！【主業務】◆開発：先端技術を取り入れた新規工作機械の企画・開発 ◆設計：顧客要望を基にしたカスタマイズ設計【魅力】メカトロ製品のソフトウェア開発に関わる為、ご自身の開発したものの動きがすぐに見ることができ、また「製造業のマザーマシン」である工作機械というダイナミクスな製品開発に寄与できます。また工作機械は非常に高精度(μレベルの機械加工)。より高い技術力が問われます。【将来性】スマートフォン、家電、自動車等の様々な製品の製造に欠かせない工作機械。様々な加工を行い、私たちの元に製品として届きます。「マザーマシン」である工作機械は、これまで製造業の発展を支えてきました。工作機械業界の世界全体のマーケットは8兆円。今後も労働力人口が減少する製造業では、工作機械を中心とした自動化・省人化をはかる設備の需要が増し、一層マーケットの拡大が期待できます。【配属先情報】ソフトウェア技術部 FA開発部（ソフトウェア部門）

【仕事内容】製造業を支える国内NO.1工作機械メーカーである同社にて、顧客のスマートファクトリ実現に寄与する、DXソリューション実現に向けた、工作機械を通した自働化省人化設備の企画・要件定義・開発をお任せします！【主業務】工作機械を通した自働化省人化設備の企画・要件定義・開発【実現したい事】◆顧客生産工程改善支援◆迅速な顧客対応実現など【システム具体例】◆データ活用システムの開発◆デジタルツインシステムの開発 等【ものづくりDXソリューション】工作機械を通じ、デジタル技術を活用して生産性向上を支援。国内外の製造の発展に寄与してきます。ぜひご応募ください！【将来性】スマートフォン、家電、自動車等の様々な製品の製造に欠かせない工作機械。様々な加工を行い、私たちの元に製品として届きます。「マザーマシン」である工作機械は、これまで製造業の発展を支えてきました。工作機械業界の世界全体のマーケットは8兆円。今後も労働力人口が減少する製造業では、工作機械を中心とした自動化・省人化をはかる設備の需要が増し、一層マーケットの拡大が期待できます！【配属先情報】FAスマートファクトリソリューションプロジェクト

【仕事内容】製造業を支える国内NO.1工作機械メーカーである同社の、独自のコア技術であるCNC装置のアプリ開発をお任せします。【主業務】◆開発:先端技術を取り入れた新規工作機械の企画・開発◆設計:顧客要望を基にしたカスタマイズ設計※様々な機器の駆動制御、GUI、Webアプリまでソフトウェアに関しては幅広い業務がございますので、ご経験・ご希望に応じて配属を検討したいと思います。【携わる可能性のある技術】I、5G、画像処理、3D、CPS、デジタルツイン、クラウドなどの先端技術【将来性】スマートフォン、家電、自動車等の様々な製品の製造に欠かせない工作機械。様々な加工を行い、私たちの元に製品として届きます。「マザーマシン」である工作機械は、これまで製造業の発展を支えてきました。工作機械業界の世界全体のマーケットは8兆円。今後も労働力人口が減少する製造業では、工作機械を中心とした自動化・省人化をはかる設備の需要が増し、一層マーケットの拡大が期待できます！【配属先情報】ソフトウェア技術部 FA開発部（ソフトウェア部門）

【仕事内容】製造業を支える国内NO.1工作機械メーカーである同社において、理系の素養を活かし、工作機械を高速・高精度に駆動するために重要なモーターの開発設計に挑戦しませんか？【育成】現場OJTで長期で育成致します【主業務】◆開発：市場および技術トレンドをとらえたモーター新規開発業務◆設計：顧客仕様から要件定義、基本設計、詳細設計、評価、量産工程の管理及び工程設計、不具合時の原因調査・対策など【補足】モーター製造は協力会社にて行っております。その為場合によっては、生産工程設計や品質管理なども一貫して行います。エンジニアとして幅広く経験でき、成長できる環境が同社にはございます！【将来性】スマートフォン、家電、自動車等の様々な製品の製造に欠かせない工作機械。様々な加工を行い、私たちの元に製品として届きます。「マザーマシン」である工作機械は、これまで製造業の発展を支えてきました。工作機械業界の世界全体のマーケットは8兆円。今後も労働力人口が減少する製造業では、工作機械を中心とした自動化・省人化をはかる設備の需要が増し、一層マーケットの拡大が期待できます。【配属先情報】FA開発部 メカトロ要素開発課

【仕事内容】製造業を支える国内NO.1工作機械メーカーである同社において、工作機械に搭載される、CNC装置(工作機械制御装置)における電子部品全般の設計開発をお任せします。★エンジニアとして成長できる環境です★経験やご希望に合わせて、下記の設計開発をお任せします。【例】操作パネル、パネルコンピュータ、基板類、ユニット類 等の回路設計開発、組込みソフト開発【魅力】メカトロ製品の設計開発に関わる為、ご自身の開発したものの動きがすぐに見ることができ、また「製造業のマザーマシン」である工作機械というダイナミクスな製品開発に寄与できます。工作機械は非常に高精度(μレベルの機械加工)。より高い技術力が問われます【将来性】スマートフォン、家電、自動車等の様々な製品の製造に欠かせない工作機械。様々な加工を行い、私たちの元に製品として届きます。「マザーマシン」である工作機械は、これまで製造業の発展を支えてきました。工作機械業界の世界全体のマーケットは8兆円。今後も労働力人口が減少する製造業では、工作機械を中心とした自動化・省人化をはかる設備の需要が増し、一層マーケットの拡大が期待できます。【配属先情報】CNCハード開発課