愛知県の年収400万円以上の転職・求人情報(23ページ目)

【顧客製品向けソフトウェア(産業用/PC系)開発】会社HP業務案内はこちら https://www.tokai-soft.co.jp/business/embedded/【ポジション】PM / PL工作機械制御ソフト開発【ミッション】取引先工作機械メーカー、電機メーカー製品開発のプロジェクトマネージャーとして、顧客窓口・社内プロジェクト管理を担っていただきます・顧客対応・複数プロジェクト管理・コスト/要員計画の実施・進捗管理【業務内容】【案件名】工作機械制御ソフトの開発業務【詳細】技術調査、仕様書作成、構造設計、詳細設計、コーディング、机上評価、結合テスト（テスト項目作成、実施）、システムテスト（テスト項目作成、実施）【担当範囲】SE：外部設計～システム検査　　PG：開発　　※スキルに応じてご相談します【開発手法】ウォーターフォール型【ポジションの魅力】・ソフトウエア開発の上流から下流までの開発工程に携わることができる・顧客と直接会話しながらプロジェクト全体の舵取りを経験することができる・提示された要求に従って開発するだけでなく、顧客と会話しながら開発を進めていき、プロジェクト管理の経験を得られる環境【開発環境】【共通プログラミング】■ 開発言語・C言語 / C++ / C#

■業務内容： ご入社後2年程度、本社の海外企画部にて、海外事業、海外現法の管理業務を行っていただきます。その後、現財務部?の帰任のタイミングで、北米現地法人（ケンタッキー州）に赴任のうえ、現地法人の経理・財務業務全般の統括をお任せします。＊駐在期間：４～５年程度を想定（駐在条件は応相談）■配属先部署：海外企画部（入社時）入社後２年程度を目安に、現地法人（米国）への赴任を前提としたポジションです。■当社の主力製品：自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム　他■当社の強み：自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。■当社の特徴：・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。■今後の展望：NV（防音部品）も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。

【概要】　働き手が減少していく中、倉庫や工場の生産効率向上に対するニーズが高まっています。生産効率向上を進める上で、各現場の特性や制約に応じた工程・機器の最適化が求められています。AI・最適化技術の発展に伴い様々な手法が提案されておりますが、同社は、最新技術を取り込み、様々な工程・機器の最適化を目指し、生産性向上を可能にする技術の研究開発を推進しています。 【業務内容】　倉庫や工場の様々な工程・機器の最適化に貢献する技術の研究開発をお任せします　※ 将来的には、開発技術を世の中に出すための量産開発への移行もお任せします 【業務詳細】　上記業務内容に関するAI・最適化手法及びアルゴリズムの開発　・研究テーマの立ち上げ　・大学・研究機関との共同研究【組織について】　先行開発部は、全事業部の先行開発や新事業につながる研究開発を実施している部署です。　さまざまな大学や研究機関と連携することで、自社に足りない技術を補い、新たな技術獲得　を進めています。 【業務のやりがい】・国内最先端の研究施設との共同研究など、知識を身につけながら、新しい技術開発にチャレンジできます・若いエンジニアが切磋琢磨して技術を磨いている環境にて、自らテーマを立ち上げ取り組むことができます【組織のミッション】先行開発部ミッション：サイバーとフィジカルを融合させて事業拡大・新規事業につなげる先行開発第三室ミッション：人の目に置き換わる画像認識技術と、システム最適化技術を獲得し、事業拡大・新規事業につなげる２Gミッション：「工程・機器の最適化技術」を獲得し、事業拡大・新規事業につなげる先行開発部は、全事業部の先行開発や新事業につながる研究開発を実施している部署です。さまざまな大学や研究機関と連携することで、自社に足りない技術を補い、新たな技術獲得を進めています【想定されるキャリアパス】開発テーマのリーダとして、チームでの研究開発を推進

【期待する役割】新規リニューアルした同社の求人サイト『T-SMILE CLUB』の運営リーダー候補（課長クラス）として改善・プロモーション・チーム統括まで幅広く担当します。【職務内容】■求人企業・求職者双方の集客最大化に向け、Web広告・SEO・SNS等のプロモーション施策を企画実行。■サイトのUI/UX改善やデータ分析を通じたCVR向上を推進します。■加えて、運営チームのマネジメントや関係部署との連携を担い、マッチング精度とサービス価値の向上をリードしていただきます。【求める経験】以下のいずれか、あるいは類するご経験L　フロント：HTML/CSS/JavaScript +（React / Vueなどの経験）L　サーバサイド：PHP / Ruby / Python / Node.js いずれかL　DB：MySQL / PostgreSQL「Webアプリ開発経験3年以上」「自社サービス開発」「フロント/バックどちらかの実装経験」「要件定義～設計～テストまで一通り経験」「ベンダーコントロール経験」など【募集背景】体制強化のための新規募集【組織構成】事業企画部：5名（それぞれが異なるプロジェクトに取り組まれています）

【業務内容】《想定業務》・顧客ニーズに基づく、各種ITソリューション※の営業活動の推進　※クライアント/サーバ/ソフトウェア、業務アプリケーション、各種クラウドサービス・情報システム部門のキーマンとの関係構築、深耕。案件獲得・IT、DX、AI等の最新技術を活用したビジネスの企画（新規ビジネスの発掘、創出）《期待役割》・大手自動車会社及び関連会社向けアカウント営業担当・顧客のDX・デジタル化推進の一翼を担うべく、顧客課題の整理からソリューションの企画、提案を実施（特に全社を担う情報システム部門に注力）・経験により、アカウント戦略立案や市場マーケティングも担当・後の営業リーダーを視野に、チームメンバーを牽引【魅力】＜ポジションの魅?＞世界最大の自動車会社のDX・デジタル化に関わることができ、最新テクノロジー、ソリューションを中心に、マルチベンダーとして多種多様な商材で顧客ニーズに応えることができます。トヨタグループ唯一の商社系ICT企業の強みを大いに発揮でき、また国内外問わず、ビジネスや新規サービスの企画・立上げに携わるチャンスもありますので、営業だけではなく、企画・立上げ・プロジェクトリード力を習得できます。※在宅勤務2～3?/週【配属部署】マーケティングセールス本部　トヨタソリューション部　トヨタセールス2G

【募集背景】調達力強化・購買機能の高度化を目的とした増員採用です。【業務内容】■所属長の業務補佐■サプライヤーとの原材料（樹脂原料）および設備資材に関する価格交渉、納期調整■購買に係る業務の社内調整【組織構成】■3名(所属長、事務2名）【働き方／業務イメージ】■愛知工場を拠点に、樹脂購買の所属長の業務を補佐する。また、メーカーあるいは商社との商談や交渉を通して、樹脂事業部が必要とするモノや情報を安定調達していただきます。【入社後の教育イメージ】■内部（OJT、社内教育体制）、外部教育（専門教育機関）でキャッチアップしていただきます。【ポジションの魅力】■旭化成グループの中核企業で、世界トップシェア製品の調達に関われる購買ポジションです。■単なる発注業務ではなく、価格交渉・サプライヤー選定・社内調整まで一貫して担えるため裁量が大きく、成長機会が豊富です。【会社の魅力】同社は、戦時下の1945年宮崎延岡にて、不足する金属の代わりに木材と樹脂で航空機部品を製造する使命をもって誕生しました。「錆びない、薬液に侵されない、軽い」といった特徴を持った『樹脂バルブ』は、例えば発展途上国での海水を淡水に変える設備で使われ、インフラとしての役割も果たしています。パイオニアである同社は、金属バルブが主流の業界スタンダードを覆すクオリティで、他の海外メーカーを圧倒しシェアを伸ばしています。創業89年の老舗企業でありながら、24年度も過去最高の売上と利益を更新、今後も積極的な成長投資により半導体・海外事業を伸ばしていきます。【同社事業について】同社は旭化成グループの化学メーカーとして、樹脂を用いたものづくりを展開。樹脂バルブを扱う配管材事業では、化学工場や半導体工場、水族館などで幅広く利用されています。また、熱硬化性樹脂の技術を応用して、自動車産業や機械、電気、建設などの基幹産業の樹脂部品や部材を製造しています。さらに、水処理・資源開発事業では、ドリコ株式会社を買収し、地熱発電や温泉開発などの資源開発にも取り組んでいます。【その他企業情報】◆TOKYO MX（地上デジタル9ch）の番組「企業魂」で放送されたムービーがご覧いただけます。https://youtu.be/gkVR1PnDoUc◆テレビ東京系列「知られざるガリバー エクセレントカンパニーファイル」にて同社が紹介されました！https://txbiz.tv-tokyo.co.jp/gulliver/vod/269996

当社の主力事業であるデバイスキッティングのセンター運営に携わっていただきます。■主な業務・スケジュール管理・品質管理・キッティング用マスタイメージ作成・作業マニュアルの整備・更新・作業スタッフの育成・指導・シフト管理・社内外関係者との連携・調整・業務プロセスの改善・効率化の推進・トラブル発生時の対応・エスカレーション【期待役割】・技術責任者の補佐業務・担当者として案件の推進・調整・ゆくゆくはリーダーとして上流の業務へのステップアップも見据えたポジションです。【魅力】大手自動車業界およびそのグループ会社向けにPCのセットアップ事業を幅広く実施しているため、大規模なセンター運営を経験できます。また、自前のセンター運営になるため、裁量をもって自身の考えで運営の改善やシステム導入が可能です。

BIPROGY（旧日本ユニシス）グループのICTインフラトータルサービスを提供する同社にて、インフラ提案営業職の募集を致します。具体的には中部地区での直販、および間接販売によるITインフラサービス営業活動を行っていただきます。法人向けITソリューション営業として、中部地区の大手・中堅企業、自治体・学校・病院など公共機関に対して、顧客ニーズをヒアリングし、ITソリューションを活用した課題解決の提案営業です。営業、エンジニアと一緒に複数人でチームセールスを行い、ネットワーク、仮想サーバ、仮想デスクトップ、クラウドサービスなど顧客様毎に最適なITソリューションとサービスをご提案します。【働き方】全社残業平均時間16h、全社リモート勤務率7割、フレックス制度など働きやすい環境が整っております。【仕事の魅力】・大規模（顧客）プロジェクトにかかわることができる・幅広い業界でのビジネス経験を積むことができる・職場は社内ITインフラ環境も充実しており、テレワークをはじめ新しい働き方を取り入れている・日本ユニシスグループとして様々な福利厚生制度を活用可能【会社の魅力】 ■インフラ×クラウド、SaaS、セキュリティ、IoTといった時代に即したDXソリューション提案を強化しており、攻めと守りのITビジネスを現場にて学ぶことが可能です。https://www.uniadex.co.jp/news/2021/20210630_cloudpas.html ヴイエムウェアとセキュリティー領域で協業開始 https://japan.zdnet.com/extra/uniadex_202008/351574 ユニアデックスが挑戦するウィズコロナ時代におけるDXビジネスとは ■ベンダーフリーでお客様にとって最善のサービスを提供することが可能です。 ■各業界トップ5以内のお客様が多く大規模なシステム提案に携われます。 ■有給が取れやすく年収が高い企業ランキング72位・平均年収818万円 ■2023卒楽天みん就「新卒人気IT企業ランキング39位」https://www.nikki.ne.jp/event/20220510/

【業務内容】《想定業務》トヨタ自動車およびトヨタグループ各社向けに、自社サービスの企画・提案・営業、または顧客内システムの企画検討および提案活動を担当していただきます。主にコーポレート部門向けのシステム（経費精算・福利厚生・給与システム等）を扱っており、自社サービスのシステム・顧客内システム双方において企画から導入・維持・管理まで一貫して担っている部署となります。具体的な想定業務は以下となります。　■新サービスの企画、営業　　・市場や顧客ニーズを踏まえた新サービスの企画立案　　・顧客への提案、導入支援（営業担当として）　■既存サービスの維持・管理、営業　　・既存自社サービスの利用顧客に対するサポート対応　　・サービス改善提案や追加提案などの営業活動　■顧客内システムの企画検討、営業　　・既存顧客向けソリューション提案　　・新規顧客の開拓およびシステム提案営業《期待役割》・自ら販促活動の企画・展開・管理を主体的に行い、具体的な成果を創出することを期待しています。・能動的に顧客や取引先関係者及び社内関係者とコミュニケーションをとり、顧客の課題を特定し最適な解決策を検討、提案していただきます。【魅力】トヨタ自動車またはトヨタグループ企業の業務を支えるサービス提案やシステム開発・維持に加え、今後の動向を踏まえた企画、提案に携わっていただきます。顧客ユーザの業務ニーズの把握をしながら幅広い知識や技術を扱い、多様な案件の企画・営業を経験することができるためマルチなスキルアップができる業務です。新サービスの発掘や調達交渉など、顧客課題を真に解決するソリューションを自ら企画・提案することができます。ソリューション営業としての知見を習得し、更に成長するための環境があります。【配属部署】ITサービス本部 ITビジネスサービス部 HRソリューション1G

■募集背景：物流業界で自動化ニーズが急速に高まる中、L&Fカンパニーでは自動運転トーイングトラクターや水平搬送機器の開発で、次世代物流を支える車両開発を推進しています。私たちは自動運転車両とインフラシステムを結合し、現場状況をリアルタイムに把握し配車制御することで最適で効率的な物流ソリューション提供するチームです。全ての現場を見える化し、最善・最適なソリューションを提案することで社会貢献する。――そんな挑戦に、一緒に取組んでくれるIT系エンジニアを募集しています。■業務概要：自動運転車両における上位システム（WES／WCS）の開発を中心に、顧客要望に基づいた最適なソリューションの企画・提案を行います。あわせて、インフラやクラウドと連携した上位システムの構築・開発にも携わります。■具体的な業務内容：・上位システムソフトウェアの要件定義・基本設計・システムインテグレーションと協力会社管理・システム評価（机上シミュレーション・実機検証）・現地での実証実験・システム立ち上げ対応　など■開発環境：＜言語＞ C++、C#、C（構造設計やアーキテクチャの理解を重視）＜OS＞Windows OS＜手法＞V字モデルに基づいたプロセス管理、UMLを用いた構造定義■業務のやりがい：物流や産業の現場における人手不足や生産性向上といった社会課題に対し、自動運転フォークリフトの導入・実装を通じて直接的に貢献できる点が大きな魅力です。また、まだ世の中に広く普及していない新しい技術を、顧客現場での導入・検証を通じて実運用へとつなげていく中で、自身の仕事が現場の変化や効率化に直結する実感を得ることができます。■ソリューション開発室のミッション：ソリューション開発室は自動運転という最先端技術を「現場で動く価値」に変えるための最前線組織です。各チームが連携し、ハード・ソフト・データの三位一体で物流の未来をリードします。■L1グループについて：自動運転車両における上位システム（WES／WCS）の要件定義を起点に、空港や工場などの現場における運行管理システムの構築を推進しています。物流・搬送全体を俯瞰した最適な運用の実現をミッションとしています。■部署の雰囲気：日常的にメンバー同士の議論や意見交換が活発に行われており、若手からベテランまで年次に関係なくフラットにコミュニケーションが取れる雰囲気があります。■部署として大事にしている価値観：「現場現物」を重視し、机上検討にとどまらず現場に足を運び、実態に基づいた課題の特定と解決に取り組みます。現場に即した改善を着実に進めることを大切にしています。

■募集背景：物流業界で自動化ニーズが急速に高まる中、L&Fカンパニーでは自動運転トーイングトラクターや水平搬送機器の開発で、次世代物流を支える車両開発を推進しています。私たちはその中でも今後の自動運転開発に欠かせないデータ収集及びデータサイエンスを活用し、自動運転技術の発展に貢献します。また、お客様の稼働分析・物流改善をデータで支え、お客様へ的確なソリューションを提案する役割も担っています。データドリブンで自動運転車両開発を支える――そんな挑戦に、一緒に取組んでくれるIT系エンジニアを募集しています。■業務概要：自動運転車両のデータ収集およびクラウド連携システムの構築を担い、机上および実機でのシステム評価や、顧客先での実証実験対応を通じて、現場での運用最適化を推進します。■具体的な仕事内容:・自動運転車両のデータ収集ソフトウェアの開発・クラウドと連携したデータ収集・管理システムの構築・AI／データサイエンスを活用したデータ解析および可視化・活用検討・サイバーセキュリティを考慮したシステム設計・構築・机上および実機でのシステム評価・検証・顧客先での実証実験の計画・実行・改善対応■開発環境：言語・ツール： Python、Power BIなどクラウド： Azure、AWS■業務のやりがい：物流や産業の現場における人手不足や生産性向上といった社会課題に対し、自動運転フォークリフトの導入・実装を通じて直接的に貢献できる点が大きな魅力です。また、まだ世の中に広く普及していない新しい技術を、顧客現場での導入・検証を通じて実運用へとつなげていく中で、自身の仕事が現場の変化や効率化に直結する実感を得ることができます。■ソリューション開発室のミッション：ソリューション開発室は自動運転という最先端技術を「現場で動く価値」に変えるための最前線組織です。各チームが連携し、ハード・ソフト・データの三位一体で物流の未来をリードします。■DXグループについて：自動運転車両から取得されるデータの収集・蓄積・活用基盤の構築を通じて、現場運用の高度化および全体最適の実現を推進しています。あわせて、システムの評価・検証やサイバーセキュリティ対応にも取り組み、安定した実運用の実現を支えています。■部署の雰囲気：日常的にメンバー同士の議論や意見交換が活発に行われており、若手からベテランまで年次に関係なくフラットにコミュニケーションが取れる雰囲気があります。■部署として大事にしている価値観：「現地現物」を重視し、机上検討にとどまらず現場に足を運び、実態に基づいた課題の特定と解決に取り組みます。現場に即した改善を着実に進めることを大切にしています。

■採用背景:　カーボンニュートラル・脱炭素社会の実現に向け、水素を燃料とし、走行時は水だけを排出する「究極のエコカー」として、FCEV(燃料電池自動車)への期待が高まっています。同社では、この動向に対応し、FCEV向けエアコンプレッサ、水素循環ポンプを市場に送り出しており、更に性能向上した新製品の開発に取り組んでいます。そこで、開発チームの強化のため、エアコンプレッサ内蔵モータ、インバータの電気系設計者をキャリア採用で募集します。■業務概要：　水素燃料電池車向けエアコンプレッサーの設計・開発(電気系)　(1)電動コンプレッサ内蔵モータの開発　(2)電動コンプレッサ内蔵インバータの開発■業務詳細：　・次世代のエアコンプレッサ内蔵モータ、インバータの設計、解析、評価(電気系)　・新製品の要素技術開発、基本設計、課題解決、量産化に向けた開発業務を推進■使用ツール:　(1)モータ開発:JMAG (2) インバータ開発:回路CAD

■採用背景:　カーボンニュートラル・脱炭素社会の実現に向け、水素を燃料とし、走行時は水だけを排出する「究極のエコカー」として、FCEV(燃料電池自動車)への期待が高まっています。同社では、この動向に対応し、FCEV向けエアコンプレッサ、水素循環ポンプを市場に送り出しており、更に性能向上した新製品の開発に取り組んでいます。そこで、開発チームの強化のため、エアコンプレッサ内蔵モータ、インバータの機械系設計者をキャリア採用で募集します。■業務概要：　水素燃料電池車向けエアコンプレッサーの設計・開発(機械系)　(1)電動コンプレッサの開発（圧縮部、コンプレッサアセンブリ）　(2)電動コンプレッサの内蔵インバータ構造設計■業務詳細：　 基本設計と仕様策定 ：　性能要件に基づいた機械 設計　 3Dモデリング：　設計・作図し、製造部門と連携し製造　 試作品作成と評価・試験：　性能評価や耐久試験を実施。結果を元に改善点を検討し、設計を最適化　 解析・シミュレーション：　構造、流体、熱のシミュレーションを行い、アセンブリでの性能を評価・改良■使用ツール:　CATIA、NX、Fine Turbo、SCRYU、SimSolid　STAR-CCM+、Abaqus、Nastran、HyperWorks等

■業務概要:　カーエアコン用電動コンプレッサおよび関連部品の国内外工場・仕入先の生産準備、品質管理を　行う。特に電動コンプレッサの部品、部品組み立ての生産プロセスの業務および製品の品質監査の業務を遂行する。　　※将来的に出向有:各海外拠点への駐在可能性有■具体的な職務内容:　・顧客先・社内の品質マニュアルに基づいた電動コンプレッサ用の電子部品、電子部品組立の生産準備業務・顧客・社内の品質要求に基づいた電動コンプレッサの品質機能確認・各種監査の計画立案・遂行・QMSの各ステップに対して、図面検討から生産設備・製品の出来栄え検査、品質管理方法を構築・不良品や不具合発生時には、関連部署と協議して、暫定案・恒久対策案を立案して、顧客先報告含めた対応を実施■ポジションの魅力：　同社のカーエアコン用コンプレッサは世界シェアNo.1であり、国内外の車両メーカーに広く採用されています。担当した製品が搭載された車が世界各地で走っており、電動化推進や環境保護などの観点から世の中への貢献を強く感じられる仕事で、最先端の製品の品質保証を担うことができます

■職務概要:　生産ライン(組立・部品加工)の生産準備業務　・新規ライン立上げおよび既存ラインへの機種取込改造の工程検討、設備手配、立上げ調整　・調査、分析とデジタルツールを用いた工程改善■具体的な職務内容:・工程設計(工程順序、設備構成の構想検討、コスト検討等)・設備図面の確認、ラインレイアウトの作成(CAD操作等)・設備調達(日程管理、発注検収業務等)・設備調整(設備データの取得、分析、シーケンサ回路調査)・関係書類作成(工程帳票、設備設置届出書類等)・ライン再編・設置に伴うスペース計画■使用言語、環境、ツール等:　Office（Exel、PowerPoint、Outlook、PowerBI）CAD(iCADMX、NX、AutoCAD）　三菱シーケンサ（三菱・キーエンス）、ファナックＮＣ

【業務概要】・ボデー部品に関する製品・構造の先行開発・市場・顧客ニーズの把握・他部署連携による製品開発・開発アイテムの採用に向けた提案活動【業務詳細】・ボデー部品を中心としたモビリティ製品の先行・製品開発・市場動向、OEM要求、次世代車両ニーズの調査・分析・他社車両・他社部品・構造のベンチマーク調査・ベンチマークを踏まえたOEM向け構造提案・社内外関係部署との連携による開発推進および完成車メーカーへのプレゼン【募集部署】技術本部 製品企画開発部 モビリティー製品開発課【募集背景】良いクルマづくりへの更なる貢献を目指して、先行開発体制の強化を進めています。今後の成長をともに支え、フタバの未来をともにつくる仲間を募集します。【部署の役割】完成車メーカーの中長期的な将来ニーズを見据え、付加価値の高い製品を構想・開発・提案する部署です。市場・顧客ニーズを起点に、求められる製品像を描き、その実現に必要な技術開発を一貫して推進する役割を担います。【組織構成】約15名・平均年齢30歳で、若手、中堅、ベテランとバランス良く構成されています。（そのうち、経験者入社の方は約10％）【業務での使用ツール】Microsoft office全般CATIA V5、AUTO FORM、J-Stamp、Solid Works、PowerShell、衝突解析ソフト、最適化ソフト、VBA、JavaScript などのマクロ※必須ではない、社内教育あり【休日出勤・出張の有無】休日出勤の有無･･･無海外勤務の可能性･･･無国内・海外出張の有無･･･有（国内外講演会・展示会参加）

■募集背景： 　　自動車業界では電動化が急速に進展しており、それに伴いカーエアコン用電動コンプレッサの需要が急増しています。　豊田自動織機では、世界トップシェアの技術力を基盤に、次世代車両のニーズに応える高性能な電動コンプレッサの開発を推進しています。　これまでに培われたご経験を活かし、グローバル市場に向けた最前線での開発に一緒に挑戦しませんか？■業務概要：　カーエアコン用電動コンプレッサの圧縮部、およびコンプレッサコンポーネントの開発■業務詳細：　・車両メーカーのご要望にお応えできる製品仕様の検討　・要求仕様を満たすための製品設計および技術課題の解決　・解析・試作・評価を通じ、設計仕様の検証と性能向上の実現　・量産化に向けた対応（顧客・サプライヤーおよび関連部署との調整・連携）　・次世代車両ニーズに応える要素技術開発や新製品の先行開発■使用言語、ツール：　Office（Excel、Powerpoint）、PowerBi、NX、CATIA、GT-Suite、MATLAB、Simulink、NASTRAN、JMAG、MATLAB、回路CAD■技術優位性：　豊田自動織機のカーエアコン用コンプレッサは世界シェアNo.1であり、国内外の車両メーカーに広く採用されています。　小型軽量、高効率による省燃費化や自然冷媒対応など環境技術でも業界をリードし、環境にやさしい製品を開発しています。

【業務概要】産業用ロボットを使用した組立工程設計及び、導入、立ち上げ、改善業務をご担当いただきます。また、ロボットのサイクル向上、出来高改善や各種溶接の知見を生かした品質改善を行っていただきます。【業務詳細】・設備導入、立ち上げ、改善・合理化改善、品質改善・工程検討・メーカーとの打合せ、発注業務、メーカー立ち合い・設備受入、施工(ロボットティーチ、動作確認、治具調整)、生産開始、その後の不具合改修・設備設置、移動、撤去【募集部署】六ッ美工場 製造技術部 製造技術課　【募集背景】自己都合退職者の補充のため【部署の役割】・安全且つ製品の効率的な生産、安定した品質を確保できる設備を後工程の製造部門へ提供する。・製造コストを下げるために日々設備の改善を行い企業の競争力を高める。【組織構成】組織構成：16名(20代 4名、30代 4名、40代 4名 50代 4名)【業務での使用ツール】Excel、Word、PowerPoint、Outlookロボット教示(安川、パナロボ）、三菱シーケンス、空圧機器、油圧機器、AutoCAD【休日出勤・出張の有無】休日出勤の有無･･･有（主に設備の合理化改善です。休日出勤は3日/月程度でバラツキあり。休日出勤分は出勤月の平日に振替として休暇取得できます。）海外勤務の可能性･･･有（海外の求める人材と合致し、更に本人が希望すれば可能性はあります　※3年程）国内・海外出張の有無･･･有（プロジェクトの立ち上げ支援や社内活動としていく可能性はあります）

■募集背景： 　　自動車業界では電動化が急速に進展しており、それに伴いカーエアコン用電動コンプレッサの需要が急増しています。　豊田自動織機では、世界トップシェアの技術力を基盤に、次世代車両のニーズに応える高性能な電動コンプレッサの開発を推進しています。　これまでに培われたご経験を活かし、グローバル市場に向けた最前線での開発に一緒に挑戦しませんか？■業務概要：　 カーエアコン用電動コンプレッサに内蔵されるモータ、インバータの開発■業務詳細：　・車両メーカーのご要望にお応えできる製品仕様の検討　・要求仕様を満たすための製品設計および技術課題の解決　・解析・試作・評価を通じ、設計仕様の検証と性能向上の実現　・量産化に向けた対応（顧客・サプライヤーおよび関連部署との調整・連携）　・次世代車両ニーズに応える要素技術開発や新製品の先行開発■使用言語、ツール：　Office（Excel、Powerpoint）、PowerBi、NX、CATIA、GT-Suite、MATLAB、Simulink、NASTRAN、JMAG、MATLAB、回路CAD■技術優位性：　豊田自動織機のカーエアコン用コンプレッサは世界シェアNo.1であり、国内外の車両メーカーに広く採用されています。　小型軽量、高効率による省燃費化や自然冷媒対応など環境技術でも業界をリードし、環境にやさしい製品を開発しています。

【業務概要】自動車の機能系部品の工程設計・品質企画 及び、成形/接合技術を軸とした加工技術の良品条件確立に関する業務をご担当いただきます。【業務詳細】・量産前段階での部品SE・計画原価の算出・量産化部品の工程検討、使用する金型/治具/設備の仕様検討 及び 手配・溶接/塑性加工 工程の精度検証（シミュレーション）・量産化部品の品質規格検討・検査ゲージの仕様検討 及び 手配・量産化部品の精度測定～解析～修正指示による品質造り込み【募集部署】生産技術本部 組立生技部 技術課/品質解析課【募集背景】フタバ産業のコア技術である成形・接合技術を用いた生産工程開発強化のため、中長期目線での人員増強をすべく組立生産技術分野で成長・挑戦したい方を募集します。【部署の役割】競争力のある自動車の機能系部品製造を実現するムリやムダのないスマート量産ラインの構築を行っています。【組織構成】約75名・平均年齢40歳　　経験者採用：7名（内女性：1名）【業務での使用ツール】Microsoft Office 全般、CATIA V5、SolidWorks、PolyWorks、IRON CAD、IGRIP【休日出勤・出張の有無】休日出勤の有無･･･有（1回/3ヶ月程度,主に量産工程の工場設置後の設備確認/品質つくり込み）海外勤務の可能性･･･有（海外グループ会社への出向/ ３年）短期的な現調生準支援など（３ヶ月）国内・海外出張の有無･･･有（国内拠点など １回/年程度）

【業務概要】農業機器の新商品開発とビジネスモデル構築による農業事業の継続的な拡大を推進する業務をご担当いただきます。【業務詳細】・制御システムの仕様策定・設計・評価・システム間連携のためのインターフェース設計・実機テスト・評価・不具合解析・関連部門・外部協力会社との調整【募集部署】事業開発本部 アグリーフ事業開発部 アグリーフ開発課【募集背景】農業事業（アグリーフ事業）拡大に向け、新商品開発をスピードアップさせ市場投入することができる人材が必要なため。【部署の役割】新規事業として2017年より農業事業を開始し、お客様に喜ばれ、持続可能な農業に貢献する商品の販売と開発を推進しています。【組織構成】10名・平均年齢39歳で、若手、中堅、ベテランとバランス良く構成されています。（そのうち、中途入社の方は10％）【業務での使用ツール】Microsoft office全般、CAD（CATIA等）ROS、OpenCV、各種組込開発環境、python、LinuxOS、制御系ECU【休日出勤・出張の有無】休日出勤の有無･･･無海外勤務の可能性･･･無国内・海外出張の有無･･･有（関連企業との連携のため国内出張は有る）

【業務概要】新規事業開発の推進（事業開発に必要となる技術開発等）【業務詳細】技術開発・事業開発に必要となる技術開発の推進（他団体との共同開発、自社内の開発）・車載CO2回収装置の構造設計、搭載設計、評価（解析、実機）等【募集部署】事業開発本部 CN事業開発部 カーボンリサイクル・ソリューション・ラボ【募集背景】農業事業（アグリーフ事業）拡大に向け、新商品開発をスピードアップさせ市場投入することができる人材が必要なため。【部署の役割】カーボンニュートラルに関する新規事業開発の強化に伴い、技術開発等を一緒に行っていただける方を募集します。【組織構成】若手、中堅、ベテランとバランス良く構成されています。【業務での使用ツール】Microsoft office全般必要に応じ：CATIA、流体解析（CFD）ツール【休日出勤・出張の有無】休日出勤の有無･･･無海外勤務の可能性･･･無国内・海外出張の有無･･･有（※週1回程度：関係会社・大学とのミーティングや技術展示会視察等の日帰り出張が中心）

【業務概要】ITインフラの整備・運用、クラウドサービスの企画・導入、業務パッケージの選定・導入、情報セキュリティの強化などを担当しています。また業務部門と連携しながら、ITを活用した業務改善や効率化の支援も行います。【業務詳細】・Microsoft 365、Azure、AWSなどのクラウドサービスに関するアカウント管理、サービスの企画・導入・運用・業務部門との連携によるIT化およびDX推進の支援・社内SE業務全般（社内からの問い合わせ対応、HWやIFツールの準備・管理 など）【募集部署】IT推進本部 IT開発部 IT基盤整備課【募集背景】ITインフラ基盤のさらなる強化を目的として、クラウド技術の活用やセキュリティ対策の高度化を推進しています。これに伴い、同社ではこれらの分野に精通した人材を新たに募集します。【部署の役割】当部署は、全社のITインフラ、クラウド基盤、セキュリティの強化、ならびにシステムの安定運用を担っています。これらを通じて、ITによる業務効率化を図り、DXの推進・支援を行っています。【組織構成】部員約21名・課員7名、若手、中堅、ベテランとバランス良く構成されています。（部全体では経験者採用の方は 29 ％）【業務での使用ツール】Microsoft365全般、365Copilot、Azure、AWS、WindowsOS(Bat、Powershell)、SystemWalker、DataSpider　など※必ずしも全てマスターする訳ではありません。【休日出勤・出張の有無】休日出勤の有無･･･有（システムメンテナンス等のため状況により休日出勤あり。ただし、原則振替出勤になります。）海外勤務の可能性･･･有（海外勤務の可能性は当面はありませんが、将来的には本人の希望や適性を踏まえて海外勤務をお願いするケースも想定されます。）国内・海外出張の有無･･･有（国内拠点の工場など　月１回程度）

【業務概要】産業用ロボットを使用した組立工程設計及び、導入、立ち上げ、改善業務をご担当いただきます。また、ロボットのサイクル向上、出来高改善や各種溶接の知見を生かした品質改善を行っていただきます【業務詳細】・設備導入、立ち上げ、改善・合理化改善、品質改善・工程検討・メーカーとの打合せ、発注業務、メーカー立ち合い・設備受入、施工(ロボットティーチ、動作確認、治具調整)、生産開始、その後の不具合改修・設備設置、移動、撤去【募集部署】六ッ美工場 製造技術部 製造技術課　【募集背景】自己都合退職者の補充のため【部署の役割】・安全且つ製品の効率的な生産、安定した品質を確保できる設備を後工程の製造部門へ提供する。・製造コストを下げるために日々設備の改善を行い企業の競争力を高める。【組織構成】組織構成：16名(20代 4名、30代 4名、40代 4名 50代 4名)【業務での使用ツール】Excel、Word、PowerPoint、Outlookロボット教示(安川、パナロボ）、三菱シーケンス、空圧機器、油圧機器、AutoCAD【休日出勤・出張の有無】休日出勤の有無･･･有（主に設備の合理化改善です。休日出勤は3日/月程度でバラツキあり。休日出勤分は出勤月の平日に振替として休暇取得できます。）海外勤務の可能性･･･有（海外の求める人材と合致し、更に本人が希望すれば可能性はあります　※3年程）国内・海外出張の有無･･･有（プロジェクトの立ち上げ支援や社内活動としていく可能性はあります）

■募集背景：物流現場では人手不足や安全性向上への要求の高まりを背景に、無人搬送車や自動運転フォークリフトなどの自動化ニーズが急速に拡大しています。L&F AR（オートメーション・ロボティクス）開発部では、物流現場の自動化・高度化を実現するための自動運転車両の開発を進めており、実用化に向けた開発スピードの加速が求められています。そのため、自動運転制御ソフトウェアの開発を担い、設計から評価・実装まで主体的に推進できるエンジニアを新たに募集します。現場実証や国内外研究機関との連携などを通じて、最先端技術を実際の物流現場に社会実装していくダイナミックな開発に携わることができます。■業務概要：物流・産業現場の自動化を牽引する、自動運転車両（フォークリフト、トーイングトラクター等）の知能化・アルゴリズム開発を担当いただきます。AIや産業用PC、最先端センサー（LiDAR等）を活用し、車両が周囲を把握し自律走行するための「認識・判断」といったコア機能の開発から製品化までを一貫して担うポジションです。■具体的な仕事内容：要件定義から設計、実装、評価まで一貫して担当し、ハードウェア開発部門やサプライヤー、国内外の研究機関と連携しながら、実環境で安全かつ高効率に稼働する自動化システムの開発を推進します。また、開発したシステムを実際の現場で検証しながら改善を進めるため、現地での評価や顧客との技術調整などにも関わり、実用化に直結する開発経験を積むことができます。本部署は自動運転車両の中核技術である「周囲認識」と「自己位置推定」の2つの専門領域に分かれており、ご経験・適性に応じていずれかの開発を担当いただきます。いずれの領域でも、AI技術やGPUを活用した高度な演算処理の設計・実装から、車両搭載の産業用PC・マイコン基板への組込み実装まで一貫して開発を行っています。・周囲認識技術：カメラやLiDAR（レーザーセンサー）等を用いたパレット位置の特定や障害物検知などを行う認識アルゴリズムの開発。・自己位置推定技術：LiDAR等の点群データを用いた、広域・複雑な環境下での自車位置推定技術（SLAM等）の開発。＜主な業務内容＞・自動運転車両の自動運転制御ソフトウェアの要件定義、設計、実装、テスト・Linux環境での組込みソフトウェア開発（主にC、C++）・車両や各種センサーを用いた自動運転アルゴリズムの開発および性能改善・実機を用いた評価試験、現場での走行テストおよび課題分析・ハードウェア開発部門や関連部署との仕様調整・技術連携・部品サプライヤーとの仕様検討、技術折衝・顧客現場での評価・調査、技術打合せ（国内外出張あり）・国内外研究機関との共同開発および技術検証・展示会や技術イベント等での最新技術調査・開発プロジェクトの進捗管理、上位役職者への技術報告・後輩エンジニアの育成、チーム開発の推進■将来のキャリアパス：入社後はまず、ご自身の経験を活かせる実装やテスト工程から着手いただき、実機への理解を深めていただきます。将来的には要件定義など上流工程も含め、プロジェクト全体をリードできるゼネラルな活躍を期待しています。■業務のやりがい：≪社会課題の解決に直結する開発≫物流業界の深刻な人手不足や、暑さ・寒さなどの過酷な作業環境、貨物搬送などの単純で繰返しの多い作業といった課題に対し、自動運転技術による自動化を通じて直接的に貢献できます。自身の開発が現場の安全性向上や省人化につながる実感を得られる点が大きなやりがいです。≪社会実装されやすく、成果を実感しやすい領域≫産業車両は限定された環境での運用が中心となるため、自動化技術の社会実装が進みやすい領域です。開発した技術が実際の現場に導入され、稼働するまでのスピードが速く、成果を実感しやすい環境です。

■募集背景：現在、同社では製造現場のスマート化や製品の付加価値向上に向け、データとAIを活用した企業変革（DX）を推進しています。その中核となるのが、モノづくりに関わる多様なデータを収集・蓄積・活用するデータ活用基盤「GAUDI」です。設備、環境、作業員、製品データなどを横断的に活用し、新たな知見や価値を創出することでモノづくりの進化を目指しています。さらに本基盤をグローバル展開し、OSSとして公開することで、日本や世界のモノづくりへの貢献にも挑戦しています。この取り組みを一緒に進めてくれる仲間を募集しています。■業務内容:データ活用基盤「GAUDI」の企画・開発およびグローバル展開　・先進デジタル技術を活用したデータ活用基盤の企画・開発　・製造設備、環境、作業員、製品データ等の収集・蓄積・活用基盤の構築　・AIやデータサイエンスを活用したデータ分析・価値創出　・データ活用基盤のグローバル展開およびOSS化の推進■使用言語:・言語:C、C#、Java、Pythonなど・環境・ツール:Microsoft Azure、Databricks、Linux、GitHubなど■業務の魅力:・先進デジタル技術(サービス、ガジェット)に一早く触れることができます。・各分野(AI、IoT等)でトップクラスの研究者やエンジニアと共同研究・開発することで、常に一流を学ぶことができます。

■募集背景：現在、同社では製造現場のスマート化や製品の付加価値向上に向け、データとAIを活用した企業変革（DX）を推進しています。その中核となるのが、モノづくりに関わる多様なデータを収集・蓄積・活用するデータ活用基盤「GAUDI」です。設備、環境、作業員、製品データなどを横断的に活用し、新たな知見や価値を創出することでモノづくりの進化を目指しています。さらに本基盤をグローバル展開し、OSSとして公開することで、日本や世界のモノづくりへの貢献にも挑戦しています。この取り組みを一緒に進めてくれる仲間を募集しています。■業務内容:データ活用基盤「GAUDI」の企画・開発およびグローバル展開　・先進デジタル技術を活用したデータ活用基盤の企画・開発　・製造設備、環境、作業員、製品データ等の収集・蓄積・活用基盤の構築　・AIやデータサイエンスを活用したデータ分析・価値創出　・データ活用基盤のグローバル展開およびOSS化の推進■使用言語:・言語:C、C#、Java、Pythonなど・環境・ツール:Microsoft Azure、Databricks、Linux、GitHubなど■業務の魅力:・先進デジタル技術(サービス、ガジェット)に一早く触れることができます。・各分野(AI、IoT等)でトップクラスの研究者やエンジニアと共同研究・開発することで、常に一流を学ぶことができます。

【期待する役割】クライアントのDXを推進するSC事業部（システムコンサルティング）において、中堅中小企業のDX推進支援に取り組んでいただきます。【職務内容】1件のPJ期間は3～6か月程度、2～3件のPJを同時進行するイメージです。・DX戦略/IT戦略策定、推進支援・システム導入コンサルティング業務（要件定義、RFP作成、ベンダ評価/選定支援）・経営の可視化（BI/DWH）コンサルティング業務・業務の標準化、改善支援・システム運用管理体制構築支援・プロジェクトマネジメント支援・ITデューディリジェンス（IT-DD)・システム監査【案件のルート/業界】・金融機関からの紹介が5割、既存顧客からの紹介が4割、その他1割・クライアント企業：売上規模：数10億円以上～数100億円の中堅中小企業：業種：製造、小売、卸、サービス業と幅広く対応【案件事例】・国内外に拠点を持つ小売業からグローバルでのオムニチャネル化に向けた相談を受け、現状分析、改善策検討、定量評価、あるべき姿の定義、ロードマップ策定の支援を実施。経営層から現場層までの課題を一気通貫で整理することで、経営戦略上の優先度を明確にし、現場と一体となったIT戦略を策定。・売上高50億円の製造業から、基幹システム刷新の相談を受け、現状分析、改善策検討、あるべき姿の定義、要求事項精査、RFP作成、ベンダ選定の支援を実施。業務要件/システム要件を精査したRFPを作成することで見積の精度が向上し、当初概算見積3億円を1.4億円まで削減。・国内に22拠点を持つ建設業から、事業の急速拡大に伴い進んでいた属人化の相談を受け、現状分析、課題定義、改善策立案の支援を実施。標準となる業務モデルを構築することで、短期間で業務の標準化を実現し、間接業務の削減と業務品質の向上を実現。・売上高200億円の製造業から、営業管理の高度化に向けた営業KPIの相談を受け、現状分析、改善策検討、KPI定義、プロトタイプ設計、モニタリングの支援を実施。ブラックボックス化した営業コストを精査し、KPIを再定義し数値管理を全社で統一することで、売上予測の精度向上を実現。【キャリアパス】《実務経験の浅い方》商流図、業務フロー、システム概要図の作成といった、基本的な業務からしっかりと土台を築いていただきます。経験豊富なマネージャーと組んでお客様を担当していただきますので、安心して仕事に取り組み、ステップアップを目指すことができます。《一定の実務経験者》まずはプロジェクトの実務担当者として、 業務に慣れていただきます。その後スキルに応じて、プロジェクトマネージャーとして新規プロジェクトをご担当いただきます。【働き方】・フルフレックスタイム制(標準労働時間8時間)・残業時間：月平均10～20時間程度・リモートワーク比率：週1～2日程度【組織構成】SC事業部：32名体制（コンサルタント：20名　サポートスタッフ：12名）立ち上げ4年目の若い組織です。明るく、活気あふれており、些細なことでも相談しやすい環境です。

【職務内容】組織拡大中のチームにおいて、官公庁や自治体のデジタルガバメント推進における政策・構想段階から実行支援まで一貫して関与し、顧客の変革をリードいただきます。IT／DXチームと密に連携し、ガバメントクラウドやマイナンバー、GSS（政府共通システム）などの先進テーマに取り組みます。・デロイトトーマツグループ全体の知見、ネットワークを活かし、公共領域におけるデジタルガバメントに係る計画策定から実行支援まで、幅広い業務範囲でサービスを提供し、日本再生の実現を目指します・中央省庁、独立行政法人、地方自治体等のパブリックセクター、地域団体等の公益団体、地域経済の鍵となる地方企業等をクライアントとします・特に我が国におけるAI導入を始めとするデジタルガバメントの推進に強い意欲を持ち、現場でのハンズオン支援や新たなビジネス創出を志向する高い推進力を有する人材を求めています（具体的業務例）・現状把握・課題抽出・要件定義支援（AI/データ/IT/業務AI）・PMO・事務局・伴走支援（AI/データ/IT/業務AI）・戦略・ロードマップ策定支援・AI導入支援（PoC-導入-運用/ガバナンス/セキュリティ）・CIO・CDOアドバイザリー・調達支援（全体計画、RFI/RFP）・合意形成・ファシリテーション支援（庁内横断/有識者会議）・調査研究・シンクタンク・実証事業/自治体DX/標準化対応支援/ガバメントクラウド移行/レガシーマイグレーション/交付金・補助金支援 等【魅力】・国のインフラ統合やマイナンバーに関連するシステムの切り替え支援等、他企業では経験できないような案件を扱うことができ、ご自身の働きが社会的インパクトを与える実感を持つことができます。・政策・構想段階からの上流案件に重点的に関わりつつ、実行フェーズにも関与できます。官公庁・自治体・公共系SIer・メガテック企業など多様な顧客と先進テーマに取り組むことができあす。

【募集背景】将来的に若手を育成しながら組織を動かしていける方が欲しいという背景からシニアコンサルタント、マネージャー（管理職）クラスの方を求めての募集です。【業務内容】国や自治体、地域企業をクライアントとし、地域振興に関する幅広いプロジェクトに携わります。政策提言から地域での実行フェーズまで、地域産業の未来を創る施策を企画・推進するポジションです。単なるコンサルティングに留まらず、国の方針策定に関与しながら、地方現場での実行支援まで一貫して担うことができます。【案件事例】・地域の様々な行政計画等の策定および実行の支援（福島復興支援プロジェクト等）・広域連携の企画構想・調整・実行の支援・まちづくり会社の立ち上げ、運営の支援（経営管理体制構築、収益力強化など）・官民連携事業の企画・構想・事業計画の策定・実行の支援・地域の遊休不動産・インフラの有効活用に向けた戦略の策定・実行の支援・観光戦略の策定・実行の支援・地域団体（DMO・地域商社・スポーツコミッション等）の立ち上げ・運営の支援・シティプロモーションや地域ブランディングの企画・実行の支援・地域の特性を活かしたスポーツや教育事業の企画・実行の支援・実践知を活用した地域産業振興・再生に向けた政策提言★1つの案件に2~3年。長期での町全体の地域産業振興のため1プロジェクト完了に5~20年程。メンバーは1プロジェクト2,3名程の少数精鋭で進めるケースが多いです。★1人3~4案件程を担っていただきます。上記の他、地域中核企業向けの経営支援やデジタルガバメント領域の案件二関わる可能性もございます。5.クライアント国、地方公共団体等のパブリックセクター、まちづくり会社、地域団体等の公益団体、官民連携事業に関連する民間事業者、地域経済の鍵となる地方企業等をクライアントとしています。【魅力】・大型案件のみならず1,2名で参画するプロジェクトもあるので、大手という環境の中で公共領域において知見を広げることができます。・国に対して地域振興に関する政策提言にも関与できるため、国全体の方針策定に関与することができます。一方で地方自治体や企業向けにも入り込んで実行部分にも携わるため、地域振興領域において上流から下流まで一貫して関与できます。・スポーツや地域医療、防災、中小企業支援等、地域振興につながる幅広い領域案件に関与できます。そのためご自身の知見を活かしながら経験分野を広げることができます。【組織構成】ソーシャルデザインチームの下に、地域産業支援、企業創出アドバイザリー、デジタルガバメント推進チームがあります。その中での地域産業振興支援チームの求人です。80名程。マネージャー以上18名程【出張について】案件は全国で動いており、常駐が必要なケースも多数あります。

【募集背景・PR】今回の募集は、物流チェーン改革や業務変革を進める中で、三河地区顧客への安定納入を支える物流体制をより強化するための採用です。【概要】本ポジションは、住友電装様の主力製品である自動車用ワイヤーハーネスの安定供給を支える、輸送・在庫保管を中心とした物流管理業務を担っていただくポジションです。日本・北米・アセアンを中心にグローバルなサプライチェーンを構築してきた同社において、三河地区顧客への納入を支える物流現場の中核として、輸送、在庫保管、倉庫内改善、コスト改善、収益改善まで幅広く関与いただきます。単なるオペレーション管理に留まらず、保管方法や倉庫内業務の改善を通じて物流全体の最適化を推進し、確実な納入責任を担いながら、安全な物流現場の構築にも携わることができる、非常に責任とやりがいの大きいポジションです。【業務内容】ご経験や適性に応じて、入社後は以下の業務をご担当いただきます。・三河地区顧客への納入に対する物流業務・主に輸送、在庫保管に伴う物流管理業務・保管方法や倉庫内業務の改善を通じたコスト改善、収益改善の推進・遅延なく確実に顧客へ製品を納入するための物流体制構築・物流現場における安全環境の構築、改善推進・社内外関係者との折衝、調整、改善活動の推進【入社後のキャリアイメージ】入社後2～3年は、将来的にリーダーとしてご活躍いただくことを見据え、多種多様な業務へチャレンジしながら経験を積んでいただく想定です。また、生産現場における経験・知識・コミュニケーションも重視されており、海外トレーニーや駐在など、グローバルな経験を積んでいただく機会もございます。【職場・業務の特徴】本ポジションは、必要な時に必要なモノを必要な場所へ届けるという、物流の本質的な価値を現場で実現していく役割を担います。近年、物流業界では2024年問題に象徴されるように大きな変革が求められており、物流チェーン全体の改革が急務となっています。そのような中で本ポジションは、輸送や在庫保管の管理に加え、DXを駆使した業務変革やサプライチェーン全体のレベルアップにも関与できる点が大きな特徴です。【やりがい・魅力】・住友電装様の主力製品である車載ワイヤーハーネスの安定供給を支える重要ポジションです・輸送、在庫保管、倉庫内改善など、物流全体を俯瞰しながら業務改善に携わることができます・コスト改善、収益改善、安全環境構築など、現場に大きなインパクトを与える仕事です・顧客や関係会社との折衝・交渉を通じて、調整力や推進力を高められる環境です・DX、AI、RPAなどを活用した業務変革にも関わる可能性があり、今後の市場価値向上にもつながります・将来的には海外トレーニーや駐在、リーダーとしてのキャリア形成も期待されています

《施工管理技士として高い技術力を活かせる》伊藤忠商事・名古屋鉄道の子会社で安定性◎高い建設技術を身に着けられる唯一無二の施工管理■業務内容工場、物流施設、IT施設、一般施設の新築、増築、リニューアル工事に関わる管工事施工管理をして頂きます。《食品工場》食品需要が高まる中でも人手が不足する昨今ではロボット活用などによる省人化させた工場建設が課題となっており、同社への需要も高まっております。単純な建設ではなく、ロボットの配置など含めトータルプロデュースしており、元請けとして裁量もって業務にあたれることも特徴です。■魅力同社は設計から携わり、建築・管工事・電気工事すべてを一社で担っています。各部署連携しながら進めていくため幅広い知見・技術力を学ぶことができ、またジョブローテーションも可能であるため技術者としてのゼネラリストを目指すことが可能です。食品工場のみならず、その他物流施設などにも携わることができ、自身のスキルを幅広く伸ばしていける点が魅力です。■ポジション特徴◎休日…振替休日の取得を徹底しており、工期と工期の間に長期休暇を取っていただく方針です。◎出張…三重・岐阜などの東海圏を中心とした、本社に近い場所への出張（目安8ヶ月ほど）が発生します。◎現場手当（5千円～5万円）・遠方手当（2.5～5.5万円）・帰省手当（6万円）・別居手当（3万円）なども充実しており、給与UPも見込めます。◎施工管理の人数…平均5名体制（監理技術者1名・主任技術者4名）◎有給平均取得日数…7日■就業環境・業務のDX化や、従来であれば現場の社員が行っていた業務を外注に委託したり、拠点によっては各種書類作成を事務員が代行するなど、業務負荷の軽減するための様々な取り組みを行っています。・名古屋鉄道・伊藤忠商事の出資会社ということもあり、コンプライアンスに対する意識は非常に高い経営を行っている為、現場でも残業時間に関しては課題感を持ち就労しています。■同社の魅力・会社の安定性…伊藤忠商事と名古屋鉄道の子会社として、安定した基盤と受注あり。利益率は4～4.5％と高い水準を維持。・定着率…株式会社福利厚生倶楽部中部（名古屋鉄道の合弁会社）によるリロクラブに加入しているため、福利厚生も充実しています。

工場、物流施設、IT施設、一般施設の新築、増築、リニューアル工事に関わる建築施工管理をご担当いただきます。■業務の魅力同社は設計から携わり、建築・管工事・電気工事すべてを一社で担っています。各部署連携しながら進めていくため幅広い知見・技術力を学ぶことができ、またジョブローテーションも可能であるため技術者としてのゼネラリストを目指すことが可能です。食品工場のみならず、その他物流施設などにも携わることができ、自身のスキルを幅広く伸ばしていける点が魅力です。■ポジションの特徴：◎休日…振替休日の取得を徹底しており、工期と工期の間に長期休暇を取っていただく方針です。◎出張…三重・岐阜などの東海圏を中心とした、本社に近い場所への出張（目安8ヶ月ほど）が発生します。◎現場手当（5千円～5万円）・遠方手当（2.5～5.5万円）・帰省手当（6万円）・別居手当（3万円）なども充実しており、給与UPも見込めます。◎施工管理の人数…平均5名体制（監理技術者1名・主任技術者4名）◎有給平均取得日数…7日■就業環境・業務のDX化や、従来であれば現場の社員が行っていた業務を外注に委託したり、拠点によっては各種書類作成を事務員が代行するなど、業務負荷の軽減するための様々な取り組みを行っています。・名古屋鉄道・伊藤忠商事の出資会社ということもあり、コンプライアンスに対する意識は非常に高い経営を行っている為、現場でも残業時間に関しては課題感を持ちながら運営ができています。■事業の強み・もとはサブコン業から始まった事業のため、サブコンに仕事を任せることなく一括で受注できる点が強みです。・業務を通して、必然的に一貫した技術力が身に付きます。・主に食品工場の新築・改修工事に信頼と実績を誇ります。■同社の魅力・会社の安定性…伊藤忠商事と名古屋鉄道の子会社として、安定した基盤と受注あり。利益率は通常1～2％と言われる中、4～4.5％と高い水準を維持。・定着率…株式会社福利厚生倶楽部中部（名古屋鉄道の合弁会社）によるリロクラブに加入しているため、福利厚生も充実しています。

自動車を中心とした製造業のお客様プロジェクトにおいて、上流工程から開発全体をリードしていただきます。技術的な判断を行いながら、チームの品質・進捗・成果を管理し、お客様と共に最適なソリューションを形にしていくポジションです。プロジェクトリーダーとして、新卒社員や外部パートナーを含むチームを統率し、育成・マネジメントを行いながら、自身も開発の第一線でご活躍していただきます。【組み込みソフトウェア開発のプロジェクト例】＜自動車関連＞・ADAS（先進運転支援システム）の開発・未来のモビリティ開発・車内の検知システム・AIを活用したビッグデータ分析、ツール開発他多数＜その他プロジェクト例＞・生産現場のDX化推進・AI画像センサーシステム開発他多数＜主な使用言語＞・C言語,C++,モデル言語（Matlab/Simulink）,C#,Java,Python,Cobolなど【募集背景】弊社は2022年にSOLIZEのソフトウェアエンジニアリング事業として生まれ、様々なお客さまに対して開発現場におけるエンジニアリングサービスの提供を進めてきました。立ち上げから3年で200名に迫る規模にまで成長し、そして2025年1月にSTELAQとして分社化しました。特にソフトウェアそのものの品質が高く求められるIT業界のお客さまの需要は拡大を続けており、更なるソリューションを提供していくうえで、採用を進めていくこととなりました【勤務地】東京都渋谷区千駄ケ谷5丁目27－5 リンクスクエア新宿 16F※勤務地については常駐先所在地も含まれます。主に東京都、神奈川県、栃木県、群馬県、愛知県、大阪府を予定しています。ご希望の勤務地域がございましたらお気軽にお申し付けください。【キャリアパス】STELAQ（ステラック）は、2025年1月に上場企業・SOLIZE株式会社から分社化し、新しいエンジニアリングカンパニーとしてスタートを切りました。2026年度には新卒社員50名の入社を予定しており、現在は若手育成・組織拡大・技術体制の強化を進めています。中でも組込み領域は車載・ロボティクス・産業機器など幅広い分野で成長中の中核事業です。現在、多くのプロジェクトはお客様先でのチーム参画型ですが、今後は「準委任型」へとシフトし、個のスキルだけでなくチームとして成果を出す体制づくりを進めています。そのため今回、技術とマネジメントの両面からチームを牽引し、お客様とともに課題解決を進められるリーダーの方をを募集しております。【評価制度】STELAQは会社の方針と社員自らが目指したい姿、方向性を擦り合わせ、一人一人が目標を設定し、成果へ向けたプロセスを管理するMBO評価制度を設けています。上司と一緒に目標を擦り合わせて作っていくため、あいまいな目標設定や基準のない評価にはならないように制度を設けております。また、年功序列型ではなく、実績重視のため、半年でマネージャーになられた方もおります。

【募集背景】半導体事業の営業を強化するための増員募集となります。【仕事内容】セラミック電子部品の国内外顧客への営業当社の半導体製品の知識を習得していただき、マーケティング業務、深耕営業活動、新規拡販活動を行っていただきます。国内外問わず、グローバルに営業活動に携わっていただけます。【仕事のやりがい・魅力】当社の電子部品は、長年培ってきたセラミック技術を活用し、車載・医療・航空宇宙・インフラ事業など、信頼性が求められる様々なエレクトロニクス分野で使用されています。当社の強みである材料を活用した製品のニーズを把握し、技術部門と連携しながら製品を提案・拡販することが可能です。また、若手でも国内外を問わず、幅広い分野に挑戦できる環境が整っています。【期待する役割】お客様のニーズを的確に把握し、それに応じた最適な提案を行うこと。また、お客様と信頼関係を築くために、誠実な対応や迅速なフォローアップを行うこと。

【担当業務と役割】業務用空調機器の営業は、単なる製品販売ではなく、お客様の快適性・環境性能・コスト面の課題を空調システムを通じて解決するソリューション提案営業です。商業ビル、オフィス、店舗、工場、学校、病院などを運営する法人を対象に、建物の用途や使用環境を踏まえ、長寿命・省エネ・安定稼働を考慮した空調・換気システムの提案を行います。施主・設計事務所・施工会社など関係者と連携し、仕様検討から導入を見据えた提案までを担う役割です。【具体的な仕事内容】＜取り扱い商品＞　パッケージエアコン（PAC）／ガスヒートポンプエアコン（GHP）／吸収式冷凍機＜主な業務内容＞　・業務用空調・換気機器を中心とした空調システムの提案・販売　・設計事務所へのスペックイン営業および、サブコン・エネルギー会社向けの物件別営業　・ゼネコンに対する階層別営業（本支店・現場）およびスペックイン提案　・パナソニックグループとしての強み・ネットワークを活かした、施主への直接営業や指名獲得を目的とした上流営業【募集背景】空調営業において、施主・設計事務所への上流営業（スペックイン／指名獲得）の強化は、売上拡大・市場占有率向上に直結する最重要テーマです。加えてガス会社向け営業、代理店向けルート営業のさらなる拡充により、事業成長を加速させていく必要があります。一方で、今後はベテラン社員の定年退職が予定されており、これまで培ってきた技術・営業ノウハウを次世代に継承するフェーズに入ってきます。そのため、即戦力として活躍いただける経験者はもちろん、将来を担うポテンシャルの高い若手人材を幅広く募集します。【営業部のミッション】オフィスビル、店舗、工場、病院、学校、商業施設などのお客様に対し、最適な空調システムを提案・販売することで「快適な空間（空気質）」と「エネルギー効率の高い環境」を実現し、お客様の経営課題（省エネ、コスト削減、BCP対策など）を解決すること。快適・省エネ空間のトータルソリューション提案や法人営業としての指名獲得とスペックイン営業がミッションとなる。【この仕事を通じて得られること】業務用空調機器の営業は、単に「モノを売る」仕事ではありません。建物の用途・人の動線・使用環境を踏まえ、「快適な空間（空気質）」を設計段階から形にしていく提案型の営業です。　・施主・設計事務所・施工会社・代理店など、多様な関係者と関わることで、高度な調整力・提案力が身に付きます　・空調・換気機器に関する技術知識を実務を通じて習得でき、設備営業としての市場価値を高めることができます　・自身の提案が建物として形になり、長く使われ続けるという目に見える達成感があります日々の一つひとつの対応が顧客満足につながり、信頼関係を築いていける、やりがいの大きな仕事です。【職場の雰囲気】キャリア入社の社員や若手社員が多く在籍しており、年齢や社歴に関係なく意見交換や相談がしやすい、フラットな職場です。　・「より良い空間をお客様に提供する」という共通の目的を持ち、前向きに挑戦する風土があります　・直行直帰を基本とし、出社・在宅を業務内容に応じて柔軟に使い分けています　・営業活動の進め方についても、大きな裁量があり、自分のスタイルで仕事を進めることが可能です。主体的に考え、行動する方が力を発揮しやすい環境です。【キャリアパス】入社後は、導入研修を通じて商品知識・社内システムを習得していただきます。また、必要に応じて工場での商品講習会（PAC・GHP・吸収式など）にも参加可能です。　・入社後しばらくは先輩社員と同行し、OJTを通じて実務を習得　・経験者の方は、早期に担当を持ち、大型案件にも積極的に関わっていただきます　・若手・未経験分野のある方も、段階的に業務を任せていき、早期の独り立ちを目指します将来的には、担当者としての専門性を高めるだけでなく、チームを率いる管理職・次世代の中核人材としての活躍を期待しています。また、資格取得支援制度も充実しており、長期的なキャリア形成を会社としてバックアップします。

同社の主要取引先であるメガバンクでは、急速な社会環境や経済状況の変化に応じて、お客さまに提供するサービスや商品を変革させています。その企画・構築・運営に携わり、ご自身の変革をも目指したい方を求めています。【業務内容】■メガバンク本部（名古屋）に常駐し、ITとビジネスの両面からビジネス課題の発見や事業戦略の検討を支援■サービスや商品の新規開発・改廃時に要件定義やTo-Beの策定を行い、開発担当部署と連携してプロジェクトを推進する■商品・システムに関連する業務（事務手続きや各書式フォーマット作成、開発ドキュメントレビュー、UAT実施等）を支援する■エンドユーザへのシステム導入サポート、ソリューションを行い、ビジネス課題の解決を支援する【同ポジションの魅力】■最先端の大手金融機関において、業務分析、商品企画、システム提案、要件定義等、上流から携わり国内にサービスを展開する経験値を積むことができる■メガバンクの様々な業務領域のプロフェッショナルと協働し、金融業務とITを横断した専門スキルを磨くことができる【同社について】三菱総研DCS株式会社は、1970年に三菱銀行（現・三菱UFJ銀行）の受託計算部門が分離・独立して以来、特にシステム構築やサービス事業展開において、数多くのお客様に支えられながら成長を続けて参りました。2004年からは三菱総合研究所（MRI）グループの中核企業となり、シンクタンク・コンサルティングからIT実装に繋げることによって、お客様や社会課題の解決に真に貢献できる存在を目指しています。従来、多くの経験を得てきた金融・決済系のエリアに加え、製造・流通・電力等の産業分野、三菱総合研究所との連携を活かして公共分野等においても、DX、テクノロジーを活かしたシステム構築、サービス、ソリューションの強化、コンサルテーション力の強化を図っています。＜特徴＞■約5,000社との取引実績有り三菱総合研究所、三菱UFJフィナンシャル・グループ、三菱UFJリサーチ＆コンサルティングとの戦略的連携により、約5,000社との取引実績があります。日本有数の企業をお客様として多数抱えているのが特徴です。4社の連携により提供価値を拡大し、企業の業務変革を強力にバックアップしています。■自己資本比率約60％を誇る健全な財務状況自己資本比率は総資産に占める自己資本の割合を示し、一般的にこの比率が高いほど経営の安全度が高いことを示します。三菱総研DCSは自己資本比率約60％と国内トップクラスの健全な財務状況を誇ります。■多様な業種・業界への幅広いマーケット展開金融業界だけでなく、銀行で培ったノウハウを活かし、クレジットカード業界、一般事業法人まで、多様な業種・業界のマーケットを対象としています。さまざまなプロジェクトに携わることができるのも魅力です。■新規事業への積極的な取り組みシステム構築に限らず、ビッグデータ、ロボティクス、AIなど時代の先端をいく技術を積極的に取り入れ、新たな価値の創出に努めています。■社員を支える働き方改革プロジェクトを推進「仕事の質アップ・ゆとりアップ・健康アップ」の実現によりワークライフバランスの向上を図る活動「E-タイム運動」をはじめ、「ノー残業デー」や「フレックスタイム制」なども取り入れ、社員が働きやすい環境づくりを心がけています。また、仕事と子育ての両立支援の一環でプラチナくるみんも取得。男女関係なく活躍できる環境作りに取り組んでいます。

【募集の背景】クルマの電動化・多様化など、変革期を迎える中で自動車用ランプも高機能化が進み、また中国メーカーを筆頭に激しい競争にもさらされています。「安くて良いものづくり」を目指し、成形条件の最適化や技術力の向上に取り組んでいます。生産技術力強化のため、増員を目的として新たな仲間（成形技術者）を募集しています。【ミッション】自動車ランプの生産準備（成形工程の生産技術業務）を担当いただきます。射出成形技術者として、新製品の生産準備や歩留り改善の業務を担当していただきます。新製品の立ち上げにおいては、図面検証（DR）や流動解析を通じて成形性・金型成立性を検証します。成形トライでは、金型における問題点を把握し、製作元へ金型改修指示を行って金型を熟成させるとともに、成形条件（型温、背圧、保圧プロファイル、冷却時間など）を最適化することで、安定した量産品質の確立を行います。■担当製品の特長自動車用ヘッドランプやリアコンビネーションランプおよびそれらの部品を取り扱います。ランプは法規・機能部品であると同時に、自動車の外観を印象付ける意匠性も持ち合わせた、難易度の高い製品です。【キャリアパス】生産管理は今回担当していただく原価管理業務の他にも、工場全体の業績管理も行っており、個別製品の収益管理から工場全体の業績管理に移行し、さらにグローバルでの収益管理を行うことが中長期的なキャリア形成となります。従って国内のみならず海外においても活躍の場が見いだせます。以上から30代での管理職登用のチャンスもあります。【配属部署】四輪第二生産本部　岡崎工場　ライン開発課　ライン開発二係岡崎工場では、トヨタ自動車様や三菱自動車様、スバル様向けに、ヘッドランプやリアコンビネーションランプなどの自動車用ランプの製造を行っています。配属先となるライン開発課は、生産技術業務を担います。約30名のメンバーが在籍しており、組立工程を担当する係と、樹脂成形・表面処理（塗装・蒸着）を担当する係の2つで構成されています。【仕事の魅力及び職場環境】生産現場はもちろん、設計や営業など、さまざまな部門と連携して業務を行います。メーカーの中核である「ものづくり現場」を支える技術力を身に付けることができます。職場は、上長や先輩にも気軽に相談できる、話しやすい雰囲気です。【働き方について】フレックスタイム制：あり(13:00-15:00)【外出・出張の有無】外出・出張：有国内の成形メーカーで成形トライを行います。また、生産準備支援業務として海外拠点への出張があります。【定年】65歳　※役職定年無し【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内32拠点、海外34拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：20.3時間/月■有給休暇取得日数：13日/年間※2024年度実績

【募集の背景】クルマの電動化・多様化など、変革期を迎える中で、自動車用ランプも高機能化が進み、また中国メーカーを筆頭に激しい競争にもさらされています。「安くて良いものづくり」を目指し、組立ラインの自働化を積極的に進めています。生産技術力強化のため、増員を目的として新たな仲間を募集しています。【ミッション】自動車ランプの生産準備（組立工程の生産技術業務）を担当いただきます。ランプ組立ラインの構築を主な業務として担当していただきます。製品図面の検証（DR）や工程FMEAによりリスクを分析したうえで、品質・コストを意識した工程設計を行い、量産に適した組立ラインを構想します。その後、直行式や多関節ロボットを用いた自働ネジ締め装置やシール剤塗布装置などの設備・治具の仕様書をまとめ、設備メーカーに手配します。設備完成後は、据付・調整・検証を通じてラインを立ち上げ、安定した動作と品質を実現します。■担当製品の特長自動車用ヘッドランプやリアコンビネーションランプおよびそれらの部品を取り扱います。ランプは法規・機能部品であると同時に、自動車の外観を印象付ける意匠性も持ち合わせた、難易度の高い製品です。【キャリアパス】生産現場はもちろん、設計や営業など、さまざまな部門と連携して業務を行います。メーカーの中核である、ものづくり現場を支える技術力を身に付けることができます。職場は、上長や先輩にも気軽に相談できる、話しやすい雰囲気です。【配属部署】四輪第二生産本部　岡崎工場　ライン開発課　ライン開発一係岡崎工場では、トヨタ自動車様や三菱自動車様、スバル様向けに、ヘッドランプやリアコンビネーションランプなどの自動車用ランプの製造を行っています。配属先となるライン開発課は、生産技術業務を担います。約30名のメンバーが在籍しており、組立工程を担当する係と、樹脂成形・表面処理（塗装・蒸着）を担当する係の2つで構成されています。【仕事の魅力及び職場環境】生産現場はもちろん、設計や営業など、さまざまな部門と連携して業務を行います。メーカーの中核である「ものづくり現場」を支える技術力を身に付けることができます。職場は、上長や先輩にも気軽に相談できる、話しやすい雰囲気です。【働き方について】フレックスタイム制：あり(13:00-15:00)【外出・出張の有無】外出・出張：有国内の設備製作メーカーへの設備完成立ち合いを実施します。また、生産準備支援業務として海外拠点への出張があります。【定年】65歳　※役職定年無し【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内32拠点、海外34拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：20.3時間/月■有給休暇取得日数：13日/年間※2024年度実績

【募集の背景】グローバルで安心、安全な製品を提供出来る品質保証業務を自ら実行して品質システム構築や維持管理出来る人材の募集しています。【ミッション】自動車ランプ製品に製品及び品質システムを担保する業務をお任せします。【業務内容】■品質システムを再構築する為の規定・基準制定及び改定業務・IATF監査、自動車メーカーによる品質システム監査準備及び監査対応・取引先の品質システム監査及び改善業務・海外拠点の品質システム構築、監査の実施■製品出荷後に発生した不具合の原因究明と再発防止の実施・解析機器で分析して原因究明・FMEA/FTA、問題解決手法を活用して対策実施・再発防止、源流改善の推進■担当製品の特長トヨタ、三菱、スバル様向け車載用灯体（ヘッドランプ、リアコンビネーションランプ他）の品質保証業務を行う事によって、電子部品の製造方法から樹脂成形/組立まで多岐にわたるモノ作りの知識を得る機会があります。又、グロバールメンバーとダイレクトで会話や仕事が出来る環境があります。【キャリアパス】グローバルで事業を展開していますので海外での仕事の機会が多々あります。【配属部署】四輪生産統括部　岡﨑工場　品質保証課岡崎工場ではトヨタ自動車様、三菱自動車様、スバル様向けにヘッドランプ、リアコンビネーションランプ等の自動車用ランプ製造を行っています。品質保証課は、量産製品に於ける品質保証業務と品質システム構築/監視する業務を担っております。【仕事の魅力及び職場環境】品質保証業務をする中で、その製品/部品に適合した品質保証方法を学べる機会と車に乗って頂ける一般ユーザー様の安全を担っている使命を感じて仕事が出来ます。【働き方について】フレックスタイム制：あり(13:00-15:00)在宅勤務：可【外出・出張の有無】国内:外出・出張　有国外:出張　有【定年】65歳　※役職定年無し【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内32拠点、海外34拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：20.3時間/月■有給休暇取得日数：13日/年間※2024年度実績

【具体的な業務内容】■お客様への製品提案、営業活動■導入後のアフターフォロー■仕入れ先メーカーとの連携です。※既存顧客との長期的な関係構築に加え、新たな仕入れ先や商材、顧客開拓にも積極的に携わっていただきます。【取扱い製品】車載、産業機械、民生向け電子機器製品に不可欠な液晶関連製品、コネクタ、ハーネスなどの電子・機構部品【主な顧客】東海地区の自動車関連企業【仕事の流れ】■メーカーとの連携を通じて、ターゲット顧客の要求仕様を深く理解し最適な製品選定から仕様提案までを行います。■その後、見積もり作成、受注、発注、納品、売上管理まで一貫して担当していただきます。入社後は、当部署の先輩営業メンバーとの同行を通じて、製品知識や業務フロー習得していただきます。※電子部品業界での営業経験をお持ちの方であれば、数ヶ月で独り立ちし、単独での営業活動が可能です。【魅力】■半導体を除く幅広い電子部品を取り扱っており、日本だけでなく中国・台湾などグローバルな仕入れルートを確立しております。■名古屋支店管轄エリアでの営業活動に加え、本社や関西支店など他拠点との連携による営業支援にもご貢献いただくことを期待しています。■グローバルなビジネスに挑戦できる環境です。【働き方】■転勤　当面無（将来的な転勤可能性はあります）■リモートワーク　適宜利用可能■残業　20時間程度■出張　有※主要な仕入れ先は海外メーカーが中心となるため、お客様との工場監査などで海外（主にアジア圏）へ出張する機会があります。※しかし、当社の海外拠点には現地スタッフが常駐しており、手厚いサポート体制が整っているため、海外渡航経験がない方もご安心ください。【社風】仕事を任され、自由裁量の中で仕事が出来る事が特徴で、年齢・役職の上下は、新卒・中途関係なく活躍のチャンスが与えられます。また、中途入社の割合の方が多く、新卒とハンディなく勤務可能です。

【具体的な業務内容】■半導体や電?部品の提案営業■商談・交渉※技術的な商談の際はFAE（技術サポートメンバー）も同行します。■顧客・仕入先との納期交渉や在庫管理などの調整業務【顧客】??電機メーカーや?動?部品メーカー等【魅力】■「技術の分かる営業」として、顧客と仕?先間の技術コーディネートを?います。提案先も?産ライン向けというより、ハイエンドな最先端商品を開発しております。■新製品開発を?う国内優良メーカーの技術者に対し?度な提案ができます。■様々な機能を持った半導体から電?部品・光部品まで、幅広い製品ラインナップを持ち、どこでも扱っているような汎?品ではなくハイスペックな製品が多いのも特徴です。そのため「伯東に?えば何でも揃っている」と顧客からも?い信頼を得ています。■扱う製品は欧?からの輸?品が多く仕?れ先とのやりとりが頻繁にあり、同社海外拠点への駐在もチャンスがあります。■顧客・仕入先のニーズを元に半導体ビジネスをコーディネートするやりがいを感じることができます。■中途入社にもOJT制度があり、まずは先輩との営業同行等を通じ、製品知識や業務の流れを学んでいただきます。未経験の方でも、しっかりとキャッチアップいただける環境で、入社後約半年程度で単独の営業活動を行っております。【配属先】電?デバイス事業部※扱う製品でいくつかのグループに分かれています。各グループは5～10名で構成されております。【働き方】■転勤　当面無（将来的な転勤可能性はあります）■リモートワーク　適宜利用可能■残業　20時間程度【社風】仕事を任され、自由裁量の中で仕事が出来る事が特徴で、年齢・役職の上下は、新卒・中途関係なく活躍のチャンスが与えられます。また、中途入社の割合の方が多く、新卒とハンディなく勤務可能です。

【募集背景】既存事業のグロース、今後2年で10個程新規事業を立ち上げる予定である同社において、組織力・提案力向上の為の増員となります。【ポジション概要】ログラスのカスタマーサクセスは、お客様、そして、お客様の関係者を適切にリードし、Loglassを活用したお客様の経営管理業務プロセスの成熟化に伴走する役割を担います。商談から導入支援、定着支援の各フェーズにおいて、お客様への提案やお客様と協同したプロジェクトの推進、加えて、それを支えるオペレーションや仕組みの整備、プロダクト部門に対する顧客からの機能要望／機能要求の連携等、幅広い領域の業務を推進しています。ご入社後は、キャリア志向やご経験を踏まえながら、以下のいずれかの業務を担って頂きます。また、ステップとして、短期間に複数のポジションをご経験頂く可能性もございます。【具体的な業務内容】■現状業務、課題の徹底的な分析から理想の管理会計像のディスカッション■経営管理業務の改善に向けたお客様へのLoglassの提案活動■Loglass導入に向けたお客様へのプロジェクト支援■Loglass活用の高度化に向けた提案活動■お客様と協同した新たな業務プロセスの設計■機能／仕様に関するカスタマーサポート対応■プロダクト部門に対する機能要望／機能要求の連携■サポートサイト等機能に関わるクライアントへの情報発信■顧客体験やビジネスプロセス改善に向けた各種仕組み整備と運用【ビジョン・体制】■ カスタマーサクセスのビジョン：SaaSでもSIerでもない、「経営変革の担い手」私たちのミッションは、単にお客様にプロダクトを導入することではありません。「経営の意思決定を変革すること」そのものをゴールとしています。 EPM（企業経営管理）という領域は、100社あれば100通りの管理スタイルが存在する個社性の高い領域です。私たちは、SaaSとしての「標準化」と、大企業の複雑な経営課題に応える「柔軟性」の両立という難易度の高い課題に挑んでいます。「導入支援」という枠を超え、経営判断の質そのものを変えるパートナーとして、顧客と並走します。■ 体制・カルチャー：多様なバックグラウンドを持つ「事業開発」集団現在のカスタマーサクセス（東京にメインで在籍）には、従来のCS経験者だけでなく、戦略コンサルタント、新規事業責任者、IPO準備経験者など、経営に近い立場で課題解決を担ってきたメンバーが多く在籍しています。 「顧客の声を聞き、それを直接プロダクト開発に還元する」という製販一体のサイクルが高速で回っており、職種の枠を超えてセールスや開発とも連携します。決められたレールを走るのではなく、自分たちの手でサービスや事業そのものを創り上げていく、事業開発に近い性質を持つチームです。■ 今後の展望：新たな挑戦と組織化の両面の挑戦現在のログラスは、創業初期のような「仕組みが全くないため、とにかく全員が何でも屋として動く」というカオスなフェーズではなく、一方でメガベンチャーや大企業のように「完成された分業体制と仕組みの上で、決められた役割を全うする」というフェーズでもありません。堅実な事業成長をしていますが、それを支える組織や仕組みは、まだまだこれから自分たちの手で創り上げなければならない段階です。単に整えられたレールを走るのではなく、自ら組織を動かしていきたい人材を求めています。【魅力ポイント】■東証プライム上場企業をはじめとした経営企画部門のDXを推進することで、経営リソースの最適配分を意思決定できる、プランニング・プラットフォームの実現に貢献頂けます。■ご自身の経験を活かして、顧客課題の抽出から伴走し、導入後の課題解決まで一気通貫で担って頂けます。■キャリアの広がりとしても、アカウントマネージャーや事業責任者など様々な選択肢がございます。■拡大フェーズにある同社において、顧客の声を広いながらプロダクト開発にも還元していくことが出来、手触り感をもって貢献を頂けます。

【概要】創業150年以上の歴史を持つ繊維専門商社にて、アパレル部門の営業を担当いただきます。中～高価格帯の高感度ブランド向けに、OEM・ODMの企画提案から生産、納品まで一連の管理を担うポジションです。【具体的には】・高感度ブランドを中心としたアパレルメーカーへの営業・顧客との打ち合わせを通じた企画提案・技術者との調整を含む製品づくりの進行管理・OEM／ODM案件の受注から生産、納品までの一連対応・既存顧客フォロー営業・展示会や問い合わせを起点とした新規営業対応・担当社数は約20～30社・新規営業20％、既存営業80％程度の営業スタイル【このポジションの魅力】・企画、生産、納品まで一気通貫で関われるため、単なる御用聞き営業ではなく、ものづくり全体に深く携われます。・創業150年以上の安定基盤を持つ一方、老舗ながら自由度が高く、個人判断や意思決定が反映されやすい社風です。・オフィスは20時消灯で、残業は月平均30時間程度とされており、高年収とワークライフバランスの両立を図りやすい環境です。【配属先】ご経歴によって配属先を決定します。※例　カジュアル服地10課紳士服地部内で唯一のメンズカジュアルを中心とした生地を取り扱うセクションです。総勢20名課長1名、営業10名、テキスタイルデザイナー2名、営業事務5名、事務職2名

2018年3月にサービスを開始し、プロフェッショナルの集まるユニークなM&Aマッチングプラットフォームとして、高い評価を得て拡大中の『M&Aプラス』（https://ma-plus.com/）を軸に全国のM&Aを活性化するチームにおいて、以下職務を担える方の採用をいたします。【メインミッション】金融機関（銀行・証券）や税理士事務所等の士業に対して、リソース不足や提供サービスの限定により対応できないM&A案件の獲得に向けた営業活動を行っていただきます。中長期的にはM&A案件のアドバイザリー業務を担当することも想定されています。【具体的な業務内容】・案件発掘・新規開拓および既存顧客深耕既存ユーザー（プラットフォーム利用者、金融機関、事業会社など）とのリレーションを深め、M&A案件の掘り起こし、およびプラットフォームを起点とした案件の受注、新規開拓として、以下のターゲットに対し、戦略的なアプローチとソリューション提案を実行します。【対象顧客】　・企業（事業会社）：事業承継、M&A戦略、資本政策などに関する課題解決　・金融機関（地銀含む）：M&A案件の共同推進、協業体制の構築　・M&A仲介会社：プラットフォームを活用した成約支援および協業　・士業（会計士、税理士、弁護士など）：専門性を活かした協業案件の発掘・案件発掘後のM&Aアドバイザリー業務入社数年後想定でM&Aプロセスにおけるプロジェクト・マネジメントやデューディリジェンスの実行支援などのM&Aアドバイザリー業務を担当しております。（主に士業や医療承継）【職務内容】　・M&A実行ストラクチャーの策定支援　・M&Aプロセスにおけるプロジェクト・マネジメント　・M&A候補先企業との交渉支援　・デューディリジェンスの実行支援　・企業価値評価　・クライアント社内プロセスにおける承認取得支援　・M&A実行後のPMI戦略策定支援【魅力】・企業規模の異なる金融機関や士業の経営層を相手にM&A案件の深耕営業を行うので、M&Aの知見を身に着けることができるとともに経営に根幹にかかわる課題解決に関与できるやりがいを感じるポジションです。・地域の金融機関や士業も重要なクライアントなので、地域密着型のクライアント課題解決にも関与できます。・小規模組織のため、成果次第で早期のプロモーションも期待できるポジションです。・実労働時間7時間かつ想定残業時間が20~30時間のため、ワークライフバランス整えて働くことができます。

【募集背景】産業車両（フォークリフト等）においては、電動化およびカーボンニュートラル対応の加速を背景に、リチウムイオンバッテリの搭載比率が急速に拡大しています。特に欧州・北米市場を中心に電動化需要が高まっており、バッテリおよび制御コントローラに対する高性能化・高信頼化ニーズが一層強まっています。こうした市場環境の中、競争力強化に向けてハードウェアからソフトウェアまで一体となった開発体制への移行を進めています。一方で、電動化の進展に伴い開発領域が拡大しており、さらなる技術力向上と開発力強化に向けて、ハード・ソフト双方で組織強化を進めています。【業務内容】産業車両（フォークリフト等）に搭載されるリチウムイオンバッテリ制御コントローラおよび電気機器のハードウェア開発を担当いただきます。具体的には、バッテリシステムの中核となる制御コントローラにおいて、仕様設計から回路設計、基板設計、熱設計、評価まで一貫して携わっていただきます。また、バッテリに付随する電流センサやリレー等の電装部品についても、仕様設計および評価業務を担当いただきます。【業務詳細】・バッテリシステム仕様に基づいたハードウェア設計仕様の定義・制御コントローラの回路設計（電源回路・制御回路・保護回路 等）・プリント基板設計およびレイアウト検討、熱設計・回路／熱シミュレーションおよび評価・検証・車両システムとの適合検討（機械設計・ソフトウェアとの連携）・電流センサ、リレー等の電装部品の仕様設計および評価・設計内容に関するレビュー資料作成およびレビュー対応※設計～評価～車両適合まで一気通貫で関わることが可能です。■開発環境・使用ツール：・Office（Excel、PowerPoint、Word）・電源評価設備（オシロスコープ、安定化電源、電子負荷装置 等）■教育体制について:OJTに加え、社内の教育講座も活用可能です。大学講座のように受講内容を選択できる研修制度が整っており、業務に関する知識を体系的に習得することができます。■業務の魅力:＜中核領域を自社で担う一体開発＞リチウムイオンバッテリや制御コントローラなど、電動化における中核領域を自社で担っており、ハードウェアから制御まで一体となった開発が可能です。仕様検討から設計・評価まで一貫して関与でき、製品全体を見渡しながら開発を進められる環境です。＜製品企画から顧客納入まで一気通貫で関与＞開発の上流である製品企画段階から、量産・顧客納入まで一連のプロセスに関わることができます。担当領域に閉じず、製品として完成するまで見届けられるため、モノづくりの実感を持ちながら業務に取り組むことが可能です。＜社内技術基盤を活かした開発＞弊社は産業車両だけでなく、電池やエレクトロニクス領域にも強みを持っており、社内にそれぞれの専門組織・技術基盤が蓄積されています。そのため、バッテリ・電源・制御といった各領域の知見を活かしながら、単なる部品設計にとどまらない、システム視点での開発に携われる環境です。また、社内連携を通じて新技術やノウハウに触れる機会も多く、エンジニアとしての技術の幅を広げやすい点も特徴です。

【概要】ドライブシャフト生産ライン準備業務全般を通じジェイテクトのものづくりを幅広く担当いただきます。　◆工程設計　◆設備、工具、検査具検討～手配　◆テスト加工　◆量産立ち上げ■ジェイテクトの強み■各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。【企業特徴】《東証プライム上場》トヨタグループ事業の根幹を支えるシステムサプライヤー【概略】■トヨタグループにおいて、ステアリング等の「自動車部品」、自動車や産業機械向けの「軸受部品」、「工作機械」の3事業を柱に展開する優良企業です。歴史の在るベアリングのメーカー光洋精工(1935設立)と、第2次大戦後トヨタ自動車から独立分離した豊田工機(1941設立)が2006年に合併して設立しました。【商材に関して】■ステアリング（世界シェアNO.1）…車の「曲がる」機能を担っています■駆動（多くのシェアNO.1製品）…車の「走る」機能を担っています■ベアリング（業界大手3社の一角）…あらゆる産業、機械の「回る」を支えています■工作機械（円筒研削盤世界シェアNO.1）…機械を「つくる」ことでモノづくりを支えています各種軸受製品やステアリング(車の曲がる機能)、駆動部品、軸受、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しており、グローバルに事業展開をしています。トヨタグループ内でも自動車部品のみならず、軸受、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

■MISSION社内のネットワーク・サーバなどITインフラとセキュリティ対策を最適化し、業務効率とセキュリティレベルを継続的に向上させることです。社会から求められる重要な社会インフラを支える事業を、内側から守るポジションです。■業務詳細業務領域：インフラ40％、セキュリティ40％、ベンダーコントロール10％、ヘルプデスク10％の割合です。具体的な業務は以下になります。1.社内情報インフラの整備と管理・ネットワークの設計、構築、運用:・サーバの設計、構築、運用2.セキュリティ対策の実施・ウィルス対策ソフトの管理と更新・不正アクセスの監視と対応・セキュリティポリシーの策定と実施3.社内システムのトラブルシューティング・ハードウェアやソフトウェアの問題解決・ユーザーサポート（ヘルプデスク業務）4.システムの監視とメンテナンス・システムのパフォーマンス監視・定期的なバックアップの実施5.新しいITツールやシステムの導入と管理・新しいソフトウェアやハードウェアの選定と導入・社内ユーザーへのトレーニングとサポート■組織構成：情報管理課・部長（課長兼務）1名：40代・副参事1名：40代・主任2名：30代主任1名と一緒にセキュリティ、インフラ担当として活躍頂く想定です。■キャリアパス・評価：経験や志向に応じて、マネジメント職／スペシャリスト職いずれの道も選択可能です。評価は半期に1回、上司と目標を設定し、定性・定量の両面で振り返るスタイルで、納得感の高い運用を重視しています。■就業環境の魅力：・残業月15h～20h程度・リモートワークの有／フレックス制度有

■具体的な業務内容・購入部品会社／製作協力会社への発注・検収・発注業者の選定、見積依頼・発注依頼・単価・納期交渉、コストダウンの推進・新規業者開拓に伴う取引開始申請、取引基本契約書締結、与信調査・購入部品・加工部品等の不具合対応（原因確認・関係先との調整）■組織資材購買部は17名で構成され、そのうち購買課は11名（課長1名、専門職1名、主事・主任クラス8名、派遣1名）です。電子部品や電線・スイッチなど担当製品ごとにチームが分かれており、今回ご担当いただく予定の電子部品は現在2名（いずれも30代中盤）が担当しています。■概要高速道路や一般道路の電光掲示板（道路情報板）や信号機など、道路交通インフラに不可欠な製品の開発・製造・設置を行う同社にて、電子部品の購買業務をお任せします。国土交通省、NEXCO各社、警視庁、地方自治体などを主要顧客とし、日本の道路交通を長年支えてきたメーカーで、社会インフラに長期的に関わるポジションです。■ポジションの特徴各種道路情報装置に用いる高品質な電子部品を、適正なコストで安定的に調達し、製作協力会社との連携を通じて製品の納期と品質を確実に維持することがミッションです。価格・納期の折衝や社内外の調整経験があれば活かしていただけます。■やりがい同社製品は顧客仕様に応じた設計が多く、技術部門が作成した図面をもとに必要な部品を手配します。既製品の購入だけでなく、図面内容を理解しながら仕入先や加工条件を検討するため、技術要素に触れつつモノづくりの上流工程に関われる点が、この仕事の難しさであり、大きなやりがいです。■企業特徴高速道路や一般道路に設置された電光掲示板や案内標識、信号機などのシステム全体を開発するメーカーです。1966年に遠隔制御による電光情報盤を岐阜国道工事事務所に納入して以来、道路交通分野で多くの実績を重ね、歴史に裏打ちされた信頼とノウハウを蓄積しています。

【募集背景】 2026年度経験者採用枠 生産本部割り当て分の募集【部署の役割】 ①安全かつ効率的な製品の生産できる、安定した品質を確保できる設備を後工程の製造部門へ提供する②製造コストを下げるために日々設備の改善を行い企業の競争力を高める③低稼働ラインの集約を行う【業務概要】 ①産業用ロボットを使用した排気系部品の組み立て工程設計及び、導入、立ち上げ、改善業務②自動化設備の動作改善(ロボット、設備)による出来高改善業務③各種溶接の知見を活かした品質改善業務【業務詳細】 排気管の溶接業務を主とした製造技術(生産技術)業務①設備導入、立ち上げ(ロボットティーチ、動作確認、治具調整)、生産開始、その他の不具合改修②自動化設備の合理化改善、品質改善③工程検討、設計④メーカーとの打ち合わせ、発注業務、メーカー立ち合い⑤設備設置、移動、撤去【募集背景】 2026年度経験者採用枠 生産本部割り当て分の募集【業務での使用ツール】 ①パソコン(Excel/Word/Powerpoint/Outlook)②ロボット教示③三菱シーケンス④空圧機器、油圧機器⑤AutoCAD【組織構成】 15名(20代：4名、30代：6名、40代：3名、50代以上：2名[派遣社員1名含む]2024年/2025年度に経験者採用で入社された方がおり活躍しています。

お客様の業務や経営課題・ニーズを理解し、構想策定からIT導入・効果の刈り取りまで、お客様のパートナーとして共に進めます。お客様が目指す価値創造や改革実現を共に検討するだけでなく最適な技術の活用と適切なプロセスの検討を行います。業務検討が得意な方は企業のDX推進のための構想策定を対応し技術素養があったり、技術が好きな方は、技術検討・PoCの対応を行いながら企業の変革、新しい価値創造をリードする人材を目指します。①お客様ニーズをまとめ、構想策定をお客様と共に推進する活動②技術調査を行い、業務課題を技術で改革するための検討する活動③DX推進活動として、様々な生成AIを活用しお客様の全社の生成AI活動を推進する活動④構想策定したものの開発を行い、開発後の活用支援を実施する対応利用する技術の一例◆生成AI全般（Azure OpenAI、Claude、Gemini 等）◆Microsoft Azureに関連するサービス全般◆データ活用基盤（DWH・データ仮想化基盤・ETL各種）◆BI、予測（Tableau・Power BI・機械学習モデル）◆コーディング（Python・C#）◆その他（業務に応じ、適合率が高いSaaS）【マネージャー】マネジメントだけでなく、構想策定の上流から複数プロジェクトの対応を実施、導入～活用定着・効果創出までをマネジメントします。生成AI×Azure等の最新技術を活かし、人材育成と組織の推進力でお客様の変革を加速させる役割ですGlobalの事業で活用されるPJの構想策定から参画しPJをリードメンバーの成長や事業への貢献の実感を得られ、自身の成長も実感できます【案件例】①メーカーのIT企画構想新規ビジネスや業務改革を支えるIT企画構想に参画し、実効性のあるITの提案と導入推進を実施しています。②メーカーの社内業務をAIで抜本的に効率化個人・組織・事業レベルで生成AIの活用企画から導入までの対応を実施します。構想策定から実施までを短いサイクルで実現し、効果創出に寄与しています。?Globalシステムの開発構想策定を実施した後、システム構築やGlobalリリースの対応を実施導入後効果を最大化するための支援も対応【配属予定部署】プロダクション＆サービスソリューショングループ（PSG）※上記以外のグループに配属となる可能性もあります。※お客様のニーズを起点としてプロジェクトが立ち上がるため、部署を跨いだチームで実施する場合も多くあります。【魅力】①お客様と共に成長自身の活動がお客様の成長を支えるとともに、自身の成長の実感や顧客貢献を実感できます。②最新知識・ノウハウ習得生成AI等の最新技術に触れることができます。またこれらを活用し、お客様のビジネス創出や業務改革にダイレクトに関与することができます。【やりがい】システム開発のみではなく、お客様と改革構想から一緒に考え、改革後の改善実感もお客様と共に実感することができ、やりがいを感じることができます。お客様の経営層や上級職の方・プロジェクトをリードする方と接点があり、さまざまな考えに触れることができる等、成長の機会が多数あります。最新技術にも携わることができ、自身で検討したシステム構成を実装することができます。