広島県の学歴不問の転職・求人情報(2ページ目)

危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット（ECU）のハードウェアの開発を担当いただきます。＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり【職務詳細】・回路CADによるデジタル回路／アナログ回路の設計・基盤CADによるプリント基板の設計（部品レイアウト／ランド・パターン設計）・3DCADによる筐体設計（ケース設計、ランド・パターン設計）・振動解析、受放熱解析、強電磁界解析によるハードウェアの弱点分析と強化策の検討・信頼性判定のための技術開発【部門ミッション】マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。そのADASを実現させるために、製品企画段階で、開発ベンダーのさらに先の半導体メーカーの製品・技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を進めています。今後のADASに求められる機能／性能を予測しながら、処理速度・通信速度の高速化など、「ECUそのものの高性能化」を実現いただくことがミッションです。【ポジション特徴】マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。【マツダのADAS/自動運転】当社はクルマを自ら運転することで元気になってほしい、そして自分らしく心豊かな人生を送ってもらいたいという思いで開発を進めております。だからこそ、万が一の事故を出来ることから着実に減らしていくために、「MAZDA CO-PILOT CONCEPT」を開発しました。この技術をさらに発展させ、疲労低減を含めた自動運転への活用を進めています。■MAZDA CO-PILOT CONCEPT2025年以降には、体調不良などの様々な状態変化の予兆を事前に検知する技術と、高速道路では、車線変更して路肩などに移動、一般道ではより安全な場所へ退避する技術に進化することを目指します。■人を中心とした開発当社では人が車に乗る前提で、人間の基本原理(メカニズム)を車に適用する考え方から、機能目標を導き、機能目標を実現するための技術・モデルの創造を本部門で行っております。

危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット(ECU)の基本ソフトウェアの開発を担当いただきます。＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり【職務詳細】・Platformソフトウェア（RTOS,BSW）、汎用OS・デバイスドライバの企画、ソフトウェアアーキテクチャ設計・検証業務・モデルを活用したソフトウェア開発プロセスの構築と運用・協働開発メーカー、サプライヤとの共同開発【部門ミッション】マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。そのADASを実現させるために、製品企画段階で、開発ベンダーのさらに先のソフトウェア開発会社の技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を進めています。今後の複雑化する機能やOTAなどの機能拡張に対応し、品質，保守性を確保するソフトウェアを実現いただくことがミッションです。【ポジション特長】マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。【マツダのADAS/自動運転】当社はクルマを自ら運転することで元気になってほしい、そして自分らしく心豊かな人生を送ってもらいたいという思いで開発を進めております。だからこそ、万が一の事故を出来ることから着実に減らしていくために、「MAZDA CO-PILOT CONCEPT」を開発しました。この技術をさらに発展させ、疲労低減を含めた自動運転への活用を進めています。■MAZDA CO-PILOT CONCEPT2025年以降には、体調不良などの様々な状態変化の予兆を事前に検知する技術と、高速道路では、車線変更して路肩などに移動、一般道ではより安全な場所へ退避する技術に進化することを目指します。■人を中心とした開発当社では人が車に乗る前提で、人間の基本原理(メカニズム)を車に適用する考え方から、機能目標を導き、機能目標を実現するための技術・モデルの創造を本部門で行っております。

危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、センシング情報を活用したドライバーへの情報提供／車両制御システムの開発を担当いただきます。センシング／認知／制御の領域ごとのチームに加え、自動ブレーキなどの機能軸でもプロジェクト的にチームを組成し開発を行います。＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり【職務詳細】・法規制やNCAP，市場からの要求に基づき、機能と時期、技術ロードマップなどの計画策定。・モデルベース開発を軸とし、各種シミュレーションを用いた機能やアプリケーションソフトウェアを開発する・車両制御やHMIの制御を設計、モデル化しそれらの性能、機能を机上で評価、検証する【部門ミッション】マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中でも特に1～2年後に機能搭載を予定している車両安全制御に関わるシステム、部品の量産化開発がミッションです。【ポジション特徴】マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。【マツダのADAS/自動運転】当社はクルマを自ら運転することで元気になってほしい、そして自分らしく心豊かな人生を送ってもらいたいという思いで開発を進めております。だからこそ、万が一の事故を出来ることから着実に減らしていくために、「MAZDA CO-PILOT CONCEPT」を開発しました。この技術をさらに発展させ、疲労低減を含めた自動運転への活用を進めています。■MAZDA CO-PILOT CONCEPT2025年以降には、体調不良などの様々な状態変化の予兆を事前に検知する技術と、高速道路では、車線変更して路肩などに移動、一般道ではより安全な場所へ退避する技術に進化することを目指します。■人を中心とした開発当社では人が車に乗る前提で、人間の基本原理(メカニズム)を車に適用する考え方から、機能目標を導き、機能目標を実現するための技術・モデルの創造を本部門で行っております。

危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADAS機能を構成する、ドライバーや乗員とのHMI／車両制御の有効性，可用性の評価を行います。量産に向けて開発しているADAS機能を搭載した開発車両を走行させ、ADAS機能の一連の動作の、主観的・客観的な評価業務をご担当いただきます。＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり【職務詳細】・実車およびラピッドプロトを活用した制御およびHMIの評価，アルゴリズム開発および調整・ADAS機能に応じた評価方法の検討，テストケースの設定，計測項目および評価方法の策定・車両や乗員の計測装置の設計・試作，データの分析・評価・実験車両の運転および主観評価，試験者として同乗評価【部門ミッション】マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中でも特に1～2年後に機能搭載を予定しているマツダコネクトや車両安全制御に関わるシステム、部品の量産化開発がミッションです。【ポジション特長】マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。【マツダのADAS/自動運転】当社はクルマを自ら運転することで元気になってほしい、そして自分らしく心豊かな人生を送ってもらいたいという思いで開発を進めております。だからこそ、万が一の事故を出来ることから着実に減らしていくために、「MAZDA CO-PILOT CONCEPT」を開発しました。この技術をさらに発展させ、疲労低減を含めた自動運転への活用を進めています。■MAZDA CO-PILOT CONCEPT2025年以降には、体調不良などの様々な状態変化の予兆を事前に検知する技術と、高速道路では、車線変更して路肩などに移動、一般道ではより安全な場所へ退避する技術に進化することを目指します。■人を中心とした開発当社では人が車に乗る前提で、人間の基本原理(メカニズム)を車に適用する考え方から、機能目標を導き、機能目標を実現するための技術・モデルの創造を本部門で行っております。

統計解析、機械学習、強化学習、深層学習などの手法を利用し、マツダの社内にある様々なデータ解析を実施いただきます。具体的には以下のような業務を予定しております。・データ分析・解析データのレポートの見える化（可視化）・プログラミング（解析、シミュレーション等）【配属チーム】全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするAIチームでの配属を予定しております。現在約10名のチームとなり、大学の研究者やポスドクの方、民間企業出身の方等が広く在籍しております。また、当チームの主な活動領域としては「業務改善」「商品開発効率化」「工場での品質改善と省人化」「新規事業（MaaS）」となり、ご経験や状況に応じて入社後に担当業務／活動領域をアサインさせて頂きます。【ポジション特長】・ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。・また海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。【採用背景/ミッション】100年に一度の大変革期にある自動車業界において、マツダは「人と IT の共創によるマツダ独自の価値創造」として、グローバルで全領域のデータが瞬時に共有され、人とAIが協調し、圧倒的短期間で高価値の製品/サービスを提供できる仕組み・体制の構築に取り組んでいます。今回入社頂く方には、この一員として加わって頂きます。

【募集背景】車の価値変化の時代において、車を売り切るビジネスではなく、車が進化していくビジネスに転換する必要がある。その中でOTAが担うミッションは大きく、車の不具合の早期改修や新しい価値をお客様に提供していく基盤を作る必要がある。その為にもそういった車を作ることが急務である。【職務概要】PCやスマートフォンのように、内蔵ソフトウェア（OS）やアプリケーションを継続的に更新することで、同じハードウェアでも機能を継続的に進化できることが当たり前になる中、我々マツダも、多様化する価値観に対応するため、複雑化／高度化／大規模化する車両システムに対して、車載部品のソフトウェア更新を無線通信（OTA：Over The Air）技術で実現し、お客様に車を購入いただいた後もその価値進化を持続的にご提供できるシステム／プロセスを開発していく必要があり、車載ECUのソフトウェア更新システム／プロセスの開発をリードできる即戦力人材を求めています。【職務詳細】・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの開発・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの結合／統合評価・法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定／開発具体的には以下業務を担当いただきます。（1）車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定（要求定義）（2）要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価（3）結合／統合評価用のシミュレータ、台上テストベンチの構築（4）業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR）を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動【部門ミッション】ソフトウェアファーストでの車両開発の実現に向けて、OTA技術を活用した車載部品のソフトウェアを更新することにより、お客様にご提供する価値の持続的な向上を実現する。さらにその実現を通して、業務（ソフトウェアアップデート）プロセス改革を企画し、全社に向けて推進しています。【ポジション特徴】OTA技術を活用したソフトウェア更新システムは自動車業界にとって新たな技術です。PCやスマートフォンなどのIT機器とは違い、我々の造るクルマは、命を預かる製品として、安全／安心かつ信頼性の高い（セキュリティなど）システム構築が求められています。クルマの利用シーンでは常に電源が入っているわけではなく、通信状況が悪い場所を走行したり／駐車することもあるといういくつかの特徴がございます。その中で、安全性の確保や更新中の電源問題を解決し安定的なシステムの開発を行える点は、他にない達成感を得ていただけると共に、多くのステークホルダと協力しつつ開発を進める経験を通して、エンジニアとしての人間力も向上していただけます。■やりがいOTA技術を活用したソフトウェア更新システムは自動車業界にとって新たな技術です。PCやスマートフォンなどのIT機器とは違い、我々の造るクルマは、命を預かる製品として、安全／安心かつ信頼性の高い（セキュリティなど）システム構築が求められています。クルマの利用シーンでは常に電源が入っているわけではなく、通信状況が悪い場所を走行したり／駐車することもあるといういくつかの特徴がございます。その中で、安全性の確保や更新中の電源問題を解決し安定的なシステムの開発を行える点は、他にない達成感を得ていただけると共に、多くのステークホルダと協力しつつ開発を進める経験を通して、エンジニアとしての人間力も向上していただけます

【採用背景】全世界でサイバー攻撃やウイルス感染が急増しています。自動車産業では、これら従来のリスクに加え、自動車そのもの、サプライチェーンにおけるリスクも大きくなっており、サイバーセキュリティの対策を継続的に強化することが必須となっています。こうした中、当社では、CSIRT（Computer Security Incident Response Team）の強化を計画しています。今回ご入社をいただく方には「サイバーセキュリティリーダー」としてご活躍をいただくことを期待しております。【担当業務】世の中のインシデント動向を収集し、ITシステム等を活用して自社の脆弱な部分の特定、外部からの侵入リスクや兆候を特定すると同時にセキュリティインシデント状況を調査分析し、対策を打つ役割を担って頂きます。具体的には以下のような業務を統括する立場として他部署及び協力会社とも連携を計りながら取りまとめ、ご対応いただくことを想定しております。・セキュリティ共通基盤の運用（認証基盤、ログ分析、他）・認証とログ収集/監視/分析、判断・SOC運用（脅威情報/脆弱性情報の収集、アラート監視等）・セキュリティ要求定義、導入時の設計・開発・テストレビュー・定期運用（特権管理の定期見直し、等）運用計画策定・推進・セキュリティ教育の推進・セキュリティインシデント対応※上記業務の他、グループ・グローバルで各技術領域の担当者とも連携をしながら、全社情報セキュリティの強化に取り組んでいただきます。※入社後のご活躍次第で、他領域へチャレンジすることが可能です。【ポジション特徴】・全社情報セキュリティを推進するポジションで、将来はグローバルセキュリティ担当としてグループ・グローバルで活躍していただきます。

～創業100年を超える広島県府中市の有力企業／働きやすさ・長期就業◎～同社が生産するコンクリートプラントの営業ポジションです。具体的な業務は下記となります。・コンクリートメーカーの既存顧客への関係構築、情報収集・客先要望のヒアリング、仕様検討・プレゼンテーション、見積もり・現地の立ち上げや試運転の立会い、サービス部門への引継・新規顧客獲得のための商品PR※営業スタイルは、既存8割、新規2割ほどです。※年間で平均7～8件程度の受注が目安となり、多い方で10～12件程度となります。今後の後継者となる社員の募集になります。5～10年ほどで拠点統括MGRなどになって頂く事を想定しております。■出張：週に3～4日は、日帰りもしくは2～3泊の出張が発生します。※日当支給：日帰り1100～2200円（距離で変動）、宿泊3000円/日（2泊3日の場合は9000円）■業務補足：基本的には既存顧客（生コンクリート製造メーカー）への営業活動となります。コンクリート製造に関わる機械や大型プラントまで、幅広く提案します。大体、年間で15件程度の受注が目安で、単価100万円代の機械から、1000万クラスのプラントまで、スケール感のある提案を行います。また、業界トップクラスのシェアを誇る製品で、全てオーダーメイドにて顧客要望によりマッチした製品開発が強みの事業となるため、独自性の高い、ハイスペックな大型設備機械の提案を経験できます。■働きやすさ：年間休日123日と、土日もしっかり休めること、繁閑差はありますが、残業も20～30時間と就業環境が安定しています。

【職務概要】自動車が置かれている環境は急速に変化しており、 CASE による新しい価値創造が求められています。その環境変化に対応していく為、ワイヤハーネスへ求められる技術（高電圧化、高速化、軽量化）が更に高度化し、その実現に向けた開発業務を担当いただきます。【職務詳細】・ワイヤハーネス量産開発業務NX/IPS等のCAD/CAEツールを用いたハーネスまたは構成部品（ブラケット等）のレイアウト設計検証、図面作成ならびにそれに付随する業務【部門ミッション】新しい価値の基盤となる 電気電子アーキテクチャの価値を実現する為、伝送路の役割を果たすハーネスを電源・信号伝達という基本品質を安定的に確保した上で、各目標を達成させタイムリーに車載し続けること。【ポジション特徴】マツダ全ての電装品に繋がるワイヤハーネスの開発を担っており、先行技術開発・量産技術開発を担当し、車両開発全体の知見を得る事も出来るます。また自動車工業協会、自動車技術会などの社外活動へ参画し、法規改訂の議論に参画するなど、自動車業界全体の標準化にも貢献できます。ワイヤハーネスのモデルベース開発を支援するCAD/CAE及び運用支援システムの開発業務を行って頂きます。

【職務概要】自動車が置かれている環境は急速に変化しており、 CASE による新しい価値創造が求められています。その環境変化に対応していく為、ワイヤハーネスへ求められる技術（高電圧化、高速化、軽量化）が更に高度化し、その実現に向けた開発業務を担当いただきます。【職務詳細】・ワイヤハーネス開発基盤整備業務ワイヤハーネスのモデルベース開発を支援する各種CAD/CAEツールのモデル作成業務【部門ミッション】新しい価値の基盤となる 電気電子アーキテクチャの価値を実現する為、伝送路の役割を果たすハーネスを電源・信号伝達という基本品質を安定的に確保した上で、各目標を達成させタイムリーに車載し続けること。【ポジション特徴】マツダ全ての電装品に繋がるワイヤハーネスの開発を担っており、ワイヤハーネスのモデルベース開発を支援するCAD/CAE及び運用支援システムの開発業務を行って頂きます。また自動車工業協会、自動車技術会などの社外活動へ参画し、法規改訂の議論に参画するなど、自動車業界全体の標準化にも貢献できます。

【職務内容】ご経験に応じて下記(1)(2)いずれかを担当いただきます。いずれも世界のトップメーカーで使用されている組込みソフトウェアにかかわる開発・マネジメント業務です。【期待する役割】自社商品開発の開発マネジメント、 自社商品の活用提案、 受託開発プロジェクトのマネジメント、自社商品を用いた顧客へのビジネス提案／顧客との折衝などアライアンスを結んでいる大手メーカーからの開発依頼に基づく組込みソフト開発のプロジェクトマネジメントをお任せします。まずは、当社のプロジェクトの流れと開発基準を理解した上で、プロジェクトの計画策定、予算・納期・品質管理を実行してください。【魅力】自社の商品開発に加え、自社商品を活用・応用した顧客の製品開発を支援しています。お客様は各分野の主要メーカーや大手企業であり、先端技術を用いた開発を実施できます。これまで蓄積した知識やスキルを活かすことができます。【出張頻度/エリア：(頻度)】平均4回/月(エリア)広島、名古屋、東京【配属先】新領域開発事業部（24名）　ESDSS事業部（24名）

■担当業務詳細：組込みソフトウェア開発の品質保証業務に従事いただきます。ILCグループ全体の品質向上の観点から、各部門と協力して、社が定めるIDCーstandard(開発基準)に基づくKPI分析、開発プロセスの監視、定着と継続的な改善をおまかせします。【業務内容】 - ソフトウェア開発プロセスの監視/アドバイス - ソフトウェア認定/出荷判定の実施 - ソフトウェアに関する品質保証体系の構築/改善【SQAの役割】 - 各プロジェクトで経験したことを全社的に水平展開する - 過去の実績データを参照し問題が大きくなる前に警告する - プロジェクト計画通りの進捗か検査し遵守させる - 「開発手順/品質管理」標準から外れた活動に忠告する - プロジェクトの様々な問題に対して相談や指導を行う【本ポジションに求めるミッション】ソフトウェア製品の品質保証活動全般をリードし、製品の品質向上と顧客満足度の向上に貢献すること【特徴・魅力】・自社製品の品質向上に直接貢献できる・チームリーダーシップを発揮し、品質保証活動を牽引する機会がある・技術的なスキルを磨きながら、ソフトウェア開発プロセス全体に関わる経験を積むことができる【配属先】SQA推進室（3名：室長、リーダー、担当）【平均的な残業時間】20～30時間/月【出張頻度/エリア：なし】【定年・再雇用】定年60歳、再雇用65歳

【自社開発の専門部隊／在宅勤務相談可能／事業領域拡大中の組織／東証プライム上場】■業務内容・全国の拠点から展開される案件に対する商談参加・提案や見積作成・拠点を跨いでの体制構築や商談のファシリテーター・WBS作成、プロジェクト計画書の作成・進捗管理、品質管理、課題管理、コスト管理・新規ビジネスの検討と事業計画案の作成・全国の拠点への会議などに参加し、案件をヒアリングしたり、営業活動の為の情報提供活動など・協力会社の開拓や協力会社の要員の管理（ベンダーコントロール）■働き方在宅勤務相談可能です。また、顧客先への出張が発生します。※プロジェクトやご自身の役割、プロジェクト状況による■魅力ポイント・技術系人材サービス業界最大手の同社の全国ネットワーク網から、発生する各種案件に対する商談や見積に携わり、受注後のプロジェクトのマネジメントまで対応が出来ます。・プロジェクトの状況によっては、社の事業企画や計画の方の仕事にも携わって頂く為、事業戦略を考えたり、事業そのものの推進などに興味をお持ちの方や、大手企業での役職経験を活かして、ビジネスを作り上げるところから携わって頂く事も可能です。※社内承認を得た講座は全額会社負担！

【採用背景】100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、マツダでは重要な資産であり莫大な顧客データ・車載データをより有効活用する為に、データ保存・分析・活用分野へのシステム投資及び、既存システムの見直しと再構築による効率化への取り組みを強化します。その中で今後ご入社をいただく方にはこれまでの知見／経験を活かしながら、弊社のIT領域を技術的に牽引いただける方の採用を検討しております。【担当業務】私たちは、倶楽部MAZDA SPIRIT RACINGアプリや新規のプロダクトを内製開発により推進しており、その開発・運用を行うことが主な業務となります。この活動の中では、主催イベントに参加してお客さまの声を聞いたり、車を利用した試験など、マツダならではの経験を得ることもできます。今回ご入社いただく方には、このプロダクト開発におけるバックエンドサービスの設計・開発を担当いただきます。今までの経験・知見を活かし、これらプロダクト開発に貢献いただくことを期待しております。・ プロダクトマネージャ、他のチーム・組織と協調作業・ お客さまに魅力のある機能の設計・開発・ バックエンドサービスの品質改善・ 性能、安定性の改善活動・ 技術調査、必要に応じて技術カンファレンスへの参加【開発環境】・ コラボレーション: Github、Slack、Teams、Miro、Confluence/Jira、Azure DevOps・ クラウドサービス: Azure・ CI/CD: Github Actions・ 開発用PC: Mac、もしくはWindows・ その他: Github Copilot【ポジション特長】コネクティッドサービスは次世代の自動車技術基盤として注目度の高い領域の1つです。その為開発に求められるスピード、クオリティは共に高いものではありますが、ITの側面からサービスを共に作り出すことができるポジションです。【マツダのコネクティッドサービス】「Mazda Co-Pilot Concept」を掲げている自動運転や電動化と同様に、マツダではコネクティッド領域に関しても「人間中心」の考え方に基づいた開発を進めており、「ネットにつながるデジタル社会の利便性」「リアルな人と人とのつながり」を両立するためのコネクティビティを開発・提供すること目指しています。特にドライバーの安心・安全を担保するためのコネクティッドサービスを重視しており、緊急時にお客さまに代わって救急、警察、ロードサービスなどを手配する「マツダエマージェンシーコール」、故障発生時にオペレーターからアドバイスを受けられる「マツダアドバイスコール」などのサービス提供を行っております。

【募集背景】環境性能と走る喜びの追求のため、マツダは、内燃機関とモータをシームレスに自在に使い分けられるドライブトレインシステムを進化させていく。そのコアになるメカトロニクス（油圧制御・電子制御システム）の開発設計を担うエンジニアを募集する。【職務内容】次世代駆動システムの開発業務・メカトロニクス（油圧/電動アクチュエータから成る制御機構)のシステム・部品の設計（電動化に対応するための機能開発・部品/システム開発）※具体的な職務内容はスキル/経験を考慮して決定する。【部門ミッション】技術開発から量産開発に亘る、駆動・電駆システムの開発を一貫して実行し、世界一の電動・駆動システムを合理的なコストと最高の開発効率で提供し続ける。具体的には、オートマチックトランスミッション、マニュアルトランスミッション、AWDシステム、デフ、ドライブシャフト、プロペラシャフト、及び、駆動モーターとその制御装置、EV用減速機、などのシステムについての開発業務を遂行する。【ポジション特徴】・担当いただくメカトロニクスは自動車の変速/動力源切替および潤滑・冷却を担う心臓部であり、自動車の駆動力と信頼性をコントロールするコア技術である。また、部品単体にとどまらず、車での使われ方をふまえながらシステム視点で開発業務を進めることが出来るため、お客様価値への貢献を実感できるとともにブレークスルー技術の創出に挑戦することができる。・当社が進めるマルチ電動化において、本ポジションは将来も継続して重要な役割を担う。【求める人物像】・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる方・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る方

【職務内容】これまでの経験やスキル、ご希望に応じて以下の業務をお任せします。■アプリケーション開発のPM・PL業務金融を中心に製造・通信・流通・公共分野など、幅広い業界のシステム開発を行っています。要件定義や設計、仕様の決定、クライアントとの折衝、チームメンバーのマネジメント、進捗管理などの業務をお任せします。【組織について】■2023年1月に開所し現在、10名の社員が在籍しています。少数精鋭ですが、優しくて気さくな社員が多いため、質問や相談もしやすい環境です。■全プロジェクトを合わせて平均残業時間は18.1時間（2024年度）となり、メリハリをつけた働き方が可能です【魅力】同社は金融、産業、流通、通信、運輸、公共などの幅広い分野で実績を持ち、企画・提案から設計、開発、運用保守までを手掛けております。大手企業との取引実績も多数あり、社員一人一人がこれまでの経験を活かしながら、新たなスキルを身に付け、ワンランク上の挑戦を目指せるフィールドが整えられています。

分譲マンション営業としてご活躍いただきます。自社ブランドマンション「アルファ」シリーズの販売を担当いただきます。■業務の流れ：集客活動⇒モデルルームでの接客・契約⇒契約後の打合せ⇒引渡しとなりお客様への資産提案、変更工事打合せ、融資相談などお客様の住宅取得を検討からお引渡しまで一貫してサポートしていただきます。※総合職としての採用となるため、分譲マンション営業以外でも54社あるグループ展開により、幅の広いキャリアビジョンがあります。■業務の特徴：チーム単位でマンション一棟を担当・販売するのが同社の営業の特徴。若手からベテランまでをバランスよく配置した約5名体制のチームで販売戦略の立案や完売までのシミュレーションを行い、軌道修正を行いながら営業活動を行っていきます。■組織構成：各モデルルームおおよそ5～10名程度が在籍しています。【同社のビジョン】〇住まいを支える力に…分譲マンション・コーポラティブハウスの企画開発で個々のライフスタイルにマッチした住まいを提案。〇生活を支える力に…遊休地等の不動産の有効活用で医療施設やショッピング等の複合タウンの開発を行い、地域活性を促します。〇老後を支える力に…シニア向けの住宅開発からメディカルケアのサービスまで、高齢者が地域の中で生き生きと安心して暮らせる生活環境づくりを支援。【あなぶきグループ】「地域社会に生かされ、生きる」同グループは、地域社会において住まいや街づくりに関することから、人材サービス、ホテル、旅行、保険、エンターテインメント、文化事業、健康増進、介護サービス、電力サービスなど様々な事業を展開しています。そのすべてに共通するのは、「人の人生に寄り添い、ともにしあわせを共有し、感動のある社会を築いていきたい」という熱い想いです。これからも同グループは、地域社会に愛され、信頼される企業グループを目指して、全社一丸となって一歩一歩前進しています。

【具体的な業務】■東京、埼玉エリアでの修理必要な事故車両対応をお願いします。主に電話でのコミュニケーションで遠隔で、取引先修理工場とやりとりし、修理の見積もり依頼、スケジュール調整、修理完了、稼働をご担当いただきます。■担当いただくのは、1日５台程度、修理期間2週間～1ヶ月程度で修理が完了しますが、スムーズに修理が進むことで、事業の売上貢献につながります。【会社概要】・タイムズモビリティとは…パーク24グループの「Times」サービス提供企業です。・事業内容：カーシェアリング、レンタカー、自動車（中古車）販売・従業員数：1,135人（2024.10.31現在）【募集背景】■モビリティ事業において、タイムズカーの台数を現在の約6万台から2027年までに10万台まで拡大するという目標を掲げており、車両保有台数増大に対応するための組織強化を図ります。【魅力】★「時代に応える、時代を先取る快適さを実現する」を理念に掲げ、モビリティ社会におけるインフラを支えると同時に、人々・街・社会が豊かになるサービスを提供することを社会的使命として事業を推進しています。業界トップクラスの企業でありながら、更に今後も拡大・進化が見込まれているカーシェア事業拡大に、車に関する知識を活かしながら主体的に参加ができるポジションです。★標準労働時間7時間(多くの会社が7.5時間～8時間)、コアタイムのないフレックス勤務制度を導入していますので、子育て、介護など含め、プライベートと両立しやすい就業環境です。育休からの復職率100％、ベビーシッター制度導入など、子育て世代を応援、働きやすい環境が整っています。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝★健康経営優良法人3年連続認定 ★女性活躍推進企業 ★ベビーシッター制度あり＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝【配属先】■モビリティ企画本部　車両整備部　事故外注管理第2グループグループマネージャー以下4名が所属

◆1961年創業以来、電力、化学や石油プラント、橋、造船、重工業などのインフラに対して「非破壊検査」（保守・診断）と「熱処理」（組織改善）という2本柱で、社会に貢献しています。特に無線通信で離れた場所から操作できる連続測定では高いシェアを誇り、「守る、をともに」というブランドビジョンをより深化させています。【期待する役割】【職務内容】広島市西区の本社に在籍し、技術職（熱処理工事）の業務を行っていただきます。50年以上にわたって熱処理業務に取り組んでいる業界NO２のチームです。※熱処理とは…機械構造製品・発電/石油/科学プラント・橋梁など各種鋼構造物の溶接部に加熱装置やコイルを使って施す技術です。ひずみ除去や軟化、組織改善を目的にしています。【魅力】＜充実した育成環境＞未経験の方でも知識・経験習得に安心していただくため、入社後は座学・実習を含めた教育を受けられます。先輩にOJTしながら段取りやセッティングを学んでいきますので、分からないことなど質問もしやすい環境です。案件ごとのチーム構成は2名～10名と大きさごとに違っており単独で動く案件はないので安心してじっくりと取り組めます。＜資格取得を全面サポート！＞国家資格となれば県外の受験も多い中、受験料・宿泊費・交通費など１００％会社が負担しています。先輩に教えてもらうことも日々知識として重ね、自分の目標となる資格を取得するモチベーションが保てます。電気工事士、非破壊検査免許（8種）などを目指す方が多く、現在の組織メンバーは一人平均３～４つ資格を保持しています。＜業界の中の存在感と産業の追い風＞取引先はENEOSをはじめ東証プライム上場企業が多いことに加え、発電所が大きな割合を占めているので安定的な受注があります。また、世界的にCO２削減目標がうまくいっていない国が多い中、空気中からそのままCO2を回収することの出来る「CO２削減プラント」を設置する動きが高まっているため、プラント新築工事がこれから先進んでいきます。さらに、2023年2月自社の商品である超音波連続板厚測定装置が危険物保安協会の性能評価認定を取得したことから、検査そのものの人員を減らし熱処理に仕事を回すことが出来るので会社として更なる業績ＵＰが予想されます。＜信頼を積み上げた成長企業＞ウィズソルの技術者は熱処理スキルはもちろん、社会的マナーに対する意識も高く徹底しています。出張があり、一緒に過ごす時間の多い分チームメンバーの団結力もある部署です。取引先からは「ウィズソルさんは誠実な仕事をしてくれる」「いつもリクエスト以上の仕事で感謝している」などの声をうけ、この10年間で業界NO2にまで上がってきました。【働き方】年間半年間は県内作業/残り半年間は県外作業です。定期メンテナンスだと1週間、新築施工だと1か月以上の長期出張になります。【募集背景】事業拡大のための増員です。【組織構成】20名（20代～50代）

【職務内容】◆1999年創業！円安の原材料高騰にも負けずに増収増益！東証プライム上場企業や全国規模の大手菓子店舗など大手企業を取引先に持ち、信頼の実績を積み上げています。今後を見据えて工場・学校・店舗など現場管理・施工管理を出来る人材を募集します◆【期待する役割】【職務内容】広島市南区東雲の本社にて勤務し、中国5県での現場管理・施工管理を行っていただきます。いきなり一人ですべて行うのではなく、先輩について学びながらの研修（スキルにより、３～6か月）行いますのでご安心ください。・工程表/見積書 作成・業者選定/発注・施工管理・現場での安全管理・アフターフォロー【魅力】＜優良企業を主要取引先としているので安定性抜群＞東証プライム上場企業を主要取引先に持ち、直近決算は原材料高騰の中増収増益となっています。全国規模の大手菓子店舗の空調施工許可を持っているので、中国5県の店舗施工はメインで行っております。現場での施工実績や業者さんとのやりとりから「ぜひこの現場は株式会社きせつさんに！」と口コミで言ってもらえることも多く、安定して施工受注しています。＜学歴不問！未経験者OKの充実の研修制度＞施工管理の仕事をしたことがなかったとしても、現在の社員がしっかりと現場研修を行っていきます。本社も新しく、フルフラットな社内でアットホームに相談しやすい雰囲気なので、一人で仕事をため込むわけでは無く、相談する中で自分自身の成長を促すことが出来ます。資格取得も会社が経費負担を全額するので、スキルアップしていけます。現在は社内全員が管工事施工管理技士、冷凍空気調和機器施工技能士の資格を保持しています。＜仕事の裁量は自分！フレックスな働き方＞一人1台社有車を割り当てるので、現場への直行直帰が可能です。現場ごとに作成した工程表に従って施工管理を進めていきますが、仕事の状況次第で就業時間内でもフレックスに対応してもOK。自分のプライベートの時間も大切にしながら、メリハリをつけて生活を楽しむことが出来ます。【募集背景】事業拡大のための、増員です。【組織構成】9名（20代～60代）

◆2002年、常にお客様の視点に立ったセキュリティーサービスの提供「お客様の満足の実現」を目標とした警備会社を設立。一貫して”お客様満足””お客様感動”を追求することで、広島/岡山/山口/愛媛/兵庫/大阪と着実に営業エリアを拡大し、広島に約300ある警備業者の中でベスト10に入る規模にまで急成長しています。◆＜職種/業種未経験歓迎！＞40代から80代が在籍し、活躍している会社です！【期待する役割】【職務内容】広島市中区舟入の本社にて在籍し、施設にて警備員として交通誘導・施設管理を行います。・電話線工事現場交通整備業務→通信工事の際の工事車両の設置や片側通行の交通整備など通行する車や歩行者の安全をお守りします。・イベント警備業務→土日などは商業施設で駐車場の交通誘導やイベントの警備業務をお任せします。いきなり一人ですべて行うのではなく、座学研修/先輩について実地研修を行いますのでご安心ください。【魅力】＜優良企業を主要取引先としているので安定性抜群＞大手スーパー、イベント、国際大会など、多様な取引先を持っているので売り上げが安定しています。現在は社員も230名を超え、約300社ある広島の警備会社の中でTOP10に入る規模に拡大することが出来ています。また、継続契約が難しいとされる世界的コーヒーチェーンでも「リライアンス・セキュリティーさんの警備がすごく良い」との声をいただき、県内の店舗を任されています。2024年も中小規模法人部門で健康経営優良法人として認定されています。また、業界トップクラスの熱中症対策が評価され、広島労働局長も2023年に同社を訪問しています。＜学歴不問！未経験者OKの充実の研修制度＞警備員の仕事をしたことがなかったとしても、現在の社員がしっかりと現場研修を行っています。法律上定められている時間を超えての研修期間を設定しており（座学3日間）、警備業務/企業理念をフォローします。また、身だしなみや挨拶、心構えなど人間力も育むことでの「人間力」を持った社員育成をモットーとしており、お客様の満足・感動を実現するサービスを提供し続けています。座学研修終了後は、実地研修を先輩社員と行っていきます。＜個人の事情に考慮した働き方が可能＞システムでの出勤報告を行うため、現場への直行直帰が可能です。基本的には1日1現場での仕事が終われば、事務所に出勤は必要ありません。転勤もないので、長く勤務していきたい方にもぴったりです。育児休暇推進企業にも名を連ね、実際に社員の取得実績もあり。障害者雇用優良中小事業主としても基準認定されていたり、40代～80代の方が在籍し活躍している柔軟性のある企業です。【募集背景】事業拡大のための、増員です。【組織構成】230名（20代～80代）

【職務内容】3Dスキャナーで計測された「点群データ」を、専用ソフト（Peerless）を用いて3Dモデルへと展開する業務をお任せします。図面作成とは異なり、画像データをデジタル化していく専門性の高いポジションです。■現場担当が3Dスキャナーで撮影してきた画像データの読み込み■専用ソフトウェア（アルモニコス社製「Peerless」）を使用したモデリング作業■1案件を1名で担当し、設置施設のデジタルデータ化を完結させる業務■データの整合性チェックおよび納品データ作成【組織構成】プラント事業部：76名(内、部長4名、室長1名、課長5名、工場長1名)【期待すること】今までのご経験を活かし、現場が撮影してきた画像データをデジタルデータに落とし込み、設計業務担当に接続する業務を即戦力として活躍していただきます。今後業界として3D化や機械化による自動化が進む中で、最先端の技術を使用していただくことで今後の当社や業界を担っていただく人材となっていただきます。

【期待する役割】総務経理部に配属。簡単な経理処理と労務業務などの先輩をサポートすることから徐々に知識を広げていただきます。総務と経理と一緒の部署で部門全体のことを学びながら、少しずつ経理を学んでいくイメージです。経理の実務経験は必要としておりません。【職務内容】・伝票処理・仕訳・支払いと回収の処理(入力)・労務的業務(出勤管理など)・電話対応、来客対応(給茶含む)※先輩のサポートから仕事を始め、適性や習熟度に合わせて　追加で任せていきます※入力作業の割合が最初は多いです※先輩がステップアップするのに合わせてステップアップします※20代で税理士フォローしながら決算業務をしている方がいます※10年経つと経理全般のスキルが身に着きます　(総務の知識も身に着き、総務経理労務オールマイティに近い形)【組織構成】総務経理部は8人(70代女性1人、50代女性1人、50代男性2人、40代女性1人、30代男性2人、20代男性1人)経理メインで労務管理の担当は、女性3人、20代男性の計4人【組織の雰囲気】固い感じではなく、和やかでアットホームな雰囲気(おっとりとして優しい方が多い)で、割とマイペースに仕事ができます。■同社の福利厚生(一部抜粋)(1)奨学金返済助成制度があり、2/3は会社が負担、仮に辞めたとしても返金は不要です(2)40歳以上の社員には福利厚生として、全員に年に一度簡易人間ドックを会社負担で受けてもらっています(3)フィットネスクラブやスポーツジムの費用を半額会社が負担しており、社員の健康維持にも気を配っています(4)子育て中の方には勤務時間調整の相談も可能です(男性も1ヶ月間・２ヶ月間取得した事例あり)(5)75歳まで定年を延長する選択も可能です(※給与は下がらず継続できます)(6)70代の方もベースアップ(賃上げ)対象です(複数活躍されています)(7)タブレットの貸与・購入補助(購入1万円、通信料5千円/月補助)(8)新築祝金・引越し支援金の贈呈(10万円)(9)一人暮らしサポート制度(月額3万円家賃補助・家財購入補助10万円)(10)社員懇親会補助(3千円/人を会社負担)(11)ゴルフ支援制度(グループゴルフ場の利用をお得に)(12)不妊治療支援制度(1/2を会社が負担)(13)資格の勉強のための講習費75％負担・教材費100％負担・受験料100％負担、資格取得の支援を全力でしています(14)資格手当(宅建1万円、1級建築士3万円、2級建築士1.5万円、1級施工管理技士1万円、2級施工管理技士0.5万円/月など多数その他資格も対象)があります(15)合格祝い金(宅建10万円、1級建築士30万円、2級建築士15万円、1級施工管理技士10万円、2級施工管理技士5万円など多数その他資格も対象)もあります(16)男性も女性も育休を取りやすい環境で、長く働いてステップアップできる会社です

■具体的な業務・ダイカスト（鋳造）金型の仕様決定・金型メーカーへの発注および技術打合せ・新規鋳造部品の量産立ち上げ（工程設計・条件出し）・工程設定、進捗管理、品質確認・鋳造条件（温度・圧力・冷却など）の最適化・量産工程における不良改善、効率改善■仕事の魅力■仕事の魅力このポジションの魅力は、単なる設計や生産技術ではなく、「後戻りしないモノづくりを実現できる点」にあります。一般的な開発では、設計後に不具合が発生し、金型修正や工程変更といった手戻りが発生しがちですが、本ポジションではそうした問題を未然に防ぐことに重きを置いています。流動解析を活用したフィジビリティ検証や、フロントローディングの考え方を取り入れることで、量産段階での不具合リスクを大幅に低減し、設計段階から品質を作り込むことが可能です。また本ポジションは、「どう作るか」を決める上流工程を担い、製品の品質・コスト・納期すべてに直接影響を与える役割です。金型そのものを設計するのではなく、仕様を定義し、外部メーカーと連携しながら量産を成立させるため、自身の判断が製品の完成度に直結します。さらに、新規製品の立ち上げから量産まで一貫して関わることで、設計・製造・品質を横断した視点が身につきます。結果として、単なる設計者ではなく、量産まで見据えてモノづくり全体をコントロールできるエンジニアへと成長できる環境です。■配属先情報・配属：部品技術課■会社概要株式会社ユーシンは、自動車向けのドアラッチやハンドルなどの機構部品および電装製品を開発・製造するメーカーで、ミネベアミツミグループの一員です。完成車メーカー向けに製品を供給し、機械・電気・ソフトを組み合わせた製品開発を強みとしています。国内外に複数の生産拠点を持ち、グローバルに事業を展開しています。広島工場は開発・生産・品質を担う中核拠点であり、量産技術の中枢機能も担っています。■会社の強み同社の強みは、設計から量産まで一貫した体制を持つ点にあります。特に樹脂や金属（鋳造）部品において、金型仕様の決定から量産立ち上げまで主導できるため、品質・コスト・納期の最適化が可能です。またミネベアミツミグループの一員として、モーターや電子部品との連携による製品開発力も強みです。単なる部品供給ではなく、「どう作るか」まで設計できる点が競争優位性となっています。

■具体的な業務・国内外（約13拠点）の品質データ収集・分析・顧客クレーム対応および対策立案・報告・不具合の原因解析と再発防止支援・品質スコアカード（顧客評価）の分析・海外拠点への品質指導・改善支援（現地出張あり）■仕事の魅力本ポジションの魅力は、単なる品質管理ではなく、グローバル全体の品質を動かす役割を担える点にあります。国内外13拠点の品質データを横断的に分析し、問題のある拠点や製品に対して改善をリードするため、局所的な対応ではなく「全体最適」の視点で業務に携われます。また、品質不良に対してその場しのぎの対応をするのではなく、原因分析から再発防止まで関わるため、品質を“作り込む”力を本質的に高められる環境です。顧客クレームや品質スコアといったリアルな評価指標をもとに改善を進めるため、自身の取り組みが数値として成果に表れる点も特徴です。さらに、将来的には海外出張や海外赴任の可能性もあり、語学力は現時点で必須ではないものの、グローバルにキャリアを広げることができます。品質スキルを軸に、グローバルで通用するエンジニアへ成長できるポジションです。■配属先情報・配属：グローバル品質管理課（約9名）・役職：一般～リーダークラス■会社概要株式会社ユーシンは、自動車向けのドアラッチやハンドルなどの機構部品および電装製品を開発・製造するメーカーで、ミネベアミツミグループの一員です。完成車メーカー向けに製品を供給し、機械・電気・ソフトを組み合わせた製品開発を強みとしています。国内外に複数の生産拠点を持ち、グローバルに事業を展開しています。■会社の強み同社の強みは、機構部品と電装製品を組み合わせた製品開発力に加え、グローバルに展開する生産体制です。海外拠点を含めた品質管理体制を構築しており、各拠点の品質データを統合・分析することで、全体最適の品質改善を実現しています。またミネベアミツミグループの一員として、グローバルでの技術・生産連携が可能であり、品質面でも高い競争力を持っています。

■具体的な業務・サプライヤー部品の品質管理（受入検査・評価）・寸法測定（ノギス、三次元測定機など）および測定機器管理・移管製品の品質立ち上げ・育成・サプライヤーへの品質指導・改善依頼・他拠点（国内外）への品質支援・指導■仕事の魅力本ポジションの魅力は、単なる検査業務にとどまらず、サプライヤーを含めた品質全体をコントロールできる点にあります。自社内での検査だけでなく、外部メーカーに対して品質改善の指導を行うため、「受け身の品質管理」ではなく、主体的に品質を作り込む経験を積むことができます。また、移管製品の立ち上げにも関与するため、既存製品の維持だけでなく、新しいモノづくりの品質基準を作るフェーズにも関われる点が特徴です。将来的には海外拠点との連携や赴任の可能性もあり、品質管理のスキルを軸にキャリアの幅を広げることができます。さらに、同社では本ポジションを将来の管理職候補として位置付けており、現場経験を積んだ上でマネジメントへステップアップできる環境です。品質管理としての専門性に加え、組織を動かす力も身につけることができます。■配属先情報・配属：品質管理課・役職：一般～リーダークラス※出張あり（国内・海外）■会社概要株式会社ユーシンは、自動車向けのドアラッチやハンドルなどの機構部品および電装製品を開発・製造するメーカーで、ミネベアミツミグループの一員です。完成車メーカー向けに製品を供給し、機械・電気・ソフトを組み合わせた製品開発を強みとしています。国内外に生産拠点を持ち、グローバルに事業を展開しています。■会社の強み同社の強みは、設計から量産まで一貫した体制と、グローバルな生産ネットワークです。サプライヤーを含めた品質管理体制を構築しており、外部パートナーと連携しながら品質改善を推進できる点が特徴です。またミネベアミツミグループの一員として、世界各地の拠点と連携した品質向上活動が可能であり、単一工場にとどまらない広い視野での品質管理経験を積むことができます。

■具体的な業務・顧客クレーム対応（ラインクレームの調査・報告）・不具合品の回収・原因分析・再発防止策の立案・社内工程内不良の改善フォロー・製品検査（寸法測定など）・変更管理業務（設計・工程変更時の品質担保）・将来的に：製造工程監査、海外拠点への品質指導■仕事の魅力本ポジションの魅力は、品質トラブルの最前線で、問題解決をリードできる点にあります。顧客クレーム対応では、単なる報告業務ではなく、不具合の原因を特定し、設計・製造・生産技術など複数部門と連携しながら再発防止まで導く役割を担います。特に同社では、品質部門単独で完結するのではなく、各部門を巻き込みながら解決していく体制のため、“調整役”ではなく“推進役”としての実行力と巻き込み力が求められる環境です。その分、自身が主導した改善が品質向上として明確に成果に現れる点が大きなやりがいです。また、工程内不良の改善や変更管理にも関与することで、現場だけでなく設計や工程全体を理解でき、品質管理としてのスキルを広げることが可能です。将来的には海外拠点への品質指導などにも関わることができ、現場品質からグローバル品質へとキャリアを拡張できるポジションです。■配属先情報・配属：品質管理課・役職：一般～リーダークラス※20代～30代中心の比較的若い組織※国内・海外出張あり■会社概要株式会社ユーシンは、自動車向けのドアラッチやハンドルなどの機構部品および電装製品を開発・製造するメーカーで、ミネベアミツミグループの一員です。完成車メーカー向けに製品を供給し、機械・電気・ソフトを組み合わせた製品開発を強みとしています。国内外に生産拠点を持ち、グローバルに事業を展開しています。■会社の強み同社の強みは、設計から量産まで一貫した体制と、グローバルな品質管理ネットワークです。品質管理においても、現場対応だけでなく設計・工程まで巻き込んだ改善活動を推進しており、品質を“作り込む”文化が根付いています。またミネベアミツミグループの一員として、海外拠点との連携も強く、グローバルに品質改善を推進できる点も特徴です。

※医療業界以外のバックグラウンドを持つメンバーも多く在籍しており、未経験分野からでも安心してスタートできるよう、OJTや研修制度が充実しています。同社は、病院・医療モール・薬局などの各機能を有機的に結び付ける「地域医療支援プラットフォーム」の構築を進めています。直近の「成長戦略記者発表会 2026」でもメディアに取り上げられた通り、これからの医療は「点」ではなく「線（連続性）」で支える時代です。医療機関が抱える「経営の重圧（赤字、人材不足、バックオフィス業務の肥大化）」を根本から解決する「伴走型支援」を加速するため、即戦力となるプロフェッショナルな営業人材（プライム職）を募集します。【仕事内容】医療機関の「経営パートナー」として、理想の医療体制を共創するソリューション（課題解決型）営業。単なる製品販売に留まらず、病院・クリニックの経営課題に対し、当社が持つ多角的なリソースを組み合わせて解決策を提示します。【具体的には】担当する医療機関への定期訪問を通じ、院長や理事長との信頼関係を構築。経営上の悩み（増患、コスト削減、スタッフ採用、事業継承など）をヒアリングし、最適なソリューションを企画・提案します。【この仕事の醍醐味】《プロジェクトを動かす司令塔》案件に応じて、開業支援、薬剤、ファイナンス等の専門部署と連携。あなたがプロジェクトリーダーとなり、提案から導入、アフターフォローまでを一気通貫でプロデュースします。《圧倒的なソリューション幅》医薬品から経営コンサル、医師紹介、さらには建替支援まで。顧客の「困った」に対して「できない」と言わない、真のパートナーとしての営業が可能です。《医療機関別の仕事内容例》・クリニック向け: 新規開業時の事業計画の策定、不動産の開発・紹介、医療機器の導入からその後の　経営支援までを一体的に提供。・病院向け: 経営課題をヒアリングし、最新AIツールや医療DXの導入支援、労務・会計・SEなどの　専門人材の派遣やBPO・アウトソーシングの提案。《商材（ソリューション）例》・経営戦略: 経営改善提案、移転・建替支援、事業継承・運営支援: 医薬品の共同購入（GPO）、院内アメニティ（TVレンタル等）・人材・リスク管理: 医師紹介、生命保険・損害保険のコンサルティング・開業支援: 新規クリニックのコンセプト設計から立ち上げ【ポジションの魅力・キャリアパス】・市場価値の圧倒的向上: 特定のモノ売りではなく、経営・不動産・IT・労務など多角的なソリューション提案力（事業開発力、プロジェクト推進力）が身につきます。・フェアでスピーディーな評価: 2026年4月施行の新人事制度（ミッショングレード制）により、昇格試験なく実力ベースでタイムリーなステップアップが可能です。営業インセンティブも強化されています。・社会的意義: 医療従事者を経営の重圧から解放し、「最高の診療」に専念できる環境を創り出す、社会貢献度の高いミッションです。※同社の社員数はグループ含め18,000人以上。福利厚生や働きやすい制度が整っており、プラチナくるみんプラスマークやえるぼしマークも取得しています！グループ会社を含めた多岐にわたる事業領域のため、顧客に対して医療に関わるトータルサポートが同社で可能です。人々の生活に必要不可欠な医療を支えており、事業の柱が複数あることで社員の雇用の安定性もあります。また、企業理念を元に社員を大切にする風土があり、社員が長く働ける環境や制度を整備しています。

【業務内容】水処理プラントのメンテナンス工事が順調に進むよう、管理・調整する業務です。・1日2～3件の点検現場を回り、チェック項目に従っての点検・営業部門が受注した点検工事の調整、下請け業者への指示出し・官公庁などの発注者への報告書作成　等※プラントの部品交換や定期点検など、短期工事が中心です。※官公庁から発注する案件が多く、納期・予算なども予定から逸れることが少ないため、安定した働き方を実現しています。【募集背景】現在少人数のチームの為、業務負担を考慮し案件受注をセーブしている状況です。その為、増員と今後の組織強化に向けて積極的に募集を行っています。【入社後の流れ】入社後はベテラン社員と2名で1日2～3件の点検現場を回り、着実に仕事を覚えて頂くイメージとなります。【働き方】出張頻度：年間3分の1は現場への出張となります(1泊～1週間程度/土日祝はお休みとなります)出張範囲：中国エリア

【担当製品】■表面処理薬剤やそれに付随する消耗品　(例)表面処理薬剤、工業用洗浄剤、圧延潤滑油等■表面処理に関連する設備　(例)乾燥炉、塗装ブース、排水処理装置など※設備納入の際は工事の立ち合い業務、納入した表面処理薬剤や設備装置の　技術フォローや改善提案といったアフターフォローまで　一貫してお客様と寄り添った営業活動を行っています。【具体的には】・商材の企画提案・見積書作成・積算（材料、工事の費用をだしたり現場調査）・顧客折衝・工事準備・工事立会・アフターフォロー・販売・納入・社内システム処理（売上計上など）【主要取引先】・金属製品の表面処理加工を行う企業(例)自動車・自動車部品メーカー、建築機械メーカー、農業用機械メーカー等※担当案件によっては土日出勤や長期連休中の出勤が発生します。その場合は、振替休暇を取得いただくか、取得できなかった場合は残業代としてお支払いします。※平均残業時間20時間/月です。【顧客ニーズが発生するタイミング】・取引先が工場や設備を新設（増設）する際→設備および薬剤の提案、設計、販売・設備の納入後→当該設備で使用する薬剤や消耗品を販売【会社の特徴】■売上76億円、従業員数265名、会社設立1940年の会社です。■表面処理剤トップメーカー・日本パーカライジング株式会社のグループ企業として、1940年に設立しました。■民需(金属表面処理部門)と官需(道路安全施設部門）のバランスが取れており、景気変動が受けにくい体制を構築しています。■同社が有する金属表面処理技術は特殊である上に、金属の錆や摩耗を防ぐ基幹技術のため、幅広い分野・業種に使用されています。また、道路安全施設部門においても、メーカーとして長年培った技術と多くの工事実績により大きな信頼を得ています。■金属表面処理と道路安全施設という官・民二本柱の体制に、プラント設計、機能性フィルム事業を加えた、業態の多様性と常に新しい事業にチャレンジする新進性こそが特徴であり強みです。【魅力】■有給取得率は6割程度。ワークライフバランスを重視して働ける環境です。■産休育休制度有。取得実績も多数あり、女性の方も安心して就労いただける環境です。■会社が推奨している資格を取得した場合は、賞与支給時に、賞与と合わせて手当を支給する制度を取っております。社員のキャリアアップを支援する環境が整っています。

【期待する役割】同社のペット保険に関する査定業務や電話応対など、事務業務全般をお任せします。未経験でもOK！ペットと飼い主さまの「安心」を支えるお仕事です！【職務内容】・保険金請求の査定業務（システム入力、動物病院への確認など）・関連する書類作成、事務処理・契約者さまからの問い合わせ対応、査定結果のご案内　など※A4ノート型パソコンが1人1台貸与されます【魅力】※入社後は新入社員研修で査定・電話応対の基礎を学べます。また、ブラザー・シスター制度により先輩社員がマンツーマンでサポート。未経験の方も安心してスタートできます。【募集背景】2024年8月に展開した新商品が大ヒットし、契約数・請求数が大幅に増加したための増員求人です。【組織構成】保険審査業務の担当スタッフは80人ほど。男女比1：9と、女性が多く活躍している職場です。部署は1課～4課に分かれております。

工場のものづくりを支え、『安全』と強固な『未来』を設計します。会社全体を動かす縁の下の力持ちとして、当社の成長を支えてください。【募集する役割】チームメンバーと一緒に、当社の最重要経営課題である「安全衛生」「防災・減災」「BCP」を推進し、安心できる工場施設環境の維持管理を担っていただきます。※組織体制…人事総務部　11名（総務5名／人事6名）【業務内容】(1)安全衛生業務(2)建屋や事務所の什器、備品等の維持管理業務　　　　（オフィス電灯交換、机やモニタなどの什器/備品等の管理）(3)その他、適性に合わせて総務業務をお願いいたします。　　（災害対策、寮社宅契約、社有車管理、来客対応、社内イベント等）　【仕事の魅力】会社の根幹である「工場」を守り、災害やトラブルから従業員と地域社会を守るという、非常に社会的意義の高い仕事です。安全、防災、環境など、幅広い専門知識を身につけ、危機管理のプロフェッショナルとしてのキャリアを築けます。安定稼働を支えることで、会社の信用に直結する貢献を実感できます。【ユーシンについて】株式会社ユーシンは、1926年創業、世界13か国 20拠点を有するグローバル企業です。自動車部門、産業機械部門、住宅機器部門を3本の柱として事業を展開しており、キーセットやドアハンドルはグローバルで高いシェアを獲得。国内自動車メーカーだけでなく、海外大手自動車メーカーとも取引実績があります。2019年には、「相合」部品メーカーのミネベアミツミと経営統合し、製品や技術の相合効果により更に国際競争力のある製品を提供していきます。●自動車部門：キーセット/ドアハンドル/ドアロック/スイッチ/センサーなど●産業機械部門：農耕機のシーソースイッチ/ジョグダイアルスイッチ/フォークリフトのコンビスイッチ/アシストスイッチなど●住宅機器部門：オフィスのレバーハンドル錠、電気錠/集合住宅のカードロック/ホテルの非接触カードロックHR、枠付電気錠など【ミネベアミツミについて】●1951年に設立。数多くの機械加工部品及び電気機器部品を扱う、世界でも数少ない東証プライム上場の総合精密部品メーカーです。●主力製品の精密機械加工部品は情報通信機器やOA機器市場、家電市場、航空機市場、自動車市場等で数多く使用されています。●世界27ヶ国、95製造拠点を構えグローバル展開も積極的。長年積み重ねてきた独自技術で世界各国の様々な要望に対応しています。

【働き方】・初任地はご希望の勤務地を考慮した上で決定・フレックスタイム制度あり・残業20時間以内想定【職務概要】自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの設計開発、解析・評価業務をお任せいたします。※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。【業務詳細】■電子回路設計（アナログ回路・デジタル回路）・スイッチ、センサ入力・表示、照明制御・アクチュエータ制御・通信（有線、無線）・映像データ通信・マイコン・電源・センサ出力　など■EMCノイズ評価・エミッション・イミュニティ・対策効果確認　など■IC開発・FPGA、ASIC（デジタル回路）設計　など■EOL対応・代替品選定・代替品への部品変更による周辺回路設計・アートワーク変更　など■解析業務・熱シミュレーション・電磁界シミュレーション・回路シミュレーション　など【事業内容】自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービスITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスAIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援

【働き方】・初任地はご希望の勤務地を考慮した上で決定・フレックスタイム制度あり・残業20時間以内想定【職務概要】自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします【業務詳細】■輸送機器関連（乗用車、商用車、建設機械など）・自動運転・EV、FCV、HV・エンジン・トランスミッション・カーナビゲーション・各種メータ関連・ECUソフトフェア開発・モデルベース開発（MATLAB、simulink） 　など■ロボット・医療関連・ロボット操作アプリケーション開発・産業用ロボット関連・生活支援ロボット関連・医療機器関連・医療用ロボット関連　など■航空機・家電・住宅・電車関連・人工衛星・エアコン・プリンタ・AV機器・セキュリティ・ネットワーク機器・変圧器・自動認識機器　など【事業内容】自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービスITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスAIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援

PLM製品の導入、周辺システム開発支援において、上流工程担当者として提案同行・支援、業務要件の検討支援、システム要件、基本設計（製品側の設定設計は別担当者をアサイン）を担当頂きます。【具体的な職務内容】■製品メーカーからのハイタッチ、既存顧客からの相談をトリガに案件のヒアリング、提案資料の作成・提案から開始するケースや、既に参画中のプロジェクトにおける後続開発の上流設計業務に従事頂きます。《担当フェーズ》提案～基本設計《PJTの請負方》メーカ様orメーカグループ様からの1次請け、他ベンダーからの2次受け《システム規模》10人月～300人月強　※100人月強のプロジェクトが主《PJTでの役割》コンサル／PM／PLのいずれかを担当【入社後のイメージ】■業務経験に応じ、提案段階、設計段階、導入決定後のインプリのいずれかにアサインします。■取り扱い製品の教育は、メーカー教育を中心に必要な教育を受講します。■社内開発体制と連携してプロジェクトを進めます。【配属部署】エリア事業本部中部支社PLMソリューション部※中部支社ですが全国から勤務可能です。【同ポジションの魅力】■24年新設組織当部門は2024年に新設しており社内においても注力事業の1つとされています。立ち上げ期ということもあり、事業を形作るところも一緒に経験を積むことができ、事業拡大に向けて上位層からの協力も得やすい環境となっております。■エンジニアへのフォロー・取り扱い製品についてはパートナープログラムに参加し、メーカー教育の受講が可能です。・各ライン・チームでは日1回の進捗・状況確認のミーティングがあり、相談事項もリードタイムなく行える環境です。【同社のポイント】◆独立系SIであり、ほぼ全領域をカバーする事業領域の広さがあり安定性抜群です。ハードからソフトまで、インフラからアプリまで、顧客の業界も幅広く、網羅的にカバーしています。◆基本的には転居を伴う転勤はありません。（管理職になると昇格に伴い地方拠点への転勤を打診されることはあります）◆社内異動希望も出すことができ、会社として抱える案件も非常に多岐に渡るため、社内で幅広いスキルを身に付けることが出来ます。【あなたに合ったキャリア形成をフォロー】■面接時に今後目指したいキャリアや、獲得したいスキルなどをお伺いします。■希望に応じた案件をアサインするほか、足りない知識や技術を補う研修・セミナーも受講可能。■また年2回の賞与面談や週1回のチームミーティングなどを通して、その都度キャリア形成やお仕事に対する不安などをお伺いします。【同社の働き方】■スーパーフレックス 1日の労働時間を固定せず、1カ月の総労働時間の範囲内で、労働時間を自身で決められます。コアタイムもありませんので、効率的に働くことができます。 ■フレキシブル有休 30分から7時間の間で、30分単位で有給休暇を取得できます。有給休暇を使用したい時に、使用したいだけ、フレキシブルに活用することが可能です。 ■リフレッシュタイム 就業エリア内でリフレッシュするために10分単位で取得できる休憩時間(欠時)です。 休憩を申請し、了承を得た自由時間になりますので、気兼ねなくリフレッシュができます。 ■私用外出 諸事情があり、業務を中断し外出が必要となった場合、私用外出（中抜け）を利用することができます。通院をしたり、各種お手続きに出かけたり、臨機応変な活用の仕方ができます。 【同社について】▼世界最大規模を誇る独立系ITソリューションベンダー＜特徴＞・技術力・開発力 『日本のモノづくり』に大きく寄与してきた確かな技術力・独自のDX戦略骨子取組みレベルを定義した戦略の実行＜数字でみるポイント＞●創業年数　52年　●従業員数：単体9,040名　●月平均時間外労働　25.2時間　●有給取得率：69.8%　●テレワーク先駆者百選認定　●育児休業取得者171名【同社のポジションについて】https://job.axol.jp/qd/c/fujisoft/job/search【会社説明動画】https://youtu.be/ulUurhBbBKg

■商材の企画提案 ■見積書作成 ■積算（材料、工事の費用をだしたり現場調査） ■顧客折衝 ■内装フィルム・ガラスフィルム・内装工事の現場施工管理 【取り扱い製品】■ホテルやオフィスビルなどの建物の内装に使用される「内装用化粧シート」、「内装用化粧パネル」■窓ガラスに使用される「ウィンドウフィルム」といった製品の販売・施工を行っています。【主要取引先】■ガラス業者、内装問屋、内装業者、リフォーム会社、大規模修繕業者、ゼネコンなど ■取引先は新規顧客2割、既存顧客が8割となります。■商圏は広島県が中心で中国5県にまたがります。【配属先】■課長含め7名体制　■総合職採用のため転勤の可能性はゼロとは言い切れませんが、きわめて可能性は低いです。【特徴】■建物内装材の中でも同社が扱うのは特殊な内装用シートで、その高い意匠性によりホテルやオフィスビルなどを中心に施工実績が多くあります。■ウィンドウフィルムにつきましては、我々の生活に関わる安全・省エネ・SDGSにも繋がる商材です。新築・改修　大型案件から小規模案件まで様々な場面で採用されております。■最近では新たな取り組みとして「トータル的な内装工事の受注にも」に注力をしています。クロス工事・軽天工事・塗装工事など、リニューアル工事をメインとした施工も増えております。【やりがい・魅力】■商品や施工方法をこちらから企画提案しながら、お客様にも満足いただくことをモットーとしております。■建築業界に明るい希望が持てるような、職場環境を目指しており、同じ志が持てる仲間を募集中です。■自身の携わった建物が次第に形となっていく姿は、非常にやりがいを感じることができます。また、今まで培った人脈を駆使し、新たな販路・商品の拡大をしていくことも大歓迎です。営業・業務・工務と分業制としており、組織的に活動していることも特徴です。

【期待する役割】業界トップクラスのシェアを誇る当社パーテーションを、材質やカラーだけでなくレイアウトまでトータルに提案。内装業者などの販売代理店を中心に、5～10社の顧客を担当頂きます。※既存顧客・ルート営業です。【職務内容】■発注が入り次第、代理店の担当者もしくは現場や商談に向かい、実測作業とヒアリングを実施■簡単な図面を作成(経験不要です！)して、提案を実施■現場立会いを含めて、1日5～6件のペースで代理店などを訪問■1案件は打合せから工事終了まで短くて1週間、長くて2～3ヶ月となります。【魅力】社内コミュニケーションが活発で、上司・部下の間でもなんでも話せる風通しの良さが魅力。終業後に社員が集まって交流を深めることができるコミュニケーションルームのある営業所などもあります。

営業サポート（営業事務）を行う部署にて、営業事務部門の業務リーダをお任せ致します。営業事務部門の業務リーダを担当していただきます。社員・派遣社員・委託先企業と協力して進めていただきます。【主な業務内容】●お客様からの要件をもとに開発部門と連携し、原価算定を行い、見積書を作成します※IT業界においてデータセンタ運営やその他IT商材の受注契約や見積発行の業務となります。サーバーやネットワークに関するIT用語の習得が必要です。（入社後の習得で問題ございません。先輩社員や開発部署もサポートします）●お客様へ見積書の提示およびお客様からの問い合わせ対応※お客様対応も行っていただきます。問い合わせに対して不明な点があれば、社内の各部署に確認しながら回答いただきます。●社内会議資料の作成、受注・売上・請求書の発行にかかわる業務、契約書作成※契約書の内容理解が必要です。契約業務の経験があると活かせます。●管理業務　事務作業および機器在庫管理業務等の委託業務プロセスの管理および委託業務の品質管理業務●社内部署（営業、開発、財務、法務等）と確認・調整をしながら資料作成や契約手続き【入社後の流れ】まずはご自身で上記業務を行っていただき、徐々にリーダとして以下の業務をお任せいたします。▼リーダ業務・営業事務業務の進行管理・メンバ指導／育成／フォロー・業務フロー／プロセスの設計改善・業務マニュアルの整備・社内外の関係各位との調整・委託先の品質管理【仕事の魅力】■営業及び営業アシスタントの経験を活かすことができ、業務リーダとしてキャリアアップできます。■営業事務×IT！成長分野であるIT企業で業務効率化、DX化に携わることができます。■業務プロセスの設計、改善などもっとこうしたほうが良くなる！を考えられる仕事です。【配属先】課長１名、社員数名、派遣社員１名および業務委託先のメンバ複数名【NTTグループならではの働きやすさ】■有給休暇の平均取得日数：14.9日(2024年9月30日時点)■月平均所定外労働時間：21.7時間(2025年3月31日時点)■平均勤続年数：11年(2025年4月1日時点)■平均年齢 ：38歳(2025年4月1日時点)■男女比率 ：男性:女性=8:2(2025年4月1日時点)■子育て環境：女性社員の育児休暇取得率100％、男性社員の育児休暇取得率56％(2025年3月31日時点)■所定労働時間7.5時間、それを超えた分の時間外割増率1.28。その他深夜手当、　休日出勤手当の割増率も法定よりも手厚い条件です。【売上高】109.6億円（2020年度）→115.6億円（2021年度）→126.4億円（2022年度）→136.5億円（2023年度）→171.1憶円（2024年度）【設立年月日】1991年1?21?【社員数】346名（2025/4/1時点）【資本金】1億円（NTTデータ100％出資）

営業サポート（営業事務）を行う部署にて、営業事務部門の業務リーダをお任せ致します。営業事務部門の業務リーダを担当していただきます。社員・派遣社員・委託先企業と協力して進めていただきます。【主な業務内容】●お客様からの要件をもとに開発部門と連携し、原価算定を行い、見積書を作成します※IT業界においてデータセンタ運営やその他IT商材の受注契約や見積発行の業務となります。サーバーやネットワークに関するIT用語の習得が必要です。（入社後の習得で問題ございません。先輩社員や開発部署もサポートします）●お客様へ見積書の提示およびお客様からの問い合わせ対応※お客様対応も行っていただきます。問い合わせに対して不明な点があれば、社内の各部署に確認しながら回答いただきます。●社内会議資料の作成、受注・売上・請求書の発行にかかわる業務、契約書作成※契約書の内容理解が必要です。契約業務の経験があると活かせます。●管理業務　事務作業および機器在庫管理業務等の委託業務プロセスの管理および委託業務の品質管理業務●社内部署（営業、開発、財務、法務等）と確認・調整をしながら資料作成や契約手続き【入社後の流れ】まずはご自身で上記業務を行っていただき、徐々にリーダとして以下の業務をお任せいたします。▼リーダ業務・営業事務業務の進行管理・メンバ指導／育成／フォロー・業務フロー／プロセスの設計改善・業務マニュアルの整備・社内外の関係各位との調整・委託先の品質管理【仕事の魅力】■営業及び営業アシスタントの経験を活かすことができ、業務リーダとしてキャリアアップできます。■営業事務×IT！成長分野であるIT企業で業務効率化、DX化に携わることができます。■業務プロセスの設計、改善などもっとこうしたほうが良くなる！を考えられる仕事です。【配属先】課長１名、社員数名、派遣社員１名および業務委託先のメンバ複数名【NTTグループならではの働きやすさ】■有給休暇の平均取得日数：14.9日(2024年9月30日時点)■月平均所定外労働時間：21.7時間(2025年3月31日時点)■平均勤続年数：11年(2025年4月1日時点)■平均年齢 ：38歳(2025年4月1日時点)■男女比率 ：男性:女性=8:2(2025年4月1日時点)■子育て環境：女性社員の育児休暇取得率100％、男性社員の育児休暇取得率56％(2025年3月31日時点)■所定労働時間7.5時間、それを超えた分の時間外割増率1.28。その他深夜手当、　休日出勤手当の割増率も法定よりも手厚い条件です。【売上高】109.6億円（2020年度）→115.6億円（2021年度）→126.4億円（2022年度）→136.5億円（2023年度）→171.1憶円（2024年度）【設立年月日】1991年1?21?【社員数】346名（2025/4/1時点）【資本金】1億円（NTTデータ100％出資）

当社のサービスである「資格のキャリカレ」,「キャリビズ」を用いて、企業における人材育成のPDCA支援のための提案営業活動を行っていただきます。「資格のキャリカレ」とは、国家公的資格の取得から民間資格の取得に向けた通信教育サービスになります。「キャリビズ」とは、すべてのビジネスパーソン向けの生涯学習をサポートするオンライン動画サービスになります。具体的には、人事責任者や経営層へのアポ取り、ヒアリング、人材育成のための企画提案（提案書づくり）、見積（見積書作成）打ち合わせ、研修導入準備、立会などを行っていただきます。新規・既存営業の両方をご担当いただきます。新規営業の手法は過度な飛び込み営業やテレアポなどはなく紹介、DMなどが新規開拓のメイン手法となります。【入社後について】 入社後は全社研修にて業界・サービス（商材・商流）の理解向上を図り、配属部門ではしばらくは上司、先輩メンバーとの同行にてOJTを中心に業務を覚えていただき、慣れてきたところでメイン担当をしていただくこととなります。【配属先】部門人数（全体３名）※責任者含む※部門責任者　４０代 男性部門残業平均時間（参考）　約８.９時間（前期実績）【求める人物像】人と関わる仕事が好きな方、教育の重要性や必要性を感じていて企業の人材育成に貢献したい方企業人材教育にかかわることで、自分自身の成長をしていきたいと方自身の裁量をもって活躍していきたい方

当社のサービスである「資格のキャリカレ」,「キャリビズ」を用いて、企業における人材育成のPDCA支援のための提案営業活動を行っていただきます。「資格のキャリカレ」とは、国家公的資格の取得から民間資格の取得に向けた通信教育サービスになります。「キャリビズ」とは、すべてのビジネスパーソン向けの生涯学習をサポートするオンライン動画サービスになります。具体的には、人事責任者や経営層へのアポ取り、ヒアリング、人材育成のための企画提案（提案書づくり）、見積（見積書作成）打ち合わせ、研修導入準備、立会などを行っていただきます。新規・既存営業の両方をご担当いただきます。新規営業の手法は過度な飛び込み営業やテレアポなどはなく紹介、DMなどが新規開拓のメイン手法となります。【入社後について】 入社後は全社研修にて業界・サービス（商材・商流）の理解向上を図り、配属部門ではしばらくは上司、先輩メンバーとの同行にてOJTを中心に業務を覚えていただき、慣れてきたところでメイン担当をしていただくこととなります。【配属先】部門人数（全体３名）※責任者含む※部門責任者　４０代 男性部門残業平均時間（参考）　約８.９時間（前期実績）【求める人物像】■人と関わる仕事が好きな方、教育の重要性や必要性を感じていて企業の人材育成に貢献したい方■信頼感を感じる方、自己学習意欲の高い方、主体性,能動的で自走力の高い方■元教員の方の入社実績もございます！

カーシェアリング・レンタカーとして活躍する車両の鈑金・塗装業務をお任せします。日常使用に伴うキズ・ヘコミから事故による損傷まで、車両を「再び安全に・きれいに」走らせるための重要な仕事です。主に、バンパー・ドア・フェンダーなどの外装修理を担当。一部の工場ではガラスリペアも実施しています。＜鈑金＞事故や衝撃でできたキズ・ヘコミを修復し、元の形状へと復元します。車の変形具合に応じて、さまざまな工具・機材を使い分けながら作業を進めます。損傷が大きい場合は部品交換を行うこともあり、重量物はチームで協力しながら作業するため、一人に負荷が集中することはありません。＜塗装＞鈑金作業後の車体を、美しく仕上げる工程です。・下準備（下地処理）・調色（車体と同じ色を再現）・塗装・仕上げと、工程を分けて丁寧に仕上げます。作業時はマスクや帽子を着用するため、過度に汚れることはありません。----------------------------------------------------------------------【この仕事の魅力】■ 業界トップクラスの車両保有台数当社が保有する車両は業界トップクラス。メーカー・車種を問わず約30種類（EV含む）の車両を扱います。多様な車両に触れることで、・技術習得のスピードが早い・経験値が圧倒的に積める・成長を実感しやすい※作業マニュアル完備のため、未経験の方も安心です。■ 身体にやさしい塗料を採用2015年4月より、環境・従業員の健康に配慮した水性塗料を導入。臭気がほとんどなく、身体への負担も軽減されています。■ 作業に集中できる環境（接客なし）接客対応はありません。目の前の車両をきちんと直すことに集中できる環境です。■ 一人に負荷が偏らない体制日々の人員配置を確認し、人が足りない工程には増員。負荷分散を徹底しています。・有休・振替休日が重なっても調整・協力体制を前提とした作業設計・無理な属人化なし「誰か一人が無理をする」ことがない仕組みです。----------------------------------------------------------------------【研修制度・資格支援】■ 技術研修（約1カ月）・鈑金・塗装の基礎実践研修・座学＋実技・専属トレーナーが指導基礎習得後は、トレーナー・先輩社員のフォローを受けながら実務へ進みます。----------------------------------------------------------------------■ 3級整備士資格取得支援認証・指定工場（札幌・仙台・広島）では、3級整備士資格取得支援制度があります。※1年間の実務経験後、振興会研修の支援を行います。----------------------------------------------------------------------【会社概要】会社名：タイムズモビリティ株式会社パーク24グループの「Times」ブランドを支える中核企業です。事業内容：・カーシェアリング・レンタカー・中古車販売従業員数：1,135名（2024年10月31日現在）【募集背景】モビリティ事業拡大に伴う体制強化のための募集です。現在、当社では約6万台 → 2027年までに10万台への車両台数拡大を計画しています。それに伴い、「安全に」「快適に」車両を供給し続けるための鈑金・塗装体制の強化が急務となっています。■働きやすさ - 標準労働時間：7時間 - コアタイムなしのフレックス制度 - 育休からの復職率100% - ベビーシッター制度ありライフステージが変わっても、長く働き続けられる環境を整えています■各種認定・取り組み - 健康経営優良法人（3年連続） - 女性活躍推進企業 - ベビーシッター制度あり

■PB・OEM製品の営業 兼 NB(自社)製品の営業として従事いただきます。【具体的な業務】■PB・OEM製品の営業 - 反響型の営業がメイン - 顧客ニーズのヒアリング（ターゲット・価格帯・販路・仕様条件など） - PB・OEM商品の企画提案・方向性の整理 - 社内（開発・製造・品質）との仕様調整 - 試作対応、原価調整、見積作成、価格交渉 - 量産立ち上げ後の改良・継続提案■NB(自社)商品の営業 - 既存商品の導入拡大・追加提案 - 新商品・リニューアル商品の案内 - 取引先の売場・メニュー・用途に合わせた提案 【顧客例】小売業、食品商社、生協、通販会社、お土産屋　等【取り扱い製品】だしの素・スープ類・小魚類加工品、茶漬け・ふりかけ　等【管轄エリア】名古屋以西※出張の頻度については、担当エリアにより異なりますが、長くて連続で1週間程度となります。　案件によっては海外出張の可能性もあります。【組織構成】5名在籍（30代～50代）＜仕事の魅力＞【幅広い対応力】同社はだしパック、ふりかけ、味噌汁の具材、スープなど常温流通できる多岐にわたる製品の開発に対応ができます。どこか特定のカテゴリーに強い会社が多い中、幅広く対応できる同社の体制は、PB・OEM製品を作りたいと考える顧客からは「三幸産業に頼めば何とかしてくれる」という想起を生み、同社独自の強みとなっています。現状は顧客からの引き合いが多く、すべての案件を受けきれない状況が続いていますが、今後製造キャパシティを拡大させさらに多くの顧客ニーズに応えられるよう会社としても体制づくりに取り組んでいます。【身近な製品の開発に関われます】OEMメーカーという事で自社の名前が表に出ることはありませんが、ご自身が営業として関わった商品をスーパーや小売店で目にすることができ、やりがいを感じやすい環境です。＜入社後の研修について＞ご経歴やご経験にもよりますが、入社後一か月程度は広島本社にて研修を行っていただく可能性がございます。

自治体（県・市町村）を対象に、基盤ネットワーク案件やDX関連案件（クラウド化・AI導入など）の提案から受注、プロジェクトモニタまで、一連のプロセスを行っています。中国地域の自治体向けアカウント営業（顧客営業）を担当いただきます。複数の自治体を受け持つ場合もあり、既存案件の契約更新・追加提案から、新規案件獲得に向けた提案活動まで幅広くお任せします。 【主な業務内容】■自治体の3～5年計画や政策資料等の読み込みによるテーマ抽出■担当部署・関連部署への定期訪問と課題ヒアリング■顧客課題の言語化・整理、ソリューションの検討■グループ会社・協力ベンダとの連携■自治体向け入札・プロポーザル対応（要件整理、提案資料作成、プレゼンテーション）■既存顧客のフォロー、追加提案・派生案件の創出■新規自治体・新規部署へのアプローチ■案件進行に伴う社内外折衝（社内開発部署との調整、情報共有など）＊決まった商材を販売するスタイルではなく、お客様の課題を丁寧にヒアリングし、業務コンサルティングを含めた最適なソリューション提案を行います。＊サーバ・ネットワーク構築の更改案件も多く、ITインフラに関する知識があると活かせます。【公共分野の導入事例】■当社提案事例は以下よりご覧いただけますhttps://www.nttdata-chugoku.co.jp/casestudy/public/【仕事の魅力】■庁内DXにとどまらず、地域DXや住民サービスの変革を目指し、地域社会への貢献をテーマに自治体への提案を行っています。地域の暮らしをより良くする取り組みに共感いただける方に最適なポジションです。■アカウント営業は課題解決型の提案を通じて、お客様と長期的なパートナー関係を築くことができます。 お客様の変化や未来を共に創っていくお仕事です。■DX、AI、クラウド、セキュリティ強化など、常に最先端の技術に関わることができます。【配属先】■支店長1名-社員３名（グループ連携担当や他支店など営業推進部20名程度との連携あり）＊中途入社者も多く、さまざまなバックグラウンドを持つ社員が活躍しています。これまでの経験・スキルを地域貢献に役立ててみませんか。【NTTデータ中国とは？】金融・公共/医療・法人の3分野において、豊富な経験と業務ノウハウを活かし、中国地方を中心とした顧客に対し、最適なソリューションを提供しています。幅広い事業領域を有するNTTデータグループ各社との連携・技術活用が可能であることも当社の強みです。■金融:中国地方の金融機関様向けＮＷや営業店システム、バックアップセンタ等を構築・提供■公共/医療:自治体様向け基盤・ＮＷ、財務システム、ヘルスケアシステム（@OnDemand 接続サービスや地域医療連携ネットワーク等）の構築・提供■法人:一般法人向け基幹系・業務系システム、ノーコード・ローコード開発、クラウド・データセンタ等の構築・提供や各種ソリューションシステムを開発【NTTグループならではの働きやすさ】■有給休暇の平均取得日数：14.9日(2024年9月30日時点)■月平均所定外労働時間：21.7時間(2025年3月31日時点)■平均勤続年数：11年(2025年4月1日時点)■平均年齢 ：38歳(2025年4月1日時点)■男女比率 ：男性:女性=8:2(2025年4月1日時点)■子育て環境：女性社員の育児休暇取得率100％、男性社員の育児休暇取得率56％(2025年3月31日時点)■所定労働時間7.5時間、それを超えた分の時間外割増率1.28。その他深夜手当、　休日出勤手当の割増率も法定よりも手厚い条件です。■テレワーク割合：20％程度。コロナ後もテレワークは継続予定。【売上高】109.6億円（2020年度）→115.6億円（2021年度）→126.4億円（2022年度）→136.5億円（2023年度）→171.1憶円（2024年度）【設立年月日】1991年1?21?【社員数】346名（2025/4/1時点）【資本金】1億円（NTTデータ100％出資）

中国地域の銀行向けネットワーク構築を行うチームにて、主に下記の業務を担当いただきます。銀行ネットワークという社会インフラに深く関わる、やりがいのあるポジションです。(1)ネットワーク構築業務(2)ネットワーク保守業務(3)端末保守・基盤保守業務ご経験・スキルに応じて、以下の業務をお任せします。出張で現地作業を行う機会も多く、さまざまなお客様先や地域に訪問して旅行気分を楽しむ社員も多数います！入社後は先輩社員の指導・サポートのもとで業務に慣れていただき、将来的には基盤構築案件のPL・PMとして案件推進を担っていただくことを期待しています。①ネットワーク構築業務銀行内ネットワークの構築を行います。既存ネットワークの設定変更・新規追加、ネットワーク更改やファイアウォールの設定変更など、幅広い構築作業を実施します。作業は現地で行う場合と、自社からリモートで実施する場合があります。②ネットワーク保守業務銀行内ネットワークに不具合や故障連絡があった際、障害内容を確認し、原因調査および復旧対応を行います。③端末保守・基盤保守業務銀行で使用されている端末やサーバの保守対応を行います。保守委託先と連携し、障害機器の修理・交換などの対応を行うほか、月次で障害対応内容をまとめ、顧客への報告を実施します。【公共分野の導入事例】■当社提案事例は以下よりご覧いただけますhttps://www.nttdata-chugoku.co.jp/casestudy/public/【仕事の魅力】■庁内DXにとどまらず、地域DXや住民サービスの変革を目指し、地域社会への貢献をテーマに自治体への提案を行っています。地域の暮らしをより良くする取り組みに共感いただける方に最適なポジションです。■アカウント営業は課題解決型の提案を通じて、お客様と長期的なパートナー関係を築くことができます。 お客様の変化や未来を共に創っていくお仕事です。■DX、AI、クラウド、セキュリティ強化など、常に最先端の技術に関わることができます。【開発環境】・ルータ(cisco、NEC、YAMAHA)・L3・L2SW(cisco、NEC)・FW(cisco、paloalt)・監視(ThirdEye、NetVisor、PRTG)【配属先】■課長1名ー社員および協働会社複数名【NTTデータ中国とは？】金融・公共/医療・法人の3分野において、豊富な経験と業務ノウハウを活かし、中国地方を中心とした顧客に対し、最適なソリューションを提供しています。幅広い事業領域を有するNTTデータグループ各社との連携・技術活用が可能であることも当社の強みです。■金融:中国地方の金融機関様向けＮＷや営業店システム、バックアップセンタ等を構築・提供■公共/医療:自治体様向け基盤・ＮＷ、財務システム、ヘルスケアシステム（@OnDemand 接続サービスや地域医療連携ネットワーク等）の構築・提供■法人:一般法人向け基幹系・業務系システム、ノーコード・ローコード開発、クラウド・データセンタ等の構築・提供や各種ソリューションシステムを開発【NTTグループならではの働きやすさ】■有給休暇の平均取得日数：14.9日(2024年9月30日時点)■月平均所定外労働時間：21.7時間(2025年3月31日時点)■平均勤続年数：11年(2025年4月1日時点)■平均年齢 ：38歳(2025年4月1日時点)■男女比率 ：男性:女性=8:2(2025年4月1日時点)■子育て環境：女性社員の育児休暇取得率100％、男性社員の育児休暇取得率56％(2025年3月31日時点)■所定労働時間7.5時間、それを超えた分の時間外割増率1.28。その他深夜手当、　休日出勤手当の割増率も法定よりも手厚い条件です。■テレワーク割合：20％程度。コロナ後もテレワークは継続予定。【売上高】109.6億円（2020年度）→115.6億円（2021年度）→126.4億円（2022年度）→136.5億円（2023年度）→171.1憶円（2024年度）【設立年月日】1991年1?21?【社員数】346名（2025/4/1時点）【資本金】1億円（NTTデータ100％出資）

■化学機械、環境機械の機械設計業務全般を担当します。営業が獲得したニーズをまずは開発メンバーで実験検証しつつ、設計チームで機材の選定・設計を行います。【社内業務：8割】■装置の基本設計をオーダーに合わせてカスタマイズ、期待する性能を実現するための図面作り（AUTO CAD使用）■部品業者等との打合せや、生産、導入までのリードタイムの調整、生産コスト試算など他部署との連携■既存の産業機械の構造を見直し、より効率的な組立ができないか検討 【社外業務：2割】 ■営業や開発メンバー同行にて顧客にヒアリングを実施し、要望を実現できるか検討■製品の試運転立ち合い＜対象製品＞分散機、混合器、ろ過機や遠心分離機など、医薬品・化粧品・化学・環境分野の大手メーカーで導入実績のある化学装置【働き方】■清潔な環境で働きやすさ◎■従業員の満足度を上げるために福利厚生を設立！トレーニングルームやシャワールームも利用可能◎

■鋳鋼品や特殊鋼ブルームを扱う当社設備にて下記業務をご担当いただきます。(主に受電設備を担当)【具体的には】電気設備の保守、保全及び復旧業務、電気設備の改造・改善、改善に関わる技術支援及び施工※付帯建設業務はなく、製品内の修理のみです ■業務イメージ：7割：機械のトラブル対応/修理など　3割：定常業務：事務処理／機械設備の点検・受電設備の巡視業務 ■業務の特徴：一部外部業者への委託もありますが、基本は自社内メンバーでの保全業務となります。都度状況に応じて対応しますので、臨機応変に対応するスキルが身につきます。【配属先】■メタル事業部　設備エネルギー部(人数5名（部長1名／係長1名／一般3名）/男女比：男性5名 /年齢層：30代～60代までまんべんなく在籍)

【未経験歓迎／ノルマなし／年休115日／教育・研修制度充実／残業月20時間程度／直行直帰可／社用車で通勤可／UIJターン歓迎／ランドマークの街路も手掛ける創業70年以上の優良メーカー】人々のお庭での暮らしを提案するエクステリア＆ガーデン事業や、暮らしやすい街づくりを提案するランドスケープ事業を展開する同社にて法人ルート営業をご担当いただきます。具体的には下記内容となります。■業務内容・既存顧客の建材商社やハウスメーカー、施工会社に対する提案・代理店・協力会社の深耕・顧客ニーズのヒアリング 等※新規開拓・個人顧客への営業はございません。■入社後の流れ：入社後3ヶ月を目安に工場や現場見学、製品知識習得をはじめとした教育・研修を行います。その後、上司・先輩社員によるOJTを通して徐々に仕事の流れを覚えていけるので未経験でも安心です。■製品魅力70年エクステリア製品を開発している当社は、以下のような業界をリードする材料も開発しております。・透水コンクリート平板の開発：当社がパイオニアです。・WJ（ウォータージェット）加工の開発：高圧水を利用した商品加工・焼成加工技術：火を利用した商品加工・ワンユニオンシステム：不陸抑制平板商品の開発このように、顧客のニーズに応えるための品物を長年培った幅広い業界と連携をとり全国へ業界初となる商品を多数生み出しています。■企業様の魅力：同社では、エクステリアやガーデニング、また街の景観を構成するランドスケープ製品を製造販売しています。これらは一般住宅だけでなく、「東京スカイツリー」「博多駅」など地域のランドマークにも数多く用いられています。また、数千種類の新商品を毎月生み出しており、その時必要とされているものをニーズに合わせて作成していくのも魅力のひとつです。

■当部署では、高速道路や一般道路で使用される道路標識の製作から販売、設置までを一貫して行っております。取引先は、道路工事業者や他に、国土交通省や地方自治体、警察などの官公庁が中心。本求人では、主に道路標識の施工管理業務を担当いただく方を募集いたします。【具体的な業務】・工事に伴う現場調査・施工管理準備（施工計画立案、材料発注、業者打合せ、交通規制計画の立案など）・現場施工管理および施工管理補助業務　また、経験や適性に応じ下記の業務も担当いただく可能性があります。・道路標識や安全施設工事の入札関連業務（資料作成・積算・入札参加）・構造物の設計・標識版レイアウトの作成管轄エリアは広島を中心とした中国地方がメインで、担当案件によっては、数週間といった長期出張が発生する可能性があります。【求人の魅力】■高速道路の案内表示板などは基本的にオンリーワン！「あの標識は自分が建てた」と一つ一つの仕事が記憶に残ることが多いです■いつも何気なく見ていると思いますが、交通安全には道路標識は必要不可欠！日々の交通安全に貢献できることがやりがいの一つです。■出張ベースで色々な地域に行くことができます！その土地の美味しいもの探しが趣味になるはず！またご家庭の事情で出張が難しい場合はご相談も可能です！【配属先】■12名体制　■残業:25時間/月【募集背景】■次世代育成のため

■当部署では、高速道路や一般道路で使用される道路標識の製作から販売、設置までを一貫して行っております。取引先は、道路工事業者や他に、国土交通省や地方自治体、警察などの官公庁が中心。本求人では、主に道路標識の施工管理業務を担当いただく方を募集いたします。【具体的な業務】・工事に伴う現場調査・施工管理準備（施工計画立案、材料発注、業者打合せ、交通規制計画の立案など）・現場施工管理および施工管理補助業務　また、経験や適性に応じ下記の業務も担当いただく可能性があります。・道路標識や安全施設工事の入札関連業務（資料作成・積算・入札参加）・構造物の設計・標識版レイアウトの作成管轄エリアは広島を中心とした中国地方がメインで、担当案件によっては、数週間といった長期出張が発生する可能性があります。またご家庭の事情で出張が難しい場合はご相談も可能です！【就業環境について】・年度末の2・3月が繁忙期になりますが年間でならすと平均残業時間は25時間/月程度です。・約10名弱の社員が在籍。30代の人員が多く在籍しています。【求人の魅力】■高速道路の案内表示板などは基本的にオンリーワン！「あの標識は自分が建てた」と一つ一つの仕事が記憶に残ることが多いです■いつも何気なく見ていると思いますが、交通安全には道路標識は必要不可欠！日々の交通安全に貢献できることがやりがいの一つです。■出張ベースで色々な地域に行くことができます！その土地の美味しいもの探しが趣味になるはず！またご家庭の事情で出張が難しい場合はご相談も可能です！

同社が製造するコンクリート製品の製造工程における品質管理や各種検査をご担当いたきます。＜具体的には＞・製造工程の管理・製品の寸法検査・外観検査・検品業務・スランプ試験・コンシステンシー試験・製造関連書類作成　等※シンプルな作業が多く、未経験の方でも安心して業務習得できます。＜配属先情報】広島工場は約３０名(派遣含む)で構成されており、同ポジションは2名（20代、40代）となっております。【入社後の流れ】入社後まずは同社の業務の流れを学んでいただきます。先輩が丁寧に教えますので安心してください。大まかな流れが掴めれば実務をお任せいたします。その後も、職種別研修、階層別研修、資格取得支援制度などの社内制度や各種外部研修セミナーなどの多彩な研修制度を通して、常にスキルアップが目指せる環境です。