マツダ株式会社の中途採用・求人・転職情報

【職務概要】
コネクティッドサービス領域の新サービスおよびビジネスモデルの企画・推進業務をご担当いただきます。
・コネクティビティを活用した新しいビジネスモデルの企画立案
・サービス、テクノロジー領域の市場調査・分析
・試作開発や実証実験などの推進　など

【職務詳細】
具体的には企画のシーズや事業立ち上げフェーズにあるプロジェクトにおいて、市場情報やコネクティビティデータの分析を行い、実際に収益を上げられるようなビジネスモデルの検討／構築を頂くことがメインミッションとなります。社内の開発部門やIT部門などはもちろんのこと、異業界ビジネスなども含めた関係各所を巻き込んで業務を進めていただくことを期待しております。

【職務概要】コネクティッドサービスのグローバル導入推進担当として、社内外のステークホルダーを巻き込み、最適なサービス／システムの導入を推進いただきます。具体的には海外拠点のコネクティッド担当やデジタル領域の担当とコミュニケーションを取りながら、各国の商流や特性を踏まえたコネクティッドサービスの企画／導入をいただくことがミッションです。

【部門ミッション／募集背景：コネクティビティ企画チーム】コネクティビティ技術を活用して、お客様とクルマ・マツダ・販社との関係性の変革・強化をサポートし、マツダのブランド価値経営に貢献することを目指しております。その為にコネクティビティを活用したクルマの新しい所有体験を提案し、アプリ・サービスとして実現する価値創造活動を継続的に行える体制強化を進めております。

このような価値創造活動は従来のクルマ造りとは異なり、新しい技術と発想に基づく価値を機動的に提案・開発し、導入後も継続的に進化を続ける、サービスデザインのマインドセットが求められます。

【職務概要】コネクティッドサービスのグローバル導入推進担当として、社内外のステークホルダーを巻き込み、最適なサービス／システムの導入を推進いただきます。具体的には海外拠点のコネクティッド担当やデジタル領域の担当とコミュニケーションを取りながら、各国の商流や特性を踏まえたコネクティッドサービスの企画／導入をいただくことがミッションです。

【部門ミッション／募集背景：コネクティビティ企画チーム】コネクティビティ技術を活用して、お客様とクルマ・マツダ・販社との関係性の変革・強化をサポートし、マツダのブランド価値経営に貢献することを目指しております。その為にコネクティビティを活用したクルマの新しい所有体験を提案し、アプリ・サービスとして実現する価値創造活動を継続的に行える体制強化を進めております。

このような価値創造活動は従来のクルマ造りとは異なり、新しい技術と発想に基づく価値を機動的に提案・開発し、導入後も継続的に進化を続ける、サービスデザインのマインドセットが求められます。

【職務概要】コネクティビティチームにて、コネクティッドカー（つながるクルマ）から得られる車両情報や顧客情報データの解析業務から、解析結果に基づくカスタマーケア変革の実行支援をいただきます。新サービス企画やビジネスモデル構築の担当は別におりますが、その検討／実行に必要なデータの検討、またその解析を行う為、実際のサービスや製品に近い立ち位置でご活躍をいただけるポジションです。

【部門ミッション／募集背景：コネクティビティ企画チーム】コネクティビティ技術を活用して、お客様とクルマ・マツダ・販社との関係性の変革・強化をサポートし、マツダのブランド価値経営に貢献することを目指しております。その為にコネクティビティを活用したクルマの新しい所有体験を提案し、アプリ・サービスとして実現する価値創造活動を継続的に行える体制強化を進めております。
このような価値創造活動は従来のクルマ造りとは異なり、新しい技術と発想に基づく価値を機動的に提案・開発し、導入後も継続的に進化を続ける、サービスデザインのマインドセットが求められます。

【職務概要】コネクティビティチームにて、コネクティッドカー（つながるクルマ）から得られる車両情報や顧客情報データの解析業務から、解析結果に基づくカスタマーケア変革の実行支援をいただきます。新サービス企画やビジネスモデル構築の担当は別におりますが、その検討／実行に必要なデータの検討、またその解析を行う為、実際のサービスや製品に近い立ち位置でご活躍をいただけるポジションです。

【部門ミッション／募集背景：コネクティビティ企画チーム】コネクティビティ技術を活用して、お客様とクルマ・マツダ・販社との関係性の変革・強化をサポートし、マツダのブランド価値経営に貢献することを目指しております。その為にコネクティビティを活用したクルマの新しい所有体験を提案し、アプリ・サービスとして実現する価値創造活動を継続的に行える体制強化を進めております。
このような価値創造活動は従来のクルマ造りとは異なり、新しい技術と発想に基づく価値を機動的に提案・開発し、導入後も継続的に進化を続ける、サービスデザインのマインドセットが求められます。

【業務概要】
コネクティッドカーから得られるデータを活用した品質改善プロセス変革、および修理支援の変革業務を担当いただきます。

【職務詳細】
コネクティッドデータから発信されるビッグデータをもとに、市場情報収集～品質改善、修理支援をマツダが主体的に行う為の仕組みづくりに携わっていただきます。
コネクティッドカーにふさわしい業務オペレーションの構築、システムおよび
アプリケーションの開発、提供を行う、自動車の将来に向けたお仕事です。
お客様に安心して日々お車をお使いいただくためのやりがいのある大事なお仕事です。

◎クルマのモデルベース開発（MBD)を支援するシミュレーション及び運用システムの設計開発業務

■自動車のモデルベース開発を支援するシミュレーションモデル開発、あるいはシミュレーションシステムやプリ・ポスト処理ツールの設計開発業務を担当いただきます。(1) MATLAB/Simulink/Stateflow, Modelica(Dymola)によるシミュレーション開発　(2) Visual Studio/C++Builder等によるシミュレーションシステム・ツールの設計・開発　(3) (1)のモデルを用いた制御検証環境（MILS/HILS）の構築 　など

■クルマの構想・企画段階において、クルマの発生する現象を解析し、なぜその現象が起きるのか（からくり）を解明、数値化し、クルマの開発全体を支援するようなシミュレーションモデル検討をいただくことがメインミッションです。当社では個別部品／ユニット単位でのモデルベース開発は既に実用化をしておりますが、さらに上流の企画・構想段階でのモデルベース開発を充実させることを目指しており、そのプロジェクトの一員としてご活躍をいただくことを期待しております。

【業務概要】
人間中心のマツダらしいクルマづくりを持続的に進化させるために、「人間とは」を明らかにし、人間のありたい姿を実現する新たなクルマ側の特性を導出、また目標を定めるための技術開発を行います。

【職務概要】
人間に関する様々な学問や知見をもとに、発揮させるべき人間の能力を科学し、その状態目標をマツダとして定義する開発を仮説構築、実験検証を通して実行します。またその成果をわかりやすくモデルで記述し、実際のクルマづくりに活かせる仕事の形を作っていくことも先行技術開発業務のひとつです。

具体的には以下のような業務を予定しております。
・人間特性に対する仮説構築業務
・検証実験計画、および測定手法構築業務
・人間特性に応じたクルマ側の目標特性構築業務

◎サプライチェーン領域のアプリケーションの企画・開発及びアプリケーションアーキテクト

【職務概要】サプライチェーンをはじめとする業務アプリケーションの企画、開発、運用、保守までの一連の業務および、アプリケーションアーキテクチャの設計業務を担当いただきます。

(1)サプライチェーンに関わるシステムの企画・設計・構築・運用・保守
（担当例：需要予測・生産計画・調達・購買・物流・倉庫管理・原価計算・会計など）▼業務要件／課題の分析、データ分析、業務プロセス設計、IT活用の具体化　▼中長期計画の策定、システム化計画の具体化、開発推進、プロジェクト管理　▼システム運用および保守管理

(2)アプリケーションアーキテクチャーの設計
▼データモデリング　▼アーキテクチャ―設計／評価　▼次世代システム開発基盤の整備

◎コネクティッドカー領域のシステム企画開発（アプリケーション開発）
■コネクティッドサービスに関わるシステム化の企画から開発・保守・運用を
リードしていただきます。

・コネクティッドサービスの企画・開発の業務として、車載システムと連携し、WEB、スマホなどの各サービスシステムのアプリケーション開発を担当いただきます。
・例えば、スマホを用いてクルマのエンジンを始動できるようなアプリケーションや、車載システムから得られる走行データを元にドライバーへメンテナンスタイミングを案内するようなアプリケーションなど、開発の対象は多岐に渡ります。
・またクルマからの情報を収集／分析することにより、社内外の様々な業務に役立て、新しいビジネスを創出するためのシステムの基盤構築も対象となります。
・国内に限らず、グローバルに活躍ができる環境です。新しい技術を研究しながら、ITの立場から世界中の仲間と一緒に夢を描ける方をお待ちしております。

【職種概要】
イベント会場/ショーブース/ディーラーの建屋や展示スペースなど、クルマを魅力的に展示する建築や空間デザイン業務を担当いただきます。実務等は協力会社が行いますが、マツダのブランド方針を踏まえた上でのスペースデザイン企画/構想および、それを協力会社へ共有するためデザイン画の作成などがメインミッションです。

【入社後イメージ】
デザイン本部ブランドスタイル統括部へ配属。
入社後まずはご経験やスキルに応じた分野から担当をいただきながらマツダのブランド戦略・方針をご理解いただき、将来的には上記業務を幅広くご担当をいただくことを期待しております。

【職種概要】
クルマに関連するマーチャンダイズデザイン業務を担当いただきます。実務等は協力会社が行いますが、マツダのブランド方針を踏まえた上でのクルマを取り巻く様々なプロダクトデザイン企画/構想および、それを協力会社へ共有するためデザイン画の作成などがメインミッションです。

【入社後イメージ】
デザイン本部ブランドスタイル統括部へ配属。
入社後まずはご経験やスキルに応じた分野から担当をいただきながらマツダのブランド戦略・方針をご理解いただき、将来的には上記業務を幅広くご担当をいただくことを期待しております。

◎アパレルデザイナー（ブランドを表現するアパレル/CMFデザイン開発）

【職種概要】
ブランドを表現する制服やモータースポーツのレーシングチームのウエア/レーシングドライバー用のスーツなど、アパレル関連デザイン業務や、素材や色をクリエーションするCMFデザインを担当いただきます。実務等は協力会社が行いますが、マツダのブランド方針を踏まえた上でのアパレル/CMFデザインの企画/構想および、それを協力会社へ共有するためデザイン画の作成などがメインミッションです。

【入社後イメージ】
デザイン本部ブランドスタイル統括部へ配属。入社後まずはご経験やスキルに応じた分野から担当をいただきながらマツダのブランド戦略・方針をご理解いただき、将来的には上記業務を幅広くご担当をいただくことを期待しております。

【職種概要】自動車の車内のインターフェースデザインを担当いただきます。具体的にはメーター・ヘッドアップディスプレー・ナビゲーション・などのデザイン。車両における表示開発全般のデザインスペシャリストとしてご活躍をいただくことを期待しております。

【ポジション特長】デザインのコンセプトを実現する為に設計や生産技術担当へそのデザインの意図／背景などを共有する場を設けるなど、エンジニア＝デザインの連携も強く、デザイナーが手掛けたデザインをダイレクトに実現できる環境です。

【選考ステップ（想定）】▼1.職務経歴書およびポートフォリオの提出→書類審査　▼2.カジュアルミーティング：広島/東京/横浜　※TV会議システムを利用した遠隔面接も実施可能。面談および質疑応答など相互理解の場として実施。　▼3.実技（ご自宅など）：与えられたテーマに沿って、作品を製作していただきます。ご希望の職種や状況により内容が変わります。　▼4.1次面接（広島本社）：実技プレゼンテーションと面接　▼5.2次面接（広島本社）

【職種概要】
ローンチムービー/カタログフォト/Webデザイン業務を担当いただきます。実務等は協力会社が行いますが、マツダのブランド方針を踏まえた上で、クルマをより魅力的にカスタマーへ届けるためのクリエーション/企画/構想および、それを協力会社へ共有するため絵コンテや動画制作/写真撮影/などの作成などがメインミッションです。

【入社後イメージ】
デザイン本部ブランドスタイル統括部へ配属。
入社後まずはご経験やスキルに応じた分野から担当をいただきながらマツダのブランド戦略・方針をご理解いただき、将来的には上記業務を幅広くご担当をいただくことを期待しております。

【職種概要】統計解析、機械学習、強化学習、深層学習などの手法を利用し、マツダの社内にある様々なデータ解析を実施いただきます。具体的には以下のような業務を予定しております。
・データ分析
・解析データのレポートの見える化（可視化）
・プログラミング（解析、シミュレーション等）

【配属部署】マツダでは工場の各種センサやコネクティッドカーなどの技術進化により、膨大なデータを取得できるようになっており、そうしたデータをビッグデータ化し、活用していくことがテーマとなっております。今回配属予定のMDI業務設計部ではこうしたデータの活用／運用方法を企画検討し、 新たな情報基盤を構築することから、実際にデータ解析／分析を行い、マツダのクルマ造りやサプライチェーンなどにおいて、これまで気付かなかった因果関係を導き出し、ビジネス課題の解決、業務改善に繋げることをミッションとしております。また海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。

【職務概要】マツダ全社のデータマネジメントの設計・運用およびデータガバナンスの設計・運用を担当いただきます。

【職種内容】エンタープライズ・データウェアハウス（EDW）は全社での情報活用を目的にデータを統合化・一元化させたデータウェアハウスであり、ビジネスの様々な場面で発生する明細データを収集・統合し、一貫した情報基盤を創ることでさらなる意思決定スピードの加速や取り組んでいるモノ造り革新の進化を図りたいと考えております。SCM・品質などマツダ全社が持つ情報を統一化すべく、社内のあらゆるチームから情報を収集しながら、立ち上げていきます。

【ポジション特長】ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。

【職務概要】最新技術動向の調査や、実プロジェクトを前提とした実証/検証を実施いただきます。膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、また複数の全社的プロジェクトへの基盤の展開、保守業務などを行います。
※主業務：ビックデータ基盤の検証、構築、保守

【配属部署】マツダでは工場の各種センサやコネクティッドカーなどの技術進化により、膨大なデータを取得できるようになっており、そうしたデータをビッグデータ化し、活用していくことがテーマとなっております。今回配属予定のMDI業務設計部ではこうしたデータの活用／運用方法を企画検討し、 新たな情報基盤を構築することから、実際にデータ解析／分析を行い、マツダのクルマ造りやサプライチェーンなどにおいて、これまで気付かなかった因果関係を導き出し、ビジネス課題の解決、業務改善に繋げることをミッションとしております。また海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。

【業務概要】
クルマの電子制御化が加速し複雑化が進む中で、ディーラーのメカニックが誰でも一発で故障診断ができることを目指し、次世代故障診断システム及びオペレーションの開発をいただきます。　
具体的には車両から劣化や故障のデータをコネクティッド機能で収集し、車両設計仕様に基づく故障診断モデルを活用し、車両がディーラーに来るまでに最適な作業手順をディーラーメカニックに提供し、一発修理を実現するシステムやオペレーションの開発をいただきます。

【ミッション】
ITを駆使した診断サービス・ツールの開発や、モデルベース開発技術を用いて
整備士の知識を補完するような仕組みを作ることを目指しています。
まずは開発中心のミッションを検討していますが、ご経験に応じて、課題を捉え企画を生み出すところまでお任せしていきたいと考えています。

■マツダ国内販売会社の「車検作業手順書」の導入における業務を担当いただきます。
(1)作業手順の習得研修会の実施（OFF-JT）：車検　作業手順書に基づき、正確な点検と効率的な手順を座学と実技研修による指導
(2)作業手順の定着確認：―店舗内で車検手順書が適正に運用されているかの確認と店舗実態に合わせた実地指導
※全国の販社への活動が中心の為、月に2～3回程度の国内出張が発生します。
【ミッション】
■クルマの電子制御化が加速し、複雑化が進む中で、マツダでは車検や点検の「車検　作業手順書」を刷新し、各販売会社に対して導入を進めております。手順書を導入するだけではなく、実際に利活用をいただけるように、研修会の実施や実際に販社へ足を運ぶことにより、作業手順書を現場レベルで定着を進めることがミッションです。
■当面は全国の販社に対して推進業務をいただくことを期待しておりますが、ゆくゆくは海外の販社も含めたグローバルに活躍をいただくことを期待しております。