マツダ株式会社の中途採用・求人・転職情報

1)ITベンダとのコミュニケーション強化：●IBM等の大手ITベンダから地場のITベンダまで50社以上との良好な関係を保つためのコミュニケーションの活性化がメインミッション。テクノロジーの進化や環境変化に伴いここ数年で取引社数が拡大してきたことに伴い、強化が必要になっています。　●個々のプロジェクトのマネジメントではなく、グローバル含むマツダ全社での状態を把握し、具体的にはマツダ本社にお集まり頂き今後の開発戦略や技術動向などをプレゼンする等の手法をとりながら、全体でより最適な体制構築やコスト検討などを企画推進します。

2)ITベンダ見直し：●大手ベンダとの複数年契約の見直しにおける競合、交渉活動を行います。

3)ベンダ管理マネージメントシステムの導入・定着：●管理手法・指標/管理プロセスの標準化。評価基準を定義し、スコアで評価するような仕組みをつくりたいと考えています。　●その他、スタートアップ、クラウドベンダ等新しいベンダへの対応など

1)海外拠点IT部門とのコミュニケーション強化：●北米/欧州/豪州/ASEAN等の販売拠点、タイ/中国/メキシコ等の生産拠点等の主要拠点のIT部門との情報共有・課題共有等コミュニケーションの活性化　●グローバル横断での運用や監査、チェックなどまで含めたルール、品質を担保するための仕組みづくりを中心に対応
2)ITガバナンスのフレームワーク導入・展開・定着：●IT戦略、予算、人材、システム、セキュリティ等について、グローバルでの方向性につき整合を図っていくためのプロセスの導入・展開・定着　●例えば、コネクティッドなど新技術のIT対応についての開発拠点の検討や最適な人材配置、予算獲得などを広くとりまとめるような動きをとっていきたい考えです。開発など関連部門との折衝も発生　●ビジネスのグローバル化、自動運転やコネクティッド、EVなどのテクノロジーの進化、またサプライチェーンの進化（スモール/ラージ、スイング生産等）などの環境変化に対応し現状を可視化・分析し、課題把握し、枠組みをつくりソリューション起案をしていく、それらをIT本部内、また部外を巻き込み、動かしていくようなミッションとなります。

1)海外拠点IT部門とのコミュニケーション強化：●北米/欧州/豪州/ASEAN等の販売拠点、タイ/中国/メキシコ等の生産拠点等の主要拠点のIT部門との情報共有・課題共有等コミュニケーションの活性化　●グローバル横断での運用や監査、チェックなどまで含めたルール、品質を担保するための仕組みづくりを中心に対応
2)ITガバナンスのフレームワーク導入・展開・定着：●IT戦略、予算、人材、システム、セキュリティ等について、グローバルでの方向性につき整合を図っていくためのプロセスの導入・展開・定着　●例えば、コネクティッドなど新技術のIT対応についての開発拠点の検討や最適な人材配置、予算獲得などを広くとりまとめるような動きをとっていきたい考えです。開発など関連部門との折衝も発生　●ビジネスのグローバル化、自動運転やコネクティッド、EVなどのテクノロジーの進化、またサプライチェーンの進化（スモール/ラージ、スイング生産等）などの環境変化に対応し現状を可視化・分析し、課題把握し、枠組みをつくりソリューション起案をしていく、それらをIT本部内、また部外を巻き込み、動かしていくようなミッションとなります。

【職務内容】エンタープライズ・データウェアハウス（EDW）は、全社での情報活用を目的にデータを統合化・一元化させたデータウェアハウスであり、ビジネスの様々な場面で発生する明細データを収集・統合し、一貫した情報基盤を創ることで更なる意思決定スピードの加速や、取り組んでいるモノづくり革新の進化を図って参りたいと考えています。SCM、品質、など　全社全体のマツダが持つ情報を統一化すべく、社内のあらゆるチームから情報を貰いながら立ち上げていきます。

【詳細】●マツダ全体のデータのデータマネージメントの設計・運用、データガバナンスの設計・運用を行います。　●様々な最新技術に触れる事ができる刺激的な仕事です。　●チャレンジ精神、海外先進企業との共同プロジェクトとのための英語力、周りとの協調性がある人を求めています。

【募集の背景】・ITソリューション本部の人的リソース不足の解消、人員構成の是正　・IT先進技術能力の強化

【募集の背景】
■当社の成長を支えてきた生産と開発部門の連携による「モノ造り革新」や、人とクルマ、そして外の世界とつながる「マツダ コネクト」など、多方面においてIoTやビッグデータ等のテクノロジーの活用がテーマになっており、それらのIT先進技術能力の強化に向け、外部からも多様なキャリアをお持ちの方に参画頂きたいと考えております。

【職務内容】
■最新技術動向の調査や、実プロジェクトを前提とした実証検証を実施。膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、また複数の全社的プロジェクトへの基盤の展開、保守業務などを行います。
主業務：ビックデータ基盤の検証、構築、保守

【募集の背景】
■当社の成長を支えてきた生産と開発部門の連携による「モノ造り革新」や、人とクルマ、そして外の世界とつながる「マツダ コネクト」など、多方面においてIoTやビッグデータ等のテクノロジーの活用がテーマになっており、それらのIT先進技術能力の強化に向け、外部からも多様なキャリアをお持ちの方に参画頂きたいと考えております。

【職務内容】
■統計解析、機械学習、強化学習、深層学習等の手法を利用し、マツダの社内にある様々なデータ解析を実施。これまで気づかなかった因果関係を導き出し、ビジネス課題の解決、業務の改善提案のための有用な知識を抽出します。
具体的には、データ分析／解析データのレポート等見える化（可視化）／プログラミング （解析、シミュレーション等）

★ITインフラ基盤構築（ネットワークアーキテクト・クラウドサービスの適用推進）

■1)ネットワークアーキテクト　●WAN環境、LAN環境の企画・構築　●ネットワーク運用・保守業務の管理　●ネットワークチームの統括
複数プロジェクトを俯瞰的に見て、優先順位をつけながらプランニングする必要があります。グローバル連携している為、海外拠点との共同企画検討も含まれますし、各国の担当との協議・指導・統括もミッションになります。

■2)クラウドサービス（SaaS）の適用推進　●Office365に代表されるSaaSの企画・設計・導入プロジェクトの管理、推進をお任せします。2020年目途での切り替えを検討しており、ご経験に応じて主担当orリーダーとしてプロジェクトを牽引いただくことを期待しています。また将来的には当社ビジネスの推進や、各組織での円滑な業務を支援する各種クラウドサービスの企画導入等を広くお任せして参ります。

【ポジション】グループ会社や海外現地法人を含むグローバル全社横断でのITにおける情報セキュリティシステムの企画・設計・開発・導入・運用・保守業務やITにおける情報セキュリティシステムの監視・分析サービスの企画・検討（セキュリティインシデントの検知・解析・対応）をお任せいたします。複数プロジェクトを俯瞰的に見て、優先順位をつけながらプランニングする必要があります。グローバル連携している為、海外拠点との共同企画検討も含まれますし、各国の担当との協議・指導・統括もミッションになります。
【部門ミッション/募集の背景】システムインフラの基盤構築を担うグループでの募集です。現在クルマのIT化が進む中で、これまでの業務システムだけでなく、一般消費者向け（ＢtoC向け）のシステム構築の必要性が年々高まっており、それらのシステムアーキテクチャ設計やセキュリティ技術など、インフラ面での基盤構築・強化が重要さを増している状況です。そのような中で、コンピュータやクルマを支えるITインフラの技術力を高め、安定したシステムサービスを提供すべく、外部からの人財採用を通じて組織強化を図って参りたいと考えております。

★PLMアプリケーション基盤開発（社内ITシステム）
※PLM:Product Lifecycle Management

【業務内容】統合型PLMシステムの企画構築。構想検討から運用保守に至るまで一貫して担当頂きます。商品開発プロセスで使われるエンジニアリング関連システムは主に以下となります。
●商品開発業務支援システム例：日程進捗管理、投資管理、工数管理、技術文書管理、設計基準管理、生産基準管理、新商品育成管理、設計図面管理、技術情報分析管理、コスト開発管理　他

【仕事の進め方】組織内では図面（CADデータ）、部品構成（部品表データ）、その他情報を扱うチームに分かれており、各チームのリーダーが横串横断のプロジェクトを兼務で担当しております。グローバル横断プロジェクトになりますが、開発機能はほぼ広島に集約されている為業務で英語を求められるシーンは頻繁には発生しません。フェーズは主に構想検討～要件定義～基本設計が中心です。

★オフィスワーク支援ツールに関する企画・導入・運用（業務改善・効率化プロジェクト）
【業務内容】オフィスワーク支援ツールに関する調査・選定・企画・導入展開・運用・保守　●要件/課題の分析およびソリューションの具体化　●中長期計画の策定、システム化計画の具体化、開発推進、プロジェクト管理　●システム運用および保守管理

【補足】●主に社内の業務改善・効率化に向けたコラボレーション、コミュニケーション領域でoffice365を中心とした各種ツールを導入しています。（例）グループチャットソフトウェア：Microsoft Teamsなど
まずは2019年～2020年にかけて複数のツールをトライアル～全社展開します。　●現場ニーズを踏まえ、課題を整理。どのようなソリューションが最適かを考え、ツールの調査・選定を実施。トライアルを踏まえ過不足のチェック・改善を行います。またパッケージ製品の場合、中身の要不要判断も行います。全社展開を踏まえ費用対効果の観点は重要になります。さらに、ツール導入効果を最大化するために、導入後の利活用推進・支援を行います。

★販売領域：次世代ディーラーシステムのアプリケーションシステム企画・開発（新機能構築/大規模改善）
【募集の背景】国内販売領域に関わるシステム推進体制強化。つながるクルマ＝コネクティッドカー（マツダコネクト）を活用した顧客サービスの提供価値最大化に向け、マツダと関連ディーラー社様が使う販売領域のディーラーシステム新機能構築/大規模改善を担って頂きます。
【業務内容】■国内販売営業・サービス支援領域システムの企画・設計・構築・運用・保守
国内販売会社の車両販売、車点検・修理等アフターサービスに関する支援システム、車両とのコネクティビティを活用した顧客サービスの提供を担って頂きます。　●業務要件/課題の分析およびソリューションの具体化　●中長期計画の策定、システム化計画の具体化、開発推進、プロジェクト管理　●システム運用および保守管理
【社内体制：関わる部署】●営業販売部門：お客様に感動的なカーライフを提供する構想を担うチーム　●カスタマーサービス部門：あるべきサービスやシステムの構想を担うチーム　●コネクティビティ開発部門：クルマそのもののコネクティビティを開発を担うチーム

◎クルマの市場品質情報領域のBigdata分析/アプリケーション企画・開発を担当
●市場品質情報領域のシステムの強化や改善に向け、施策・車種・国やエリア・項目などの追加や対応を行います。つながるクルマ＝コネクティッドカー（マツダコネクト）のプローブ情報等を活用したシステム開発により、社内の様々な部門の品質改善に貢献します。
●新しいチャレンジとして、つながるクルマ＝コネクティッドカー（マツダコネクト）の実現に伴い、様々なシステム化や、品質領域のビッグデータの解析、分析もミッションとなります。トップマネジメントと連携した、品質の見える化を推進するための社内提案、戦略立案、要件検討、システム企画／開発などを担って頂きます。
●経験がない方も新しい領域ですので、いっしょに勉強しながらチャレンジしてみませんか？
【募集の背景】品質情報領域に関わるシステム推進体制の強化、及びITソリューション本部の人的リソース不足の解消、人員構成の改善を含めた、グローバル開発体制の強化。またBigdata分析領域、Iot活用へのチャレンジ。

★デジタル技術を活用したカスタマー・エクスペリエンス領域のシステム企画開発

【職務内容】社内のIT部門において、日本国内、グローバルでのCX(カスタマー・エクスペリエンス）向上施策を推進する仕事です。

●CX領域システムの企画・設計・構築を担当。デジタルマーケティングを中心とした顧客管理およびコンタクトの実現を目標に進めます。
●顧客の要望や課題を分析し、要件定義をし、開発の一連の工程をリードしていただきます。
●デジタルトランスフォーメーションの波を受けて、新しいお客様との接点をITの視点から一緒に取り組んでいきましょう。これまでとは異なる新しいデジタル技術を活用した新しいCXの形を、日本だけでなく、海外の他の仲間と一緒に新しいデジタルの世界を作っていきませんか。

【職務内容】コネクティッドに関するサービスの企画からシステム化までをリードして頂きます。

●各種センサなどの進化により得られるクルマからの情報を収集・分析し、社内外の様々な業務に役立て、新しいビジネスを創出するためのシステムに関する戦略立案、構築、機能強化を行って頂きます。

●車載システム、スマホ、各種業務システム等と関わるため、社内外関係先と密に連携する必要があります。クルマの中の電子情報：開発部門、テレマティクスやスマホ連携等を通じた、品質及び顧客情報に係る関係部門との調整が必要となります。これらのデータを一元管理する、器／基盤を構築することになります。

●対象はグローバルです。新しい技術を研究しながら、ITの立場から世界中の仲間と一緒に夢を見る仕事をしてみませんか。

★サプライチェーンをはじめとする業務アプリケーションの企画開発・アプリケーションアーキテクト
1)各種システムの企画・設計・構築・運用・保守（領域例：需要予測・生産計画・調達・購買・物流・倉庫管理・原価計算・会計）
・業務要件/課題の分析およびソリューションの具体化　・中長期計画の策定、システム化計画の具体化、開発推進、プロジェクト管理　・システム運用および保守管理
2)アプリケーションアーキテクチャーの設計
・データモデリング　・アーキテクチャー設計/評価　・次世代システム開発基盤の整備　→過去、各領域システムの開発を一品一様で進めてきたことを見直し、基盤となるデータベースの最適化・ロジックの整理・アプリケーション構成や構造の設計を通じて、共通化を加速し、更なるスピードアップやコスト削減を目指します。100人でやっていたものを10人で、10か月かかっていたものを1か月、更にはより速く、ビジネス部門を支援すべくあるべきシステムをスピーディに実現できる環境を構築します。

◎グループ内の海外拠点に対してグローバルシステムの展開を推進する仕事です。
●グループ内で標準・共通採用しているシステムを海外の各ディストリビュータに対して展開する業務となります。　●業務においては、各拠点への企画説明、システム導入、契約の合意から費用回収、システム監査及び海外のパートナーとの新たなアライアンス方針の確立等、グローバルレベルでのITサービスの拡充及びガバナンス体制の確立を推進する業務です。　●デジタル化の急激な進展に伴いグループ全体のITの役割自体が大きく変化しようとしています。グローバル化に向けて一緒にチャレンジを楽しめる方を募集しています。

【ミッション】各グループ会社のシステム共通化を推進することがミッションとなります。北米、欧州などと連携してその他の拠点へのサービスを展開して行くこととなります。タイ・台湾・南アフリカなどには既に導入が完了しており、今後はニュージーランド・カナダ・コロンビア等などが今後直近で対応していくエリアとなる予定です。

★xEV(HEV/BEV)の電子制御システム設計および制御モデル設計

■モータ、バッテリー、電力変換器を協調させるxEV制御と、エンジン・トランスミッション、車両制御システムを相互に協調し、一体の車両性能を実現する制御システム開発のために、モデルベース開発手法を用いたxEV制御システムの設計開発の業務。なお、エンジン、モータの単体制御でなく、電気デバイス・内燃機関のそれぞれの応答性、エネルギ効率を踏まえて組み合わせを制御して性能改善を実現し、同時にトランスミッションや車両系電子制御システム群との協調制御を含みます。
■チームでxEV(HEV/BEV/レンジエクステンダー)の企画設計全体を担当します。PCM（パワートレインコントロールモデル）に関して、自チームのエンジン全体と、隣のチームの各部品（バッテリー/モーター/インバータ/DCDC）との連携を考え、「エンジンとモーターの協調制御」「モーターのクルマととしてどう振る舞わなければいけないか」を担当。

※モーターやインバータの細かい設定などは別チームが担当しています。

★エンジン制御部品・バッテリマネジメント部品の設計・機能開発及び部品モデルの設計

【職務内容】エンジン制御及びバッテリマネジメント制御用の部品設計開発業務
●IGコイル、EGRバルブに代表されるエンジン制御用部品の機能設計、機能検証　●オルタネーター、バッテリ、スターターに代表されるバッテリマネジメント用の制御部品設計　●エンジン制御、バッテリマネジメント制御に関連するセンサの機能設計　●エンジン制御、バッテリマネジメント制御に関連する制御部品のプラントモデル設計　●共同開発メーカー、サプライヤとの各種調整、開発遂行業務

※詳細な仕様というよりは、挙動・ふるまいを判断できるようなざっくりしたモデルを構築しそれをPCMにおとしこめるような仕様までを設計頂くイメージです。敢えて表現すると、あるインプットしたらこんなアウトプットが出る、くらいができれば良いと考えています。

★エンジン電子制御システムおよび制御モデルの設計もしくはソフト/ハード開発設計
【組織/ミッション】
●パワートレインに関わる制御システム開発を主に担う部署へ配属。スカイアクティブX等のエンジン制御システムの開発、xEV（HEV/BEV/レンジエクステンダー）等の電気駆動を活用した制御システムの開発、その他ロータリー関連の開発や量産開発、またHILS、MILS等の開発環境整備などに応じて複数チームに分かれています。
●制御システムに関しては先行技開発・研究から量産適応、量産開発までを担当しています。

※希望と適性に応じて以下何れかの業務からスタート頂きます。
１）ガソリン・ディーゼルエンジンの電子制御システム設計および制御モデル設計
２）エンジン制御ユニットのソフトウェア開発技術者
３）エンジン制御ユニットのハードウェア開発技術者（機能要件設計）

★自動車（HEV、EV含む）のモデルベース開発を支援するシミュレーション及び運用システムの開発設計業務

■自動車のモデルベース開発を支援するシミュレーションモデル開発、あるいはシミュレーションシステムやプリ・ポスト処理ツールの設計開発業務
具体的な業務内容は、下記のいずれか、あるいは複数となる予定です。
(1) MATLAB/Simulink/Stateflow, Modelica(Dymola)によるシミュレーション開発
(2) VisualStudio/C++Builder等によるシミュレーションシステム・ツールの設計・開発
(3) (1)のモデルを用いた制御検証環境（MILS/HILS）の構築
※上記組織内、複数のチームで、モーター、エンジン、それぞれのツールを統合し協調できるようなものをつくるなど、自分たちで必要なツールを設置し、環境を整えています。開発現場から要件を聞き出し各ツールメーカーに発注。社内の車両系チームとやりとりする情報の単位などがバラバラになってしまわないように、クルマ一台で動かせるような取組をリードして頂きます。