フタバ産業株式会社

の中途採用・転職・求人情報

同社「経理財務本部　原価企画部」にてとり扱い製品の原価企画から原価管理・原価計算までをご担当いただきます。 ■新規部品（主に自動車部品）の原価企画に関する業務 ・見積原価設定 ・目標原価設定等 ■新規部品の量産開始初期における原価管理に関する業務 ・実際原価算出 ・実際原価分析等 【同社の製品】 同社は自動車部品のマフラーのシェアが国内トップの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品の為、今後も成長の余地が高い事業展開を行っております。また、一方で自動車の骨格部品を中心にシェアを持ち、入社いただければ100年に一度の自動車革命と呼ばれる時代にTier1サプライヤーの一員としてその成長を実感できるチャンスがございます。創業70年以上を誇りますが、直近では完成車メーカーからの約100億円の出資などを通してホットスタンプ設備のある新ラインを稼働させるなど挑戦的な一面も持ち合わせております。 【教育制度】 ■階層別教育：職種、職位で求められる知識・能力の向上に向け、新入社員研修をはじめとし、問題解決研修、マネジメント研修、経営幹部育成研修等、新入社員から幹部社員まで各階層に応じた研修 ■機能別教育：グローバル人材育成を主眼とした語学選抜研修や異文化研修、モノづくりの基礎となるTPS教育や品質教育など、各機能に応じた専門性を重視した教育 ■職場別教育：各職場における現地現物でのOJT（職場内訓練）の推進および職場内教育

自社製品の製造に関わる、工程設計・設備設計～導入・設備の立ち上げなど今までの経験に応じて業務をお任せします。 当社は排気系部品の国内トップシェアを保有しており、プレス工程・溶接工程に強みを持っています。最近では、自社の持つ高いプレス技術を活かして、ホットスタンプと呼ばれる新しい工法開発にも積極的に行っています。この分野では完成車メーカーから約100億円の出資を通じて新工場を設立。ホットスタンプは軽くて強度の高い部品の製造が可能で、自動車業界で高い需要のある軽量化に強みを持っています。 ■組織構成： 配属先となる生技本部は、約300名で構成されています。社員間の関係性・雰囲気もが良く、中途入社でもすぐなじむ事ができます。 ■教育制度： （1）階層別教育…職種、職位で求められる知識・能力の向上に向け、新入社員研修をはじめとし、問題解決研修、マネジメント研修、経営幹部育成研修等、新入社員から幹部社員まで各階層に応じた研修を実施しています。 （2）機能別教育…グローバル人材育成を主眼とした語学選抜研修や異文化研修、モノづくりの基礎となるTPS教育や品質教育など、各機能に応じた専門性を重視した教育を実施しています。 （3）職場別教育…各職場における現地現物でのOJT（職場内訓練）の推進および職場内教育を実施しています。 （4）ものづくり研修センターの開設…モノづくりに強い人づくり、職場づくりや、固有技能に卓越した匠の育成を目指し、2011年にものづくり研修センターを開設しました。安全や品質に関する座学での集合教育や、体感コーナーでの体感教育、コア技術となるプレス、溶接に関する特別教育などの資格取得、各種技能競技会などを実施し、人材育成に努めています。

【募集背景】 フタバの世界各地での事業戦略を支える法務機能強化のため、若手スタッフを経験と知識でリードできるとともに、担当として高難度の法務業務を行うことのできる成長意欲の高い係長級人材の補充をし、組織強化を図る為の募集となります。 【職務内容】 会社の事業推進を法的にサポートしていくことが当部署の役割です。 ・プロジェクト支援（パートナー機能） ・契約審査・法律相談（パートナー機能） ・法令遵守・コンプライアンス活動の推進（カーディアン機能） ・訴訟・トラブル解決（ガーディアン機能）等 上記の役割を係長としてのメンバーのマネジメントもお任せします。 （アドバイスや一次承認をお任せします。） 【海外出張に関して】 国内外子会社の出張／国内外の取引先との交渉 【組織構成】 課長・係長を除き３名（平均年齢：30歳）、他一般職１名　※中途入社者75％ 【働き方】 ◆残業時間30～40時間程度/月 ◆有給取得：実績平均取得日数17日/年

【募集背景】 DX推進、ITインフラ・技術基盤強化のための人財強化として募集致します。 【部署の役割】 ・会社業務システム及び情報インフラの企画・開発・運用 ・グループ子会社の会社業務システム及び情報インフラの企画・開発・運用業務の管理 【職務内容】 ・業務システム（基幹システム等）の維持・管理・サポート ・フタバ本体のIT情報機器発注・管理及びIT経費管理 ・IT統括の実施、情報基盤（インフラ・機器等）の企画・導入・維持管理 【詳細】 ・現在弊社で使用している基幹システム、生産管理システム等の維持管理（SE業務・ヘルプデスク受付・保守業者との調整、要望対応等） ・情報基盤（NWインフラ・無線LAN等）設備、運用支援、業者折衝 ・汎用システム（RPA、BI等）の利活用 ・グループ会社のシステム導入、利活用支援 ・情報システム規程・要領管理・運営（見直し） ・小規模システム（Access）のメンテナンス 【組織構成】21名 （20～30代が中心の部署で中途採用の方もご活躍されております。 【海外勤務の可能性】 中国もしくは北米、入社3年以降 【国内・海外出張に関して】 国内の研修等すぐの出張有り。 海外は状況や業務次第となります。

【職務内容】 　トヨタ関連・スズキ・日野など自動車生産設備においてる設備構想検討～ 　設備立ち上げまで、 　シミュレーション・強度解析・３次元CADなど最新技術を駆使した生産技術業務 　　・自動車ボデー溶接組立設備設計マネジメント業務 　　　　（客先及び仕入先打合せ、検図、手配、後見　など） 　　・ロボットを使った自動化設備のデジタルエンジニアリング業務 　　　（バーチャルファクトリ、3Dシミュレーション検討など） 　　・自動化生産設備の3DCADを使った構想・設計・強度解析 ＜使用ツール＞CAD/AUTOCAD/INVENTOR/MDT/CAROTT3/IGRIP/　 　　　　　　 　ROBOGUIDE/CATIA/UG 【募集背景】外販設備事業の拡大における海外拡販戦略・国内拡販・非自動車部門 　　　　　　への参入に伴い中長期的に人材を強化する 【組織構成】特機部組織構成：営業課・管理課・技術課・造機課 　　　　　　部員約80名 　　　　　　（若手中心で、中堅、ベテランとバランス良く構成されています。）

【職務内容】ボデー部品（プレス部品）の工程程設計、見積り、CAE、SE、 　　　　　　トライを担当いただきます。 　　・生産準備段階の各出図での工程設計、見積り 　　・CAE（シュミレーション） 　　・金型メーカーからの金型図面の検図 　　・金型完成後のメーカートライ、工場トライの立合い 　　・工程削減、SET取り化への技術力向上（チャレンジ） 　　・150ｋハイテンの開発 　＜使用ツール＞CATIA、CAD、AUTO FORM、Microsoft office全般など 【募集背景】CAE技術力向上、工程設計力向上への取り組み 　　　　　　工程削減、SET取り化への原価低減活動 【組織構成】20歳台～30歳前半までの若手が多い（中途社員２名）

【品質保証部】 　・品質マネジメントシステムの構築（国内／グローバル） 　・重要な品質問題の再発防止／未然防止活動の推進 　＜業務詳細＞ 　　国内およびグローバルの品質保証体制の整備や品質管理に関する規定の制改廃 　　顕在化した問題や潜在的品質リスクに対する全社活動の推進 【工程管理監査部】 　・国内外子会社/仕入先に対する監査改良業務全般 　・品質に関する仕組み/ルール構築 　＜業務詳細＞ 　　フタバの国内外子会社/仕入先を対象にした監査、改善業務 【使用ツール】Word/Excel/Power Point 【募集背景】業務拡張による人員補充 【組織構成】平均年齢３７歳、少数精鋭で若手が活躍している組織です

【期待する役割】 ・全社受注方針に沿った営業活動の展開。 ・お客様と社内を結ぶ信頼関係の架け橋となり、会社の業績と成長をリードする。 【職務内容】 農建機メーカー様/非トヨタ系カーメーカー様向けの営業を担当（スズキ、ホンダ他）もしくはトヨタ様及びトヨタ系OEM様向けの営業を担当。 ・対象プロジェクト受注に向けた社内K.O会議の開催 ・見積もり作成 ・客先との価格交渉 ・社内外との各種調整 【取扱い製品】 排気管（マフラー）・ボデー部品 【募集背景】 今後の営業活動（拡販、費用回収）を強化するために即戦力となる人員の補強を希望。 【組織構成】 在籍人数11名（男性:7名、女性4名）、平均年齢32才 営業本部全体としては在籍40名。