スタンレー電気株式会社

の中途採用・転職・求人情報(2ページ目)

【募集の背景】 産業用ロボットを活用した省人化、既存技術の組み合わせによる高効率化、新たな技術の量産適用など、幅広く生産性向上を実現していく取り組みを推進するため、増員を計画しております。ランプ組立領域の生産準備および量産維持管理を行っていただける方を募集いたします。 【ミッション/業務内容】 新製品開発における生産準備業務全般（工程設計、組立条件設定、量産品の維持管理 など）業務をお任せします。 ■新製品の生産準備における組立要件の確立および維持管理 ■設備・治具、建物に関する投資計画の立案／検証 ■工程設計／改善機能 ・生産性改善、材料費低減、安全・環境改善、品質改善 ■生産設備の設計・製造機能 ■工程管理機能 ・製造工程レイアウト管理 ■新製品生産準備機能 ・工程FMEA、条件設定、工程能力分析 ■担当製品： 自動車用ヘッドランプ、リアコンビネーションランプを担当します。フルLED化に加え、さらなる視認性向上やADASの高性能化ニーズに応え、すべての交通参加者に安全と安心を提供することを目指しています。 【キャリアパス】 入社後は、担当テーマやライン立ち上げ業務を通じて、当社のものづくりや開発フローを習得していただきます。その後は、開発テーマの主担当として経験と実績を積み、将来的には複数案件やメンバーを率いる立場へとステップアップしていきます。最終的には、チームマネージャーとして組織運営や人材育成を担い、ライン開発全体を牽引する役割を期待しています。 【配属部署】 生産本部 四輪生産統括部 秦野四輪工場 ライン開発課 自動車用ヘッドランプおよびリアコンビネーションランプの生産工場に所属し、設計段階から試作段階にかけて、生産準備および工程の熟成を行っています。海外拠点における業務支援も行っており、国内外に活躍の場があります。 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 製品量産を支える「ものづくりの要」として、製造ラインの企画・設計から立ち上げ、量産の安定化までを一貫して担う部署です。キャリア採用でも早期から裁量ある業務を任され、自身の判断が生産現場に反映されるやりがいがあります。風通しの良い職場で、チームで協力しながら課題解決に取り組める環境です。 【働き方】 フレックスタイム制：あり(コアタイム：13:00-15:00) 外出・出張：生産準備業務に伴う外出あり、技術支援に伴う国内外への出張あり 【定年】 65歳　※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 地産地消を実現するため、各拠点での基板実装・組立工程の導入を急速に進めています。 同一生産、同一品質を実現するため、多くの技術者を募集しております。 【ミッション/業務内容】 省人化・標準化業務、及び基板実装工程立ち上げ支援業務をお任せします。 省人化・標準化：光源基板・制御基板に対して、SMTから組立までの工程を自動化し、省人化・標準化を行う業務。 基板実装工程立ち上げ支援：省人化した基板実装工程を海外拠点に展開。 ■担当製品： 機械だけでなく、電気・材料分野の知識、最先端の技術に携われます。また個々のアイディアを形にでき、成果を実感することがやりがいです。 【キャリアパス】 基板実装・組立工程標準化チームのプレイヤーorリーダーとして活躍いただく。将来的にはグローバル統制を実施いただく。 【配属部署】 生産企画　ライン開発部　電子ライン開発課 役割： ①生産現場の困りごとを現場・現物で確認し改善することで、 　 働く人達が少しでも楽に作業が出来るようにしていく。 ②グローバル同一品質、同一生産方式による生産性向上と品質の担保を行う。 規模：電子ライン開発課：10名 【働き方】 フレックスタイム制：あり(コアタイム：13:00-15:00) 外出・出張：あり 　出張先：中国、タイ、アメリカ等 　頻度　 ：4ヵ月１回程度 【定年】 65歳　※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 自動車の灯体高機能化により、光源、制御回路、制御ソフトウェアは複雑化しており、自動車メーカーからは機能安全やサイバーセキュリティなどの要求があり、対応が求められています。スタンレーは安全・安心を提供するために、これらの複雑なシステム製品の品質保証を行える関連技術経験者を求めています。 【ミッション/業務内容】 電子デバイス（LED、LCDなど）、灯体制御回路、ソフトウェアの技術検証および品質保証業務をお任せします。灯体の電気回路の設計検証をメインに、LEDや制御回路等の設計段階における検証（FTA／DFMEA）業務を担当いただきます。 ■設計検証：企画段階でのFTAによるリスクの洗い出し、設計段階での予防設計および検証結果の確認、図面に抜け漏れがないかを品質の観点から検証します。また、設計後の量産工程への不具合防止の反映や工程検証、仕入先・市場での不具合対応、解析、再発防止の業務もあります。 ■量産化検証：工場で設計通りの製品が製造できる工程となっているか、検査によって不良品を確実に識別できるかを確認します。 ■解析・改善：仕入先や市場で不具合が発生した際、最新の解析装置を用い、物理・化学的な視点から発生・流出要因を追究し、全体対策の実施および再発防止策を実行します。 〇担当製品： 自動車用灯体は夜間走行に必要不可欠な重要保安部品であり、安全・安心に貢献する製品です。自動車灯体は自動車の進化とともに、今後も成長が見込まれる分野です。 また、LEDは景観照明、屋内外広告、水殺菌装置、医療機器などにも使用されており、応用範囲が広がっています。 【キャリアパス】 品質保証業務を推進するために必要な専門技術を習得するため、社内外の教育機会を提供しています。品質改革部では不良品分析のための解析装置を保有しており、OJTを通じて分析業務も習得できます。 【配属部署】 品質本部　品質改革部　技術検証二課 ※品質改革部：53名 新製品立上げにおいて、設計品質の作り込みおよび不具合防止工程の構築を行い、ゲート管理により不具合発生を未然防止します。クレーム発生時には真因を究明し、迅速な問題解決と再発防止を行います。 また、環境の変化に対応し、常に機能する品質システムを維持します。さらに、品質システム（ルール）の目的を社内に展開し、その効果を最大限に発揮させます。 【業務の魅力】 新製品の技術検証や量産化検証は、設計、営業、海外生産拠点の社員と連携しながら新しい製品を生み出す、やりがいのある仕事です。自動車用灯体は夜間走行の安全に貢献する重要保安部品であり、故障が許されない製品であるため、品質保証は非常に重要な役割を担います。 【働き方】 フレックスタイム制：あり(コアタイム：13:00-15:00) 外出・出張：海外生産拠点での量産化検証や、海外生産拠点・部品購入先企業での問題解決のため、年1～2回、1週間程度の出張あり 　国内：新潟、山形、宮城 　海外：タイ、中国（深?・蘇州）ほか 【定年】 65歳　※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 良いものを安く提供するため、当社では品質と生産性の向上を目的とした工程の自動化をグローバルに展開しております。 また、このグローバル展開にあたっては、省人化の実現に加え、同一の生産方法および同一品質の確立を目標としております。 そのため、工程の高効率化と標準化に一緒にチャレンジしていただける人材を募集しております。特に、設備の自動化領域において、ロボットによる搬送や画像検査、AGV／AMRなどの導入経験をお持ちの方を歓迎しております。 【ミッション/業務内容】 生産ラインの無人化/省人化/標準化業務をお任せします。 ■生産ラインの無人化・省人化・自働化の検討と評価 ■設備のむだ（ムダ）取り改善案の検討と評価 ■設備・工程の開発・改善と標準化 ■各工場の設備立ち上げ支援。 ■担当製品： 機械だけでなく、電気・材料分野の知識、最先端の技術に携われます。また個々のアイディアを形にでき、成果を実感することがやりがいです。 【キャリアパス】 生産工程の省人化/標準化を推進するリーダーとして活躍していただきますその後は、マネジメントまたはエキスパート職どちらの選択も可能です。 【配属部署】 生産本部 生産企画 ライン開発部 部品製造ライン開発課　２0名程度 樹脂部品の生産設備開発（成形・塗装・組立）・モノづくりをグローバルで統括管理する部門です。省人化活動を推進し、技術の標準化を行うことで、同一生産方式・同一品質を目指しております。 【同ポジションの魅力】 高品質のものをいかに安く作り上げられるかを考え、それを具現化できるところに魅力があります。生産部門の生産性向上をアシストする責任を持ち、その分裁量の幅は広く、目的達成に向けた個々のアイデアを実現できる部署です。 【働き方】 フレックスタイム制：あり(コアタイム：13:00-15:00) 外出・出張：設備評価、及び設備立ち上げ支援のため、国内出張・海外出張があります ※国内/海外出張：年数回 【定年】 65歳　※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 自動車業界は、100年に一度と言われる大変革期を迎えています。 従来の樹脂成形品やハーネスといった灯体構成部品に加え、電子・半導体部品まで幅広い調達業務が必要となっており、今後はコスト改善も含めて調達業務の重要性はさらに高まっていくと考えられます。これからの新たな調達業務を共に推進していただける方を募集いたします。 【業務内容】 二輪・自動車用ランプ製造における調達業務をご担当いただきます。 ・原価低減（コスト改善）業務 　（VA／VE活動、生産性改善、購買手法の改善） ・新規サプライヤーの開拓業務 ・新製品における開発調達業務 　（新規部品のレイアウト検討、生産準備、品質熟成、価格決定） ・安定供給実現のためのサプライヤーおよび部品調達業務 　（サプライヤー与信管理、サプライチェーン構築、サプライヤー戦略立案） ■担当製品： 二輪・自動車用ランプ類の製造に関わる部品を調達しています。 自動車用ランプは電球から始まり、超小型電球、蛍光管、HID、そしてLEDやレーザーへと進化してきました。今後も「光に勝つ」という理念のもと、より視認性の高い安全・安心な光を追求し、お客様のニーズに応える製品を提供していきます。 【キャリアパス】 本人の適性も踏まえ、新製品の開発調達や原価低減業務を経験いただきます。成長に応じて係を取りまとめる係長としてマネジメント業務を担い、さらに機会があれば海外拠点での勤務や現地スタッフの育成に携わる可能性があります。 【配属組織について】 二輪生産統括本部 浜松工場　調達課 二輪・自動車用ランプの製造を行っている工場です。 日々の情報センター活動や他部署との横断的な会議などを通じて、Q・C・Dの改善活動を実施し、商品力・競争力の向上を図っています。 【海外赴任について】 機会有 【働き方】 ・フレックス勤務：あり(コアタイム：13:00-15:00) ・外出・出張：製品の熟成段階において、国内外のサプライヤーに対する工程監査を実施します。国内は日帰りが中心ですが、場合によっては宿泊を伴う出張もあります。 【定年】 65歳　※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 自動車業界の技術進化や市場ニーズの高度化に伴い、自動車用ランプにおいても新製品の立上げスピードと品質を両立する生産体制の強化が求められています。当製作所では、今後の新製品投入を見据え、生産準備段階から量産立上げまでを主体的に推進できる体制構築を進めており、生産技術力のさらなる強化を目的として新たな人材を募集します。 【ミッション/業務内容】 自動車用ランプ新製品の生産準備および量産立上げ業務をお任せします。 ・自動車用ランプ新製品の量産立上げに向けた生産準備業務 ・生産ラインの工程設計、レイアウト検討 ・生産設備の仕様検討、導入、立上げ対応 ・試作～量産立上げ時の問題点抽出および改善活動 ・設計／製造／品質部門との連携による量産性・品質の作り込み ・海外拠点を含む関係部門との調整業務（案件により対応） ■担当製品： 広島工場ではヘッドランプ、テールランプなど、自動車のデザインに大きく貢献する大型ランプも生産しており、ADBなどの高機能を備え、ドライバーだけでなく交通社会全体に安全をもたらす製品を提供しています。 【キャリアパス】 入社後は新製品の生産準備業務を中心に、当社の製品・工程・設備に関する知識を習得していただきます。 その後は複数製品の立上げ経験を積みながら、主担当やリーダーとしてプロジェクトを推進する役割を担っていただくことを期待しています。将来的には、生産技術の専門性を高めるエキスパート、またはマネジメント職のいずれのキャリアも選択可能です。 【配属部署】 広島工場　ライン開発課 広島製作所において、自動車用ランプの生産準備から量産立上げ、量産安定化までを担う生産技術部門です。 設計・製造・品質などの関連部門と連携しながら、生産ラインの構想検討、設備導入、工程設計、立上げフォローまで一貫して対応しています。新製品の立上げ案件も多く、ものづくりの上流から関与できる部門です。 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 新製品の生産準備段階から量産立上げまでを一貫して担当できるため、自らの工夫や改善が形となって製品やラインに反映される達成感があります。 設計・製造・品質など多くの部門と連携しながら業務を進めるため、幅広い知識と調整力を身につけることができます。中途入社者も在籍しており、意見交換しやすい職場環境です。 【働き方】 フレックスタイム制：あり(コアタイム：13:00-15:00) 在宅：可(生産準備や立上げ対応のため出社が基本となりますが、業務内容に応じて制度を活用した働き方が可能) 【外出・出張の有無】 国内：設備メーカーや関連拠点への出張あり 　　　（頻度：月1～2回程度、日帰りまたは短期） 海外：担当案件により海外拠点への出張あり（不定期） 【定年】 65歳　※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集背景】 国内における大地震やコロナウイルスの世界的なパンデミックやウクライナへの侵攻など、自然災害や世界情勢の変動によって、グローバル化する企業の事業活動に大きなダメージを与えております。こうしたリスクを想定し、有事の際の影響を最小限にとどめる事が課題となっております。会社としての地盤を固めるため、リスクアセスメントの経験や知識のある人材を募集します。 【ミッション】 ・リスクマネジメントの業務全般を担当していただきます。 ①グローバルリスクアセスメント体制の構築 ②グローバルにおけるＢＣＰ訓練の推進 ③その他総務課の業務等 【業務内容】 ①定期的にリスクアセスメントを実施し、潜在的なリスクの抽出を行い、会社全体と各事業に対する対策を展開します。定期的にリスク管理委員会を開催して、リスクのトレンドや対策の有効性等を検証し、ＰＤＣＡを回していきます。 ②有事が発生した場合の事業継続をどう展開していくのかをシミュレーションを基に訓練を実施します。 ③その他、他業務の応援、支援を行っていただきます。 【キャリアパス】 入社時はリスクアセスメントの仕事をメインとして取り組んでいただき、後任の育成に取り組んでいただきます。その後は、キャリア形成のため、他業務を経験することで能力開発を図り、マネジメントスキルを高めていただきます。 【配属部署】 コーポレート本部 総務部 リスクマネジメント課 総務部は、総務課をはじめＦＭ課、管理課と各拠点の業務課で組織されており、総勢約８０名の人員で構成されております。主なミッションとして、総務全般業務、株主総会の運営、スポーツイベントの企画・運営、建物管理、安全衛生、労務管理などがあります。 【仕事の魅力及び職場環境】 総務部は、総務課をはじめＦＭ課、管理課と各拠点の業務課で組織されており、総勢約８０名の人員で構成されております。主なミッションとして、株主総会の運営、スポーツイベントの企画・運営、建物管理、安全衛生、労務管理などがあります。 【働き方】 ・フレックス制：有 ・在宅勤務：有(週1-2回程度) ・外出・出張：横浜や秦野拠点への外出あり(低頻度) 【定年制】 65歳 ※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 自動車業界が100年に1度の変革期を迎える中で、当社も変革に向けた工場の再構築や研究所の新設、それに伴う新組織の編成を進めております。 これらを管理する新組織が立ち上がる中で、秦野製作所の総務部門としても組織力強化のために新たなメンバーを募集いたします。 【ミッション/業務内容】 製作所運営における総務・人事・経理・環境・設備管理・保全に関わる業務および、メンバーのマネジメント業務をお任せします。 【配属部署】 総務部広島業務課 ■事業所の正しい運営を図るため、総務・人事・経理・環境に関わる業務 ■事業所内の建物・付帯設備の管理・運営、および環境保全業務(公害防止)　 を担当しております。 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 製作所運営における重要な役割を担うため、関係者との多くの調整を行うことになりますが、課題を解決できた際の、やりがいは非常に大きいです。 【働き方】 ・フレックス制：有 【定年制】 65歳 ※役職定年無し 【語学に関して使用頻度とシーン】 社外発表・Webサイトコンテンツ等の英語化表現判断 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 昨今、土地・建物等のファシリティを経営資源と捉え、これを有効活用し企業の成長を促進することの重要性が高まっています。 また、働き方改革を推進する中で、安全・安心で働きやすい環境を整備することが、ファシリティマネジメントの重要な役割となっています。 当社は独自のファシリティマネジメントスタンダードに基づき、国内外の生産施設の建設や改修を管理しており、さらなる質的向上を図るべく、当社のファシリティの在り方を改革していける人材を募集します。 【業務内容】 国内外拠点のファシリティ（土地・建物・設備）における建設、改修、維持管理に関する統制業務を担当いただきます。 具体的に： ・自社の生産拠点および営業拠点の建設・改修案件において、発注者の立場で、仕様や計画の立案、設計・施工内容（仕様・品質・進捗）の確認、各拠点への支援業務を行います。 ・各拠点の建屋やユーティリティを適切に維持するため、運用管理に対する支援業務を行います。 【キャリアパス】 国内外拠点のファシリティ統制や建設・改修計画への参画を通じて専門性を高めることができます。また、適性に応じて専門性を軸にしながら、管理職としてのキャリアを目指すことも可能です。 【業務における魅力】 当社の今後のファシリティの在り方について、専門性を活かしながら検討・推進できるポジションです。 維持管理に関する定型業務が一定程度ある一方、建設や改修案件では規模・難易度・地域が多岐にわたり、毎回異なるチャレンジに取り組むことができます。業務を通じて技術や知識の習得も可能です。 【配属部署】 コーポレート本部 総務部 ファシリティマネジメント課 ファシリティマネジメント課は本社総務部に属しており、国内拠点に加え海外拠点のファシリティについても統制し、グループ全体での最適化に取り組んでいます。 【働き方】 ・フレックス制：有(コアタイム：13:00~15:00) ・在宅勤務：有 ・外出・出張：月1,2回の外出、年に1,2回ほどの出張（国内、海外）の可能性があり 【定年】 65歳※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績