株式会社今仙電機製作所

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【業務内容】 自動車車載用ECUの開発チームマネージメントを担当して頂きます。 ECU開発の「要求仕様把握」「回路設計」「ソフトウェア設計」「筐体設計」「採用デバイスの選択」「試験評価」の各担当メンバーから成るチームを管理いただきます。 □開発対象製品：インバータ、DCDC、BMS、OBC等の電気駆動システム。 もしくは、ハードウェア設計、筐体設計のマネージメントを担当して頂きます。 ※管理職としてだけではなく、プレーヤとしても独自の技術力を発揮頂きます。 【組織構成】 15名 【採用背景】 事業拡大による増員です 【業務詳細】 ・開発期間は通常で1年半～2年となり、1案件に対し1名～数十名体制で取り組んでいます。 ・ご入社後マツダ株式会社との合弁会社：Mazda Imasen Electric Drive株式会社（※以下MIED）へ出向して頂きます。MIEDは、電気駆動システムの製品を行う開発専門会社です。 【MIEDについて】 ■事業内容 車両搭載用インバーターをはじめとする電動駆動ユニットに関する技術開発および生産技術開発 ■設立の背景 当社はマツダ株式会社（以下、マツダ）の進める自動車の電動化への取り組みに関連し、同社との協業体制により、 電動駆動ユニットの開発・生産に関する取り組みを強化していくことといたしました。それに伴い、当社はマツダとの合弁会社（MIED）を設立しました。 ■特徴 MIEDは新しい会社ですので、スタートアップ企業で働きたい方や自由度高く働きたい方にお勧めです。過去実績にとらわれることなく、独自のアイディアを形にして市場へ出すことが期待しております。 【事業の特徴】 自動車用シートアジャスタを主力製品とする独立系自動車部品メーカーです。1939年2月の設立以来、一貫して独立系であることを維持し、独自の技術をもとに多くの自動車メーカーへの納入を実現、グローバルに拡大してきました。今後も成長・発展させるため、シート・電装事業、電子事業、新事業の3事業が、2029年には比肩しバランス感のある「3本足の事業展開」を目指して、2021年度からスタートした中長期計画です。

【部署の業務内容】 自動車向けシートや電装部品の新製品開発プロジェクトの進行管理を担当しています。 【ご担当いただく業務内容】 ・プロジェクト目標達成の計画策定（日程管理） ・プロジェクトコントロール（会議運営、課題管理） ・各部門との連携、チームパフォーマンスを発揮できるよう社内環境の構築 【配属先構成】 7名（課長含む） 【仕事のやりがい・職場の雰囲気など】 ・新製品の開発から量産まで、プロジェクト全体を見渡しながら進行を支えるポジションです。関係部門と連携し、計画通りに量産を迎えられたときには大きな達成感があります。 ・職場は30代から50代まで幅広い年齢層が活躍しており、経験を共有しながら協力できる環境です。コミュニケーションも取りやすく、落ち着いた雰囲気の中で業務に取り組めます。 【部署内のフレックス勤務制度の利用状況】 基本的な8:00～17:00勤務をしている社員が多いですが、業務状況や個人予定で調整可能です。 【部署内のリモートワークの利用状況】 担当業務では基本出社が必要となりますが、状況に応じ月2回程度であれば可能です。 【部署内の残業時間の実態】 担当製品によって幅はありますが、平均10時間/月程度となります（多い時は、30時間/月程度）

【業務内容】 今までのご経験やスキルを考慮して、担当していただく業務を決定します。 一人ですべての業務を担当することはありません。 ・月次決算業務、四半期決算業務、資金管理、買掛金管理、支払決済業務、税務申告 ・国内グループ会社、海外グループ会社の損益管理・財務管理 【組織構成】 経理部15名（部長含む）、うち財務課4名（課長含む） 【当社の事業の特徴】 自動車用シートアジャスタを主力製品とする独立系自動車部品メーカーです。1939年2月の設立以来、一貫して独立系であることを維持し、独自の技術をもとに多くの自動車メーカーへの納入を実現、グローバルに拡大してきました。今後も成長・発展させるため、シート・電装事業、電子事業、新事業の3事業が、2029年には比肩しバランス感のある「3本足の事業展開」を目指して、2021年度からスタートした中長期計画です。