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株式会社アイチコーポレーションの中途採用・求人・転職情報

株式会社アイチコーポレーションの中途採用情報ページです。現在募集中の職種「購買・調達」「機構設計」「生産技術・プロセス開発」の求人・採用情報や、事業内容、会社概要などをご紹介しています。

株式会社アイチコーポレーションの求人・採用状況・特徴について

★東証・名証一部上場★~高所作業車のNO.1メーカー(国内シェア60%超/世界売上第3位)~
1962年(昭和37年)の創業以来、一貫して電気・通信・建設工事など、社会のインフラ工事に携わる方々の作業の安全・効率性の向上に向け、作業の機械化や新工法の開発・普及にお客さまと共に取り組んでまいりました。当社は現在、「作業環境創造企業」という事業目標の実現にとどまらず、「お客さまの視点で、現場とお客さまの経営課題を解決したい」という決意のもと、全社を挙げて「ライフサイクルサポート」システムの展開に取り組んでおります。

■特装車輌開発のパイオニアとして「建てる」「掘る」「昇る」「吊る」「運ぶ」といったあらゆる作業を機械化して参りました。

■海外展開については、1973年より取り組み始め2007年には本格進出の方針を固め、グローバル商品の開発や、各国における拠点を開設。現在では欧州・北米・南米・豪州から東南アジアなど世界各国で、アイチコーポレーションの高所作業車が使用されています。

■社風としては、アットホームな雰囲気です。他部署とのやりとりが多く、意見を出しつつも相手の立場も思いやる風土が根付いています。

株式会社アイチコーポレーションの求人一覧(5件)

募集中の求人職種を一覧でご紹介しています。

調達/開発購買【高所作業車トップメーカー/埼玉県上尾市】

仕事内容

新商品開発(グローバル展開)や開発購買体制に向けたバイヤーを募集致します。
調達部スタッフとして入社頂き、将来の管理職候補としても期待されています。
(信念を持って協調性を保ちつつ積極的に仕事にチャレンジする管理職候補)

■外部調達の材料・資材・部品に関する仕入先選定と価格交渉・決定
■新商品開発等による新規材料・資材・部品の生産準備業務
 (他部門連携で品質・コスト・リードタイムの作りこみ)
■仕入先の安全・品質・コスト・リードタイムの指導育成
※調達部としては、仕入先の選定・指導・価格決定・標準納期設定までを担当し、
 発注については生産管理(新治工場)が担当します。

【仕入先数】50~70社/人(数千点の部材を扱います。部品別・国別などで分担)
【所属部署】調達部16名
【残業時間】平均20時間/月想定
【採用背景】新商品開発(グローバル展開)や開発購買体制に向けた
      バイヤー補充/定年や欠員などでの補充。

年収
400万円〜600万円※経験に応ず
勤務地
埼玉県

機械設計(新機種/要素技術)【高所作業車首位メーカー/上尾】

仕事内容

高所作業車の新機種開発担当(機械設計)又は要素技術開発(機械設計)を募集致します。
【具体的には】
■メカ系設計者としてサブASSYの構想・計画・設計業務に従事。(商品開発部)
※3D-CADは、CATIA-V6を使用。2D-CADも使用します。
※2~3年の経験の後、機種全体の設計総責任者(DPL)を期待されています。
■メカ系設計者として油圧・ターンテーブルなど各種要素部品、要素技術の開発を担当頂きます。(研究開発部)
※関係各所とのコミュニケーションを通じて新しい製品の完成を目指します。

※研究開発部で経験を積んだのち、商品開発部への異動。その逆もございます。

【残業時間】平均40時間/月想定
【採用背景】人員強化
【組織構成】①商品開発部(70名組織/約10チーム程度)②研究開発部(70名組織/ソフトチーム、メカトロチーム、材料(鋼材等)チーム)

年収
400万円〜700万円※経験に応ず
勤務地
埼玉県

制御系研究開発(ソフトウェア)【高所作業車トップ/上尾】

仕事内容

高所作業車のシステム研究開発担当者(制御ソフトウェア部分)を募集致します。組み込みソフト開発やユーザーインターフェイス、通信関連などをご担当頂きます。(※ご経験に応じます。)
将来的な展望として、高所作業車も無人化で行えるような時代を目指しています。そのために今の段階から研究開発を行い、技術的に業界を引っ張れるようにしていきたいという採用となります。
【ミッション】
3~5年後採用の先行技術の研究開発を担当頂きます。(自動化、車両の通信環境整備、センシングを活用した新機能開発など)
【具体的には】
■高所作業車の制御システム、IoT連携による自動化、環境対応技術など先行的な技術開発業務およびシステム設計業務、信頼性評価
※2~3年の経験の後、システム系の開発総責任者を期待されています。
※個々の設計については外注
【残業時間】平均40時間/月想定
【採用背景】人員強化
【組織構成】研究開発部(70名組織/ソフトチーム、メカトロチーム、材料(鋼材等)チーム)

年収
400万円〜700万円※経験に応ず
勤務地
埼玉県

制御系研究開発(メカトロ)【高所作業車トップ/上尾】

仕事内容

高所作業車のシステム研究開発担当者(制御システム、メカトロエンジニア)を募集致します。電気・油圧機能品をアレンジして制御全体を設計します。(個々の設計については外注)
【ミッション】
3~5年後採用の先行技術の研究開発を担当頂きます。(電動化(油圧⇒アクチュエーター)、自動化、センシングを活用した新機能開発など)
【具体的には】
■高所作業車の制御システム、IoT連携による自動化、環境対応技術など先行的な技術開発業務およびシステム設計業務、信頼性評価
※2~3年の経験の後、システム系の開発総責任者を期待されています。

【残業時間】平均40時間/月想定
【採用背景】人員強化
【組織構成】研究開発部(70名組織/ソフトチーム、メカトロチーム、材料(鋼材等)チーム)

年収
400万円〜700万円※経験に応ず
勤務地
埼玉県

海外営業【高所作業車トップメーカー/埼玉県上尾市】

仕事内容

高所作業車など特装車のトップメーカーである同社で、海外営業担当の募集です。
【ミッション】
同社は、将来の更なる企業成長に向け海外事業の推進を加速化させる必要があります。2020年に向けての中期計画上、海外事業は台数で現行の10倍、売上金額で5倍を目指している状況で事業成長に貢献して頂くことを求められています。
【具体的な業務内容】:営業提案、営業企画、市場調査、見積作成、貿易実務、顧客フォロー、出張など海外営業業務全般
【販売先】:基本は「輸出」で、アジア諸国、オセアニアに販売。(北米は昨年度末より輸出販売再開。欧州は今年度より輸出販売再開予定。)
※アジア、オセアニア向けにトラック式、北米・欧州向けには自走式を中心とした
 高所作業車の販売を現地代理店や日本国内の商社経由で、
 あるいは自社直販により行っています。
【営業スタイル】:直販よりも代理店・商社が多いです。
【所属部署】:海外事業部 営業課(11名。実働営業要員は3名。20~60代)
※基本的には2人ずつのチームで担当地域・国を任され、主担当・副担当という
 配置で連携しながら商談・業務処理・社内外調整や出張などに対応しています。
【残業時間】:平均20~30時間/月想定
【出張】:月1回程度
【採用背景】:グローバル展開推進の為の増員。営業担当者1名で複数国を担当しており不足感の解消の為。中期経営計画で海外事業は、台数で10倍、売上金額で5倍を目指しており、要員の強化が急務

年収
450万円〜600万円※経験に応ず
勤務地
埼玉県

会社概要

事業内容

■電力・電気・電話・通信工事用機械化車両、及び建設・荷役・造船・鉄道用等工事用機械化車両の製造・販売
【主要製品】
■高所作業車、穴掘建柱車、電気工事用車両、通信工事用車両、建設工事用車両、造船工事用車両、鉄道電気工事用車両、特殊作業車
【拠点】
北日本支店、関東支店、中部支店、関西支店、中四国支店、九州支店
新治工場(群馬県利根郡みなかみ町)、伊勢崎工場(群馬県伊勢崎市)
【関連会社】
株式会社アイチ研修センター、杭州愛知工程車輌有限公司、浙江愛知工程機械有限公司

設立1962年02月
資本金10425百万円
従業員数995人
売上高61474百万円
株式公開東証一部

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  • 機械・精密機器業界・法人営業(28歳・女性)

    業界を絞らず様々な会社を紹介いただき、選択肢があったのが良かったです。また、選考企業との折衝等もしていただき無事内定を得ることができたので非常に良かったです。ありがとうございました。

  • 機械・精密機器業界・経営幹部・エグゼクティブ(58歳・男性)

    他のエージェントは登録データ項目にマッチすることがあれば、紹介されるという感じだったが、その分、こちらの条件にそぐわない案件を紹介されることが多く、途中で紹介される案件内容を検討するのも億劫になりかけたが、今回はそのミスマッチ率は低かったように感じる。

  • 電子部品・半導体業界・機構設計(44歳・男性)

    序盤で現実的でシビアな評価が聞けたのが良かったです。業務経歴の書き方アドバイスが力に成りました。

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