産休育休実績有の年収600万円以上の転職・求人情報(162ページ目)

下記領域においてアプリケーション開発業務を担当頂きます。▼自動車・機械・電機・建設・鉄道・旅行・エンターテインメント・メディア・情報サービス・流通・小売・食品・飲料・CPG・製薬・化学業界▼経営課題対応・サステナビジネスに向けたコンサルティング▼国内外の決済サービス領域【具体的な職務内容】※ご経験に合わせて業務を担当いただきます。■プロジェクトリーダーシップアプリケーション開発プロジェクトの計画、実行、監視プロジェクトの進捗管理とリソースの最適化■チームマネジメント開発チームの構築と育成メンバーのパフォーマンス評価とフィードバック■技術戦略の策定最新技術の導入と技術戦略の策定技術的な課題解決とイノベーションの推進■アーキテクチャ設計アプリケーションのアーキテクチャ設計とレビュー高品質なコードの維持と技術的負債の管理■品質管理コードレビューやテストの実施を通じて、品質の確保バグ修正やパフォーマンス改善の推進■ビジネス開発新しいアプリケーションのアイデアを提案し、ビジネスチャンスを創出市場の新しい機会を探り、ビジネス拡大を推進【配属部署】※下記いずれか組織への配属を想定しています。■法人分野・第一インダストリー統括事業本部・第二インダストリー統括事業本部・コンサルティング事業本部・ペイメント事業本部・システムインテグレーション事業本部【想定役職】・課長・部長※面接結果によってはマネージャー層での採用となる場合もございます。【役職定年について】現時点で55歳が役職定年となります。【同社の魅力】■キャリア成長の機会同社は、管理職としてのキャリア成長を支援するための研修や教育プログラムが充実しています。新しいスキルや知識を習得し、キャリアアップを目指すことが可能です。■多様なキャリアパス同社は事業領域が広く、管理職としても多様なキャリアパスを選択できます。異業種からの転職者も多く、幅広い経験を活かしてキャリアを築くことができる環境です。■充実した福利厚生管理職としても、家族手当や育児休業制度など、充実した福利厚生が提供されています。ワークライフバランスを実現できる環境が整っています。

下記領域において新規事業創出を頂きます。▼自動車・機械・電機・建設・鉄道・旅行・エンターテインメント・メディア・情報サービス・流通・小売・食品・飲料・CPG・製薬・化学業界▼経営課題対応・サステナビジネスに向けたコンサルティング▼国内外の決済サービス領域【具体的な職務内容】※ご経験に合わせて業務を担当いただきます。■市場調査と分析新規事業の可能性を探るための市場調査を実施競合他社の動向や市場トレンドの分析アイデアの創出と評価■新規事業のアイデアをブレインストーミングアイデアの実現可能性と市場性を評価ビジネスモデルの設計■新規事業のビジネスモデルを構築収益性や持続可能性を考慮した戦略の策定プロジェクトマネジメント■外部パートナーやステークホルダーとの協力関係を構築パートナーシップの構築共同事業やアライアンスの推進プレゼンテーションと報告■経営陣や投資家へのプレゼンテーション定期的な進捗報告とフィードバックの収集リスク管理■組織・チームマネジメント組織/チームの構築と育成、メンバーのパフォーマンス評価効果的なコミュニケーションとモチベーションの維持【配属部署】※下記いずれか組織への配属を想定しています。■法人分野・第一インダストリー統括事業本部・第二インダストリー統括事業本部・コンサルティング事業本部・ペイメント事業本部・システムインテグレーション事業本部【想定役職】・課長・部長※面接結果によってはマネージャー層での採用となる場合もございます。【役職定年について】現時点で55歳が役職定年となります。【同社の魅力】■キャリア成長の機会同社は、管理職としてのキャリア成長を支援するための研修や教育プログラムが充実しています。新しいスキルや知識を習得し、キャリアアップを目指すことが可能です。■多様なキャリアパス同社は事業領域が広く、管理職としても多様なキャリアパスを選択できます。異業種からの転職者も多く、幅広い経験を活かしてキャリアを築くことができる環境です。■充実した福利厚生管理職としても、家族手当や育児休業制度など、充実した福利厚生が提供されています。ワークライフバランスを実現できる環境が整っています。

下記領域において企画営業（アカウント営業・ソリューション営業）を担当頂きます。▼自動車・機械・電機・建設・鉄道・旅行・エンターテインメント・メディア・情報サービス・流通・小売・食品・飲料・CPG・製薬・化学業界▼経営課題対応・サステナビジネスに向けたコンサルティング▼国内外の決済サービス領域【具体的な職務内容】※ご経験に合わせて業務を担当いただきます。■戦略的営業計画の策定営業戦略の立案と実行市場分析を基にしたターゲット設定とアプローチ方法の策定■チームマネジメント営業チームの構築と育成メンバーのパフォーマンス評価とフィードバック■ソリューション提案クライアントの課題を理解し、最適なソリューションを提案提案書の作成とプレゼンテーション■プロジェクトマネジメントソリューション導入プロジェクトの計画、実行、監視プロジェクトの進捗管理とリソースの最適化■営業実績の管理/モニタリング営業目標の設定と達成状況の評価KPI（重要業績評価指標）の設定とモニタリング■ビジネス開発新規クライアントの獲得と既存クライアントの拡大市場の新しい機会を探り、ビジネスチャンスを創出【配属部署】※下記いずれか組織への配属を想定しています。■法人分野・第一インダストリー統括事業本部・第二インダストリー統括事業本部・コンサルティング事業本部・ペイメント事業本部・システムインテグレーション事業本部【想定役職】・課長・部長※面接結果によってはマネージャー層での採用となる場合もございます。【役職定年について】現時点で55歳が役職定年となります。【同社の魅力】■キャリア成長の機会同社は、管理職としてのキャリア成長を支援するための研修や教育プログラムが充実しています。新しいスキルや知識を習得し、キャリアアップを目指すことが可能です。■多様なキャリアパス同社は事業領域が広く、管理職としても多様なキャリアパスを選択できます。異業種からの転職者も多く、幅広い経験を活かしてキャリアを築くことができる環境です。■充実した福利厚生管理職としても、家族手当や育児休業制度など、充実した福利厚生が提供されています。ワークライフバランスを実現できる環境が整っています。

下記領域において新規事業創出を頂きます。▼中央省庁（航空・モビリティ・防災・知財）▼中央省庁（労働・年金・ヘルスケア）▼中央省庁（税・貿易・マイナンバー）▼中央省庁・地方自治体（地方行政・スマートシティ）▼公共社会基盤分野横断　ITサービス▼通信・インフラ【具体的な職務内容】※ご経験に合わせて業務を担当いただきます。■市場調査と分析新規事業の可能性を探るための市場調査を実施競合他社の動向や市場トレンドの分析アイデアの創出と評価■新規事業のアイデアをブレインストーミングアイデアの実現可能性と市場性を評価ビジネスモデルの設計■新規事業のビジネスモデルを構築収益性や持続可能性を考慮した戦略の策定プロジェクトマネジメント■外部パートナーやステークホルダーとの協力関係を構築パートナーシップの構築共同事業やアライアンスの推進プレゼンテーションと報告■経営陣や投資家へのプレゼンテーション定期的な進捗報告とフィードバックの収集リスク管理■組織・チームマネジメント組織/チームの構築と育成、メンバーのパフォーマンス評価効果的なコミュニケーションとモチベーションの維持【配属部署】※下記いずれか組織への配属を想定しています。■公共分野・第一公共事業本部・第二公共事業本部・第三公共事業本部・第四公共事業本部・社会基盤ソリューション事業本部・テレコムユーティリティ事業本部【想定役職】・課長・部長※面接結果によってはマネージャー層での採用となる場合もございます。【役職定年について】現時点で55歳が役職定年となります。【同社の魅力】■キャリア成長の機会同社は、管理職としてのキャリア成長を支援するための研修や教育プログラムが充実しています。新しいスキルや知識を習得し、キャリアアップを目指すことが可能です。■多様なキャリアパス同社は事業領域が広く、管理職としても多様なキャリアパスを選択できます。異業種からの転職者も多く、幅広い経験を活かしてキャリアを築くことができる環境です。■充実した福利厚生管理職としても、家族手当や育児休業制度など、充実した福利厚生が提供されています。ワークライフバランスを実現できる環境が整っています。

下記領域において新規事業創出を頂きます。▼自動車・機械・電機・建設・鉄道・旅行・エンターテインメント・メディア・情報サービス・流通・小売・食品・飲料・CPG・製薬・化学業界▼経営課題対応・サステナビジネスに向けたコンサルティング▼国内外の決済サービス領域【具体的な職務内容】※ご経験に合わせて業務を担当いただきます。■市場調査と分析新規事業の可能性を探るための市場調査を実施競合他社の動向や市場トレンドの分析アイデアの創出と評価■新規事業のアイデアをブレインストーミングアイデアの実現可能性と市場性を評価ビジネスモデルの設計■新規事業のビジネスモデルを構築収益性や持続可能性を考慮した戦略の策定プロジェクトマネジメント■外部パートナーやステークホルダーとの協力関係を構築パートナーシップの構築共同事業やアライアンスの推進プレゼンテーションと報告■経営陣や投資家へのプレゼンテーション定期的な進捗報告とフィードバックの収集リスク管理■組織・チームマネジメント組織/チームの構築と育成、メンバーのパフォーマンス評価効果的なコミュニケーションとモチベーションの維持【配属部署】※下記いずれか組織への配属を想定しています。■法人分野・第一インダストリー統括事業本部・第二インダストリー統括事業本部・コンサルティング事業本部・ペイメント事業本部・システムインテグレーション事業本部【想定役職】・課長・部長※面接結果によってはマネージャー層での採用となる場合もございます。【役職定年について】現時点で55歳が役職定年となります。【同社の魅力】■キャリア成長の機会同社は、管理職としてのキャリア成長を支援するための研修や教育プログラムが充実しています。新しいスキルや知識を習得し、キャリアアップを目指すことが可能です。■多様なキャリアパス同社は事業領域が広く、管理職としても多様なキャリアパスを選択できます。異業種からの転職者も多く、幅広い経験を活かしてキャリアを築くことができる環境です。■充実した福利厚生管理職としても、家族手当や育児休業制度など、充実した福利厚生が提供されています。ワークライフバランスを実現できる環境が整っています。

下記領域において企画営業（アカウント営業・ソリューション営業）を担当頂きます。▼自動車・機械・電機・建設・鉄道・旅行・エンターテインメント・メディア・情報サービス・流通・小売・食品・飲料・CPG・製薬・化学業界▼経営課題対応・サステナビジネスに向けたコンサルティング▼国内外の決済サービス領域【具体的な職務内容】※ご経験に合わせて業務を担当いただきます。■戦略的営業計画の策定営業戦略の立案と実行市場分析を基にしたターゲット設定とアプローチ方法の策定■チームマネジメント営業チームの構築と育成メンバーのパフォーマンス評価とフィードバック■ソリューション提案クライアントの課題を理解し、最適なソリューションを提案提案書の作成とプレゼンテーション■プロジェクトマネジメントソリューション導入プロジェクトの計画、実行、監視プロジェクトの進捗管理とリソースの最適化■営業実績の管理/モニタリング営業目標の設定と達成状況の評価KPI（重要業績評価指標）の設定とモニタリング■ビジネス開発新規クライアントの獲得と既存クライアントの拡大市場の新しい機会を探り、ビジネスチャンスを創出【配属部署】※下記いずれか組織への配属を想定しています。■法人分野・第一インダストリー統括事業本部・第二インダストリー統括事業本部・コンサルティング事業本部・ペイメント事業本部・システムインテグレーション事業本部【想定役職】・課長・部長※面接結果によってはマネージャー層での採用となる場合もございます。【役職定年について】現時点で55歳が役職定年となります。【同社の魅力】■キャリア成長の機会同社は、管理職としてのキャリア成長を支援するための研修や教育プログラムが充実しています。新しいスキルや知識を習得し、キャリアアップを目指すことが可能です。■多様なキャリアパス同社は事業領域が広く、管理職としても多様なキャリアパスを選択できます。異業種からの転職者も多く、幅広い経験を活かしてキャリアを築くことができる環境です。■充実した福利厚生管理職としても、家族手当や育児休業制度など、充実した福利厚生が提供されています。ワークライフバランスを実現できる環境が整っています。

下記領域においてアプリケーション開発業務を担当頂きます。▼中央省庁（航空・モビリティ・防災・知財）▼中央省庁（労働・年金・ヘルスケア）▼中央省庁（税・貿易・マイナンバー）▼中央省庁・地方自治体（地方行政・スマートシティ）▼公共社会基盤分野横断　ITサービス▼通信・インフラ【具体的な職務内容】※ご経験に合わせて業務を担当いただきます。■プロジェクトリーダーシップアプリケーション開発プロジェクトの計画、実行、監視プロジェクトの進捗管理とリソースの最適化■チームマネジメント開発チームの構築と育成メンバーのパフォーマンス評価とフィードバック■技術戦略の策定最新技術の導入と技術戦略の策定技術的な課題解決とイノベーションの推進■アーキテクチャ設計アプリケーションのアーキテクチャ設計とレビュー高品質なコードの維持と技術的負債の管理■品質管理コードレビューやテストの実施を通じて、品質の確保バグ修正やパフォーマンス改善の推進■ビジネス開発新しいアプリケーションのアイデアを提案し、ビジネスチャンスを創出市場の新しい機会を探り、ビジネス拡大を推進【配属部署】※下記いずれか組織への配属を想定しています。■公共分野・第一公共事業本部・第二公共事業本部・第三公共事業本部・第四公共事業本部・社会基盤ソリューション事業本部・テレコムユーティリティ事業本部【想定役職】・課長・部長※面接結果によってはマネージャー層での採用となる場合もございます。【役職定年について】現時点で55歳が役職定年となります。【同社の魅力】■キャリア成長の機会同社は、管理職としてのキャリア成長を支援するための研修や教育プログラムが充実しています。新しいスキルや知識を習得し、キャリアアップを目指すことが可能です。■多様なキャリアパス同社は事業領域が広く、管理職としても多様なキャリアパスを選択できます。異業種からの転職者も多く、幅広い経験を活かしてキャリアを築くことができる環境です。■充実した福利厚生管理職としても、家族手当や育児休業制度など、充実した福利厚生が提供されています。ワークライフバランスを実現できる環境が整っています。

下記領域においてインフラエンジニア業務を担当頂きます。▼中央省庁（航空・モビリティ・防災・知財）▼中央省庁（労働・年金・ヘルスケア）▼中央省庁（税・貿易・マイナンバー）▼中央省庁・地方自治体（地方行政・スマートシティ）▼公共社会基盤分野横断　ITサービス▼通信・インフラ【具体的な職務内容】※ご経験に合わせて業務を担当いただきます。■インフラ戦略の策定企業全体のインフラ戦略を立案し、実行最新技術の導入とインフラの最適化を推進■チームマネジメントインフラチームの構築と育成メンバーのパフォーマンス評価とフィードバック■システム設計と実装サーバー、ネットワーク、ストレージなどの設計と実装高可用性とスケーラビリティを考慮したインフラの構築■運用管理インフラの運用と保守を監督障害対応やパフォーマンスチューニングの実施■セキュリティ管理インフラのセキュリティ対策を策定し、実施セキュリティインシデントの監視と対応■プロジェクトマネジメントインフラ関連プロジェクトの計画、実行、監視プロジェクトの進捗管理とリソースの最適化■ビジネス開発新しいアプリケーションのアイデアを提案し、ビジネスチャンスを創出市場の新しい機会を探り、ビジネス拡大を推進【配属部署】※下記いずれか組織への配属を想定しています。■公共分野・第一公共事業本部・第二公共事業本部・第三公共事業本部・第四公共事業本部・社会基盤ソリューション事業本部・テレコムユーティリティ事業本部【想定役職】・課長・部長※面接結果によってはマネージャー層での採用となる場合もございます。【役職定年について】現時点で55歳が役職定年となります。【同社の魅力】■キャリア成長の機会同社は、管理職としてのキャリア成長を支援するための研修や教育プログラムが充実しています。新しいスキルや知識を習得し、キャリアアップを目指すことが可能です。■多様なキャリアパス同社は事業領域が広く、管理職としても多様なキャリアパスを選択できます。異業種からの転職者も多く、幅広い経験を活かしてキャリアを築くことができる環境です。■充実した福利厚生管理職としても、家族手当や育児休業制度など、充実した福利厚生が提供されています。ワークライフバランスを実現できる環境が整っています。

下記領域においてデータサイエンティスト業務を担当頂きます。▼中央省庁（航空・モビリティ・防災・知財）▼中央省庁（労働・年金・ヘルスケア）▼中央省庁（税・貿易・マイナンバー）▼中央省庁・地方自治体（地方行政・スマートシティ）▼公共社会基盤分野横断　ITサービス▼通信・インフラ【具体的な職務内容】※ご経験に合わせて業務を担当いただきます。■データ戦略の策定企業全体のデータ戦略を立案し、実行データの収集、管理、分析の最適化を推進■チームマネジメントデータサイエンスチームの構築と育成メンバーのパフォーマンス評価とフィードバック■データ分析とモデリング高度なデータ分析と機械学習モデルの設計・実装ビジネス課題に対するデータドリブンな解決策の提供■データインフラの管理データベースやデータウェアハウスの設計・管理データの品質管理とセキュリティ対策の実施■プロジェクトマネジメントデータサイエンス関連プロジェクトの計画、実行、監視プロジェクトの進捗管理とリソースの最適化■リスク管理データプロジェクトに伴うリスクの特定と評価リスク軽減策の策定と実施■ビジネス開発新しいデータサイエンスのアイデアを提案し、ビジネスチャンスを創出市場の新しい機会を探り、ビジネス拡大を推進【配属部署】※下記いずれか組織への配属を想定しています。■公共分野・第一公共事業本部・第二公共事業本部・第三公共事業本部・第四公共事業本部・社会基盤ソリューション事業本部・テレコムユーティリティ事業本部【想定役職】・課長・部長※面接結果によってはマネージャー層での採用となる場合もございます。【役職定年について】現時点で55歳が役職定年となります。【同社の魅力】■キャリア成長の機会同社は、管理職としてのキャリア成長を支援するための研修や教育プログラムが充実しています。新しいスキルや知識を習得し、キャリアアップを目指すことが可能です。■多様なキャリアパス同社は事業領域が広く、管理職としても多様なキャリアパスを選択できます。異業種からの転職者も多く、幅広い経験を活かしてキャリアを築くことができる環境です。■充実した福利厚生管理職としても、家族手当や育児休業制度など、充実した福利厚生が提供されています。ワークライフバランスを実現できる環境が整っています。

■特色水素社会と市場の拡大を目指す水素・燃料電池製品の販売では、アフターサービスはお客様に選んでいただく最重要因子の一つです。経験・知見を活かしアフターサービスの企画・導入推進いただける人材を求めています。■業務内容【概要】同社はカーボンニュートラルの実現に貢献するために、CO2排出量の削減を目指した取り組みを進める中で、水素を重要な燃料と位置づけており、長年開発してきた燃料電池車の技術を活用し、様々なお客様の製品に活用いただける燃料電池システムモジュールを開発・製造・販売しています。今後の市場の拡大に伴い、世界中のお客様に安心して購入・使用していただく為のアフターサービスの充実は急務であり、その企画・検討・準備・導入・改善を推進いただくことを期待しています。（スタッフ、チームリーダー、マネージャー）【詳細】◆水素・燃料電池製品のグローバルアフターサービス（修理書、補給部品、サービスツール・システム等）に関わる企画・検討・準備・導入・改善の推進■職場イメージ・職場ミッション【職場イメージ】◆同社が従来実施してきた完成車販売のビジネスの枠組みを超え、水素に関わる新しいビジネスの創出と事業化にチャレンジすべく、2023年に発足した新しい組織で、今後の市場拡大を見据えてアフターサービスは組織の取り組みの大きな柱の一つと位置付けています。◆技術部門にありながら、事務系出身のメンバーも在籍する等、多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まった、オープンで活気のある職場です。◆拠点は本社となりますが、同社の海外拠点とも積極的に連携する等により、チャレンジのフィールドは、欧米や中国、アジア等全世界に広がります【ミッション】◆同社は乗用車を通じて培ってきた燃料電池システムのコア技術を活用し、自動車以外も含めたさまざまな分野でのカーボンニュートラル実現に貢献していくことを目指します。◆水素を「つくる／はこぶ／ためる／つかう」のそれぞれの分野で、お客様の事業環境変化に対応した、様々なソリューションの提供、新たな価値を創造し、「同社の新たな事業の柱」を生み出していきます。◆各国同社グループの拠点とも連携しながら、顧客要望に応えるべく、リーダーシップを発揮し、アフターサービスのお客様満足度No.1を目指します。やりがい・PR【やりがい】◆水素・燃料電池事業は、同社の従来の自動車ビジネスとは全く異なる新しい事業に参画いただく仕事であり、販売を支えるアフターサービスの確実な提供の為に、現場を知り、企画立案から市場導入、改善までやりがいをもって担当いただけます。また、同社グループのリソーセスを最大限活用しつつ、立ち上げにあたっては、経営陣へも直接提言を実施していく等、スケールの大きな舞台で活躍いただくことができます。 【PR】◆世界中で地球温暖化対策に関心が高まる中、水素の活用についても注目が集まっています。同社は、長年培ってきた燃料電池車の技術に強みを持っており、この技術を最大限活用した新しい水素ビジネスを展開する事により、水素社会の普及に向けた更なる貢献をしていきたいと考えています。事業の推進・拡大においてアフターサービスは販売後のお客様ケアとして重要な柱であり、事業の付加価値という点でも大きく貢献・活躍が可能です。■在宅勤務関係者との対面でのミーティングも多い為、在社勤務を基本としますが、職場上司が認めた場合在宅勤務も可です。■採用の背景水素の普及に向けてはこれからが正念場であり、早期にビジネスを創造、事業性を確立していく事が求められています。この為、同社としても組織を強化し、水素事業を計画する新たな部署を立ち上げました。この中で様々な関係者と協力しつつ、牽引役となっていただきたいと考えています。また従来の同社に無い柔らかく、新鮮な発想を組織に与えてくれることを期待しております。

【特色】新しい価値やサービスの創造のために同社はデータの積極的な活用に取り組んでいます。一方でEUのデータ法をはじめ各国でデータ活用に関連する法制度の整備などが進められています。同社においても従来の自動車メーカーからモビリティカンパニーへの変革をめざしてデータ活用と、そのための関連する各国法規に対応した仕組みづくりを進めています。この取り組みは2019年のG20サミットの首脳宣言にも織り込まれたDFFT（Data Free Flow with Trust：信頼性のある自由なデータ流通）にもつながる先進的でグローバルな業務です。【業務内容】 過去においてクルマは移動・輸送のための機械（ハードウェア）でしたが、現在ではコネクティッドサービスや各種マルチメディア機器などITを駆使した高機能なものとなり、走るITデバイスとなっています。また環境保全のためにもクルマに関するデータが重要になっており、クルマを製造・利用することにより生み出される各種データをいかに有効に活用し適切にマネジメントできるかがこれからのお客様や社会のニーズに答えていくために重要になっています。世界各国においては、データの活用による新しいビジネスの創造・経済の活性化をめざす一方で、データの適切な管理を求める法整備が進んでおり、同社においても法規動向や社会の要請に応えるためのデータ活用の仕組みづくりに取り組んでいます。本業務では同社内の関係各部署と協力し、関連法規の情報収集と解釈および具体的な対応を推進します。【業務の内容】・各国のデータ関連法規動向の把握、パブリックコメントなどへの意見出し、関係業界団体や政府機関との連携・同社内の各部署・各国事業体と連携したデータ関連法対応の具体的な検討と実施（コネクティッド機能におけるデータの取り扱いなど）・データマネジメントの仕組みづくりおよび運用【職場イメージ・職場ミッション】 比較的あたらしいグループでバックグランドの異なるメンバー（法務・情報システム・R&Dなど）やキャリア採用入社のメンバーが多く、先進的で自由闊達な雰囲気です。同社の海外拠点との連携も多く、グローバルな視点で業務に取り組んでいます。拠点は東京と愛知（名古屋・豊田）ですが、リモートワークを積極的に取り入れており、自分の働きやすいやり方で勤務できます。同部は全社の情報セキュリティを統括してお客様やステークホルダーの皆さんの信頼を得るのがミッションであり、その中で同グループはこれまで主には個人情報の保護に取り組んできました。それに加えてデータ活用にともなう世の中の動向に合わせて個人情報だけでなくあらゆるデータの関連法規への対応および適切な活用とマネジメントに業務の幅を広げていきます。【やりがい・PR】 これまでのクルマのビジネスとは異なるクルマとITが融合した新しい時代に入りつつあります。そのなかでデータをいかに活用するかは非常に大きな可能性がある今もっとも注目されるビジネス領域の一つだと考えています。各国各企業はデータをいかに活用して新しい社会を作っていくか知恵をしぼっており、そのなかでクルマはパソコン・スマホなどに並ぶ重要なデジタルプロダクトと考えられます。このような状況において世界最大規模の自動車メーカーである同社は、世の中をリードすることが可能なポジションにいます。まだ誰も経験していない新しいクルマのデータビジネスの世界での仕組みづくりに挑戦することは、大きなやりがいを感じられる業務です。【採用の背景】 同社はモビリティカンパニーへの変革をすすめており、その実現のためにはデータの積極的な活用が重要な要素の一つです。また各国でデータ活用に関する規制や仕組みづくりが進められており、それへの対応が必要になっています。データ活用は新しい分野であり、同社においてその取り組みを強化していくために、新しい仲間を求めています。

【特色】同社唯一の商用部門で、電子技術を用いた商用向けシステムの企画・開発を推進し、物流改革・カーボンニュートラル社会実現に共にチャレンジしていただける即戦力人材を求めています。【概要】商用車のお客様に対して魅力的な商品やサービスをタイムリーに提供するためのモビリティサービスを実現する電子制御システムを開発する部署です。最新のIT技術を活用し、お客様に新価値を提供するための電子制御システムを企画し、開発・市場展開まで実行を担って頂きます。（電子システムの例）・車載用通信システム（通信デバイス、アンテナ等）・電動ユニット制御ECU【詳細】・次世代商用車向け電子制御システムの企画・電子制御システムの要求仕様開発、製品評価・生産準備活動及び市場展開対応【職場イメージ】　・2023年に新設された組織で、物流業界の課題解決やカーボンニュートラル社会実現に向けた技術企画・開発に日々チャレンジしています。・モビリティカンパニーへの変革が求められる中、自由な発想でアイデアを活発に議論し合える雰囲気を持つ職場です。・様々な専門性を持つ20代～40代の個性あふれるメンバーで構成されています。・制御電子やコネクティッドの技術力を発揮して社会に新しい価値を生み出していくために、さまざまなステークホルダーと連携しながら開発を進めている意欲あふれる職場です。【ミッション】乗用車開発で培ってきた同社のCASE技術を活用して、商用のお客様ニーズに合わせたシステムソリューションや電動商用車を企画・開発・提供することにより、地球と社会には「より一層の優しさ」を、お客様の事業には「更なる価値と安心」を、人の可動性には「もっと自由と喜び」をお届けするために作られた新しい組織です。【やりがい】同社の中でも直接、かつタイムリーにお客様へソリューションを提供できる機会に恵まれた部門であり、成果が即社会実装されるような非常にやりがいのある仕事です。多岐に渡る社内外関係者と連携し、ニーズを捉えながら技術開発を進めていく為、幅広い知識が習得できると共に、常に最新の技術トレンド/ビジネス動向に触れることにより、多くの学びを得ることができます。【PR】車を作る会社として創業した同社自動車は、いまモビリティカンパニーへの変革を進めています。 そのような中で、私たちのチームはCASEの社会実装・普及に向けたスピードを加速し、物流業界が抱える課題の解決やカーボンニュートラル社会の実現に貢献することを目指しています。特に、CASEの「C」が意味する「Connected：コネクティッド」は、CASE全体を成立させるための基盤技術であり、その技術を活用した様々な物流ソリューションの提供に力を入れて取り組んでいきます。コネクティッドカーから得られる同社のデータ量は業界随一であり、そのデータを活用したアプリケーション開発を推進していくことができるのは他社にはない強みとなります。また、CASEの「E」が意味する「Electric：電動化」は、カーボンニュートラル社会を実現させるために重要なソリューションであり、早期提供に力を入れて取り組んでいきます。同社のマルチパスウェイ戦略で培われている電動化技術は業界トップクラスであり、その習得とさらに次の開発でもっと良いものを創り出すことができるのは他社では経験できない大きなアドバンテージとなります。【在宅勤務】在宅勤務可能です。リモート勤務率は50%程度です。【採用背景】物流業界が直面する輸送効率の向上、ドライバーの人手不足や長時間労働をはじめとする様々な課題に対して、コネクティッドや電動化を中心に、CASEの力で改善をはかることが急務となっています。そのために必要なコネクティッドデバイスや制御ECUの企画・開発を短期間で実施・リリースする必要があります。【期待すること】最新のIT・コネクティッド技術や開発手法の積極的な導入などによる組織全体の技術力・生産性の向上と、社内外の関係者を巻き込んだ開発プロジェクトの推進を期待しています。

【特色】同社は、製品・サービスをより早く・高品質にお客様・社会にお届けするため、地域ニーズに基づく製品・サービス開発、および、継続的な付加価値向上を新車に加えて既に保有いただいているクルマにもご提供することにチャレンジしており、車載電子システム開発経験を有する即戦力人材を求めています。【概要】私たちのチームでは、より良い製品・サービスをより早く・高品質にお客様・社会にお届けするため、バリューチェーンやソフトウェアアップデートの戦略企画を実施します。【詳細】高い実行力と専門性を持つ現場のリーダーとして、クロスドメインで複数チームのエンジニアと連携しながら、下記業務をご担当いただきます。具体的なアップグレード開発商品の事例としては、同社アップグレードセレクション(Kinto Factory)等が上げられます。■アップグレード企画推進と全社活動連携■地域/車両ニーズの吸上げとバリューチェーンやソフトウェアアップデート企画への反映■ライフタイムバリュー、アップグレード技術開発牽引とプロセス整備【職場イメージ・職場ミッション】＜職場ミッション＞より良い製品・サービスをより早く・高品質にお客様・社会にお届けするため、車載電子システムのアップグレードによる販売後のバリューチェーン拡大やソフトウェアアップデートによる継続的な付加価値向上の戦略企画を実施します。＜職場情報＞電子技術、ボデー設計、仕入先様からの出向者等、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、次世代電子プラットフォームやバリューチェーン、ソフトウェアアップデートの企画に取り組んでおり、活気のある職場です。多くの関係者と連携を取りながら業務を推進することになるため、人間力・専門性の更なるストレッチが期待できます。＜職場イメージ＞・TECHPLAY (勉強会)　 Developers Night ～ソフトウェアエンジニアが革新するクルマ開発の伝統～・キャリア採用HPインタビュー　クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファースト。【やりがい・PR】＜業務のやりがい＞販売後もクルマの価値を高め続けるため、地域/車両ニーズを吸い上げながら、バリューチェーンやソフトウェアアップデート戦略を企画する仕事です。バリューチェーンやソフトウェアアップデートの企画業を通じて、より良い製品・サービスをより早く・高品質に、保有車含む幅広いお客様・社会にお届けすることに貢献できる、やりがいのある仕事です。＜自部署の技術優位性/PR＞同社の電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製製造・内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU (Electronic Control Unit) 等、自動車業界としてトップクラスの幅広く深い技術力を保有しています。一方で、本領域は、完成車メーカーに加え、 IT/ソフト系企業も参入し競争が激化しています。近年は Woven Planet Holdings との IT 系ソフトウェアエンジニアとの技術交流、AUTOSAR などの世界標準化への積極的な取り組みなどグローバルな活動を通してエンジニアとしての成長ができる環境です。【採用の背景】クルマ開発に占めるソフトウェアの割合が高くなるにつれ、従来の売り切り型のビジネスから販売後も付加価値を高め続ける新たなビジネスモデルへの転換が必要です。販売後のバリューチェーンの拡大、ソフトウェアアップデートの企画立案のため、豊富な車載電子システム開発経験を有するエンジニアを募集しています。

【特色】初の量産型燃料電池自動車を開発・販売し、その技術を様々なアプリケーションに展開しています。水素関連製品のさらなる普及を目指し、開発に一緒に取り組んでいただける仲間を求めています。【概要】カーボンニュートラル社会の実現に向け、マルチパスウェイという考え方で取り組んでおり、水素を重要なエネルギーソースの1つと位置付けています。長年にわたる燃料電池開発の経験を活かし、水素社会の実現に貢献する水素関連製品の開発を進めています。その組織の一員として、次世代の燃料電池や高圧タンクや水電解技術開発を行う仲間を募集しています。【詳細】 燃料電池システムのスタック、補機部品、搭載部品に関するNV評価・解析業務及びNV課題の解決推進や基盤技術の向上◆高圧タンクシステムのタンク、補機部品に関するNV評価・解析業務及びNV課題の解決推進や基盤技術の向上◆水電解装置のスタック、補機部品に関するNV評価・解析業務及びNV課題の解決推進や基盤技術の向上【イメージ】◆2023年7月に社内で水素に関連する部署を集め、『水素ファクトリー』を設置しました。◆本社地区では最も新しいオフィスであり、営業・企画・設計・評価・生技・製造が同じ建物の中に集まり効率的かつスピーディーに業務が遂行できるための環境が整っています。◆水素をつくる・ためる・はこぶ・つかうための製品開発に加え、技術実証など幅広くキャリアを積むことが可能です。◆主な拠点は本社となりますが、サプライヤーや海外事業体との連携も活発な職場です。【ミッション】◆カーボンニュートラルの実現に向け、世界各国で水素利用のニーズが高まる中、ニーズを的確にとらえタイムリーに商品を企画・開発・投入することが求められている。◆革新的な技術開発とともに柔軟な発想で、これまで培った燃料電池、水電解の技術を活用し、発電性能と静粛性を両立した高い商品力を有する商品展開をスピーディーに行う必要がある。◆革新的な技術開発とともに柔軟な発想で、これまで培った高圧タンクの技術を活用し、水素貯蔵性能と静粛性を両立した高い商品力を有する商品展開をスピーディーに行う必要がある。【やりがい】◆地球温暖化への対策としてカーボンニュートラル社会の実現は急務であり、水素の利活用が大きな注目を集めています。職場は水素製品開発とその普及を通じて、カーボンニュートラルに直接貢献できるやりがいがあります。◆MIRAIにとどまらず水素製品は燃料電池バスや、トラック、水電解装置などへも拡大が期待され、連日メディアにも多く取り上げられています。水素製品をお客様に届けることで、多くの人の期待に応えることができます。◆また、これ以外にも世界最先端の技術開発を通じて個々人の能力を最大限発揮しつつ、更なる成長を期待できるチャレンジングな業務に取組みやすい風土があります。【PR】◆水素普及に向けた取り組みは国内にとどまらず各国政府の戦略に組み込まれ、世界中で様々な企業が水素に注目した事業展開を始めており、本格的な普及拡大をする大きな変曲点に差し掛かっております。◆同社は長年、水素製品開発を牽引してきた強みを活かし、こうした機会をビジネスチャンスととらえ、有力なパートナーと連携し、本格的な水素事業拡大を推進していきます。◆また、専門性豊かなエンジニアが数多く在籍しており、互いに切磋琢磨し、刺激しあえる職場です。【採用の背景】◆カーボンニュートラル実現に向けて水素利用のニーズが今後、急速に増加することが見込まれる◆水素を「つくる／はこぶ／ためる／つかう」のそれぞれの分野で、お客様ニーズに対応した商品をタイムリーに投入する必要がある◆競合に負けないスピードで静粛性の高い競争力のある商品を開発する実務の牽引役が必要

【特色】カーボンニュートラルを実現するため、モビリティのシステム開発業務を推進頂ける幅広い視野を持った人材を求めています。【業務内容】【概要】自動車のカーボンニュートラル実現のためには、カーボンニュートラルエネルギーの普及促進が必須です。普及に向けてモビリティでのエネルギーの安心安全な供給システム、エネルギーの特性に合わせたパワートレーン技術のブレークスルーが必要となります。【詳細】◆カーボンニュートラルエネルギーのモビリティでのシステム企画業務◆カーボンニュートラルエネルギーのモビリティでの安心安全な供給システム構築◆カーボンニュートラルエネルギーのレシプロエンジンでの燃焼・排気システム開発【職場イメージ・職場ミッション】【イメージ】◆カーボンニュートラルの実現に向けて、主にカーボンニュートラル燃料に関わる業務に取り組んでいる組織です。◆同社で自動車開発をしてきた色々な部署のメンバーが集まり、カーボンニュートラルに挑戦しています。◆様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で開発にチャレンジしている意欲のあふれた職場です。【ミッション】◆カーボンニュートラルの実現とお客様へより良い商品を提供するための将来に向けた企画、開発に挑戦する組織です。◆カーボンニュートラルに向けた様々な手段の検討、既存のビジネスの枠を超えた革新技術の提案が必要で、同社内の重点テーマに位置づけられています。【やりがい・PR】◆自ら先行企画から実証検討までを実施できる部門であり、責任もありますが、行った成果が即社内・社外で検討されるやりがいを得られる仕事です。◆総合的な技術領域ですので、自動車の枠をも超えて広い視野を持って仕事に取り組める魅力的な業務がたくさんあります。◆部署には社内、社外含めて環境に関する情報が集約されてきます。◆その中から同社が実施する開発業務を通し、戦略を練りながら社内、社外の仲間とともにカーボンニュートラルを達成していく大きな業務に取り組むことができます。【採用の背景】◆カーボンニュートラル達成に向け、従来の同社内になかった領域の専門性を持ち、実務開発経験のある人材が必要となっています。◆将来的には組織のリーダーとしてカーボンニュートラル企画推進を図っていただきたいです。

【特色】グローバル化に伴い厳しくなる自動車用の駆動電池を取り巻く法規に適合するために、世界各地域の担当と連携し、法規適合準備を推進出来る人材を求めています。【概要】 カーボンニュートラル実現に向けて地域やユーザーに合ったHEV・PHEV・BEVなどの電動車をタイムリーにお届けして行くことが必要不可欠です。 一方、欧米や中国など世界中で駆動用電池に関わる新法規の準備や改訂が進められています。 同社では各地域で出される法規が、特定の技術が有利になったり不利になったりしないために、法規起草機関と交渉し決められた法規通りに正しく試験をして地域毎の認可が得られるよう法規適合を進めています。【詳細】◆欧米中などの現地メンバーと協力して、電池関連法規動向を収集◆必要に応じて、各国や各地域の法規策定機関に技術渉外実施◆発布された法規に適合出来るように、電池開発部署にアドバイスをしたり、認証試験の企画立案実施 【イメージ】◆2025年に新設された室です。◆ベテランから若手まで多様な経験やバックグラウンドのメンバーが一緒に働く職場です。◆創意工夫やTPSに基づいて、人財育成を重視する風土があり、業務上でのチャレンジを通じて成長のチャンスが多い職場です。【ミッション】◆電池はモビリティの電動化を進める上でコアの技術領域で、全世界で激しい開発競争がされている領域です。◆同部は電池セル～電池ユニット～制御システムの製品開発と電池ユニットの生産技術開発・量産準備を一貫して推進しており、同社内でも重点強化領域と位置付けられています。◆法規適合と言う、電池開発の入り口をしっかり見張って、推進する組織です。【やりがい】◆同社の中でもグローバルな法規策定機関や、海外R＆Dのメンバーと協力して業務推進できる数少ない部門であり、成果が国際法規や標準、各国法規として視える化されたり、認可証として法規適合の証に繋がる、達成感を得られる仕事です。海外渉外や海外認可機関での認証業務など、グローバルに活躍する機会があります。【PR】◆世界の自動車業界の中でも、社内やグループ内に電池開発を持つ強みを活かし、データや市場実績に基づく、効果的な法規認証渉外が可能です。社会的影響も大きく、社内でもリソーセス面で優先的に体制強化や構築が急がれている分野のため、困りごとに対する様々な社内サポートも得られやすい職場です。◆海外拠点も含めて、体制構築や現地対応力の強化を進めており、密なコミュニケーションを通じて、海外担当者の知見や意識の向上を図るなど、リーダーシップや取りまとめ能力を活かせる職場です。業界リーダ会社として、業界や国を代表して、法規策定機関や認可機関と渡り合う機会も、経験やスキル次第で活躍できる場ができています。【採用の背景】◆急拡大する電動化プロジェクトを支える法規遵守の体制強化◆急増する開発メンバーの要望に応えられる法規認証体制の強化

【特色】GRは「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を進めるカンパニーです。社内外の関係部署や海外事業体と連携し、GRが開発するレースカー/スポーツカーを世界中のクルマ好きにお届けし,永続的に憩いの場を提供する業務を行うチームです【概要】レーシングカー販売およびアフターサービスに関する事業推進【詳細】量産車両をベースに開発したレーシングカーを世界中のお客様へ販売し、そのレーシングカーでお客様がレース活動をされるために補修パーツ供給やテクニカルサポートなどのアフターサービスを提供します。同社グループの国内/海外事業体と連携し、これらの事業を企画推進していく業務です【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・GRは2017年に新設された組織で、これまでの同社では出来なかったような取組に挑戦できる部署です・2025年1月 GRの中に新たに立ち上げたグループでそこには多様な経験・スキルを持った方が集まり、各自がプロとして責任を持って業務に臨みチームとして大きな成果を上げることを目標にしています・部員全員が「誰かのために」をモットーに仕事をしており、とても前向きに業務に取り組むことが出来ます・スポーツカーを所有される多様な方々やモータースポーツ業界を支える数多くのステークホルダー等、様々な業種・職種の方との交流があり、自分自身の成長に繋がります＜ミッション＞・モータースポーツを起点とした、もっといいクルマづくりへの貢献・クルマの未来が変わっても、クルマが持つ不変的な価値である、ワクドキ・興奮を残し、クルマ好きに憩いの場を提供し続ける・未来のお客様である子供達にも、夢・憧れ・情熱を与え続け、熱狂的なモータースポーツ/クルマ/GRファンをつくる【やりがい・PR】＜やりがい＞・同社の歴史に残るようなレースカー/スポーツカーの企画業務に携わり、高い目標に向かって多くの関係者と協力しながらチームで仕事を推進することができます＜PR＞モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりの頂点となるような、これまで誰も挑戦したことがない高い目標に向かって仕事をすることができます。多くの仲間やサポートいただく関係皆様と協力し、様々な刺激を受けながら高いハードルを一つ一つ超えていくような業務です。日々の仕事を通じて、モータースポーツ業界と会社、そして自分自身の成長を実感しながら仕事をすることができます【採用の背景】カスタマーモータースポーツ事業の企画・推進を継続的に行っていく為、後継人材としてのご活躍を期待。展開中の事業推進と共に次期プロジェクトの事業企画の牽引役をなって頂きたい

【業務の概要】同社のお客様のCX向上に必要なWebアプリの開発を、開発側のプロジェクトマネージャーとして、要件定義から市場導入までリードしていきます。さらに、市場導入後も継続的な機能改善、効率的な運用に取り組んでいきます。【業務の詳細】・システムの要件、仕様の定義・国内営業部門をはじめとする関連部門とのすり合わせ・開発パートナーとの連携、マネジメント・システム設計、システム評価のリード・開発日程、開発予算の管理、等【ポジション例】一般のお客様向けWebサイトの開発　10名/１案件規模のプロジェクトにおける開発側プロジェクトマネージャー【職場イメージ・職場ミッション】販売基盤開発部■配属先部署情報キャリア採用の方も多く在籍し、常に新しいことにチャレンジしている部署のため、オープンで活発な雰囲気です。お客様にスピーディに価値提供・貢献していくことを目指し、ソフトウェアファースト/UXファーストで開発を進めています。■配属先部署のミッションと今後の方向性お客様に喜んでいただくために同社がもっともっと社会に貢献するために、メーカーとお客様を直接繋げるためのより良いサービスを開発し、お客様に提供しています。【やりがい・PR】■やりがい市場にまだ出ていない新しいサービスを、自分たちの技術力と周りのたくさんの人と協力しながらシステムを完成することができたときに達成感を感じます。実際に利用しているお客様の声に直に触れながら、改善していくことでサービスの成長を感じることができるのが何よりのやりがいです。その分責任や苦労もありますが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。■PR我々の組織ではパブリッククラウドを早い段階から活用しており、IT業界のトレンドを取り入れていくことに対して非常に柔軟性を持った対応ができる部署です。同社車を検討されている、既に利用されている多くのお客様から得られるデータ量は業界随一であり、そのデータを活用したWebサービス開発を推進していくことができるのは他社では経験できない大きなやりがいとなります。【採用の背景】モビリティカンパニーへのモデルチェンジ、ソフトウェアファーストの実践を目指す同社は、従来の同社になかった領域の専門性を持ち、実務開発経験のある人材が必要となっています。〈歓迎要件〉■24時間365日安定稼働を求められるシステムの開発・運用経験■自らアーキテクチャを設計し、技術的なアプローチで開発をコントロールできる能力■研究開発ではなく具体的なお客様向けサービスを開発し、それらを5年以上運用し続けた経験■アジャイルスタイルでのソフトウェア開発経験、及び、POやスクラムマスターの経験■ソースコード管理、プロジェクト管理、課題管理等のツールを活用していた経験■サイバーセキュリティ対策、セキュアコーディングの知識・経験■パブリッククラウドに関する認定資格を保有している■英会話　TOEIC730点以上相当（海外エンジニアとコミュニケーションを行えること・意欲的であること）

【概要】世界中で同社車にお乗りいただいているお客様に対し、安全/安心/快適なカーライフを送っていただくために、市場で発生した品質不具合に対し、国内販売店や海外代理店からの技術相談や修理支援に対応いただくと共に、社内関係部署と品質改良を推進していただきます。【詳細】・国内販売店や海外代理店から受ける品質問題に関係する技術・修理相談への対応・社内関連部署との品質問題改良、および改良情報等の国内販売店・海外代理店への提供・技術・修理相談を含めた自業務の改善【勤務地に関する補足】＊採用後２年目以降に、多治見以外のロケーションへ異動いただく可能性がございます。　まずは中部分室に所属して東海・北陸地区を対象に修理支援業務を覚えてもらい、その上で地域分室(※)へ異動予定。（※地域分室場所：北海道札幌市、宮城県仙台市、栃木県宇都宮市、東京都港区、愛知県名古屋市、兵庫県伊丹市、広島県広島市、福岡県粕屋郡）【イメージ】・同社車をお使いの世界中のお客様によいお車だけでなく高品質なサービス（素早く確実な修理など）をお届けする部署で、常にお客様のことを考え日々の業務や業務プロセスの改善に取り組み続ける組織です。・国内販売店／海外代理店をはじめとした社内外の関係者との連携も多く、いろいろな仲間と関わって仕事ができる部署です。・若手からベテランまで幅広い世代が在籍し役職に関係なく協力し合える雰囲気のよい職場です。また、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが在籍しており、共に「教えあい」「成長しあい」「互いのために改善を進められる」意欲あふれる暖かい職場です。【ミッション】・同社は、お客様にいつまでも安全に安心してお車を使い続けていただくために、また、次も同社を選んでいただけるために「もっといいクルマ」「もっといいアフターサービス」を徹底的に追及しています。【やりがい】世界中のお客様がご使用される車で起きてしまった品質不具合に対し、正確で親切な修理をご提供することで、お客様のご不満／ご不便を減らすことができ、さらにはより高い信頼を獲得することに繋がります。車両に関する知識や故障診断技術を駆使し、販売店の修理を支援することで、お客様や販売店から喜ばれ、またご自身も成長できる仕事です。【PR】職場には最新の同社車を用い、整備作業を検討できる環境や実際に車を走らせ評価する事が出来る走行評価コースなどもあり、販売店からの技術相談対応時には自ら車に触れて確認できる職場環境のため、同社が大事にしている『現地現物』で丁寧に仕事を進められます。さらには、コネクテッド時代に対応すべく、クルマから発信されるリモート情報を活用した故障診断などのチャレンジにも取り組んでおり、各分野で活躍できる職場です。【採用の背景】クルマの電子制御化が進み、市場不具合修理は高難度化、且つ広範囲化している中、国内販売店ではエンジニアが減少傾向にあります。より迅速に正確な修理支援を提供することで、販売店エンジニアを楽にし、お客様へ安全・安心を届けていきたいという強い想いから、一緒に将来の自動車業界を支えていく仲間を募集します。

【職務内容】・新規PJTに向けた購入部品の生産準備のフォロー・長期安定的な同社の調達基盤を構築するために、品質･納入面から、仕入先様の強い体制づくりを推進【詳細】・同社の新型車立上げに向け、設計面･原価面・生産技術面でのチャレンジ部品や新規仕入先等に対し、リスク度合いにより層別しながら仕入先様、社内関係各部、海外事業体等と連携し、同社の生産準備日程に合わせ、部品･工程･管理面を造り込む 生準を確実に推進・上記を、年間10-15の新型、15-25のマイナーチェンジモデルに対応し、2～5,000点/PJTの新規部品を1点も漏らさないよう実施・仕入先各社の開発･生準･号口生産体制を、トヨタの蓄積されたノウハウを最大活用しつつ評価/改善のサイクル回しを、各仕入先の実情を踏まえながら企画･推進・課題仕入先に対しては、問題解決手法、又は社内各部署の支援を仰ぎつつ現場･体制面の改善推進・課題解決を通じた学びを標準化＆グローバル展開することによるサプライチェーンの体質強化・海外事業体調達の人材育成・しくみ面強化やグローバル連携を、日常的な海外事業体との打合せ、現地出張、現地赴任にて推進【募集背景】・市場環境変化により、お客様ニーズに素早くお応えするにあたり、立上げPJT数、頻度、難度が向上しており、生準支援ニーズも増大している・新たな視点で活動を企画・推進頂ける方からのアイデアを取り込み、更にチャレンジを続け、社会に貢献できる職場にしていきたい＜職場イメージ＞・品質･生産(製造)技術･設計･海外等、多様なバックグラウンドを持つエキスパート集団が、それぞれの強みを発揮しつつも、新しい企画･チャレンジに対しても前向きで、ワイガヤで活動方針を決めることが多く、創造性も発揮できます。・部品軸で原価を造り込むRRCI競争力強化室、TPS目線で仕入先現場に入り込み原価･品質改善を進めるものづくり改善室が部内にあり、連携しお互いの強みを活かし、質を高めながら仕事を進めることができます・生産準備や品質改善の支援をタスクとしていますが、「仕入先様が同社からの支援を必要とせずとも生準や号口生産を粛々と不具合なく進めている状態をグローバルに実現すること」が、我々のミッションです。＜やりがい＞・現場で仕入先様と一緒に改善に取り組むことで達成感、チームワーク、同社生産方式など具体的な改善スキルを身につけることができます。実際に目の前の現場が変わっていく中で、お互いの成長を実感できる喜びはひとしおです。・活動の進め方は仕入先毎にカスタマイズする必要があり、フレキシブルな活動戦略企画を通じ、マネジメント力が身につきます。・改善活動以外にも有事対応等で社内関係部署や仕入先様をリードする機会も多いので、リーダーシップや人間力も身につきます。・同社の幅広く深いサプライチェーンを対象に取り組むことができるため様々な工法・部品業界・仕入先業態を経験することが可能です。・同社の社会的立場もあり、日本のものづくり基盤強化に貢献している充実感を感じることができます。

同社が開発したコネクティッドカー用のプラットフォーム（サービスおよびコネクティッドセンター・車載器）の業界標準化を目指し、他OEM(同社以外の自動車メーカー）にプラットフォームを導入していただくための企画立案と実行を担う、推進力のある人材を求めています。【業務の概要】・カーボンニュートラルを目指すクルマに必須となるコネクティッド機能を、　他OEMを巻き込み普及させるための企画構築と実行を行う・サービス企画、ビジネスモデル構築、導入および展開計画立案、各OEMとの調整、検討支援、コネクティッドカー導入後のフォローなど、社内外の関係者を取りまとめ、プロジェクトを推進・各OEM毎にニーズが異なるため、サービスやビジネスモデルのカスタマイズを社内外との調整を通して推進【業務の詳細】・各OEM向けコネクティッドサービスのサービス企画(既存サービスの横展開と新規サービス企画）・コネクティッドデバイス搭載車両の導入時期の調整・サービスの売り方や費用回収スキームなどのビジネスモデル企画・コネクティッドサービス導入に向けた各OEM及び同社現地事業体との調整・交渉・導入支援・導入後のサービス利用状況のフォロー・ビジネス収支管理【職場イメージ・職場ミッション】コネクティッドカーに必要なプラットフォームを開発する組織内に、2020年に新設された新しいグループ。カーボンニュートラルや電動化が進むクルマにおいて、必須機能となるコネクティッドプラットフォームを、他OEMへ提案、導入し、業界標準化する事を目指しています。社内外と広くコミュニケーションを取り、協力体制を築き、時代の最先端を行くコネクティッド機能の企画、導入、立上げを一貫して担当します。グローバルを見渡しても、当グループの持つ自動車メーカー横断のネットワークの広さに比肩するチームはほぼ無いと考えています。カーボンニュートラルや電動化への対応にコネクティッドカーを導入、展開したいOEMが増えている為、スピード感を持って業務を推進するメンバーが集まる、モチベーションの高い職場です。【やりがい】これからの「もっといいクルマづくり」に必須となる、コネクティッド機能を提供するプラットフォームの業界標準化を目指しています。同社以外の自動車メーカーが同社のコネクティッドプラットフォームを採用する事で、より多くのお客様が同社の提供する高品質なコネクティッドサービスを利用できるのと同時に、車両から集まるデータはカーボンニュートラルや電動化と切り離せないものになります。上記の理由から各OEMがコネクティッド機能の導入を考えており、当グループが同社の窓口として活動しています。社外との交渉は意見や立場の違いから難しい局面もありますが、合意形成ができたとき、プロジェクトが上手くいったときの達成感は一際大きいものがあります。また、GAFA等のITジャイアントや、その他異業種企業も強力な競合になりますが、他OEMとアライアンスを組むことで、対抗していく事が出来る様になる、大きな視点での取組という側面もあります。1社でも多くのOEMを仲間にし、未来の自動車産業を変えていきましょう！【募集背景】・同社の開発したコネクティッドサービス・技術の業界標準化・コネクティッドサービスのグローバル展開拡大・コネクティッドビジネスの価値創出と収益化実現・他社とのアライアンスの加速・組織へのノウハウ蓄積

同社が開発したコネクティッドカー用のプラットフォーム（サービスおよびコネクティッドセンター・車載器）の業界標準化を目指し、他OEM(同社以外の自動車メーカー）にプラットフォームを導入していただくための企画立案と実行を担う、推進力のある人材を求めています。【業務の概要】・カーボンニュートラルを目指すクルマに必須となるコネクティッド機能を、他OEMを巻き込み普及させるため、サービス企画、ビジネスモデル構築、導入および展開計画立案、各OEM、同社海外事業体との調整、検討支援、導入後のフォローなど社内外の関係者を取りまとめ、プロジェクトを推進・各OEMや展開する国や地域によって、ニーズや各国法規の状況が異なるため、OEM毎、また地域に合わせたサービスやビジネスモデルのカスタマイズを社内外との調整を通して推進【業務の詳細】・各OEM向けコネクティッドサービスのサービス企画(既存サービスの横展開と新規サービス企画）・コネクティッドデバイス搭載車両の導入時期の調整・サービスの売り方や費用回収スキームなどのビジネスモデル企画・コネクティッドサービス導入に向けた各OEM及び同社現地事業体との調整・交渉・導入支援・導入後のサービス利用状況のフォロー・ビジネス収支管理【職場のイメージ】コネクティッドカーに必要なプラットフォームを開発する組織内に、2020年に新設された新しいグループ。カーボンニュートラルや電動化が進むクルマにおいて、必須機能となるコネクティッドプラットフォームを、他OEMへ提案、導入し、業界標準化する事を目指しています。社内外と広くコミュニケーションを取り、協力体制を築き、時代の最先端を行くコネクティッド機能の企画、導入、立上げを一貫して担当します。グローバルを見渡しても、当グループの持つ自動車メーカー横断のネットワークの広さに比肩するチームはほぼ無いと考えています。カーボンニュートラルや電動化への対応にコネクティッドカーを導入、展開したいOEMが増えている為、スピード感を持って業務を推進するメンバーが集まる、モチベーションの高い職場です。他OEMや海外とのやり取りも多く、グローバルな視点で活躍ができます。【やりがい】これからの「もっといいクルマづくり」に必須となるコネクティッド機能を提供するプラットフォームの業界標準化を目指しています。同社以外の自動車メーカーが同社のコネクティッドプラットフォームを採用する事で、より多くのお客様が同社の提供する高品質なコネクティッドサービスを利用できるのと同時に、車両から集まるデータはカーボンニュートラルや電動化と切り離せないものになります。上記の理由から各OEMがコネクティッド機能の導入を考えており、当グループが同社の窓口として活動しています。社外との交渉は意見や立場の違いから難しい局面もありますが、合意形成ができたとき、プロジェクトが上手くいったときの達成感は一際大きいものがあります。また、GAFA等のITジャイアントや、その他異業種企業も強力な競合になりますが、他OEMとアライアンスを組むことで、対抗していく事が出来る様になる、大きな視点での取組という側面もあります。1社でも多くのOEMを仲間にし、未来の自動車産業を変えていきましょう！【募集背景】・同社の開発したコネクティッドサービス・技術の業界標準化・コネクティッドサービスのグローバル展開拡大・コネクティッドビジネスの価値創出と収益化実現・他社とのアライアンスの加速・組織へのノウハウ蓄積。

【概要】・進化し続けるクルマの事業化へのチャレンジ、お客様に寄り添い、お客様のライフスタイルの変化に併せてクルマを進化させることで、お客様により良いカーライフを過ごして頂くことを目指します。【詳細】・同ブランドとして新たに展開していく新装備・機能の提案、または展開計画の立案・インフォテインメント領域における新たなソフトウェア 及び サービスの企画・提案〈職場イメージ〉・同ブランド事業企画部は、同ブランドモデルを企画する「商品計画室」、同ブランドによる体験価値事業化を企画推進する「コト事業室」などで編成されています。・商品計画室のオフィスは24年３月に豊田市下山に移転しました。世界各地域の同ブランドチームと連携しながら現地現物でより良い商品企画を進める為、各地に出張機会もあります。・日常のコミュニケーションは日本語ですが、英語による海外事業体とのコミュニケーションも必要です。・新入社員から、同社の中で他の領域の業務を担当していたメンバー、キャリア採用で他社経験・スキルを持ったメンバー等、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが、魅力ある同ブランド車の企画に取り組んでいる、そんな意欲溢れる職場です。＜ミッション＞・同ブランドが目指すお客様に対する提供価値を実現する商品を企画立案し、社内外の関係者と連携して実現に結び付けます。・短期的な商品改良のみならず、2030年から2035年といった中長期目線の商品ラインアップを構築していきます。〈やりがい・PR〉・商品企画を含む営業部隊が技術部門や生産部門を含む一つのカンパニーに属してブランドの目指す方向性に向かって一体で取り組む、同社の中ではユニークな組織編成です。・商品企画プロセスを通じて、営業/技術/生産/マーケティングなど幅広い視点が求められると同時に、同ブランドビジネス全体に触れてスキル・ノウハウの拡大と深掘りをするチャンスがあります。〈採用の背景〉・急速な市場環境の変化への対応、電動化/知能化といった新たな商品価値の企画立案へ対応するため、社内外から適宜人材を募っています。

同社が開発したコネクティッドカー用のプラットフォーム（サービスおよびコネクティッドセンター・車載器）の業界標準化を目指し、他OEM(同社以外の自動車メーカー）にプラットフォームを導入していただくための企画立案と実行を担う、推進力のある人材を求めています。【業務の概要】・カーボンニュートラルを目指すクルマに必須となるコネクティッド機能を、他OEMを巻き込み普及させるための企画構築と実行を行う・サービス企画、ビジネスモデル構築、導入および展開計画立案、各OEMとの調整、検討支援、コネクティッドカー導入後のフォローなど、社内外の関係者を取りまとめ、プロジェクトを推進・各OEM毎にニーズが異なるため、サービスやビジネスモデルのカスタマイズを社内外との調整を通して推進【業務の詳細】・各OEM向けコネクティッドサービスのサービス企画(既存サービスの横展開と新規サービス企画）・コネクティッドデバイス搭載車両の導入時期の調整・サービスの売り方や費用回収スキームなどのビジネスモデル企画・コネクティッドサービス導入に向けた各OEM及び同社現地事業体との調整・交渉・導入支援・導入後のサービス利用状況のフォロー・ビジネス収支管理【職場イメージ・職場ミッション】【職場について】コネクティッドカーに必要なプラットフォームを開発する組織内に、2020年に新設された新しいグループ。カーボンニュートラルや電動化が進むクルマにおいて、必須機能となるコネクティッドプラットフォームを、他OEMへ提案、導入し、業界標準化する事を目指しています。社内外と広くコミュニケーションを取り、協力体制を築き、時代の最先端を行くコネクティッド機能の企画、導入、立上げを一貫して担当します。グローバルを見渡しても、当グループの持つ自動車メーカー横断のネットワークの広さに比肩するチームはほぼ無いと考えています。カーボンニュートラルや電動化への対応にコネクティッドカーを導入、展開したいOEMが増えている為、スピード感を持って業務を推進するメンバーが集まる、モチベーションの高い職場です。【やりがい】これからの「もっといいクルマづくり」に必須となる、コネクティッド機能を提供するプラットフォームの業界標準化を目指しています。同社以外の自動車メーカーが同社のコネクティッドプラットフォームを採用する事で、より多くのお客様が同社の提供する高品質なコネクティッドサービスを利用できるのと同時に、車両から集まるデータはカーボンニュートラルや電動化と切り離せないものになります。上記の理由から各OEMがコネクティッド機能の導入を考えており、当グループが同社の窓口として活動しています。社外との交渉は意見や立場の違いから難しい局面もありますが、合意形成ができたとき、プロジェクトが上手くいったときの達成感は一際大きいものがあります。また、GAFA等のITジャイアントや、その他異業種企業も強力な競合になりますが、他OEMとアライアンスを組むことで、対抗していく事が出来る様になる、大きな視点での取組という側面もあります。1社でも多くのOEMを仲間にし、未来の自動車産業を変えていきましょう！【募集背景】・同社の開発したコネクティッドサービス・技術の業界標準化・コネクティッドサービスのグローバル展開拡大・コネクティッドビジネスの価値創出と収益化実現・他社とのアライアンスの加速・組織へのノウハウ蓄積。

同社が開発したコネクティッドカー用のプラットフォーム（サービスおよびコネクティッドセンター・車載器）の業界標準化を目指し、他OEM(同社以外の自動車メーカー）にプラットフォームを導入していただくための企画立案と実行を担う、推進力のある人材を求めています。【業務の概要】・カーボンニュートラルを目指すクルマに必須となるコネクティッド機能を、他OEMを巻き込み普及させるため、サービス企画、ビジネスモデル構築、導入および展開計画立案、各OEM、同社海外事業体との調整、検討支援、導入後のフォローなど社内外の関係者を取りまとめ、プロジェクトを推進・各OEMや展開する国や地域によって、ニーズや各国法規の状況が異なるため、OEM毎、また地域に合わせたサービスやビジネスモデルのカスタマイズを社内外との調整を通して推進【業務の詳細】・各OEM向けコネクティッドサービスのサービス企画(既存サービスの横展開と新規サービス企画）・コネクティッドデバイス搭載車両の導入時期の調整・サービスの売り方や費用回収スキームなどのビジネスモデル企画・コネクティッドサービス導入に向けた各OEM及び同社現地事業体との調整・交渉・導入支援・導入後のサービス利用状況のフォロー・ビジネス収支管理【職場のイメージ】コネクティッドカーに必要なプラットフォームを開発する組織内に、2020年に新設された新しいグループ。カーボンニュートラルや電動化が進むクルマにおいて、必須機能となるコネクティッドプラットフォームを、他OEMへ提案、導入し、業界標準化する事を目指しています。社内外と広くコミュニケーションを取り、協力体制を築き、時代の最先端を行くコネクティッド機能の企画、導入、立上げを一貫して担当します。グローバルを見渡しても、当グループの持つ自動車メーカー横断のネットワークの広さに比肩するチームはほぼ無いと考えています。カーボンニュートラルや電動化への対応にコネクティッドカーを導入、展開したいOEMが増えている為、スピード感を持って業務を推進するメンバーが集まる、モチベーションの高い職場です。他OEMや海外とのやり取りも多く、グローバルな視点で活躍ができます。【やりがい】これからの「もっといいクルマづくり」に必須となるコネクティッド機能を提供するプラットフォームの業界標準化を目指しています。同社以外の自動車メーカーが同社のコネクティッドプラットフォームを採用する事で、より多くのお客様が同社の提供する高品質なコネクティッドサービスを利用できるのと同時に、車両から集まるデータはカーボンニュートラルや電動化と切り離せないものになります。上記の理由から各OEMがコネクティッド機能の導入を考えており、当グループが同社の窓口として活動しています。社外との交渉は意見や立場の違いから難しい局面もありますが、合意形成ができたとき、プロジェクトが上手くいったときの達成感は一際大きいものがあります。また、GAFA等のITジャイアントや、その他異業種企業も強力な競合になりますが、他OEMとアライアンスを組むことで、対抗していく事が出来る様になる、大きな視点での取組という側面もあります。1社でも多くのOEMを仲間にし、未来の自動車産業を変えていきましょう！【募集背景】・同社の開発したコネクティッドサービス・技術の業界標準化・コネクティッドサービスのグローバル展開拡大・コネクティッドビジネスの価値創出と収益化実現・他社とのアライアンスの加速・組織へのノウハウ蓄積。

【特色】カーボンニュートラル実現に向けた様々な手段を検討・開発中で、社会実装も始まっています。ディーゼルエンジン、駆動系だけでなく、モーター、電池など、技術開発を推進頂ける即戦力を求めています。【概要】同社の想いを「海」というフィールドでも実現したいという願いから、マリン事業に1997年から取り組んでいます。自動車エンジンや自動車技術の応用、品質管理基準の導入など、これまでクルマづくりで培ってきた技術を余すところなくボートに注ぎ込んでいます。画から製造・販売まで一貫して取り組み、安全で快適、お客様にとって魅力あるボートづくりを進めています。その組織の中でパワートレイン開発を担当して頂きます。【詳細】・ディーゼルエンジン，電動船のシステム設計、制御開発・デジタルツール/実機を用いた実証評価・国内外の開発パートナーとの連携，品質管理等＜職場イメージ＞・同社のマリン事業の中で、パワートレインを開発，販売している組織になります。マリン事業の職場は本社（豊田市）とラグナマリーナ（蒲郡市）にありますが、パワートレイン開発組織は本社（豊田市）が中心になります。船舶の評価等ではラグナマリーナ（蒲郡市）に行く機会も多いです。・マリン事業室は、同社で自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバーが、オープンで活発な雰囲気で新しい製品開発にチャレンジしている、そんな意欲あふれる職場です。・マリンパワートレイン開発は、国内外のマリンエンジン会社と同社グループ会社への一部委託で進めており、周囲を巻き込んでプロジェクトを牽引出来る実務リーダが求められます。＜ミッション＞ 「海」のモビリティを通じて、人と海と社会をつなぎ、笑顔と幸せを量産する。　高性能、高品質なパワートレイン開発により、お客様を安全・安心に導き、心までも動かす。そして、世界中の生活を、社会を、豊かにしていく。やりがい・PR ＜やりがい＞・部品個々の担当者ではなく、システム、機能といった大括りで担当頂く為、人との関わり、プロジェクトを推進する責任感や達成感をよりいっそう得ることが出来ます。企画、設計、適合、評価、調達、品質管理等、全てを担当できるため、責任はありますが、大いにやりがいを感じられる仕事です。また幅広い関係者(同社の自動車担当，同社グループ各社，マリンエンジン会社）と業務を遂行することにより、常に最新の技術情報に触れることができます。＜PR＞・カーボンニュートラルに対応する技術として、自動車の技術を取り入れた、以下の技術開発を進めています。・ディーゼルエンジンのバイオ燃料対応・PHEVシステム（東京都の実証実験実施）・BEVシステム（船舶への搭載検討中）・水素エンジン等、次世代型パワートレイン検討中【在宅勤務】職場上司が認めた場合、在宅勤務可。※開発現場に出る場合は在社のケースが多い。【採用の背景】・これからの時代、同社単独、クルマ単体では生きていけません。強みを持ち寄り、ともに競争力を高め合いながら協調できる「仲間」が必要です。これまでのマリン事業は日本国内を中心に仲間づくりを進めてきましたが、これからは世界に目を向け、より多くの仲間と連携していきたいと考えています。・新ディーゼルエンジン開発、電動船開発など、カーボンニュートラル実現に向けた取組が求められています。キャリア入社者には、同社の看板が通じない世界のマリン業界において、主体的かつ積極的に、仲間づくりを推進していただき、将来的には組織のリーダーとしてプロジェクトを牽引していただきたい。？

【仕事内容】■ロボット部門における管理会計業務や経理業務を担っていただきます。（どの業務をご担当いただくかは、ご本人の経歴や適性等を踏まえて決定させていただきます。）【具体的には…】■戦略に基づく、ロボット事業に係る事業計画の取りまとめ、費用、P/L、B/S計画の取りまとめ業務■予実フォロー業務■伝票処理や決算処理等の各種経理業務など【ポジションの魅力・やりがい】■経理・税務に関する専門知識を身に着けられる他、将来的に部内もしくは部門間のローテーションにより幅広い知識、経験を得られるチャンスがある。 【同社について】◆世界初の製品を多く手掛けており、我々の生活に欠かせない製品に関わる川崎重工業社の案件です。同社は今後、限定されたエージェントのみを利用して採用活動をされる運びとなり、この度弊社パソナもそのチームに参画する形になりました。世の中に大きな影響を与える同社にて[登録者姓]様のご経験を活かしていただきたくぜひ前向きにご検討いただけますと幸いです。◆日本第二位の重工メーカー！「国産初の潜水艇」「国産化第一号蒸気機関車」「国産初の産業用ロボット」・・・などその歴史を紐解けば、私たちの生活を支える数々の製品づくりの第一人者といえる企業です。現在は『世界初の水素運搬船』の開発に挑んでいます。カーボンニュートラルの早期実現が世界中で求められる中、同社はこの大型液化水素運搬船で、クリーンエネルギーとして需要増加が予想される液化水素の大量輸送を実現し、水素エネルギーの普及による脱炭素化を推進することで、世界の人々の豊かな生活と地球環境の未来に貢献しようとしています。◆新社長就任により事業展開のスピード感を増しただけでなく、醸成されていた「若者にも裁量をもった活躍が期待されている」風土がより熱を帯びてきている印象です。

【職務内容】■エネルギーソリューション＆マリンカンパニー全体の品質マネジメントシステムに関する以下いずれかの業務をお任せいたします。～配属先～■QM企画部　企画課～具体的には～■品質経営を推進するとともに、品質・環境マネジメントシステムの設定・維持・革新・改善を行うことを目的とした企画的要素の強い業務を担当いただきます。・TQM(総合的品質管理)を経営ツールとして有効活用するための計画策定と改善活動・内部監査等によるカンパニーの現状把握・課題分析・”あるべき姿”のギャップ分析と、問題解決策の提案と改善～入社後のイメージ～■実務経験が豊富な上司や先輩の指導により、ISO9001の事務局としての活動を経験して頂き、業務に慣れていただきながら成長いただきます。※出張について：社内各工場（神戸、明石、播磨、坂出）を中心に日帰り～2泊／2か月に1度程度海外出張は1週間～2週間程度／年（設計や調達部門と一緒に同行いただく等）【魅力】■多種多様な製品（ガスタービン、ガスエンジン、圧縮機、ボイラなどのエネルギー関連機器、船舶および舶用機器、各種プラントなど）を有するカンパニーで、狭い領域にとらわれず、品質経営（品質・環境マネジメント）の視点でカンパニーを横断して業務改善、改善を推進しながらカーボンニュートラルの取組みにも貢献することができます。■品質マネジメントシステムの改善に携わり、各アクティビティでカンパニー経営幹部との直接対話の機会も多数あり、品質経営に直接関与できることを実感できます。【募集背景】■事業拡大に伴い、組織力や監査機能を強化をすることで、品質マネジメントシステム企画・運営力強化を図るため。【組織構成】■50代6名、40代6名、30代4名【同社の魅力ポイント】■業績好調【1.8兆円（2023) 1.7兆円(2022) 1.5兆円(2021年）】■産休・育休取得率100％■有給取得率18.5日/年■ウェハ搬送ロボット世界トップ№１■非常用ガスタービン国内シェア№１■モーターサイクル国内シェア(401cc以上№１)■乗用芝刈機用エンジンの北米シェア№１【同社について】◆世界初の製品を多く手掛けており、我々の生活に欠かせない製品に関わる同社の案件です。同社は今後、限定されたエージェントのみを利用して採用活動をされる運びとなり、この度弊社パソナもそのチームに参画する形になりました。世の中に大きな影響を与える同社にて[登録者姓]様のご経験を活かしていただきたくぜひ前向きにご検討いただけますと幸いです。◆日本第二位の重工メーカー！「国産初の潜水艇」「国産化第一号蒸気機関車」「国産初の産業用ロボット」・・・などその歴史を紐解けば、私たちの生活を支える数々の製品づくりの第一人者といえる企業です。現在は『世界初の水素運搬船』の開発に挑んでいます。カーボンニュートラルの早期実現が世界中で求められる中、同社はこの大型液化水素運搬船で、クリーンエネルギーとして需要増加が予想される液化水素の大量輸送を実現し、水素エネルギーの普及による脱炭素化を推進することで、世界の人々の豊かな生活と地球環境の未来に貢献しようとしています。◆新社長就任により事業展開のスピード感を増しただけでなく、醸成されていた「若者にも裁量をもった活躍が期待されている」風土がより熱を帯びてきている印象です。

【職務内容】■エネルギーソリューション＆マリンカンパニー全体の品質マネジメントシステムに関する以下いずれかの業務をお任せいたします。～配属先～■QM企画部　管理課(QM：QualityManagement)～具体的には～■品質保証マネジメントシステムを経営ツールとして有効活用することを目的とした、主に監査対応・不良対応を担当いただきます。・内部監査や不適合情報分析などを通して、カンパニーにおける実態を把握・”把握した実態”と”あるべき姿”の統計分析やギャップ分析、課題提起と改善策の立案～入社後のイメージ～■実務経験が豊富な上司や先輩の指導により、ISO9001の事務局としての活動を経験して頂き、業務に慣れていただきながら成長いただきます。※出張について：社内各工場（神戸、明石、播磨、坂出）を中心に日帰り～2泊／2か月に1度程度海外出張は1週間～2週間程度／年（設計や調達部門と一緒に同行いただく等）【魅力】■多種多様な製品（ガスタービン、ガスエンジン、圧縮機、ボイラなどのエネルギー関連機器、船舶および舶用機器、各種プラントなど）を有するカンパニーで、狭い領域にとらわれず、品質経営（品質・環境マネジメント）の視点でカンパニーを横断して業務改善、改善を推進しながらカーボンニュートラルの取組みにも貢献することができます。■品質マネジメントシステムの改善に携わり、各アクティビティでカンパニー経営幹部との直接対話の機会も多数あり、品質経営に直接関与できることを実感できます。【募集背景】■事業拡大に伴い、組織力や監査機能を強化をすることで、品質マネジメントシステム企画・運営力強化を図るため。【組織構成】■50代6名、40代6名、30代4名【同社の魅力ポイント】■業績好調【1.8兆円（2023) 1.7兆円(2022) 1.5兆円(2021年）】■産休・育休取得率100％■有給取得率18.5日/年■ウェハ搬送ロボット世界トップ№１■非常用ガスタービン国内シェア№１■モーターサイクル国内シェア(401cc以上№１)■乗用芝刈機用エンジンの北米シェア№１【同社について】◆世界初の製品を多く手掛けており、我々の生活に欠かせない製品に関わる同社の案件です。同社は今後、限定されたエージェントのみを利用して採用活動をされる運びとなり、この度弊社パソナもそのチームに参画する形になりました。世の中に大きな影響を与える同社にて[登録者姓]様のご経験を活かしていただきたくぜひ前向きにご検討いただけますと幸いです。◆日本第二位の重工メーカー！「国産初の潜水艇」「国産化第一号蒸気機関車」「国産初の産業用ロボット」・・・などその歴史を紐解けば、私たちの生活を支える数々の製品づくりの第一人者といえる企業です。現在は『世界初の水素運搬船』の開発に挑んでいます。カーボンニュートラルの早期実現が世界中で求められる中、同社はこの大型液化水素運搬船で、クリーンエネルギーとして需要増加が予想される液化水素の大量輸送を実現し、水素エネルギーの普及による脱炭素化を推進することで、世界の人々の豊かな生活と地球環境の未来に貢献しようとしています。◆新社長就任により事業展開のスピード感を増しただけでなく、醸成されていた「若者にも裁量をもった活躍が期待されている」風土がより熱を帯びてきている印象です。

自治体職員や地域住民にご利用いただく自治体向けクラウドサービスについて、企画から運用・保守まで全工程をになっていただきます。担当となったサービスについて一貫して携わっていただくため、新たなサービスの企画・設計・開発から、稼働中サービスの運用・保守、お客様へのレクチャーや一部テクニカルサポート/ヘルプデスクからエスカレーションされた問合せ対応など業務は多岐に渡ります。お客様である自治体と直接打ち合わせをし、場合によってはITベンダーと連携して業務を進めます。プロジェクトリーダーとして数名～数10名の各種マネジメントを担当していただきます。 【具体的な仕事内容】■自治体向けクラウドサービスの企画・設計・開発・運用・保守■クラウドサービスのヘルプデスク　※テクニカルサポート/ヘルプデスクからのエスカレーション【仕事の魅力】●担当するサービスに一貫して関わる担当するサービスに一貫して携わっていただくため、企画から運用・保守まえ幅広い経験を積むことができます。例えば公共施設の予約管理に使われる「施設予約サービス」の担当となった場合は、機能設計やプログラミングはもちろん、エンドユーザーからの問合せ対応や、施設を訪問しての研修会やデモの実施、新機能の提案など、サービスに関するほぼ全ての役割を担います。責任は大きくありますが、サービスの質やお客様満足度の向上に直接的に貢献できる仕事です。●札幌で転勤なしまた、担当するサービスは全て自社のクラウドサービスであるため、開発拠点は自社内です。転勤や客先常駐はなく、札幌に腰を落ち着けてじっくり仕事に取り組めます。【開発環境】■開発言語：Ruby /C# /Java /JavaScript /PostgreSQL など■フレームワーク：Ruby on Rails /.NET Core /Spring Boot /Vue,js /React Native ■開発環境・使用ツールなど：Docker /Ansible /Jenkins /Git 他 　※案件ごとに最適なアーキテクチャ構成を検討し、積極的に新しい技術を採用しています。 【教育制度・資格補助】●個人の能力に合わせた研修を実施研修制度：Web技術研修、データベース研修、ネットワークテクノロジー研修、OJT研修●自己啓発支援制度実施資格の研修費用、受験費用、維持費用などを会社負担、一部対象資格は資格取得奨励金支給

自社が提供するSaaSのサーバ・ネットワーク基盤を中心に、運用や設備維持、更改計画や要件定義・設計など上流から下流まで一貫して携わっていただきます。自治体のプライム案件が中心で、大手企業との業務調整や中長期的なコスト削減の視点も求められます。要件定義や設計の段階から関わるため、効率化やコスト管理にも主体的に取り組んでいただくリーダー候補となる方を求めています。 【具体的な仕事内容】■主にインフラ環境について、自治体のお客様が抱えるセキュリティの課題や接続要件の要望をヒアリングし、具体的な解決方法や新規提案を行います。■運用実績からクラウド基盤全体のリソース設計・サイジング設計を行います。■適切なサイジングと費用対効果について検討し適切な機器の選定・構築を行います。■構築は、アウトソース利用を検討しつつ、プロジェクトマネジメントを行いながら構築します。■システム稼働後は、システムの安定稼働や、より質の高いお客様への運用報告のため、パフォーマンスチューニングを行います。 【仕事の魅力】当社は自治体専門のクラウド事業者として大規模なクラウド基盤の企画・設計・構築・運用・保守まで全てを担当します。業務の中には、エンドユーザが5万人以上も利用しているクラウド基盤もあり、まさに自治体のインフラとも言うべきクラウド基盤の業務をお任せします。新しい技術に触れられる機会が多く、自治体や大手企業との直接契約案件が中心のため、社会貢献を実感できます。ユーザと意見交換できる場も定期的にあり、課題を把握しながら改善策を提案するやりがいがあります。一人ひとりの成果が組織全体の成長に直結し、リーダーとしてのキャリアパスを築きやすい環境です。また、コスト管理や運用効率化が経営に影響するぶん、アイデアを活かして変革をリードできる手応えも得られます。【使用環境】■OS：Windows /Linux 等■ハードウェア製品：Palo Alto /Fortinet /Cisco /Arista /HPE /Dell EMC /Citrix /Pure Storage /F5 等■ソフトウェア製品：VMware(vSphere・NSX...) /Zabbix /Ansible /Veritas /Veeam/ nginx /Postgre SQL 等■パブリッククラウド：Amazon Web Service /Microsoft Azure【教育制度・資格補助】●個人の能力に合わせた研修を実施研修制度：Web技術研修、データベース研修、ネットワークテクノロジー研修、OJT研修●自己啓発支援制度実施資格の研修費用、受験費用、維持費用などを会社負担、一部対象資格は資格取得奨励金支給

当社が提供する自治体向けSaaSサービスの運用を担当していただきます。主な業務として、システムの稼働状況監視やパフォーマンスチューニング、新規自治体の導入設定やオプションサービスの構築作業を行います。また、顧客サポート部門からの技術的な調査依頼への対応や、定期的なアプリケーションのリリース作業も担当していただきます。自治体業務を支える重要なインフラとして、高い品質と安定性を維持するための運用業務全般に携わっていただける方を求めています。【具体的な仕事内容】■自治体向けクラウドサービスの導入・運用・保守■クラウドサービスのヘルプデスク　※テクニカルサポート/ヘルプデスクからのエスカレーション【仕事の魅力】●エンドユーザの声を直接聞け、幅広い技術領域に関われる運用業務の魅力は、アプリケーション、DB、サーバ、OS、ネットワークといった幅広い技術領域に関われることです。当社のサービスは成長途上にあるため、自ら課題を発見し、改善策を立案・実行できる裁量が大きく、その成果が直接サービス品質向上につながります。少数精鋭のチームのため、一人ひとりの取り組みが会社全体の成長に直結し、自分の貢献を明確に実感できます。開発部門やサポート部門との距離が近く、顧客ニーズを直接サービス改善に反映できるのも特徴です。また自治体職員と直接コミュニケーションを取る機会もあり、自分の技術が社会インフラを支え、行政サービスの向上に貢献していることを日々感じられる仕事です。●札幌で転勤なしまた、担当するサービスは全て自社のクラウドサービスであるため、開発拠点は自社内です。転勤や客先常駐はなく、札幌に腰を落ち着けてじっくり仕事に取り組めます。【教育制度・資格補助】●個人の能力に合わせた研修を実施研修制度：Web技術研修、データベース研修、ネットワークテクノロジー研修、OJT研修●自己啓発支援制度実施資格の研修費用、受験費用、維持費用などを会社負担、一部対象資格は資格取得奨励金支給

北海道やNTT東日本、北海道電力等が出資する当社において、官公庁向けにシステムの提案をお任せいたします。お客様のニーズや課題のヒアリングを行い、社内他部署と連携。課題に合わせた提案を行っていきます。【具体的な業務内容】・官公庁のシステム担当者を訪問しニーズや課題のヒアリング/分析・ニーズに合わせた企画提案書の作成、デモやプレゼンの実施・自治体の入札に参加/落札・案件受注後の進捗のフォローなど※営業時にはSEが同行する場合もございます。【担当顧客】・大規模～小規模までの様々な自治体等の官公庁【サービス例】・電子申請サービス（道内外約300団体に提供）・校務支援システム（道内約700校に提供）など【配属先人員構成】部長-統括マネージャー1名-マネージャー3名-メンバー7名

当社で販売する比重選別機の他、各種施設機器の点検・整備業務をお任せします。　全国に納品先がありますので、拠点を札幌本社または岩見沢として全国各地へ出張対応する勤務形態となります。　入社後は先輩社員と同行しながら業務を覚えて頂きます。　※比重選別機とは　粒型選別機では選別できない穀物を比重差により選別する高精度の選別機です。　全国のカントリーエレベーターやライスセンター等に多く導入されており、精選プラントでは欠かすことの出来ない機械です。　自分の身体の何倍もある大きさで、機械の中に入ってメンテナンスをします。【募集背景】事業拡大による増員。ベテラン社員から技術継承する目的もあります。【配属】（札幌本社）4名、（旭川営業所・岩見沢営業所）各1名※お互いを「さん」付けで呼び合い、肩書きにとらわれず　コミュニケーションを取りやすい職場です。【勤務状況について】・出張先エリアは道内：道外＝3：1です・繁忙期は、それぞれの作物（小麦、米・大豆）の収穫期前の稼働前点検や納品指導時期です・小麦：5月下旬～6月末、米・大豆：8月後半～10月上旬・JAや農機メーカーへの営業活動もあります・年間平均の出張割合：40％（日帰り出張・宿泊出張合わせて） 【特需部】（施設）1日の仕事の流れ　①事務所勤務の日（年間約60％）・出社後、朝礼・部署内ミーティング・9時頃～　海外メーカーのメール確認及び返答作成・11時頃～　プラントメーカーへの見積作成・12時～昼食・13時～輸入部品見積作成・15時～部品手配及び翌日以降の作業確認・17時15分・・終礼（報連相）・17時30分頃　退社②穀物調製施設稼働時期（年間約40％）・出社後、朝礼・部署内ミーティング・社有車にて道内のJA穀物選別施設へ訪問・10時頃～JA穀物調製施設の選別機メンテナンス（保守点検）・12時～昼食・13時～JA穀物調製施設の選別機メンテナンス（保守点検）及び機械の更新提案資料の写真撮り・17時～札幌へ移動　（遠隔地の場合は宿泊場所へ移動）・施設稼働時期の平均的な帰宅時間　18：30

■報道・番組制作・ニュース取材を担う報道記者・情報番組、バラエティ番組などの企画演出、制作を担うディレクター■営業CMセールス、クライアントの販促企画立案、イベント実施など■web配信、コンテンツWeb配信の企画立案、配信実施、映像コンテンツビジネスなど

ブランドサインおよび店舗インテリアの製作に関わる、塗装のオーダーメイドでの製作業務をお任せします。脱脂、下処理、仕上げ塗装などを、一つ一つ手作業で実施しています。最終段階の塗装面の焼付けでは、釜で熱する温度管理も品物により微妙に変えるなど、“職人技”を身に付けることができます。塗装ブース内での吹付作業や粉体塗装、徹底した温度管理での乾燥設備で、看板部材をどのような形でも美しく仕上げ製作を行います。【具体的な仕事内容】■塗装前の下処理から仕上作業　■吹付塗装■粉体塗装　■静電塗装　■看板部材・鉄骨・板金物等の全般塗装【導入している設備】塗装ブース乾燥機付 2式／塗装工事用機器 1式／チタンコート塗装一式 2台／塗装用焼付ブース 2台／静電塗装用器具 2式／粉体塗装用器具 1式【職務の特徴】営業や設計部門と各製造部門で協力しながら、一つひとつの看板を製作していくスタイルです。自社で企画→設計→製作→施工と一貫して行う体制により、他社にはない高い技術力とスピードある製作を両立。お客様から厚い信頼を得ています。

「ユニクロ」「ソフトバンク」「トヨタ」など、大手有名ブランドの看板・サインの構造計算をお任せします。【お任せする業務について】制作する看板の設置場所、地盤、風速に応じて工作物確認申請に必要な構造計算を行い、構造計算書と構造図を作成していただきます。（看板の高さが4ｍを超えるものはすべて工作物となり、工作物確認申請が義務付けられています）【同社の強み：企業様の特性に柔軟に対応できる】自社で企画・設計・製作・施工を一貫して行えるため、お客様からの要望を自由度高く実現できることが、同社の強みの1つ。また、長年お付き合いをしている企業様ばかりのため、新店舗出店や店舗の移動など、各ブランドによって異なる店舗計画にも柔軟に対応できることも、同社が選ばれている理由です。仕事の進め方を熟知していることもあり、お客様からは非常に大きな安心と信頼を寄せていただいております。【職場の雰囲気について】営業や製作部署など、多様な部署とコミュニケーションを取りながら業務を進めますが、部署の隔たりは一切ありません。社員同士の距離も近いため、何でも相談できる環境です。

「ユニクロ」「ソフトバンク」「トヨタ」など、大手有名ブランドの看板・サインの構造計算をお任せします。【お任せする業務について】制作する看板の設置場所、地盤、風速に応じて工作物確認申請に必要な構造計算を行い、構造計算書と構造図を作成していただきます。（看板の高さが4ｍを超えるものはすべて工作物となり、工作物確認申請が義務付けられています）【同社の強み：企業様の特性に柔軟に対応できる】自社で企画・設計・製作・施工を一貫して行えるため、お客様からの要望を自由度高く実現できることが、同社の強みの1つ。また、長年お付き合いをしている企業様ばかりのため、新店舗出店や店舗の移動など、各ブランドによって異なる店舗計画にも柔軟に対応できることも、同社が選ばれている理由です。仕事の進め方を熟知していることもあり、お客様からは非常に大きな安心と信頼を寄せていただいております。【職場の雰囲気について】営業や製作部署など、多様な部署とコミュニケーションを取りながら業務を進めますが、部署の隔たりは一切ありません。社員同士の距離も近いため、何でも相談できる環境です。

企業の「看板」「サイン」などの企画～施工・アフターメンテナンスまで一貫して関わるお仕事です。【具体的な仕事内容】■見積書作成　■お客様との打ち合わせ■制作物作業指示書の作成　■製作物の確認■施工業者発注・段取り、優先事項の確認　■工程管理／現場管理■アフターメンテナンス　など【仕事の流れ】■お問合せ・受注：既存顧客対応を中心に1～5件程度を並行して担当します。■社内ミーティング：設計デザイナーとコンセプトやデザインを練ります。■顧客へのプレゼンテーション：デザイン案や見積もりを元にお客様へ提案。■製造部門との打ち合わせ：お客様が思い描くイメージを的確に伝達し製作発注をします。■施工管理業務：現場に足を運び施工スタッフと連携を取りながら工程管理、業者への指示などを担当。■引き渡し：完成！自分が携わったプロダクトが出来上がり、形になった瞬間の達成感と感動はひとしお。

企業の「看板」「サイン」などの企画～施工・アフターメンテナンスまで一貫して関わるお仕事です。【具体的な仕事内容】■見積書作成　■お客様との打ち合わせ■制作物作業指示書の作成　■製作物の確認■施工業者発注・段取り、優先事項の確認　■工程管理／現場管理■アフターメンテナンス　など【仕事の流れ】■お問合せ・受注：既存顧客対応を中心に1～5件程度を並行して担当します。■社内ミーティング：設計デザイナーとコンセプトやデザインを練ります。■顧客へのプレゼンテーション：デザイン案や見積もりを元にお客様へ提案。■製造部門との打ち合わせ：お客様が思い描くイメージを的確に伝達し製作発注をします。■施工管理業務：現場に足を運び施工スタッフと連携を取りながら工程管理、業者への指示などを担当。■引き渡し：完成！自分が携わったプロダクトが出来上がり、形になった瞬間の達成感と感動はひとしお。

企業の「看板」「サイン」などの企画～施工・アフターメンテナンスまで一貫して関わるお仕事です。【具体的な仕事内容】■見積書作成　■お客様との打ち合わせ■制作物作業指示書の作成　■製作物の確認■施工業者発注・段取り、優先事項の確認　■工程管理／現場管理■アフターメンテナンス　など【仕事の流れ】■お問合せ・受注：既存顧客対応を中心に1～5件程度を並行して担当します。■社内ミーティング：設計デザイナーとコンセプトやデザインを練ります。■顧客へのプレゼンテーション：デザイン案や見積もりを元にお客様へ提案。■製造部門との打ち合わせ：お客様が思い描くイメージを的確に伝達し製作発注をします。■施工管理業務：現場に足を運び施工スタッフと連携を取りながら工程管理、業者への指示などを担当。■引き渡し：完成！自分が携わったプロダクトが出来上がり、形になった瞬間の達成感と感動はひとしお。

企業の「看板」「サイン」などの企画～施工・アフターメンテナンスまで一貫して関わるお仕事です。【具体的な仕事内容】■見積書作成　■お客様との打ち合わせ■制作物作業指示書の作成　■製作物の確認■施工業者発注・段取り、優先事項の確認　■工程管理／現場管理■アフターメンテナンス　など【仕事の流れ】■お問合せ・受注：既存顧客対応を中心に1～5件程度を並行して担当します。■社内ミーティング：設計デザイナーとコンセプトやデザインを練ります。■顧客へのプレゼンテーション：デザイン案や見積もりを元にお客様へ提案。■製造部門との打ち合わせ：お客様が思い描くイメージを的確に伝達し製作発注をします。■施工管理業務：現場に足を運び施工スタッフと連携を取りながら工程管理、業者への指示などを担当。■引き渡し：完成！自分が携わったプロダクトが出来上がり、形になった瞬間の達成感と感動はひとしお。

商業施設の「店舗内装」の企画～完成・アフターメンテナンスまで一貫して関わるお仕事です。【具体的な仕事内容】■社用メール確認　■見積書作成　■お客様との打ち合わせ■工程管理／現場管理　■アフターメンテナンス　など【仕事の流れ】(1)お問合せ・受注：既存顧客対応を中心に1～5件程度を並行して担当します。(2)訪問・ヒアリング：お客様のニーズを把握　(3)設計：コンセプトやデザインを練ります。(4)顧客へのプレゼンテーション：デザイン案や見積もりを元にお客様へ提案。(5)打ち合わせ：お客様が思い描くイメージを的確に伝達します。(6)施工管理業務：現場に足を運び施工スタッフと連携を取りながら工程管理などを担当。協力業者への指示を出しながら現場を見守ります。※夜間業務が発生する場合がございます。(7)引き渡し：完成！自分が携わったプロダクトが出来上がり、形になった瞬間の達成感と感動はひとしお。

商業施設の「店舗内装」の企画～完成・アフターメンテナンスまで一貫して関わるお仕事です。【具体的な仕事内容】■社用メール確認　■見積書作成　■お客様との打ち合わせ■工程管理／現場管理　■アフターメンテナンス　など【仕事の流れ】(1)お問合せ・受注：既存顧客対応を中心に1～5件程度を並行して担当します。(2)訪問・ヒアリング：お客様のニーズを把握　(3)設計：コンセプトやデザインを練ります。(4)顧客へのプレゼンテーション：デザイン案や見積もりを元にお客様へ提案。(5)打ち合わせ：お客様が思い描くイメージを的確に伝達します。(6)施工管理業務：現場に足を運び施工スタッフと連携を取りながら工程管理などを担当。協力業者への指示を出しながら現場を見守ります。※夜間業務が発生する場合がございます。(7)引き渡し：完成！自分が携わったプロダクトが出来上がり、形になった瞬間の達成感と感動はひとしお。

商業施設の「店舗内装」の企画～完成・アフターメンテナンスまで一貫して関わるお仕事です。【具体的な仕事内容】■社用メール確認　■見積書作成　■お客様との打ち合わせ■工程管理／現場管理　■アフターメンテナンス　など【仕事の流れ】(1)お問合せ・受注：既存顧客対応を中心に1～5件程度を並行して担当します。(2)訪問・ヒアリング：お客様のニーズを把握　(3)設計：コンセプトやデザインを練ります。(4)顧客へのプレゼンテーション：デザイン案や見積もりを元にお客様へ提案。(5)打ち合わせ：お客様が思い描くイメージを的確に伝達します。(6)施工管理業務：現場に足を運び施工スタッフと連携を取りながら工程管理などを担当。協力業者への指示を出しながら現場を見守ります。※夜間業務が発生する場合がございます。(7)引き渡し：完成！自分が携わったプロダクトが出来上がり、形になった瞬間の達成感と感動はひとしお。

◎店舗内装における木什器・部材・製品設計、見積、発注業務をお任せ致します。【具体的には…】■レジカウンターやフィッティングルーム、ラックなど店舗の内装に使われるオーダーメイドの什器・家具、その他関連する製品の設計■製品を製作するために必要な部材の発注・見積り■現場施工管理や顧客折衝《使用するソフト》Vectorworks・AutoCADを使用して設計を行います。《仕事の流れ》東京の営業が受注し、作成された構造設計図を見ながら、各家具・什器などの詳細設計と必要な部材の選定・発注をしていきます。■設置実績：ユニクロ/GU/イオン/ドンキホーテ/トヨタカローラ　他多数■全国展開の店舗づくりに関わっている実感がもてる仕事です。

【職務内容】工事長としての建設工事施工管理全般。・工事予算管理・工事工程管理および安全管理・下請業者管理および使用材料指示・担当する工事エリアは主に備後地区(広島市なども稀にあり)・工事現場へ直行直帰(打合せで本社に出向くこともあり)【募集背景】経験者の不足による募集。■三島産業の福利厚生(一部抜粋)(1)奨学金返済助成制度があり、2/3は会社が負担、仮に辞めたとしても返金は不要です(2)40歳以上の社員には福利厚生として、全員に年に一度簡易人間ドックを会社負担で受けてもらっています(3)フィットネスクラブやスポーツジムの費用を半額会社が負担しており、社員の健康維持にも気を配っています(4)子育て中の方には勤務時間調整の相談も可能です(5)75歳まで定年を延長する選択も可能です(※給与は下がらず継続できます)(6)70代の方もベースアップ(賃上げ)対象です(複数活躍されています)(7)タブレットの貸与・購入補助(購入1万円、通信料5千円/月補助)(8)新築祝金・引越し支援金の贈呈(10万円)(9)一人暮らしサポート制度(月額3万円家賃補助・家財購入補助)(10)社員懇親会補助(3千円/人を会社負担)(11)ゴルフ支援制度(グループゴルフ場の利用をお得に)(12)不妊治療支援制度(1/2を会社が負担)(13)資格の勉強のための講習費50％負担・教材費100％負担・受験料100％負担、資格取得の支援を全力でしています(14)資格手当(宅建1万円、1級建築士1.5万円、2級建築士1万円、1級施工管理技士1万円、2級施工管理技士0.5万円/月)があります(15)合格祝い金(宅建10万円、1級建築士15万円、2級建築士10万円、1級施工管理技士10万円、2級施工管理技士5万円/月)もあります

【職務内容】工事長としての土木工事施工管理全般。・工事予算管理・工事工程管理および安全管理・下請業者管理および使用材料指示・担当する工事エリアは主に備後地区(広島市なども稀にあり)・工事現場へ直行直帰(打合せで本社に出向くこともあり)【募集背景】経験者の不足による募集。■三島産業の福利厚生(一部抜粋)(1)奨学金返済助成制度があり、2/3は会社が負担、仮に辞めたとしても返金は不要です(2)40歳以上の社員には福利厚生として、全員に年に一度簡易人間ドックを会社負担で受けてもらっています(3)フィットネスクラブやスポーツジムの費用を半額会社が負担しており、社員の健康維持にも気を配っています(4)子育て中の方には勤務時間調整の相談も可能です(5)75歳まで定年を延長する選択も可能です(※給与は下がらず継続できます)(6)70代の方もベースアップ(賃上げ)対象です(複数活躍されています)(7)タブレットの貸与・購入補助(購入1万円、通信料5千円/月補助)(8)新築祝金・引越し支援金の贈呈(10万円)(9)一人暮らしサポート制度(月額3万円家賃補助・家財購入補助)(10)社員懇親会補助(3千円/人を会社負担)(11)ゴルフ支援制度(グループゴルフ場の利用をお得に)(12)不妊治療支援制度(1/2を会社が負担)(13)資格の勉強のための講習費50％負担・教材費100％負担・受験料100％負担、資格取得の支援を全力でしています(14)資格手当(宅建1万円、1級建築士1.5万円、2級建築士1万円、1級施工管理技士1万円、2級施工管理技士0.5万円/月)があります(15)合格祝い金(宅建10万円、1級建築士15万円、2級建築士10万円、1級施工管理技士10万円、2級施工管理技士5万円/月)もあります

◎1938年創業の老舗メーカーとして長く電力の安定供給を支えてきた当社のソフトウェア開発担当としてご活躍いただきます！【具体的には・・・】■電力会社の発電所／変電所などの設備をコントロールする装置や、センサーにより運用状態を監視する装置などの設計、制作■ソフトウェアの設計、製造（コーディング）、テスト■客先からの仕様の聞き取り、仕様検討／調整■社内関係各所との折衝■組織構成：開発部の技術者はソフトウェア・ハードウェア合わせて9名の組織となっております。

◎1938年創業の老舗メーカーとして長く電力の安定供給を支えてきた当社の営業担当としてご活躍いただきます！【具体的には・・・】中国電力グループ、製造会社（工場）を主な取引先とし、自社製品である電気の受変電設備機器の営業をお任せします。当社製品はお客様のニーズに合わせたカスタマイズ製品が多く、取引企業のお客様の元へ定例訪問し、お困りごとをヒアリングし技術部門へ情報展開します。解決案を提示しながら進めていくソリューション営業がメインとなります。【商材（自社製品）】■工場、ビル、商業施設などに利用される電気の受変電設備機器（配電盤、変圧器、制御監視装置等）■上記設備の修理／補修／メンテナンス業務■脱炭素ソリューション機器（太陽光自家消費システム、EV用急速充電器、蓄電池システム等）【取引先】中国電力株式会社／中国電力ネットワーク株式会社／その他企業様【担当エリア】主に中国地方（広島・岡山・山口・島根・鳥取）がメイン営業エリアです。一部製品においては全国を営業エリアとしています。　【入社後の流れ】取り扱う製品に関する知識は、入社後にOJTにより丁寧に指導しますので、入社の段階でこれらの製品や電気に関する知識は必要ありません。【組織構成】営業部全体：28人■電力会社担当：13名■産業営業担当:7名■岡山営業所:3名※各担当は管理職除く【仕事の魅力・やりがい】地域社会のインフラや豊かな暮らしを支えるものづくりに、貢献できるお仕事です。受注後は社内外問わず様々な関係開所と連携を取りながら、納品に向けて調整を進めて参ります。自身が受注した製品が納入され、運転開始まで見届けた際は大きな達成感があります。

■社会インフラ・官公庁・民間企業・金融等の多様なお客様へ、　要件定義・基本設計といった上流工程から、製造・試験工程における　マネジメント業務をご担当いただきます。（お客様との折衝・調整、プロジェクトメンバーの管理、案件の管理等）■NTTデータと協業をしている全国規模のプロジェクトや同社がプライムとなり　地元企業や自治体へ提供しているプロジェクトもあり、やりがいのある環境です。■お持ちのご経験やスキルに応じプロジェクトリーダーとしてご活躍いただけます。【主な3つの事業分野】(1)金融分野：中国地方の金融機関に関連する業務システムの開発・保守(2)公共・ヘルスケア分野：救急医療情報システム等の開発・保守(3)法人分野：中国地方の地場企業、その他一般法人向けのパッケージソフトの導入、アプリケーション、各種システムの開発・保守【売上高】109.6億円（2020年度）→115.6億円（2021年度）→126.4億円（2022年度）【NTTグループならではの働きやすさ】■テレワーク割合：40～50％。コロナ後もテレワークは継続予定。■有給取得率100%■残業手当支給率100%■女性社員の育児休暇取得率100%、男性社員の育児休暇取得率40%■資格取得合格祝金支給あり■テレワーク手当あり■所定労働時間7.5時間、それを超えた分の時間外割増率1.28。その他深夜手当、　休日出勤手当の割増率も法定よりも手厚い条件です。