製造業(メーカー)の社宅・住宅手当・家賃補助制度有の転職・求人情報(14ページ目)

～世界初LEDヘッドランプ開発/ヘッドランプ世界シェアトップの自動車Tier1メーカー/年休120日以上/月平均残業20時間～■職務内容：自動車用のヘッドランプ・テールランプの構造及び機構設計業務をお任せいたします。車両全体のデザインにも大きく関わる製品のため、完成車メーカー車両デザイン担当とお打ち合わせを行いながら、仕様を確定させていきます。※ご経験やご志向性に応じて、量産開発の設計部か、次世代車載機器開発の製品開発部のいずれかに配属します。■業務の特徴について：・同社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。ランプのデザインも車両の売れ行きを左右いたしますので、車両コンセプトやデザイン構想の段階からプロジェクトに関わる機会がございます。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。同社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。■『KOITO』の強み・魅力：常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です！自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。

～安全を光に託して／自動車ランプの世界トップシェア／グローバル展開／安定した取引先～■職務内容：自動車用照明機器の光学設計エンジニアとして、下記の業務をお任せ致します。・自動車メーカーとの調整業務、仕様の検討・自動車用照明の配光性を検討した設計・試作品を用いて解像力、視界、耐久性の評価、検討※設計は、光学・構造・回路設計のエンジニア達がチームで協力して開発設計を行っています。※次世代電子機器の研究開発に携わっていただくか、量産開発に携わっていただくかはご志向性と経験により決定致します。■業務の特徴について：・自動車ランプは、ドライバーの視界を確保するだけでなく、周囲に危険を知らせたり合図を送り、自動車の安全性を確保する上で非常に重要です。近年では、単純に「照らす」だけでなく、自動で照らす方向を調整するなどの新しい機能を持った製品が開発されています。・自動運転においては、ヘッドランプにセンサーを搭載することで、現在の技術よりも省スペースでの開発が可能になり、デザイン性も向上します。次世代向けには複雑な機能が求められており、市場で求められる先端技術に触れながら開発を進めることが可能です。・また、同社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持ち、様々な自動車メーカーや二輪車メーカーに採用されています。街中で自身が携わった製品を目にすることで、大きなやりがいを感じられます。■『KOITO』の強み・魅力：常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です！自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。

～安全を光に託して／自動車ランプの世界トップシェア／グローバル展開／安定した取引先～■職務内容：海外拠点の管理業務担当として、海外営業や開発、経理財務、貿易など、社内の各機能部署と連携し、以下の業務をお任せします。・拠点立ち上げの際のプロジェクトマネジメント・売上管理（現地オフィスの駐在員と協力）・シェア拡大のための企画立案・海外拠点の技術的/品質サポート国際本部内ではエリアごとに「中国部」「北米部」「欧州部」「アジア部」などに分かれています。得意言語や志向性、人員配置に応じて担当を決定します。市場が拡大する海外に対して戦略を立案することが急務になっています。国内外の多くの人々と関わりながら、1つひとつカタチにしていける仕事です。■具体的な業務：＜入社後まず携わっていただく業務　※これまでのご経験に近しい業務からお任せします。＞・部品出荷、生産の手配、売上回収などの貿易関連業務・販売推進、受注活動（新規開拓、マーケット情報の収集、ビジネスプラン・の資料作成、社内展開など）・価格交渉、納期管理＜将来的にお任せする業務＞・新規・既存事業企画の立案（市場調査、人員計画、販売数、売上、生産体制、業績確認など）・技術開発の後方支援（次期モデルの技術展開、材料選定、部品調達、現地へのスタッフ派遣など）※例えば…・現地での新規ビジネス開拓のために、国内の営業など各関係部署と連携してプレゼンテーションの準備・最先端の技術や設備を要する場合は、国内の技術者の力が必要になるため、設計や製造スタッフに協力を依頼し、時にはスタッフを現地に派遣■働き方：コロナ前は現地への出張なども行っていましたが、現在は日本国内からのサポートとなっています。将来的に担当海外拠点への出張や駐在（5年程度）が発生する可能性がございます。■『KOITO』の強み・魅力：同社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っています。ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサーを設置する上で非常に有効な場所となります。同社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めています。

～安全を光に託して／自動車ランプの世界トップシェア／グローバル展開／安定した取引先～■採用背景・ミッション：生産体制強化のため増員募集を行います。同社は自動車用ランプのリーディングカンパニーとして、米セプトン社と技術提携し、自動運転の実現に向けた技術開発を進めています。特に「組み立て工程の自動化」を注力しており、この工程の省人化を進める本ポジションは、同社の利益に直結する重要な役割になります。■職務内容：生産技術として自動車用ランプの組立工程自動化に携わっていただきます。・組立設備の要件定義、仕様検討、導入※設備の詳細設計は協力会社にお任せしているため、仕様検討メインで担当します。※基本的に国内の工場を担当していますが、稀に海外関係会社の生産ライン開発支援を行うこともあります。（現地では対応しきれない場合など）■組織構成：生産技術部としては約100名ぐらいの社員がおり、そのうち今回の募集ポジションの量産ラインの設備導入を担当するチームには約50名のメンバーがいます。※工法開発や設備保全は別チームが担当してます。そのうち、電気系担当と機械系担当に分かれており、機械系担当は約40名程です。■キャリアの可能性：現在、東北地方に新工場を稼働すべく計画中ですが、本人の希望によってはその立ち上げに携わっていただくことも可能です。新工場は自動化設備導入とデジタル技術活用による高効率工場とし、カーボンニュートラル実現に貢献する工場づくりを目指しており、今後の同社グループのモデル工場となる立ち上げという貴重な経験を積める可能性もあります。■製品の特長：・同社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、同社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載頂いております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。

～世界初LEDヘッドランプ開発/OS出身者歓迎/ヘッドランプ世界シェアトップの自動車Tier1メーカー/年休120日以上～■職務内容：自動車向けランプに搭載される次世代電子機器の研究開発エンジニアとして、下記の業務をお任せ致します。※これまでの経験やスキルを考慮の上、担当業務を決定いたします。・システムLSI回路設計（FPGA含む）・画像/映像/データ処理回路設計・高速通信IF、画像IF・電子機器用電源/駆動回路設計（アナログ含む）・マイコン周辺のアナログ回路設計　など■業務の特徴について：・同社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、同社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。同社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。・同社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。■同社の強み・魅力：・常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です！自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。・自動車照明機器の国内60％以上、世界20％以上のシェアを誇るグローバルトップメーカーです。(売り上げの2/3が海外で構成)・研究開発費への投資も積極的に行い、常に業界内で最先端の技術革新を実現しています。・世界で唯一の自動車用照明のトータルサプライヤーです。一貫した自社内開発と生産体制を有しており、光源から照明システム、ランプ(完成品)に至るまで全てを開発、生産しております。

～安全を光に託して／自動車ランプの世界トップシェア／グローバル展開／安定した取引先～■業務内容：次世代の車載センシングの要となるLiDAR製品のレーザーダイオード（LD）ドライバ開発をお任せします。LiDARで仕様されるLDは高電流・高周波数で連続バルス発光させるドライバ回路が必須であり、このドライバがLiDAR性能に大きく影響します。ドライバ開発を進める上で、社内のシステム・基板・ソフトウェア・LD素子を担当するチームや社外の開発パートナーとの連携業務も必要に応じてお任せします。■具体的に：・LiDAR製品のLDドライバ回路／基板設計（仕様検討含む）・開発中試作／量産製品のアナログ回路、デジタル回路、電源回路の設計・CAE／CADツールを使用しての回路／パターン設計、ライプラリ作成・オシロスコープや積分球等を用いての作成基板の評価・仕様書／評価結果／検討、考察／打合せ議事等のドキュメントの作成■開発ツール：回路・バターン設計用CAE／CADツール（図研CR-8000）■「KOITO」の強み・魅力：常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です。自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。

～安全を光に託して／自動車ランプの世界トップシェア／グローバル展開／安定した取引先～■業務内容：次世代の車載センシングの要となるLiDAR製品の制御・信号処理を担うFPGAの開発業務をお任せします。FPGA開発を進める上で、社内のシステム・基板・ソフトウェアを担当するチームや社外の開発パートナーとの連携業務も必要に応じてお任せします。■具体的に：個人の経験・能力に応じて下記の業務を担当します。・FPGAアーキテクチャ検討・FPGA設計、検証・IP設計、検証（センシング処理に必要となる独自IP）・評価（FPGA単体／基板／システム全体）・開発バートナー連携■開発ツール：Verilog/SystemVerilogVivado/VitisModelsim/Questa■「KOITO」の強み・魅力：常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です。自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。

～安全を光に託して／自動車ランプの世界トップシェア／グローバル展開／安定した取引先～■職務内容：同社の組み込みエンジニアとして、ADB（Adaptive Driving Beam）システムや、LiDARやカメラ等の各種センサの量産化に向けたソフトウェア開発に従事頂きます。具体的には、自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や、次世代ランプの製品開発をお任せいたします。■業務の特徴について：・同社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、同社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。同社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。・同社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。■『KOITO』の強み・魅力：常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です！自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。

～創業110周年／世界トップシェアの自動車ランプメーカー年休121日／OS出身者・UIターン歓迎！／月平均残業30時間～■職務内容：自動車用のヘッドランプ・テールランプの構造及び機構設計業務をお任せいたします。車両全体のデザインにも大きく関わる製品のため、完成車メーカー車両デザイン担当とお打ち合わせを行いながら、仕様を確定させていきます。※ご経験に応じて、量産開発の設計部か、次世代車載機器開発の製品開発部のいずれかに配属します。■業務の特徴について：・同社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、同社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。ランプのデザインも車両の売れ行きを左右いたしますので、車両コンセプトやデザイン構想の段階からプロジェクトに関わる機会がございます。・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。同社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。・同社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。■『KOITO』の強み・魅力：常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です！自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。

～◇ノルマなしの営業です◇航空機好きな方歓迎◇クライアントは防衛省◇自動車灯具のリーディングカンパニー◇世界唯一の自動車用照明のトータルサプライヤ◇全社平均残業時間13.0時間◇有給消化日数16.9日～■業務内容：三菱重工業、川崎重工業などの航空機メーカーへ非常口やシートベルトの表示灯、ロゴを照らすランプ等の提案をお任せします。■業務詳細：航空機のリニューアル・改善や新機種の開発のニーズをキャッチアップし同社製品のシェアを拡大します！・競合を含めた市場の調査・新製品等の提案・納期などお客様との各種折衝・受注後の注文から出荷までの事務処理　等■組織構成：豊田には約3名の社員が在籍しています。過去に空港職員として働かれていた方も活躍されています。■やりがい：・目に見える商材を扱うため、モチベーション高く業務に従事でき、家族にも誇れる仕事です。扱う製品は航空機内でEXITなどが表示される出口灯、座席から見られるシートベルトの表示灯、機外で航空機のロゴを照らすロゴランプなど。航空機を利用すれば、目にする製品ばかりで達成感がわきます。また家族や友人と飛行機に乗った時は担当した製品をみて驚いてくれるので誇らしく感じることができます。■入社後の流れまずは、航空機（飛行機）についての知見を深めていただきます。最初は注文の受注～出荷までのペーパーワークをしながら、製品や事業の全体像をつかんでいただきます。航空機は受注までのスパンが長いので、先輩とのOJTで提案の仕方を学びながら、少しずつ責任ある仕事も担当します。■将来のキャリアパス：グローバルに活躍いただき、将来の一つの選択肢として海外駐在も可能です。将来は知見を広げるため一時的に他事業を経験することもありますが、基本的に航空機事業に戻りキャリアを築けます。英語力・提案力に磨きをかけて、ゆくゆくはシアトルなど海外駐在でよりグローバルに、航空業界で活躍することも可能です。

【期待する役割】海外の高度なソーナーシステムを利用した日本独自のシステムの開発、評価、維持業務を担当頂きます。配属初期は、自身の担当される業務をメンバーの力を借りて、推進頂きながら、装置の理解や顧客のバックグラウンドなど学びながら業務を進めて頂きます。習熟の後の期待としては、システム開発の取りまとめ者として、プロジェクト全体を把握し、社内チームと連携しながら顧客/ベンダー(海外/国内)との折衝や、工程/予算管理をご担当頂き、将来的にはプロジェクトマネージャーの立場となって活躍頂くことを期待しております。【職務詳細】【配属初期】上長、部下、社内チームの力を借りて以下の作業を推進頂く予定です。・海外メーカとの折衝（特に製品に不備があった場合の是正や、国内メーカとの連接すり合わせ）・国内ベンダーとの折衝（特に製品に不備があった場合の是正や、海外メーカとの連接すり合わせ）・国内ベンダーでの現地評価支援（主体は品質保証部ですが設計とベンダーにて試験法案など作成します）・場内評価・国内外のドキュメントを読み解き、顧客との調整を受け、取扱説明書などの資料を作成・顧客への説明資料作成支援・維持/整備に係るドキュメント作成【習熟度にあわせてお任せしたい職務】・部下の管理/支援作業・予算管理・工程管理・品質管理（品証部との連携による）・顧客との主体的な折衝作業（提案/見積/説明資料の作成、ご説明など）・国内外ベンダーとの自発的な折衝及び適切な部下への指示【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】【魅力・やりがい】・世界的な最先端技術に触れることができます。・海外/国内の関係ベンダーと共に協力し、一つの製品を構築していくことを経験頂けます。・国防に係る重要な製品の開発を経験頂けます。完成時には実際の自衛隊の艦艇に搭載します。【キャリアパス】担当としての以下の対応を学んだ後に、本案件に関係する分野にて、プロジェクトマネージャーを目指して頂きます。・海外との折衝を経験頂くことにより、輸出管理を含めた海外との技術議論の方法を学んでいただけます。・世界の最先端技術に触れることで、広い知見を得ることができます。・プロジェクトマネージャーのスキルとして、一連のスキルを身に着けて頂けます。　（工程管理、予算管理、品質管理を主に体験頂けます。）【働く環境】■配属組織/チーム：当部としては70名程度在籍しており、工学系の出身者が多く、誠実でまじめな人が多い職場です。毎年新人は配属しているので、職場はベテランから新人まで幅広い年齢層で構成され、また、全社的にはさまざまな職種の人材がそろっているので、困ったことがあってもだれか手助けできる人材が揃っています。経験者採用で入社された方もおり、ご活躍いただいております。■働き方：・働き方：会議はWEB会議が主流で、在宅勤務と出勤をうまく調整し出勤が可能です。製品評価が有り(この場合出社必須です)、ベンダー工場、自社工場内、評価設備、海上での評価などございます。装備時には海上自衛隊の艦船に乗船し評価する場合があります。・出張：25年中は渡米による海外ベンダーとの折衝を予定しています。1回につき1～3週間程度の出張が年に2,3回ある想定です(26年度以降は要すれば出張)。【配属組織について（概要・ミッション）】ディフェンスシステム事業部は、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術を核に、防衛事業で培った技術と日立グループのデジタルソリューションの技術で、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献します。【福利厚生】■住宅支援住宅手当制度や寮・社宅制度等（詳細は勤務事業所により異なります）によって皆さんの住居をサポートします。転勤などの際の住居の不安を解消する役割も果たしています。■育児教育育児施設利用費補助、子どもの教育費補助 等※福利厚生制度（参考HP）※https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/company/welfare.html

【部・チームの業務概要】・運輸・物流業界の「安全・安心」「環境・効率」「快適・利便」に関わる課題に対し、ソリューションサービスを提供・デジタルタコグラフ、タクシーメーターなど、業界トップクラスのシェアを誇る車載機器の販促活動、代理店向け営業支援および同行営業・お客様の事業課題のヒアリングを行い、解決策の提案から、サービス機能改善に向けたフィードバックまでを担当・展示会・セミナーの企画・運営を通じた市場情報の収集や製品PR活動などの情報発信【今回の求人の具体的な仕事内容】代理店の営業力強化に向けた各種支援活動の推進・代理店との同行訪問による提案型営業活動の支援（製品説明・デモンストレーション等）・商品の専門知識の提供に加え、機器の導入・設定に関する技術的サポート・各種補助事業などの活用を含む販促施策や公募情報の展開、および代理店の申請サポート【部・チームの人数や雰囲気】・20代～50代まで幅広い年齢層の12名で構成されたチームです・30～40代前半の中途入社者が複数活躍しており、馴染みやすい環境です・新しいチャレンジに積極的に取り組める風土があります・目標管理に基づく評価制度により、達成感を持って業務に取り組むことができます・新商品に関する研修やeラーニングなど、学びの機会が充実しています・お客様からの感謝の声や、多くの人と出会える環境が大きなやりがいにつながっています（先輩社員談）

【期待する役割】在米の事業部長下において、グローバルオートメーション事業の拡大戦略立案、具体策の検討、実行体制構築、モニタリングを推進いただきます。【職務詳細】①事業戦略および実行推進・本事業の業績管理・市場動向と自社事業の分析・地域別、業種別の事業戦略立案、実行計画の策定・立案する戦略の他組織との合意形成②事業ディベロップメント・顧客要望を元に、事業部ケイパビリティを踏まえた新規ソリューションの検討・ソリューション提供のための社内協業＆実行体制構築　(顧客と対応部署が国内外に存在するため、現場間の調整では提供できるソリューションが限られるリスクがあり、本部署が顧客と対応部署の橋渡しを担っています。)【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】事業部が立ち上げ段階にありますので、グローバルな事業戦略の立案、組織・オペレーションの設計などハイレベルの議論に参画する機会があります。事業部長および主要事業が海外にあるため、日本にいながらにして日本式ではない経営管理の仕組み、文化に触れることができます中長期的には、希望と適正により現地駐在の可能性もあります。【働く環境】①配属組織/チームについて・国内在勤メンバーは6名、海外拠点出向メンバーは4名の組織です。30後半～50くらいで構成されている。・年齢層も幅広く多様なバックグラウンドを持つメンバーで和気藹々とした雰囲気です。②働き方について・リモートワーク、フレックスなど柔軟な勤務が可能ですが、アジャイルな活動推進と人財育成のためF2Fのコミュニケーションも重視しています。・必要に応じて海外出張（主に北米）があります。(年2－3回程度、1回の出張は1週間程度)【配属組織名】インダストリアルAIビジネスユニット オートメーション事業部 グローバルTSS事業推進本部【配属組織について（概要・ミッション）】日立のオートメーション事業部は、北米事業会社であるJR Automation社を中心に売上の８割以上が海外にあり、産業分野におけるIT×OT×プロダクトのフィジカルサイドを担い、Lumada3.0の実現に向けて大きな成長が期待される事業部です。グローバルTSS事業推進本部は、更なるグローバル成長を実現することをミッションに、オートメーション事業部の経営企画機能として事業部長を補佐し、成長戦略立案、業績管理、インオーガニック施策の検討・実行、シナジー案件の開拓など多様な業務を推進します。【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】医療医薬、自動車、FA、ロジスティクスなど多様な産業分野にロボティクスSI（ラインビルド）を提供しています。https://www.jrautomation.com/ja/about/hitachi-automation【募集背景】オートメーション事業部は、27中計でCAGR10％超の成長をめざし、オートメーション×デジタルによるビジネスの変革を推進しています。北米を中心とする事業ポートフォリオをグローバルに拡大し、顧客ポートフォリオも自動車から新たな成長分野へと拡大していきます。このような状況下で、事業部長をサポートし、変革を設計し推進する戦略企人財を募集します。【福利厚生】■住宅支援住宅手当制度や寮・社宅制度等（詳細は勤務事業所により異なります）によって皆さんの住居をサポートします。転勤などの際の住居の不安を解消する役割も果たしています。■育児教育育児施設利用費補助、子どもの教育費補助 等※福利厚生制度（参考HP）https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/compa

【期待する役割】法務（マネージャー候補）として、システムインテグレーション、クラウドサービス、生成AIまで幅の広い日立のIT事業の企業法務全般を担当して頂きます。【職務詳細】1.システム開発契約、ライセンス契約、クラウドサービス提供契約を中心とした契約に関する相談への対応2.法律相談への対応3.国内外における争訟対応4.国内外におけるM&A対応 （上記1.-4.の各種対応における交渉支援・交渉同席を含む）5.コーポレートガバナンス対応6.契約、法令及び規制並びにコーポレートガバナンスの教育【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】・IT事業に関する幅広い様々な法務業務に携わることができ、ウォーターフォール型システム開発案件のような案件だけではなく生成AIやグローバルでのデータ・プライバシーガバナンスを含む最先端の法律問題にも取り組むことができます。将来的には、法務部門の戦略立案やチームマネジメントにも挑戦ができる環境をご用意する予定です。・弊部では表面的な契約締結業務のみならず、担当の事業部を理解し密に連携いただくため、やりがいを感じる機会が多いです。・私たち日立製作所では、多様な人財が安心して活躍できる環境づくりに力を入れています。ワークライフバランスを一歩進めたワークライフマネジメントに取り組んでいるのもそのひとつです。育児と仕事の両立支援や住居面のサポートなど福利厚生の充実を図っています。【働く環境】①デジタルシステム＆サービス統括本部 法務本部は約20名、そのうち今回配属予定の契約法令グループは15名で構成されています。②在宅勤務など、リモートワークも効果的に活用しています。※法務としての専門性を高めて頂く中で事業部やグループ会社への異動の可能性もあります。【募集背景】日立はIT、OT（Operational Technology）、プロダクトを組み合わせたソリューションで、お客さまのイノベーションを支えています。そのような環境ですので、取引が複雑化・多様化し、契約締結交渉が重要となっており、また、紛争も複雑化・大規模化しています。そこで企業理念に共感し、IT事業を深く理解しながら事業部門と連携し、契約締結局面や紛争局面において、法的交渉やその前提としての事実把握・法的分析・法的戦術立案等に対応することで、日立の成長を支えていただける方を募集いたします。【配属組織名】デジタルシステム＆サービス統括本部 IT法務室　【配属組織について（概要・ミッション）】ビジネスの最前線から経営上の意思決定の支援まで、幅広く事業・経営を法務面でサポートします。【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】■DSSセクターは、日立製作所の連結売上収益の約25％、約2.6兆円（2023年度実績）規模の事業で、国内外従業員数約10.6万人で構成されています。・ITセクターHP　(https://www.hitachi.co.jp/products/it/index.html)　【福利厚生】■住宅支援住宅手当制度や寮・社宅制度等（詳細は勤務事業所により異なります）によって皆さんの住居をサポートします。転勤などの際の住居の不安を解消する役割も果たしています。■育児教育育児施設利用費補助、子どもの教育費補助 等※福利厚生制度（参考HP）https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/compa

■半導体用計測・検査装置（CD-SEM等）の電子光学系開発において、より計測・検査精度を向上させるために電子線ビーム制御に関わる要素技術開発や製品開発をお任せいたします。■入社後はまず、ご経験やスキルに応じてお任せする業務を決定致します。【製品について】当社が製造・販売する高分解能FEB測長装置（CD-SEM）は、世界市場にて78.6%というトップシェアを維持し続けています。【当社の強み、今後の展望】●当社のコア技術である“見る・測る・分析する”技術で高品質な計測・検査装置を製造しております∟半導体を製造するメーカーは365日24時間稼働をしております。当社の製造装置が担っているのは、半導体製造における計測・検査の分野の装置です。計測・検査装置で重要なことは安定且つ正確な計測・検査が出来ることです。この365日24時間稼働の装置で、10nm以下へ微細化が進んだ半導体を安定且つ正確に計測・検査を行うことなかなか難しく、当社ではその技術があり市場で選ばれ続けております。●より高性能な製品開発に向けた、研究を行っております∟半導体は年々、微細化且つ複雑化しており、装置メーカーも対応が必要になっております。当社は電子顕微鏡の製造を行っており、微細な測定は得意分野なものの、今後、顕微鏡でも測定が難しいレベルでの微細化が進んでおります。そのため、電子線をより緻密に制御することで、電子顕微鏡の進化も続けていきます。また、半導体の複雑化への対応としては、現行のCD-SEMで可能な表面の検査、計測だけでなく、内部の測定や検査を行える製品の量産化を目指しております。【組織について】評価研究開発部　ビーム応用計測技術グループは全体で30名在籍しております。グループ内では、3つのチームに分かれております。①既存の製品対応を行うチーム②未来の製品を研究・開発を行うチーム③新しい技術を取り入れ、研究するチームグループ内には大きく分けて、構造設計をして図面を作成するハード設計エンジニアと、電子線の制御方法を設計するシステム設計者が所属しています。いずれも、シミュレーション等を使いながら所望の性能を満たす電子顕微鏡をどう実現するかを検討しながら設計していきます。また、電子顕微鏡における重要部品の性能評価や材料を含めた開発、自社の製造技術の開発・改良を進めているエンジニアもいます。希望や適正に応じて何れかのチーム所属頂きます。【キャリアパスについて】当部署はCD-SEMの電子線ビーム技術の研究から現行製品への落とし込みまでを担う部署ですが、上記①~③の役割をローテーションさせています。また、CD-SEMの他の工程を担う部署は、製品全体のシステムや機構、制御、ソフト、あるいは顧客協創の部署などがあります。これらの部署への異動や、ローテーションも可能です。さらに、共同研究を行っている日立製作所や大学へ出向頂くキャリアパスなどがございます。また、語学力や、より顧客に寄り添った製品開発にご興味ある場合は、海外現地法人への出向や、新技術の習得のために海外の大学への留学など幅広いキャリアパスがございます。【採用背景】半導体デバイスの微細化や多様化に伴い、電子線技術を用いた様々な検査計測ソリューションが求められています。そういった中、高速かつ高精度な検査計測を実現する製品の開発を進めるため、当部門では高度な電子光学技術の開発を行っています。この開発では、電子線制御で基本となる電磁気技術だけでなく、真空技術、電子線放出や検出技術、これらを支える材料技術が必要となります。3次元デバイスの台頭により、これまでとは違ったアプローチでの電子線観察の手法も必要になっており、このような新たな顧客要求に迅速に応える製品をタイムリーにリリースしていくため、電子光学系の開発体制を強化しています。

【期待する役割】現在本部署では、日立製作所グループの決算業務をインハウスシェアード会社に集約すべく大規模プロジェクトが走っています。今回ジョインいただく方にはプロジェクトメンバーとして、本プロジェクトの推進に寄与いただきます。【職務詳細】・国内小規模グループ会社の決算書業務の標準化/インハウスシェアード会社への集約推進をお任せします。・まずは中小規模の複数販売会社の決算業務について、来年10月にシェアード会社に集約すべく、各社業務の棚卸し、業務整理、標準化検討に従事いただきます。・併せて、各社のファイナンス人財育成やDX推進などのテーマにも取り組んでいただくことを期待しています。【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】国内連結子会社の決算プロセス業務の標準化やＤＸ推進を通じた、約100社に上る日立グループ全体の業務改善に携わることが可能です。グループ全体を巻き込む非常に大規模なプロジェクトであり、将来的にはプロジェクト全体のマネジメントはもちろん、財務統括本部内の他部署に異動して制度会計/管理会計などのスペシャリストなど、様々なキャリアの選択肢があります。【働く環境】①配属組織/チーム：配属の部は20名程度の体制であり、年齢層は20～40代後半です。②働き方：在宅勤務可能、出社頻度は週３回前後です。【配属組織名】財務統括本部 財務本部　財務プロセスソリューション部【配属組織について（概要・ミッション）】売上規模が約10兆円、時価総額が約20兆円ある日立グループの経理・財務コーポレート部門として、企業価値の最大化に向けて攻めの財務戦略を遂行することがミッションです。【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】日立はデジタル、グリーン、イノベーションなど幅広い分野において、データとテクノロジーでサステナブルな社会を実現する社会イノベーション事業を推進しています。本部門は本社の財務統括部として、幅広い事業部やグループ会社と連携いただきます。【募集背景】経営環境の変化が激しく、デジタル化も加速するなか、企業には従来以上に迅速かつ柔軟な経営判断が求められています。その中で、グループ全体の決算プロセスを効率化することは、企業の競争力を高め、企業価値を向上するための不可欠な取り組みとなっています。日立財務のコーポレート部門では、国内グループ会社の決算業務を標準化し、スピードと精度を兼ね備えたプロセスを構築することで、経営基盤を強化し、持続的な成長を支えることをめざしています。この変革を実現するためには、個社レベルでの決算書作成から税務申告までの実務に精通し、現場の課題を理解したうえで、グループ全体の業務集約をリードできる人財が不可欠です。さらに集約された業務へのAIエージェントの活用等のDXを推進するべく、人員補強のための採用を開始しました。【福利厚生】■住宅支援住宅手当制度や寮・社宅制度等（詳細は勤務事業所により異なります）によって皆さんの住居をサポートします。転勤などの際の住居の不安を解消する役割も果たしています。■育児教育育児施設利用費補助、子どもの教育費補助 等※福利厚生制度（参考HP）https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/compa

【本ポジションのミッション】本ポジションは、クリタの大きな柱の一つであるエンジニアリング洗浄および仮設備を活用した事業における新市場開発を目的とした企画性、ソリューション開発性の高い営業のポジションとなります。既存の発電所等エネルギー領域や、石油製鉄等の領域への洗浄事業に加え、その技術やアセット、ナレッジを活用して、他の市場を切り開く、上記既存市場の中における新たなサービスを作る、そのような目的をもって企画から営業、その後のローンチに至るリードを社内外必要部門と連携しながら進めていくというものです。【職務内容】■製造業、エネルギー市場等における、エンジニアリング洗浄および仮設事業を基軸とした企画営業・新市場開発（当部署のソリューションとは･･･新市場への課題解決、新商品・サービスの企画、顧客への課題に対し、仮設備・エンジニアリング洗浄サービスをキーにして課題解決■進める）　■関係部署と価値提供ビジネスモデルの検討、構築※新市場開発をミッションとしているため、自走して白いキャンバスに絵を描いていくような役割を担っていただきます。・エンジニアリング洗浄https://www.kurita-water.com/solution/plantcleaning.html・CSVビジネスhttps://www.kurita-water.com/sustainability/assets/files/pdf/csv_business_J_2024.pdf・提供ソリューション例災害時仮設増水対応、廃棄物減容化、地熱発電設備洗浄、バイオマス燃焼灰除去、活性汚泥保管、重質油汚れに対する化学洗浄、等【魅力】■人々の生活を支える製造業、エネルギープラントの安定・安全稼働に協力出来ている。■顧客は日本を代表する電力会社、製造メーカー、重電メーカー等でとなり、一緒にプロジェクトを進められる。■顧客との親密性が高く、頼られ・感謝されることが多い。【募集背景】洗浄事業価値創造チームは、各部部長の集まりで構成して進めてきましたが、昨今の製造業の閉塞感より、サービス市場の注目が高まっており本チームも専属の人員を配置することで素早い活動を進めていく必要があります。【組織構成】グループ生産本部　フィールドエンジニアリング部門洗浄企画部 営業企画課現状はチームリーダーが1名、フィールドエンジニアリング部門内の部長職6名が同業務を兼務しています。専任担当者を配置するための同募集となります。■部署ミッション・製造業、エネルギー産業関連顧客へのソリューション提供・顧客課題解決による顧客親密性向上【キャリアパス】本人のキャリアも把握しながら、洗浄事業に留まらなず、技術、事業企画等、他組織でも活躍の場を作っていきたいと考えています。【働き方】在宅頻度：週1～2日程度（ご本人の要望次第）出張頻度：月4～5回程度（1～3日/回）

【本ポジションのミッション】本ポジションは、クリタの大きな柱の一つであるエンジニアリング洗浄および仮設備を活用した事業における新市場開発を目的とした企画性、ソリューション開発性の高い営業のポジションとなります。既存の発電所等エネルギー領域や、石油製鉄等の領域への洗浄事業に加え、その技術やアセット、ナレッジを活用して、他の市場を切り開く、上記既存市場の中における新たなサービスを作る、そのような目的をもって企画から営業、その後のローンチに至るリードを社内外必要部門と連携しながら進めていくというものです。【職務内容】■製造業、エネルギー市場等における、エンジニアリング洗浄および仮設事業を基軸とした企画営業・新市場開発（当部署のソリューションとは･･･新市場への課題解決、新商品・サービスの企画、顧客への課題に対し、仮設備・エンジニアリング洗浄サービスをキーにして課題解決■進める）　■関係部署と価値提供ビジネスモデルの検討、構築※新市場開発をミッションとしているため、自走して白いキャンバスに絵を描いていくような役割を担っていただきます。・提供ソリューション例災害時仮設増水対応、廃棄物減容化、地熱発電設備洗浄、バイオマス燃焼灰除去、活性汚泥保管、重質油汚れに対する化学洗浄、等【魅力】■人々の生活を支える製造業、エネルギープラントの安定・安全稼働に協力出来ている。■顧客は日本を代表する電力会社、製造メーカー、重電メーカー等でとなり、一緒にプロジェクトを進められる。■顧客との親密性が高く、頼られ・感謝されることが多い。【募集背景】洗浄事業価値創造チームは、各部部長の集まりで構成して進めてきましたが、昨今の製造業の閉塞感より、サービス市場の注目が高まっており本チームも専属の人員を配置することで素早い活動を進めていく必要があります。【組織構成】グループ生産本部　フィールドエンジニアリング部門洗浄企画部 営業企画課現状はチームリーダーが1名、フィールドエンジニアリング部門内の部長職6名が同業務を兼務しています。専任担当者を配置するための同募集となります。■部署ミッション・製造業、エネルギー産業関連顧客へのソリューション提供・顧客課題解決による顧客親密性向上【キャリアパス】本人のキャリアも把握しながら、洗浄事業に留まらなず、技術、事業企画等、他組織でも活躍の場を作っていきたいと考えています。【働き方】在宅頻度：週1～2日程度（ご本人の要望次第）出張頻度：月4～5回程度（1～3日/回）

【期待する役割】個々の洗浄計画から施工管理までを習得した後、管理職又は技術職へのキャリアプランを選択の上、働き方改革や洗浄技術・工法革新など洗浄セグメントの価値創出を担っていただくことを期待しております。OJT期間終了後は、小規模洗浄工事の責任者から将来的には当部門の主力商品である火力ボイラー化学洗浄の責任者として現場従事できる人材になることを期待します。【職務内容】■火力発電所および産業プラントボイラ関連における洗浄工事の計画・施工業務。■洗浄工事の現場施工管理・安全管理・予算管理等。・担当製品：プラント設備の洗浄工事・担当顧客…国内各電力会社及び電力傍系会社【洗浄事業(プラント洗浄)とは】コンビナートなどの産業プラントや発電プラントを安全かつ効率的に稼働させるために、ボイラや熱交換器、配管などに蓄積した汚れや詰まりを除去しています。薬品を使った化学洗浄、高圧水やブラストなどによる物理洗浄など、各種洗浄技術を駆使し、産業プラントの幅広い分野で安定操業に貢献しています。栗田工業は総合水処理メーカーとして汚れ付着防止や帽子など、プラントの安定操業に貢献する様々な薬品、技術を保有していますが、プラント洗浄はその中の重要な技術の一つです。設備が稼働する限り、いずれ汚れは付着し、効率低下を来します。プラント洗浄は汚れによる課題を抜本的に解決する最後の手段です。栗田のプラント洗浄事業は顧客から高い信頼を得ており、国内トップシェアを維持しています。https://www.kurita-water.com/solution/plantcleaning.html【募集背景】現場責任者として対応できる人員が不足しており、計画的に増員していく必要があります。加えて課員の時間外労働が増加しており、その対策としても増員が必要な状況です。【組織構成】グループ生産本部フィールドエンジニアリング部門　エネルギー洗浄計画部　東部火力計画課計8名（課長1名、一般社員5名、嘱託社員2名）部署業務：東部地区(大井川以東)の火力・産業プラント(ボイラ)の洗浄(工法改善、工事計画、現地施工管理、工事予算管理)【働き方】在宅頻度：出張時以外は在宅可出張頻度：150日／年以上・原則千葉営業所勤務で、市原事業所への出社機会有・施工計画中は2日/週で在宅勤務が可能・施工期間中は基本的に現場駐在(施工期間は土、日、祝日の勤務も有)・施工期間はおおよそ2週間～1ヶ月ほど【魅力】■洗浄工事の計画・施工を通して、顧客発電プラントの安全・安定運転に直接的に貢献することができます。■顧客や定期検査に関わる他会社と一緒になって問題解決に取り組む重要な役割を担うことになり、大きなやりがいを感じることができます。■総合職採用のため、施工管理プロフェッショナルとしてのキャリアはもちろん、施工管理経験を活かした営業や設計、その他職種への社内キャリアチェンジなど多様な選択が可能です。また、職種やポジションの異動が発生しても給与やグレードは変わらないため、待遇を維持したままチャレンジができる点が魅力です。■同社は職種やポジションに関わらず、裁量が大きく、組織全体として改善意欲が強いことが特徴です。施工管理と言えど、計画フェーズから入って、施工業務自体そもそもの業務改善などにも取り組むことができ、単に計画通りに進めることをミッションとするのではない、企画的な役割も担っていた抱くことができます。■現状部署の平均残業時間は30h/月を切っており、現在は20h/月以下の実現に向けて、BPOやシステムなどの導入を積極的に行っております。

【期待する役割】来年度から開始する数多くの防衛事業の契約で要求される「新情報セキュリティ」に対応するため、鎌倉製作所における規則の制定、情報漏洩防止システムの開発を行って頂きます。本防衛事業全体に関わる鎌倉製作所の情報セキュリティシステムの新規開発及び各種自動化システムを設計、運用に貢献頂きます。【具体的には】26年4月からスタートする鎌倉製作所の防衛事業における「新情報セキュリティ」システムにおいて、客先の要求を理解し、各部門への周知をしつつ、各種アプリケーションの設計、作成を、新たなる適用者の管理システム、作業効率化のためのシステム設計などに携わって頂きます。※使用ツール：一般的なEXCEL（マクロ）、accessなど【組織】（本部・事業部のミッション）全ての防衛事業の契約における新情セキの対応と継続的な改革（部のミッション）鎌倉製作所における防衛事業の契約における新情セキの立ち上げと継続的な改革【魅力】・この職務は防衛事業独特な職務であり、特殊なスキルは必要なく一から学ぶことで専門性が得られる点。・関係する部門に対して、管理、教育、監査などに対応することにより、自身の付加価値を高められる点。【働き方】・残業時間：20H/月・転勤頻度：ほぼなし・テレワーク：週に1，2回程度★鎌倉製作所に関してhttps://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/kamakura/

【期待する役割】洗浄工事責任者として現場従事できるだけでなく、洗浄工法の改善、改良、新規工法の考案など、技術そのものに関与できる人材になることを期待します。安定的な施工管理はもとより、現場を知り、あるべきエンジニアリング洗浄とは？をともに考え、ゆくゆくは形にしていく企画や設計の仕事にもチャレンジいただきたいと考えています。【職務内容】石油精製・石油化学・製鉄などの一般産業プラントにおける、化学洗浄工事、高圧水洗浄工事、廃水処理工事の施工計画立案・現場施工管理・安全管理・予算管理等。・担当製品：仮設備を用いた化学洗浄、高圧水洗浄、廃水処理の施工計画~施工まで。・担当顧客…主に京浜・京葉・鹿島地区の石油石化会社、鉄鋼会社石油石化：出光千葉、ENEOS根岸・川崎、住友化学千葉 他鉄鋼：日鉄君津、日鉄鹿島、JFE千葉 他【洗浄事業(プラント洗浄)とは】コンビナートなどの産業プラントや発電プラントを安全かつ効率的に稼働させるために、ボイラや熱交換器、配管などに蓄積した汚れや詰まりを除去しています。薬品を使った化学洗浄、高圧水やブラストなどによる物理洗浄など、各種洗浄技術を駆使し、産業プラントの幅広い分野で安定操業に貢献しています。設備が稼働する限り、いずれ汚れは付着し、効率低下を来します。プラント洗浄は汚れによる課題を抜本的に解決する最後の手段です。プラント洗浄業界では常にトップシェアを誇っており、また、洗浄そのものが効率改善やそれによる脱炭素効果や廃棄物削減効果など、社会から求められている価値につながっており、国内の産業インフラの下支えになっています。https://www.kurita-water.com/solution/plantcleaning.html【募集背景】現社員の連続長期出張解消及び業務負荷低減のための増員募集となります。【組織構成】グループ生産本部フィールドエンジニアリング部門　SDM洗浄計画部 SDM計画一課/SDM計画二課SDM洗浄計画部：主に国内石油精製、石油化学、製鉄会社及びその系列会社を顧客としている部門です【働き方】在宅頻度：出張時以外は在宅可出張頻度：150日／年以上・原則千葉営業所勤務で、市原事業所への出社機会有・施工計画中は2日/週で在宅勤務が可能・施工期間中は基本的に現場駐在(施工期間は土、日、祝日の勤務も有)・施工期間はおおよそ2週間～1ヶ月ほど【育成予定計画】1年目は工事計画補助として、2年目は工事責任者補佐として従事し、3年目までに化学洗浄およびSDMジェット洗浄の施工管理ができるようにサポートさせていただきます。数日の社内教育を経て、配属後は2年程度は課内の研修と並行してOJTで責任者補佐業務を通じ、知識の習得をしていただきます。その後、比較的小規模な工事の責任者を経験し、徐々に大型工事を担当していただくことを考えています。知識習得後は工法改善、工法開発にも尽力いただき、働き方改革や洗浄技術・工法革新など夫々に洗浄セグメントの価値創出を担い、将来的には技術者または管理職として組織を牽引していただきたいと考えています。【魅力】■大手コンビナートのお客様プラントの保守保全に関わることで、環境課題解決や日本のインフラ産業の成長に寄与することは大きなやりがいになります。■総合職採用のため、施工管理プロフェッショナルとしてのキャリアはもちろん、施工管理経験を活かした営業や設計、その他職種への社内キャリアチェンジなど多様な選択が可能です。また、職種やポジションの異動が発生しても給与やグレードは変わらないため、待遇を維持したままチャレンジができる点が魅力です。■同社は職種やポジションに関わらず、裁量が大きく、組織全体として改善意欲が強いことが特徴です。施工管理と言えど、計画フェーズから入って、施工業務自体そもそもの業務改善などにも取り組むことができ、単に計画通りに進めることをミッションとするのではない、企画的な役割も担っていた抱くことができます。■現状部署の平均残業時間は30h/月を切っており、現在は20h/月以下の実現に向けて、BPOやシステムなどの導入を積極的に行っております。

【期待する役割】洗浄工事責任者として現場従事できるだけでなく、洗浄工法の改善、改良、新規工法の考案など、技術そのものに関与できる人材になることを期待します。安定的な施工管理はもとより、現場を知り、あるべきエンジニアリング洗浄とは？をともに考え、ゆくゆくは形にしていく企画や設計の仕事にもチャレンジいただきたいと考えています。【職務内容】石油精製・石油化学・製鉄などの一般産業プラントにおける、化学洗浄工事、高圧水洗浄工事、廃水処理工事の施工計画立案・現場施工管理・安全管理・予算管理等。・担当製品：仮設備を用いた化学洗浄、高圧水洗浄、廃水処理の施工計画~施工まで。・担当顧客…石油石化会社、鉄鋼会社石油石化：出光興産、ENEOS、三井化学、三菱ケミカルHD 他鉄鋼：日本製鉄、JFE 他【洗浄事業(プラント洗浄)とは】コンビナートなどの産業プラントや発電プラントを安全かつ効率的に稼働させるために、ボイラや熱交換器、配管などに蓄積した汚れや詰まりを除去しています。薬品を使った化学洗浄、高圧水やブラストなどによる物理洗浄など、各種洗浄技術を駆使し、産業プラントの幅広い分野で安定操業に貢献しています。設備が稼働する限り、いずれ汚れは付着し、効率低下を来します。プラント洗浄は汚れによる課題を抜本的に解決する最後の手段です。プラント洗浄業界では常にトップシェアを誇っており、また、洗浄そのものが効率改善やそれによる脱炭素効果や廃棄物削減効果など、社会から求められている価値につながっており、国内の産業インフラの下支えになっています。https://www.kurita-water.com/solution/plantcleaning.html【募集背景】現社員の連続長期出張解消及び業務負荷低減のための増員募集となります。【組織構成】グループ生産本部フィールドエンジニアリング部門　SDM洗浄計画部 SDM計画一課/SDM計画二課SDM洗浄計画部：主に国内石油精製、石油化学、製鉄会社及びその系列会社を顧客としている部門です【働き方】在宅頻度：出張時以外は在宅可出張頻度：150日／年以上・原則千葉営業所勤務で、市原事業所への出社機会有・施工計画中は2日/週で在宅勤務が可能・施工期間中は基本的に現場駐在(施工期間は土、日、祝日の勤務も有)・施工期間はおおよそ2週間～1ヶ月ほど【育成予定計画】1年目は工事計画補助として、2年目は工事責任者補佐として従事し、3年目までに化学洗浄およびSDMジェット洗浄の施工管理ができるようにサポートさせていただきます。数日の社内教育を経て、配属後は2年程度は課内の研修と並行してOJTで責任者補佐業務を通じ、知識の習得をしていただきます。その後、比較的小規模な工事の責任者を経験し、徐々に大型工事を担当していただくことを考えています。知識習得後は工法改善、工法開発にも尽力いただき、働き方改革や洗浄技術・工法革新など夫々に洗浄セグメントの価値創出を担い、将来的には技術者または管理職として組織を牽引していただきたいと考えています。【魅力】■大手コンビナートのお客様プラントの保守保全に関わることで、環境課題解決や日本のインフラ産業の成長に寄与することは大きなやりがいになります。■総合職採用のため、施工管理プロフェッショナルとしてのキャリアはもちろん、施工管理経験を活かした営業や設計、その他職種への社内キャリアチェンジなど多様な選択が可能です。また、職種やポジションの異動が発生しても給与やグレードは変わらないため、待遇を維持したままチャレンジができる点が魅力です。■同社は職種やポジションに関わらず、裁量が大きく、組織全体として改善意欲が強いことが特徴です。施工管理と言えど、計画フェーズから入って、施工業務自体そもそもの業務改善などにも取り組むことができ、単に計画通りに進めることをミッションとするのではない、企画的な役割も担っていた抱くことができます。■現状部署の平均残業時間は30h/月を切っており、現在は20h/月以下の実現に向けて、BPOやシステムなどの導入を積極的に行っております。

【期待する役割】個々の洗浄計画から施工管理までを習得した後、管理職又は技術職へのキャリアプランを選択の上、働き方改革や洗浄技術・工法革新など洗浄セグメントの価値創出を担ってほしいと思っています。OJT期間終了後は、小規模洗浄工事の責任者から将来的には当部門の主力商品である火力ボイラー化学洗浄の責任者として現場従事できる人材になることを期待します。【職務内容】■火力発電所および産業プラントボイラ関連における洗浄工事の計画・施工業務。■洗浄工事の現場施工管理・安全管理・予算管理等。【洗浄事業(プラント洗浄)とは】コンビナートなどの産業プラントや発電プラントを安全かつ効率的に稼働させるために、ボイラや熱交換器、配管などに蓄積した汚れや詰まりを除去しています。薬品を使った化学洗浄、高圧水やブラストなどによる物理洗浄など、各種洗浄技術を駆使し、産業プラントの幅広い分野で安定操業に貢献しています。栗田工業は総合水処理メーカーとして汚れ付着防止や帽子など、プラントの安定操業に貢献する様々な薬品、技術を保有していますが、プラント洗浄はその中の重要な技術の一つです。設備が稼働する限り、いずれ汚れは付着し、効率低下を来します。プラント洗浄は汚れによる課題を抜本的に解決する最後の手段です。栗田のプラント洗浄事業は顧客から高い信頼を得ており、国内トップシェアを維持しています。https://www.kurita-water.com/solution/plantcleaning.html【募集背景】現場責任者として対応できる人員が不足しており、計画的に増員していく必要があります。加えて課員の時間外労働が増加しており、その対策としても増員が必要な状況です。【組織構成】グループ生産本部フィールドエンジニアリング部門　エネルギー洗浄計画部　西部火力計画課計9名（課長1名、主任1名、一般社員5名、派遣2名）部署業務：西部地区(大井川以西)の火力・産業プラント(ボイラ)の洗浄(工法改善、工事計画、現地施工管理、工事予算管理)【働き方】在宅頻度：出張時以外は在宅可出張頻度：150日／年以上・施工計画中は2日/週で在宅勤務が可能・施工期間中は基本的に現場駐在(施工期間は土、日、祝日の勤務も有)・施工期間はおおよそ2週間～1ヶ月ほど【魅力】■洗浄工事の計画・施工を通して、顧客発電プラントの安全・安定運転に直接的に貢献することができます。■顧客や定期検査に関わる他会社と一緒になって問題解決に取り組む重要な役割を担うことになり、大きなやりがいを感じることができます。■総合職採用のため、施工管理プロフェッショナルとしてのキャリアはもちろん、施工管理経験を活かした営業や設計、その他職種への社内キャリアチェンジなど多様な選択が可能です。また、職種やポジションの異動が発生しても給与やグレードは変わらないため、待遇を維持したままチャレンジができる点が魅力です。■同社は職種やポジションに関わらず、裁量が大きく、組織全体として改善意欲が強いことが特徴です。施工管理と言えど、計画フェーズから入って、施工業務自体そもそもの業務改善などにも取り組むことができ、単に計画通りに進めることをミッションとするのではない、企画的な役割も担っていた抱くことができます。■現状部署の平均残業時間は30h/月を切っており、現在は20h/月以下の実現に向けて、BPOやシステムなどの導入を積極的に行っております。

【募集背景】2025年4月に部組織に昇格、ブランド力向上に向け、更に広報・広告活動強化を進めるため、それら業務拡大に伴うリソース増強に伴う募集です。【業務内容】ブランドコミュニケーション部は、経営企画本部内でTMEICグループの広報、広告宣伝、Web、社内コミュニケーション等を担当しています。今回募集するのは、広報・広告のチームリーダークラスで、主にグローバル広報（キャンペーンやWebサイトの企画・管理等）領域と、広告宣伝領域（国内の出稿メディアの企画・運用）をお任せします。将来的にはコーポレートブランド全体戦略の立案、実行を担えるようになれることを期待しています。■担当製品等TMEIC製品・システムとそれに関連する各種情報【配属部署】経営企画本部　ブランドコミュニケーション部【部署の現状と今後の方向性】成長戦略Growth 20を支えるコーポレートブランド戦略の立案と実行を進めており、特に、海外事業の伸展に伴うグローバルでのブランドプレゼンス向上が課題となっています。【働き方】■残業月30時間前後■在宅勤務全社制度として週3回まで可能。■出張国内出張：有。1～2回程度/半年、各工場・事業所等海外出張：有。1～2回程度/年　米国、インドなど現地法人Marketingメンバーとの打ち合わせ【業務の魅力】・TMEICの成長戦略の柱であるグローバルビジネスにおけるブランドプロモーションに直接携われること。・国内他部門や海外現地法人のメンバーとのコミュニケーションを通じプロジェクトを遂行することで、チームとしての達成感を感じられること。【定年】60歳定年、65歳まで再雇用制度有【同社について】■モノづくりを支えるインテグレータ：同社は、（株）東芝と三菱電機（株）から製造業向電機システムのエンジニアリング・販売などを行なう部門とパワーエレクトロニクス機器とモータ・発電機を製造する部門が分社化し、新しい合弁会社として生まれました。ものづくり産業を支え続けてきた両親会社の歴史とノウハウの蓄積がございます。また、同社の製品やサービスは、鉄鋼・アルミ・銅・紙・パルプ・石油・化学・素材・食品・医薬品・組立加工業・物流・自動車試験・クレーン・海洋資源調査船推進技術・鉱山設備・受変電・発電など、様々な産業・フィールドで活躍し、私たちの社会環境のインフラを支えています。■グローバルに活躍：海外拠点は北米、南米、欧州、中国含むアジア、インド地域に、17拠点。

【募集背景】インド市場での戦力増強が、中期的観点で部門の将来の中核を担う人材育成にも通じると判断したため募集いたします。【業務内容】・海外向けシステム製品販売の営業実務。（引合時見積、契約交渉、納期管理、出荷立合い、現地調整指示、請求・回収まで）・現地法人と連携して活動。■担当製品等・海外製鉄会社向け製造システムの営業。・新規顧客中心も、既存顧客も担当する場合あり。【配属部署】産業・エネルギーシステム第二事業部　グローバルメタル統括営業部　グローバルビジネス第四課【部署の現状と今後の方向性】・インド国内の鉄鋼増産計画が急激に伸長、特に新設商談が活発化しており当社への引合機会が増えている。・組織営業力底上げの観点から中堅営業の充実を図りたい。【働き方】■残業月30時間前後■在宅勤務全社制度として週3回まで可能。■出張国内出張：有。1～2回／月、自社工場やお客様等海外出張：有。主にインド6回程度／年、お客様及び自社工場等【業務の魅力】・世界の鉄鋼業発展に貢献できるスケール規模を実感できる。・海外慣習を通じて、グローバル人材として成長できる。・社内的にも国内外に関係部門が多く、達成感を得ることができる。【定年】60歳定年、65歳まで再雇用制度有【同社について】■モノづくりを支えるインテグレータ：同社は、（株）東芝と三菱電機（株）から製造業向電機システムのエンジニアリング・販売などを行なう部門とパワーエレクトロニクス機器とモータ・発電機を製造する部門が分社化し、新しい合弁会社として生まれました。ものづくり産業を支え続けてきた両親会社の歴史とノウハウの蓄積がございます。また、同社の製品やサービスは、鉄鋼・アルミ・銅・紙・パルプ・石油・化学・素材・食品・医薬品・組立加工業・物流・自動車試験・クレーン・海洋資源調査船推進技術・鉱山設備・受変電・発電など、様々な産業・フィールドで活躍し、私たちの社会環境のインフラを支えています。■グローバルに活躍：海外拠点は北米、南米、欧州、中国含むアジア、インド地域に、17拠点。

草刈り機や運搬車の開発業務に携わっていただきます。ご経験に合わせて以下業務のいずれかに携わって頂きます。【職務内容】・草刈り機や運搬車の機械設計・油圧回路設計・電気設計・日本国内、海外でのニーズ調査と製品化業務【魅力】・運搬車や草刈り機の開発に携われます。・業績右肩上がりの年商150億円の地域未来牽引企業です。・国内シェア40％、世界54ヵ国に販売するグローカル企業です。・新工場建設中であり、業務効率改善にも積極的に取り組まれています。・顧客のニーズに合わせた高品質のニッチな付加価値のある商品を自社生産しています。【募集背景】事業拡大による増員募集【組織構成】開発部

生産管理責任者候補として、以下の業務を担当していただきます。【職務内容詳細】※資材・部品の調達管理・サプライヤーとの連携による部品の発注・納期管理・在庫の最適化（過剰在庫や欠品の防止）※工程管理・各製造工程の進捗把握・ボトルネックの特定と改善※納期管理・製品の出荷スケジュールの調整・遅延リスクの予測と対策・顧客との納期調整・報告※コスト管理・生産にかかる原価の把握と分析・コスト削減施策の立案と実行・生産効率の向上による利益率改善※マネジメント・部門間連携・所員の業務内容及び量のマネジメント・所員の育成・課題の抽出と問題の原因究明及び対策【魅力】◎運搬車や草刈り機の開発に携われます。◎業績右肩上がりの年商150億円の地域未来牽引企業です。◎国内シェア40％、世界54ヵ国に販売するグローカル企業です。◎綺麗な工場内で働ける環境です。◎顧客のニーズに合わせた高品質のニッチな付加価値のある商品を自社生産しています。【募集背景】新工場の稼働に伴い、生産管理部門の強化を目的とした増員募集です。将来的に生産管理部門長を担っていただける方を探しています。【組織構成】生産管理部

【職務内容】・JavaScript,C#,AWS等を使用したリモートメンテナンスシステム開発、構築・装置エラー解析などのツール作成、検証作業・リモートサービスシステム企画、管理※製品や業務内容の習熟度にプログラミングスキルに合わせた業務や、スキルにより開発リーダーなどの業務を行っていただくことを考えております。【入社後のキャリアパス】・最初の1～2年は、AWSやプログラミングスキル（JavaScript, C#, Python等）を活かした開発業務に従事。・システムの保守・改修を経験しながら、設計スキルを向上させ、シニアエンジニアとしてリードする立場を目指す。・3～5年目以降は、システム設計全体を統括するアーキテクトや開発リーダーへの昇格の可能性あり。また、クラウドシステム開発における専門性を活かし、他部門や海外拠点とのプロジェクトにも参画可能。【仕事のやりがい】医療機器分野の最前線で活躍するCEをグローバルで支援することができます。※研修は3か月程度、那須本社で実施する予定。※下丸子事業所は、在宅勤務は月10回使用可能です。

研究開発として、下記の業務を行います。【具体的には】■新製品開発■化学材料・ポリマー合成(重合)■合成物の分析と物性評価■形状観察、有機物の分析・評価、データ入力■新技術・新評価方法確立■顧客往訪、量産化検討※使用機器：引張試験機、レオメーター、ＧＰＣ、ＦＴ－ＩＲ、ＧＣ、ＵＶ、水分計、分光光度計、蛍光Ｘ線、ＳＥＭなど

＜本部概要＞デザイン本部では、当社方針に基いた先行・量産開発におけるスタイリング開発及びデザイン戦略に関する業務を国内の岡崎・東京、ドイツのフランクフルトの3拠点で連携して行っています。＜採用目的・背景＞重点領域強化とリーダー層の採用当社中期経営計画でのデザイン開発を遂行するために必要な人員を採用する。アライアンスおよび国内外の協力会社と連携したデザイン開発をリーダーもしくは将来リーダー候補として遂行する人材を強化する。＜部署の役割＞・ブランド強化に向けたデザイン戦略の立案、実行業務・調査・検証作業を通じた商品、デザイン企画立案業務・先行、量産車デザイン開発のプロジェクトマネージメント業務・先行、量産車のデザイン、内外装カラー＆マテリアルデザイン、インターフェースデザイン開発業務・ブランドを訴求するグラフィックデザイン業務・デザイン開発におけるスケッチ/3Dデータからのサーフェースモデリング業務・デザイン開発におけるデータの玉成業務＜入社後の担当領域＞先行、量産車のデザイン開発におけるデジタルモデリング業務　・スケッチからの3Dモデリング業務、量産／モデル製作に向けた精度の高いデータ玉成業務・CG及びVRによるシュミレーション作成について、経験・知見がある場合は　CGクリエイターとしての配属も検討＜使用ツール＞Photoshop,Alias,Vredなどのデザイン開発ツール＜仕事の面白み＞デザイン部門の様々な専門領域・バックグランドをもった職種のデザイナーとの協業だけではなく、商品企画、設計、実験、マーケティングなどの関連部署と連携をしながら仕事を進めることがができるため、デザインの専門性と自動車づくりに商品開発の上流から下流まで関係する事が出来ます。＜魅力・やりがい＞自動車デザインはお客様の第一印象を左右する重要な要素であり、商品が発売されると、自身が携わったデザインの車が街を走り、お客様が運転する姿を見れること。＜風土＞カーデザインに関連するさまざまな職種の方が専門性を活かして、他部門とも連携してモノづくりを実施しています。

＜入社後の担当領域＞下記いずれか・手動変速装置/自動変速装置の設計および試験・4輪駆動装置の設計および試験・デファレンシャルの設計および試験・上記の各装置に付属する制御装置の設計および試験＜使用ツール＞・CATIA・MATLAB/Simulink　＜やりがい・成長できる点＞自動変速機は自動車の走行性能に大きく関わる部品なので、部品の機能開発はもちろんですが車両開発に直結した達成感があります。新型変速機の開発を通して構想から具現化まで一貫して担当することで幅広い知見が得られます。＜採用背景・目的＞三菱自動車は環境目標として2030年 電動車比率 50％を掲げ全車種に電動車を設定していきます。ドライブトレイン開発部では電動車に搭載する部品・コンポーネントの開発人員を募集しています。

＜入社後の担当領域＞　・ガソリンエンジン車の制御・排ガス適合開発に関する事項　・ディーゼルエンジン車の制御・排ガス適合開発に関する事項　・電動車の制御・排ガス適合開発に関する事項　・電動車のエネルギーマネジメント適合開発に関する事項※上記のいずれかの職務をご担当いただきます。＜部概要＞ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス適合開発、電動車のエネルギーマネジメントに関する開発業務を担当しています。＜採用背景・目的＞自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE（コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要がある。電動車両にはピュアEVと内燃機関を併用するものがあるが、当部署は後者のタイプの車両、および内燃機関のみを動力とする車両のパワートレイン開発の最終段階を担っており、お客様に安心して乗っていただくため、競合他社に対して優位に立つため、また年々厳しくなる関連法規に対応していくために、知識と経験を持ったパワートレイン制御適合エンジニアを求めている。

電動車用電池パック関連部品の設計開発業務を担当いただきます。【部概要】EV要素開発部EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。電池、モーター、インバーター、充電器など【採用背景・目的】早くから取り組んできたＥＶ・ＰＨＥＶ等の電動車両をさらに進化させ、車種展開を増やしていく社方針に伴う増員。電動車両用電池パックは、電動車における主要部品であり、技術進化のスピードも速いので、競争力のある電池パック開発を行うため、電池パック開発の経験を活かして活躍いただける方を募集します。【魅力】◎電池とモータのシステム構成には独自技術を持っており、 電池の出力を限界まで高めるような技術を今後も蓄積・強化していく予定です。◎EV/PHEVシステムとしてより高性能になるよう、電池パック制御マネジメントやシステム全体の開発に携わることができます。

＜入社後の担当領域＞モーター・インバーターの設計開発業務を担当していただきます。＜部概要＞EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。電池、モーター、インバーター、充電器など＜採用背景・目的＞早くから取り組んできたＥＶ・ＰＨＥＶ等の電動車両をさらに進化させ、車種展開を増やしていく社方針。モーターインバーターは技術進化のスピードも速く、競争力のあるモーターインバーターの開発のため、即戦力となる部品メーカーや自動車メーカーでのモーターインバーターの開発経験者を採用する。＜歓迎要件＞・インバーターの電子設計またはソフトウェア設計スキル・機械設計スキル・モーターの電磁気設計スキル・EMC、NVH等のモーターインバーター関連課題の開発経験・英会話スキル、もしくは学習に意欲のある方

自動車排ガス燃費認証試験に関して上記一連の作業を担当していただきます。＜採用背景・目的＞自動車の排ガス燃費に関する規制・認証制度は年を追うごとに厳しく、且つ複雑になっている。更に自動車業界は１００年に１度の大きな変革期を迎えており、電動化など従来にない技術が次々投入され、認証試験も大きく様変わりしようとしている。認証取得が出来なければ生産販売が出来ないことはおろか、対応を誤れば巨額の費用が必要になるリコールや、会社の使用失墜につながる。そのようなリスクを極小化し、環境対応モデルをいち早く、トラブルや遅れなく世の中に送り出すためには認証試験の体制強化が喫緊の課題であるため今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。＜部概要＞・自動車排ガス燃費の試験に関する法規の把握と試験法の確立・自動車排ガス燃費試験計画立案・自動車排ガス燃費試験実施・排ガス燃費認証当局との試験に関する交渉

【企業からのメッセージ】X線診断システム、内視鏡システム、体外診断機器に代表されるメディカル機器やライフサイエンス機器の開発を行います。富士フイルムはX線画像のデジタル化やレーザ内視鏡の開発など世界に先駆けイノベーションを起こし続けています。これまでの開発を通じて培った診断に役立つ画作りのノウハウに、センシング技術、画像処理技術、メカトロ技術、IT技術を組合せ、医療のさまざまなニーズにこたえるソリューションの創出を目指します。【期待する役割】医療機器の機械系技術者として以下いずれかの業務をメインで担当頂く予定です。ご経験・スキル、選考を通してアサイン先を決定させて頂きます。【職務内容】1. デジタルX線診断機器（一般X線機器、マンモグラフィ装置）および超音波診断機器の装置設計・医療機器システム全体を見渡した最適な筐体設計、熱流体設計、およびメカトロ設計など2. 電子内視鏡システムのメカ設計（機構設計・熱流体設計・精密加工部品設計・光学設計など）・将来の内視鏡、関連商品の実現手段の要素開発や、商品企画から参画しての仕様策定、仕様実現のための構造や機構の検討、試作評価、工程立ち上げまでの商品化設計を行います。・内視鏡、制御部、関連商品などの要素開発、商品化設計・撮像ユニットの要素開発、商品化設計3. 体外診断・ライフサイエンス機器のシステム全体を考えた設計開発（メカ設計、熱流体設計、光学設計など）【参考資料】http://fujifilm.jp/business/healthcare/index.html

＜認証部Vision&Mission＞Vision円滑な認証取得で社内外から信頼される「クルマづくり」に貢献します。Mission：・いち早く、分かりやすく、法規情報を提供します。・開発段階における法規適合性確認／検証プロセスを造りあげます。・合理的な認証計画を立て、計画どおり認可を取得します。・プロセス改善と進捗状況の透明化により、アウトプットの質を向上させます。・アライアンスを活用し、法規認証業務のQCTを向上させます。＜部概要＞国内／海外の予防安全／衝突安全の認証試験業務を担当しています。＜採用背景＞自動車の安全に関する規制・認証制度は年を追うごとに厳しく、且つ複雑になっている。更に自動車業界は１００年に１度の大きな変革期を迎えており、電動化や自動運転、コネクティッドなど従来にない技術が次々投入され、認証試験も大きく様変わりしようとしている。認証取得が出来なければ生産販売が出来ないことはおろか、対応を誤れば巨額の費用が必要になるリコールや、会社の使用失墜につながる。そのようなリスクを極小化し、安全性能を高めた新型車をいち早く、トラブルや遅れなく世の中に送り出すためには認証試験の体制強化が喫緊の課題であるため、今回の採用を実施する。＜部署の役割＞・国内／海外の予防安全／衝突安全の試験に関する法規の把握と試験法の確立・国内／海外の予防安全／衝突安全の認証試験計画立案・国内／海外の予防安全／衝突安全の認証試験実施・国内／海外の予防安全／衝突安全の認証当局との試験に関する交渉＜入社後の担当領域＞国内／海外の予防安全／衝突安全の認証試験に関して上記一連の作業を担当して戴きます。

【部門のミッション】先進安全技術導入やＣＳ/ＳＵ等の法規への対応が急務とされている現状に対し、法令遵守への対応等、品質管理体制の増強が必須となっています。このような状況に対応すべく、内外装部品に対する技術的知見を活用し、品質管理業務を遂行できる人材を求めています。【職務内容】お客様へ安全に安心して乗っていただける車を提供する為、取引先様より納入される部品の品質管理業務に携わって頂きます。＜具体的には＞●取引先様から購入する電装部品の品質管理規格の作成業務●工場納入部品の品質管理業務●取引先様への品質監査、品質向上指導業務（対象部品：内装トリム、シート、カーペット、成形天井、外装ガーニッシュ等）【募集背景】今後、開発導入されていく先進安全技術やＣＳ/ＳＵ等の法規への対応で、自動車部品は、ますます複雑となっていきます。これに対し、納入される部品を正しく評価し、取引先へ品質指導できる専門知識を持つ人材を求めています。【入社後の教育体制】入社時の導入教育、及び品質管理業務に必要な知識・技能教育を定期的に実施しています。また日常業務においては、チーム長のサポート役となるべく、ベテランのチーム員とペアを組みながら早期に業務習熟ができる様サポートしていきます。【職場からのメッセージ】若手中心の活気にあふれた職場です。和気あいあいとした雰囲気の下、私たちと共に未来の自動車業界の発展に向け、品質の作り込みにいっしょに取り組んでいきましょう。

航空宇宙事業本部にてベトナム工場向けの製造技術をお任せいたします。現在中型機（A220など）を中心に引き合いが多くあり、ベトナム工場と連携を取りながら生産の立ち上げを行ないます。維持設計や改善設計（品質改善・構成設計）【業務内容】・カスケード以外の羽や機体部品の製造立ち上げ・ベトナム工場ラインの工程管理・量産フォローアップ、新製品立ち上げ・調達～工程設計～治工具の設計～作業者への指示書作成・治具設計☆加工機・裁断機など装置プログラム作成と実用性検証☆製造治具・検査治具 コンセプト~詳細設計☆顧客SPECに基づく認定取得、認定プラン作成~各種手順/要領作成※ベトナム工場に駐在員も多くおり、本ポジションは企画、プロジェクトリーダーなど上流を担当しベトナム駐在員は現地のハンドリングを行ないます。【働き方】・在宅勤務の活用も可能です。また、時差の関係でフレックス制度の活用もしております。・出張：ベトナム工場(ハノイ)への出張がございます。担当によりますが、数日から数か月と期間は異なります。【魅力】航空事業はカスケード(世界シェア90％)を軸に、製品のバリエーションが多く、エアバス社との共同研究も行っております。新しい立ち上げに会社が支援する風土があり、次世代航空機の試作品の作成を進めています。また、航空機以外の人工衛星などの、今後ますます必要となっていく分野へも、積極的に参入しています。エアバス社、ボーイング社のどちらとも案件があり、様々な案件に上流から下流まで携わっていただけます。昨年組織編制を行い、研究開発・設計を強化していくフェーズのため、新しいことへのチャレンジも可能です。【組織】30名ほど(15名程度は派遣社員)顧客スペック毎や、案件ごとで分担。複数のプロジェクトを掛け持つ形で対応。

航空宇宙事業本部の設計開発をお任せいたします。【業務内容】・製品設計、試験、解析・評価・共研含む研究開発案件との関り、開発から量産への対応他担当製品例：カスケード以外の航空機部品（翼、エンジン部分など）、人工衛星部品、空飛ぶタクシー(ジョビーアビエイション)など【魅力】航空事業はカスケード(世界シェア90％)を軸に、製品のバリエーションが多く、エアバス社との共同研究も行っております。新しい立ち上げに会社が支援する風土があり、次世代航空機の試作品の作成を進めています。また、航空機以外の人工衛星などの、今後ますます必要となっていく分野へも、積極的に参入しています。エアバス社、ボーイング社のどちらとも案件があり、様々な案件に上流から下流まで携わっていただけます。昨年組織編制を行い、研究開発・設計の強化していくフェーズのため、新しいことへのチャレンジも可能です。【働き方】基本的には国内への出張となります。海外の顧客とのやりとりも発生してくるため、時差もございますのでフレックス制度もご活用いただけます。

同社にて、全社戦略に基づく出資案件、撤退案件を推進して頂きます。【職務内容】■投資案件（出資、M＆A等）■撤退案件（spin-off、spin-out、清算等）など※経営指標（ROIC等）数字面を背景として経営の支援をお任せ致します。【募集背景】M&Aなどの投資案件が増加しているため、体制強化のための募集となります。【魅力】働きやすい環境が整っています＊リモートワーク可能＊フレキシブルタイム8:00～22:00（コアタイム無し）【数字で見る同社の魅力】■ 営業利益率（2024年）11.2% ■ 自己資本比率（2024年）42.8% です。 ■ 同社取扱い製品の世界シェア〇液晶ディスプレイ用偏光板保護フィルム材料：世界シェア80%〇たばこフィルター用アセテート・トウ：国内1位、世界4位〇エアバッグ用インフレータ：国内1位、世界2位〇ポリアセタール樹脂（POM）：アジアでトップシェア ■ 成長率（2024年）売上高成長率3.7%■ 平均勤続年数（2023年）16.1年

基幹システム(SCMシステム)の企画・開発・保守・運用を行っていただきます。環境変化に対応し、様々なビジネスニーズに機敏に応えるため、弊社は独自の基幹システムを構築しています。当システムは「販売」「生産」「資材調達」「物流」といったサブモジュールで構成されており、システム化企画、要件調整から保守運用まで担当していただきます。近年ではDXに備えた組織改革、業務改革を推進しており社内の課題解決を積極的に行う社内コンサルのような立ち位置を目指しています。関係する事業部等と密にコミュニケーションを取り、業務の現場に積極的に入り込み現場の課題解決を行います。保守業務及び、実装等の下流業務については外部ITベンダーと協働して対応しています。

【募集背景】近年、新規顧客が増加し、製品シリーズも拡大しています。また「より正確に微細なものを測りたい」「より短TAT化したい」といった顧客の高度なニーズもあります。そこで、アプリケーション開発、ソリューション創生体制の強化を図り、より迅速に顧客の声に応えていきたいと考えており、人財を強化しています。【職務内容】評価ソリューション開発部において半導体用計測検査装置（CD-SEM/Review SEM ）、ウェーハ検査装置（LS/DIシリーズ）のアプリケーションエンジニアとして、装置のアプリケーションの開発 /応用と顧客対応をご担当いただきます。【具体的ミッション】米国、中国、台湾、韓国をはじめとした大手半導体メーカーやパワーデバイスメーカー等で稼働している当社装置が顧客の課題解決に貢献できるよう、ニーズ・課題を顧客に直接装置の前でヒアリングし、課題解決に向けたアプリケーションの創生、装置を使用した評価のサポートを通じて装置運用の最適化を行う非常にダイナミックなミッションを持っています。また、ソフトウェア開発グループでは実際に顧客課題を解決するアプリケーションソフトウェアの開発を行います。【アプリケーションエンジニアへの期待】今後どのような機能・装置が必要になるのかといったR&Dの方向性を明示するためには、顧客現場の情報・要望を正確かつスピーディに掴むことが重要です。そのため、顧客との直接接点を持つアプリケーションエンジニアへの期待は非常に大きく、顧客の課題を発掘することにより当社装置の価値向上・技術進歩へと導く重要なポジションです。まずは入社２～３年後、顧客アカウント（アプリケーションエンジニア）チームもしくはソフトウェア開発チーム のリーダーとしてチームを取り纏めていただき、将来的には管理職として組織を牽引する存在へと成長していただきたいと考えています。【仕事の魅力】当社の半導体用計測検査装置（CD-SEM）は世界No.1シェアを獲得しています。これは常に次世代を見つめ、新たな技術に取り組んでいる証だと考えています。トップシェア企業だけが持つ最先端技術のプロフェッショナルとして、世界中の優秀な技術者とコミュニケーションを取りながら、技術力を磨くことができます。当社の一方で、ウェーハ検査装置チームは世界No.1シェアを目指し、更なる技術革新を追求するチャレンジングなチームです。常に攻めの姿勢で斬新な技術やアイデアを積極的に採用し、トップシェア企業からシェア奪取に挑戦しており、エンジニアとしてのやりがいがあります。また、当社はハイテク・ソリューション事業におけるグローバルトップをめざすため、最先端・最前線の技術を創造し、顧客および市場ニーズにスピードを持って応えることを目標としています。顧客から選ばれ続けるため、あくなき技術革新を追求する気概にあふれたチームで、思う存分技術力を磨くことができます。【グローバル展開】顧客が世界大手半導体メーカーため、活躍の舞台はグローバルに拡がっています。部署には外国籍の社員が２割程度在籍し、そのうち管理職も複数名で多様性が高い職場です。また、コロナによる渡航制限がない場合、主にアジア圏、欧米で年に４~10回の海外出張があります。そのため、グローバルに活躍するエンジニアになりたい方にとっては最高の環境です。【働き方について】開発・製造の拠点である那珂地区が当部署のベース拠点です。アプリケーションエンジニアは前述した幅広い業務がありますので勤務地を含め柔軟な勤務体制をとることができます。ご経験、スキルによりお任せするタスクは変わりますがアプリケーションエンジニアとして自社の開発部隊とのリレーション構築は業務遂行にも必要であり、自社の製品特徴についても学んで頂く必要がある為、一定期間の那珂地区での勤務を想定しております。一定期間後は、継続して那珂地区で勤務頂くか、海外への駐在、本社地区に拠点を移していただくなど業務によって選択することも可能です。実際、現社員でも持ち家を都内に構え、業務の為、単身赴任で那珂地区の寮で勤務をしている社員や家族帯同で海外駐在している社員もおります。

〈職務内容〉・塗装に係る設備、工法、材料計画・塗装に係る生産技術研究と技術教育・海外工場、関連会社に対する技術支援〈担当いただきたい業務〉・塗装に適したボディ/樹脂部品構造検討、塗装工法・材料計画・塗装生産設備の計画、手配、導入、トライ・国内、海外工場及び関連会社の塗装品質向上活動・品質向上、環境負荷軽減のための新技術開発〈募集背景〉新車種の開発に伴い、ボディ/樹脂部品塗装に係る計画業務を行う人員が不足しており、 塗装技術に精通した即戦力となる人材の採用が必要となったため〈ビジョン〉高品質で環境対応可能な塗装方法を実現し、社会の持続可能な発展に貢献する〈ミッション〉1.新技術採用により環境負荷を軽減し、カーボンニュートラルを実現2.国内技術をアセアンに転写し、アセアンでトップレベルの品質を確保

【期待する役割】海外市場における四輪車/二輪車のアフターセールスサービス業務に携わっていただきます。【業務内容】●各国の現地法人や販売代理店に対するアフターセールスサービス活動の支援（企画・立案・推進）　・車両整備教育や情報の提供　・車両整備や部品販売の売上向上　・サービスショップのオペレーション改善　・顧客管理とその囲い込み　・サービス網の拡充　・サイバーセキュリティ対応●市場品質情報の収集●リコール及びサービスキャンペーンの推進●製品保証クレームの受付及び補償処理●上記業務遂行のための代理店現地指導【採用背景】各国のカーボンニュートラル政策による電動車両の販売拡大やサイバーセキュリティへの備え、またコネクティッドサービスによる入庫促進のデジタル化対応等、今日のアフターセールスサービス業務は従来の車両整備という枠を超えた多くの課題を抱えております。このように急速に拡大するアフターセールスサービス業務に対応するため、即戦力となる経験者を採用いたします。【部門のミッション】世界中のお客様に安心安全で快適なカーライフを提供することが私たちの責務です。そのために世界中の代理店に対して、必要な整備技術・サービス資材・品質情報等を提供し、お客様の立場になった指導を行っております。【キャリアプラン（身に付けられる知識やスキル、経験）】・車両の整備技術能力（国家資格取得の支援をします）・接客応対等の営業力・サービスショップの経営に必要なハードソフト両面の知識・グローバル人材を育てる組織運営能力・語学力の向上・将来的には海外駐在の可能性もあります【職場からのメッセージ】二輪、四輪共に各２０人ほどの少人数で世界中の代理店と一緒にお仕事をしております。皆さんクルマやオートバイが大好きであり、公私ともに先輩後輩の枠を超えて自由に意見を出し合ってワイワイガヤガヤ楽しくやっております。【応募者に期待すること】これまでの経験を生かしてグローバルに活躍でき、更に新しい発想を持って海外の販売代理店・販売店の指導ができる人材を求めております。スズキで自分の経験を生かしキャリアアップの挑戦をしたい方の応募をお待ちしております。

同社の東京本社にて設備設計職の即戦力としてご活躍を頂きます。また、業務スケジュールに合わせて自宅テレワークと出勤を併用した勤務形態を推進中で働き方改革も進んでいます。【具体的には】■建築設備の企画提案、設備設計、設計監理■店舗、複合商業施設、オフィスビル、医療施設、介護施設、物流施設、工場、共同住宅、■データセンター等、一般建築案件の電気設備および機械設備の設備管理業務■施主との面談・打ち合わせ～設計内容の詳細確認、企画提案、概算見積、実施設計、積算、工事監理■ＺＥＢ提案等の環境対応物件の提案から施工まで総合管理　等【ポジションの魅力】■大和ハウス工業はオフィスビル～物流施設、データセンター、プラント、商業施設、ホテルなど多種多様な物件規模・用途案件に携わる事ができ、様々な経験を積むことができます。■物件規模の大型化が進んでおり、設備専門性の高い技術者を育成しております。■電気設備担当、機械設備（給排水・空調）担当、設備設計担当、設備施工管理担当。■同社は設計施工で請け負う案件が多く、初期提案・企画設計から引き渡しまで関わる事ができるので、様々な経験を積むことができ達成感ややりがいのある職務環境であると思っています。■最新の設備や建築技術を積極的に取り入れ、ロボットやデジタル技術を駆使した最新の建築設備にも携わるチャンス！■ＤＸ×働き方改革を推進しており、本人の希望や適性能力に応じた職務配置・業務改革を会社全体で取り組んでおります。

【部門のミッション】車両の電子制御化・電動化が推進されている現況において、電装部品の品質管理強化が急務となっています。その為に電装部品の知見者のある人材を求めています。【職務内容】電装部品の品質確認と改善指導に携わって頂きます。＜具体的には＞スピードメータ、電動モーター、ワイヤーハーネス、操作スイッチ等の品質確認と改善指導【募集背景】今後、開発導入されていく先進安全技術やＣＳ/ＳＵ等の法規への対応で、自動車部品は、ますます複雑となっていきます。これに対し、納入される部品を正しく評価し、取引先へ品質指導できる専門知識を持つ人材を求めています。【入社後の教育体制】入社時に導入教育を実施し、その後社内計画に基づいた教育を定期的に実施します。現在の電装担当とペアを組みお互いにノウハウを吸収しながら、業務を進めて頂きます。【職場からのメッセージ】職場はチームワークがあり風通しの良い雰囲気です。お客様に安心・安全に乗って頂く車を提供するため、私たちと一緒に最高の品質を作り込みましょう!

＜入社後の担当領域＞・パワートレインの強度耐久信頼性試験・パワートレインの機能試験＜使用ツール＞・各種計測器及び解析機（音振、応力関係、CAN）・適合ツール＜やりがい・成長できる点＞・パワートレイン開発を通して、タイムリーにお客様のニーズに合った製品を提供できること・自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき＜部概要＞パワートレイン（エンジン、駆動系、EV）の耐久信頼性、機能試験を担当・パワートレイン要素部品（エンジン、駆動系、EVコンポ）の量産並びに先行開発に関する試験業務・パワートレイン装備部品（エンジン）の量産並びに先行開発に関する試験業務・ パワートレイン（エンジン、駆動系、EVコンポ）機能開発試験業務＜採用背景・目的＞電制部品や新コンポの導入拡大に伴うシステムの複雑・多岐化に伴い信頼性に対する顧客要求の向上など、信頼性試験全般の見直しが必要で、特に、予測型信頼性試験評価法など策定検討できる人材が必要となっており、今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。2022年4月にエンジン・駆動系・EVの評価実験する部門が合併し一つの組織になりました。組織全体で総合して実験評価を行うことで体制強化を図っています。＜部Vision&Mission＞VISION・働く仲間の、健康と幸せを継続的に維持して、強く、信頼される実験部を目指すMISSION・お客様を第一に考え、品質の良いパワートレインを開発する・アウトプットに自信を持ち、責任を負う・誇りと情熱を持った技術者集団を目指す

◆工場建屋、付帯設備維持管理（予算管理、計画立案含む）◆インフラ、エネルギー維持管理（最適稼働、コスト削減研究等）◆生産性向上支援◆新規建屋施設の建設プロジェクト参画◆新規生産設備導入およびレイアウト変更対応◆環境業務全般の維持・運営改善（ＣＯ２削減、大気・水・騒音振動、廃棄物 他）【当ポジションの魅力・やりがい】■将来的には裁量を持って、予算取得から実行までプロジェクトの推進を担っていくことができます。また、専門的知識を身につけることができます。■思い描いた絵やモノ（企画）がカタチになる、自分たちが工場を動かしているというところでやりがいに感じていただけます。【組織構成】総務部ファシリティ課　10名程度※中途採用者の多い部署のため、比較的馴染みやすい環境です

【職務内容】評価システム製品本部　光学応用システム設計部において半導体検査用の光学検査装置の機械設計をお任せします。半導体ウェーハを回転台の上に搬送し、高速回転（約4000回転/秒）する回転台の上でウェーハの位置がずれないように固定しながら、低振動・低衝撃で駆動させるための設計を行います。さらに、検査時の機械的安定性を向上させるために構造解析や熱解析を活用します。解析結果を確認し精度を向上させるために試作装置での振動や温度の計測なども行います。また、光学ユニットを高精度かつ安定して設置する構造設計や、ミクロンオーダーでの微調整を行う駆動機構の開発も行います。設計した装置は、試作品を組み立て、量産品生産に向けた試行も実施していただきます。また、国内外顧客先への出張訪問・打ち合わせ等もご担当いただきます。【担当装置例】ウェーハ表面検査装置 LSシリーズ【採用背景】最先端の半導体デバイスパターンの欠陥やウェーハ上の異物を検出する当社半導体検査・計測装置は、お客様の半導体デバイス製造における生産性向上を強力にサポートしています。中でもレーザー光線を用いて広範囲の検査が行える光学検査装置は、スピードが重視される検査工程に用いられ、先端ロジックデバイスやメモリーデバイスの製造ライン、材料メーカー、ウェーハメーカー等、R&Dから量産ラインまで幅広く納入されています。当社は電子線やレーザーなど光学モジュールを使用した精密な表面検査技術を持っており、このコア技術をもとにした次世代検査装置の開発を担っています。現在の組織では機構系開発の人材が不足しているため、3D-CADによる機械設計ができる人財に加わっていただき、開発スピードを加速させたいと考えています。当社は企業ビジョンとして「ハイテクプロセスをシンプルに」を掲げており、コア技術である「見る・測る・分析する」を基にあらゆるムダを減らし、生産性を最大化することで、最先端分野でお客様の飛躍と成長をお手伝いすることをミッションとしています。お客様ともにサステナブルな未来を切り開くためにも、次世代装置開発に着手しています。このような想いに共感し、更なる技術革新を追求していただける技術者を募集します。【仕事の魅力】・世界トップクラスシェアの製品を複数保有し、更なる技術革新を追求するチャレンジングな組織風土です。また、ベテラン社員も多く在籍しており、入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。技術力を高めるのに最適な環境と言えます。・世界大手半導体メーカーの技術者や、研究機関、ベンチャー企業等との共同開発を通して、最先端分野の技術に触れながら知識や力量を高められる機会が多くあります。また、日立製作所中央研究所との共同開発も行っています。・半導体は世界中の人々の生活を支える重要な役割を担っており、自分自身の技術力を世界中の人のために活かせることにやりがいに感じられます。・当社は半導体事業専業でなく、医用・バイオ業界や社会インフラ業界においても競争力の高い製品群・ソリューションを有しています。特定業界の短期的な景気に左右されにくく、中長期経営計画を基にした研究開発投資等を続けられる体制が強みです。【組織体制】部全体で約70名です。内、20～30代の社員は約20名です。開発設計系グループに配属予定で、１グループあたり約20名在籍しています。【働き方】在宅勤務制度をグループ単位でスケジューリングしており、部全体の出社率を60%以下に抑えています。実機テスト等立ち合いが必須となる業務もあるため、開発スケジュールに合わせた出社計画を事前に組むことにより対応しています。今後も在宅勤務制度や各種オンラインツールを活用しながら、感染症対策に努めるとともに、柔軟な働き方を実現していきます。【日立製作所の研究所群とのかかわり】光学シミュレーションを駆使した光学システム概念設計や高速・高精度ステージの要素研究を日立の研究所で行い、製品に繋げるなど日立グループとしての強みも発揮しながら開発をしています。

【募集背景】持続可能な社会の実現、カーボンニュートラルを目指す当社の重点施策として、熱処理工程の効率向上を掲げています。炉加熱による熱処理工程を高周波熱処理または真空浸炭熱処理に置き換えることで、CO2の削減を図ります。今回は熱処理技術や熱処理工程、金属材料に関する知見をお持ちの方をお迎えし、組織体制強化による技術開発スピードの向上を目指します。■職務内容：高周波熱処理技術開発又は真空浸炭熱処理技術開発における、以下一連のプロセスをお任せします。1人で1～2のテーマを担当し、技術開発を行っています。・要素開発・ライン設定・設備設計(外部とのやり取り)・工場への導入・量産フォロー■仕事の魅力：・要素開発から工場導入、量産フォローまで一連のプロセスに携わり、見届けられることは大きなやりがいです。・コーポレート直下の生産技術センターにて、グローバルかつ幅広い事業、製品に寄与する生産技術の開発ができます。■配属部門について技術開発本部　生産技術センター　加工技術開発部■ワークライフバランス：プライベートとメリハリをつけて働いていただける職場環境です。・平均残業時間約　10時間/月・リモート勤務可（週2回程度）・フレックスタイム制利用可能■熱処理グループ　グループマネージャーの声前職：自動車部品製造メーカー（熱処理工程の生産技術職）生産現場の技術支援ポジションから、熱処理技術そのものの開発に注力したい考え、NSKに中途入社。＜仕事の魅力＞・熱処理工程における技術力が軸受の品質を決定する為、当部での技術開発がNSK企業競争力に直結するという大きな責任感を持ちながら仕事に向き合えること・カーボンニュートラル、SDGｓという大きなテーマを掲げ、地球環境保全に直接貢献できること・新たな熱処理技術を工場に導入した際に、現場から感謝の言葉や称賛の言葉を受け取れ、全社に貢献しているという喜びを感じながら仕事ができること＜転職をご検討されている皆様へ＞NSKでは、熱処理に関する教育プログラムを十分に用意しております。誰かのために仕事をしたい！というマインドを持った方と一緒に仕事をしていきたいと思っております。ご応募お待ちしております。・SDGs、カーボンニュートラルといった社会課題を解決していく仕事です。