製造業(メーカー)のTOEICのスキル・経験が活かせる転職・求人情報(9ページ目)

【特色】製造現場や生産工程のデータをつなぎ、業務プロセス変革を実現するためのデジタル技術導入やシステムアーキテクチャ構築などの観点で、全工場を俯瞰し、企画・実行・牽引できるエンジニアを募集します。【業務概要】トヨタ自動車の生産部門において、デジタル技術を活用した業務効率化や製造現場の課題解決を推進し、競争力向上と事業基盤の強化を目指します。具体的には、現場のデジタル化支援施策から、データ連携を実現するシステムアーキテクチャの構築、ハードウェア・ソフトウェアの標準化・共通化、そして好事例の全社展開まで、多岐にわたる領域で社内外の多くの関係者と連携しながら推進します。さらに、デジタルを活用した改善事例や仕組みを国内協力会社や海外各地域の事業体に迅速に展開し、オールトヨタの競争力強化を加速させます。【業務詳細】・工場IoTの全体戦略企画およびシステムアーキテクチャ構築に向け、システム開発部門と連携したプロジェクトの推進・管理・製造現場の生産性向上・改善に向けたアプリ開発、デジタルデバイスの導入・標準化などの企画・開発・実装・維持運用・生産部門関連部署の業務プロセス変革および効率化推進・各施策の国内協力会社および海外事業体へのグローバル展開■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー【職場イメージ】2021年10月に新設された生産部門のデジタル推進部署で、20代から60代まで幅広い年代のソフトウェア開発者や製造現場経験者が在籍し、活躍しています。在宅勤務やTeams会議などのリモートワークを活用し、効率的な働き方、個々の多様性を尊重し、やりがいを重視する職場です。【職場ミッション】「Open Factory, Close to you」～工場を変え、車を変え、世界を変えていく～をスローガンに掲げ、人とデータに自由を提供し、すべてのお客様に笑顔をお届けすることを目指して活動しています。【やりがい】生産部門は製造だけでなく、生産管理、生技開発、工務、安全健康推進など多様な部署で構成されており、生産に関わる業務プロセスは多岐にわたります。社内組織やグループ各社、仕入先様など多くの関係者と連携しながら横断的に活動し、未来の工場のあるべき姿を実現していく大規模な仕事です。製造現場の変革では、小さな改善もグローバルグループ会社へ横展開することで波及効果を最大化し、大きな成果を得ることができます。また、部品・ユニットから完成車製造まで自動車製造工程全体を経験できる点も魅力です。【PR】国内外に多くの工場があり、自身の取り組みが幅広くグローバルに展開される可能性があります。将来的には海外での活躍の道も開けています。メンバーは多様な職種・スキルを持ち、多方面から信頼される少数精鋭のチームで構成されています。【採用の背景】 百年に一度の大変革期にあり、トヨタはモビリティカンパニーへの変革を目指しています。従来の仕事の仕方・製造工程の革新にチャレンジするために、最新デジタル技術ならびにこれまでのトヨタにない新たな視点での発想・実行力を持った人材を必要としています。

【業務内容】１．営業改革の推進　（営業DX）①営業改革のグローバル展開および、営業改革に伴う業務設計/推進企画立案/推進業務、その他運用設計、運用管理業務②ツールとしてSalesforceを使用しており、営業本部全体/グローバル展開に伴う業務とシステムの定着化業務、営業改革ロードマップに基づく企画推進業務２．営業本部の方針立案業務【当社について】各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

【組織ミッション】熱制御技術の追求により省エネを極めクルマ・社会の?エネルギー課題解決に具体的な手段を提供することを目指し、「競争力あるコンプレッサの製品企画・開発で電動車・熱マネシステムの商品性向上に貢献」することをミッションに取り組んでいます。【業務内容】BEV用熱マネジメントシステムをターゲットとした電動コンプレッサの製品企画と先行開発に従事いただきます。製品開発に伴う要素技術・基盤技術の開発に関する、社外との連携、産学連携にも従事いただきます。具体的には以下の業務に携わっていただきます。・コンプレッサ構想立案：海外拠点とも連携したニーズ収集・分析、社内外シーズ技術探索・蓄積?・コンプレッサ要求仕様書作成：社内外と協働でのシミュレーション技術構築や、実機解析技術の開発。それらも活用したストレスーストレングス検証をとおしてのコンプレッサ要求仕様の具体化?・顧客渉外活動：開発コンセプトの顧客提案A-SPICEやサイバーセキュリティ等の要求も近年求められつつあります。一緒にスキル習得していきましょう。【業務のやりがい・魅力】・シェアNo1製品。自らの頑張りを製品に反映することで、社会へ広く貢献していける点が魅力です。?・コンプレッサの内部現象を自ら解析・評価で深ぼれる機会や在籍するベテラン技術者から学べる環境があり、潤滑や振動騒音など専門的な知識が習得できます。・また、熱マネシステムに関わるシステム～コンポーネントまで、それらを担当する部門と日常的な関わり合いがあるため、それら関連技術を学べる機会があります。?・業務遂行においては社内関係部署、社外専門機関・サプライヤなど複数の協業が必要であり、人との繋がり方やプロジェクトマネジメントを学べる機会があります。?・海外拠点や海外顧客との業務機会が多く、英語でのコミュニケーション能力の向上や外国のビジネス習慣を経験・理解できます。【採用背景】航続距離・充電時間・電池寿命など、BEVの普及を左右する課題解決には、車両全体の熱マネジメントが重要であり、我々はその心臓部となる電動コンプレッサ開発を担当しています。開発においては電動コンプレッサという部品を探求するだけでなく、クルマやシステムの視点で新たな価値を創造しお客様へ貢献することこそがデンソーの使命と考え、社内の様々なシステムや部品担当部門と協働で取組んでいます。システムサプライヤであるデンソーならではの魅力ある電動コンプレッサの実現に向け、自ら開発を行い、かつチームメンバーも牽引していける仲間を募集しています。【組織構成/在宅勤務比率】キャリア入社：複数名在籍自動車業界だけでなく、他業種からの入社者も在籍しています。

【業務内容】次世代大規模統合ECUの新たな付加価値および、それを実現する差別化技術の創出と企画具体的には以下の業務のいずれかに携わっていただきます。◆将来顧客ニーズ、製品価値の調査分析　・米中を始めとしたモビリティ技術革新の最前線の情報を調査分析　・ロボティクス、AIサーバ、航空宇宙など幅広い業種の製品、技術トレンドの調査分析　・生成AIなども活用した体系的、網羅的な論文特許情報などの探索環境構築◆将来製品競争力に繋がる技術企画　・顧客である自動車メーカとの共同研究など通じた新たな技術創出　・大学、研究機関などのシーズ技術を積極的に取込んだ技術開発　・社内外の専門部隊と連携した技術企画活動の推進　・サーキュラーエコノミーなど新たな切り口のサステナブルな製品、技術の企画【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ?モビリティエレクトロニクス製品をハードウェアのみならず、ソフトウェア、システム、E/Eアーキテクチャ、とトータルで開発製造できるメガサプライヤであり、多様な専門性を有する多くの仲間が社内におり、次世代モビリティシステムをトータルで企画できるダイナミックさが魅力? モビリティ業界を中心とした将来最新ニーズ、トレンドをキャッチするマーケティングスキル?既存の延長線上にはない新たなモビリティの価値を創出する、という0→1を生み出すやりがい?ADAS、IVIなどの幅広いECUハードウェアの知識を獲得?国内外の研究機関、大学、企業との幅広い共同研究、共同開発などを通じた国境、業界を跨いだ活躍の場【募集背景】自動車業界を取り巻く環境がかつてないほどダイナミックに変革しており、その中でも大規模統合ECUは次世代のSDV、CASE時代を切り開く主力製品となります。将来モビリティのユーザー価値を高めるために、これまでの延長線上にない、新たなユーザー価値を創出し、大きく業界に貢献し、事業の飛躍を果たしていくための、最も上流の企画チームである我々と共に活躍してくれる、好奇心と、広く視野と、多くの仲間と活発に交流する対人力と、多様な実務経験を持った仲間を募集しています。【職場情報】①組織ミッションと今後の方向性エレクトロニクス技術３部は、大規模統合ECUの企画、開発、設計を担う、デンソーのモビリティエレクトロニクスグループの中核部隊です。その中で、我々次世代技術企画課は、部の直下に、2025年に発足したばかりの新しいチームであり、将来の顧客の潜在価値を掘り起こし、それを実現するための差別化技術を創出し、将来の大規模統合ECUの魅力を高めることをミッションとしています。現在は全部で7名ですが、業務範囲の拡大を計画中です。②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率◎キャリア入社比率：訳57％2025年に新設した、次世代製品に向けた技術企画をミッションとするチームです。前職は民生部品、半導体メーカーなど自動車以外も多いですが、幅広く活躍しています。年齢層は中堅からベテランまでと幅広く、お互いにサポートをし合いながら切磋琢磨しております。◎在宅勤務：週1～3回程度子育ての関係で在宅を多めにこなすメンバー、出社勤務を軸として実験評価や面着での打合せに取り組むメンバーなど多様なワークスタイルとなっています。③キャリア入社者の声/活躍事例★37歳（社会人経験14年目）定期入社デンソーに入社以来ECUの企画、設計などの実績経験を積んできました。途中ドイツに赴任し、海外業務経験を積むなどグローバルな活躍の機会を積極的に与えてもらっています。現在は統合ECU向けの新たな技術の企画をになっています。決して簡単なテーマではありませんが、だからこそ社内外の多くの人たちと協力して次世代モビリティの価値向上に貢献できるような成果を目指し、やりがいを持って挑戦しています。★43歳（社会人経験19年目）中途入社（前職：半導体メーカー）中途入社である自分が馴染めるか心配でしたが、すでに非常に多くの中途入社社員が活躍しており、多様性を受け入れる風土が醸成されていてすぐに打ち解けることができました。車載品質の確保と先端ハードウェアの機能開発業務をしています。

【業務内容】エレクトロニクスの検査設計を初めとした、HW/SW設計・製造・品質保証の各機能部署との連携により、製品のQCDを高める技術企画・開発業務例・SoC(System on Chip)を搭載した製品における検査設計・製品検査を実現する検査ソフトウェア仕様開発・AI等を活用した次世代検査技術の企画・開発・設計部門と製造部門が一体となり、生産現場・工場の知見や課題を設計工程に反映し、品質・生産性・コスト競争力に優れた“モノづくりしやすい製品設計”の企画・推進【業務のやりがい・魅力】・最先端の車載半導体(SoC等)を搭載した製品の検査設計を担う事で、まさに”進化する自動車”の最前線で活躍する事が出来ます。・企画から開発、評価を通じて、企画力や技術力を磨きながら、社内外との調整・交渉を通じて、対外折衝力も高められ、技術とマネジメントの両面で成長が出来ます。・自身のアイデアが設計だけでなく、製造側にも反映されることで、グループ全体の競争力強化に直結する実感を得られ、次世代のモノづくりをリードできる知識とスキルが身につきます。【募集背景】自動車はスマートフォンやネットワークを通じた世界と繋がり、個別機能毎の構成から大規模化、複雑化へとHW/SW共にシフトしています。SoCを搭載した製品の高機能化は製品検査環境を劇的に変化させており、製品検査領域の製品競争力への寄与度も年々高まっています。製品HW/SWの企画/検査設計を初めとして、更にモノづくりや上位システムに対しても垣根を越えた連携を積極的に取り組むことで、新たな価値や競争力の源泉を創るべく、専門の組織を立ち上げました。自分の専門を活かしつつ、他ジャンルの知識や技術を取り入れ、繋ぎ、更に大きく新しい製品価値を共に創出していく仲間を募集しています。【職場情報】①組織ミッションと今後の方向性エレクトロ技術3部は自動車の自動運転(AD/ADAS)やスマートフォンとの連携等、自動車の価値を決める機能の中核を成す統合コンピュータの製品設計と、製品の価値を高める要素技術の企画・開発をしている部署になります。その中で当室は設計と製造を繋ぐ部署として製品の検査設計をする他、将来に向け、設計と製造の連携に依る新たな価値を生み出すべく、企画や技術開発も担当しています。製品品質を担保する検査コストは右肩上がりとなっており、社内外から非常に高い期待が寄せられています。その期待に応えるべく、24名のメンバ各々が能力を発揮し、部署を超えた連携に依って、グループ全体で品質・生産性を高めています。皆がEnjoy（モノづくりの喜びや挑戦を楽しむ姿勢）と、Proactive（自ら積極的に考え、行動する姿勢）を大切にしながら、更なるイノベーションと価値創造に取り組んでいます。②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率◎キャリア入社比率：約40％自動車業界だけでなく、家電メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知識や経験を活用して活躍されています。◎在宅勤務：メンバとのコミュニケーション、集中作業等、ミッション成功に向けて、最大効率が図れる働き方を選択できます。③キャリア入社者の声/活躍事例★45歳（社会人経験20年目）中途入社（前職：電機メーカー）設計から製造現場まで一貫して関われる環境に大きなやりがいを感じています。キャリア入社でも1年目から設計-製造の架け橋となるような仕事を任せてもらえますし、現場・設計の両サイドに精通した多様な人材と議論することで高いシナジーが生まれます。自分の経験・知見を活かし、より良いものづくりに挑戦したい方には最適な環境です。★30歳（社会人経験5年目）中途入社（前職：部品メーカー）経験の浅い部分については、社内メンバのサポートに加え、社内外の教育プログラムを選択して受講でき、自身に必要なスキルアップを様々な方法で取得できます。デスクワークでの企画や開発だけでなく、実際に物で試作や評価する機会もあり、製品の完成度が上がっていくのをモノ・コトの両方で体感できます。

【期待する役割】日立グループ全体の人財マネジメントに深く関わる業務です。グローバル規模で展開する日立グループの人財マネジメントを支えるIT基盤に対し、ITライフサイクル全体を一貫してリードできる人財を募集します。【職務詳細】人財マネジメントに関する情報・プロセス・データベースをグローバルに統合したシステムおよびその周辺機能を中心に、企画から開発、運用までを推進するポジションです。1. 人財マネジメント基盤の企画・開発・人財マネジメント基盤における各種IT施策の立案・周辺機能の開発および保守2. 人財領域のデータ利活用・DX推進・データ利活用に向けた戦略立案・データ整備、ダッシュボード構築およびユーザ展開3. 次世代グローバル共通システムの開発・展開・プロビジョニング整流化に向けた計画立案および開発・HRテックの活用推進【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】本ポジションは、最先端のHRテックやクラウドテクノロジーを駆使し、日立グループのグローバル３０万人の従業員を支える人財マネジメント基盤のIT施策を推進します。安心・安全なサービス提供を通じて、グループ全体の変革をリードし、事業成長に直接貢献できる点が最大の魅力です。大手クラウドベンダーとの協業や多国籍チームでのプロジェクト経験を積むことで、グローバルな視点と最先端技術の知見を深められます。また、人財データの利活用やDX推進に携わることで、デジタル変革の最前線でスキルを磨き、実績を積み上げることが可能です。さらに、日立グループの企業活動の根幹を支える重要なIT基盤の構築・運用に携わることで、高い責任感とやりがいを感じながら業務に取り組めます。これにより、IT戦略の企画・推進からグローバルプロジェクトのリーダーシップまで、多様なキャリアパスが開けており、将来的には組織の中核を担う人財として成長できます。【働く環境】担当業務の範囲や役割は、入社された方のスキルや経験に応じて、随時相談しながら一緒に決定していきます。基本的な業務の進め方は以下の通りです。プロジェクト計画の立案および、その計画に基づくプロジェクト推進ステークホルダーやプロジェクトチームなど関係者との必要に応じた連携プロジェクトや業務の分析・企画を通じて、意思決定に必要な資料を作成し、関係者との合意形成を支援【配属組織名】ITデジタル統括本部 コーポレートソリューション本部 人財デジタル推進部【配属組織について（概要・ミッション）】ITデジタル統括本部は、日立グループ３０万人以上のユーザに対して、IT戦略の策定及び推進を通じて、日立グループの成長を支えていくことを役割としています。その中でもコーポレートソリューション本部は、経営戦略上の意思決定に必要な高度な経営プラットフォームの提供とコーポレート業務改革を推進することをミッションとした組織です。【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】日立グループの企業活動を戦略的に推進するための、人財マネジメントプラットフォームおよび関連機能の企画・開発・運用【募集背景】日立グループは、今後も持続的な成長を目指し、新たな戦略の企画や大規模開発案件が次々と立ち上がっています。さらに、長期的な成長計画の策定と高品質なサービス提供に向け、多様な検討事項をリードし推進できる人財を求めています。日立の成長戦略における「人的資本の充実」が一層重要となる中、ビジネス目標の実現に向けてITを活用し、新たな施策を積極的に推進していただける方を募集しています。【福利厚生】■住宅支援住宅手当制度や寮・社宅制度等（詳細は勤務事業所により異なります）によって皆さんの住居をサポートします。転勤などの際の住居の不安を解消する役割も果たしています。■育児教育育児施設利用費補助、子どもの教育費補助 等※福利厚生制度（参考HP）※https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/company

入社後はまず、顧客と製鉄所（工場）を繋ぐ「ビジネスの司令塔」として、実務を通じて商流や製品知識を習得していただきます。■受注・納期管理：単なる進捗管理ではなく、工場の稼働状況と顧客の生産計画を合致させる重要なポジションです。不測の事態においても、双方にとっての最適解を見出し調整を行うことで、「供給責任」を果たす営業の基礎となる力を養います。■マーケット分析・販売計画の立案：顧客へのヒアリングや社会情勢などのマクロデータから、先々の需要を予測します。巨大な製鉄所の生産効率を最大化させるための販売戦略を練り、組織としての意思決定に深く関与します。■独自製品を武器にした市場開拓（数量確保）：ハウスメーカー、建材商社、電気メーカー等、大手から地場の顧客まで幅広く担当します。自社の強みである「高耐食めっき鋼板」等の独自製品を武器に、大手へのスペックイン活動（採用提案）だけでなく、新規顧客へのアプローチも含め、自らの行動力で数量（トン数）を積み上げていくやりがいがあります。■リレーションシップ・マネジメント：幅広いステークホルダーと信頼関係を構築します。製品のスペックだけでなく、担当者としての人間力や論理的な提案を通じて、長期的なパートナーシップを築いていく活動です。平均月15～20時間程度。月10回までテレワーク可能です。【募集背景】薄板ユニットは、『中長期で安定的な収益確保による鋼材事業の持続的発展への貢献』を目指しています。当ユニットは、自動車以外の幅広い分野で使われる世界的な主要鋼材（薄板）を取り扱い、不採算品の撤退や成長分野への拡販による構成改善、価格交渉による収益拡大に取り組んでいます。上記ミッション実現に向けて、積極的なローテーションによる人材育成を進めており、この育成計画に伴う営業ポジションの人員補充のため、新たな戦力を募集します。若手の方には、まず受発注・数量管理・納期調整などの基盤業務からお任せします。【配属組織】鉄鋼アルミ事業部門 薄板ユニット 薄板営業部 KOBEMAG営業推進室【キャリアパス】3～5年を目途に部署異動があり、転居を伴うケースもあります。事業部門を跨いだ異動はレアケースですが、所属部門の中で複数の商品を経験することになります。営業内での異動が多いですが、企画管理の部署や製鉄所での工程管理など営業職に限らない異動の可能性もあります。勤務地は、東京、名古屋、大阪の本社支社勤務のほか、兵庫県や栃木県などの工場となります。【魅力・やりがい】鉄鋼製品は世界中で年間18億トン製造される素材であり、薄板はその中で最も数量が多く、多彩な用途に用いられるため、世界中から引き合いが来るのが特徴です。OA機器や家電製品、工作機械など最終製品を見る機会も多く、日常生活の中で仕事の成果を感じられることがやりがいの一つです。鉄鋼業はCO2を最も排出する産業の一つですが、カーボンニュートラルへの取り組みが進む世の中において、社を挙げてチャレンジすることが多く、個々の単位で考え発信していくことを求められ、成長できる環境が整っています。

化学・素材メーカーの研究開発（R&D）部門に対し、AI・データ活用によるDXソリューションの提案・拡販をお任せいたします。【具体的な業務内容】日立グループ内外のステークホルダーと連携し、The Model型体制のフィールドセールスを実施いただきます。※各プロジェクトはDX提案の仮説立案から上流提案、中流のサービス設計、下流のカスタマーサクセス支援まで一気通貫で支援しています。■課題解決型提案（エンタープライズセールス）■顧客のR&D部門に対する、マテリアルズ・インフォマティクス（MI）を中心としたSaaS型サービスの提案■単なるツール販売ではなく、顧客の「研究開発プロセスの変革」を伴うコンサルティングセールス■マーケティング・インサイドセールス部門との連携強化■最新テクノロジーを取り込んだ新規事業企画、生成AI関連サービスの市場展開■海外拠点と連携したグローバル展開支援（立ち上げ・出張あり）■組織リード・事業開発■フィールドセールスチームのリード（プレイングおよびメンバー育成・商談同席）【採用背景】日立グループが掲げる社会イノベーション事業の中核である「デジタル」を軸に、真のOne Hitachiを実現する新規事業の最前線に立っています。お客様の本質的な課題を起点に、フロント力とテクノロジーの融合による強力なプロダクトとデータ活用で新たな価値を創出することが使命です。現在、新プロダクトのローンチを控え、営業活動の加速とグローバル展開を推進しており、事業成長を共に牽引する仲間を求めています。【取り扱うソリューション】■製造業DXを加速するソリューション群（DX戦略立案、SaaS・SIシステム）Chemicals Informatics：化合物データベースを用いて膨大な文献から良特性の化合物や特許空白地帯を探索し戦略的な研究開発ができるクラウドサービスマテリアルズ・インフォマティクス：弊社にデータ分析を委託する「分析支援サービス」と、お客様がご自身で分析をする「分析環境提供サービス」コンサルティング： DX構想策定、データ活用ワークショップ生成AI： 研究開発特化型の新規プロダクト実験データ収集サービス：実験データの一元管理を通じたデータドリブンな研究開発を支援するサービス【ミッション・キャリアパス】■ゆくゆくはリーダーとしてチームメンバーのリードや営業戦略の検討にも入っていただき、サービス拡大に向けた中核を担っていただきたいと考えております。■海外展開も進行中であり、習得状況やキャリア志向に応じて、海外出張・駐在・研修のチャンスもあります。【配属先】産業・社会インフラ事業統括部 インフォマティクス推進【仕事の魅力】■「大企業のアセット」×「スタートアップのスピード」日立グループの強固な顧客基盤と技術力を持ちながら、組織運営は平均年齢30代のメンバーが中心となり、社内ベンチャーのようなスピード感で動いています。「The Model」型体制の構築や、新サービスの企画・立ち上げなど、出来上がった組織に入るのではなく、「事業と組織を自らの手で創り上げる」手触り感のあるフェーズです。■プロフェッショナルが集結する「多様性のある専門集団」コンパクトな組織ながら、データサイエンティスト、SE、マーケティング、カスタマーサクセスといった各領域のプロフェッショナルが集結しています。職種の壁を越えたアジャイルな連携が可能で、顧客のフィードバックを即座にプロダクトや提案に反映できる環境です。単なるSaaS売り切りではなく、技術部隊と連携し、コンサルティングやSI、そして実行までを含めた本質的な課題解決を提案できます。■最先端技術で、日本の「モノづくり」を変革する注目される「MI（マテリアルズ・インフォマティクス）」や「生成AI」を武器に、化学・素材産業の研究開発プロセスそのものを変革します。社会的インパクトの大きいイノベーション支援に関わりながら、SaaS営業としての専門性と、大規模プロジェクトを動かすダイナミズムの両方を手に入れることができる環境です。【働き方】■リモート可能※出社は現行月１回の部会のみです。■出張　顧客訪問あり■フルフレックス

ヤマハ発動機が国内および海外で携わる各事業活動を法務面から推進する職務です。・事業目的や法規制等を踏まえた取引ストラクチャーの検討・折衝・上記を実現する契約の作成・交渉、関連して生じる訴訟係争やリスク対応などグローバル・メーカー特有の現場感ある幅広いビジネス法務を担当。世界がサステナビリティ視点で大きく動く中、当社も成長戦略に基づく新規出資、企業買収、事業提携などが増加しており、モビリティ、マリン、ロボティクスなど各領域で最先端の事業開発プロジェクトに関わる法務を、日欧米からASEAN・中国・インド・南米・アフリカまで、グローバルな市場で担当しながら成長する機会が豊富にあります。【部署構成】平均年齢 36歳、本社籍の社内弁護士13名（海外資格含む、駐在者含む）【魅力】当社では、「経営・事業の課題に共感し、ともに挑戦する」を法務部門のビジョンとして掲げており、各メンバーは経営・事業からの高い信任に応え、プロジェクトチームのコアメンバーとして活躍しています。シリコンバレーでのベンチャー投資から、インドやナイジェリアでの新モビリティ事業まで、法務軸から事業を切り開くメンバーとなり、チャレンジに臨みます。法務部門長は、経営会議に常時同席して経営判断を補佐し、また法務スタッフが社外交渉をリードする場面も多く、法務部門は重要な戦略部門として位置付けられています。”Be Curious, Be Passionate, and Have Fun”を合言葉に、幅広い法務現場に挑戦する仲間を求めます。法務戦略グループは約半数が外国籍社員でもあり、ヤマハ発動機のグローバル事業を反映したユニークな執務環境です。【提出書類】・志望動機書、職務履歴、成績書 (語学試験・大学/大学院等)・弁護士資格者は上記に加えて資格証明（弁護士登録は会社負担）・語学資格はTOEIC以外にIELTSやTOEFL等の提出でも可・外国籍候補者については日本語検定N1相当

デンソーグループ200社超のグローバル本社経理機能として、下記業務をご担当頂きます。■経理・税務・財務・資本戦略の立案・実行■グループ全体としてのコンプライアンス・ガバナンスの徹底■事業グループと連携したM&A等競争力強化への貢献【募集背景】益々高度化・複雑化する経理・税務・財務の環境下、専門性を持ち、グローバルな視点で課題を捉え、解決に向けて一緒に挑戦していただける仲間を募集しています【職場雰囲気】・若手、中堅、ベテラン、新卒、中途採用者、経営層といった幅広い年代や経験を持ったメンバーがオープン・フラットな雰囲気の中、主体的に業務を遂行し、プロフェッショナル集団として互いに尊重・切磋琢磨しながら活躍しています。・デンソーHQ（本社）としてグローバルに海外の拠点（米・欧・中・亜・印等）の経理機能を牽引、またインターアクティブに連携します。・在宅勤務OK【組織構成と描けるキャリアパス】100名ほど在籍する経理部門。経理部門は５つの室で成り立ってます。（企画室/プロジェクト推進室/主計室/原価計算室/財務室）経理、税務、財務それぞれの専門知識はもちろん、定期的なジョブローテーションにより各知識を取得・経験が可能です。また、国内外における拠点においてスペシャリストやリーダーとして活躍するなど、多様な経験が積めることも魅力の一つです。※３～４年ペースで経理部内でジョブローテーションをしながら専門性を深めつつ、幅広い経理経験を積むことが可能な環境です。

【配属先ミッション】5年後、10年後を見据えた新規事業創出活動を行っており、創造的な研究開発により、将来の中核となる新規商品・事業を生み出すことをミッションとしています。※ご希望・ご経験に基づき適正にあったポジションへ配属となります【職務内容】研究所では創造的な研究開発により、将来の社の中核となる新規事業を生むための研究開発をしています。テーマの内容は、電池材料（次世代・次々世代電池）、機能性触媒（燃料電池用、環境用、合成用）、機能性多孔材料、機能性ナノ粒子（金属、酸化物）、蛍光体、導電性ペースト、機能性セラミックス、評価解析、シミュレーション技術など、既存事業のコア技術を活かしながら開発を進めています。また、新たな筋の良いテーマ探索も推奨しており、挑戦したいテーマ提案をすれば取り組める自由度の高い職場となっています。【業務の面白み/魅力】総合研究所は創造的な研究開発により、事業の中核となる新商品・新技術を創出し、事業化を目指します。研究開発された材料は、将来的に製品化されて市場に出てゆき、暮らしを豊かにすることに貢献できます。当社の特徴はやりたい事に挑戦できる風土です。幅広い分野に事業展開しているからこそ、多くの分野でチャレンジできるフィールドがあります。新しい素材を探求する意思を持つ人を求めます。また、近年ではカーボンニュートラルの取組みに注力しており、地球規模の課題解決に取り組み、大きな社会問題に貢献できます。【キャリアステップイメージ】初任地は埼玉県上尾市の総合研究所に配属となります。将来的には研究開発だけでなく、ご自身の希望・適性に併せて企画やマネジメントなど様々なキャリアの可能性がございます■配属となる事業創造本部とは:新規事業創出に特化した組織であり、各事業本部、総合研究所、基礎評価研究所と連携しながら、『新規事業創出』と『技術の蓄積』を推進しています。研究開発から事業化までを担い、事業創造に必要な各種戦略支援機能を内部に有した自律自走型組織です。事業化テーマの2030年貢献利益100億円以上を目標に、経営資源を積極的に投入していくことが発表されております。これまでに、極薄銅箔、薄膜材料、超微粉など、三井金属の事業を支える製品を創りだしてきました。■主力製品とシェアについて半導体パッケージ基板向け極薄銅箔（世界No.1シェア：95%）／AIサーバー向けハイグレードVSP(世界シェア60%)／二輪車向け排ガス浄化用触媒（世界シェア：50%）／ハイブリッド車用電池材料（世界シェア：30%）／MLCC向け銅粉(世界シェア:30%)／ガラス基板向け酸化セリウム系研磨剤(世界シェア:40%)／アルミ溶湯濾過用メタロフィルタ(世界シェア:85%)／液晶ディスプレイ向け酸化物半導体ターゲット材(世界シェア:40%)◆企業について: 同社はグローバル規模で事業を展開しています。中でも機能材料事業は、スマートフォンの半導体パッケージ回路基板用の極薄銅箔やバイク用の排ガス浄化触媒、ハイブリッド車の電池材料など、高い技術力と各業界でTOPクラスのシェアを誇る製品を多数有しています。総合研究所は創造的な研究開発により、事業の中核となる新商品・新技術を創出し、事業化を目指します。研究開発された材料は、将来的に製品化されて市場に出てゆき、暮らしを豊かにすることに貢献できます。同社の特徴はやりたい事に挑戦できる風土です。幅広い分野に事業展開しているからこそ、多くの分野でチャレンジできるフィールドがあります。

<< 業務の概要 >>下記をお任せします。・専門のIT調達チームで、主に取引先（ITベンダー）管理を通じてコスト、品質、リスクをコントロールし、パフォーマンスの最適化を行います。・スズキ・グループのグローバルな契約活動を通じて調達コストの低減を図ります。（新設の業務となります）【具体的には】〇IT調達およびITベンダー管理・評価のための標準帳票、仕組み・ルールづくり〇ベンダーとの交渉・契約〇グローバルでのIT調達プロセスの標準化〇インド子会社と協業を通じた最適なグローバル調達<< 採用背景 >>IT調達コストは年々増加しており、外部委託、クラウドを中心としたライセンス調達に係るコストが、その多くを占めており、個々の技量・能力に依存する選定プロセスから、組織として戦略的にコスト低減を進めることが喫緊の課題となっています。効率的な調達プロセスの確立、グローバルでの購買集約などを通じて、主要取引先の絞り込み、ライセンス調達コストの徹底的な低減を行います。ついては専門組織立ち上げから戦力策定、運用を担う人材が必要です。<< 部門のミッション >>・毎年2％以上のIT調達コストの削減・グローバルベンダと共に成長できる良好な関係の構築<< 配属部署 >>・配属される部門名称：IT本部　IT基盤部・配属拠点：浜松駅北オフィス・就業時間：8:45~17:30・フレックス適用：有・在宅勤務利用状況：業務によって調整可<< 入社後の教育体制 >>・OJTで弊社及びインド子会社の調達プロセスを実践・見積交渉力強化講座、プロジェクト調達マネジメント実践（JUAS）などへの派遣<< キャリアプラン >>【役職】係長、管理職へとキャリアアップすることができます。【身に着けられる知識・技術】ITベンダーマネージメント スキル【環境】 基本は浜松駅北オフィス勤務ですが、都合により在宅も可。年数回海外出張があります。（インド）<< スズキならではの仕事のやりがい >>本取り組みは、弊社インド子会社との協業で進めています。IT部門のシステム担当との協業、他国のスタッフとのふれあいを通じ、世界に通用する人材を目指せます。<<求める人物像 >>・自ら提案し実行できる方を希望します。・困難な交渉も最後までやりきる忍耐力のある方を期待します。

【業務内容】二輪車や自動車用の補修用部品を取り扱う物流倉庫に最先端の物流の自動化設備の導入業務を行って頂きます。<具体的には>・倉庫内の自動搬送設備（AGV、AMR、自動倉庫）などの設備導入・倉庫要件に合わせた機器、設備の選定、手配、導入、立ち上げまでを実行【採用背景】・同社が掲げるスズキスマートファクトリーの実現に向け、人手のかからない物流倉庫を目指しています。・倉庫内の工程見直し、新設備の導入を進め、他社に負けない最先端の物流倉庫の構築をするため、自動化設備の導入経験を活かせる方を募集しています。【部門のミッション、ビジョン】・人手のかからない物流倉庫を実現し、お客様への補修用部品を待たせずに、早く、品質良く、安く届ける。・By Your Sideの精神で、日本国内の物流問題を解決する【配属部署】・配属される部門名称：生産本部　生産計画部　ＫＤ・補給物流課・配属拠点　　　　　：本社、湖西工場・就業時間　　　　　：8:45~17:30・フレックス適用　　：有・在宅勤務利用状況　：業務によって調整可（月１～４回）【入社後の教育体制】OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。その他、以下のような研修・教育があります。・全社教育　　　　　　：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム　：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を　　　　　　　　　　　　多数用意しております。【キャリアプラン】・役職　：主任、係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。・環境　：基本は本社勤務ですが、希望により、国内物流倉庫への出向や、　　　　　海外駐在にもチャレンジすることができます。　　　　　部内駐在実績拠点…タイ、ハンガリー、東京、神戸、愛知【スズキならではの仕事のやりがい】・最先端の物流技術の導入・新しい物流倉庫の企画、設計、立ち上げ・海外の補修用部品倉庫の改善や新倉庫立ち上げ支援　（プライベートでは行けないような新興国への出張もある）

【期待する役割】日立グループの戦略実現のために　グローバルCoEにおけるトータルリワード領域の一員として、役員報酬制度の運用、企画、改善や、グループ会社役員報酬のマネジメントを遂行する。。ビジネスニーズ、法規制要件を満たし、グローバルな人事方針フレームワークとの一貫性を確保した役員報酬制度の設計と実行、グループ全体を捉えた役員報酬ガバナンス体制の構築をサポートする。【職務詳細】①報酬委員会運営事務局メンバー：報酬委員長（社外取締役）、CHROをはじめとする人財統括本部リーダー層、部内関係部長代理や他部署の関係者等との連携により報酬委員会にて議論される項目の事前調査・資料作成等を主導。②役員報酬構成要素、水準等の企画・立案：外国人含む執行役・国内外グループ会社社長報酬の水準検討や構成要素の検討・見直し等を社外アドバイザーの協力も得ながら主導。③株式報酬をはじめ各種インセンティブ制度の改訂・運用を担当。【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】・社会イノベーション事業を通じてグローバルリーダーをめざしていく当社として、グローバル・グループワイドに役員・従業員をモティベートしていく為の報酬制度のあり方を追求し、加えて株主・投資家をはじめとするステークホルダーへの透明性の確保していくことを通して企業価値を高めることへの挑戦が求められるチームで、責任とスケールの大きな仕事に一緒にチャレンジして欲しいと考えています。・グローバルに展開する人事部門の仲間たちと連携・協業する中で、新たな知見を身に着け専門性を高めると共にグローバルにメンバーと協業する経験を積む機会でもあります。・この業務で経験を積むことで、更に責任・権限が大きくなるマネージャーポジションや専門性の高い上位グレード専門職へのキャリアパスがあると共に、HR-BP、他COEやオペレーションへのキャリアへの挑戦にも有益と考えています。【働く環境】①配属組織／チーム担当部長、部長代理を含めて当該業務を推進するチームは現在４ポジションで構成されています。②働き方在宅勤務を含めたハイブリッド型の勤務形態です。必要に応じて海外出張もあり。【配属組織名】人財統括本部 グローバルトータルリワード部【配属組織について（概要・ミッション）】グローバルトータルリワード部（以下、当部）は、日立グループの戦略実現のためにトータルリワード領域のエキスパートとして報酬・福利厚生の仕組み・制度・基盤のデザイン・開発を行うとともに、HRBPの戦略策定・課題解決に連携して対応する部門です。ビジネスニーズを満たし、法規制を遵守し、グローバルな人事方針フレームワークとの一貫性を確保した制度設計、自組織及びシェアドサービス組織における施策の実行を主導します。【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】国内外の日立グループ各社の人財部門と連携し、グループ・グローバルで報酬・福利厚生関連の人財戦略・グローバル人財マネジメント施策を実行し、事業に貢献していきます。【募集背景】日立が真のグローバルカンパニーとして世界各地で社会イノベーション事業を推進していく上で、多様なバックグラウンドを持つ経営幹部人財へのニーズがますます高まっています。そういった人財の獲得競争がグローバルに激しさを増す中で、報酬面においてもより魅力的かつ競争力のある制度や水準を常にめざしていくことが必要であると共に、株主・投資家をはじめとするステークホルダーへの透明性の確保、世界各国の法規制等も踏まえたグループ全体での報酬ガバナンスの強化など、企業として果たすべき責任への要請も高くなっています。そのような環境下で日立の役員報酬制度の企画・運営を更に発展させるためのチームの増強が必要となっています。【福利厚生】■住宅支援住宅手当制度や寮・社宅制度等（詳細は勤務事業所により異なります）によって皆さんの住居をサポートします。転勤などの際の住居の不安を解消する役割も果たしています。■育児教育育児施設利用費補助、子どもの教育費補助 等※福利厚生制度（参考HP）https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/compa

自組織の製品について部門PSIRT業務を行っていただきます。①SBOMの構成管理②セキュリティインシデントに関する内外のステークホルダーとの　コミュニケーション③セキュリティインシデント対応プロセスの管理・実行・改善・標準化④セキュリティインシデントの調査、および解決策の提供⑤セキュリティパッチやアップデートの開発チームとの調整⑥セキュリティ・バイ・デザインの指導・推進【期待する役割】■半導体検査・計測製品のセキュリティを強化するため、部門PSIRT（Product Security Incident Response Team）の一員として活躍いただける人材を募集しています。■ナノテクノロジーソリューション事業統括本部は主に半導体製造プロセスにおける加工・計測・検査工程を担う装置を製造・販売している事業部であり、当社を牽引する事業部のひとつです。中でも評価システム製品本部では、半導体等のウェーハ上に形成された微細パターンの寸法計測用に特化した、世界トップシェアの測長SEM装置を設計・開発しています。■今回のポジションでは、製品やサービスに関連するセキュリティインシデントの管理と対応、ならびに脆弱性の評価と修正をご担当いただきます。【採用背景】■デジタル技術の進展とともに、製品やサービスのセキュリティに対する要求がますます高まっています。特に、我々の製品が関わる半導体はスマートフォンやパソコン、自動車など生活を支える上で欠かせないものであり、日々進化するサイバー脅威に対して迅速かつ効果的に対応することが、当社の事業継続および顧客信頼の維持において重要な課題となっています。■当社ではPSIRT体制を強化し、製品セキュリティの向上を図るため、新たに製品セキュリティエンジニアを採用いたします。新しいメンバーとして、セキュリティインシデントの早期発見・対応、および製品開発プロセスにおけるセキュリティ品質の向上に貢献していただける方をお待ちしております。【組織構成・働き方】■現在部門PSIRTメンバーは4名程度です。■ベテラン社員が多く在籍しており、入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。技術力を高めるのには最適な環境です。■勤務形態はハイブリッドワークを採用しており、ご希望に応じて出社勤務および在宅勤務が選択可能です。■平均残業時間は20～30時間/月です。【キャリアパスについて】■専門性の深化：今、注目されている製品領域のセキュリティ専任担当（PSIRTエンジニア）としての経験を積むことで、セキュリティインシデント対応や脆弱性管理の専門家としてキャリアを深化させることができます。特定のセキュリティ技術や分野に特化し、スペシャリストとしての地位を確立できます。■リーダーシップへの道：PSIRTチーム内での実績を積み重ねることで、将来的にはチームリーダーやマネージャーとしてチーム全体を牽引する役割を担うことができます。プロジェクトマネジメントやリーダーシップスキルを習得し、組織内でのキャリアを進展させる機会があります。■関連分野への展開：PSIRTエンジニアとしての経験を活かして、他のセキュリティ関連部門やプロジェクトに転向することも可能です。例えば、セキュリティアーキテクト、リスクマネジメントまたはセキュリティコンサルタントとしてのキャリアパスが広がります。■教育プログラム：キャリア入社者向け育成プログラム、階層別研修、集合研修、外部講座受講による自己開発（費用会社負担）など、日立ハイテクには多種多様な教育・育成支援制度が設けられています。【仕事の魅力】■最前線での活躍：サイバーセキュリティの最前線で、製品やサービスのセキュリティを守る重要な役割を担います。迅速なインシデント対応や脆弱性修正を通じて、製品の品質向上に直接貢献できます。■成長の機会：日々進化するサイバー脅威に対応する中で、最新のセキュリティ技術や手法を習得する機会が豊富にあります。また、他部門との連携を通じて、幅広い技術的スキルや知識を深めることができます。■チームの一員としての影響力：PSIRTチームの一員として、プロセス改善や標準化に積極的に関与し、組織全体のセキュリティ対応力の向上に寄与できます

自組織の製品について部門PSIRT業務を行っていただきます。①SBOMの構成管理②セキュリティインシデントに関する内外のステークホルダーとの　コミュニケーション③セキュリティインシデント対応プロセスの管理・実行・改善・標準化④セキュリティインシデントの調査、および解決策の提供⑤セキュリティパッチやアップデートの開発チームとの調整⑥セキュリティ・バイ・デザインの指導・推進【期待する役割】■半導体検査・計測製品のセキュリティを強化するため、部門PSIRT（Product Security Incident Response Team）の一員として活躍いただける人材を募集しています。■ナノテクノロジーソリューション事業統括本部は主に半導体製造プロセスにおける加工・計測・検査工程を担う装置を製造・販売している事業部であり、当社を牽引する事業部のひとつです。中でも評価システム製品本部では、半導体等のウェーハ上に形成された微細パターンの寸法計測用に特化した、世界トップシェアの測長SEM装置を設計・開発しています。■今回のポジションでは、製品やサービスに関連するセキュリティインシデントの管理と対応、ならびに脆弱性の評価と修正をご担当いただきます。【採用背景】■デジタル技術の進展とともに、製品やサービスのセキュリティに対する要求がますます高まっています。特に、我々の製品が関わる半導体はスマートフォンやパソコン、自動車など生活を支える上で欠かせないものであり、日々進化するサイバー脅威に対して迅速かつ効果的に対応することが、当社の事業継続および顧客信頼の維持において重要な課題となっています。■当社ではPSIRT体制を強化し、製品セキュリティの向上を図るため、新たに製品セキュリティエンジニアを採用いたします。新しいメンバーとして、セキュリティインシデントの早期発見・対応、および製品開発プロセスにおけるセキュリティ品質の向上に貢献していただける方をお待ちしております。【組織構成・働き方】■現在部門PSIRTメンバーは4名程度です。■ベテラン社員が多く在籍しており、入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。技術力を高めるのには最適な環境です。■勤務形態はハイブリッドワークを採用しており、ご希望に応じて出社勤務および在宅勤務が選択可能です。■平均残業時間は20～30時間/月です。【キャリアパスについて】■専門性の深化：今、注目されている製品領域のセキュリティ専任担当（PSIRTエンジニア）としての経験を積むことで、セキュリティインシデント対応や脆弱性管理の専門家としてキャリアを深化させることができます。特定のセキュリティ技術や分野に特化し、スペシャリストとしての地位を確立できます。■リーダーシップへの道：PSIRTチーム内での実績を積み重ねることで、将来的にはチームリーダーやマネージャーとしてチーム全体を牽引する役割を担うことができます。プロジェクトマネジメントやリーダーシップスキルを習得し、組織内でのキャリアを進展させる機会があります。■関連分野への展開：PSIRTエンジニアとしての経験を活かして、他のセキュリティ関連部門やプロジェクトに転向することも可能です。例えば、セキュリティアーキテクト、リスクマネジメントまたはセキュリティコンサルタントとしてのキャリアパスが広がります。■教育プログラム：キャリア入社者向け育成プログラム、階層別研修、集合研修、外部講座受講による自己開発（費用会社負担）など、日立ハイテクには多種多様な教育・育成支援制度が設けられています。【仕事の魅力】■最前線での活躍：サイバーセキュリティの最前線で、製品やサービスのセキュリティを守る重要な役割を担います。迅速なインシデント対応や脆弱性修正を通じて、製品の品質向上に直接貢献できます。■成長の機会：日々進化するサイバー脅威に対応する中で、最新のセキュリティ技術や手法を習得する機会が豊富にあります。また、他部門との連携を通じて、幅広い技術的スキルや知識を深めることができます。■チームの一員としての影響力：PSIRTチームの一員として、プロセス改善や標準化に積極的に関与し、組織全体のセキュリティ対応力の向上に寄与できます

【配属先ミッション】配属となる事業創造本部では、5年後、10年後を見据えた新規事業創出活動を行っており、創造的な研究開発により、将来の中核となる新規商品・事業を生み出すことをミッションとしています。配属となるグループでは、固体イオニクス・半導体材料等の材料設計技術と成膜・微細加工技術を中心とする様々なプロセス技術を融合させ、新しいデバイス・モジュールを開発しております。【職務内容】イオン感応膜を用いたアンモニアセンサの開発に取り組んで頂きます。特にイオン感応膜部の改良（応答性、耐久性など）に取り組んで頂きます。必要に応じ、大学や企業との共同研究、関連学会やコンソーシアムへ参加します。また、研究成果を学会や論文などで発表することもあります。入社後は既存テーマの実験計画、解析、結果まとめ、報告が中心になりますが、数年後には自ら研究テーマを提案し、リーダーとしてチームを引っ張っていくことを期待しています。【取り組んでいただく想定テーマ】・微量検出センサ:皮膚ガスや呼気ガス等を検出し、予防医療に繋げる製品です。同社が手掛ける酸化物半導体は微量検出やフレキシブル展開が可能であり、スマート医療センサに好適な製品となっております。現在は顧客にサンプルを提供し始めているフェーズであり、基礎的な研究からより具体的な数値目標に対してセンサを改良していく段階に移っています。【業務の面白み/魅力】自ら開発した材料やデバイスを顧客に提案し、顧客やパートナー企業と協働して開発を行いながら、社会のニーズに応える新しい商品を創出します。三井金属のコア技術「トコトン材質を変える。トコトン形を変える。」を深化させ、10年後当社の核となる大きな事業の創出を目指しています。また、近年では「次世代エレクトロニクス」、「環境エネルギー」、「ライフサイエンス」領域における地球規模の課題解決に取り組み、大きな社会問題に貢献できます。【キャリアステップイメージ】初任地は埼玉県上尾市の総合研究所に配属となります。将来的には研究開発だけでなく、ご自身の希望・適性に併せて企画やマネジメントなど様々なキャリアの可能性がございます。◆三井金属鉱業社の主力製品とシェアについて： 半導体パッケージ基板向け極薄銅箔（世界No.1シェア：95%）／AIサーバー向けハイグレードVSP(世界シェア60%)／二輪車向け排ガス浄化用触媒（世界シェア：50%）／ハイブリッド車用電池材料（世界シェア：30%）／MLCC向け銅粉(世界シェア:30%)／ガラス基板向け酸化セリウム系研磨剤(世界シェア:40%)／アルミ溶湯濾過用メタロフィルタ(世界シェア:85%)／液晶ディスプレイ向け酸化物半導体ターゲット材(世界シェア:40%)◆企業について:同社はグローバル規模で事業を展開しています。中でも機能材料事業は、スマートフォンの半導体パッケージ回路基板用の極薄銅箔やバイク用の排ガス浄化触媒、ハイブリッド車の電池材料など、高い技術力と各業界でTOPクラスのシェアを誇る製品を多数有しています。総合研究所は創造的な研究開発により、事業の中核となる新商品・新技術を創出し、事業化を目指します。研究開発された材料は、将来的に製品化されて市場に出てゆき、暮らしを豊かにすることに貢献できます。同社の特徴はやりたい事に挑戦できる風土です。幅広い分野に事業展開しているからこそ、多くの分野でチャレンジできるフィールドがあります。

【業務内容】・開発品の販売・マーケティング業務　光学用途材料に関する国内・海外顧客向けに、開発製品の市場開拓・拡販計画を立案・実行し、新用途・新市場を創出する。・担当いただく市場　日本及び海外（直近はアジア(中国、韓国、東南アジア)、以降 欧米へ拡大）・社内コミュニケーション　部内の製販技（相模原および四日市事業所）、海外営業拠点（香港）、社内他部門(研究開発部等)と連携し、開発品のビジネス化と拡大を行う。＜顧客＞現在はレンズメーカーを中心となりますが、その他の用途開拓を模索中でございます。＜商材＞光学用途材料のコーティング液赤外線吸収フィルター用吸収液、塗布用ARコーティング等【募集背景】新規事業立ち上げに伴う増員募集【配属部署】クリエイティブ・テクノロジー事業部門　事業開発統括部　マーケティング部　市場インターフェース部兼務者含めて8名程度【働き方】〇出張：有　中国や台湾などの海外出張も発生致します。

【職務内容】アジア地域の製造拠点と密に連携しながら、短期的には事業目標の達成を支援し、長期的には製造オペレーションの高度化を通じて、収益性と持続的成長を実現いただきます。【具体的には】・アジア地域の製造オペレーションに対する改善支援・アセットパフォーマンス向上推進・既存の製造システム・ツール・標準の活用および定着支援※直属上司がアメリカにいるため、時差を考慮した働き方が求められます。【募集部門】グループファンクション部門　AGエンジニアリング部（日本）【将来のキャリアプラン等】製造革新部にてキャリアアップしていくパスや事業部に異動し、幹部人材として活躍するキャリアパスが想定されます。【本ポジションの魅力】・アジアの製造拠点の中核に入り込み、現場とグローバルをつなぎながら、製造の「あるべき姿」を形にしていく仕事です。・技術・現場・経営の視点を横断しながら、グローバルな環境でキャリアを積んでいくことができます。

【業務内容】航空機組立(Boeing787主翼、等)の生産技術業務をご担当いただきます。主な業務は下記の通りです。・航空機製造工程での維持業務：設計変更に関連する工作ドキュメント発行、治具管理、生産支援・航空機製造工程での改善業務：自動化技術、DX関連技術の活用による生産工法の改善・要素技術開発：主に複合材を対象とした新工法の検証試験計画・試験実施・工程設計：新機種開発を見据えた新しい生産ラインの検討海外顧客との直接折衝や短期/長期の海外勤務を行う機会もあります。【募集背景】当社民間航空機事業は、コロナ禍による航空機市場の落ち込みから回復し、今後20年間では運航機数も2倍になるなど確実な成長が見込まれている事業です。今後生産機数の増加や新型機種の開発が見込まれており、当社の製造/開発体制の強化を図るための募集となります。【働き方について】航空機の安全に直結する業務の特性から、教育体系やOJTによるサポートを行う体制が整っています。基本的には出勤ベースの勤務となりますが、個々の状況に応じた働き方（在宅勤務、フレックス勤務）が可能です。【業務の魅力】航空機は最先端技術が集結しており、環境性能の向上や安全性の強化など、常に技術革新が求められる分野であるため、業務を通じてこれらの技術に触れながら自身の専門性を高めることができます。また、国際的なプロジェクトが多く、グローバルな経験や多様な人とのつながりを得やすい環境です。巨大で精密な製品を、国際的なチームワークで作り上げるという壮大なスケール感と達成感を味わうことができます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【特色】モビリティカンパニーとしての次世代のトヨタ自動車のビジネスを支えるサービス企画です。経営層の想いを間近で受け止めながら、新たな価値を部署横断で作り出していくやりがいのある仕事です。【概要】①SDV：トヨタのみならず業界全体が取り組んでいるSoftware Defined Vehicle、そのアプリの社内横断企画プロジェクトの推進②クルマのバリューチェーンビジネス収益の最大化【詳細】①SDV１）企画：車両企画側要望を具現化し、トヨタ既存サーバなどの制約条件から、実現できる機能の企画・要件定義２）サーバ側と車両側での開発部隊との開発項目の協議、コスト、日程などの合意３）ビジネスモデル：アプリの販売方法のシステム側、ビジネス側の役割整理４）上述の項目における各種プロジェクトマネジメント②クルマのバリューチェーンビジネス収益最大化既存システム・アプリから、これまでの手法では成しえなかったデータドリブン型のマーケティング手法・データ分析に関わるプロジェクトマネジメント■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー【職場イメージ・職場ミッション】 SDVサービス、既販車のアップグレードの企画の社内推進をミッションとするグループです。様々なバックグラウンドを持つ仲間が、それぞれの経験や専門性を出し合いながら仕事を進めています。新しいサービスや機能を従来の仕事のプロセスを変革しながら世に送り出す仕事です。多くの関係者と連携を取りながら業務を推進することになるため、人間力・専門性の更なるストレッチが期待できます。＜業務のやりがい＞販売後もクルマの価値を高め続けるため、地域/車両ニーズを吸い上げながら、バリューチェーンやソフトウェアアップデート戦略を企画する仕事です。バリューチェーンやソフトウェアアップデートの企画業を通じて、より良い製品・サービスをより早く・高品質に、保有車含む幅広いお客様・社会にお届けすることに貢献できる、やりがいのある仕事です。＜自部署の技術優位性/PR＞トヨタコネクティッドサービスの戦略・企画・開発指揮をグローバルに行ってきた部に属しています。バリューチェーン拡大は幅広い社内の技術部署と関係するため、専門性を活かしつつ多くの部署と関わることで技術の枠を広げることができます。【採用の背景】クルマ開発に占めるソフトウェアの割合が高くなるにつれ、従来の売り切り型のビジネスから販売後も付加価値を高め続ける新たなビジネスモデルへの転換が必要です。これを実現するには、トヨタの従来の仕事のプロセスを変えながら（従来は車種ごとにプロジェクトが分かれているが、車両横断で推進する等）、商品企画を進めていくことが必要。

【期待する役割】本ポジションは、CIセクターのデジタルHR戦略の策定と推進において、その推進役となるマネージャのポジションとなります。本ポジションは、グローバルに広がった社内外のステークホルダーと連携し、HRテクノロジーを活用したビジネス価値の実現と、従業員体験の向上を目的とした取り組みをリードします。 具体的には下記の通り。1.デジタルツールの導入・運用2.データ分析を踏まえた提案3.CI各社及び事業ラインの状況をふまえたロードマップの策定、課題とソリューションの実行4.HRメンバーのデジタルスキルの育成5.社内外ステークホルダーとのパートナーシップの構築・協働6.チームマネジメント【職務詳細】・各事業部門のパートナーとして、HRのデジタルニーズを把握し、グローバル戦略と整合させることでビジネス価値を創出する。・グローバルおよび日本のCOE（センター・オブ・エクセレンス）チームと協働し、HRプロセスの標準化とデジタル化を可能にするテクノロジーロードマップを策定・実行する。・HR分野での生成AI（GenAI）およびその他AIイニシアチブに貢献し、グローバルな活動にも連携する。・グローバルに広がるチームメンバーと密接に連携し、従業員・マネージャー・HR・ビジネスリーダーなど全てのユーザーの体験とビジネス価値を重視したHRテクノロジーソリューションの円滑な導入を支援する。・HRテクノロジーの、データフロー、ユーザー体験に関するデジタルの仕組みの整合性を確保し、拡張性と将来性のある仕組みを推進する。・ユーザー視点を重視し、継続的な改善を推進。HRテクノロジーを「記録のためのシステム」から「体験のためのシステム」へと進化させる。・戦略的なHRデジタルイニシアチブの導入を、体系的なプロジェクトマネジメント手法により遂行する。・チェンジマネジメント活動（コミュニケーション、トレーニング、ステークホルダーエンゲージメントなど）を主導する。・外部のHRテクノロジーパートナーと協働し、市場調査、ソリューションの評価、導入支援を行う。・WorkdayをはじめとするHRテクノロジープラットフォームおよび補完・拡張的なソリューションのロードマップと目標を定義・実行する。・自部門メンバーの育成、組織強化を行い、継続的にパフォーマンスを発揮できる組織を確立する。【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】1.CIセクターのグローバルワイドなDXの企画・立案・実行を担うことで、組織・個人双方の観点での成長・適所適財を実現し、グローバル事業を行う組織のポテンシャルを拡大する業務に携わることができます。2.日本を含むグローバルと日本の両方の観点からHRプラクティスを俯瞰し、システムやプロセス等の観点から最適解をグローバルチームとの協働、検討により導き出すことが出来ます。3.日立が展開するグローバル人財マネジメント施策との連動、各種業務システムとの連携、新たにリリースされるテクノロジーサイドからのアップデートを自身の中に取り込み、応用していくことでHRとしてもITコンサルタントとしても成長することができます。4.様々なITツールの機能面での理解と人事制度との整合性をとることで、専門性の高いCoEとして、全社の人財部門を対象にローテーションの可能性がございます。【働く環境】①コネクティブインダストリーズ人事総務本部　人財戦略部他にクロスファンクショナルかつグローバルに広がる他チームのメンバーとも協働頂きます②在宅勤務も効果的に活用しています。【携わる事業】https://www.hitachi.co.jp/products/infrastructure/connective-industries/sector/index.html【福利厚生】■住宅支援住宅手当制度や寮・社宅制度等（詳細は勤務事業所により異なります）によって皆さんの住居をサポートします。転勤などの際の住居の不安を解消する役割も果たしています。■育児教育育児施設利用費補助、子どもの教育費補助 等※福利厚生制度（参考HP）※https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/company

【期待する役割】知的財産部では、知財戦略の立案から、それに基づいた特許網の構築までを一貫して担っていただきます。同社は、企業戦略の柱の一つとして「知財戦略」を重視しており、国内外の様々な国への特許出願を積極的に行っています。そのため、グローバルな視点で知財業務に携わることができ、国際的な知財スキルを磨くチャンスがあります。また、開発の上流工程（企画・コンセプト）からプロジェクトに参画することで、技術理解を深めながら、知財と技術の両面から価値創出に貢献できる環境が整っています。【具体的には】■国内/海外の出願～権利化発明部署と連携し、セールスポイントの技術の本質をとらえた発明の本質を明らかにし、出願及び権利化対応全般を担当いただきます。（発明発掘、出願、審査権利化対応など）■模倣品対応各国の弁護士、弁理士と連携した知財権での権利行使対応（ECサイト削除、訴訟、行政取り締まり、警告状等）■特許等の調査先行技術調査、クリアランス調査、侵害判断、権利の有効性／無効性判断等■知財権の係争対応他社権利に対する無効審判、異議申し立て、交渉等■契約対応共同出願契約、ライセンス契約、機密保持契約、共同開発契約等で知財に関する契約対応【組織構成】■知的財産部：10名程度※自動車メーカーや機械機器メーカーご出身の方が中途でもご入社され、ご活躍されていらっしゃいます。【同社知財部の特徴】■コア技術とニーズの融合によって生み出すユニークな製品を、知的財産で保護するニッチトップ戦略をとっており、知財権で守られた製品を市場投入しています。■知的財産部門では、知財戦略の立案と実行を行い、各製品のセールスポイントを実現する発明技術の知的財産権を獲得し、競合他社がそのセールスポイントを実施できないように強い特許網を構築することにより、ナンバーワン製品としての地位を維持しています。■また、製品を侵害する模倣品については、知財権を活用した対応（権利行使）によって、模倣品等の侵害品を排除することで、知的財産部門として収益に貢献しています。

【期待する役割】同社は、日本・英国・イタリアの3か国が共同開発するグローバル戦闘航空プログラム（GCAP）にエンジン担当企業として参画しています。2025年9月には、ロールス・ロイス社（英国）、アヴィオ・エアロ社（イタリア）とともに、GCAP向けの次世代エンジンシステム開発を加速するためのコンソーシアムに関する協力協定を締結しており、当部門はその中で、各社と対等な立場でのシステムインテグレーション、ならびに当社が担当する要素の設計・開発を担っています。スペシャリスト（マネジメント）として、英伊の協力会社や社内のシステムイングレーション担当と連携し、当社が担当する要素の基本設計から解析・評価、試験計画の立案、試験結果評価あるいは量産化に向けた製造検討まで、様々な技術を高度化しながら最新のエンジン開発に向けた設計業務を進めていただきます。※ご経験やスキルに応じて選考にてすり合わせのうえスペシャリストあるいはマネジメントとして従事いただきます。【具体的には】本プログラムは国家的規模の防衛装備品開発事業であり、3か国共同開発というグローバルなプロジェクトとして組成されたコンソーシアムの一員となり、各国対等な立場としてエンジンの開発を進めています。ご入社いただいた方には、最新のエンジン開発における設計業務に関わる主担当としてご活躍いただきたいと考えています。◆プレイングマネージャーとして、チームで設計を行っている各コンポーネントをインテグレーションするための技術的・時間的マネジメント及び、要素全体における技術的成立性の実証検討・管理◆担当要素設計、および各国が開発している要素にまたがるインターフェース設計における会議参加、技術折衝　等【使用ツール】CAE：Ansys　CAD：NXプロジェクトに関するface to faceでの国内外での会議が開催されるため、担当する要素・コンポーネントにおいては、客先や英国・イタリアへの出張が発生することがあります。今後益々厳しさを増すことが予想される我が国の安全保障に寄与貢献すべく、戦闘機の要となる最先端のエンジンを開発するための設計業務に携わっていただきます。【ポジションの魅力】・一層厳しさを増す安全保障環境の中で、インド太平洋地域及び欧州地域の平和と安定に大きく貢献できます。・IHIはエンジン開発を担当する日本のプライム企業であり主体的にプロジェクトを推進していくことができます。・英/伊との国際共同開発となるため、グローバルかつ大規模なプロジェクトに携わることができます。【働き方】■平均残業時間：30時間程度■フレックスタイム：可（コアタイム：無） ■リモートワーク：防衛情報を扱うため基本は出社が前提ですが、業務内容によって可能です（週1日程度）■出張：有（数か月に一度海外出張）【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【社宅詳細】■社宅 概要・年齢制限 ：なし・入居期限 ：10年間・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2・間取：制限なし・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定・物件種類 ：戸建物件は認めない・その他 ：社宅入居後の物件変更は認めない※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可 ■独身寮/単身赴任寮 概要・場所：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・選定：会社選定・間取り：1K，1R・本人負担額：１～２万円/月程度・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可

【期待する役割】・鉄鋼生産設備向けプラント制御システムの計算機仕様(*)の設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、業務の取り纏め者として、顧客課題を解決する計算機仕様設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。・要求仕様から、より具体的な仕様の策定を担当する。・所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。(*)IEC/ISO62264、ISA-95の製造業の階層モデルにおける、Level-2 ： Process Control【職務詳細】・課題またはニーズを探索し、潜在的な原因、障壁、関連する問題を特定する。・イノベーション戦略、パイプライン、ロードマップを形成する可能性がある、イノベーションビジネスケースのプロトタイプを作成するための手段（研究、アイデア、ソリューションなど）を提供する。・確立されたシステム内で利用できる最良のアプローチを選択することにより、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、提供する。・情報の分析、技術標準および仕様の作成、担当する技術分野でのこれらの有効性の評価に貢献する。組織、サプライヤー、請負業者、およびコンサルタントの技術的作業に情報を提供する。・確立されたプログラムマネジメント計画（複数のプロジェクト計画）の中で取り組みを進めながら小規模または中規模のプロジェクトを遂行する。・組織のある分野の予算を策定したり、組織のその他分野の予算進捗について、高度な分析を行う。・組織の方針および手順に関する理解と詳細な知識、また、関連する規制規範および行動規範に関する理解と詳細な知識を維持し、最新情報を把握する。求められる基準を遵守して自らの業務を遂行することを徹底する。あるいは、チーム内で、組織の方針および手順が遵守されていないケース、関連する規制規範および行動規範が遵守されていないケースを特定する。その後、適切な措置を取ってこれらの問題を周知し、解決する。必要に応じて問題を上長に報告する。・課題を特定する、既存のプロセス、システム、手順に対する改善を提案する、プロジェクト/プログラムマネジャーの指導の下、改善活動プログラム（QC活動等）の一部に関わる計画を提出する。（具体的業務）・プロジェクトの進捗・工程管理・運転方案の立案・電気設備に関するシーケンス・ソフトウェア作成・顧客やステークホルダーとの折衝業務【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】鉄鋼制御システム設計に対し、生産管理システム(MES)～計算機～制御～アクチュエータと上から下まで把握しながら、プロジェクトを推進して頂きます。高い製品品質を実現する技術に携わることでの成長、更にはインフラを支える鉄鋼事業に携わることでの社会貢献を感じる業務に取組めることがやりがいです。また、多くのグローバルプロジェクトも推進しており、海外鉄鋼メーカーとの打合せや設備立上げに携わる機会も多いため、仕様の折衝や交渉等、海外のお客様との業務経験を積上げることが可能な点も魅力です。【働く環境】①Gr全体で約20名程度のメンバーが在籍し、年齢層としては、20歳代から50歳代まで幅広く在籍しており、国内・海外の案件を取り纏めています。メンバーは任せられた仕事に対する責任感がとても強いですが、業務遂行において難しい課題が出た際はチームとして対応する互助の精神も大切にしています。②メンバーの多くは出社していますが、在宅勤務も可能です。出張は国内・海外共にあり、お客様との打合せや現場調査を目的とするものでは短日程(日帰り～1週間)、また、設備の立上げを目的とするものでは長日程(～2,3ヶ月)となる場合もあります。【福利厚生】■住宅支援住宅手当制度や寮・社宅制度等（詳細は勤務事業所により異なります）によって皆さんの住居をサポートします。転勤などの際の住居の不安を解消する役割も果たしています。■育児教育育児施設利用費補助、子どもの教育費補助 等

【業務内容】四輪車の安全性能に関する認証試験の取りまとめ業務に携わっていただきます。【具体的な業務内容】・認証試験の計画・調整・認証試験の仕様書作成・認証試験に立会い、開発車両が法規に適合しているかの確認・認証書類の作成、確認・開発車両が法規に適合できるレベルであるかの確認【採用背景】自動車業界の認証不正問題を受け、認証部門の役割がより重要視されてきており、今までよりも開発の早い段階からかかわりを持ち、法規に準拠した製品を確実にお客様にお届けするために認証部門の強化を行いたいため。また、インドにおける業務拡大に伴い、認証試験業務のサポートも行うため。【部門のミッション、ビジョン】確実な認証取得によって、お客様に安全・安心で価値ある車をお届けする。また、設計・開発にも入り込んで法規に適合しているかを第3者の目線で確認し、スムーズな開発をサポートする。【配属部署】・配属部門：認証技術部　四輪認証審査課・配属拠点：本社・就業時間：8:45~17:30・フレックス：有・在宅勤務利用状況：業務によって調整可（平均1回/月）・キャリア採用入社者の活躍について：前職で設計や開発試験の仕事をされていた方が、活躍しています。【入社後の教育体制/フォロー体制】OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。【キャリアプラン】・役職：主任、係長、将来的に管理職へとキャリアアップすること可能です。・キャリアプランの例：35歳　主任　38歳　係長　45歳　主幹・環境　：基本は本社勤務ですが、インド事業の拡大に伴い、現状の海外出張に加え、海外駐在も検討しています。また、設計部門等へのローテーションにて専門的な技術についての知識を習得など、スキルアップが可能です。部内駐在実績拠点：なし【スズキならではの仕事のやりがい】・５~９人のチームで風通しの良い働きやすい職場です。・発表前の新型車両にいやというほど触れることができます。・試験は多数あり、一つ一つ対応できる試験が増えることで、成長を実感できます。・業務を進める中で、興味を持った設計部門等への挑戦もバックアップしていきます。

≪ 業務の概要 ≫（１）二輪車・ATVの市場品質情報の収集・分析と改善情報の代理店伝達に関わる事項（２）海外/国内市場における二輪車・ATVのクレーム調査及び対応・処理に関わる事項（３）官公庁関係業務に関わる事項< 具体的には >（１）二輪車・ATVの市場品質情報の収集・分析と改善情報の代理店伝達に関わる事項　・「市場品質情報発行マニュアル」に基づく代理店指導（市品情発行業務の指導）　・改善情報を海外/国内の代理店サービス責任者へ伝達　・市場品質情報の和訳・英訳　・市場品質情報の受付・重要度判定（２）海外/国内市場における二輪車・ATVのクレーム調査及び対応・処理に関わる事項　・品質案件に関わる代理店への対応（代理店からの追加情報の入手、補償修理情報から市場品質情報発行促進）　・技術相談に対する代理店への対応　・重要クレーム案件の現場・現物調査の実施（車両調査および市場調査の支援）　・市場品質情報に関する代理店指導（海外/国内代理店大会への出席など）（３）官公庁関係業務に関わる事項　・通知指示のある海外/国内当局へのリコール報告書等の作成及び届出　 （北米届出資料作成、北米各当局への四半期報告支援、国交省報告など）　・市場品質情報処理体制に関わる監査対応（資料作成）　・USA排ガス関連部品の不具合に関する届け出など≪ 採用背景 ≫二輪車の海外/国内品質強化のため。特にインドでの生産拡大及び輸出拡大や、二輪車への先進技術の導入に伴い、品質情報を迅速に収集し、的確に対応するための体制を強化する必要があります。≪ 部門のミッション、ビジョン ≫お客様の不満やクレームに対し、早期に対応して解消する。そのために、市場品質情報を正確に、早期に入手して調査部門に渡す。また、不具合部品の調査結果を代理店に回答し、市場の不安を払拭する。官公庁に対し通知指示のある届け出に関し、期日を守って報告する。≪ 配属部署 ≫・配属される部門名称：品質監理部　二輪品質情報管理課・配属拠点　　　　　：浜松工場・就業時間　　　　　：8:45~17:30・フレックス適用　　：有・在宅勤務利用状況　：業務によって調整可　在宅勤務の利用頻度：週1回（平均）≪ 入社後の教育体制/フォロー体制（立ち上がり支援） ≫入社後、導入教育の実施やOJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、　　　　　　　　　　　ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります≪ キャリアプラン ≫・役職　　　　　　　：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。・キャリアプランの例：担当からライン係長、また、管理職へのキャリアアップも可能です。・環境　　　　　　　：基本は国内(都田)勤務です。・部内駐在実績拠点　：品質監理部からの駐在者の選択はありませんが、　　　　　　　　　　　出張して海外/国内の代理店との会議を行っていただきます。≪ スズキならではの仕事のやりがい ≫スズキでは二輪車生産/販売/アフターケアを世界規模で行っていますので、二輪車に関わる業務が出来、二輪全般の知識が増えます。海外/国内での市場の声に関するフィードバック/回答などの窓口業務を行いますから、二輪車に関する市場の動向を世界規模で実感できます。

工業用シール材や高機能樹脂製品を製造・販売、及び新たなAI/ITソリューション事業を展開する当社にて、法務関連の業務を社内の弁護士(法務部)/弁理士(知的財産部)/公認会計士(財務部)と連携しながら推進いただきます。【入社後にお任せする業務】■各種契約書レビュー(取引基本契約書やNDAが中心ですが、チームで月当たり国内案件約50件/米国やアジアを中心とした海外案件約5～10件)■契約書のドラフト作成（新たな事業領域のAI/ITソリューション事業に関連するシステム開発契約、英文契約やM&A等の企業再編に関する案件を含む）■ガバナンスの運営・体制の構築■様々な法律を基にした法的問題に関する相談対応【将来的にお任せする業務】■コーポレートガバナンス関連業務 ■取締役会事務局の運営業務■社内規程整備に関する業務　等【組織構成】・法務部　9名　※その内今回募集ポジションの法務課は5名※20代～50代まで在籍している組織です【同社の魅力】・同社グループは1927年の創業以来、社名の由来でもある「Value（価値）」と「Quality（品質）」に対するあくなき追求を続け、工業用シール製品、ふっ素樹脂加工製品のパイオニアとして、日本経済の発展を支えてきました。同社が国内で初めての樹脂の研究開発に成功しているなど、これまで培ってきた高い技術力が魅力です。・現在、同社グループは石油精製・石油化学・製鉄・エネルギープラント・自動車・油空圧機械・建設機械・半導体製造装置などさまざまな分野に配管・機器用シール材を扱う「シール製品事業」、ふっ素樹脂を軸に複数の機能を兼備した製品を扱う「機能樹脂製品事業」、環境負荷低減に関連するシリコンウエハーサイクル事業やその他事業など、複数の事業ポートフォリオで安定した経営基盤を誇っております。・直近では自社のスマートファクトリー化等自社のデジタライゼーションは勿論の事、半導体装置部品に使用される“フッ素樹脂加工品”のデジタル調達サービスのリリースや、設備点検プラットフォームを展開しており、これまでの顧客基盤を活用したビジネスモデル変革を進めております。・特に設備点検プラットフォームは、リリースから1年間で100社導入を目標にしておりましたが現状は300社まで導入が成功。素材メーカーでは数少ない導入～設備点検まで一気通貫でサポートできるビジネスモデルで顧客からのニーズが一層高まっております。※同社シール商材の一部にはセンサーがついており、設備点検プラットフォームを通して携帯から点検時期を確認できる仕様になっております。素材メーカーでクラウドサービスもクロスセルで展開しているのは非常に稀有です。

【募集背景】ヤマハ発動機グループのグローバル・コンプライアンス部門強化のための採用募集です。個人情報保護法、独占禁止法、贈賄防止法、内部通報制度など、ヤマハ発動機グループのグローバルな事業活動をコンプライアンス面から支える体制構築やリスク事案対応を専門に行う人材の募集です。【職務内容】・グローバルなデータ活用を支える個人情報保護体制の構築・競争法、贈賄防止など重要リスクのコンプライアンス体制の推進・内部通報制度のグローバルな整備および調査・是正・コンプライアンス組織風土の強化【やりがい・魅力】当社では、「経営・事業の課題に共感し、ともに挑戦する」を法務部門のビジョンとして掲げており、各メンバーは経営・事業からの高い信任に応え、プロジェクトチームのコアメンバーとして活躍しています。「好奇心・情熱・楽しむ」を合言葉に、ヤマハ発動機らしいコンプライアンス部門を掲げ、日本国内にとどまらず先進国から新興国まで、幅広い地域での法令や文化に触れ、現地スタッフとともに体制推進やリスク対応に携わり、グローバルにコンプライアンス活動に挑んでいます。当社の企業理念 『感動創造』 による企業価値を高めるためのコンプライアンス活動に取り組んでおり、コンプライアンス軸からヤマハ発動機グループの価値創造を担う仲間を求めます。【求める人物像】・ヤマハ発動機の企業理念への共感(必須)・高度な倫理観とビジネス感覚(必須)・グローバル対応力（語学・多文化適応）(必須)・自立して、課題を抽出し、対策を立案・遂行する力(必須)・コミュニケーション力と多面的視野(必須)

【募集背景】当社では、グローバルで展開する二輪車ビジネスにおいて、各国のマーケティングチームがスピーディかつ一貫したコミュニケーションを行えるよう、宣伝素材・商品情報・各種コンテンツを整備し、必要なタイミングで提供する“土台”を担っています。近年は単なる素材提供に留まらず、各拠点のマーケティングコミュニケーション（MarCom）が企画・制作・運用を前進させられる「使えるツール」の開発や、ブランド理解を促すオウンドメディア企画の重要性が高まっています。今回、チームの担当領域拡大に伴い、グローバル向けコンテンツ運用の体制を強化するとともに、拠点の実務に効くツール／コンテンツ企画を継続的に生み出せる体制を整えるため、新たなメンバーを募集します。既存メンバーが中核業務を支えながら育成しますので、第二新卒の方も安心してキャッチアップできる環境です。【職務内容】グローバル各拠点（欧州・北米・アジア等）のマーケティングチームが活用する、宣伝素材・商品情報・コンテンツの運用業務を担当いただきます。まずは「確実に回す」業務からスタートし、慣れてきたら改善提案、マーケティングメディアツール開発やオウンドメディア企画へと段階的に業務範囲を広げていきます。■グローバル宣伝素材・コンテンツの運用サポート宣伝素材（画像・映像・テキスト等）の登録、整理、共有（社内システム／共有基盤）各国マーケティングからの問い合わせ対応、素材提供、利用ルールの案内社内関係者（企画・開発・デザイン・法務等）との連携・確認■情報公開・展開タイミングの管理サポート公開スケジュールに基づく、素材の共有手配・告知・注意事項の周知関係者へのリマインド、情報取り扱いルールに基づく運用補助※判断が必要な場面は必ず上位メンバーがフォローします。■品質担保のためのレビュー運用サポート素材の体裁・記載内容のチェック補助（ルールに沿った確認）レビュー依頼・進行管理（関係者への展開、回収、差し戻し整理）■マーケティングメディアツール開発（拠点MarCom向け）拠点が自力では作りづらい・標準化しづらい領域に対して、「使える形」まで落とし込んだツールを整備します。■オウンドメディア企画・コンテンツ企画サポートブランド理解や商品魅力の浸透を促すための、オウンドコンテンツ企画に関与します。企画の素材集め（開発・デザイン・企画メンバーへのヒアリング、情報整理）記事／動画／ストーリー等の構成案作成サポート、制作進行補助各国の活用を想定した「使い方ガイド」整備（どう展開すれば効くか、の整理）※経験は不問。文章作成や情報整理が得意な方は強みを活かせます。■業務改善・ツール活用（慣れてきたら段階的に）定型業務の効率化（手順整理、テンプレート整備、改善提案）ツールを使った運用改善（例：校正・承認フロー、データ整理など）

【業務内容】以下に関する業務に携わっていただいます。・経営戦略に基づいた地域別・事業別の戦略立案、業務計画・経営計画の策定・計画の実施のためのプロジェクトチームの事務局業務・計画のPDCAの実施、関係部署のフォローアップ・全社的な会議、社内イベントの企画、運営・経営業務執行会議の運営・会社収益構造の立案【具体的には】・全社的な社内イベントの企画・運営　新年度大会、社長職場対話など社内イベントの企画、各部門との調整など・経営会議、業務計画会議など会社の機関決定をする会議の運営　役員本部長や各部門との調整など将来的には下記のような業務にも挑戦できます。・社内関係各署と連携して経営課題の解決、さらなる成長に向けた活動　具体的な戦略、企画の立案、プロジェクトの進捗管理、会社の機関決定プロセスの推進、プロジェクトチームの事務局業務など・海外拠点とのプロジェクトの推進【採用背景】電動化と環境規制への対応、グローバル市場での競争の激化など、自動車産業を取り巻く環境は年々厳しさを増しています。そのような環境の中で、スズキは2025年2月に中期経営計画を発表しました。中期経営計画の達成に向けて、スズキが直面している経営課題の解決、将来の成長のための活動を経営戦略に落とし込み、社内関係各署と連携して、一緒に活動、行動をしてくれる人財を求めています。【部門のミッション】現場に入り込んで経営課題を把握し、意欲的に課題解決、将来の成長のために活動する。【配属部署】・配属される部門名称：経営企画本部 コーポレート戦略部・配属拠点：本社・就業時間：8:45~17:30・フレックス適用：有・在宅勤務利用状況：業務によって調整可　在宅勤務の利用頻度（平均）：週1回【入社後の教育体制】主にOJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。【キャリアプラン】【役職】将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【キャリアプランの例】一般職→主任→課長・主幹【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。（海外拠点の経営企画、経営管理担当としての駐在）部内駐在実績拠点：インド【仕事のやりがい】・経営層との距離が近く、直接対話しながら業務を進めることができます。・失敗を恐れず、挑戦すること、まずやってみることに重きを置いており、社員の挑戦を応援する風土があります。・必ずしも正解がない課題に向けて、チャレンジする姿勢が評価されます。・社員とのコミュニケーション、風通しを良くするための活動に力を入れており、意見や要望、提案を言いやすい環境です。・経営層に近い部署で、多領域を跨いだ幅広い業務経験やグローバルな経営視点を身につけることができます。

【業務内容】宇宙機器の品質保証は厳しい宇宙環境でも製品が設計通りの性能を発揮し、安全かつ確実に動作することを保証する仕事です。そのレベルの高い品質保証を支えてくれているパートナー企業の製品の品質を管理・保証する業務を担当して頂きます。具体的業務は以下です。・パートナー会社の品質管理体制の審査・パートナー会社の製造工程のチェック・パートナーから購入した部品や製品の検査0計画の策定と管理・不適合発生時の原因調査と再発防止策の提案と確認これらを通じて宇宙機器の高い品質と信頼性を確保し、ミッション成功に直接貢献して頂きます。【働き方】・5名程度のチームで業務に取り組むため、入社後は先輩からの丁寧なOJTでスキルを身につけられます。・担当業務を遂行しながら、将来的にはチームのまとめ役としてリーダーシップを発揮できることを期待しています。・勤務地は名古屋地区ですが、種子島の発射場やパートナー会社への短期出張もあります。多様な現場で経験を積むことが可能です。【募集の背景】日本の宇宙開発を支える基幹ロケットの増産や新規宇宙機開発の加速に伴い、品質保証を担う人材の確保が急務となっています。入社後に身に着けて頂く品質保証や製造技術の知識・経験を活かし、宇宙産業の最前線で製品の品質をつくりこむエンジニアを募集します。宇宙開発に情熱を持ち、高い専門性を身につけたい方にとって、理想的なフィールドです。【業務の魅力】本ポジションは、単なる製造業の品質管理とは異なり、「宇宙開発の成功を支える品質保証」という社会的意義が大きく、非常にやりがいのある仕事です。■得られる経験・自分が品質保証を担当した製品が無事に宇宙へ飛び立つという、他に代え難い達成感を味わえます。・最先端の技術を用いた宇宙機器の開発現場で、品質保証の専門性を深めることができます。■身につくスキル・宇宙機器特有の品質保証に関する専門知識と実務経験・過酷な環境に耐える製品の信頼性管理やリスク評価のノウハウ・品質データの統計解析や評価技術・国家規模プロジェクトを成功に導くための技術力とマネジメント能力■キャリアパス・数年後には組立工程や現地作業の品質保証業務など、幅広い経験を積むことが可能です。・経験を重ね、部門リーダーや専門技術者としてチームやプロジェクトを牽引するポジションも目指せます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【業務内容】配属部署では民間航空機用エンジン部品の品質管理、品質保証業務を担当しており、客先に高品質の製品をタイムリーに提供することがミッションです。その実現に向け、客先と一緒に品質管理、品質改善等の業務を行っています。具体定期には以下業務を想定しております。・航空機用エンジン部品製造における検査プランニング、検査技術開発、品質管理・海外OEMとの技術調整　など【働き方】数名程度のチームに所属し、関連課と協力し業務にあたってもらいます。海外OEMとの関りも多く、海外にも活躍の場広げてもらえます。【募集の背景】民間航空機用エンジン業界は航空機需要の高まりにより、今後継続的に成長が見込まれる業界です。その業界においてお客様に安全、安心を届けるための品質保証業務を担っていただける担当者を募集しています。海外OEMとの関りも多くグローバルに活躍できます。【業務の魅力】航空機の飛行安全を支えるのは構成部品1つ1つの製品品質であり、その根幹を支えるのが品質保証業務です。責任は重大ですが、その分遣り甲斐を感じてもらえる業務です。【雇用形態】三菱重工業（株）に入社後、三菱重工航空エンジン（株）に在籍出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・雇用形態は同一です。・三菱重工航空エンジン株式会社についてhttps://www.mhi.com/jp/group/mhiael/【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【業務内容】 グラフィックメーターに関するソフトウェアの量産開発業務を担当いただきます。以下のいずれかの業務に従事していただきます：メータプラットフォームの設計・開発グラフィック制御ドライバの開発メーターアプリケーションソフトの開発大規模メーターソフト開発におけるプロジェクトマネジメント【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・ 自身が開発したソフトが、実際に車両の運転席に搭載されるという実感・最新のデザインやUIをいち早く体験・実装できる環境・ 海外パートナーとの協業を通じたグローバルな開発経験・大規模プロジェクトにおけるマネジメントスキルの習得・社内外の専門家との連携による技術力の向上【募集背景】車両機能の高度化に伴い、メーターに表示される情報量や表現力が求められています。それに伴い、ソフトウェアの規模・複雑性も増しており、より高品質かつ柔軟な開発体制の構築が急務です。本ポジションでは、グラフィック制御やUI開発の経験を活かし、次世代メーターの価値創造に貢献いただける方を募集しています。【職場情報】①組織ミッションと今後の方向性自動運転や電動化の進展により、車両に搭載される機能は急速に増加しています。それに伴い、ドライバーとのインターフェースであるメーターの役割も進化し、情報の統合表示・操作性の向上が求められています。当部署では、SDV時代に対応した柔軟かつ高機能なメーターソフトの開発を推進しています。②組織構成自動車業界出身者に加え、家電・産業機器業界からのキャリア入社者も多数在籍。出社率は80％で、出社中心の働き方で、リアルなコミュニケーションを通じてチーム力を最大化しています。多様なバックグラウンドを持つメンバーが協力し合い、風通しの良い職場環境が整っています。③キャリア入社者の声/活躍事例★47歳（社会人経験22年目）中途入社（前職：家電メーカー）中途入社であっても多様な人材を受け入れてきた社風から、裾野の広い新規事業へのチャレンジから既存製品の量産業務まで幅広く開発業務に携わることができます。私は既存製品の車載UI製品の量産設計に携わっていますが、自動車の変革に際し、自身の経験を活かしながら新しい仕事の形にチャレンジしやりがいを感じながら仕事ができています。

【募集背景】 変革期におけるモビリティ業界で企業価値を高めていくため、デンソーではカーボンニュートラル貢献、事業ポートフォリオ入替のため、電動化事業を強力に推進しています。世界中でダイナミックに変化する事業環境の中で、電動化事業の成長を加速させるためには、時に業界を超えた視点で事業戦略を考え、行動し、変革していく必要があります。1兆円の事業グループの更なる成長させるために、M&A経験、構想力、周囲を動かす人間力、そして改革を推進する実行力を備え、事業グループ長が直接指揮をする組織の中で、一緒にチャレンジできる方を募集します。【業務内容】 事業グループの中で、企画部門、技術部門といったビジネスに携わる組織と共に、以下のような職務に従事いただきます。１）グローバルでの事業戦略/M&A/戦略投資の企画・実行推進２）クロスボーダーを含むM&A案件のプロジェクトマネジメント（事業グループ内チームのコントロール・FA・DDパートナーとの作戦立案）３）パートナー企業との交渉・役員会/取締役会への提案４）PMIの企画/初期段階の実行支援５）ベンチャー企業に対する戦略投資（ソーシング・DD・社内提案・モニタリング）の実行★ポイント★事業目標達成のためのM&A推進のため、事業に密着し、入り込んだ活動ができます。また、成果が事業に直結するところも難しさであり、大きなやりがいです。

【従事いただく職務内容】【業務内容】事業グループの中で、企画部門、技術部門といったビジネスに携わる組織と共に、以下のような職務に従事いただきます。１）グローバルでの事業戦略/M&A/戦略投資の企画・実行推進２）M&A案件のプロジェクトマネジメント（事業グループ内チームのコントロール・FA・DDパートナーとの作戦立案）３）パートナー企業との交渉・役員会/取締役会への提案４）PMIの企画/初期段階の実行支援５）ベンチャー企業に対する戦略投資（ソーシング・DD・社内提案・モニタリング）の実行【業務のやりがい・魅力】? M&Aやアライアンス関連のスキルアップ、社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を更に向上させることができます? キャリアの志向に応じて、ディール遂行のみならず、事業戦略立案からPMIまで一気通貫で多岐にわたる業務を経験でき、経営スキルを高めることもできます? 海外案件の遂行、海外拠点を活用したグローバルプロジェクトを牽引することができます? 自ら携わったプロジェクトが実際に顧客・社会課題解決に貢献していることを目の当たりにすることができ、やりがいが感じられます【職場情報】 【採用背景】変革期におけるモビリティ業界で企業価値を高めていくべく、デンソーではカーボンニュートラル貢献、事業ポートフォリオ入替のため、電動化事業を強力に推進しています。世界中でダイナミックに変化する事業環境の中で、電動化事業の成長を加速させるためには、時に業界を超えた視点で事業戦略を考え、行動し、変革していく必要があります。1兆円の事業グループの更なる成長させるために、M&A経験、構想力、周囲を動かす人間力、そして改革を推進する実行力を備え、事業グループ長が直接指揮をする組織の中で、一緒にチャレンジできる方を募集します。【組織構成/在宅勤務比率】◎キャリア入社比率：約80％自動車業界やメーカーだけでなく、総合商社、銀行の経験者も在籍しています。私たちの業務は、ビジネス観点では自動車分野はもちろん、非自動車分野への拡大や新たなビジネスモデルの構築にも挑戦していること、スキル観点では事業戦略立案からPMIまで関わることから、旧職の知見や経験を存分に活用して活躍されています。◎在宅勤務：週2回程度【キャリア入社者の声/活躍事例】★42歳（社会人経験18年目）中途入社（前職：産業機器メーカー）エンジニアとして入社して新製品の開発を行った後、海外留学を転機に事業グループも変わって経営戦略業務に従事するようになり、国内外問わず幅広くアライアンスを手掛けています。自らの意思で新しい挑戦をすることができ、会社、上司も前向きにバックアップしてくれるので、キャリアの幅を広げながら、とてもやりがいを感じて仕事ができています。★44歳（社会人経験20年目）中途入社（前職：電力会社）入社1年目から、業界知見を上司、同僚から教わりながら、これまでのアライアンス経験を活かして責任ある業務を任せてもらうことができ、達成感を感じています。M&Aには1つとして同じものがない中でも、過去の経験から自らが信念を持って考えていることに対し、周りのメンバーから真摯に耳を傾け、組織としての業務遂行に反映してもらえており、自身の貢献を実感できます。【補足情報】 【関連ワード】M&Aアライアンスバリュエーション海外ビジネス事業企画事業戦略PMI【対象となる業界・企業】・外資系戦略コンサルティングファーム・外資系投資銀行・総合商社・大手グローバルメーカー

【業務内容】自動化・省力化機器の専業メーカーである同社にて、機器商品（アクチュエータ、空圧機器、流体制御機器など）を担当する海外営業職を募集します。本ポジションでは、国内（日本）に拠点を置きながら、海外の半導体装置メーカー様のグローバルアカウント担当として、顧客および海外販売会社とのやり取りを通じた営業活動をお任せします。【具体的に】・海外半導体装置メーカー様との関係構築、販売会社への販売支援・担当地域（例：アジア、北米、欧州など）の販売戦略の策定と実行・顧客ニーズのヒアリングと製品提案・技術部門との連携によるカスタマイズ対応・海外展示会・商談会への参加・必要に応じた海外出張

【業務内容】自社生産能力増強のためのマレーシア工場の立ち上げメンバーの溶接認定員として、駐在いただく溶接技術者となります。（クリーンルーム内での品質管理マネージャー）

【期待する役割】 同社は、日本・英国・イタリアの3か国が共同開発するグローバル戦闘航空プログラム（GCAP）にエンジン担当企業として参画しています。2025年9月には、ロールス・ロイス社（英国）、アヴィオ・エアロ社（イタリア）とともに、GCAP向けの次世代エンジンシステム開発を加速するためのコンソーシアムに関する協力協定を締結しております。当部門はIHIが担当するエンジン部品構成要素の設計および技術開発を担当しております。また、GCAP関連だけではなく、次世代民間航空機エンジンに用いる最先端技術の開発も行っております。技術開発から製品開発のフェーズにおいて、エンジン構成要素の設計および構造解析・評価業務、設計に関わる技術開発業務をご担当頂きます。【具体的には】当部はGCAPや次世代民間航空機エンジンプロジェクト等に代表される高度な技術要件を求められるプロジェクトにおいて、既存の同社のエンジン技術の高度化を図ることを目的とした技術開発と技術開発の後の部品設計を行っております。社内外関係各部署との連携が発生するため、各部署との折衝能力並びにコミュニケーションが重要となってきます。【業務詳細】■次期戦闘機用エンジン部品の技術開発・設計／次世代民間航空機用エンジン向け部品の技術開発使用ツール：CAD（ソフト：NX）、FEM構造解析（ソフト：ANSYS，LS-DYNA等）部品設計業務●CADモデル作成：部品構成や部品形状を定義する●図面作成：計画図や製造用図面を作成し、設計更新や製造トライアル結果などを適宜反映する●構造解析：CADモデルをベースに、メッシュ作成／境界条件（温度や荷重）を設定して計算し、結果（温度分布や応力分布、変位）を可視化してアウトプットする●応力・寿命評価：構造解析結果と材料強度データなどから部品の強度や寿命を予測・評価する技術開発業務●材料試験／評価：試験項目の設定、試験結果の整理、設計への反映●解析予測手法構築／各種試験による検証・評価解析予測手法を構築し、各種試験（要素試験、部品試験、エンジン試験）を実施して、予測手法や部品／システムの健全性を検証／評価する●社内外関係者との技術に関する調整・打ち合わせ【ポジションの魅力】本ポジションの大きな魅力は、多岐にわたる最先端技術を結集する航空エンジン開発に携わることで、機械設計・構造解析における高度な専門的スキルを獲得することができるとともに、様々な技術分野に関する知識を習得することができる点です。また、大規模かつ国際的なプロジェクトに携わることで、グローバルな視点を養いながら多様な価値観や最先端の知見に触れられる点も魅力です。【働き方】平均残業時間：25時間 フレックス可否：可（コアタイム：無）リモート勤務：防衛情報を扱う場合は基本的に出社が前提、業務内容によって可能【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【社宅詳細】■社宅 概要・年齢制限 ：なし・入居期限 ：10年間・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2・間取：制限なし・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定・物件種類 ：戸建物件は認めない・その他 ：社宅入居後の物件変更は認めない※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可 ■独身寮/単身赴任寮 概要・場所：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・選定：会社選定・間取り：1K，1R・本人負担額：１～２万円/月程度・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可

二輪車のエンジンの実験業務を担当していただきます。（エンジン単体試験、実車試験）<< 具体的には >>・二輪車の性能向上のためのパラメータ検討（エンジンハード、コントローラの制御）・二輪車の排ガス・燃費・OBD、騒音規制対応の実験業務・二輪車の出力試験・信頼耐久性の実験業務・二輪車のドライバビリティ（乗車フィーリング）の作り込み（燃料噴射・点火・スロットル等のセッティング）・二輪車の環境適合実験業務（低温/高温/低圧試験）<< 採用背景 >>マルチパスウェイでのカーボンニュートラル対応のため内燃機関の改良はまだまだ必要であり、特に二輪車はエンジン自体の音や振動、乗り味が魅力の一つであり今後もエンジン開発体制を強化していく必要があります。<< 部門のミッション >>二輪エンジン実験課はカーボンニュートラル達成に向けてマルチパスウェイで既存のエンジンだけでなく、水素やエタノール、合成燃料、天然ガス対応車なども含めて開発を推進しています。加えて二輪車の最大の魅力であるドライバビリティを作り込み、お客様に最大限満足していただけるように高い次元で両立させています。<< 配属部署 >>・配属される部門名称：二輪事業本部　二輪パワートレイン技術部・配属拠点：浜松工場　二輪技術センター・就業時間：8:45~17:30・フレックス適用：有・在宅勤務利用状況：業務によって調整可<< 教育体制 >>課内業務マニュアルを基にOJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。<< キャリアプラン >>【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【キャリアプランの例】ローテーションや異動により、設計業務、チーフエンジニア、市場品質担当業務などに携わることも可能です。【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：アメリカ、中国、台湾、インドネシア、インド、ベルギー、ドイツ<< スズキでの業務のやりがい >>①自身の希望により携わることが出来る範囲が広く、チャレンジを出来る環境があります。②最終的にお客様が喜んで下さる二輪車のドライバビリティの作り込みに携わることが出来るため、開発中に自分自身でテストコースを走行することや、海外を含む公道でのテストへの参加、量産後のプレス向けの発表試乗会の参加、市場調査など、ご自身が開発に関わった車両の評価やフィードバックを得る機会も多い部署で非常にやりがいのある仕事です。③カーボンニュートラル達成に向けて、様々なエンジンでの実験業務を通して環境改善に直接貢献出来る部署です。

■組織の役割エンタテインメント・テクノロジー&サービス事業(ET&S事業)を統括するソニー(株)やイメージング＆センシングソリューション事業(I&SS事業)を統括するソニーセミコンダクタソリューションズ(株)の経理税務機能を担当しています。各事業本部の意思決定ならびに事業運営を経理税務の側面からサポートし、事業価値の向上に貢献します。具体的には以下の業務を行います。・日々の原価計算などの会計処理から会計決算を経た会社法計算書類の作成、現場部署への経理税務処理の指導ならびにコンサルティング、法人税等の税務申告書作成から税務調査等の対応・ET&S事業やI&SS事業における各プロジェクトに参画し経理税務の側面からプロジェクトをサポート・国内外のソニーグループ会社と連携し、経営判断に資する情報の収集とトップマネジメントへの報告■担当予定の業務内容【入社して最初の担当業務】下記の業務のうち、ご経験や適正を鑑み、いずれかの業務をご担当頂きます。・（月次・四半期・年次）決算締め、会社法計算書類作成・税務申告業務・事業経理としての管理、現場からの問い合わせ、商流変更や契約締結などのサポート・原価計算業務、研究費管理・会計税務ガバナンス活動・セグメント連結決算関連業務・出資先にかかる投資管理（国内・海外）、親会社としての子会社ガバナンス・各種プロジェクト型業務への参画、DX活動、業務改善活動　等■ポジションの役割・所属課のリーダー指揮の下、担当者として各種業務をご担当いただきます・リーダーポジションの場合、6～10名程のチームリードを担っていただきます■職場の環境・所属する部は約30名（20～40代中心）・多様なメンバー：経験者や時短勤務者、海外赴任経験者など様々なバックグラウンドの方が活躍・柔軟な働き方：働く場所や時間を含め、柔軟な働き方を実現（原則月6割の出社を想定）・自律的な業務：個の意見を尊重すると共に自律的な発信と行動を重視。自由と責任の下で裁量も大きい■描けるキャリアパス積極的なジョブローテーションを推進しており、会計・税務という専門性を足掛かりに、本社並びに国内外の主要関係会社の経理の経験を網羅的につむことが可能です。各国への拠点赴任のチャンスも開けており、自身が手を挙げれば、それを尊重し受け止める風土があります。

安心、安全な自動車を開発するためにテストコースにて様々な試験を実施しています。テストを安全に行うためには、コース利用ルールの整備・徹底や適切な保守・点検が必要となります。テストコース運営・管理業務は、自動車の性能評価や安全試験を円滑かつ安全に実施するための基盤を整える重要な役割を担っています。【具体的には】当初は以下のいずれかの業務から始め、将来的には全ての業務をお願いしたい。基本的には総務部門が行うような業務内容が多くあります。・自動車試験用テストコースの運営・管理業務・試験スケジュールの調整、利用部門との連携・安全管理（走行ルール策定、利用者への安全教育）・設備点検・維持管理（舗装、標識、計測機器など）・外部業者との調整（工事・メンテナンス）・緊急時対応（事故・トラブル発生時の初動対応）・コース利用に関する改善提案、効率化施策の立案<< 採用背景 >>自動車業界を取り巻く環境変化や技術革新が加速する中、今まで以上に多種多様なテストを行う必要があり、実際に開発車両を走らせて行うテストは自動車の安全性能、快適性能向上のために益々重要になっています。そのための基盤となるテストコースの運営・管理体制の強化を進めています。<< 部門のミッション >>安心、安全で効率的なテストを行えるコース環境を実現し、長期的な車両開発計画を確実に遂行できる体制を構築すること。限られた人員・時間を最大限活用し、競争力のある製品開発を支える。<< 配属部署 >>・配属される部門名称：技術基盤戦略部・配属拠点　　　　　：相良工場・就業時間　　　　　：8:45~17:30・フレックス適用　　：有・在宅勤務利用状況　：業務によって調整可・キャリア採用入社者の活躍について　　　　　　　　　　：前職の経験を活かし、職場に溶け込んで活躍しています。<< 入社後の教育体制 >>OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育　　　　　：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、　　　　　　　　　　　ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。<< キャリアプラン >>・役職　　　　　　　：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。・キャリアプランの例：本業務を通して以下のスキルや経験を積む事が出来ます。　1. 安全管理・リスクマネジメント　2. 設備・施設管理スキル　3. プロジェクトマネジメント　OJTを中心とした職務を通して、関係部署とコミュニケーション・連携を取ることにより　調整力や統括力を養い、ヒトモノカネの管理能力を向上させ､チームのリーダーや役職昇進　に繋げていきます。

【期待する役割】中期経営計画(Inspire2027)で設定したLumada3.0への進化を加速するために、事業開発者としてDSSセクターの次世代グローバル事業を切り拓いていただきます。【職務詳細】・DSSセクター成長のための事業拡大投資（M&Aや出資）によるグローバル・デジタル成長分野での事業開発・セクター内のアセット最適化を通した事業構造改革の企画立案と実行・ タイムリーな意思決定のために必要な各種情報の収集と整理 （市場や対象企業）・ 外部アドバイザー含むファンクションを跨いだ活動の取り纏めと推進（含む　プロジェクト管理業務）・ 同社グループ各社・セクター/BUとのシナジー検討　・チームメンバーの教育、マネジメント(2－3名程度)【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】・世の中のデジタル化に伴い、進化が加速しているIT分野での事業開発に携わる経験が可能です。案件キーワード「AI」「セキュリティ」等。・市場調査、対象会社の深堀、買収/出資の検討・推進、PMIといったライフサイクルを中長期的には通貫で経験することができます。・Lumada3.0実現の中核を担うDSSセクターにおいて、事業開発やM&Aを通じて、IT×OT×プロダクトを軸に事業創出を加速させ、セクターのみならず同社グループ全体の将来を創るポジションです。【働く環境】①約20名のチームです。各案件毎に対応メンバーを構成しており、マネージャーとして買収検討案件を推進いただきます。②基本は在宅勤務と出社のハイブリット勤務です。案件の特性やフェーズにより異なりますが、通常時は週1-2日程度出社する社員が多いです。頻度は高くないものの、交渉フェーズなど、状況に応じて海外に出張いただく可能性があります。※勤務地について選考内でご希望を確認したうえで、組織状況を鑑みて決定となります。【募集背景】DSSセクターでは中計経営計画(Inspire 2027)達成のための成長戦略としてグローバルDX市場でのLumada事業の飛躍的成長の実現と継続的な成長投資の実行が必須となっているため、M＆A実務及び、社内関連部門や投資銀行・弁護士等の専門家との連携を通じて、案件を推進できるグローバル人材を募集します。【配属組織名】デジタルシステム＆サービス統括本部 経営戦略統括本部　事業開発本部【配属組織について（概要・ミッション）】デジタルシステム＆サービスセクター（以下DSSセクター）成長のための事業拡大投資（M&Aや出資）によるグローバル・デジタル成長分野での事業開発や、セクター内のアセット最適化を通した事業構造改革の企画立案と実行を担う組織です。【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】DSSセクターは、同社の連結売上収益の約35％、約2.9兆円（2025年度実績）規模を誇るコア事業です。具体的には、下記ビジネスユニット（以下、ビジネスユニット）と主要グループ会社で構成されています。・金融ビジネスユニット：メガバンク、保険、証券、地域金融機関等向けに、ミッションクリティカルな基幹系システムを構築・運用及び新たな金融ソリューションを開発・提供。・社会ビジネスユニット：公共、電力、交通分野など社会インフラシステムの構築・運用で培ったノウハウと最新のテクノロジーを組み合わせ、安心、安全なサービスを支援。・サービス＆プラットフォームビジネスユニット：Lumadaにテクノロジーを集約し、高度なサービスを実現する共通基盤をデジタルソリューションとしてグローバルに提供。【福利厚生】■住宅支援住宅手当制度や寮・社宅制度等（詳細は勤務事業所により異なります）によって皆さんの住居をサポートします。転勤などの際の住居の不安を解消する役割も果たしています。■育児教育育児施設利用費補助、子どもの教育費補助 等

【期待する役割】人財戦略の実現をサポートするカルチャー変革（New Make a Difference!）とエンゲージメント向上施策（Hitachi Insights）の立案・推進【職務詳細】・Insightsサーベイの全社設問の検討、グループ全体のサーベイ結果分析とアクションプランに関する幹部への報告、HR向け結果分析手法のレクチャーと全社結果の共有（オンラインセッション開催）、各BUにおけるエンゲージメント向上に向けた取り組みのヒアリングと結果の共有（年1回、Best Practiceの共有会を主催）・全社員向けの新事業創生に関するアイディア募集と実現サポート（事務局）（New Make a Difference!）・その他、カルチャー＆エンゲージメントに関わるグローバル施策の推進（Kiva, Benevity, Growth Mindset Navigator等）【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】・同社グループ経営幹部やCHRO等と直接対話する経験から、経営者としての高い視座に触れる他、社内外の幅広い知見を得ることができます。・海外を含む同社グループの各社・各ビジネスユニットのHRや、本社の財務・法務・広報・ITその他各部門とコミュニケーションを活発に取りながら業務を進めることで、人財部門に留まらない知見と幅広いネットワークを得ることができます。・グローバルHR部門として、グローバルにOne Teamで働くことで視野を広げることができます。・カルチャー＆エンゲージメントに関するSubject Matter Expertとして、他社のHRやコンサルタントファームとの接点をもつことができます。【働く環境】①当該組織にはグローバルメンバーを含めて18名が在籍（部長相当：2名、課長相当：3名、主任相当：6名、担当：5名）同年代の30才前後の主任層も多く在籍する組織になります。②在宅勤務可、出社頻度：平均 週2回程度（特定の出社曜日等はなく、業務上の必要性等を考慮して出社日を決定）【配属組織名】人財統括本部 Global HR Strategy & Transformation【配属組織について（概要・ミッション）】・人財戦略の策定・人財戦略の実行担保に向けた社内コミュニケーション（幹部/従業員/HR）の立案・推進・人的資本の社外開示（IR Day, サスレポ、統合報告書 等）による企業価値向上への貢献・人財戦略の実現をサポートするカルチャー変革（New Make a Difference）とエンゲージメント向上施策（Hitachi Insights）の立案・推進・労働生産性（全社の人員統計含む）・コーポレート人財部門の予算管理【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】国内外の同社グループ各社の人財部門と連携し、グループ・グローバルで人財戦略・グローバル人財マネジメント施策を確実に実行し、事業に貢献していきます。【募集背景】同社グループでは、2025年度よりスタートした新経営方針であるInspire 2027において、人財に関する主要なKPIの一つとして、従業員エンゲージメント、及び成長マインドセットに関するKPIを設定している。本KPIの達成は、当社の企業価値向上に向けても非常に重要な要素であり、これらの二つのKPIの達成に向けて、人財面での強化を図る【福利厚生】■住宅支援住宅手当制度や寮・社宅制度等（詳細は勤務事業所により異なります）によって皆さんの住居をサポートします。転勤などの際の住居の不安を解消する役割も果たしています。■育児教育育児施設利用費補助、子どもの教育費補助 等

【業務内容】JAXA種子島宇宙センターにおいてロケットの打上げを行うチームの一員として、搭載される衛星（顧客）との調整業務をご担当いただきます。主な業務は以下の通りです。・ロケットに搭載する衛星が打ち上げ前に種子島で必要な点検整備内容の調整、実行支援・ロケット側の作業進捗情報を衛星顧客に共有し、共同作業を調整将来的には、適性を見ながら契約支援や衛星関連施設の運用改善などもご担当いただきます。【働き方】種子島に駐在し、原則はJAXA種子島宇宙センター内の事務所にて勤務となります。衛星との窓口業務を行う数名のグループ内で、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。複数衛星の打上げ準備が並行することもあるので、能力・希望に応じて分担して始めていき、将来的にはそれらを取り纏める業務に対応することもできます。【募集の背景】日本の基幹ロケットであるH3の打上げ機数増加に合わせ、衛星の打上げ機会も増加するため、国内/海外問わず顧客対応力を強化する必要があります。【業務の魅力】身近でロケットの打上げを見ながら働けます。顧客の喜ぶ顔を直接見られ、達成感を共有できます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【部・チームのミッション・業務概要】収益改善を推進するため、付帯設備の標準化・展開方法検討及び展開設備、治工具の現地調達や既存のものを改造するスキルの確立及び展開【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】・各工場の改善内容の集約・上記報告を基に工場に直接赴き、付帯設備の確認と調査・付帯設備が他拠点で活用できるよう標準化・海外の加工業者の監査や指導、海外矢崎拠点のメンバーへの・海外の仕入先での生産状況の実績集約国内外の工場に赴き、製造現場の方々との交流、金属/樹脂加工や製作に携わる業務です。ものづくりの楽しさを実感しながら、現場の皆様に喜ばれる業務のため、ものづくりが好きな方にはぴったりのポジションです。

1．売上計画達成のための市場開拓・営業活動リチウムイオンバッテリーに使われる2次保護ヒューズの営業担当として、欧米エリアの市場開拓を海外販社や開発メンバーとも連携をとり、顧客のシェア拡大と市場拡大を目指して頂きます。海外出張・顧客訪問の機会もあり、グローバルなビジネスをご担当いただきます。２．予実管理売上の見込み管理、変化点の把握と対策、予算の立案と戦略の立案をしていただきます。3．新ターゲットの探索新規顧客開拓のため、海外展示会の企画・立案・サポートやマーケティングチームと連携したプロモーション戦略の企画・提案をしていただきます。【業務のやりがい・魅力】・海外のメンバーとダイレクトでやりとりが出来るので、グローバルな環境で仕事をしたい方には語学や多様性も仕事を通じて学び、成長することが出来ます。・当社における欧米のシェアはまだ低く、市場開拓による売り上げの拡大に挑戦できることも魅力です。【身に付くスキル】語学コミュニケーション、多様性の理解、論理的思考力、戦略の立案力、提案力【働き方】●組織で求めるポジション実務主担当として、海外販社及び工場との調整・折衝をお任せします。●出張頻度・出張先国内：１～２回/月（本社栃木工場がメイン）、海外：３～４回/年（欧米等）●部署の平均残業時間　20時間程度/月●リモートワーク・フレックス制度の活用度合いリモートワーク：約3回/週。※業務状況によるフレックス制度：積極的に活用いただける環境です。【募集背景】2024年度より始まった中期経営計画2028「進化の実現」では、「フォトニクスや自動車事業などの成長領域での事業拡大」と、「表面実装型二次保護ヒューズや異方性導電膜ACFなどの既存領域における事業の質的強化」を基本方針として掲げ、持続的成長を目指しています。現在EV化等に向けて市場成長が進むリチウムイオンバッテリーでは、より高い電流が求められると同時に高まる安全性確保が重要となっております。そんな中、戦略営業部ではリチウムイオンバッテリー用の2次保護ヒューズを、欧米パワーツール向けに拡販強化し、市場成長に貢献することをミッションとしています。欧米では特に、環境保護の観点でもリチウムイオンバッテリーのニーズが多様にあるため、デクセリアルズの高い信頼性と技術サポートを活かした市場開拓とシェア拡大を狙っております。デクセリアルズの事業拡大に向けた拡販活動を担っていただける方のご応募、心よりお待ちしております！

【期待する役割と背景】航空宇宙カンパニー 製造部において電気技術者として、航空・防衛向け油圧アクチュエータの試験装置・生産設備の新規導入・立ち上げ、既存設備の維持管理・改修などをご担当いただきます。航空産業は再成長期に入り、民間航空機・防衛分野の需要拡大を背景に、当社では2027年以降を見据えた生産能力の大幅な増強を進めています。新建屋建設や新規設備導入・立ち上げを計画し、自動化・省人化による生産性向上を目指しています。また、新規油圧アクチュエータの専用試験装置や基板実装・検査設備の立ち上げ・カスタマイズ案件も増加しており、既存メンバーとともに、設備導入から保全・改善までご担当いただける電気技術者を募集します。【業務詳細】■新規試験装置導入に係る仕様検討、立ち上げ、改善└製造視点での利便性・メンテナンス性を考慮した仕様提案及び仕様理解└装置メーカーとの調整折衝、校正・故障における窓口業務└製造現場と連携した、装置導入後の課題ヒアリング・改善業務※初期開発は技術部主導で、試験装置の設計製作は装置メーカーへ依頼します■基板実装・外観検査装置の新規導入・立ち上げ└機種選定、仕様検討、外注管理、プログラムの設定・改修など■各装置の維持管理・保全＜担当装置＞アクチュエータ試験装置（電気コンソールなど）、基板実装装置、外観検査装置など※すべてを一度にお任せすることはなく、ご経験や得意領域を踏まえながら、段階的に担当領域を広げていただきます【仕事のやりがい・魅力】■航空機・防衛向けアクチュエータという高い安全性と信頼性が求められる製品において、試験装置や生産設備の安定稼働は品質そのものを左右します。自らの技術が、航空機の安全運航や防衛装備の信頼性に直結していることを実感できます。■試験装置の種類も多く新規開発品ごとにカスタマイズも必要なため、装置開発フェーズから参画し、導入・保全に至るまで幅広い経験を積むことができます。また、社内には設備系の電気技術者も多くないため、工場内で頼られる存在としてご活躍いただけます。【組織構成】航空宇宙カンパニー製造部（メンバー数：40名程度)【働き方】残業時間：約30時間/月出張：4-5回/年（外部講習、展示会への参加等）休日出勤：2回/月（平均）※装置メンテナンス・更新対応のため有休取得率：平均 60％フレックス制度：あり（フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム 11:00-13:45）在宅勤務：あり（職務上、利用頻度は少ない）転勤・ローテーション：基本的になし【職場の魅力雰囲気】・外部からのインプットを奨励する風土・興味があるセミナーを積極的に受講することが可能【キャリアパス】生産設備・試験装置分野のスペシャリストとして専門性を深化いただき、将来的には、志向に応じて、後進の育成やチームリード、マネジメントへの展開などのキャリアパスを想定しております。※本ポジションは腰を据えて技術を磨ける環境で、異動は想定していません。【会社の魅力】～長期就業が可能な環境～ナブテスコでは毎年離職者にその理由をアンケートしてデータを作成し、その分析結果を社員の労務管理改善や各種施策につなげています。自己都合退職率は過去２％前後で推移しており、平均勤続年数は17年と長期就業されています。これらの背景には、ノー残業デーや有給休暇取得率アップの推進など、ワークライフバランス実現に向けたさまざまな制度を導入していることが挙げられます。全社的に残業時間は月平均24時間で、有給休暇取得率は83.3％、育児休暇の取得＆復職率は100％など、従業員満足度の高い職場づくりが実施されております。 ～事業優位性～■各分野に欠かせない基幹部品で多数のシェアNo.1製品を保有。 ■多様な事業ポートフォリオが事業環境の変化を相互補完。■世界のリーディングカンパニーが取引先。■在籍年数等に問わず、ボトムアップの社風で、実力や志向性に合わせて仕事を任せてもらえる環境。成長スピードが速いことが特徴。 ■コミュニケーションが良好で風通しの良い職場環境。

【期待する役割と背景】・航空宇宙カンパニー品質保証部において、社内品質システムの維持管理および改善業務をご担当いただきます。まずは各製品の特性や品質システムへの理解を深め、段階的に国内外の顧客対応や品質監査対応を基盤とした仕組みの構築・改善をご担当いただきます。・航空産業は再成長期に入り、民間航空機向け拡大需要対応に向け工場全体での生産能力増強に注力中です。これに加え、防衛力の現代化に貢献する新製品の開発プロジェクトも増加しており、フロントローディング型品質保証を実現する管理体制構築の加速が急務となっています。 製品の安全性や品質向上に向けた仕組みづくりを強化するため増員募集をする運びとなりました。【業務詳細】〇具体的な担当業務：・品質システム維持/構築を含む、品質改善活動（供給者への品質指導を含む）・顧客、航空局等の品質監査対応及び社内改善牽引・ISO9001/9001など法規改訂対応・品質データを活用した予防／予兆管理の仕組み構築【仕事のやりがい・魅力】■機体メーカーやエアライン等の顧客と直接対話し、課題や困りごとを解決する最前線に立つことで、顧客の安心や満足を得る経験は達成感と自己成長に繋がります。■岐阜工場は、営業・開発・製造まで全機能が集約されているため、多種多様な製品を前に部門の垣根を越えて原理原則から品質面の課題解決に挑めます。■現場で実際に現物を見ながら設計や製造担当と議論を重ねることで、一部門の知識に留まらない、モノづくり全体を俯瞰した本質的な解決力を磨ける環境です。【組織構成】航空宇宙カンパニー品質保証部品質管理課メンバー15名（20-30代 4名、40代 3名、50代 6名、60代 2名 / 男女比: 男性13名、女性2名）【組織ミッション】下記業務を通じて、「品質マネジメントシステム（QMS）」と「実製品の適合性」を軸に安全性と信頼性を確立することをミッションとしています。◆社内品質システムの維持管理、および改善◆社内不適合/顧客クレーム/品質監査対応◆計測器精度の維持管理【働き方】残業時間：約20時間/月出張：（国内）数ヶ月に1回程度　（海外）年1回程度休日出勤：なし有休取得率：平均 60％フレックス制度：あり（フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム 11:00-13:45）在宅勤務：場合により月数日程度転勤の有無：将来には可能性あり【キャリアパス】品質システム維持・改善を通じて航空の広い要求事項への理解を深めていただく。また、品質保証のリーダー候補として将来の当カンパニーの品質保証体制強化に貢献いただくよう育成予定です。【会社の魅力】～長期就業が可能な環境～ナブテスコでは毎年離職者にその理由をアンケートしてデータを作成し、その分析結果を社員の労務管理改善や各種施策につなげています。自己都合退職率は過去２％前後で推移しており、平均勤続年数は17年と長期就業されています。これらの背景には、ノー残業デーや有給休暇取得率アップの推進など、ワークライフバランス実現に向けたさまざまな制度を導入していることが挙げられます。全社的に残業時間は月平均24時間で、有給休暇取得率は83.3％、育児休暇の取得＆復職率は100％など、従業員満足度の高い職場づくりが実施されております。 ～事業優位性～■各分野に欠かせない基幹部品で多数のシェアNo.1製品を保有。 ■多様な事業ポートフォリオが事業環境の変化を相互補完。■世界のリーディングカンパニーが取引先。■在籍年数等に問わず、ボトムアップの社風で、実力や志向性に合わせて仕事を任せてもらえる環境。成長スピードが速いことが特徴。 ■コミュニケーションが良好で風通しの良い職場環境。

【期待する役割】グローバルで一貫性のある「グレーディングシステム(等級制度)」の確立、導入に関する業務。現状存在しているグレーディングシステムをグローバルでより一貫性のある手法に改善するとともに、その展開を担う。【職務詳細】グローバルで一貫性のある「日立グローバルグレーディングシステム(等級制度)」の確立、導入に向け、チーム内で分担しながら以下を遂行いただきます・新グレーディングの格付け手法の確立・標準化・当該内容の事業部門HRへの定着に向けたトレーニングの企画・運営・CoEとしてのアドバイス・全社への展開に向けたコミュニケーション戦略の立案・実行・上記の全体スケジュールのプロジェクトマネジメント【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】＜魅力・やりがい＞・真のOne HitachiやPay for Jobの実現に寄与する影響力の大きな重要プロジェクト・グローバルも含めた多岐に渡るステークホルダーとの連携・協業が求められ、グローバルHRになるために必要な経験を積むことができる・グレーディングシステムの第一人者として、当該領域への専門性を身に着けることができる＜キャリアパス＞・当該PJの遂行後は、ご本人のキャリア希望に応じて異動・職務変更することも可能です。グローバル・国内含めて幅広いなHR機能を有しており、多様なキャリアの希望を叶えるキャリア設計が可能です。【働く環境】①配属組織／チーム担当部長、部長代理を含めて当該業務を推進するチームは現在日本勤務者で２ポジション、海外勤務者３ポジションで構成されています。②働き方在宅勤務を含めたハイブリッド型の勤務形態です。必要に応じて海外出張もあり。【配属組織名】人財統括本部 グローバルトータルリワード部【配属組織について（概要・ミッション）】グローバルトータルリワード部（以下、当部）は、日立グループの戦略実現のためにトータルリワード領域のエキスパートとして報酬・福利厚生の仕組み・制度・基盤のデザイン・開発を行うとともに、HRBPの戦略策定・課題解決に連携して対応する部門です。ビジネスニーズを満たし、法規制を遵守し、グローバルな人事方針フレームワークとの一貫性を確保した制度設計、自組織及びシェアドサービス組織における施策の実行を主導します。【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】国内外の日立グループ各社の人財部門と連携し、グループ・グローバルで報酬・福利厚生関連の人財戦略・グローバル人財マネジメント施策を実行し、事業に貢献していきます。【募集背景】全社の事業戦略(Inspire2027)において、真のOne Hitachiを実現することにより社会・顧客への提供価値の最大化することを掲げています。真のOne Hitachiの実現に向けては、今後、国内外問わず、よりインテグレートされた事業オペレーションモデルや、会社・地域を跨いだ人財の異動が必要となります。上記を支える人財制度の基盤として、グループグローバルでFairnessがあり、一貫性のあるグレーディング制度が必要となります。本ポジションは、現状のグレーディング制度をよりグローバルで一貫性のあるものに昇華させ、再展開を担う重要なポジションとなります。また、グローバルでの事業運営のみならず、各ポジションにマーケットベースでの相応しい報酬を払うという報酬の側面においても非常に重要な取り組みとなります。【福利厚生】■住宅支援住宅手当制度や寮・社宅制度等（詳細は勤務事業所により異なります）によって皆さんの住居をサポートします。転勤などの際の住居の不安を解消する役割も果たしています。■育児教育育児施設利用費補助、子どもの教育費補助 等

経理・財務・税務の知識・経験を持つ方を募集します。目指す姿「グローバルに統合した経営管理により事業基盤を支え企業価値向上を牽引している」を実現するため、グループの経営管理の強化を進めており、この目指す姿に共感し、ともに働いていただく方を募集いたします。【業務内容】・ヤマハ単独決算、グループ連結決算、開示等の財務会計業務・予算編成、原価管理、仮決算分析等の管理会計業務・財務戦略に関わる業務・国際税務、国内連結納税に関わる業務・内部統制に関わる業務・ヤマハ事業部門や国内外グループ会社における経営管理業務（3～５年で業務ローテーションを行います）【役割】・自らの創意工夫により、業務を改善及び効率化し、迅速に遂行する。また下位の者に指導・助言を行う・実務担当として主体性をもち、チームメンバーと協力しながら成果を出す・業務領域の拡大をしながら、チームの業務に関する全体観を養う。また自らの強みを活かしてチームワークに貢献する・次期リーダー候補として、担当業務カテゴリだけでなく幅広く中心的/主導的に業務を推進していく【募集人数】1名【転勤の可能性】あり【海外出張の可能性】あり求人部門からのメッセージ浜松市での仕事・生活が中心となりますが、海外売上比率が高く、海外駐在の機会も豊富です。国内外の子会社管理や国際会計基準対応など、グローバル経営を支える一員として、経営に近い領域の業務にも関わることが可能です。