機械・精密機器メーカーの採用人数5名以上の転職・求人情報

【期待する役割】標準ポンプ事業で現在推進している社内外に対する品質改善活動を定着化させ、製品の開発設計、製造、部品の各品質強化及び不適合対応を行うことを期待します。　※担当管理職での採用の可能性もございます。【業務内容】ご経験に応じて下記標準ポンプに対する品質管理業務のいずれかにに従事していただきます。・サプライヤーの品質管理・指導(グローバル企業含む)・不適合発生リスク低減のための品質改善活動の推進・マネージメントシステム(ISO9001)の維持・継続的改善・品質管理の基幹システム導入※複数名募集のため、ご経験に応じて任せる業務決定していきます。【働き方について】部門の在宅勤務実施状況：基本、在宅勤務無し平均残業時間：35～40時間/月【募集部門について】建築・産業カンパニー　SCM統括部藤沢工場品質保証課組織全体人数：45名　　男性40名、女性5名 　平均年齢：43歳※建築・産業カンパニーとは同社は対面市場別(顧客毎)に5つのカンパニー制を導入しており、建築・産業カンパニーは生活を支える水の給排水、ビルや商業施設の冷暖房や給排気、工場で使用する各種液体の移送など、多様なニーズに応えるポンプ、送風機、冷凍機、冷却塔のトータルソリューションの提案・提供をしております。同カンパニーは中期経営計画において「成長事業」に位置付けられ、2221億円(2023年12月期)の売上を誇り、売上の約60%が海外になります。【キャリアステップイメージ】入社後、数か月は、標準ポンプ製品担当として品質管理業務を従事していただきます。その後は、本人の実務状況、基幹職としての適性を鑑み、基幹職試験への推薦を想定しています。将来的には、基幹職として品質管理に加えて品質保証の経験を積み、品質保証部門を背負って立つような人材へのキャリアアップを目指していただきます。【当部門の役割・業務概要・魅力】標準ポンプ製品の企画段階から設計、製造、顧客への納入後まで全業務プロセスに対する品質保証・管理業務を行っています。そのため、製品の開発から修理まで幅広い製品知識が身につき、品質保証部門の立場から組織間の垣根を超えて、製造ライン改善等を含めた品質保証のあるべき姿に向けた取組みを実践できます。【同社について】・1912年創業のプライム上場、国内最大手のポンプメーカーです。「水と空気と環境の分野で、優れた技術と最良のサービスを提供することにより、広く社会に貢献」という企業理念のもと、ポンプを中心に冷熱機械、送風機、コンプレッサ・タービン、廃棄物処理施設の設計・建設・運営管理、半導体製造装置・機器などへ着実に領域を広げていき、産業機械メーカとして社会・産業インフラを支えてきました。・現在は関係会社117社、海外売上比率64%等、グローバルに事業拡大しており、2023年12月期で売上7,593億円、営業利益860億円で過去最高を更新。2021年度から3年連続で過去最高の売上、営業利益を記録しており、大企業でありながら、急成長している会社です。・多数のトップシェア製品を保有し、盤石の営業体制を築いています！ビル・マンション向け汎用ポンプ：国内シェアNo.1　半導体製造装置（CMP装置）：世界シェアNo.2　排水機場用ポンプ：国内シェアNo.1・2030年度に向けた長期ビジョン「E-Vision2030」で社会・環境価値(CO2約1億トン相当の温室ガス削除、世界の6億人に水を届ける等)・経済価値(売上収益1兆円規模等)の目標を掲げ、グローバルエクセレントカンパニーを目指しております。長期ビジョン・中期経営計画：https://www.ebara.co.jp/ir/business/information/vision.html・上記、急成長中企業のため、ここ数年は毎年数百名がキャリア採用入社しており、多くのキャリア採用の方が活躍しております。2023年度はパソナから数十名入社実績がございます。

車載ビジネス拡大に伴い、ミネベアミツミが製造する車載関連製品の品質保証・品質管理の強化を図るための募集です。具体的には以下の業務をご担当頂きます。・開発段階/初期流動段階でのPhase移行審査の仕組みの改善と実施（AQPQ）・量産品質改善支援（購入品品質改善含む）・新規引合に対する重要度合い評価付の仕組みの改善と実施（リスクアセスメント）・製品実現可能性（フィジビリティスタディ）の評価の改善・製品分類のためのBOMの見直し・構築した仕組みの各事業部への展開と定着、維持【募集背景】車載部品は注目を集めている事業であり、当社でも今後売上構成の約50％を担う事業へと成長していきます。一方で車載ビジネスは市場問題のリスクも非常に高く、リコール案件が発生すると大きな損失へ繋がります。今後当社の根幹を担う車載ビジネスの品質向上強化は必要不可欠であり、核となり当社を支えて頂く人材の募集を致します。【勤務地】汐留【会社の特徴】◆更なる成長を続ける「カギ」　オーガニック成長×M＆A成長当社は1951年に日本で初めてのミニチュアベアリング専業メーカーとして誕生し、この約70年間、積極的なM&Aを経て企業を拡大してまいりました。2023年3月期における当社の売上高は、約1.3兆円であり、10期連続で過去最高を更新中です。今後当社が目指す目標である、2029年3月期における売上高2.5兆円、営業利益2,500億円の達成にむけ、「オーガニック（自律）成長」と「積極的なM&A」を両輪で行ってまいります。◆積極的な海外進出当社は世界シェアNo.1の製品を多数有する国内屈指のグローバルメーカーです。世界24ヶ国で129生産・研究開発拠点を展開（2024年5月時点）。グループ全体の生産高に占める海外比率は約8割となります。【オフィスについて】2023年3月にミネベアミツミ東京本部を汐留エリアに移転しました。27階建ての自社ビル「東京クロステックガーデン」を構え、これまで以上に新たな技術の創出が叶う環境を整備いたしました。社内外との技術交流や共同開発を活性化させるための協創フロアや、幅広い年代の方々に当社の技術・製品を楽しくリアルに見学いただくことができるショールーム（クロステック ミュージアム）を備えています。

ミネベアミツミグループ全体の品質マネジメントシステムの構築と運用に携わっていただきます。これまでのご経験や得意分野をお伺いした上で、下記の業務をご担当いただきます。【具体的には】■同社の各種製品や搭載されるソフトウェアを含めた 評価、リスクマネジメント、管理手法など、製品安全、機能安全 に関する管理手法の構築と事業部への指導及び監視■現場(製造)品質の 維持、向上 の為に必要な 品質向上教育 の開発と施策展開【仕事の特徴とやりがい】■部門や事業部の枠を越えて、モノづくりの効率化・不具合対応含む品質マネジメントシステムの構築に全社的に関わることができます。【出張】2～3回/月またはそれ以上の頻度で発生　※国内外問わず

■ドライエッチング、または、CVD装置のハードウェア開発および評価をお任せします。【具体的には】・装置コンポーネントの提案・開発■企業情報：アルバック（ULVAC）は、東証プライム市場上場の製造装置メーカーです。当社は、世界最大の真空技術を誇るメーカーであり、かつ、真空業界のパイオニアとして、真空装置の開発や、真空ポンプや真空バルブ、真空計などの構成部品や材料の開発・製造まで手掛けています。「真空技術」は、人々の生活を支える多くの製品をつくる際に欠かせない技術で、半導体、電子部品、スマートフォン、テレビ、ディスプレイ、自動車、医薬品に至るまで、これらの製品をつくる過程で、真空技術が必要とされています。1952年の創業以来、アルバックは「真空技術で産業と科学の発展に貢献する」という企業理念のもと、半導体、電子部品、自動車、医薬品など幅広い業界に対して多くの製品・技術を提供しています。※主な真空装置：スパッタリング装置、真空蒸着装置、CVD装置、エッチング装置、イオン注入装置、等

建設機械の開発における油圧システムの開発業務をお任せ致します。配属予定部門：建設機械技術部　設計チームまたは研究チーム（ご経験に応じて配属は決定します。）■仕事内容＜設計＞・車体の仕様に対する油圧機器視点でのシステム設計・上記システム仕様を達成するための、各油圧機器の詳細仕様設定　及び単体性能・耐久性を満足するための試験条件の設定・各油圧機器の配管含めた搭載設計・各油圧機器の本機との合わせこみのためのチューニング・製品化に向けた関連部門との連携　(開発・生産・販売・調達・サービス等)＜研究＞・油圧システムの構成及び制御方式の考案および構成油圧機器の仕様の検討・システムベンチ及び実機搭載での性能評価と制御チューニング・新規油圧バルブの品質確認項目及び評価基準の策定および研究確認計画の立案・上記計画に沿った新規油圧バルブの組立て性能試験、耐久試験の実施、　および新規油圧バルブの品質達成状況の合否判定・関係する部門との連携（機械設計、実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画等）■配属予定部門詳細【建設機械技術第二部】：小型建設機械の研究・開発建設機械のうち、SSL：スキッドステアローダー、CTL：コンパクトトラックローダー 等の開発を担っています。小型建設機械はアタッチメントと呼ばれる部品を取り換えることで、掘削、運搬、伐採、清掃といった様々な作業を行える汎用的な機種で、その特性から北米を中心に売上を伸ばしています。今後、北米だけでなく、都市化が進む新興国への展開も積極的に進めていく予定です。また、当社製品の強みは「高品質」「操作性の良さ」に加え、「汎用性の高さ」です。クボタならではのエンドユーザーに寄り添った製品開発で付加価値ある製品をベースに、アタッチメントを充実させることでラインナップの拡充も積極的に進めております。

【採用背景】 次世代を担う工事技術者への育成指導を行うために、即戦力の補充が喫緊の課題となっています。【業務内容】■環境プラント及び関連機器の建設・据付工事■建設工事現場における安全衛生、原価低減、品質向上及び技術改善等 【具体的には・・・】環境プラント及び関連機器の■建設・据付工事に関わる施工計画の作成■建設・据付工事に関わる工事の管理・監督■建設・据付工事に関わる現地購入品の発注・検収【仕事の進め方など】■建設現場に常駐しての業務になります。■主たる業務は、発注者との協議、下請業者への指導、社内関係者との連携を重ねながら建設現場を運営する業務。■原則、現場では1名で業務行い、部門の店社支援体制のもとで業務を行います。■現場での工事期間は(約半年～1年程度）が大半で、次現場の準備期間等で本社・支店等にて業務を行う期間も発生します。 【特徴】■現在同社では「更なるグローバル化の加速による成長」と「内なるグローバル化」による体質強化を推進しており、中期経営計画においても世界メジャーブランドを目指して積極果敢な目標を掲げています。■パイプインフラ関連製品（ダクタイル鉄管、合成管等）と環境関連製品（各種環境プラント、ポンプ等）により構成されている水・環境部門では、地震に強い耐震型ダクタイル鉄管をはじめ、ポンプ、バルブ、浄水、排水システムなど、水の循環に関わるあらゆる場所に広くかかわってきたその実績と技術を世界中に展開。■安全な水を世界中の一人ひとりに持続的に届けられるよう、世界の水インフラの整備に貢献しています。【やりがい】 ■官需元請工事の経験がない方や経験工事規模が小さい方だけでなく、官需元請工事の経験のある方にも、入社後当面の間、作業所長補佐としてOJT教育します。■手がける案件の大半が官需元請工事なので、監理技術者資格申請に必要な実務経験年数を積むことができます。■PPP（Public Private Partnership）案件を担当する可能性もあり、経験の幅を広げることができる環境です。

【水環境研究第二部】水処理のハードやプロセスを研究開発し、新技術や新製品を市場に送り出す部門となります。クボタの水環境製品は上水、下水等の様々な社会インフラを支えて来ています。近年の課題としては各施設の老朽化や人手不足に対応する省力化、効率化が求められており、それら課題を解決する為にクボタならではの新技術開発、先行技術開発を推進し、競争力強化と新製品開発・新たなビジネスの創出を目指しています。★浄水、排水など水処理を対象に、処理プロセスの機能を担う機器の研究開発を行う。★新規の技術、製品を市場投入し、GMB2030に設定した「水資源の循環の促進」に関する社会課題の達成を実現する。これを通じてクボタの環境事業に貢献する。アフターサービス事業まで含めた事業展開を強化するため、装置やプラントのライフサイクル全体における価値を提供する視点で開発を行うことを試行しています。【業務内容】■最優先ミッションは、「排水処理関連機器」に関する製品開発業務。例えばスクリュープレス脱水機は弊社の主力環境機器の一つであり、社会実装後も常に改良開発を続けています。そういった機器をラボ試験や実際に現場での実証試験装置を通じてブラッシュアップし、シェア拡大を目指します。■テーマリーダーの補助からスタートし、業務に慣れた後には、リーダーを補佐しながら、開発ミッションにおける個別ミッションの主担当として業務を行います。【仕事の流れ】大枠の開発計画を基に、ブレイクダウンした個別ミッションの活動計画に沿って開発業務を行います。その活動計画の中で、各担当が個別ミッションを担当します。具体的な業務内容はリーダーと各担当とで相談しながら決め、リーダーが合意すれば業務のプランニングは各担当の裁量の範囲になります。■体制：ひとつのミッションに2～4名のメンバーで業務にあたり、各ミッションのスパンは2～6か月程度となります。進捗は月次で管理しています。■使用ツール：2DCAD（AutoCAD）、Excel VBA、Pythonなど【関わる部門】事業部門とコンカレントを行いながら開発を行います。また解析業務などは、他の研究部門と協調して実施し、大学や社外団体（顧客含む）と共同研究を行う場合もあります。【働くスタイル】専門外の不明・疑問点は精通する他メンバーと教え合うことが多いです。実験業務は、実験室やフィールドで行いますが、在宅勤務はOKです。スマホ、パソコンをそれぞれ支給。勤務中は、各種コミュニケーションツールを活用し、打合せや会議を実施することも多いです。前向きな姿勢を尊重し、自由な発想で業務を進め、アイデアや成果をレポートにまとめ部内で共有化することや特許出願活動を推奨しています。もちろん社外発表も可能です。【部門のミッション】■幣部では、各種の排水から排ガスまでを対象に幅広い環境機器の研究開発及び装置開発を行っています。■部門の役割は、新規の技術、製品を市場投入し、GMB2030に設定した「水資源・廃棄物の循環の促進」と共に「気候変動の緩和と適応」に関する社会課題の達成を実現し、これを通じてクボタの環境事業に貢献することです。■配属予定チームでは、「排水処理関連機器」に関する製品開発が最優先ミッションです。【やりがい】■クボタは創業まもなく国内初の水道用鋳鉄管の量産を開始し、現在は上水道管路のトップランナーとして世界で水インフラを支えています。また、水処理やゴミ処理等グループで幅広く環境に関する社会インフラ事業を展開しており、システム開発、先行研究、製品化を通じた”実感できる”社会貢献が可能です。■また開発業務を通じてマルチな知識、スキルのミックスを経験することで、該当技術の第一人者として活躍できます。■社内外複数の関係者やお客様と関わりながら開発を進め、オリジナルの製品・技術を世の中に出すことのやりがいや達成感を感じることができます。【キャリアパス】・配属部門の開発ミッションの推進役として、リーダーのポジションで活動。・開発ミッションは環境プラント全般に幅広く展開していることを想定します。

【仕事内容】　水環境研究第二部は、水処理のハードやプロセスを研究開発し新技術や新製品を市場に送り出す部門となります。クボタの水環境製品は上水、下水等の様々な社会インフラを支えて来ています。近年の課題としては各施設の老朽化や人手不足に対応する省力化、効率化が求められており、それら課題を解決する為にクボタならではの新技術開発、先行技術開発を推進し、競争力強化と新製品開発・新たなビジネスの創出を目指しています。・浄水、排水など水処理を対象に、処理プロセスの機能を担う機器の研究開発を行う。・新規の技術、製品を市場投入し、GMB2030に設定した「水資源の循環の促進」に関する社会課題の達成を実現する。これを通じてクボタの環境事業に貢献する。アフターサービス事業まで含めた事業展開を強化するため、装置やプラントのライフサイクル全体における価値を提供する視点で開発を行うことを志向しています。■キーワード：「GHG削減」「新規ビジネスモデル」「省人化」【業務内容】・最優先ミッションは、MBR（膜分離活性汚泥法）やMABR（膜通気式生物膜法）などの従来の水処理に代わる新しい水処理プロセス技術の開発業務やそれらの運転制御に必要なセンシング機器の開発などを担当します。ラボ試験や実際に現場での実証試験装置の運転、制御、管理を行います。・テーマリーダーの補助からスタートし、業務に慣れた後には、リーダーを補佐しながら、開発ミッションにおける個別ミッションの主担当として業務を行います。【仕事の進め方】＜流れ＞　大枠の開発計画を基に、ブレイクダウンした個別ミッションの活動計画に沿って開発業務を行います。その活動計画の中で、各担当が個別ミッションを担当します。具体的な業務内容はリーダーと各担当とで相談しながら決め、リーダーが合意すれば業務のプランニングは各担当の裁量の範囲になります。＜関わる部門＞　事業部門とコンカレントを行いながら開発を行います。また解析業務などは、他の研究部門と協調して実施し、大学や社外団体（顧客含む）と共同研究を行う場合もあります。＜体制＞　ひとつのミッションに2～4名のメンバーで業務にあたり、各ミッションのスパンは2～6か月程度となります。進捗は月次で管理しています。＜働くスタイル＞　専門外の不明・疑問点は精通する他メンバーと教え合うことが多いです。実験業務は、実験室や現場で行いますが、在宅勤務はOKです。スマホ、パソコンをそれぞれ支給。勤務中は、各種コミュニケーションツールを活用し、打合せや会議を実施することも多いです。前向きな姿勢を尊重し、自由な発想で業務を進め、アイデアや成果をレポートにまとめ部内で共有化することや特許出願活動を推奨しています。もちろん社外発表も可能です。＜使用ツール・スキル＞・2DCAD（AutoCAD）、Excel VBA、Pythonなど【部門のミッション】・幣部では、各種の排水から排ガスまでを対象に幅広い処理プロセスの研究開発及び装置開発を行っています。・部門の役割は、新規の技術、製品を市場投入し、GMB2030に設定した「水資源・廃棄物の循環の促進」と共に「気候変動の緩和と適応」に関する社会課題の達成を実現し、これを通じてクボタの環境事業に貢献することです。・配属予定のチームでは、「新しい水処理プロセス技術」に関する開発が最優先ミッションとなります。【やりがい】・クボタは創業まもなく国内初の水道用鋳鉄管の量産を開始し、現在は上水道管路のトップランナーとして世界で水インフラを支えています。また、水処理やゴミ処理などグループで幅広く環境に関する社会インフラ事業を展開しており、システム開発、先行研究、製品化を通じた”実感できる”社会貢献が可能です。・また開発業務を通じてマルチな知識、スキルのミックスを経験することで、該当技術の第一人者として活躍できます。・社内外複数の関係者やお客様と関わりながら開発を進め、オリジナルの製品・技術を世の中に出すことのやりがいや達成感を感じることができます。

■業務内容：半導体製造装置の電気設計及びPLCエンジニア担当をお任せします。【具体的には】・開発・量産装置の電気回路設計業務・ユニット開発：電気回路及び制御のPLC回路設計、ラダー作成、FPGA設計・装置の安全規格対応　UL、CE認証対応・生産技術：施工手順や3D施工図の作成・アルバックグループ拠点への設計（出向）■企業情報：アルバック（ULVAC）は、東証プライム市場上場の製造装置メーカーです。当社は、世界最大の真空技術を誇るメーカーであり、かつ、真空業界のパイオニアとして、真空装置の開発や、真空ポンプや真空バルブ、真空計などの構成部品や材料の開発・製造まで手掛けています。「真空技術」は、人々の生活を支える多くの製品をつくる際に欠かせない技術で、半導体、電子部品、スマートフォン、テレビ、ディスプレイ、自動車、医薬品に至るまで、これらの製品をつくる過程で、真空技術が必要とされています。1952年の創業以来、アルバックは「真空技術で産業と科学の発展に貢献する」という企業理念のもと、半導体、電子部品、自動車、医薬品など幅広い業界に対して多くの製品・技術を提供しています。※主な真空装置：スパッタリング装置、真空蒸着装置、CVD装置、エッチング装置、イオン注入装置、等

■業務内容：半導体製造装置の開発業務(客先技術担当・社内技術検証)をお任せします。半導体製造装置の客先技術担当及び社内技術開発・検証に従事いただきます。先輩スタッフと業務を行い、熟練したエンジニアには、装置の改善提案や大きな改造案件なもどもお任せします。■具体的には：■受注対応：装置の見積もり、仕様の決定・仕様書作成を行います。状況に応じて出張し、お客様と打合せを行います。■研究・開発：お客様のニーズに沿ったプロセスの改善や、新規装置の開発を行います。また、開発内容の特許申請、次世代技術の開発計画策定等を行います。■顧客対応：装置のトラブル対応や改善評価、新規プロセス開発のサポート業務を行います。定期的な打合せ等も行います。※技術担当として海外駐在の可能性もあります。(台湾、韓国、米国などの先端顧客対応)■企業情報：アルバック（ULVAC）は、東証プライム市場上場の製造装置メーカーです。当社は、世界最大の真空技術を誇るメーカーであり、かつ、真空業界のパイオニアとして、真空装置の開発や、真空ポンプや真空バルブ、真空計などの構成部品や材料の開発・製造まで手掛けています。「真空技術」は、人々の生活を支える多くの製品をつくる際に欠かせない技術で、半導体、電子部品、スマートフォン、テレビ、ディスプレイ、自動車、医薬品に至るまで、これらの製品をつくる過程で、真空技術が必要とされています。1952年の創業以来、アルバックは「真空技術で産業と科学の発展に貢献する」という企業理念のもと、半導体、電子部品、自動車、医薬品など幅広い業界に対して多くの製品・技術を提供しています。※主な真空装置：スパッタリング装置、真空蒸着装置、CVD装置、エッチング装置、イオン注入装置、等

■採用背景パワートレーンの電動化シフトが加速する中、電動化に必要な資源の確保、世界各国のインフラ整備等が課題となり、まだまだ内燃機関が必要とされている。一方、CN（カーボンニュートラル）達成に向け、内燃機関の更なる進化が必須であり、より一層厳しくなる排気・燃費規制やCN燃料に対応したエンジンの開発が急務となっている。同室では、『人と社会、地球環境のためになるエンジンを創ろう』をスローガンに、共にエンジン制御を開発する人材を募集します。■配属部署：エンジン事業部・技二部・制御開発室■組織構成：技術第二部┗ 制御開発室（プロパ36人）　　　　┗ 制御1G★　合計17人 (20代 5人、30代 7人、40代 4人、OS 1人） 制御2G　　制御3G 制御4G■業務内容自動車および産業車両用ディーゼルエンジンの制御システム開発■具体的な業務内容・開発エンジンの仕向け、対応法規および搭載車両に応じた要求機能に基づく制御システム設計・制御仕様開発・ソフトウェア開発（制御MBD、ハンドコード）・制御システム評価・エンジン台上(テストベンチ）、車両評価（シャシダイ、テストコース評価）■使用言語、環境、ツール等　　MATLAB、Simulink、C言語、Python、HILS、SILS■業務のやりがい・価値・魅力・同社では、ディーゼルエンジンの先行～量産開発までをハード設計・評価・制御設計・適合一体となり開発。自動車ではトヨタ自動車様、産業車両ではL&F様の車両開発部署と連携する事で、製品をお客様にお届けする実感を持ちながら仕事をする事が出来きます。・世界各国に製品を提供しており、将来的にグローバル人材として活躍する事も可能です。　■組織のミッション技術第二部 ：自動車及び産業車両用ディーゼルエンジンの先行～量産開発（制御・適合）┗制御開発室 　★制御1G：自動車用ディーゼルＥｎｇ．の制御システム開発　　制御2G：自動車用車両Pjt　制御担当　　制御3G：産業車両用エンジン（ディーゼル・ガソリン）の制御システム開発　　制御4G：ディーゼルＥｎｇ．の外販および産業車両用のECU（ハード／ソフト）開発■自部署の技術優位性/PR（製品の強み・業界情報等）・上述の様にハード設計・評価・適合と一体で制御設計を行っており、各機能のニーズに対し自分の意見やアイデアを反映させながら制御システムを構築できる面白さがあります。・次期排気規制対応やCN燃料対応等の将来システムの開発も実施しており、先行～量産まで一気通貫で開発出来る強みがあります。　■職場環境・生産性向上、育児や介護との両立策としてテレワーク勤務も可・創造性や革新性を発揮するために裁量労働勤務も可■支援体制・教育・先輩社員からのOJT・社内外のスキルアップ教育・研修、展示会への参加等　業務に関する自己啓発的な教育受講も可能■想定されるキャリアパス・まずは、エア系, 燃焼系等のある機能の制御を担当、その後範囲を拡大しエンジン制御全体見れる開発リーダーに・制御開発だけでなく希望に応じエンジン適合 or 評価業務へのローテーションによる業務範囲拡大も可能経験範囲を拡大させることにより、システム開発主査等 制御の枠を超えて活躍する事も可能【歓迎要件】・CAE（GT-Power等）、C言語、Pythonの使用経験・ISO26262、Automotive-SPICE等の各規程の知識・自動車運転免許（MT車も運転出来ると今後の業務の幅が広がる）

【期待する役割】民間航空エンジン整備事業の品質保証に関する業務です。海外エアラインなど海外のお客様のアテンド含む監査対応等で英会話が発生します。ご入社後は、ご経験やスキルに応じて半年程度かけてOJT形式で業務習得いただく想定です。【具体的には】(1)整備認定を保有する各国航空局および顧客航空会社の監査対応(2)社内品質システムの維持・改善(3)品質保証マニュアルの維持・管理 ・改善 (4)品質関連の教育および各種活動支援【出張】数年に一回程度海外出張の可能性あり（本人希望による）【働き方】平均残業15時間程度で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。コアタイム無しフレックスタイムで就業可能なので柔軟にご活躍可能です。出社勤務が中心となりますが週1～2回のリモートワークも可能です。※業務負荷を把握しやすく、休暇の計画も立てやすいのが特徴です。【ポジションの魅力】■航空機整備における法規・法令といった、航空産業で働く上での重要な知見を得ることができます。■品質保証の考え方を習得できます。　 ■社内の幅広い部門との業務を通じて、社内人脈を形成が可能です。また、国外の方とコミュニケーションを取る機会があります。【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【組織構成】航空・宇宙・防衛事業領域　整備品質保証部　全体で8名　20代～50代まで幅広い層の方々がご活躍されております。【社宅詳細】■社宅 概要（鶴ヶ島工場配属）・年齢制限：なし・入居期限：10年間・賃料限度額：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア：鶴ヶ島（・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2・間取：制限なし・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定・物件種類：戸建物件は認めない・その他：社宅入居後の物件変更は認めない※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）利用不可 ■独身寮/単身赴任寮 概要（鶴ヶ島工場配属）・場所：鶴ヶ島（・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・選定：会社選定・間取り：1K，1R・本人負担額：１～２万円/月程度・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）利用不可【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。○2020年11月には社会・経済の変貌や価値観の急速な変化を見据えた事業変革の取り組みとして「プロジェクトChange」を発表しました。従来の事業領域の枠を超えた「暮らしの豊かさ」「脱CO2」「防災・減災」という社会課題の解決を目的とした成長事業の創出にも真正面から取り組んでいます。IHIの掲げる２つの経営理念のもと、これからもたくさんの人々の夢を叶え、世界中で産業と社会を支えていきます。

【具体的な担当業務】・FPD、半導体、電子向けスパッタリングターゲット材料の開発・素子作製Processの開発・機能性材料の成膜技術開発と成膜装置開発・顧客サンプリング対応及び共同開発・顧客に対する技術紹介、打ち合わせ等■企業情報：アルバック（ULVAC）は、東証プライム市場上場の製造装置メーカーです。当社は、世界最大の真空技術を誇るメーカーであり、かつ、真空業界のパイオニアとして、真空装置の開発や、真空ポンプや真空バルブ、真空計などの構成部品や材料の開発・製造まで手掛けています。「真空技術」は、人々の生活を支える多くの製品をつくる際に欠かせない技術で、半導体、電子部品、スマートフォン、テレビ、ディスプレイ、自動車、医薬品に至るまで、これらの製品をつくる過程で、真空技術が必要とされています。1952年の創業以来、アルバックは「真空技術で産業と科学の発展に貢献する」という企業理念のもと、半導体、電子部品、自動車、医薬品など幅広い業界に対して多くの製品・技術を提供しています。※主な真空装置：スパッタリング装置、真空蒸着装置、CVD装置、エッチング装置、イオン注入装置、等

【職務内容】・自動車用および産業車両用ディーゼルエンジンの開発、適合業務・エンジン適合のためのMBD手法開発【具体的な業務内容】・開発エンジンの仕向け、対応法規に基づいたエンジンシステム開発　（排気ガス性能開発、燃費性能開発、高出力開発）・エンジン適合＝エンジン制御パラメーターの最適化・エンジン含むパワトレシステムのシミュレーション開発・エンジン台上評価(テストベンチ）、車両評価（シャシダイ、テストコース）【募集背景】CN（カーボンニュートラル）が求められている昨今、電動化が拡大してきているが、世界各ちいっきの電力ソースやインフラ整備等が課題となり、従来の内燃機関エンジンの更なる改良による燃費向上やクリーン化、CN燃料対応等が引き続き求められている。豊田自動織機は、トヨタグループで産業用エンジン開発と製造、自動車用エンジン開発と製造を推進。世界中のお客様へ多様な選択肢を残していくために、今後もエンジン開発を通して、地域社会と地球環境に貢献していきます。【想定されるキャリアパス】・まずは、ベンチでの台上評価やシミュレーションを活用したエンジン適合業務を経験、その後範囲を拡大し、車両適合、新エンジンシステム開発、新パワトレシステム開発（含む電動化）など業務内容を広げていけます。将来的にはエンジン開発リーダーを目指して頂けます。

【採用背景】自動車の電動化が加速する中、さらなる競争力upが求められています。コンプレッサの生産ラインはエンジン車向け既存ラインを再編しながら電動車向けラインの設置を進めており、自動化率を高め、サイクルを縮めた量産ラインで競争力ｕｐを計画中です。また、今後立上る電動化新製品は製品設計～製造部門と一丸で革新的なものづくりを目指し推進しています。【業務内容】生産ライン（組立）の生産準備業務・新規ライン立上げおよび既存ラインへの機種取込改造の工程検討、設備手配、立上げ調整・調査、分析とデジタルツールを用いた工程改善・工程設計（工程順序、設備構成の構想検討、コスト検討等）・設備図面の確認、ラインレイアウトの作成（CAD操作等）・設備調達（日程管理、発注検収業務等）・設備調整（設備データの取得、分析、シーケンサ回路調査）・関係書類作成（工程帳票、設備設置届出書類等）【組織構成】生産技術部┗エレクトロ組立技術室┗モータG┗インバータG ★ここです 合計19名（室37名） 20代　3名　30代　6名　40代　8名　50代　1名　60代 1名【組織のミッション（部全体→室orグループ）】生産技術部ミッション「生産革新」エレクトロ組立技術室室ミッション「新製品の工法開発、バリエーション対応」インバータGミッション「デジタル技術を活用した高効率ライン作り」刈谷工場は世界中の生産拠点のマザー工場として位置づけられており、電動コンプレッサの新技術や新製品のラインを設置し続けています。インバータGは電動コンプレッサの頭脳の役割である主要なインバータ組立ラインの立上げまでを担っており、設計部門や製造・品質保証部門などと連携して競争力のある製品の作りこみを行なわなければなりません。ハイサイクル、混流、仕損費低減 等の課題を対応した新ラインが常に要求されます。【業務魅力】インバータＧは、コンプレッサが電動化されて出来たため比較的新しいグループです。様々な職歴経験から新しいアイディアや知見を結集してより良いものを作り上げる達成感が味わえます。世界中のカーメーカー様に同社製品が採用されており、設置するラインは大規模な自動化量産ラインです。自らが関わったラインで生産された製品が世の中の車に搭載されているという実感が味わえます。【使用言語、環境、ツール等】Office（Exel、PowerPoint、Outlook、PowerBI）CAD(iCADMX、NX、AutoCAD）三菱シーケンサ【自部署の技術優位性/PR】グローバルシェアNo1のカーエアコン用コンプレッサで、従来より培ったものづくり力と、新たな電動技術を組み合わせ革新的で競争力のある生産ラインを構築しています。電動化の三種の神器でもあるインバータ、モータを内製しており、設計から製造まで一貫して担う同社は、お客様のニーズに合わせた製品をタイムリーに提供可能です。【職場環境】・業務負荷の状況に応じてフレックス勤務でメリハリある勤務ができる【想定されるキャリアパス】・新規ライン生産準備における工程設計から従事・新規工程の技術開発、パイロットライン立上げ・モータ等の関連工程でもキャリアアップ

【職務内容】半導体製造工程全般を理解した上で、顧客のニーズを確認し、自社製品の販売戦略を構築、遂行する。単に一営業というだけではなく、工場の開発・生産部門に加えて、サービスサポート部門に対しても、顧客の要求を満足させるよう部門全体の管理・統括を行う【募集背景】半導体市場拡大に伴う、需要拡大に伴い人員増強のための採用となっております【魅力】ESBUは東京エレクトロンの中でも最も大きい売上規模であり、今後も成長が見込まれる事業。グローバルなトップデバイスメーカーのお客様に対し、最先端の半導体製造装置を販売する仕事。多角的な視点が求められ日々勉強が必要で、海外駐在の機会も多分にあり。業績・評価に応じた公正な報酬制度で処遇【採用部門が社内で担う機能とミッション】半導体製造装置の販売・マーケティング活動*対象製品：半導体製造前工程　エッチングシステム装置※担当製品：エッチングシステム装置https://www.tel.co.jp/product/all/index.html■出張頻度.場所：月2～4回の出張。担当地域及び宮城工場。入社後数か月宮城工場研修の可能性あり　残業状況：残業状況：20h　繁忙期：40h

【期待する役割】国内外の主要航空会社やエンジンメーカーを顧客に、民間航空機用エンジン(PW1100G-JM/V2500)の整備作業(分解/検査/組立/運転)の工程設計あるいは整備技術(自動化/DX等の整備工程効率化検討など)をお任せいたします。※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。【具体的には】◆世界中のエアラインで運行されたエンジン(例:エアバスA320neoのPW1100G-JM)の整備作業(分解/検査/組立/運転)における工程設計を担当します。整備マニュアルをもとに各エンジンの技術要求を確認し、整備工程の立ち上げや生産性・品質改善など、お客様のニーズに合わせた整備メニューを提案・実行します。海外エンジンメーカーへの出向・駐在で技術交流等、グローバルなキャリアを拓く機会があります。【働き方】■業務上、基本的には出社勤務となります。フレックスタイムは使用可能であり、ご状況に応じてリモート勤務も可能です。【ポジシションの魅力】IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーとして、エンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ています。世界中のエアラインやエンジンメーカーからの信頼も厚く、世界中の人が乗る飛行機のエンジン全体整備に携わることができる業務です。 【募集背景】組織強化を目的とした募集となります。【社宅詳細】■社宅 概要（鶴ヶ島工場配属）・年齢制限：なし・入居期限：10年間・賃料限度額：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア：鶴ヶ島（・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2・間取：制限なし・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定・物件種類：戸建物件は認めない・その他：社宅入居後の物件変更は認めない※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）利用不可 ■独身寮/単身赴任寮 概要（鶴ヶ島工場配属）・場所：鶴ヶ島（・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・選定：会社選定・間取り：1K，1R・本人負担額：１～２万円/月程度・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）利用不可【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。○2020年11月には社会・経済の変貌や価値観の急速な変化を見据えた事業変革の取り組みとして「プロジェクトChange」を発表しました。従来の事業領域の枠を超えた「暮らしの豊かさ」「脱CO2」「防災・減災」という社会課題の解決を目的とした成長事業の創出にも真正面から取り組んでいます。IHIの掲げる２つの経営理念のもと、これからもたくさんの人々の夢を叶え、世界中で産業と社会を支えていきます。

■ロボット商品全般の新規・既存セールスをお任せします。《担当先と業務の流れ》大手自動車メーカーおよびサプライヤーは直販として個社深耕営業を実施。その他一般産業は商社に対して代理店営業を行います。【具体的には】一緒に訪問し、商品や技術説明などを行い、契約周りは商社にお願いします。・新規顧客：展示会での来客やHPからの問い合わせ、顧客紹介など・目標は個人ごとに課されます。・担当商材：協働ロボット、ゲンコツロボット、アーク溶接ロボット、パレタイジングロボット、塗装ロボット　など。【採用背景】ロボット需要の世界的な伸長に対応するため。

同社の農業機械に関わる設計開発業務をお任せいたします。製品開発における一工程や一部品だけでなく、製品全体の開発工程全て（ニーズ調査、構想設計、試作品作成/強度計算/分析、量産設計など）に関わることが出来ることが最大の魅力です！※ご経験に応じて徐々にお任せする業務範囲を広げていただく想定ですので、エンジニアとしてのスキルUPの向上が期待できます。※下記同社インタビュー記事にて、企業考え方や求める人物像について記載ありますので、是非ご一読下さい。https://ikikata-dappi.jp/4647

【職務内容】■自社工場内の省人化を目的とした組立・検査設備の構想設計及び詳細設計【魅力】■2023年4月より新工場稼働！■中途入社の定着率抜群！■半導体需要の増大で会社好調！【募集背景】■部署強化による増員【組織構成】■第一製造部　製造技術課　生産技術係　9名程度

◆生産設備（車載向けの電池・デバイスなど）の制御系ソフト業務（特にＰＬＣソフト）を行っていただきます。ご経験に応じた仕事からスタートしていただきます。【具体的には】■客先仕様をもとにＰＬＣソフトの設計を行う。■組み立てた設備にソフトを入れ込み、動作調整を行う。■動作調整まで完了した設備を納入後、安定稼働を見極め、お客様に引き渡しを行う。【募集背景】■パナソニックは持続可能な社会の実現を目指し、独自の環境目標を設定し世界的なCO２排出量の削減に取り組んでいます。その中で同社はパナソニックグループ全体で開発される商品と並行して、それを実現し、支える「生産設備」をつくっています。■特に車載関連部品関連が好調でテスラ様・トヨタ様をはじめ世界各国の自動車・電機メーカー向けの電池やデバイスをつくる設備を構想から現地納入まで、一貫したものづくりを行っています。■世の中を変える商品を生み出すパナソニックグループの一員として、自身がつくりあげる「生産設備」を通し、世界のものづくりに貢献する人材を募集いたします。【本ポジションの魅力】■世の中を変える商品を生み出すパナソニックグループの一員として、自身がつくりあげる「生産設備」を通し、世界のものづくりに貢献することができます。■あらゆる製品を具現化する設備は、長年培ってきた蓄積技術と新しい知恵や発想を持つ人材により開発されます。同社はそれに対応できるソフト開発力があり、設備を通して世の中のモノづくりに貢献することは自身の成長にも繋がります。■構想・設計・組立・試運転および現地お客様との打合せなどものづくりが大好きな方には打って付けの職種です。■新製品の立ち上げに伴う設備設計に携われるため、最先端の技術に触れる機会があります。また、アメリカでの設備立ち上げのプロジェクト始動に伴い、グローバルな環境で仕事を行う機会があります。

■自動車ボディーのプレスシミュレーション■ボディーを組み立てるロボットの動作シミュレーション■足回り部品を加工する加工機械の動作シミュレーションバーチャル（3DCAD上）に存在する自動車工場のラインで、シミュレーション設計をするお仕事です。※未経験の方には、いちから先輩が教育させていただくフローや環境が整っていますので、ご心配は不要です。※入社後半年間、愛知県で研修を実施いたします。前職は服飾のパタンナー、アニメアシスタント、営業事務等々、未経験で入社された方が活躍中です！自分達の係わった『自動車』が世の中に出る瞬間の達成感と喜びは非常に大きいです。エンジニアとしてのやりがいある環境で、あなたの力を思う存分発揮してください！

JFEスチール西日本製鉄福山地区の構内で、製鉄設備や配管の洗浄を行います。3～4人のグループで高圧洗浄機（ガン・ホース・チューブ）を使用し、20Ｍpa～75Mpaの高圧水で洗浄します。（家庭用の高圧洗浄機の圧力は6Mpa～12Mpa程度）※入社して3年経過以降に高圧洗浄技能士の資格を取得していただきます。※基本的には日中の仕事ですが、客先の要望等により、交替勤務、深夜作業、休日出勤や出張作業があります

JFEスチール西日本製鉄所福山地区で製鉄設備のメンテナンスを行う仕事です。2～4人のチームで溶接、配管、機械の設備組立などの作業をします。基本的には日中の仕事ですが、客先の要望等により、交替勤務、深夜作業、休日出勤作業や出張作業があります。※未経験者・第二新卒の方歓迎（入社月は4月、11月になります）※入社から1か月間の研修を行うので、もともと知識がない方も安心です。