静岡県の自動車部品メーカーの転職・求人情報(4ページ目)

同社グループは、ワイヤーハーネス（自動車部品）において世界トップクラスのシェアを誇り、世界 46 の国と地域、従業員数約 24 万名、売上高約 2 兆円の規模を有する企業です。変革期にある自動車業界において、グループが持つデータ等のアセットや、AI 等のテクノロジーを活用し、次世代の新規ビジネス創出や、スマートファクトリー化等、グループのデジタルトランスフォーメーションを推進すべく、2019 年 6月に AI・デジタルプロジェクト（現 AI・デジタル室）が立ち上がりました。現在、40 件以上のプロジェクトを推進中です。【本ポジション募集の背景】AI・デジタル室では、これまでにない新しいビジネスを創造や、既存ビジネスの改革を行うため、AI エンジニアや、モビリティ領域の事業推進経験者、コンサルタント（戦略・業務・IT）等、各領域のプロフェッショナル人材を外部から積極的に採用していますが、拡大を続けるプロジェクトに対して、まだまだ人材が不足しています。【業務概要】画像アノテーションサービスの拡販にあたって、営業やマーケティングを担っていただきます。サービスの拡大に向けて、チームで強力して新規顧客、既存顧客に対して受注～提供までをご担当いただきます。マーケチームがつくったリードに対して商談を実施し、案件化を目指していただきます。また一部マーケティング業務もご担当いただく想定です。・営業チーム体制：営業 2 名、マーケティング 2 名、オペレーションフォロー2 名・リード獲得部隊が別にいるため、新規テレアポ開拓等は発生しません。・同社グループの顧客基盤を活用した案件化がメインミッションです。【ポジションの魅力】◎経営の安定した大企業の傘下でありながら、意思決定の早い社内ベンチャーの環境で働くことができます。◎失敗を恐れず、チャレンジを促す文化・人事制度（人事評価制度は、同社総業本体と全く異なる新しい制度を導入しています。）◎実力主義の特別な給与体系（年齢によらず、高いパフォーマンスの方は高い給与が適用され同社本体とは別枠の給与体系を持っています。）◎組織内には、元起業家、元戦略コンサルタント、AI エンジニアなど、各領域のプロフェッショナルがそれぞれ複数名揃っているため、多様な面でスキルアップが見込め、難易度の高いプロジェクト推進経験を積める環境です。【働き方】フレックス、リモートワーク制度を柔軟に活用可能です。（出社日指定なし・ご家庭の都合での中抜けも可）【雇用形態について】同組織に適した独自の人事・評価・給与制度を実現させるため、嘱託社員扱いとなります。福利厚生は同社総業と同様です。(AI・デジタル室の正規雇用となります)

【仕事の内容】主に自動車・二輪車の車体・内装・外装の新型車開発における設計開発に携わっていただきます。新車開発の初期段階から自動車メーカーのプロジェクトに参画することが可能で、よく知る自動車の設計に携わることができます。【勤務地】静岡県磐田市、浜松市の取引先での勤務となります。【設計開発領域】■内外装領域…インパネ、内装トリム、バンパーモール等の樹脂部品■車両レイアウト領域…キャビン、エンジンルーム等■ボディ領域…シャシー、ボディシェル、ドア、ボンネット等・メーカー系列でなく独立系開発会社のため、様々なメーカーとの業務に携わることが可能であり技術力を向上できる環境が用意されてます

同社において、大手自動車メーカー向けのステアリング製品の営業をご担当頂きます。【具体的には】・案件受注活動：製品プレゼン・打合せ設定及びその事前準備（社内関係部署と共同で必要資料等作成含む）完成車メーカーの車種設計部門・調達部門を相手に営業・価格交渉：量産部品の年次価格交渉、新規案件見積回答及び価格交渉顧客の調達購買と価格交渉・販売管理：販売予算の作成及び売上予実管理・顧客サービス：既存ビジネスに関するアフターサービス対応＜詳細＞①メール、電話含むコミュニケーション対応・社外：営業活動に関する顧客とのやり取り及び担当客先からの問合せ全般への対応、面談、電話、メール、Web（Teams/Zoom等）でのコミュニケーションです。・社内：営業活動に関わる関係部署とのコミュニケーション（社内調整、依頼及びその回答受領など）、面談、電話、メール、Web（Teams/Zoom等）でのコミュニケーションです。②顧客対応割合・既存顧客90％、新規顧客開拓10％・主には既存顧客に対する営業活動です。展示会や新規顧客に対するプレゼンテーションイベントもあります。③主な顧客・完成車メーカー　他・部門としては調達・購買との価格交渉など及び開発設計部署との技術開発対応の支援・資材部、管理部からの部品納入に関する問合せ等のサポート業務（手配業務含む）④一般事務・資料作成・製品プロモーション用の資料作成・製品見積回答の作成・社内向けとして販売予算・実績管理データの作成等※Excel、Word、PowerPointなどのツールを使っての作業【組織構成】宇都宮の営業グループは50代1名、40代1名、20代1名の計3名で構成されています。また、営業アシスタントサポートメンバーが別におります

【配属部門・チーム】開発部門　開発部（と技術戦略部）【ミッション】会社の成長戦略を担う新製品の開発及び実現【業務・職務概要】 同社は、”揺れを科学する”をモットーにした、“お客様の信頼に応えるモノ創りのプロ集団”です。同社の油圧機器はヤマハ発動機社や、オーリンズ社、トヨタ社に搭載されており、ハイブランドを支える高い技術力・品質を有しています。また、大手企業のグループ会社でありながら、企業様向けの開発製造販売の全工程を自社で網羅しているのも特徴です。本ポジションでは、機械設計担当者として、企画から開発、生産フォローまで一貫して携わっていただきます。広い担当領域において、社内外問わず様々なコミュニケーションを図り、お客様の期待を超える製品を目指して開発業務を遂行する中で、さまざまな経験を積むことが可能です。【主な業務内容】まずは、お客様からの要望を伺い製品開発を進めていただきます。・モーターサイクル及び自動車用のサスペンションの設計・実験・電動油圧アクチュエーターの設計・実験・コスト管理・生産フォロー・部門内外との折衝交渉ゆくゆくは、将来を見据えシステム開発も含めた先行開発にも携わっていただきます。また、経験に応じて、プロジェクトリーダーとして、プロジェクト遂行における全体的な方針決定や進捗管理なども担っていただきます。【担当製品】船外機向けチルト＆トリムなどの電子制御油圧アクチュエーター、二輪車や四輪車の車体に装備するスポーツ走行向けのショックアブソーバーなど※仕事内容の変更の範囲：同社業務全般※状況により他事業所に出張することがございます【開発部の組織体制と役割】人数：41名　マネージャー：6名　担当：35名【魅力・やりがい・強み】 ・製品を量産するだけでなく、企画段階から開発に携わることができる・開発製造販売の全工程を自社で網羅しているため担当領域が広く持ち、さまざまなチャレンジができる・ユニット製品を製造しているため、携わった製品がどのように貢献しているか、喜ばれているかをイメージできる・グローバル企業との取り組みがあり、現地出張により直にお客様の声を聞くことができる・海外のモーターショーや展示会に参加し、最先端の技術に触れることができる・ヤマハ発動機社やトヨタ社など日本有数の企業と仕事ができる・CASEなどSDG’ｓを意識した製品開発に携われる【キャリアパス・プラン】YHSJでは目標管理制度に基づいたキャリアコンサルティング制度を運用しております。各々のご希望やご経験に応じてキャリアプランを形成していきます。・専門分野を追求していきたい・グローバル企業との折衝に関わりたい・新製品開発に携わりたい・リーダーとしてチームを牽引したい　など新卒からマネージャーになった方、派遣社員から正社員に登用され部長になった方、などさまざま事例があります。面接にてお気軽にご相談ください。【使用しているツール】Microsoft関連（Teams、Excel、Powepointなど）

【配属部門・チーム】製造技術部【ミッション】会社の成長戦略を担う新製品の工程開発及び生産準備【業務・職務概要】同社は、”揺れを科学する”をモットーにした、“お客様の信頼に応えるモノ創りのプロ集団”です。同社の油圧機器はヤマハ発動機社や、オーリンズ社、トヨタ社に搭載されており、ハイブランドを支える高い技術力・品質を有しています。また、大手企業のグループ会社でありながら、企業様向けの開発製造販売の全工程を自社で網羅しているのも特徴です。本ポジションでは、生産工場の牽引役として、工程設計業務を通じて生産技術領域における様々な業務を担っていただきます。同社の生産技術部門は”組立”、”加工”、”表面処理”の３つのグループで構成されており、それぞれが専門性を持って日々の業務に向き合っています。※ご経験や状況に応じて配置いたします。広い担当領域において、社内外問わず様々なコミュニケーションを図り、お客様の期待を超える製品を目指して業務を遂行する中で、さまざまな経験を積むことが可能です。なお主体的に動いてプロジェクトを推進いただき、またチーム一体となって製品を創っていくことに共感いただける方や、物の作り方を1から考えること、考えを具現化することなどが好きな方と一緒に働きたいと考えています。【主な業務内容】まずは、先輩の担当者と一緒に業務を進めていただきます。業務に慣れてきたら個別に担当する商材を割り当てていきます。・既存工程設計の改善・品質向上・増産対応・コスト管理・生産フォロー・部門内外との折衝交渉ゆくゆくは、将来を見据え新規工法の開発にも携わっていただきます。また、経験に応じて、プロジェクトリーダーとして、プロジェクト遂行における全体的な方針決定や進捗管理なども担っていただきます。※仕事内容の変更の範囲：同社業務全般【製造技術部の組織体制と役割】人数：23名◇組立グループ：10名　マネージャー、担当8名、庶務　※商材ごとにチームを構成◇加工グループ：9名　マネージャー、担当6名、庶務、備品管理　※部品素材・形状ごとにチームを構成◇表面処理グループ：5名　マネージャー（加工グループと兼務）、担当4名【魅力・やりがい・強み】 ・刃物の設計から設備の選定まで一貫してチャレンジできる・自身の思い描く工程を実現することができる・製品を量産するだけでなく、企画段階から開発に携わることができる・開発製造販売の全工程を自社で網羅しているため担当領域を広く持ち、さまざまなチャレンジができる・ユニット製品を製造しているため、携わった製品がどのように貢献しているか、喜ばれているかをイメージできる・グローバル企業との取り組みがあり、現地出張により直にお客様の声を聞くことができる・海外のモーターショーや展示会に参加し、最先端の技術に触れることができる・ヤマハ発動機社やトヨタ社など日本有数の企業と仕事ができる・CASEなどSDG’ｓを意識した製品開発に携われる【キャリアパス・プラン】YHSJでは目標管理制度に基づいたキャリアコンサルティング制度を運用しております。各々のご希望やご経験に応じてキャリアプランを形成していきます。・専門分野を追求していきたい・開発・製造・品質保証を総合的にこなす技術者のスペシャリストになりたい・製造分野のスペシャリストになりたい　など【使用しているツール】Microsoft関連（Teams、Excel、Powepointなど）【求める人物像】・主体性のある方・チャレンジ精神旺盛な方・協調性がある方・円滑にコミュニケーションの取れる方　※社内外問わず折衝する機会があります

【部・チームの業務概要】・ナノテクノロジーを駆使した材料系基盤技術の構築を目指した技術戦略の企画提案および推進・将来のカーボンニュートラル社会において、カギとなる『環境負荷の低いエネルギー』に着目し、カーボンリサイクルや水素を活用したエネルギー利用を進めていくための新たな機能材料を創出する研究開発【今回の求人の具体的な仕事内容】・水素を資源やエネルギーとして活用していくための、つくる、はこぶ、ためる、つかう場面に共通して必要な水素計測・漏れ検知等に関わるセンシング技術の構築・革新的なセンサ材料の創製・センシング機能を見積もる計算（熱・電気回路などの設計開発含む）と試作・評価等の一連の研究開発業務・計算科学、データ科学を活用したエネルギー材料設計、性能向上に向けた研究企画や提案【部・チームの人数や雰囲気】・社員8名（男性：6名、女性：2名）、派遣社員2名のチームで、20代から50代までの幅広い年齢層で構成されています。・チーム員同士が連携して業務を行うため、自由に発言できる雰囲気があります。・ナノ材料、微細構造制御などの研究も推進しており、大学等の外部研究機関との連携を通じて個人の専門性も向上できる職場です。【その他要望】■運転免許（第一種運転免許普通自動車）■日常会話レベルの英語力や英語の文献・資料が読める方■業務内容を自分自身で限定するのではなく、計算・試作（実験）・評価解析など多面的に挑戦していける方■チーム員とコミュニケーションを密に取り、連携して業務推進ができる方

【部・チームの業務概要】サステナブルな未来社会に向けたクルマの進化と変革（CASE/MaaS等）を見据え、クルマ用配索部材・外装部材(開発品及び現調品）を評価・判定し開発品の品質向上に貢献する。新規W/H受注に貢献できる、競争力のあるクルマ用配索部材・外装部材の製品評価業務、新規評価技術の構築【今回の求人の具体的な仕事内容】先行開発品/量産開発品/現調開発品/評価技術の確立・評価・判定　評価技術BM、公的規格評価、顧客規格評価、信頼性評価、顧客承認申請書類用データ提供【部・チームの人数や雰囲気】信頼性評価部は2チームで構成されており総勢14名(派遣含む）で電線、外装、通信と様々な評価業務を推進している部署です。メンバー同士でコミュニケーションを取り、互いに助合いなが業務を実施しています。困りごとがあれば、先輩達が相談に乗ってくれ解決まで導いてくれます。全員目的を共有し、行動していてチームワークが取れた職場です。【歓迎要件】■通信ケーブル関係の開発・設計業務・評価業務経験■VNA（ネットアナ）での測定経験のある人■出身業界：自動車業界、通信業界

【部・チームの業務概要】低圧電源分配ボックスの受注提案活動、受注後の量産設計及び量産立ち上げを行う部門です。客先との仕様整合、構造設計、試作評価、工場への量産化展開まで、モノづくりの最初から最後まで幅広くカバーしています。【今回の求人の具体的な仕事内容】主にカーメーカーに対する電源分配ボックスの提案や見積りなど受注活動をメインに、受注後の製品設計や量産立ち上げの業務に従事いただきます。【部・チームの人数や雰囲気】総勢約4５名が室内外の電源ボックスの業務を行っています。コミュニケーションは活発で気軽に質問したりディスカッションできる雰囲気の中で仕事をしています。【歓迎要件】■樹脂や金属部品の機械設計経験者(3DCAD、熱シミュレーションなどのスキル)■プロジェクトをリードし、社内や得意先と調整業務経験のある方■出身業界：機械系、電気系、自動車部品系

【部・チームの業務概要】主に車載用電子ユニットの量産用回路設計及びプリント基板設計を行う部門。量産設計を行う為、得意先や製造工場の対応も行う必要がある。【今回の求人の具体的な仕事内容】得意先仕様に基づくマイコンを中心とした制御ユニットの回路設計を行う。要求機能に応じて、機能安全規格の理解と規格に準拠する為の回路設計を行う場合有り。量産設計なので、コスト意識、製造知識習得、得意先とのレビュー等【部・チームの人数や雰囲気】堅苦しい一面(職人気質)はあるが、質問に対しては親切丁寧に教える体質が出来ている。不具合を出さないとの設計に対するこだわりが強め。４チーム構成、各８名程度。派遣社員含め40名体制【歓迎要件】■自動車用電子機器の回路設計経験■出身業界：電気・電子系業界　※民生、車載に拘らない

【部・チームの業務概要】2チームに分かれて業務を行っています。・国内カーメーカー向けに、自動車用の電子制御ユニット(ECU)の量産向け開発設計や製品評価、工場での量産化対応を行うチーム・量産中のECUに対する仕様変更、客先要望に対応するチーム【今回の求人の具体的な仕事内容】要望を伺った上で、2チームのどちらからの業務を担当していただきます。カーメーカーと連携した電子制御ユニット(ECU)のシステム・アプリケーションの開発設計業務・システム担当部署としてプロジェクト全体の取りまとめを行います。・カーメーカー開発日程に合わせた製品試作納入の対応を行います。・開発成果物となるドキュメント作成を行います。・国内カーメーカーとの打ち合わせを行います。量産中のECUに対する仕様変更、客先要望に対応・客先の仕様変更などの要望を聞いて、量産中製品に反映させます。・他部署、工場と連携して客先要望に対応していきます。【部・チームの人数や雰囲気】・電子機器第二開発部　総員20名です。中途採用の方は5名おり、即戦力としてご活躍いただいています。・若手からベテランまで在籍しており、お互いにサポートしあえる環境があります。・会話をしながら意見を出し合って物事を決められる、オープンな雰囲気です。【歓迎要件】■積極的に新しい技術や知識を学ぶ意欲のある方　　■主体的に業務推進できる方■客先との技術的な折衝経験のある方■出身業界：電気・電子系業界　※民生、車載に拘らない

【部・チームの業務概要】電気自動車やハイブリッド自動車に搭載される走行用バッテリパックの構成部品の製品企画を行います。その中で、本チームの担当製品は、バッテリーバスバーモジュールという、組電池を直列接続する導電部品となります。製品企画となりますので、グローバルで市場トレンドの調査やカーメーカーへの提案活動を通じてニーズを集め、それらを分析し、チームでアイデアを出し合って、次世代のモデルに向けた製品コンセプトを立てています。【今回の求人の具体的な仕事内容】■対応顧客：国内外カーメーカー、電池パックメーカー■担当製品：バッテリーバスバーモジュール（組電池を直列接続する導電部品）■業務概要：市場トレンド調査とまとめ、顧客ニーズ収集とまとめ、新製品コンセプト検討（3Dモデル作成、机上設計検討）、顧客提案、顧客プレゼンなど【部・チームの人数や雰囲気】・メーカー出向者含め１５名程度の部員構成で、若手から中堅まで幅広い構成となっています。・上司・部下関係なく意見を言い合える、風通しの良い部署です。・関係部署と連携した活動を実施しており、コミュニケーションを取りながらチームワークを重視した業務推進を行っています。・チームミーティングやチーム勉強会を定期的に行いながら、メンバー全員の成長を重要視しながら業務を進めています。

【部・チームの業務概要】全OEMを対象に同社の特徴を生かした差別化技術で魅力あるHMI製品の企画構想・提案およびRFI、RFQ（受注）対応。また、これに伴う市場トレンド、OEMニーズ、動向調査、ベンチマーク業務の推進。これらを社内部門（営業・開発・生産）、グローバル拠点と一緒になって活動する。【今回の求人の具体的な仕事内容】・市場トレンドやOEMニーズに則した次期HMI企画構想の立案や検討、提案業務・ソフトウェア提案の企画・構想、アイデア出し～試作、検証、提案までの業務【部・チームの人数や雰囲気】19名の部署で、期中社員や出向者、派遣社員など幅広い人材などで構成されており、とても楽しい雰囲気で業務を行っています。コンペ対応や技術プレゼで忙しいときもありますが、終わった後の達成感は格別で、やりがいがあります。

【部・チームの業務概要】同社で量産開発する自動車用メータ、ヘッドアップディスプレイ、電子制御ユニット、センサに新規採用する各種電子部品の品質を評価し、採用認定を行っています。採用認定に当たり、設計・製造の双方における品質作り込みの検証、実サンプルの出来映え評価、製造工程の評価を行い、必要に応じて品質改善を促し、不具合の未然防止を図っています。【今回の求人の具体的な仕事内容】・製品開発部門、電子部品調達部門、工場品質管理部門と連携した部品認定・各電子部品メーカーとのデザインレビュー・電子部品メーカー製造工場の工程監査（海外出張あり）・マイクロスコープ、X線CT、電子顕微鏡、半導体パラメータアナライザ等の解析設備を用いた電子部品の出来映え評価・信頼性評価・試作時ならびに量産にて発生した品質トラブルへの対応（不良解析）【部・チームの人数や雰囲気】社員7名　男性6名、女性1名30歳以下が4名で、残りは40歳以上のメンバー構成ですが、上下の隔たりはなく互いに遠慮なく、尊重しあい活発にコミュニケーションが取れる職場です。

【部・チームの業務概要】主に車載用電子ユニットの量産用回路設計及びプリント基板設計を行う部門。量産設計を行う為、得意先や製造工場の対応も行う必要がある。【今回の求人の具体的な仕事内容】得意先仕様に基づくマイコンを中心とした制御ユニットの回路設計を行う。要求機能に応じて、機能安全規格の理解と規格に準拠する為の回路設計を行う場合有り。量産設計なので、コスト意識、製造知識習得、得意先とのレビュー等【部・チームの人数や雰囲気】堅苦しい一面(職人気質)はあるが、質問に対しては親切丁寧に教える体質が出来ている。不具合を出さないとの設計に対するこだわりが強め。４チーム構成、各８名程度。派遣社員含め40名体制

【部・チームの業務概要】自動車用高圧コネクタの開発設計【今回の求人の具体的な仕事内容】某社次期電動車に向けた更なる小型、低コスト対応高圧コネクタの開発＜開発アイテム＞某社STEP3向けPNコネクタ【部・チームの人数や雰囲気】8名程度のチームで、新しいＢＥＶに向けた夢のある製品を明るい雰囲気で開発しています。

【部・チームの業務概要】自動車用高圧コネクタの開発設計【今回の求人の具体的な仕事内容】某社次期電動車に向けた更なる小型、低コスト対応高圧コネクタの開発＜開発アイテム＞某社第六世代PHEV向けA/Cコネクタ【部・チームの人数や雰囲気】8名程度のチームで、新しいPHEVに向けた夢のある製品を明るい雰囲気で開発しています。

【部・チームの業務概要】自動車用高圧コネクタの開発設計【今回の求人の具体的な仕事内容】トヨタ次期PHEVに向けた更なる小型、低コスト対応高圧コネクタの開発＜開発アイテム】＞トヨタ及び各Tierメーカーが開発中の、HEV･PHEV･BEVに搭載される高電圧ユニット（eAxle・ESU・Battery）用の電気接続機器（コネクタ・端子台）【部・チームの人数や雰囲気】明るい雰囲気の9名程度のチームごとに、新しいクルマに搭載される製品を開発しています。

【部・チームの業務概要】自動車用高圧コネクタの開発設計【今回の求人の具体的な仕事内容】某社次期PHEVに向けた更なる小型、低コスト対応高圧コネクタの開発＜開発アイテム】＞某社及び各Tierメーカーが開発中の、HEV･PHEV･BEVに搭載される高電圧ユニット（eAxle・ESU・Battery）用の電気接続機器（コネクタ・端子台）【部・チームの人数や雰囲気】明るい雰囲気の9名程度のチームごとに、新しいクルマに搭載される製品を開発しています。

【部・チームの業務概要】自動車用低圧コネクタの開発設計【今回の求人の具体的な仕事内容】・コネクタの企画・量産開発・設計の実施・3D-CADを用いた仕様検討、図面作成業務・各種試験機及び測定機を用いた設計、解析、評価業務・グローバル顧客ニーズより、製品構造を具現化し、顧客提案を実施・顧客・製造工程の困り事を抽出し、製品改善実施【部・チームの人数や雰囲気】8名程度のチームで業務を行っており、20代から活躍できる明るい雰囲気の職場です。自分が開発設計した製品が自動車に組み付き販売されるので、やりがいのある仕事です。国内外の関係者と協力し合い製品開発を行っています。

【部・チームの業務概要】ECU開発・生産に関する製品CSMS（サイバーセキュリティマネジメントシステム）を推進・維持していく部署となります。カーメーカの製品サイバーセキュリティ要求に答えるため社内関係部署（開発、生産、品質、営業、調達、情報システムなど）と連携して、社内の製品CSMS活動を推進していきます。【今回の求人の具体的な仕事内容】製品サイバーセキュリティ活動全般（カーメーカの審査対応、社内製品サイバーセキュリティ推進、海外拠点の製品サイバーセキュリティ支援と連携、プロジェクトの製品サイバーセキュリティ活動のアセスメント、製品CSMS維持・運用を確認する製品サイバーセキュリティ監査、PSIRT活動（脆弱性の監視、管理、インシデント対応）、外部団体への参画、経営層への報告など）【部・チームの人数や雰囲気】チームが3つあり、部全体では20人弱です。担当者一人一人が責任をもって仕事に取り組むことができます。わからないことはわからないと言える雰囲気で、メンバ同士で教えあって、スキルアップと業務実施を行っていけます。【その他要望】■コミュニケーション能力、資料作成能力、要点整理能力

【部・チームの業務概要】　近年、自動車業界は電動化、コネクテッドカー、自動運転技術の進展に伴い、急速に変化しています。この変化は、自動車部品の開発においても新たな課題と機会を生み出しています。特に、電磁界や高圧系ノイズに関連するシミュレーション技術、システム単位での複合したシミュレーション技術は、これまで以上に重要性を増しています。　我々は、この変化に追従しながら競争力ある製品開発（先行開発/設計/評価）をサポートするため、物理現象をシミュレーションするデジタル化技術を構築しています。【今回の求人の具体的な仕事内容】・自動車部品の高圧系ノイズに関するシミュレーションの実施と技術開発・各物理現象（構造、熱、電磁界など）を組合わせたシステム単位での複合シミュレーションの技術開発・シミュレーション結果に基づく製品のブラシアップおよび評価・新規シミュレーション技術の開発およびその結果のレポート作成/関連部署への展開・他部門や外部パートナーとの技術的な調整および協力【部・チームの人数や雰囲気】　５名程度のチーム構成で小回りが利き、技術革新と創造性を大切にする風通しの良い環境です。シミュレーション技術のスペシャリストたちが集まり、お互いに刺激し合いながら、常に最先端の知識と技術を追求しています。自由な発想とチャレンジを奨励する文化が根付いており、プロジェクトに対して自らのアイデアを提案し、実現することが可能です。個々の専門性を尊重し、チームで協力して目標を達成する協調性も大切にしています。【歓迎する出身業界】■自動車/自動車部品などモビリティに関わる業界（電気・電子系、構造系、電源系など）■IT業界（シミュレーションソフト開発など）■家電業界（電気・電子系、構造系、電源系など）【その他要望】■論理的なシナリオを組立てられプレゼンができる方、新しいチャレンジでも取組む意欲がある方をお待ちしております。

【部・チームの業務概要】自動車用メータ、ヘッドアップディスプレイ、電子制御ユニット、センサ等の弊社電子製品に新規採用する半導体をはじめとした各種電子部品の採用認定を行っています。この採用認定業務の一環として、電子部品の造り込みを様々な評価・解析設備を用いて評価します。その結果より、問題があれば品質改善を促し、不具合の未然防止を図っています。【今回の求人の具体的な仕事内容】・マイクロスコープ、X線CT、電子顕微鏡、元素分析装置、半導体パラメータアナライザ等の評価・解析設備を用いた電子部品の造り込み評価・信頼性評価・弊社製品試作時ならびに量産にて発生した品質トラブルに対する不良解析【部・チームの人数や雰囲気】社員7名　男性6名、女性1名30歳以下が4名で、残りは40歳以上のメンバー構成ですが、上下の隔たりはなく互いに遠慮なく、尊重しあい活発にコミュニケーションが取れる職場です。

【部・チームの業務概要】同社の情報システム部門として、自社利用システムの開発・保守・運用、クラウドベース技術の利活用、ローコードツールを活用した市民開発者の育成などを担当する部署です。【今回の求人の具体的な仕事内容】・ERPやSCMなどの領域における新規システム企画・導入・クラウドベース技術の企画と評価・情報システムのガバナンス企画【部・チームの人数や雰囲気】組織内には8つの部があり、社員110名とパートナーで、クラウド技術、企画、各業務領域（生産、会計、販売、など）のシステム企画、保守を担当しています。システム開発に従事する業務や上流の企画、ヘルプデスク、ルール作りなど、様々な業務があり、ローテーションでこれら業務を経験しながらスキルアップができる組織です。特にクラウドベースの新技術習得に力を入れており、異なる担当・バックグラウンドを持つメンバーの混成チームで実践教育を行っています。この活動を通じて他部署のメンバーと部署を超えたチームワーク、コミュニケーションが形成できます。

【部・チームの業務概要】組込みソフトウェアを開発するための基盤となる技術開発 (開発手法、分析手法、設計手法、検証手法、評価手法) と新技術に適応する開発・評価プロセスの企画立案（開発の効率化・自動化・製品振サイバーセキュリティを含む)を主業務としている。車載ソフト基盤開発チームは、主にソフトウェア開発の上流工程（要求分析～設計）を対象とした新技術の開発を行っている。【今回の求人の具体的な仕事内容】ロードマップに基づくモデルベース開発テーマ【部・チームの人数や雰囲気】現在6名のチームで、チーム全体でロードマップに基づく開発テーマを推進する仕事を行っている。何でも言い合える関係で、皆さん明るい雰囲気で仕事をしている。

NYS活動(企業改革活動)における国内外の企画管理業務をお任せします。【今回の求人の具体的な仕事内容】・部門内のIT・情報システム業務、PC運用管理業務全般、情報セキュリティ事務局　→システムの導入・運用、ユーザーサポート、データ管理、PC運用管理、サーバー管理、ハードウェア管理、ソフトウェア管理、ネットワーク管理、情報セキュリティ等・部門内の DX（Digital Transformation）推進　→デジタルIT技術を使用して業務効率化推進・部門内の 管理部・事務局業務　海外/国内【部・チームの人数や雰囲気】NYSセンター 総勢78名　（自主研推進部、改善推進部、企画管理部、管理間接NYS推進部）企画管理部27名（男性9名　女性18名）拠点数2（静岡県牧之原市、裾野市）海外からの逆出向で勤務されている方や中途入社の方も活躍しており、明るい雰囲気で仕事をしています。

社内の情報システム部門で、ITガバナンスの強化を推進する取り組みを担っています。ITガバナンスでは、同社グループの海外事業所と連携して、情報セキュリティなどの共通課題の解決を図っています。【今回の求人の具体的な仕事内容】■情報セキュリティ戦略の立案およびITガバナンスの確立に向けた企画経営と連携した新たなITガバナンスの確立と情報戦略の立案に向けた経験に基づくリード■ソフトウェアライセンスの資産管理同社グループでグローバル契約しているソフトウェアライセンスの管理（契約管理、資産管理、ライセンスの払い出し管理、費用回収、等）【部・チームの人数や雰囲気】情報システム部門の組織横断の活動を担っているため、業務が多岐に渡っています。総勢10名程度の少数精鋭の部署で、各メンバーが重要な任務を担っているためチーム内の連携が必須で、上司、部下の関係を超えて自由にコミュニケーションが取れるような雰囲気の職場です。

同社グループのIT活用を支える社内インフラ（サーバ/ネットワーク/クラウド等）の企画、設計、構築、保守、運用業務をお任せします。【今回の求人の具体的な仕事内容】具体的には以下のような社内インフラ・ネットワークの企画、設計、構築、保守、運用業務を担当いただきます。・企画書、計画書の作成、予算化、社内説明・調整・ベンダーと協業の上、要件定義、設計、構築・インフラ機器の更新、改善・トラブルシューティング(復旧、原因究明、対策)等【部・チームの人数や雰囲気】インフラに関連する社員は10名程度20才代～50才代までバラエティにとんだメンバーが所属しています。

同社グループのIT活用を支える社内インフラ（サーバ/ネットワーク/クラウド等）の企画、設計、構築、保守、運用業務をお任せします。【今回の求人の具体的な仕事内容】具体的には以下のような社内インフラ・ネットワークの企画、設計、構築、保守、運用業務を担当いただきます。・企画書、計画書の作成、予算化、社内説明・調整・ベンダーと協業の上、要件定義、設計、構築・インフラ機器の更新、改善・トラブルシューティング(復旧、原因究明、対策)等【部・チームの人数や雰囲気】インフラに関連する社員は10名程度20才代～50才代までバラエティにとんだメンバーが所属しています。

【部・チームの業務概要】BEV・HEVなどの電気自動車や、一般自動車に搭載される開発製品（国内客先、海外客先向け）の認証評価また、その評価に使用する試験設備の管理/校正業務、監査（IATF16949、ISO14001）の対応主な客先：国内自動車メーカー、海外自動車メーカー、Tier1メーカー開発製品：低圧/高圧コネクタ、情報通信系コネクタなどの自動車用接続部品BEV・HEVなどの電気自動車や、一般自動車向けの開発品を品質保証する為の重要な役割を担っている職場です。【今回の求人の具体的な仕事内容】試験機設備の管理、校正（認定校正、一般校正）自動車用コネクタ等の認証評価全般のデータ管理【部・チームの人数や雰囲気】14名のチームで業務を行っていますが、コミュニケーション取りやすい風通しの良い職場です。センター内で開発された製品の評価に携わることができる為、車両（BEV、HEV）や製品における幅広い知識を習得することができます。製品品質を保証する認証評価や試験設備管理業務に関わり、その重要な役割から誇りを持てる職場、業務であることを実感できます。

【部・チームの業務概要】商用車OEM向けのワイヤーハーネスに関し、新規車両用ワイヤーハーネスおよび関連部品受注に向けての製品企画提案活動および、受注後の量産開発設計業務を行っています。【今回の求人の具体的な仕事内容】入社後数年は、内勤として、某社向けトラック用ワイヤーハーネスの量産開発に従事し、顧客の要求仕様を考慮しながら、安くて作りやすく、品質の高いワイヤーハーネスの検討、顧客への提案業務を行い、長期的には顧客との共同開発を行うゲストエンジニアとしての出向も視野に入れ、主体的な開発設計業務を担います。【部・チームの人数や雰囲気】10名程度のチームで、各プロジェクト毎、メンバー間だけでなく関係部署と協力しながら活動しています。20代～50代の幅広い年齢層の人員構成となっており、誰とでも話しやすい雰囲気で仕事をしています。自動車の神経・血管にも例えられるワイヤーハーネスの開発設計業務を行うことで、車両全体の知識の向上ができます。

＜業務内容＞【部・チームの業務概要】同社グループ（国内・海外）の損害保険(火災・賠償・物流等)の全体管理、各拠点の支援を行なっております。魅力：グループ内の保険業務において国内だけでなく海外含め携わることができます。将来的には財務部門の様々な分野で経験を積むことが可能です。【今回の求人の具体的な仕事内容】・国内同社グル－プの損害保険の管理(保険の更新における最適保険の手配など)・海外事業所（同社グループ）の損害保険の契約管理、更改支援・国内外での損害保険に関する企画、立案、社内レポ－ト作成など【部・チームの人数や雰囲気】■資産管理部11名(保険統括チーム4名)少数精鋭のチームではありますが、チーム内での連携力を重視して日々業務に取り組んでいます。不明点があれば経験豊富な先輩社員に気軽に相談できる雰囲気です。＜配属先企業名＞同社【求める人物像】・責任感をもって業務に取り組む姿勢を持つ方・組織で上手く協働でき、社交的で外部とのコミュニケーションがとれる方

＜業務内容＞【部・チームの業務概要】・同社グループ連結決算および損益見通し作成、ならびにそれらを経営層へ報告する役割を担っています。【今回の求人の具体的な仕事内容】・親会社単体および連結決算（四半期・年次）・監査対応・連結損益予測作成・上記業務の改善※使用システム：STRAVIS, STRAVIS-LINK【部・チームの人数や雰囲気】・連結決算部　男性9名、女性4名、合計13名・週2回リモートワーク可（ただし入社後1年が経過してから）・残業少なめ（スタッフ平均残業時間 月10時間未満）・中途入社の方も多く活躍しております＜配属先企業名＞同社

＜業務内容＞【部・チームの業務概要】税務部では、グループ各社の税務管理及び個別の税務事案対応を行っています。今回の求人は国内税務対応業務を担う期中採用担当者を募集します。【今回の求人の具体的な仕事内容】・国内連結納税の税額算定、申告書作成、税務局への提出・国内連結納税の繰延税金資産の算定・国内連結納税の税金費用の算定・国内税務調査対応・他部署の税務相談対応【部・チームの人数や雰囲気】税務部　総勢 8名税務管理チーム 3名ご自身の経験やスキルを即時実務で発揮できる環境となっております。業務に対する部内でのサポートはもちろん、専門的な問題に対する外部アドバイザーのサポートも充実しております。＜配属先企業名＞同社

＜業務内容＞【部・チームの業務概要】財務・経理業務を法令や社内ルールに則って実施しているか、また、効率的な業務を実施しているか、という観点で海外・国内の拠点を訪問・業務運用を確認し、その確認活動で明らかになった問題点を各拠点と協働して改善する、という「業務診断活動」を遂行します。このように、問題点の発見→課題の設定→改善実施・支援→実施状況の確認、というサイクルで業務を実施しているため、決められた定型業務をこなしていくのではなく、自分達で創意工夫し業務を構築していく、という面白みがあります。【今回の求人の具体的な仕事内容】同社グループの国内・海外拠点で行っている財務・経理業務の業務運用を確認し、問題点を抽出する。その問題点に対して課題を設定し、解決策を各拠点と協働で検討・実行することで、各拠点の財務・経理部門の業務を改善し、管理水準を高めていく。【部・チームの人数や雰囲気】同部は6名と少数精鋭の組織のため、各人がどんな業務をしているのか・どんな人なのか、ということが理解し易い環境です。また、各人が多様な経験を積んでおり、各拠点の様々な課題に対しても対応できるという強みを持っているため、新たに仲間に加わって頂く皆さんも共に成長でき、且つ安心して仕事ができる環境であると思います。＜配属先企業名＞同社

＜業務内容＞【部・チームの業務概要】同社グループの親会社の財務室経理部で専門的な経理、財務の知識と幅広い経験を求められる部署。一方で専門的な勉強や業務をおこなってきた人ばかりではなく、一から経理の仕事を学ぶ人も多い。【今回の求人の具体的な仕事内容】新たなPJが立ち上がったことにより人員を要望している。今後のシステムや商流の変更が必須となる中、新たなメンバーが必要となった。【部・チームの人数や雰囲気】経理部は約30名程度、財務室としては正社員が100名程度の規模で現状男性のほうが女性より少し比率は高い。各工場や営業を含み、自部署を越えた他部門とのコミュニケーションが必要なので担当業務によって大きく雰囲気は変わるが、緊張感が常に漂っているような雰囲気ではない。＜配属先企業名＞同社

＜業務内容＞【部・チームの業務概要】・同社グループにおける財務戦略の企画立案・海外子会社の財務管理【今回の求人の具体的な仕事内容】各国における財務リスクへの対応、日常管理のモニタリングなど、海外子会社の財務管理体制の整備していただきます。【部・チームの人数や雰囲気】5名程度のチームで、グローバルの財務戦略の立案、欧米事業所の財務管理、再編など特別PJを行っています。チーム間の連携が多いため、多様な価値観や考え方を大切にしています。＜配属先企業名＞同社

＜業務内容＞【部・チームの業務概要】主にトラック運送事業者、バス事業者の各モビリティ事業者に対して、安全・安心・効率をテーマに安全運転の管理、運行実績管理、車両の位置管理、労務管理など、様々なクラウドソリューション企画を担当頂きます。また、構想階では市場調査、事業者インタビュー、実証実験を行い新たなサービスの創出につなげる活動を行います。企画構想から企画立案、開発、生産、サービスリリースまで　一気通貫でかかわる一連のプロジェクトに参画【今回の求人の具体的な仕事内容】トラック／バス事業者向け、デジタルタコグラフ機器、ドライブレコーダー機器、各ソリューションサービスに関するクラウドシステムを活用した商品の企画・市場調査／実証実験・企画書の作成･開発工程での要件定義作業／基本設計確認への参画・リリース時のUAT作業対応・リリース前　商品説明会の主催【部・チームの人数や雰囲気】チームリーダー１名、チーム員5名新卒者、期中採用者の双方がおり、20代後半のメンバーが多く活躍している職場となります。＜配属先企業名＞同社【求める人物像】・業界の課題解決に向けた新たなサービスの創出を意欲的にチャレンジできる方・主体的に物事を捉えて、自らの提案や行動に移せる方・チーム内での他者の意見を尊重し、良い所は素直に吸収できる方・根気強く結果を求める事ができる方・プロジェクトの関係部署と円滑なコミュニケーションが取れる方

＜業務内容＞【部・チームの業務概要】海外国内グループ会社の管理会計業務、年次計画、月次損益の集約・分析・報告・経営補佐全般【今回の求人の具体的な仕事内容】グループ会社・部門の月次損益データ収集及び全社集計・分析・経営報告業務　・各部門担当者との、月次損益データ提出管理と提出データの回収と集計　・各部門担当者とメールや電話、会議にて分析内容の確認の実施と、経営への報告書作成　・経営層への各種管理会計データ作成・提供及び分析作業、及び各事業部門との協業による管理会計報告対応　・年度予算企画・データ集計・報告業務　・各部門への予算帳票展開と予算データ回収、集計、部門間置換え等のデータ回収、集計、管理業務　・予算データ管理及び経営層・社内各部門への予算データ加工、提供、対応業務【部・チームの人数や雰囲気】グローバル収益管理部　総勢16名　男性　8名　女性　8名国内・豪亜チーム　総勢7名　男性 2名　女性 5名　中途採用者多数＜配属先企業名＞同社【求める人物像】・社内の人とのコミュニケーション（折衝交渉）への抵抗が無い方・会計知識や経験を身に付けることへ意欲がある方・英語でのデータ確認・分析作業に抵抗が無い方

＜業務内容＞【部・チームの業務概要】部門内（営業部門）のデジタル化やDX化、業務プロセスの改善を推進する部署となります。自動車業界の大変革を乗り越えるために一緒に挑戦してくれる仲間を募集！【今回の求人の具体的な仕事内容】「RPA（PowerAutomate）、Excel（マクロ/VBA）」等のツールを中心に活用して、業務のデジタル化や改善等を企画・構築して頂きます。【部・チームの人数や雰囲気】部：5チーム　31名で男性12名、女性10名、派遣9名チーム：男性4名、女性1名（内、派遣社員1名）チームメンバーだけではなく、部門内外のメンバーと連携して業務を進めていくので、いろいろな人脈や知識が得られます。SFA（Salesforce）やRPAといったツールを利用しますが専門知識は不要です。必要な知識・スキルは、業務を担当しながら身に付けることができます。チームメンバーは『Excel関数』レベルの知識からスタートしています。わからないことは先輩社員がフォローします。＜配属先企業名＞同社

＜業務内容＞【部・チームの業務概要】グローバルで知的財産戦略の共有、連携強化をはかり、特許権、意匠権や商標権などの知的財産権の取得と活用を推進しています。また、情報としての活用である特許情報分析に力を入れています。知的財産のマネジメントは企業間競争力の源になるため、同社グループの企業価値向上には欠かせない仕事です。【今回の求人の具体的な仕事内容】・特許等の出願すべき内容に関する発掘から国内外の出願までの業務、・特許情報分析、先行技術調査等の特許調査・分析業務・特許保証に関する業務【部・チームの人数や雰囲気】知的財産センター：総勢49名　男性32名、女性17名　拠点数2（静岡県裾野市、静岡県牧之原市）知財企画部：総勢18名　（男性９名、女性９名）　拠点数1（静岡件裾野市）※中途社員の入社の方も多く活躍しています。＜配属先企業名＞同社

＜業務内容＞【部・チームの業務概要】自動車部品事業の優位性確保、自由度確保を目的として、知財戦略策定、他社特許分析、発明発掘～権利化等の知財実務全般を行っています事業部門、開発部門及び特許事務所（弁理士）と三位一体で知財活動を実行します事業部門、開発部門の新人からトップまで、全ての方々と関りをもって知財業務を推進します【今回の求人の具体的な仕事内容】事業部門、開発部門に対する全ての知財業務　調査・分析、知財リスク対応、知財相談、発明発掘、出願～権利化（特許事務所への委託）、権利活用、社内への知財教育【部・チームの人数や雰囲気】総勢16名　男性12名、女性4名（静岡県牧之原市）部員のほとんどが特許技術に携わっていますので、入社後は先輩社員と一緒に業務を行い、特許エキスパートとして成長できます。幅広い年齢層や経験者がいるので、困りごとに対し気軽に相談できる環境が整っています。＜配属先企業名＞同社

＜業務内容＞【部・チームの業務概要】電気自動車を充電するために必要な充電用W/Hに搭載される充電インレット（自動車側の充電口）の企画開発業務を推進。各OEMの動向を調査し、お客様へのプレゼンテーションを実施しながら、インレットの最適構造を企画立案し、RFI/RFQを優位に受領するための提案活動を行う。【今回の求人の具体的な仕事内容】充電インレットの企画業務を推進します。具体的には、世に出ている製品の分解ベンチマークを行ったり、法規や市場、顧客の動向を調査します。そして、製品にどのような影響があるのかを分析します。これらの情報を元に、社内関係部署と打ち合わせをしながら、将来の製品コンセプトを立案したり、そこに必要な新たな技術抽出を行います。これら一連の内容をプレゼンテーション資料としてまとめあげ、同社の考えを顧客に提案します。同時に顧客からご意見を伺いながら、顧客のニーズも調査します。顧客の意見を製品コンセプトに反映し、最適な提案活動を行うことで、矢崎が受注に優位になるよう仕掛けていきます。【部・チームの人数や雰囲気】昨年12月末に新機能として発足した部署です。充電インレットのチームも、今年の6月末より発足しました。そのため部署として、若手からベテランまで10名程度のメンバが他部署から集められ、フレッシュな空気の中で業務に取り組んでいます。業務はチームリーダーやGr長と業務計画を立案し、定期的に業務状況や進捗を確認しながら進めます。チームワークを重視した部署を目指しています。＜配属先企業名＞同社

＜業務内容＞【部・チームの業務概要】収益改善部は技術開発部門における経費計画・設備投資計画策定と実行管理を行っています。今回の求人は、技術開発部門の関係会社（国内・海外）の経営をサポートし、経営資源（工数・カネ）の有効活用を企画・推進していく担当者を募集します。【今回の求人の具体的な仕事内容】技術開発部門における関係会社（国内・海外）管理業務・関係会社の経営管理サポートによる経営資源の有効活用の企画・推進（例：株主総会などの関係会社との連携会議の運営支援、表彰制度などの子会社評価の企画・推進）・グローバル開発連携に必要となる情報の共有・活用推進（例：売上、利益などの経営管理情報の収集、工数分析の支援、チャージ算出の支援）【この仕事で任せられる業務範囲や習得できるスキル】国内および海外の関係会社の経営層と関わり、会社経営のリスク管理や経営資源活用のサポート業務をお任せします。財務諸表の理解、会社法など会社経営を客観的に評価するスキルが身につきます。【部・チームの人数や雰囲気】収益改善部　総数　10名　男性3名　女性7名収益改善チーム　4名　男性2名　女性2名＜募集背景＞・関係会社（国内・海外）の相談に対し、法令に基づいて迅速に対応を行う必要があること。・関係会社（国内・海外）の活用、会社運営管理を強化する方針であること。＜配属先企業名＞同社【歓迎要件】■事業会社にて経営企画の業務経験がある方■会社法、労働法など会社運営管理に関わる法務の業務経験のある方■上記以外でも、子会社管理、会社運営管理のノウハウ、経験を有する方■歓迎する出身業界・メーカー事業管理・メーカー企画■ビジネスレベルの英語力（目安：TOEIC600点以上）

＜業務内容＞【部・チームの業務概要】自動運転や建物のIoT化・スマート化の進展に伴い、自動車内・建物内で大容量データの通信が必要となります。このことから、車載およびビル・ホーム・ファクトリ等におけるつなぐ技術、その中でも有線（電線）による高速通信技術の研究開発を進めています。特に将来のモビリティに向けては、省スペースかつ軽量、さらには環境に配慮した ”新しいつなぐ技術” が求められます。”新しいつなぐ技術” に挑戦する仲間を募集します！【今回の求人の具体的な仕事内容】・自動車用ワイヤーハーネスの軽量化、省スペース化に関する研究開発・高速デジタル信号伝送のさらなる高速化に対応した接続技術の研究開発・新たな技術の構築を目指した技術戦略の企画提案および推進【部・チームの人数や雰囲気】6名程度のチームで、1GHz以上の高周波領域におけるアナログ回路やコネクタ、ケーブルを研究対象に、理論的アプローチ、電磁界解析ソフトによるシミュレーション、実際の測定での検証など、を通して業務を進めています。自身のアイデアを技術戦略として企画提案する活動も行っております。職場は静かで広いスペースが確保され、研究に集中できる環境です。＜配属先企業名＞同社【求める人物像】協調性があり主体的に業務を進められる人材を希望します

＜業務内容＞【部・チームの業務概要】部：現業を支える基盤技術と新規事業につながる技術シーズのテーマ創出に関する研究開発戦略の立案およびその推進を実施チーム：カーボンニュートラル（循環型社会、電化・電動化など）に関する社会動向、技術シーズなどの情報収集・分析から研究開発戦略やロードマップを企画・提案ロードマップに基づく研究開発テーマの企画・提案とそれらの実行（フィージビリティスタディを含む）特にカーボンリサイクルのための技術や電化・電動化を支える電流計測技術を構築中　　　　　【今回の求人の具体的な仕事内容】カーボンリサイクルを実現するためのCO2の分離・回収・利用に関する研究開発テーマの企画・提案化学的なアプローチによるCO2の分離・回収技術の構築上記技術を実証するためのシステム化検討【部・チームの人数や雰囲気】8名体制のチームであり、2つのロケーションで研究開発を実施しています。また、大学との共同研究などの外部連携を積極的に進めています。多角的な視点での議論や理論的・実験的アプローチの考察から、研究開発テーマの企画・立案し研究開発を進めています。自由闊達な意見主張、建設的な議論となるよう、個性を活かす、尊重するように努めています。＜配属先企業名＞同社【歓迎要件】■化学プラントなど開発・設計（シミュレーション含む）の経験■エネルギーや熱収支の計算・シミュレーションの経験■流体力学や流体制御（シミュレーション含む）の経験■化学反応理論や計算科学の経験■マテリアルインフォマティクスの導入、定着化の経験■歓迎する出身業界・石油化学・化学プラント業界、環境・エネルギー業界、材料・素材業界、コンサル業界■社内外で関連する組織を動かすための論理的思考力とコミュニケーション能力を有していると尚可■語学力として特に英会話能力を有していると尚可

＜業務内容＞【部・チームの業務概要】部：現業を支える基盤技術と新規事業につながる技術シーズのテーマ創出に関する研究開発戦略の立案およびその実施チーム：電化・電動化を支える電流計測技術や水素社会を支えるガスセンシング技術、カーボンリサイクルのための技術構築を実施・電流計測技術については、国家プロジェクトに参加、大学などと連携して研究を推進中・ガスセンシングついては、大学発のシーズ技術の可能性をフィージビリティスタディにて実施中・カーボンリサイクルでは、排出されるCO2の分離回収技術について、大学との共同研究にて技術構築中・その他、カーボンニュートラル（循環型社会、電化・電動化など）に関する社会動向、技術シーズなどの情報収集・分析から研究開発戦略やロードマップを企画・提案、さらにロードマップからの具体的研究開発の企画・提案を実施中【今回の求人の具体的な仕事内容】・高精度電流センサを実現する要素技術の構築、また、実用化につなげていくためのセンサの小型化（機能集約、回路設計など）・ガスセンサ評価のための実装から評価系の構築、また、低消費電力化による自立センシングに向けた可能性調査・カーボンニュートラルに関する研究開発テーマの企画・提案とその実行【部・チームの人数や雰囲気】8名体制のチームです。また、大学との共同研究などの外部連携を積極的に行っています。多角的な視点での議論や理論的・実験的アプローチの考察から、研究開発テーマの企画・立案し研究開発を進めています。自由闊達な意見主張、建設的な議論となるよう、個性を活かす、尊重するように努めています。＜配属先企業名＞同社【歓迎要件】■各種センサなどの回路設計（C言語等プログラム含む）の経験■計測プログラム（LabVIEW）の経験■処理・計測回路の省電力化に関する経験■各種センサの計測・評価に関する経験■研究開発テーマの企画立案の経験■歓迎する出身業界・電気機器・電子デバイス業界、計測・センシング業界社内外で関連する組織を動かすための論理的思考力とコミュニケーション能力を有していると尚可・語学力として特に英会話能力を有していると尚可

＜業務内容＞【部・チームの業務概要】顧客が強力に進めているSDV(Software Defined vehicle)に対応したワイヤーハーネスの企画・検討。次期車両、既販車等へのサービス拡大を目的とした新規ビジネスの提案・実行。【今回の求人の具体的な仕事内容】・ワイヤーハーネス及び周辺部品・車載システムに関わる企画構想行い、カーメーカーへ提案する。・カーメーカーとともに次世代車両に搭載する最新技術の開発行い、採用に向けた提案活動を推進する。【部・チームの人数や雰囲気】総勢　22名（24年6月21日現在）BURM推進チーム　(4名)E-EDS部品開発チーム　(4名)ソフトウェアファーストEDS開発チーム　(7名)ソフトウェアファースト機器開発チーム(6名)男女問わず既成概念にとらわれない、創造力を遺憾なく発揮できる職場です。＜配属先企業名＞同社

＜業務内容＞【部・チームの業務概要】同社製品の組み立てで使用する設備を開発しています。その中で自動車用電線の端末加工設備の仕様検討、設計、評価、国内外の工場への導入を行っております。【今回の求人の具体的な仕事内容】自動車用電線のケーブルAssy(構成部品)で必要となる製造設備（電線加工＆搬送＆検査等）の開発・設計業務、付随業務（仕様検討、実証、評価、現場導入サポート等）【部・チームの人数や雰囲気】10名程度のチームで、20代～50代までのメンバーで、年齢差に関係なくコミュニケーションやアイデアを出し合いながら開発を進めております。＜配属先企業名＞同社

＜業務内容＞【部・チームの業務概要】新規/既存のワイヤーハーネス加工設備の設置、教育と設備点検標準類の作成および改訂。既存のワイヤーハーネス加工設備の設計変更による改善/改良業務および評価業務全般。【今回の求人の具体的な仕事内容】ワイヤーハーネスの加工設備（既存設備）を客先の要望やニーズに合うように3D-CADを使用し、設備の仕様検討を行い設計変更による設備の改善/改良およびオプション品の開発・設計を行います。【部・チームの人数や雰囲気】12名のチーム員で、チーム内で機械・電気に分かれ、設計業務を行います上下関係なく、意見を言い合い、業務を進められる雰囲気が良い職場です。中途入社の社員の方も多く活躍しており、従業員同士でコミュニケーションをとりつつ、協力し合って仕事を行っています。＜配属先企業名＞同社【歓迎要件】■設備の機械設計/電気設計を主担当で経験があること■設備の機械設計/電気設計を主担当で経験があること■歓迎する出身業界・設備開発業界・生産技術■その他要望・基本的なPCスキル全般（officeソフトを活用できること）

＜業務内容＞【部・チームの業務概要】組込みソフトウェアを開発するための基盤となる技術開発 (開発手法、分析手法、設計手法、検証手法、評価手法) と新技術に適応する開発・評価プロセスの企画立案（開発の効率化・自動化・製品振サイバーセキュリティを含む)を主業務としています。その中で、昨今話題となっている製品サイバーセキュリティ(ISO/SAE 21434)やSDV(Sofeware Defined Vehicle：ソフトウェア定義車)に関連した技術に適応した基盤技術を検討しているチームとなります。【今回の求人の具体的な仕事内容】・SDVの調査・分析　業界団体活動の参加を含む・基盤技術(開発手法、分析手法、検証手法、評価手法)の抽出・開発推進【部・チームの人数や雰囲気】部は18名、チームは6名で構成されていて、サイバーセキュリティの知見が必要な活動である脅威分析や脆弱性分析を実施できる検証手法を検討しています。各メンバーの得意分野が異なるため、メンバー間で活発に議論し、開発を行っています。＜配属先企業名＞同社

＜業務内容＞【部・チームの業務概要】充電関連製品の開発設計・海外拠点の設計支援・グローバルでのEV・PHEV等の電動車に搭載される充電コネクタに対し、各国の規格遵守と顧客仕様を満足する製品設計と標準化を図る事による利益最大化の追求に向けた開発を推進しています。【今回の求人の具体的な仕事内容】・同社標準充電インレット開発業務及び海外拠点支援・各自動車メーカーへ共通部品として提供できる標準的な充電インレット開発を進めており、それらの部品の開発・実験・評価・及び各種社内開発イベントの資料作成。・北米・欧州・中国・インド等の海外拠点の開発製品に関するアドバイス参考データの提供、現場確認等。【部・チームの人数や雰囲気】・第二充電システム開発部　総勢：19名　（得意先出向社1名含む）・第21Cチーム　9名（得意先出向社1名含む）・期中入社の社員も多く、様々な経歴を持った技術者がおります。今後拡大が予想される製品領域で、新しい技術・知識が必要とされる職場です。＜配属先企業名＞同社