自動車部品メーカーの広報・IRの転職・求人情報

【職務内容】製品（カーボンフットプリント(CFP)・スコープ3）のカーボンニュートラル活動・調達部署と協力し、仕入先様のCO2排出量原単位の見える化とその削減活動を推進・業界団体と連携したバッテリー用CFP算定・認証ルールの構築【魅力】世界中のあらゆる企業で地球環境問題・エネルギー問題への対応が求められる機会が多くなっている事を受けて、全社の環境企画を担う組織が2021年1月に発足しました。社内の関係部署と連携し電池事業に於ける環境問題全般に関わる事は勿論の事、電池業界に限らず広く社外の情報を収集・解釈することが必要になるため、環境問題全般に渡る業務経験を積むことが出来ます。メンバーは20代～50代約約10名で出身も専門分野も多様性に富んでいるため、自身の経歴に応じた働き方を模索しながら業務を進めることが出来ます。【募集背景】カーボンニュートラル、サーキュラエコノミーへの積極的な取組みがあらゆる企業に求められてきております。その中でもエコカー時代をリードしてきた当社にはより強い期待が寄せられおり、これらの期待を超える成果を上げ、カーボンニュートラルな社会実現に貢献出来るように、環境企画の機能を強化します。【キャリアプラン】様々な分野の環境に関する全社企画の立案を担当する事により、「環境分野」のリーダーの育成を目指しております。入社後は、カーボンニュートラルの業務を推進したのち、ご本人の要望・適正に合わせて環境関連の企画立案の業務やリーダーを担っていただきます。【職場のイメージ】グループ長、主幹（課長級）主事職（係長級）、一般社員、他社出向者等専任・兼務メンバー合わせて約10名で構成されています。年齢層は20代～50代と幅広いメンバーで構成され、自らの成長を実感出来て明るく楽しい職場と働き方を目指しています。【組織のミッション】環境全般に関して、社内外からの様々な期待を超える全社企画の立案とその推進体制・実行計画の構築を実施。「ヒト・モノ・カネ」を明確にし、見える化等の必要となるツールの準備も含めた企画を立案することにより、環境問題への対応を加速させる。【求める人物像】■社内関連部門や関連するお取引様とスムーズなコミュニケーションが図れる方■データの集計や分析が得意な方■法規や基準などを理解し実務に反映できる方

【業務内容】電動車駆動用バッテリーのサーキュラーエコノミー実現に向けた全社企画・推進を担当します・欧州電池規則（リサイクル含有率等）に関する要求分析、およびトヨタグループとしての対応方針の策定・リサイクル事業者・サプライヤーとの連携による、リサイクルスキーム（材料循環・回収ネットワーク）の構築・推進・工場廃材および市中品（交換電池・廃車回収電池等）の回収・再資源化プロセスの企画【求める人材イメージ】・社内関連部門や関連するお取引様とスムーズなコミュニケーションが図れる方・データの集計や分析が得意な方・法規や基準などを理解し実務に反映できる方?【仕事の魅力】世界中のあらゆる企業で地球環境問題・エネルギー問題への対応が求められる機会が多くなっている事を受けて、全社の環境企画を担う組織が2021年1月に発足しました。社内の関係部署と連携し電池事業に於ける環境問題全般に関わる事は勿論の事、電池業界に限らず広く社外の情報を収集・解釈することが必要になるため、環境問題全般に渡る業務経験を積むことが出来ます。メンバーは20代～50代の約10名で出身も専門分野も多様性に富んでいるため、自身の経歴に応じた働き方を模索しながら業務を進めることが出来ます。【キャリアプラン】様々な分野の環境に関する全社企画の立案を担当する事により、「環境分野」のリーダーの育成を目指しております。入社後は、サーキュラーエコノミーの業務を推進したのち、ご本人の要望・適正に合わせて環境・サステナビリティ関連の企画立案の業務やリーダーを担って頂きます。職場のイメージ・ミッション【職場のイメージ】グループ長、主幹（課長級）主事職（係長級）、一般社員、他社出向者等専任・兼務メンバー合わせて約10名で構成されています。年齢層は20代～50代と幅広いメンバーで構成され、自らの成長を実感出来て明るく楽しい職場と働き方を目指しています。【職場のミッション】環境全般に関して、社内外からの様々な期待を超える全社企画の立案とその推進体制・実行計画の構築を実施。「ヒト・モノ・カネ」を明確にし、見える化等の必要となるツールの準備も含めた企画を立案することにより、環境問題への対応を加速させる。【募集背景】カーボンニュートラル、サーキュラエコノミーへの積極的な取組みがあらゆる企業に求められてきております。その中でもエコカー時代をリードしてきた当社にはより強い期待が寄せられおり、これらの期待を超える成果を上げ、カーボンニュートラルな社会実現に貢献出来るように、環境企画の機能を強化します。

【業務内容】全社の環境マネジメント（EMS）およびSDGsの浸透と実行力強化に向けた企画・推進を担当します・環境マネジメントシステム（ISO14001等）の運用・改善、および審査対応の統括・トヨタグループ横断での環境法令対応（内部監査、遵法チェック、改善指示・教育）・全社SDGs戦略の企画立案およびSDGs・環境に関する社内浸透施策（研修、啓発コンテンツ等）の企画・実施【求める人材イメージ】・社内関連部門や関連するお取引様とスムーズなコミュニケーションが図れ、巻き込みながら物事を推進できる方・法規・基準・社内ルールを理解し、現場に落とし込むことが出来る方・データの集計や分析が得意な方【仕事の魅力】世界中のあらゆる企業で地球環境問題・エネルギー問題への対応が求められる機会が多くなっている事を受けて、全社の環境企画を担う組織が2021年1月に発足しました。社内の関係部署と連携し電池事業に於ける環境問題全般に関わる事は勿論の事、電池業界に限らず広く社外の情報を収集・解釈することが必要になるため、環境問題全般に渡る業務経験を積むことが出来ます。メンバーは20代～50代の約10名で出身も専門分野も多様性に富んでいるため、自身の経歴に応じた働き方を模索しながら業務を進めることが出来ます。【キャリアプラン】様々な分野の環境に関する全社企画の立案を担当する事により、「環境分野」のリーダーの育成を目指しております。入社後は、EMS・SDGsの業務を推進したのち、ご本人の要望・適正に合わせて環境・サステナビリティ関連の企画立案の業務やリーダーを担って頂きます。職場のイメージ・ミッション【職場のイメージ】グループ長、主幹（課長級）主事職（係長級）、一般社員、他社出向者等専任・兼務メンバー合わせて約10名で構成されています。年齢層は20代～50代と幅広いメンバーで構成され、自らの成長を実感出来て明るく楽しい職場と働き方を目指しています。【職場のミッション】環境全般に関して、社内外からの様々な期待を超える全社企画の立案とその推進体制・実行計画の構築を実施。「ヒト・モノ・カネ」を明確にし、見える化等の必要となるツールの準備も含めた企画を立案することにより、環境問題への対応を加速させる。【募集背景】カーボンニュートラル、サーキュラエコノミーへの積極的な取組みがあらゆる企業に求められてきております。その中でもエコカー時代をリードしてきた当社にはより強い期待が寄せられおり、これらの期待を超える成果を上げ、カーボンニュートラルな社会実現に貢献出来るように、環境企画の機能を強化します。

グローバルな環境課題に国内海拠点と連携し、環境負荷低減を図る業務です。・グローバルでのCO2削減に向けた施策の検討・推進・環境データの把握・管理・国際水準に対応した環境管理体制の構築・運用・国内外の環境法令の確認・対応・ISO14001の管理・運用【入社後のキャリアイメージ】まずは国内の環境活動を中心に経験を積んでいただき、将来的には海外の環境活動にも携わっていただくことを想定しています。数年後には、チームをリードする立場としての活躍を期待しています。【採用背景・ＰＲ情報】世界的に環境対応の重要性が高まる中、SWSでも国際的な環境管理体制の強化が必要となっています。グループ全体に向けて、環境活動をリードできる人材を募集します。

デンソーの事業戦略・技術競争力・非財務価値を、株主や投資家へ分かりやすく伝え、継続的なエンゲージメントを行って頂きます。具体的には、・IRイベントの企画・運営・決算説明会、グループミーティング、1on1、テクニカルセッション等の企画・資料作成（日本語／英語）・投資家の訴求点整理とKPI提示・投資家対話（機関投資家・個人投資家）・対話後の社内フィードバックと開示改善のサイクル運用（CEO/CSO/CFO/CTO/事業トップ等との連携含む）・ESG情報発信の高度化（マテリアリティKPIの開示、法令情報開示対応）・統合報告／ウェブサイト作成（外部評価・AWARD評価を踏まえた改善）※当社は「オープンでフェアな情報開示と対話」を基本姿勢とし、法令・規則準拠のうえで、重要な非財務情報も積極開示を進めており、特に統合報告書は高い評価を頂いております。【募集背景】財務情報のみならず、非財務情報の開示など、資本市場への情報開示や対話は、年々高度化しています。資本市場においても各事業会社はIR活動の重要性に着目しており、当社も組織強化を進めています。ターゲット投資家との関係構築／新規開拓、トップコミットを伴う説得力ある説明の強化、KPIの整備と定点提示や、ESGに関わる情報開示など、先進的な取組みを進めるべく、新しい取組みにチャレンジできる人材を求めています。【身につくスキル】・資本市場の“解像度”を上げる中核人材投資家の期待・懸念を起点に、事業の蓋然性を定量・定性で可視化。経営・事業の意思決定にフィードバックしていく実務は、IRの枠を超えた価値創出に直結します。・「統合報告」の進化を牽引デンソーの統合報告は継続的に高い外部評価を獲得しており、制作・運営の現場で、統合思考のスキルを蓄積できます。当社の競争力を技術・製造・人財など様々な観点から理解するスキルが磨かれます。・ESGを“経営アジェンダ”として動かす手応え【組織ミッションと今後の方向性】経営管理部は、デンソーグループの持続的成長の実現を目指し、社内外の財務・非財務情報を収集・分析し、仮説立案検証・提言を通じてトップの経営判断、?意思決定をサポートします。?なかでもサステナIR室は株主や投資家を始めとする多くのステークホルダーと対話を通じ、外部の意見を経営層へフィードバックします。年々開示情報の高度化・法令化が進んでおり、より分かりやすく資本市場のニーズを満たす開示改善にチャレンジしています。【組織構成/在宅勤務】・組織構成サステナIR室では、キャリア入社比率は約1/4。女性比率は3/4となっております。事業部出身者、機能部出身者（法務・人事・広報）など様々な経験をもった人材が多く在籍しております。それぞれ旧職の経験を活かしながら活躍されています。・在宅勤務：それぞれの家庭環境に応じて柔軟に在宅勤務を活用しています。平均すると週1～2回程度は在宅を使われているイメージです。＜キャリア入社者の声＞・キャリア入社40代（前職：通信インフラから転職後、広報を経由しサステナIRへ異動）IRによる社外との対話を経営と連携すべくサステナIRへの異動を希望。統合報告書の編集長としての任務の中で、社内の事業部、機能部と共に、統合報告書を作り上げ、24年度の統合報告書では日経統合報告書アワードのグランプリを受賞。日々の投資家との対話の中から、訴求点を整理し、経営層を始め社内へのフィードバックを進めている。・キャリア入社30代（前職：鉄道からサステナIRへ異動）異業種でのIR経験から得た財務的知見を活用し、転職後1年目から投資家との対話を対応。持前の探求心をもとに社内の人脈を構築し、社内取材で得た情報をもとにした開示改善を提案している。

【概要】IR/SR推進担当として、IR/SRの各種企画立案から、事業戦略説明会や海外IRなど具体的なIR施策を推進する実務のリーダーとして活躍いただきます。【詳細】・IR/SR戦略の企画立案・事業戦略説明会、決算説明会などの企画・推進・機関投資家や株主との対話推進（海外IR、大株主SR面談など）・株主、投資家との対話を経営層へフィードバック・各種IR資料の作成（決算説明資料、事業戦略説明会資料など）・機関投資家、アナリスト取材対応・使用ツール：Office(Excel、Word、PowerPoint)、生成AI【ミッション】１）経営戦略の立案と推進　・経営判断に有益な各種情報の収集・発信　・経営方針の企画立案、サステナビリティの方向付けと推進　・コーポレートガバナンスの向上　・IR戦略の策定・推進２）コーポレートマネジメント　・全社の意思決定に関わる各種会議体の整備・運営、３）ステークホルダーとのコミュニケーション　・投資家、株主、ESG系関係者（各種機関）との対話【ミッション】１）経営戦略の立案と推進　・経営判断に有益な各種情報の収集・発信　・経営方針の企画立案、サステナビリティの方向付けと推進　・コーポレートガバナンスの向上　・IR戦略の策定・推進２）コーポレートマネジメント　・全社の意思決定に関わる各種会議体の整備・運営、３）ステークホルダーとのコミュニケーション　・投資家、株主、ESG系関係者（各種機関）との対話【組織構成】総合企画部（50名）★配属予定ポジション└★コーポレート企画・IR室　（19名）　└サステナビリティ推進室(6名)└渉外室(12名)└ERM室(8名)└社長室(3名)【キャリアパス】数年後には、IR/SR分野のスペシャリストとして、グループの中核人材となり、同社の更なる企業価値向上にむけた取り組みを牽引いただくことを考えています。その後は、事業戦略・財務戦略を企画・推進する部署等とのジョブローテーションを通じ、経験の幅を広げ、同社の将来戦略を担う幹部としての活躍も期待しています。【仕事の魅力】・専任組織として立上げてから二年しか経過しておらず、企業価値向上に資する新しいIRテーマに積極的にチャレンジしていける環境です。・経営陣と距離が近く視野・視座を高くもって業務に取り組むことができる環境です。・自分の仕事が直接世の中に発信され、社会的にインパクトを与える業務ができます。【製品・サービスの魅力】同社はFTSE4Good Index Series、FTSE Blossom Japan IndexなどのESG指数に組み入れられています。また、なでしこ銘柄に4年連続選定、環境省ESGファイナンス・アワード・ジャパン環境サステナブル企業部門で2年連続銅賞を受賞。また、東証より『投資者の視点を踏まえた 「資本コストや株価を意識した経営」 のポイントと事例について』において好事例として紹介されるなど、IR、サステナビリティ分野において高い評価を受けています。【体制・教育】OJTに加え、・スキルアップ研修　・越境型研修（異業種交流）・次世代リーダー研修　・社外セミナー　など【職場環境】・フリーアドレス制・テレワーク可(業務に応じた頻度の出社義務あり)【刈谷本社について】■刈谷本社で働く魅力・現場（工場）と連携して、スマートファクトリーのプロジェクトにかかわることができる・自社にデータが大量にあり、取得したいデータを取りにいくことが可能です・設計・開発・運用と一連のプロセスに携わることができます・現場（工場）に近いため、コミュニケーションがとりやすく、課題を発見しやすい環境です。

【組織構成】総務部　総務課１６名、ESG推進課３名、秘書課２名【業務内容】・サステナビリティ推進に関する業務全般　　・ESG活動の企画・推進　　　　　　　　　　　　・委員会運営、評価機関対応　　・各種データの集計・分析　　　　　　　　　　 ・社内啓発活動の企画・推進　　・社内外との調整および情報発信　　　　　 ・ESG情報開示および顧客アンケート対応【ポジションの魅力】サステナビリティ推進の中核部署として、環境・社会課題への対応や情報開示など、幅広い業務に携わることができます。各部門と連携しながら会社の未来づくりに貢献できるやりがいのある仕事です。

【募集背景】当社では、経営方針や企業としての考え方を社内外にわかりやすく伝え、組織全体の一体感を高める取り組みを強化しており、 その一環として、会社案内などの広報基盤づくりや、パーパス・フィロソフィの社内浸透を推進する体制を拡充します。また、経営層が参加する主要会議の運営においても、単なる事務局業務にとどまらず、会議の目的設計や構成づくり、本番運営までを担う役割が重要になっています。経営と現場をつなぎ、会社のメッセージを形にしていく若手～中堅スタッフを募集します。【部・チームのミッション・業務概要】本ポジションは、企業ブランディングと主要会議運営を通じて、会社の方向性や価値観を社内外に伝える役割を担います。 会社案内の作成や広報素材の整備を通じて、社外に向けた企業理解の基盤をつくることがミッションです。あわせて、パーパスやフィロソフィなど経営層の考えを、社員一人ひとりに伝わる形へ翻訳し、社内浸透を進めます。経営層、管理系部門、企画系部門、外部アドバイザーと連携しながら、会社の「伝える力」を高める仕事です。主な業務は、「企業ブランディング推進」と、「会社の主要会議運営」です。いずれも関係者と調整しながら、企画・準備・実行まで一貫して関わります。単なる資料作成や会議準備ではなく、会社として何を伝えるべきかを考え、関係者を巻き込みながら形にしていく役割です。・会社案内や広報関連資料の作成・更新・パーパス、フィロソフィなどの社内浸透施策の企画・推進・経営層が参加する主要会議の構成検討、資料準備、進行支援・会議当日の運営対応、音響機器などの機材操作・管理系部門・企画系部門・外部ブランディングアドバイザーとの調整【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】経営層の考えや会社の方向性に近い立場で関わり、それを社内外に伝わる形にしていける点が大きな魅力です。会社案内や社内浸透施策は、企業イメージや社員の理解促進に直結するため、事業基盤づくりへの貢献を実感できます。また、主要会議運営では、会議の設計から本番対応まで幅広く担当するため、企画力・調整力・実行力を総合的に高められます。決まった業務をこなすだけでなく、自ら課題を見つけ、よりよい伝え方や運営方法を提案できる裁量があります。【部・チームの人数や雰囲気】少人数で幅広いテーマに対応するチームのため、一人ひとりが担当領域を持ちながらも、必要に応じて協力し合う風土があります。管理系・企画系の部門や経営層との接点が多く、社内のさまざまな動きを把握しながら業務を進められる環境です。決められた範囲だけを担当するというよりも、状況に応じて柔軟に役割を広げていく働き方が求められます。周囲からの依頼や相談に前向きに応えながら、信頼関係を築いていくことを大切にしています。◆その他要望健全な好奇心を持ち、知らないことにも前向きに取り組める方相手の意図をくみ取り、期待に対して誠実に応えられる方裏方の業務にも価値を見出し、会議や施策の成功に向けて主体的に動ける方細かな準備と全体設計の両方を大切にできる方

【募集背景】自動車業界は今、100年に一度とも言われる大きな転換期を迎えています。電動化（EV）、自動運転、ソフトウェア化（SDV）、新興OEMの台頭など、モビリティの未来は急速に変化しています。矢崎総業は世界46の国と地域で事業を展開し、ワイヤーハーネスをはじめとする自動車部品を通じて、世界中の人々の移動を支えています。その中で戦略推進部は、将来の事業成長を描き、グローバルな事業戦略や中長期計画の策定を担う「経営の中枢機能」です。今回募集するのは、変化を待つのではなく、変化を創り出したい方。世界の自動車産業の動向を分析し、インドやASEANなど成長市場での戦略立案、新たな顧客やビジネスモデルの創出など、将来の矢崎を形づくる挑戦に携わっていただきます。若手であっても年齢や社歴に関係なく、自らの提案をグローバル経営陣へ発信できる環境があります。「世界規模の視点で仕事がしたい」「経営に近い場所で成長したい」「モビリティの未来を自ら描きたい」そんな想いを持つ方とともに、次の時代の矢崎を創っていきたいと考えています。【部・チームのミッション・業務概要】自動車事業戦略を毎年更新をおこない、弊社の永続的発展に向け、グローバル全従業員に将来像を示しております【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】・自動車部門（グローバル）における自動車事業戦略の策定・更新・自動車部門（グローバル）における自動車部門中期事業計画の策定・更新・経営層に対する報告資料の対応・他部門との戦略連携や情報共有　など【部・チームの人数や雰囲気】男性4人、女性2人の少ない部員数ですが、非常に風通しがよく笑いが絶えない職場です。

【担当業務】社内外のイベントの調整や、SNS運用を中心に下記業務をお任せする予定です。・HP更新・ビジネスショー出展に関する実務・社内報作成【ご入社後】同社の広報部門に関しては立ち上がったばかりとなっており、今後取り組みを強化していきたいと考えております。そのためご入社後は是非管理職を目指していただける方からのご応募をお待ちしております。【就業環境】・平均勤続年数：16.0年・FLEXタイム制導入、コアタイム10時10分~15時00分【同社の強み】同社は日本軽金属ホールディングス(株)（アルミニウムの総合メーカー)と、いすゞ自動車(株)（トラック・バスのメーカー）から成る総合輸送機器メーカーです。トラックボディの主要材料であるアルミの仕入れが有利というだけでなく、素材の開発力を享受出来たりもします。また、トラック技術との融合などグループ企業間での相乗効果があります。街中を走るトラックを見ると、同社のステッカーを多く目にすると思います。

【ミッション】サステナビリティを経営戦略の中核に据える同社において、サステナビリティ推進の企画から実行までを一貫して担っていただきます。本テーマは社長直下の重要テーマとして位置づけられており、現在は部長が課長業務を兼務しながら推進している状況です。ご入社後は課長として着任いただき、部長や既存メンバーと連携しながら、全社横断での推進をリードいただきます。具体的には、GHG排出量の把握・管理体制の整備や削減に向けた施策の企画・実行、非財務情報開示などを通じて、サステナビリティ戦略の実行を推進いただきます。経営に近い立場で重要テーマに関わりながら、組織およびプロジェクトを牽引していくポジションです。~補足~・選考を通じて、入社時の職位を決定いたします。【具体的には】ご経験・スキルに応じて、以下の業務をお任せいたします。・統合報告書／サステナビリティレポート／ESGデータブックの作成・非財務情報開示業務（TCFD等を含む）・GHG排出量の算定および管理体制の構築・高度化・サステナビリティ課題の立案、KPI設定、進捗管理・社内横断プロジェクトの事務局運営・投資家、金融機関、社内部門との調整業務【募集背景】鋳造・鍛造を主軸とする事業特性上、当社はエネルギー使用量およびCO2排出量が相対的に多い業態であり、サステナビリティへの対応強化が重要な経営課題となっています。2030年のIPOを見据え、排出量削減の実行と定量的な管理、さらに投資家に向けた透明性の高い情報開示体制の構築を進めています。本テーマは社長直下の最注力案件として推進しており、現在は部長が課長業務を兼務しながら企画・実行を担っている状況です。今後さらなる推進力強化に向けて、課長として企画から実行までをリードいただける方をお迎えし、体制強化を図るための募集です。【組織構成】事業戦略部部長 ー ★本ポジション ー メンバー5名【働き方】・残業時間：月20時間程度・フレックス制度：あり（フレキシブルに活用可能）・リモート制度：あり【定年】・60歳【IJTTについて】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高：1682億4200万円（連結/2026年3月期）・従業員数：4,314名（連結/2026年3月時点）・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数：15.2年・中途：新卒＝６：４・平均残業時間：23時間/月・育児休業等取得率：100％（復帰率100％）・寮/社宅制度：70～80％会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂：1食あたりの値段250～400円（横浜本社勤務者は、500円／日の食事手当あり）

【募集背景】カーボンニュートラル対応の加速や各国の環境規制強化、さらにグローバルサプライチェーンにおけるCO2削減要求の高まりを受け、同社では環境対応戦略の重要性が一層増しています。こうした背景のもと、スコープ1・2・3を含む温室効果ガス削減の推進やLCA対応、省エネ施策の実行などを横断的にリードできる体制への強化を目的として、本ポジションの採用を行います。【ミッション】カーボンニュートラル実現に向けた全社的な取り組みを、経営・生産・開発・サプライチェーンなどの関係部門と連携しながらリードいただきます。スコープ1・2・3を含む温室効果ガスの可視化・削減推進を起点に、カーボンニュートラルロードマップの策定・更新・実行管理までを担い、企業全体の環境戦略を推進する役割です。～補足～・選考を通じて、ご経験・スキルおよび期待役割に応じて「主任」または「課長」としての採用を決定いたします 【具体的には】■カーボンニュートラルロードマップの作成/更新・推進・中長期で計画されている、カーボンニュートラルに向けたロードマップの推進管理、社内/社外対応・日本およびグループ子会社のスコープ1・2及びスコープ3を含めた、温室効果ガスの把握と課題抽出・対策検討・削減推進・グリーン電力の導入支援及び各事業所への太陽光発電装置の導入支援・関連協力会社の省エネ/温室効果ガス削減支援■省エネルギー機器更新補助金申請業務・省エネ機器類更新時の各種補助金申請の適用可否判断及び申請■LCA（Life cycle assement)、CFＰ(Carbon Foot Print)に関する課題抽出・計画・推進 【組織構成】企画本部　CN推進室室長 ー ★課長 ー 主任（1名） ー 嘱託社員（2名） 【働き方】■残業時間：10h/月程度■フレックス制度：あり 【ポジションの魅力】・各種法規規制などに対応するために、社内外の関係者と関わり合いながら、モノづくりの理解を深めつつ専門スキルを身につけることができます・経営、生産現場、開発、営業、法務及び取引先など、必要に応じて幅広く部門連携した活動でダイナミックな役割を担うことができます【定年/役職定年】定年：60歳役職定年：なし【山下ゴムについて】■独立系部品メーカーでありながら、ホンダ関係では売上トップシェア山下ゴムは特定資本に属さない独立系メーカーでありながら、ホンダ向けでは高いシェア（約9割）を誇り、長年にわたり強固な取引関係を築いています。単なるサプライヤーではなく、技術提案型のパートナーとして評価されている点が特徴です。■国内外に拠点を構えるグローバル展開日本国内に加え、アジア・北米など海外にも生産拠点を展開。現在も海外比率は拡大しており、日本をマザー拠点としたグローバル経営が進んでいます。今後は海外子会社との連携・支援の重要性もさらに高まっていくフェーズです。■EVシフト後も“なくならない”製品を手掛ける強み主力である防振ゴム製品は、エンジン車からEVへ移行しても不可欠な部品です。むしろEV化によって「静粛性」「快適性」への要求が高まる中で、同社の技術力はこれまで以上に価値を増しています。■働く環境・平均年齢43.4歳・新卒：中途＝3:7・平均勤続年数16.9年（10年以上在籍社員数321名 ※全体の67％）・平均有給消化日数13.4日

【職務内容】以下業務について室長を補佐又は自ら推進し、社内外と調整しつつ実行していただきます。1. 統合報告書、Webサイトの企画・制作ディレクション2. ESG評価機関（CDP, EcoVadis等）およびステークホルダー対応3. サステナビリティ関連の社内規程整備、インフラ・ガバナンス強化4. サステナビリティ情報の第三者保証対応5. （今後従事していただく業務）SSBJおよびCSRDへの準拠対応、開示プロセスの構築【組織ミッション】サステナビリティ活動の企画・運営、サステナビリティ活動の社内外への開示・広報活動【募集背景】2028年12月期からのCSRD、2029年12月期からのSSBJに基づく法定開示の適用開始に備え、高度な専門知識を持つ専任担当者を増員し、開示体制を強化するため になります。【組織構成】CSR企画室8人（男性5：女性3）平均年齢：50歳代【働き方】・月平均 残業時間15～20時間・出張頻度（国内・海外）必要に応じてあり（国内中心）・フレックス　あり（コアタイムはないが、概ね10:00～16:00の間は勤務）・在宅あり・転勤頻度（国内・海外）当面はなし【将来のキャリアパス】横浜ゴムのサステナビリティ経営推進のリーダーとなることを期待します。【業務の魅力（やり甲斐・面白さ）】・少数精鋭の組織のため、仕事の裁量が大きく、幅広い業務に携わることができます。入社後早い段階から、グローバル企業のサステナビリティ推進体制整備/運用に携わるチャンスもあります。・企業におけるサステナビリティ経営の重要性が高まるにつれて、業務の領域も拡がっており、社外から実力のある方をお迎えすることで、組織力を強化したいと考えています。

【募集背景】近年、企業に求められる情報開示の範囲は、財務情報だけでなくESGやサステナビリティを含む非財務情報へと広がっており、上場企業として、ステークホルダーに対して透明性の高い情報発信を行う重要性が高まっています。同社においても、統合報告書の作成や人権デューデリジェンス、サステナビリティ関連情報の開示など、企業価値向上に向けた取り組みをより一層強化していく必要があり、将来の組織の中核を担っていただける方を募集いたします。【ミッション】サステナビリティ推進領域の中核メンバーとして、統合報告書をはじめとした非財務情報開示の企画・推進を担い、企業価値向上につながる情報発信基盤を構築することがミッションです。本ポジションでは、社内各部門と連携しながら、統合報告書の作成をリードするとともに、人権デューデリジェンスや非財務情報開示に関する取り組みを推進していただきます。単なる情報収集・資料作成に留まらず、当社の強みや今後の方向性を整理し、社外へ効果的に発信することで、企業ブランド向上や持続的な成長に貢献いただく重要な役割です。 ～補足～・採用時は主任クラスでの採用を想定しております。 【具体的には】■統合報告書作成統括（企画、提案、スケジュール調整他）■人権デューデリジェンスの推進■非財務関連の情報開示 【組織構成】経営企画部 サステナビリティ推進課課長 ー ★メンバー3人 【働き方】■残業時間：25h/月■フレックス制度：フルフレックス■リモート制度：あり 【キャリア】入社後は主任クラスとして、サステナビリティ推進領域における企画・実行の中心メンバーとしてご活躍いただくことを想定しています。その後は、担当領域での専門性を高めながら、チームリーダーや管理職として、サステナビリティ戦略の推進やメンバーのマネジメントを担っていただくことを期待しています。【定年/再雇用】定年：60歳再雇用：65歳【プレス工業について】■東証プライム上場の安定基盤を持つ、自動車部品の総合メーカー自動車部品や建設機械・産業機械部品について、開発・設計から製造まで一貫して手掛けるメーカーです。特に商用車のフレーム（車体骨格）領域で高い技術力を持ち、国内外の完成車メーカーを支える重要な役割を担っています。■売上高2,000億円規模を誇る、安定した事業基盤2026年3月期の売上高は2,021億円（前年比6.5％増）となり、過去5年間でも1,600億円～2,000億円規模の売上を継続しています。自動車業界の変化や市場環境の影響を受けながらも、安定した顧客基盤と高い技術力を背景に、堅実な事業運営を続けています。■商用車領域に強みを持つ、景気変動に強いビジネスモデル乗用車向け部品だけでなく、トラックなど商用車向けの重要部品を長年供給しており、物流・社会インフラを支える領域で事業を展開しています。商用車は物流・建設など社会活動に不可欠であり、安定した需要が見込まれる分野です。■ 働く環境・平均年齢：43.0歳・平均勤続年数19.3年・平均年収約762万円（直近の賞与実績5.4か月分）・独身寮/社宅/住宅手当/家族手当/社員食堂等福利厚生も充実（諸条件有）

【ミッション】サステナビリティを経営戦略の中核に据える同社において、サステナビリティ推進の企画から実行までを一貫して担っていただきます。本テーマは社長直下の重要テーマとして位置づけられており、ご入社後は既存メンバーと連携しながら、全社横断での推進をリードいただきます。具体的には、GHG排出量の把握・管理体制の整備や削減に向けた施策の企画・実行、非財務情報開示などを通じて、サステナビリティ戦略の実行を推進いただきます。経営に近い立場で重要テーマに関わりながら、プロジェクトを牽引していくポジションです。【具体的には】ご経験・スキルに応じて、以下の業務をお任せいたします。・統合報告書／サステナビリティレポート／ESGデータブックの作成・非財務情報開示業務（TCFD等を含む）・GHG排出量の算定および管理体制の構築・高度化・サステナビリティ課題の立案、KPI設定、進捗管理・社内横断プロジェクトの事務局運営・投資家、金融機関、社内部門との調整業務【募集背景】鋳造・鍛造を主軸とする事業特性上、当社はエネルギー使用量およびCO2排出量が相対的に多い業態であり、サステナビリティへの対応強化が重要な経営課題となっています。2030年のIPOを見据え、排出量削減の実行と定量的な管理、さらに投資家に向けた透明性の高い情報開示体制の構築を進めています。【組織構成】事業戦略部 部長 ー マネージャー ー ★メンバー5名 【働き方】■残業時間：20h・フレックス制度：あり（フレキシブルに活用可能）・リモート制度：あり【定年】・60歳【IJTTについて】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。鋳造・鍛造・機械加工・組立までを一貫して内製できる国内でも希少な体制を持ち、高い品質と安定供給力を強みとしています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数：15.2年・中途：新卒＝６：４・平均残業時間：23時間/月・育児休業等取得率：100％（復帰率100％）・寮/社宅制度：70～80％会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂：1食あたりの値段250～400円（横浜本社勤務者は、500円／日の食事手当あり）

【募集背景】近年、企業に求められる情報開示の範囲は、財務情報だけでなくESGやサステナビリティを含む非財務情報へと広がっており、上場企業として、ステークホルダーに対して透明性の高い情報発信を行う重要性が高まっています。同社においても、統合報告書の作成や人権デューデリジェンス、サステナビリティ関連情報の開示など、企業価値向上に向けた取り組みをより一層強化していく必要があり、将来の組織の中核を担っていただける方を募集いたします。【ミッション】サステナビリティ推進領域の中核メンバーとして、統合報告書をはじめとした非財務情報開示の企画・推進を担い、企業価値向上につながる情報発信基盤を構築することがミッションです。本ポジションでは、社内各部門と連携しながら、統合報告書の作成をリードするとともに、人権デューデリジェンスや非財務情報開示に関する取り組みを推進していただきます。単なる情報収集・資料作成に留まらず、当社の強みや今後の方向性を整理し、社外へ効果的に発信することで、企業ブランド向上や持続的な成長に貢献いただく重要な役割です。 ～補足～・採用時は主任クラスでの採用を想定しております。 【具体的には】■統合報告書作成統括（企画、提案、スケジュール調整他）■人権デューデリジェンスの推進■非財務関連の情報開示 【組織構成】経営企画部 サステナビリティ推進課課長 ー ★メンバー3人 【働き方】■残業時間：25h/月■フレックス制度：フルフレックス■リモート制度：あり 【キャリア】入社後は主任クラスとして、サステナビリティ推進領域における企画・実行の中心メンバーとしてご活躍いただくことを想定しています。その後は、担当領域での専門性を高めながら、チームリーダーや管理職として、サステナビリティ戦略の推進やメンバーのマネジメントを担っていただくことを期待しています。【定年/再雇用】定年：60歳再雇用：65歳【プレス工業について】■東証プライム上場の安定基盤を持つ、自動車部品の総合メーカー自動車部品や建設機械・産業機械部品について、開発・設計から製造まで一貫して手掛けるメーカーです。特に商用車のフレーム（車体骨格）領域で高い技術力を持ち、国内外の完成車メーカーを支える重要な役割を担っています。■売上高2,000億円規模を誇る、安定した事業基盤2026年3月期の売上高は2,021億円（前年比6.5％増）となり、過去5年間でも1,600億円～2,000億円規模の売上を継続しています。自動車業界の変化や市場環境の影響を受けながらも、安定した顧客基盤と高い技術力を背景に、堅実な事業運営を続けています。■商用車領域に強みを持つ、景気変動に強いビジネスモデル乗用車向け部品だけでなく、トラックなど商用車向けの重要部品を長年供給しており、物流・社会インフラを支える領域で事業を展開しています。商用車は物流・建設など社会活動に不可欠であり、安定した需要が見込まれる分野です。■ 働く環境・平均年齢：43.0歳・平均勤続年数19.3年・平均年収約762万円（直近の賞与実績5.4か月分）・独身寮/社宅/住宅手当/家族手当/社員食堂等福利厚生も充実（諸条件有）