物流・倉庫管理・在庫管理の英語のスキル・経験が活かせる転職・求人情報

【募集背景】弊社では海外展開が加速しており、進出国での現地調達を強化しています。その一方で、品質基準や商習慣、契約条件の違いなどに起因する課題が顕在化しており、安定的な調達体制の構築が今後の重要なテーマとなっています。こうした課題を整理し、各国の実情に即したサプライヤー選定および取引条件の構築を推進するため、このミッションに特化した専門人材を新たに採用します。◎海外各国における商材調達状況・取引課題の整理および分析◎社内関係部署（海外事業部等）との連携◎現地企業（メーカー・卸・物流会社等）の調査、選定◎品質基準・価格・納期・契約条件等を踏まえた取引条件の交渉◎現地商習慣や法規制を考慮した調達・契約スキームの構築◎既存取引先との関係改善、課題解決に向けた対応◎現地サプライヤー・加工場へのテクニシャン・インスペクション（実地検品）を通じた品質改善指導※『テクニシャン』＝原料から、加工～歩留まり～製品作り＋品質管理（QC）＋品質保証（QA）◎品質基準（スペック）の策定および、現地での適合性評価・フィードバック体制の構築◎検品データに基づいた歩留まり改善提案および原価低減活動の推進まずは日本の本社での勤務からスタートし、弊社の業務フローや社内体制への理解を深めていただきます。併せて、海外各国における調達状況や取引上の課題について、各部署や現地法人と連携しながら整理・分析を行っていただきます。その後は、月1回程度の海外出張を通じて、現地取引先企業との交渉を担っていただく予定です。今後も各国での店舗展開が拡大していく見込みであり、それに伴い調達環境や調達状況も変化していきます。こうした変化を見据え、将来にわたって安定的な調達を実現するため、発生する課題を一つひとつ解決していくことが重要なミッションとなります。出張先は既存の進出国の中から、その時々の事業状況に応じて決定しますが、将来的には北米などの新規進出国への出張も想定しており、新たな調達体制の構築に関与いただく可能性もあります。今回は専門職（課長級）での採用を予定しており、即戦力としての活躍を期待しています。業務や当社状況に関する基本的なレクチャーは行いますが、早期の段階から主体的に課題を捉え、自ら考え行動していくことを期待しています。【ポジションの魅力・やりがい】このポジションは、急成長する海外事業を「調達・取引」という重要な基盤から支える役割です。国や地域ごとに異なる商習慣や品質基準、法規制に向き合いながら、取引先の選定や取引条件の設計を主体的に進められる裁量の大きさが魅力です。現地企業との交渉や関係構築を通じて、店舗拡大やブランド価値の向上に直接貢献ができ、自身の取り組みが海外事業の成長につながっていることを実感できるポジションです。また、今後は海外対応を一層強化していく方針であり、将来的に海外赴任となる可能性が高いポジションです。海外でのキャリア形成に意欲のある方にとって、やりがいのあるポジションと考えています。【数値で見る同社】■1984年創業 「スシロー」を中核ブランドとし、回転寿司業界14年連続売上No.1■連結売上高4,295億円■国内1,198店舗、海外300店舗超(グループ店舗数)■平均年齢：41.3歳■有給平均取得日数：10.8日(有給取得率66.9%)■離職率：11.4%【同社の注目トピックス】★海外事業300店舗を突破2026年6月、海外店舗数が300店舗を突破。台湾・香港・中国・シンガポール・タイ・韓国・インドネシア・マレーシアなどで事業を拡大し、今後はアメリカへの「スシロー」初出店も予定されています。★海外売上比率35％を目指す成長戦略中期経営計画では、2026年度に海外売上比率35％を目標として掲げています。今後の事業成長において、グローバル調達機能の強化は重要な経営テーマの一つとなっています。★将来的には売上1兆円企業へ同社はFY35ビジョンとして「売上高1兆円以上・海外売上構成比55％」を掲げています。国内トップ企業から、世界で戦うグローバルフードカンパニーへ変革している真っただ中のフェーズです。

【特色】トヨタのグローバル生産・物流を支える様々なステークホルダーと共に、サプライチェーン全体を俯瞰し、生産用部品・物流容器の輸出入管理・改善に取り組みます。多様な関係者を巻き込み、失敗を恐れず挑戦できる方を求めます。【概要】海外のトヨタ工場、国内仕入先、物流会社と連携し、トヨタのグローバル生産を支える生産用部品の輸出入における物流・容器の管理、企画、改善、及び将来を見据えた新物流方式の仕組みやオペレーション構築を推進します。【詳細】■ 生産・物流オペレーション管理・物流センターの運営管理、オーダー調整、在庫管理・輸送容器・荷姿の企画・調整、パイプライン管理・物流能力管理（キャパシティ管理、原単位整備 など）■ 輸出入物流管理・海外工場向けの輸出物流および海外から日本への輸入物流の計画・運営・船便・航空便・トラック便の手配および輸送管理・輸出入に関わる監査対応およびコンプライアンス管理■ 改善・改革推進・物流コスト、品質、リードタイムの改善活動・関係部署、物流会社、海外事業体との改善プロジェクト推進・世界情勢や事業環境の変化を踏まえた物流ルートの改善推進・DX推進による物流オペレーション改革と業務改善■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー＜職場イメージ＞・20代～30代が多く、若手が活躍できる職場です。・チームで業務を進めるため、上司やリーダーと相談・議論しながら業務に取り組みます。・毎日、海外の関係者とメールやWeb会議でコミュニケーションを行います。＜職場ミッション＞・海外スタッフや現場の仲間と協働し、トヨタのグローバル生産を支える「安定的で競争力のある」物流を構築すること。① TPSに基づく物流の構築とその維持・改善② 持続的な原価低減による「稼ぐ力」の強化③ 知見・ノウハウ・技能の蓄積とグローバル展開による物流プロ人材の育成 ＜やりがい＞・TPS本部に所属し、日々の業務を通じてトヨタ生産方式を実践的に習得できます。・国内外の事業体をまたぐ大規模なサプライチェーンを俯瞰し、チームで課題解決に取り組めます。・労働力不足や環境問題などの社会課題に対し、物流改善で貢献できる仕事です。＜PR＞・実業務を通じて能力向上と達成感を得られる環境です。・一つ一つの課題に対して「現地現物」で事実を確認し、現場に根ざした改善・改革を着実に進めていくことが、TPSに基づく当領域の強みです。・中途入社のメンバーも活躍中の職場です。・海外出張や赴任などグローバルな活躍機会があります。採用の背景 今後、自動車の種類が増え、生産のグローバル化が進むことで物流の形態や対応範囲が一層広がることが予想されます。その変化に対応するため、柔軟な感覚・高いコミュニケーション力・粘り強さを持った人材を求めています。

【業務内容】■グループ会社のサプライチェーンマネジメント支援・標準業務プロセスの設計（例．海外販社に対する、適正在庫基準の設定方法指導）・グローバルKPI管理による海外販社モニタリング・倉庫作業カイゼン支援・グローバルSCMシステムの開発・導入、運用支援を含む、DX化推進■海外グループ会社向け受注供給管理・海外グループ会社/日本の製造部門との折衝・海外グループ会社の生販在データ分析、現地スタッフと協業したカイゼン立案・実行■日本国内の生産管理【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・海外グループ会社との協業を通じた、グローバルな事業支援・日本国内の生産管理実務や、国内製造工場、取引先生産方法・手配方法に踏み込んだ、サプライチェーンの適正化など、専門性の向上・部門内の設計・品保・営業・調達等、事業の立ち上げから販売サービスまで一貫した市販機能との連携を通じた、SCMとしての幅広い知識と経験・SCM分野のグローバルシステム開発・導入の知識・経験？【募集背景】 自アフターマーケット・市販事業の持続的成長に向け、アフターマーケット・市販分野に特化した、調達・納入物流スキームの企画立案からグローバル施策展開「市販SCM改革」を推進中。今後の組織体制を見据え、次世代を担う若手人財の確保と育成が急務であるため。【職場情報】 ソリューション営業企画室は、市販事業の持続的成長のため、方針戦略や計画/実績をとりまとめ、？ ？目指す姿や目標の達成に向けてグループを牽引する部門です。その中で同課は、グループ会社のサプライチェーンをマネジメントし、デンソー市販事業全体の競争力最大化を担っています。今後は、カーボンニュートラル、コロナなど頻繁に発生する物流波動への対応や、新たなビジネスモデルの事業化に向けた、新たなサプライチェーンマネジメント作り、新技術の開発を進めます。男性女性比率が約半々であり、営業、生産技術、生産管理、物流管理、IT部門など、様々な分野で経験を積んだ方が在籍。様々な考え方で、役職にとらわれることなく、自由闊達に議論しあえる職場です。◎キャリア入社比率： 約10%◎在宅勤務：週２回程度※将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性があります。

【採用背景】物流領域では内外環境の変化が特に多い近年において、輸出出荷拠点としての変動に強い組織にしていくことが求められている。既存の考えにとらわれず新しい挑戦をしていくために、部署に新しい知見を取り入れるべく、物流機能での業務経験のあり広い視野を持った人財を必要としている。【業務内容】■部品輸出オペレーション■国内外ステークホルダー（日産海外生産拠点・国内取引先様）との調整■出荷計画の策定・実行・進捗■出荷プロセスの刷新企画【魅力ポイント】★国内外の関係者を巻き込む大型プロジェクトへの参画★多くのステークホルダーとの協業の中での多岐にわたる業務知識や知見の習得★他社にない大規模な車両生産用部品輸出出荷拠点での戦略立案・実行★スケールの大きさ（横浜港を利用する荷主の中では最大規模の出荷量）

【採用背景】昨今の世界情勢の複雑化・外部環境の不確実性が益々増大する中、計画通り車両を生産しお客様へ車両をお届けする為には今まで以上に柔軟性を重視したサプライチェーン構築が必要不可欠となっています。本ポストではGlobal物流機能強化に向けた戦略企画担当として、一緒に働いて下さる仲間を募集しています。【業務内容】日産の自動車の販売を支えるグローバル完成車物流の戦略企画に携わっていただきます。工場での車両生産後、トレーラー、鉄道、船を使ってお客様のもとにタイムリーかつ最適なコストで車を届けるためのパートナーシップ戦略及び、あらゆるパフォーマンス向上のための企画立案・実行をリードします。自動車の100年に一度の変革と同じくして、グローバルなビジネス環境における地政学・関税、気候変動関連規制の強化等の変化が起こる中での安定的かつ競争力のある海上・陸上輸送の実現のため様々なチャレンジが求めらています。このような大きな変化を前向きに捉えて、物事を進めていける方や海外とのコミュニケーションが好きで、新たなチャレンジが出来る方大歓迎です【魅力ポイント】★サプライチェーン全体（企画～調達～生産～販売）の流れを俯瞰し、他部門（生産管理、購買、IT、法務、経理財務など）との連携や、物流サプライヤーとのパートナーシップ戦略、競合他社とのリレーション構築など、幅広い関係者との議論をリードする立場にあります。本ポストの業務を通じ、チームマネジメント力、論理的思考力、分析・課題解決力、説得力といったスキル向上の機会に恵まれています。★完成車の物流プロセスを、業界内外の新技術をベンチマークしながら、新たな技術を開発・導入し、自ら変革していきます。★海外拠点やサプライヤーと日常的に英語でのやり取りを行う為、英語力を生かすことができます。★これまでの経験を生かすことはもちろん、様々なバックグラウンドを持つダイバーシティに富んだメンバーが集まる職場環境の中で、価値観や得意分野を尊重しながらチームで業務を進めることのできるオープンな環境です。一人では解決できない課題が多く発生していますので、個々の得意分野を活かしながら、チームワーク重視で良い雰囲気で運営しています。★多様性溢れるメンバーや世界中の海外拠点と日々連携を通じ、自由な発想のもとで未来のサプライチェーン構築に携わることができます。★将来的に、サプライチェーン他機能や他部門、海外への異動機会もあり、より広い範囲での経験を積むことができます。★会社の売り上げに直接的に貢献する重要な機能です。

【採用背景】自動車業界は現在、CASE・電動化・地政学リスクの高まりなどにより、サプライチェーンを取り巻く環境がかつてないスピードで変化しています。従来の人手・経験・部分最適に依存したSCM運営では、変動への即応性や競争力の維持が困難になりつつあります。同社SCM本部ではこの状況を踏まえ、「自動化×AI」による自律型サプライチェーンへの変革を中長期の重要テーマとして掲げ、業務プロセス、意思決定、組織のあり方そのものを見直すDXを推進しています。一方で、DX・AI活用は単なるシステム導入では成果につながらず、業務・組織・文化を横断した変革をやり切る推進力が不可欠です。特に、部門間の壁や既存の前提を乗り越え、経営と現場をつなぎながら変革を定着させるリーダー人財が求められています。【業務内容】SCM本部において、AI・デジタル技術を「導入すること」自体を目的とせず、業務・組織・意思決定のあり方そのものを変革するDXプロジェクトをリードしていただきます。■自動化×AIを前提とした次世代サプライチェーン構想の企画・実行■SCM領域（需給計画、調達、物流、生産連携 等）における業務改革・プロセス再設計（BPR）■AI活用を含むDXプロジェクトの全体統括（構想～定着まで）■社内外ステークホルダー（経営層、現場、IT、パートナー）を巻き込んだ変革推進・合意形成・組織・人財・文化の変革を含めた持続可能なDX基盤づくり※AIアルゴリズムの実装やプログラミングは必須ではありません※「技術を使って、どう変革をやり切るか」を担う役割です【魅力ポイント】★グローバル規模のサプライチェーンを対象に、構想だけで終わらせないDXに取り組めます★コンサルティング、事業再生、大規模変革プロジェクト経験など、「変革を率いた経験」そのものが強みになる★国内に留まらず海外拠点メンバーとコミュニケーションを取りながらグローバルな課題にチャレンジできる

■業務概要・工場操業に関わる生産財であるDM（直接材料），IDM（間接材料），Parts（部品）などの入庫・出庫・倉庫管理に関する業務・親会社(UMC)とのAlignmentによる業務改革■業務詳細・生産財の受入れ確認、検収処理対応、ユーザーからの依頼に対する払出対応・貯蔵品(DM（直接材料），IDM（間接材料），Parts（部品）など)の倉庫管理、棚卸作業・業務改革推進（UMC社とのAlignment推進（UMC社への報告、打ち合わせ対応等））

★同社は化学分析やアミノ酸事業など多角的なポートフォリオを有し海外クライアントとも取引実績を拡大する高収益企業です。現在グループ売上高も100億円を超えており世界中から医薬品原料の調達を行っています。★同ポジションは世界中から医薬品原料を調達する営業として業務を担当いただきます。既存のお客様をメインに担当する一方で新規のお客様の開拓にも携わっていただきます。【募集背景】既存メンバーの退職に伴う欠員補充の募集を行っております。【具体的な業務】世界中から医薬品原料や原薬の調達・安定供給を通じて、日本の医療への貢献を目指します。■輸入原料の各種書類の作成、品質情報の処理、学術支援(特許調査やデーターベース検索)。■化審法での輸入の申請、サポート等。■外国製造所のGMP適合性調査(PMDA同行)のサポートや出張。■製品戦略や製品企画。薬事法やICHガイドラインに基づく営業支援。■国内海外製造所からの原薬、中間体、試薬等の調達(出張が発生します)＜取り扱い商材＞原薬、中間体、類縁物質、試薬等（製薬会社、化学・原薬メーカー・試薬メーカー）※クライアント先への出張対応もございます。※海外仕入先とのやり取りも発生するため、英語は日常的に使用する機会がございます。【組織体制】50代上司との2名体制を予定

【具体的には】① 日本/海外におけるロジスティクス機能統括及び地域別物流戦略の企画立案② 世界各地域での物流拠点網、輸配送ネットワーク、IT等の企画・立案、導入　　・ 物流フローの設計、拠点開発、現地物流業者の評価・選定・契約折衝　　・ 業務要件の設定、ITシステム開発・導入　　・ グローバル物流標準の展開と現地スタッフの教育・指導　等③ 日本/海外物流コスト削減の計画立案・実行　　・ 各地域の状況に応じた物流効率化推進、物流サービス品質向上　　・ グローバル物流コストの見える化、予算進捗管理　等④物流設備(マテハン設備・機器）の企画・導入・運用フォロー⑤先進技術（AI、IoT、最適化、マテハン機器、RFID等）の活用検討と実用化【ポジション・立場】完成品物流を主要業務としている物流本部で、物流先進技術導入や物流現場改善などによる物流コストダウンや品質向上施策の展開を期待しています。【魅力・やりがい】◎グローバルに事業が拡大する中でのグローバル物流統括機能の確立、物流拠点立上げ、既存拠点を含めた物流コストの継続的な削減が急務となっています。◎物流リソース不足に対するサプライチェーン改革や自動化導入など幅広くかつ専門的な取組みができます。これらの課題解決に向かって積極的に企画、実行して頂ければと思います。【この職種における強み】◎事業拡大が進んでいる為、挑戦テーマに限りはありません。ご自身が成長できる機会はあります。◎製造業における物流部門となりますので、物流分野のみならず、作り方や売り方変革提案などサプライチェーン領域まで踏み込んで改革できるのが強みです。【キャリアパス】■国内/海外に限らず、物流改革・改善を進めていく中で、物流フロー構築や物流拠点の改善ノウハウに加え、生産と営業を動かすことでサプライチェーン設計まで踏み込んだノウハウを身に着けることができます。■海外現地法人への出向等物流責任者になることや専門性を磨き物流技術のプロとしてそのリーダーになることも可能。将来、物流改革をリードしていただくことを期待しています。【福利厚生・働き方について】■社宅・寮制度あり（規定あり）■引っ越し補助あり■住宅奨励金あり■フレックスタイム制あり■裁量労働制あり

【期待する役割】日系企業を中心としたクライアントのグローバル関税負担を適正化しつつ、各国関税法令に準拠したコンプライアンス体制を構築・強化することで、サプライチェーンの競争力向上と持続的な事業成長に貢献します。【募集背景】地政学リスク等の高まりにより、グローバル関税コスト削減とコンプライアンス強化へのニーズが急増しており、日系企業を中心とするクライアント対応力を高めるための増員募集です。【職務内容】・日系大手メーカー等に対する関税プランニングの立案・提案（関税負担の引き下げスキーム検討、コスト削減支援）・関税コンプライアンス体制および輸出管理プロセスの構築・強化（マニュアル整備、トレーニング、自己点検制度・システム導入支援等）・関税DX・アウトソーシング支援（関税関連ツール活用や特定業務の受託による業務効率化支援）・日本および各国当局との折衝・交渉（関税プランニング内容の説明・説得、指摘への対応）・海外EYチームとの連携・コミュニケーション（各国関税法の知見収集、共同プロジェクトの推進、英語での情報交換・報告）【組織構成】約13名の少数精鋭チームで、メーカー出身者（通商・関税・法務、貿易実務）、税関出身者、USCPA保有者、法科大学院出身者、プロパー社員など多様なバックグラウンドのメンバーで構成されています。大阪拠点に2名、それ以外は東京拠点に在籍しています。【働き方】プロフェッショナルとして成果と品質を重視する文化のもと、納期内に正確なアウトプットを提供することを前提に、各自が働き方を工夫しています。お子さんのいるメンバーも在籍しており、少人数かつフラットで意見を言い合いやすい風通しの良い組織として、インナーコミュニケーションの評価も高い部署です。【キャリアパス】通商・関税アドバイザリー領域で経験を積み、Staffから将来的にパートナーを目指すキャリアパスを想定しています。日本のBig4の中で関税チームにパートナーが2名在籍しているのはEYのみであり、国際税務チーム等との連携を通じて、関税に留まらないサプライチェーン・国際税務領域へと専門性を広げることも可能です。【魅力】・パートナー・マネージャー・スタッフ1～2名の3～4名体制で各メンバーに明確な持ち分と成果物の責任が割り当てられるため、キャリア初期から大きな裁量を持って成長できます。・HSコード回し等のオペレーションではなく、関税プランニング、コンプライアンス体制構築、輸出管理プロセス設計、DX・アウトソーシング支援など、上流の企画・構築業務に主に携われます。・関税プランニングと移転価格がセットで検討される案件も多く、国際税務チームとの連携を通じて、関税のみならずサプライチェーン構成や国際税務の視点も身につけ、中長期的な市場価値を高められます。

主力製品の自動車用ワイヤーハーネスは開発、製造、販売をグルーバルに展開し、特に販売地域としての日本、北米、生産地域としてのアセアンとの間で多くのサプライチェーンを構築してきました。これからも新製品開発や新たな生産体制構築、DXを駆使した業務変革、サプライチェーン全体のレベルアップを目指しています。【職務内容】■日本、北米で開発、販売される製品の生産準備。　　　　　　　　　　　■主にアセアンで生産する製品のサプライチェーン管理。　　　　　これらの業務の過程で必要な新規企画、コスト改善、サプライチェーン調整、物流改革、収益性改善等、多岐に渡る課題解決にチャレンジしています。【入社後のキャリアイメージ】入社後２～３年は近未来にリーダーとなるべく、多種多様な業務へチャレンジ。又、生産現場の経験、知識、コミニュケーションも重要であり、海外トレーニーや駐在も経験してもらいます。【採用背景・ＰＲ情報】マルチステークホルダーと共に発展し続けていくことを目指しています。同社はグローバルに製品開発、製造、販売体制を展開、変革し続けてきました。社内組織を縦横に、社外取引先とも緊密に連携をとる業務、プロジェクトが多く、大きなやりがいを感じることが出来ます。　今後も更にバリューチェーン、サプライチェーンを拡大展開するために組織強化、拡充を図ります。　更に人的資本経営として、社内では各種教育プログラムも充実しており、従業員のやる気をサポートしていきます。

【採用背景】多様化する車のニーズ・グローバルでの部品調達の観点から、マテリアルハンドリング領域における業務も複雑化している。一方こうした環境下においても、労働力・コスト競争力の観点からより少ない人員で、より効率的に部品を製品組立ラインへ供給する事が求められており、マテリアルハンドリングのプロとして車両企画段階から効率化に取組、シームレスなサプライチェーンの実現による競争力向上を目指し取組める人材を募集する。【業務内容】グローバルの車両・パワートレイン生産工場への部品供給フローの設計を担当いただきます。主にラストマイルと呼ばれる領域（部品受入 ? 保管 ? ソーティング ? 組立ライン供給）で、物流倉庫、組立ライン等の供給プロセス課題を可視化し、視えた課題に対するソリューションの検討・実行を関係部署（開発・購買・生産等）と連携し行って頂きます。また、マテリアルハンドリング領域の自働化・デジタル化（ハード、ソフト問わず）企画も併せて担当いただきます。【魅力ポイント】★サプライチェーンの一員としてグローバルを舞台に活躍が可能です（全車両・パワートレインの生産工場が活躍の舞台）★自動車会社の一員として、サプライチェーン・エンジニアリングチェーンの双方に入り、関係部署・会社と連携して上流の自動車企画から一気通貫で本質的な課題に取組む事ができます。★エンジニアリングだけでなく、グローバルの新車・物流革新プロジェクトのPMOとしても経験・スキルを身に着ける事が出来ます★個人のキャリア形成を応援する業務ローテーションシステムが整っています。　（サプライチェーン内部署、他部署、海外拠点含む）

【期待する役割】IHIが推進する、CO?を排出しないクリーン燃料アンモニアを用いた次世代ガスタービン事業での営業事務ポジションです。共同開発パートナーとの会議運営支援（議事録作成・アクション管理）、契約・法務関連の事務サポート、安全保障貿易管理対応など、国際プロジェクトを支える営業事務全般を担当します。ビジネス文書作成力や契約書の基本的な読解力、英語力を生かしつつ、将来的には一部テーマ・案件を主体的に担当できるキャリア形成が可能です。【具体的には】IHIは、燃焼時にCO?を排出しないクリーンな燃料として「アンモニア」に着目し、アンモニアガスタービンの技術、製品および事業開発を推進しています。本ポジションでは、アンモニアガスタービン事業における海外プロジェクトの営業事務として、主に以下の業務を担当いただきます。・契約・法務関連の事務（契約書・NDAの調製、社内手続き対応等）・安全保障貿易管理に関わる各種事務手続き・海外を含む共同開発パートナーとのコミュニケーションのサポート（議事録作成、アクションアイテム管理等）・上記に付随する資料作成、データ管理、社内各部門との調整業務など【業務スタンス】・自ら状況を把握し、主体的に業務を進められること・正確さとスピードを両立し、コンプライアンス意識を持って丁寧に対応できること・社内外との円滑なコミュニケーションを通じて、変化に柔軟に対応できること【部署内での役割】・共同開発パートナーとのコミュニケーションを支える営業事務の中核メンバーとして、プロジェクト運営を支援・将来的には、一部テーマ・案件を主体的に担当・推進する人財として活躍いただくことを想定【ポジションの魅力】・CO?を排出しないクリーン燃料「アンモニア」を用いた次世代ガスタービンという、国内外から注目される先端分野の新規事業に、企画段階から関わることができます。・海外の共同開発パートナーとのやり取りや会議運営のサポート、契約・安全保障関連の実務をつうじて、「国際プロジェクトの進め方」や「ビジネスと法務・リスク管理」のスキルを幅広く身につけることができます。・OJTをつうじてエネルギー業界・契約業務・安全保障貿易管理などを実務で学びながら成長できるポジションであり、将来的なキャリアの広がりが期待できます。【働く環境】平均残業時間：15時間フレックス可否：可（コアタイム：なし）リモート勤務：基本は出社だが、業務上の必要や個別事情に応じてリモート勤務も可能【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【配属先情報】資源・エネルギー・環境事業領域 アンモニアガスタービン開発部 プロジェクトグル－プ【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。○2020年11月には社会・経済の変貌や価値観の急速な変化を見据えた事業変革の取り組みとして「プロジェクトChange」を発表しました。従来の事業領域の枠を超えた「暮らしの豊かさ」「脱CO2」「防災・減災」という社会課題の解決を目的とした成長事業の創出にも真正面から取り組んでいます。

主に顧客窓口として生産企画～生産準備、量産管理、納入管理等を行っている当部にて、ご経験に応じて以下の業務をお任せいたします。自動車用ワイヤーハーネスの生産管理業務中長期計画の企画立案、新車受注～生産立上げ準備活動受注～生産計画～納入まで生産管理全般業務【入社後のキャリアイメージ】ご経験に応じて生産管理業務全般を経験者指導の下でOJTにて遂行していただき、約半年を目安に主担当として業務をお任せしていく予定です。　新車・モデルチェンジのイベント立上げ管理から、生産準備活動の車種担当を経験して頂き、更に海外駐在も経験の上で将来生産管理責任者(幹部候補)として活躍できように育成していきます。【採用背景・ＰＲ情報】新車受注の拡大、電動化シフトによる新規ビジネス受注獲得など、同社受注車種の円滑立上げおよび、営業・開発部門と連携して顧客折衝、グローバル車種の生準活動など、グローバルに活躍できるポジションです。また、顧客に近い最前線の業務を担っているため影響範囲も広く、プロジェクト管理能力を身につけていただけます。

【期待する役割】自動車用ブレーキディスク＆ドラムの分野で国内外トップクラスのシェアを誇るTier1メーカーで、住友商事100%子会社というバックグラウンドを持つ同社にて生産管理やSCM業務全般をお任せします。同社は海外クライアントも抱えているため、語学力も活かしグローバルな活躍を期待しています。【具体的な業務内容】・キリウ本社にてグローバル生産管理SCMに関する業務　１）年度・月次・日別生産計画作成・生産進捗　２）内外製品の供給能力確認・不足対策　３）新製品の試作進捗・試作品出荷手配　４）荷姿設計・容器開発　５）量産品の輸送手配・出荷進捗　６）生産管理システムの改善【組織構成】KRJ生産管理部および国内外の各拠点の生産管理SCM部門【職層やキャリアパス】　自らの責任領域についてはリーダー的役割を発揮する担当職、将来は職制として会社に責任あるポジションに就いて頂きます。

■ 企業理念同社の企業理念は、「今までにないものを、人々の快適な日常のために」。革新と日常の両立を追求し、既存の価値にとらわれないものづくりを通じて、人々に歓びや希望を届けることを目指しています。■ ブランドと事業展開ISSEY MIYAKEを中心に、PLEATS PLEASE、HOMME PLISS?、BAO BAO、132 5. ISSEY MIYAKEなど、多様なブランドを展開。衣服だけでなく、香水、時計、アイウェアなどライフスタイル全般に広がる商品群を持ち、国内外で高い評価を得ています。■ パリ・コレクションと国際的評価1973年から継続的にパリ・コレクションに参加しており、世界的なファッションシーンにおいて独自の存在感を放っています。素材開発や構造的なデザインにおいても先進的で、芸術性と機能性を兼ね備えた作品は、国際的な評価を受けています。■業務内容海外直営ショップ・フランチャイズ・卸を含めた売上の向上を図ることが主な仕事です。 ■輸出商品の入庫状況の確認と出荷指示、出荷データ、書類作成■海外担当店舗の商品フォロー業務、売上実績管理・戦略立案 ■海外店舗の売上報告の和訳、部署内へ報告■新店オープン及びリニューアルの施工管理■海外展示会【セリング】対応（年 2 回／子会社やクライアントへブランドのシーズンコンセプト、商品説明等）【担当ブランドについて】（1）大規模ブランドの場合：（営業2～3人で担当）※PLEATS PLEASEなど◎基礎からじっくり学ぶことができます。・具体的には徹底した役割分担でひとつひとつの事に専念できます（出荷担当など）・難易度の高いプロジェクトなどは、先輩社員が実際に仕事をしている姿を見て学ぶことができます。（2）小規模ブランドの場合（営業1人で担当）※IM MENなど◎様々な事を複合的に学ぶことができます。・ブランドの海外営業を牽引する存在として様々な業務に主体的に関わることができます。（初期から大きなプロジェクトや施工なども担当できる）・他セクションも少人数の為、ブランド全体で協力関係を築いているパターンが多く、他部署・他セクションとのやり取りも主体的に動くので、関係性構築能力もスキルアップできます。※最初から1人でブランドを担当することはないので、ご安心ください。

【募集職種】化学品物流企画・貿易管理（総合職）【業務内容】化学品物流・貿易管理の専門担当として、営業部門と連携しながら事業を支える物流企画・運営業務を担当いただきます。具体的には・・・・営業部署への物流企画提案および物流改善支援・輸出・輸入・三国間取引における貿易実務全般・各種証明書発行手続き、貨物保険等の管理業務・化学品関連法令への対応およびコンプライアンス推進・内部統制管理業務、安全保障貿易管理業務・若手社員の育成・指導および業務改善活動への参画これまでのご経験を活かしながら、物流・貿易・法令対応を幅広く担う専門人材として活躍いただくことを期待しています。【本ポジションの魅力】■ 商社物流の中核を担う専門ポジション営業部門と連携しながら、輸出・輸入・三国間取引における物流企画や貿易管理を担当します。物流の観点から事業成長や収益拡大に貢献できる、やりがいの大きなポジションです。■ 幅広い専門知識を身につけられる環境物流実務だけでなく、化学品法令対応、安全保障貿易管理、内部統制など専門性の高い業務にも携わります。化学品商社の物流機能を支える中核人材として、専門知識と実務経験の双方を深められる環境です。【部署構成】部長1名、課長2名 課員:1課23名（うち新入社員8名）・派遣社員12名2課10名【キャリアパス】化学品物流・貿易管理の専門人材としてご入社いただき、まずは輸出・輸入・三国間取引や物流企画業務を担当いただきます。また、適性に応じて、化学品法令対応、安全保障貿易管理、内部統制管理など担当領域を広げながら、化学品物流に関する専門性を高めていただきます。営業部門への物流戦略提案や業務改善の推進、後進育成など、組織の中核人材として幅広く活躍いただくことを期待しています。【組織の特徴】化学品物流・貿易管理・法令対応・安全保障貿易管理など、商社物流を支える専門機能を担う組織です。営業部門と密接に連携しながら、安定供給の実現や物流効率化、リスク管理の観点から事業成長を支援しています。経験豊富な社員が多数在籍しており、実務を通じて専門知識やノウハウを習得できる環境です。また、チームワークを重視しながらも、一人ひとりが担当領域に裁量と責任を持ち、主体的に業務改善や提案に取り組める風土があります。

同社は丸紅株式会社電力インフラ本部の事業会社です。【職務内容】プロジェクトの形成・受注・契約履行等を行う担当として活躍いただきます！・政府の公示に対してニーズに合致するメーカーなどと協業し、発注先を選定する入札に参加・応札を受けてプロジェクトを始動・現地に赴き、建屋の建設や機器の据付工事に関わる各種調整業務を行います。・国内メーカーの製品を選定し、現地に輸出をする業務が発生するため、貿易業務知識を活かしてご活躍頂くことができます。・途上国に向けてのプロジェクトが多いため、英語力は必須です。・英文文書の読み取りや作成、現地で設置をした機器の説明を英語で実施いただくなどの業務が想定されます！【所属】国際協力プロジェクト部：部長以下21名★世界各国の顧客の多様なニーズを迅速かつ的確に掴み、ソリューションの提案、契約交渉、設備のアフターサービスまでを一貫して行い、商社ならではの付加価値の高いトータルソリューションを提供。★環境ビジネス関連を中心とした新規商材の取り扱いや、再生可能エネルギー案件、医療プラントにも注力。持続可能な社会の実現への貢献を目指しています。【魅力】世界を舞台にスケールの大きな仕事ができます！プロジェクトを通して様々な国の人と関わることができます。幅広いプロジェクトを手掛けますので学びの機会が多く、興味は尽きません。【入社後のフォロー】先輩社員の指導・教育のもと、金額規模と関係者の少ないプロジェクトの経験を積んでいただき、その後は主担当者形式での段階的な学びとなります。中途入社社員が多く、過去にも業務未経験で入社し、活躍している社員もいますのでご安心ください。

【職務内容】東証プライム上場の古河電工（株）の車載事業を担う当社にて、自動車用機能製品及び部材、設備、治工具類の見積り、受注の窓口業務とそれらの輸出（販売）、三国間取引の処理業務をお任せします。■輸出、取引先は海外グループ会社となり、主に英語でのメールやり取り、交渉事があります。■実際の見積り、受注、輸出書類発行等の作業は独自の専用システムを使用して行います。【配属先】第2生産本部　生産管理部　部品供給Gｒ

■業務内容:日中航路を中心に、北米、ヨーロッパ、オセアニア、東南アジア航路におけるコンテナ貨物の輸出入に関する必要な手続き業務、国際貨物のBooking受付、データ入力、B/L（船荷証券）作成、危険品・特殊貨物の許可申請、本船動静等■組織構成：30名ほど、女性がメインになっております。20代前半～50代の方まで幅広い年齢層の社員が在籍している部署になります。■特徴・魅力：働き方良好！中長期的に安定して就業いただける環境です。・残業は推薦しません！業務完了次第、17時半より帰宅可能です。・産育休実績あり、ライフイベントに沿って柔軟な働き方が可能です！・チーム協力体制で、長期休暇は取れます。スキルを磨きたい方に向いています。・入社直後の研修はOJTになりますが、不定期で顧客対応スキル等の集合研修（会社全額負担）を行います。・書籍購入補助や資格取得支援制度はキャリアアップをバックアップします。

■募集部門：アグリサポート部　農機推進部　輸入関連業務担当輸入関連業務のエキスパートとして、輸入農機商品に係わる業務全般を行います。多様化するニーズに対応し、支店の輸入農機商品拡販をフォローする仕事です。・海外メーカーとの交渉・社員に対する商品研修、講習・全道各地への出張納品指導※その他、事務業務全般を含みます。★本ポジションについては、当面転勤の予定なし

日本と中国・北米・欧州および豪州間のコンテナ貨物の集貨営業（海運代理店業）及びサプライチェーン関連業務の提案営業をご担当いただきます。・新規顧客へのアプローチと開拓・既存顧客の定期訪問と関係維持・競合他社の活動を含む市場分析・営業目標の達成、売上高と市場シェアの拡大■組織構成：25名ほど、男女比9：1。中途採用が9割です。※20代～50代の方まで幅広い年齢層の社員が在籍している部署になります。■所属部署：マーケティング　セールス部★社風：成果重視の社風です。・年に4回業績査定があり、実績に応じた賞与を支給します。・実力ベースの昇進仕組みで、30代のサブチームリーダーと40代のチームリーダーが複数います。★自己研鑽、スキルを磨きたい方に向いています。・入社直後の研修はOJTになりますが、不定期で集合研修（会社全額負担）を行います。・書籍購入補助や資格取得支援制度はキャリアアップをバックアップします。

日本と中国・北米・欧州および豪州間のコンテナ貨物の集貨営業（海運代理店業）及びサプライチェーン関連業務の提案営業をご担当いただきます。・新規顧客へのアプローチと開拓・既存顧客の定期訪問と関係維持・競合他社の活動を含む市場分析・営業目標の達成、売上高と市場シェアの拡大■組織構成：13名ほど、男女比5：。中途採用が100％です。※20代～50代の方まで幅広い年齢層の社員が在籍している部署になります。■所属部署：マーケティング　セールス部★社風：成果重視の社風です。・年に4回業績査定があり、実績に応じた賞与を支給します。・実力ベースの昇進仕組みで、30代のサブチームリーダーと40代のチームリーダーが複数います。★自己研鑽、スキルを磨きたい方に向いています。・入社直後の研修はOJTになりますが、不定期で集合研修（会社全額負担）を行います。・書籍購入補助や資格取得支援制度はキャリアアップをバックアップします。

【期待する役割】コンパスグループ・ジャパンは現在、事業変革プロジェクト「Beyond」のもと、2030年に売上約800億円から1,500億円への成長を目指しています。その実現に向けては、全国約1,500拠点へ安定的かつ効率的に食材・消耗品を供給するサプライチェーン基盤の高度化が不可欠であり、現在SCM領域は重要な経営アジェンダとして位置付けられています。本ポジションではSCMゼネラルマネージャーとして、調達・需給管理・在庫管理・物流・3PLマネジメントを横断的に統括いただきます。特に近年の原材料価格高騰、物流費上昇、人件費増加などの外部環境変化に対し、サプライチェーン全体のコスト構造を可視化し、抜本的な改革を推進いただくことを期待しています。単なる物流運営責任者ではなく、経営視点からサプライチェーン全体の最適化を実現する変革リーダーとして、事業成長と収益性向上の両立を牽引していただくポジションです。【募集背景】同社では現在、全国約1,500拠点を支える調達・物流ネットワークを構築していますが、原材料価格の高騰、物流費の上昇、サプライチェーンの複雑化、需給変動への対応高度化などにより、SCM領域のさらなる高度化が求められています。また、新たに着任したパーチェシング部門責任者のもと、購買・物流・需給管理を横断したコスト構造改革プロジェクトが始動しており、本ポジションはその中核を担うSCM責任者として新設されました。既存のオペレーションを維持するだけではなく、「調達戦略の見直し」「在庫最適化」「物流ネットワーク再設計」「3PL戦略再構築」「SCM組織改革」を推進し、2030年に向けた事業成長を支える強固なSCM基盤を構築していただきます。【本ポジションメイン業務】全国約1,500拠点を支えるサプライチェーン全体を統括しながら、SCM改革を推進いただきます。■SCM戦略立案・中長期SCM戦略策定・SCMロードマップ策定・サプライチェーンネットワーク最適化・SCM KPI設計および管理体制構築■コスト構造改革・食材調達コスト分析および改善・物流コスト構造分析および改善・在庫最適化施策推進・原価改善プロジェクト推進・サプライヤーポートフォリオ見直し■調達・物流連携強化・パーチェシング部門との協働・調達戦略高度化・物流パートナー戦略立案・3PL評価制度再構築・ベンダーマネジメント高度化■需給管理高度化・需要予測精度向上・S&OP高度化・在庫適正化・欠品削減・廃棄ロス削減■SCM DX推進・受発注システム高度化・物流管理システム刷新・データドリブンSCMへの変革・可視化基盤構築■組織マネジメント・SCM組織統括・後継者育成・組織能力向上・チームマネジメント【ポジションの魅力】■ 経営課題に直結する改革テーマコスト構造改革は経営最重要課題の一つであり、自らの成果がPL改善に直接反映されます。■ 新体制の中核メンバー新たに着任したパーチェシング責任者とともに、既存の枠組みに捉われないSCM改革を推進できます。■ グローバル企業×成長フェーズ世界最大級のフードサービス企業グループの一員として、グローバルスタンダードを取り入れながら、日本市場独自のSCM改革に挑戦できます。

【職務詳細】■国内での実習・研修等勤務経験（約1年～１年半程度を想定）を経て、海外拠点での管理業務に携わって頂きます。営業から人材マネジメント、経営とあらゆる事をお任せします。■現在海外拠点としては、中国・アセアン・北米・ヨーロッパなどに展開を行っております。【海外拠点組織構成目安】日本人：1～3名/現地従業員：100人前後【魅力】電子部品の物流に適した強力な物流ネットワークを構築しています。日本の工場から海外の納品先へ、海外の工場から日本国内の納品先へ、あるいは海外の工場から海外の納品先へ。お客様のグローバル・ビジネスの推進を確かな物流パートナーとしてお手伝いします。【同社について】電子部品の生産活動を熟知した、物流のスペシャリストならではの技術＆ノウハウを駆使して、多品種小ロット納品、ジャストインタイム納品をはじめ、電子部品の物流に関するあらゆるニーズに対応します。広域かつ強固な輸送ネットワークときめ細かな管理体制のもと、電子部品の「物流個性」をとらえた総合物流サービスを提供します。

同社、サプライチェーン＆ロジスティクス事業本部にて、サプライチェーン＆ロジスティクス機能の責任者として、コベストロジャパンおよび関連会社4社のSCM組織を統括いただきます。輸入・輸出・国内物流・受発注・与信管理・Eビジネスまでを含むサプライチェーン全体をマネジメントしながら、事業成長および顧客体験向上を実現していただく重要ポジションです。また、日本マネジメントチームの一員として、APAC・グローバル組織と連携しながらSCM戦略の立案・実行を担っていただきます。【募集部門】コベストロジャパン株式会社サプライチェーン＆ロジスティクス事業本部【職務内容】・日本におけるサプライチェーン＆ロジスティクス機能全体の統括・事業戦略に基づくSCM戦略の立案および実行・輸入・輸出・国内物流ネットワークの最適化・物流サービスプロバイダーの管理および品質向上・与信管理プロセスの運営およびリスクマネジメント・輸出管理および貿易コンプライアンス体制の強化・APACおよびグローバルSCM戦略の導入・推進・工場、事業部門、海外拠点とのクロスファンクショナルな連携・SCM組織（24名）のマネジメントおよび人材育成・日本マネジメントチームメンバーとしての経営参画【組織規模】・Direct Report：4名・チームメンバー：24名【やりがい】・日本におけるSCM最高責任者ポジション・日本法人および関連4社のサプライチェーン全体を統括・日本マネジメントチームの一員として経営に参画・APACおよびグローバル組織との密接な連携・輸出管理や物流戦略など幅広い領域に裁量を持てる・事業成長と顧客体験向上に直結する重要ポジション・グローバル高機能素材メーカーでのキャリア形成【グローバルカンパニーとしてドイツにて上場】〇コベストロは、全世界で従業員数、約1万6千人規模のグローバルカンパニーとしてバイエルグループから分離独立し、2015年9月にドイツで上場をいたしました。これにより、将来の成長に必要な資金調達を自社で行うことができ、自社の戦略に基づく事業に注力しています。また、意思決定をスピーディーに行うことで、現在も成長に加速をかけています。〇日本においてはポリウレタンとポリカーボネートの革新的な応用開発で、すでに40年以上の実績があり、同事業内容では世界最高レベルの技術力を有する企業です。〇世界30ｶ国以上のグローバルネットワークを活用し、日本だけでなくアジア太平洋や欧米での顧客の事業拡大をサポートしています。様々な国籍、文化的背景を持つ同僚と協働することで、グローバルな視点で物事を捉え、プロフェッショナルなネットワークを構築することができます。先進的な取り組みや新しいアイデアに触れることができ、グローバル人材として活躍できる可能性が広がります。また、コベストロは環境保護などにも力をいれており、サプライチェーンを通して、社会に貢献しながらやりがいをもって働くことができます。

【募集背景】大手ゲーム会社の公式ストア向けにキャラクターグッズをOEM事業として展開しています。これまで国内公式ストアを中心に多くの取引実績を積み重ねており、近年は欧米を中心とした海外公式ストアでも少しずつ取引が拡大してきました。今後はこの海外展開をさらに加速させていく予定であり、貿易業務を担える新たな仲間を募集します。【期待する役割】事業拡大に向け、大手コンビニ･GMS･アミューズメントカフェ等の販促景品及び物販品･OEM製品の品質保証業務をお任せいたします。【業務内容】■輸出関連書類の作成・チェック　▼Invoice、Packing List、Shipping Instruction等の作成　▼欧州特有の規制（CEマーク、VAT、原産地証明など）に関する書類不備の確認■フォワーダー・乙仲との調整　▼船便・航空便の手配、ブッキング、スケジュール管理　▼通関トラブル時の対応（英語メールでのやり取り含む）■在庫・納期管理　▼日本国内倉庫および海外拠点への出荷指示、着荷確認【魅力】海外でもファンが育ち市場が広がるポテンシャルがあり、IPグッズや高品質な日本製品との親和性が高い市場になります。急拡大する欧州（EU）向けキャラクターグッズ輸出において物流・貿易フローの構築と運用を担っていただき「貿易のプロ」「国際物流の司令塔」として円滑なモノの流れを作ってください。

【期待する役割】コンパスグループ・ジャパンは現在、事業変革プロジェクト「Beyond」のもと、2030年に売上約800億円から1,500億円への成長を目指しています。その実現に向けては、全国約1,500拠点へ安定的かつ効率的に食材・消耗品を供給するサプライチェーン基盤の高度化が不可欠であり、現在SCM領域は重要な経営アジェンダとして位置付けられています。本ポジションでは、パーチェシング部門における購買企画GM候補として、購買・品質管理・サプライチェーン・購買企画を横断しながら、購買戦略の高度化、データドリブンな意思決定基盤の構築、業務プロセス改革、システム活用推進をリードいただきます。経営企画機能として、購買部門全体のKPI設計・予実管理・業務改革を推進し、事業全体の収益性向上を牽引していただくことを期待しています。【募集背景】2030年に向けた事業拡大を見据え、パーチェシング部門全体の高度化を推進しています。近年、原材料価格や物流費の高騰、サプライチェーンの複雑化に伴い、購買機能には従来以上に経営視点を持った企画・分析・改善能力が求められています。今回の募集は欠員補充ではありますが、単なる後任採用ではなく、購買企画部門の中核として、購買戦略・システム・KPI・業務改革をリードし、経営にインパクトを与えるGM候補を迎え入れるための採用です。【本ポジションメイン業務】パーチェシング部門全体の経営企画機能として、購買戦略・SCM・システム・業務改革を横断的に推進いただきます。■購買戦略・経営管理・パーチェシング部門全体の予算策定および予実管理・購買戦略・カテゴリ戦略の立案支援・KPI設計およびモニタリング体制の構築・収益性向上に向けた改善施策の企画・推進■業務改革・DX推進・サプライヤー・SKU最適化プロジェクトの推進・SAPを活用したマスターデータ管理および業務改善・購買システム・メニューシステム導入プロジェクトの推進・システム課題の分析および改善リード・業務プロセスの標準化・デジタル化推進■プロジェクトマネジメント・営業・オペレーション・IT・Financeとの横断プロジェクト推進・外販プロジェクトの推進・購買・品質管理・SCMとの連携強化・経営層へのレポーティングおよび課題提言■組織マネジメント・購買企画チーム（10名）のマネジメント・メンバー育成・組織能力向上・部門横断での役割整理・ルール整備購買企画部門のGMとして、経営視点を持ちながら購買・SCM・システム・データ活用を融合させ、部門全体の変革を推進していただきます。【ポジションの魅力】■2030年1500億円成長を支える購買改革の中核購買機能全体の高度化を通じて、事業成長を支える経営インパクトの大きなポジションです。■購買だけではなくSCM全体に携われる購買・品質管理・物流・システムまでを横断し、サプライチェーン全体を俯瞰した改革に挑戦できます。■経営企画に近い立場で意思決定に関われる予算管理、KPI設計、収益分析などを通じて、経営層への提言や意思決定支援を担うことができます。■全社DXを推進できるSAPや購買システム、メニューシステムなど全社横断プロジェクトをリードし、業務改革とデジタル化を推進できます。■グローバル企業ならではのスケール世界最大級のフードサービス企業の日本法人として、グローバルスタンダードを取り入れながら、日本市場に最適な購買・SCM体制を構築できます。■将来的にはパーチェシング部門全体を牽引購買企画のみならず、購買・品質管理・SCM領域を含めた部門全体のリーダーとして、より大きな経営責任を担うキャリアも期待されています。

【業務内容】・輸出および三国間貿易に関するオペレーション対応（Invoice・Shipping Document等の作成・管理を含む）・受注データの登録および内容確認、各種伝票管理・生産から出荷に至るまでの納期管理および進捗フォロー・海外グループ会社を含む社内関係者との連携・調整、およびオペレーションサポート・海外顧客および海外ベンダーとの各種オペレーション対応・新規商品ライン導入時における業務設計および立ち上げ支援・新規取引スキーム（商流・物流）の構築サポート・売上・利益データの集計・分析、予実管理および差異分析、各種レポート作成・ロイヤリティ計上を含む数値管理業務

【募集背景】同社の海外事業部では、国際物流の需要が急増する中、海上輸送のフォワーディング営業経験者を新たに募集しています。顧客ニーズの多様化に応じたサービス向上を図り、グローバルなサプライチェーンを支えるため、経験豊富な提案営業担当を強化することが急務です。国際輸送事業の拡大に伴い、専門知識を持つ人材を求めています。【業務内容】 海上輸送に関する提案営業を担当し、顧客のニーズに応じた最適な物流ソリューションを提供します。具体的には、新規顧客の開拓や既存顧客への提案営業を行い、受注の増加を目指します。社内の各部門と連携し、スムーズな輸送業務を推進する役割を果たし、顧客からの問い合わせに迅速に対応し、問題解決に向けたサポートを行います。また、新たな輸送手段やサービスを提案し、顧客の期待を超えるサービス提供を目指します。【補足情報】 本ポジションでは、フォワーダーとしての経験を活かしながら、多様なクライアントとの関わりを通じてビジネススキルを高めることができ、グローバルな視点での業務を展開できます。提案営業のスキルを磨き、顧客満足度を向上させるやりがいがあり、将来的にはプロジェクトのリーダーとしての成長や、戦略的な意思決定に関与する機会もあります。海外のパートナーとのコミュニケーションを円滑に行い、専門性を高め、キャリアアップを図ることができます。

【業務内容】国内生産工場の増設に伴う生産量および物流キャパシティの向上や、さらなる海外ビジネスの強化のため、SCMの最適化を進めています。SCM全体を俯瞰してとらえ、コントロールタワーとしてサプライチェーンネットワーク（主に、海外拠点のPSI・国際物流領域）の改善・強化を推進していただける方を募集いたします。【業務詳細】・輸出入での国際輸送業者（フォワーダー）選定と評価・国際輸送費（AIR/SEA）および海外拠点物流費の可視化と削減施策の策定・海外拠点のPSIおよび倉庫拠点・物流業者管理・工場との海外輸出品の生産計画・出荷計画の優先順位の調整・関係部門・ステークホルダーと円滑なコミュニケーションをとることができる、リード役・プロジェクトマネジメント・メンバーのマネジメントと建設的なフィードバック　など

日本を代表する大手鉄鋼メーカーで世界中から鉄鉱石や石炭などの原料を買い付ける業務を行っていただきます。【具体的な職務内容】■鉄鉱石、石炭、スクラップ、合金鉄等製鉄原料の調達■原料サプライヤーとの契約交渉、需給管理、調達先開拓■資源投資検討、投資先の管理【ポジションの魅力】商材の種類は少ないですが、1つの取り扱う商材の規模（数千億）が大きいため様々な経験を積むことが可能です。【組織構成】■配属予定部署：原料部（第１原料部or第２原料部）■人数構成：約20名程度※将来な海外勤務の可能性があります。【福利厚生について】■寮、社宅制度有※各配属地の近隣に独身寮を完備／結婚後、賃貸住宅の家賃の一部を会社が負担（月額最大１０万円）する借上社宅制度など有■両立支援制度有※育児休暇：最長3年まで※育児時短勤務：小学校卒業まで2時間/日※参考サイト：https://www.jfe-steel.co.jp/saiyou/culture/welfare.html【総合職の勤務地区分について】2024年10月に制度改正が行われ、総合職の勤務地区分を以下の2パターンより選択できるようになりました。1. グローバル＝将来的に国内外すべての拠点への転勤の可能性有2. リージョナル＝将来的な転勤の可能性があるエリアが限定的　例：東日本の場合→本社・千葉地区・京浜地区　　　西日本の場合→倉敷地区・福山地区 【同社の特徴】■鋼材輸出比率40%超、世界トップクラスの技術力、国内2位の粗鋼生産量を誇る大手鉄鋼（高炉）メーカー■2050年カーボンニュートラル実現に向け、カーボンリサイクル高炉＋CCU、水素製鉄など超革新的技術開発へ挑戦■同社は日本を代表する大手鉄鋼（高炉）メーカーとして、次代を担う独自性や機能性の高い鉄鋼商品・サービスを提供しています。鉄鋼は、数ある素材の中でも用途が幅広く、裾野が広いのが特徴です。自動車、家電製品、建材、インフラといった、あらゆる分野において必要不可欠な素材であり、古くから産業の発展に大きな役割を担ってきました。鉄鋼製品は、社会の発展フェーズにより、さまざまな性能・ラインナップが求められるため、依然として社会的な意義の大きな素材といえます。また、鉄鋼業はダイナミックな事業であり、グローバルな事業展開などを行うため、他の素材メーカーにはない魅力があります。【その他関連情報】■Youtubeチャンネル：同社理解にお役立てくださいhttps://www.youtube.com/@JFESteelCorporation.■中途採用特設サイトhttps://www.jfe-steel.co.jp/saiyou/career_recruit/

【期待する役割】船舶ビジネスを展開する同社にて営業としてご活躍頂きます。同社今治支店を拠点に、四国船主が保有する船舶の用船(船の賃貸)先を仲介する業務や当社仲介船の運航業務、国内外船主の所有船舶を対象とした中古船舶売買の仲介業務、セール・アンド・リースバック案件の組成・管理等、多岐に亘る業務を、当社が有するグローバルネットワークと連携しながら取り組んで頂きます。職務経験に応じ、半年～1年程度本社でのOJTにも参加頂きます。【職務内容】■用船契約（定期用船・航海用船）の新規獲得および既存契約更新、用船契約の詳細条件交渉及び文書化■中古船舶売買 (仲介機会の獲得、売買契約締結交渉、船舶の引渡対応) ■セール・アンド・リースバック案件の新規組成、契約交渉、案件管理■運航トラブル時の顧客へのコミュニケーションサポート及びトラブル対応の補佐、新造船のデリバリー管理業務■用船マーケット情報収集（海運、造船含む：長期／短期、新造／既存船、船種別の用船料、運賃指標、新造船／中古船価等）■新規顧客開拓、既存顧客維持、顧客の企業概要情報収集、与信管理【組織構成】39名（営業本部は、「用船営業部」・「中古船営業部」・「ビジネス・デベロップメント部」「今治分室」の４つの組織で構成されています）※勤務地について※まずは東京本社で約半年～1年程度のOJTを受けていただきます。（状況に応じて期間が変更となる場合があります）その後、今治営業所での勤務を予定しています。また、今治と東京を数年ごとにローテーションしていただくことを想定しています。

ロジスティクスオペレーション実務および業務改善をご担当いただきます。【具体的な業務内容】■ロジスティクスKPI・指標の分析、レポーティングおよびマネジメント向け報告■指標改善・例外対応に向けた是正措置の推進■業務プロセスの設計・改善プロジェクトの企画および実行（3PLとのプロセス統合含む）■受け入れ・在庫管理業務（MRB、棚卸、在庫レポート対応）■品質基準・QMSに基づくコンプライアンス遵守および継続的改善活動への参画■物流コスト管理およびコスト削減施策の検討・実行■物流サービスプロバイダー（LSP）との連携、レポートレビューおよび改善提案■輸送チームと連携した顧客要望対応および緊急出荷対応■内部／外部監査対応用データの収集、ロジスティクスデータの管理・精度維持【配属】■レポートライン　日本人マネジャー■部下　無し【働き方】■フルフレックス■国内出張　月２-３回程度　他エリアの3PL業務委託している倉庫運営チェック

当社にて鉄鋼特殊鋼の輸出、三国間取引、輸入業務をお任せ致します。【業務内容】・海外ユーザー営業・鉄鋼・特殊鋼を中心とする貿易取引、受発注・チタンなど新素材の取組・未開拓エリア（アフリカ、バングラディシュなど）開拓当社では、東南アジア、アメリカ、中国で駐在の可能性がございます。【配属先】貿易本部【ポジションのミッション】海外取引の更なる拡大、ユーザー開拓力の強化現地化への対応【部署のミッション】■伝統ある独立系商社としての強みを活かし、提案、調達、信用でナンバー１の本部となる。■自らの仕事を通じて世界の経済発展に寄与する。【企業担当からみた岡谷鋼機社】新卒入社の方の研修も非常に充実しておりますが、中途入社者に対しても人事担当者から一人ずつ入社後のフォローで面談されております。企業担当の私も直接、常務取締役の方にお会いしてお話しさせていただきましたが、その際にも社員一人一人を大切にされている思いが伝わりました。パソナ経由で複数名入社されておりますが、皆様入社後の満足度が高いという点も働きやすい環境が物語っているかと思います。また、岡谷鋼機社は事業/経営の安定性という点でも優れております。鉄鋼商社というイメージが一般的に強いですが、2023年の事業分野の売上比率は、鉄鋼関連部門（42.5%）、情報・電機関連部門（23.2%）、産業資材関連部門（28.7%）、生活産業関連部門（5.6％）というような売上比率でリスクヘッジが取れた経営を行われております。独立系かつ専門商社ではなく総合商社の為、お客様に対して自部門だけでは解決できない点等を岡谷鋼機社として個人ではなく、会社全体/チームとして総合営業でお客様のニーズに対応することができます。

【売上1兆4,000億円超え将来性と安定性を両立／社員の約25％が海外駐在員として活躍中／腰を据えた長期就業を実現可能～】世界19か国、55拠点にネットワークを展開しているHondaグループ唯一の商社で、国内輸送の効率化や新規物流導線設計などを担当していただきます。＜募集背景＞組織強化のための増員募集をおこなっております。＜具体的な業務＞・物流法令管理：輸出管理・税関窓口・HSコードなどの物流法規調査・物流業者の入札 / 価格交渉（トラック・海貨・海上・航空）・管理：海外法人との会議運営、予算作成、月次報告資料作成　など【働き方】キャリア入社の方が多いため、安心して働くことができます。フレックスタイム制（コアタイム：10:00～15:00）や月の出社日の50％を上限としたリモートワーク制度を導入しているため柔軟な働き方が可能です。

【職務内容】■長期用船契約船(2隻)の運航業務(航海指示、燃料手配、動静確認、LOI関連、船主との折衝、トラブル対応、航海採算、その他関連業務(P&I等)■航海用船契約各船のオペレーション業務(ノミネーション、動静連絡、B/L内容確認、運賃請求書確認、LOI関連、航海完了後のL/S作成、各船で発生したトラブル等への対応、各船一覧管理、シッパーへの動静連絡、積港での滞船管理等)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■定期・航海用船契約業務・船会社並びに海運ブローカーとの情報交換■FOB/CIF契約書の船積箇所に関するコンサル業務 ・新規案件に係る運賃計算・港制限確認　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■他部署が扱うバルク船に関するコンサル業務■内船タンカーオペレーション・大阪櫻島埠頭でのC重油保管・ブレンド業務(外航船業務経験後）【配属先】・部署：用船・オペレーション課・同部新エネルギー課が扱う木質バイオマスのバルク船を用いた海上輸送手配を中心に、物資部門が扱う海上輸送(関連する業務含む)をサポートする部署になります。【キャリアパス】まずは専門のある船のオペレーション業務が中心となりますが、将来的には配船業務以外にも様々な業務を担って頂くことも想定しています。

同社は、世界20カ国以上から厳選したワインを輸入する、創業100年以上の専門商社です。変化と成長を続ける社員の力と高い商品力を強みとし、世界中から選び抜いた「こだわり」の商品をお届けしています。本ポジションでは、生産者やフォワーダーとの日々のやり取りを通じて、商品開発から輸入業務、商品管理まで幅広くご担当いただきます。■具体的には…＜生産者とのやり取り＞　※メイン業務・生産者や商品詳細の情報入手・入荷情報の確認・クレームや不良品対応・ワイナリーやフォワーダーとの交渉・ワイナリーとの商談（基本英語）＜販促業務＞・試飲会などのイベント、セミナー時の準備・生産者来日またはプロモーション活動における移動宿泊対応・国内外での同行出張および通訳の可能性あり＊ワインの輸入に関する事務および、それに付随する業務をお任せ致します。＊英語を使っての海外とのやり取りはもちろんのこと、生産者来日の際に通訳をする可能性もあります。■配属部署について：マーケティング部 オペレーターチーム・9名ほどの組織で、30代～50代の方が活躍中です。■研修体制：貿易や商材についての専門的な知識は入社後に覚えて頂きます。また、現在活躍している社員で「ワインが好きで入社しました」という方は半分くらいです。そのため、ワインや会社に興味を持って頂けましたら問題ございませんので安心ください。■同ポジションの魅力：◆働き方◆在宅勤務を導入しており、年間休日127日・基本的に土日祝の休日ですが、催事への参加などで休日出勤を行った際には、必ず当月中に振替休日を取得していただきます。◆商品のこだわり◆取り扱っているワインはハズレがないとよく言われます。味わい、適性価格にこだわり、20か国以上・300の生産者・2500のアイテムを取り扱っています。品質管理に非常にこだわっており、一本ずつ検品しているためクレーム率が非常に低いことも特徴です。◆知識・スキルアップができる◆社員の約75％がソムリエの資格を保有しており、知見に長けた社員が多いことも同社の強みです。ソムリエ資格取得のための費用も全額会社が負担、試飲会など自然と知識が身に着く機会も多くございます。■求める人物像：・協調性をもってチームで働ける方・細やかな事務作業やマルチタスクが得意な方・周りをサポートしたいという気持ちをお持ちの方・お酒に興味がある方（※試飲業務あり）

【期待する役割・業務内容】プラント資機材輸送管理及び輸送費積算担当をお任せいたします。日揮のロジスティックスコーディネーターの活躍の舞台は、世界各国から、極北の凍土や灼熱の砂漠をつなぐ全ての陸路、海路、空路。資機材を最短ルートと期間、安全を担保した上でプラントの建設現場まで運ぶ。運ぶのは小さな部品から、1,000Ton超の大型モジュールまで、専用船や航空機のチャーター等ありとあらゆる手段を使って現場に物を届けます。【中長期的なキャリアプラン】(1) 最初の数年は先輩社員の下で実務経験を積み、日揮のプロジェクト輸送の全体像を把握する　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (2) 慣れてきたら中小のプロジェクトでのロジスティックスリードとして、輸送実務の管理、予算管理に加えて、そのプロジェクトのロジスティックスチーム作りから運営までご自身で責任をもって進めて頂く　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (3) その後は、大型プロジェクト、モジュールプロジェクト、JVプロジェクトなどより難易度の高いプロジェクト輸送のマネージャーとしてご活躍頂く　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (4) Specialist志向であればExpert職を目指すことも可能ですし、ロジスティックスグループ運営に興味があれば組織運営に携わって頂くことも可能です【組織構成】■プロジェクト本部ープロキュアメント部：約160名ー5グループ(プロキュアメント戦略・工程・バイヤー・機器・バルク・ロジ・DX)※本ポジション詳細ロジスティクスチーム　正社員23名　派遣社員および出向者10名■年齢構成：マネージャー50代前半　メンバー20代2人　30代3人　40代1名　50代5名　■プロパー社員4名・キャリア入社者9名■キャリア採用の方の出身元：メーカーのロジ部門・フォワーダー系・船社関連など【配属組織のミッション・役割】プロジェクト予算の4割程度を担うのが調達組織の責務であり、利益の源泉です。プロジェクト輸送は、単なる「運ぶ」という作業ではなく、プロジェクト全体の進行に大きく関わる戦略的な業務。一般的な貨物輸送とは異なり、大型・重量物・特殊な形状の機材や設備を、計画的にかつ安全に目的地まで運ぶことを目的としています。安全に納期通りに貨物を届けること、輸送の質がプロジェクトの成否に直結していると言っても過言ではなく、それゆえに活躍の場は拡大の一途をたどっています。【組織構成】■プロジェクト本部ープロキュアメント部：約160名ー5グループ(プロキュアメント戦略・工程・バイヤー・機器・バルク・ロジ・DX)※本ポジション詳細ロジスティクスチーム　正社員23名　派遣社員および出向者10名■年齢構成：マネージャー50代前半　メンバー20代2人　30代3人　40代1名　50代5名　■プロパー社員4名・キャリア入社者9名■キャリア採用の方の出身元：メーカーのロジ部門・フォワーダー系・船社関連など【仕事のやりがい・魅力】「物流」という枠を超えて「プロジェクトの成功に貢献する」という「達成感」が大きな魅力です。巨大且つ高価な貨物を安全に納期通りに届けることができたときの喜びはひとしおです。また、プロジェクトはチームで進めており自分自身がプロジェクトの一員として貢献できたという喜びを感じることもできます。一方で、重量物や特殊な貨物を安全に輸送する上で必要となる輸送技術や法令対応など専門知識を求められることも多く、プロとして誇りを持つこともできます。【海外駐在の有無・頻度】海外駐在は比較的少ないが、数カ月未満の長期出張は、数年に一度の頻度で発生する【海外出張の有無・頻度】海外出張の機会は多くあります。特に具体的なプロジェクトに任命されると、そのプラント建設国でのルートや港湾調査から始まり、輸送業務遂行中も建設国への出張のみならず船積立会などもあります。

【概要】■将来の計画オペレーティングモデル、end to end のプロセスアーキテクチャ、およびHQ・地域を横断する業務プロセスとシステムの適合の設計をリードまたはサポート■短い棚持ち寿命や消費期限、多色・限定品などの高いSKU複雑性、新製品の発売サイクル、プロモーションによるボラティリティなど、同社ビジネス特有の現実を考慮した、グローバルS&OP/IBPプロセス（レビューのサイクル、ゲート、意思決定権限）の設計を推進。■SKU合理化、コアSKU/アソートメント層の定義、データ駆動型の手法を用いたプランニングパラメータの再設計など、フラグシップとなるポートフォリオ最適化施策をリードまたはサポート。■再利用可能な設計資産（ブループリント、プレイブック、SOP、標準）などのCoE標準を構築し、各地域・部門の受け入れ態勢の評価やトレーニングを通じて、新しいプロセスの確実な定着（チェンジマネジメント）を推進。

【具体的な業務内容】１．半導体製造装置パーツ（スペアパーツ）の需要予測、在庫管理などをご担当いただきます。ほとんどの品目はSAP上で自動解析され、在庫量設定がされます。その在庫量設定に合わせた注文書発行も自動で発行しています。またその計画から外れたエラーを都度対応します。※エラー対応には以下が含まれます。・部品の在庫計画（変動や停滞）の状況把握・顧客・製品の変動要因分析２．数万点ある部品毎に適切な量の在庫を維持するため、グローバルプランナーチームと連携し、部品ごとの出荷状況を確認、在庫過多・不足等のリスクを加味した変動数量の修正をします。それらの設定に従って、計算（分析）や在庫量設定、また注文書発行はSAPが自動的に実行します。３．担当企業の工場で勤務する自社のカスタマーエンジニア、調達、倉庫の入出庫を担当するチームと密にコミュニケーションを取りながら、在庫部品量や需要予測の更新をします。４．新規装置導入計画に備えた需要予測と在庫確保をします。※品目毎の在庫オーダーに対して、決められた在庫率を維持する事が重要です。また、カスタマーエンジニアの依頼通りに在庫確保できていたかなどの納期遵守率、部品変動率やその原因解明と対策・改善には、Tableau（BIツール）を活用しております。【組織】■レポートライン　日本人マネージャー■部下　無し【働き方】■出張　月1回程度　※状況に応じ、現場エンジニアとのミーティングのため出張を想定しています。■残業　15H程度/月■フルフレックス■基本出社

【職務内容】■海外3PL・フォワーディング営業海外事業拡大、非日系顧客増加に向けた3PL及びフォワーディング営業を担当し、海外現地法人の3PL営業、日本発着・3国間を含むフォワーディング業務の営業活動を行って頂きます。■海外3PL・フォワーディング事業強化の為の営業戦略立案（リサーチおよびコミュニケーション）アジア及びグローバルでの営業会議の運営、各国顧客ネットワークの構築・融通を通じて、事業強化に向けた営業戦略立案を行って頂きます。■戦略立案弊社海外事業の強み・弱みを把握頂き、グループ会社全体を巻き込みながら海外事業拡大に向けた戦略を立案して頂きます。※ 現在募集しているポジションでは年に数回程度海外出張に行っていただきます。【募集背景】同社グループの海外現地法人における事業成長推進に向け、グローバルでの営業力強化を目的とした採用です。海外事業および非日系顧客を対象に、営業戦略の立案・実行を担う部署にて、3PL・フォワーディング領域の専門人材を募集します。海外現地法人との連携や出張を通じた関係強化を図りながら、既存基盤を活かした拡大営業を推進いただくポジションです。【組織構成】グローバル戦略営業部は、部長1名、課長1名、担当2名の合計4名の組織です【魅力】海外事業がメインとなるので、世界各国の現地スタッフとも緊密に連携を取りながら業務に取り組んで頂きます。その為、様々な国の知見が得られます。また、物流のみならずそれを支えるシステムやビジネスに影響を及ぼす法制度(例：二酸化炭素規制等)等の知見も得られます。

◆SCM・物流周りのERP及び周辺システム（WMS、SCP、TMS）の国内導入推進および安定稼働サポート、ERPグローバル展開準備をご担当いただきます。【具体的には】■ERP、WMS、SCP、TMSのPMO補佐業務■業務部門や情報システム部門との調整■需給・物流・購買部門におけるERP,周辺システムUAT・業務トライアルの原課支援【募集背景】国内ERP導入及びERPのグローバル展開に対応した人員が不足しており、新たなメンバーを迎えたいと考えています。【組織構成】グローバルDX推進部グローバルDX推進部としては14名の部署ですが、その内GVC（global value chain）を担当するチームは以下の通りとなります。（情報システム部門は別部門となるため、以下の数字には含んでおりません。）・4名（50代 2名、40代 1名、30代 2名）

■船舶（タンカー）の保全・管理■海外および国内のドックヤード・港への訪船■修繕ドック時の監督業務■建造監督■船舶修繕費・消耗品費等のコスト管理　など■船舶管理体制については、第三者の専業会社に委託しています。委託先の管理会社は多様化を図っており、日本、香港、シンガポール、フィリピンに拠点があります。管理会社との日々のコミュニケーションやリポートチェックなどをしっかりと行うことで、船舶の安全航海・保全管理に努めています。【同社について】■保有船隊は15隻。ケミカルタンカーのほか、プロダクト船、小型LPG（液化石油ガス）船、ポストパナマックスバルカーなどを保有しています。■経営陣も代替わりを果たし、若い柔軟な発想で経営を行っています。将来の構想として、複数の国内船主による共同発注で、借入金なしの「デットフリー船」の新造整備を実現するプランを持つなど果敢に挑戦し成長を目指しています。■リモートワークも週一回可能で残業も少ない職場のためワークライフバランスを大切にできます。■英会話、健康促進、美容院代に会社の補助が出るなど福利厚生も整えています。

【職務内容】■資材、試薬等の発注業務■供給業者対応・管理業務■請求書の処理業務■売上実績集計業務【組織構成】生産部　生産管理グループ（10名：事業所内6名、他事業所4名）

【企業・求人の特色】■グループ会社の船舶部から外航輸送部門として分離設立。大型タンカーのパイオニアでエネルギーの安定輸送と地球環境の保護に貢献■日本社会を陰から支えるやりがいの大きく世界規模で影響力のある業務です。【業務内容】グループの主に原油油槽船・LPG船等エネルギー資源に関わる総合職として外航輸送全体に関わります。入社後は船舶の配船・運航管理業務をお任せし、将来的には幅広い分野でご活躍いただきます。【具体的な業務】■原油船・LPG船・製品船・石炭船の配船 ■顧客ニーズや運航コスト、天候等を勘案しての船舶運航管理 ■船舶のチャータリング・デリバティブ取引、燃料油購入 ■適性に応じて、中長期経営計画や新規事業戦略の企画・立案、経営陣及び出光興産との調整業務等の経営企画業務を担当する場合もあり※社内でジョブローテーションも行っており、専門性も深めつつ幅広い業務に携わることが出来ます。【配属先情報】 ■業務部運航一課・二課 他【魅力】資源の乏しい日本にとって、エネルギーの安定供給は国家的な使命です。巨大タンカーを操り、中東などの産油国から日本へエネルギーを届ける仕事は、社会貢献性の高い仕事です。また、安定した基盤の中でグローバルな環境で専門性を磨きながら、キャリアをステップアップしていくことが出来る環境です。

【企業・求人の特色】■グループ会社の船舶部から外航輸送部門として分離設立。大型タンカーのパイオニアでエネルギーの安定輸送と地球環境の保護に貢献■日本社会を陰から支えるやりがいの大きく世界規模で影響力のある業務です。【業務内容】就航船が安全に航海する上で必要な規則等で要求される検査や機器・装備の定期点検、新規則への対応、入渠工事などさまざまな業務を行います。また、新造船建造の際には建造現場での立ち合いも行います。【業務詳細】■旗国や船級協会、国際条約などが要求する定期的検査および新規則への対応■船舶に搭載されている機器・装備の定期的点検および修理・交換やトラブルなどの対応■担当船が実施した点検整備の内容を確認し、必要なアドバイスの実施 ■各船ともに義務付けられている 入渠工事(修繕ドック)の対応■入渠工事の計画および仕様書の作成を行います。■どこの造船所が最も有利であるかを比較検討し入渠造船所を決定します。【配属先情報】 ■船舶部工務課【魅力】資源の乏しい日本にとって、エネルギーの安定供給は国家的な使命です。巨大タンカーを操り、中東などの産油国から日本へエネルギーを届ける仕事は、社会貢献性の高い仕事です。また、安定した基盤の中でグローバルな環境で専門性を磨きながら、キャリアをステップアップしていくことが出来る環境です。

主に特殊車両用車輪の設計・販売を行っている同社において、国外拠点との折衝を含むデリバリー業務をお任せいたします。【具体的な職務内容】■試作品、 量産品などの受発注、納期管理 ■各工場の納期調整（交渉業務含む）および管理 ■各工場の在庫管理 ■コスト管理 ■クレーム処理 ※内勤がメインとなります。※データを右から左に動かすような単純なものではなく、国外拠点との納期調整や粘り強く折衝いただく必要がございます。【受発注の流れ】顧客からニーズを聞き取る→中国の協力工場へ依頼→納期やコストについて日本で調整 【募集背景】■欠員補充■海外顧客の受注の増加による増員※顧客からの注文を形にするため、1~2年かけて設計開発したものを量産するにあたり、本ポジションの採用を考えています。【組織構成】営業部　生産管理課：メンバー4名(2名ずつのチームに分かれております)レポートラインは、営業部部長、課長となります。【部門ミッション】■受注(アメリカ)～設計(大阪)～製造(アジア)～納入(各国顧客)までをデータで管理＆調整する。■アメリカやアジアとの納期調整や、折衝をして取引が安心且つ円滑に進むようにする。【同社の事業詳細】自動車用車輪の設計から製造販売までを手掛ける自動車部品メーカーです。 主にATV・ UTV車装着するホイール開発を得意としております。 ■高強度小径ホイール・自動車・特装車用ホイール等のメーカー向け製造販売 ■国内外の農機メーカー、自動車や特装車メーカーが主な顧客。

【ミッション】輸出通関センター内での輸出通関書類作成および審査業務（航空貨物・海上貨物）【職務内容】■税関申告書類の作成、NACCSでの申告手続き■税関対応（書類提出、検査等の立会い、折衝）■社内の関係部署との電話、メール等でのコミュニケーション※こちらの求人は国内転勤が対象の「リージョナルコース」となります。共に変革を推し進められるような、通関のエキスパートとしてのご活躍を期待しております。

同社製品（ロール・表面改質部材・溶射材料等）の海外向け輸出入に関わる貿易実務を中心に担当頂きます。海外顧客や海外拠点との取引があり、国際物流および貿易管理の専門性を活かせるポジションです。＜業務詳細＞・機械部品等の輸出実務（受注、船積み書類作成、決算管理、乙仲対応）・海外顧客・海外拠点との英語によるコレポン（メール・会議・価格交渉）・英文契約書の精読・インコタームズに基づく貿易条件の策定【組織構成】・部長、グループリーダー、メンバー2名の4名在籍。20代後半～60代と幅広い年齢層で構成されています。・現在は東アジアを中心に輸出業務を行っており、今後は米国やインド・欧州などへの進出を検討しております。それに向けた体制強化の採用です。

当社は、一般的に海外へスモールパッケージを送る場合、高額な運賃のエクスプレス業者や国際スピード郵便が利用されていることに着目し、当社の高いIT技術やグローバルネットワークを駆使することで圧倒的に低廉な料金で海外のドアまでお届けするサービスを実現しました。コロナ禍においても新サービスを発売し、ニーズの高い市場で早いスピード感で事業を拡大しております。【職務内容】お客様のうち最も層の厚い月間出荷件数が50件程度までのお客様への営業活動を行っていただきます。 -新規顧客開拓 -既存顧客のフォローアップ -休眠顧客への利用促進アプローチ など ※web会議システム（zoomなど）や電話を使ったセールス活動が中心となりますので、業務に支障のない範囲で在宅勤務も可能です。 ※必要に応じてお客様を訪問する場合もあります。（注：新型コロナウイルスの感染拡大に関連した自粛要請中は、不要不急の訪問は行っていません。）【組織構成】営業部3名（2名日本人、1名中国人）＊航空フォワーダー、クーリエ出身者が活躍しています。＊営業課平均年齢 36.6歳、20代、30代の若手社員が活躍しています。＊国際資格（IATAディプロマ基礎コースなど）の取得支援制度あり、キャリアップを目指せます！