自動車部品メーカーの技術職(電気・電子・機械・化学)の転職・求人情報(17ページ目)

【業務内容】自動車車載用ECUの開発チームマネージメントを担当して頂きます。ECU開発の「要求仕様把握」「回路設計」「ソフトウェア設計」「筐体設計」「採用デバイスの選択」「試験評価」の各担当メンバーから成るチームを管理いただきます。□開発対象製品：インバータ、DCDC、BMS、OBC等の電気駆動システム。もしくは、ハードウェア設計、筐体設計のマネージメントを担当して頂きます。※管理職としてだけではなく、プレーヤとしても独自の技術力を発揮頂きます。【組織構成】15名【採用背景】事業拡大による増員です【業務詳細】・開発期間は通常で1年半～2年となり、1案件に対し1名～数十名体制で取り組んでいます。・ご入社後マツダ株式会社との合弁会社：Mazda Imasen Electric Drive株式会社（※以下MIED）へ出向して頂きます。MIEDは、電気駆動システムの製品を行う開発専門会社です。【MIEDについて】■事業内容車両搭載用インバーターをはじめとする電動駆動ユニットに関する技術開発および生産技術開発■設立の背景当社はマツダ株式会社（以下、マツダ）の進める自動車の電動化への取り組みに関連し、同社との協業体制により、 電動駆動ユニットの開発・生産に関する取り組みを強化していくことといたしました。それに伴い、当社はマツダとの合弁会社（MIED）を設立しました。■特徴MIEDは新しい会社ですので、スタートアップ企業で働きたい方や自由度高く働きたい方にお勧めです。過去実績にとらわれることなく、独自のアイディアを形にして市場へ出すことが期待しております。【事業の特徴】自動車用シートアジャスタを主力製品とする独立系自動車部品メーカーです。1939年2月の設立以来、一貫して独立系であることを維持し、独自の技術をもとに多くの自動車メーカーへの納入を実現、グローバルに拡大してきました。今後も成長・発展させるため、シート・電装事業、電子事業、新事業の3事業が、2029年には比肩しバランス感のある「3本足の事業展開」を目指して、2021年度からスタートした中長期計画です。

★商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品Tier1メーカー★★メンバー1人1人の裁量権大！／月残業20h程で働き方◎／社宅・家族寮など福利厚生充実／フレックス制度有り／平均有休取得日数14.4日★／平均勤続年数15年【具体的業務】機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有し国内トップクラスの技術力を誇るいすゞグループ自動車部品メーカーである同社にて、鋳造工程における生産技術職をお任せ致します。■既存生産ラインに対しての安全、環境、品質および生産性の向上計画の立案と実施。■鋳物生産工場における設備、治工具類の生産準備業務。【やりがい・魅力】同社土浦工場では建設機械やトラック用などのプロダクトを製造しており、多品目小ロットで多面的製品を生産しております。月1000点を超える製品製造において、鋳造工程における上流～下流（仕様検討から現状能力・特許技術・ベンダー発注・導入相みつ・施工の立ち合い・現場運用）まで多面的な生産ライン設備の管理・生産技術に携わる事が可能なやりがいあるポジションです。【配属先・組織構成】技術部門　鋳造技術第１部　鋳造技術第２グループ合計5名（40代男性グループリーダー1名、40代男性1名、30代男性1名、20代男性2名）【同社が扱っている製品】ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等【同社についての魅力】＜安定した経営基盤＞主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。<国内トップクラスの技術力＞商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。

カーナビ、ディスプレイ、スピーカ、アンプなどの車載製品の品質確保のために、製品やビジネス面の新規点/変更点から品質課題を抽出し、開発の各段階で製品の完成度を評価し、その結果を報告する品質保証会議を運営します。国内/海外の製造拠点での現地/現物確認や顧客工場での車両への組付け確認なども行います。【業務詳細】■担当製品カーナビ、ディスプレイ、スピーカ、アンプ、TCU（通信ユニット）など■担当いただく業務・品質課題の抽出とフォロー(品質計画書/リスクマネージメント)・各種DR（デザインレビュー）への参画・製品の完成度を監査・品質保証会議の資料取り纏めと報告・業務プロセス改善、品質対応■関係部署主に設計部門や製造部門とのやり取りが多くなりますが、場合によっては顧客先との調整業務も発生いたします。■想定ポジション上記業務の実務担当者（まずは新規性が少なく、難易度の高くない製品からご担当いただく予定です）基本的にチーム制になっており、リーダーがダブルチェックする体制を取っております。【特色】・初期流動管理（量産時に不具合が発生することが無いように、製品開発の各段階において達成すべき品質確保ができているかを確認/監査を行う業務）を主に担当いただきます。・「品質の良い製品をお客様に届けたい」という想いを強く持ち、多岐にわたる関連部門と連携して、製品の品質確保活動を牽引していける人材を求めています。【おすすめポイント】製品の受注段階から、設計/評価/モノづくり/顧客納入までの製品開発に一気通貫で携わることができ、新技術やモノづくりに必要な多岐にわたるノウハウを身につけることができます。【業務の魅力/身に着くスキル】入社後は自動車業界の設計/製造における品質基準や顧客の要求レベルの高さ/考え方を学んでいただきます。また、世に出る前の段階から自動車業界の最先端技術に触れることができ、ユーザーの使われ方を考慮した品質確保に向け、さまざまな機能を完成車メーカーと検証していきます。実際にご自身が良しと判断した製品が搭載された完成車がユーザーに届くという大きな遣り甲斐を感じることができます。【配属部署】・HMI）品質保証部第一品質保証室第二品質保証課・在籍人数：7名・車載用製品の品質保証業務を担当しており、主に初期流動管理を行っております※初期流動管理：量産初期段階で品質が起きないように開発の段階での品質チェックを行う【キャリアイメージ】まずは実務担当業務を通じて自動車業界の開発プロセス/品質保証活動を学んでいただきます。担当業務を数年経験いただき知識を深めた後にはグループリーダーをご担当いただきます。【募集背景】担当する製品種類も多岐にわたり、機能面でも新たな機能を搭載する製品が増えていっています。そのようななか、お客様が求める品質要求レベルもますます高まっていっています。これら製品の品質保証体制を強化し、不具合無く、安心して、快適に使用いただける製品を実現・提供していく仲間を募集しています。【働き方/テレワーク環境】・実務担当者の残業時間は月平均10～20時間程度。グループリーダークラスで月平均30時間程度。・テレワーク頻度：週3-4日/課内平均特に出社指示の無い平常時の出社する日は個々の判断に任せています。・出張：有。平均月1回程度　(国内他拠点や顧客先など)【求める人物像】・さまざまな関係部門や顧客と連携して活動を牽引いただける方・英語に抵抗のない方(海外拠点とのMailや打合せ対応が発生しますが、翻訳ツールを使用しながらのコミュニケーションをとっていただくことを想定しています。)

■募集背景：経営方針として「改革」をテーマにさらなる事業拡大を目指した増員募集となります。同社は創業当初からの技術力を武器に顧客の様々な要望にお応えし、独自の技術で多品種小ロット生産を可能にしております。コロナ下でありながら、新型人気車種の受注を筆頭に上向きであり、今後もさらなる取引先を増やし事業を拡大していく方針であります。■業務内容：管理職として下記業務を担当して頂きます。・メンバーのマネジメント業務(メインでお任せしていきます）・自動車・産業機械などの電子部品(スイッチやシフトレバー、ルームランプ等)、車載用製品の設計業務※使用ソフト…3D：Solidworks、2D：MICRO CAD　■業務詳細：取引先企業からの注文設計だけでなく、自社開発製品の設計も行っていますので、ご自身の設計が製品化され特許取得する事もあり、やりがいのある仕事です。年に数回ですが、営業と同行して取引先との設計内容の擦り合わせもあります。また、通常業務に加え、設計職のマネジメント業務も担当して頂きます。■組織構成：配属となる技術部は、20代5名、30代10名、40代～50代5名程度の計20名で構成されております。そのうち機械設計が16名、電子・ソフトウェア担当が4名で構成されております。管理職は現在4名おりますが、ご入社後は4名前後のメンバーのマネジメントをして頂きます。■同社の展望：今後の売り上げ拡大に向け下記2点を中心に更なる発展を目指しております。（1）既存顧客に対して営業力を強化し、受注できていない分野の受注を増やしていきます。（2）新規の自動車産業・産業装置を中心に同社の技術力を生かしメーカーと取引を増やしていきます。※中途採用を積極的に行い、会社全体として売上拡大に向け取り組みをしております！■同社の特徴：同社は技術力に強みを持っており、特許／実用新案など知的財産権の出願／登録実績も150件以上ございます。社員が積極的にチャレンジすることのできる環境が整っております。また運動性能や安全性能に加えて快適性能がクローズアップされる今日、同社の製品である電装品はますます高度化し、その役割は大きくなっております。同社はお客様のご要望を常に先取りし、提案できる部品メーカーとしての企業体質づくりに努めております。

車載用のインフォテインメント機器に搭載されるBluetooth/Wi-Fi機能、並びにそれらを応用した機能のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。Bluetooth/Wi-Fiで接続する対象機器は主にスマートフォン等の携帯デバイスです。【業務詳細】■担当機能・Bluetooth/Wi-Fi接続を司るHMI、アプリ、ミドルウェア■担当いただく業務・製品の仕様提案（画面/機能仕様書作成）・プロジェクトマネジメント業務（設計書/ソースコード/評価仕様書のレビュー）・開発済ソフトウェアの保守・スマートフォン~インフォテイメント機器間の接続課題解決（参考）開発言語はC言語/JAVA、開発環境はAndroidです【想定ポジション】開発エンジニアもしくは開発サブリーダー（2～3名をリード）【募集背景】快適な車内空間を実現するために、次世代自動車に搭載されるインフォテインメント機器の開発を行っています。納入する自動車メーカーが増加する中で、複数のプロジェクトを同時開発していくためのエンジニアを募集しています。【ここがオススメ】お客様のニーズを取り込み、アップデートを続ける車載機器のソフトウェア開発です。完成車メーカーとの仕様調整や業務委託先との連携を通じて、大規模開発マネジメントのノウハウも身につきます。【特色】車載用インフォテイメント機器に搭載されるBluetooth/Wi-Fi機能のソフトウェア開発業務です。これまでのソフトウェア開発経験を活かし主体的に行動できる人材を求めています。【業務の魅力/身につくスキル】インフォテインメント機器に搭載される機能は多岐に渡りますので、将来Bluetooth/Wi-Fi機能以外の開発経験を積むことも可能です。今後はデンソーグループの一員として自動車のコクピット開発の領域を拡大していくビジョンを持っています。将来はインフォテインメント機器に留まらず幅広い技術領域の経験を積む道が拓かれています。【配属部署詳細】HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部第三開発室第一開発課への配属となります。車載用のインフォテインメント機器のBluetoot/Wi-Fi機能のソフト開発を担当している部署で、24名で構成されております。(2026/1/1時点)メンバーは20～50代と幅広い年齢層が活躍しています。【働き方/テレワーク環境】・平均残業時間：月30時間/部署平均　・在宅勤務：週2～3日程度在宅/部署平均　※業務内容に応じて出社は必要

■業務概要:様々な要求品質に基づいた報告書の作成や保守点検、試験計画の策定など、自動車の実験評価をお任せします。■詳細:・開発車の製品が顧客要求を満足しているかの確認・性能評価試験及び改善策の提案・自部署の試験機器や設備の運用と維持管理・設計部署などの関連部署との打ち合わせ等■評価制度について:半期ごとに目標設定を行いその目標設定に基づき人事付岡を行います。基本的には定量と定性両方で評価を行っており、昇給、昇格も叶う環境となっております。■同社の魅力について:(1)働きやすい環境同社は完全週休2日制で年間休日も121日ございます。また積極的にDX化を進めており社員の負担を少なくするような取り組みをしているため長期にわたり就業が可能な環境となっております。(2)多数の大手企業様との取引による安定性同社は株式会社SUBARU様、日産自動車株式会社様、株式会社クボタ様、株式会社小松製作所様など、大手製造業メーカー様とお取引をさせていただいております。(3)スキルアップできる環境同社の生産技術職では上流工程はもちろんのこと海外事業にも携わることができます。そのため新たなスキルや経験を積んでいくことができます。■同社について:1960年太田市において、京和装備株式会社(1957年設立、現しげるテック株式会社)から自動車艤装部品工場として分離独立するかたちで設立されました。現在は自動車メーカーの技術パートナーとして、お客様と共に製品の新たな価値を創造しつづけ、乗る人に愛されるクルマづくりを進めています。

生産技術として、生産設備の設備導入・ライン設計業務や塗装技術に関わる業務をお任せします。■業務詳細:・インジェクション金型の設計～玉成、成形トライ・工程設計(設備・工程レイアウト等)・開発部門と連携をし、新車種、新工法の立ち上げ、導入等・設備の保全業務・塗装技術に関わる業務・自働化技術のプログラムと立ち上げなど※メイン業務は工程設計や設備導入、設備設計などになります。※幅広い生産技術の分野ですが、ご自身の経歴に合わせた部門へ配属を検討いたします。※設備台数は130台ほどとなります。今後は工場の拡張なども行っていく予定です。■出張について・国内出張について北は山形、南は九州まで国内の出張が発生することがございます。宿泊を伴う場合は宿泊費や交通費等出張手当が負担されますのでご安心ください。・国外出張や駐在について年に1回あるかないか程度にはなりますがアメリカへの出張が発生する場合がございます。期間は3か月～6か月程となりますが交通費や宿泊場所などはすべて会社が負担いたします。英語に関しては現地の駐在員がいるためその方と相談しながら業務を進めるためご安心ください。※英語が話せない方でも駐在をしており活躍しております。■同社の魅力について:(1)働きやすい環境同社は完全週休2日制で年間休日も121日ございます。また積極的にDX化を進めており社員の負担を少なくするような取り組みをしているため長期にわたり就業が可能な環境となっております。(2)多数の大手企業様との取引による安定性同社は株式会社SUBARU様、日産自動車株式会社様、株式会社クボタ様、株式会社小松製作所様など、大手製造業メーカー様とお取引をさせていただいております。(3)スキルアップできる環境同社の生産技術職では上流工程はもちろんのこと海外事業にも携わることができます。そのため新たなスキルや経験を積んでいくことができます。

生産技術として、生産設備の設備導入・ライン設計業務や塗装技術に関わる業務をお任せします。■業務詳細:・インジェクション金型の設計～玉成、成形トライ・工程設計(設備・工程レイアウト等)・開発部門と連携をし、新車種、新工法の立ち上げ、導入等・設備の保全業務・塗装技術に関わる業務・自働化技術のプログラムと立ち上げなど※メイン業務は工程設計や設備導入、設備設計などになります。※幅広い生産技術の分野ですが、ご自身の経歴に合わせた部門へ配属を検討いたします。※設備台数は130台ほどとなります。今後は工場の拡張なども行っていく予定です。■出張について・国内出張について北は山形、南は九州まで国内の出張が発生することがございます。宿泊を伴う場合は宿泊費や交通費等出張手当が負担されますのでご安心ください。・国外出張や駐在について年に1回あるかないか程度にはなりますがアメリカへの出張が発生する場合がございます。期間は3か月～6か月程となりますが交通費や宿泊場所などはすべて会社が負担いたします。英語に関しては現地の駐在員がいるためその方と相談しながら業務を進めるためご安心ください。※英語が話せない方でも駐在をしており活躍しております。■同社の魅力について:(1)働きやすい環境同社は完全週休2日制で年間休日も121日ございます。また積極的にDX化を進めており社員の負担を少なくするような取り組みをしているため長期にわたり就業が可能な環境となっております。(2)多数の大手企業様との取引による安定性同社は株式会社SUBARU様、日産自動車株式会社様、株式会社クボタ様、株式会社小松製作所様など、大手製造業メーカー様とお取引をさせていただいております。(3)スキルアップできる環境同社の生産技術職では上流工程はもちろんのこと海外事業にも携わることができます。そのため新たなスキルや経験を積んでいくことができます。

■業務概要:自動車部品の開発設計やシステムのレイアウト設計などをお任せします。■業務詳細:・カーメーカーの商品仕様情報に基づく設計図面・出図関連帳票の作成・社内連携のための調整業務、客先との折衝業務・部品調査・分析に基づく新規構造、および付加価値のある製品の提案※新車種の設計開発にも携わることができるため上流工程の業務を経験することも可能です。※場合によっては新しい学びや経験を得るためにゲストインという形でカーメーカー様の元に出向することがございます。■キャリアパスについて:一般→副主任→主任→係長→課長→部長とキャリアステップを歩むことができます。今年度よりスペシャリストといった専門職制度も導入しており、マネジメントではなく技術をとことん追求してきたいという方のご希望も叶えることができます。■評価制度について:半期ごとに目標設定を行いその目標設定に基づき人事付岡を行います。基本的には定量と定性両方で評価を行っており、昇給、昇格も叶う環境となっております。■同社の魅力について:(1)働きやすい環境同社は完全週休2日制で年間休日も121日ございます。また積極的にDX化を進めており社員の負担を少なくするような取り組みをしているため長期にわたり就業が可能な環境となっております。(2)多数の大手企業様との取引による安定性同社は株式会社SUBARU様、日産自動車株式会社様、株式会社クボタ様、株式会社小松製作所様など、大手製造業メーカー様とお取引をさせていただいております。(3)スキルアップできる環境同社では上流工程はもちろんのこと海外事業にも携わることができます。そのため新たなスキルや経験を積んでいくことができます。■同社について:同社は、1960年太田市において、京和装備株式会社(1957年設立、現しげるテック株式会社)から自動車艤装部品工場として分離独立するかたちで設立されました。現在は自動車メーカーの技術パートナーとして、お客様と共に製品の新たな価値を創造しつづけ、乗る人に愛されるクルマづくりを進めていきます。

■業務概要:自動車部品の開発設計やシステムのレイアウト設計などをお任せします。■業務詳細:・自動車メーカーの商品仕様情報に基づく設計図面・出図関連帳票の作成・社内連携のための調整業務、客先との折衝業務・部品調査・分析に基づく新規構造、および付加価値のある製品の提案※新車種の設計開発にも携わることができるため上流工程の業務を経験することも可能です。※場合によってはゲストインという形でカーメーカー様の元に出向することもございます。入社直後は発生いたしません。※外部のゲストインという形でアサインをされることで新しい学びや経験を得ることができます。■キャリアパスについて:一般→副主任→主任→係長→課長→部長とキャリアステップを歩むことができます。今年度よりスペシャリストといった専門職制度も導入しており、マネジメントではなく技術をとことん追求してきたいという方のご希望も叶えることができます。■同社の魅力について:(1)働きやすい環境同社は完全週休2日制で年間休日も121日ございます。また積極的にDX化を進めており社員の負担を少なくするような取り組みをしているため長期にわたり就業が可能な環境となっております。(2)多数の大手企業様との取引による安定性同社は株式会社SUBARU様、日産自動車株式会社様、株式会社クボタ様、株式会社小松製作所様など、大手製造業メーカー様とお取引をさせていただいております。(3)スキルアップできる環境同社の生産技術職では上流工程はもちろんのこと海外事業にも携わることができます。そのため新たなスキルや経験を積んでいくことができます。■同社について:同社は、1960年太田市において、京和装備株式会社(1957年設立、現しげるテック株式会社)から自動車艤装部品工場として分離独立するかたちで設立されました。現在は自動車メーカーの技術パートナーとして、お客様と共に製品の新たな価値を創造しつづけ、乗る人に愛されるクルマづくりを進めていきます。

■業務概要:様々な要求品質に基づいた報告書の作成や保守点検、試験計画の策定など、自動車の実験評価をお任せします。■詳細:・開発車の製品が顧客要求を満足しているかの確認・性能評価試験及び改善策の提案・自部署の試験機器や設備の運用と維持管理・設計部署などの関連部署との打ち合わせ等■同社の魅力について:(1)働きやすい環境同社は完全週休2日制で年間休日も121日ございます。また積極的にDX化を進めており社員の負担を少なくするような取り組みをしているため長期にわたり就業が可能な環境となっております。(2)多数の大手企業様との取引による安定性同社は株式会社SUBARU様、日産自動車株式会社様、株式会社クボタ様、株式会社小松製作所様など、大手製造業メーカー様とお取引をさせていただいております。(3)スキルアップできる環境同社の生産技術職では上流工程はもちろんのこと海外事業にも携わることができます。そのため新たなスキルや経験を積んでいくことができます。■同社について:同社は、1960年太田市において、京和装備株式会社(1957年設立、現しげるテック株式会社)から自動車艤装部品工場として分離独立するかたちで設立されました。現在は自動車メーカーの技術パートナーとして、お客様と共に製品の新たな価値を創造しつづけ、乗る人に愛されるクルマづくりを進めていきます。

■業務概要:自動車部品の開発設計やシステムのレイアウト設計などをお任せします。■業務詳細:・西日本に拠点を置く自動車メーカーのお客様に対しての、開発業務支援、設計業務・社内連携のための調整業務・将来的には、お客様への出向者や支援者へのマネジメント業務■同社の魅力について:(1)働きやすい環境同社は完全週休2日制で年間休日も121日ございます。また積極的にDX化を進めており社員の負担を少なくするような取り組みをしているため長期にわたり就業が可能な環境となっております。(2)多数の大手企業様との取引による安定性同社は株式会社SUBARU様、日産自動車株式会社様、株式会社クボタ様、株式会社小松製作所様など、大手製造業メーカー様とお取引をさせていただいております。(3)スキルアップできる環境同社の生産技術職では上流工程はもちろんのこと海外事業にも携わることができます。そのため新たなスキルや経験を積んでいくことができます。■同社の概要:同社は、1960年太田市において、バス内装部品メーカーであった京和装備株式会社(1957年設立、現しげるテック株式会社)から自動車艤装部品工場として分離独立するかたちで設立されました。以降、内装部品のシート、インストルメントパネル、ルーフトリム、ドアトリムと生産品目を拡げ、1983年には生産拡大に伴い市野倉工場を建設し、1987年には北米の生産拠点・ハートランドオートモーティブLLCを設立して業容を拡大してきました。さらに、2008年タイにシゲル(タイランド)LTD、2009年中国に蕪湖茂信机機有限公司を設立し、グローバルな生産拠点展開を進めています。

材料の開発や生産性評価を行い新規車種への採用へ向けての提案や材料に係る問題点解決に関する業務などをお任せします。■業務詳細:・材料の開発、物性評価、生産性評価を行い新規車種への採用へ向けて提案。・材料に係る問題点解決に関する業務・材料に係る原価低減活動に関する業務。・次期車開発での材料選定と評価業務・材料に係わる問題点解決に関する業務・外部規格(品質基準、技術規格等)および技術情報管理の登録および管理・試験機器、試験設備の運用と維持管理有機材料の選定について幅の広い業務となりますがご自身の経験に合わせて担当業務を選定させて頂きます。■同社の魅力について:(1)働きやすい環境同社は完全週休2日制で年間休日も121日ございます。また積極的にDX化を進めており社員の負担を少なくするような取り組みをしているため長期にわたり就業が可能な環境となっております。(2)多数の大手企業様との取引による安定性同社は株式会社SUBARU様、日産自動車株式会社様、株式会社クボタ様、株式会社小松製作所様など、大手製造業メーカー様とお取引をさせていただいております。(3)スキルアップできる環境同社の生産技術職では上流工程はもちろんのこと海外事業にも携わることができます。そのため新たなスキルや経験を積んでいくことができます。■同社の概要:同社は、1960年太田市において、バス内装部品メーカーであった京和装備株式会社(1957年設立、現しげるテック株式会社)から自動車艤装部品工場として分離独立するかたちで設立されました。以降、内装部品のシート、インストルメントパネル、ルーフトリム、ドアトリムと生産品目を拡げ、1983年には生産拡大に伴い市野倉工場を建設し、1987年には北米の生産拠点・ハートランドオートモーティブLLCを設立して業容を拡大してきました。さらに、2008年タイにシゲル(タイランド)LTD、2009年中国に蕪湖茂信机機有限公司を設立し、グローバルな生産拠点展開を進めています。

■業務概要:工場内の設備管理(日常点検や修理等)や設備の保全活動、外部業者との窓口業務をお任せします。■業務詳細:・建屋やインフラ設備管理に関する保全業務・生産設備に関する保全業務・新規開発設備等の企画等・設備設計※ご本人様のご経験に応じて、お任せする業務内容を決めていきます。■働き方について:夜勤は発生せず、出張などもほとんどございません。平均の残業時間も10h程となりますので働きやすい環境です。■同社の魅力について:(1)働きやすい環境同社は完全週休2日制で年間休日も121日ございます。また積極的にDX化を進めており社員の負担を少なくするような取り組みをしているため長期にわたり就業が可能な環境となっております。(2)多数の大手企業様との取引による安定性同社は株式会社SUBARU様、日産自動車株式会社様、株式会社クボタ様、株式会社小松製作所様など、大手製造業メーカー様とお取引をさせていただいております。(3)スキルアップできる環境同社の生産技術職では上流工程はもちろんのこと海外事業にも携わることができます。そのため新たなスキルや経験を積んでいくことができます。■同社の概要:1960年太田市において、バス内装部品メーカーであった京和装備株式会社(1957年設立、現しげるテック株式会社)から自動車艤装部品工場として分離独立するかたちで設立されました。以降、内装部品のシート、インストルメントパネル、ルーフトリム、ドアトリムと生産品目を拡げ、1983年には生産拡大に伴い市野倉工場を建設し、1987年には北米の生産拠点・ハートランドオートモーティブLLCを設立して業容を拡大してきました。

■業務概要:車両状況と連動した照明を作動させる為のコントロールユニット設計、電気回路設計、プログラミング業務をお任せします。■業務詳細:・電気回路設計・車両情報の信号を取り出して、車両状況と連動した照明を作動させる為のコントロールユニットの設計やプログラミングなど■同社の魅力について:(1)働きやすい環境同社は完全週休2日制で年間休日も121日ございます。また積極的にDX化を進めており社員の負担を少なくするような取り組みをしているため長期にわたり就業が可能な環境となっております。(2)多数の大手企業様との取引による安定性同社は株式会社SUBARU様、日産自動車株式会社様、株式会社クボタ様、株式会社小松製作所様など、大手製造業メーカー様とお取引をさせていただいております。(3)スキルアップできる環境同社の生産技術職では上流工程はもちろんのこと海外事業にも携わることができます。そのため新たなスキルや経験を積んでいくことができます。■同社の概要:同社は、1960年太田市において、バス内装部品メーカーであった京和装備株式会社(1957年設立、現しげるテック株式会社)から自動車艤装部品工場として分離独立するかたちで設立されました。以降、内装部品のシート、インストルメントパネル、ルーフトリム、ドアトリムと生産品目を拡げ、1983年には生産拡大に伴い市野倉工場を建設し、1987年には北米の生産拠点・ハートランドオートモーティブLLCを設立して業容を拡大してきました。さらに、2008年タイにシゲル(タイランド)LTD、2009年中国に蕪湖茂信机機有限公司を設立し、グローバルな生産拠点展開を進めています。

■業務概要:最適な物流オペレーションの実現を目指した施策の企画推進をお任せします。■業務詳細:●最適な物流オペレーションの実現を目指した施策の企画推進●物流体制の改善を柱に、グループ会社含む物流効率化施策の検討・実行(輸送モード、輸送回数、トラック便効率運行等)●海外の生産計画を基にした出荷～物流(バンニング迄)業務の計画立案・実行管理●環境に配慮した梱包方法、輸送方法の検討※多岐にわたる業務ですが、まずはご自身の経験に合わせた業務から担当していただきます。■同社の魅力について:(1)働きやすい環境同社は完全週休2日制で年間休日も121日ございます。また積極的にDX化を進めており社員の負担を少なくするような取り組みをしているため長期にわたり就業が可能な環境となっております。(2)多数の大手企業様との取引による安定性同社は株式会社SUBARU様、日産自動車株式会社様、株式会社クボタ様、株式会社小松製作所様など、大手製造業メーカー様とお取引をさせていただいております。(3)スキルアップできる環境同社の生産技術職では上流工程はもちろんのこと海外事業にも携わることができます。そのため新たなスキルや経験を積んでいくことができます。■同社の概要:同社は、1960年太田市において、バス内装部品メーカーであった京和装備株式会社(1957年設立、現しげるテック株式会社)から自動車艤装部品工場として分離独立するかたちで設立されました。以降、内装部品のシート、インストルメントパネル、ルーフトリム、ドアトリムと生産品目を拡げ、1983年には生産拡大に伴い市野倉工場を建設し、1987年には北米の生産拠点・ハートランドオートモーティブLLCを設立して業容を拡大してきました。さらに、2008年タイにシゲル(タイランド)LTD、2009年中国に蕪湖茂信机機有限公司を設立し、グローバルな生産拠点展開を進めています。

■業務概要:社内品質改善活動の推進や不具合未然防止活動の推進などをお任せします。自動車内装/外装部品の量産立ち上げまでの製品評価業務、品質基準取決め、客先量産承認手続き業務の推進などを担当いただきます。■業務詳細:・内装/外装部品の製品評価推進、品質基準の取り決め・部品精度測定、解析、精度改善活動・開発部品の製品検査並びに外観見本などの品質契約の調整と取り交わし・製造工程の工程診断・品質改善指導の対応および是正フォロー・お取引先様への発注部品の上記業務の推進幅の広い業務ですが、ご自身の経験に合わせて担当業務を決定いたします。■同社の魅力について:(1)働きやすい環境同社は完全週休2日制で年間休日も121日ございます。また積極的にDX化を進めており社員の負担を少なくするような取り組みをしているため長期にわたり就業が可能な環境となっております。(2)多数の大手企業様との取引による安定性同社は株式会社SUBARU様、日産自動車株式会社様、株式会社クボタ様、株式会社小松製作所様など、大手製造業メーカー様とお取引をさせていただいております。(3)スキルアップできる環境同社の生産技術職では上流工程はもちろんのこと海外事業にも携わることができます。そのため新たなスキルや経験を積んでいくことができます。■同社の概要:同社は、1960年太田市において、バス内装部品メーカーであった京和装備株式会社(1957年設立、現しげるテック株式会社)から自動車艤装部品工場として分離独立するかたちで設立されました。以降、内装部品のシート、インストルメントパネル、ルーフトリム、ドアトリムと生産品目を拡げ、1983年には生産拡大に伴い市野倉工場を建設し、1987年には北米の生産拠点・ハートランドオートモーティブLLCを設立して業容を拡大してきました。さらに、2008年タイにシゲル(タイランド)LTD、2009年中国に蕪湖茂信机機有限公司を設立し、グローバルな生産拠点展開を進めています。

■業務概要:SUBARU車の内外装部品においての量産品質管理や不具合未然防止活動全般をお任せします。■詳細:・不具合原因調査、報告、対策推進・変化点(設計変更・工程変更)品質管理、初物処理・不具合データ集計分析・量産部品定期寸法測定や量産部品溶接マクロ試験・取引先(外製先)品質向上活動推進※長期出張もしくは出向として、海外(アメリカ・中国・タイ他)、国内(大分、他)への赴任の可能性がございます。■同社の魅力:(1)働きやすい環境年間休日は121日あり、福利厚生も充実、また積極的にDX化で社員の負担を少なくする取組みをしており長期就業可能な環境となっております。(2)大手との取引による安定性多数の大手自動車、産業機械メーカーとお取引させていただいているため安定した基盤がございます。(3)充実したサポート体制中途採用の方も多数在籍しており、質問や相談もしやすい環境となっております。また研修も充実しているため安心して就業することが可能です。■同社について:1960年太田市において、京和装備株式会社(1957年設立、現しげるテック株式会社)から自動車艤装部品工場として分離独立するかたちで設立されました。現在は自動車メーカーの技術パートナーとして、お客様と共に製品の新たな価値を創造しつづけ、乗る人に愛されるクルマづくりを進めています。

【部署機能】・品質マネジメントシステムの改善推進に関する業務・品質監査に関する業務・新製品量産可否判断業務・顧客品質クレームの是正処置に関する業務製造部門工程品質改善業務新機種の製造領域準備と検査、評価業務製品品質トラブル対応業務製造部門の品質監査対応業務及び生産拠点サポート製造ＱＭＳ管理業務及び生産拠点のコントロールプランチェック業務【業務内容】自動車メーカー様向け製品の品質保証業務を担当いただきます。新製品立上げから量産、顧客対応、製造工程改善まで、品質に関わる幅広い業務を通じて、製品品質の維持・向上を推進いただくポジションです。設計・製造・生産技術部門や各生産拠点と連携しながら、品質課題の未然防止、早期解決、再発防止に取り組んでいただきます。●品質保証業務・新製品量産可否判断　品質基準設定　顧客要求帳票作成　製品の測定　工程検証・顧客品質クレームの是正処置　是正処置及び指示　効果検証、定着確認　顧客折衝・工程管理、変更時の対応●他部署との連携・製造部門工程品質改善・新機種の製造領域準備と検査・評価・製品品質トラブル対応【この仕事のミッション・魅力】本ポジションは、品質保証の専門性を活かしながら、モノづくりの現場に深く入り込み、品質向上にダイレクトに貢献できることが魅力です。新製品立上げや品質改善を通じて、より良い製品をお客様へ届ける達成感を得られます。また、複数の自動車メーカーとの取引があるため、各社ごとの品質要求やモノづくりの考え方に触れることができ、品質保証としての知見と経験の幅を広げられる環境です。

【部署機能】・品質マネジメントシステムの改善推進に関する業務・品質監査に関する業務・新製品量産可否判断業務・顧客品質クレームの是正処置に関する業務製造部門工程品質改善業務新機種の製造領域準備と検査、評価業務製品品質トラブル対応業務製造部門の品質監査対応業務及び生産拠点サポート製造ＱＭＳ管理業務及び生産拠点のｺﾝﾄﾛｰﾙﾌﾟﾗﾝﾁｪｯｸ業務【業務内容】自動車メーカー様向け製品の品質保証業務を担当いただきます。新製品立上げから量産、顧客対応、製造工程改善まで、品質に関わる幅広い業務を通じて、製品品質の維持・向上を推進いただくポジションです。設計・製造・生産技術部門や各生産拠点と連携しながら、品質課題の未然防止、早期解決、再発防止に取り組んでいただきます。●品質保証業務・新製品量産可否判断　品質基準設定　顧客要求帳票作成　製品の測定　工程検証・顧客品質クレームの是正処置　是正処置及び指示　効果検証、定着確認　顧客折衝・工程管理、変更時の対応●他部署との連携・製造部門工程品質改善・新機種の製造領域準備と検査・評価・製品品質トラブル対応【この仕事のミッション・魅力】本ポジションは、品質保証の専門性を活かしながら、モノづくりの現場に深く入り込み、品質向上にダイレクトに貢献できることが魅力です。新製品立上げや品質改善を通じて、より良い製品をお客様へ届ける達成感を得られます。また、複数の自動車メーカーとの取引があるため、各社ごとの品質要求やモノづくりの考え方に触れることができ、品質保証としての知見と経験の幅を広げられる環境です。

【期待する役割】国内外大手完成車メーカーと取引を実現する同社にて、専門知識やご経験を活かし品質保証業務をお任せ致します。業務拡大に伴う増員募集です。【仕事の内容】■品質管理・品質保証に関する業務。（新規立ち上げに対する保証やクレーム対応等）■グループ会社品質管理部門との整合び監査対応含む客先対応。■海外拠点への品質指導。■国内、海外、協力工場に対する品質改善指導（※海外拠点への出張対応などもございます。）■環境関連測定、市場回収品の調査■社内校正業務など■その他品質保証部に付随した業務【配属】■品質保証課【会社の特徴】同社は1951年創業の歴史ある自動車部品・機械部品メーカーです。同社製品のオイルシール、O-リング、パッキン・ガスケットなど各種密閉部品及びその関連製品は創業早くからホンダ、ヤマハ、トヨタなどの国内大手完成車、二輪メーカーに採用されており、今でもその取引が続いています。自社でゴムや樹脂、金属製品の設計・製造・組立まで一貫して行っており、トップクラスのシェアを持つ製品も保有しています。1987年には米国現地法人を設立。それ以降は積極的な海外展開を行い、現在では東南アジアを中心に世界の様々な地域に同社のブランドは浸透しています。また同社製品はオートバイレースやカーレース用マシン、F1マシンにも採用されており、モータースポーツにも広く貢献し世界規模で活躍しています。

【業務内容】●製造現場向けシステム企画・提案・設計・開発委託・導入・維持管理●業務改善システム企画・提案・設計・開発委託・導入・維持管理●データベース設計・構築・開発（クエリ、ビュー、ストアド）●システムソフト維持管理、システムハード維持管理●ソフト、ハードウエア設置及びITインフラ工事【アピールポイント】同社の開発・設計部門は、内・外装部品の開発・設計・試作・実験に高い技術力を持ち、カーメーカーの新モデル開発・生産に欠かせないパートナーとしての体制を築いています。

【仕事内容】様々な要求品質に基づいた報告書の作成や保守点検、試験計画の策定等をお任せします。【具体的には】・先行開発品の性能評価試験及び改善策の提案・自部署で評価する試験計画の策定・製品試験に必要な治具の形状検討及び手配・不具合、クレーム、工程変更品に対応するための評価試験及び対策提案【アピールポイント】同社の開発・設計部門は、内・外装部品の開発・設計・試作・実験に高い技術力を持ち、カーメーカーの新モデル開発・生産に欠かせないパートナーとしての体制を築いています。

＜調達部署の主な担当業務＞・見積査定（新機種、量産仕様変更の見積とコスト分析）・発注取引先選定（SQDを踏まえた最安価取引先選定）・原価低減（短期、中長期のVAVE推進）※まずはご自身の経験に合わせた業務から担当していただきます。【アピールポイント】開発設計部門、生産技術部門、生産部門の全ての機能を有しており、主力製品のひとつであるインストルメントパネルはコックピットモジュールに対応した質の高い製品を、設計～成形、組立までの一貫体制で生産しています

～安定のアイシングループ／グローバルな事業展開／高い定着率／フレックス制で働きやすさ◎～■仕事内容：顧客が新型車用に開発する部品を、自社の生産要件や機能面のノウハウを織り込んで具現化して行く仕事となります。その過程で、自社内の生産技術部・品質保証部　等の関係部署と協力し、機能と生産性を両立する製品図面を仕上げて行きます。【業務を通じて成長できるポイント】 自動車メーカー各社と連携して、最新の車両に適応した製品開発を行う必要が有り、常に将来を見据えた仕事が出来ます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　また、社内外の関係者をリードしてプロジェクトを推進する力が身に付きます。【配属部署】製品エンジニアリング部　、　構成人数：　68人【当社の特徴】◎アイシングループ主要6社の一つで、世界トップクラスのシェアを占める自動車用鋳造部品メーカーです。材料開発から生産・品質保証まで一貫したものづくり体制で、時代の求める新しい機能・製品を開発しています。◎海外拠点は6ヵ国15ヶ所で、連結売上高のうち、海外比率が約50%。全社員がグローバル人材と位置づけられています。

～安定のアイシングループ／グローバルな事業展開／高い定着率／フレックス制で働きやすさ◎～■仕事内容：・社内及び国内外拠点の量産ラインで使用される設備/搬送装置/加工機用治具の3D構想設計及び2D図面設計・社内関係部署と連携した次世代設備関係の企画/開発【業務を通じて成長できるポイント】 ・自ら設計した設備が量産ラインで稼働することで成果を実感できる・次世代設備の開発に携わることで、新しいい技術や考え方に触れながら成長できる・現場との対話を通じて、課題発見力/改善力を磨くことができる【配属部署】ものづくり革新部　工機技術T　、　構成人数：　6人　　【当社の特徴】◎アイシングループ主要6社の一つで、世界トップクラスのシェアを占める自動車用鋳造部品メーカーです。材料開発から生産・品質保証まで一貫したものづくり体制で、時代の求める新しい機能・製品を開発しています。◎海外拠点は6ヵ国15ヶ所で、連結売上高のうち、海外比率が約50%。全社員がグローバル人材と位置づけられています。

■同社にて、下記業務を担当して頂きます。【具体的には】・自動車部品（鋳造品）の品質管理、および課題発生時の原因解析と是正対応・顧客対応（品質対応、報告書作成、社内外関係部門との調整・折衝）【業務を通じて成長できるポイント】・お客様に満足して頂ける製品の品質を守り維持する。そして、品質課題の原因分析や改善活動といった品質管理の業務を通じて、論理的思考力・データ分析力・調整力を身につけることができます。製造現場と協力して改善を進める経験を通じ、ものづくりの流れを広く理解できる点も魅力です。 【配属部署】品質管理部（吉良工場）、構成人数：36人　　配属予定チーム、構成人数：6人(リーダー1名、メンバー5名)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

■トラック・商用車を中心とした、車両架装業務をお任せ致します。【職務内容】・エンジン、トランスミッションの整備搭載業務・荷台や架装部品の組付け、調整・油圧装置、電装部品の取り付け・完成後の動作確認、仕上げ作業・エンジンの故障診断、修理【募集背景】新規ビジネス（車両整備事業等）展開に必要な、生産・開発課題の推進と、人材の確保。

■工場内の安全を確保するため、作業・設備・各工程における潜在的リスクを把握し、労働災害の未然防止および再発防止に向けて、計画的かつ持続的に対策を推進していただきます。【職務内容】・労働災害の防止 、災害原因の調査や設備安全対策。・リスクアセスメントと現場診断・施策の立案／実施結果検証 ・安全教育、研修の企画・安全衛生委員会の主催　など

モーターコア製造に特化したグループ会社三井スタンピングの製造部にて、設備のメンテナンスやトラブル対応に従事していただきます。【職務内容】・シーケンサー等を用いて設備との通信を行いトラブルの原因を特定し復旧させる・設備の保守・メンテナンス【勤務形態】※2交替【１】8：30～17：15【２】19：30～4：15　or　23:30～8：15※4勤2休【１】8：30～18：30【２】20：30～6：30

大手自動車メーカーおよび協力会社向けに納入される、ハイブリッド車・電気自動車用モーターコアの生産における品質管理業務全般を担当します。出荷検査および品質判定、不良データの集計・分析を通じて品質維持・向上を推進するとともに、関連部門と連携を取り品質の改善に取り組んでいただきます。モーターコア生産における品質検査、測定業務全般を主として担当頂きます。突発的なトラブル対応や、社内外監査の準備等、臨時で発生する業務を支援頂く場合があります。◆具体的な業務内容出荷検査の実施及び合否判定統計的手法に基づいたSPC管理各種品質関連書類・記録の作成、管理、更新◆育成・当人成長度合いに応じてゆくゆく習得していただきたい業務内容データ集計、データ分析、顧客クレーム対応顧客監査対応、MHT本社からの内部監査対応不適合発生時の是正処置、再発防止活動、及び根本原因分析【期待する役割/ミッション】品質データに基づいた的確な分析と是正対応を通じて、顧客満足度の向上および品質マネジメント体制の安定運用に貢献するとともに、関係部門と連携しながら組織全体の品質意識・対応力の向上を推進することを期待しています。【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】・ハイブリッド/電気自動車部品のものづくりを通して省エネ・地球温暖化抑制に貢献している仕事であり大きなやりがいがある・工場拡大を計画し事業拡大を見越している【募集背景】当社では、近年の自動車業界向けモーターコア案件の増加に伴い事業を拡大しており、生産・品質管理関連業務も年々増加しております。安定した事業運営と高い品質レベルを維持していくために対応力を強化することが不可欠です。このため、新たに検査員を増強し、事業拡大への対応を図ります。【配属部署】三井スタンピング　品質管理部　品質管理グループ【働き方】残業平均5～20時間/月程度、繁忙期残業平均25～35時間/月有休は初年度を除き年間最大20日付与され、有休を取得しやすい職場環境です。※新製品の立ち上げや緊急対応等により残業・休日出勤発生の場合あり【勤務形態】常勤2交替常勤　【１】8：30～17：152交替　【１】8:30～17:15　　【２】20:30～5:154勤2休 【１】8:30～18:30　　【２】20:30～6:30

■当社の生産ラインのオペレーターとして、下記生産工程に従事して頂きます。【職務内容】・アルミ鋳造・機械加工・組立・リビルト・その他間接部門（保全・検査・物流等）※適性や本人の希望を考慮し、配属先を決定します。

【募集背景】体制強化のための増員募集【職務内容】自動車部品（防振ゴム・ホース関連）に関わる企画管理業務を幅広くお任せします。会社全体の利益に直結する「見積り・原価」に関わる重要なポジションであり、各部署と連携しながら全社的な業務改善・プロセス改革を推進していただきます。《具体的な業務内容》■見積り業務の高度化・標準化・見積り作成業務の実施・見積り基準（算出ルール・レート）の見直し・整備・標準工数の設定および運用の仕組み構築・過去データの分析による見積り精度の向上■業務改善・DX推進・社内ツールを活用した業務のデジタル化推進・見積り業務フローの見直しおよび効率化・属人化の解消および標準化の推進・各種業務の可視化・データ活用による改善提案■原価低減活動の推進・作業分析から工数削減、業務効率化によるコスト低減施策の立案・実行・各部署と連携した改善活動の推進・原価構造の把握および改善ポイントの特定■社内連携・調整・営業・製造・技術など各部門との調整・情報共有・見積りおよび業務改善に関する横断的なコミュニケーション・改善活動の社内展開および定着化※上記の業務内容に対して、適性やこれまでの経験・スキルを踏まえ、担当いただく業務は柔軟に決定し、お任せしたいと考えております。【業務の魅力・やりがい】■会社の利益に直結する重要業務に携わることが出来ます！■“仕組みをつくる”面白さを感じることができるお仕事です！■社内ツールの活用やデータ分析を通じてDX・効率化を推進することに携われます！■営業・製造・技術など多部門と連携するため、全社を巻き込む調整力が身につきます！見積り・原価管理を通じて会社の利益に直結する重要な役割を担いながら、業務改善やDX推進、標準化の仕組みづくりにも携われるポジションです。営業・製造・技術など各部署と連携し、全社的な改善を進める中で、専門性と調整力の両方を高められるやりがいがあります。【組織構成】企画管理課：4名（60代1名、50代1名、30代1名、10代1名）

製造革新部 生産技術チームにて、以下の業務を担当頂きます。【職務内容】①工場設備のデータ監視、分析システム構築（稼働データ、検査データ等）・各設備の保存データを収集し、一元管理を行い稼働分析環境の構築・仕様構築、導入に向け協業先との連携した検討実行②部内説明資料、帳票作成業務

【業務内容】工場内設備全般の修繕、改善、新規製作作業成形・塗装・組立関連の新製品生産準備（治具作成、修理など）※一部夜勤対応をお願いする可能性がございます。

【業務内容】■自動車メーカーに対しての品質に関する顧客対応■新規製品の初期管理業務■不具合の原因究明や改善など【募集背景】■組織強化による募集

【期待する役割】同社の製造課で新製品の量産立ち上げを中心に、工程設計、治具設計、試作改善、既存ラインの生産性向上など幅広い生産技術業務をお任せします。製品開発から量産まで一貫して携わることができ、モノづくりの中核を担うポジションです！【職務内容】・新製品の量産化に向けた製造ラインの立ち上げ・製造工程の設計・改善および生産性向上活動・試作段階で発生する課題の分析・改善・治具の設計・手配（外部業者との調整含む）・既存量産ラインの品質・生産性向上に向けた改善活動・製造現場で発生する設備・工程トラブルへの対応※ご経験に合わせて、上記職務内容の一部もしくは複数お任せします。【同社の魅力】■ 世界トップクラスシェアを誇るニッチトップメーカーマリンレジャーボート向け制御装置の分野で世界トップクラスのシェアを保有。世界中の小型ボートに同社製品が採用されており、高い技術力と品質で業界をリードしています。■ 安定した経営基盤大手ボートメーカーとの長期取引を継続しており、安定した受注基盤を確立。ニッパツグループの一員として、堅実な経営環境のもと腰を据えて働くことができます。■ 幅広い生産技術スキルを身につけられる新製品の量産立ち上げ、工程設計、治具設計、試作改善、生産性向上など、モノづくりの上流から量産フェーズまで幅広く携われます。技術者として市場価値を高められる環境です。■ 充実した教育・研修制度入社後は工場研修を通じて製品や製造工程への理解を深められるほか、配属先に応じた専門知識習得プログラムやニッパツグループ研修も用意。業界未経験者や経験の浅い方も安心してスタートできます。■ ワークライフバランスを実現年間休日121日、完全週休2日制（土日祝休み）で、プライベートの予定も立てやすい環境です。残業も月20時間程度のため、仕事と私生活を両立しながら働けます。■ UIターンにも安心の福利厚生住宅手当や家族手当など福利厚生が充実しており、転居を伴う転職や長期的なキャリア形成を考えている方にも魅力的な環境です。【募集背景】事業拡大および生産体制の強化に伴い、今後の製品需要増加および自動化・生産性向上への対応力を高めるための増員募集となります。既存の生産技術体制に加え、新規設備開発や改善プロジェクトの推進をより加速させるため、即戦力としてご活躍いただける方を募集しています。【組織構成】・製造課：8名(課長1名、メンバー5名、事務2名※30代~40代)(中途入社の方もご活躍いただいております！)

【期待する役割】同社の生産技術課にて、画像センサーを活用した自動化や生産効率向上に向けた改善業務を中心に、検査設備の設計・開発をご担当いただきます。VB・C++などを用いた検査装置のソフト開発に加え、PLC制御や電気配線などのハード領域にも携わることができ、ソフト・制御・電気を横断した幅広い生産技術業務をお任せします。製造現場の見える化や自動化推進を通じて、生産性向上に直接貢献できるポジションであり、モノづくりの現場に深く入り込みながら設備開発から改善まで一貫して携わることができます。【職務内容】新製品の量産立ち上げから既存ラインの改善まで、生産技術業務全般を担当いただきます。・新製品の量産化に向けた製造ラインの立ち上げおよび工程構築・製造工程の設計・改善、生産性向上に向けた各種施策の企画・実行・試作段階で発生する品質・生産課題の分析および改善活動・治具・工具の設計業務（CADを用いた設計が中心）・治具製作に伴う外部協力会社との仕様調整、手配、進捗管理・既存量産ラインの品質向上、コスト低減、生産性向上に向けた改善活動・製造現場で発生する設備トラブルや工程不具合の原因分析・対策立案・製造部門、設計部門と連携した生産プロセスの最適化推進※ご経験に合わせて、上記職務内容の一部もしくは複数お任せします。【同社の魅力】■ 世界トップクラスシェアを誇るニッチトップメーカーマリンレジャーボート向け制御装置の分野で世界トップクラスのシェアを保有。世界中の小型ボートに同社製品が採用されており、高い技術力と品質で業界をリードしています。■ 安定した経営基盤大手ボートメーカーとの長期取引を継続しており、安定した受注基盤を確立。ニッパツグループの一員として、堅実な経営環境のもと腰を据えて働くことができます。■ 幅広い生産技術スキルを身につけられる新製品の量産立ち上げ、工程設計、治具設計、試作改善、生産性向上など、モノづくりの上流から量産フェーズまで幅広く携われます。技術者として市場価値を高められる環境です。■ 充実した教育・研修制度入社後は工場研修を通じて製品や製造工程への理解を深められるほか、配属先に応じた専門知識習得プログラムやニッパツグループ研修も用意。業界未経験者や経験の浅い方も安心してスタートできます。■ ワークライフバランスを実現年間休日121日、完全週休2日制（土日祝休み）で、プライベートの予定も立てやすい環境です。残業も月20時間程度のため、仕事と私生活を両立しながら働けます。■ UIターンにも安心の福利厚生住宅手当や家族手当など福利厚生が充実しており、転居を伴う転職や長期的なキャリア形成を考えている方にも魅力的な環境です。【募集背景】事業拡大および生産体制の強化に伴い、今後の製品需要増加および自動化・生産性向上への対応力を高めるための増員募集となります。既存の生産技術体制に加え、新規設備開発や改善プロジェクトの推進をより加速させるため、即戦力としてご活躍いただける方を募集しています。【組織構成】生産技術課：５名(中途採用の方もご活躍中！)

製造スタッフとして以下の業務をご担当頂く予定です。【具体的には・・・】・自動車内外装プレス組み立て、検査、段取り・構内物流　等【職場環境】働く人の環境整備に力を入れています。暑さ、寒さを和らげるために職場に囲いを設けるなど改善を進めています。空調服・空調機も貸与しております。【教育体制】工場未経験の方でもOKです。作業手順書でサイクリックな作業を優しく指導させていただきます。【勤務体制】1週間ごとの日勤・夜勤の2直体制です。日勤は8時～16時45分夜勤は20時～4時45分の真逆体制。その中で残業が発生することもあります。【魅力】自動車という側面にとどまることなく、あらゆる多角的な側面で社会に貢献しております。その中には、吸音パーテーションがあります。これは自動車部品の音響技術を活用しており、間仕切りタイプと卓上タイプ、さらには6色展開で用途やデザインでお選びいただけます。

品質管理グループのマネジメント業務を中心に、不具合対応や報告書作成、顧客対応等を担当いただきます。その他、IATF16949品質マネジメントの管理や、部下の指導・育成も行っていただきます。《具体的な業務内容》■不具合連絡書作成■顧客監査資料準備■IATF16949事務局■部下（6名）の指導育成■品質マネジメントシステムの管理　等《ご入社後の流れ》入社後は、製品・工程・品質管理体制について理解を深めていただきます。その後、顧客対応や監査対応を通じて課題把握や改善活動を経験し、将来的には責任者として部門運営、人材育成、品質改善活動にも携わっていただく予定です。《ポジションの魅力・やりがい》経営層との距離が近く、自らの提案や改善活動をスピーディーに形にしやすい環境です。また、部門運営や人材育成にも携わるため、これまで培ったマネジメント経験を活かしながら、組織づくりに貢献できるやりがいがあります。【組織構成】品質管理グループ：グループ長/50代後半、スタッフ6名※グループの平均年齢は43歳（最年少は20代前半となります）

自動車部品の製造に必要となる、金属材料や工具等の調達・購買業務を担当いただきます。《具体的な業務内容》■社内外との納期調整■材料発注、及び計画■基幹システムへのデータ入力■サプライヤーの単価、納期管理《ご入社後の流れ》同じ部署の方も中途採用で入社され、前職の業界も様々です！業界未経験でも大歓迎！入社後は、OJT教育を中心に、業務を学んでいただきます。《ポジションの魅力・やりがい》社内の各部署や取引先と連携して仕事を進めていく為、自身の調整が上手くいった時の達成感はとても大きいです。また、新たな製品の立ち上がりにも、試作材の選定などで関わることができ、やりがいのある仕事です。仕事の中で製品知識などを学んでいくため、業界未経験の方も歓迎します。【配属部署】業務部 国内担当：3名※比較的残業は少なく、ほぼ定時で帰宅できる環境の為、プライベートの時間をしっかりと大切にできるのも同社の特徴です。

【期待する役割】国内外大手完成車メーカーと取引を実現する同社にて、専門知識やご経験を活かし生産技術（設備開発・設備設計）をお任せ致します。業務拡大に伴う増員募集です。【仕事の内容】■自動設備開発業務（機械設計）■自動化設備の構想設計、機械設計（３Ｄ CAD使用)■生産ラインへの導入・改善活動　など※業務に応じて出張があります（新潟県、岩手県／宿泊を伴う場合は会社が手配します）【配属】■生産技術部　生産技術課【会社の特徴】同社は1951年創業の歴史ある自動車部品・機械部品メーカーです。同社製品のオイルシール、O-リング、パッキン・ガスケットなど各種密閉部品及びその関連製品は創業早くからホンダ、ヤマハ、トヨタなどの国内大手完成車、二輪メーカーに採用されており、今でもその取引が続いています。自社でゴムや樹脂、金属製品の設計・製造・組立まで一貫して行っており、トップクラスのシェアを持つ製品も保有しています。1987年には米国現地法人を設立。それ以降は積極的な海外展開を行い、現在では東南アジアを中心に世界の様々な地域に同社のブランドは浸透しています。また同社製品はオートバイレースやカーレース用マシン、F1マシンにも採用されており、モータースポーツにも広く貢献し世界規模で活躍しています。

【期待する役割】国内外大手完成車メーカーと取引を実現する同社にて、専門知識やご経験を活かし生産技術（設備開発・設備設計）をお任せ致します。業務拡大に伴う増員募集です。【仕事の内容】■自動設備開発業務（電気制御）■制御設計（PLC・シーケンス制御、画像処理）■電気設計（配線・回路設計）■生産ラインへの導入・改善活動　など※業務に応じて出張があります（新潟県、岩手県／宿泊を伴う場合は会社が手配します）【配属】■生産技術部　生産技術課【会社の特徴】同社は1951年創業の歴史ある自動車部品・機械部品メーカーです。同社製品のオイルシール、O-リング、パッキン・ガスケットなど各種密閉部品及びその関連製品は創業早くからホンダ、ヤマハ、トヨタなどの国内大手完成車、二輪メーカーに採用されており、今でもその取引が続いています。自社でゴムや樹脂、金属製品の設計・製造・組立まで一貫して行っており、トップクラスのシェアを持つ製品も保有しています。1987年には米国現地法人を設立。それ以降は積極的な海外展開を行い、現在では東南アジアを中心に世界の様々な地域に同社のブランドは浸透しています。また同社製品はオートバイレースやカーレース用マシン、F1マシンにも採用されており、モータースポーツにも広く貢献し世界規模で活躍しています。

自動車内装部品（トリム部品）の開発業務全般を担当いただきます。・ルーフ、ドアトリム等の内装部品に関する新規材料開発・材料評価・試作・評価の実施、品質課題の原因分析および対策検討・自動車メーカーや取引先への新規開発アイテムの提案・材料メーカーと連携し、要求仕様の提示および材料選定・開発の推進＊社内関連部門と連携して業務を進めていただきます。＜ポジションの魅力＞・幅広いOEM（自動車メーカー）との開発業務に携わることができます。・企画段階から量産立ち上げまで一貫して関われるポジションです。■配属先情報：トリム開発部■募集背景：要員補充および将来に向けた組織の強化

自動車内外装部品の生産工場で品質管理・品質保証業務をご担当いただきます。・新規立ち上げ品の検査、測定、帳票類の作成・不具合内容の解析、対策処置・品質マネジメントシステム関連業務・品質問題の客先対応　など※社内外関係部署とのコミュニケーションが重要なポジションです。【配属先情報】岡崎工場　品質管理課【募集背景】要員補充および将来に向けた組織の強化

◆年休121日／賞与5.5ヶ月／残業20H／フルフレックスの環境◆連結:3,760名・売上収益3,118憶円の自動車内装Tier１独立系企業◆自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタ・ホンダ・日産・SUBARUなど大手と安定取引！■職務内容：同社の第２１設計部にて、車外騒音の制御や搭乗者の乗り心地を考慮した自動車内装部品(フロアーカーペット、ヘッドライナー、シートカバー等)の設計・開発業務をご担当いただきます。車種ごとにチームを組み、新車種の開発や既存車種に合わせて設計をご担当頂きます。■職務詳細：・車種のフルモデルチェンジ・マイナーチェンジに伴う内外装部品の仕様検討・要件定義・製品設計開発。・デザイン造形を元に車両性能/製造要件/コスト/質量等の各目標を満たした内外装部品の仕様検討や図面作成。・社内外関係各所との折衝、調整・進捗管理※第２１設計部の主な顧客：トヨタ自動車■部署の優位性/魅力：同部署では同社主力製品であるフロアカーペットやサイレンサーをはじめとした各種内装部品の設計を担当しております。第２１設計部の主な顧客であるトヨタ自動車様と密に連携しながら、Tier１メーカーとして製品の仕様検討から要件定義など幅広く携わることが可能です。若手からベテランまで幅広く在籍しており、風通しの良い職場で活き活きと働くことができます。■やりがい：自身が開発した内外装部品が使用された車を目にすると、大きな達成感や満足感を得ることができます。内外装部品はデザインだけでなく、安全性能や振動性能、ユーザーの使いやすさに拘った実用性能など、車両の商品価値を高めるための重要な要素です。顧客視点に立ったモノづくりに没頭でき、システムサプライヤーとして商品力提案から、エンジニアとしてのスキルアップまで、幅広くキャリア形成をしていただく環境をご用意しております。■募集部門：第２１設計部■募集背景：人員増強の為。【求める人物像】■顧客との折衝能力のある方■車が好きで車作りの仕事に興味 意欲がもてる事

＜担当製品＞現在、自動車業界ではCASE進展として、車両の外と繋がる車載電子システムの開発が進められています。そのような世界ではスマホの様に、OTAによるソフトウエア更新の技術が必須となります。自動車には50個~100個のECUが搭載されていますが、このOTAに最適なシステムとして、車両の前後左右などのエリアごとにECUを統合したゾーンECUのアーキテクチャーが検討されています。エアコンやパワーウインドウや各種ライトなど、自動車の様々な機能が集約された、この新たなゾーンECUが担当製品です。＜業務内容＞ゾーンECUの回路設計~評価~量産化までの一連の業務に携わっていただきます。車両搭載要件の策定（外形、I/F、EMC）、電子回路＆基板設計業務です。【魅力ポイント】今後の車載電子システムの主役となるゾーンアーキテクチャー及びハードウェア開発スキルを習得することができます。また、自動車の様々な機能に関わることができますので、幅広く車載部品の設計スキルを習得することができます。職場内教育が充実しており、組織全体で育成のバックアップを行っているため、新たな製品開発が学べる環境となっています。家電メーカーや通信機器メーカー、FAメーカーなどでシステム開発に携わったことのある方や、マイコン制御の検査装置の設計から納品までの一連の業務を経験された方など、これまでのご経歴は自動車業界に限定していません。【期待すること】自動車業界では大きな技術革新による変革が進んでおり、新たな技術や知識習得に向け、自己研鑽し高い向上心を持って頂きたいです。また、プロジェクトを進めるには、多くの関係部署やチーム関係者とのコミュニケーションが必要になります。受け身ではなく自主的に提案型で動ける人材を求めています。

〈具体的な業務内容〉自動車部品を製造する量産設備の開発において、サイクルタイム等の顧客要求仕様を満足する設備設計、検証を行います。従来の設備をつくり動作を検証する設備づくりから、シミュレーションアプリを利用し、仮想空間での設備検討を目指します。製品の源になる生産設備を高性能・低コストに設計します。【魅力ポイント】モノづくりの肝となる量産設備の設備設計を担当し、今後加速するDX化の技術を取入れ設計プロセスを変革に関わることで、やりがいと管理面を含めたスキル進展が期待できる業務です。DX化による仮想空間での設備検討は、これからの技術であり、職場内教育や職場全体でのバックアップも充実しており、実務経験が少ない方でも挑戦できる職場です。【期待すること】以下業務を担当いただきます。　・自動車部品の量産設備設計および仕様検討　・シミュレーション空間での自動化設備や産業用ロボットの動作検証　・上記の業務を中心に顧客との仕様検討　・設備の構想段階での仕様検討や各種評価（実験計画法を用い　 た評価分析）新たな発想や知見を職場で発揮して頂き、将来的にはリーダとしての活躍を期待しています。

【募集背景】さらなる事業拡大のための増員募集【職務内容】工場内の生産設備・インフラの保守・点検を担当いただきます。日常的な保守点検の他、突発的なトラブル対応にも対応いただきます。《具体的な業務内容》インフラ（工場内クレーン・電気設備等）の定期点検、点検記録の作成・管理。設備移動に伴う、電気配線の移設。トラブルのあった設備の状況確認・修繕、場合により機械メーカーへ対応依頼、等※電気自動車化により「部品レス」になると言われておりますが、同社の製品は自動車に欠かせない足回り部品も製造しているため「タイヤで走る限り無くならない」事業を行っております。また、Tier1サプライヤーとして三菱自動車やクライスラー、日産など国内外の大手完成車メーカー様と直取引をしており、安定した顧客基盤を築いております。※入社後、経験や適正に応じ、二交替勤務を行っていただく可能性もございます。

【期待する役割】■世界企業アイシンのグループ企業である当社にて、生産技術者として取り組んでいただきます。福井にいながら世界で走るクルマづくりに関われるのは何よりのやりがいです【職務内容】・金型設計・AI技術開発・DX技術、デジタルツイン技術開発【募集背景】■新商材向け金型設計人員確保■AI技術、DX技術開発人員確保

主に完成車メーカーのお客様に対して自動車ボディ部品を製造しています。プレスラインや溶接ラインを有する自社岡山工場の生産設備のメンテナンス・保全業務を担当していただきます。【職務詳細】プレス機械、溶接設備、ロボット周辺設備等の■年間保全計画に基づく設備メンテナンス ■予防保全■故障、停止時の修理対応（原因調査と対策） ■必要部品の手配、整理整頓■外部設備業者への修理手配　など【魅力】50年で100億円の売り上げ規模まで成長。現場の整理整頓といった3Sの徹底や他社の生産ノウハウをもとにした効率化、しっかりした社員教育など様々な取り組みを行っています。