研究・製品開発の転勤なしの転職・求人情報

【業務内容】１．分析依頼への対応と技術改良「接着剤製品組成 や 原材料の構造 をあきらかにしたい」 という依頼者の要望に応えるため、各分離手法とNMR・IR・MSを組合せて解析します。またより優れた分析手法を検討・導入し、技術改良を担当していただきます。２．社内外パートナーとの連携課題解決への迅速対応によって新製品開発支援を強化する為に、社内関係部署や分析機器メーカーとの情報共有、必要に応じた協力体制の構築をしていただきます。【業務のやりがい・魅力】開発・製造現場から日々受ける相談を課題解決に向け一緒に考え、支援することにより、依頼者から 「ありがとうございます」 と感謝されることがやりがいに繋がります。また、新たな分析手法を検討・導入し、技術改良を先導することでさらなる貢献と自身の成長を育める環境です。【身に付くスキル】分析機器の操作と解釈を判断する経験を積むことができます全社の課題解決に向けた分析業務を担当することで、技術開発・製造・品証等の社内部署や外部機器メーカーとの協働などからさまざまな領域の知見を深めることができます【入社後のキャリアプラン】入社後は分析実務や現状より優れた分析手法の検討・技術改良を担当していただきます。業務の中でご自身の専門性を高めていただき、徐々により多くの分析分野、また新規ポートフォリオ領域における技術スキルの獲得・開発の実行に向けた戦略立案、計画、及びチームリーディングをご担当いただきたいと考えております。【働き方のイメージ】■組織で求めるポジション実務主担当～第2新卒クラス■出張頻度・出張先　国内数回 / 年（機器メーカー、大学等）■部署の平均残業時間10～20時間程度 / 月■リモートワーク・フレックス制度の活用についてリモートワーク：基本、出社を想定していますフレックス制度：積極的に活用している部署で、柔軟な働き方ができる環境です。

【業務内容】１．機能性材料の設計および合成２．機能性材料を用いたデバイスの設計および開発３．デバイス製造プロセスの開発および改善４．材料およびデバイスの特性評価および分析５．新規技術の調査および評価６．顧客や開発パートナーとの技術的な打合せやサポート【業務のやりがい・魅力】・最先端技術の開発に携われること・研究から製品化まで幅広く関与できること・社内外の技術者や研究者、顧客、開発パートナーと協働できること・社会課題の解決に貢献できること【身に付くスキル】・分子設計・組成設計の知見を深め、最先端技術分野における新たな価値創造につながる技術開発のスキルを身につけることができます。・新規技術の市場適用や事業化を見据えた技術開発の視点を養い、市場調査や顧客提案の実践を通じて、ビジネス創出・事業開発のスキルを身につけることができます。【働き方のイメージ】■組織で求めるポジション係長・リーダークラス～実務主担当、第2新卒■出張頻度・出張先　国内2回程度 / 月（顧客先、大学、研究機関等）■部署の平均残業時間　25～30時間程度 / 月■リモートワーク・フレックス制度の活用についてリモートワーク：1日／週程度を想定フレックス制度：積極的に活用している部署で、柔軟な働き方ができる環境です。【ご入社後のキャリアプラン】入社後は、新規事業創出に向けた新規開発テーマの基礎検討を推進していただきます。その後、技術開発テーマのリーダーとして、開発計画の策定・推進をご担当いただくことを期待しています。また、将来的には技術開発部門や新規事業企画部門のマネジメントを担うキャリアパスを想定しております。

【概要】・電気部品を中心に意匠部品（内外装）機能部品等の幅広い用品の開発・新車、既販車、中古車への上記用品の新規企画、設計、評価、適合確認等の実施・海外代理店の開発エンジニアに対して現地開発品に対する技術的支援を実施【詳細】 ・お客様ニーズを把握し、ニーズに応える新商品の企画＆提案・部品要求仕様の作成、調整・設計レビュー(構造、回路、ソフトなど)・仕入先様と詳細仕様調整、試作品による評価検証、部品検査図面作成・製品開発日程管理、推進・販売店向けサービス点検要領作成、発行・製品立ち上げ以降のEDER、品質向上活動・チームマネジメント【職場イメージ・職場ミッション】 ＜イメージ＞若手からベテラン、様々な部署を経験した方、キャリア入社の方、海外事業体や各種仕入先様からの出向者など、幅広い立場、経験の部員が在籍しており、それぞれの専門分野の経験者に気軽に相談や提案が出来る職場です。＜ミッション＞・今後、益々多様化するのお客様個々のニーズに寄り添った商品開発や用品事業の拡大を通じて、お客様へ豊かなカーライフをご提供します。・新車購入からカーシェア拡大など、車の使われ方の急速な変化に先駆けて柔軟かつスピーディーな商品開発を行います。【やりがい・PR】 ＜やりがい＞・新型車の車両企画と連携した商品企画、車両装備と機能連携した新技術開発、様々な海外代理店との販売戦略の立案など、常に新しいモノ・コトへのチャレンジが出来る業務です。＜PR＞ ・車用の用品は、自動車メーカが提供する純正用品の他に用品販売店などで取り扱われる市販用品があります。純正用品は車両開発と連携して企画・開発することで、車両にフィットした商品、車両装備と連携する高機能な商品であると共に、トヨタ車同様に高品質な商品を提供しています。・国内、海外の多くの販売・サービスネットワークを活用して商品やアフターサービスを提供いたします。【採用の背景】クルマメーカーとしてお客様のニーズの多様化と複雑さにお応えするためにバリューチェーン拡大が急務となり、従来以上に魅力ある商品をタイムリーに開発できる即戦力が必要。他企業でのご経験を活かし、従来のトヨタの企業文化では生まれない新商品開発や業務変革を推進頂くことを期待しています。【在宅勤務】在宅勤務可能。各メンバーはそれぞれ上司との業務計画に沿って、現在はおよそ週の半数を目安に在宅勤務を実施中。

【職務内容】同社の機能性化学品事業部において、製品の設計・開発・評価を行っていただきます。■業務の特徴：新規製品開発の流れとしてはまず、営業担当からお客様の要望をヒアリングし、それをもとに製品の設計から評価を実施していただきます。なお、ビーカーサイズの試作品開発から、クライアントとの打ち合わせを重ね、生産体制の構築まで一連の工程に携わっていただきます。1テーマごとに1~5名のチームを組み、1人当たり2~5年がかりのテーマを常時3~5件担当します。基本となるテーマでの研究を常時進めていくと共に、クライアントから寄せられる依頼に随時応えていきます。現状はクライアント起案のテーマが半分以上ですが、今後は自社内初の新製品開発も推し進めていく展望です。■機能性化学品部門の特徴：モノマー、オリゴマーおよびポリマー製品を開発しており、圧倒的な品揃えと調合剤まで自社で開発製造できることが強みとなります。なお、デジタル家電やフィルムコーティング分野で活躍しており、クライアントの要望に応えるため、常に新しい材料開発を行っております。現在20名の研究員が在籍しており、4つの事業部がある中でも50％近くを当事業部が売り上げている、同社主力事業です。【同社の魅力】・居心地の良い社風…風通しがよく積極的に意見を言える環境となります。また、それぞれが会社、製品、仲間に誇りを持っており、温かい社風です。・扱う製品の広さ…同社では大きく分けて4つの分野で多数の製品を世に送り出しています。そのため、同じ製品を開発し続けるだけでなく、幅広い経験を積むことができます。・高い定着率…社員定着率は97%を誇り、事業基盤の安定と共に長く働ける企業です。・安定経営…機能性化学品、金属工業用化学品、塗料添加剤などの他事業を展開しているため、コロナ渦でも家電、スマホ、パソコン関係で需要が増加し、売り上げは堅調に推移しました。

【担当業務】大型船舶向け主機（エンジン）の燃料噴射/排気弁駆動に関わる油圧バルブ製品開発および顧客・社内・ライセンサー・サプライヤへの対応など【具体的な業務内容】■顧客およびライセンサーの要求や自社企画に基づく仕様検討・設計・試作・評価、そして顧客・社内・ライセンサー・サプライヤへの対応業務■2~3件のプロジェクトを遂行※使用CAD：AutoCAD Mechanical/Inventor【仕事のやりがい・魅力】・開発プロジェクトに携わることで、設計力の向上だけでなくプロジェクト管理の知見が広がる・自分の裁量の中で、責任や裁量をもって社内外の関係者と仕事ができ、業務マネジメントの経験ができる・ユーザに近い製品の開発を行っているため、自分が携わったものが世の中でどのように役になっているかをより身近に感じることができる【配属組織】舶用カンパニー　開発部【組織構成】10名（20代2名、30代3名、40代1名、50代2名、60代2名）【働き方について】・残業：平均月20-30時間程度・出張：1回/月程度・休日出勤：0～1回/月程度（振替休暇や手当がございます）・有給休暇取得：約80％・フレックス制度：あり（フレキシブルタイム5:00～11:00/13:45～16:45、コアタイム11:00～13:45）・在宅勤務：あり・通勤：車での通勤が可能【職場の魅力】・有給休暇や在宅勤務など活用しやすく、ワークライフバランスがとりやすい職場・月1回の面談や週一ミーティングなどを通してコミュニケーションがとりやすい。キャリア採用社員も多く在籍し、情報の共有もでき馴染みやすい転勤：将来、可能性あり【キャリアパス】担当業務を経験し各種スキルを高めていただくことで将来のマネージャ候補に育成予定です。【会社の魅力】～長期就業が可能な環境～ナブテスコでは毎年離職者にその理由をアンケートしてデータを作成し、その分析結果を社員の労務管理改善や各種施策につなげています。自己都合退職率は過去２％前後で推移しており、平均勤続年数は17年と長期就業されています。これらの背景には、ノー残業デーや有給休暇取得率アップの推進など、ワークライフバランス実現に向けたさまざまな制度を導入していることが挙げられます。全社的に残業時間は月平均24時間で、有給休暇取得率は83.3％、育児休暇の取得＆復職率は100％など、従業員満足度の高い職場づくりが実施されております。 ～事業優位性～■各分野に欠かせない基幹部品で多数のシェアNo.1製品を保有。 ■多様な事業ポートフォリオが事業環境の変化を相互補完。■世界のリーディングカンパニーが取引先。■在籍年数等に問わず、ボトムアップの社風で、実力や志向性に合わせて仕事を任せてもらえる環境。成長スピードが速いことが特徴。 ■コミュニケーションが良好で風通しの良い職場環境。

【職務概要】社会学などに基づき、人の行動や生体反応などを分析、およびモデル化し、社会と車のつながりを実現できるような新たなサービス創出に必要な研究・先行開発をご担当いただきます。【職務詳細】入社時はご経歴/スキルに応じて以下いずれかの業務を担当いただきます・社会心理学、行動経済など社会学の知見を駆使した社会心理メカニズムの解明・上記活動に基づいたモデル構築/社会や人に働きかけるシステム構築・実際のフィールドにおける人や社会を対象とした調査・検証・上記活動を基にした将来サービス/商品のDevOpsのプロセスを通したコンセプト構築【部門ミッション】・配属予定の技術研究所では、人間中心開発によるものづくり研究だけでなく、走る歓びを中心としたことづくりの領域において、人－社会とのつながりにスコープを広げた研究開発を始めています。その具現化のため，人と社会の中での人の人間性や社会性に関する専門性が必要となり、新たな商品やサービス提供を目指しています。・配属予定の次世代人間中心システム研究部においては、社会学に基づき人の価値観やコミュニケーションなどを研究し、カーライフにおいて社会システムが円滑に回るように働きかけるシステムを構築することで、新たな価値提供や仮想サービスを創造します。【ポジション特徴】・当部門では社内の車の開発部門や、MaaSに関わる部門に加え、社外の世界最先端の国家プロジェクトの受託や研究機関との共同研究、また様々な分野で大学との連携を強化しており、自動車業界が直面する社会課題の解決に関われる貴重な経験を積むことが出来ます。・ご入社後はご経験やスキルなどに応じて、企画構想～実証実験など幅広い範囲で、未来のマツダにおけるものづくり、つながりづくり、ひとづくりに取り組んでいただきます。【採用背景】・自動車業界は100年に一度の大変革期を迎えており、CASEやMaaSへの取り組みをはじめ、目まぐるしく変化していく環境の中で、企業としてさらなる成長していくためには、社員がこれまでの価値観を打破し、変革へ挑戦していく力を持つことが必要となっています。マツダでは、誰もが活き活きと暮らす「愉しさ」と「生きる歓び」を感じられる社会を目指して、人の心も身体も活性化される、ものづくり、つながりづくり、ひとづくりに取り組んでいます。・今回ご入社をいただく方には、上記の中でも特に社会学などの概念に基づき、カーライフにおける将来サービス/商品のコンセプト構築をしていただくこと期待しております。

【職務概要】脳科学などの概念を活用しながら、人の感情や感性、心身の健康状態を推定し、それに基づいたモデルやシステムの構築、および概念実証を行い、将来のクルマの進化に必要な研究・先行開発をご担当いただきます。【職務詳細】入社時はご経歴/スキルに応じて以下いずれかの業務を担当いただきます。・認知心理学、健康科学、公衆衛生学を基にしたモデル構築や、働きかけシステムの研究・脳科学や人間工学などの研究を基にしたモデル構築、および実証システムにおけるソフトウェア構築・実際のフィールドにおける人を対象とした調査　・上記活動を基にした将来サービス/商品のコンセプト構築【部門ミッション】・配属予定の技術研究所では、社会系、人間系、機械系、IT・エレキ系モデルを構築し、働きかけの実行やその効果の検証を行い、カーライフを通じて人と社会を活性化するために必要な基盤技術を創出しています。・本研究においては、これらモデルを組み合わせて潜在的なお客様価値を顕在化し、車開発や新規サービス提供を目指しています。配属予定の次世代人間中心システム研究部門では、生理情報や行動などに着目して個々の人間の状態を推定できるモデルを研究し、カーライフにおいて、五感を通じて人がポジティブ感情を感じ続け、前向きな気持ちになるよう働きかけるためのモデルやシステムを構築します。【ポジション特徴】・当部門では社内の車の開発部門や、MaaSに関わる部門に加え、社外の世界最先端の国家プロジェクトへの参画や研究機関との共同研究、また様々な分野で大学との連携を強化しており、自動車業界が直面する社会課題の解決に関われる貴重な経験を積むことが出来ます。・ご入社後はご経験やスキルなどに応じて、企画構想～実証実験など幅広い範囲で、未来のマツダにおけるものづくり、つながりづくり、ひとづくりに取り組んでいただきます。■国家プロジェクトについて・参画している国プロは、弘前大学COI-NEXTです。・弘前大学COI―NEXTでは、2005年から実施してきた「岩木健康増進プロジェクト」の超多項目健康ビッグデータをベースに予防医療に焦点を当てた研究を進めております。（※1）弘前大学COI-NEXT拠点弘前大学では、2022年10月に文部科学省・国立研究開発法人科学技術振興機構（JST）「共創の場形成支援プログラム（COI-NEXT）」に採択されました。弘前大学COI-NEXT拠点では、健康を基軸に、若者が地域で働きたいと思える成長産業として魅力的なヘルスケア産業を創出することによって、地域の人々を健康にしながら経済発展し、全世代の人々が生きがいをもって働き続けることができ、心身共にQOLの高い状態での健康寿命を延伸する、well-beingな地域社会モデルの実現をめざしています。これまでの弘前大学COI拠点の成果を発展的に承継し、持続的に成果を創出する自立した産学官共創拠点の形成を目指すプロジェクトです。 （※２）岩木健康増進プロジェクトと弘前大学COI拠点弘前大学が青森県弘前市岩木地区で2005年から継続実施している大規模合同健康調査で、約3,000項目という世界に例のない膨大な健診項目を設けることで、巨大な健康ビッグデータを記録しています。弘前大学では、2013年に文部科学省・JSTによる「センター・オブ・イノベーション（COI）プログラム」に採択され、岩木健康増進プロジェクト健診の超多項目健康ビッグデータの解析により、認知症・生活習慣病などの早期発見を可能にし、予防方法の創出と検証を行い、その成果を社会実装する研究活動を弘前大学COI拠点で展開しました。（2013～2022年）

【職務概要】将来的な人間中心のマツダらしい新価値サービスの提供を実現し、マツダのビジネスを支えるICT・エレキシステムを構築するために、E/Eアーキテクチャ（車載E/Eアーキテクチャと車の外のICTシステムの両方を包括する）の構想を車両の企画構想段階においてモデルで検証可能にする技術研究を担当いただきます。【職務詳細】入社時はご経歴/スキルに応じて以下いずれかの業務を担当いただきます・E/Eアーキテクチャに求められる性能を予測可能にする技術・モデルの提案・検証・車両の企画構想段階において、人間中心の新しい価値を提供するサービスの要求機能・要件の提案・検証【部門ミッション】・ひとや社会を深く知リ、モデル化する研究および、そのモデルを活用し、人や社会のWell-beingに貢献する技術を創発すること。・創発した技術を用い、ヒト・クルマ・社会のインタラクションシステムや、それに基づくサービスのプロトタイプを創り、価値を実証すること。【ポジション特徴】・今回配属予定の技術研究所では、人間中心開発によるものづくり研究だけでなく、走る歓び/移動する歓びを中心としたことづくりの領域において、新たな商品/価値提供、仮想サービス提供を目指しています。・その中でも電子情報システム研究グループでは、上記実現に向けて、将来的なソフトウェアの実装・更新に対応できるようなE/Eアーキテクチャにおける技術開発や、電子システムにおける人工知能や機械学習を活用した技術開発なども行っています。【採用背景】・自動車業界は100年に一度の大変革期を迎えており、目まぐるしく変化していく環境の中で、CASEやMaaSへの取り組みをはじめ、マツダにおける車づくり・ものづくり・つながりづくりを通じて、企業としてさらなる成長を目指しています。自動運転やコネクテッドをはじめとして、車載/車外の電子システムは更に増加および、複雑化、高機能化をしております。・今回ご入社いたただく方には、電子システムにおける、複雑かつ膨大な情報の処理に対応するため、E/Eアーキテクチャの効率化および、最適化を目指した研究開発を行っていただくことを期待します。

強度CAE解析経験者を大歓迎！ご自身の専門性を拡大しつつ技術開発を推進する、研究・開発メンバーを募集します！【会社概要】同社は1938年に誕生した、パワートレインと足回りの部品開発・製造に強みを持つ世界トップクラスの自動車・2輪車部品メーカーです。自動車業界が100年に一度と言われる大きな変革期にある中、同社は「Go Far Beyond!枠を壊し冒険へ出かけよう！」を100周年ビジョンとして掲げ、電動化（EV化）への対応を積極的に行うと共に、AI・エネルギーソリューション・植物バイオといった新規事業にも挑戦しています。そんな同社ではCASE、SDGsといった変革の時代に向けた新し取り組みを始めています。この大きな変化の時代を生き抜くだけでなくチャンスと捉え、新たなVISIONを掲げe-mobilityにおけるキーデバイスサプライヤーを目指しています。CAE解析は製品開発におけるキー技術の一つであり、開発期間短縮を図るためには不可欠な技術でもあります。電動対応減速機の性能開発を加速させるため、新たな仲間の募集です。【業務内容】CAE解析技術の効果を最大化し、製品品質の向上、開発期間の短縮、開発コスト削減を目指すミッションのもとで、電動対応減速機や既存製品の強度CAE解析業務の推進をお任せします。◇具体的には・強度CAE解析モデルの作成、計算実行、解析結果考察、対策案検討・設計などの依頼元部署へ解析結果報告・CAE解析依頼を受けた際の社内折衝（CAE解析モデル、解析条件整合など）◇ご経験・スキルに応じて、下記業務にも携わっていただきます。・電動対応減速機や既存製品の振動CAE解析、流体CAE解析対応・CAE関連設備の導入および維持管理・既存CAE解析技術の深堀りと新規CAE解析技術の創出◇部署の業務範囲新製品開発のCAE解析を用いた検証業務。CAE解析だけでなく、CAE関連設備の導入、管理などを担っています。【部署について】◇メンバー構成・20代後半～50代と幅広く、女性も活躍している環境です。・グループメンバー：11名（CAE領域5名、インフラ推進領域：6名（派遣2名））＋マネージャー1名◇職場の雰囲気・設計、評価（実験）部署が同フロアにいるため、業務調整などがやりやすい環境です。・チームメンバー間のコミュニケーションは活発であり、分からないことを教え合ったり、必要に応じてタスクを分担しながら業務を進めています。【ポジションの魅力】データ分析、数値解析シミュレーションのスペシャリストや、それをフルに有効活用できるエンジニアを目座す方にはピッタリの職場となっており、解析領域も「強度」、「振動」、「流体」があるため、自身の専門性拡大にもつなげることができます。また将来的には主担当として設計者などとコミュニケーション持ちながらマネジメント領域にも携わることができるほか、グループ内での分野ローテーションや専門分野を深めていただくなど多彩なキャリアプランがあります。【求める人物像】・グループメンバーや関係部署と議論を交わし、技術開発を推進していただける方・将来的に作業者としてではなく、主体性とリーダーシップを発揮していただける方・新しいテクノロジーや同業他社、他業種に興味を持ち、情報収集に努めていただける方【活躍している中途入社人材例】・前職での経験、スキルを活かし、次のアクションを自分で考え主体的な行動が取れる方・積極に的に周囲と意見交換を行い、グループメンバーのスキルアップ、CAE技術開発に貢献できる方

【期待する役割】化粧品部門にて、安全かつ安心な価値ある商品の開発業務に取り組んでいただきます。【職務内容】・新商品開発計画に則った開発スケジュールの管理・テーマに沿った新商品の開発・サロンモニターの実施による機能性・使用性の評価・マニュアル、プレゼン資料等における商品情報の提供・新商品の品質規格の設定及び原料の選定・商品設計の妥当性確認及び製品化検証・製品データベースのメンテナンス・特許等の知的財産権調査及び取得・新規化学物質調査及び登録【企業・魅力について】★EHD集中戦略で未来を創造（化学品事業）同社は環境（Environment）、健康（Health）、デジタル（Digital）を軸としたEHD集中戦略を推進。具体的には、フッ素フリー撥水剤や環境対応型染色助剤、水系ウレタン、半導体加工用ケミカルといった高付加価値製品に注力しています。低収益製品からのシフトを進め、経営資源をEHD領域へ集中的に配分。さらに、中国からの競争力ある素材調達を通じ、革新的な製品とサービスの提供を目指しています。★ヘアケア分野で国内外に拡大する化粧品事業同社は化粧品事業は、ヘアケア剤を中心に成長を続けています。国内市場でのシェア拡大と海外展開の加速により、さらなる成長が期待されています。生産キャパシティの拡大や効率化を通じ、事業収益基盤の大幅な改善に取り組むほか、営業力とデジタルマーケティングの強化も進行中。また、2027年には福井に新工場が稼働予定で、次世代製品の生産体制を強化し、さらなる事業成長を目指します。

【期待する役割】化粧品部門にて、安全かつ安心な価値ある商品の開発業務に取り組んでいただきます。【職務内容】・新商品開発計画に則った開発スケジュールの管理・テーマに沿った新商品の開発・サロンモニターの実施による機能性・使用性の評価・マニュアル、プレゼン資料等における商品情報の提供・新商品の品質規格の設定及び原料の選定・商品設計の妥当性確認及び製品化検証・製品データベースのメンテナンス・特許等の知的財産権調査及び取得・新規化学物質調査及び登録【企業・魅力について】★EHD集中戦略で未来を創造（化学品事業）同社は環境（Environment）、健康（Health）、デジタル（Digital）を軸としたEHD集中戦略を推進。具体的には、フッ素フリー撥水剤や環境対応型染色助剤、水系ウレタン、半導体加工用ケミカルといった高付加価値製品に注力しています。低収益製品からのシフトを進め、経営資源をEHD領域へ集中的に配分。さらに、中国からの競争力ある素材調達を通じ、革新的な製品とサービスの提供を目指しています。★ヘアケア分野で国内外に拡大する化粧品事業同社は化粧品事業は、ヘアケア剤を中心に成長を続けています。国内市場でのシェア拡大と海外展開の加速により、さらなる成長が期待されています。生産キャパシティの拡大や効率化を通じ、事業収益基盤の大幅な改善に取り組むほか、営業力とデジタルマーケティングの強化も進行中。また、2027年には福井に新工場が稼働予定で、次世代製品の生産体制を強化し、さらなる事業成長を目指します。

【期待する役割】化学品部門にて、合成皮革用ウレタンの研究開発業務に取り組んでいただきます。【職務内容】・水性ポリウレタン販売戦略に基づく開発（合成、分析、評価、解析）及び、製造工業化・特許などの知財調査、作成・新規顧客開拓にむけた基礎技術、プロト品の研究、提案【企業・魅力について】★EHD集中戦略で未来を創造（化学品事業）同社は環境（Environment）、健康（Health）、デジタル（Digital）を軸としたEHD集中戦略を推進。具体的には、フッ素フリー撥水剤や環境対応型染色助剤、水系ウレタン、半導体加工用ケミカルといった高付加価値製品に注力しています。低収益製品からのシフトを進め、経営資源をEHD領域へ集中的に配分。さらに、中国からの競争力ある素材調達を通じ、革新的な製品とサービスの提供を目指しています。★ヘアケア分野で国内外に拡大する化粧品事業同社は化粧品事業は、ヘアケア剤を中心に成長を続けています。国内市場でのシェア拡大と海外展開の加速により、さらなる成長が期待されています。生産キャパシティの拡大や効率化を通じ、事業収益基盤の大幅な改善に取り組むほか、営業力とデジタルマーケティングの強化も進行中。また、2027年には福井に新工場が稼働予定で、次世代製品の生産体制を強化し、さらなる事業成長を目指します。

【期待する役割】化学品部門にて、フッ素化学品の研究開発業務に取り組んでいただきます。【職務内容】・新規中長期研究テーマの探索、フッ素化学品の研究開発（合成、分析、評価）、特許等の知財作成、・海外子会社の研究部隊との技術情報交換※メインはフッ素化学品の研究開発で、研究テーマを持って化合物の合成を自身で計画し、進めていただきます。【企業・魅力について】★EHD集中戦略で未来を創造（化学品事業）同社は環境（Environment）、健康（Health）、デジタル（Digital）を軸としたEHD集中戦略を推進。具体的には、フッ素フリー撥水剤や環境対応型染色助剤、水系ウレタン、半導体加工用ケミカルといった高付加価値製品に注力しています。低収益製品からのシフトを進め、経営資源をEHD領域へ集中的に配分。さらに、中国からの競争力ある素材調達を通じ、革新的な製品とサービスの提供を目指しています。★ヘアケア分野で国内外に拡大する化粧品事業同社は化粧品事業は、ヘアケア剤を中心に成長を続けています。国内市場でのシェア拡大と海外展開の加速により、さらなる成長が期待されています。生産キャパシティの拡大や効率化を通じ、事業収益基盤の大幅な改善に取り組むほか、営業力とデジタルマーケティングの強化も進行中。また、2027年には福井に新工場が稼働予定で、次世代製品の生産体制を強化し、さらなる事業成長を目指します。

【期待する役割】東証プライム上場『産業のマザーツール』電気計測器にて、圧倒的なシェアを誇り高収益を実現する同社では、2024年度プロダクト＆マーケティング部門を改めに組織編成し、より顧客ニーズを捉え製品開発を加速しています。同社の燃料電池、水電解セルのプロダクトマネージャーとしての業務を担当いただきます。【職務内容】■ビジネスサイドと連携した、市場要求の分析と製品コンセプトの策定■プロダクトのロードマップと成長戦略の設定■プロダクトの効果測定、分析、振り返り■新市場、新ビジネス、新製品のためのリサーチとプランニング■社内業務プロセスの企画、実行■新製品開発のプロジェクト管理【製品群】燃料電池、水電解セル等https://www.hioki.co.jp/jp/products/category/battery/【背景・ミッション】同社は、電気計測器のリーディングカンパニーとして、世界中のお客様に高品質な製品とサービスを提供しています。私たちは、革新性、持続可能性、そして卓越性をすべての業務において追求しています。私たちの使命は、お客様の目標達成を効率的かつ効果的に支援する製品を開発することで、持続可能な社会に貢献することです。現在、世界が大きく変化する中で、マーケットを起点にしたビジネスを創造し、不可欠性のある商品を生み出すことのできるプロダクトマネージャが必要となっています。【組織】プロダクト＆マーケティング部　50名程

【期待する役割】東証プライム上場『産業のマザーツール』電気計測器にて、圧倒的なシェアを誇り高収益を実現する同社では、2024年度プロダクト＆マーケティング部門を改めに組織編成し、より顧客ニーズを捉え製品開発を加速しています。同社の燃料電池、水電解セルのプロダクトマネージャーとしての業務を担当いただきます。【職務内容】■ビジネスサイドと連携した、市場要求の分析と製品コンセプトの策定■プロダクトのロードマップと成長戦略の設定■プロダクトの効果測定、分析、振り返り■新市場、新ビジネス、新製品のためのリサーチとプランニング■社内業務プロセスの企画、実行■新製品開発のプロジェクト管理【製品群】燃料電池、水電解セル等https://www.hioki.co.jp/jp/products/category/battery/【背景・ミッション】同社は、電気計測器のリーディングカンパニーとして、世界中のお客様に高品質な製品とサービスを提供しています。私たちは、革新性、持続可能性、そして卓越性をすべての業務において追求しています。私たちの使命は、お客様の目標達成を効率的かつ効果的に支援する製品を開発することで、持続可能な社会に貢献することです。現在、世界が大きく変化する中で、マーケットを起点にしたビジネスを創造し、不可欠性のある商品を生み出すことのできるプロダクトマネージャが必要となっています。【組織】プロダクト＆マーケティング部　50名程

亀田製菓は「製菓業」から「米業」（お米に活用した菓子・加工食品・機能素材などの価値創造）へ、世界中に美味しさ・健康・感動をお届けする企業、「ライスイノベーションカンパニー」を目指し、独自価値創造型の企業体になるべく変革を実行しています。売上の基盤となる国内米菓市場では展開する商品の圧倒的な独自価値向上、新たな価値創造に向けて即戦力としてご活躍頂ける方、また国内で培った唯一無二の技術力によりグローバルな成長を目指していますが、それを推進する即戦力としてご活躍頂ける方を募集いたします！☆引っ越し手当や赴任手当も付与！借り上げ社宅（2割だけ自己負担）は用意頂きます！バス通勤もできますが、工場間に移動に社有車使う可能性高く、免許はもっておいたほうが良いです。月2回の帰省の移動費用も会社負担、単身赴任も月6万ほどの別居手当付与も検討頂けます！☆新設したイノベーションセンターでの勤務となります！最先端の技術を学ぶことができます！※米菓と、米粉パンや代替肉などの食品分野で、付加価値の高い新商品の開発につなげるていくセンターです☆国内だけでなく、海外事業と食品事業を新たな経営の柱にしようと力を入れている段階であり、社内の開発リソースを集結させて新規事業に取り組んでいるフェーズに関わることができます！【業務内容】亀田製菓の新商品及び既存商品の価値向上の為の商品企画・商品設計・製品開発・技術開発に取り組んでいただきます。・食のトレンド（原料素材・製法）の技術情報収集と研究・市場視点、モノづくり視点での製品提案商品（コンセプトの立案、市場分析等）・目標品質のモデル化および量産化の実現(技術条件確立、原価設計、安全設計等)【将来的なキャリアパス】ご希望も鑑みながら、海外グループ会社での開発業務やマーケティング、海外事業部所属による海外事業全体推進など多様なキャリア形成ができます。【ポジションの魅力】・未来の亀田をつくるアイディア考察『アイディア祭り』を年一回開催しており、米菓や菓子市場、また社会全体に向けてお米の可能性を新たな価値創造に繋げることを積極的に挑戦しております。（例）捨てられてしまうお米を使用して、お米の紙からできた「お米名刺」を製作https://www.kamedaseika.co.jp/news/20240522_21550/（例）入社3年目が100回以上の試作を経て生み出した、新製法“オイルがけの「亀田の柿の種　うましお」https://www.kamedaseika.co.jp/news/20240305_21005/（例）新商品ブランド「無限エビ」は発売わずか1週間の短期間に販売数100万袋を突破し食品ヒット大賞優秀ヒット賞を受賞https://www.kamedaseika.co.jp/recruit/new-grad/interview05/【米菓スナック開発部およびグローバル技術開発部の役割】・新商品及び既存商品の市場価値を技術力により向上させるとともに、国内外で活躍できる技術人材を育成すること。・米菓にとらわれず、菓子市場に向けた新たな価値創造に繋がる商品開発と技術研究を進めていくこと。・クラフトマンシップの精神と行動をもって国内外に支持される価値を持つ商品を技術力で実現すること。・海外グループ会社の生産及び商品開発の技術支援。・新規海外拠点の立ち上げについての技術支援。【組織の構成・雰囲気】・7～８名のチーム単位で商品ブランド、販売チャネル等に特化して業務が基本ですが、全チームが技術からのシーズ開発提案を計画的に実行しています。・ベテラン社員と中堅・若手社員が入り混じった環境で、風通しも良い環境です。※配属先：米菓スナック開発部またはグローバル技術開発部170名前後在籍。英語等をしゃべる事が出来る方も多数いらっしゃいます。外国籍の方々もいまして、中国、アメリカ、ベトナム国籍の方となります。部長は文系ご出身の方です。※当該センターに関して：「米菓スナック開発部」「食品開発研究所」「グローバル技術開発部」「設備開発部」の4部門を置いています。

主に包装材料用途に使用されるプラスチック素材（高分子材料）の開発部署で、知的財産に関する管理業務をご担当いただきます。《具体的な業務内容》発明発掘、特許出願・権利化、第三者特許調査・鑑定、他社製品調査、IP ランドスケープ、特許ポートフォリオ戦略策定、知的財産活動推進、ならびに権利行使等を知的財産部および外部特許事務所と連携して行っていただきます。また、国内外の社内関連部門と連携して、知的財産戦略の策定・実行を実施いただきます。《エバールとは…》1972年に同社が開発に成功し、世界に先駆けて製造をはじめたエチレン－ビニルアルコール共重合体（EVOH）樹脂です。従来のプラスチックにはない優れた「ガスバリア性」 を備え、食品を中心に、医薬品、化粧品、農産物、工業製品の包装容器に使用されるほか、自動車のガソリンタンク等にも採用されています。【配属部署】倉敷事業所　エバール研究開発部

施設園芸栽培の農業コンサルティングを行っている同社にて、農家・農業法人・自治体をクライアントに、収量や品質の向上に向けたコンサルティングを担います。【具体的な業務内容】・栽培コンサルティング・栽培現場にて植物体管理についての助言等（植物の生育に必要な光合成や温度・湿度の状況は栽培環境によって異なるため、現地を確認しながら、知識や技術・データに基づいた助言を行います）・クライアント向け勉強会の企画・実施・自社開催オンラインセミナーの企画・実施【魅力】・自宅直行直帰、リモートワークが可能であり、全国どこからでも応募いただけます。（月に一回程度は栃木本社に出社いただく場合がございます）・成果に応じた平等な評価制度がございます。少数精鋭の風通しのよい会社です【働き方】・入社後は、一定期間先輩社員に同行し、OJTで学んでいただきます。・全国のクライアントの現場に出向くため、月の半分程度は出張が発生します。・出張のない日は自宅直行直帰、リモートワークが可能です。・独立系コンサルティング会社ですので、商材の販売・営業は発生しません。・年に一度本社のあるオランダにて、新しい技術や知識を学べる研修の機会があります。【組織】コンサルタント8名。女性も活躍している職場です。

【EM事業部│開発設計】電磁駆動によるダイアフラムブロワで環境・医療・健康分野へ新たな価値を 電磁駆動によるダイアフラムブロワの製品開発業務を担当いただきます。ブロワはポンプと対照的に小型・省力性という特徴を持ち、家庭用浄化槽や水処理施設等の環境分野で使用されています。現在当事業部では、より小さな製品づくりによる新たな市場開拓を行っています。【担当していただきたい業務】■電磁ブロワの開発(水処理用・組込用)・新製品の開発プロセス全般・新製品開発の支援業務(特に設計・評価機製作・検証試験業務)・新技術、材料の基礎研究及び実用評価・既存製品の改良■医療機器・電磁ブロワを使用した機器・新たな医療機器

流体解析ソフト(ANSYS CFD Premium)を使用し新規開発案件や、進化するプロセスに応じた改良を行う事を目的としたシミュレーション解析業務＜主な対象＞構内の水流／ウェハ一面上の液及びガスの流れ／チャンバー内の気流／熱分布／圧力状態／キャビテーション／エロージョン。技術者との打ち合わせから、3次元モデル作成、メッシュ作成、解析、レビューまで一貫して行って頂きます。　自分の手掛けた製品が、世界で動きはじめる。ダイナミックなやりがいがあります。精密さが求められる半導体製造の現場。そこで稼働する製造装置も同様に世界最高水準の性能・品質が求められます。当社の設計技術者はこの難易度の高い要求に真正面から向き合い、チャレンジしていく仕事です。決して楽ではありませんが、技術者としての探求心・向上心を揺さぶるやりがいの大きな仕事です！【所属部署】技術企画室：2人

半導体洗浄装置の研究開発を迅速かつ効率的に実施する技術開発部にて就業していただきます。《具体的な業務》■実験検証で得られた結果と知見を基に報告書の作成■社内デモ機を使ったレシピ作成■実験検証で得られた結果と知見を基にした提案資料の作成【配属組織】技術開発部・部長1名(50代）・部長付2名(50代）・次長1名(40代）・課長2名(50代1名、40代1名）・技師8名(50代1名、40代6名、30代1名）

【採用背景】グローバルで車載電動化が進む中で性能・コストにおいて競争力のある電動化機器を他社に先駆けて開発することが急務です。特にインバーターや電源の統合化がキーとなるためパワエレ機器開発の強化が必須であると考えております。我々の部署で将来技術を先行して開発し、量産製品への適用を増やしていくことで開発センターの役割を担っていきたいと考えております。【業務内容】車載用インバーターおよび電源のハードウェア開発≪具体的には≫・モーター駆動インバーターまたは電源コンバーターなどのパワーエレクトロニクスの電気・電子回路の設計業務・回路設計、熱設計、構造設計、部品選定、制御回路設計、モデリングとシミュレーション、試作と評価など、適性に合わせてご担当頂きます。・社内の各量産現場の設計、品管、製造部門や、伊丹地区の先端技術総合研究所と連携。社外の部品メーカーとの折衝など・数百億円/年の売上規模、開発期間3～5年程度のプロジェクトや、先進的な研究開発業務を担当していただきます。コンポーネント製造技術センターについてhttps://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/component/【組織のミッション】統合化技術推進部三菱電機のキーコンポーネントの開発を担うセンターの中で、同部では空調冷熱機器、車載電動化機器、FA機器において重要なコンポーネントであるモーターおよびインバーターの開発を担う。部のミッションとしてモーター、インバーター、ギア、制御、センサーなどを有機的に統合することで新たな価値を生む統合機器の開発を目指す。車載パワーシステム統合開発Gグローバルで車載電動化が進む中で性能・コストにおいて競争力のある電動化機器を他社に先駆けて開発する。特にインバーターや電源の統合化がキーとなるためパワエレ機器開発の強化が課題。【業務の魅力】・グローバルで開発競争が進んでいる車載駆動システムの開発に従事することができます。我々は開発センターであり先進技術を先んじて開発し、将来の製品への適用に向けて製作所に提案していきます。・同社の事業であるFA、空調、ビルなど幅広い分野の専門家とのネットワークを活かしながらより高度な技術開発を進めることができます。・電機メーカーとして車のシステムについての知見が少ないため、車から見た車載駆動システムのありたい姿が描けて新たな発想を吹き込んでいただける方と一緒に開発をしていきたいです。【製品やサービスの強み】三菱電機はインバーター技術に強みを持っており、電車や産業機器など幅広い分野で採用されております。脱炭素社会に向けて電気自動車が将来的に普及すると予想されており、車載向けのインバーターが非常に重要なキーパーツになると考えます。我々の部署は製品競争力を高めるために将来的な技術を先行的に開発していく部隊となります。工場の製造部で量産化される製品への適用を想定して技術開発していきます。我々が開発した技術はこれまで日本国内・欧州OEM向けの車載インバーターに適用されています。【キャリアステップイメージ】電動化機器を統合化するにあたり各コンポーネント開発に精通しており、全体を掌握できるシステム設計者としてプロジェクトを牽引いただくことを期待。その先ではグループマネージャーとして組織を牽引していただくことを期待する。【職場環境】残業時間：月平均２０時間/繁忙期４５時間出張：有 　(2～４日/週)転勤可能性：有　(勤続5年以降/2～3年)リモートワーク：有 (有の場合、週1～２日程度利用可能)中途社員の割合：約７%【使用言語、環境、ツール、資格等】回路シミュレータ、1Dシミュレータ：MATLAB Simulink/Simscape、PSIM【求める人物像】・明るく、前向きで、コミュニケーション能力が高く、他者と円滑に連携できる方・リーダーシップを発揮し、チームをまとめる力がある方・責任感が強く、最後までやり遂げる意思を持っている方

【採用背景】近年高騰するモーター素材（電磁鋼板、銅、磁石）の使用量削減のため、減速機を使用してモーターを小型・高速回転化し、トルク・重量密度を向上する「減速機一体モーター」を開発しております。減速機開発強化のため、減速機の技術者を募集いたします。【業務内容】事業所とともに減速機付きモーターの開発業務に従事いただき、数年後の事業化に向けた活動をしていただきます。また、社内や関係会社の減速機を使用した既存製品の技術サポートをしていただきます。分野：モーター用減速機設計技術、製造技術、評価技術≪具体的には≫(1)減速機付きモーターの開発業務・減速機の設計、仕様決め(事業所の開発部門、所内モーター担当者と連携)・減速機の評価の主導(評価方法・計画の策定、関係部門への指示など)・歯車調達先の選定や工場監査(外作の場合)・製品全体の工程管理・コスト管理(2)減速機付き製品を有する事業所、関係会社の技術サポート※1案件あたり完遂までの期間としては平均1～5年、並行して2・3案件を同時に担当します。※同所は各事業所の開発支援をする組織であり、社内または関係会社の事業所と一緒に製品開発を進め、量産化まで支援します。コンポーネント製造技術センターについてhttps://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/component/【組織のミッション】・モーター製造技術推進部三菱電機全社のモーターおよびその関連製品の生産設計と製造技術開発を担当。開発企画から量産化、量産後の品質改善・製造合理化まで支援しています。・機械デバイス技術G電磁応用製品の開発、モーター周辺の機械要素技術/熱・流体技術、分割コアの精密組立技術の開発【業務の魅力】・様々な事業に関わり、近くの社内研究部門と連携し、成長できる環境・同社の強みであるモーター事業を通じ社会に貢献できる・海外出張もありグローバルに活躍できる【製品やサービスの強み】・ポキポキモーターを初めとした多数のアイデアを提案し、製造設備開発を通じアイデアの具現化、量産化し、事業に貢献しています。・企画段階から量産まで一気通貫した支援をしています。【キャリアステップイメージ】入社後は減速機付きモーターの開発に5年程度従事いただきます。量産化後、他の事業や機種への水平展開する活動につなげ、同社の減速機付きモーター開発のキーパーソンとなっていただくことを期待します。【職場環境】残業時間：月平均15時間/繁忙期35時間出張：有 (週1回/1～2日程度)転勤可能性：有(部内や製作所の状況によって、頻度や期間は異なる）リモートワーク：有 (週2-3日程度利用可能だが、出社を推奨)中途社員の割合：約20%【使用言語、環境、ツール、資格等】・SolidWorks・ANSYS【求める人物像】・論理的思考と議論展開が可能で、周囲を牽引することができる方・モーターに興味を持ち、積極的、且つ粘り強く取り組むことができる方・明るく前向きに業務に取り組む姿勢をお持ちの方・改善意欲の高い方

【採用背景】電力需要の拡大と地球温暖化問題を背景に、電力機器の高効率化は社会的課題の一つです。同社はパワーデバイスや、それを搭載した様々な機器を設計・製造しており、パワーエレクトロニクスの高効率化と適用範囲の拡大によって課題解決に取り組んでいます。パワーデバイスや駆動技術の改善・革新を目指し、研究開発分野で長く活躍していただける人材を募集します。★先端技術総合研究所についてhttps://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/point/【配属先ミッション】・先進パワーデバイス技術部パワーデバイスの価値を高め、同社パワーデバイス事業およびパワエレ関連事業へ貢献する。・素子設計グループSi/SiCパワーデバイスの性能・コストを改善する技術を開発する。・モジュール応用技術グループパワーデバイス/パワーモジュールの性能を引き出す技術を開発する。【業務内容】Si, SiCパワーデバイスの構造設計・プロセス技術や、パワーデバイスを搭載するモジュール設計技術、およびパワーデバイスの駆動技術に関する研究開発の中から適正に合わせた職務を担っていただきます。デバイスシミュレーション、回路シミュレーション、プロセス実験、測定・評価などの研究開発業務を担当いただきます。＜具体的には＞具体的な業務は以下になります。・デバイスシミュレーションを用いたパワーデバイスの設計、解析・実験室、量産ラインを使ったパワーデバイスの試作・パワーデバイスやパワーモジュールの静特性・動特性評価・電磁界/熱/応力シミュレーションを用いたパワーモジュールのフィジビリティスタディ・パワーモジュールの駆動回路・保護回路の設計、評価・社外情報分析と開発立案パワーデバイス技術や駆動技術の改善のため、現行の技術を理解・習得頂き、改善方法を一緒に考えて頂きます。技術革新に向け、新規テーマの創出や具体的な開発戦略の立案にも参画頂きます。勤務地は先端技術総合研究所(兵庫県尼崎市)です。日々の業務内容や個人事情に応じて、出社勤務と在宅勤務を使い分けることが可能です。パワーデバイス製作所(福岡県/熊本県)を始めとする国内事業所と連携しながら開発を行います。そのために日帰り・宿泊出張をして頂くことがあります。開発技術の社外発表や、国内外の学会・展示会の聴講を通した社外技術の情報収集をしていただくことがあります。技術紹介(SiC)https://www.mitsubishielectric.co.jp/corporate/randd/list/device/a24/index.htmlパワーデバイス製品HPhttps://www.mitsubishielectric.co.jp/semiconductors/index.html【変更の範囲】会社の定める業務(※)(※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります【業務の魅力】開発技術は民生機器からインフラまで広い分野の製品適用を通し、社会の省エネルギー化に役立てられます。数年かけて開発した技術を世界に向けて発表することや、製作所と協力しながら製品化への課題を解決していくことは大きなやりがいを感じていただけると思います。【事業/製品の強み】同社はパワーデバイスとその応用機器の両方に対して事業を手掛けていることから、同社ならではの解決策や、世界初の試みに触れられる機会が多いです。SiCデバイス開発では早い時期から研究開発を進め、世界初となる鉄道営業車両への適用を行うなど、パワーデバイス業界を技術面でリードする立場にあります。パワーデバイス、パワーモジュールは昨今注目を集めている分野であり、国内で1位、グローバルでも高いシェアを有しています。

先端技術・機能材料本部では、パウダーを主軸に半導体以外の領域をターゲットとし新規事業機会の探索を続けております。合成技術を活用した粒子開発を行うと共に、新規の事業化に向けたプロジェクトの一翼を担って頂ける方を募集致します。■セラミック複合材料またはリン酸チタン粒子など粒子に関する開発・実験室レベル～中量スケールでの検証試験・試作、プロセス設計・場合により、新規設備導入、外部での試作試験、デモ試験・文献、知財調査等による技術情報の収集■担当頂く可能性のあるテーマ１）リン酸チタン粒子の開発。合成技術を活用し、粒子径・粒子厚みが揃った板状粒子を開発中であり、化粧品の使用感や肌の見映えを良くするための素材として、あるいは、潤滑性を高めるフィラーとして塗料などへ添加する素材として化粧品、工業品等の顧客に向けて提案を実施中。２）その他新規の粒子開発。新規事業の取り組みは、HP上でも公開をしておりますので、もし宜しければご覧ください。https://www.ircms.jp/irexport/fujimiinc/file/a69185743712315.pdf■当社のパウダー技術・微粒化（サブミクロン以下）、粒子の形状制御・分級（異物を除き、粒の大きさ、分布を揃える技術）・異種材料（セラミック、金属、樹脂）の複合化■配属先部署先端技術・機能材料本部　基幹技術開発部　機能材料開発課

◇新製品の開発や既存技術の改良を、製造拠点に隣接した研究開発施設で行います。＜具体的には＞・CAE解析（構造解析/振動解析/熱流体解析など）・CAEを用いた解析と実験を組み合わせた研究開発・3D-CADを活用した開発設計【募集背景】全社を挙げてDXを実行中です。その一環として、研究開発部ではCAE解析に携わるメンバーを増員いたします。【組織構成】技術本部研究開発部

◆23年間にわたるバイオ研究で生まれた複合植物発酵食品「万田酵素」は、JAXA認定の「宇宙日本食に」やギネス記録の世界一重い大根まで～類似食品のない高い商品競争力に自分のアイデアを掛け合わすことの出来る老舗発酵食品会社です！◆【期待する役割】商品企画（※会社内新設ポジション）において、お客様の声×自分のやりたいをカタチにするべく新たな商品との企画をお任せします。・マーケット動向やトレンドリサーチ・分析・ユーザーニーズ予測・商品コンセプトの起案/検討・仕様やデザインの検討、試作品チェック・社内へのプレゼンテーション、決裁・製造部門との連携で製造計画策定・営業・販促部門との連携で販売戦略立案【魅力】＜自分の”やりたい”×お客様の”欲しい”をカタチに出来る＞営業推進部に紐づいた新設ポジションであるため、従来よりももっとお客様の声に近くニーズをどんどん吸い上げることの出来る部署となります。マーケットでのニーズを拾う毎に”これ面白いのではないか？””これをやってみればお客様のためになるのではないか？”というアイデアをどんどん掛け合わせて小ロットでも世の中に出していきます。企画だけでなく、デザインなどにも関われ、将来的には他の企業と協働しながら新しいアイデアをカタチにしていけるポジションです。＜1961年に着手された研究は今もなお発酵技術・食品のリーディングカンパニー＞300年を超える造り酒屋で生まれた松浦氏が、発酵の研究に着手したことから生まれた万田酵素。23年のバイオ研究で果実/根菜/53種類の植物性原材料を3年3か月の常温発酵し、素材本来のミネラル・ビタミンや、発酵により生まれたアミノ酸などの栄養素を含有した「万田酵素」を使用した商品群を持っています。原材料の調達から生産・出荷までをすべて自社一貫体制で行っており、類似商品はありません。2023年には認証基準を満たすことが難しいとされる「宇宙日本食」としてJAXAに認証されたり、植物用の万田酵素で育てた大根が「最も重い大根」」としてギネス世界記録に認定されるなど、新しい分野での挑戦も続けています。＜充実の福利厚生制度でプライベートも充実◎＞産休育休制度や時短勤務や人間ドック受診負担、資格取得費用補助制度など社員の健康や人生を後押しする福利厚生が充実。また、「人と地球の健康に貢献する」という企業理念の元、プライベートも楽しんでほしいとの思いから会社保有のクルーザー貸出でマリンスポーツや釣りを楽しんだり、本社が位置する因島は瀬戸内のしまなみ海道沿いであり、特別協賛している「グランツールせとうち」を始めとする自転車イベントが年間を通じて多数企画されることから自転車購入資金融資制度といったオンオフを切り替えて楽しむことの出来る福利厚生が充実しています。【募集背景】事業拡大のための増員です。【組織構成】現在2名（部長30代、マネージャー30代）組織メンバーが大阪にいるため、進捗などオンラインでの会議を使用し進めていきます。年間数回、大阪への出張があります。

◆23年間にわたるバイオ研究で生まれた複合植物発酵食品「万田酵素」は、JAXA認定の「宇宙日本食に」やギネス記録の世界一重い大根まで～類似食品のない高い商品競争力に自分のアイデアを掛け合わすことの出来る老舗発酵食品会社です！◆【期待する役割】商品企画（※会社内新設ポジション）において、お客様の声×自分のやりたいをカタチにするべく新たな商品との企画をお任せします。・マーケット動向やトレンドリサーチ・分析・ユーザーニーズ予測・商品コンセプトの起案/検討・仕様やデザインの検討、試作品チェック・社内へのプレゼンテーション、決裁・製造部門との連携で製造計画策定・営業・販促部門との連携で販売戦略立案【魅力】＜自分の”やりたい”×お客様の”欲しい”をカタチに出来る＞営業推進部に紐づいた新設ポジションであるため、従来よりももっとお客様の声に近くニーズをどんどん吸い上げることの出来る部署となります。マーケットでのニーズを拾う毎に”これ面白いのではないか？””これをやってみればお客様のためになるのではないか？”というアイデアをどんどん掛け合わせて小ロットでも世の中に出していきます。企画だけでなく、デザインなどにも関われ、将来的には他の企業と協働しながら新しいアイデアをカタチにしていけるポジションです。＜1961年に着手された研究は今もなお発酵技術・食品のリーディングカンパニー＞300年を超える造り酒屋で生まれた松浦氏が、発酵の研究に着手したことから生まれた万田酵素。23年のバイオ研究で果実/根菜/53種類の植物性原材料を3年3か月の常温発酵し、素材本来のミネラル・ビタミンや、発酵により生まれたアミノ酸などの栄養素を含有した「万田酵素」を使用した商品群を持っています。原材料の調達から生産・出荷までをすべて自社一貫体制で行っており、類似商品はありません。2023年には認証基準を満たすことが難しいとされる「宇宙日本食」としてJAXAに認証されたり、植物用の万田酵素で育てた大根が「最も重い大根」としてギネス世界記録に認定されるなど、新しい分野での挑戦も続けています。＜充実の福利厚生制度でプライベートも充実◎＞産休育休制度や時短勤務や人間ドック受診負担、資格取得費用補助制度など社員の健康や人生を後押しする福利厚生が充実。また、「人と地球の健康に貢献する」という企業理念の元、プライベートも楽しんでほしいとの思いから会社保有のクルーザー貸出でマリンスポーツや釣りを楽しんだり、本社が位置する因島は瀬戸内のしまなみ海道沿いであり、特別協賛している「グランツールせとうち」を始めとする自転車イベントが年間を通じて多数企画されることから自転車購入資金融資制度といったオンオフを切り替えて楽しむことの出来る福利厚生が充実しています。【募集背景】事業拡大のための増員です。【組織構成】現在2名（部長30代、マネージャー30代）

主に樹脂部品/材料、複合部品のCAE解析業務に従事いただきます。■複合部品の電磁界解析・開発■樹脂部品/材料、複合部品の高付加価値化■解析仕様の決定、モデル作成、結果評価・考察、改善提案など【募集背景】メッキ部品などの複合材料開発に伴う電磁界CAE人材強化のため【配属組織】同社研究所　プロセス研究室■人数 3名（男性2名、女性1名）【エンプラスの強み】①持続可能な社会であるための高い自己資本比率93.7% (一般的な優良企業は50%)②３年以内新製品比率約50%③高付加価値製品の提供、高い利益率12.3%(製造業平均3~4%)④Essential製品比率 約60%※Essential領域：人と地球のQOLを高める領域【働き方】■フレックス■年間休日　約123日■有給取得率78.1%■全社残業時間平均18.5時間

ＬＣ－ＭＳなどの分析機器を用いた分析や分析のための試料調製をお任せ致します。当部署は様々な分析機器を有し、多様な評価を行っていますので、適性や希望を考慮しながら、仕事の幅を広げていただくことも可能です。【仕事のやりがい】鶴海事業所はクラレの環境ソリューション事業を担う事業所として、ガス吸着・水処理用活性炭、省エネ・環境負荷軽減に貢献する蓄電デバイスである電気二重層キャパシタ向け活性炭、リチウムイオンバッテリー負極材用ハードカーボンなどを生産しています。世界No.1を誇る活性炭メーカーの一員として、新たな製品の開発を通じて地球環境に貢献できることが大きなやりがいの一つです。業務を通じて取得したデータは、新製品の設計や顧客への提案に直結しており、事業活動との繋がりを感じながら仕事をしていただけます。【入社後の教育体制】OJTを基本に担当業務を習得していただきます。OJTでカバーしきれない事柄については、適宜社外のセミナーや講習会に参加いただきます。また、ビジネススキルなどの周辺知識は、当社の自己啓発支援制度を活用して、Eラーニングや通信教育で学ぶことができます。【一緒に働く仲間】当部署は30名強の職場です。若手からベテランまで幅広い年齢層のメンバーが働いており、キャリア入社の方も複数名在籍しています。堅苦しい雰囲気はなく、困り事は相談でき、メンバー全員で協力できる職場となるよう心掛けています。【今後のキャリア】実務担当者として業務を開始いただきますが、徐々に仕事の幅を広げていただきたいと考えています。希望や適性によっては、より高度な業務を担当いただく可能性もあります。

【職務内容】電動ショベルのアッパー構造物、フレーム等の構造物設計業務。建設機械の開発の流れ：商品企画→試作設計→試作組み立て→性能評価→量産設計→量産開始自動化機能研究開発の流れ：現場調査→先行研究→商品企画→試作評価→お客様モニター→生産要求仕様の策定や外部企業の選定、ならびに外部企業との連携・協業による開発も実施いただきます。※1期間に携わるプロジェクトは原則1プロジェクトで掛け持ちはございません。※1プロジェクトの期間はプロジェクトにより異なり、短期で1年、長期で数年に及ぶ開発など様々です。【魅力】開発対象のショベルは、試作機やテストベンチ、シミュレータ等を用いて、動作確認や評価を実施しながら作り上げていきます。ショベルの設計・開発・製造まで一貫して自社で対応しているため、オフィスと工場が隣接しているほか、試験場も有しており(千葉県香取市)、関係部署と密接に連携し、一丸となってモノ作りを進めていく面白さがあります。電動ショベルの開発は、カーボンニュートラルへの対応や、ショベルオペレータの負荷低減、クリーン環境の提供など、社会貢献の側面もあります。先端技術を習得・活用し、世界をリードできる、非常にやりがいのある仕事です。【募集背景】建設機械業界は、熟練した作業者でなくても効率的かつ安全に作業が行えるよう、整地作業の半自動化などのICT化・IoT化が急速に進展しています。同社においても、次世代の重要機種として精力的に開発に取組んでおり、23年6月に新組織を発足し、体制強化のための募集になります。【組織構成】電動化推進室 電動建機開発G所属人数は約20名、中途採用者含め、20代から50代まで幅広く活躍しています。【働き方】・テレワーク、フレックスタイム制度あり。※業務の繁閑によって、在宅勤務もご活用いただけます。・部平均時間外20H/月(繁閑により変動)。・平均有給取得日数約15日(各種取得推進制度あり)。・車通勤可(通勤手当支給)。【出張について】国内・海外両方あり。開発状況に応じ、国内は一ヶ月～数ヶ月に1回程度、海外は数ヶ月～数年に1回程度の頻度で発生します。なお、開発試験開始後は、香取地区(当社試験場)へ数日～数週間に1回程度出張します。【拠点について】ご勤務地は稲毛工場となります。稲毛工場では同社のアストロフィニッシャと小型～中型の油圧ショベル機械(～40t)を製造しております。新設予定の横須賀工場では40t以上の大型油圧ショベルを製造し、機械の大きさによって拠点が分かれる予定です。

【仕事内容】画像材料事業部のトナー製品における、■製品及び部品の品質管理、分析（主に樹脂、顔料、粉体、有機溶剤使用、物性評価、プリンター印字試験等）■顧客調査依頼品や問い合わせへの対応■顧客及び社内監査対応■取引先及び社内部門と連携した品質改善活動 等【配属先】パウダーテクノロジーカンパニー 画像材料事業部 品質保証グループ

【部門ミッション】マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。【職務概要】AD/ADAS技術を活用したシミュレーションシステムの開発に従事して頂きます。自動運転および先進運転支援システムにおけるプロダクトや技術の開発に携わるクロスファンクショナルチームと連携し、技術的な判断を行いながら業務を遂行して頂きます。・シミュレーション技術の研究、開発、実証（Proof of Concept）・システムアーキテクチャおよびインフラの設計【職務詳細】以下のいずれかの業務を担当いただきます。・シミュレーション技術の研究・開発:　ADおよびADASに関連するシミュレーションシステムの研究開発。概念実証を実施し、シミュレーション技術の有効性の検証・システム設計とインフラ構築:　クラウドベース（例えばAWS）で機械学習モデルを構築し、データ収集からモデルの構築、検証，デプロイの仕組みの構築　そのためのシステムアーキテクチャの設計とインフラの最適化　機械学習パイプライン全体の構築と自動化の推進・クロスファンクショナルな連携:　他のチームと協力しながら製品や技術の開発を進め、技術的な意思決定のための提案【やりがい】・マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という考え方で、車種ごとではなくクルマ共通の形状・構造を統一化する開発の進め方をしています。本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。・ADやADASの分野における最新のシミュレーション技術を活用し、革新的なモビリティソリューションの開発に貢献できます。機械学習やクラウドインフラ、システムアーキテクチャ設計などの技術的なスキルを活かし、現実的な課題をシミュレーションで解決できます。【訴求できる技術力】マツダのシミュレーション開発では、下記の技術を駆使することで自動運転技術や交通システムの性能と安全性を向上させるための強力なツールの開発を推進しています。・高精度なシミュレーション技術:　車両の挙動やセンサーの反応をリアルに再現するために、物理的なモデルを用いたシミュレーションが行う。　天候、昼夜の変化、道路状況など、さまざまな環境要因をシミュレーションする。・AIと機械学習の活用:　行動予測: AIを活用して、他の道路ユーザーや交通の流れの予測を行う。　自動運転アルゴリズムのトレーニング: 機械学習により自動運転システムをシミュレーションでトレーニングし性能を向上させる。・リアルタイムシミュレーション:　実際のシステムに近いリアルタイムのシミュレーションを実現するための技術。これにより、テストの反応性が向上する。・大規模データ解析:　シミュレーションから得られる膨大なデータを統合・解析する技術。これによりシステムの性能を詳細に評価する。・安全性評価技術:　リスクシミュレーション: さまざまな運転シナリオや緊急状況をシミュレーションして、システムの安全性を評価する。

【職務概要】・『人間中心』の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車（電気自動車、ハイブリッド車など）の二次電池の研究開発及び先行開発に関わる業務を担当いただきます。・二次電池全体と、それを構成する各部材のメカニズムを解明し、モデル化することで、性能向上のための課題を解決する職務です。将来の性能向上のため、AIやシミュレーションを活用した新しい制御因子の追加等、既存モデル（含む制御モデル）の進化についても担当頂きます。【職務詳細】入社時はご経歴/スキルに応じて以下いずれかの業務を担当いただきます(1) 二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池セル・材料の高機能化に関する研究開発(2) 二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池セル製造(工法)に関する研究開発(3) 二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池パック設計(安全・冷却など)に関する研究開発【部門ミッション】四半世紀を見据え、CO2 排出量の大幅削減による地球環境への貢献とマツダの長期繁栄を支える革新的技術(二次電池に関する新技術、モデルなど)を創出し、開発部門へ技術移管すること。【ポジション特徴】『人間中心』の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車（電気自動車、ハイブリッド車など）の二次電池の研究開発及び先行開発に関わる業務を担当いただきます。具体的には、二次電池全体と、それを構成する各部材のメカニズムを解明し、モデル化することで、性能向上のための課題を解決する職務です。広範囲の業務をご担当頂き、上流・下流のクルマ開発の全体の仕事も理解しながら業務を行う事ができます。【採用背景】・急速な電動化に対応するために、マツダでは、複数の電動車の量産や必要な技術構築を早期化すべく、電池領域における組織の見直し・人員補強などの体制づくりを進めています。・スモールプレーヤーであるマツダは、車種ごとではなく、「マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマに共通する形状・構造を統一化して開発をする　「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という考え方や、「モデルベース開発（MBD）、モデルベース研究（MBR）」の進化により開発を効率化することで、少人数でもこだわりを持ったクルマづくりができる環境を整えています。・研究開発領域では、より良いクルマづくりの為、各部品の開発もベンダー様とともに進めていることもあり、外部からの購入品も含め、最大限活用できる技術知見を社内で持つべく、電池技術の”手の内化”を進めています。また、MBD,MBRの考え方に基づき、電池内部の充放電機能や劣化、安全性能のメカニズムを明らかにし、モデル化することで、電池の機能を高めるための研究開発を行っています。その中で、充放電・劣化・安全性能にダイレクトに影響する、電解液(添加剤含む)、正極材料、負極材料などの高機能化は、非常に重要と考えており研究開発を強化しています。「モノのカラクリを深く理解し、高機能化を実現する」という研究開発を行っていますので、自動車業界、電池業界に限らず、個別素材の技術分野などの方の知識を活かせる環境です。

【職務概要】・『人間中心』の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車（電気自動車、ハイブリッド車など）の二次電池の研究開発及び先行開発に関わる業務を担当いただきます。・二次電池全体と、それを構成する各部材のメカニズムを解明し、モデル化することで、性能向上のための課題を解決する職務です。将来の性能向上のため、AIやシミュレーションを活用した新しい制御因子の追加等、既存モデル（含む制御モデル）の進化についても担当頂きます。【職務詳細】入社時はご経歴/スキルに応じて以下いずれかの業務を担当いただきます(1) 二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池セル・材料の高機能化に関する研究開発(2) 二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池セル製造(工法)に関する研究開発(3) 二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池パック設計(安全・冷却など)に関する研究開発【部門ミッション】四半世紀を見据え、CO2 排出量の大幅削減による地球環境への貢献とマツダの長期繁栄を支える革新的技術(二次電池に関する新技術、モデルなど)を創出し、開発部門へ技術移管すること。【ポジション特徴】『人間中心』の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車（電気自動車、ハイブリッド車など）の二次電池の研究開発及び先行開発に関わる業務を担当いただきます。具体的には、二次電池全体と、それを構成する各部材のメカニズムを解明し、モデル化することで、性能向上のための課題を解決する職務です。広範囲の業務をご担当頂き、上流・下流のクルマ開発の全体の仕事も理解しながら業務を行う事ができます。【採用背景】・急速な電動化に対応するために、マツダでは、複数の電動車の量産や必要な技術構築を早期化すべく、電池領域における組織の見直し・人員補強などの体制づくりを進めています。・スモールプレーヤーであるマツダは、車種ごとではなく、「マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマに共通する形状・構造を統一化して開発をする　「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という考え方や、「モデルベース開発（MBD）、モデルベース研究（MBR）」の進化により開発を効率化することで、少人数でもこだわりを持ったクルマづくりができる環境を整えています。・研究開発領域では、より良いクルマづくりの為、各部品の開発もベンダー様とともに進めていることもあり、外部からの購入品も含め、最大限活用できる技術知見を社内で持つべく、電池技術の”手の内化”を進めています。また、MBD,MBRの考え方に基づき、電池内部の充放電機能や劣化、安全性能のメカニズムを明らかにし、モデル化することで、電池の機能を高めるための研究開発を行っています。その中で、充放電・劣化・安全性能にダイレクトに影響する、電解液(添加剤含む)、正極材料、負極材料などの高機能化は、非常に重要と考えており研究開発を強化しています。「モノのカラクリを深く理解し、高機能化を実現する」という研究開発を行っていますので、自動車業界、電池業界に限らず、個別素材の技術分野などの方の知識を活かせる環境です。

【職務概要】エンジン制御にかかわる制御部品、または始動/充電系部品の開発（モデルベース開発に基づいた開発育成業務もあり）【職務詳細】以下のいずれかの業務を担当いただきます。・センサー系部品の設計、および開発育成・アクチュエータ、点火系部品の設計、および開発育成・始動/充電系部品の設計、および開発育成【募集背景】カーボンニュートラル（CN）に代表される化石燃料からの脱却/電動化が社会的に高まる中、マツダはマルチパスウェイの一つとして、エンジンの開発を継続する宣言をおこなっています。その中で、エンジン制御システムの開発を加速していく必要があり、そのシステムを構成する制御部品は重要な機能の位置づけとなります。これらの部品機能をエンジン制御システムと連携させ、品質の高いシステムを開発するため、部品の構想から、設計、育成していくエンジニアを求めています。【部門ミッション】パワートレイン制御システム開発部は、HEV,PHEVを含む内燃機関搭載車からPureEV車までマツダが開発する全てのパワートレインの制御システム開発を担っています。今回の募集での配属は、同部のエンジン制御部品開発チームです。部品メーカーとも連携し、機能/性能、コスト、BCPといった要件を満足する制御部品の開発が当チームのミッションです。【ポジション特徴】・マツダでは今後も新規エンジンを開発していく宣言をしており、今後もエンジンのポテンシャルを上げていく開発をおこなっていきます。その中で、エンジン制御システム開発に不可欠な様々な制御部品を設計/開発していく必要があり、非常に重要な位置づけとなります。その実現に向けては、これまでご協力いただいている部品メーカーと協業していく体制が整っておりますので、自動車業界に限らず、部品メーカーで培った知見を活用いただくことができます。・当部門はモデルベースの考えに基づいた設計検証や、実研部門、解析部門と連携して開発検証/育成をおこなっていく体制が整っています。システム全体との関連性を把握しつつ部品を育成していくことにより、部品単体の開発だけでなく、エンジンシステムの開発をおこなっていくという面白さがあります。・上流工程から降りてきた構想に基づき設計するのではなく、自ら部品の構想を考えそれを形として、最初から最後まで作り上げるという面白さを分かち合いたい方の応募をお待ちしております。【求める人物像】・積極的にコミュニケーションをとることが好きで、他の社員と協力して業務を進められる。・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理ができる。

【職務概要】オートマチックトランスミッション制御に関わる制御部品、または制御システム、制御ソフトウェア開発、モデルベース開発に用いる開発環境の開発【職務詳細】以下のいずれかの業務を担当いただきます。オートマチックトランスミッションに関わる、①制御部品（センサー系部品、コントロールユニット等）の設計および、開発育成②制御ソフトウェアの設計および実装、開発育成③制御システムのモデルベース開発環境の開発育成【募集背景】カーボンニュートラル（CN）に代表される化石燃料からの脱却/電動化が社会的に高まる中、マツダはマルチパスウェイの一つとして、エンジンの開発を継続する宣言をおこなっています。その中で、オートマチックトランスミッション制御システムの開発も継続進化していく必要があり、そのシステムを構成する制御部品や制御システムは重要な位置づけです。これらをパワートレイン制御システムと連携させ、品質の高い制御システムをモデルベース開発するため、トランスミッション制御部品や制御ソフトウェアの開発経験・知見があるエンジニアを求めています。【部門ミッション】パワートレイン制御システムとその関連部品及び車両全体のマネジメントシステムを、モデルベース開発によって創造的かつ効率的に行うことを部門のミッションとしています。今回の募集での配属は、当部のオートマチックトランスミッション制御開発チームです。部品メーカーとも連携し、機能/性能、コスト、BCPといった要件を満足する制御部品の開発や、コントロールユニットに実装する制御ソフトウェアの設計・実装を通じて、マツダが考える人間中心のくるまづくりを実現することが、私たちの役割です。【ポジション特徴】・マツダでは今後もエンジンを開発していく宣言をしており、オートマチックトランスミッションについても今後もポテンシャルを上げていく開発を行っていきます。その中で、トランスミッション制御に不可欠な制御部品や制御ソフトウェアを設計/開発していく必要があり、非常に重要な位置づけとなります。その実現に向けて、これまでご協力いただいている部品メーカーと協業体制が整っておりますので、自動車業界に限らず、部品メーカーで培った知見を活用いただくことができます。・当部門は、モデルベースの考えに基づいた設計検証や、実研部門、解析部門と連携して開発検証/育成をおこなっていく体制が整っており、制御ソフトウェアに関しても当部門で設計、実装しており、車両全体との関連性を把握しつつ、トランスミッション制御システムを開発・推進していくという面白さがあります。・上流工程から降りてきた構想に基づき設計するのではなく、自ら部品の構想を考えそれを形として、最初から最後まで作り上げるという面白さを分かち合いたい方の応募をお待ちしております。【求める人物像】・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る

【具体的には】■商品開発環境負荷低減に対応する新製品の開発2・3人のチームでテーマを担当。製品ごとに分かれており、営業担当や研究開発部門と協働しながら開発業務を行う。■リサイクル技術プラスチックフィルムの生産過程及び関係先から出る廃プラのリサイクル技術をテーマ毎に担当を決めてチームで技術確立【募集背景】SDGｓへの対応に積極的に力を入れており、商品開発力及びリサイクル技術の強化を行いたいため【組織構成】27名【ポジションの魅力】・特にプラスチックを資源循環型へ変革させて行くことに力を入れており、新たな技術の確立において、自身のスキルの力を生かし、高めて行くことができる。・様々な生活の新たな機能や価値、トレンドを生み出していける。

会津工場研究室において、研究に関わる業務に従事して頂きます。●研究（有機化学合成）●化学品合成・研究開発【具体的には】■グラムスケールでの有機化合物の合成と反応解析、生成物の分離精製および各種分析。■有機合成反応の最適化。■ラボ(グラム)スケールから試作プラント(キログラム)スケールへのスケールアップ検討と試作プラントでのパイロット合成。■各種実験に付随する軽作業。■有機合成反応フローとその見積もりの作成■研究室の管理・運営(予算、スケジュール、工数配分など)【所属先構成】・研究開発部長 1 名（60 代）、研究課長 1 名（40 代）、担当課長 1 名（60 代）、研究員 4 名（40 代２名、30代１名、10代１名） 【所属先概要】・ノートパソコン 1 台支給。・事務室と実験室が分かれており、事務作業は事務室で、化合物の取扱いは実験室で行う。実験室は除害塔を備えたドラフト完備。50mL～5L のフラスコをはじめとした各種実験器具および分離精製装置(濾過、蒸留機器等)、GC、HPLC、水分測定器、自動滴定装置、紫外および赤外分光装置、その他各種分析装置あり。

【職務内容】応用研究（ペーパーセラミックス）・摩擦材の技術を発展応用させた「ペーパーセラミックス技術」を用いた新規機能性セラミックス製品の研究開発【募集背景】新事業の開発強化に向けた中核人材の確保を目的とした採用【配属先】技術研究所

【職務内容】サーキュラーエコノミー分野、エネルギーソリューション分野に関連した生産技術の研究開発業務・気体吸着に関連した機能性材料充填ペーパー構造体の製造工程設計および製法/設備の研究開発・ナノ素材を活用した製品および中間素材の製法検討/製造工程設計および分析/評価を含めた研究開発・その他新製品に関する製法検討/製造工程設計および分析/評価を含めた研究開発【募集背景】中核人材の確保を目的とした採用【配属先】技術研究所（浜松市）

業界TOPクラスの技術と信頼性でレースシーンをサポート！ 　　～国内外シェアトップクラスのブレーキ・クラッチ周辺製品メーカー～ロボット周辺機器の機構開発業務を行なっていただきます。【具体的には】■ロボットハンドの機構開発■ツール交換用継手の機構開発■アシスト台車／スーツの機構開発■ロボットアームの機構開発※新製品開発の仕様決めから設計、試験、量産と一気通貫して経験可能です。

【期待役割/ミッション】設計開発エンジニア（特に光学設計）として、同事業を牽引いただくとともにチームリーダーとしてPJTを引っ張っていただくことを期待しております。【職務内容】・光学設計（光学シミュレータ）などを活用しながら、反射・効果・回折・偏光などを組み合わせた光モジュール設計・3D-CADを使用したメカ設計・可動部を伴ったメカ設計（モータなどを動かす設計）・開発管理業務（チームリーダー）※製品：光測定器　など　https://tmi.yokogawa.com/jp/solutions/products/optical-measuring-instruments/【配属先情報】通信ビジネス本部　技術部　50名程度【魅力ポイント】★プライム上場・横河電機株式会社の100％出資子会社であり、計測器業界で幅広く事業展開しております！★グローバル市場でも展開しており、国内外でマーケット拡大中の企業です！★新規サービス開発として、ほぼゼロから立ち上げに関われるポジションです！★平均勤続年数20年/年間休日125日／福利厚生充実/在宅勤務可など働きやすい環境がございます！

歯科医療領域・外科医療領域・工業製品領域のいずれかの領域にて、モーターの設計開発をお任せいたします。【詳細】当社製品のドリルは非常にモノが小さく、世界中で最も早い回転を実現しております。その為、モーターにも特徴があり「熱くならない」「軸がぶれない」という高い技術力を誇っています。【魅力】一部分だけを見て開発するのではなく、製品が完成していくまでの行程を社内で見られることが大きな魅力です。【採用背景】新製品開発、開発期間短縮を目指しての採用です。

【職務内容】■次世代太陽電池として注目されているペロブスカイト太陽電池の量産に関わる技術者を募集します。※ご経験・スキルに応じて担当業務・範囲を決定いたします。【業務例】■太陽電池素子、太陽電池モジュールの設計／プロセス構築／特性評価／解析等の業務■品質・歩留の維持改善に関するデータ解析業務【配属部署】■研究開発・製造部門■開発部、技術部、製造部に分かれています。　□開発部：約10名　基礎研究に重きを置いている部署。　□技術部：5名　基礎研究～プロセス開発のフェーズを担う部署。　□製造部：約10名　安定して生産していくための製造プロセス～量産フェーズまで【同社について】■2018年1月に大学発スタートアップとして設立。ペロブスカイト太陽電池の材料開発、モジュールの製品化に取り組んでいます。■グリーンイノベーション基金への採択とシリーズBラウンドの資金調達により数十億円規模の資金を獲得し、いよいよ量産検証ステージに突入する予定です。【同社の強み】■唯一のペロブスカイト太陽電池専業メーカーです。　国内で初めて20%を超える光電変換効率を達成しています。（2016年特許取得）■代表取締役CEOと、大学化学研究所教授の共同創業企業であるため、大学の先進研究がスピーディに連携されます。■時計／ウェアラブルデバイス、ソーラーカー、ZEHなどへの採用が期待されています。■多くの企業様からお声がけをいただき、共同開発、共同研究、実証実験、実証事業を行っています。　□トヨタ自動車と車載用ペロブスカイト太陽電池を共同開発（https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF2365T0T20C23A6000000/）　□三井不動産レジデンシャル社と住宅用のペロブスカイト太陽電池を共同研究（https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000541.000051782.html）　□日揮ホールディングス、苫小牧埠頭と共同で設置実証実験（https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC176R30X11C23A0000000/）　□太陽光発電所の開発で最大手である、ウエストホールディングスと取り付け工事に参入（https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC25AI80V21C23A0000000/）【募集背景】■部門・体制強化の為

【職務内容】■次世代太陽電池として注目されているペロブスカイト太陽電池の実装技術に関わる技術者を募集します。※ご経験・スキルに応じて担当業務・範囲を決定いたします。■太陽電池の製造後、後工程として実装技術/接続技術をお任せいたします。【配属部署】■研究開発・製造部門■開発部、技術部、製造部に分かれています。　□開発部：約10名　基礎研究に重きを置いている部署。　□技術部：5名　基礎研究～プロセス開発のフェーズを担う部署。　□製造部：約10名　安定して生産していくための製造プロセス～量産フェーズまで【同社について】■2018年1月に大学発スタートアップとして設立。ペロブスカイト太陽電池の材料開発、モジュールの製品化に取り組んでいます。■グリーンイノベーション基金への採択とシリーズBラウンドの資金調達により数十億円規模の資金を獲得し、いよいよ量産検証ステージに突入する予定です。【同社の強み】■唯一のペロブスカイト太陽電池専業メーカーです。　国内で初めて20%を超える光電変換効率を達成しています。（2016年特許取得）■代表取締役CEOと、大学化学研究所教授の共同創業企業であるため、大学の先進研究がスピーディに連携されます。■時計／ウェアラブルデバイス、ソーラーカー、ZEHなどへの採用が期待されています。■多くの企業様からお声がけをいただき、共同開発、共同研究、実証実験、実証事業を行っています。　□トヨタ自動車と車載用ペロブスカイト太陽電池を共同開発（https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF2365T0T20C23A6000000/）　□三井不動産レジデンシャル社と住宅用のペロブスカイト太陽電池を共同研究（https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000541.000051782.html）　□日揮ホールディングス、苫小牧埠頭と共同で設置実証実験（https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC176R30X11C23A0000000/）　□太陽光発電所の開発で最大手である、ウエストホールディングスと取り付け工事に参入（https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC25AI80V21C23A0000000/）【募集背景】■部門・体制強化の為

施設園芸栽培の農業コンサルティングを行っている同社にて、大規模栽培を行う法人や農家・農業法人・自治体をクライアントに、収量や品質の向上に向けたコンサルティングを担います。【具体的な業務内容】・栽培コンサルティング・栽培現場にて植物体管理についての助言等（植物の生育に必要な光合成や温度・湿度の状況は栽培環境によって異なるため、現地を確認しながら、知識や技術・データに基づいた助言を行います）・クライアント向け勉強会の企画・実施・自社開催オンラインセミナーの企画・実施※同社の中核としてご入社いただき、ゆくゆくの部門を率いていただける方を募集いたします。【魅力】・自宅直行直帰、リモートワークが可能であり、全国どこからでも応募いただけます。（月に一回程度は栃木本社に出社いただく場合がございます）・成果に応じた平等な評価制度がございます。少数精鋭の風通しのよい会社です【働き方】・入社後は、一定期間先輩社員に同行し、OJTで学んでいただきます。・全国のクライアントの現場に出向くため、月の半分程度は出張が発生します。・出張のない日は自宅直行直帰、リモートワークが可能です。・独立系コンサルティング会社ですので、商材の販売・営業は発生しません。・年に一度本社のあるオランダにて、新しい技術や知識を学べる研修の機会があります。【組織】コンサルタント9名。女性も活躍している職場です。

【期待する役割】IOTなど今後世界中から需要の高まる半導体業界にて、世界で2社のみの技術を持ち、世界の半導体製造を支える同社にて、光学設計職の募集します。エキシマレーザー及び周辺機器の光学設計業務に加え、メンバーのマネジメント業務も期待します。【職務概要】・自社の半導体露光用光源の光学モジュールの設計、開発をお任せします・シミュレーション、原理確認試験、詳細設計、評価、量産化のスキルが必要とされます【詳細】■Zemaxを使用しての光学モジュールの設計、公差解析の実施■公差解析の性能の評価■MATLAB、Pythonを用いた波動光学シミュレーションの実施■試験計画の立案※大学機関と連携し研究開発も行っていただきます。【業務の進め方】■2週間に1度、Teamsまたは対面で課のミーティングを行っており、全体の業務内容や進捗の共有をしています■各個人の状況は、週報を作成することで管理職が確認できる状態にしているため、的確なアドバイスが得られる体制です■Excelでタスクやスケジュールの管理をしています【魅力】■半導体露光用光源レーザの光学性能を改善するためのシミュレーション、実機試験から具体的な対策立案を行い、設計、評価、量産展開、市場不具合対応まで一気通貫で経験できます■世の中で使用されるスマートフォンやパソコンの製造に欠かせない半導体チップは、業務の中で開発した製品を先端半導体プロセスの工程で使用することで生産されているため、社会に貢献していることを実感できます

・装置開発部門のマネージメント・成膜装置のハード、プロセス開発・社長の技術補佐（リサーチ、報告書作成等）【残業時間】月平均10～20時間【定年60歳 / 再雇用65歳まで】※60歳後は一年契約の嘱託社員、65歳後も半年契約で再雇用の事例有。給与役職に一律変更規定は無

成膜装置の設計開発をおこなう技術部門全体の統括責任者＜具体的には＞・技術部門全体の組織改革・技術部門全体の統括、管理・技術戦略の策定、実施・新技術の研究開発・プロジェクトチームづくり、プロジェクト全体の管理【募集背景】技術部門の組織改革・体制強化のための増員【残業時間】月平均20～30時間【定年60歳 / 再雇用65歳まで】※60歳後は一年契約の嘱託社員、65歳後も半年契約で再雇用の事例有。給与役職に一律変更規定は無

【職務内容】・電子応用機器や電子計測器分野の新製品開発・製品化決定後の製造管理・市場のマーケティング・顧客管理に至る営業プロセス管理等々　一連の事業サイクル全般【配属部署】・開発部　開発課【募集の背景】開発部門責任者が高齢となり後継人材の採用が急がれるため。