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広島県の電気設計・シーケンス設計の求人・転職情報

転職エージェント「パソナキャリア」が紹介する広島県の電気設計・シーケンス設計の求人情報。
高い専門性を持つ専任のキャリアアドバイザーがひとつ上のレベルの転職を支援します。

公開中の求人12件中 1~12件を表示

  • 株式会社ダイセル
    電気系プラントエンジニア【広島/大竹】

    年収
    450万円~710万円※経験に応ず
    勤務地
    広島県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 英語
    • 土日休み
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有
    仕事内容

    ◆化学プラントに関わる電気・計装設備のエンジニアリング及びその保守運用、制御システムのエンジニアリング、保守管理をご担当いただきます。
    【具体的には】
    ■受配電設備設計、自家発電設備設計
    ■電源システム設計、電気機器/電源装置選定
    ■通信放送設備/照明設備設計
    ■プロセス計器/制御機器選定
    ■制御システム(DCS、PLC)設計
    ■プロセス制御ロジック/インターロック設計
    ■自動化設計、操作監視機能設計、機能検査
    ■電気計装工事設計/管理/検収、試運転
    ■既存設備更新/改良、メンテナンス計画/実行 ほか

    会社特徴

    ■□数々の国内外トップシェア製品を生み出している東証1部上場化学メーカー!■□
    ■ダイセルは、セルロイド8社が1919年に合併してできた歴史ある化学会社です。事業としてはセルロース化学、有機合成化学、高分子化学、火薬工学などをコア技術とし、「化学」を軸にして事業展開を行っています
    【ダイセルのNo.1】
    ★セルロースの世界シェアNo.1今やセルロースが基となっている製品はありとあらゆるところに存在します。身近なものでは写真フイルムやたばこのフィルター、プラスチック製品等、身の回りにあるものの多くはセルロースを原料としています。
    ★キラルカラム/キラル充填材世界シェアNo.1キラルカラム:医薬品を作るのに欠かすことのできないものです。
    ★インフレータ国内シェアNo.1自動車エアバック用インフレータ:車の衝突時に種運時に作動しエアバックを膨らませ乗員を保護するエアバックシステムの中核をなすガス発生装置です。国内では59%のシェアを誇ります。海外では17%のシェアを獲得しており、現在海外シェア拡大中です。

    勤務地

    広島県大竹市東栄2-1-4 ※自家用車での通勤となります

    担当者のコメント

    ◆1919年創業~創業100周年~ ◆東証1部上場化学メーカー
    写真フイルムやたばこのフィルターに使用される「セルロース」、自動車エアバック用「インフレータ」など国内外トップシェア製品多数保有
  • 株式会社ダイセル
    電気系プラントエンジニア【広島/大竹工場】

    年収
    550万円~900万円※経験に応ず
    勤務地
    広島県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有
    仕事内容

    ◆同社大竹工場にて、電気系のプラントエンジニアをご担当頂きます。
    【具体的には】
    ■化学プラントに関わる電気・計装設備のエンジニアリング及びその保守運用
    ■制御システムのエンジニアリング、保守管理

    会社特徴

    ■□数々の国内外トップシェア製品を生み出している東証1部上場化学メーカー!■□
    ■ダイセルは、セルロイド8社が1919年に合併してできた歴史ある化学会社です。事業としてはセルロース化学、有機合成化学、高分子化学、火薬工学などをコア技術とし、「化学」を軸にして事業展開を行っています
    【ダイセルのNo.1】
    ★セルロースの世界シェアNo.1今やセルロースが基となっている製品はありとあらゆるところに存在します。身近なものでは写真フイルムやたばこのフィルター、プラスチック製品等、身の回りにあるものの多くはセルロースを原料としています。
    ★キラルカラム/キラル充填材世界シェアNo.1キラルカラム:医薬品を作るのに欠かすことのできないものです。
    ★インフレータ国内シェアNo.1自動車エアバック用インフレータ:車の衝突時に種運時に作動しエアバックを膨らませ乗員を保護するエアバックシステムの中核をなすガス発生装置です。国内では59%のシェアを誇ります。海外では17%のシェアを獲得しており、現在海外シェア拡大中です。

    勤務地

    広島県大竹市東栄2-1-4 ※自家用車での通勤となります

    担当者のコメント

    ◆1919年創業 ◆創業100周年 ◆過去最高益を更新する東証1部上場化学メーカー
    写真フイルムやたばこのフィルターに使用される「セルロース」、自動車エアバック用「インフレータ」など国内外トップシェア製品多数保有
  • 株式会社ダイセル
    【第二新卒】プラントエンジニア(電気系)【広島】

    年収
    400万円~550万円※経験に応ず
    勤務地
    広島県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 第二新卒可
    • 未経験可
    • 土日休み
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有
    仕事内容

    ◆同社にて、化学プラントに関わる電気・計装設備および制御システムのエンジニアリング及びその保守運用をご担当頂きます。
    【具体的には】
    ■受配電設備設計、自家発電設備設計
    ■電源システム設計、電気機器、電源装置選定
    ■プロセス計器、制御機器選定
    ■制御システム(DCS、PLC)設計
    ■プロセス制御ロジック、インターロック設計
    ■自動化設計、操作監視機能設計、機能検査
    ■電気計装工事設計、管理、検収、試運転
    ■既存設備更新、改良、メンテナンス計画、実行

    会社特徴

    ■□数々の国内外トップシェア製品を生み出している東証1部上場化学メーカー!■□
    ■ダイセルは、セルロイド8社が1919年に合併してできた歴史ある化学会社です。事業としてはセルロース化学、有機合成化学、高分子化学、火薬工学などをコア技術とし、「化学」を軸にして事業展開を行っています
    【ダイセルのNo.1】
    ★セルロースの世界シェアNo.1今やセルロースが基となっている製品はありとあらゆるところに存在します。身近なものでは写真フイルムやたばこのフィルター、プラスチック製品等、身の回りにあるものの多くはセルロースを原料としています。
    ★キラルカラム/キラル充填材世界シェアNo.1キラルカラム:医薬品を作るのに欠かすことのできないものです。
    ★インフレータ国内シェアNo.1自動車エアバック用インフレータ:車の衝突時に種運時に作動しエアバックを膨らませ乗員を保護するエアバックシステムの中核をなすガス発生装置です。国内では59%のシェアを誇ります。海外では17%のシェアを獲得しており、現在海外シェア拡大中です。

    勤務地

    広島県大竹市東栄2-1-4(広島・大竹工場) ※通勤は自家用車になります。

    担当者のコメント

    ■1919年創業!~創業100周年~ ■過去最高益を更新する東証1部上場化学メーカー!
    写真フイルムやたばこのフィルターに使用される「セルロース」、自動車エアバック用「インフレータ」など国内外トップシェア製品多数保有
  • 三菱ケミカル株式会社
    【広島】電気計装設備の設計・施工管理・保全業務

    年収
    440万円~750万円※経験に応ず
    勤務地
    広島県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 英語
    • 土日休み
    仕事内容

    ・電気計装設備に関する設計・施工管理・保全業務
    ・IT、DX等の技術展開
    ・若手社員に対するOJT教育
    ※扱う製品や技術分野:広島事業所では化成品・樹脂・アクリル繊維等を製造しており、それらの生産設備に関わる業務になります。
    【配属部署の紹介/ミッション】
    製造部内の電気計装設備の投資・更新案件を計画し、製造部の工程安定化、生産増強、合理化、省エネ、環境安全等に寄与することがミッションです。
    【魅力・やりがい】
    自身が担当した投資案件が無事に成功し、生産に寄与できた時の達成感が大きいです。また、技術発達の著しい計装分野を熟知出来る事は大きなやりがいとなります。

    会社特徴

    ***国内圧倒的No.1、グローバルでも躍進を続ける総合化学メーカー***
    あらゆる産業の基盤と、人々の生活を支える新たなリーディングカンパニー
    【概要】
    ◆2017年4月に三菱化学・三菱樹脂・三菱レイヨンが統合して、三菱ケミカル株式会社が誕生しました。
    ◆三菱ケミカルホールディングス中核企業の1社として、最終製品の基となる「素材・機能商品」を通じ、社会に新たな価値を提供し続けています。
    最終的には自動車・航空機、IT・エレクトロニクス・ディスプレイ、メディカル・フード・バイオ、環境エネルギー、ラベル・フィルムなど多岐の分野に使用されております。
    ◆同グループは、化学メーカーとして世界に類を見ない多面的で多様な事業を展開しており、先端産業を含む多くの産業を支える基礎原料製品から身近に使用される日用品まで、幅広く製品を供給しています。
    ◆世界中に約50拠点を保有し、現在では、ヨーロッパ・アジア・アメリカの3大地域が、マーケティングから研究、製造・販売まで担う中核拠点として重要な役割を果たします。
    ◆フレックス制度、テレワーク制度、男性の育児休業取得、女性管理職など長期的に働きやすい環境です。

    勤務地

    広島県大竹市御幸町20-1※広島事業所

    担当者のコメント

    ★東証一部上場・国内最大手の総合化学メーカー、三菱ケミカルの正社員採用です★
  • マツダ株式会社
    エンジン制御システム及び制御モデルの設計開発

    年収
    400万円~800万円※経験に応ず
    勤務地
    広島県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 未経験可
    • 土日休み
    • フレックスタイム制度
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【職種概要】
    パワートレインコントロールモジュール(PCM)とセンサ/アクチュエータからなる
    エンジン制御システムにおけるモデルベース開発手法を用いた制御開発を
    担当いただきます。
    担当製品のみならず、エンジンやモータ、トランスミッション、ステアリング、
    ブレーキなどの他システム群とのエネルギ効率最大化を踏まえて、燃費性能や
    動力性能を最適化する協調制御システムの検討と構築、及びそれを検証する
    机上環境モデルの開発をいただくことを期待しております。
    【職務詳細】
    モデルベース開発手法を用いたエンジン制御設計がメイン業務ではありますが、
    その制御を実現するために周辺部品や回路などのハードウェア/ソフトウェアに関する
    構想設計(機能配置含む)業務も一部担当いただきます。
    (但しPCM内部のハードウェア回路設計はサプライヤーに外注)
    その為、幅広い知識/スキルが必要となりますが、その分俯瞰的な目線で
    クルマ造りに関わることができ、更に実際にクルマに触る機会も多いため、
    やりがい/成長も非常に大きいポジションです。
    【ポジション特長】
    ・マツダは2030年に生産するすべての車両に電動化技術を搭載する予定であり、2020年には自社独自開発の電気自動車を投入する予定です。
    その他、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、新開発のロータリーエンジン技術を生かしたロータリーレンジエクステンダーなどマルチソリューションを展開していく予定です。
    ・マツダのクルマ作りにおける一貫した信念、それは常識や限界にとらわれることなく、徹底的にやり抜くこと。挑戦の積み重ねはマツダのDNAとなっています。誰もが諦めていた「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」を両立させた「SKYACTIV TECHNOLOGY」、商品競争力を高めるフレキシビリティとボリューム効率を高めるコモナリティを両立する「モノ造り革新」など、マツダのクルマは多くの人の常識を超えた挑戦の結果生み出されたものです。
    クルマは単なる移動手段ではなく、人生においてかけがえのない存在であってほしい。
    そんなこだわりやモノ造りに共感をいただける方の応募をお待ちしております。

    会社特徴

    ☆★☆★ 「Zoom-Zoom」=「走る歓び」を提供する自動車セットメーカー  ☆★☆★
    ■広島に本社を置く自動車セットメーカー/国内業界シェア第4位、連結売上高は3兆5千億円を誇ります。
    ■マツダのクルマづくりにおける一貫した信念、それは、常識や限界にとらわれることなく、徹底的にやり抜くこと。挑戦の積み重ねは、マツダのDNAとなっています。
    ■「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」を両立させた「SKYACTIV TECHNOLOGY」をてこに、魅力あるオンリーワンのブランドを構築。「人馬一体」の楽しさを追求した新型ロードスターが、国内外で60を超える賞を受けるなど、新世代商品群が、世界で高い評価を受けています。
    ■国内・海外のマツダグループ社員全員で共有する「Mazda Way」を軸とした人づくりを進めるとともに、「人」の成長と活躍を支える基盤として、 人事制度「とびうお」を設定。「選択と自己実現」「ワークライフバランスの促進」「人・仕事・処遇の最適なマッチング」という3つの柱に基づくさまざまな施策を展開。

    勤務地

    広島県安芸郡府中町新地 3番1号

    担当者のコメント

    ★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー
    ★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」の両立に取り組んでいます!
  • マツダ株式会社
    EV/PHEV用インバータ制御開発

    年収
    400万円~800万円※経験に応ず
    勤務地
    広島県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • フレックスタイム制度
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【職務概要】
    電気駆動システムおよびインバータの開発、またその制御技術、
    モデルベース開発を実施いただきます。
    【職務詳細】
    以下のいずれかの業務を担当いただきます。
    ・電気駆動システムの最適機能配分によるシステム構築、
     および高密度高効率インバータの開発
    ・電気駆動システムの総合制御、およびインバータ制御開発
    ・電気駆動システムのプラントモデル、およびインバータ特性、
     変換損失、熱伝達、NVなどのモデルベース技術開発
    【部門ミッション】
    ・電気駆動システムのコア部品開発を担う部門で、インバータやモータ、充電器、
     DCDCコンバータ、給電器などを担当しております。
     これからをコモンアーキテクチャ構想による一括開発とモデルベース開発により、
     創造的かつ効率的に開発業務を担当いただきます。
    【ポジション特長】
    ・マツダは2030年に生産するすべての車両に電動化技術を搭載する予定であり、2020年には自社独自開発の電気自動車を投入する予定です。その他、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、新開発のロータリーエンジン技術を生かしたロータリーレンジエクステンダーなどマルチソリューションを展開していく予定です。
    ・マツダではパワートレイン開発において、各部品の技術を追求するだけではなく、インバータやコンバータ、IGBTなどの電機駆動部品全体やエンジン/エンジン部品も含めたクルマ全体での最適となるようなクルマ開発を目指しております。その為、関係各所とのコミュニケーションが多く、担当部品以外の製品についても幅広く理解をいただくことが必要となりますが、その分クルマづくりの醍醐味を体感することが可能です。

    会社特徴

    ☆★☆★ 「Zoom-Zoom」=「走る歓び」を提供する自動車セットメーカー  ☆★☆★
    ■広島に本社を置く自動車セットメーカー/国内業界シェア第4位、連結売上高は3兆5千億円を誇ります。
    ■マツダのクルマづくりにおける一貫した信念、それは、常識や限界にとらわれることなく、徹底的にやり抜くこと。挑戦の積み重ねは、マツダのDNAとなっています。
    ■「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」を両立させた「SKYACTIV TECHNOLOGY」をてこに、魅力あるオンリーワンのブランドを構築。「人馬一体」の楽しさを追求した新型ロードスターが、国内外で60を超える賞を受けるなど、新世代商品群が、世界で高い評価を受けています。
    ■国内・海外のマツダグループ社員全員で共有する「Mazda Way」を軸とした人づくりを進めるとともに、「人」の成長と活躍を支える基盤として、 人事制度「とびうお」を設定。「選択と自己実現」「ワークライフバランスの促進」「人・仕事・処遇の最適なマッチング」という3つの柱に基づくさまざまな施策を展開。

    勤務地

    広島県安芸郡府中町新地 3番1号

    担当者のコメント

    ★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー
    ★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」の両立に取り組んでいます!
  • マツダ株式会社
    車載センシングデバイスおよびシステム技術開発

    年収
    400万円~800万円※経験に応ず
    勤務地
    広島県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • フレックスタイム制度
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【職務概要】
    主に車両安全制御の技術に必要となるセンシングデバイス及びシステムの
    量産化開発および市場導入までの一連の業務を担当いただきます。
    配属予定のグループは大きくレーダーセンサ、画像認識センサ、音波(ソナー)、
    アラウンドビューモニタ(カメラ)の4つの担当に分かれておりますが、
    ご経験、スキルに応じていずれかの領域を担当いただくことを期待しております。
    【部門ミッション】
    主にエレクトロニクス中心の技術開発を行う部署で、先行技術開発および、
    量産化に向けた製品開発を行っています。
    今回配属を予定しているチームは、その中でも特に1~2年後に機能搭載を
    予定しているマツダコネクトや車両安全制御に関わるシステム、
    部品の量産化開発を担当いただくことを期待しております。
    【ポジション特長】
    ・先行技術開発~量産化開発、市場導入までの一連のプロセスに関わることが
     可能なポジションです
    ・マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、
     「将来を見通し、マツダマツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、
     今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。
     本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、
     一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある
     技術開発を担当いただきます。

    会社特徴

    ☆★☆★ 「Zoom-Zoom」=「走る歓び」を提供する自動車セットメーカー  ☆★☆★
    ■広島に本社を置く自動車セットメーカー/国内業界シェア第4位、連結売上高は3兆5千億円を誇ります。
    ■マツダのクルマづくりにおける一貫した信念、それは、常識や限界にとらわれることなく、徹底的にやり抜くこと。挑戦の積み重ねは、マツダのDNAとなっています。
    ■「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」を両立させた「SKYACTIV TECHNOLOGY」をてこに、魅力あるオンリーワンのブランドを構築。「人馬一体」の楽しさを追求した新型ロードスターが、国内外で60を超える賞を受けるなど、新世代商品群が、世界で高い評価を受けています。
    ■国内・海外のマツダグループ社員全員で共有する「Mazda Way」を軸とした人づくりを進めるとともに、「人」の成長と活躍を支える基盤として、 人事制度「とびうお」を設定。「選択と自己実現」「ワークライフバランスの促進」「人・仕事・処遇の最適なマッチング」という3つの柱に基づくさまざまな施策を展開。

    勤務地

    広島県安芸郡府中町新地 3番1号

    担当者のコメント

    ★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー
    ★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」の両立に取り組んでいます!
  • 株式会社サタケ
    制御開発

    年収
    ※経験に応ず
    勤務地
    広島県
    • 正社員
    • 土日休み
    • 退職金制度有
    仕事内容

    ◎自社製品の機械に組み込むソフト、制御基板の開発業務
    【具体的には】
    ■精米加工機、光選別機、計量機、石抜機、選別機、検査機器等の自社製品に組み込むソフト、制御基板の開発を行っていただきます。
    【担当業務範囲・役割】
    業務の範囲はどんどん広げながらチャレンジしていただける環境です。「出る杭は引き抜いて鍛え、会社を支える太い柱にする」という人材育成方針のもと、ご活躍を期待しています。
    【やりがい】
    自社製品の開発に携わることで売上・利益目標の達成、そして世界の食文化の向上に貢献することができます。

    会社特徴

    ■人類の三大主食を加工する機械を通じて世界に貢献
    米・麦・とうもろこしなどの食品加工機械の設計・開発・製造・販売・施工・メンテナンスや食品の製造・販売を行う総合メーカーです。
    ■世界中と取引のあるグローバル企業
    世界約140カ国に穀物加工の機械や技術を提供し、特に精米機分野では世界トップシェアを誇っています。世界の農業や食品加工の生産性向上や食文化の豊かさに大きな貢献を果たしている企業です。
    ■精米工場のシェア70%
    開発した精米機は現在の精米機の世界標準にもなっており、現在の世界の大型精米工場でサタケの精米機シェアは70%以上となっています。
    ■ワーク・ライフ・バランス先進企業
    男性の育児参加支援、社内保育室設置、社内結婚推奨、オールノー残業デーの推進など、ワークライフバランスを重視した取り組みを進めています。

    勤務地

    広島県東広島市西条西本町2-30

    担当者のコメント

    ★世界140か国に展開する米・麦・とうもろこしなどの食品加工機械メーカー
    ★精米機の世界シェア70% 「グローバルスタンダード」としての地位を確立
  • 仕事内容

    【具体的には】
    ■CADによるシステム図、施工図作成
    ■現場での工程管理、安全管理、施工管理
    ■制御エンジニアリング構築
    ■システム機器の導入・工程・原価管理
    ■技術ドキュメント作成
    ■協力業者管理
    ■システムの試運転・調整

  • 株式会社ハイブリッド
    SMT・AOI機械の稼働プログロム製作業務

    年収
    300万円~※経験に応ず
    勤務地
    広島県
    • 正社員
    • 未経験可
    • 転勤なし
    仕事内容

    ◎当社工場内のSMT(表面実装)機器やAOI(3D外観検査装置)機器の稼働プログラム製作をお任せ致します。
    【具体的には…】
    ■機械プログラム作成、修正
    ■製造立ち上げサポート
    ※入社後は先輩社員の元で仕事を覚えて頂きます。
    ※入社後、数か月は工場の製造現場にて製造の仕事に携わり業務内容を知って頂く予定です。
    ※基板の表面実装(SMT)は、コンデンサ・抵抗・トランジスタ等の電子部品を配置し、自動はんだ付けをすることで回路形成された電子基板を製造する工程です。
    ※残業はほとんどございません。
                   ★仕事の魅力★
    ◎自分が作ったものが、複合機や自動車部品等に使われており、モノづくりの醍醐味を感じられる仕事です!

    会社特徴

    ◎電気機械器具(主に電子基板)製造している会社です。自動車や複合機等に当社製造品が使われています!
    【会社特徴】
    ■大手車載関連メーカーや複合機メーカー等、大手企業とも取引実績がございます。今後は医療機器分野への進出も検討しています!
    ■工場環境においては温湿度管理を含めた静電気対策の徹底管理を行っています。また圧力差を利用した防塵対策や結露対策フロアーを設置しています。
    ■品質環境においては、ISO9001・14001を導入し、品質・環境管理システムを確立しています。
    ⇒高品質での生産活動や表面実装技術をはじめ電子機器加工技術力No.1を目指している会社です!
    《主要取引先》
    株式会社今仙電機製作所
    広島伊丹電機株式会社
    オムロン阿蘇株式会社
    オムロンスイッチアンドデバイス株式会社
    リコーインダストリアルソリューションズ株式会社 等

    勤務地

    広島県東広島市高屋町杵原1834-2

    担当者のコメント

    電気機械器具(主に電子基板、製品組み立て/検査)の製造会社です。大手電気メーカーからの引き合い多数!
        ~SMT・AOIのプログラム業務をお任せ致します! 職種未経験可・土日祝日休み・残業ほぼ無し~
  • 株式会社日本クライメイトシステムズ
    生産技術(工場ライン設計)【東広島市】

    年収
    380万円~600万円※経験に応ず
    勤務地
    広島県
    • 正社員
    • 英語
    • 転勤なし
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    仕事内容

    自動車向けカーエアコンを開発、製造する同社にて、工場の生産設備の設計や改善業務をお任せします。具体的な業務は下記となります。
    ・工場ライン設備の構想設計
    ・詳細設計(協力設備会社との調整)
    ・見積作業(競合見積り、見積明細の理解、メーカー選定)
    ・治具設計
    ・デザインレビュー承認作業
    ・設備設置(制御は主に内製)
    ・設備育成(チョコ停改善含む)
    ・工程FMEA、設備管理基準書等の帳票類の発行
    マツダ車 第7世代向け ヒータユニット/ブロワユニット 新設ライン/マツダ車 EV車向け新製品 新設ラインに取り組んでいます。
    本ラインは、多品種少量/計画順序/自働化拡大/人が得意な作業は人作業で維持に対応したラインです。
    新規取組を多く採用しており、増員が必要な状況です。
    ■やりがい、面白さ:
    高い目標を上司より設定され達成することが大変な部分はありますが、開発部門/製造現場と共同にて課題を解決していく業務にはやりがいを感じます。
    また、Iot、AI、3D CADを使用したスマートファクトリー等の先進技術の研究にも取り組んでおり、技術の進化を肌で感じながら業務を進めることに面白みを感じています。
    ■ミッション:
    創業以来、マツダを中心にカーエアコンシステムを提供し続けてきた同社は、現在、積極的にグローバル展開を進めています。今回は、製造部門を長期的に担っていただく中核人材の募集となります。
    ■人員構成:
    システム製造技術チームは7名で構成されています。
    50代2名、40代3名、20代2名となっています。
    ■当社の特徴:
    ・世界のあらゆる環境下での快適空間の演出や、電気自動車、ハイブリットカー向け等様々なニーズに合わせ、3次元CADやCAE、実車環境試験室、無響室等最新設備を駆使し、小型、軽量、低騒音のカーエアコンの開発、提案に取り組んでいます。
    ・主要取引先…マツダ、HVCC(日本、欧州、中国、ASEAN他)、パナソニックグループ(日本、台湾他)他多数
    【同社の魅力】
    マツダ・パナソニック・世界トップ規模の空調メーカーであるHanonの出資によって誕生した同社は、広島から世界に向け、マツダを中心に最先端のカーエアコンシステムを提供し続けています。
    自動車・家電・空調の3分野の大手企業の技術ノウハウやネットワークを活用できることを強みとしてグローバル展開を加速し、拠点を積極的に設立しています。

    会社特徴

    ~マツダ車向けカーエアコンメーカー、休日・福利厚生充実の安定企業~
    マツダ・パナソニック・世界トップ規模の空調メーカーであるHanonの出資(各社33%の資本関係)によって誕生した企業です。カーエアコンというどのような自動車にもニーズのある製品の為、安定した事業でもあります。
    ■CX-5、CX-3、デミオ、MAZDA3、CX-8、ロードスター、アクセラ、アテンザ、CX-9等に搭載される製品の開発、生産を行っており、完成車にとって欠かせない製品に携わることができます。
    ■世界のあらゆる環境下で快適車内空間を実現できる小型・軽量・低騒音のカーエアコン開発を実施。
    ■電気自動車やハイブリッドカー向けの電動圧縮機エアコンの開発、新冷媒を用いた次世代エアコンの開発、更に小型・軽量の次世代熱交換器の開発等、地球環境問題に対応した研究開発にも積極的に取組んでいます。
    ■海外にも三拠点を構え(メキシコ・マレーシア・中国南京)、グローバル化を実現しています。
    ■BMWも抑える世界が認めるマツダの代表車種ロードスターへも部品納入をしています。
    ■創業以来離職率が低く、残業も少な目でワークライフバランスに優れています。

    勤務地

    広島県東広島市吉川工業団地3-11

    担当者のコメント

    マツダ社/パナソニック/Hanon System社 合弁会社 ~安定した経営基盤で、離職率も低い企業です~
    マツダ向けカーエアコンメーカーで創業から30年を超え、高い技術力が世界に認められています!!!
  • 仕事内容

    ※常駐の初任地は希望勤務地を考慮し、決定致します※
    生産技術エンジニアとして自動車/宇宙航空/産業用ロボット等で多くのプロジェクトから案件をご担当頂きます。
    【具体的な仕事内容】
    ◆自動車、宇宙・航空関連、産業用ロボット分野などでの、システムの自動化・省力化・導入、生産性向上のための生産設備設計・設備改造
    ◆製造のための冶具・工具の開発・改良
    ◆研究開発、設計、および工場の製造部門のパイプ役としての製品設計検討・業務改善・試作・解析
    【現在募集中の案件例】
    ◇グローバルトップ企業の国外不出の工場にて半導体デバイスの生産技術
    ◇東証1部上場企業/高い信頼性と品質が求められる自動車の電装部品のメーカーの生産技術、工程設計、ライン立ち上げなど
    【案件例】
    ◇自動車関連:次世代自動車生産ライン工程設計
    ◇宇宙・航空関連:航空機エンジンの製造設備設計
    ◇産業用ロボット・工作機械関連:半導体生産ライン工程設計
    【魅力ポイント】
    ■最先端技術を駆使してメーカーのプロジェクトを牽引し、研究開発から製品設計、生産技術開発までトータルでものづくりに携わり、コンサルティングを行う『技術者のプロ集団』
    ■何か一つを極めていくスペシャリストにもなれるし、幅広く技術を習得し、幅広い分野で活躍できる技術者にもなることができます!
    ■社員指導やリーダーなどマネジメント経験を積めるキャリアステップや、多彩なプロジェクトの中から伸ばしたいスキルに合わせたプロジェクトで活躍して頂くキャリアステップなど、希望を叶えられる体制を用意。
    ■5年程度の長期案件も多数。
    ■エンジニアとしての選択肢が豊富で、生涯、エンジニアとして活躍頂ける環境な為、50代や60代も多く在籍している。
    ■通信教育や資格支援制度などスキル向上をフォローする制度があります。

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製造業(メーカー)業界・電気設計(37歳・男性)

コロナ禍において他社での紹介求人が停滞するなかで、求人数や選考までのスムーズな対応をしていただき満足でした。

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