機械・機構設計の正社員の転職・求人情報(23ページ目)

【募集背景】医療機器向けの新規事業の立上げに伴う体制構築のための新規募集【職務内容】医療機器メーカーに向けたの設計開発エンジニアとしてご活躍頂きます。ご経験を発揮してマルチに活躍したい方のご応募をお待ちしております。《具体的な業務》■医療分野の顧客開拓■医療機器向けの部品製造に向けた新規事業立ち上げ■部品の企画、設計■研究開発■部署の管理　など※その他詳細については面接内でしっかりお話しさせていただきます。【組織構成】新事業推進部：10人程度（うち、医療機器部門は立上げ前のため0名）

上下水道や通信、電力、ガスといったライフライン関連、および道路、橋梁、外構関連資材の設計開発業務、および新技術シーズの研究開発を担っていただきます。【具体的には】■構想設計、詳細設計、量産化に至る一連の設計開発プロセス業務■設計検討/モデリング/製図/設計検証(解析、実機検証)と技術資料作成■上下水道や道路などの都市インフラが維持管理の時代を迎え、既存施設の計画的更新や長寿命化、防災や災害対策に寄与する製品開発を行っています。顧客、社内(マーケティング/生産/品質保証等)、グループ企業と連携し、積極的に挑戦し、設計開発を進めていける人材を求めています。【期待】当社は都市のリノベーションと技術のイノベーションを軸に、これまで培ってきた鋳造品の材料技術、構造設計技術、生産技術を生かしたソリューションビジネスに力を入れています。設計開発が担う役割は大きく、新商品開発のための構造検討、設計製図、設計検証を積極的に行うことができる人材を求めています。【部署】グループリーダー以下、マネージャー2名、スタッフ15名

【職務内容】・3DCADを使用した機械設計　構造・機構設計スキルは未経験からでも学べる環境があります。　しっかりとした教育体制。一生ものの技術を手に入れられます。これまでやりたかった設計ができなかった方　が活躍できます。【魅力】・部品単体の設計だけでなく、製品全体の設計や製品開発にも携われます。＊困ったことは意見交換ができる　環境。【募集背景】増員【キャリア】プロフェッショナル職やマネジメント職を希望できます。【評価】成果の他、プロセスを重視した評価がなされます。【配属先】技術部20名(部長、リーダー3名、主任1名、指導員1名、社員14名)

【期待する役割】市場から高く評価されている照明器具の設計開発を行っていただきます。当社の照明は、大手百貨店や有名ブランドショップ、一流ホテルに導入され、空間演出の非常に大切な役割をもっています。お客様の業界や性質に合わせてその空間に最適な照明ソリューションを提供するためにオーダーメイド設計をお任せいたします。顧客のニーズを深く理解し、それぞれの業界や空間に最適な照明ソリューションを提案し、設計することを期待しております。【職務内容】■意匠照明設計シャンデリアやペンダントライトなどの、カタログに載っていない特注品の製造に携わっていただきます。意匠照明のプロダクトデザイン・特注照明器具の設計・立案業務を担っていただきます。物件は国内を主とし、商業施設・ホテル・デザイナーズマンションなど多岐に渡ります。空間イメージやデザインイメージのすり合わせのために直接打ち合わせをする機会もあります。■標準品改造設計機構設計、構造設計経験を活かしてカタログ掲載の標準品のカスタム設計に携わっていただきます。当社の照明器具が設置できない物件に対してダイカスト、インジェクション切削加工を行い設置ができるよう改造を担っていただきます。【導入事例】表参道や銀座などの店舗照明や大手百貨店に留まらず、一流ホテルや美術館などを手がけ、建築照明のプロフェッショナルおよび、インテリアデザイナーの方々から高い評価を受けております。https://www.modulex.jp/projects/【配属部門】テクニカルソリューション本部【業務の魅力】配属部門では、基本的にはオーダーメイドの空間デザイン及び照明機器の設計を担います。クライアント様のコンセプトや空間イメージをすり合わせながら設計をするため、世の中に唯一無二の空間や商品を設計することが可能です。オーダーメイドの受注は、ホテルや商業施設などの人が多く集まる場所が多く、クライアント様からの期待も大きく、大きなやりがいがございます。

オープンポジションとして採用を実施しており過去のご経歴や求職者様のご意向を考慮し最も活躍可能性のある業務内容やポジションの提供をさせていただいております。下記、具体的な業務事例となります。・製造管理に関連する業務（生産管理、品質管理など）・機械設計などのエンジニア業務・環境安全の推進業務・人事（教育関連制度担当）・一般事務（各部門の事務アシスタント）【働く環境について】■弊社の宮城技術革新センターは≪日経ニューオフィス推進賞≫を受賞しております。地域社会・自然・未来とつながることをコンセプトとして設計し、地場の材料も積極的に活用しております。また、新たな技術を創造できるような共創空間や明るく開放感のあるコミュニケーション空間などもあり従業員全員が働きやすいと感じる職場環境づくりを目指しています。その他にも、食堂や無料で利用可能なカフェコーナーなども完備されております。【就業場所の施設状況等】　・出入口段差なし　・階段手すり（両側にあり）　・車椅子用トイレあり　・エレベーターあり　・建物内車椅子移動スペースあり　・マイカー通勤（無料駐車場や優先確保）あり　・健康管理室あり（車いす可能）　・社内従業員食堂あり　・静かな作業スペース、雑音の少ない席配置、個別ブース設置可【配慮事項について】■障がい内容は様々（上肢・下肢・体幹・聴覚・視覚・腎臓・肝臓・心臓・うつ等）ですが弊社では「合理的な配慮」を行い、全ての社員が働きやすい環境整備を行っております。下記あくまで一例とはなりますが記載させていただきます。・短時間勤務や時差出勤、リモートワークあり（詳細は採用時や入社後に相談させていただきます。リモートは週40％まで全社員利用可です）・産業医との定期的な面談あり・ICTツールの導入しTeamsでの業務指示や文字起こし（日本語、英語）機能あり・災害・避難対策として音声による非常放送や避難訓練は個別計画あり・通院や訓練（点字・歩行訓練など）に対応できるよう、フレックスタイムあり

■職務内容半導体製造装置・ＦＰＤ製造装置・他各種検査装置など、お客様の仕様に沿った装置設計を担当して頂きます。将来的には装置全体をまとめあげるプロジクトリーダーや、お客様要求を満たす新規提案型装置の構想設計を担える方を求めています。受注案件ごとにプロジェクトチームを組み、主担当または副担当として設計・検図・納期管理などを行っていただきます。1チームあたり7～8名で構成され、1チーム1案件を基本的には担当いただきます。案件の期間は設計から組み立てまでで約1年ほどとなります。同社では多彩な業界・業種の設計を経験することができ、機械設計技術者としての幅を広げ活躍することができます。■具体的内容装置仕様書及び装置構想図に基づく詳細機械設計３Ｄ－ＣＡＤ（Creo Elements/Direct Modeling）によるモデリング、構造検討、解析、購入品選定、製図、等■設計例半導体製造装置、ＦＰＤ関連装置、真空関連装置、検査装置、洗浄装置、ウェブ搬送装置（ＲｔｏＲ）、自動搬送装置、各種自動機等■組織構成設計部29名機械設計職14名（６０代１名　５０代2名　４０代４名　３０代　２０代７名）■入社後の教育体制現場社員のOJTを予定しております。入社後はチームメンバーのフォローがあり、約半年で顧客を担当いただきます。

【仕事内容】ご応募をいただきましたら、ご経験に合わせて機械設計ポジションを紹介します。ご応募いただけましたら、部門での書類選考に入り、合格の場合面接となります。三菱電機のトップパートナーの当社で、機械設計エンジニアとして技術力を磨きませんか。　＜想定ポジション＞・鉄道車両用制御装置の機械設計・衛星通信機器等の機械設計・生産設備等の機械設計【★在宅勤務について】試用期間中は制限がありますが、コロナ禍での一時的なものではなく、全従業員利用可です。各職場においても、上司と事前に相談の上、多くの方に利用いただいています。【★スキルアップ制度】社内の設計スキル認定制度において、トップクラスの実力を持つエンジニアが多数在籍。エンジニアとして、製品企画～構想設計・詳細設計～評価解析まで一連の業務に携わることが可能で、設計の上流工程へキャリアアップしていくことも可能です。【■伊丹事業所について】伊丹事業所:4事業(鉄道/宇宙/電力/通信システム)と先端技術/生産・設計技術開発などを推進。

面接にて希望職種・勤務地・キャリアプランの相談を聞いて頂き、経験・適性・希望を考慮しどの領域に配属になるか決定致します。仮にご希望の案件が無くてもご希望の案件探しを行って頂けます。（職種例：生産技術、機械設計、電機設計、組込、ソフトウェア設計等）【就業先イメージ】中規模企業から大手メーカーまで就労可能（大手上場メーカー配属率：83%）【勤務地について】ご希望の勤務地を考慮します。転居を伴う転勤は基本的にございません。

面接にて希望職種・勤務地・キャリアプランの相談を聞いて頂き、経験・適性・希望を考慮しどの領域に配属になるか決定致します。仮にご希望の案件が無くてもご希望の案件探しを行って頂けます。（職種例：生産技術、機械設計、電機設計、組込、ソフトウェア設計等）【就業先イメージ】中規模企業から大手メーカーまで就労可能（大手上場メーカー配属率：83%）【勤務地について】ご希望の勤務地を考慮します。転居を伴う転勤は基本的にございません。

【業務内容】デンタル用切削加工機の機構設計（新機種開発、及び既存機種の改善）【採用後の育成プラン例】・入社直後より製品開発に携わり製品知識やプロセスを習得して頂く。・技術開発にも加わる機会を設け、チャレンジする文化を体現して頂く。・適正を見極め、可能であればマネージャ候補として教育する。【部署】DGSHAPE製品開発部【募集背景】DGSHAPE体制強化の為、即戦力人員の増員【求める人物像】・周囲と円滑なコミュニケーションがとれる方・チャレンジ精神があり、責任をもって積極的に業務に携わる実行力がある方【職場からのメッセージ】私たちの職場では、歯科用ミリングマシンなどのメカ開発を行っています。DGSHAPEは開発以外の部門（営業・企画・サービス）を含めても100名程度の組織ですが、そのぶんお互いの距離が近くて日常的且つ自然にコミュニケーションをとることができる環境にあります。また営業部門やサービス部門との距離が近いぶん、開発部門でありながら自分の取り組んだ仕事に対してお客様の反応もよく見え、仕事のモチベーションにも繋がります。製品の企画から開発設計、生産、そしてリリースに至るまで、ものづくりの全工程に携わることができます。自らのアイデアを形にし、チャレンジを歓迎する文化が根付いており、主体的に行動することで大きな成長を実感できる環境です。また、スケールの大きなグローバルビジネスに関わりながら、最終顧客であるユーザーの声を直接聞く機会も多く、社会に対するインパクトを肌で感じることができます。自分の仕事が世界中の人々の生活にどう貢献しているのかを実感できる、やりがいのある職場です。【職場構成】マネージャー：50代メンバー　　：20 代（2 名）　　　　　　：30 代（3 名）　　　　　　：40 代（3 名）　　　　　　：60 代（1 名）　　　　　　：技術派遣（1名）※【ポジションについて】ローランド ディー.ジー.株式会社の100％子会社である『DGSHAPE株式会社』への出向を前提とするポジションです。※従業員はローランド ディー.ジー.株式会社からの出向社員で構成されております。

■職務概要：製鉄設備の圧延機などの機械設計業務全般をこ担当いたたきます。■職務詳細：◎製鉄設備(熱間・冷間圧延設備、プロセスライン設備)の機械設計業務(2D/3D CADを使用した図面作成)◎機器構成の検討、各機器仕様の検討業務◎3Dモデルを用いた強度解析と評価◎後工程(製造、物流、現地工事なと)のバックアップ※製図は一部外部委託しています。■ホジションの役割・やりがい：◎お客様への説明は営業をはしめ別部署のメンバーが主に担当するため、設計業務に集中できる環境です。◎スキル・実務経験に応して、管理職としてマネジメント業務に挑戦いたたくことができ、主席技師のようなエキスパートのキャリアを目指すことも可能です。■組織構成：製鉄機械設計部は社員約86名(熱延39名、冷延・プロセス47名)か所属しています。■募集背景：事業拡大に向けて、組織体制強化の為の増員募集です。■会社紹介：国内最大手総合重工のグループ会社です。全世界に向けた製鉄プラントに関わる開発・設計・調達・製造・販売・アフターサービスまで事業を展開しており、世界屈指の世界トップクラスの製鉄プラントソリューションプロバイダーとして鉄鋼・非鉄金属の圧延分野などにおける圧倒的な技術力で業界をリードしています。

【職務内容】■担当業務詳細：酪農施設・機械の設計・開発業務メイン業務/酪農製品等の設計・開発　　　　その他業務、一日の流れ等/設計・開発業務と部下育成指導・進捗確認■本ポジションに求めるミッション：部下をまとめ開発案件の製品化■特徴・魅力：自社製品の開発・改善であるため、受注・設計開発・製作・販売の一貫体制で進められる■出張頻度/エリア：月1回程度/主に北海道内（道外出張もあり）※配属部署：技術営業部/18名※募集背景：設計開発の推進力アップ

【職務内容】■「EV用急速充電器」「V2H(Vehicle to Home)システム」「車載用充電器」「モジュール」等の機構設計をお任せします。【魅力】■東証プライム上場のニチコンの100%子会社です！■Ｖ２Ｈシステム(家庭用蓄電池)、ＥＶ用急速充電器等省エネに関わる製品多数！■3期連続最高売上達成中。業績好調につき新工場も増築！■年齢問わず昇進、チャレンジできる環境です。また定年後も再雇用制度で継続しやすい環境が整っています。■面接は1回です！

面接にて希望職種・勤務地・キャリアプランの相談を聞いて頂き、経験・適性・希望を考慮しどの領域に配属になるか決定致します。仮にご希望の案件が無くてもご希望の案件探しを行って頂けます。（職種例：生産技術、機械設計、電機設計、組込、ソフトウェア設計等）【就業先イメージ】中規模企業から大手メーカーまで就労可能（大手上場メーカー配属率：83%）【勤務地について】ご希望の勤務地を考慮します。転居を伴う転勤は基本的にございません。

面接にて希望職種・勤務地・キャリアプランの相談を聞いて頂き、経験・適性・希望を考慮しどの領域に配属になるか決定致します。仮にご希望の案件が無くてもご希望の案件探しを行って頂けます。（職種例：生産技術、機械設計、電機設計、組込、ソフトウェア設計等）【就業先イメージ】中規模企業から大手メーカーまで就労可能（大手上場メーカー配属率：83%）【勤務地について】ご希望の勤務地を考慮します。転居を伴う転勤は基本的にございません。

面接にて希望職種・勤務地・キャリアプランの相談を聞いて頂き、経験・適性・希望を考慮しどの領域に配属になるか決定致します。仮にご希望の案件が無くてもご希望の案件探しを行って頂けます。（職種例：生産技術、機械設計、電機設計、組込、ソフトウェア設計等）【就業先イメージ】中規模企業から大手メーカーまで就労可能（大手上場メーカー配属率：83%）【勤務地について】ご希望の勤務地を考慮します。転居を伴う転勤は基本的にございません。

【会社説明】テクノプロ・デザイン社は社会課題解決に向けて、メーカーやIT企業に対し設計・開発・生産技術の領域を中心に技術支援を行う企業です。日本の主要産業である自動車・航空・精密機器などの多様な分野で、プロジェクトを牽引するリーダーや技術を極めるスペシャリストとして活躍できます。近年では製造業のDX化に伴い、シミュレーション・IoT・AI領域のニーズも拡大中。現場に根差した技術力と課題解決力を兼ね備えた人材を求めています。【業務内容】同社のお客さま（自動車・自動車部品・二輪車・医療機器・産業機器メーカー等）の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。例えば、、、■二輪車の外装設計開発■四輪車インパネ周辺の樹脂部品設計■産業用顕微鏡のカスタム設計■眼科医療製品の開発■トランスアクスル搭載設計■電動パワートレイン部品開発

【会社説明】テクノプロ・デザイン社は社会課題解決に向けて、メーカーやIT企業に対し設計・開発・生産技術の領域を中心に技術支援を行う企業です。日本の主要産業である自動車・航空・精密機器などの多様な分野で、プロジェクトを牽引するリーダーや技術を極めるスペシャリストとして活躍できます。近年では製造業のDX化に伴い、シミュレーション・IoT・AI領域のニーズも拡大中。現場に根差した技術力と課題解決力を兼ね備えた人材を求めています。【業務内容】同社のお客さま（自動車・自動車部品・二輪車・医療機器・産業機器メーカー等）の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。例えば、、、■二輪車の外装設計開発■四輪車インパネ周辺の樹脂部品設計■産業用顕微鏡のカスタム設計■眼科医療製品の開発■トランスアクスル搭載設計■電動パワートレイン部品開発

【職務内容】ターボ分子ポンプ等の真空製品の機械加工技術担当として、製造現場の課題解決や新規加工機導入、量産フェーズにおける工程改善プロジェクトを推進していただきます。設計部門と連携し、加工プロセスの最適化・品質向上を図る重要なポジションです。【具体的な職務内容】・CNCプログラム作成・修正（機械プログラムの微調整含む）・CADデータや専用加工ツールの設計・承認・製造工程マニュアルの作成・変更・新しい加工機や設備の導入・検証・加工工程の技術的問題解決・製造現場からのフィードバックによる改善活動・海外エンジニア・グループ会社との英語での技術的やり取り【働き方について】在宅勤務：週2日以下で在宅勤務可能です。【組織構成】伊那生産技術課（2名）課長1名（40代）、メンバー1名（40代）生産技術課のほかに、エンジニアチームや開発チームとも協力しながら業務を遂行します。【本ポジションの魅力】・最新技術・設備導入のプロジェクトに主体的に関わることが出来ます。・現場からも企画・提案が歓迎される、裁量の大きな職場です。・今後定年が65歳に見直される予定なので、長期間働きやすい環境です。技術を生かしながら、長い目線で働くことが出来ます。【同社について】・同社はイギリスに本社を置くエドワーズグループの日本拠点であり、磁気軸受式ターボ分子ポンプの他に、ドライポンプやロータリーポンプ、有害なガスを無害化する排ガス処理装置を開発しています。 ・エドワーズグループは、スウェーデンに本社を置くアトラスコプコグループで2014年から真空関連事業を担っています。 日本法人の規模は約500名ですが、エドワーズグループは約4,000名、アトラスコプコは34,000名を超えるグループです。 ・同社は外資系企業ではありますが、千葉県に本社・量産工場、長野県には修理ビジネスを主とする工場を持ち、51年前から日本で事業を行っております。 ・外資系であることを気にされるかもしれませんが、同社は人材を長期的な視点で育て、それに伴って企業も成長していくという日本的なものです。・定年61歳で今後定年の段階的引き上げも予定しており、長期にわたってご活躍することが可能です。

■職務内容同社にて製造している産業用機械の機械設計（装置設計）をご担当いただきます。１つの製品に対して1名で担当していただくため詳細設計～構想設計まで一貫してご担当いただきます。機械設計をお任せいたしますが、電気設計を担当している部署と蜜に連携を取りながら業務を行っていただきます。＜補足＞・設計は主に３DCAD（富士通icad）を利用。・CAEは主にscFlowを利用。・出張有無：必要に応じて有（顧客打合せ等）／日帰り含め年20日前後想定※出張手当有り（詳細は福利厚生欄記載）■組織構成4名の社員が在籍している組織です。設計職としての経験が5～20年程度ある社員がおりますので、未経験の方でも安心してキャッチアップいただける環境です。■キャリアパス／身につくスキル管理職としてのキャリアも設計職として専門性を高めていくキャリアもございます。１つの機械のすべての設計業務に携わるため幅広い業務経験を積むことが可能です。また、電気系の部署とも密に連携を取りながら業務を進めていただくことが可能です。■就業環境同社は完全週休2日制、年間休日は125日とワークライフバランスが取りやすい企業です。また有給の取得率は60～70％程度と非常に高い水準を誇ります。メリハリをつけて働ける社風のため、社員の平均勤続年数は17年と長期就業している方が多数です。家族手当・傷害保険など制度も充実しております。■同社について同社の主要顧客は、東証プライム・半導体シリコン等で世界1位のシェアを誇る『信越化学グループ』です。同社がもとは合成樹脂の加工といった化学事業をメインに展開していたことから、信越化学グループと繋がりが深く、現在も売り上げの7割を占めます。信越化学グループ各社からの受注が安定して継続しているため、同社の経営基盤は非常に安定しています。また装置本体だけでなく、アフターパーツの売り上げも30％を占め、継続した収益がある点も強みです。

【募集背景】さらなる事業拡大のための増員募集【職務内容】社内、又は顧客から持ち込まれた図面を基に量産化ラインの構築や治具の設計などを担当します。将来的には、生産工程の決定などの経験を積んで頂き、技術者として成長して頂きます。《具体的な業務内容》各プロジェクトでの品質・日程・コスト・生産性等の目標値を設定し、達成に向け、生産方法の検討・計画、設備対応の検討・計画を行います。内製の場合は設備設計、外製の場合は仕様書作成し、メーカー選定（価格折衝）・発注、工事・トライ・生産確認を行います。※電気自動車化により「部品レス」になると言われておりますが、同社の製品は自動車に欠かせない足回り部品も製造しているため「タイヤで走る限り無くならない」事業を行っております。また、Tier1サプライヤーとして三菱自動車やクライスラー、日産など国内外の大手完成車メーカー様と直取引をしており、安定した顧客基盤を築いております。【組織体制】現在、計7名の社員が活躍しております。

【募集背景】さらなる事業拡大のための増員募集【職務内容】■顧客（完成車メーカー）からの要求をヒアリングし、ベースとなる図面を作成。顧客とすり合わせながら図面を完成させます。■図面作成後、試作品を作成します。■試作品の耐久試験を行い、データを顧客に提示。問題があれば図面を修正し、再度試作品を作ります。■図面が確定し、耐久試験が合格したら、他部署にバトンタッチして量産設備の準備を行います。※配属先の開発部では、設計開発から試験対応まで一貫して担当でき、幅広いスキルを身に付けることができます。《入社後の流れ・キャリアステップ》ご経験やスキルに応じて設計開発や試験対応を担当し、一つの製品を一気通貫で対応・管理できるようにキャリアステップを踏んでいただきます。【組織体制】開発部：5名（30～60代の幅広い世代が活躍しています）

同社では、オープンポジションとして採用を実施しており過去のご経歴や求職者様のご意向を考慮し最も活躍可能性のある業務内容やポジションの提供をさせていただいております。様々な業務事例がございますが、下記のような業務のサポートをメインとしてご担当いただきます。・製造管理に関連する業務（生産管理、品質管理など）・機械設計などのエンジニア業務・ソフトウェアなどのエンジニア業務・環境安全の推進業務・人事（教育関連制度担当）・一般事務（各部門の事務アシスタント） 【就業場所の施設状況等】 　・出入口段差なし 　・階段手すり（両側にあり） 　・車椅子用トイレあり 　・エレベーターあり 　・建物内車椅子移動スペースあり 　・マイカー通勤可（無料駐車場あり） 　・健康管理室あり（車いす可能） 　・社内従業員食堂あり ■参考サイト：東京エレクトロンの歴史https://www.tel.co.jp/about/milestones/index.html

【働き方】・初任地はご希望の勤務地を考慮した上で決定・フレックスタイム制度あり・残業20時間以内想定【職務概要】自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。【業務詳細】■輸送機器関連（乗用車、商用車、建設機械など）・ボディ、車枠、外装設計・内装関連部品設計・エンジン設計・動力伝達関連設計・シャシ関連設計・ブレーキユニット設計・空調関連設計・EV、HV、FCV関連設計（電池、キャパシタ、モーター設計）・ワイヤーハーネス関連設計 　など■航空機関連（飛行機、ヘリコプター、ロケット他）・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備）・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン、動力装置）・ロケット（エンジン、動力装置、電装系統、各液体タンク）　など■産業機器・民生機器・他関連・重電機器（発電機、電動機、変圧器）・加工機（多機能加工機、複合加工機）・運搬装置（搬送機、昇降機）・事務機器（複合機、インジェクタ、プリンター）・民生機器（映像機器、車載機器、空調機器）・医療機器（画像診断機器、治療手術機器）・その他産業用機械　など■CAE解析・構造、強度応力解析・振動、騒音解析・衝突解析・熱、流体解析　など【事業内容】自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービスITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスAIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援

【働き方】・初任地はご希望の勤務地を考慮した上で決定・フレックスタイム制度あり・残業20時間以内想定【職務概要】自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。【業務詳細】■輸送機器関連（乗用車、商用車、建設機械など）・ボディ、車枠、外装設計・内装関連部品設計・エンジン設計・動力伝達関連設計・シャシ関連設計・ブレーキユニット設計・空調関連設計・EV、HV、FCV関連設計（電池、キャパシタ、モーター設計）・ワイヤーハーネス関連設計 　など■航空機関連（飛行機、ヘリコプター、ロケット他）・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備）・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン、動力装置）・ロケット（エンジン、動力装置、電装系統、各液体タンク）　など■産業機器・民生機器・他関連・重電機器（発電機、電動機、変圧器）・加工機（多機能加工機、複合加工機）・運搬装置（搬送機、昇降機）・事務機器（複合機、インジェクタ、プリンター）・民生機器（映像機器、車載機器、空調機器）・医療機器（画像診断機器、治療手術機器）・その他産業用機械　など■CAE解析・構造、強度応力解析・振動、騒音解析・衝突解析・熱、流体解析　など【事業内容】自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービスITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスAIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援

【働き方】・初任地はご希望の勤務地を考慮した上で決定・フレックスタイム制度あり・残業20時間以内想定【職務概要】自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。【業務詳細】■輸送機器関連（乗用車、商用車、建設機械など）・ボディ、車枠、外装設計・内装関連部品設計・エンジン設計・動力伝達関連設計・シャシ関連設計・ブレーキユニット設計・空調関連設計・EV、HV、FCV関連設計（電池、キャパシタ、モーター設計）・ワイヤーハーネス関連設計 　など■航空機関連（飛行機、ヘリコプター、ロケット他）・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備）・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン、動力装置）・ロケット（エンジン、動力装置、電装系統、各液体タンク）　など■産業機器・民生機器・他関連・重電機器（発電機、電動機、変圧器）・加工機（多機能加工機、複合加工機）・運搬装置（搬送機、昇降機）・事務機器（複合機、インジェクタ、プリンター）・民生機器（映像機器、車載機器、空調機器）・医療機器（画像診断機器、治療手術機器）・その他産業用機械　など■CAE解析・構造、強度応力解析・振動、騒音解析・衝突解析・熱、流体解析　など【事業内容】自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービスITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスAIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援

【働き方】・初任地はご希望の勤務地を考慮した上で決定・フレックスタイム制度あり・残業20時間以内想定【職務概要】自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。【業務詳細】■輸送機器関連（乗用車、商用車、建設機械など）・ボディ、車枠、外装設計・内装関連部品設計・エンジン設計・動力伝達関連設計・シャシ関連設計・ブレーキユニット設計・空調関連設計・EV、HV、FCV関連設計（電池、キャパシタ、モーター設計）・ワイヤーハーネス関連設計 　など■航空機関連（飛行機、ヘリコプター、ロケット他）・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備）・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン、動力装置）・ロケット（エンジン、動力装置、電装系統、各液体タンク）　など■産業機器・民生機器・他関連・重電機器（発電機、電動機、変圧器）・加工機（多機能加工機、複合加工機）・運搬装置（搬送機、昇降機）・事務機器（複合機、インジェクタ、プリンター）・民生機器（映像機器、車載機器、空調機器）・医療機器（画像診断機器、治療手術機器）・その他産業用機械　など■CAE解析・構造、強度応力解析・振動、騒音解析・衝突解析・熱、流体解析　など【事業内容】自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービスITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスAIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援

【期待する役割】研究所・研究室の新規建設・改修に伴う空調衛生等の設備設計、PM業務をご担当いただきます。＜具体的には＞■空調/衛生/電気設備の仕様検討、設計図の作成、積算業務 ■協力業者との調整やプロジェクト工程のマネジメント 【募集背景】 国や民間企業での研究開発投資が増えている中、当社では研究施設においてリノベーションから設備の提案まで一貫して対応できるソリューションを保有している背景から引き合いが増えております。【組織構成】設計担当：10名程【働き方】■当社の取り扱う特殊空調設備は現地での仕様決めが顧客満足度の向上につながります。業界唯一の立ち位置で、新築・改修工事の設計、プランニングを行います。 ■設計領域に専念いただく為に、施工管理担当との分業体制を敷いておりますが、一部案件では監理をご担当いただく場合がございます。 ■使用するCADツールはAutoCADです。

【期待する役割】研究施設の設計、施工、研究設備機器の開発・製造等を一貫して行う同社生産拠点のプロダクションセンターにて、製品開発ー設計業務をお任せします。＜具体的には＞■研究設備の設計:製品のカスタマイズ設計を行い、各物件事の納入予定図の作成/顧客との打合せを行う業務 ※取り扱う商材は主力商材のヒュームフードとラボファニチャーで5割程の割合を占めます。同社では8割程が既製品を顧客に応じてカスタマイズしたものになります ■製品開発：各セクションが集まって1つの製品を作り上げていく業務です。製品を開発するのにあたり、機械/板金/木工/電気/空調等様々な技術を統合しています。【業務内容補足】 ■ヒュームフードhttps://www.orientalgiken.co.jp/latest_products/fumehood/ ■ラボファニチャー　https://www.orientalgiken.co.jp/latest_products/labfurniture/

自動車・航空機・船舶・家電・通信機器、生産設備・半導体製造装置等、幅広いプロジェクトの機械設計を担当。ご経験・スキル・ご希望に合わせて決めていきます。ぜひご面接にて直接お話をお聞かせください。弊社クライアント先内で設計エンジニアとして従事をしていただきます。弊社は業界シェア率としてトップクラスとなり、成長率は業界トップクラスとなります。そのため、多種多様なプロジェクトが進行している為今までの経験を活かせるプロジェクトは必ずあります為、一度面接の場でお話をさせていただければと思います。【主な想定業務内容（想定プロジェクト）】・ケーブルハーネス製品、コネクタ製品類に対する設計/検討・熱交換器部品（ラジエータ、EGRクーラ、オイルクーラ、インタークーラ、等）の設計・自動車部品に関わる設計業務全般・工業製品の機械設計及び3D・図面データ作成・筐体設計（樹脂・板金）・駆動装置設計　・治具設計・IoT関連製品の設計・強度設計・CAE解析等その他多数

自動車・航空機・船舶・家電・通信機器、生産設備・半導体製造装置等、幅広いプロジェクトの機械設計を担当。ご経験・スキル・ご希望に合わせて決めていきます。ぜひご面接にて直接お話をお聞かせください。弊社クライアント先内で設計エンジニアとして従事をしていただきます。弊社は業界シェア率としてトップクラスとなり、成長率は業界トップクラスとなります。そのため、多種多様なプロジェクトが進行している為今までの経験を活かせるプロジェクトは必ずあります為、一度面接の場でお話をさせていただければと思います。【主な想定業務内容（想定プロジェクト）】・ケーブルハーネス製品、コネクタ製品類に対する設計/検討・熱交換器部品（ラジエータ、EGRクーラ、オイルクーラ、インタークーラ、等）の設計・自動車部品に関わる設計業務全般・工業製品の機械設計及び3D・図面データ作成・筐体設計（樹脂・板金）・駆動装置設計　・治具設計・IoT関連製品の設計・強度設計・CAE解析等その他多数

自動車・航空機・船舶・家電・通信機器、生産設備・半導体製造装置等、幅広いプロジェクトの機械設計を担当。ご経験・スキル・ご希望に合わせて決めていきます。ぜひご面接にて直接お話をお聞かせください。弊社クライアント先内で設計エンジニアとして従事をしていただきます。弊社は業界シェア率としてトップクラスとなり、成長率は業界トップクラスとなります。そのため、多種多様なプロジェクトが進行している為今までの経験を活かせるプロジェクトは必ずあります為、一度面接の場でお話をさせていただければと思います。【主な想定業務内容（想定プロジェクト）】・ケーブルハーネス製品、コネクタ製品類に対する設計/検討・熱交換器部品（ラジエータ、EGRクーラ、オイルクーラ、インタークーラ、等）の設計・自動車部品に関わる設計業務全般・工業製品の機械設計及び3D・図面データ作成・筐体設計（樹脂・板金）・駆動装置設計　・治具設計・IoT関連製品の設計・強度設計・CAE解析等その他多数

同社は、切断品質を追求する産業用刃物のメーカーです。試作品から量産品まで生産しています。刃物開発、刃物ユニット切断装置の開発設計を行っておりますが、カスタム品がほとんどのためお客様要望の確認から構想作成、部品設計、組みあがった装置の確認までが担当となります。また営業とともにお客様のお困り点を確認し設計仕様をより詳細に決めていくことになります加えて管理職として設計職のマネジメントもお願いできる方を募集しております。・設計チームでは、刃物から切断ユニット・切断装置まですべて設計しています。・装置サイズとしては、刃物やユニットで数ｍｍ～1ｍ、装置で卓上～1ｍ超え程度の小型のものになります。機構としては、ダイセットや精密位置決め・搬送機構、回転機構を組み込んでいます。　【募集背景 】産業用刃物だけでなく、刃物を搭載した切断装置類から、金型・治具等まで、同社に元請要請が増えてきている。業務拡大をしていくためにも、即戦力になる経験者（マネジメント経験含む）が必要である。

【期待する役割】造船鋼材以外にも、橋梁用鋼材や一般鋼材など種類・規格を問わず顧客に提供している同社で、鋼構造物の設計を中心とした業務を担当していただきます。【職務内容】主要顧客である重電・重工業・橋梁などのメーカーから構造物や部品の設計図面を入手し、設計から製作(製缶・機械加工・塗装など)、輸送までを担当します。営業に同行してセールスエンジニアとして顧客との折衝や、外注加工業者の設計図面(単品図や部品図)の品質チェック、製造上の機能向上やコスト削減提案も行い、製作物の品質向上をしていただきます。【組織構成】大阪支店は支店長1名、総合職7名、事務職1名で構成されています。【募集背景】事業分野拡大のために設計担当を新たに求める増員求人です。

■食品加工機械・製菓機械の機械設計を担って頂きます。主に加熱撹拌機と呼ばれる機械を、1人で1台丸ごと設計します。ベースとなる標準機を基に、個々のお客様の要望に合わせて設計するため、自分が設計した機械がお客様のどのような食品や菓子の生産に使用されているかわかり、それらを街中で目にすることで社会への貢献を実感できます。また、設計室は工場に併設されており、自分が設計した機械が組み上がる様子を目にすることが出来ます。製造現場からのフィードバックがダイレクトに得られ、設計者としてのスキルアップ、やりがいに繋がります。※顧客への要望ヒアリングは営業と技術部で行い、出来上がった仕様書に沿って設計を進めます。顧客先への据付、動作確認については、専任部署がありますが、学習のため同行することもあります。■設計部構成：37名（20代 12名、30代 14名、40代 4名、50代 7名）

◆年休121日／賞与5.5ヶ月／残業20H／フルフレックスの環境◆連結:3,760名・売上収益3,118憶円の自動車内装Tier１独立系企業◆自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタ・ホンダ・日産・SUBARUなど大手と安定取引！■職務内容：同社の第２１設計部にて、車外騒音の制御や搭乗者の乗り心地を考慮した自動車内装部品(フロアーカーペット、ヘッドライナー、シートカバー等)の設計・開発業務をご担当いただきます。車種ごとにチームを組み、新車種の開発や既存車種に合わせて設計をご担当頂きます。■職務詳細：・車種のフルモデルチェンジ・マイナーチェンジに伴う内外装部品の仕様検討・要件定義・製品設計開発。・デザイン造形を元に車両性能/製造要件/コスト/質量等の各目標を満たした内外装部品の仕様検討や図面作成。・社内外関係各所との折衝、調整・進捗管理※第２１設計部の主な顧客：トヨタ自動車■部署の優位性/魅力：同部署では同社主力製品であるフロアカーペットやサイレンサーをはじめとした各種内装部品の設計を担当しております。第２１設計部の主な顧客であるトヨタ自動車様と密に連携しながら、Tier１メーカーとして製品の仕様検討から要件定義など幅広く携わることが可能です。若手からベテランまで幅広く在籍しており、風通しの良い職場で活き活きと働くことができます。■やりがい：自身が開発した内外装部品が使用された車を目にすると、大きな達成感や満足感を得ることができます。内外装部品はデザインだけでなく、安全性能や振動性能、ユーザーの使いやすさに拘った実用性能など、車両の商品価値を高めるための重要な要素です。顧客視点に立ったモノづくりに没頭でき、システムサプライヤーとして商品力提案から、エンジニアとしてのスキルアップまで、幅広くキャリア形成をしていただく環境をご用意しております。■募集部門：第２１設計部■募集背景：人員増強の為。【求める人物像】■顧客との折衝能力のある方■車が好きで車作りの仕事に興味 意欲がもてる事

【採用背景】同社は、三菱電機とパートナーシップを結び、防衛分野におけるレーダー/電子戦システム等エレクトロニクス機器の開発・設計・製造・メンテナンスを一貫して手掛けている企業です。顧客要望に沿った「個産」での製品開発に取り組み、納品後のメンテナンスやアップデートについても対応を行う為、各お取引先様とは長期で安定した関係を築いております。近年は国防に対する気運がさらに高まり、政府の防衛予算も増加。各お取引様から新製品開発等のニーズも増加している状態の為、組織体制の強化を目的としてキャリア採用を進めています。【ポジション例】・電気設計、回路設計・機械設計・組込みソフトウェア設計　など【応募後の流れ】ご提出いただいた書類をもとに、適正なポジションを随時ご提案させていただきます。※書類選考合格の場合は選考合格の連絡に合わせて選考ポジションのご連絡をさせていただきます。※イメージされるようなポジションで通過とならなかった場合、辞退いただくことも可能です。これまでのご経験がどの職種で活かせるのかが分からないという場合は、こちらにエントリーください。ご登録いただいた情報を拝見し、広く検討させて頂きます。【事業/製品の強み】・三菱電機100％出資の安定した事業基盤の中で長期的な就業をしやすい環境です。・国の防衛体制強化により、今後はさらなる事業拡大が見込まれます。※防衛産業の今後：「2027年度までに防衛費の総額を43兆円」へ増やす政府方針を受け、防衛省からメーカーへ発注が増加。発注時に見積もる企業利益率も、従来の8％から最大15％に引き上げられ、市場拡大、成長産業への転換が期待される領域です。【転勤について】・当面予定はございません。※同社は全国を東西で分割して各事業部としており、東西にまたがる異動については非常に少ない状況です。【キャリアステップイメージ】・まずは研修及び教育担当者とのOJTを通じて、担当業務を覚えていただきます。・管理職を目指すだけでなく、エキスパート職(業務指導者）のキャリアもございます。・事業状況を鑑みた際の対応にはなりますが、ご希望を踏まえた他職種への異動等も検討可能です。

飛昇体の設計に関するCADオペレーションを担当し、図面作成や修正を通じて開発プロジェクトを支援します。【業務内容】① CADオペレーション飛昇体の設計図面をCADソフトで作成・修正します。② 図面管理設計データの整理や更新を行い、正確な情報を維持します。③ ミーティング出席設計方針や進捗を共有し、チームで課題解決を行います。④ その他付随業務報告書作成や事務作業など、業務を円滑に進めるためのサポートを行います。

【職務内容】■ファスニング商品製造設備の設計、試運転検証、評価、ドキュメント作成、製造導入時の技術サポートなど、設備開発に係わる業務、及び、部下や下位者の育成、職場運営や活性化に向けた活動（委員会等）への参画に携わっていただきます。【期待する役割】・ファスニング商品製造設備の簡易ユニットやサイズ開発を通して、設計、試作、評価、技術ドキュメント（試作報告書、機械の取扱説明書等）の作成を行っていただきます。【入社後のキャリア・やりがい】★弊グループでは新標品向けの設備開発を行っています。まずはファスニング商品を理解して頂き、製造設備の設計業務に従事して頂きます。その後、機械設計を主軸とし試作検証や海外を含めた製造設備支援など設備開発全般の幅広い役割を担って頂きます。また、海外赴任のチャンスもあります。

創業130年超の老舗猟銃メーカーで製品開発・設計をお任せします。 ライフルやショットガンの新モデル開発や改良に携わるポジションです。技術力を活かし、世界に誇る製品づくりの中核を担う仕事になります。■ライフル・ショットガンの製品開発、設計、試作手配■コストダウン設計や製品改善、素材・材質の研究開発■機械加工図面や見積もり資料の作成、PDM管理■製品テストの実施と分析、技術データの蓄積■特許・商標の取得・管理、顧客との技術折衝■次期モデルの企画、新技術の導入・評価・改善提案【魅力】■創業130年超の歴史ある猟銃メーカーで、世界に誇る製品開発に携われます■新工場も増設予定で、今後さらなる生産増を見込んでおり、将来性のある環境で長期的にキャリアを築けます■安定した業績基盤があり、腰を据えて技術力を発揮できる環境です■世界中のハンター・シューターから高い信頼を得ている製品づくりに関われる誇りがあります■「ユースエール認定企業」として働きやすい環境が整っています

トレーラー製造メーカーでの設計業務をお任せいたします。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、2DCADを使用した、トレーラーの設計業務となります。・トラックの積載部分の車両(ウィングボデー)の設計業務・設計図面確認・見積りでの図面作成に対する材質、質量の選定・確認業務と製造現場との支持と折衝業務・ウィングボデーの設計業務、設計図面確認

大手自動車部品メーカーでの設計業務をお任せいたします。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、ジャンクションボードの設計業務となります。・外装ケースの樹脂設計・材料選定・強度、耐久性のCAE解析業務

大手自動車部品メーカーでの設計業務をお任せいたします。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、内装部品の良品構造検討と設計要件化業務となります。・次世代内装部品の標準搭載構造検討業務等・グループミーティング・昼礼・打ち合わせ出席

◎ブレーキ部品の設計から法規認証書類作成、試験車の評価準備、関係部署との調整まで幅広くお任せいたします。【業務内容】■搭載設計業務ブレーキ部品の搭載設計、図面・部品表作成、承認図確認、エビデンス作成を行います。■法規認証対応法規認証に関わる書類作成、性能見積、評価準備（試験車確保・部品発注）を担当します。■試作品評価業務試験車に試乗して試作品を評価し、そのための講習受講や部品調査、報告書作成を行います。■関係部署との調整仕入先や社内関係部署との調整、会議出席、ミーティング設定、KI活動への参加など。■出張対応【PR】◎安全性能を支える重要な設計業務に携われる◎法規認証や性能評価など幅広いスキルを習得可能◎世界的メーカーでキャリアアップのチャンス「あなたの設計が、世界中の人々の安全を守ります。次世代車両のブレーキ開発に挑戦しませんか？」

【業務内容】同社のお客さま（自動車・自動車部品・二輪車・医療機器・産業機器メーカー等）の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。例えば、、、■二輪車の外装設計開発■四輪車インパネ周辺の樹脂部品設計■産業用顕微鏡のカスタム設計■眼科医療製品の開発■トランスアクスル搭載設計■電動パワートレイン部品開発

【業務内容】同社のお客さま（自動車・自動車部品・二輪車・医療機器・産業機器メーカー等）の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。例えば、、、■二輪車の外装設計開発■四輪車インパネ周辺の樹脂部品設計■産業用顕微鏡のカスタム設計■眼科医療製品の開発■トランスアクスル搭載設計■電動パワートレイン部品開発

＊自動車部品の設計（又はオペレーター）を行っていただきます。　部品図面作成、治具図面作成等　使用ツール：ＣＡＴＩＡ等【業績好調により案件数が増加しているため増員します！】※まずは研修やＯＪＴにて業務に慣れることからスタート。未経験でも取り組みやすい業務から始め、少しずつ経験値を積んでいきます。社内システムを用いてスキルアップの管理をしておりますので成長できる環境が整っています！《職業訓練修了者歓迎》

半導体製造装置において世界トップクラスのシェアを誇る同社にて、メカエンジニアとしてご活躍頂きます。【具体的には】・装置の新規開発、既存装置の改善改良をおこなう際の仕様検討～詳細設計・装置の研究開発（コンセプト決定、試作、実証）・既存装置の機構設計／配管設計・パーツ、制御機器の選定、技術的検討・製造工程への組立指示書の作成【本ポジションの魅力】・市場拡大が見込まれる枚葉成膜装置開発の中で、多数の装置開発に従事することが出来ます・メカの技術分野を限定することなく成膜装置全体を担当頂くことで、広い分野での技術習得が可能です。・枚葉成膜装置は更なる市場拡大を目指しており、参入出来る市場が大きいです。その環境の中で競合他社に対して優位性を目指した装置開発を行うことが出来る点が魅力です。【キャリアパス】・装置開発業務に従事し、業務フローや装置構成を理解して頂いた後、キャリア志向に応じて特定の技術を深く習得する要素技術開発業務や装置仕様を検討するシステム設計業務に移行することも可能。・マネジメントはもちろん、エンジニアスペシャリストとしての道もあります【職場環境】・新卒～キャリア採用のメンバーがバランスよく在籍しており、活気のある雰囲気で業務を行っている。・装置開発業務においては他部署のメカ、ソフト、プロセス、システム、生産部門、間接部門の方々との協業が必須のため会話の頻度は多く、広く人脈形成が出来る。【働き方】・テレワーク実施（週1～2日）・フレックス：柔軟に利用可・残業状況：20-40H

半導体製造装置において世界トップクラスのシェアを誇る同社にて、半導体基板（Wafer）を大気・真空エリアに搬送・プロセスモジュールへ投入するまでのPlatform部分の設計・開発業務をお任せします。【具体的には】1.成膜装置の搬送系に搭載するRobot開発2.成膜装置の搬送系・筐体系開発→まずはこちらをお任せし、ゆくゆくは1つの装置に対して2～5の業務を一貫してご担当いただきます。3.成膜装置の搬送系・筐体系開発改善・改良設計4.成膜装置の搬送系・筐体系開発受注設計・量産対応5.成膜装置の搬送系・筐体系開発トラブル対処※担当装置：枚葉装置及びPVD装置【本ポジションの魅力】エンジニアに任される責任と裁量が大きく、業務範囲としてもある特定の分野だけをお任せするのではなく、装置に関わる技術全般をお任せするため、装置が完成した時の達成感は、部分的な業務と比較して非常に大きく、やりがいを感じていただけます。また、チャレンジを推奨する文化も強く、仮に失敗しても、許容し、非難することはありません。次回からどうすればよいか、上司としっかりと考えて対策を取り、成長する機会としています。自分だけで完結する業務が少なく、複数部署と連携して進める業務が多く、様々なバックグラウンドの方と共に成長していけます。装置には様々な分野の知見が必要となってくるため、領域に偏らない知見も身に着けていくことができます。【キャリアパス】・装置開発業務に従事し、業務フローや装置構成を理解して頂いた後、キャリア志向に応じて特定の技術を深く習得する要素技術開発業務や装置仕様を検討するシステム設計業務に移行することも可能。・マネジメントはもちろん、エンジニアスペシャリストとしての道もあります【職場環境】・新卒～キャリア採用のメンバーがバランスよく在籍しており、活気のある雰囲気で業務を行っている。・装置開発業務においては他部署のメカ、ソフト、プロセス、システム、生産部門、間接部門の方々との協業が必須のため会話の頻度は多く、広く人脈形成が出来る。【働き方】・テレワーク実施（原則出社ですが必要に応じて利用可）・フレックス：柔軟に利用可・残業状況：20-40H

事務職を行って頂きながら機械設計の補助を行って頂きます。事務：庶務業務、契約処理等機械設計補助：ＣＡＤを使用した設計補助業務（図面修正等）【業績好調により案件数が増加しているため増員します】※未経験者歓迎※まずは研修やＯＪＴにて業務に慣れることからスタート。未経験でも取り組みやすい業務から始め、少しずつ経験値を積んでいきます。社内システムを用いてスキルアップの管理をしておりますので成長できる環境が整っています！《職業訓練修了者歓迎》

【期待する役割】■同社にてフォークリフトの車両の構想設計の設計開発業務を中心にご担当いただきます。（新規車両開発の構想・開発、現行車両の品質向上・原価低減業務）【担当部品】ご経験によりいずれかの設計開発を担当します。■フレームやカバー等のシャーシ系部品■エンジン、ドライブトレイン、油圧機器の駆動系部品■ハンドル、油圧レバー、ペダル等の操作系部品【業務のポイント】■車両とは、フォークリフトの「外から見える部品」を指します。具体的にはカウンターウェイト(重り)／屋根／フレーム／フード／運転席周りの部品等があります。鋳物/鉄板/樹脂と複数の素材が混在していることが特徴で、鉄板を溶接して切り貼りする設計が多く存在します。■子会社・サプライヤーとの英語でのメール、WEBミーティングがあります。【魅力ポイント】■20代の若手技術者が自ら企画・開発した革新的なデザインが特許を取得し、業界に新しい価値を提供しました。年齢や社歴に関係なく、挑戦できる環境がある。■構想設計や企画に注力できる環境！■平均残業20H以内でワークライフバランス充実。■販売会社との密な連携もあり、お客様との距離が近い。【組織】■車両設計グループ：14名程度程度