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筐体設計の正社員の求人・転職情報

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公開中の求人378件中 1～20件を表示

仕事内容	【業務内容】 ■電動パワーステアリング（EPS）の製品開発に伴い、下記業務に従事頂きます。EPS向けECUの筐体設計／ECU生産プロセス設計／FMEA、FTAの作成／熱解析、強度解析 ■職務の魅力： EPSは自動車制御・操作をつかさどる重要な機構のため、非常に高い品質・安全性を求められます。いかにエラーを起こさないか、エラーが起きた際にどう安全性を担保するかなど、厳密な基準を担保しつつ性能・コストとの両立を目指す面白みがあります。ドライバーの命を預かる重要保安部品でありながら、環境負荷低減・自動運転アシストなど先進技術の要ともなるEPSに携わることができる非常に魅力的な職務です。【就業先関して】入社後すぐに株式会社ＡＤＴｅｃｈに出向となります。給与・待遇は日本精工社員と同等です。
会社特徴	☆売上1兆円突破!!創業100年を迎えたグローバル企業/日本におけるベアリング生産のパイオニア☆「ビジョン=新しい動きをつくる!!」【企業特徴】 ■創業101年目に突入!!2018年の売上高見込みはこれまで目標としていた1兆円を達成する見込み。次の100年へ向けて開発をさらに強化!! ■ベアリングの開発及び生産で培った技術をコアに、超高精度位置決めや電子制御など幅広い技術を生かした製品群を持っていることもNSKの強みです。中でも電動パワーステアリングやステアリングコラム、ボールねじやメガトルクモーターなどの製品は　世界有数の地位にあります。 ■今後は自動車業界での電気化・自動化に向けた最先端技術を提供すべく製品開発を行って行きます。【社風/環境】 ■働きやすさ改革に積極的に取り組んでいる企業です。取り組みの成果として「えるぼし最高位獲得」「くるみん認定」でございます・ ■待遇面でも満足度の高い企業であり、中途入社のほとんどの方がキャリアアップに成功している企業です。 ■工場は休日稼動しているケースもあるため、社内に保育士を招き子育てと両立出来る環境整備を行っております。
勤務地	企業情報ページへ東京都品川区大崎1-6-3（日精ビル）
担当者のコメント	★創業100年を迎えた老舗メーカー!!日本の製造業を支えるベアリングのパイオニア/国内1位!世界3位/売上げ1兆円突破!!★ ★「えるぼし最高位獲得!!」「くるみん認定!!」働きやすさ改革も積極的に進めている企業です★

仕事内容	■業務内容：新車種自動車に搭載するシートの開発を行います。・シート構成部品の構造検討、設計（骨格部品、ウレタンパッド、樹脂部品など）・開発段階における不具合項目対策立案・各部品仕入れ先との生技要件織込み調整・客先との開発目標値に対する要望打合せ・各構成部品の設計原価試算・各構成部品の質量管理・シート部品表作成・各種報告資料作成 ■業務の特徴：同社は、トヨタ自動車株式会社が開発、生産、販売している車両のシート開発、生産を担っている会社です。シートは、車の構成部品の中でも数少ない「顧客が直接触れる部品」として車の基本性能に大きく関わる部品です。
会社特徴	◇◆◇◆東証1部上場・創業101年・国内トップシェア・自動車内装品メーカー◆◇◆◇ 【概要】 ■シート事業、内外装事業、ユニット部品事業の3事業を軸とする自動車部品メーカーです。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。 ■1918年にトヨタグループの創始者である豊田佐吉によって「豊田紡織」として創業。2018年には創業100年を迎える安定企業です。1950年の設立からも、65年以上の歴史があります。 ■「日本」「米州」「アジア・オセアニア」「中国」「欧州・アフリカ」の5極で海外展開を進めており、世界26カ国、海外関係会社を100社以上持つグローバル企業です。 ■今後自動車がどのように進化をしても、内装品は必ず必要な分野です。来たる未来に備え、自動運転や環境問題等、次世代のクルマに求められる空間について研究を重ねています。【制度等】 ◇教育制度：階層別教育、専門教育、海外トレーニー制度、通信教育受講補助、英会話研修 ◇家庭と職場の両立支援：自社の託児所に加えトヨタグループ5社で共同託児所を設置、育児休職、介護休職、勤務時間短縮 ◇平均勤続年収15年　　　◇有給取得日数：14.4日
勤務地	企業情報ページへ愛知県豊田市亀首町金山88番【猿投工場】
担当者のコメント	自動車用内装品・自動車フィルター共に国内シェア1位！シート事業では世界シェアも3位の大手自動車部品メーカーです。

仕事内容	【射出成形部品を一貫生産するグループ会社において以下業務を担います】 ■射出成型及び周辺技術に関する新技術、新規生産方法や差異化技術などのリサーチおよび開発業務 ■顧客の要望に対応した射出成型部品の開発から初期流動管理、量産化までを幅広く担当【製品例】自動車内・車外装部品・車載用透明部品・家電関連部品・ゲーム機部品・ロボット部品など【勤務地】滋賀事業所(浅井地区) ※ダイアモールディング株式会社へ出向となります。　2019年4月1日より、ＭＣＣアドバンズドモールディングス株式会社 ※採用は三菱ケミカル社のため、給与条件や福利厚生は三菱ケミカル社の基準が適用されます。
会社特徴	*国内圧倒的No.1、グローバルでも躍進を続ける総合化学メーカー* Good Chemistry for Tomorrow 人、社会、そして地球環境のより良い関係を創るためにの下、「KAITEKI」社会の実現に向け取り組んでいます。【概要】 ◆2017年4月に三菱化学・三菱樹脂・三菱レイヨンが統合して、三菱ケミカル株式会社が誕生しました。 ◆三菱ケミカルホールディングス中核企業の1社として、最終製品の基となる「素材・機能商品」を通じ、社会に新たな価値を提供し続けています。 ◆同グループは、化学メーカーとして世界に類を見ない多面的で多様な事業を展開しており、先端産業を含む多くの産業を支える基礎原料製品から身近に使用される日用品まで、幅広く製品を供給しています。 ◆世界中に約50拠点を保有し、現在では、ヨーロッパ・アジア・アメリカの3大地域が、マーケティングから研究、製造・販売まで担う中核拠点として重要な役割を果たします。
勤務地	企業情報ページへ滋賀県長浜市大路町1700※滋賀事業所(浅井地区)
担当者のコメント	★東証一部上場・国内最大手の総合化学メーカー、三菱ケミカルの正社員採用です★

仕事内容	●商品（パソコン・ＩＴ機器の周辺機器等）の機構設計（プラスチック・板金）業務 ●事業部、デザイン部門と連携しながら筺体や梱包の設計・評価解析を行う ●設計支援ソフト：SolidWorks、頭脳Rapid 　解析支援ソフト：SolidWorks Flow Simulation、SolidWorks Simulation、Simpoe Mold等
会社特徴	■1975年創業、パソコン周辺機器メーカー■BUFFALOブランドによるパソコン用メモリ、ストレージ、ネットワーク、ディスプレイ、マルチメディア、サプライ関連機器の開発・製造・販売を手がける ■2003年10月「株式会社バッファロー」へ商号変更し社名とブランド名を統一。同時に持株会社として株式会社メルコホールディングスを設立、同社と株式交換し、その子会社となった【メルコグループ】バッファローを含め、株式会社メルコホールディングス(東証一部上場)傘下の企業の総称【BUFFALOの由来】パソコン周辺機器「プリンタバッファ」に由来。今では当たり前である、印刷中でもパソコンを使用する機能を持った機器でした。この新製品の商品名を公募し採用されたのがBUFFALO」。動物の「バッファロー」になぞらえ、製品との語呂合わせの面白さとバッファローが力強く駆けるイメージが、企業として躍進するイメージにマッチし製品ブランドとして採用。ユーザに名付けられ育てられた「BUFFALO」ブランドを事業会社の社名としました。 ■2000年以降は「インターネット、もっと使いやすく」モットーに、パソコン周辺機器で培った実績を活かして誰もが手軽にインターネットを活用できる社会をバックアップするサービス、それを支えるハード・ソフト、これらを総合的にプロデュースする企業を目指します
勤務地	企業情報ページへ愛知県名古屋市中区大須三丁目30番20号【本社】
担当者のコメント	・常に最先端の技術を用いて、業界に先駆けて求められる製品を作り出していきます。・世界中に普及する製品メーカーとしてお客様の立場に立った製品開発をお願いします。

仕事内容	アクセンチュアが向き合っている顧客の大きな課題の一つに、「デジタライゼーション」が挙げられます。製品の設計開発現場にも、デジタル技術を使った変革の兆しが出てきており、3Dモデリング、モデルベース・システムエンジニアリング、ソフトウェアを含めたプロダクト・ライフサイクル管理（ALM）等のニーズが高まっており、非常にチャレンジングな環境となります。【職務内容】 ■メカ・エレキ・ソフトウェア設計/開発など、製造業R&D系業務の改革コンサルティング ■PLM/ALM系ソリューションのITコンサルティング、およびデジタルエンジニアリング系コンサルティング
会社特徴	■世界最大級の組織力を生かした総合的なコンサルティングサービスを提供。世界のトップ企業100社のうち95%がアクセンチュアのお客様。世界中で積み重ねてきた、さまざまな業界における事例や知見等の情報資産を、世界中の社員が簡単にアクセスし、最大限に活用できるよう、世界共通の体制と仕組みで管理。アクセンチュアのプロフェッショナルはこれらのツールやナレッジを活用し、お客さまの成果実現に貢献できます。 ■2015年より、アクセンチュア独自の働き方改革「Project PRIDE」を開始。全社一丸となって取り組んだ結果、社員の平均残業時間が1人あたり1日平均1時間に減少、離職率が実施前の半分以下の6%、有休取得率が85％に上昇しました。また、女性にとって最も働きやすい職場環境を目指しており、育児休業の取得を促進するとともに、お子様が小学校を卒業するまでの時短勤務など、法定水準以上の手厚い支援制度を整備。また、短日短時間勤務制度やベビーシッター補助、在宅勤務制度など利用しやすすい制度設計も行っています。 ■社員がキャリアチェンジを目指す際に、世界中のアクセンチュアの空きポジションを自由に検索、応募することができる「キャリアズ・マーケットプレイス」という社内ツールがあり、社員は上司の承認の必要がなく、自由に応募することが可能です。また、社員一人一人にキャリアカウンセラーがつき、仕事の悩みや、キャリアの方向性を相談できます。
勤務地	企業情報ページへ東京都港区赤坂1-11-44赤坂インターシティ14階
担当者のコメント	製品の設計開発現場におけるデジタル技術を活用したコンサルティング製造業での製品設計開発経験者歓迎です

仕事内容	・シミュレーション技術を活用した自動車用ＪＢ(ジャンクションボックス)の設計開発・新製品・新技術の開発企画とカーメーカーへの提案及び共同開発・試作品の作成及び性能評価【募集背景】自動車業界における環境変化(CASE)により車の高機能化が進み、ECUやモータセンサ、外部と繋がる技術がより重要となっております。それにより配線増加、通信量増加が見込まれる為同社のワイヤーハーネスは必要不可欠となっており、生産量増加・企業体制強化の為募集を行っております。 ◆入社1年目：ＪＢの基礎知識習得とＯＪＴを通して社内の開発プロセスの習得。 ◆入社2年目：新規製品のサブ担当、マイナーチェンジ車対応 ◆入社3年目：新規製品の主担当、受注活動、カーメーカー対応（提案・共同開発）【魅力】車両構想段階から量産までの設計業務を経験でき、自身が設計した製品が車載部品として形となる充実感の高い業務。社内外、国内外とも協業が多く、業務を通じ広範囲な人脈形成ができる。【所属部署】　電子事業本部　パワーユニット事業部　第1ユニット設計部　第2ユニット設計部
会社特徴	◆◇◆世界シェアトップクラスを誇るグローバルワイヤーハーネスメーカー!!◆◇◆ 　～世界32ヵ国・96社・20万人のネットワークで、世界中の自動車の発展に貢献します～ ■設立100年、住友グループで自動車用ワイヤーハーネスを主力とする大手グローバルメーカーです。参入障壁が高い同業界にて、国内外ともにシェアトップクラス。世界の自動車の4台に1台(約27～30%)、国内の自動車の2.5台に1台(約40～50%)の割合で、同社のワイヤーハーネスが搭載されております。また、今後伸びが見込まれる「EV/HV用製品」については、シェア1位（約70％）。現在は「グローバルシェアNo.1」を目指し、事業を展開中です。 ■国内外の主要完成車メーカーと取引があり、非常にバランスの良い経営を実現しています。 ■自動車産業以外では、コピー機・複合機用ハーネスや医療用ハーネス、さらには太陽光発電用ハーネスなど、多種多様な製品の開発から製造までを担っています。【環境】 ◆中途入社者向けの研修も複数あり、安心して環境になじんでいくことができます。例：入社時研修、キャリア育成プログラム、フォロー研修、CCN（社内での人脈形成プログラム） ◆プラチナくるみんマーク取得子2歳まで育休取得可、小学生卒業まで時短勤務可、2017年に社内託児所新設、2015年に女性寮完成 ※2019年度の採用が開始致しました！充足次第クローズ致しますので応募はお早目にお願い致します※
勤務地	企業情報ページへ三重県鈴鹿市三日市町字中之池1820番地【鈴鹿製作所】
担当者のコメント	ワイヤーハーネス世界シェア2位、EV・HV用高圧ハーネス分野ではシェア1位！住友電気工業100%出資の優良企業です。充実の福利厚生にて、ライフイベントも見据えた長期的な就業が可能です。【年間休日121日】【有給消化率75%】【研修充実】

仕事内容	自動車業界が直面する”CASE”革新。次の世代のモビリティーを創造する為ご経験などに応じて以下のような業務をお任せ致します。【未来創生領域】パートナーロボットのマニピュレーション技術の開発業務、CO2フリー熱電併給システム開発、都市インフラ計画、産学連携による基盤技術開発、ヒューマンサイエンス領域、【パワートレーン領域】 HV/EV電池における開発/材料開発/量産技術開発、発電駆動用モータ開発、パワートレーン制御開発、コネクティッド・AI技術応用、電動車両制御、先端制御技術開発、高圧水素タンク開発、次世代キーデバイス向け革新生産技術開発、次世代燃料電池の立ち上げ、シミュレーションでの電磁気性能開発、触媒研究、次世代パワートレーン開発、鋳造部品計画、【調達】部品(ボデー、ユニット、設備、物流)の発注戦略立案【新規事業開発】プレジャーボート開発、健康分野(農業・バイオ技術を活用した)での事業企画、新規事業開発、ベンチャービジネス（VB）協業・投資関連業務【アフターサービス/品質保証】データサイエンティスト育成の企画・運営、販売店/代理店の事業中期戦略・方針の策定と推進、グローバル用品戦略立案や用品企画、用品の品質保証、販売店（ディーラー）におけるIT化による生産性向上、各団体や官公庁との渉外業務、お客様からの声の集約～分析、コールセンター企画、アフターサービス施策の企画、営業（供給・販売）戦略企画立案と実行、市場品質問題の早期発見、【先進技術開発】内外装機能部品のシステム開発、車体構造開発、先進安全システムの先行・製品開発、知的財産業務、認証取得業務のシステム化、分子・材料系シミュレーション技術開発、無機機能材料開発、有機機能材料開発、実証試験車・コンセプト試作車の制御開発、業務基幹システムの開発、車両HILSの構築、バーチャル試作車の開発、車載通信システムの開発、人工知能やビッグデータにおける戦略立案/新ビジネス創出/業務改革、電子システムの開発、車載電源システム開発、衝突安全開発のプロジェクトマネジメント、モビリティの信頼性開発、熱流体（空力・冷却・空調）・燃費性能の開発、人間工学性能に関する研究・開発【コネクティッド】 ECU開発、ビッグデータを活用した新サービス開発【生産技術/製造】生産技術開発および生産準備業務(車両、組立、塗装、表面加飾、樹脂部品、フィルム、樹脂成形)、「世界同一品質維持する」品質管理業務、工場における環境戦略立案／推進、プロジェクトマネジメン
会社特徴	世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。 ★自動車生産台数　世界トップクラス★ 自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。 ★世界最大、最強の開発体制★ 「環境」「安全」「エネルギー」をキーワードに研究開発に取り組んでおり、その研究開発費は1兆円にのぼります(2017年)。
勤務地	企業情報ページへ愛知県豊田市、日進市、名古屋市、田原市の各拠点
担当者のコメント	誰もが知る、TOYOTAの車。愛知県、日本が誇る世界最大手の完成車メーカーです。

仕事内容	【業務の概要】自動車メンテナンス部品は一般市販品との競争が激しく低価格・低品質商品から高価格/高性能商品まで幅広く市場に流通しています。自動車メーカー純正部品と非純正市販品とは価格競争力の開きが大きいことから市場に求められるメーカー純正の低価格商品を開発しています。お客様が安くて満足できる純正メンテナンス部品の性能とは何か？調査・結果を分析しながら機械・電気に関する知識、技術を活用して、主に海外市場向けの製品開発する仕事です。【業務の詳細】 ■純正のメンテナンス部品の開発 -市場調査等により純正部品に求められる機能・品質レベルとコストバランスを明確化（企画） -機械・電気部品の開発【商品群(例)】ブレーキパッド、オイルフィルター、エアコンフィルター、ワイパーブレード、バッテリー、ＨＶシステムなど
会社特徴	世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。 ★自動車生産台数　世界トップクラス★ 自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。 ★世界最大、最強の開発体制★ 「環境」「安全」「エネルギー」をキーワードに研究開発に取り組んでおり、その研究開発費は1兆円にのぼります(2017年)。
勤務地	企業情報ページへ愛知県日進市(日進研修センター)
担当者のコメント	誰もが知る、TOYOTAの車。愛知県、日本が誇る世界最大手の完成車メーカーです。

仕事内容	【業務概要】今後のクルマづくりで一層必要となる高意匠・軽量化・低コスト化ため、樹脂の拡大は有効。我々は企画デザイン段階から車両に求められる意匠や機能ニーズを把握し生産技術開発に繋げ、製品設計や工場と協業しながら安定した質・量・コストを成立できる工程/工法を実現していく、樹脂部品の生産技術エンジニア集団です。自動車の顔であるバンパーやコックピット、お客様に最も触れるインパネなどで、生産技術革新を進めており、今後の技術動向より活躍できる幅はさらに広がります。
会社特徴	世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。 ★自動車生産台数　世界トップクラス★ 自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。 ★世界最大、最強の開発体制★ 「環境」「安全」「エネルギー」をキーワードに研究開発に取り組んでおり、その研究開発費は1兆円にのぼります(2017年)。
勤務地	企業情報ページへ愛知県各工場
担当者のコメント	誰もが知る、TOYOTAの車。愛知県、日本が誇る世界最大手の完成車メーカーです。

仕事内容	■業務内容についてさまざまな車両の動作状態を的確にドライバへ伝達する手段として、コックピット製品への表示器の搭載が加速している。また車室内インテリア部品の特長として、商品性や車種毎のバリエーション開発が求められる。このような製品の筐体設計を担当しており、製品企画から量産化までの製品主管を担っている。ユーザーに喜ばれる製品を開発し、量産化することを期待されている。【業務内容】・OEMや製造工場との製品仕様検討・製品設計・評価　(筐体設計/FMEA・FTA/生産準備/環境評価と諸問題への対応) ・各種レビュー・営業や原価企画との価格調整
会社特徴	【デンソー100%出資の製品開発・設計企業】～世界トップクラスの自動車部品メーカー『デンソー』の設計開発を行う機能分担会社～【概要】デンソー社と共に自動車部品の製品開発に取り組んでいます。クルマの動力であるパワトレイン(エンジン、HV、FCV)関連製品、命を守る走行安全・自動運転関連製品、車載IC等、グループを代表する製品の性能・品質・コストを左右する仕様検討～設計～評価～量産対応を担い、「明日のクルマ社会」を創っています。 ※取引先:トヨタだけでなくマツダやボルボなど世界中のカーメーカー【特徴】デンソーが「未来(5～10年後を目処に実用化)の自動車の先行研究・設計を行う(新たな技術の種を蒔く)」のに対し、同社は「必要な技術を世の中へ届けるため、アイデアを駆使し製品を現実に生み出していく(新たな技術の芽を出させる)」の設計・開発を行います。【Data】全社員の30%が中途入社と馴染みやすい環境が整っています。平均年齢:34.6歳　平均残業時間:約36時間/月平均有給取得日数:13.2日/年(取得推奨中!)　退職率:2.1% 転居を伴う転勤はなく(住宅手当:独身者16000円/月、既婚者21000円/月補助)、年収も同地域の会社に比べ高いのが特徴です。
勤務地	企業情報ページへ愛知県安城市安城技術センター新館
担当者のコメント	【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆　デンソーグループの開発領域を担当している企業です。量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応しており、ご自身が開発した製品が世に出されます!

1ステップの簡単手順で登録可能！
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仕事内容	低燃費・環境維持の両面で世界をリードする自動車パワートレインの主要部品の製品設計を担当して頂きます。 ■量産化に向けた製品設計業務・カーメーカ折衝・仕様検討・構想設計・詳細設計・解析・製図・評価、検証等
会社特徴	【デンソー100%出資の製品開発・設計企業】～世界トップクラスの自動車部品メーカー『デンソー』の設計開発を行う機能分担会社～【概要】デンソー社と共に自動車部品の製品開発に取り組んでいます。クルマの動力であるパワトレイン(エンジン、HV、FCV)関連製品、命を守る走行安全・自動運転関連製品、車載IC等、グループを代表する製品の性能・品質・コストを左右する仕様検討～設計～評価～量産対応を担い、「明日のクルマ社会」を創っています。 ※取引先:トヨタだけでなくマツダやボルボなど世界中のカーメーカー【特徴】デンソーが「未来(5～10年後を目処に実用化)の自動車の先行研究・設計を行う(新たな技術の種を蒔く)」のに対し、同社は「必要な技術を世の中へ届けるため、アイデアを駆使し製品を現実に生み出していく(新たな技術の芽を出させる)」の設計・開発を行います。【Data】全社員の30%が中途入社と馴染みやすい環境が整っています。平均年齢:34.6歳　平均残業時間:約36時間/月平均有給取得日数:13.2日/年(取得推奨中!)　退職率:2.1% 転居を伴う転勤はなく(住宅手当:独身者16000円/月、既婚者21000円/月補助)、年収も同地域の会社に比べ高いのが特徴です。
勤務地	企業情報ページへ愛知県刈谷市刈谷事業所（デンソー本社内）
担当者のコメント	【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆　デンソーグループの開発領域を担当している企業です。量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応しており、ご自身が開発した製品が世に出されます!

仕事内容	生産技術部　金型技術課の課長職として以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】 ■ゴム量産金型の設計　・各拠点の制作依頼量産型の設計　・設計立案（各事業所との調整）　・標準型の推進　・金型製作事業所との打ち合わせ ■金型の評価　・動作、取り付け状態の確認　・試押し（成型条件の設定、操作性の確認）　・寸法＆外観検査 ■生産技術性の検討 ■金型開発計画の立案 ※上記業務の業務管理
会社特徴	【事業・会社の特徴・強み】 ■業界でもトップクラスのメーカーです。本田関係では売上トップシェアを誇ります。　※HONDA車の全てに同社製品が搭載されています ■独立系部品メーカーとしてさまざまな完成車メーカーとビジネスを行なっています。完成車メーカーから求められた部品をただ供給するスタンスではなく、完成車として製品化された際の視点を持ち、完成車メーカーと同じ目線で仕事を行っております。例として完成車を用いた試験設備を保持している点・完成車メーカーとの共同での試験作業等が挙げられます。 ■製品の予測解析、完成車を用いた試験設備等の評価技術は非常に高く、高い評価を受けています。全てのホンダ車に製品が搭載されていることからも技術力の高さが伺えます。【社風】 ■年齢や社歴に関係なく活躍できる会社です:大手メーカーからの転職者、メーカー以外からの転職者など、山下ゴムの可能性・将来性に期待して入社した様々な社員がいます。そのため、年齢にとらわれずに若手の方でも、実力次第で大きな仕事をお任せしています。今までの経験を活かしたい方、今までの経験の枠にとらわれずに大きな仕事をしたい方、いずれの方でも、「新しい山下ゴム」創りに参加できます。
勤務地	企業情報ページへ埼玉県児玉郡上里町大御堂1450-1(車通勤可)
担当者のコメント	ホンダ車には100%同社の製品が採用されており、技術力の裏づけされた信頼性とスピード感ある開発、生産工程が魅力です。実際に公道を多く走る自動車の一翼を担う重要部品のメーカーの一員として、参画頂ける方を募集しております!!

仕事内容	基本は一人一製品を担当して頂きます。取引先お客様や協力製造工場との打ち合わせ・図面作成・試作（図面どおりになっているかの確認)・組み立て・納品、メンテナンスなどを行って頂きます。【残業時間】残業時間は月にならすと約30～40時間ほど ※競合他社が5.6社なので、安定した収益が望めます。【取引先企業】 ■繊維業界、機械業界、電機業界、などの大手企業が多いです。
会社特徴	★★世界発信コンペティションや渋沢栄一ビジネス大賞にて特別賞受賞★★液体窒素ビーズミルで特許取得★★ 【企業概要】同社は1950年に五十嵐機械製作所として創業し、1990年現社名アイメックス㈱となり、産業機械メーカーとして発展を続けてきました。化学分野の粉砕処理業界やプラスチック押出成形業界に独自の製品を投入すると同時に、製品開発にも力を入れ、特許技術を有し更に成長を続けている老舗メーカーです。【特許技術】 ■液体窒素ビーズミル装置内を液体窒素で-196℃まで冷やし、今まで通常のビーズミルでは粉砕不可能だった物を粉砕が可能に。この技術は同社の特許技術です。この技術は同社にしかない技術で、特に業界活況中の電子部品分野での需要が高まっています。(スマートフォン内で使用される電子部品や、自動車のバッテリー部分など) 【強み】 ■1963年に初めてビーズミル装置の開発に成功し、プラスチック押出成形引取機や切断機、3本ロールミルと呼ばれる機械の開発によって、スマートフォンや自動車部品、化粧品、プリンタ用インクなど日常的に使う物や、研究機関など幅広い分野のモノ作りを支え、常に研究開発によって時代の最先端を行く機器をつくりだしています。
勤務地	企業情報ページへ埼玉県八潮市南後谷62番地
担当者のコメント	★★1950年創業！業界初の特許製品も所有/電子部品から化粧品・農薬など幅広い業界にナノレベルで対応★★電子機器業界、機械業界、医薬品業界、繊維業界など幅広い業界の大手企業と多数取引★★競合他社が5.6社とニッチ業界のため安定した収益を維持しております！★★

仕事内容	開発したスロット機の検定申請業務全般をお任せ致します【業務内容】 ■型式試験申請用の仕様書作成 ■型式試験持込用の書類作成 ■開発・企画との打ち合わせ業務 ■各県警への型式試験、適合機種の検定書類申請業務 ■県警からの問合せによる対応など ※スロット機は市場に販売する前に必ず警察の許可が必要となります。その為に必要な業務全般をお任せする重要なポジションとなります。【組織体制】 ■室長1名を含む8名体制
会社特徴	【離職率の低い安定堅実メーカー:『北電子グループ』について】 ■官公庁向けシステムや医療用計測機器などの技術開発からスタートしたメーカー企業です。エンジニア出身者達が立ち上げた会社で、「市場にないものをつくる」を理念に現在も技術メーカーとしての誇りを持ち続けています。 ■社員への還元も大切にしており、賞与も高い水準で支給し続けております。非常に社員を大切にする風土で、離職率も非常に低い安定堅実メーカーです。 ●老若男女から圧倒的な人気を誇る『ジャグラー・シリーズ』:業界では希少な10年以上のロングセラーを誇るパチスロ機です。全国設置台数ナンバーワン、約25%のシェアを誇ります。 ●ホールコンピュータ:パチンコ・パチスロ店舗全体の管理システムで、出玉管理やPOSシステム等を組み合わせて利便性の高い製品を提供しています。シェアは業界2位を誇ります。 ●印刷・製本業界向け装置機械:印刷物、製本工程の検査システムで世界初の市場参入を果たした製品です。
勤務地	企業情報ページへ東京都板橋区板橋
担当者のコメント	★創立50年の歴史を誇る堅実な社風★ ★安定性・収益性の高いビジネスを展開★ ★常に新しい事へチャレンジする姿勢★ ★賞与実績6ヶ月以上の高待遇(設立記念に海外旅行も)★ ★業界の波に左右されない安定メーカー★

仕事内容	自動車内装部品設計として、新型車開発の企画段階から入り、量産までの全工程に担当者として携わっていただきます。【業務内容】 ■企画、製品構造提案（完成車メーカーのコンセプトから） ■詳細設計（図面作成） ※試験・評価・量産体制構築についても、担当者として一連の流れに関わっていただきます。【環境】「CATIA V5」を使用していただきます。【教育体制】教育担当の先輩社員がついて業務を教えていただけます。
会社特徴	”インテリアから、クルマを変える”をモットーに、内装システム全てをコーディネートする車室空間のプロデューサー。 ■トヨタ自動車を例に挙げると、同社は現在内装開発をほとんど行っておらず、それを任されているのは現在は全2社のみ。その内1社が林テレンプです。 ■同社は自動車内装のうち、シート及びインパネ以外のほぼ全てをカバーしています。内装部品全体を「内装システム」として部品単位ではなく、一括して自動車メーカーに提供する事ができ、その卓越した企画提案力により存在感を示しています。自動車メーカーと共に、新車開発のコンセプト作りなど最上流から担当できる点が魅力です。【内装開発とは】■車開発の中でも最も身近に感じ、目に触れ、直接触れるものを扱う楽しさ。■幅広い素材を取り扱う(金属、樹脂、布、皮、ビニール、木　他) 【製品例】フロアカーペット、ヘッドライナー、サンバイザー、シートカバー他 ■離職率は入社3年間の平均では2～3%程度と低く、中途入社者も増加し、社員同士も仲良く明るい雰囲気です。■自動車メーカーからの資本提携を受けず独立系なのも特徴です。【グループ会社】■林物産-『コンランショップ』や『クロスウェイ』など世界中からの厳選商品を揃えるショップを運営。■ハイテックス　■名都美術館　■林シーカオートモーティブ
勤務地	企業情報ページへ愛知県豊田市亀首町町屋洞100-11　※車通勤必須
担当者のコメント	◇自動車内装製品の国内トップシェア(50%)を誇り、国内すべての完成車メーカーとの取引を持つ独立系大手サプライヤー ◇創業以来、無借金経営を続ける健全な財務体質も魅力です。

仕事内容	■携わる商品車載モジュール、ヘルスケア・メディカル商品、通信モジュール、パワーモジュール、センサモジュール他 ■職務内容モジュール商品を主とした筺体設計、機構設計、構造設計、熱設計 ◆この仕事の面白さ・魅力◆ ムラタの次世代を担う新商品の機構/筺体設計開発をおこない量産実現に貢献し活躍できる場がある。自らの強みを発揮するだけでなく大きなチャレンジを通じた自己の成長も実現できる。
会社特徴	★ムラタしか作れない製品も多数!セラミックス技術を核に　　　　　　　　　　　　　　　　　グローバルに製品を供給する電子部品メーカー★ ■あらゆる要素技術のノウハウを自社内に蓄積する独自の一貫生産体制の下で、製品開発を行なっております。総売上高の40%近くが新製品であり時代の最先端を行くムラタのものづくりを支えております。 ■ヨーロッパ、アジアなど世界各国に拠点があり、90%超が海外市場での売上げです。また、パソコン、家電製品、自動車、携帯電話やロボットなど、あらゆる業種でムラタの電子部品は使われており、世界市場において圧倒的なシェアを誇っています。 ■自己資本比率は約70%と非常に安定した財務基盤を持つ優良企業です。 ■全従業員のうち約30%(管理職も同様)がキャリア入社者です。キャリア入社者の方も大学・大学院の卒業年度をもとに、原則として各卒業年度毎に採用した新入社員と同等に格付されます。そのためキャリア入社者が不利になるようなことはありません。 ■自己都合退職率は2%弱程度と定着率は非常に高く、長く継続的にキャリアを積む事が出来る働きやすい環境です。
勤務地	企業情報ページへ神奈川県横浜
担当者のコメント	★ムラタしか作れない製品も多数! セラミックス技術を核にグローバルに製品を供給する電子部品メーカー!

仕事内容	農機技術本部にて農業機械(トラクターやコンバイン、田植機、芝刈り機等)、建設機械、エンジン、ユーティリティビークル(多目的四輪車)、トランスミッションや駆動系の部品、油圧機器製品等の設計開発を行います。製造は主に国内工場（堺・筑波・枚方・宇都宮等）で行っておりますが、研究開発に関わる本求人の業務については、クボタのマザー工場でもある堺製造所・堺臨海工場（大阪府堺市）で集約して対応しています。 ※チーム別組織となっており、各チーム毎に新機種開発を担当。現地マーケットの市場調査、開発コンセプトの立案から量産まで一貫して担当することができます。 ※基本的にはご本人のご経験が一番活かして頂ける製品分野に配属をさせて頂いています。
会社特徴	■■売上1.7兆円、営業利益率13％超の世界的機械メーカ■■ 　　　　　　　　　　　　■■食料・水・環境分野で世界に貢献しています■■ 農機：（売上国内1位、世界3位）、小型建機/ミニバックホー：世界1位に代表されるように小型トラクタやコンバイン、産業機械向けエンジン等、多くの世界トップシェアを誇る製品を保有しています。【クボタの魅力】 ■世界トップシェア製品を持ち、高い営業利益率（13%超）を誇る日本を代表する機械メーカーです。 ■会社全体としての安定性に、水環境ドメインの事業が大きく寄与しています。水インフラに関わる事業を中心に展開しておりますが、その水インフラに関わる設備、製品を1社だけで賄うことができる、世界で唯一の会社がクボタです。不景気の際には公共事業として投資が行われることも多い事業領域であり、毎年安定的な利益の基盤を持っていることが会社としての安定性につながっています。 ■有給取得率9割超、男性社員の育休取得等、働きやすい環境も整っております。 ■製品のIoT化においても最先端を進んでおり、2016年に弊社が業界で初めて自動走行型の田植え機をリリースしております。
勤務地	企業情報ページへ大阪府堺市堺区石津北町64
担当者のコメント	■農業機械・鋳鉄管国内トップシェア、その他ディーゼルエンジン等でもトップクラスのシェア、高い営業利益率（13％超）を誇ります。 ■福利厚生（有給、育休、カフェテリアプラン等）も充実しており、働きやすい環境が整っております。

仕事内容	ポストハーベスト（収穫後の農作物を扱う機器）を開発する【ポストハーベスト技術部　第一チーム】にて、籾摺り機の機械設計をお任せします。【具体的には・・・】営業部門・専門メーカと連携し、製品企画から、製品設計・試作評価を経て製品化を行います。 ■製品企画：開発する製品の仕様を検討し、開発コンセプトをまとめ開発企画化 ■製品設計：仕様を満足するための設計（主に機械設計） ■試作、評価：上記設計を部品図化して試作・性能評価 ■製品化：評価結果をまとめ、関連部門との調整等を行っていただきます。【使用ツール】 ■CAD（3D：CATIA／INVENTOR、2D：AutoCAD） ■DRBFMなどのツールを使用した品質設計
会社特徴	■■売上1.7兆円、営業利益率13％超の世界的機械メーカ■■ 　　　　　　　　　　　　■■食料・水・環境分野で世界に貢献しています■■ 農機：（売上国内1位、世界3位）、小型建機/ミニバックホー：世界1位に代表されるように小型トラクタやコンバイン、産業機械向けエンジン等、多くの世界トップシェアを誇る製品を保有しています。【クボタの魅力】 ■世界トップシェア製品を持ち、高い営業利益率（13%超）を誇る日本を代表する機械メーカーです。 ■会社全体としての安定性に、水環境ドメインの事業が大きく寄与しています。水インフラに関わる事業を中心に展開しておりますが、その水インフラに関わる設備、製品を1社だけで賄うことができる、世界で唯一の会社がクボタです。不景気の際には公共事業として投資が行われることも多い事業領域であり、毎年安定的な利益の基盤を持っていることが会社としての安定性につながっています。 ■有給取得率9割超、男性社員の育休取得等、働きやすい環境も整っております。 ■製品のIoT化においても最先端を進んでおり、2016年に弊社が業界で初めて自動走行型の田植え機をリリースしております。
勤務地	企業情報ページへ大阪府八尾市神武町2-35
担当者のコメント	■農業機械・鋳鉄管国内トップシェア、その他ディーゼルエンジン等でもトップクラスのシェア、高い営業利益率（13％超）を誇ります。 ■福利厚生（有給、育休、カフェテリアプラン等）も充実しており、働きやすい環境が整っております。

仕事内容	ポストハーベスト（収穫後の農作物を扱う機器）を開発する【ポストハーベスト技術部　第一チーム】にて、色彩選別機の機械設計をお任せします。【具体的には・・・】営業部門・専門メーカと連携し、製品企画から、製品設計・試作評価を経て製品化を行います。 ■製品企画：開発する製品の仕様を検討し、開発コンセプトをまとめ開発企画化 ■製品設計：仕様を満足するための設計（主に機械設計） ■試作、評価：上記設計を部品図化して試作・性能評価 ■製品化：評価結果をまとめ、関連部門との調整等を行っていただきます。【使用ツール】 ■CAD（3D：CATIA／INVENTOR、2D：AutoCAD） ■DRBFMなどのツールを使用した品質設計
会社特徴	■■売上1.7兆円、営業利益率13％超の世界的機械メーカ■■ 　　　　　　　　　　　　■■食料・水・環境分野で世界に貢献しています■■ 農機：（売上国内1位、世界3位）、小型建機/ミニバックホー：世界1位に代表されるように小型トラクタやコンバイン、産業機械向けエンジン等、多くの世界トップシェアを誇る製品を保有しています。【クボタの魅力】 ■世界トップシェア製品を持ち、高い営業利益率（13%超）を誇る日本を代表する機械メーカーです。 ■会社全体としての安定性に、水環境ドメインの事業が大きく寄与しています。水インフラに関わる事業を中心に展開しておりますが、その水インフラに関わる設備、製品を1社だけで賄うことができる、世界で唯一の会社がクボタです。不景気の際には公共事業として投資が行われることも多い事業領域であり、毎年安定的な利益の基盤を持っていることが会社としての安定性につながっています。 ■有給取得率9割超、男性社員の育休取得等、働きやすい環境も整っております。 ■製品のIoT化においても最先端を進んでおり、2016年に弊社が業界で初めて自動走行型の田植え機をリリースしております。
勤務地	企業情報ページへ大阪府八尾市神武町2-35
担当者のコメント	■農業機械・鋳鉄管国内トップシェア、その他ディーゼルエンジン等でもトップクラスのシェア、高い営業利益率（13％超）を誇ります。 ■福利厚生（有給、育休、カフェテリアプラン等）も充実しており、働きやすい環境が整っております。

仕事内容	弊社の開発部門のひとつである【エンジン技術部】にて、産業用ディーゼルエンジンの設計開発をお任せ致します。【具体的には・・・】 ■計画図/部品図作成 ■強度計算、解析 ■試作部品手配 ■メーカー折衝、製造や車両技術部など関連部門との交渉などを行っていただきます。【採用背景】産業用ディーゼルエンジンでクボタがGMBを実現するためには、既存市場に加え、大型エンジンや新市場向けエンジンの開発を加速する必要があり、設計開発要員の増強が不可欠であるためです。
会社特徴	■■売上1.7兆円、営業利益率13％超の世界的機械メーカ■■ 　　　　　　　　　　　　■■食料・水・環境分野で世界に貢献しています■■ 農機：（売上国内1位、世界3位）、小型建機/ミニバックホー：世界1位に代表されるように小型トラクタやコンバイン、産業機械向けエンジン等、多くの世界トップシェアを誇る製品を保有しています。【クボタの魅力】 ■世界トップシェア製品を持ち、高い営業利益率（13%超）を誇る日本を代表する機械メーカーです。 ■会社全体としての安定性に、水環境ドメインの事業が大きく寄与しています。水インフラに関わる事業を中心に展開しておりますが、その水インフラに関わる設備、製品を1社だけで賄うことができる、世界で唯一の会社がクボタです。不景気の際には公共事業として投資が行われることも多い事業領域であり、毎年安定的な利益の基盤を持っていることが会社としての安定性につながっています。 ■有給取得率9割超、男性社員の育休取得等、働きやすい環境も整っております。 ■製品のIoT化においても最先端を進んでおり、2016年に弊社が業界で初めて自動走行型の田植え機をリリースしております。
勤務地	企業情報ページへ大阪府堺市堺区石津北町64
担当者のコメント	■農業機械・鋳鉄管国内トップシェア、その他ディーゼルエンジン等でもトップクラスのシェア、高い営業利益率（13％超）を誇ります。 ■福利厚生（有給、育休、カフェテリアプラン等）も充実しており、働きやすい環境が整っております。