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金型設計の退職金制度有の求人・転職情報

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59件の該当求人があります

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公開中の求人59件中 1～20件を表示

仕事内容	【職務内容】 3D-CADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計など及び解析・実験・評価業務 ※参加プロジェクト及び、顧客先によって勤務地が異なります。勤務地については備考をご確認下さい。 ※残業時間:月平均30時間程度【入社後について】入社後は、厚木の研修施設にて研修をおこなって頂きます。(弊社社宅を用意いたします　※通常1～2ヶ月程度) 【充実した研修制度】充実した教育設備(最新機器-3D CAD, 計測機器等)、教育スタッフによる社内育成サービス(OJT研修、カスタマイズ研修、スキルアップ研修等)を実施しています。
会社特徴	★東証一部上場・業界NO.1!!技術エンジニアリングサービスの最大手/生涯エンジニアで60代まで働ける安定性★ ■日本を代表する大手メーカーをはじめとした1200社以上のエンジニアリング支援を行っています。 ■電気・電子、家電、自動車、産業機械、プラント、化学等あらゆる産業分野のものづくりに同社エンジニアが携わっています。そのため市況感や景気変動の影響を受けにくく、雇用の安定性を確保することが出来ます。 ■構想・仕様設計やマネジメントにも携わって頂くことが可能です。中にはデザインレベルの顧客向け提案で同社の社員が発信を求められるケースもあります。 ■担当者のキャリアカウンセリングからプランニング、職務内容をマッチングするシステムを導入しており、キャリア構築をサポート。業界や職務、勤務地など、様々な希望から最適なプランや研修プログラムを選択することができます。【勤務条件・福利厚生】 ■同社は業界平均の1.4倍の技術料金を敷いていることもあり、年収面の充実に加え、各種手当、福利厚生など非常に水準の高い勤務条件で従業員の方々をバックアップしています。 ■エンジニアの有給取得12.85日/年、残業平均約30時間/月未満(サービスなし)等、勤務環境も整備されていて、高い実績と技術力、高品質のサービスや充実の社内体制から、離職率5.5％と安定しております。
勤務地	企業情報ページへ大阪府各拠点※詳細は備考欄をご確認ください。兵庫県
担当者のコメント	■離職率4.2%（2016年度）、研修は充実しており、高い技術を身につけることが出来ます。年収も技術者派遣では非常に高い会社です。 ■定年までのキャリアパスもあり、同業からの転職、一度メーカーに勤めた方も戻ってこられる方もいらっしゃいます。

仕事内容	■中国・タイ・ルーマニア・ブラジル等の業者への指導支援業務（海外出張有） ■樹脂成形部品・鋳造部品のQCD改善を目的とした形状/図面改善提案、新技術/新工法開発といった試験研究業務 ※中国・タイ・ルーマニア・ブラジル等の海外出張有【募集背景】海外での現地調達技術支援、とりわけ、樹脂成型部品・アルミ鋳造部品の金型立上げに関しての支援が急務となっています。樹脂成形・鋳造部品関連業務経験者を増員することで、日本から、あるいは現地での支援実務への対応力（QCD）を強化したいと考えています。【募集部門】量産設計部　量産設計4課【企業特徴】国内トップクラスの実績を誇る電動工具メーカーとなります。売上高経常利益率16.0％、自己資本比率86.8％となっております。海外売上比率も80%を超えており、堅実な経営と高い従業員満足度を誇る超優良企業です。
会社特徴	【世界No.1工具メーカーを目指す】 1915年にモータの販売修理会社として創業。1965年に創業50周年を迎え、以降世界的な進出を果たしていきました。フランス、イギリス、オーストラリアなどに、次々支社を設立、国内だけでなく世界的な企業へと羽ばたきました。現在、製品を供給しているのは、世界の150以上の国や地域に及び、売上高に占める海外市場の比率は80％を超えています。2015年には創業100周年を迎え、国内シェア60％、世界シェア25％の世界的な企業として広く認知される存在となっています。【安定的な財務体質・経営基盤】製造業において営業利益率は平均4.4％、10％を超えれば優良と言われている中、同社の営業利益率は16.5%と高く、さらに80％を超える自己資本比率など、きわめて強固な経営基盤を築いています。【≪エンジンから充電へ≫新たな変革期】今後の方針として、充電式園芸用機器において、エンジン製品から充電式製品への切り替えを行います。現場での排ガスゼロ、騒音・振動の低減、軽量化、操作性・メンテナンス性の向上を図ります。電動工具や園芸用機器など幅広い製品において、新製品の開発に力を入れ、より現場での作業効率化・安全性の向上に貢献していきます。
勤務地	企業情報ページへ愛知県安城市住吉町3-11-8（マキタ本社）
担当者のコメント	【東証一部上場】連結従業員数15000名を超える電動工具・園芸機器等の超大手メーカー。国内・海外でもトップシェア(国内トップ約40%、世界約25%)を誇り、売上高経常利益率も毎年15～20%と、大変優れた財務状態を持つ。愛知県・日本を代表する優良企業。

仕事内容	クラッチ製品の生産におけるダイカスト業務全般をお任せします。～具体的には～ ■ダイカスト製造におけるマネジメント業務 ■ダイカスト金型の製造・設計 ■国内外への出張あり（英語力不問）　等【募集背景】各国での堅調な生産拡大を背景に経験人材を急募します。【配属先】生産技術センター
会社特徴	■東証一部上場　世界トップシェアを誇るクラッチメーカー　二輪向けでは国内シェア100%、世界シェア80%と圧倒的なシェアを誇る。 ■摩擦材の開発、製造からクラッチ本体の生産・組立そして性能保証までを行う国内唯一のメーカーです輸送機器の機能部品メーカーとして顧客ニーズを捉え、独創的なアイデアと技術で性能の優れた製品を供給することを基本方針に、二輪車/四輪車用のクラッチ及び汎用機用クラッチの摩擦材に関する基礎研究から生産技術を含むコンポーネントとしてのクラッチの研究開発を進めています。また、既存製品の改良及び摩擦材を含めたクラッチの製造で蓄積された技術を活かし、新製品の開発にも取り組んでいます。2016年11月には次世代事業開発室を創設し、車載用燃料電池、家庭用燃料電池システム、水質改善膜の3分野に注力しています。【働きやすい環境が整っています】 ★有給消化率　91％／17.9日 ★離職率　0.8％　（日本で第2位！年間の離職者が少ない1000人以上の企業） ★残業時間　11.1時間＊2018年フランスで開催された世界耐久選手権ル・マン24時間耐久レースで優勝！ F.C.C.TSRホンダ・フランス（ホンダ）のピットスタッフとしてエフ・シー・シー社員も参加
勤務地	企業情報ページへ静岡県浜松市北区細江町中川7000番地の78 三重県鈴鹿市御薗町5421番地
担当者のコメント	★東証一部上場。世界トップシェアを誇るクラッチ専業メーカー ★研究開発に強みを持つ開発型企業。積極的な海外展開を進めており、更なる発展が期待されます。

仕事内容	【業務詳細】 ■プレス製造におけるマネジメント業務 ■プレス金型の設計・製造　 ※国内外の出張の可能性がございます。（英語力不問）【採用背景】中核人材の確保【配属先】生産技術センター
会社特徴	■東証一部上場　世界トップシェアを誇るクラッチメーカー　二輪向けでは国内シェア100%、世界シェア80%と圧倒的なシェアを誇る。 ■摩擦材の開発、製造からクラッチ本体の生産・組立そして性能保証までを行う国内唯一のメーカーです輸送機器の機能部品メーカーとして顧客ニーズを捉え、独創的なアイデアと技術で性能の優れた製品を供給することを基本方針に、二輪車/四輪車用のクラッチ及び汎用機用クラッチの摩擦材に関する基礎研究から生産技術を含むコンポーネントとしてのクラッチの研究開発を進めています。また、既存製品の改良及び摩擦材を含めたクラッチの製造で蓄積された技術を活かし、新製品の開発にも取り組んでいます。2016年11月には次世代事業開発室を創設し、車載用燃料電池、家庭用燃料電池システム、水質改善膜の3分野に注力しています。【働きやすい環境が整っています】 ★有給消化率　91％／17.9日 ★離職率　0.8％　（日本で第2位！年間の離職者が少ない1000人以上の企業） ★残業時間　11.1時間＊2018年フランスで開催された世界耐久選手権ル・マン24時間耐久レースで優勝！ F.C.C.TSRホンダ・フランス（ホンダ）のピットスタッフとしてエフ・シー・シー社員も参加
勤務地	企業情報ページへ静岡県浜松市北区北区細江町中川7000番地の78
担当者のコメント	★東証一部上場。世界トップシェアを誇るクラッチ専業メーカー ★研究開発に強みを持つ開発型企業。積極的な海外展開を進めており、更なる発展が期待されます。

仕事内容	【業務内容】 ■二輪/四輪用のクラッチ製品における生産技術開発、金型設計業務工程例：プレス加工／絞り加工／抄水（紙抄き）[摩擦材製造] 【配属先】技術研究所【採用背景】グローバルな事業展開における更なる競争力強化を図るため、外部の知見やノウハウを取り入れ固定概念にとらわれない設備設計を目指す。
会社特徴	■東証一部上場　世界トップシェアを誇るクラッチメーカー　二輪向けでは国内シェア100%、世界シェア80%と圧倒的なシェアを誇る。 ■摩擦材の開発、製造からクラッチ本体の生産・組立そして性能保証までを行う国内唯一のメーカーです輸送機器の機能部品メーカーとして顧客ニーズを捉え、独創的なアイデアと技術で性能の優れた製品を供給することを基本方針に、二輪車/四輪車用のクラッチ及び汎用機用クラッチの摩擦材に関する基礎研究から生産技術を含むコンポーネントとしてのクラッチの研究開発を進めています。また、既存製品の改良及び摩擦材を含めたクラッチの製造で蓄積された技術を活かし、新製品の開発にも取り組んでいます。2016年11月には次世代事業開発室を創設し、車載用燃料電池、家庭用燃料電池システム、水質改善膜の3分野に注力しています。【働きやすい環境が整っています】 ★有給消化率　91％／17.9日 ★離職率　0.8％　（日本で第2位！年間の離職者が少ない1000人以上の企業） ★残業時間　11.1時間＊2018年フランスで開催された世界耐久選手権ル・マン24時間耐久レースで優勝！ F.C.C.TSRホンダ・フランス（ホンダ）のピットスタッフとしてエフ・シー・シー社員も参加
勤務地	企業情報ページへ静岡県浜松市北区細江町中川7000-78
担当者のコメント	★東証一部上場。世界トップシェアを誇るクラッチ専業メーカー ★研究開発に強みを持つ開発型企業。積極的な海外展開を進めており、更なる発展が期待されます。

仕事内容	■モールド成形業務全般を担当頂きます。 ■エンジニアプラスチックを使用した、ミクロン単位の精密部品の成型を行って頂きます。 ※次の世代に繋がるよう若手社員の育成にも力を発揮できる方を希望します。 ※経験を積んでいく中で、将来、国内外の管理監督者として活躍して頂きたいと考えております。 ※同社での使用機械は以下の通り JSW(竪型)、FANAC、SODICK、日精樹脂工業【仕事のの特徴・やりがい】同社ミニチュアボールベアリングなどの機械加工品や、ファンモーター、ライティングデバイスなどの電子機器製品に必要なモールド成形製品の製造に尽力頂き、弊社のさらなる発展に貢献頂きたいと考えております。 ※日本の工場は技術開発の拠点であるマザー工場であり、実際の生産は主に海外の工場で行う体制をとっています。【募集背景】現在部内では年配者と若年者の間が広く空いており、その間のリーダーとなる人材を補充するための募集になります。
会社特徴	★日経平均銘柄でトップクラスの株価上昇率!!業績絶好調・東証一部上場メーカー★ ■■■■■ミネベアミツミの「ここがスゴイ」■■■■■ 【1】世界No1製品多数！「超精密機械加工技術」と「大量生産技術」の両立高度な技術力を必要とする外径22mm以下の極小ボールベアリング分野において断トツの世NO.1(シェア60%以上)の地位を堅持してます。また航空機用ロッドエンドも50%以上。直近はM&Aから事業の補強・多角化を進めており、主要製品であるベアリングやモーターのみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。【2】「元祖M&Aカンパニー」！アグレッシブな展開・拡大を実現する安定した事業基盤ボールベアリング(機械加工品事業)が堅調＆収益率が高いため、積極的なＭ＆Ａを行い、幅広い事業へ参入、海外拠点の増加を行っています（直近例：2017年にはミツミ電機社、2019年にはユーシン社と経営統合）。積極的な事業展開から、過去最高の売上高を更新中です。【3】グローバル人材を目指すことができる環境日本、タイ、中国、シンガポール、欧米など世世界17ヶ国で64製造拠点を展開。グループ全体の売上高に占める海外比率は約85%です。このグローバルネットワークを活かし、エンジニア・管理・営業問わず若くして海外へ赴任するチャンスが多数！
勤務地	企業情報ページへ長野県北佐久郡御代田町大字御代田4(軽井沢工場)
担当者のコメント	★★極小ボールベアリング世界シェア60%!!高い技術と海外生産に強みの東証一部の優良メーカー★★ 【業績好調・グローバルにも展開】【幅広い製品、幅広い取引先を持ち、不況の影響もあまり受けません。】

仕事内容	鏡筒関係の射出成型用金型設計業務をご担当頂きます。 ※3DCADを使用致します。(主にCATIA) 【残業時間】20時間程度/月 ※残業管理に関しては徹底しており、18:00になると消灯と見回りをされるくらい徹底されております。【やりがい】自身の携わった製品を生活の中で実際に目に出来ることが醍醐味です。
会社特徴	◆東証1部上場企業!光学・機械工学・電子工学の融合を果たし高度な技術力を有します! 『顧客満足』と共に、『社員満足』も追及し、名実共に優良企業を目指します!◆ ■一眼レフカメラ用交換レンズでは世界的ブランドとしての地位を誇ります。 ■高倍率ズームレンズのパイオニアであることを始めとした高度な技術力を背景として確立されたブランドは業界内で強い存在感を示します。 ■新規事業の開拓と既存事業の強化という相乗効果で更なる成長を目指します。 ■独自防振技術を開発し、10年連続『EISAアワード』受賞しています。【チャレンジ】同社の主力商品は一眼レフ用交換レンズ等ですが、今後は、新しい事業領域での製品開発に力を入れていきます。現在でも、新規事業については積極的に展開しています。【製品例】OEMのブランドで製造・販売されているビデオ、デジタルカメラ、レンズユニットの設計・製造も手がけています。監視カメラ用CCTVレンズの供給も多く、コンビニ、商店、企業、街頭など社会の「眼」として貢献しています。
勤務地	企業情報ページへ埼玉県さいたま市見沼区蓮沼 1385番地
担当者のコメント	★東証1部上場企業!!一眼レフカメラ用交換レンズの世界的ブランド★

仕事内容	本ポジションでは、金型技術を向上させることで、初期段階での原価低減・金型造り込み業務見直しによる原価低減を目指しています。下記いづれかの業務をお任せします。 ■金型設計業務：設計・精度検証・型改修指示 ■金型試作業務：金型試作・組付け・仕上げ【当社の製品】当社は自動車の排気系部品のシェアが日本国内1位の東証・名証一部上場企業で、当社の事業割合の5割を占めています。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品の為、今後も成長の余地が高い事業展開を行っております。また、排気系部品以外にも自動車の骨格部品を中心にシェアを持ち、入社いただければ100年に一度の自動車革命と呼ばれる時代にTier1サプライヤーの一員としてその成長を実感できるチャンスがございます。創業70年以上を誇りますが、直近では完成車メーカーからの約100億円の出資などを通してホットスタンプ設備のある新ラインを稼働させるなど挑戦的な一面も持ち合わせております。
会社特徴	国内主要自動車メーカーと取引しており国内と海外の売上比率は6:4と安全・環境・性能・コストの全ての面で世界に通用する製品を製造・供給するグローバルサプライヤーです。愛知県内の事業所をはじめ、国内子会社4社、海外子会社18社を有しグローバル化が進む顧客の世界最適調達を実現。現在海外売上の中では北米や中国が割合が大きく、直近はインドの事業所も立ち上がりました。今後はアフリカや南米などの展開する可能性もあり引き続きグローバルサプライヤーとして邁進いたします。【実績/今後のビジョン】 ■自動車の性能を大きく左右する重要部品の一つである「排気系システム」では国内有数のシェアを誇ります。さらに自動車の骨格とも言えるボデー部品や足回り品、内・外装部品、走るのに欠かせない燃料系部品など多彩な製品を生産。今年の売上は排気系部品よりも骨格部品の売上が上回りました。 ■取引先、製品点数の多さより、多様なキャリアステップを歩む事が可能です。 ■EV市場も視野に入れ、新車種の開発段階から関わりプレス・溶接技術のプロの立場から自動車メーカーに提案しています。2019年から先行開発の部署も立ち上がり電動化に向けた開発も行っております。EV関連はトヨタ自動車と共に開発を進めているPJTもあり今後も力を入れていく方針です。 ■マフラーの触媒など培った高い技術力を活かし、農業分野への進出も始めております。（ハウス栽培用CO2貯留・供給装置の開発など）
勤務地	企業情報ページへ愛知県岡崎市橋目町字御茶屋1番地(自動車通勤者が多いです) 愛知県岡崎市高橋町字一二三24番地(高橋工場)
担当者のコメント	【東証・名証1部上場：トヨタ自動車40％出資】自動車マフラーの国内トップシェアを誇る大手Tier１メーカー！トヨタ自動車と協同で新工法(部品の軽量化に強み)を開発するなど今後自動車で進む軽量化に向けた新規事業も展開

仕事内容	【具体的な職務】 ■金型設計、成形、溶着、計測などの一貫した新機種立上げを担当いただきます。【入社後にお任せする業務】 ■金型設計、成形、溶着、計測を手がけ、製造要件や技術要件にフィードバックします。 ■機種開発中の初期形状を3Dデータで検証し、流動解析や試作型などで検証し、立証していきます。【職務の魅力】いまだ世に出ていない新機種を生産技術領域の観点で検証し、形状に反映していくなかで、施策などで実物検証を行い、量産まで反映し、世の中に送り出すことに喜びを感じることができます。
会社特徴	★四輪車・二輪車などの「頭脳」である電子制御ユニット、　　　　「心臓」である燃料供給システムや空調システムなどの開発・製造・販売★ ■1997年に同じ本田技研グループの京浜精機製作所・ハドシス・電子技研の3社合併で誕生 ■燃料供給系としてキャブレターやフューエルインジェクションが主力。キャブレターメーカーとしては世界でもトップクラスのシェアを誇ります。 ■合併により生まれた会社のため、機械(メカ)、電気(エレ)、ソフトにおいては、長年のノウハウを持っています。「カーエレクトロニクスのケーヒン」として、様々なクルマ・バイクの電装化に対応、更なる推進ができることが持ち味です。【同社の強み】 ■メカニクス(機械)技術と、エレクトロニクス(電子)技術を融合させた高いメカトロニクス技術により、様々なクルマ・バイクの　コンピュータ化を支えてきた取り組みが同社の強みです。次世代エネルギーである天然ガス・燃料電池自動車の燃料供給製品、　ハイブリッド車に搭載されるモーター・バッテリー制御製品など、将来への技術開発や環境問題の対応にも積極的に取り組んでおり業界をリードしています。【社風・その他】 ■福利厚生が充実しており、有休消化率は非常に高く100%です。 ■自由闊達で風通しの良い職場で、仕事は任される文化です。 ■中途採用によるハンデはございません。〔平均年齢40.3歳/平均勤続年数16.7年〕
勤務地	企業情報ページへ宮城県角田市佐倉字宮谷地3（宮城第二製作所　第二工場）
担当者のコメント	☆HONDA系最大のサプライヤー☆　車両ニーズの様々なバリエーションにもエアコンユニットの小型・軽量技術と、熱交換器の技術を融合させて快適な室内空間を提供する事に強みを持っています!!技術開発や環境問題の対応にも積極的に取り組んでいます!!

仕事内容	お客様先常駐にて、下記職務をおまかせします。 ■自動車部品(インパネ・コンソール・天井部品・ガーニッシュ・シート・外装ランプなど)の設計業務・構造計画から企画図、試作設計、正式手配図の出図・CAD:3D作図、2D図面化・社内設計変更・顧客打合せ、社内調整・報告書作成業務【魅力】先端技術に触れて、上流の設計に携わることができます。
会社特徴	【優秀なエンジニアの派遣と優れた設計技術の提供】豊田合成株式会社の、技術者として第一線で設計をされていた代表が設立。自動車関連と航空機関連の2つの事業において、強みである設計・開発を主業務として行っている派遣・請負設計会社です。そのほかにも企画→デザイン→設計→試作→実験→量産準備→量産という一連の流れの中で必要とされるあらゆるノウハウを提供します。日本の製造業を支える仕事ができ、大手企業の案件に携わり、最先端の上流案件に携わるチャンスが多くございます。また、代表の豊田合成で培った信頼関係もあり、上場企業のプロジェクトに参加する可能性が高いため、大手企業のスキルも身に着けることができます。【ジェット株式会社の未来】現在の売り上げ比率は派遣：請負＝7：3ですが、今後は請負案件を増やしつつ、上流案件を継続受注して行く事業を展開していきます。【社風】社員同士の交流を大切にする社風があります。全社総会(年1回)に加え、年3回の勉強会や3ヶ月に1回の社員交流会が開催されています。雰囲気が大変良く、この点に惹かれてご入社される中途社員の方も多いです。
勤務地	企業情報ページへ愛知県豊田市などの西三河エリア
担当者のコメント	◇エンジニアのモノづくりへの情熱を真っ向から受け止める会社◇　国内および海外のお客様に対して、優秀なエンジニアと技術の提供をコアに企画・デザイン・設計・試作・実験評価・量産準備までを支援しています。

1ステップの簡単手順で登録可能！
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仕事内容	【職務内容】 ■3D-CADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計など及び解析・実験・評価業務 ●参加プロジェクト及び、顧客先によって勤務地が異なります。勤務地については備考をご確認下さい。 ●残業時間:月平均30時間程度【入社後について】入社後は、厚木の研修施設にて研修をおこなって頂きます。(弊社社宅を用意いたします　※通常1～2ヶ月程度) 【充実した研修制度】充実した教育設備(最新機器-3D CAD, 計測機器等)、教育スタッフによる社内育成サービス(OJT研修、カスタマイズ研修、スキルアップ研修等)を実施しています。
会社特徴	★東証一部上場・業界NO.1!!技術エンジニアリングサービスの最大手/生涯エンジニアで60代まで働ける安定性★ ■日本を代表する大手メーカーをはじめとした1200社以上のエンジニアリング支援を行っています。 ■電気・電子、家電、自動車、産業機械、プラント、化学等あらゆる産業分野のものづくりに同社エンジニアが携わっています。そのため市況感や景気変動の影響を受けにくく、雇用の安定性を確保することが出来ます。 ■構想・仕様設計やマネジメントにも携わって頂くことが可能です。中にはデザインレベルの顧客向け提案で同社の社員が発信を求められるケースもあります。 ■担当者のキャリアカウンセリングからプランニング、職務内容をマッチングするシステムを導入しており、キャリア構築をサポート。業界や職務、勤務地など、様々な希望から最適なプランや研修プログラムを選択することができます。【勤務条件・福利厚生】 ■同社は業界平均の1.4倍の技術料金を敷いていることもあり、年収面の充実に加え、各種手当、福利厚生など非常に水準の高い勤務条件で従業員の方々をバックアップしています。 ■エンジニアの有給取得12.85日/年、残業平均約30時間/月未満(サービスなし)等、勤務環境も整備されていて、高い実績と技術力、高品質のサービスや充実の社内体制から、離職率5.5％と安定しております。
勤務地	企業情報ページへ福岡県その他、初任地含めて全国勤務可能な方※詳細は備考欄をご確認ください。
担当者のコメント	★リーマンショック期でもリストラ『ゼロ』★直近2～3年の稼働率97～99％★離職率5.9%★ ★定年までのキャリアパスもあり、同業からの転職、一度メーカーに勤めた方も戻ってこられる方もいます★

仕事内容	部品技術担当（生産技術）として、下記の業務を担当いただきます。【具体的には】 ■成形部品、プレス部品の量産性検討、コスト検討新規の部品に対し、図面形状から上記検討を行う ■成形金型、プレス金型等の立ち上げ外部発注、品質確認、問題対応、日程管理等 ■成形部品、プレス部品等の不良対策不良の原因分析、変化点分析、対策立案、実施【組織構成】部品技術課6名（20代～50代まで幅広い年齢層の方がいます）各自がそれぞれ役割を担い業務に取り組んでいます。【魅力】ワークライフバランス◎残業が少なく、平均有給取得日数13.6日【取り組み】中期経営計画で掲げた「Change100」を基に、モノ売りからコト売りへ変革期を迎えようとしています。今回はどんな同社の変革を担っていただけるリーダー候補を募集します。
会社特徴	同社は産業用に使用される各種スイッチの開発・製造から販売までを行っており、創立60年以上に渡り、300万種類ものスイッチを創造しおり、幅広い分野で利用されています。 ■産業用機械で使用されるトグルスイッチについては日本マーケットシェアの80%以上を占めておりトップシェアを獲得しております。 ■年間の特許件数目標を掲げ全社共有化することで、他社の追随を許さない独自の技術を次々と特許取得してきました。これまでに培ってきた技術力は同社の強みとなっております。【今後について/海外進出の強化・Change100】 ■海外への販売も積極的で、アメリカ・香港の販売会社をはじめ、ヨーロッパ各国、中国、韓国など世界約50カ国に販売網を拡大しています。また中期経営計画で掲げた「Change100」を基に、時代の変化や顧客ニーズの変化に合わせ同社も変革をしていきます。【魅力：働き方】 ■ワークライフバランス◎残業は25時間以内。有給取得日数は平均13.6日！中途入社の方も多く馴染みやすい環境です。
勤務地	企業情報ページへ神奈川県川崎市高津区宇奈根715-1　※送迎バスあり　５分
担当者のコメント	◆産業用スイッチメーカーとして国内トップの座を誇ります◆ ※有給取得率80%、残業時間も少なく、ライフワークバランスを保ちながら、腰を据えて働ける企業です※

仕事内容	【★　ミッション　★】自動車等の部品の射出成形金型の技術指導をご担当頂きます【★　入社後の流れ　★】日本本社工場にて、同社の技術・風土を学んで頂く為、研修を行います。同社の製造業務に慣れて頂いた後に、海外の工場へ配属となり、赴任期間は5年を予定しています。【★　現地での生活　★】住居は会社負担にて環境の整った部屋を用意して頂けます。会社への交通手段は送迎車で他の日本人従業員と共に通勤して頂きます。上記の勤務地周辺は日本人も多く生活しており、買い物・食事については不自由のない生活が送れる環境です。【★　魅力　★】・年間を通じて一個たりとも製造ミスが許されない技術力が必要とされ、メーカーは取引先変更がほぼ不可能とされている重要保安指定部品を製造しており、メーカーから必要不可欠な存在であると大きな信頼を得ております。・同社プラスチック自動車部品は東海理化を通じ、トヨタ車の50%以上の車種のハンドル周り、インパネ周りに搭載されています。トヨタ自動車に認められるだけの製品の品質を保持する高い技術力があります。
会社特徴	【国内外のグループ会社含めて約2000名を誇る精密樹脂金型のグローバルカンパニー】 ■PLASESS（プラセス）という社名は、planning（計画）とsuccess（成功）を組み合わせた造語からきております。昭和53年の森金型製作所創業以来、綿密な計画に基づく迅速な行動で、お客様との信頼を築いてまいりました。2017年7月をもちまして、創立40周年を迎えました。 ■プラスチック部品の金型設計から製作・成形・プレス・塗装・組立まで、さまざまな技術を複合させ一元的に製造しております。小さな部品一つにも機能美を突き詰め、様々な分野で小ロットから量産まで効率的合理的な生産を実現しております。また、国内外拠点とのリレーションと一貫管理体制下により、グローバルに高品質で安定した製品供給を可能にしております。 ■主力製品は自動車やOA機器に使われるプラスチック射出成形金型及び樹脂部品です。金型設計、製作から成形、アッセンブリーまでをグループ内で一貫生産しています。またミクロン単位の高精度を実現できる技術力が、大手自動車部品メーカーからの信頼につながっています。特に、高い技術力が要求される2色成形部品などでは高い評価を得ています。コネクタやハウジング類の小型精密部品、ハイブリット車のシフトノブ・ボディといった自動車重要機能部品、成型2次加工品、薄肉外観成形品や二色成型品などの特殊成型部品と、あらゆるフィールドで使用されています。
勤務地	企業情報ページへ Rio San Lorenzo#1772, Castro del Rio 5a Etapa, Irapuato, Guanajuato, Mexico
担当者のコメント	★昭和53年創業、同社の部品は東海理化を通じ、トヨタ車の【50%以上】の車種のハンドル周り・インパネ周りに搭載されています★ ★日本を初めとして、タイ、中国、ルーマニアとISO・TSの所得をすすめ、世界に通用する生産体制を目指しています★

仕事内容	当社での機械設計をご担当頂きます。【業務詳細】生産・製造技術者として生産設備設計、量産ライン設計、金型治工具の設計・製作に携わっていただきます。当社の製品仕様や生産能力等を考慮した上で、最適な設備、量産ラインを提案していきます。特殊加工技術の開発やNC工作機械、3DCADも使用していただきます。製品プロジェクト毎に開発～量産まで裁量広く業務ができ、ユーザー企業のニーズを拾いながら改良・改善も行えるため「世の中の役に立つ」実感がわく環境です。 ■生産技術・機械設計系　自社内で３DCADを使用した設備設計・量産ライン設計 ■金型・加工開発系　CAMを使用した5軸複合旋盤加工機へのNCプログラミング・金型開発 ※適性に応じて、ポジションを検討いたします。【魅力】 80%以上カスタム品であり商品ラインナップも幅広い為、景気の影響を受けにくく、新たな製品の立ち上げなどチャレンジをしやすい環境です。
会社特徴	【「わたしたちにしかできないことに、全力を尽くす」：創業50年を迎えた電子部品・化学メーカー】浜松を拠点とする電子部品、化学材料を製造するメーカー！身近な製品や医療分野など幅広い産業で扱われている製品を研究開発から製造まで一貫して取り組んでおります。「フッ素樹脂製品」「シリコーンゴム製品」「光ファイバ製品」を3つの柱として研究開発を進めている。現在は『光分野（パワーレーザ、画像関連）』『医療機器分野』『産業機器分野』『通信分野（無線・電装ASSY）』『自動車部品分野』の領域をリンクさせながら最先端技術を磨いております。【会社特徴】 ■オーダーメイド製品が80％！顧客ニーズに応えた製品をスピーディーに世に送り出しております。 ■開発製品数10万点以上！世界トップシェア製品を多数保有しております。 ■給与水準が高い　■平均年休取得日数13.9日/年！《社風》チャレンジする社風と働きやすい環境。大手企業からも『やりたいことに挑戦でき』ると入社実績多数★新拠点が2017年に浜松アクトシティ（浜松駅直結）に開設！《代表的な製品》ハイフロン（フッ素樹脂）ライカル（シリコーンゴム）ライコム（光ファイバ）など日星電気社の商標登録製品も多数。産業機器、事務機器、輸送機、医療機器など幅広い分野で扱われております。ケーブルやレンズ、様々な素材のケーブル（電子機器や医療機器）など身近な製品に実は使われております。今後はさらに通信分野にも注力しております。
勤務地	企業情報ページへ静岡県浜松市西区大久保町1509番地【本社】静岡県磐田市松本２０６【竜洋事業所】
担当者のコメント	■ふっ素樹脂やシリコーンゴム、光ファイバ関連製品を開発/製造/販売　様々な製品を大手企業へ提供し、安定経営 ■海外9拠点・グループ8000名 /　好待遇で社員に還元する会社 /年齢問わず裁量を任せ、ゼネラリストを育成する社風

仕事内容	■お客様より受注した案件について、量産へ向けて更に詳細のニーズをくみ取り、金型の設計を行います。・成形技術…金型起工から量産に至るまでの成形全般の管理等・金型技術…金型設計、金型加工機による制作、金型進捗管理等【具体的には】自動車・家電・環境資材・医療など様々な用途で使用されるプラスチック部品や自社オリジナル製品等さまざまな部品の金型起工から量産に至るまでの成形全般の管理を行って頂きます。お客様との打合せして頂いた内容を工場に持ち帰り、製品の製造から量産化まで工場に指示・管理して頂きます。【企業特徴／将来性】 ■1940年、プラスチック産業の黎明期にスタートしたパイオニア企業です。日本を代表する成形加工総合メーカーを目指し、現在日本に5つ、海外に3つの生産拠点があります。 ■プラスチックは木材などの代替品、さらには鉄やセラミックなどを超えるポリマーとして、現代社会には欠かすことのできない役割を担っています。 ■一次サプライヤーとしてSUBARUやトヨタのエンジン樹脂やバンパーも生産。今後ＥＶやＰＨＶの普及が見込まれており、同社のプラスチック部品は更なる需要が見込まれています。更なる安定した経営を築くため家電・ＯＡ機器部品や同社オリジナル製品の拡販にも力を入れています。【各種業界の取引先】自動車関係メーカー／家電・OA機器メーカー／病院など医療機関、研究室、代理店建材メーカー、ビールメーカー、ホームセンターなど物流部門、代理店 ※上記のうち、複数の業界を担当頂く予定です。
会社特徴	～～創業以来80余年、プラスチック業界のパイオニアの老舗企業～～同社は、プラスチックの成形加工メーカーです。プラスチック製品の製造販売及びプラスチック金型の設計製作を行っています。プラスチックは木材などの代替品、さらには鉄やセラミックなどを超えるポリマーとして、現代社会には欠かすことのできない役割を担っています。 ■TENSHOが誇るトータルエンジニアリングTENSHOでは、自社ブランド品、受託生産品いずれにおいても、企画開発から、金型設計・製作、試作評価、成形、塗装、最終アセンブリーまで、社内で一貫生産を実現している点が強みです。 ■業界トップクラスの技術力を軸に、ハイスピード&ハイクオリティな製品づくりが可能です。この特徴を活かし、常にお取引様のニーズを先取りした価値あるご提案を心がけております。 ■創業時から、ラジカセや留守電話、テレビの枠組みなど、様々な分野でプラスチック製品を製造・販売してきました。現在は自動車部品の売上が6割に達しており、2017年度は過去最高益を達成。自己資本率が右肩上がりです。現在は受託生産だけでなく、「闘う天昇電気」というスローガンを掲げて、独自企画の自社製品の開発と海外展開の加速に注力しております。
勤務地	企業情報ページへ埼玉県比企郡川島町上大屋敷315
担当者のコメント	創業80年　東証二部上場のプラスチック業界のパイオニア企業大手メーカーと取引を行っている安定企業です。

仕事内容	大手tier１メーカーの組み立て製造ラインの設計をお任せいたします。入社後2～3か月は組付け・組み立て・動作調整などの研修を行って頂きます。その後、当社生産設備の部品の設計を行って頂きます。使用CAD：SOLIDWORKS、NX、AUTO-CAD、Creo-3D 他【具体的な業務内容】 ■お客様との打ち合わせを行い、設備の構成やスペック等の検討 ■CADを用いて設備の全体図、ユニット図、部品図、購入品リスト等を設計・作成 ■実際に金型を付けての動作・部品生産テスト等への立会い（設計図を元に自社内での設備製作・動作テスト等） ■完成した設備の出荷、お客様工場での稼動テストの立会い出張頻度：国内は2週間に1度　期間3～5日程度　（東海、東北、九州地方）国外は2～6カ月に1度　期間2週間程度（アメリカ、インド、フランス等） ※現地に通訳の方がおりますので言語に関しては問題ございません。～企業説明～自動車部品の要である金属ボデー部品の生産設備を企画・開発し、日本の自動車産業を支えている設備メーカーです。愛知では当社のみがロールフォーミングの技術を有しており、既存の取引先に選ばれ続けられております。トヨタ自動車のtier１メーカの生産ラインに当社の製品が導入されており、街中で見かける自動車のほとんどのドアフレームやバンパーホイールの生産を当社の技術が関与しております。【職務魅力】設計者は図面作業だけではなく、仕様検討から設備製作・動作テスト・納品まで、すべての工程を一貫してフォローすることにより、幅広い知識や経験が身につきます。
会社特徴	【企業紹介】 ■1968年の創業以来、業界屈指の塑性加工(そせいかこう)技術を通し、自動車部品の要である金属ボデー部品の生産設備を企画・開発し、日本の自動車産業を支えてきました。近年、カーデザインの多様化やグローバル化による生産量の増加、環境配慮から、部品に対する品質・生産性への配慮はますます高度化しています。これらのニーズに確実に応える優れた生産設備・システムを提案しています。【優位性及び特徴】 ■自動車関連の企業(ロール成形機、ベンダー機)でのシェアは70%を占めている。 ■そのうちトヨタ系が7割、他3割はホンダ、日産、マツダ等のメーカー ■大手企業が手を出せないニッチ市場に特化しているため、競合他社が少ない。 ■お客様のニーズにマッチした商品を企画・開発・設計まで幅広く自社で行っている。 ■担当者1人で構想から設計まで担当するのでニーズにきちんとこたえられる。 ■大手企業の下請け業者ではないので、不況にも強い ■設立以来51年、無借金経営を継続している安定した経営体制【取引先】アイシン精機株式会社、三恵技研工業株式会社など【売上高】2017年6月　15億円　2018年6月　20億円　2019年6月　24億円
勤務地	企業情報ページへ愛知県安城市尾崎町北亥池4-1　※マイカー通勤可
担当者のコメント	☆★ボデー製品の生産設備になりますので、EV化の影響はほとんどなく、既存の取引先で業績を拡大中です★☆ 　　　　　　　　　　　～業界屈指のロールフォーミングの技術を有しており、愛知では当社のみの技術になります～

仕事内容	鋳造部門において、製造技術、型製作手配及び改善業務を担当して頂きます。鉄鋳物の金型設計、量産化に向けた試作品づくりを担当します。 ※金型の製作は外注しております。クレーン車のワイヤーを巻き上げるドラムや、自動車のデファレンシャルギア・シャーシ・駆動系部品、建築金物を中心に、他社には真似できない寸法精度を実現しており、専門的な知識が身に付きます。重量品から軽量品まで顧客のニーズに応えられる体制が整っており、重量品は2tまで対応可能です。また、最新鋭の設備を導入し、コストの低減と鋳型精度向上による高品質な製品を生産できる事も当社の強みです。【阪部工業社とは？】クレーン車の部品の国内トップシェア企業/直近10年で売上倍増、地元優良企業です！自動車・建設機械・産業車両（クレーン・ショベルカー）・水道（バルブ）など、幅広い業界で使われる銑鉄鋳物・アルミダイキャスト製品の製造（鋳造～加工まで一貫して行います）・販売を行っています。特定の企業に偏ることなく、多彩な業界と取引をしていますので、一つの業界が落ち込んでも他の業界でカバーすることができ、比較的安定していることも、当社の強みです。
会社特徴	《　クレーン車の部品の国内トップシェア企業/直近10年で売上倍増！！　》【特徴】 ■自動車・建設機械・産業車両（クレーン・ショベルカー）・水道（バルブ）など、幅広い業界で使われる銑鉄鋳物・アルミダイキャスト製品の製造（鋳造～加工まで一貫して行います）・販売を行っています。 ■トヨタ自動車・豊田自動織機・クボタ・日立建機・デンソーを始めとする東証一部上場企業との直接お取引しております。また、官公庁ともお取引があります。半世紀以上にわたる経験とノウハウを有し、安定した経営基盤のもと腰を据えて働けます。 ■特定の企業に偏ることなく、多彩な業界と取引をしていますので、一つの業界が落ち込んでも他の業界でカバーすることができ、比較的安定していることも、当社の強みです。事業の柱をいくつも作り、さらに安定性を高めていきます。【働きやすさ】 ■中途入社比率が全体の約80％と高く、公平に評価する風土があります。【同社生産比率】自動車部品／約30％・建設機械／約21％・産業機械／約25％・建築金物／約20％・その他／約4％
勤務地	企業情報ページへ愛知県西尾市上矢田町汐川1-1
担当者のコメント	■トヨタグループはじめとした一部上場企業との取引が売上95％■クレーン車のワイヤー国内トップクラスシェア ■「やりたい！」を実現できる・頑張りが認められる社風も魅力

仕事内容	鋳造、アルミダイカストマシンを使用した試験評価を主に担当頂きます。評価内容に応じて、実験用の治具設計、開発、テストピース製作から、各種データ計測まで対応。（型温度、離型抵抗、型歪み、軸力など）鋳込み後の素材調査として簡易X線観察、組織観察、摩擦摩耗試験、引張り試験等も行っています。トヨタ自動車からの直接受注案件が中心で、顧客対応も発生します。「三歩先行くモノ作りのサポート」を目指し、お客様に有効な未来の技術を発見、提供。保有技術で顧客の開発を幅広く支援しており、固定業務ではなく様々な最新技術に挑戦できる環境です。【配属部署】第一営業技術部　15名程度【ほか技術例】■アルミダイカスト金型用表面処理、世界唯一の特許を取得したカーボンコーティング　■離型剤性能評価試験（溶解、射出、凝固、離型まで）■溶損試験機による加速試験　■温水通水ユニットによる金型評価、金型保全支援
会社特徴	トヨタ自動車を影で支えている研究開発部隊的な存在!! グループ会社である明和eテックとトヨタ自動車との間で取得した特許の事業化によって発足した企業!! 【特徴】トヨタ自動車との共同開発により「エマルション粒子の凝集分離装置、熱間鍛造プレスの離型剤再使用システム、Ｗ／Ｏエマルションブレーカー」などを開発しております。 ■世界で唯一カーボンコーティング技術特許を取得 ■戦略的基盤技術高度化支援事業(通称「サポイン事業」)に採択(経済産業省中部経済産業局) ■文部科学大臣表彰科学技術賞などを受賞【沿革】 1991年に明和電機工業社、トヨタ自動車社の2社共同開発によりエマリュション粒子凝縮分離装置を開発し、翌年92年に上記装置の製造販売会社として、設立致しました。【社風】 ■平均残業は30h/月 ■社員食堂も完備(200円/回)
勤務地	企業情報ページへ愛知県豊田市西新町7丁目18番地1
担当者のコメント	トヨタ自動車を影で支えている研究開発部隊的な存在!! グループ会社である明和eテックとトヨタ自動車との間で取得した特許の事業化によって発足した企業!!

仕事内容	自動車樹脂部品の新機種立ち上げの業務をご担当頂きます。【具体的には】 ■製品図面の作成サポート／図面の問題点の抽出 ■金型製作サポート/量産に向けた金型開発/仕様書作成及び金型メーカーとの調整 ■成形試作品の検証【募集背景】事業拡大における増員です。
会社特徴	■森六グループの前身である森六は、1663年（寛文3年)に藍(染料)や肥料問屋として創業という非常に長い歴史を歩んできた伝統ある企業です。天然原料である藍や肥料の流通を手がけて以来、石炭化学、石油化学へと発展する時代の流れとともに、森六グループは常に化学分野における流通の先駆者として成長してきました。 ■事業は大きく分けて2つ ①化学品の商社部門、②自動車向けの樹脂部品の製造部門。近年、売上高が大きくなり、また業態も異なることから、それぞれの業態に合った企業戦略を掲げ、よりよいビジネスの姿　を追求するために、2008年10月からホールディングス化しました。商社部門は「森六ケミカルズ株式会社」、製造部門は「森六テクノロジー株式会社」という名称になり、持株会社として「森六ホールディングス株式会社」が誕生しました。【森六テクノロジーについて】 ■森六テクノロジー(株)では「世界のホンダ」向け自動車用樹脂部品の大手メーカーとして、グローバルな展開を行うとともに、プラスチック成形に新たな可能性を追求しています。クルマづくりで培った技術ノウハウと独自の先端技術を駆使し、高効率な開発から競争力あるコストパフォーマンスを実現し、品質管理の充実を図りながら、設計開発から納入まで一貫したシステムで対応しています。 ■海外展開も積極的に行っており、海外売上がグループ全体売上げの50%を超えています。
勤務地	企業情報ページへ群馬県太田市東新町817（新関東工場太田東部工業団地内 ※移転後）
担当者のコメント	★本田技研工業の一次サプライヤーとして長年厚い信頼関係を構築★自動車の内装・外装の樹脂製品)メーカー★ ★森六ホールディングスとは…江戸時代1663年設立、350周年を超えた老舗の商社&メーカー★海外展開加速中★

仕事内容	自動車樹脂部品の新機種立ち上げの業務をご担当頂きます。【具体的には】 ■製品図面の作成サポート／図面の問題点の抽出 ■金型製作サポート/量産に向けた金型開発/仕様書作成及び金型メーカーとの調整 ■成形試作品の検証【募集背景】事業拡大における増員です。
会社特徴	■森六グループの前身である森六は、1663年（寛文3年)に藍(染料)や肥料問屋として創業という非常に長い歴史を歩んできた伝統ある企業です。天然原料である藍や肥料の流通を手がけて以来、石炭化学、石油化学へと発展する時代の流れとともに、森六グループは常に化学分野における流通の先駆者として成長してきました。 ■事業は大きく分けて2つ ①化学品の商社部門、②自動車向けの樹脂部品の製造部門。近年、売上高が大きくなり、また業態も異なることから、それぞれの業態に合った企業戦略を掲げ、よりよいビジネスの姿　を追求するために、2008年10月からホールディングス化しました。商社部門は「森六ケミカルズ株式会社」、製造部門は「森六テクノロジー株式会社」という名称になり、持株会社として「森六ホールディングス株式会社」が誕生しました。【森六テクノロジーについて】 ■森六テクノロジー(株)では「世界のホンダ」向け自動車用樹脂部品の大手メーカーとして、グローバルな展開を行うとともに、プラスチック成形に新たな可能性を追求しています。クルマづくりで培った技術ノウハウと独自の先端技術を駆使し、高効率な開発から競争力あるコストパフォーマンスを実現し、品質管理の充実を図りながら、設計開発から納入まで一貫したシステムで対応しています。 ■海外展開も積極的に行っており、海外売上がグループ全体売上げの50%を超えています。
勤務地	企業情報ページへ三重県鈴鹿市伊船町字北下ノ割2102-17（鈴鹿工場）
担当者のコメント	★本田技研工業の一次サプライヤーとして長年厚い信頼関係を構築★自動車の内装・外装の樹脂製品)メーカー★ ★森六ホールディングスとは…江戸時代1663年設立、350周年を超えた老舗の商社&メーカー★海外展開加速中★