名古屋市の技術職(電気・電子・機械・化学)の転職・求人情報(6ページ目)

自動車・航空宇宙・防衛・FA・通信など、幅広い産業分野の先端技術開発プロジェクトにおいて、電子回路・FPGA設計を中心とした組込みシステムの上流から下流までの開発業務をお任せします。お客様の課題を技術で解決する、“ものづくりのコア”に関わるポジションです。■業務内容（上流～下流の流れで紹介）１：要件定義・企画提案- 顧客との打ち合わせを通じた要望ヒアリング- 仕様策定・機能提案・システム構想設計- 開発計画立案・見積検討２：設計・開発- 電子回路設計（アナログ／デジタル）- FPGA設計（Verilog／VHDLによるRTL設計）- 制御・組込みソフトウェアとの連携設計- システム全体のインテグレーション開発３：実装・検証- 基板試作・実装確認- 動作評価・信号解析・性能試験- 問題解析、改良提案、品質保証対応４：納品・フォロー- 納期管理・進捗調整- 納入後の技術サポート・保守フォロー- 改良提案や次期製品へのフィードバック■魅力要件定義から評価まで一貫して携われるため、技術者としての総合力を磨けます。自動車ECU、通信装置、航空宇宙機器など、社会を支える先端分野の開発に携われます。経験や希望に応じて、FPGA設計や電子回路開発のスペシャリストとして成長可能です。チームワークを重視した環境で、技術提案も歓迎される風通しの良さがあります。■組織構成80名のシステム開発エンジニアが活躍中です。■キャリア面談入社後3カ月はメンターがついてメンタルサポートをいたします。また、メンター期間終了後も半期に１回キャリア面談を実施し、エンジニアのキャリアア形成をサポートします。

【仕事の内容】当社の中核技術である SENSING（センサー計測） と PERCEPTION（知覚・認識） 領域における次世代のコアメンバーとして、製品・サービスの開発全般に携わっていただきます。【具体的には】■SENSING開発：LiDAR、GNSS、IMUなど複数センサーを組み合わせた高精度な3次元データ生成技術の開発やSLAM（自己位置推定と地図生成）のアルゴリズム設計・実装 等■PERCEPTION開発：HDマップや各種センサーデータを用いた物体検出・分類・追跡アルゴリズムの開発や人や車両、障害物などの動的オブジェクトの認識と予測、PyTorchやTensorFlowを用いた深層学習モデルの実装・チューニング等

～3次元地図作成ソフトウェア「MAP IV Engine」、3次元データ計測システム「SEAMS」を開発している企業～空間を知覚・計測・位置を特定する技術（MAPPING、SENSING、LOCALIZATION、PERCEPTION）を研究・開発する当社にて、カスタマーサクセス（テクニカルサポート）をご担当いただきます。■業務内容：自社プロダクトである「MAPIVEngine」や「SEAMS」等のプロダクトの最適な顧客体験価値の創出、顧客機会の最大化、技術開発へのフィーバックをしていただきます。■やりがい：当社のプロダクトは、既存プロダクトに比べて大幅なコスト低減や高精度化を実現しており、自動運転領域をはじめ、あらゆる産業領域でも活用され、ディファクト的なプロダクトになる可能性を持っています。当社プロダクトの新たな顧客体験価値の提供を通じて、産業構造の変革を実感できます。■当社について：創業以来、空間知能の技術開発に焦点を当て、高度な計測システムを開発しています。空間情報やユーザーからのニーズ、業界最先端のテクノロジー×ビジネスの知見を得ることで技術精度をより高め、多様な現場環境・条件に適用できるプロダクトの開発を進めており、自動運転領域だけでなく、地図や測量、インフラ保全、屋内外における空間情報の応用など、多くの領域で当社の技術が活用されています。■研究・開発事例：当社は、空間を知覚・計測・位置を特定する技術（MAPPING、SENSING、LOCALIZATION、PERCEPTION）を研究・開発しています。◇3次元地図作成ソフトウェア「MAP IV Engine」◇3次元データ計測システム「SEAMS」

【職務内容】・管轄地域の提案営業及びサービス活動※ルート営業ではなく、お客様の課題、要望に合わせた提案営業となります。下記の様な顧客先から要望（製造されたい製品）を頂き、その要望にお応えできるように社内の開発部門と連携しカスタマイズして、受注に繋げます。・所員（部下）の業務管理、マネジメント他【顧客先】・自動車メーカー（全体の6割ほど）・家電メーカー・医療機器メーカー・光学メーカー　等

世界最高水準を誇る高精度マシニングセンタメーカー・多くのトップメーカーから大きな信頼を寄せられる技術力が自慢！【職務内容】創業以来、超高精度・超精密加工かつ、高い耐久性を最優先して進化を続けてきた同社工作機械の修理・定期メンテナンス業務をお任せします。世界中のTOPメーカーから信頼を寄せられる同社のサービスエンジニアとして現場の最前線での対応と、技術力の向上を通じたプロフェッショナルとしての成長を期待しています。《具体的な業務内容》工作機械（マシニングセンター）の開発・製造・販売を手掛ける同社のサービスエンジニアとして、修理・定期メンテナンス業務をお任せいたします。※担当エリアは、東海が中心となります。（一部北陸エリアも一部あり）※携帯電話・デジタルカメラ・半導体を初め、世界最高峰の自動車レースで活躍するレーシングカーのエンジンや、精密部品加工が不可欠な時計メーカーなど様々な業界で使用されています。【教育体制】入社後は、岡山本社での現場研修を通じて、『最大ではなく、最高を目指す。』 というYASDAスピリットを実感していただきます。その後は各配属部署で、先輩たちの技術を伝承してもらいながら経験を積み、徐々に次のステップをお任せしていきます。年次関係なく、責任のある業務を任されるため、技術者として成長できる環境です。「最大ではなく最高を目指す」をスローガンに掲げ、先進技術と匠の技を組合せた世界最高峰の高精度工作機械を提供する工作機械メーカーです。精密部品加工を必要とする世界トップメーカーから厚い信頼を得ています。

世界最高水準を誇る高精度マシニングセンタメーカー・多くのトップメーカーから大きな信頼を寄せられる技術力が自慢！【職務内容】創業以来、超高精度・超精密加工かつ、高い耐久性を最優先して進化を続けてきた同社工作機械の修理・定期メンテナンス業務をお任せします。世界中のTOPメーカーから信頼を寄せられる同社のサービスエンジニアとして現場の最前線での対応と、技術力の向上を通じたプロフェッショナルとしての成長を期待しています。《具体的な業務内容》工作機械（マシニングセンター）の開発・製造・販売を手掛ける同社のサービスエンジニアとして、修理・定期メンテナンス業務をお任せいたします。※担当エリアは、東海が中心となります。（一部北陸エリアも一部あり）※携帯電話・デジタルカメラ・半導体を初め、世界最高峰の自動車レースで活躍するレーシングカーのエンジンや、精密部品加工が不可欠な時計メーカーなど様々な業界で使用されています。【教育体制】入社後は、岡山本社での現場研修を通じて、『最大ではなく、最高を目指す。』 というYASDAスピリットを実感していただきます。その後は各配属部署で、先輩たちの技術を伝承してもらいながら経験を積み、徐々に次のステップをお任せしていきます。年次関係なく、責任のある業務を任されるため、技術者として成長できる環境です。「最大ではなく最高を目指す」をスローガンに掲げ、先進技術と匠の技を組合せた世界最高峰の高精度工作機械を提供する工作機械メーカーです。精密部品加工を必要とする世界トップメーカーから厚い信頼を得ています。

工事用ベルトコンベアにおいて国内シェア90%以上を誇り、新幹線や高速道路のトンネル工事に使用される、自社プラント設備（連続ベルトコンベヤシステム・立坑設備等）の電気設計をご担当頂きます。※将来的には名古屋の拠点にて勤務いただく予定のポジションです。【具体的な業務内容】・当社機械設備の電気配線、通信設備の工事・設計業務・製作工場での動作確認、稼働後のメンテナンス・I/O業務・取引先との設計打合せ等。※月に5~6割の頻度で長崎の製作工場、担当現場などへの全国出張あり（出張手当あり）【魅力】・25年連続黒字化、ベルトコンベアシステムのシェア90％以上、大手ゼネコンがクライアントの安定経営企業です。・22件の特許取得をしている高い技術会社です。・今後も公共機関の新設や、地下整備によるトンネル工事の需要拡大により、企業としての成長も期待できます。・社員の意見を尊重し、チャレンジしたいことを後押ししてくれる環境です。・年間休日120日以上あるため、メリハリのある働き方ができます。【募集背景】売上好調による増員募集

工事用ベルトコンベアにおいて国内シェア90%以上を誇り、高速道路・地下鉄・トンネルなど、日本のインフラ建設現場を支える当社にて新幹線や高速道路のトンネル工事に使用される、自社プラント設備の機械メンテナンスをご担当頂きます。【具体的な業務内容】稼働している機械設備（連続ベルトコンベヤシステム・立坑設備等）にまつわる下記業務・定期メンテナンス業務・保守点検・突発的なトラブルシューティング対応・解体工事の補佐※月に6~7割の頻度で東海・関西地区の現場や福岡本社などへの出張あり【魅力】・25年連続黒字化、ベルトコンベアシステムのシェア90％以上、大手ゼネコンがクライアントの安定経営企業です。・22件の特許取得をしている高い技術会社です。・今後も公共機関の新設や、地下整備によるトンネル工事の需要拡大により、企業としての成長も期待できます。・社員の意見を尊重し、チャレンジしたいことを後押ししてくれる環境です。・年間休日120日以上あるため、メリハリのある働き方ができます。【募集背景】売上好調による増員募集

自動車用ワイヤーハーネス世界シェアトップ企業の住友電装様にて、ワイヤーハーネスに関わる樹脂・板金部品設計業務を担当いただきます。【業務内容】上記部品の基本設計業務・設計業務（CATIA V5）・評価や簡単な解析業務・治具設計業務・社内会議・打ち合わせ（他部署との仕様調整、部署内打ち合わせ）・クライアントとの折衝・仕様調整業務※同社配属の若手社員の教育やマネジメントをお願いする場合もあります【実働体制・サポート体制】グループ規模：20名前後同社にエイム社員8名配属中（内3名は同拠点に常駐しております）【仕事の魅力・やりがい】都心部のオフィスビル勤務となるため通勤がしやすく、ワークライフバランスに配慮したフレックスタイム制度導入しているため、働きやすさがあります！

【業務内容】ダイハツ?業の次期軽?動?開発におけるドアトリムを中?とした内装樹脂部品の設計業務をお任せします。【詳細】・製品の性能、安全性、意匠性を考慮した仕様の企画・検討・構想設計および詳細設計による構造設計・試作を通じた設計内容の検証と改良・実?評価および設計変更対応による品質向上【実働体制・サポート体制】既存顧客の新規プロジェクトスターティングメンバ―として従事していただきます。各部署に同社メンバーも数?在籍中のため就業後のフォローアップも充実しています。【仕事の魅力・やりがい】意匠性と実?性を両?する空間設計に携われるポジションです。構想から量産まで?貫して関与できるため、設計者としての成?実感と達成感を得られます。また、内製化率の?い開発体制のもと、主体的にものづくりに取り組める環境が整っています。

【期待する役割】愛知県内の大手建材メーカーの製造工場に常駐し、切削工具の摩耗状態を画像解析によって自動検知する設備の設計・導入を担当いただきます。工具摩耗の可視化は、生産ラインの品質保証や設備効率の向上に直結するテーマであり、製造DXを現場から支える重要な役割を担っていただきます。【職務内容】■建材加工に用いられる切削工具の摩耗を検知する画像解析設備の設計・構築■カメラ・照明・センサーの選定や設置、最適化対応■画像処理アルゴリズムの導入・評価、AIモデルの適用サポート■設備立ち上げ・検証・運用までの一連の導入業務■現場エンジニアや自社開発チームとの協働による課題解決・改善提案【魅力】■少数精鋭のベンチャーで高裁量に取り組めます。■AI・IoT・PLCを組み合わせた先端プロジェクトに関われます。■技術面・現場対応の両面で成長しながら、工場のDXを直に推進できるポジションです。■東洋経済「すごいベンチャー100」に選出！

【業務内容】パン屋さん、洋菓子屋さん、食品加工工場などの客先に出向いて修理やメンテナンスをしていただきます。【詳細】■食品加工機器（ミキサー、オーブン等）の修理、メンテナンス■修理、メンテナンスに関わる事務処理■製品の入替ニーズなど顧客情報の収集■製品の搬入、設置■試運転■部品発送

【業務内容】自動車向け電装部品・制御ユニット（ECUなど）の回路設計・評価業務を担当します。主な業務は以下の通りです。・車載ECU、センサー、モータ制御回路などの回路設計（アナログ／デジタル）・回路図作成、部品選定、設計検証、評価レポート作成・EMC／ノイズ対策、電源設計、信号整合性の検討・試作品の動作確認・不具合解析・関連部署（メカ設計・ソフト設計・製造技術）との仕様調整・サプライヤとの技術折衝および量産対応支援【実働体制・サポート体制】新規プロジェクトスターティングメンバーとして従事していただきます。配属後も営業担当が業務推進のサポートをいたします。不安なことがあればいつでもご相談いただける環境です。【仕事の魅力・やりがい】車載電子化の進展により、回路設計エンジニアはクルマの“頭脳”を支える重要なポジションです。自分が設計した電子ユニットが実際の車両に搭載され、製品として世に出る瞬間に大きな達成感を味わえます。電動化・ADAS（先進運転支援）・車載通信など、次世代車両技術の中心に携われます。

■自社生産の医療用自動化装置のメンテナンス（保守・点検）作業、機械据付作業を病院や医療施設などで行って頂きます。・基本的にお客様先での対応となり、名古屋営業所出社か直行直帰の客先での対応勤務となる。・夜間対応あり。夜間対応の携帯電話を交替で持ち帰っていただき場合によっては現地に出向いての修理もあり。（別途手当支給）※社用車使用

大手自動車メーカー様へ半導体・電子部品を安定供給するサプライチェーンマネジメント業務の管理職として、市場環境やシステム変化に対して状況分析や判断をして、実務担当者のマネージメント管理を行っていただきます。●具体的な業務　・チームのマネジメント　・顧客/メーカー/社内窓口対応　・予実管理　・QCD対応　・海外/ロジスティックス部門との連携業務　・顧客/メーカー/社内向け資料作成　・顧客/メーカー/社内向けプレゼンテーション　　・会社が定める業務

■業務内容：同社主力製品である、自動ピッキングシステム、自動倉庫などのサービスメンテナンス業務を担当します。大手機械メーカーや消費財メーカー、ほか食品メーカーなどへ納入された自社搬送装置のメンテナンス業務です。■業務詳細：東海エリアを中心に立体自動倉庫、自動ピッキングシステム等の技術的なサポート、定期メンテナンスをしていただきます。機器の老朽化に伴う新機種の更新提案書の作成などを行っていただきます。お客様先訪問時は4～5名のチームを編成しており（協力会社含む）、単独でお客様先に訪問することはございません。その他、社用車利用で工具をお客様先に運ぶ等の業務や現場によっては30m程度の高所作業も発生します。■部署構成人数/働き方・募集背景について配属予定部署はマテハン事業部 サービス部 名古屋サービス課となります。勤務地の名古屋営業所には全体で20名ほど在籍しており、うちマテハン事業部名古屋サービス課としては5名在籍しています。ここ数年は物流業界の人手不足の影響もあり、同社製品の需要が高まっている状況です。それに伴って、納入先のお客様からメンテナンスのご依頼をいただくことが増加しております。中期経営計画達成に向け人員強化を図るため増員いたします。■入社後弊社製品の理解を深めていただくために、まずは本社（福岡）工場で3ヶ月ほど研修を実施いたします。その後名古屋営業所に本配属となります。本配属後は先輩社員に同行していただきながらOJTを実施します。

オフィスビルや病院、ホテル、工場、研究所などの大型非居住建築物における空調設備の自動制御（空調計装）工事を手がけるポジションです。新築・リニューアル工事の施工管理をチーム体制で担当し、業務の偏りが生じないようサポート体制を整えています。【具体的には】■お客様との打ち合わせ■工事計画の立案、図面作成■使用機器の選定、発注、納期管理■協力会社の手配、施工指示■施工現場の安全管理、工事の進捗、品質管理■予算管理※工事にとりかかる前の準備が非常に重要で、施工図や工程表の作成などの事務作業も多く、現場に出て管理する業務と事務作業の割合としては半々程です！【計装とは】計装とは、ビルや工場の空調設備や生産ラインなどを、計測・監視・制御によって自動コントロールする技術です。省エネ化が求められる現代において重要性が高まり、IoT・AIを活用した最新の計測・監視システムへと進化し続けています。【ご入社後の流れ】ご入社後はOJTを通じて先輩社員の現場に同行し、実務を通じて技術を習得していただきます。また、メーカーのeラーニング研修を受講いただけるほか、推奨資格の取得や社外講習会への参加費用も全額会社で負担しております。【キャリアステップ】施工管理職としてステップアップするほか、現場で培った技術力を活かし、営業職、メンテナンス、省エネ化のご提案、本社部門（全社安全管理や技術教育）等へキャリアチェンジすることも可能です。また、マネジメントではなく、技術のエキスパートとしての道もございます。【会社として詳細】■会社概要・計装エンジニアリングを専門とし、長年にわたり産業設備の自動制御領域で技術と実績を積み重ねてきた企業です。自動制御機器大手アズビルの最大特約店として豊富な経験とノウハウを有し、競合他社にはない価値を提供しています。■高水準の給与体系・同社に入社される方の多くが他社よりも給与が高い点に魅力を感じています！専門性の高い「計装」分野で、長年培ってきた技術力で日本電技にしか出来ない仕事をお客様から評価いただき、高い利益率を実現し、基本給の改定、賞与支給にて社員へ還元しております。■売上・利益ともに拡大中！・昨対比：売上高/約42億円、経常利益/30億円UP！

【期待する役割】自動車の軽量化のためにアルミニウム需要が高まる中、特にアルミ押出形材という素材を加工する加工設備において、素材特性に最適な生産性や品質を満足する設備建設のエンジニアリング業務経験を積む事が出来ます。特に機械系の設備エンジニアを募集しています。【職務内容】■設備の仕様検討、見積仕様書作成、予算立案および申請■設備の詳細検討、全体工程管理、工事計画立案および立上試運転■設備の立上後の不具合や課題改善、保全管理業務※機械メインですが、土建およびユーティリティにも対応可能であることが望ましいです。【魅力】自動車OEM部品加工ラインを立ち上げる機会有り（イメージ通りのキャリアを積める）。裁量を持って業務に取り組めます。【募集背景】自動車OEM向けの新規ライン立上げに伴う体制強化のための募集【組織構成】製造統括部(13名)　設備室(4名)

【職務内容】■アルミ自動部品の開発、および製造／生産技術全般（試作～量産準備まで）⇒例）工程設計、設備設計、加工治具設計、製造原価試算、見積作業、標準類（作業要領書、作業手順書ほか）の整備とマニュアル作成/ 改訂など量産設備導入後の不具合や課題の改善業務【キャリアイメージ】自動車のEV化、軽量化のためにアルミニウムの需要が高まっている。特にアルミ押出形材を構造用部材として車両の骨格に適用する案件が増えており、量産準備中のプロジェクトも多い。アルミ素材の特性を理解し、各種加工技術を駆使して、品質の安定化と生産性の高い部品加工ラインの導入プロジェクトを通じて、自己の成長とモチベーション高い業務を遂行することができ、モノ作りする楽しさと達成感を得る事ができます。自動車部品の開発および生産技術にご興味ある方を募集しています。【募集背景】新規ラインの立上げ、生産準備のための増員での募集【組織構成】製造統括部　生産技術室（5名程度）【働き方】名古屋事務所ではございますが、実際に生産準備にて愛知県安城や広島県への生産準備していただく想定です。※プロジェクトは開発部品数も多く、将来的には転勤の可能性ございます。【魅力】・開発～試作～量産までを実施しているので、プロジェクト毎に色々な知識とスキルを吸収できる環境がありキャリアを積むことができます。・裁量を持って業務に取り組めます。【人物像】・柔軟に対応できる方・相互の理解と尊重の精神があり、チームワーク／コミュニケーションを大切にできる方・チャレンジ精神旺盛な方【事業内容】「日本発のグローバルアルミニウムメジャーグループ」として、世界のアルミニウム市場を牽引しています。世界でも数少ない“アルミニウム総合メーカー”として、身近な飲料缶からスマートフォン・タブレット、自動車用部材、エレクトロ機器や医療用品、さらにはロケット・航空機の部材まで、幅広い産業分野のニーズにお応えしています。近年、自動車の車体をより軽量化するため、アルミニウム需要は世界的に高まっており、当社も自動車部品事業を板と並ぶ中核事業と位置づけ、注力してきました。

【職務内容・担当業務】SDV化の流れの中におけるシャシー、AD/ADAS領域の制御開発、機能安全対応■車両視点における車載部品システムズエンジニアリング業務■車のアーキテクトからドメイン毎に要求されるシステムの設計■システムズエンジニアリングからＳＷ制御仕様・要件定義・アーキテクチャ検討■ISO26262に沿った機能安全開発と論証作成【募集背景】ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、同社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV（Software Defined Vehicle）化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。同社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、ＩＴ業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。「モビリティ社会の未来を共に創る」をスローガンに、ITの専門性、知見・ノウハウを活かし、お客様と共にモビリティシステム、ソフトウェアプラットフォーム、ソフトウェア部品開発を、未来に向け更に加速させていく為、仲間を募集しています。【組織について】主要顧客として、中部および東日本地区の自動車メーカー・サプライヤに対し、SDV化に向けたシステム開発、ソフトウェア開発によるモビリティ革新に向けて、システム・ソフトウェア開発支援業務を担当しています。【このポジションの魅力】■新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します■エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です■将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【組織の業務・事例紹介】■組織の業務・車載システム製品開発（シャシー、AD/ADAS、統合ECU、ボディ制御、電源）■事例紹介言語：C言語、モデルベース内容：自動車メーカー向け システム・ソフトウェア開発範囲：要件定義・設計・実装・検証【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】今後、ソフトウェアがクルマの価値を決めていく先進領域や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチーム内で、助け合い成長できる、やりがいのある業務です。将来はモビリティシステム開発における各種領域の制御エンジニア・スペシャリスト・開発リーダーを担って頂くキャリアパス。また、ジェネラリストとしてマネジメントを担って頂くキャリアパスも描けます。【研修】モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。また、顧客プロジェクト参画後は部署内教育・勉強会や社外の資格取得トレーニングにも参加いただきます。【その他勤務上の条件】客先常駐となる可能性があります。【配属部署】モビリティ事業グループ モビリティシステム第二事業本部 システム第三部【同社について】 同社は、住友商事グループで唯一のIT企業です。「夢ある未来を、共に創る」という経営理念の下、成長戦略としてサステナビリティ経営を推進。事業を通じた社会課題解決や、新たな価値創造に取り組むことで、「2030年 共創ITカンパニー」を目指します。2030年までに売上高1兆円、総合的企業価値の飛躍的向上を達成すべく、事業分野・事業モデルの再構築を進め、SCSKグループ発で新たな価値を提供する領域に積極的に取り組むことに加えて、収益性・生産性の高い事業モデルへのシフトを進めます。

中部支店（東海地区）の管轄する、地方自治体向け既設一般廃棄物処理プラントのDBO/O&M事業にかかわる運営事業のマネジメント業務と下記業務をお任せします。【具体的な職務内容】■定期整備■オーバーホールの計画・設計・営業業務【働き方について】短期の出張が発生します。（1週間程度）【求める人物像】コミュニケーション能力を有し、協調性を持ちつつも自身の考えを主張できる者

近年、組込み機器は、ネットワークを通じて、クラウドやサーバーに接続され、情報を交換したり、あるいは、各種の機器やシステムと連携した多様なシステム（System-Of-Systems）が出てきています。これらの組込み機器やシステムを構築するために、同社はモデリング技術をコアコンピタンスとし、システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいてお客様が抱えている課題解決をご支援いたします。【職務内容】自動車や医療系など組込み系システムに対するシステム開発/ソフトウェア開発のライフサイクル全体のプロセス改善およびプロジェクト管理に関する支援コンサルを行います。■CMM/CMMI、AutomotiveSpice、ISO26262機能安全等に基づいたプロセス改善コンサル■反復型開発、アジャイル型プロセスのコンサル■プロジェクト管理の支援コンサル■サイバーセキュリティに関するコンサル

【事業紹介】ファン・熱対策ソリューション＆電子部品を扱う電子デバイス事業部では、当社コア製品である冷却製品や、磁気部品からモジュールまで工業及び自動車業界の大手メーカー様に提供しています。近年は、特に電気自動車関連事業に注力しており、これまで培ったファン技術を応用し、自動車用のラジエターファンやブラシレスモーターを使った空調やシート向けクーリングファンなども扱っています。【仕事内容】・お客様の新規開発情報を入手、分析し、関係部署へフィードバック・新規提案の作成とプレゼンテーション（製品を販売するだけでなく、客先要望と当社技術力を合わせたビジネス可能性を提案）・見積書作成・プロジェクト進行管理・開発・技術評価のサポート・量産向けの工場認定・監査のサポートとお客様工場訪問の同行【社員からのメッセージ】デルタ電子の働きやすい職場環境はもちろん、仕事内容も日々様々な挑戦がありとても充実しています。お客様の笑顔を直接見られることに、とてもやりがいを感じています。ぜひ、一緒にたくさんの笑顔をつくっていきましょう！

デジタルレイアウト設計業務経験を有し、外部メンバーを含むデジタルレイアウト設計におけるプロジェクトメンバーを技術的・マネジメント的にリードし、プロジェクトを成功に導くために自律的に行動できる方を期待します。デジタルレイアウト設計業務にとどまらず、プロジェクト成功へ向けて社内外の関係者と協力し、設計手順の改善、製品仕様への提言など様々な業務にもチャレンジ可能です。【具体的な業務内容】■プロジェクト成功へ向けた戦略立案、進捗管理等のプロジェクトマネジメント業務■日本及び海外顧客に対してプロジェクトステータス、トラブルシューティングプロセス、技術的な調査結果、及び事後分析レポートを現地言語若しくは英語を用いて行う報告業務、及び社内への報告■部門横断的なチームと緊密に連携しながら、メンバと共にプロジェクトで生じる技術的な問題解決を推進■より良い方法を考え、作業手順改善活動を行う、またプロジェクト終了時には結果を振り返り、次プロジェクトへの反省及び対策の実施■プロジェクトメンバ、プロジェクトコストの管理■デジタルレイアウト設計開発業務　※プロジェクトによっては一部業務をご担当いただく場合もあります。【募集背景】Solution SoCビジネスを担う企業として、先端プロセス品種を中心に国内外の様々な商品開発を行う中で、積極的に新規採用を進めております。近年では特に海外顧客を中心に先端かつ大規模な品種の受注が増加しており、事業拡大に伴うデジタルレイアウト設計業務のエンジニア及びチームリーダー、プロジェクトリーダーの増員募集を行います。【将来のキャリアパス】日本/海外拠点でのデジタルレイアウト設計プロジェクトリーダーや複数のデジタルレイアウト設計プロジェクトを統括する統括リーダーとしてご活躍いただくことが可能です。【組織構成】バックエンド開発部【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し■定年：60歳　再雇用：65歳まで

SoC開発のマネジメント(PM) および SoC開発業務全般 (sub-PM)を行っていただきます。【具体的な業務内容】■プロジェクトの目的を明確にし、計画を立案する■プロジェクトチームを編成する■開発チームおよび全体のQCDを管理し、プロジェクトを計画通りに進める■顧客に対して進捗報告、変更に対する折衝などを行いながら、良好な関係を維持する■開発の進捗状況と課題を把握し、顧客に報告する■プロジェクト内の調整を行い、進捗、課題の解決に努める※サブ業務として、プロジェクトマネジメント手法の改善や後進の育成も行っていただきます。※ご入社後まずはサブリーダーとして半年-1年ほど技術的なキャッチアップを行っていただく予定です。※海外顧客が多いため、会議やメールのやり取りなどで日常的に英語の使用が発生いたします。【募集背景】増員グローバル・先端・大規模品種の急増、および 商品戦略の変化（従来ASICからSolution SoC）に対して、PMを中心としたマネジメントのリソース、技術力や経験が不足しております。社内での育成と並行して、社外の経験者の経験や考え方を取り入れることで、PM部の技術・マネジメント力の増強＆底上げを図りたいと考えております。【配属先】プロジェクトマネジメント部【キャリアパス】■上位プロジェクトマネジメントとして複数プロジェクトを管理したり、プロマネ組織の管理者を担っていただくことが可能です。■また事業部門にて、開発だけでなくプロダクトの事業全体を管理するプロジェクトマネジメントを行っていただくことも可能です。【働き方】■リモート　上長の許可があれば可能■フルフレックス■定年　60歳　定年再雇用　65歳まで

製品テスト設計、テスト立ち上げ業務全般をご担当いただきます。【具体的な業務内容】■SoC製品のテスト仕様策定、テスト戦略の検討■テスト仕様に基づくテストプログラム開発■LSIテスターを用いた実製品の評価、および量産化に向けた各種業務の推進【募集背景】増員SoC製品のテスト仕様策定、テスト立上げの推進、またこれらを適切なコスト・TATで実現するための技術開発、およびこれに付随する業務の推進を行っていただける方を採用したいためです。【キャリアパス】■まずはテストの専門エンジニアとして技術スキル・マネジメントスキルの向上・拡大を目指していただきます。■適正に応じて、SoC製品のDFTやレイアウト設計、量産サポートなどの業務を経験いただくことも可能です。■将来的にはSoC製品の製品企画、商談対応、開発プロジェクトマネジメント推進などの業務推進に携わっていただく可能性もございます。■海外勤務(北米、欧州、台湾、中国など)も希望があれば可能です。【配属先】テスト開発部【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し■定年：60歳　再雇用：65歳まで

■顧客要求の聞き取り、実現性検討、開発計画、開発の実行と報告■SoCの仕様検討工程から設計、検証、論理合成■FPGA、ハードウェアエミュレータを用いたSoCプロトタイプ設計■評価ボードの仕様、回路、アートワーク設計、PI/SI解析■SoCの評価、評価用SW開発、高速シリアルIO系のIP(DDR, PCIe, USB)動作確認【期待する役割】■今後のSolution SoCの開発では、顧客と会話して進めることができるリードエンジニアの存在が重要です。■リードエンジニアは、顧客とシステムユースケースを考慮し最適なSoC仕様に導く必要があるため、論理設計検証だけでなく物理仕様、PCB製造、実機評価等において高いスキルが要求されるため、品種開発に対して不足している状況です。【配属部署】SoCシステム開発部【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し■定年：60歳　再雇用：65歳まで

プロジェクト方針に基づき、デジタルレイアウトに関する設計開発業務を担っていただきます。デジタルレイアウト設計業務にとどまらず、プロジェクト成功へ向けて社内外の関係者と協力し、設計手順の改善、製品仕様への提言など様々な業務にもチャレンジ可能です。【具体的な業務内容】■デジタルレイアウト設計開発業務■プロジェクトステータス、トラブルシューティングプロセス、技術的な調査結果及び事後分析レポートの作成も行いプロジェクトメンバーへ報告※顧客の現地言語若しくは英語を用いて直接顧客へ報告を行う場合あり■部門横断的なチームと緊密に連携しながら、プロジェクトで生じる技術的な問題解決を実施■より良い方法を考え、作業手順改善活動を行う、またプロジェクト終了時には結果を振り返り、次プロジェクトへの反省及び対策を実施【募集背景】Solution SoCビジネスを担う企業として、先端プロセス品種を中心に国内外の様々な商品開発を行う中で、積極的に新規採用を進めております。近年では特に海外顧客を中心に先端かつ大規模な品種の受注が増加しており、事業拡大に伴うデジタルレイアウト設計業務エンジニアの増員募集を行います。【将来のキャリアパス】■デジタルレイアウト設計チームリーダーとしてご活躍いただくことが可能です。■日本/海外拠点でのデジタルレイアウト設計プロジェクトリーダーやデジタルレイアウト設計における設計フロー開発担当としてもパスもございます。【配属先】バックエンド開発部【働き方】■フルフレックス■在宅　上長の承認があれば可能

【期待する役割】当社が展開する高機能繊維製品「QUARTECH」の商品開発および製造技術開発を担当いただきます。【職務内容】・製造元に委託する製造業務の確立・今後の商品開発や製造技術開発【募集背景】QUARTECH事業拡大に伴う技術人員の増員募集【本ポジションの特徴】事業の成長を支える技術中核人材として、製造体制の構築から品質・製造技術開発まで幅広く携わることができます。少数精鋭の組織ならではの大きな裁量のもと、事業基盤づくりや業務改善を主体的に推進し、自身の技術力を活かしながら事業成長に直接貢献できるポジションです。【組織構成】モビリティ第二事業部　営業2部　第1グループ（モビリティ第二業事業部事業部長1名、営業部長1名、営業部グループリーダー1名、総合職8名、業務職2名）【働き方について】・想定残業時間：30-45時間/月・リモートワーク制度：有・出張：有（国内・海外）・転勤：当面なし。※将来的には転勤の可能性があります。

【具体的な職務内容】高速インターフェースIPの開発■SerDes IPの自主開発もしくはIPベンダーからの導入■PCI Express, USB, MIPI等のController IPのIPベンダーからの導入■IP Subsystemの開発及び検証環境の構築【募集の背景/ミッション】当社が自主開発した豊富な高速インターフェースIPのラインアップにサードパーティと提携した各種IPを加えることで、お客様の幅広い要求を可能にした最先端SoC開発をサポートします。今後もハイエンドで培った高速データ伝送技術をベースに、自主開発およびサードパーティIPマクロを問わず、継続的に開発し製品化していくための採用となります。【キャリアパス】SerDes IP開発チームリーダー、Controller IPおよびIP Subsytem開発チームリーダーとなりご活躍いただくことが可能です。【配属先】コア開発部【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し（定年：60歳　再雇用：65歳まで）

【具体的な業務内容】■大規模SoCのNoC設計および性能検証【募集背景】NOC(Network On Chip)バスを活用したシステム性能設計を必要とする開発が急増する中、NOCバス及びシステム性能設計に対応した開発が遂行できる人材が不足しているため【将来のキャリアパス】NoCバス開発チームリーダーとしてご活躍いただくことが可能です。【配属先】コア開発部【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し（定年：60歳　再雇用：65歳まで）

ESD設計、ESD検証エンジニアとして以下業務を実施いただきます。【具体的な業務内容】■ESDデザインガイドライン作成■ESD測定のプログラミングと製品の測定■もしくはESD検証環境開発【募集背景】車載、データセンター向けの大電流SoCが増え、ESD、Latch-upの設計検証や測定対応が重要視されており、対応が増加したため【将来のキャリアパス】上位エンジニアもしくは幹部社員となり、この会社の将来を担っていただきます。【配属先】基盤開発部【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し（定年：60歳　再雇用：65歳まで）

【具体的な職務内容】論理cell、メモリー、IOcellの開発全般業務及びエコシステム(調達IP)の受入れ・品質確認※リーダーとしての役割も期待しております。【募集の背景/ミッション】■論理cell、メモリー、IOcellを担当しているグループリーダー/チームリーダー層は高齢であり、数年後に大きく減ることから人材の補充が必要であるためです。【配属先】基板開発部【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し（定年：60歳　再雇用：65歳まで）

【募集背景】■HBM3E/LPDDR5系の開発にリソースを効率的にアサインしていますが、DDR5-RDIMMの並行発/LPDDR6/DDR5-MRDIMM/HBM4への新規開発に対応できる人材が不足しているためです。■また、HBM,LPDDR5-MCMなどDRAM搭載品に対応できる人材も不足している状況です。【具体的な業務内容】■HBM/DDR IPの開発- HBM/DDR PHY IPのIPベンダーからの導入- HBM/DDR PHY IP, DRAM搭載品のDFT設計、SIPI設計【キャリアパス】絶え間なく進化しつづけているDDRメモリシステムのリード、CPU-NoC-DDRの性能設計検証を通してアーキテクチャ設計をリードすることが可能です。【配属先】コア開発部【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し（定年：60歳　再雇用：65歳まで）

■ミッション・世界世界トップレベルの金型技術をさらに進化させ、技術提案型組織への変革を推進すること。・技術力の強化だけでなく、データ活用や自動機技術の高度化、人材育成を通じて、将来にわたり選ばれ続ける技術部門体制を構築していただきます。■業務内容技術部長候補として、約50名規模の技術部門を統括していただきます。【具体的な仕事内容】《技術戦略の立案・推進》・技術部門の中長期戦略の策定および実行・金型技術のさらなる高度化と差別化技術の創出・技術提案型ビジネスを支える技術開発テーマの推進・顧客課題を起点とした新たな技術価値の創出《技術力強化・競争力向上》・設計・CAE・金型・成形の連携強化・センシング技術や製造データの活用推進・技術標準化、技術伝承の仕組み構築・品質向上・生産性向上・原価低減活動の推進・自動機設備技術の高度化による競争力強化《組織マネジメント》・技術部門全体の組織運営・管理職層の育成およびマネジメント・次世代技術リーダーの育成・挑戦する組織文化の醸成・他部門と連携した全社課題解決の推進■このポジションで期待すること入社後3年程度を目安に、以下の実現を期待しています。・金型技術を核とした新たな差別化要素の確立・経験・ノウハウ・製造データを活用した技術力向上・技術部門全体のデータ活用レベル向上・質・生産性・開発効率のさらなる向上・生産設備製作におけるコスト競争力強化・自動機技術を活用した新たな付加価値創出・技術提案型組織への進化・次世代技術リーダー育成体制の構築

【募集背景】弊社の開発本部では、将来事業拡大に貢献する新事業・新製品の創出に取り組んでおり、特に、これまで築き上げてきたモータ・コントローラ高出力密度化技術をベースに電動化分野に注力しています。保有した技術を試作機として開発し、顧客提案・評価により商品価値向上を目指した実用化技術獲得するためキャリア採用を実施する事といたしました。【担当業務・やりがい】<お任せしたい業務＞・モータドライブのための制御コントローラの開発・設計　モータシステム関連製品の開発に従事し、モータ･制御技術者と共同で、顧客提案用試作システムを開発し、製品化に向けた実用化技術開発に取り組む。<<主な業務内容>>：モータ等の制御回路設計を担当する。【電気電子回路設計の開発業務】・制御コントローラの回路設計（マイコン周辺、電源回路、I/O回路など）・試作基板の組立・動作確認・評価（オシロスコープ・ロジックアナライザによる信号測定）・設計資料（回路図、部品表、設計仕様書、報告書）の作成【ソリューション創出活動】・電動化領域における新規技術・製品コンセプトの企画・提案・社内外の技術動向調査＜やりがい＞当グループは、モータシステム製品の早期開発・製品化を使命として、開発本部先行開発部内に2025年7月に新設された部門です。制御コントローラは、モータの性能･信頼性を左右する重要な技術領域であり、製品の中核を担う役割です。・若手でも技術的な裁量を持って取り組める・スピード感ある製品化プロセスに関与できる・制御回路のリーダーやシステム設計者へのステップアップが可能配属先 ：先行開発部　モータシステム開発グループ構　成 ：　管理職（3名）、一般従業員（５名）＜働き方＞・平均残業時間 ２０時間/月　・ 出張５～１０回/月勤務地は名古屋勤務ですが、実機試作･評価は、伊勢か豊橋の工場で実施することになります。伊勢製作所　〒516-8550 三重県伊勢市竹ヶ鼻町100豊橋製作所　〒441-3195　愛知県豊橋市三弥町字元屋敷150＜勤務時間＞名古屋支社：０９：００～１７：３０（実働７時間４５分）豊橋製作所、伊勢製作所：０８：１５～１６：４５（実働７時間４５分）＜シンフォニアテクノロジー社の概要＞「創業１００周年」を迎えた老舗の電機機器メーカーです。航空機用電装品や宇宙ロケットの電装品、半導体製造装置や自動車試験装置、カラープリンタや空港で従事する産業用車両等、多種多様な製品を設計・製造しております。それぞれの製品は、高い技術力に支えられ、業界トップシェアや世界トップシェアの製品も数多くあります。弊社製品は、航空業界、食品業界、半導体業界、自動車業界、FA業界、アミューズメント業界、地方公共団体など幅広い業界にてご利用いただいているのが当社の大きな特徴となっております。その結果、会社全体の業績は、特定業界の需要変動に大きく影響する事がないため、不況に強く、安定しているのが当社の強みとなっています。

【業務内容】同社製品（主に標準型純水装置）の営業活動（需要調査・契約業務・納入後のサービス等）と販売協力店の管理をご担当いただきます。※顧客：純水・超純水を必要とする医療機関、研究機関、製造業など【具体的職務内容】・受注目標や営業行動計画の立案と実行(営業)・既納入先のメンテナンス、更新提案営業、トラブル対応、装置据付指導、試運転調整業務・顧客へのヒアリング事項の整理、提案資料や見積書等の書類作成・代理店など社外協力会社との連携、技術指導、技術支援業務・社内関係部署への情報共有、日々の営業活動報告【募集背景】異動・嘱託社員の契約満了による減員があり、社内異動での増員が難しいため【配属先】中部支店同支店には営業・技術職者が在籍しております。うち営業メンバーは19名です。営業組織は取り扱い商材により、プラント・標準装置(プラントに対し規模の小さい水処理装置)・薬品の3グループに分かれており、今回の募集は標準装置グループへの配属を予定しております。【地域総合職モデル年収】?30歳：713万円、35歳：882万円、40歳：959万円?※賞与含む、35歳以降は扶養家族の家族手当含む（配偶者、子2名）?※地域管理職採用の場合は、1,000万円以上の提示可?【転勤について】同ポジションは地域総合職での雇用となりますので、全国エリアでの転勤はございませんが、指定範囲内での転勤の可能性がございます。地域総合職エリア：静岡・愛知・岐阜・三重・富山・石川・福井【魅力ポイント】同社は産業と社会の価値を創造し課題解決を推進することを経営ビジョンに掲げ、多くのお客様の信頼にこたえる技術、製品、装置とサービスを提供しています。先端電子産業、健康を支える医療や製薬、食品、機械・自動車など、様々な分野の産業に高度な水処理技術と豊富な知見で貢献するやりがいと、日々の業務を通じての成長を実感できます。

高速、高密度化により益々難易度が増すシステム設計において、LSI-Package-Board協調設計の社内開発マネジメントおよび顧客対応、コンサルティングを実施し、SI/PIや時間・コストなどのさまざまな課題解決を実現する役割を担っていただきます。【具体的な業務内容】■LSI-Package-Board協調設計のコンサルティング業務■高速インターフェースを用いた製品の開発■大電力、高速インターフェースを搭載した製品の開発■協調設計業務のマネジメント【配属部署】パッケージ開発部【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し■定年：60歳　再雇用：65歳まで

■SoC（System on Chip）製品のDFT仕様策定、検討■EDAツールを活用した製品のDFT設計■DFT設計タスクの自動化環境の構築【期待する役割】■SoC製品のDFT仕様策定およびDFT設計の推進■適切なコスト・TATで実現するための技術開発および付随する業務の推進【キャリアパス】■まずはDFT・テストの専門エンジニアとして技術スキル・マネジメントスキルの向上・拡大を目指す■適正に応じて、SoC製品の上流設計、レイアウト設計、量産サポートなどの業務を経験頂く事も可能■将来的にはSoCの製品企画、商談対応、開発マネジメント推進などの業務推進可能性有■海外勤務(北米,欧州,台湾,中国など)も希望があれば可能【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し■定年：60歳　再雇用：65歳まで

【業務概要】■大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの車載組込みソフトウェア開発業務に従事していただきます。■未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。■同社は「提案力」と「技術」で、お客様に付加価値を提供しています。【業務内容】■車載組込みソフトウェア開発（ C言語, C++言語 ）・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務・自動車業界の技術動向調査、分析・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行・その他会社が定める業務【業務の特徴】■開発の上流工程（要件定義）から下流工程（検証）までの一連の開発を経験することが出来ます。■幅広い電子デバイス（マイコン、メモリ等）の知識を強みとして、顧客の多様なニーズに応えるお仕事です。　また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。■メンバーの年齢も若く、柔軟な働き方（フリーアドレスオフィス、在宅・フレックス勤務）を積極的に活用しています。【配属】萩原エレクトロニクス㈱　エンジニアリングソリューション本部　ディベロップメントソリューション部※萩原電気ホールディングス㈱より在籍出向

【業務概要】車載組込みソフトウェア開発エンジニア■大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの車載組込みソフトウェア開発業務に従事していただきます。■未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。■同社は「提案力」と「技術」で、お客様に付加価値を提供しています。【業務内容】■車載組込みソフトウェア開発（ C言語, C++言語 ）・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務・自動車業界の技術動向調査、分析・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行・その他会社が定める業務【業務の特徴】■開発の上流工程（要件定義）から下流工程（検証）までの一連の開発を経験することが出来ます。■幅広い電子デバイス（マイコン、メモリ等）の知識を強みとして、顧客の多様なニーズに応えるお仕事です。　また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。■メンバーの年齢も若く、柔軟な働き方（フリーアドレスオフィス、在宅・フレックス勤務）を積極的に活用しています。

■半導体デバイスの信頼性評価■信頼性評価のための評価環境構築（ハイパワー品評価のための新規装置開発）【募集背景】■車載先端デバイスを中心に製品での信頼性評価が増加しております。ハイパワー品に対応する評価環境を構築するため、大電流及び高発熱対応の新規装置開発、それらに対応可能な治工具（評価ボード類）開発、信頼性評価実施および開発部門との調整など含め全体の取りまとめができる人員の強化が必要となっております。■2~3年後にはチームを取りまとめる総括（リーダー）、4~5年後には幹部社員に登用可能な人材になっていただきたいと考えております。【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し■定年：60歳　再雇用：65歳まで

大手自動車メーカー様へ半導体・電子部品を安定供給するサプライチェーンマネジメント業務を担当頂きます。■具体的な業務・顧客/メーカー/社内窓口対応・価格交渉・予実管理・QCD対応・海外/ロジスティックス部門との連携業務・顧客/メーカー/社内向け資料作成・顧客/メーカー/社内向けプレゼンテーション　・会社が定める業務■仕事の魅力について大手自動車メーカー/大手半導体・電子部品メーカーを相手に活躍頂く非常にやりがいのある仕事です。現在当社としてもDX促進の過渡期でもあり、業務改善・体制構築の意識が高い方にとってはリーダーとして活躍頂ける機会も充分にあります。■配属先某社　第一サプライチェーンマネジメント本部第二ＳＣＭ部

■業務概要：車載向けソフトウェア開発プロジェクトにおけるプロジェクトリーダーもしくはプロジェクトマネージャー大手自動車メーカー・自動車部品メーカー向けの車載ソフトウェア開発業務を一緒に進めていくメンバーを募集しています。同社は商社としての提案力と自社のエンジニアリングを結びつけて高い付加価値を提供しています。　百年に一度と言われる自動車の変革期の中、顧客の複雑化するニーズや変化する先端技術に対応したソフトウェア開発を自社及びパートナと共に取り組んでいます。試作の要件定義～評価や、量産ソフトの開発など様々なソフトウェア開発工程を行っており、幅広い経験を得ることも可能です。未来の自動車に搭載される、車載技術の開発に関わることができます。■業務内容車載ソフトウェア開発・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務・上記開発プロジェクトにおけるプロジェクトリーダーまたはプロジェクトマネージャー・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行・自社取扱商材を搭載した製品を中心に、車載組込みソフトウェア全般の開発業務に従事・会社が定める業務■業務の特徴：自動車の先端技術開発の上流工程から、ECUソフトウェアの開発まで幅広く関わる事が出来ます。単純なソフトウェア開発だけでなく、技術商社のエンジニアとして、自社で扱う商材の知識を強みとして顧客の多様なニーズに応えるやりがいのある仕事です。また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。

■業務概要：車載組込みソフトウェア開発エンジニア・大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの車載組込みソフトウェア開発業務に従事していただきます。・未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。・同社は「提案力」と「技術」で、お客様に付加価値を提供しています。■業務内容車載組込みソフトウェア開発（ C言語, C++言語 ）・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務・自動車業界の技術動向調査、分析・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行・その他会社が定める業務■業務の特徴：・開発の上流工程（要件定義）から下流工程（検証）までの一連の開発を経験することが出来ます。・幅広い電子デバイス（マイコン、メモリ等）の知識を強みとして、顧客の多様なニーズに応えるお仕事です。　また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。・メンバーの年齢も若く、柔軟な働き方（フリーアドレスオフィス、在宅・フレックス勤務）を積極的に活用しています。

客先に納める主に自動車部品の検査自動化設備のソフトウェア設計、製作業務【具体的な業務】仕様ヒアリング：検討初期段階で顧客とコミュニケーションを取り、仕様を検討、確定見積作成：ソフトウェア部分に関しての必要工数や部材を算出し、見積を作成設計・製作：LabVIEWなどの開発言語を用いてソフトウェアを設計・製作仕様指示：必要に応じて社内・外注のハードウェア担当者へ仕様を指示精度確認：ハードウェア完成後、担当者と静的精度確認を実施ワークデバッグ：対象ワークの動作確認、デバッグを実施現地対応：客先への設備納入後、搬送設備との通信確認やワークの動作確認を実施引き渡し：設備の最終引き渡し時の立会い対応完成図書作成：ソフトウェア仕様書や取扱説明書を作成【仕事の魅力について】顧客との密なコミュニケーションを通じて、共に検査設備を作り上げるというプロセスを経験できます。また、検査設備を通じて製造された製品が車両に搭載されることで、社会貢献を実感できる仕事です。【配属先】ＦＡソリューション事業部　計測ＦＡシステム部メンバーの平均年齢は36歳

商品の品質向上、品質確保を推進する品質保証課長同社はファブレス会社であり、中国に多くの生産拠点で製造していただく商品の品質向上をしていただく。開発段階のレビューに参画、品質検証、評価、製造先への工程確認、市場発売後の品質改善等、商品の開発から製造、販売に関りるプロセスにおいて、商品としての品質保証に関与していただく品質保証責任者の仕事です。【具体的な業務内容】・新商品の開発段階で、商品の審査、品質に関する評価を実施・市場での品質不良品に対する原因究明及び対策を開発・パートナーと共に実施し、品質改善を推進していく業務（外部の製造パートナーとともに成長していくことを大切にしております）・製造委託先での製造品質を確保するための改善推進をする業務【ポジションの魅力】同社の商品の品質向上、品質確保を推進する品質保証開発段階のレビューに参画、品質検証、評価、製造先への工程確認、市場発売後の品質改善等、商品の開発から製造、販売に関りるプロセスにおいて、商品としての品質保証を幅広く一貫して関与できます。ファブレスメーカとして、多くの委託設計・生産会社に対して、現地訪問や指導を通じて、品質向上と品質改善の責任者としてのキャリアを身に着けることができます。【キャリアパス】商品の品質保証を担って頂き、品質向上を推進していき、その他の同社のブランドの品質保証責任者を担当頂くことや、より幅広い商品の品質保証を担う責任者になっていただく。【組織情報】品質保証グループでは、製品の品質を高めることでブランド価値向上を目指し、日々活動しております。特定製品にとらわれず、全社横断的な立ち位置で多岐に渡る品質業務を担っております。また、同本部内にはカスタマーサービス組織があり、リアルなお客様の声をお伺いしながら次なる開発につなげております。ものづくりに一気通貫で携わりたい、自身の携わった製品が市場に投入され、その反応までをみたいとお考えの方にはやりがいを感じていただけるポジションかと存じます。

【業務内容】同社が納入した水処理装置（電子、化学、医薬、食品業界等）のアフターサービス業務を担当していただきます。【具体的職務内容】・主に納入後の各種設備のメンテナンス全般に関わる業務で、メンテナンス計画、設計、手配（物品・工事）、工事計画、現場施工管理・顧客設備の状況に応じた、能力アップ、効率化、省エネ化、廃棄物の低減等の改善・改造の提案・トラブル発生時における解決に向けた社内調整、客先説明・上記業務に伴う短期間の出張ベースでの現場作業や打合せ本求人の職務は、水処理装置の設計思想やシステムを理解し、顧客課題に沿った提案を担う仕事となります。【募集背景】中部エリアの長期的な人的基盤の強化のため【地域総合職モデル年収】?30歳：713万円、35歳：882万円、40歳：959万円?※賞与含む、35歳以降は扶養家族の家族手当含む（配偶者、子2名）?※地域管理職採用の場合は、1,000万円以上の提示可?

■業務詳細主な取引先である大手機械メーカー、物流業、食品メーカーに対して搬送機器の設置に伴う施工管理、監督業務を担当いただきます。具体的な業務内容は以下となります。・CADを使用した施工計画書の作成・安全所の作成・現地調査・保全・工事進捗管理、工事施工計画書の作成・保全、設備導入時などの見積書作成・安全管理、作業指示・施工管理支援業務 施工計画書の作成・安全書類作成・現地調査※建物の改変を伴う業務は含みません。※工事作業については、協力会社へ依頼しております。■募集部署/採用背景について同社マテハン事業部(搬送機械事業)での募集となります。お客様の数だけ答えがある、という自由な発想力と同社独自の技術力を組み合わせたオンリーワンの「総合物流ソリューション」を提案しています。近年においては物流業界の人手不足の影響もあり同社製品の需要が高まっている状況です。そのような背景から人員強化を図り、顧客ニーズに応えられる体制づくりを図っています。■働き方/手当について業務の8割が全国出張となる働き方となります。そのため、配属予定部署の工事課があるのは福岡本社となりますが、ご自宅を勤務地(※)としてご就業いただくことが可能です。案件にもよりますが、工期は1ヶ月～1年と長期に渡るものまでございます。近距離の場合はご自宅から直行直帰、遠方の場合はホテルに滞在していただきます。※勤務地例:自宅が三重県の場合、所属は名古屋営業所駐在となります。駐在先に出勤することはほぼありませんが、福岡本社で業務が発生する場合は本社まで出張業務が発生します。<出張手当>移動時間や距離に応じて300円～1,000円の日当+食事代が一食あたり800円～1,600円を支給します。長期出張により宿泊が6泊以上となった場合は、別途特別日当が700円支給されます。その他、平日の時間外移動が発生した場合1日につき1,000円、休日の移動が発生した場合は1時間につき1,000円(最大6時間)の移動手当が支給されます。 ※日帰り出張手当と宿泊出張手当の2種類ございます。 ※移動距離によっては日帰り・宿泊手当支給なしの場合もございます。<休日手当>案件によっては土曜日出勤もございます。その場合は休日手当として、休日勤務1時間につき時給の145%を支給しております。 ※稼働立ち合いのため稀に残業が発生することはありますが、基本的に定時退勤となります。

■業務詳細主な取引先である大手機械メーカー、物流業、食品メーカーに対して搬送機器の設置に伴う施工管理、監督業務を担当いただきます。具体的な業務内容は以下となります。・CADを使用した施工計画書の作成・安全所の作成・現地調査・保全・工事進捗管理、工事施工計画書の作成・保全、設備導入時などの見積書作成・安全管理、作業指示・施工管理支援業務 施工計画書の作成・安全書類作成・現地調査※建物の改変を伴う業務は含みません。※工事作業については、協力会社へ依頼しております。■募集部署/採用背景について同社マテハン事業部(搬送機械事業)での募集となります。お客様の数だけ答えがある、という自由な発想力と同社独自の技術力を組み合わせたオンリーワンの「総合物流ソリューション」を提案しています。近年においては物流業界の人手不足の影響もあり同社製品の需要が高まっている状況です。そのような背景から人員強化を図り、顧客ニーズに応えられる体制づくりを図っています。■働き方/手当について業務の8割が全国出張となる働き方となります。そのため、配属予定部署の工事課があるのは福岡本社となりますが、ご自宅を勤務地(※)としてご就業いただくことが可能です。案件にもよりますが、工期は1ヶ月～1年と長期に渡るものまでございます。近距離の場合はご自宅から直行直帰、遠方の場合はホテルに滞在していただきます。※勤務地例:自宅が三重県の場合、所属は名古屋営業所駐在となります。駐在先に出勤することはほぼありませんが、福岡本社で業務が発生する場合は本社まで出張業務が発生します。<出張手当>移動時間や距離に応じて300円～1,000円の日当+食事代が一食あたり800円～1,600円を支給します。長期出張により宿泊が6泊以上となった場合は、別途特別日当が700円支給されます。その他、平日の時間外移動が発生した場合1日につき1,000円、休日の移動が発生した場合は1時間につき1,000円(最大6時間)の移動手当が支給されます。 ※日帰り出張手当と宿泊出張手当の2種類ございます。 ※移動距離によっては日帰り・宿泊手当支給なしの場合もございます。<休日手当>案件によっては土曜日出勤もございます。その場合は休日手当として、休日勤務1時間につき時給の145%を支給しております。 ※稼働立ち合いのため稀に残業が発生することはありますが、基本的に定時退勤となります。

【募集背景】受変電設備や鉄鋼・紙パルププラント設備などを新設・増設・更新する計画のあるお客様は、電機メーカーが自らが電機品の据付から試運転までを一環して実施することを期待しています。今、このお客様のニーズに応え、電機品の据付配線工事の計画・設計・施工を実施しています。これらを安全に高品質で提供する為に、優れたエンジニアリング能力とお客様や工事協力会社と連携した現場管理能力が必要となります。再エネ関連や一般企業の工場の特高受変電、製鉄会社・紙パルプ会社のプラント工事の新設・更新需要の商談が多く体制強化の必要がある。そのため、国家資格（電気工事施工管理技士など）保有者や同種工事経験者、電気工事経験者、機械工事経験者の採用を進めています。【具体的な業務内容】国内（一部海外を含む）一般産業向け・製鉄会社・紙パルプ会社の電気品の建設工事に関する以下の業務や竣工までの取りまとめ業務をご担当頂きます。・見積の引き合い対応・次回更新提案・工事に関する見積業務・工事基本設計・現場調査・下請け発注・現地施工管理（安全・品質・工程などの管理）・TMEIC・東芝・三菱電機の工場などの社内の関係者やお客様との情報共有・連携■担当製品：TMEIC・東芝・三菱電機・その他メーカの電気品　等■顧客業界：一般産業分野・鉄鋼業界における生産設備を有する企業■担当工事件数　　：　約200件／年■工事規模（金額）：　約80億円／年■工事種類：受変電、モータと起動盤据付、配結線など【組織構成】産業・エネルギーシステム第二事業部　産業システム建設統括部本社：約33名（10-20代：5名、30代：11名、40代：9名、50代以上：8名）関西支店：9名中部支店：4名【働き方】■出張エリア・・中部地方※一般産業分野の工場における受変電設備の工事に従事頂きます。■出張期間・・案件により数週間～半年程度となります。※長期出張中、定期的にご家族のもとやご自宅に帰宅することは可能です。（現場の状況により週末、月末など）※出張の際は、交通費・宿泊費用・日当が支給されます。■在宅勤務：可能【ご入社後】まずは同社工事部隊の業務のやり方の習得を目指し、先輩社員と一緒に事務所での座学や工事現場へ実習・サポートとして赴き業務を習得していきます。【魅力】■高い国内シェアを誇る事業基盤による安定性■再生可能エネルギー業界の変化やニーズに対応した新たな事業の開拓や、大規模な再生可能エネルギー設備に携わることで得られる大きな達成感■再生可能エネルギーや蓄電池に関する最新の技術動向に触れ、専門性の高い技術的知見を身につけられる環境■国内外の研究機関や業界を代表する主要プレイヤーとの協業・交流を通じた、幅広いネットワークやコネクションの構築【面白み】■引き合いから竣工まで一環して対応でき、完成時の満足度が高い。■優良企業の基幹設備を担当できる。■電気品、電気工事の知識のみならず、関連設備、工事の知識も要求され、様々なキャリアを積むことが出来る。