マーケティング・企画の土日休みの転職・求人情報(13ページ目)

【職務内容】同社の更なる事業成長および多様な働き方の実現において、オフィス戦略・最適化の取組みは不可欠であり、より一層の推進が求められています。そのような背景から、オフィス戦略に特化したチームにて、戦略/企画立案～調達等の実務をご担当いただける方を募集します。【職務内容】・オフィスにおける戦略的な不動産ポートフォリオの組み換え（売買/賃貸、投資）の企画立案・CRE戦略事業を推進頂きます。・オフィスは自社ビルに加え、必要なリソースを外部より調達（外部賃貸借契約の調達）を行い、競争力がある契約調整を担って頂きます。・国内G会社に対しても不動産知見からのアドバイザリーや新たなサービス企画および実行を担っていただきます。【ミッション】同社は官公庁や金融、医療、交通など、社会インフラとなるシステムを数多く手がけていますがこれらのようなミッションクリティカルなシステムにおいて、NTTデータは基盤からアプリケーション開発まで、一気通貫して提供できる強みを活かしてきました。この「基盤」として総延床60万㎡のデータセンタビルを全国に保有しています。その他、オフィスビルや研修センターといった延床40万㎡以上のファシリティを保有しています。これらのアセットとノウハウを活用して、「NTTデータグループの事業収益を最大化させていくこと」、「ビルと社会システムの架け橋となること」、これが私たちのミッションです。【配属チームについて】・社員４名と小規模のチームですが、オフィス戦略機能を担うチームの一つであり、ファシリティマネジメント事業のコントロールタワーとして強化を行っている最中です。【アピールポイント（職務の魅力）】■組織の特徴・魅力同社では、目まぐるしく情勢が変化するIT業界において国内最大規模となる約60万㎡の自社データセンター、そして約40万㎡の賃貸オフィスを加えた合計100万㎡超の不動産リソースを日々最適化し、高品質/低価格なファシリティ環境を全国展開するとともに、プロフィット部門として事業拡大を目指しながらも、全社コストの最適化の目線も加味し、推進しています。■ダイナミックな仕事に挑戦・全社施策に関わる企画立案・実行に携わっていただくことができます。・国内事業会社において、国内からの借入不動産の数はベスト16に入ります。IT事業というライトアセットな形態でありながら、コントロールできる範囲は大きいです。■IT×不動産の可能性に挑戦・本流であるITビジネスにどう活かすか、利益も考慮していく上流の目線で仕事に携わっていただけます。・規模は大きいながらも最適化はこれからというフェーズのため、ポートフォリオをより良くするための戦略・提案実行もできます。・NTTデータならではの、将来を見据えた働き方や最適なオフィス提供をソリューションとして考え、提案することができます。将来的に、同社本来の強みである先進的かつ実現性の高いテクノロジーを掛け合わせて上記を実現していく取組みへもチャレンジいただけます。■働き方完全週休二日制（土日祝日）でフレックスタイムを採用、月の平均残業時間は30時間程度で仕事とプライベートを両立しやすい環境です。全社的にメリハリのある働き方を推進しており、エンジニアであっても長時間の残業が少ない環境です。リモートワークも積極的に推進しており、長期就業しやすい職場環境をご用意しています。【出張有無・頻度】年数回

日々変化する公共分野のマーケットにおいて、数多の情報から事業状況を的確にとらえ、事業部成長のためのアイデアを幹部層と議論する中で磨き上げ実行する事業企画業務をお任せ致します。【採用背景】増員。配属組織の売上は堅調な伸びを見せているもののいずれ人的リソースの枯渇による成長限界が予想されており、非連続的な成長を実現するため適切な事業運営と事業状況の見極めによる投資判断が求められています。また来年度からは新たな中期経営計画が開始される見込みであり、新たな成長戦略を描き社員に浸透させる営みが必要な状況であるため新たなメンバーを募集致します。【職務内容】第一公共事業本部の事業運営にかかる、以下の業務を担っていただきます。・短期、中長期における組織目標の設定と実行管理・組織成長のためのビジョンや施策の立案と実行・事業成長のためのリソースの最適配置【働く環境】■リモート：可■想定残業時間：30H/月程度■配属組織について：公共社会基盤分野- 第一公共事業本部　正社員650名事業部HP：https://www.pub01-careers.nttdata.com/★魅力★■大規模組織の舵取り役として貴重な経験を積む事が可能です第一公共事業本部は同社における一部門とはいえ、売上高や要員数は組織単独で一企業に比肩する規模となり、マーケット、会社全体の状況を俯瞰的にとらえつつ、短期的に利益のみにならず、本質としての「社会課題解決」と「ビジネス成長」の2軸の両立を本気で追いかける組織スタイルが特徴です。第一公共事業本部全体の舵取りを幹部層とともに担っていくことで、人事や事業戦略などの経営企画に関する様々な経験を得られることができます。■成長機会が数多くある環境同社には、社内「ビジネスコンテスト」という制度があり、「新たな事業の立ち上げ」を想定したもので、事業部のサービスとして世に出せそうなものを公募するというものです。普段の自分の担当とは離れた事業の構築をシミューレーションすることもあり、営業/エンジニア/管理部門職、それぞれの立場から事業立ち上げのノウハウを学ぶことができます。また、官公庁のお客様だけではなく、外部の技術支援組織とも関わる機会が多く存在するため、各ステークホルダーと議論を交えて自らの技術を身に付ける土壌がございます。■働きやすい環境NTTデータの公共社会基盤分野で働く約4300人のうち、すでに600人以上が経験者として入社された方々。第一公共事業本部でも、約640人のうち、70人以上が他社で経験を積まれたのちに入社しているため、どの職場に配属になった場合でも経験者としての先輩がいる環境です。転勤については原則無し、またリモートワークに関しても、裁量労働制を基本とし全社員がテレワーク環境を保有しているため、個々人のスタイルに合わせて柔軟な働き方が可能です。

【職務内容】生成AI、データ分析／活用等に関する知見、ノウハウを活かし、データサイエンティストとして幅広い業界のお客様に向けてデータドリブンDXによる事業課題解決を支援するポストです。組織内の様々なスペシャリストと連携しながら、DXの構想立案から施策実行までEnd to Endで伴走支援し、お客様のビジネス成果創出を実現します。ChatGPTの登場により、各企業で生成AI活用が盛り上がる一方で、多くの企業が社内保有データを業務に活用できるレベルでアウトプットできていない状況です。このような課題を解決するために、私たちはお客様とユースケースを検討し、お客様データを確認し、期待するアウトプットを出すための検索・プロンプトのチューニングなどを行っています。その手段として、ハイパースケーラーの技術や当社で保有しているソリューションである「LITRONR Generative Assistant」を活用しており、今後はNTT-LLMなどの活用も推進していく予定です。生成AIは、社内のデータ検索による文書生成だけではなく、BtoC領域でのエンドユーザー向けの活用や、多様なLLMを組み合わせての活用、デジタルレイバーといった領域での活用などが想定されているので、今後も更なる事業領域の拡大を図っていく予定です。＜具体的な職務内容＞・生成AIを活用したソリューション開発・お客様ユースケースでの生成AI活用、精度改善のためのチューニング／エンジニアリング・分析計画策定や適切な分析手法や技術の評価／選定※LITRONR Generative Assistant多様なデータを連携させて根拠ある回答文を作成する生成AIサービスを提供開始～参照データを明示することで、回答の信頼性を向上～https://www.nttdata.com/global/ja/news/release/2023/062900/【アピールポイント（職務の魅力）】■職務の魅力組織内に在籍している多様な人財・スペシャリストと連携して、最先端の技術や知見をどうやってお客様のビジネス成果・価値に繋げられるかといった思考、経験を磨くことができます。また、当社は各インダストリにおけるリーディングカンパニーとの接点が多く、幅広い業界・トップクラスの企業に向けたデータドリブンDX支援を経験することができます。・お客様ビジネス部門、DX部門と距離が近く、デジタルを活用した攻めのIT、最先端の案件に関わることができ、やりがいや面白みを感じることができます。・従来からのトラディショナルな強みを活かすことも、先進技術を活用してデジタル変革を実行することも可能です。・身に付けたスキル・経験した実務は市場価値も高く、自身の市場価値向上につながることも魅力です。■組織の魅力本ポジションが所属するデザイン＆テクノロジーコンサルティング事業本部は、デザイン思考とテクノロジーを掛け合わせ、徹底したユーザ視点に基づいて、ビジネス構想から実装、実行まで、あらゆる業界のお客様を支援している最先端の組織です。事業本部内にサービスデザイナー、コンサルタント、データサイエンティスト、エンジニアなど各種スペシャリストが在籍しており、お客様に対して事業変革・構想の検討からビジネス成果を創出するまでワンストップ支援を行っています。また、勉強会などでのナレッジ共有も盛んで各種ツールやサービスを活用した先進的な働き方を実践しています。・新たな技術革新が生まれている領域であり、先進技術を使ってみる、内部で勉強会する、といった機会も多く、各種プロフェッショナルとの連携によりAI、BI、クラウド、コンサルティング等様々なノウハウを身に付けることができます。・経験者採用入社や、社内公募の制度を使って異動してきた方も多く、風通しよくフランクな組織です。

【職務内容】お客様企業におけるデータ活用による付加価値創出を目標として、主にBIツールを活用したデータの可視化、分析をご支援します。本ポストでは、プレイヤーとしてプロジェクトをリードしながら、チームメンバのマネジメントを担っていただきます。＜具体的な職務内容＞・お客様課題のヒアリングおよび課題設定・データ加工方法の検討／構築・データの可視化、分析・分析結果を基にした施策立案と効果測定のサイクル検証・分析用データマートの構築／運用・分析用基盤（インフラ）の設計／構築／運用・BIにおけるデータ活用人財育成・上記各プロジェクトのマネジメント【アピールポイント（職務の魅力）】■職務の魅力組織内に在籍している多様な人財・スペシャリストと連携して、最先端の技術や知見をどうやってお客様のビジネス成果・価値に繋げられるかといった思考、経験を磨くことができます。また、当社は各インダストリにおけるリーディングカンパニーとの接点が多く、幅広い業界・トップクラスの企業に向けたデータドリブンDX支援を経験することができます。■組織の魅力本ポジションが所属するデザイン＆テクノロジーコンサルティング事業本部は、デザイン思考とテクノロジーを掛け合わせ、徹底したユーザ視点に基づいて、ビジネス構想から実装、実行まで、あらゆる業界のお客様を支援している最先端の組織です。事業本部内にサービスデザイナー、コンサルタント、データサイエンティスト、エンジニアなど各種スペシャリストが在籍しており、お客様に対して事業変革・構想の検討からビジネス成果を創出するまでワンストップ支援を行っています。また、勉強会などでのナレッジ共有も盛んで各種ツールやサービスを活用した先進的な働き方を実践しています。

【職務内容】環境エネルギー、SDGs、ESGなどの社会課題および当社の経営課題の解決に向けて、方針立案、実施計画および管理およびノウハウを蓄積しビジネスとして展開しており、以下のような役割を自身でも担いつつ、部下のマネジメントを実施いただきます。・全社環境目標達成に向けて、総務部サステナ担当やグリーンを推進する社内各部門と連携して、方針立案や顧客への環境価値提供をFM事業部の視点で支援する。　またFM事業部のビル運営側と連携組織とのパイプ役となり、施策を推進する役割・再生エネルギーの導入計画の策定、運営（マーケット調査、再エネ調達戦略、顧客提案活動のサポート）・上記活動に関わる、社内事業部、データグループ会社、NTTグループとの連携や外部団体への参画および当社取組みの情報発信。【アピールポイント（職務の魅力）】【ミッション】当社は官公庁や金融、医療、交通など、社会インフラとなるシステムを数多く手がけていますがこれらのようなミッションクリティカルなシステムにおいて、NTTデータは基盤からアプリケーション開発まで、一気通貫して提供できる強みを活かしてきました。この「基盤」として総延床60万㎡のデータセンタビルを全国に保有しています。2018年にはデジタルビジネスの新拠点として国内最大級・最新鋭の設備のデータセンターを開設しました。他にも、オフィスビルや研修センターといった延床40万㎡以上のファシリティを保有しています。これらのアセットとノウハウを活用して、「NTTデータグループの事業収益を最大化させていくこと」、「ビルと社会システムの架け橋となること」、これが私たちのミッションです。【働き方】完全週休二日制（土日祝日）でフレックスタイムを採用、月の平均残業時間は30時間程度で仕事とプライベートを両立しやすい環境です。全社的にメリハリのある働き方を推進しております。リモートワークも積極的に推進しており、長期就業しやすい職場環境をご用意しています。

※こちらはオープンポジションになります。※候補者様のご経験、ご意向により、同社内のマッチするポジションを検討いたします。【仕事内容】※下記領域内の新規事業創出を頂きます。■TC&S（業界横断で、テクノロジー・ソリューションカットでの事業を推進）【具体的な職務内容】※ご経験に合わせて業務を担当いただきます。■インフラ戦略の策定企業全体のインフラ戦略を立案し、実行最新技術の導入とインフラの最適化を推進■チームマネジメントインフラチームの構築と育成メンバーのパフォーマンス評価とフィードバック■システム設計と実装サーバー、ネットワーク、ストレージなどの設計と実装高可用性とスケーラビリティを考慮したインフラの構築■運用管理インフラの運用と保守を監督障害対応やパフォーマンスチューニングの実施■セキュリティ管理インフラのセキュリティ対策を策定し、実施セキュリティインシデントの監視と対応■プロジェクトマネジメントインフラ関連プロジェクトの計画、実行、監視プロジェクトの進捗管理とリソースの最適化■ビジネス開発新しいアプリケーションのアイデアを提案し、ビジネスチャンスを創出市場の新しい機会を探り、ビジネス拡大を推進【配属部署】※下記いずれか組織への配属を想定しています。■TC&S・テクノロジーコンサルティング事業本部　　└サービスデザイン・先進テクノロジー軸でのコンサルティング・ソリューション事業本部　　└テクノロジーを起点としたソリューション・アセット創出【想定役職】・課長・部長※面接結果によってはマネージャー層での採用となる場合もございます。【役職定年について】現時点で55歳が役職定年となります。【同社の魅力】■キャリア成長の機会同社は、管理職としてのキャリア成長を支援するための研修や教育プログラムが充実しています。新しいスキルや知識を習得し、キャリアアップを目指すことが可能です。■多様なキャリアパスNTTデータは事業領域が広く、管理職としても多様なキャリアパスを選択できます。異業種からの転職者も多く、幅広い経験を活かしてキャリアを築くことができる環境です。■充実した福利厚生管理職としても、家族手当や育児休業制度など、充実した福利厚生が提供されています。ワークライフバランスを実現できる環境が整っています。

※こちらはオープンポジションになります。※候補者様のご経験、ご意向により、同社内のマッチするポジションを検討いたします。【仕事内容】※下記領域内の新規事業創出を頂きます。■TC&S（業界横断で、テクノロジー・ソリューションカットでの事業を推進）【具体的な職務内容】※ご経験に合わせて業務を担当いただきます。■市場調査と分析新規事業の可能性を探るための市場調査を実施競合他社の動向や市場トレンドの分析アイデアの創出と評価■新規事業のアイデアをブレインストーミングアイデアの実現可能性と市場性を評価ビジネスモデルの設計■新規事業のビジネスモデルを構築収益性や持続可能性を考慮した戦略の策定プロジェクトマネジメント■外部パートナーやステークホルダーとの協力関係を構築パートナーシップの構築共同事業やアライアンスの推進プレゼンテーションと報告■経営陣や投資家へのプレゼンテーション定期的な進捗報告とフィードバックの収集リスク管理■組織・チームマネジメント組織/チームの構築と育成、メンバーのパフォーマンス評価効果的なコミュニケーションとモチベーションの維持【配属部署】※下記いずれか組織への配属を想定しています。■TC&S・テクノロジーコンサルティング事業本部　　└サービスデザイン・先進テクノロジー軸でのコンサルティング・ソリューション事業本部　　└テクノロジーを起点としたソリューション・アセット創出【想定役職】・課長・部長※面接結果によってはマネージャー層での採用となる場合もございます。【役職定年について】現時点で55歳が役職定年となります。【同社の魅力】■キャリア成長の機会同社は、管理職としてのキャリア成長を支援するための研修や教育プログラムが充実しています。新しいスキルや知識を習得し、キャリアアップを目指すことが可能です。■多様なキャリアパスNTTデータは事業領域が広く、管理職としても多様なキャリアパスを選択できます。異業種からの転職者も多く、幅広い経験を活かしてキャリアを築くことができる環境です。■充実した福利厚生管理職としても、家族手当や育児休業制度など、充実した福利厚生が提供されています。ワークライフバランスを実現できる環境が整っています。

【担当業務】■担当製品グループの全製造製品が対象■職務内容AI解析技術を用いたプロセス技術開発■入社後まずお任せしたい業務・Datarobotを用いたモノづくりへの応用業務・データ解析によるプロセス制御の開発、実装の業務■将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ・2年後のイメージまずは社内の製品、モノづくりを学びながら、AI技術を習得。主要テーマを担当して、各事業部のメンバーと協働。モノづくりへAI技術を実装していく。・4年後のイメージテーマリーダーとして技術開発するとともに、モノづくりへの実装を率先していく。■業務のやりがい/アピールポイント生成AIを含む技術開発やモノづくりへ実装を担当する。自身の専門性の向上だけでなく、キャリアとしての実績（モノづくりへ実装することによる業績貢献）を獲得することができます。また、モノづくりの課題を解決するために、自身の発想や提案を取り入れながら活動できるので、業績貢献だけでなく自己実現の面でも達成感ややりがいを感じることができます。【所属組織について】■所属組織生産本部 生産本部プロセス技術開発統括部第３プロセス技術開発部第２グループ■所属事業部門のミッション部：データサイエンスにより、QCD+SEの観点で新しい価値提供を目指す課：AI技術の開発を深化して、モノづくりのQCD向上を図る■所属組織の構成、雰囲気や仕事の進め方・AI/データ解析チーム：20代から40代で構成・技術面でフラットに議論でき、年齢などに関係なく報連相がし易いチーム。20～30代のメンバーも多いが、自分の主要テーマを持ちながら業務を進める。困った時にはチームメンバーのサポートも得易い雰囲気。・業務では社内の関係部署と協働するシーンが多く、自分のテーマがモノづくりや会社に貢献していくことを感じられる業務。【募集背景】全社的にAI活用の依頼が多くなり、製造現場への展開を進めたい。また、成長戦略である開発業務に着手して、現在の活動をより大きくしていきたいため。【働き方】■出張(国内/海外)：・担当テーマにより生産拠点への出張あり。１日～1週間／回ほど・技術調査や学会目的による国内外出張あり。１日～1週間／回ほど■テレワーク：1～2日／週で利用するメンバーが多いです。■フレックス勤務：コアレスフレックス制を導入しており、上長と相談の上、ご家庭のご事情、業務都合などに合わせ柔軟に利用しています。■残業時間：平均15時間／月

【担当業務】■担当製品グループの研究開発の全製品、技術が対象です。■職務内容　CAEとAIを活用したR&Dの加速。コーポレート及び事業部のR&Dの中に存在する課題をシミュレーションの観点から解決。関わる製品は全社にわたるため多種多様であり、その状況により効果的な手法を用いて対応していきます。■入社後まずお任せしたい業務その時々での材料開発の課題に対して、シミュレーション及びAI活用によって解決方策を提案する。主にCAEに関係する業務を担当していただく。必要に応じて、社内にはないシミュレーション技術の導入・構築も担当する。■将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ・3年後：今回募集する領域で実務経験を積んだ後、CAEチームのリーダーとしてCAE業務のプロセス改革の企画立案と実行に携わっていただきます。・5年後：シミュレーションチームを束ねるマネージャーもしくはCAE解析のスペシャリストとして社内第一人者となっていただくことを期待しています。■業務のやりがい/アピールポイントシミュレーション技術は社内でも重要技術と位置付けられており、その成果の注目度は高い状況です。また、近年CAEとAIを連動させることで更に大きな価値を見出すことが期待されています。CAE解析技術を活かしてN全社の材料開発に貢献し、その有効性を社内に広める役割を担えるやりがいがあります。【所属組織について】■所属組織全社技術部門 基幹技術研究センター　データサイエンス第1グループ■所属事業部門の概要全社技術部門には4つの本部(研究開発本部、新規事業本部、核酸医薬開発本部、技術知財戦略本部)があり、それぞれ異なる役割を担っています。全社技術部門と事業執行体R&Dが一体となって、既存事業分野の成長と未来価値の創出をめざして研究開発に取り組んでいます。■所属組織のミッション・ナノからマクロスケールまで対応したシミュレーション技術の適用によって製品の設計指針を示す。・AIとシミュレーションを組み合わせることでR&Dを加速させる。・将来必要となるシミュレーションおよびAI技術を構築する。■所属組織の構成、雰囲気や仕事の進め方分子シミュレーションやCAEのスキルに長けたキャリア入社者や、プロパーの製品開発経験者など様々なスキルを有した多様なメンバーが協力しながら課題解決を進めています。■募集背景特にCAE業務(応力解析や熱流体解析)に長けたメンバーに不足感があり、CAEとAI活用による開発品競争力向上と期間短縮を目指すため、組織強化の増員採用です。【働き方】■出張：事業部開発メンバとの議論であったりCAE技術動向調査のための主に国内出張が1回/月程度■テレワーク：平均すると週1～2日ほど使用しているメンバーが多いです。■フレックス勤務：コアレスフレックス制を導入しており、上長と相談の上、ご家庭のご事情、業務都合などに合わせ柔軟に利用しています。■残業時間：月15-30時間ほど

ヤマハ株式会社は中期経営計画にて、音楽生活をより愉しむ新サービス群 Yamaha Music Connect の始動を掲げています。この構想を実現するためのBtoB企画営業メンバーを募集します。同社の音・音楽を中心としたサービス・テクノロジーをより広くお客様にお届けするため、自社単独のBtoCだけでなくBtoBtoCでの他社との協業を通したチャネル拡大を企画しております。弊社の新しい価値やテクノロジーを世に広めるため、自らの手で企画営業しビジネスモデルを構築したいバイタリティのある方を求めております。楽器や音楽への興味関心、メーカービジネスの経験は一切問いません。「大企業のアセットを使いながらベンチャーのスピードで挑戦したい！」「世の中を変え、貢献するサービスを一緒に創りたい！」「ITやモバイルが好き！」という好奇心と意欲のあるIT人材を募集します。【職務内容】組織内で策定する大きなビジョンや構想をベースに、担当サービスの営業戦略・プラン策定を推進し、他社協業を前提としたソリューション提案を行っていただきます。具体的には、下記業務内容などを取り組んでいただきます。・音・音楽を中心とした弊社のソフトウェアサービス・テクノロジーを組み合わせた営業企画の策定・ソリューション提案営業・対象市場動向分析に基づいた顧客開拓・必要となる技術開発やアライアンスに関わる社内外の技術者とのやり取り、外部パートナーの巻き込み【役割】・音・音楽関連ソフトウェアサービス・テクノロジーの営業企画策定をお願いします。・マネジメントを補佐する形でプレイングマネージャーとしての役割を期待します。・社内の技術部門との要件調整、グローバルなグループ会社関係部門との調整も担っていただきます。【求人部門からのメッセージ】ミュージックコネクト推進部は、社長直下で新規サービス事業を企画開発する新たな部門です。オープンイノベーション型で業務を遂行し、新たな価値を創出していきます。失敗を恐れない挑戦意欲、成長意欲をお持ちの方をお待ちしております。【歓迎要件】・事例やリファレンスのない事象、突発的な事象にも臨機応変に対応できる柔軟性・社内外との信頼関係を築くことができるコミュニケーション能力・新しい技術やサービスに対する好奇心と学習意欲・英語力（社内外とのメール連絡、会議等が可能なレベル）・楽器や音楽の知識や経験は不問

トップアーティストからの高い信頼を得て、世界中のドラマーから愛されるアコースティックドラム。デジタル楽器とアコースティック楽器を共に得意分野とするヤマハだからこその品質、性能を誇る電子ドラム。50年を超える歴史を持つヤマハのドラム事業は、この2つの領域から成り立っています。そのドラム事業のさらなる拡大と発展に向けて、グローバルな視点でより多くの顧客価値を実現していくためには、その2つの領域の枠に縛られない事業戦略と商品力の強化が欠かせません。私たちは、顧客の視点に立った商品戦略を策定し、製造や開発のスタッフと連携しながら、付加価値の高い商品企画を主導できる方を募集いたします。【ヤマハでの関連商品サービスのURL】https://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/drums/index.html【業務内容】・ドラム(アコースティックドラム・電子ドラム）の戦略策定と商品企画立案【役割】・実務担当として主体性をもち、リーダシップを発揮してチームメンバーと協力しながら成果を出すこと・チームとしての成果を出しながら、チームメンバーの育成にも貢献すること・将来的には、次期リーダー候補として担当業務カテゴリだけでなく幅広く中心的/主導的に業務を推進していくこと【歓迎要件】続き・マーケティングの資格もしくは深い知識・プロジェクトマネジメント経験・ドラム以外の楽器/音楽への興味関心・ドラム演奏経験（中級レベル以上）【求める人物像】・ヤマハウェイとして書かれた「志・自発・誠実・挑戦・執着」の行動指針を理解し、顧客・事業/組織・社会/文化の3つの視点で、その指針に基づいた行動ができること・製品やサービスを開発するプロジェクトなどのセールス・開発・生産などの他部門との協業において、互いの立場を尊重しながら戦略的思考でリーダーシップを発揮。ワンチームで業務を力強く推進できること・ドラムのみに限定せず　事業領域全般において、高い関心と行動力を合わせ持ち、既存概念にとらわれず　柔軟な思考から複合的な視点で、積極的な提案をし具現化に向けて尽力できること

ヤマハは、楽器・音響製品に続く第3の柱として、車載部品事業を強化しています。その中で、内装加飾パネルのマーケティングや営業を強化する方針を打ち出しています。この領域は、ヤマハファインテック(株)が担当し、日米の高級自動車メーカー向けに実績を上げてきました。最近では、自動車内装部品においては、ユニークな意匠デザインやサステナビリティへの要求がますます高まっています。ヤマハは、この要求に対応するために、工業デザインや製造技術のエキスパートを配置し、積極的に取り組んでいます。今回、自動車内装の新しい価値を自動車メーカーに訴求できるマーケティングや営業の人材を募集します。北米、中国、日本の自動車メーカー向けに対して、顧客ニーズや市場環境に基づいた戦略・企画の立案、そしてお客様に寄り添った提案型の営業を実行する、意欲的で即戦力な人材を求めています。なお、車載業界での経験は必須ではありません。【関連商品サービスのURL】https://www.yamahafinetech.co.jp/car_parts/【業務内容】・自動車メーカーおよび関連メーカーへのプロモーション活動を通じた新規受注の獲得・市場動向や顧客の要望を分析し、営業計画や営業企画の戦略の策定・機能拡張を通じた製品競争力向上を加速するための社外協業の推進【役割】・企画立案やお客様への積極的な営業活動を牽引し新規受注を獲得する・開発や生産も含めたチームメンバーと協力しながら組織として成果を追求する・中堅：リーダシップを発揮して業務を推進するとともに、チームメンバーの育成を行う

管楽器（ケース、梱包含む）の開発・設計者を募集します。管・教育楽器事業はコロナ禍以降、需要回復による収益改善が進んでいますが、今後も市場の急激な変化に迅速に対応しつつ、中長期的な成長の基盤を構築する必要があります。管楽器の商品開発においては、高級品のブランド力強化のためトップアーティストとの協業を通じたハイエンド楽器開発や、多様化する顧客嗜好と市場トレンドを踏まえた新商品提案、また一方では地球環境への配慮や複雑化する法規制への対応など、多くの業務を抱えています。こうした業務にスピード感を持って対応し、事業のさらなる発展に貢献いただける開発・設計者を募集します。【関連商品サービスのURL】https://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/winds/index.html【業務内容】・管楽器（ケース、梱包含む）の開発業務全般（商品開発、品質問題、法規制対応、製造工程改善支援）・製品開発プロジェクトの推進【役割】若手：実務担当として主体性をもち、チームメンバーと協力しながら成果を出すこと中堅：次期リーダー候補として、担当業務カテゴリだけでなく幅広く中心的/主導的に業務を推進していくこと【業務遂行に求められる姿勢・人物像】・企画・マーケ＆セールス・生産・調達・品証部門など他部門とのチームワークを重視し、製品開発プロジェクト　においてリーダーシップを発揮できること・自身の業務範囲を限定せず、積極的に他者・他部門を巻き込んだ業務推進ができること・個別最適（開発・設計最適）でなく、全体最適となるように業務推進が出来ること【求人部門からのメッセージ】 管楽器商品開発は少人数で行うことが多く、自身の意思や考えが仕様に反映されることが多くあるため、商品がお客様の手に届き、演奏されたとき、喜んでもらった時の達成感、充実感はより一層強いものになります。管楽器開発で思う存分力を発揮していただき、ともに管楽器事業拡大を実現していきましょう。

【職務内容】株式会社クラレに入社いただき、同時にクラレノリタケデンタル社に出向となります。（処遇はクラレに同じ）クラレグループの歯科材料・メディカル関連事業を手掛けている「クラレノリタケデンタル株式会社」の国内市場に向けたマーケティング戦略の立案と実行を担う部署にて、以下の業務を担当いただきます。[概要]入社後の期待役割は、新製品上市活動を含むマーケティング関連業務、講師陣（歯科医師など）への定期訪問やフォローアップ業務を想定しています。１．顧客ニーズに応じたマーケティング戦略の立案・実行２．講師陣（歯科医師など）と協働した販売促進活動担当　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３．当社営業部隊および販売代理店の営業活動に対する後方支援[具体的業務内容]・講師陣（歯科医師など）との関係性構築および主要スタディグループ担当業務・新製品および主力製品情報の策定および販売促進ツールの制作、管理　　　　　　　　　　　　　・市場環境や顧客ニーズ把握を目的とした情報収集および分析　　　　　　　　　　　　　　　　　・歯科医療従事者向けセミナーの企画および実行・展示会、学会などのイベント出展企画および顧客対応【配属】クラレノリタケデンタル株式会社営業・マーケティング本部 国内営業部 販売企画推進課※クラレノリタケデンタル株式会社について※2012年にクラレとノリタケカンパニーリミテドが歯科材料部門を事業統合し設立された会社です。(出資比率2：1)それぞれの企業が培ってきた、有機・高分子材料技術、セラミックス由来の無機材料技術等をベースに、歯科材料として接着分野、審美分野において多くの製品を展開しています。【働き方】・平均残業時間：10-20時間/月・フレックス制度：有・リモートワーク：有（上限12日/月）※将来的には転勤の可能性があります。なお、転勤をご希望されない場合は転勤無しのコースをご案内します。

【採用背景】クラレグループはサステナビリティを重要な経営課題のひとつと捉え、サステナビリティ長期ビジョンを制定しています。さらに中期経営計画において「機会としてのサステナビリティ」を私たちの挑戦の一つとして掲げ、地球環境の保全・改善に貢献する事業への転換と新規事業創出を目指しています。全社横断的にクラレのサステナビリティ・サーキュラーエコノミー戦略を立案・推進するメンバーを募集しています。【職務内容】・「サステナビリティ長期ビジョン」「サステナビリティ中期計画」に基づくサーキュラーエコノミー戦略・施策の立案・ サーキュラーエコノミー戦略・施策の立案のための環境法規制動向の分析、業界分析、社内外ネットワーキングと連携の推進、業界モニタリング・ ISCC PLUS等の認証取得推進やLCAの実施など、サーキュラーエコノミーに関連した調査や分析【キャリアイメージ】まずは当社サーキュラーエコノミー戦略を考えるメンバーのひとりとして、調査・分析業務や社内外対話などを担当していただきます。そこでサーキュラーエコノミー関連のスペシャリストとしてキャリアアップし、全社横断的な戦略業務やマネジメント業務を担っていただくことを想定しています。サーキュラーエコノミーの経験・知識を活用し、将来的にはクラレグループのコア人材になっていただきたいと考えています。【配属先】サステナビリティ推進本部 サステナビリティ推進部　兼　経営企画室 ポートフォリオ戦略部【働き方】・残業時間：10～40時間/月・フレックスタイム制度：有・リモートワーク制度：有 (上限12日/月）・将来的には国内外への転勤の可能性があります。

・データ分析、生成AI活用によるDX化の探求。人のカンとコツを必要とするような業務の分析と改善（デジタル化）・システム企画、設計、開発、導入により、各組織の要望をヒアリングし、BPRを推進/実行。ワークスタイル変革及び業務効率化を推進・IT化企画や計画立案等の上流工程、内製でのシステム設計、開発、運用保守やベンダーコントロールも対応・RPAでの業務自動化やクラウド環境の活用、既存オンプレ環境からの移管・最新DX技術活用によるモダナイゼーション推進＜採用背景＞全社で積極的にDX化を進めておりますが、未だデジタル化に至らない業務も散在しており技術的・業務的負債を抱えている部署がございます。そうした部署での業務プロセスを可視化し、AI利活用を行いながらDX化を推進する為に、組織として体制強化を行えればと考え採用を開始致しました。＜職場の雰囲気＞私たちの職場は、オープンで協力的な環境を大切にしています。社員一人ひとりが意見を自由に交換できる風通しの良い雰囲気があり、チーム全体で問題を解決し合うことを重視しています。キャリア採用の方も活躍しています。また、仕事とプライベートのバランスを大切にし、フレックスタイム制度やリモートワークなど柔軟な働き方が可能です。＜キャリアイメージ＞生成AI、クラウド、RPA等の技術活用も積極的に行っており、各種研修への参加も行えるなどトレンドとなっている最新領域の技術も習得していくことが可能です。

【募集背景】配属予定部署は、主にスマートフォンやタブレットに向けたCMOSイメージセンサーの新製品開発を行っています。事業部より依頼を受けて製品開発を行いますが、経理に関係する業務も行っており、最近の市場の需要の増加により対応が増え厳密な管理が必要になってきています。経理の専門知識を持った経験者を必要としており、今回私たちの一員となって、業務遂行をサポートいただける人材を募集します。また、QMSや事計に関する事務業務も人材を必要としています。【職務内容】・請求する試作Lotのリスト管理と、月末、期末の請求処理業務・QMSのイベント管理とドキュメント管理業務・中期計画、事計計画の弊社システムを用いた入力、管理業務・各業務において、SSS事業部、長崎など他の事業所との連携もあります。【具体的な仕事内容】各製品開発に必要な試作Lotの請求業務。対象Lotのリスト管理と月末、期末の集計と請求処理を行う業務。請求内容の確認でSSS事業部、長崎TECの同業務の担当、経理部署と情報のやり取りもあります。各製品開発に必要なQMSイベントの調整とQMSドキュメントの管理業務。監査時に管理ドキュメントのリスト作成などをお願いすることもあります。デバイス開発３部の山形部署の中期計画と事計計画の入力と管理を行う業務。長崎の同業務担当者との情報のやり取りも発生します。【組織ミッション】SSSグループミッション：テクノロジーの力で人に感動を、社会に豊かさをもたらすことを掲げております。部門ミッション：新製品の魅力・クオリティーを決定づける最終機関として、たとえば品質に挙げられるソニー らしさの維持と進化に向けて組織を超えた協力を結んでいくことを掲げております。部署としては、高品質な新しいイメージセンサーの製品立ち上げを実行し、ソニーと部門のミッションに貢献します。【業務のやりがい】私たちの部署は、主にスマートフォンやタブレットに向けたCMOSイメージセンサーの新製品開発を行っています。自部署が立ち上げた製品は世界中で販売されエンドユーザーに使用されますので、ユーザーの声も通じて社会貢献を感じていただけるのでは、と考えています。また、自部署以外に他部署とのコミュニケーションも多い部署ですので、コミュニケーションを通じたやりがいも感じていただければと思います。【技術の優位性・強み】世界シェアNo.1のSonyのCMOSイメージセンサーの主にモバイル向けの製品立ち上げを行っています。製品は、感度やノイズ特性、品質で高い評価を得ています。【職場環境】・エンジニアと一緒のフロアで職種の壁を越えて気軽に声がけし合える環境です。・鶴岡駅から徒歩5分の利便性のよい立地です。・事務所は今年度改装工事があり、下期から改装後の新しい事務所での業務ができます。【月平均の残業時間】　　通常　20時間/月繁忙期　45時間/月（月の後半や年度末など）【在宅頻度など】基本出社【キャリアパス】業務内容に記載した内容とToolを使いこなしていただき、部内での経理処理やQSM管理のスペシャリストとして、長く活躍いただけることを期待しています。複数の事業所メンバーとのやり取りがありますので、人脈を築いていただき、課題発生時には担当間での調整もお任せできるようになればと思います。また、要望があれば半導体の技術の知見を学んでいただくことも可能です。※業務内容については、将来的に会社の定める業務（出向含む）へ変更となる場合があります。

【期待する役割】当部門の大型船舶用過給機（ターボチャージャ）は世界トップシェアであり、全世界で30,000台を超える既納入製品に対するサービス事業に注力し、今後更なる事業拡大を目論んでいます。グローバルなサービス体制構築のため、当部門は世界33か国に65社の代理店（ARA：Authorized Repair Agent）を配置、顧客への部品販売、サービス提供を行っています。これら代理店の管理・支援がサステイナブルなグローバルサービスネットワークには今後益々重要になってくるため、人員強化を図っていきます。・参考https://www.mhi.com/jp/products/ship/metturbocharger.html【仕事内容】世界33か国に配置した代理店の管理・支援として以下の業務を担当いただきます。・代理店ネットワークを活用してのサービス事業伸長に向けた企画立案、体制強化・代理店契約の管理、更新、年次表彰・日常業務における代理店活動の支援（営業、技術両面）・代理店向けポータルサイトのシステム改修、維持上記業務を進めるにあたり、事業理解を深める導入として代理店向け営業業務を担当していただくこともあります。【仕事の魅力・やりがい】過給機は大型船舶の推進エンジンを稼働させる上で不可欠な機器であり、国際貿易の90%を占める海上輸送を支えている製品です。特にアフターサービスの対応が船舶の安全運航に貢献していること、世界中の顧客を相手にするグローバルでダイナミックなビジネス展開という点でも非常にやりがいを感じて頂ける仕事です。【働き方】代理店管理以外に国内外の営業業務、部品手配業務を所掌する総勢40名程度の組織で、様々な年齢層や経歴のメンバーがそれぞれの業務でサービス事業拡大という一つの目標に向かって前向きに取り組んでいます。計画的な在宅勤務の実施等、職場全体として働きやすい環境づくりも図っています。【配属組織について】三菱重工マリンマシナリ株式会社三菱重工業に入社後、三菱重工マリンマシナリ株式会社に在籍出向という雇用形態になります。入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系は三菱重工業の社員と同一です。https://www.mhi.com/jp/group/mhimme/【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【募集背景】大型船舶用過給機（ターボチャージャ）は、大型船舶の推進エンジンを稼働させる上で必要不可欠な製品です。当部門は、この製品で世界トップシェアを誇り、世界の海運を支えると共に、近い将来に向けては低炭素／脱炭素化対応という重要課題にも取り組んでいます。今後の生産能力強化による事業拡大のため、社内外ステークホルダーとの関係構築や、DX等の新技術活用等に対し、今の私たちにない新たな視点から取り組み、共にグローバルな活躍を目指してもらえる人材を必要としています。【仕事内容】世界でも高いシェアを誇る過給機の生産管理業務をご担当いただきます。【大型船舶用エンジン搭載の大型過給機（ターボチャージャ）の生産管理業務】・社内工場の生産管理・サプライヤや社内関係部門との協働（改善活動や新規メーカ開拓など）・最先端技術の生産管理への適用（DX、IOT、AIなど）上記業務を進めるに当たり、生産技術や設計業務を担当頂くこともあります。【仕事の魅力・やりがい】過給機は大型船舶の推進エンジンを稼働させる上で不可欠な機器であり、国際貿易の90%を占める海上輸送を支えている製品です。当社のMET過給機はグローバルトップレベルのシェアであり、生活を取り巻く物資やエネルギーの物流維持という、まさに社会課題に対し製品生産を通じて貢献できるという点でも非常にやりがいを感じて頂ける仕事です。【働き方】若手からベテランまで和気あいあいとした雰囲気の職場です。また設計や製造、調達など様々な部門を経験したメンバーもおり、製品に関わる知識習得の機会も多く、仕事への慣れ親しみやすさもあります。また情報システム活用した生産計画の立案だけでなく、事務所から近い製造工場で、現場・現物も身近に感じられる環境です。　さらにデジタル技術や自動化技術を活用した新たな生産管理や物流システム、サプライチェーンマネジメントの構築など新しいことにも前向きに取り組んでいます。計画的な在宅勤務の実施等、職場全体として働きやすい環境づくりも図っています。【求める人物像】以下のような方を希望します。・デジタル／リアルを活用、駆使して有効なコミュニケーションを取れる方・各業務課題に対して粘り強く解決できる方・明るく健康、協調性、積極性があり、コミュニケーション能力に長けた方・チャレンジ精神があり、好学な方【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【期待する役割】同社の主力製品のひとつであるガスタービンコンバインドサイクル発電プラント(GTCC)は世界最高水準の64%以上の効率を達成し、Co2の排出を抑えながら電力の安定供給に貢献する重要な電源でカーボンニュートラル社会の実現に向けて不可欠な製品となっております。本ポジションはGTCC事業部の事業方針展開、海外グループ会社の管理を行う業務をお任せ致します。・GTCC事業部についてhttps://www.mhi.com/jp/career/takasago.html【職務内容】GTCC事業部管轄の海外グループ会社の管理を行う業務です。①GTCC事業部の事業方針展開、グループ会社の事業計画策定サポート②定例会議を通じた海外グループ会社の経営情報の把握、経営課題の解決③プロジェクトのリスク管理状況確認、係争案件対応他です。更に，将来的には適性を見ながら、海外拠点での駐在等のチャンスもあります。【組織構成】グローバル戦略グループ【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【期待する役割】同社は世界的なカーボンニュートラル社会のニーズに応えるべく、主要先進国よりも10年早い2040年NetZeroを推進中です。同社のガスタービンは世界シェア1位で世界最高水準の発電効率（64%以上）を誇り、かつ従来型の石炭焚き火力発電に比べてCO排出量を約50%削除できるものであります。ガスタービンコンバインドサイクル（GTCC)のアフターサービスと水素混焼など最先端技術への換装工事の提供はますます重要性が高まっており、事業拡大に向けて営業企画職として、マーケットの市場調査、製品企画・開発等を期待いたします。【職務内容】ガスタービンコンバインドサイクル（GTCC)のアフターサービス営業企画職をお任せ致します。・製品企画・開発・各国電力マーケットの市場調査等【本ポジションの魅力】・アメリカ、イギリス、シンガポール　といったグローバルビジネスの最前線で海外駐在も含めて活躍するチャンスが大きいです。・当社の主力事業の一つであるGTCC事業の中で世界中のお客様と長期間に亘る関係を構築する重要かつ大型のメンテナンス契約を主導する経験を通じて、社内外関係者と一体となって事業の成長と自己の成長を実感できます。・脱炭素社会の実現に貢献する世界最先端の発電設備を世界中に届け、その安定運用に貢献するビジネスで社会課題の解決に貢献できます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【期待する役割】原子力セグメントにおけるITシステム・インフラ投資の戦略・企画立案及び実装推進、セグメント全体のITニーズ確認、各部門IT投資の適正化、セキュリティ維持・強化の推進をご担当頂きます。・同社の原子力セグメントについてhttps://www.mhi.com/jp/business/nuclearhttps://www.mhi.com/jp/business/nuclear/organization【職務内容】安全・安心かつ効率的な環境で原子力事業の業務を推進可能とすることを目指し、以下の業務に取り組んでいます。■ITガバナンス（セキュリティ維持、IT開発工程・予算統制）事業部門の構成員全体に対する教育や点検、各部門で計画されるIT投資に対する審査等を担当致します。■ITシステム及びITインフラの導入計画、設計、管理事業部横断でのシステムやインフラの導入計画の策定、実装から管理までを担当致します。*上記業務遂行にあたり、複数PJもしくはタスクをご担当頂き、並行して業務を取り進め頂きます。【本ポジションの魅力】・メガトレンドである事業のDX化を支え、投資が莫大になりつつある原子力セグメントのIT基盤を維持・運営する業務であり、原子力セグメントの事業運営に直結する重要な業務です。・原子力セグメントの事業戦略を理解し、各部門との接点を持ち、営業、設計、工場、現地、アフターサービスなど各事業現場のニーズを確認しつつ、適切なIT基盤投資を中長期的な視野で計画立案・実装推進することから、全体を俯瞰したIT投資をリードすることができます。・原子力分野であるため高度セキュリティ対策が必要な部門であり、高度なセキュリティ対策の維持・強化もリードすることができ、幅広い経験を積むことができます。・原子力プラントは長期間運用することから、長期的な視野で事業を支えるIT基盤を計画的に対応できることから、技術革新が速いIT業界の中にあっても、現場の声をしっかりと聴いて、地に足のついたIT基盤の構築を計画的かつ確実に推進していくことができます。・原子力セグメントは数千名規模ですが、現場の声を丁寧に吸い上げて、IT計画を作成していくことができ、現場に寄り添った対応ができる点も特徴です。【組織構成】原子力セグメント　原子力技術部　原子力ITグループ【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【期待する役割】同社は国の要請に基づき、数多くの防衛装備品の開発・生産・運用支援に携わっており、日本の国家安全保障を支えてきました。同ポジションは防衛向け航空機事業に関するビジネス・マネジメント全般をご担当頂きます。・三菱重工 防衛航空機・飛昇体事業についてhttps://www.mhi.com/jp/career/nagoya02.html【職務内容】主に以下の業務を担当します。着任後しばらくは様々な業務を効率的に習得頂けるよう配置させて頂きます。①国内外マーケティング（事業/契約提案、客先やパートナーとの価格、条件交渉）②契約管理（契約/法令要項の履行、納入にかかる手続き、調整等）③採算/入出金管理（担当契約のPL/BS/CF管理）なお、事業の性格上、求人票に記載できる情報には制限があるため、業務内容の詳しい情報については選考を通じてご説明いたします。【働き方について】ワークライフバランスに配慮した職場環境であり、未経験の業務については上長や教育担当者より丁寧に指導いたします。【募集背景】防衛力強化の政府方針に伴い、契約業務が増大する見通しのため、顧客折衝や事業管理の実務経験を持つ即戦力の人財を募集しております。「社会の安全・安心を守る」という大変やりがいのある仕事であり、実務を通じて経営管理知識や交渉力を身に付けることができます。【組織構成】航空機・飛昇体事業部【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【期待する役割】同社の航空機・飛昇体事業部における経営管理の内、サイバーセキュリティ統制に関連する業務を担当していただきます。【職務内容】①事業部におけるサイバーセキュリティに関するマネジメント計画の策定と実行管理②事業部におけるサイバーセキュリティ強化計画の策定と実行管理③事業部におけるサイバーセキュリティに関するリスクアセスメント、内部監査④サイバーセキュリティに関する教育の展開※本業務のチームリーダーが、チーム員の能力や適性を見ながら、業務の担当決めをしたり、チーム員を補佐しながら一緒になって業務に当たるため、気後れいただく必要がございません。【働き方について】5名程度のチームで事業部全体のサイバーセキュリティ統制を担っています。事業部内、全部門に対して指導・助言する立場であるため、チーム内や全部門の関係者とのコミュニケーションを重視しており、出社を軸にして働いて頂いています。ただし、自身で作業スケジュール管理をいただければ、週に数日、在宅勤務をいただくことも可能です。※社内関係部署やサプライチェーンとの対応で日本全国、出張する機会もあります。（出張希望者のみ）【本ポジションの魅力】・事業部内、全部門に対して各種対応を指示する立場であり、権限も大きく、頼られることの多い業務です。・経営管理の一翼を担っているため、事業部の経営幹部との連携も多く、経営全般について学べる環境です。・国内関係省庁や海外の機関とのサイバーセキュリティに関する意見交換の機会もあり、広い視野での業務についていただけます。【募集背景】当事業部は防衛力強化の国家要請へ対応するため、短いサイクルでの防衛製品の開発のため、当事業IT化を進めています。また、当事業部は安全保障上、重要な情報を扱っており、地政学リスクの高まりも相まって、サイバーセキュリティ確保・強化が重要な経営課題として捉えています。このため、高い水準でサイバーセキュリティを確保・許可し続け、当事業部のサイバーセキュリティ統制力強化を図るため、本経営課題を通じて社会貢献をすべく体制強化を考えています。【組織構成】航空機・飛昇体事業部【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【期待する役割】同社は国の要請に基づき、数多くの防衛装備品の開発・生産・運用支援に携わっており、日本の国家安全保障を支えてきました。現在、次期戦闘機の日英伊3ヶ国での共同事業体の立ち上げ・運営業務 及び 営業・契約履行業務を担当頂くこと等を想定しています。【防衛関連補足】製品ラインナップ：https://www.mhi.com/jp/products/defense■次期戦闘機の開発について：https://www.mod.go.jp/j/policy/defense/nextfighter/index.html下記抜粋：日英伊共同開発：「国際協力を視野に我が国主導の開発」との方針のもと、協議を進め、2022年12月、日英伊三か国による共同開発を公表しました。＜共同開発の意義＞・三か国各々の技術を結集しつつ、開発コストやリスクを分担して、将来の航空優勢を担保する優れた戦闘機を開発できます。・次期戦闘機の量産機数の増加、国際的に活躍する次世代エンジニアの育成、適切な生産の分担等を通じ、防衛生産・技術基盤を維持・強化できるとともに、本格的な最新鋭戦闘機の開発を通じて、社会全般に幅広い波及効果が期待できます。我が国の産業からは、三菱重工業、IHI、三菱電機等が参画し、政府と緊密な連携を図りつつ、共同開発を主導的に牽引していきます。・英伊両国との幅広い協力の礎となるとともに、一層厳しさを増す安全保障環境の中で、インド太平洋地域及び欧州地域の平和と安定に大きく貢献できます。米国もこのような協力を支持しています。【職務内容】・同社および 外国企業を含む関係各社から派出されるメンバーと協業しての共同事業体立ち上げ業務・政府機関との契約条件検討／見積作成／営業方針検討・上記に関わる、関連海外企業／政府との業務・責任分担の交渉等【本ポジションの魅力】■ グローバルな活躍機会日英伊3ヶ国の共同開発プロジェクトに参加し、国際的な視野での業務に携わることができます。また、共同企業体の本部が英国に置かれるため、海外での経験を積むことが可能です。■多様な経験とスキルの活用政府機関や海外企業との契約条件検討、見積作成、交渉業務に携わることができ、契約管理やビジネス交渉のスキルを磨けます。海外拠点の設立・運営実務の経験が活用されます。■国家安全保障に貢献日本の国家安全保障を支える重要なプロジェクトに参加することで国や社会への貢献を実感できます。欧州およびインド太平洋地域の平和と安定に寄与する取り組みに従事できます。【募集背景】同社は防衛装備庁との契約の下、英国・伊国と共同開発が進められている次期戦闘機事業に参画しております。今後、共同事業体の立ち上げ／運営や、お客様となる政府機関との契約締結／履行にあたり、当社としても共同事業体を支援していくこととしていることから、海外企業／政府との交渉・調整実務や、海外拠点の設立・運営実務の経験を持つ即戦力人財を募集しております。【組織構成】航空機・飛昇体事業部【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【期待する役割】同社の原子力セグメント建設・保全工事部の部内各課の運営費(部門費：設備の修繕費、人材育成の教育費、労派等の外注費、その他インフラ費・印刷費など）に加え、原子力発電所現地工事遂行にあたっての現地事務所（数百名規模×約20サイト）の維持・運営費（現地事務所の人件費、事務所費、通勤交通費、営業拡販費など）等を可視化し、管理を行っていただきます。・同社の原子力セグメントについてhttps://www.mhi.com/jp/business/nuclearhttps://www.mhi.com/jp/business/nuclear/organization【職務内容】■社内関連部門と妥当性評価協議の上、操業に応じた年間の予算策定・申請を実施。■示達予算遵守に向けて、操業に応じた計上実績の分析及び計上予想を行う。■経理目線(正しい費用計上先か)により、不適切な計上とならないように導く。以上の業務を通じて、原子力現地工事(建設/保守・点検)においてコスト面で支援することで、日本のエネルギー基盤である原子力発電(電力の安定供給)に貢献出来ていることを実感できます。【本ポジションの魅力】■社会的意義このポジションでは、原子力発電所の建設・保守工事を支援することで、日本のエネルギー基盤である原子力発電の安定供給に貢献します。重大な社会インフラの一端を担うことで、社会的に意義のある業務に携わることができます。■予算管理の専門性原子力セグメントの予算管理を担当するため、設備修繕費や教育費、外注費、インフラ費などの運営費に加えて、現地事務所の維持・運営費を可視化し、管理するスキルが身に付きます。経理目線での適切な費用計上管理を行い、予算の妥当性評価、計上実績の分析など、高度な財務管理能力を養うことができます。■多様な産業分野への関与同社は発電プラント、船舶、航空機、大型ロケットなど多岐にわたる分野で事業を展開しています。これにより、様々な分野で得られた知識や経験を相互に活かせる環境があります。【組織構成】建設・保全工事部 管理課【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【期待する役割】同社は世界的なカーボンニュートラル社会のニーズに応えるべく、主要先進国よりも10年早い2040年NetZeroを推進中です。同社のガスタービンは世界シェア1位で世界最高水準の発電効率（64%以上）を誇り、かつ従来型の石炭焚き火力発電に比べてCO排出量を約50%削除できるものであります。GTCC事業の推進体制・組織の変更に伴い、日立工場の事業計画の立案、経営数値の管理、事業部内の活動展開、最適な事業部運営の推進などをお任せ致します。・同社のGTCCについてhttps://www.mhi.com/jp/products/energy/gas_turbine_combined_cycle.html【職務内容】工場の経理数値(P/L、B/S、C/F)を管理・理解・分析し、経営課題を具体化します。また、課題解決および目標達成に向けて、事業部内の関係者と協議しながらアクションを推進していきます。そのほか、工場運営年度方針の策定、研究開発費管理、工場体会議の運営など日立工場運営・企画全般に関わる業務に従事頂きます。【本ポジションの魅力】■カーボンニュートラルへの貢献世界的に重要なカーボンニュートラルへの取り組みに貢献できる。2040年に主要先進国に先駆けてNet Zeroを目指しており社会的責任のある意義深い仕事ができます。■成長機会事業計画の立案、経営数値の管理、組織の運営など、多岐にわたる業務に携わることでビジネス全体の理解を深め、スキルを磨く絶好のチャンスがあります。■高い社会的影響力水素を活用した発電技術の推進など、未来のエネルギー供給に大きな影響を与えるプロジェクトに参加できます。貢献度の高い仕事を通じて高い社会的意義を感じることができます。【募集背景】カーボンニュートラル社会の実現に向けて、GTCC事業部では高効率ガスタービンの供給、水素を活用した発電技術の推進を進めています。GTCC事業の推進体制・組織の変更に伴い、事業計画の立案、経営数値の管理、事業部内の活動展開、最適な事業部運営の推進など、企画部門の機能をより強化したく、一緒に働いてくださる方を募集します。【配属組織】日立工場・参考https://www.mhi.com/jp/company/location/hitachi【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【期待する役割】同社の日立工場では中小型ガスタービンを中心に事業を推進しており、カーボンニュートラル社会の実現に向け活用拡大が期待される水素やアンモニアを燃料とする発電技術の開発を推進しています。近年は国内外ともガスタービンの受注が拡大しており、本ポジションの方には発電プラントの建設工事におけるタービン設備のプロジェクト管理業務をお任せ致します。【仕事内容】発電プラントの建設工事におけるタービン設備の予算管理業務をして頂きます。各部門と連携しながら、仕上がり予想コストを確認したり、リスクを評価する業務に従事いただきます。プロジェクトマネージャーとともに、様々なリスクを早期に確認し、関係者と協議しながら解決策を検討したり、利益改善に向けた取り組みを実施する業務です。【仕事の魅力・やりがい】プロジェクトの予算管理業務は事業経営の根幹であり、工場全体での状況を把握できるため、全体の分析力や取り纏め力といったスキルの向上が望めます。プロジェクトマネージャーや工場幹部から頼られるコストコントローラーとして、自身の成長を感じることができる職場です。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【期待する役割】同社は世界的なカーボンニュートラル社会のニーズに応えるべく、主要先進国よりも10年早い2040年NetZeroを推進中です。同社のガスタービンは世界シェア1位で世界最高水準の発電効率（64%以上）を誇り、かつ従来型の石炭焚き火力発電に比べてCO排出量を約50%削除できるものであります。GTCC事業の推進体制・組織の変更に伴い、事業計画の立案、経営数値の管理、事業部内の活動展開、最適な事業部運営の推進などをお任せ致します。・同社のGTCCについてhttps://www.mhi.com/jp/products/energy/gas_turbine_combined_cycle.html【職務内容】市場環境・マーケティングに基づき、事業目標値を達成するための事業戦略の立案・事業計画の策定を行ないます。また、経営数値(受注、売上、損益、CFなど)を管理・理解・分析し、経営課題を明確にした上、問題解決および目標達成に向けた事業部内のアクションを推進します。その他、事業遂行にあたり、社内関係部門との調整、事業部内の各種活動の推進・運営など、企画全般に関わる業務に従事頂きます。事業部の中心で幅広く事業に携わることができる、やりがいのある仕事です。【本ポジションの魅力】■カーボンニュートラルへの貢献世界的に重要なカーボンニュートラルへの取り組みに貢献できる。2040年に主要先進国に先駆けてNet Zeroを目指しており社会的責任のある意義深い仕事ができます。■成長機会事業計画の立案、経営数値の管理、組織の運営など、多岐にわたる業務に携わることでビジネス全体の理解を深め、スキルを磨く絶好のチャンスがあります。■高い社会的影響力水素を活用した発電技術の推進など、未来のエネルギー供給に大きな影響を与えるプロジェクトに参加できます。貢献度の高い仕事を通じて高い社会的意義を感じることができます。【募集背景】カーボンニュートラル社会の実現に向けて、GTCC事業部では高効率ガスタービンの供給、水素を活用した発電技術の推進を進めています。GTCC事業の推進体制・組織の変更に伴い、事業計画の立案、経営数値の管理、事業部内の活動展開、最適な事業部運営の推進など、企画部門の機能をより強化したく、一緒に働いてくださる方を募集します。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【募集背景】状態監視・設備診断システム開発加速に向けたAI技術者の強化【職務内容】・状態監視・設備診断システムに搭載されるAI・機械学習のモデル・アルゴリズム開発、システム化を担当頂きます。■具体的には：・当社は2020年に買収したBruel & Kjar Vibro社（デンマーク）とともに、風力発電所や石油化学プラントなどにエッジコンピューティングによるデータ収集・分析やAI活用による状態監視・設備診断システムをグローバルに納入・運用しています。日本精工が持つ機械部品の挙動に関するノウハウに基づくAIモデルを開発し、状態監視・設備診断システムをさらに高度化させて頂く役割となります。【仕事の魅力】・NSKグループの状態監視システムは1990年から納入実績を持ち、風力発電での状態監視装置納入台数は35,000台以上、石油化学業界での状態監視装置納入台数も10,000台以上とグローバルで大きな実績を持っています。実際に社会実装されているシステムのAI化は再生エネルギー施設の安定稼働や、工場におけるカーボンニュートラル、省エネ稼働に大きく貢献する可能性を秘めており、環境問題、SDGｓに直結するテーマでもあります。・欧州には開発拠点、状態監視モニタリング拠点など複数の国にまたがる拠点があり、さまざまな文化や考え方の人材と交流しながら、グローバルな視野を養って頂ける環境と自負しております。【配属予定部署のミッション】■産業機械事業本部 CMS本部　CMS開発センターCMS開発センターは，CMS本部が2026年の目指す姿として掲げる目標「CMS（Condition　Monitoring　System）およびDXによる価値創造を行い，新たなビジネス領域を開拓する」に向けて，CMS製品およびサービスに関する技術開発を推進しています．【配属予定組織のミッション】■産業機械事業本部 CMS本部　CMS開発センター　プラットフォーム開発グループ、およびアプリケーション開発グループプラットフォーム開発グループでは、CMSに求められる要求分析・要件定義などの上流工程を行い，NSKが持つ主に機械要素部品メーカの持つコア技術と，欧州関係会社の持つCMS製品・サービスを連携させたプラットフォーム開発を推進することをグループのミッションとしています。アプリケーション開発グループでは、上記プラットフォーム上で動作するアプリやアルゴリズムを当社の差別化として実装し、具体的なUXとしてアジャイルに顧客へ提供します。【キャリア開発・教育機会】日本精工では持続的な成長を支えていく核となる人材の育成に向けて、各種教育研修制度を設けています。・階層別研修・キャリア開発支援〈若手キャリアセミナー、中途採用フォローアップなど〉・自己啓発〈選択型ビジネススキル研修、語学研修など〉・選抜教育〈NSK経営大学、NSKグローバル経営大学など〉【ワークライフバランス】プライベートとメリハリをつけて働いていただける職場環境です。平均残業時間：20時間リモート勤務可（週1～3回程度）フレックスタイム：利用可能

【職務内容】■当社では、Linked Automationテクノロジーにより社会課題を解決する長期ビジョン2030を掲げています。その実現に向けて、既存事業での新商品・新技術の創出や、既存技術と次世代技術を組み合わせた新事業分野への進出など積極的に取り組みを進めています。今後の更なる事業成長・拡大のために、市場調査・分析を通してM＆A候補の探索や社内関係部門への買収提案、新ビジネス創出に向けた市場・ターゲット提案など、既存の枠組みに捉われない協議や提案を進めたく、ご活躍いただける方を募集します。【具体的には…】■M&A推進課にて、会社や事業の成長のためのM＆A戦略、市場・商品戦略検討に向けた市場調査・分析をご担当いただきます。課内協議による調査対象の抽出から調査・分析、報告までの一連の業務をご担当いただく予定です。その後、自らテーマを発掘し、裁量を持ってテーマ推進いただくことを期待しています。・市場、顧客、企業の調査/分析などのマーケットリサーチ・各事業部門及び保有商品群の理解と分析による自社のポジションと課題の明確化・事業における不足点を補完するためのターゲット(市場、商品、機能など)の抽出とリスト化・候補企業を想定した際の仮説シナリオの立案と提案【関係部署】 各事業部門 (特にモーションコントロール、マテハン関係)【将来的なキャリアパス】■将来的にはご希望や適性を鑑みて、新事業開発センターや事業部門の商品企画・マーケティング部など、当社のビジネスをより成長・発展させる為のアイデア創出や提案に携わる部門へのローテーションの可能性もございます。【やりがい】■新規事業育成を積極的に推進する当社では、堅実よりも飛躍的な成長に向けて、既存の枠に捉われない自由な発想や提案を歓迎しています。また、市場・企業の調査/分析に留まらず、他部署と連携を取りながら分析結果を基に、会社・事業・商品など成長戦略の根幹となるシナリオ作りに携わる事ができます。【椿本チエインについて】◆プライム市場上場、世界シェア1位の分野の商品を持つ企業様です。◆2024年3月期は前年比増収増益◆自己資本比率66％(2023年度実績)◆離職率2.55%(2023年度実績)◆有給取得率77.3%◆世界のモビリティ、マテハン（物流）業界になくてはならない製品を生み出していらっしゃいます。チェーン事業、モーションコントロール事業、モビリティ事業、マテハン事業と4つの事業を展開されていますが、それぞれの売上バランスが取れており、安定性があります。◆安定した中でも、日々チャレンジを続けておられる企業様で、近年は新規事業として「アグリ」 「PCS（V2X対応充放電システム）」 「DXソリューション」といった新領域の商品開発に注力されています。◆創業は100年を超えており、ご入社後の満足度が非常に高く、離職率も2.4%です。上下・横も関係なく意見を活況に通わせる社内の風土があり、穏やかな方も多いです。また裁量度も高く、自由度の高い仕事ができることも魅力です。

【仕事内容】■当社では、長期ビジョン2030にて、「人にやさしい社会の実現」「安心・安全な生活基盤の構築」「地球にやさしい社会の創造」を掲げ、グローバルにビジネス展開しています。また、既存事業に捉われず、事業部門を飛び越えた発想で次世代ビジネスの創出を行うべく、2023年4月に新事業開発センターを設置しました。新事業開発の複数あるテーマの一つとして、toB、toC向け「次世代パーソナルモビリティ」の新規ビジネス立ち上げを進めており、環境負荷の低い「電動アシスト3輪自転車 LA SI QUE (らしく)」 や、物流業界のラストワンマイル問題を解決する電動モビリティなど、荷物を持って楽に移動できる新しいモビリティの開発に取り組んでいます。今後さらに、ビジネス・商品の新規企画を加速したく、ともに推進いただける方を募集します。■電動アシスト3輪自転車 LA SI QUEをはじめとした、次世代パーソナルモビリティビジネスの新規ビジネス企画、商品企画、販売企画から量産体制構築などビジネススキーム構築・推進業務を幅広くご担当いただきます。既存メンバー5名と協働しながら、下記いずれかの業務を担って頂きます。・次世代パーソナルモビリティ顧客ニーズ及びシーズの探索及び市場調査活動（国内・海外）・市場調査を基にした新商品＆ビジネスモデルの企画立案・ブランディング含めた価値訴求に繋げる商品戦略の企画立案・企画した電動車両の顧客探索、協業パートナーとの提携・調整折衝・量産体制構築（量産体制企画・立案、アフターサービス・メンテナンス体制の構築・整備）【関係部署】　商品開発（技術部門）、品質保証、生産技術・製造＜製品情報＞電動アシスト3輪自転車 LA SI QUE (らしく)https://www.tsubakimoto.jp/new-business/e-cargo-bike/【やりがい・魅力】・モビリティ業界の変革期の中で、様々な次世代モビリティが世に生まれ、発展性のある領域と捉えています。また、世界的にカーボンニュートラルの動きも加速しており、新たな潜在ニーズを発掘し、新商品や次世代ビジネスを創り上げるダイナミックでやりがいの大きいミッションです。・個人の裁量を持ち、マーケティング・商品企画を担っていただくため、顧客に寄り添いながらも既成概念に囚われない新たな発想をビジネス・商品に反映できる面白さがあります。【キャリアパス】マーケティングスキルを活かし、ビジネス及び商品企画立案・推進リーダーとしてのご活躍を期待しています。将来的には、適性やご希望次第で、新事業開発センターにおける他テーマのビジネス企画を担うチームへの異動の可能性もあります。

【ミッション】本ポジションでは、プライベートブランド商品の開発業務をお任せします。日本最大規模のスケールメリットを活かしたダイナミックな商品開発業務を経験することができます。例えば、（１）大量の販売データを分析することで、的確な仮説をもち、効率よく商品開発に取り組むことが可能（２）保有する顧客リストに販売促進することで、早期に結果を出すことが可能、など国内のみならず世界中から最適な仕入れ先を開拓することが求められるポジションです。開拓や調達の際に、調達担当と連携して2人1組で業務を行う体制があり、検品や数量などの交渉は調達担当が担います。また、現在立ち上げフェーズの東京拠点でのご活躍を想定しており、本社と綿密に連携しながら東京拠点の中核として自立自走いただきながら業務を担っていただくことを期待しています。※社内コミュニケーションはslackやZoomで遠隔でもコミュニケーションできる文化がありますのでご安心ください。出張ベースで往来も想定しています。【主な業務内容】■ユーザー分析をもとにしたプライベートブランドの企画および開発■海外の仕入先開拓と条件の交渉■数値分析による最適な販売価格の設定■品質管理に関わる業務■部門立ち上げおよびマネジメント業務【社風・働き方について】■ブログ記事10年売れ続けるロングセラー商品を生み出す、モノタロウのプライベートブランドの秘訣https://note.com/monotaro_note/n/nf0faa6900d0b【当社について】私たちMonotaRO(モノタロウ)は、間接資材(オフィス用品、工具、消耗品など)を取り扱うBtoBオンラインストアを運営しています。商品点数は2000万点、ご登録ユーザー数は800万件を超え、間接資材販売のEC(電子商取引）としては日本最大規模のサービスへと成長しています。【求めるスキル】■企画開発・採用した製品が明確な販売成果を上げた経験があり、その背景理由を理解し再現性をもって商品開発・採用のPDCAサイクルを回した経験■分析力、仮説立案・検証能力【勤務地】東京都港区赤坂4-1-33　赤坂中西ビル4F 【東京オフィス】※東京オフィスでの勤務の場合、入社時数週間～3ヶ月程度の本社研修があります。※期間は経験レベルによって変動しますが、ご相談の上で決定いたします。

【ミッション】リアル店舗、ECなどのアイスタイルグループが保有している資産を連携し、化粧品メーカーも巻き込みながらtoCにおける「@cosme体験」を創出します。アイデアと提案力を活かした販促企画でサービスを広く認知させ、最終的にユーザーと商品をつなげることが目指すゴールです。【募集背景】組織強化に伴う採用【仕事内容】・生活者の求める商品との出会いにおける販促企画の立案～実行および施策分析・外部出稿広告、メール/コンテンツ/SNSマーケティングを含むコミュニケーション企画設計および実行オペレーション・数値シミュレーションを伴う短期～中長期の実行計画および実行オペレーション※その他、配属本部の状況によって業務内容の変更がある可能性もあります。【配属部署】プロダクト･データユニット ユーザーコミュニケーション本部 シナジー推進室日本最大級のコスメ・化粧品・美容のプラットフォーム「@cosme」を運用する同社における全社KPI促進のために、ユーザーやブランド、他部署と共創しながら積極的に施策を推進する部署です。toCコミュニケーション企画（プレゼントパブリシティ、各キャンペーン、サイト運営など）、キャンペーン施策（オンライン・オフライン）の実施、CRM等がメイン業務です。【配属組織構成】シナジー推進室は現在4名体制の部署になります。

【期待する役割】お客様と化粧品の出会いを最大化するために、店舗を通した＠cosmeサービスの体験シーンを想定した「カスタマージャーニーの設計」「ユーザーコミュニケーション」の策定をし、@cosmeSTOREを利用したくなる、そして購入したくなる体験・販促施策を設計すること。【職務内容】■通常期・SNS等や自社メディアを用いたユーザーへの認知・露出の設計。・店舗新規アプリ会員、2回目購入クーポン等の企画及びユーザーへの認知設計・利用促進■新店関係・新店OPEN時における店舗設計やコミュニケーション設計、集客施策設計■セールやイベント関係フラグシップにおける「初売りセール」「G.W.FESTA」「S.W.FESTA」や全社イベントとなる「@cosmeベストコスメアワード」「BEAUTY DAY」「SPECIAL WEEK」におけるユーザーへの認知・露出・施策設計。■集計・分析・店舗の各種数値（客数や売上など）から強化ポイントを見つけ、ネクストアクションを検討し、効果的なユーザーコミュニケーションや施策の設計。【魅力】■成長率120％、化粧品専門店において全国No.1の売上を誇る店舗運営を経験できる。■生活者目線でのマーケティングを考えられる。■リアル店舗だけではなく、@cosmeとの連携・連動、ECサイト「@cosme SHOPPING」とのマルチチャネル提案など、他にはない販促活動が可能■多くのお客様が来店される@cosme STOREにおいて、お客様とコスメとの出会い（タッチポイント）の創出、企画提案・販売が可能【組織構成】■アイスタイルリテール出向店舗カンパニー 店舗マーケティング部 店舗販促グループ　への配属となります。

主に以下の業務をご担当いただきます。これまでのご経験を参考に、ご自身に適した業務から優先的にお任せいたします。1．AIをはじめとした先端技術を活用した新規事業の企画・立案2．ビジネスパートナーの開拓・交渉3．新規事業創出サイクルの構築・運用【具体的な業務内容】1．AIをはじめとした先端技術を活用した新規事業の企画・推進　・事業機会創出のための調査・分析・提案・資料作成　・新規事業企画の策定　・事業推進・管理2．ビジネスパートナーの開拓・交渉　・事業戦略に基づいたパートナー候補の選定　・パートナーとの関係構築、交渉3．新規事業創出サイクルの構築・運用　・新規事業創出体制の構築　・新規事業創出プロセスの策定【プロジェクト事例】2月からの新設部門のため、事例なし★当ポジションのキーワード★＃中小企業診断士　＃MBA　＃M＆A　＃マーケティング経験　＃事業推進経験　＃基幹系業務システム経験＃コミュニケーション力　＃英語力　＃ベンチャー　＃スタートアップ【おススメポイント】新規事業企画・市場調査・ビジネスモデル構築、事業戦略立案・事業計画など幅広い知識を吸収できる機会があります。事業企画チームは少数精鋭のチームです。自ら学び、提案して仕掛けていくことで、自律して動ける方にとっても馴染みやすい環境です。・経営層とのコミュニケーションを通じて、新規事業の最前線の状況を把握し、評価・分析・提案する経験が得られる・IT業界全般の知識やデジタルトランスフォーメーションについて学べる・全社レベルでの事業企画に関する知識習得・将来のリーダー・マネジャー候補としてのチーム運営【募集背景/ミッション】当社は1968年の創業以来、半世紀以上にわたり社会・経済発展とともにICTの最前線で成長を遂げてきました。製造・金融・情報通信・公共・ヘルスケア領域を主に、豊富な顧客基盤と実績を持ちます。この事業特性を活かし、社会課題解決と最先端のICT技術を駆使して、社会に貢献するマインドと変革意識の高い企業風土が特長です。当部署は新規事業企画や技術研究において幅広い役割を担っております。機能としては、新規事業企画、技術研究、研究成果の全社展開を有しています。新規事業のアイディア創出から戦略立案までを一貫して担当し、当社グループの成長に向けた役割を果たしています。市場のニーズを的確に捉え、革新的なビジネスモデルを構築することで、企業価値の向上に貢献していきます。今回、会社全体の新規事業立案に自ら積極的に取り組んでいく意欲のある方を募集しています。より多くのステークホルダーの皆様に当社の新たな価値を理解いただき、社会における存在意義、認知度を高めていきたいと思っていますので、ぜひ一緒に頑張りましょう。【キャリアパス】新規事業企画業務の実務を担当していただきます。（新規事業の企画・立案、市場調査・分析、ビジネスパートナーの開拓・交渉など）これまでのご経験を参考に、ご自身に適した業務から優先的にお任せいたしますのでご安心ください。また、将来のリーダー・マネジャー候補者としてのチーム運営面も含めてステップアップしていただきます。

国内向けコネクティッドサービス企画・スマートフォンアプリ担当【特色】コネクティッドサービスの企画部門において、ユーザとのタッチポイントとして重要なスマートフォンアプリ関連の担当をします。ユーザの利用率を高めること、新たなサービスコンテンツをアプリに追加していくことがミッションです。【概要】コネクティドサービスのスマートフォンアプリであるMy TOYOTA+およびMy LEXUSアプリのの企画・開発および運用を担っていただきます。日々の業務として、データを分析し利用率向上の戦略を立てること、UIの改善や新規機能サービス検討をすること、お客様へ情報発信をしていくこと、これらの活動を通じてユーザのサービス利用率を高めます。営業部門や開発部門など社内外の多くのステークホルダーをリードして、業務を進めて頂くことを期待します。【詳細】■スマートフォンアプリ（MyTOYOTA+アプリ / MyLEXUSアプリ）の企画・開発・運用改善■次世代コネクティッドサービス/ビジネス企画■現在のお客様の利用実態を踏まえたサービス改善、事業収益拡大■KPI管理およびデータ分析（GoogleAnalytics）【職場イメージ・職場ミッション】＜配属先部署情報＞コネクティッドサービスの企画・開発・導入・運用・改善・収益管理まで、多様なバックグラウンドのメンバーが集まったスピード感のある活気あふれた職場。通信キャリア、メガベンチャー、官公庁、SI、損保等の出身者が在籍。＜配属先部署のミッションと今後の方向性＞コネクティッドでクルマの新しい魅力、新し価値を創造し、お客様の期待を超えるスピードとフットワークでバリューチェーンを拡大、モビリティ社会の発展に貢献していきます。そして新たな事業を生み出し、自動車ビジネスの変革を目指します。コネクティッドカー／コネクティッドサービスの嬉しさ・商品性を見出し、あらゆるユーザ・事業者に受け入れられるビジネススキームを構築、浸透させることで、新たなモビリティサービス社会の基盤として定着させます。まずはアプリを中心に担って頂きますが、配属組織では国内コネクティッドサービスの企画全般を担当していますので、事業全体の課題を発見し解決するという、一段高い視点からのアプローチも将来的には期待します。【やりがい・PR】＜やりがい＞新しい技術を駆使し、前例のないビジネス領域へのチャレンジです。華やかさと泥臭さの両面から、日々トライ＆エラーを繰り返し、ビジョンをリアリティに変える実行力が問われます。自分たちで考え、自分たちで変えていくことは、私たちにとって大きなチャレンジであり、大きなやりがいだと思います。＜PR＞同部署は、2002年のテレマティクスサービス”G-BOOK”を提供開始して以降、現在ではT-ConnectやG-Linkといった最新のコネクティッドサービスをグローバルに提供し続けており、この分野における長年の知見を所有しております。2016年に発表したコネクティッド戦略を機に、車両から収集したデータを活用し、「もっといいクルマづくり」への貢献や新たなお客様向けサービスの提供、そして新たなモビリティサービスを創出に向け、ビジネスから開発の両視点で、幅広く活躍できる方を歓迎します。なかでも、通信は欠くことのできない重要基盤であり、トヨタ自動車のサービスカンパニー化の中心的ポジションになります。事業やIoTの幅広い知見を得たいと考える方に適したポジションです。【採用の背景】■コネクティッドビジネスの価値創造と収益化実現■コネクティッドの本格普及期を迎え、各サービスのテコ入れと収益改善が急務■実績データ分析、マーケティング、サービス改善、プロモーション等 実務の牽引役となって頂きたい

マルチメディア/コネクティッドの商品企画 ～ 次世代のトヨタのクルマのコクピットをリードする ～【業務の概要】モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて重要になる『車載コネクティッドシステム』。そのサービスの中でお客様に寄り添ったUXを完成度高く、タイムリーに市場導入して行く戦略立案・商品企画を行っています。コクピット・コネクティッドの商品企画はトヨタの海外事業体・関係部署・社外の有力企業とコラボレーションしながら商品企画書の設計、戦略立案そして、企画した製品の評価を担当またはマネジメントしていただきます。【詳細】◇車載インフォテインメント（IVI）とサーバー・スマートフォンアプリを融合させた新しい商品・コネクティッドサービスの企画・開発◇コクピット・スマートフォンなどお客様とのタッチポイントを意識した新しい体験・エコシステムを意識したサービスの企画・運用構築【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・2023年に新設された組織で、キャリア入社社員も多数在籍しており、オープンで活発な雰囲気があり、明るく馴染みやすい職場です。上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まずチームワークで解決していく文化があります。・女性も多数活躍しており、海外人材とのコミュニケーションも多いです。・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。・オフィスは豊田市本社はきれいなオフィスに改装されています。また名古屋は駅前の高層ビルの36F/37Fとなります。＜ミッション＞CASEにおけるC「Connected」を実現する幅広い技術領域の中、企画から開発・運用を一貫して担当しています。クルマだけでなく社会に拡張し、より魅力的なサービスをお客様に提供するための組織です。【やりがい・PR】■業務のやりがい・トヨタの中でもクルマの中でお客様に触れる機会の多いコクピットとコネクティッドサービス、さらにスマートフォンからもアクセスができるサービスを企画するという、トヨタの中でも直接お客様に直接サービスを提供できる数少ない部署です。・ほとんどの世界中のトヨタ・レクサス車に搭載されるマルチメディア・コネクティッドサービスをあなたのアイデアを入れ込むことができ、製品となります。責任も大きいですが、やりがいも大きく感じることができる仕事です。・付き合う関係会社もITベンダー・コンテンツ会社・電子部品メーカー・サプライヤと多岐にわたり、最新の情報・時流に触れながら仕事を進められます。■PR・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected：コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。・チームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceを高めるため、企画からお客様の手に渡るまで一貫して商品企画を行います。【採用の背景】■コネクティッドという枠から拡大し、クルマの価値向上・最大化に向け、新たなメンバーによる協力が急務。実務の牽引役となっていただきたい。■業務範囲拡大・競争激化によるメンバー増員が急務のためです。新しいものをつくりあげたい、お客様に良い製品を提供することを実現するため、粘り強く立ち向かえる強い意思を持った方を期待しています。

【特色】コネクティッドサービスの企画部門において、基盤となる通信関連の担当をします。新サービスを高品質低コストに実現すべく、通信を軸として通信キャリア、通信モジュール開発、サーバ開発等のステークホルダーを統括し、広い視点で活躍できる人材を求めています。【業務内容】＜概要＞ナビ地図更新、リモート操作、OTA、データ収集等の多数のサービスを通信観点で統括頂きます。通信/サービスのアクティベーションや必要なデータ量の調達、そしてその事業管理を担って頂きます。契約～利用開始まで円滑にできるようにすることで、アクティベーション率を高めること。また、安定して運用継続しつつも、コストダウンすることで低廉高品質なサービスを提供することがミッションです。加えて、基盤の役割を通じ、各事業のアドバイザリーを担うこともあります。＜詳細＞■コネクティッドサービスの契約解約から通信/サービスのアクティベートの要求仕様策定■通信調達計画立案ならびに通信キャリアとの交渉■サービス運営の主幹■収支管理■通信を軸とした、各事業の支援・アドバイス【職場イメージ・職場ミッション】■配属先部署情報コネクティッドサービスの企画・開発・導入・運用・改善・収益管理まで、多様なバックグラウンドのメンバーが集まったスピード感のある活気あふれた職場。通信キャリア、メガベンチャー、官公庁、SI、損保等の出身者が在籍。■配属先部署のミッションと今後の方向性コネクティッドでクルマの新しい魅力、新し価値を創造し、お客様の期待を超えるスピードとフットワークでバリューチェーンを拡大、モビリティ社会の発展に貢献していきます。そして新たな事業を生み出し、自動車ビジネスの変革を目指します。コネクティッドカー／コネクティッドサービスの嬉しさ・商品性を見出し、あらゆるユーザ・事業者に受け入れられるビジネススキームを構築、浸透させることで、新たなモビリティサービス社会の基盤として定着させます。まずは通信を中心に担って頂きますが、配属組織では国内コネクティッドサービスの企画全般を担当していますので、事業全体の課題を発見し解決するという、一段高い視点からのアプローチも将来的には期待します。【やりがい・PR】■やりがい新しい技術を駆使し、前例のないビジネス領域へのチャレンジです。華やかさと泥臭さの両面から、日々トライ＆エラーを繰り返し、ビジョンをリアリティに変える実行力が問われます。自分たちで考え、自分たちで変えていくことは、私たちにとって大きなチャレンジであり、大きなやりがいだと思います。■PR同部署は、2002年のテレマティクスサービス”G-BOOK”を提供開始して以降、現在ではT-ConnectやG-Linkといった最新のコネクティッドサービスをグローバルに提供し続けており、この分野における長年の知見を所有しております。2016年に発表したコネクティッド戦略を機に、車両から収集したデータを活用し、「もっといいクルマづくり」への貢献や新たなお客様向けサービスの提供、そして新たなモビリティサービスを創出に向け、ビジネスから開発の両視点で、幅広く活躍できる方を歓迎します。なかでも、通信は欠くことのできない重要基盤であり、トヨタ自動車のサービスカンパニー化の中心的ポジションになります。事業やIoTの幅広い知見を得たいと考える方に適したポジションです。【採用の背景】■コネクティッドビジネスの価値創造と収益化実現■コネクティッドの本格普及期を迎え、各サービスのテコ入れと収益改善が急務■ビジネスとエンジニアの両側面から、実務を牽引頂きたい

【特色】世界で加速するカーボンニュートラル社会の実現に貢献する為、水素に関わる事業を営業企画の面で推進いただける即戦力人材を求めています。【概要】トヨタはカーボンニュートラルの実現に貢献するために、CO2排出量の削減を目指した取り組みを進める中で、水素を重要な燃料と位置づけています。トヨタが長年開発してきた燃料電池車の技術を活用し、水素ビジネスを事業として成立させるべく、事業戦略、営業戦略の立案と実行を期待しています。（スタッフ、チームリーダー、マネージャー）【詳細】「FCユニット、タンク等の販売」「特定顧客層に対する販売」の戦略検討と実行。また実際の販売先に対する営業活動　等【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞◆トヨタが従来実施してきた完成車販売のビジネス枠組みを超え、水素に関わる新しいビジネスの創出と事業化にチャレンジすべく、2023年に発足した新しい組織です。◆技術部門にありながら、事務系出身のメンバーも在籍する等、多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まった、オープンで活気のある職場です。◆主な拠点本社（愛知県豊田市）となりますが、トヨタの海外拠点とも積極的に連携する等により、チャレンジのフィールドは、欧米や中国、アジア等全世界に広がります。＜ミッション＞◆トヨタは乗用車（MIRAI）を通じて培ってきた燃料電池システムのコア技術を活用し、自動車以外も含めたさまざまな分野でのカーボンニュートラル実現に貢献していくことを目指します。◆水素を「つくる／はこぶ／ためる／つかう」のそれぞれの分野で、お客様の事業環境変化に対応した、様々なソリューションの提供、新たな価値を創造し、「トヨタの新たな事業の柱」を生み出していきます。◆各国トヨタグループの拠点とも連携しながら、燃料電池や水素製造装置、水素貯蔵モジュールなど、それぞれの製品におけるグローバルでの事業計画を策定・推進をリードしていただきます。【やりがい・PR】＜やりがい＞◆トヨタの従来ビジネスとは全く異なる新しい事業を企画・推進いただく仕事です。水素の普及に向けては、サプライチェーンの上流から下流まで、様々なステークホルダーとの協力が不可欠であり、同じく水素の普及を目指す国内外の様々な企業ともコラボレーションを実施する事で、様々な情報、知見に触れる事ができます。また、トヨタグループのリソーセスを最大限活用しつつ、新規事業の立ち上げにあたっては、経営陣へも直接提言を実施していく等、スケールの大きな舞台で活躍いただくことができます。＜PR＞◆世界中で地球温暖化対策に関心が高まる中、水素の活用についても注目が集まっています。近年は各国政府の強力な後押しもあり、世界中で様々な企業が水素を活用した事業展開を模索しており、各地で実証試験も開始されています。トヨタは、長年培ってきた燃料電池車の技術に強みを持っており、この技術を最大限活用した新しい水素ビジネスを展開する事により、水素社会の普及に向けた更なる貢献をしていきたいと考えています。【採用の背景】水素の普及に向けてはこれからが正念場であり、早期にビジネスを創造、事業性を確立していく事が求められています。この為、トヨタとしても組織を強化し、水素事業を計画する新たな部署を立ち上げました。この中で様々な関係者と協力しつつ、牽引役となっていただきたいと考えています。また従来のトヨタに無い柔らかく、新鮮な発想を組織に与えてくれることを期待しております。

【特色】世界で加速するカーボンニュートラル社会への貢献を目的とした水素事業推進のため、渉外業務の面で即戦力となっていただける人材を求めています。【概要】トヨタはカーボンニュートラルの実現に貢献するために、CO2排出量の削減を目指した取り組みを進める中で、水素を重要な燃料と位置づけています。トヨタが長年開発してきた燃料電池車の技術を活用し、水素ビジネスを事業として成立させるべく渉外戦略の立案と実行を期待しています。（スタッフ、チームリーダー、マネージャー）【詳細】◆水素エネルギーや燃料電池技術の社会実装を推進する上で必要となる国内外政府・認可当局との渉外戦略立案、交渉など【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞◆トヨタが従来実施してきた完成車販売のビジネス枠組みを超え、水素に関わる新しいビジネスの創出と事業化にチャレンジすべく、2023年に改変された新しい組織です。◆技術部門にありながら、事務系出身のメンバーも在籍する等、多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まった、オープンで活気のある職場です。◆主な拠点本社（愛知県豊田市）となりますが、トヨタの海外拠点とも積極的に連携する等により、チャレンジのフィールドは、欧米や中国、アジア等全世界に広がります。＜ミッション＞◆トヨタは乗用車（MIRAI）を通じて培ってきた燃料電池システムのコア技術を活用し、自動車以外も含めたさまざまな分野でのカーボンニュートラル実現に貢献していくことを目指します。◆水素を「つくる／はこぶ／ためる／つかう」のそれぞれの分野で、お客様の事業環境変化に対応した、様々なソリューションの提供、新たな価値を創造し、「トヨタの新たな事業の柱」を生み出していきます。◆各国トヨタグループの拠点とも連携しながら、燃料電池や水素製造装置、水素貯蔵モジュールなど、それぞれの製品におけるグローバルでの事業計画を策定・推進をリードしていただきます。【やりがい・PR】＜やりがい＞◆トヨタの従来ビジネスとは全く異なる新しい事業を企画・推進いただく仕事です。水素の普及に向けては、サプライチェーンの上流から下流まで、様々なステークホルダーとの協力が不可欠であり、同じく水素の普及を目指す国内外の様々な企業ともコラボレーションを実施する事で、様々な情報、知見に触れる事ができます。また、トヨタグループのリソーセスを最大限活用しつつ、新規事業の立ち上げにあたっては、経営陣へも直接提言を実施していく等、スケールの大きな舞台で活躍いただくことができます。＜PR＞◆世界中で地球温暖化対策に関心が高まる中、水素の活用についても注目が集まっています。近年は各国政府の強力な後押しもあり、世界中で様々な企業が水素を活用した事業展開を模索しており、各地で実証試験も開始されています。トヨタは、長年培ってきた燃料電池車の技術に強みを持っており、この技術を最大限活用した新しい水素ビジネスを展開する事により、水素社会の普及に向けた更なる貢献をしていきたいと考えています。【採用の背景】水素の普及に向けてはこれからが正念場であり、早期にビジネスを創造、事業性を確立していく事が求められています。この為、トヨタとしても組織を強化し、水素事業を計画する新たな部署を立ち上げました。この中で様々な関係者と協力しつつ、牽引役となっていただきたいと考えています。また従来のトヨタに無い柔らかく、新鮮な発想を組織に与えてくれることを期待しております。

【特色】世界で加速するカーボンニュートラル社会の実現に貢献する為、水素に関わる事業を営業企画の面で推進いただける即戦力人材を求めています。【概要】トヨタはカーボンニュートラルの実現に貢献するために、CO2排出量の削減を目指した取り組みを進める中で、水素を重要な燃料と位置づけています。トヨタが長年開発してきた燃料電池車の技術を活用し、水素ビジネスを事業として成立させるべく、事業戦略、営業戦略の立案と実行を期待しています。（スタッフ、チームリーダー、マネージャー）【詳細】◆水素生成装置を商材とした事業企画，営業戦略の立案＆遂行◆プラント化など異業種とコラボしながらグローバルに事業拡大する戦略立案＆推進【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞◆トヨタが従来実施してきた完成車販売のビジネス枠組みを超え、水素に関わる新しいビジネスの創出と事業化にチャレンジすべく、2023年に改変された新しい組織です。◆技術部門にありながら、事務系出身のメンバーも在籍する等、多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まった、オープンで活気のある職場です。◆主な拠点は本社（愛知県豊田市）となりますが、トヨタの海外拠点とも積極的に連携する等により、チャレンジのフィールドは、欧米や中国、アジア等全世界に広がります。＜ミッション＞◆トヨタは乗用車（MIRAI）を通じて培ってきた燃料電池システムのコア技術を活用し、自動車以外も含めたさまざまな分野でのカーボンニュートラル実現に貢献していくことを目指します。◆水素を「つくる／はこぶ／ためる／つかう」のそれぞれの分野で、お客様の事業環境変化に対応した、様々なソリューションの提供、新たな価値を創造し、「トヨタの新たな事業の柱」を生み出していきます。◆各国トヨタグループの拠点とも連携しながら、燃料電池や水素製造装置、水素貯蔵モジュールなど、それぞれの製品におけるグローバルでの事業計画を策定・推進をリードしていただきます。【やりがい・PR】＜やりがい＞◆トヨタの従来ビジネスとは全く異なる新しい事業を企画・推進いただく仕事です。水素の普及に向けては、サプライチェーンの上流から下流まで、様々なステークホルダーとの協力が不可欠であり、同じく水素の普及を目指す国内外の様々な企業ともコラボレーションを実施する事で、様々な情報、知見に触れる事ができます。また、トヨタグループのリソーセスを最大限活用しつつ、新規事業の立ち上げにあたっては、経営陣へも直接提言を実施していく等、スケールの大きな舞台で活躍いただくことができます。＜PR＞◆世界中で地球温暖化対策に関心が高まる中、水素の活用についても注目が集まっています。近年は各国政府の強力な後押しもあり、世界中で様々な企業が水素を活用した事業展開を模索しており、各地で実証試験も開始されています。トヨタは、長年培ってきた燃料電池車の技術に強みを持っており、この技術を最大限活用した新しい水素ビジネスを展開する事により、水素社会の普及に向けた更なる貢献をしていきたいと考えています。【採用の背景】水素の普及に向けてはこれからが正念場であり、早期にビジネスを創造、事業性を確立していく事が求められています。この為、トヨタとしても組織を強化し、水素事業を計画する新たな部署を立ち上げました。この中で様々な関係者と協力しつつ、牽引役となっていただきたいと考えています。また従来のトヨタに無い柔らかく、新鮮な発想を組織に与えてくれることを期待しております。

【特色】燃料電池自動車『MIRAI』で開発した技術を核に、水素社会実現にむけた事業を展開しています。その中でも、『水電解』はトヨタにとっての新規事業となり、プロジェクト企画、運営、マネジメントできる人材を求めています。【概要】トヨタ自動車では燃料電池自動車『MIRAI』で開発したFCシステムをパッケージング化し、CN動力源として販売をおこなっており、世界中のお客様に使用いただいています。この度トヨタでは水素社会実現に向けて、『MIRAI』で培った技術を核に『水電解』装置を開発し、福島での工場カーボンニュートラルで実証評価を進めると共に、大規模水電解システムの共同開発など早期の市場導入を進めています。今後、水電解について事業拡大を進めるにあたり、商材企画や要求仕様取りまとめ、開発管理、立上管理の業務で活躍いただける方を募集します。【詳細】・水電解スタックの商品企画業務・水電解システムのプロジェクトマネージメント業務・開発マネージメント、立上マネージメント業務【職場イメージ・職場ミッション】＜イメージ＞◆燃料電池乗用車の技術を広く展開するためのアプリケーション開発・企画のため2019年に新設された組織になります。主に燃料電池技術開発・水素貯蔵技術開発・生産技術開発を担っています。◆機械設計や水素タンク設計、制御設計、評価といった幅広い背景を持ったメンバーで構成されており、お互いの得意分野でサポートし合いながらトヨタとして新しい分野にチャレンジしています。＜ミッション＞水素を新しいエネルギーインフラとして普及・定着させ、人類・地球環境と事業性へ貢献します。事業戦略で賢く開発、変化へ迅速に対応できる組織を目指し、リアルな水素社会を具現化します。【やりがい・PR】・30年来培ってきた確かな技術とその開発陣、確かな生産品質と製造メンバーの後押しを受けた商材開発ができます。・水素普及の大きな一翼である水素を「つくる」領域への挑戦は、世の中のエネルギーインフラの姿を変える可能性のあるやりがいのある仕事です。・水素技術は国の政策後押しのみでなく、あらゆる産業界から期待と注目を集める分野です。・世界をリードできる技術であり、グローバルで競争をしながら高め合える仕事です。【採用の背景】・水電解ビジネスの立ち上げ・水素社会の具現化（水素の『つくる』、『はこぶ』、『つかう』の観点）によるビジネス創出〈歓迎要件〉※下記のいずれかを有している方・水素に関する新規技術開発への強い挑戦意欲・水素関連製品への関心の高い方・英語でのエンジニアとのコミュニケーション

【特色】トヨタは、情熱をもって世界トップレベルの自動運転・先進安全・運転支援技術の開発・製品開発に貢献できる即戦力人材を求めています。【業務内容】自動運転・先進安全・運転支援システムに関連する開発は,非常にチャレンジングな仕事です。サプライヤを含む関係ステークホルダーと共に、世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け, 学び続ける意欲を持った方々にとって,能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。本職種では以下の業務を中心にご活躍頂きます。◇自動運転・先進安全システムの地図連携　開発地図情報を活用した自動運転や先進安全システムの企画・開発は今後に必要不可欠な要素です。この領域ではトヨタ内の関係部署やサプライヤと共にグローバル市場をにらんだ活躍が期待されます。企画書の作成や、仕様開発、日程管理など様々な業務を通じて成長が約束されるポジションです。リモート勤務を多く、勤務地は応相談です。また、地図情報やカメラ認識を活用した標識認識システムの開発も対象になります。【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞比較的新しい領域のため20～30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。＜室のミッション＞自動運転・先進安全システムに関連する、地図連携業務・標識認識アプリケーション開発・ソフトウェアアップデート（OTA含む）、HMI開発（UIUX開発）、データ活用（プライバシーガバナンス含む）といった多岐に渡る業務から、新しい価値を創造し、お客様や社会に貢献する【やりがい・PR】＜やりがい＞非常に新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。世界中の多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることが可能であり、グローバルに活躍ができ、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。＜PR＞本領域は自動車メーカーに限らず、多数のIT/ソフト系企業が参入し、競争が激化しています。本職種は先行開発・製品化開発であり、自動車独特の技術だけではなく、他業種からも参加しやすい業務内容になっており、世界中のステークホルダーとの仕事が待っています。【採用の背景】自動運転・先進安全領域の競争激化により、従来の自動車技術の範疇では収まらない開発業務や新規事業などの必要性が年々増加しています。その牽引役となっていただきたいです。【在宅勤務について】開発の現場に出る場合は、出社しなければならいこともあります。〈歓迎要件〉・ビジネスコミュニケーションが可能な英語力・大規模なプロジェクトにおけるPM（Project Manger）経験・Jiraを活用したプロジェクト管理経験・自動運転・先進安全・運転支援システム、衝突安全システム（またはそれに準ずるシステム）の開発・電子部品(センサ、ECU等)開発、制御ロジック開発、モデルベース開発(ハード・ソフト)・ソフトウェアアーキ検討

【概要】カーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーを始めとする将来の社会課題の解決の促進をミッションとして主に産業界向けに材料データの解析、及び研究開発のDXを支援する事業の立上げを行っています。その中では、様々なお客様の課題をデータサイエンスで解決し、得られた知見をクラウドへ実装することで、お客様自身で課題が解決できる状態を実現することで、産業界全体にデータ活用の文化を普及させることを目指しています。今回の募集職務では、特にクラウドシステムの要件定義、フロントエンド、バックエンドいずれかの専門性を活かし、UXを最大化するための機能実装・改善・効率化・高速化などを開発チームのメンバーとして遂行していただきます。メンバーとして活動いただく中で素養に応じた役割を付与をさせていただく予定です。【詳細】・クラウドシステムのフロントエンド・バックエンド機能開発・プロトタイプアルゴリズムのリファクタリングと実装・UXを意識したフロントエンド・バックエンド処理の最適化【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・２０２２年にプロジェクト推進部署が新設された組織で、これまでトヨタの材料技術開発の中で培った様々な材料開発の技術力と、AI技術・データ活用の技術力を組合わせることで、お客様の材料開発における課題解決をMI・DXをキーワードに支援する新事業プロジェクトとなります。WAVEBASEというサービス名で推進しており、主務・兼務併せて２０名程度でプロジェクト推進をしています。２０～４０代の年齢層のメンバーで構成されており、ビジネス開発・データサイエンスを基軸にしたサービス開発・クラウド上に実装するシステム開発にそれぞれの専門性をもって従事しています。デザインファームやITベンダー、大学とのコラボレーションもあり様々な経験を積んでいただけます。＜ミッション＞SDGsの達成の視点から考え・取り組み、お客様・社会に貢献することを最終的なミッションとしています。このプロジェクトはそのミッションの実現手段としてデータサイエンスを駆使した研究開発の革新と普及をビジネスアイテムとしてお客様のお役に立つことで、新材料・新技術が世の中に生み出されることに貢献することを目的とします。【やりがい・PR】・SDGsの達成の視点から考え・取り組み、お客様・社会への貢献を通じていつまでも選んでいただける企業となるため、従来の枠組みにとらわれることなく、関係部署や海外事業体（米国、欧州）、デザインファーム、ITベンダー、大学、研究機関などと連携しながら事業拡大を目指します。・AI技術やDXといった言葉は普及していますが、技術の利活用そのものは特にR&Dシーンではまだまだ道半ばです。サービスやシステムを普及させることでこの状況を打破し、日本の産業界全体に貢献するというやりがいをもって取り組める仕事です。・本プロジェクトは、これから徐々に拡大期に入るフェーズのため、事業の全体を捉えつつ、ある程度大きな範囲の裁量を持って携わっていただくことが出来ます。《必須要件》※下記いずれかのご経験を有している方■クラウド上のシステム構築・運営■Git等のバージョン管理ツールや、Issue管理ツールの利用■各種プログラミング言語を活用したシステム実装のコーディング　(Python、JavaScript または同種のもの)■リレーショナルデータベースを利用したWebシステムの開発　(MySQL,PostgreSQL または同種のもの)■アプリケーションフレームワーク/ライブラリを利用した開発　(Django,Vue.js, React, Angular JS等)■クラウドサービス上でのシステム構築　(特にAmazonWebService上でのシステム構築・各種機能の活用)※目安として3年以上の実務経験がある方だと望ましい〈歓迎要件〉・システム全体を把握し全体最適を意識した開発を行える方・MUST要件が複数該当する方は歓迎です・DevOps・MLOpsのご経験がある方は大歓迎です

自動運転モビリティ向け 運行管理センタシステム フロントエンド開発【業務内容】＜概要＞自動運転モビリティ「Autonomous Vehicle」と MaaSを融合させたAutono-MaaSの社会実装に向け、サービス事業者と連携したお客様視点でのサービス開発をリードして頂く業務となります。とても広いスコープでチャレンジできる領域となります。＜詳細＞■お客様ニーズ調査/検証に基づきユーザフレンドリなUI/UXの設計、開発■既存サービスの継続的なカイゼン＜ポジション例＞■国内Autono-MaaS向けサービス UI/UX開発のリーダ/担当者【職場イメージ・職場ミッション】■配属先部署情報ビジネス領域、技術領域を含め、事業の垣根を越えて多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まっています。同社にとって新しい取組分野であるMaaS事業の中核を担う部署として、次世代モビリティサービスの実現に向け、チャレンジ精神を持って取り組んでいます。非常に活気のある職場です。■配属先部署のミッションと今後の方向性　自動車業界は100年に一度と言われる大変革の時代に突入しており、同社も世界中の人々の移動に関わるあらゆるサービスを提供するモビリティカンパニーへモデルチェンジします。コネクティッド技術、自動運転技術を用いた新しいモビリティ開発とサービスを展開し、誰でも自由に、どこへでも、安心・安全・快適に移動ができるモビリティ社会の実現を目指しています。【やりがい・PR】■やりがいトヨタにとって新しい取組領域であるMaaSの最前線において、自ら考えて行動し、技術開発とビジネスを切り拓いていく躍動感、社内外のパートナーシップを通じて広がる人間関係から日々刺激を受けております。様々なバックグラウンドをもつメンバーが意見と知恵を出し合い、パートナーと協力関係を築きながらサービスを実現していく過程は大変やりがいを感じます。■PR自動車業界が大変革の時代を迎え、異業種からも様々な企業がMaaSへ参入している中、同社は引続き世界中の人々に安心・安全・快適なモビリティライフを提供し、マーケットをけん引するべく注力しております。新しいMaaSビジネスを実現していく上で、多くの企業・自治体様とのサービスの共創を進めています。【採用の背景】■自動運転モビリティの社会実装に向けたシステム開発および運用の準備■キャリア入社者には、チームリーダーとして、小集団をまとめ、同社の知見との融合を進めていただきたい〈歓迎要件〉・アジャイル開発(スクラム開発)の実務経験・要求定義からリリースまでのソフトウェア開発プロジェクトの経験・モビリティサービスにおける運行管理、人員管理等のシステム開発の経験・Web/iOS/Androidアプリ、API、SDK開発の経験（言語不問）・英語で、技術的な会話ができる方

【特色】最先端の研究をもとに技術を開発し、製品やサービスを創り出すことに興味がある人材を募集しています【概要】技術開発を中心に、ベンチャー企業のように企画から製品開発まで行う（街とモビリティのエネルギーマネージメント、走行中ワイヤレス給電、交通流制御、新モビリティ）【詳細】◆先端研究及び市場動向の調査、それを用いた新製品/新サービスの企画◆先行技術の開発・評価◆車両や社会システムへのプロトタイプ実装◆国内外における実環境での実証・評価◆開発技術の特許化・国際標準規格化【イメージ】◆富士山の麓、Woven Cityの近くで最先端の技術を開発しているチームです。◆新しい部署のため、20代から40代の若いメンバーが多く、オープンで活気ある雰囲気です。◆海外や大学、研究機関との技術交流や論文発表も盛んに行われています。◆トヨタで自動車開発に携わってきた多様なメンバーが集まり、人、車、街をつなげる技術開発に挑戦しています。◆様々なバックグラウンドを持つメンバーが知識と経験を持ち寄り、新しいアプローチで新製品の開発に取り組んでいる、意欲に満ちた職場です。【ミッション】◆モビリティコンセプトを具現化する技術開発を牽引し、もっといいモビリティ・いい街・いい社会に貢献する【やりがい・PR】私たちは、幸せの量産を目指しています。そのために必要なサービスや製品企画から最新技術の開発、そして製品化まで一貫して行える体制が整っています。また、各分野で豊富な経験を持つスペシャリストが揃っているため、世界トップレベルのサポートを受けることができます。ベンチャー企業の柔軟さと大企業の安定性を兼ね備えた職場環境です。【採用の背景】昨今、環境問題、AI、コネクティッド、自動運転、電動化など、人の暮らしや価値観に影響する変化が起きています。それに合わせたサービスと必要となる技術の開発が急務

【概要】私たちの組織は、従来の枠組みにとらわれないバッテリーEV の開発方法探索と、市場投入を目指しています。このような組織において、車両電子システムの根幹となるボディー系ソフトウェアを担う部署での業務となります。社内外の様々な領域の専門家と議論しながら、ソフトウェアにより日々進化するクルマを自ら実現します。【業務内容】100人を超える規模の電子システム・ソフトウェア開発組織において、30人程度で構成されるチームのエンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。設計を中心とした作業となり、テストや実装の方々とも協調する業務となります。● ボディー系ソフトウェアの要件分析と設計● 効率的な DevOps 環境構築と運用● 社内外ステークホルダーとの関係構築および交渉【特色】トヨタは、人とクルマと町がつながり、全ての人が安全・円滑・自由に移動できる社会の実現を目指しています。この取り組みをリードする LEXUS バッテリーEV を起点に、クルマづくりの変革を情熱を持って推進できる方を求めています。【職場イメージ】確かな技術要素に基づき、着実なソフトウェア製品開発を継続し続けることを目指しています。古い技術だけに頼ることなく、将来を見据えた技術検討や改善も併せて実施しています。もしよろしければ、下記の社外講演やページを参考にしてください。● TECHPLAY (勉強会) TOYOTA Developers Night ～ソフトウェアエンジニアが革新するクルマ開発の伝統～● トヨタ自動車 キャリア採用ページ 社員インタビュー「クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファースト。」【開発ツール】● 構成管理: Git● 開発環境: GitHub copilot、GitHub Actions、bash、plain text、AIアシスタントなど● 開発管理: Jira、Confluence● 開発言語: C/C++、Python など● 開発手法: 反復型開発、アジャイル開発、ウォーターフォール● コミュニケーション: Slack、Teams【やりがい・PR】開発したソフトウェアを搭載するクルマは、世界中で販売されます。世界中のみなさまに愛用していただけるクルマ開発に携わることで、エンジニアとしての幅と深さの両方を広げることができます。人の繋がりや技術分野の広がりも多岐にわたり、日々の新しい出会い・発見も多く、人間的な成長を感じることができます。【募集背景】車載電子システムの機能・性能向上に伴い、複雑度の増した大規模なソフトウェアを、最新のエンジニアリング技術を活用しスピーディーかつ高い品質で開発する必要があるため。最新のソフトウェア技術や開発手法の積極的な導入などによ理、組織全体の技術力・生産性の向上と社内外のステークホルダーと開発プロジェクトの推進を期待します。【求める人物像】・トヨタ自動車の企業理念に共感できる・積極的にチームビルディングに参加できる・柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める・ステークホルダーとともに課題解決のより良い手段を見出せる〈歓迎要件〉・大規模ソフトウェアの開発経験・ AUTOSAR Classic のアプリケーションまたは BSW 開発経験・ CI/CD パイプラインの構築・運用経験・ 高信頼性機器の設計経験（車載、医療機器など）・ Linux ベースでのソフトウェア開発経験・ ISO 26262 機能安全標準へ準拠するソフトウェアの開発経験・ソフトウェアテストに関する経験・知識 (ISTQB、JSTQBなど)

海外向けコネクティッドサービス展開戦略企画【概要】トヨタが掲げているモビリティコンセプトにおけるモビリティ3.0『街や社会と一体となったモビリティのエコシステム』を実現する為に、海外向けのコネクティッド・サービスの戦略・企画・展開をします。トヨタの海外事業体やグローバルでのステークホルダーと連携しながら海外向けのコネクティッド・プロジェクト推進を行います。【詳細】・車両ラインナップと連動したコネクティッドサービスのグローバル展開戦略の策定・海外事業体と連携した事業・サービス企画やプロジェクトマネジメント及び事業運営サポート・グローバルのステークホルダーと連携したバリューチェーン拡大戦略の策定と実行【職場イメージ・職場ミッション】■部署について同部署は、2002年のテレマティクスサービスG-BOOKを日本国内で提供開始して以降、現在では最新のコネクティッドサービスをグローバルに提供し続けており、この分野における長年の知見を所有しています。一方で、近年では加速度的にコネクティッドサービスの海外展開を進めており、社内外から多くの人材を募った結果、多様なバックグラウンドのメンバーが集まった、若く、スピード感のある活気あふれた職場となっています。■ミッション「限りなきカスタマーインへの挑戦」という部署設立時からのミッションの元、コネクティッドでクルマの新しい魅力、新しい価値を創造し、ダイレクトな顧客接点の拡大に寄与していきます。その際、お客様の期待の延長線上ではなく、それを超えるスピードとフットワークでバリューチェーンを拡大し、モビリティ社会発展への貢献と自動車ビジネスの変革を目指します。そのためには、自社プロダクトのバリュープロポジションを意識しながらも、各地域毎に異なる価値観を持つエンドカスタマーに寄り添いながら、コネクティッドによる「つながり」をベースとした「カスタマーライフタイムバリューの最大化」に挑戦していきます。【やりがい・PR】■やりがい2016年に発表したコネクティッド戦略を機に、車両から収集したデータを活用し、「もっといいクルマづくり」への貢献や新たなお客様向けコネクティッドサービスの提供、展開地域の拡大、他社との協業など、活動範囲が急拡大しています。この状況に身をおいて、エンドユーザーを常に考えながら、戦略策定フェーズからあるべきビジネスモデル、サービス展開・運用手法を企画し、その実現に向けて社内、海外現地法人と一体となって日々考えています。地域展開及びコネクティッドカーの稼働台数が急速に拡大する中において、同部のおける投資規模も年々拡大しており、様々なステークホルダーを巻き込みながら、これまでのスケール・視点とは異なる投資計画立案が必要となっています。■PRいま、自動車産業に大変革をもたらしているキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected：コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。そのような中、これからトヨタはモビリティカンパニーへのモデルチェンジに向け、我々はその最先鋒として変革の荒波の中でかじ取りを担うことになります。特にこの仕事は、モビリティカンパニーとしてのトヨタの顧客接点の創出・拡大をグローバルに担っており、リアルな顧客接点に触れながら、コネクティッド事業基盤構築のためのビジネスモデル立案から始まり、実際のサービス企画から運用までを一貫して担当頂くことになります。〈歓迎要件〉・海外プロジェクト推進の経験・新事業の立上げ、及び事業運営の経験（事業計画の立案、ビジネスモデル企画等の実行経験）・ITを活用したサービス運用経験、若しくはシステム仕様作成/開発などの実務経験・クラウド・通信インフラに対する基本的な知見・コスト算定能力・英語力（ビジネスコミュニケーションができること）

【概要】国内外ラリー競技の参戦企画・運営サポートの実務リーダー【詳細】TGRは国内外で様々なモータースポーツ活動を実施ラリー競技においても、世界ラリー選手権・全日本ラリー選手権・TGRラリーチャレンジと様々な競技に参戦・運営をしていますラリー競技・イベントの企画運営業務を通じ、国内外の様々な関係者を巻込みながら企画・運営をリードしていただきます 【職場イメージ】 ･2014年に発足した部署で、世界戦からTGR主催の草の根レースまで幅広くモータースポーツ事業活動を推進しています・従来のやり方／考え方をブレークスルーし、新しい仕事のプロセス構築とトヨタへの還流というミッションをもったチャレンジングな組織です・現地現物／家族のようなチームワークをモットーに皆で力を合わせて働いています・車両開発、生産技術、営業、調達、海外事業体からの帰任者、キャリア採用等、トヨタの他の部署には無い様々な専門性を持ったユニークなメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で、モータースポーツ事業構築にチャレンジしているそんな意欲あふれる職場です【やりがい・PR】 ＜やりがい＞・モータースポーツ活動やイベントを通じて、直接お客様（競技参加者や来場者）と触れ合うことが出来るトヨタの中でも稀有な部門であり、自分の仕事がお客様の笑顔に繋がっていることを実感しやすいやりがいのある仕事ですまた国内外の様々な関係者と連携してプロジェクトを進めていくため、様々な考え方や価値観に触れることで自己成長にも繋がります＜PR＞・Gazoo Racing Company（GR）はトヨタのモータースポーツ部門としてモータースポーツを起点としたクルマづくりに挑戦しています特にラリーは身近な公道を使ったモータースポーツであり、競技でクルマを壊しては鍛えながら培った知見はGRヤリスなどの市販車へフィードバックされてお客様のお手元に届きます【採用の背景】■持続可能なラリー競技の実現■もっといいクルマづくりに向けたモータースポーツ活動の推進■競技・イベント企画、プロジェクト管理等、実務のけん引役となっていただきたい【在宅勤務】職場上司が認めた場合、在宅勤務可現状は 2-3日/週 程度在宅勤務している人が約半数ただし、国内外のレース/ラリー会場等でイベント対応する場合は休日出勤が発生

【概要】お客様にトヨタを選んでいただくには、商品（クルマ）とサービス（販売・メンテナンス）双方の魅力維持・向上が必要です。後者は、全国のトヨタ販売店に担っていただいており、お客様ニーズの変化や地域特性にあわせた「町いちばんの販売店」を目指し、常に変化への対応が求められています。その変化への対応に、販売店の現地現物で、販売店スタッフと一緒にオペレーション改善を担当いただきます。【詳細】５名程度のチームで販売店にて活動し、約半年～1年かけて販売店スタッフとともに、会社経営に寄与するオペレーション改善に取り組みます。　-入社１～3年目：勉強会や現場での実践を通じて、ジャストインタイム、物と情報の流れ図など、トヨタ生産方式の基礎を習得。また改善活動を進める上で大切な人間関係づくりも学んでいただきます。　-入社３～５年目以降：テーマリーダーやチームリーダーとして、工程スルーでの現状把握、販売店トップ層との改善の方向性などを摺合せ、メンバーの育成などをご担当頂きます。（年次は目安です。経験と実力に応じて担当して頂きます。）＜職場イメージ＞・プロパー社員（含.キャリア採用＜約１割＞）/出向社員/派遣社員と多様なバックグラウンドをもったメンバーで構成されています。・業務内容は、お客様ニーズや数年先のトヨタ販売店のあるべき姿を見据えたオペレーション改善にチャレンジする部署で、失敗を恐れず、「まず、やってみよう」と前向き思考なメンバーであふれる職場です。・また、柔軟迅速にチャレンジできるため、販売店スタッフと一緒に活動成果を間近で確認でき、より達成感・充実感が得られます。・オフィスは名古屋駅前の高層ビルにありますが、活動は全国の販売店が主体となります。＜ミッション＞・トヨタ生産方式に基づく、現地現物の改善活動と高度なIT開発を融合することにより、革新的な販売店オペレーションを追求し、お客様に選んでいただける「町いちばんの販売店」づくりに貢献する組織です。【やりがい・PR】＜やりがい＞・大企業の組織の中で定型的な業務を負わずに、フットワークよく様々な現場の改善業務にあたる事で、常に新しい視点をもってチャレンジできます。・また、販売店スタッフとの本音での会話を通じて、自身の価値観を拡げることができます。・販売店スタッフとともに、現場でＤＣＡＰ（Do･Check･Action･Plan）のサイクルを迅速に繰り返す中で、コミュニケーション力や困難を乗り越える力を身に付けることができます。・お客様・販売店スタッフから直接「ありがとう」の言葉が聞こえるやりがいのある職場です。＜PR＞・改善活動を通して身に着けたトヨタ生産方式の考え方は、海外販売店や異業種にも有効で、トヨタと関係するあらゆる分野で活躍する場が広がります。・お客様ニーズの多様化、IT技術の急速な進展、新興企業の台頭といった変化に対し、販売店の変革が求められており、将来の自動車販売店のありかたをつくっていく一翼を担えます。【採用の背景】・モビリティーカンパニーへの変革に向け、トヨタ販売店の業務改善ニーズが拡大・労働者人口が減少しており、販売店業務の効率化が急務〈歓迎要件〉※下記の業務経験や要件に当てはまる方・新車や中古車事業の販売/サービス/整備・板金修理/輸送に携わった経験・知識・レンタカー事業のサービス/整備に携わった経験・知識・業界・業種問わず生産・物流・販売現場のオペレーション改善に携わった経験・知識