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更新日:2024.05.24
  • 入社実績あり
"三菱自動車工業株式会社"

【休日1回面接】電動車エネルギーマネジメント適合開発【愛知】

  • 上場企業
  • 正社員
  • フレックスタイム制度
  • 土日休み
  • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
  • 364万円〜800万円 ※経験に応ず
  • 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
  • 機械・機構設計 > 製品評価
  • -

「Drive your Ambition」~新型「トライトン」・日本上陸~

【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現! ■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電気自動車と世界最先端のプラグインハイブリッド車の技術開発で展開!

Job No.80919800
  • 仕事内容

  • 募集要項

  • 会社概要

職務詳細

  • -募集背景
  • -ミッション
  • -役割

〈入社後の担当領域〉
 ・ガソリンエンジン車の制御・排ガス適合開発に関する事項
 ・ディーゼルエンジン車の制御・排ガス適合開発に関する事項
 ・電動車の制御・排ガス適合開発に関する事項
 ・電動車のエネルギーマネジメント適合開発に関する事項
上記の内、電動車エネルギーマネジメント適合をご担当いただきます。

〈部概要〉
ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス適合開発、電動車のエネルギーマネジメントに関する開発業務を担当しています。

〈やりがい・成長できる点〉
量産車の開発業務を通じて、地球環境保持に貢献できていること、お客様満足度の向上に自身が貢献できていることを実感できます。
自動車のパワートレイン開発に関する知識・技術を向上させられるだけでなく、ビジネス視点に立って、目標達成に貢献する為に何をすべきか考え、関係者を巻き込む能力も鍛えられる点。

〈採用背景・目的〉
自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE(コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応を強化・促進していく必要がある。電動車両にはピュアEVと内燃機関を併用するものがあるが、当部署は後者のタイプの車両、および内燃機関のみを動力とする車両のパワートレイン開発の最終段階を担っており、お客様に安心して乗っていただくため、競合他社に対して優位に立つため、また年々厳しくなる関連法規に対応していくために、知識と経験を持ったパワートレイン制御適合エンジニアを求めている。

〈企業Vision&Mission〉
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

〈部Vision&Mission〉
Vision
三菱らしさにこだわったパワートレイン開発を通じて、お客様にあらたな体験を
~ The values create value! ~
Mission
高度な開発力で確かな信頼と独自の価値を持つクルマを作ります
QCTにこだわり、ユニットの枠組みを超えたチームで活躍します
新たな知識や技術を吸収し、個々の進化と深化に努めます

会社特徴

■独創的なエンジン、世界トップレベルの4輪制御技術、同社には様々な強みがございます。世界初のPHVの量産を開始するなど、技術力を存分に活かした、世界に先駆けた戦略を打っています。
■三菱自動車のエンジン技術の特長として紹介したいのが「MIVECエンジン」(MIVEC=Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control systemは、三菱自動車可変バルブタイミング機構付エンジンの総称)WRCなどモータースポーツで培った先端技術を市販車にもどんどん活かしていることが、三菱自動車のエンジン開発の面白さのひとつです。
■三菱自動車には事務系・技術系、年齢を問わず幅広い仕事の権限が与えられる風土があります。若手エンジニアがプロジェクト担当になったりと、どんな社員にも、幅広いキャリアを積める環境がございます。

★『キャリア採用向け企業説明動画』※公式YouTube上の動画です。★
URL:https://youtu.be/TnAagOOPjS0

☆男女別の育児休業取得率 (常時雇用する労働者)男性:68.4%、女性:98.5%
2022年度実績(男性育休取得率は、厚生厚生労働省定義に基づく育育児休業等と育児目的休取の割合)

応募要件

  • -経験・スキル

<経験・スキル>

【必須条件】
■完成車メーカー、若しくは部品メーカーでの設計、実験評価経験(機械・電気・制御問わず)

□係長採用の場合、下記いずれかの経験が必須
①自動車のエンジン・モーター・電池等の動力システムにかかわる設計/解析/実験/評価 いずれかの経験(制御系)
②自動車の排ガス法規適合経験
③自動車の適合開発/試験経験
④自動車の制御開発/評価経験(ECU組込みソフトウェア評価可)

【歓迎スキル】
・電動車の適合もしくは試験業務の経験がある方
・英会話スキルもしくは学習に意欲のある方

役職

-

予定年収

364万円〜800万円 ※経験に応ず

諸手当

通勤手当, 住宅手当, 残業手当, 家族手当, 寮社宅

学歴

高等専門学校 卒業以上

勤務地

愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地【岡崎製作所】
<最寄駅>新安城

愛知県【社用バス通勤可】新安城駅/東岡崎駅より
<最寄駅>東岡崎

勤務時間

8:30~17:30
休憩時間:60分 標準労働時間8時間 (標準労働時間帯 岡崎8:30~17:30)

休日・休暇

週休二日(土日)
ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始、年次有給休暇、半日休暇制度(初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで)、育児休業・育児勤務及び子の看護休業制度、介護休業及び介護勤務制度、ボランティア休業など

選考フロー

面接回数1回
適性試験
・休日面接(第2,4土曜日)対象
・筆記試験:WEB適性検査  面接回数:1回
 ■選考フロー:書類選考⇒WEB適性検査⇒面接(部門/人事面接員)⇒内定

事業内容

■自動車及びその構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業
■農業機械、産業用エンジン及びその構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業
■中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買
■計量器等の販売
■損害保険及び自動車損害賠償保障法に基づく保険の代理業、金融業
■前各号に付帯関連する事業
【拠点】◇本社/東京 ◇技術センター/岡崎(愛知)、京都、十勝(北海道)◇名古屋製作所/岡崎(愛知) ◇水島製作所/倉敷(岡山) ◇パワートレイン製作所/京都、滋賀、倉敷(岡山) ◇海外各事業所

本社所在地

東京都 港区芝浦3丁目1-21msbTamachi田町ステーションタワーS

企業URL

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/

設立

1970年04月

資本金

284382百万円

従業員数

単体:13671人 連結:28428人

売上高

2045567百万円 ※2023年03月期

株式公開

プライム

年収800万円以上、年収アップ率61.7%

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