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更新日:2025.04.30
  • 入社実績あり

産業車両用バッテリ充電システムの開発業務

  • リモートワーク可
  • 上場企業
  • 正社員
  • フレックスタイム制度
  • 土日休み
  • 500万円〜1000万円 ※経験に応ず
  • 愛知県高浜市
  • デジタル回路設計 > アナログ回路設計
  • -

【3つの世界シェアNo.1製品を誇るトヨタG源流企業】

トヨタグループの源流企業であり、フォークリフト・カーエアコン用コンプレッサ・エアジェット織機で世界シェアNO.1!
米経済誌フォーチュンが発表する『世界でもっとも賞賛される企業2021』において自動車部品分野で1位に選ばれました。

Job No.81086149
  • 仕事内容

  • 募集要項

  • 会社概要

職務詳細

  • -募集背景
  • -ミッション
  • -役割

■採用背景
カーボンニュートラル実現のため、産業車両(フォークリフト、トーイングトラクター、自動搬送ロボット等)の電動化を強力に推進しています。産業車両はすでに50%が鉛バッテリによる電動化が進んでいますが、エンジン車から電動車へのシフトをさらに加速させるため、リチウムイオンバッテリ搭載産業車両の開発に力を入れています。
バッテリを充電するための充電システムも自社で開発しており、高機能なものから、小型・低コストの競争力のあるものなど魅力ある商品をお客様に提供できるよう、一緒に開発を進めていきたい。

■配属部署:LF ES開発部 ES開発第三室

■組織構成:
L&Fカンパニー ES開発部
 ┗ES開発第三室
   ┣B1グループ
   ┣B2グループ
   ┗B3グループ★ここです   年齢構成 30代:1名、40代:3名、50代:2名
ES開発第三室全体では8名のキャリア採用の方が活躍しています

■業務内容
・定置式急速充電器の仕様設計、回路設計、制御システム設計、評価
・車載式充電器の仕様設計、回路設計、制御システム設計、搭載設計、評価
・複数台の充電器と系統を連携させたエネルギーマネジメントシステム開発

■具体的な業務内容
・車両の製品企画やバッテリの企画から充電器の製品企画を策定し、方策検討やシステム仕様開発を実施して、仕入先メーカへ仕様を提示
・関連部署や仕入先メーカと連携して設計、製作、評価、量産の各ステップを推進
・評価項目や条件を決め、現地現物で品質を作り込み
・次世代充電システムの先行開発、技術方策策定

■使用言語、環境、ツール等
・Office(エクセル、パワーポイント、ワード)
・電源評価設備(オシロスコープ、安定化電源、電子負荷装置など)

■仕事の魅力
物流業界はますます技術革新が進み、市場規模が拡がり注目を集めている。産業車両の電源システムは従来の鉛バッテリからリチウムイオンバッテリへの移行期を迎えており、今がまさにあなたのアイデアを実現できるときです。またグローバル企業であるため開発した製品が世界中で活躍する喜びや、グローバルで活躍する機会もあり自身のキャリア形成にも直結するやりがいのある仕事です。さらに産業車両の充電システムは他業界での経験と知識が生かせる分野であり、自動充電、非接触充電、走行中給電など今後発展していく分野です。技術の発展とともに自身の技術力アップと成長を感じられる業務です。

■組織のミッション
・ES開発部ミッション:「カーボンニュートラル・サーキュラーエコノミーに向けた技術・製品開発強化」
・ES開発第三室ミッション:「電動・新エネルギー技術・製品開発」
・B3グループミッション:「市場ニーズを先取りした産業車両用充電器開発の推進」

エンジン車から電動車への移行の障壁になっているのがバッテリの充電時間(車両が使えないダウンタイム)。
速い/安全/使いやすい充電器を市場に届けることで、電動化を加速させ、カーボンニュートラル社会の実現に貢献する役割を担っています。

■自部署の技術優位性/PR(製品の強み・業界情報等)
Toyota Material Handring Groupはフォークリフト世界シェアNo.1のグループです。
その中でも高浜工場はフォークリフト開発の中心的な拠点であり、欧州/北米の開発拠点をリードする役割もあります。自社で最終製品の開発・販売まで行うため、自身が手掛けた製品を形にでき、世界各地域のお客様にご使用いただけます。

■職場環境
・フレックス勤務により業務負荷に応じてメリハリのある勤務可
・テレワーク勤務も可

■支援体制・教育
・先輩社員からのOJT
・社内外の教育、展示会での情報収集、セミナーへの参加

■想定されるキャリアパス
・電機システム関連設計チームのリーダ
・仕入先の業務管理とマネジメント業務
・新製品の企画立案から技術開発、量産化までを推進するプロジェクトリーダ

会社特徴

【 トヨタ自動車の産みの親/豊田自動織機 】
【企業概要】
■トヨタグループの源流企業である豊田自動織機は、豊田佐吉が発明・完成した自動織機の製造・販売を目的として、1926年に創立。世界販売シェアNo.1を誇る3つの事業【フォークリフト・カーエアコン用コンプレッサー・エアジェット織機】のほか、産業車両・エレクトロニクス・物流へと事業領域を拡大。多彩な事業をグローバルに展開しています。
■米経済誌フォーチュンが発表する『世界でもっとも賞賛される企業2021』において自動車部品分野で1位に選ばれました。
■事業活動を全世界に広げ、世界各地にグループ企業を有している当社の連結子会社数は276社。グローバルな連結経営を支えるために、職場力の向上に取り組み、多様な人材活用に努めています。
■フォークリフト国内販売台数55年連続No.1を達成。未来を見据え、燃料電池フォークリフトの早期実用化に向けた研究開発にも取り組んでいます。
■ニッケル水素電池の弱点であった出力問題を克服した「バイポーラ型ニッケル水素電池」を開発。その革新的な技術が認められ、「テクノロジー オブ ザ イヤー2022 1位」を獲得しました。
■1万人以上の従業員を抱える同社は、同規模の企業と比較し、社員の定着率が非常に高いことが魅力です。穏やかで人材を大切にする社風です。

職場環境

  • リモートワーク可

テレワーク可

応募要件

  • -経験・スキル
  • -語学

<経験・スキル>

【必須要件】
以下いずれか必須(製品、業界不問)
・パワエレ回路のシステム設計もしくはハードウェア設計経験 3年以上
・パワエレ回路の評価業務経験
・電力マネジメントシステムの設計業務経験

【歓迎要件】
・TOEIC 600以上

以下いずれかの経験ある方歓迎
・回路シミュレータ
・3DCAD

<語学>

■英語:読み書きレベル歓迎

役職

-

予定年収

500万円〜1000万円 ※経験に応ず

諸手当

通勤手当, 住宅手当, 残業手当, 家族手当, 退職金制度, 寮社宅
住宅手当:条件あり
支援体制・教育:スキルアップ研修、社外研修受講可 等

学歴

大学 卒業以上

勤務地

愛知県高浜市

勤務時間

8:00~17:00
休憩時間:60分

休日・休暇

完全週休二日(土日)
■有給休暇(最高20日付与、繰り越し可能日数最高40日) ■GW・夏季・年末年始休暇等の長期休暇あり(条件により変動有)

選考フロー

面接回数2回
適性試験
■書類選考⇒SPI⇒1次面接⇒最終面接

事業内容

下記の開発・製造・販売

■繊維機械(エアジェット織機、リング精紡機等)
■自動車車両、エンジン、カーエアコン用コンプレッサー等)
■産業車両
■物流システム全般

本社所在地

愛知県 刈谷市豊田町2丁目1

企業URL

http://www.toyota-shokki.co.jp/

設立

1926年11月

資本金

80462百万円

従業員数

単体:14356人 連結:74650人

売上高

1223629百万円 ※2024年03月期

株式公開

プライム

よくあるご質問

  • Q転職活動をするか決めていませんが、登録できますか?
    転職活動をするか迷っている場合も、お気軽にご登録下さい。キャリアカウンセリングを通して、転職の必要がないと分かる場合もありますし、内定が出たからといって、無理に入社を勧めるということもありません。
    パソナキャリアでは、今後のキャリアに関する悩みや将来設計などをうかがった上で、あなたの「正しい転職」についてアドバイスいたします。
  • Q現職が忙しくてカウンセリングに行く時間が取れないのですが?
    時間の調整が難しい場合は、オンライン・お電話でのカウンセリングにも対応しております。
    サービスの流れ
  • Qキャリアカウンセリングまでに書類等を準備する必要がありますか?
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  • Q企業への応募はどのようにするのですか?
    ご紹介する企業の中から応募したい企業をお選びいただいた上で、パソナキャリアより企業に書類提出・ご紹介を行います。その後、面接時間の調整なども、パソナキャリアにお任せください。
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    ご登録を承っております。
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    複数の紹介会社にご登録いただいても問題はありません。複数利用したうえで自分に合った人材紹介会社を選ぶのがおすすめです。ただし、どこの人材紹介会社からどの企業を紹介されて応募したか、履歴を残しておくことをおすすめします。ひとつの企業に、異なる人材紹介会社から二重で出願を行うと、自己管理ができていない人材として企業側から応募を断られてしまう可能性があります。

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