トヨタ自動車株式会社

[調達]内燃機関/パワートレーン部品のサプライチェーン戦略

業務内容
【概要】
・パワートレーン部品の発注戦略立案、発注先/価格の決定
　（対象部品）
　エンジン部品、素形材（熱鍛、冷鍛、焼結、鋳造）、他

【詳細】
（ご担当いただく具体的業務）
・発注戦略立案
・車両やエンジン等のモデルチェンジに伴う発注先/価格決定
・仕入先と一体となった購入部品の原価低減
・仕入先経営体質強化やパートナー戦略
・車両やエンジン等の生産に関わる部品供給問題への対応（含むBCP）
・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達化、等）
・カーボンニュートラル実現に向けた新技術発掘

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー

＜職場イメージ＞
弊社が掲げるマルチパスウェイ戦略において、
エンジンを含むパワートレーン部品は、
非常に重要な役割を担います。　
これらのサプライチェーンを強靭にするため、
調達のプロだけでなく、設計、生技、製造出身者に加え、
様々なスキルをもったキャリア採用メンバーが
新しい付加価値創造に積極的にチャレンジしています。
また基礎部品のものづくり等の知識を習得できる充実した教育体制や、
日々変化の大きい業界の最新情報も多く、まさに世界の
将来動向を感じながら幅広い業務を行っております。
若手が多くてとても賑やかな雰囲気があり、
社内外のメンバー間で支えあって日々の業務に
取り組むことが多く、チームワークが良い部署です。
旧来の自動車産業の枠組みを超え、来る新たな
モビリティ社会に向けたビジネススキルを獲得する事ができ、
将来的なキャリア形成にも役立ちます。

＜職場ミッション＞
・お客様の笑顔につながるクルマをお届けするために、
「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、　
長期安定的に調達すること」を使命として取組み。
・上述の調達使命は変わらず堅持しつつ、
CASE・カーボンニュートラルへ対応し、
時代に即した強固な調達基盤形成に取り組み中。

＜PR＞
2050年カーボンニュートラル、脱炭素社会の実現に向けて、
日本の自動車産業全体を牽引し、サプライチェーン全体で
取り組むことが必須となります。弊社の強みは、まさに
グローバルでの強靭なサプライチェーンです。
フルラインナップでの電動化技術の磨き上げ、競合との
生き残りをかけた競争力の強化、自動車業界の枠組みを
超えた異業種やスタートアップとの信頼構築、これらを
長期安定的な共存共栄の観点で強力に進めております。
その強い信頼関係は、コロナ危機や災害対応においても、
力を発揮します。お客様目線の思いやりとどんな時でも
すぐ助け合える日々の改善力や行動力が一体となり、
自動車産業全体を動かしていきます。そのサプライチェーンの
牽引役としてバイヤーの１つ１つの行動は多くの自動車業界で
働く方々への幸せにつながるといっても過言ではございません。

＜やりがい＞
100年に一度の大変革と言われる時代の中、
従来の枠組みにとらわれることなく、バイヤーが中心と
なって関係部署や仕入先と一体となりながら
意見を出し合って進めていきます。

トヨタは「エンジンもまたマルチパスウェイに必要な技術」であり、
新しいエンジンの開発は「“延命”ではなく“新生”」と考えています。
脱炭素に向けて内燃機関の新しい未来を考えています。

また日々競争が激化する自動車業界にて仕入先との相互信頼を基盤に
共に成長できるよう業務を進めています。
バイヤーとしても常に仕入先と向き合い、
互いの継続的な成長が実感出来ると思います。
車両の7割を占める購入部品の競争力向上に責任を持つ業務だからこそ、
非常にやりがいのあるチャレンジングなポジションです。

採用の背景
従来の産業の枠組みを超えた競争と協調が求められる時代、幅広い経験と知見を持った人材が必要です。これまでのトヨタにない新たな視点での競争力向上の取り組みや、仕入先との相互信頼をさらに深め一体となって推進するリーダーシップを期待いたします。

【クルマをつくる会社から、モビリティカンパニーへ。】

世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。

★自動車生産台数　世界トップクラス★
自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。
★トヨタの変化・進化★
Connected（コネクティッド）、Autonomous/Automated（自動化）、Shared（シェアリング）、Electric（電動化）といった「CASE」と呼ばれる新しい領域で技術革新が進む中、クルマの概念は大きく変わろうとしています。トヨタは、モビリティに関わるあらゆるサービスを提供し多様なニーズにお応えできる「モビリティカンパニー」として、「未来のモビリティ社会」の実現に取り組んでいます。

• リモートワーク可

＜経験・スキル＞

【必須要件】
■調達業務を通じてトヨタ車の競争力向上に取り組む意欲の高い方
■営業/調達/経理/技術/製造/生技関連業務の経験
■英語：　TOEIC　600点以上


【歓迎要件】
・製造業での業務経験
・自動車部品製造に関係する基本工法知識
　（鋳造、鍛造、切削、プレス、樹脂成型等）
・原価、経理業務経験
・経営軸でのコンサル経験
・金融機関等での財務経験
・自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進した
　プロジェクトマネジメント経験

＜語学＞

■英語：読み書きレベル必須