株式会社デンソー

熱マネ/エネマネシステム制御アルゴリズム開発

【組織ミッション】
・モビリティ進化を先取りしながら、エレクトロニクス・ソフト・制御の観点で、サーマルGr製品の付加価値向上のミッションを持っております。車両全体のエネルギロス低減に向けて、従来の『単独空調制御』から、『熱マネ連携』、『車両全体でのエネルギーマネジメント』、『社会インフラとの連携』と制御対象領域を拡大しながら、新たな価値提供を目指しており、高い期待が寄せられています。更に、キャビン内の快適性進化に向けた温熱感制御にも取り組んでおります。社内ローテ異動者やキャリア入社者が多く在籍しており、慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。

【業務内容】
電動車における、最適なエネマネ・熱マネシステム制御アルゴリズム開発
◆熱マネシステム(冷媒及び水回路)及びコンポネント制御・ソフトウェア設計
◆キャビンエネルギーロス低減、快適性向上の実現に向けた温熱感制御開発
◆制御の自動適合に向けた、制御アルゴリズム開発
◆MBSEプロセス開発

【業務のやりがい・魅力】
キャビン領域、熱マネ領域のシステム制御及びコンポネント制御開発に配属予定です。サーマルGr全体の幅広い領域の製品開発に触れ、電動車のキー技術が取得できます。
・熱マネ/エネマネ領域のシステム～コンポネント制御開発まで幅広く経験できます。
・キャビン快適性開発を通じて、UXに関わる温熱感アルゴリズム開発が経験できます。
・MBD/MBSEの知識取得できます。
・グローバル拠点を牽引することができます
・社内外の最先端の制御専門家との連携し、自身の専門性を向上させることができる

【採用背景】
これまで、サーマル事業部で培ってきた空調快適性・熱管理技術 と 最新DX/制御技術を融合し、車両熱マネ/エネルギーマネジメント開発へ領域を広げ、電動車開発における、お客様の困りごとを解決することで、カーボンニュートラル社会への貢献を目指します。
既成概念にとらわれず、ニーズを先取りしながら、システム開発を一緒に牽引してくれる仲間を募集しています。

【組織構成/在宅勤務比率】
◎年齢層（室員21名）
ベテランから若手まで、年齢層にバランスの取れている職場です。

◎キャリア比率：2/21人
自動車分野からのキャリア入社が1名、IT系からのキャリア入社1名。
自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。

◎在宅勤務：週2～3回程度(ご本人の働き方による)

【開発ツール/環境】
開発ツール：
・Matlab/Simulink
・Python
・GT-Suite

【関連ワード】
深層学習/ディープラーニング
機械学習/最適化
ビッグデータ活用
MILS/HILS開発

■東証プライム上場、全世界35か国17万人の社員を有し、売上高7兆円以上を誇る自動車用システム製品メーカーです。世界トップクラスのサプライヤー企業としてトヨタ自動車のグループに属し、自動車以外でも、生活領域・産業関連機器・バイオ・農業・ヘルスケアなど、様々な新規事業分野に進出しています。

【特徴】
■メカ／エレクトロニクス／ソフトウェアの三位一体のシステム開発力が強み
■同社の社員は世界35の国・地域で活躍しています。連結子会社数は約200社です。
■時代に先んじた技術開発のために、連結売上高の約8～10%を研究開発費に投じ、世界7拠点のテクニカルセンターで開発を行っています。
■自動車業界では有数の特許出願・取得数を誇り、その数は42,000件以上に上ります。
■歴代社長は同社生え抜き社員が就任しているトヨタグループ内でも異例の企業です。
■スマホカメラ等でURIの読み取りに使用される「QRコード」や、CO2冷媒ヒートポンプ給湯器「エコキュート」等も同社の開発製品です。
■各種手当はもちろん社内研修、海外留学制度、各種文化体育施設も充実しており、社員が長く同社で就業し、高い技術を育む環境の整備に注力しています。

＜経験・スキル＞

【必須要件】
・MATLAB/Simulinkでのソフトウェア開発経験
・プロジェクトリーダ、サブリーダ経験

【歓迎要件】
・制御工学に関する基礎知識
・AI技術(含 機械学習、最適化）やBIGデータ用いた開発経験があること
・冷凍サイクルの基礎知識があること
・車両熱マネジメント/電動システムの基礎知識があること
・モータ制御開発経験
・語学力（英語）TOEIC600点以上　日常会話レベル
（海外拠点のネイティブ議論および論文・資料を読解できる英語力）

＜語学＞

■英語：読み書きレベル歓迎