一般財団法人日本自動車研究所

デジタル基盤（ネットワーク）エンジニア【東京都港区】

【期待する役割】
中立的な立場で自動車に関する専門的な研究や試験を行なっている同法人の東京事業所にて、デジタル基盤（ITネットワーク）のエンジニアとしてご活躍頂きます。業界共通ネットワーク「JNX」を支える仕事です。

【「JNX」とは】
■自動車業界共通ネットワーク（Japanese automotive Network eXchange）
同センターが運営する、自動車メーカー・部品メーカー約2,300社をつなぐ、部品調達を中心としたサプライチェーンにおける基幹業務通信を安定的に支える業界共通の閉域型IPネットワーク基盤です。

【業務内容】
■現行JNX運用業務（基盤理解のための必須領域）：
・JNXネットワーク基盤の運用管理（監視・障害対応・構成管理 など）
・利用企業へのサービス導入支援（環境設定、協力会社との調整 など）
・運用プロセスの整備、運用改善、セキュリティ対応
◆デジタル基盤の検討業務（期待役割）：
・デジタル基盤（ネットワーク／サービス／セキュリティ）の設計・技術検討
・新サービスに関する技術検証（PoC、トライアルの実施）
・新技術（クラウド、API連携、ID基盤 など）の調査・適用検討

【組織体制】JNXセンター　運用サービスグループ

【募集背景】
現在、新たなデジタル基盤サービスの構想・技術検討を進めており、現行のネットワーク基盤の安定運用と並行して、高度な技術検証（PoC）、セキュリティ強化、サービス拡張に向けた技術開発に取り組む必要があります。
これらの取り組みを進めるにあたり、JNXの現行ネットワークおよび関連システムの運用を担いながら、その高度化を進めるとともに、新技術の調査・評価を踏まえ、企業間取引を支える新たな共通デジタル基盤の技術検討・設計に関わっていただける人材を求めています。そのため、これらの分野で実務経験または強い関心を持ち、関係企業や社内関係者と連携しながら業務を進めていける技術人材を、外部から中途採用により募集しています。

～業界内で数少ない「中立的な総合自動車研究機関」として、研究＋試験＋認証＋標準化の複合的機関の機能を持ち、日本の自動車産業やモビリティ社会の発展を支えています。～

【研究領域】
1969年の設立後は、主に排ガス、衝突安全、ハイブリッド技術など自動車に関わる様々な研究に着手しておりました。
自動車業界が大きな変革期を迎えた近年は、「環境」「安全」「新モビリティ」を重点領域に研究を進めています。
■環境分野：内燃機関車から電動車（xEV）までを対象に、燃費向上、排出ガス低減、水素・燃料電池、蓄電池技術など。
■安全分野：自動運転・運転支援システムの安全性評価や衝突安全技術。
■新モビリティ分野：CASEやMaaSを見据え、自動運転サービスの安全性評価手法の構築や国際標準化支援など。

【法人の特徴】
■中立性
同法人は中立的な立場で研究・評価等を実施しており、自動車メーカーだけでなく、国・大学横断して連携しながら事業を行なっているのが大きな特徴です。勿論、事業を継続するため経営的な視点も持っておりますが、利益追求を最優先するのではなく、あくまでも中立的な立場の研究機関として日本の自動車基準やルールづくりにも関与するなど役割を果たしています。

■専門的な設備
様々な研究を行うための専門的な設備の他、大規模なテストコースや自動運転評価拠点（Jtown）なども保有しています。

• リモートワーク可
• 副業制度あり

＜経験・スキル＞

【必須要件】
■ITネットワークおよびITセキュリティに関する実務経験や基礎的な知見
（認証、暗号化、脆弱性対応等）
■クラウド、ID管理、API連携等の分野における技術動向への知見と、実務への適用可能性を検討できるスキル

【歓迎要件】
・関係者と円滑に連携できるコミュニケーション能力
・状況変化への適応力および自律的に学ぶ姿勢
▼認証、ログ管理、アクセス制御等を含むサービス基盤におけるセキュリティ設計および運用に関する知見・経験
▼新規サービスの技術検証・PoCの経験
▼JNXと類似する B2B ネットワーク／データ連携基盤の経験
▼ISO/IEC 27001（ISMS）に関する知識および実務経験
▼情報セキュリティマネジメント
▼情報処理安全確保支援士　
※いずれか保有していること