一般財団法人日本自動車研究所

【港区芝大門】/デジタル基盤エンジニア/テレワーク勤務可

【具体的な担当業務】
◆現行JNX運用業務（基盤理解のための必須領域）：
　・JNXネットワーク基盤の運用管理（監視・障害対応・構成管理 など）
　・利用企業へのサービス導入支援（環境設定、協力会社との調整 など）
　・運用プロセスの整備、運用改善、セキュリティ対応
◆デジタル基盤の検討業務（期待役割）：
　・デジタル基盤（ネットワーク／サービス／セキュリティ）の設計・技術検討
　・新サービスに関する技術検証（PoC、トライアルの実施）
　・新技術（クラウド、API連携、ID基盤 など）の調査・適用検討

【組織体制】JNXセンター　運用サービスグループ

【募集背景】
当センターが運営する JNX（Japan Automotive Network eXchange） は、自動車メーカー・部品メーカー約2,300社をつなぐ、部品調達を中心としたサプライチェーンにおける基幹業務通信を安定的に支える業界共通の閉域型IPネットワーク基盤です。
現在、新たなデジタル基盤サービスの構想・技術検討 を進めており、現行のネットワーク基盤の安定運用と並行し
て、高度な技術検証（PoC）、セキュリティ強化、サービス拡張に向けた技術開発に取り組む必要があります。
これらの取り組みを進めるにあたり、JNXの現行ネットワークおよび関連システムの運用を担いながら、その高度化を進めるとともに、新技術の調査・評価を踏まえ、企業間取引を支える新たな共通デジタル基盤の技術検討・設計に関わっていただける人材を求めています。
そのため、これらの分野で実務経験または強い関心を持ち、関係企業や社内関係者と連携しながら業務を進めていける技術人材を、外部から中途採用により募集しています。

【中立・公平な立場から自動車技術の評価方法や評価基準を確立するとともに，社会実装に向けた標準化活動を推進しています。】
■日本の自動車研究において、先導的な役割を果たしており、 国家規模のプロジェクトに協力する研究もしています。
■所内研究が認められ、海外の大学に留学する研究者もいます。また、自動運転・MBD（モデルベース開発）など最先端の自動車分野の研究も行っています。
■自動車の研究を通じて社会に貢献したい方が力を発揮できる環境です。
■近年、自動車技術は高度化し、自動車技術に関する研究分野は拡大をしております。当研究所ではそれらに対応すべく、従来の自動車の安全や環境の改善の課題に加え、地球温暖化防止の為の省エネルギー化、自動車事故を未然に防ぐための予防安全、石油燃料に替わる新たなエネルギーの探索などに関する研究を実施しています。

〔研究の一例〕◇環境分野…燃料電池自動車などに関する規格を策定、国際標準化に貢献。◇自動運転分野…国際動向を踏まえつつ，自動運転システムの評価に必要な基盤技術の開発と安全性評価手法の開発・検証に取り組み中。◇MBD分野…車両全体で実際の挙動と90％以上の精度で一致するような電動車両シミュレーション・モデルを構築する手法の開発　などに取り組み中。

• リモートワーク可
• 副業制度あり

＜経験・スキル＞

【必須要件】
※すべてに精通している必要はありません。
・ネットワークおよびセキュリティ領域における実務に必要な基礎的知見（認証、暗号化、脆弱性対応等）
・クラウド、ID管理、API連携等の分野における技術動向について、基本的な理解を持ち、実務への適用可能性を検討できること
・関係者と円滑に連携できるコミュニケーション能力
・状況変化への適応力および自律的に学ぶ姿勢

【歓迎要件】
▼認証、ログ管理、アクセス制御等を含むサービス基盤におけるセキュリティ設計および運用に関する知見・経験
▼新規サービスの技術検証・PoCの経験
▼JNXと類似する B2B ネットワーク／データ連携基盤の経験
▼ISO/IEC 27001（ISMS）に関する知識および実務経験
▼情報セキュリティマネジメント
▼情報処理安全確保支援士　
※いずれか保有していること