神奈川県の産休育休実績有の転職・求人情報(24ページ目)

【雇入れ直後】LNG等のエネルギー関連プラントから水素等の脱炭素化事業関連プラントまで幅広い分野のP&ID（配管計装系統図）の作成・管理業務を担当頂きます。【部署の雰囲気】年齢層の幅が広く、若手も多く和気あいあいとしています。外国人エンジニアと協業することも多く、グローバルに活躍することができます。自由に意見が言える雰囲気が魅力です。【やりがい】・P&IDはプラントの設計・建設・運転・廃棄までのプラントライフサイクル全てに使用される重要書類です。同社では、P&IDをプロジェクトの成否を決める重要な図書の一つと捉え、P&IDを扱う専門部署を設けています。・P&IDの高い品質を維持しつつ計画通りのタイミングで作成するためには、様々な設計部署の情報を正しく理解し、関係各部と調整しつつ適切に作図をすること、また、P&ID上の個々の設計要素（配管や弁、その他など）の設計情報を正確にデータベース化することなどが求められます。そのため、P&IDを通じてプロセス、制御、配管、機器等、幅広い知識を身に付けることができ、関係各部との調整をしていく中で、プロジェクトエンジニアとしての能力も身に付きます。・現在、プロセス・配管・制御を専門としている方で、それ以外の分野をP&IDを通じて身に付けたい方には適した部署です。膨大なデータを扱うデータマネジメントに興味のある方の活躍も期待されています。【企業の魅力】・同社は総合エンジニアリング企業として、1948年の設立以来、世界60ヶ国以上の国々において石油や天然ガスなどのエネルギー、化学・石油化学、医薬品、環境技術、再生可能エネルギー、産業設備などの分野で数々のプラントを建設してきました。特にLNG（液化天然ガス）プラント建設の第一人者として、世界のLNGプロジェクトの40%に関与し、計17ヶ国でプロジェクトを手掛ています。

【ミッション】輸入車・プレミアム中古車を扱う販売店「ガレージカレント」の店長候補（経験により店長採用あり）として、店舗売上の安定的な成長と、スタッフとともに「選ばれるお店」づくりを担っていただく役割です。ガレージカレントは、輸入名車・高品質中古車を専門に、単なる販売ではなく、状態の良い車両を丁寧に整備・再生し、価値ある一台として次のお客様へつなぐことを大切にしています。今後はEV化など、新しい時代の車の在り方にも取り組んでいく予定です。まずは、販売拡大に向けた店舗運営、接客・提案力の向上、スタッフが働きやすいチームづくりなど、日々の店舗運営の改善をお任せします。大きな改革を求めるのではなく、これまでのご経験を活かしながら、店舗を着実に成長させていただくことを期待しています。将来的には多店舗展開や新サービスづくりに関わる機会もあります。～補足～■評価指標・KPI：販売台数・粗利を重視■裁量範囲：経験に応じて、仕入・価格・人員管理は柔軟に設計可能■仕入方法：(1)業者オークション等による週次仕入(2)一般ユーザーからの買取（整備後、店頭販売またはオークション出品を判断）～カレント自動車について～■高級輸入車に特化した中古車の買取・再生・販売を一気通貫で手がけるカレント自動車は、再生自動車ビジネスのパイオニアとして、業界内でも先進的なビジネスモデルを展開しています。2023年にはIT事業部を新設し、IT活用によるサービス領域の拡大および生産性向上を推進。2025年10月期には、営業利益が前年対比＋71.2％、純利益が＋132.7％と大幅な増益を達成し、過去最高益を更新しました。現在は売上高100億円、従業員数100名超の規模へと成長し、「TOKYO PRO Market」への上場も果たしています。今後3年以内の東証グロース市場へのIPOを見据え、事業・組織の両面で次なる成長フェーズに挑んでいます。■自動車買取サービス「外車王」は年間2万件以上の反響がある国内最大級のサービス。googleビジネスプロフィール(googleマイビジネス)で高評価をいただいております。・「外車王」　口コミ件数：328件、評価：4.5/5.0　（2025年07月01日現在）・「旧車王」　口コミ件数：698件、評価：4.7/5.0　（2025年07月01日現在）【具体的には】■店舗全体の運営管理、KPI進捗管理■輸入名車の販売促進、営業戦略の企画と実行■顧客満足度向上のための接客、クレーム対応と改善■車両の仕入れ計画立案、在庫の最適化と品質管理■事業拡大を見据えた店舗運営の改善と新規施策の提案■チームメンバーの育成・指導、店舗全体のパフォーマンス向上　等【募集背景】現体制では役員が店長を兼任しておりますので、専任者となる方を採用いたします。【組織構成】役員ー★店長（役員兼任）ー以下2名【働き方】■勤務形態：週休2日制・日曜定休＋シフト制／社内カレンダーによる・長期休暇：GW・夏季・年末年始■残業：20時間程度／月（繁忙期も同程度）【定年／役職定年】定年：60歳　役職定年：なし（65歳まで嘱託雇用可）

【業務内容】・川崎工場の統括(製造・生産管理・物流)、品質保証部・薬事課との連携によるQMS運営-自社製造品以外のODM製品（医療機器等）の受入検査、出荷、在庫管理・現場スタッフのマネジメント、エンゲージメント向上、後継幹部(No.2)の育成-販売計画に合わせた製造計画や効率化による原価低減【働き方】◎リモートワーク制度有◎フレックスタイム制度有（コアタイム（10:00~16:00）【組織構成】当工場は正社員6名・パート/派遣47名の約53名。大工場の看板はありませんが、その分、経営陣との距離はゼロです。工場戦略は経営会議での議論にも入っていただき、構想を経営会議に答申していただくこともこのポジションの仕事です。【募集背景】当社の工場はここから、増産体制を整え、世界でも圧倒的競争力を持つ製造所への進化を目指します。◎ホワイトエッセンス加盟院増加の加速（10年後に1,000医院体制へ）◎海外展開（ASEAN・東アジア）に伴う増産-自社製造のホワイトニング材以外も、ODM開発による取り扱い医療機器増加の加速この進化を率いる工場長を求めています。求めているのは、完成した工場を維持する管理者ではありません。規制産業の品質規律を持ったまま、常に変化する社会情勢や経営戦略に合わせ、全体最適の視点を持って、フレキシブルに生産体制を変え、最適解を導き出していける方です。【下記のような方には非常にマッチしております】・製造の実力はあるが、今の会社では工場長や新ライン立ち上げの機会が回ってこない方・ラインの新設、工場移転・拡張、新製品の量産化、などを「自ら行った経験」を持ち、次は工場全体を自分の構想で設計したい方・パート・アルバイト・派遣スタッフが主力の現場で、人を大切にしながら品質と原価をやり切ってきた方【同社について】全国337の歯科医院が加盟する日本最大の審美歯科フランチャイズ本部です。オフィスホワイトニング薬剤の国内シェアは82.7%。その競争力の源泉は、自社工場での独自開発・製造と直販体制(SPAモデル)にあります。ISO13485認定・FDA登録の川崎工場で、高度管理医療機器(クラスIII)のホワイトニング材から照射機器までを自社製造し、競合の1/3～1/6の価格を実現してきました。売上高53.4億円・営業利益率16%、直近5期のCAGR18%で成長中。ORIXグループとの資本提携のもと、さらなる成長フェーズにあります

【ミッション】富士フイルムグループ全体の売り上げの約40%を誇り複合機及びITソリューションサービスを提供する同社にてMPSのサービス運用に関する技術支援・システム開発 在宅有 を担当して頂きます。・富士フイルムBIは、自社サービス・ソリューションの事業を強化しており、日本国内及び海外に向けて事業拡大に取り組んでいます。今回はMPS（Managed Print Service）の運用におけるシステム開発や技術支援業務を担って頂きます。・同サービスは国内及び海外の顧客に利用されており、規模の大きなサービスとなります。同サービスを運用する上で必要なシステム開発や技術サポートがあり、実業務を担う委託先（グループ会社）が利用する業務システムの開発やプロセス設計等を担って頂きます。候補者のご経験がスキルに合わせて以下のような業務を担って頂きます。【職務内容】・サービス運用で使用する機能/システムに関連する現場支援・サービス運用のDX化に必要なプロセス設計・システム設計・構築・サービス運用に関わる機能/システムの開発・保守・運用※今回のシステムを利用するのは委託先のグループ会社となり、顧客対応や管理/サービスの生産性向上の為に利用しているシステムとなります。※スクラッチで開発しているシステムとなり、実装部分は協力会社が基本対応となりますが、候補者のご経験により実際に実装面を対応頂く事もございます。【システムの開発環境】・OS：Windows・言語：C#（.net）、Java、Python・その他：SQL Server【MPS Guardiaについて】・マネージドプリントサービス「MPS Guardia」は、オフィスの出力状況を可視化し、最適な出力環境をご提案するサービスです。経営環境の変化に柔軟に対応し、お客様がより簡単により効率的に出力機器を利用できる環境の実現を支援します。さらに、継続的な改善活動を通じて、コストコントロール、セキュリティー、ガバナンスの強化を行います。・現在国内及び海外（アジアパシフィック）の企業に導入をしており、規模の大きいサービスとなります。【働き方】■在宅勤務：週２日まで利用可能■残業時間：通常10時間～繁忙期30時間程度【企業の魅力】 ・同社は早い段階から育児休職制度、家族介護制度など仕事と両立を支援する就労環境づくりに早くから取り組んでまいりました。その結果現在では活用することで仕事を継続できることが当たり前という風土が定着しています。 有休休暇は半日や時間単位での取得が可能です。 ・フレックスタイム制/年間休日123日/完全週休二日と働きやすい環境◎　リモート週２まで。出社＋在宅の日は出社としてカウント。・在宅勤務は育児や介護等ライフステージの変化に応じて拡大可能・非常に穏やかな社風 ・スペシャリスト、マネジメントどちらの志向でもキャリアアップ可能

【業務内容】無機材料・金属材料に関する合成反応の計算シミュレーションをお任せします。金属、化学、物理など、素材業界の幅広い分野における、製品・プロセス開発の知見と経験を得るチャンスがあります。シミュレーション技術を活用し、開発における本質的な課題を理解しながら設計の改良・提案ができます。≪詳細≫・化学反応式に基づく反応計算／物質収支／エネルギー収支のシミュレーション・金属／化学／粉体など素材産業分野における、製品および製造プロセス開発のための数値検討・反応条件（温度、圧力、濃度、反応時間等）の最適化検討・シミュレーション結果を踏まえた設計条件の見直し／改善提案・実験・試作結果との比較検証、開発部門との技術的ディスカッション・計算結果／検討内容の資料化、報告書作成【組織構成】技術戦略本部 技術戦略部　19名（内4名がシミュレーションを担当）【社風】多様なバックグラウンドを持つメンバーが活躍中です。上司や先輩社員は、若手社員に積極的に意見を求める等、社員の自主性を尊重する社風です。【働き方】・在宅勤務：業務状況を踏まえ、週数回の利用が可能・転勤：当面無【同社について】同社はJX金属グループの化学メーカーです。①金属チタン事業②触媒事業③化学品事業の大きく3つの事業を展開しています。化学事業の中でも積層セラミックコンデンサ(MLCC)の電極材として用いられる超微粉ニッケルは、IoT/AI化の進展や5Gの拡大・高度化の中でスマートデバイスの急激な普及や自動車の電装部品増加という市場ニーズを捉えており、大きく成長しております。また、当社の海外売上高は約50%であり、高度な技術力・開発力を強みとしたグローバルメーカーです。

■ファインケミカル事業とは「ファインケミカル事業」とは、植物の持つ可能性を化学の力で最大限に引き出し、化粧品や食品・医薬品、化学品等に特定の「機能」を与える高付加価値素材を開発・提供する事業です。食品・医薬品領域では、味や香りといった風味の向上や安定な品質の製品実現を目的に同社のエステル油が活用されており、その品質の高さから食品向けに加え医薬品向けの素材としても使用されています。＊参考（ファインケミカル事業HP）：https://www.nisshin-oillio.com/fc/■募集背景ファインケミカル事業では、食品・医薬品分野においても長年培った高度な油脂技術を基盤に他社には真似できない付加価値を提供しています。当社の保有する技術力を武器に更なる事業拡大を実現するため、人材の体制強化をすべく経験者採用を実施します。■業務内容ファインケミカル営業部における営業は、単に製品を販売する仕事ではありません。顧客である食品メーカーや医薬品メーカー等の研究開発部門や購買部門に深く寄り添う「技術パートナー」として、顧客の課題を技術で解決し、共に新たな価値を創造することが求められます。１：技術立脚型のソリューション提案主に国内の食品メーカーや医薬品メーカー等の研究開発部門や購買部門に対し、課題やニーズをヒアリング。自社の開発部門と連携しながら、最適な素材の提案や、用途に合わせたアプリケーションの提案を行います。（例）製菓メーカーが抱える「形成時の型離れ不良」を解決させ、歩留まり向上を実現することで生産効率の改善に寄与。２：営業戦略・企画業務担当する顧客や業界について、市場調査や販売実績の分析を行い、営業戦略や商品企画を立案・実行します。３：補足ファインケミカル営業部は、大きく「食品・医薬品領域」「化粧品領域」「化学品領域」の3領域に分かれています。ご入社後は、主に食品・医薬品領域をご担当いただく想定ですが、ご本人のご経験・適性・組織状況等を踏まえ、担当領域が変更となる可能性があります。また、中長期的なキャリア形成の観点から、業務経験を積む中で将来的に担当領域を変更する可能性もございます。なお、食品・医薬品領域は国内顧客が中心となりますが、化粧品領域では海外の顧客との取引も多いため、将来的な業務範囲の拡大を見据え、入社後も語学力向上に向けて自己研鑽いただける方を歓迎いたします。■就業環境について平均残業時間20~30時間程度、リモートワークやフレックスも活用できる環境であるため、ワークライフバランスを整えながら長期的に就業しやすい職場環境です。■この仕事・このポジションの魅力・技術で課題を解決する、顧客のパートナーになれる単に製品を「売る」のではなく、顧客が抱える「風味を損なわずに機能性を付与したい」「新しい食感を生み出したい」といった専門的・技術的な課題に深く入り込み、解決策を提案する「技術営業」です。顧客の製品開発に携わり、共に成功を目指す、やりがいと責任の大きな仕事です。・身近な製品を通して、人々の「健康」と「食」に貢献できるあなたの提案が清涼飲料水や多くの人が手にするお菓子等に採用されます。さらに、当社の素材はその品質の高さから、医薬品の添加剤としても使用されています。自らの仕事が人々の「健康」や「食の楽しみ」に直結していることを実感できる、大きな影響力のある仕事です。・専門性を深め、キャリアの幅を段階的に広げられる入社後まずは、国内顧客をメインに担当し、「技術営業」としての専門性を高めていただきます。その上で、海外の顧客担当や国際展示会への参加等を通じて、少しずつグローバルな経験を積むことも可能です。将来的には、グローバル人材として海外拠点（中国・スペイン・タイ）で活躍する可能性もあり、着実にキャリアアップを目指せる環境です。

アンリツのグループ会社である高砂製作所の電源技術とDEWETRON社（本社：オーストリア）とアンリツの計測技術を組み合わせた新しいソリューションの立案およびビジネス開拓を担って頂きます。【具体的には】■グループ会社・パートナー企業とのシナジーおよびソリューション検討と顧客への提案（ソリューションエンジニアリング）■デジタルマーケティング推進■ビジネス戦略立案■開発部門との仕様検討【三社の強みと技術領域】アンリツ社：5G/6Gをはじめとする無線通信・RF計測のグローバルリーダーです。車載通信、EMC評価、ワイアレス電力伝送など次世代モビリティに不可欠な通信品質の評価技術を提供しています。高砂製作所社：EV・再エネ・産業機器向けに不可欠な高電圧・大電流の電源装置を長年提供してきた企業です。特に、パワーエレクトロニクス領域における高精度な電源制御技術に強みを持ち、インバータ評価、モータ制御評価、バッテリー試験など、次世代モビリティ開発に欠かせない基盤技術を提供しています。DEWETRON社：欧州を中心に高い評価を得る 高性能データ収集（DAQ）システム のリーディングカンパニーです。車載計測、HIL（Hardware-in-the-Loop）、パワートレイン評価など、複雑なマルチドメイン信号を高精度に同期取得できる技術を有しており、EV・航空宇宙・産業機器の開発現場で広く活用されています。【ポジション魅力】アンリツの新領域ビジネス開拓を主導、新ビジネスに確立に向けた業務を担っていただきます。将来的には、DEWETRON社とともに、海外ビジネス開拓にもチャレンジしていただきます。【募集背景】EV、航空宇宙、再エネ市場におけるビジネス拡大をめざし、環境計測カンパニーにて、パワーエレクトロニクス・ビジネスを立ち上げました。アンリツにとって新しい領域のビジネスとなるため、マーケティング・新規ビジネス開拓を担う人財を募集いたします。【働き方】原則として月4回が在宅勤務の上限ですが、育児や介護その他特別な事情に該当する場合は、月4回を超えて取得可能です。【企業としての魅力】■通信計測機器のリーディングカンパニーとして東証プライム上場する安定企業です。・5G/6G・光通信など最先端領域で高い技術力を持ち、通信計測機では国内トップクラス、世界でも上位シェアを誇ります。スマートフォンや基地局などの開発・出荷前検査において、アンリツの測定器が広く活用されています。■中核事業である通信計測事業は、アンリツのブランドを支える主力領域・スマートフォンの「電波が正しくつながるか」など、数百項目に及び検査に同社の測定器が使用され、世界的メーカーから高い信頼を得ています。■第二の柱であるPQA（Product Quality Assurance）事業は、食品・医薬品向けの品質検査装置で国内外に展開・重量選別機・金属検出機・X線検査機などを提供し、食品の異物混入防止など安全・安心を支える領域で存在感を高めています。通信以外の安定市場で成長を担う事業として位置付けられています。■働きやすさの面でも長期就業しやすい環境が整備・平均勤続年数は約21年と長く、男女ともに育児休業を取得しやすい風土があり、復帰率も非常に高い水準です。・時短勤務制度やフレックスタイム制など、ライフステージに合わせた働き方が可能です。

■顧客需要に基づく前工程（FE）ウェハの投入および完成要求の管理■製品完成計画と出荷需要に合わせて、5週間分のウェハ計画の調整を行う■主要装置のアロケーション計画を含むリソースプラン策定、および外部生産（CMおよび社内 FAB）への予測管理■前工程MOCVD計画に関するKPIの監視：効果的なMOCVDスケジュールを確保するためのKPIモニタリング■資材部と協力し、サブストレート（基板）の管理および計画

・MOCVDによるInP系化合物半導体エピ層の成膜・評価・改善業務・結晶品質評価（XRD、PL、AFM、SEM、TEM等）に基づく工程最適化・成膜条件（温度・圧力・V/III比・キャリアガス流量等）の制御と再現性確保・歩留まり改善／成長不具合解析（層厚ムラ・組成偏差・欠陥発生メカニズム解明）・結晶成長工程における新装置導入・能力改善プロジェクトの推進・光デバイス設計／プロセス統括部門との連携による新製品向けエピ構造設計支援

■ハイボリュームな通信用半導体レーザチップのBack-End (BE) 生産技術部門を部長レベルで管掌する。■チップ生産計画に対応したチップ選別工程設定、新品種製品開発時の新規選別工程設定。■チップ増産計画に対応したBEライン設備投資計画の策定と実行。■チップ製造ラインの歩留向上、生産能力向上（TTR: Test Time Reduction等を含む）に向けた戦略的改善計画の策定と遂行、指揮。■半導体工場生産高効率化に向けた有効なKPI（CT, TAKT, LT）の導入計画と実行。【期待する役割】■メガデータセンタ（MDC）、人工知能/マシンラーニング（AI/ML）分野でなくてならない最先端の200Gbps等ハイスピードなInＰ系化合物半導体レーザチップの生産技術部門全体を部長レベルの職務で統括、管掌する。■事業目標達成に向けてチップ生産技術部門全体組織を部長レベルで指揮、マネージメントする。■半導体製造工場でのオペレーションに関する豊富な知識と経験および製造部門のマネージメントの能力が必要。■チップ製造ラインの歩留および生産効率の改善、改革に向けた戦略的長期/短期計画の策定と実行指揮を行う。【募集背景】増産による増員【組織構成】■社員6名、派遣社員10名■上長は日本のオペレーションセンター長だが日々US本社VPへのOnline打ち合わせにて報告業務あり【定年について】60歳定年後も職務内容変更なければ給与も変更なく、昇給昇格対象。一年更新。【当社について】世界初の海底光ファイバ通信用レーザを1985年に実用化して以来、日本ルメンタムは常に最先端の光デバイスで豊かな情報通信社会の発展に貢献してきました。業界トップの性能へ挑戦し続ける革新的なアイデアと豊富な経験によって、市場で高いシェアを獲得するだけでなく、多くのお客様との協創的なコラボレーションによって業界をリードしています。

■顧客需要に基づく前工程（FE）ウェハの投入および完成要求の管理■製品完成計画と出荷需要に合わせて、5週間分のウェハ計画の調整を行う■主要装置のアロケーション計画を含むリソースプラン策定、および外部生産（CMおよび社内 FAB）への予測管理■前工程MOCVD計画に関するKPIの監視：効果的なMOCVDスケジュールを確保するためのKPIモニタリング■資材部と協力し、サブストレート（基板）の管理および計画

【具体的な職務内容】■半導体デバイス製造工場における施設管理システムの運用および保守■施設管理システムの故障発生時の復旧対応およびメーカーとの調整■施設管理システムの定期保守計画の策定および実行■老朽設備の更新、省エネルギー化のための改善■生産設備のレイアウト変更や増設に伴う対応

【期待される役割・募集背景】同社は、海外のエネルギー・化学分野を主力事業としており、建築グループはこれまでプラント建築（管理等、電気室、計装室など）のエンジニアリングを担ってきました。近年は、先端産業分野（半導体工場、データセンター、医薬）への事業拡大を積極的に推進しており、これらの施設では、空調・衛星・電気設備などの建築設備が、施設性能や事業価値を大きく左右します。そのため、同社では建築設備エンジニアリング体制の強化を進めており、この分野の中核人材としてご活躍いただける方を求めています。先端産業分野では、海外案件だけではなく国内案件にも積極的に取り組んでおり、国内EPC事業を担う日揮とも連携しています。さらに、半導体素材を製造するグループ会社（日揮触媒化成、日本ファインセラミックス）との協業も視野に入れており、グループ横断で新たなビジネスや事業拡大に挑戦できる、成長の高いポジションです。【業務内容】■半導体工場、データセンター、医薬工場などの国内外プロジェクトにおいて、基本計画から設計、調達、建設まで幅広く携わっていただくことを想定しております。具体的には下記の通りです。・建築設備（空調）に関する基本設計の立案、設計仕様書の作成・顧客への技術提案・詳細設計図書のレビュー・品質・工程管理・意匠・構造・プロセス製造設備エンジニアとのインターフェース調整・設備機器のベンダー選定、技術評価、発注支援・建築設備工事におけるサブコントラクター管理および現地工事対応【配属組織のミッション・役割】同部のミッションは、「技術力と自由な発想を結集し、顧客の価値を実現すべく、EPC一貫遂行に資するソリューション、新領域における独自のソリューションを提供し、持続可能なプラントの礎を築く」ことです。すなわち求められる役割は、従来分野のエネルギープラントにおいてFEED、見積からEPCまでを完遂し、技術・遂行の両面で深化を続けること、また脱炭素分野や、データセンター、半導体工場、医薬工場などの先端産業分野において技術を開発・実装し、プロジェクトの実現・遂行に貢献することです。【組織構成】シビル建設部-社員30名、全4グループ【ポジションの魅力】■国内外の大型プロジェクトに、構想・計画段階から参画できる。■基本計画、設計、建設まで一貫してモノづくりに携われる■データセンター、半導体工場、医薬工場など成長市場における事業拡大の中核を担えます■グローバルプロジェクトならではのスケール感と技術的チャレンジを経験できる。■将来的にはエンジニアリングマネージャーやプロジェクトマネージャーへのキャリアステップも目指せる【仕事のやりがい】■大規模かつ技術最先端である、海外エネルギー・サステナブル・先端産業PJのEPCプロジェクトにおいて、設計・調達・建設のすべてを経験できます。■空調技術者としてフロントエンドのエンジニアリング能力ならびに技術の枠組みを超えたプロジェクトマネジメントの素養を身に着けることができます。【働き方】■フレックスタイム制■リモート勤務可能■平均残業時間：月30時間程度■出張・駐在は下記の通りです。※海外案件例：UAE・インドネシア・タイ・サウジアラビア・インド・北欧等【海外駐在の有無・頻度】基本的に横浜拠点で勤務。海外駐在は最長で1年程度あり、海外グループ会社、建設現場、海外建設EPC会社(JVパートナー)など。【海外出張の有無・頻度】年数回。海外グループ会社、建設現場、建設EPC会社(JVパートナー)、顧客海外拠点など。

【期待される役割・募集背景】■同社のシビル・建築部における海外プラントの設計・調達・建設プロジェクトのシビル設計に関わる業務をご担当いただきます。■シビル設計分野は、エネルギー・サステナブルプロジェクトにおける、プラント土木（土質、排水、コンクリート構造物）、海洋土木、オフショア、低温タンク、ガスパイプライン、太陽光・風力発電など多岐に亘ります。どれか1つの専門性を有している方を募集します。【業務内容】(1) 顧客仕様書の検証業務(2) 基本設計、材料及び設計仕様書作成業務(3) 海外設計拠点との詳細設計の遂行ならび工程管理、品質管理業務(4) 顧客、他部門との折衝、調整業務【配属組織のミッション・役割】同部のミッションは、「技術力と自由な発想を結集し、顧客の価値を実現すべく、EPC一貫遂行に資するソリューション、新領域における独自のソリューションを提供し、持続可能なプラントの礎を築く」ことです。すなわち求められる役割は、従来分野のエネルギープラントにおいてFEED、見積からEPCまでを完遂し、技術・遂行の両面で深化を続けること、また再生可能エネルギー、アンモニアプラント、CCSパイプラインなどのサステナブル分野において土木新技術を開発・実装し、プロジェクトの実現・遂行に貢献することです。【中長期的なキャリアプラン】■EPCプロジェクトのリードエンジニア■得意な専門領域におけるスペシャリスト等【仕事のやりがい・魅力】■大規模かつ技術最先端である、海外エネルギー・サステナブルのEPCプロジェクトにおいて、設計・調達・建設のすべてを経験できること。■シビルエンジニアとして、大規模海外プロジェクトに参画し、地球のエネルギートランジションに貢献しつつ、プロジェクトマネジメント能力を習得できる【働き方】■平均残業時間：月30時間程度■海外駐在の有無・頻度：基本的に横浜拠点で勤務。海外駐在は最長で1年程度あり、海外グループ会社、建設現場、海外建設EPC会社(JVパートナー)など。■海外出張の有無・頻度：年数回。海外グループ会社、建設現場、建設EPC会社(JVパートナー)、顧客海外拠点など。【配属先】■シビル・建築部・社員50名、全3グループ

【募集背景】ビジネス拡大に伴う増員募集です。私たちは、事業の成長を支えるシステムエンジニアを求めています。【ミッション】製品のシステムコンセプトを明確にし、強いリーダーシップで開発チームを技術的にリードしていただきます。【具体的には】・SWおよびHWコンポーネントの設計・定義を行い、ISSシステム全体を管理していただきます。・システムおよび顧客の要求に基づき、プロジェクトの目的を達成するための最適なISSシステムの定義と開発を担当していただきます。・技術要件を学際的で国際的なチームへ展開し、効果的に管理していきます。【チーム構成】・20代前半から40代中盤までの6名の課員で構成されています。・プロジェクトの規模に応じて、10名から最大50名のインターナショナルなメンバーが参画します。【チームの雰囲気】・フラットでオープンなコミュニケーションが特徴ですが、業務量は比較的多く、忙しい環境です。【出張頻度】・国内出張は月に1～2回程度、海外出張は年に1～2回程度発生します。【リモートワーク】・リモートワークが非常にしやすい職場です。【ボッシュについて】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】Interior Sensing Systemにおける認識性能（ex, レーダー)に関わるソフトウエア開発をするエンジニアを求めております。ソフトウエアエンジニアとして、以下のような業務を行います。【具体的には】ISSシステムにおけるソフトウェアの要求分析、設計、実装をします。プラットフォームチームを含む専門家と協力し、最先端のソリューションの提案します。他ソフトウェア、アプリケーション、およびテストのエンジニアと協力して、Vモデルに従ってシステムを開発します。顧客や他分野の専門家とグローバルにコミュニケーションを取り、技術折衝をします。■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【募集背景】・ADAS関連プロジェクトの急速な拡大に伴い、チーム強化のため増員を行います。【ミッション】・増加するプロジェクトを支え、さらなる成長を目指すチームに貢献していただきます。・入社後は約1か月間の研修を通じて製品やプロセスを学び、その後は実践で経験を積んでいただきます。・1年程度の経験を経て、システム・アプリケーションエンジニアとしてプロジェクトリーダーの役割を担うことが期待されます。【具体的には】・JOEM向けの自動駐車支援システムにおいて、システム・アプリケーションエンジニアとして活躍いただきます。・JOEMとの技術的な折衝や調整役を担い、プロジェクトの成功に貢献していただきます。・日本をはじめ、ドイツやハンガリー、ルーマニア、中国など世界各国のチームと連携しながら、グローバルな環境で働く機会が豊富です。・試験車両を使ったシステムテストや性能評価にも携わり、最先端の技術を実践で学べます。【ポジションの魅力】・日本主導で量産開発を行うため、責任範囲が広く、スキルをフルに発揮できるポジションです。・試験車両の準備から性能評価までを一貫して経験でき、車両制御やシステム全体の知識が習得できます。・国際プロジェクトの一員として、海外エンジニアとの協働を通じて英語力を磨き、グローバルな視野を広げることができます。・自動車業界の大手メーカーと直接やり取りすることで、技術力だけでなく業界知識も深められます。【チーム構成】・年齢層が20代から40代までと幅広く、チーム全体は17名。活気があり、若手からベテランまで活躍しています。・将来のリーダー候補として、また即戦力としての役割が求められています。【チームの雰囲気】・意見が通りやすいフラットな組織で、マネジメント層にも積極的に提案ができます。・自発的に考え行動する文化が根付いており、決まった手順にとらわれず柔軟に業務を進めることが推奨されます。・各自の責任範囲が広く、裁量を持って仕事を進めることができる環境です。【出張頻度】・国内では月に2～3回、自社テストコース（栃木）への出張が必要です。・担当顧客（神奈川、栃木、愛知、広島）への出張は月1回程度。・海外出張は年に1回程度あり、主にEUやインド、ベトナムなどへの出張があります。【リモートワーク】・週に1回の出社が推奨されています（木曜日）。・ベンチ評価や実車試験の際には、必要に応じて出社いただきますが、基本的にはリモートワークが可能です。■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【募集背景】プロジェクト拡大による増員【ミッション】現行プロジェクトのシステムインテグレーターとして、プロジェクト全体をリードしていただきます。社内ではテクニカルプロジェクトマネージャーと協力して全体を統括いただき、顧客対応では、要求仕様や変更依頼に対してリーダーシップを発揮し、プロジェクトを前進いただきます。 【具体的には】・JOEM向けドライビングシステムのシステムインテグレーターとして、ソフトウェアとハードウェアの車両インテグレーションを担当します。・JOEMとの技術交渉や技術窓口としての役割を担います。・国内外の関連部署（日本、ドイツ、アメリカ、ハンガリー、中国、韓国、インドなど）との調整業務。・要求、チェンジ、ディフェクト管理【組織構成】マネージャー ー ★メンバー（12名） 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり■出張・国内：月に1～2回（ボッシュテストコース、顧客テストコース、オフィス）・海外：年に1～2回（プロジェクトや個人により異なります） 【キャリア】・顧客や海外メンバーとの交渉・コミュニケーションスキルを磨けます。・社内リーダーとしてのオーナーシップを発揮できます。・システマチックアプローチを通じた問題解決スキル（FMEA、FTA、DRBFM）を身につけることができます。 【おすすめポイント】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

■募集背景：デジタルサービス開発および組織のデジタル技術力強化に向けた人材の募集になります。現在、顧客に向けた複数のデジタルサービスの開発を進めており，それらサービスを統合した環境の構築も目指しています。それぞれのデジタルサービスでは過去に蓄積してきたデータを学習し、新たな条件に対して適した解を選択するAIの機能の実装が不可欠となります。そのためAI技術に精通した技術者を採用することで開発を加速したいと考え募集に至りました。【職務内容】デジタルツール・サービス開発担当者として、AI技術を活用したWEBツールの開発、AIを搭載した統合データベース開発を行っていただきます。■具体的には：弊社では、これまでも顧客支援ツールとして下記ツール類をリリースしています。・軸受情報アプリ(NSK Verify）・工作機械主軸用軸受解析ツール(MT-Click!Speedy)・軸受の損傷と対策アプリ（ベアリングドクター）　など今後も顧客の利便性・満足度を追求するにあたり、AI技術の本格的な搭載を行っていきます。ついては、サービス用途に応じてのAI選定（LLM、画像診断、音響診断、レコメンドなど）から実装、データベースの構築まで、AI技術を中心に幅広く業務を担って頂きます。＊当初は、ご経験、ご希望に応じて業務をお任せしたいと考えております。＊チーム内には軸受開発のスペシャリストが在籍、またAI専門部門とも連携しながら一連の開発業務を行って頂きます。■仕事の魅力：軸受は産業機械を支える重要な要素部品として様々な機械で使用されており，軸受のデジタルツールを開発することにより、多くのユーザーの価値向上につながり，また顧客のデジタル技術と融合させることで、顧客の生産する機械の高度化にも貢献できます。加えて、弊社は国内初の軸受メーカであり、100年を超える技術知見の蓄積がございます。膨大な独自データを保有しており、AI化による意義、効果について多大なる価値を感じて頂けるものと自負しています。また、弊社ではまだAI技術の活用が十分ではないため、持っている知識と技術を生かし、AI技術の第一人者として会社の技術を引張って行ってくれることを期待しています。■配属予定部署のミッション組織名称：精密特殊軸受技術部体制：部長＋副部長+2室体制精密軸受技術室（精密軸受の設計・開発担当）：44名特殊軸受技術室（特殊軸受の設計・開発担当）：29名ミッション・目指す姿：精密軸受および特殊軸受の設計・開発を担う組織です。工作機械・ロボット・航空・流体機械などに使用される精密および特殊な軸受の設計・開発を行っています。■配属予定組織のミッション組織名称 ：精密軸受技術室　顧客グループ体制：グループマネージャー1名　　　DX・ツールチーム：6名　　　デジタルツイン・評価チーム：5名　　　調査チーム：2名　　　人員構成：20代3名、30代4名、40代2名、50代4名(派遣社員除く)ミッション・目指す姿：精密軸受(工作機械用途など)の設計・開発および、顧客への技術対応・サービス提供を行い顧客価値の最大化に取り組むことをグループのミッションとしています。顧客へのサービス提供として近年デジタル技術を活用したサービス開発に注力しており，そのための技術ツール開発および高度化・データベース構築が重要なミッションの一つとなります。■ワークライフバランス：平均残業時間：約20時間/月リモート勤務：可、週1回程度■当社の特徴：・国内No.1/世界No.3のベアリングメーカー・グローバルな事業展開（海外売上比率60%超、31か国・地域に合計200拠点）・「産業のコメ」とも言われ、世界の至るところで使用され、社会を支える中核事業・自動車事業・産業機械事業と多方面への事業展開による収益安定性・4コアテクノロジープラスワンの技術力　└「トライボロジー」「材料技術」「解析技術」「メカトロ技術」＋「生産技術」

【期待する役割】医療機関向けに医療消耗品、特に安全器材の提案営業を行います。既存顧客との関係強化を図りながら、新規顧客開拓にも積極的に取り組み、売上目標達成を目指します。【職務内容】■担当エリアにおける医療機関（病院、クリニック等）への訪問、製品情報提供、デモンストレーション、提案活動■既存顧客との良好な関係構築と維持、顧客ニーズの把握■新規顧客開拓のための戦略立案と実行■製品に関する技術的な問い合わせへの対応■見積書作成、価格交渉、契約締結■売上目標達成に向けた活動計画の策定と実行■市場動向、競合情報等の収集と分析■社内関連部署（マーケティング、学術、ロジスティクス等）との連携■営業活動に関するレポート作成と提出【担当製品】検体採取製品（血液採取用シリンジ・針・採血管）【訪問先】検査科、感染制御部門、救急、麻酔科の医師・看護師および検査技師【担当エリア】広島を中心として鳥取・島根・山口・愛媛・高知を想定【配属先】Specimen Management事業部【キャリアパス】入社後のキャリアパスとして、リージョナルセールスマネージャー、キーアカウントマネージャーなど多岐にわたります。

【募集背景/ミッション】ヘグランド営業部では、既存設備のメンテナンスを担うサービス課が売上の中核を担っております。一方で、案件増加や顧客ニーズの多様化に対して、現状は少数精鋭の体制で対応しているため、今後の事業拡大・サービス品質向上に向けた組織強化を進めています。顧客要望へ迅速かつ柔軟に対応しながら、安定したサービス提供と売上拡大を実現していくための増員募集です。加えて現在、部内全体で業務分担や役割の見直しを進めており、サービス課としても変革フェーズにあります。そのため本ポジションでは、課として担うべき業務範囲や役割を明確化し、サービス課のあるべき姿を描きながら、中長期的な戦略立案・体制構築を推進いただくことを期待しています。また、策定した方針や戦略を部長層含む関係者へ説明・提案し、組織をリードしていただけるマネジメント人材を求めています。【職務内容】■ピープルマネジメントおよび社内メンテナンス職場のマネジメント■サービスビジネス戦略の企画・実行■見積・提案書作成サポート■油圧システムの保守・修理、およびエラーや不具合の分析・是正対応のサポート【組織構成】ヘグランド事業部└営業課└営業管理課└サービス課　4名　★配属組織はこちらレポートライン：部長（スウェーデン人）【働き方】■出張：あり※全国に出張いただきます【同社について】ボッシュ・レックスロスは、ドイツの総合テクノロジー企業グループであるボッシュ傘下の産業機器メーカーです。油圧・電動駆動・FA領域に強みを持ち、建設機械・製造業・半導体など幅広い業界へソリューションを提供しています。グローバル基準の技術力と、日本市場に根差した提案・サービス体制を兼ね備えている点が特徴です。

【ミッション】JOEMプロジェクトにおいて、RadarやVideoセンサーを活用した先進運転支援システム（ADAS）のシステムソフトウェア開発をリードしていただきます。顧客の高度かつ複雑な要求を正確に理解し、要求仕様の分析からシステム設計、ソフトウェア設計・実装、性能評価まで、開発プロセス全体を一貫して担っていただくポジションです。また、単に開発業務を遂行するだけでなく、開発プロセスそのものの改善にも主体的に取り組み、ソフトウェアの品質向上と開発効率の向上を両立していただくことを期待しています。自動車業界における運転支援技術が急速に進化する中、最新の技術動向を積極的にキャッチアップし、新たな技術や開発手法を製品・プロセスへ取り入れながら、次世代のモビリティを支える先進的なADAS開発を牽引していただきます。 【具体的には】 ・XC-AS JP(Cross Domain Computing Solutions-System, Software & Services Japan)部門にて、RadarやVideoセンサーを用いたACC（追従車速制御）、AEB（緊急ブレーキ制御）、LKAS（レーンアシスト制御）、そしてAHB（ライト自動切換え制御）といった先進運転支援システムの設計、実装をリードしていただきます。・顧客との綿密な仕様調整、要求分析を行い、システムの全体設計を主導していただきます。・ソフトウェアの品質向上を目指し、開発プロセスの改善提案と実行を推進することで、開発効率と品質の両面から貢献していただきます。・最先端の運転支援システム開発において、要件定義から設計、実装、テストまで一貫して深く関わることができます。【組織構成】マネージャー ー ★メンバー（7名） 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：週2～3回程度活用可■出張：年に2～3回程度国内外の出張有 【ポジションの魅力】・世界を代表する自動車部品メーカーであるボッシュで、自動車産業の最先端を走り、未来のモビリティを形作る開発に直接貢献できる点が大きな魅力です。・ボッシュが長年培ってきた高い技術力と豊富なノウハウを肌で感じながら、高度な組み込みソフトウェア開発の経験を深めることができます。・ACC、AEB、LKAS、AHBといった、運転支援システムの中核を担うことで、極めて社会貢献性の高い仕事に携わることができます。・グローバルな環境で多様なバックグラウンドを持つメンバーと共に働くことで、国際的な視野と実践的なコミュニケーション能力を養うことができます。・最新のセンサー技術（Radar, Video）と先進的な制御技術を組み合わせたシステム開発を通じて、専門性の高い知識とスキルを習得できます。 【ボッシュについて】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】RadarやVideoセンサーを用いたACC（追従車速制御）、AEB（緊急ブレーキ制御）、LKAS（レーンアシスト制御）といった先進運転支援システムを実現するための認識パーセプション、RadarやVideoを統合フュージョン、および、物標選択から経路選択プランナーのソフトウエアを開発いただきます。 【具体的には】 ・顧客のソフトウエア要求分析を行い、ソフトウエア設計、実装を主導・プラットフォームチームを含む専門家と協力し、最先端のソリューションの提案・最先端の運転支援システム開発において、要件定義から設計、実装、テストまで一貫して深く関わり、V字モデルに従ってシステムを開発・ソフトウェアの品質向上を目指し、開発プロセスの改善提案と実行を推進することで、開発効率と品質の両面から貢献 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：週2～3回程度利用可 【定年】定年：60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【募集の背景】同社では、独自のモダリティ技術と疾患作用機序に基づいた創薬コンセプトを組み合わせることで、革新的な医薬品を連続的に創出し、アンメットメディカルニーズに対するソリューションを提供すべくチャレンジを続けています。限りあるリソースの中で患者さんに新薬を迅速に届けるためには、社内で走る数多くの創薬プロジェクトを効率よく推進していく必要があります。2023年に稼働を開始した研究所では、日々膨大な数のサンプルやデータを扱いながら、多様な実験やデータ解析を行っていますが、創薬プロセスの効率化による研究所の研究アウトプットのさらなる増強を目指しています。創薬研究の加速に向けて、研究の流れや全体像を理解したうえで、各研究員と連携を取りながら研究業務効率化のニーズを把握し、機器間連携・データフローの最適化・実験自動実施システム等を実現するラボオートメーションの強化・推進が強く求められています。【仕事内容】・各研究員との連携を通じてサンプルやデータの流れを理解・考慮した上での、複数機器の連携を含む研究システムのグランドデザイン・機器間のネットワーク上を流れるデータ・情報の制御システムの構築・自動化技術の調査、導入や開発・API連携やデータベース構築技術的知見に加え、新規に導入される制御機器や実験装置等の仕様調査、技術的課題の抽出とその解決、周辺機器とのデータ連携構築など、主体性や柔軟な発想、創意工夫が求められるポジション【職種の魅力】当社の研究本部では各研究員からのボトムアップ型の提案を推奨する文化があります。「患者さんのため」に結び付くことであれば、自ら声を上げるなど行動を起こすことで議論や検討を重ねプロジェクト化する等、挑戦ができる環境です。個々人のケイパビリティを最大限活かしつつ成長を促す環境が備わっています。

【募集背景】世界的に二輪車の安全性向上に対するニーズが高まっており、ABSやRadarをはじめとする先進的な安全機能の搭載が加速しています。ボッシュにおいても、二輪車向けセーフティ製品のさらなる開発・展開に対する期待が高まっています。こうした市場の変化に対応し、二輪車の安全技術をさらに進化させるため、実車での性能評価や適合作業を担うエンジニアを募集します。実際のバイクを用いた試験・評価を通じて、製品が狙い通りの性能を発揮する状態まで仕上げ、ライダーがより安心・安全にバイクを楽しめる環境づくりに貢献していただくポジションです。【ミッション】二輪車向けセーフティ製品（ABS、Radarなど）の適合エンジニアとして、実車での性能評価から適合計画の策定・実施、顧客との技術的な協議まで、製品を実際の車両で最適な性能に仕上げるための開発業務を担っていただきます。実車試験を通じて製品の性能や制御特性を評価・検証し、プロジェクトの要求仕様を満たすための適合計画を立案・実行していただきます。また、国内外のエンジニアや顧客と連携し、試験結果をもとに技術的な課題の整理や仕様・性能に関する協議を行いながら、製品の完成度を高めていきます。さらに、顧客との合同試験にも参画し、実際の走行環境における製品性能を確認しながら、二輪車の安全性向上に直接貢献していただきます。最新のAdvanced Rider Assist Systemなど、次世代の二輪車安全技術にも携わりながら、エンジニアとしての専門性を高め、世界中のライダーの安全を支える製品を世の中に送り出すことが本ポジションのミッションです。 【具体的には】・二輪向けセーフティ製品（ABS, Radarなど）の適合エンジニア・実車での性能評価・実車適合の適合計画の策定及び実施・適合・試験に関する顧客との技術的な協議・顧客との合同試験実施【組織の雰囲気】日常的にバイクに乗り、業務を楽しみながら取り組んでいる人が多いです。 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり■出張：試験場での車両試験業務が主となるため、プロジェクトの状況によっては稼働日の約半分が出張となります。 【ポジションの魅力】・エンドユーザーの目線で安全機能の性能に貢献できる・最新機能（Advanced Rider Assist Systemなど)に触れられる機会が豊富・海外のエンジニアと連携し、国際的な感覚を持って業務を遂行できる 【定年】60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

Mobility Solutionsの一員として、世界中の二輪車・パワースポーツ分野の活動を牽引する部門での、・パワートレイン、ブレーキ、ABSなどの安全製品に携わり、システム設計の要となるシステムフィーチャーアーキテクトの募集です。[求人内容]システムアーキテクトと協調し、機能/サブシステムのアーキテクチャに関する方向性、および目標を設定・定義します。既存システムアーキテクチャの課題を特定し、改善提案と実行を主導します。プロジェクトの特性に応じた最適な開発プロセスを立案・調整し、継続的な改善を推進します。[仕事内容]・担当するシステム機能全体を深く理解し、企画から実装までエンドツーエンドで推進。　具体的には、関連システム構成（サブシステムコンテキスト）や外部連携仕様を考慮しながら製品要求に基づいた機能ユースケースの定義など。・システムアーキテクトと協力し、機能やサブシステムのシステム設計方針や目標を定め、機能の構造分解、インターフェース（内部・外部）、静的・動的挙動といったシステムアーキテクチャの設計・文書化。・最適なシステムアーキテクチャではない状態や、業務プロセスの非効率性を常に意識し、継続的な改善策の積極的な提案・実行、プロジェクトの状況に応じて進め方を柔軟に調整。・複数のアーキテクチャ代替案を技術的観点から詳細に評価し、最適なソリューションを選定、その決定に至るプロセスや理由の文書化。・機能安全担当者およびセキュリティ担当者から提示される各種要求事項を、担当する機能やサブシステムアーキテクチャ設計に確実に反映し、安全・安心な製品開発に貢献。・関連する技術領域の専門家や他部署のメンバーと密に連携を取り、設計内容の整合性を図りながらプロジェクトを円滑に推進。・故障解析手法（FAM、FMEA等）をはじめとする、機能開発に必要となる様々な分析や評価活動のをサポート。[ポジションの魅力・得られるスキル]・世界中の二輪車に搭載される最先端のシステムアーキテクチャの定義と改善に深く関われます。・システムエンジニアリング、モデルベースのシステムエンジニアリング、システムアーキテクチャに関して、豊富な経験とチームをリードできるレベルの実践的なスキルを習得できます。・システム機能を開発し、詳細な要素に分解する高度なノウハウや、製品の検証と妥当性確認（V&V）の戦略、機能安全、システムセキュリティに関する深い知識の習得、スキル向上ができます。・部署横断的かつ国境を越えた地域横断的な、ダイバーシティに富んだ環境で、グローバルなプロジェクト推進やリーダーシップの貴重な経験を積めます。・SysML（Enterprise Architect等）、IBM Rational Doors Classic / DNGなど開発・設計に不可欠な各種ツールの専門的な知識を深められます。[チームの雰囲気]・部署横断的かつ国境を越えた地域横断的な環境であり、多様なバックグラウンドを持つメンバーと協力しながらプロジェクトを推進していく、活気のある環境です。

【ミッション】パワーソリューションECUシステムの適合プロジェクトにおいて、プロジェクト全体を円滑に推進し、品質・納期・コストを含めた確実なプロジェクト完遂をリードしていただきます。適合要件の管理からプロジェクト計画の策定、進捗・予算・リソース管理、技術課題の解決まで幅広く担い、社内の開発・設計部門や社外の顧客と連携しながら、プロジェクトを推進していただきます。また、プロジェクトの進捗状況や適合データの成熟度を管理し、必要な成果物を確実に揃えながら、ECUシステムのリリースまでを一貫してマネジメントしていただきます。さらに、プロジェクト開始時の工数・リソース見積もりやスコープ・前提条件の整理、リスクの特定・対応策の策定まで担当し、プロジェクトを取り巻くさまざまな課題を先回りして解決することで、安定した製品開発と顧客への確実な価値提供に貢献していただくことが本ポジションのミッションです。 【具体的には】■ECUシステム適合プロジェクト管理の実施・適合要件管理・プロジェクト計画の作成、進捗管理・プロジェクト内の技術的なトピックのリード・社内/外の顧客渉外■ECUシステム適合プロジェクトのリリースプロセス実施・プロジェクト進捗と適合データ成熟度管理・プロジェクト成果物の管理■プロジェクト見積もり実施・工数精査と必要なリソースの見積もり・範囲・前提条件の定義と維持■プロジェクトのリスク管理 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【定年】60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】SWSD（Software System Designer）として、ディーゼル・ガソリンエンジンおよび電動パワートレインに搭載されるECU／VCUのソフトウェア開発をリードしていただきます。顧客との技術的な折衝を通じて要求仕様を整理・具体化し、インド・ベトナム・ドイツなどのグローバル開発チームと連携しながら、ソフトウェアのコンセプト設計から実装、結合テスト・システムテストまで、開発プロセスを一貫して推進していただきます。また、開発を担う各チームへの実装依頼や進捗管理を行うとともに、エンジンベンチや実車を用いた顧客との合同テストにも参画し、製品が要求仕様を満たすことを技術面から確認・検証していただきます。グローバルな開発体制の中で、顧客・国内外のエンジニアをつなぐ技術リーダーとしてプロジェクトを推進し、従来のエンジンから電動パワートレインまで、次世代モビリティを支えるECU／VCUソフトウェアの開発に貢献していただくことが本ポジションのミッションです。 【具体的には】-顧客との技術的折衝、ソフトウェア要求仕様開発-インド、ベトナムおよびドイツのチームと一緒にコンセプト開発-ソフトウェア実装依頼、進捗管理-結合テスト・システムテストの実施-顧客との合同テストへの参加等（エンジンベンチまたは車両) 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【定年】60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【業務内容】ガソリンエンジンECU適合(エンジンベンチ、エミッション、ドライバビリティ、始動性、ダイアグノシス)の業務をお任せ致します。【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【定年】60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】国内自動車メーカー向けの電子安定制御システムや次世代電子制御ブレーキシステムのソフトウェア開発を担い、国内外のエンジニアリングチームと連携しながら、製品開発を技術面からリードしていただきます。顧客ニーズや要求を的確に捉え、システム全体のソフトウェアアーキテクチャを検討するとともに、各機能の要求分析、仕様策定、設計から、コーディング、ソフトウェアインテグレーション、テストまで、開発プロセスを一貫して担当していただきます。また、国内外のグローバルチームと密に連携し、技術タスクの進捗や課題を管理しながら、関係者を巻き込んでプロジェクトを円滑に推進していただきます。最先端の電子制御ブレーキシステムの開発を通じて、ブレーキ制御に関する高度な専門性を身につけながら、次世代の車両安全技術を支えるソフトウェア開発の中核メンバーとして活躍いただくことが本ポジションのミッションです。 【具体的には】 ・自動車の電子安定制御システム、次世代電子制御ブレーキシステムのソフトウェア開発・システム全体のソフトウェアアーキテクチャの検討、各機能に対する要求解析、仕様作成、設計・ソフトウェアコーディング、ソフトウェアインテグレーション、テスト 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【ポジションの魅力】・最先端技術に触れながら、ご自身の専門性を高め、成長を実感できる環境です。・最先端のブレーキシステムに関する深い知識と経験を積むことができます。・国内自動車メーカー向けの開発プロジェクトの中核メンバーとしてご活躍いただける、やりがいのあるポジションです。 【定年】60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】ECUのハードウェア開発エンジニアとして、顧客への製品提案・技術折衝から、開発・試作・評価、量産化までのプロジェクト全体をリードしていただきます。顧客ニーズや要求を的確に捉え、開発費の見積もりや要求分析、試作対応、試験計画、予算管理などのプロジェクトマネジメントを行いながら、ECUの回路設計・計算、実験、図面作成、故障解析など、ハードウェア開発そのものにも携わっていただきます。また、電気・電波試験や環境試験を担う社内の試験部門と連携し、製品の信頼性・品質を確保するとともに、ドイツ、インド、中国、アメリカなどの海外開発拠点とも協働し、グローバルな開発体制の中でプロジェクトを推進していただきます。技術とプロジェクトマネジメントの双方の経験を積みながら、将来的にはラインマネージャー、電気系テクニカルエキスパート、信頼性試験エキスパート、テクニカルプロジェクトマネージャーなど、志向に応じて幅広いキャリアを目指していただけるポジションです。 【具体的には】・棚入れ活動（客先への製品説明および技術折衝）・プロジェクトマネジメント（開発費見積/要求分析/試作対応/試験計画/量産化/予算管理）・ECUハードウェア開発（回路計算/実験/図面作成/TCD作成/故障解析）・試験部門との調整（電気電波試験/環境試験）・海外拠点チームとの協働（ドイツ/インド/中国/アメリカ） 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【キャリア】将来的なキャリアステップの一例です。・ラインマネージャー・電気系テクニカルエキスパート・信頼性試験エキスパート・テクニカルプロジェクトマネージャー 【定年】60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

本ポジションの業務は、ERPメンテナンスと営業データ管理業務を軸に、営業支援業務全般に亘ります。これまでのご経験やスキルに応じてお任せする業務を決定いたします。【主な業務内容】① IT-サポート全般・営業本部内PC/OA機器管理・ネットワークサーバーデータ管理② EDI/Data 管理・EDI受注データ管理/EDI推進/外部倉庫とのEDIデータ伝送管理・SAPデータ（販売データ等）管理/資料作成、関係部署へ資料提供・販売店からのデータ（リベート/支払/売上振替データ等）加工、関係部署へ資料提供・品目/取引先各マスターのSAP登録、管理③ Sales サポート・3PL管理、指導・返品商品管理・各種資料作成、関係部署へ提供・SAP入力・オペレーショングループ、受注センターグループの業務改善推進④ その他・基幹システム移行に関する業務・国内営業に関するバックオフィス業務※今回のポジションはメンバー～マネジメントレイヤまで幅広い募集となるため、選考を通じて候補者様のご希望やご経験に応じて担当業務を決定します。【やりがい・環境】・ITの知識を活かして当社の営業活動支援に幅広く携わる経験が積めます。・外資でありながら平均勤続年数が18年と非常に落ち着いた環境です。・創業から110年を超えた今でも当社の製品は世界中のオーディオファンに愛されています。・従業員にも音楽ファンが多く、部署の垣根を超えた社内部活動や交流が盛んな社風です。【魅力】■グローバル企業の傘下にありながら、フレックス制度やカジュアルな服装など柔軟な働き方を取り入れており、一方で日々のコミュニケーションは日本語中心でストレスなく業務に取り組めます。外資・日系それぞれの良さがバランスよく取り入れられている環境です。■同社には音響・音楽・オーディオに強い関心を持つ社員の方が多く 皆様 活き活きと働かれています。離職率はかなり低く、平均勤続年数も約18年と長期就業されている方が多い環境です。■年間休日128日・平均残業時間10時間程度と無理のない働き方が可能であり、メリハリをつけて長期的にキャリアを築くことができます。■同社は110年以上にわたり、高品質・ハイエンド向けの音響機器を提供し続けてきた実績があります。国内のプレミアムオーディオ市場では約70％のシェアを誇り、世界的に根強いファンを持つブランドとして確固たる地位を築いています。堅調なオーディオ市場の中で、今後も高い成長性が期待されています。【同社について】■Masimo Groupのメンバーである株式会社ディーアンドエムホールディングスはDENON、Marantz、B&W、Polk、DefinitiveをはじめとしたPremiumオーディオ・ブランドを企画・設計・生産・販売しているグローバル・オーディオ・メーカーです。■白河市 (福島県)、中国の珠海、英国のワージングに自社の製造工場を持ち、中国、ベトナム、マレーシアに工場を持つ複数の世界的な ODM と提携しています。 Masimo は、オーディオ業界だけでなく、Amazon や Google との強力な提携により、音声技術などのテクノロジーの観点でも業界をリードしています。■2024年はDENONのサウンドバーの販売台数はメーカー別では初の年間首位1位・2位獲得するなど、前年比104.5の堅調な売り上げ拡大を遂げています。■2000年代の家電メーカーの再編が動き始めた時代にいち早くブランド集約、コスト削減に戦略的に乗り出し、外部環境の変化に柔軟に対応する文化が根づいている企業です。

【期待する役割】世界トップクラスの技術力、国内2位の粗鋼生産量を誇り、グローバルに事業を展開する大手鉄鋼（高炉）メーカーにて、広大な社有地（約400ha）の土地利用転換に関する大規模プロジェクトに参画いただきます。都市基盤を整備し、カーボンニュートラルをベースとした常に進化する未来都市を計画・実行していくビッグプロジェクトで、2050年までに官民で約2兆600億円の投入を見込んでいます。＜JFEスチール東日本製鉄所（京浜地区）土地利用構想「OHGISHIMA2050」について＞JFEホールディングスは、国内最適生産体制の構築に向けた構造改革の実施に伴うJFEスチール東日本製鉄所（京浜地区）の高炉等上工程休止後の土地利用について、川崎市と協働して精力的に検討を進め、JFEグループの土地利用構想を「OHGISHIMA2050」として取りまとめました。約222haの敷地を、土地利用転換を先導する「先導エリア」と官民連携で最先端の未来空間を生み出す「共創エリア」など3つのエリアに分割します。共創エリアはDXやGXを支える最先端インフラを中央に配置し、両隣に次世代産業の集積や複合開発を促します。土地全体のまちづくりは2050年の概成を目指します。※OHGISHIMA2050の詳細については、下記をご参照下さい。https://www.jfe-holdings.co.jp/uploads/230907.pdf【職務内容】JFEホールディングス株式会社 京浜臨海土地活用検討班が作成した土地活用方針に沿って、計画立案・実行をしていただきます。■方針・事業性など方向性の検討（基本計画）　行政（市・国）、事業会社、エネルギー産業、ディベロッパー・不動産、銀行商社との検討■基本計画をベースとした実行計画の策定行政・製鉄所・進出事業者・建設会社等と協議し実行計画を策定■実行計画に基づいた工事計画及び工事の実施移設・解体撤去・基盤整備・土壌対策等の工事の実施に関する事項【魅力】★総事業規模約2兆円越えのプロジェクトに参画でき、京浜地区の広大な土地活用・新しい街づくりに大きく携わることできます。【組織構成】京浜臨海開発部　土木建築グループ（6名）※その他、機械・電気グループ5名、工事グループ15名、事務系の工務グループがございます【働き方のイメージ】■勤務場所は事務所で、現場駐在はありません。■出張はほぼ発生しません（年間1,2回程度、1回あたり1～3日程度）■在宅勤務も可能です。2～7日/月程度、在宅勤務を織り交ぜながら柔軟に勤務しています。■転勤は基本的にありません。■寮、社宅有※各配属地の近隣に独身寮を完備※結婚後、賃貸住宅の家賃の一部を会社が負担（月額最大10万円）する借上社宅制度など有■両立支援制度有※育児休暇：最長3年まで※育児時短勤務：小学校卒業まで2時間/日（参考サイト：https://www.jfe-steel.co.jp/saiyou/culture/welfare.html）【総合職の勤務地区分について】2024年10月に制度改正が行われ、総合職の勤務地区分を以下の2パターンより選択できるようになりました。1. グローバル＝将来的に国内外すべての拠点への転勤の可能性有2. リージョナル＝将来的な転勤の可能性があるエリアが限定的　例：東日本の場合→本社・千葉地区・京浜地区　　　西日本の場合→倉敷地区・福山地区 【同社の特徴】■鋼材輸出比率40%超、世界トップクラスの技術力、国内2位の粗鋼生産量を誇る大手鉄鋼（高炉）メーカー■2050年カーボンニュートラル実現に向け、カーボンリサイクル高炉＋CCU、水素製鉄など超革新的技術開発へ挑戦

【期待される役割】同社のシビル・建築部におけるFLNG(Floating LNG)プロジェクトにおいて、係留システム分野のエンジニアリングマネージャーあるいは候補として、コンセプト設計、FEEDからEPCICまで一貫して担当いただきます。【業務内容】主な業務内容：1. 係留システムの選定・レイアウト作成2. 係留システムに関するベンダー設計のマネジメント3. 係留索の設計・数値解析4. 施工計画の作成・レビュー5. O&M計画の作成・レビューFLNG船体側の設備設計（係留、船体構造、海象・動揺、パイプライン）は、同社にとって新規分野であり、少人数のチームでコンサルタントやサブコンをマネージしながら、当社ビジネスの技術面からリードするポジションとなります。上述の係留システムを中心としつつ、オフショア設備全般の経験を広く積むことができます。【配属組織のミッション・役割】シビル建築部は、オンショアおよびオフショアプロジェクトにおけるシビル・マリン・建築エンジニアリング全般を担当する組織です。コンセプト、FEED、見積からEPCまで、一貫して遂行することをミッションとしています。特にFLNGをはじめとするオフショア分野では、プロジェクトの確実な遂行に貢献するとともに、将来の脱炭素社会を見据えた新技術の開発・実装にも積極的に取り組んでいます。【仕事のやりがい・魅力】■FLNG分野を皮切りに、将来的には新たなオフショア分野の開拓にも携わりながら、事業拡大を技術面からリードできる点が魅力です。コンセプト、FEED、見積、EPCICといったプロジェクトの全フェーズに一貫して関与できます。オフショアエンジニアとして、大規模海外プロジェクトに参画し、地球のエネルギートランジションに貢献しつつ、プロジェクトマネジメント能力を習得できる【働き方】■平均残業時間：月30時間程度■海外駐在の有無・頻度：基本的に横浜拠点で勤務。海外駐在は最長で1年程度あり、海外グループ会社、建設現場、海外建設EPC会社(JVパートナー)など。■海外出張の有無・頻度：年数回。海外グループ会社、建設現場、建設EPC会社(JVパートナー)、顧客海外拠点など。【配属先】■シビル・建築部・社員50名、全3グループ※船プロジェクト

【期待される役割】同社のHTI部における空調設計の技術担当として海外の半導体製造、データセンター、EV用バッテリー製造、医薬品製造などクリーンルームを１つの特徴とする屋内型プラントに関わる業務をお任せいたします。【募集背景】同社は半導体等の先端技術産業分野の事業領域については、海外での事業拡大をより一層加速してまいります。現在はインドネシア、フィリピン、ベトナム、タイなどのアジア圏における先端技術産業分野の顧客に対し、半導体製造、データセンター、バイオ医薬品を中心としたライフサイエンス、EVバッテリー製造関連の施設・設備に係る統合したEPCサービスを提供しています。そこでさらなる案件増加を見据えての増員募集を行っております。【業務内容】海外の半導体製造、データセンター、EV用バッテリー製造、医薬品製造などクリーンルームを１つの特徴とする屋内型プラントの空調設計SME。基本構想・基本設計段階より、工事/試運転まで空調設計を提案型の姿勢でリードしていただきます。【配属組織のミッション・役割】■同社内では新規分野である先端産業PJ本部が狙う半導体関連産業、EVバッテリー関連産業、データセンター、医薬などのPJの組成から基本設計、EPCまで確実にデリバリーすることがミッションでございます。■配管設計では3D CAD を駆使し、プラントの姿形をさらに具現化する配管レイアウト、プラントの運転を考慮した配管応力解析、各流体の特性や温度・圧力条件に適した配管材料選定などの専門技術が発揮されます。【仕事のやりがい・魅力】客先の課題を引き出してソリューションを提案し、プロジェクトを組成する段階から関与する。実現した案件を建設、それをハンドオーバーした時に、顧客に喜んでもらえることが大きなやりがい。少数精鋭のチームにて遂行することから、自らの対応範囲が広くなり、自然と自分のケイパビリティを大きくすることができることが魅力。【中長期的なキャリアプラン】■本人の適性に応じて、プロジェクトマネージャー（PM）またはエンジニアリングマネージャー（EM）を目指すことも可能。■営業部門と協働しながら案件開拓を行い、複数プロジェクトを統括する本部スタッフとして活躍、または部門におけるマネジメント業務を担います。【働き方】■残業時間：月10～20時間程度■海外駐在の有無・頻度：建設フェーズでは駐在あり。エンジニアリングフェーズでも顧客の所在地により駐在あり■海外出張の有無・頻度：プロジェクトのフォーメーションやフェーズによるが、海外出張あり。【配属先】■HTI部・部長以下部員6名の部門・ただし、案件ごとに社内エンジ本部、または、協業エンジ会社から人選れてたメンバーにて、プロジェクトチームが組成されるので、そのメンバーとの業務となる（通常は5～10名程度のメンバー）

【業務内容】LNG・ガス・石油化学プラントのプロセス設計業務でご活躍いただける方を募集しております。設計業務遂行および当該業務における設計品質・納期管理を担っていただきます。【配属組織のミッション・役割】プロセス設計業務遂行および当該業務における設計品質・納期管理を担っていただきます。また、チームメンバーや部下のマネジメント・育成、主要設計検討会議の主導などプロジェクトや組織運営における幅広い分野で今までのご経験を活かしていただけます。【仕事のやりがい・魅力】■プラント設計の最上流に位置し、全体最適を考えプラント設計の骨格を決める非常に重要かつやりがいのある部署です。■顧客要求をプラント設計に反映するための、フィジビリティスタディやディスカッションを行ったりすることもございます。■顧客の夢や希望を具現化し、プラントを組み上げ、社会実装を体験することが出来ます。【働き方】■平均残業時間：月30時間程度■海外駐在の有無・頻度：顧客の所在地に応じて、打合せ等で出張有り■海外出張の有無・頻度：会社の繁閑具合やPJ規模によるが、年2回程度、欧米中心に、1週間程度の海外出張を想定【組織構成】■プロセスエンジニアリング部　120名

【期待する役割】世界トップクラスの技術力、国内2位の粗鋼生産量を誇り、グローバルに事業を展開する大手鉄鋼（高炉）メーカーにて、広大な社有地（約400ha）の土地利用転換に関する大規模プロジェクトに参画いただきます。都市基盤を整備し、カーボンニュートラルをベースとした常に進化する未来都市を計画・実行していくビッグプロジェクトで、2050年までに官民で約2兆600億円の投入を見込んでいます。＜JFEスチール東日本製鉄所（京浜地区）土地利用構想「OHGISHIMA2050」について＞JFEホールディングスは、国内最適生産体制の構築に向けた構造改革の実施に伴うJFEスチール東日本製鉄所（京浜地区）の高炉等上工程休止後の土地利用について、川崎市と協働して精力的に検討を進め、JFEグループの土地利用構想を「OHGISHIMA2050」として取りまとめました。約222haの敷地を、土地利用転換を先導する「先導エリア」と官民連携で最先端の未来空間を生み出す「共創エリア」など3つのエリアに分割します。共創エリアはDXやGXを支える最先端インフラを中央に配置し、両隣に次世代産業の集積や複合開発を促します。土地全体のまちづくりは2050年の概成を目指します。※OHGISHIMA2050の詳細については、下記をご参照下さい。https://www.jfe-holdings.co.jp/uploads/230907.pdf【職務内容】JFEホールディングス株式会社 京浜臨海土地活用検討班が作成した土地活用方針に沿って、計画立案・実行をしていただきます。■方針・事業性など方向性の検討（基本計画）　行政（市・国）、事業会社、エネルギー産業、ディベロッパー・不動産、銀行商社との検討■基本計画をベースとした実行計画の策定行政・製鉄所・進出事業者・建設会社等と協議し実行計画を策定■実行計画に基づいた工事計画及び工事の実施移設・解体撤去・基盤整備・土壌対策等の工事の実施に関する事項【魅力】★総事業規模約2兆円越えのプロジェクトに参画でき、京浜地区の広大な土地活用・新しい街づくりに大きく携わることできます。【組織構成】京浜臨海開発部　土木建築グループ（6名）※その他、機械・電気グループ5名、工事グループ15名、事務系の工務グループがございます【働き方のイメージ】■勤務場所は事務所で、現場駐在はありません。■出張はほぼ発生しません（年間1,2回程度、1回あたり1～3日程度）■在宅勤務も可能です。2～7日/月程度、在宅勤務を織り交ぜながら柔軟に勤務しています。■転勤は基本的にありません。■寮、社宅有※各配属地の近隣に独身寮を完備※結婚後、賃貸住宅の家賃の一部を会社が負担（月額最大10万円）する借上社宅制度など有■両立支援制度有※育児休暇：最長3年まで※育児時短勤務：小学校卒業まで2時間/日（参考サイト：https://www.jfe-steel.co.jp/saiyou/culture/welfare.html）【総合職の勤務地区分について】2024年10月に制度改正が行われ、総合職の勤務地区分を以下の2パターンより選択できるようになりました。1. グローバル＝将来的に国内外すべての拠点への転勤の可能性有2. リージョナル＝将来的な転勤の可能性があるエリアが限定的　例：東日本の場合→本社・千葉地区・京浜地区　　　西日本の場合→倉敷地区・福山地区 【同社の特徴】■鋼材輸出比率40%超、世界トップクラスの技術力、国内2位の粗鋼生産量を誇る大手鉄鋼（高炉）メーカー■2050年カーボンニュートラル実現に向け、カーボンリサイクル高炉＋CCU、水素製鉄など超革新的技術開発へ挑戦

【組織ミッション】・調達業務全般を担う。事務用品から大型設備や建物まであらゆる間接材調達※原料は別途原料調達部の所管になります。・会社の成長に貢献すべく、常に合理的な調達活動を模索し進化していく【職務内容】■調達業務(原料を除く)※80％・大型機械や建築物、設備工事などから身近な事務用品まで、あらゆる社内の購入希望を実現します。<調達システムを活用し、細かな調達品はカタログ登録等を工夫し効率的に購入>・希望側で購入先が決まっていない場合は相談に乗り共に見積もり先を探しながら進めていきます。<大規模案件は計画元部門と協力し、初期調査から交渉まで深く参加>・発注に伴い最終の支払いまでしっかり行われるよう管理も行います。■その他※20％・海外サプライヤー情報の収集など、将来に備えた情報集活動・サプライヤーの情報管理(常に最新情報へとアップデートしていく)<外の取引先との窓口でもあり、最新の情報を感度を高め収集し社内展開する役割も重要>※英語の使用について※・英語が得意な方は、海外からの調達や調査活動に積極的に参加していただきます。・得意でない方も、翻訳ツールを活用しながらメールのやり取り程度は発生します。【配属先】資材調達部30名（男女比ほぼ半々、平均年齢45歳　新卒・中途比率２：１程度）【募集背景】現在はベテラン層と若手層からなり、将来組織をけん引する中間層が不足している。調達業務の範囲をさらに拡大し、将来的にコアとなるメンバーを補強するため。【働き方】残業：10～20時間出張頻度：国内 ０～１回/月※担当案件次第、0回の人が殆ど　　　　　海外 ０～１回/年※担当案件次第、0回の人が殆ど転勤当面なし【将来のキャリアパス】資材調達部の幹部(課長等)となっていただくことを期待【募集職種の魅力】・扱うのは「原料以外の全て」と言っても過言ではなく、圧倒的な幅広さがあります。・購入計画のあるものを深く考えずに購入する事も、そこに何らかの工夫を加え、より合理的な購入方法を実現するのも我々次第となります。・調達部門は「外からの情報が集まりやすい部門」でもあり、それら情報をいかに会社に役立たせるかもその人次第という面白さがあります。【企業担当から見る同社の魅力】＜1. 圧倒的な事業基盤と「過去最高業績」を更新し続ける安定性＞■創業100年超の伝統と実績： 国内トップクラスのシェア、世界第6位の規模を誇る大手タイヤ・ゴム製品メーカーです。■5期連続の増収増益、過去最高業績を達成： 2025年度の連結決算では売上収益1兆2,350億円、事業利益1,666億円を記録。EV（電気自動車）化が進むモビリティ業界においても、安定したタイヤ需要をベースに強固な経営基盤を確立しています。＜2. 世界120カ国以上に展開するグローバルカンパニー＞■積極的な海外M&Aによる事業変革： 近年では農機用などのオフハイウェイタイヤ（OHT）市場に着目。2016年のAlliance Tire Group買収をはじめ、2025年にはグッドイヤー社の鉱山・建設用車両向けタイヤ事業の買収を完了するなど、世界市場での存在感を急速に高めています。■陸・海・空へ広がる多彩な事業ポートフォリオ： タイヤ事業で培った高度な「ゴム高分子技術・加工技術」を応用し、航空部品、高圧ホース、海洋資材、スポーツ用品（プロギア）など、幅広い産業へ独自の製品を展開しています。＜3. 技術のヨコハマ：業界を牽引する高い技術力＞■雨に強い「ヨコハマ」： 『ウェットグリップ性能グレードa』のサイズ保有数で業界No.1を獲得（2024年発表）。安全性を追求する高い技術力が証明されています。■次世代への技術投資： 新規技術開発やコスト効率性の追求はもちろん、環境貢献トップレベルの企業を目指し、サステナブルなものづくりに挑戦しています。＜4. 攻めの姿勢で変革を迎える「挑戦」のフィールド（DX・組織変革）＞■全社的なDX（デジタルトランスフォーメーション）の推進： 歴史あるメーカーでありながら、業務効率化や新技術創出のために最先端のIT・デジタル技術を積極的に導入しています。■次の100年を創るやりがい

【ミッション】官公庁や金融業界、産業系等の幅広い業種のお客様向けに、ITシステム運用および業務BPOを含むマネージドサービスの中核メンバーとしてご活躍いただきます。入社後は担当サイトにおいて、運用実務を担いつつ、近い将来サブリーダーまたはリーダー相当の役割としてサービスマネジメント・業務改善・顧客折衝をお任せする想定です。【具体的な業務】■サービスマネジメント／サイト運営∟顧客サービス責任者としての窓口対応・定例報告∟運用管理／オペレーション／サービスデスク各チームの統括・調整∟KPI・SLA管理、品質改善の企画・実行∟インシデント・課題に対する是正対応、再発防止策の立案■ITシステム運用・運用設計∟既存運用の評価、改善設計、標準化∟新規運用立ち上げ時の運用設計・移行対応∟サーバ（Linux／Windows）を中心とした運用・保守・変更対応∟ミドルウェア、アプリケーションのパッチ適用、脆弱性対応■業務BPO支援∟お客様業務の受け入れ・運用設計（業務理解、手順整備、定着化）∟業務プロセスの可視化・標準化・効率化の推進∟IT×業務の両面からの運用改善・省力化提案∟新規業務開始時の立ち上げリード※上記業務よりご経験と適性を鑑み、お任せする業務を決定いたします。

【職務内容】日本事業における財務部門のマネジメントおよび戦略的プロセスの統括を行っていただきます。Finance Controller候補としての採用を予定しております。■財務・会計管理全般・日本事業における財務計画、レポーティング、分析業務の推進等■内部統制・ガバナンス・財務データの正確性、透明性の担保、監査対応、リスク管理の統括等■マネジメント・業務改善・海外スタッフを含む小規模チームの育成、ピープルマネジメント等★レポートライン：日本責任者-上海ファイナンスダイレクター【募集背景】現Finance Controllerの定年退職をみすえた後任募集【組織構成】日本・中国あわせて5名【魅力】外資系企業ですが、日系企業のような雰囲気を持ち合わせており、平均勤続年数が高いことが特徴です。30年程勤続されている方もいらっしゃいます。全体的に自由な雰囲気があり、挑戦の意思をサポートしてくれる環境があります。新しいチャレンジに前向きな方にはぴったりな職場です。【働き方】ファイナンス部門は週1日程度リモートワークをしております。【その他】来年春にオフィス移転予定です。愛甲石田駅から徒歩30分程度（シャトルバス運用予定）

創薬テーマの非臨床DMPKリーダー の募集です。具体的には下記をお任せする予定です。【具体的な職務】■創薬テーマのDMPK機能リーダーとして、担当テーマのDMPK及び生体試料分析の課題を関連部署と協働して解決し推進する。■技術課題解決のための新技術確立、ならびにアカデミアや海外関連会社との共同研究を通じた外部からの技術導入の推進役を担う。

貴方様には研究本部に【バイオロジクス創薬推進における分析研究者】としてご活躍頂きます。具体的には下記業務をお任せします。なお勤務地は2023年1月以降から横浜市戸塚区での勤務を予定しております。【具体的な職務内容】■新規バイオロジクス開発や新規創薬技術開発におけるタンパク質分析■新規バイオロジクス開発や新規創薬技術開発における新規分析技術の確立

【仕事内容】・新規アイデアと有機合成力を駆使し、新規合成医薬品の製造ルートおよびスケールアップ製法確立へと昇華させること。・世界最先端の合成および分析技術を活用し、効率的かつ価値の高いデータを創出すること。・メディシナルケミスト、製薬技術本部と連携して迅速な候補化合物の合成を実現し、他機能との効果的連携によって創薬プロジェクトの価値を最大化すること。

強固なR&D・販売体制を確立しており、今後も成長が期待される製薬メーカーです。貴方様にはゲノミクス・プロテオミクスのデータ解析スペシャリストとして下記業務をお任せします。 【具体的な業務内容】創薬研究および臨床開発のプロジェクトにおいて、以下の研究を推進して頂きます。■各種オミックスデータ（ゲノミクス、プロテオミクス）の解析■LC-MS/MSおよび NGSデータ解析ツールの改良・開発■各種オミックスデータを起点とした創薬仮説構築、機序解明、研究計画立案

貴方様には発生工学研究者(マウスゲノムエンジニアリング) として下記業務をお任せします。 【具体的な業務内容】創薬研究に用いるヒト外挿モデル動物において、以下の研究を推進して頂きます。・遺伝子改変動物作製を目的とするベクター構築・発生工学技術を用いた遺伝子改変動物の作製・病態モデル動物の表現型解析・ヒトの病態を外挿するモデル動物の立案および樹立・創薬アイデアの創出とプロジェクトの企画立案

大手ディベロッパーでの非住居分野の建築設計職の幹部候補としてご活躍を頂きます。建築系商品の設計業務全般を担当頂きます。具体的には営業が仕入れた案件に対して現地調査、同行ヒアリングからコンセプト構築、基本・実施設計まで一貫して担当します。【対象】中高層マンション、商業施設、オフィスビル、物流施設、医療・介護施設、工場など《おすすめポイント》★複合商業施設や医療施設、物流施設などの大規模物件など幅広い建築物に携われます。～物流施設やデータセンター、風力発電、プラント案件のご経験をお持ちの方は歓迎です～

大手ディベロッパーでの非住宅分野の設備技術者として商業施設やオフィスビル、物流施設、医療・介護施設、工場などの非住宅分野の電気設備、給排水衛生設備、空調換気設備、防災設備、省エネ設備に関する設計または施工管理業務の幹部候補としてご活躍を頂きます。《おすすめポイント》★複合商業施設や医療施設、物流施設などの大規模物件など幅広い建築物に携われます。～物流施設やデータセンター、風力発電、プラント案件のご経験をお持ちの方は歓迎です～

【業務内容】プロジェクトリーダー候補として、多様な開発案件の上流工程とプロジェクトマネジメント業務に関わっていただきます。・システム企画・要件定義・システムテストやレビュー・ユーザー部門や他システム部門との折衝・調整、ベンダー統括など※基本設計～結合テストは協力会社に外注しているため、担当工程はの上流工程が中心です。■入社後お任せする業務：まずは先輩社員と一緒にプロジェクトに参画いただき、業務知識などを身につけていただきます。＜プロジェクト例＞・外国系資産管理システムの再構築・国内証券決済系システムの再構築・デリバティブシステムの再構築・新規顧客の受任に伴うシステム構築・その他、法改正に伴うシステム対応、業務効率化案件、等徐々に1人立ちしていただき、中～大規模プロジェクトもお任せしていく予定です。■システム環境：開発言語（COBOL,C,JAVA,VB等）、ホストシステム（z/OS）、オープンシステム（UNIX（AIX）, Windows, Linux、VMWare等）、クラウド（Azure, AWS等）■配属組織：開発部ではホスト系や分散系(オープン系)システム等の重要な開発プロジェクトを進めています。金融業の根幹に携わる組織で、社内のユーザー部門やインフラ部隊、協力会社等を巻き込みながらプロジェクトに携わっていただきます。システム開発を通じた資産管理業務への貢献や、大規模システムに携わるやりがいを実感できます。■働き方：残業時間は月平均20～30時間で、40時間を超えるとアラートが上がる仕組みです。時差出勤、週2回前後の在宅勤務も相談可能で、ワークライフバランスも重視できます。■採用背景：当社は、600兆円の金融資産をお預かりし、保管・決済を担う「資産管理専門銀行」です。2020年7月に前身となる3社の合併により誕生しました。サービス向上や業務効率化などに向け、積極的なIT投資に伴う複数プロジェクトが企画されています。当社事業の根幹をささえるシステム部門では、今後のプロジェクト需要も見据えて複数名のIT人材を募集しています。【魅力】★ビジネスならではのIT部門の重要性：同社業務はシステムの品質が顧客の課題解決に大きく直結するため、事業会社のIT担当としてプレゼンスが非常に高い環境で働くことが出来ます。★働く環境：・武蔵小杉のオフィスはフリーアドレスでコミュニケーションも取りやすい設計にしており、内装も新しくIT職の方々の働きやすさを追求しております。★やりがい：・PM：金融業の根幹に携わる組織で、社内のユーザー部門やインフラ部隊、協力会社等を巻き込みながらプロジェクトをリードして頂きます。・大規模システム更改などに携わるチャンス・ユーザーサイドに近く超上流工程に関われますので、自ら関わった開発案件の反応を近くで見ることが出来ます。★キャリアステップご入社後は、システムの戦略の企画・開発・基盤・運用等、ご本人様の強み・希望をふまえた上でのキャリア形成が可能例：ＰＭ職として役職無しでスペシャリストとして働く/システム統括部へキャリアをステップアップし、開発の人員・予算管理などを行うなど

【職務内容】担当工程はシステム企画・要件定義・テスト方針の決定やレビュー等の上流工程が中心です。また、ユーザー部門や他システム部門との折衝・調整、ベンダー統括などのプロジェクトマネジメント業務もお任せします。＜プロジェクト例＞・拠点拡大に伴うネットワーク構築（拠点フロアのWi-Fi化、拠点間ネットワーク敷設）・社内OA全体の戦略策定～構築（Microsoft365導入、ファイルサーバー最適化、ドメイン統合など・ホストシステム(IBM z)の基盤(ハードウェア/OS/ミドルウェア)更改、ダウンサイジング検討・IAサーバの基盤(ハードウェア/OS/ミドルウェア)更改、仮想化(VMWare、Hyper-V)による最適化・UNIX(AIX)サーバの基盤(ハードウェア/OS/ミドルウェア)更改、Linux化・パブリッククラウド(AWS、Azure等)利用に関する基盤的見地からの差配どのプロジェクトもユーザー部門とコミュニケーションをとる機会が多く、システム開発を通じた資産管理業務への貢献や、大規模システムに携わるやりがいを実感できます。■システム環境：IBMホスト（Z/OS）、オープンシステム（VMWare，Unix（AIX）, Windows, Linux等）、クラウド（Azure, AWS等）■配属組織：IT基盤技術部は当社のインフラ基盤を担う組織です。基盤技術ごとに5課から構成され、それぞれネットワーク、ホスト系、オープンシステム、フレームワーク、OA環境で編成されています。金融業の根幹に携わる組織で、社内のユーザー部門やアプリケーション開発部隊、協力会社等を巻き込みながらプロジェクトに携わっていただきます。■働き方：残業時間は月平均20～30時間で、40時間を超えるとアラートが上がる仕組みです。時差出勤、週2回前後の在宅勤務も相談可能で、ワークライフバランスを重視できる環境です。■同社について：同社は600兆円の金融資産をお預かりし、保管・決済を担う「資産管理専門銀行」です。2020年7月に前身となる3社の合併により誕生しました。サービス向上や業務効率化などに向け、積極的なIT投資に伴う複数プロジェクトが企画されています。【魅力】★ビジネスならではのIT部門の重要性：同社業務はシステムの品質が顧客の課題解決に大きく直結するため、事業会社のIT担当としてプレゼンスが非常に高い環境で働くことが出来ます。★長期的なキャリア形成が可能：同社は役職定年がないため、60歳を超えた社員でも大型PJTに関わることができ、モチベーション高く働き続けることが出来ます。★キャリアステップご入社後は、ご自身の持つインフラ基盤の知見・ご経験を基に業務を遂行頂き、ゆくゆくは様々な開発部署と横ぐしで連携を頂くPMのような立ち位置をお任せしたいと思います。また希望とご経験に応じて、幅広いキャリアステップを描くことが可能です。例：PM職として役職無しでスペシャリストとして働く/システム統括部へキャリアをステップアップし、開発の人員・予算管理などを行うなど【募集背景】体制強化のための募集

【業務内容】当社の株式・デリバティブ事業部において、インターネットを通した国内株式のプロモーション、マスマーケティングおよび、準備期間を経て新商品・新サービスの企画、各種プロジェクト管理、推進業務を担当していただきます。各案件を業務推進する業務となります。【主な業務内容】・日本株を中心としたマーケティング業務（WEBマーケティング、データ分析、キャンペーン、コンテンツ制作）・セミナー企画・運営（300～1000名程度のセミナー及びネットセミナーの企画推進、運営）・新商品、新サービスの企画立案、推進・システム開発におけるサービス要件の定義及びリリースまでのプロジェクト全般の管理・社内関係部署・社外との連携・大口顧客獲得、満足度向上のための企画業務（データ分析、サービス企画等）、関係構築【組織】所属は株式・デリバティブ事業部で、20代～40代を中心に約20名のメンバーで構成されています。当部は、国内株式、外国株式（米国、香港、上海A株、アセアン）、ETF、ETN、上場先物・オプションのフロント業務（営業推進、商品企画、プロジェクト管理、障害処理、担当商品にかかる取引所や取引先との対外折衝）を担当しています。

【職務内容】私たちは今後2年間に10以上の車両プラットフォームを立ち上げるために、当社のグローバル開発チームをサポートする才能あるシステムエンジニアを募集しています。日本車OEMのお客様に対し、ADAS関連の先進技術を用いた製品をご担当いただきます。顧客と国内外のエンジニアチームとのブリッジとなり、製品仕様の要件定義や仕様書の作成をリードすることがメインの役割となります。将来的にはチーム マネージャーやエンジニアリング プロジェクト リーダーなどのキャリアパスがございます。【募集背景】リプレイスメント【所属組織/人数等】Sys/SW/HWチーム　15名