愛知県の上場企業の求人・転職情報(3ページ目)

ヤマハではより多くのお客様から高い評価を獲得することを目指し、電子ピアノ、エレクトーン、ポータブルキーボード、シンセサイザー、電子ドラム等の幅広いジャンルの電子楽器を開発をしています。日々変化するお客様の多種・多様なニーズに答えるべく、外装（特に樹脂筐体）や機構設計の経験豊富な即戦力となる機械系エンジニアを募集します。【業務内容】・電子楽器（電子ピアノ、エレクトーン、ポータブルキーボード、シンセサイザー、電子ドラム等）の外装・機構設計業務全般【役割】・実務設計担当として、3D CADを用いた筐体及びそれを構成する部品の設計業務を行う・将来的にはチームの中核として、商品開発における筐体設計全体のとりまとめを行う【関連商品・サービスのURL】■Clavinova（クラビノーバ）https://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/pianos/clavinova/index.html■ARIUS（アリウス）https://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/pianos/arius/index.html■Pシリーズhttps://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/pianos/p_series/index.html■エレクトーンhttps://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/keyboards/electone/index.html■ポータブルキーボードhttps://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/keyboards/portable_keyboards/index.html■Piaggero（ピアジェーロ）https://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/keyboards/piaggero/index.html■sonogenichttps://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/keyboards/shs/index.html■シンセサイザーhttps://jp.yamaha.com/products/music_production/synthesizers/index.html■ステージピアノ/ステージキーボードhttps://jp.yamaha.com/products/music_production/stagekeyboards/index.html■電子ドラムhttps://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/drums/el_drums/index.html■エレクトロニックアコースティックドラムモジュールhttps://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/drums/ea_drums/index.html■フィンガードラムパッドhttps://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/drums/finger-drum-pads/index.html■デジタルサックスhttps://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/winds/digital_wind_instruments/index.html

【期待する役割】住設業界をリードする当社の様々な事業において、知的財産戦略を策定し、実行することが求められております。この活動の要となるのは自他社の知財情報やそれに関する情報噴石であり、この重要なポジシションを担っていただきます。当社の事業優位性に貢献するグローバルな知的財産戦略の策定と実行をリードする同組織において、主に自他社の知財情報及び関連事業同行等を的確に分析し、当社の研究開発戦略・知的財産戦略を支援する機能を担当いただきます。※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。【職務内容】研究・商品開発部門と連携し、主に公開情報（知財情報を含む）を活用して以下の分析業務を担っていただきます。・自社及び業界の研究開発・特許出願同行（ポジシション比較/ベンチマーク比較）・特定他社の研究開発同行・事業展開動向・特定市場の競合・新規参入者・破壊者等のプレイヤー動向・日本市場及び海外市場が対象・上記分析に基づく個別の事業・研究開発戦略、具体的な施策立案、実行計画支援【働き方】・フルリモート/フルフレックスで勤務可能です。・平均残業5時間程でワークライフバランスを整えて就業可能です。・出社頻度：業務状況によるが、チームミーティングや知財部門内の業務報告、開発中の商品の現物確認で出社の可能性あり（その他はリモートワーク）【組織概要】現在、私たちの部署（又はチーム）では、知的財産統括部の一員として、変革のエンジンとなって活躍いただける方を募集しております。ここでいう変革とは、徐々に進めていく改善のことではございません。大規模な変革を成し遂げるために私たちが取り組む業務は、知的財産権の取得や活用における契約の締結、戦略の作成・実行等多岐にわたります。これらすべて、経営戦略の実行を強化する知的財産権の取得・活用、リスクマネジメントを支援し、長期にわたる事業優位性と高収益性を実現する競争力の維持のために欠かせない業務となります。参照URL：https://www.lixil.com/jp/investor/strategy/ip_index.html【同社の魅力】・TOSTEM、INAX、新日軽、東洋エクステリア、サンウエーブ工業など、国内の主力住設企業が統合してできた、国内最大の総合住生活関連企業です。・売上高は1兆3千7百億円を超え、世界150カ国以上で事業を展開し、連結従業員数はグローバルで約6万名を誇ります。2009年にはアメリカンスタンダード、2015年にはグローエをグループに迎え、アジア、北米、欧州という3つの主要な地域で確固たる地位を獲得するに至っています。■マーケットシェア：【グローバルNo.1】水まわり製品、水栓金具、カーテンウォール【日本No.1】住宅窓サッシ、システムキッチン、玄関ドア、ユニットバス、エクステリア

【期待する役割】スピーカービジネス(業務用・ホーム用など）において、当社は世界中で高いシェアを誇る強豪メーカーの一つです。今後の更なる拡大に向け、顧客ニーズを捉えた製品をより迅速に開発するための即戦力となる経験豊富なスピーカーユニット設計エンジニアを募集します。【職務内容】・スピーカーユニット設計・３D CADによる部品設計・音響測定・音響シミュレーション・スピーカーユニット各種試験・技術調査・仕様策定など《製品ウェブサイト》https://jp.yamaha.com/products/proaudio/speakers/index.htmlhttps://jp.yamaha.com/products/audio_visual/speaker_systems/index.html

【期待する役割】自動車メーカー、車載機器メーカーへのモジュール製品（車載オーディオ・通話モジュール）のソリューション提案型営業【募集背景】ヤマハが楽器・音響機器に続く第３の柱として強化している部品・装置事業において、「車メーカー・車載電装機器メーカー」への営業職を募集いたします。ヤマハは自動車向け車載オーディオや音声通話用モジュールなどの音響モジュール製品の販売を拡大しています。DSP・スピーカー・アンプなど音に関する技術をコアとして、競争力のある自動車向け音響モジュール製品を開発していく計画です。中国・欧米、もしくは日本の車メーカー・車載電装機器メーカーへの営業経験があり、新規ビジネスの開拓を牽引していく意欲を持った方を募集いたします。【ポジション魅力】今後CASEが進むことにより自動車空間で音楽を楽しむことや、運転以外の社内空間の在り方も変わってきています。同社の車載音響はすでに海外高級ブランドに搭載されており、今後更に需要が伸びることが予想されます。自動車業界での営業経験を活かして同社の車載音響の拡大にチャレンジしませんか？

【概要】ブロックチェーン技術活用における、グローバルレベルでの標準化戦略や、社外とのデータ連携基盤戦略を企画します。また、このための実プロジェクト推進として、NFT活用等Web3での価値創出や、トレーサビリティ活用プロジェクトも同時に推進します。グローバルレベルでの企画業務や、価値創出など世の中にインパクトを与えることのできる仕事です。【詳細】・データサイエンス・生成ＡＩなどの最新技術とWeb3との組み合わせによる新たな価値創出の企画立案、開発、実証・グローバルレベルでの標準化戦略（ルールメイキング、アライアンス、技術戦略）、および開発推進【職場イメージ】モビリティカンパニーに向けてデータサイエンス・AI・クラウド技術を活用した新しいビジネスの創出、社内業務改革やブロックチェーン技術など新しい技術を活用した社会課題の解決に取り組んでおり、ITを活用した働き方改革もリードしている部署です。【ミッション】我々は時代の変化を先取りし、新たな価値創造と社会課題解決に挑戦、変革をリードし続けていきます。データサイエンス・AI・クラウド、ブロックチェーンをはじめとした新技術の活用戦略とその実行を行い、新規事業創出と業務改革の成功事例を持って、風土改革と人材育成も推進しています。【やりがい】企画から製品化までの一連を経験できる部署です。開発においては、内製、パートナー連携共に取り組んでいけます。また、技術開発にとどまらず、グローバルレベルでの研究戦略やルールメイキング、価値創出を行えることで、自身の担当成果は世の中に大きく影響を与えることができます。【PR】仮想通貨の基盤技術として用いられたブロックチェーン技術は世の中に登場してから１０年余りの新しい技術ですが、その応用範囲は広く、モビリティカンパニーを目指す我々のビジネスでも社会実装が始まっています。我々の部署ではこの社会実装を実現する応用先を数多く持っており、自ら企画立案して新たなブロックチェーンシステムを世の中に出していくことが可能な職場になります。さらに多くのAI技術者、データサイエンティスト、クラウド技術者が在籍しており協働して新価値創出することでより幅広い技術・ビジネススキルの獲得、スキルアップできる環境にあります。【在宅勤務】部署全体の在宅勤務率は現状50～80％程度です。在宅時にはSlackなどのコミュニケーションツールやクラウド環境を利用したファイル共有などを行い、風通しよく効率的に仕事を進めています。また、新規の業務を行う際、新規メンバーと新たにチームを編成して業務を行うような場合には、チームビルド、関係性構築のためにも出社しての面着の場を多く設けています。開発スタイルはスクラム方式を取り入れています。【採用の背景】世の中には多くのデータが存在します。我々はこれらのデータを社会課題の解決や新しい価値を創出するために利活用しています。そのためデータの信頼性を担保するブロックチェーン技術はますます重要になり、その技術を保有する人材の重要度も増していると考えています。皆さんの持つブロックチェーン技術の知見を活かして社会課題解決、新価値創出に挑戦し、世の中への貢献に力をかしていただきたいと思います。会社の変革期を一緒に歩んでいきたいと考えています。【下記すべてに当てはまる方】・高い志と責任感をもって自律的に業務に取り組んでいくことができる方・軽快なフットワークと社内外関係者と良好な関係が築けるコミュニケーション力・協調性を有している方・関係者をうまく巻き込んでいける人間力を有している方

【概要】日本を含む、全世界170か国以上でトヨタ・レクサスにお乗りいただいているお客様に対し、安全で安心なカーライフを送っていただくために、従来の延長線上にない新たなアフターサービス施策の展開、点検・修理体制確立、サービス全般における海外・国内販売代理店のサポート業務の推進を担う【詳細】アフターセールス領域におけるコネクティッドサービス*の企画、開発推進、運用-コネクティッド技術の導入国、またこれから導入される候補国のアフターセールス部門のニーズを基にした新規コネクティッドサービスの企画-企画実現のための機能開発牽引（設計含む関係部署の巻き込みとプロジェクトの進行管理）-実現したサービスの維持、運用※（例）車両のECU情報をリモートで取得し、そのデータから部品の劣化状態を判定したり不具合発生を検知し、お客様に適切なアドバイスや販売店での点検・交換を促すサービス＜職場イメージ＞-国内をはじめ、欧米の先進国、急成長する中国、シェアの高いアジア／中東等、全世界の販売代理店を相手にするダイナミックな仕事ができる職場です。-積極的なチャレンジを応援する風土があり、「もっといいアフターサービス」「もっといいクルマ」に向けた熱い想いで生き生きと働いているメンバーが多くいます。＜職場ミッション＞-お客様にいつまでも安全に安心してお車を使い続けていただくために、また、次もトヨタを選んでいただけるために、私たちは「もっといいクルマ」「もっといいアフターサービス」を徹底的に追及しています。「もっといいクルマ」では、市場の声をもとにしたクルマづくりへの参画、「もっといいアフターサービス」においては、様々なアフターサービス施策やシステムなどの仕組みづくりに加え、全世界の販売店が町いちばんの販売店となるようにエンジニアが働きやすい環境整備やオペレーション改善など、人中心のもっといいお店づくりに向けても取り組んでいます。【やりがい】・同社にとってもコネクティッド技術の分野はまだ新しい領域のため、知見を持っている人が少なく、入社後のご自身の努力、活躍次第ではありますが、早期に当該分野の第一人者になれる可能性もあるポジションです。・国内はもとより、全世界を相手にするダイナミックな仕事となり、将来的に海外駐在に行くチャンスもあり、ご自身の成長を実感いただきやすい職場です。【採用の背景】・100年に一度の変革期を迎え、モビリティカンパニーへのビジネスモデルが目まぐるしく変化していく中、幅広くこれまでにない視点で企画を推進したいと考えています。・コネクティッド技術の分野は知見を持っている人が少なく、即戦力として、経験を生かして企画立案等チームを牽引して活躍していただきたいです。

＜入社後の担当領域＞※ご経験、スキル、本人志向に合わせ詳細業務を決定します。・開発車種の振動・騒音の性能評価、実験実施と結果の解析・開発車種の振動・騒音のCAE解析による性能予測、構造検討・振動・騒音における新しい評価手法の構築、検証・振動・騒音における新しい実験、CAE技術の構築、検証・振動・騒音における新技術（新構造、アクティブ騒音制御など）の研究開発＜採用背景＞クルマ社会は新たな変革期を迎えています。今までに無かった、より環境にやさしい、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会が実現されようとしています。 三菱自動車は、この新しい時代の到来に向けて、これまで培ってきた技術にさらに磨きを掛けるとともに、時代をリードする新しい価値を提供することで、もっと豊かなクルマ社会を実現させます。そんな中、振動・騒音の技術開発および商品開発を通じて、環境への貢献と、安全、安心、快適な移動をお客様に提供する三菱自動車らしいクルマづくりを実現し、 クルマをより魅力あるものとすることに一緒に励んでいただける仲間を募集します。 ＜機能実験部Vision&Mission＞Vision世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい魅力ある車を、お客様に提供すること。Mission：日常遭遇するあらゆる走行シーンで静粛性を高め、お客様に安心で快適な移動空間を提供すること。＜部概要＞車両の静粛性、振動・騒音に関する技術開発、および新型車、年式変更車の商品開発を担当しています。＜部署の役割＞・商品の開発コンセプトに沿った振動・騒音に関わる性能目標と達成方策の立案・商品の振動・騒音に関わる性能評価と実験業務・商品の振動・騒音に関わるCAE業務・振動・騒音に関する新技術の研究開発業務

【職務内容】有人与圧ローバを開発していくにあたり、　JISQ9100に基づく開発・評価検証・製造に関係する品質保証・安全関係業務(下記①～③のいずれか、もしくは複数)を　マネージャ/担当者としてを推進頂きます。【詳細】品質保証関係業務①安全・信頼性保証②製造/開発品質保証③購入品/関係会社の品質管理【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢＜ミッション＞多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事がミッションです。私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐えうる走行システム等を提供し国際宇宙探査活動に貢献するとともに、開発を通じた技術成果を地上のモビリティ等に還元します。当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。【やりがい・PR】＜やりがい＞月面は、重力が地球の6分の1、温度-170～＋120℃、真空、宇宙放射線、月の砂（レゴリス）に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、宇宙飛行士が安全・快適に過ごすことができるという高い次元のモビリティ実現へのチャレンジができる仕事です。＜PR＞私たちはこれまでのクルマづくりで培ってきた信頼性、耐久性、走破性および技術等でモビリティの開発に貢献していきます。トヨタの自動運転技術領域における研究・開発の歴史は30年以上にも上り、技術では世界トップレベルです。月面で鍛えられた技術は、地球へフィードバックし、もっといいクルマづくり、持続可能な社会や地球のための技術の発展に生かしていきます。【在宅勤務】職場上司承認のもと在宅勤務可。ほぼ全員利用。【採用背景】クルマメーカーからモビリティメーカーへ変化することを目指していく中で、クルマ全体を俯瞰して最適設計ができる人材育成や、IT等を活用した開発スピード力強化が必要。キャリア入社者には、技術力で開発チームに貢献するのは勿論のこと、これまでの経験を活かし、開発チームに新しい知見や価値観をもたらすことを期待します。

【募集背景】同社の低レベル放射性廃棄物処理設備は全国の原発等に多数の納入実績があり、お客様の廃棄物低減に寄与しています。近年、廃棄物処理に関するニーズが増えてきており、新規プラント建設が計画されています。これらのプラントを設計するのは、同社の原子力事業のベースとなる売上と利益を確保するための重要な業務であり、その一端を担う仲間を募集しています。＊低レベル放射性廃棄物とは、発電所内作業において発生する着衣やウエス等、発電所維持・管理に伴う廃棄物であり、原子力事業者等が処分の取組を進めることを基本としています。（作業・取扱従事者は「電離放射線障害防止規則」で厳格に管理されております。）【求める人物像】お客様や協力会社など社内外の関係者とコミュニケーションを図り、積極的に業務を遂行できるタフで即戦力の人材を求めています。【職務の特色】同社の原子力事業は、低レベル放射性廃棄物処理分野では40年以上継続している事業です。高性能セラミック製品をキーテクノロジーとした処理設備を複数有しており、国内トップシェアを誇ります。原発が稼働している最中も、又は廃炉となっても、多様な廃棄物の処理ニーズは継続するため、トップメーカとしての責任を感じることができ、社会に貢献できるやりがいのある仕事です。同社の知多事業所にある開発部門は複数のパイロットプラントを有し、お客様のニーズにあわせた評価試験が可能となっており、他社との差異化を図っています。新設プラントプロジェクトについて一連の経験することで、スキルアップが期待できます。事業の展望として、廃炉が進むにつれて、発電所の廃棄物は増加傾向であり、焼却したり、溶かしたり、圧縮したりするプラント設備の需要が高まるため、事業としても安定した基盤があります。優位点・国内原発向け廃棄物処理設備のほぼ唯一のメーカとして誇りを持てる・少人数多方面技術の業務で多岐の技術に触れられる・プラント担当としてお客様と直接調整するのでやりがいを感じることができる・国内各所の原発のある所に出張できる【職務の概要】全国の原発向けの低レベル放射性廃棄物処理設備プラントの新規建設設計に係るプロセス設計・機械設計及び試運転がメイン業務となります。参考：NGKホームページURL　https://www.ngk.co.jp/product/energyplant.html【業務の詳細】１案件推進のプロジェクト管理（新規建設案件）２新設プラント設計（プロセス設計、機械設計）３現場試運転（お客様発電所への出張）※出張頻度：お客様(電力会社等)打合せで2回/月程度、メーカ工場へ1～2回/年、試運転(現場)へ1~６ヵ月/年程度（案件の規模により変動）【職場の雰囲気】ベテランから若手まで幅広い年代の技術員が在籍し、分からないことは気軽に聞ける風通しのよい職場です。毎週のチームミーティングや日々の業務報告会での情報共有や勉強会を通じて、メンバーの技術レベルアップに取り組んでいる職場です。

【募集背景】同社の低レベル放射性廃棄物処理設備は全国の原発等に多数の納入実績があり、お客様の廃棄物低減に寄与しています。近年、廃棄物処理に関するニーズが増えてきており、設備稼働率を維持するためのメンテナンスや未処理廃棄物を処理するための設備改造が求められています。これらメンテ・改造業務は同社の原子力事業のベースとなる売上と利益を確保するために重要な業務であり、その一端を担う仲間を募集しています。＊低レベル放射性廃棄物とは、発電所内作業において発生する着衣やウエス等、発電所維持・管理に伴う廃棄物であり、原子力事業者等が処分の取組を進めることを基本としています。（作業・取扱従事者は「電離放射線障害防止規則」で厳格に管理されております。）【求める人物像】お客様や協力会社など社内外の関係者とコミュニケーションを図り、積極的に業務を遂行できるタフで即戦力の人材を求めています。【職務の特色】同社の原子力事業は、低レベル放射性廃棄物処理分野では40年以上継続している事業です。高性能セラミック製品をキーテクノロジーとした処理設備を複数有しており、国内トップシェアを誇ります。原発が稼働している最中も、又は廃炉となっても、多様な廃棄物の処理ニーズは継続するため、トップメーカとしての責任を感じることができ、社会に貢献できるやりがいのある仕事です。同社の知多事業所にある開発部門は複数のパイロットプラントを有し、お客様のニーズにあわせた評価試験が可能となっており、他社との差異化を図っています。今回募集しているメンテナンスや改造の業務は、設計担当として複数のプラントを受け持ち、比較的短いスパンで仕事を行うことから、自らの機械設計スキルを発揮する場が数多くあり、案件を通して技術力の向上が可能です。また、原子力に関わる仕事は、エビデンス重視の特徴があり、書類作成（設計根拠）が求められることから、ロジカルシンキング・ライティング能力も必要となります。将来的には新設プラントに携わることもでき、プラント建設の設計者として、総合的に成長できる機会があります。事業の展望として、廃炉が進むにつれて、発電所の廃棄物は増加傾向であり、焼却したり、溶かしたり、圧縮したりするプラント設備の需要が高まるため、事業としても安定した基盤があります。優位点・国内原発向け廃棄物処理設備のほぼ唯一のメーカとして誇りを持てる・少人数多方面技術の業務で多岐の技術に触れられる・プラント担当としてお客様と直接調整するのでやりがいを感じることができる・国内各所の原発のある所に出張できる【職務の概要】全国の原発等に納入済みの低レベル放射性廃棄物の焼却・溶融処理設備プラントにおけるメンテナンス・改造業務と、プロセス設計・機械設計及び試運転がメイン業務となります。参考：NGKホームページURL　https://www.ngk.co.jp/product/energyplant.html【業務の詳細】主な業務内容1メンテナンス提案や設備改造提案におけるお客様との仕様調整（お客様先での打合せ）2外注製作手配書の発行、外注先との仕様・納期調整3案件推進のプロジェクト管理（短納期案件のスケジュール管理も多い）4改造設計（プロセス設計、機械設計）5現場試運転（お客様発電所への出張）6設備劣化状況の把握とメンテナンス提案7未処理廃棄物を処理するための改造提業務遂行の前提として、現場試運転・納入済み焼却・溶融設備等の理解や、お客様の廃棄物処理ニーズの把握が必要となる。出張については、お客様(電力会社等)打合せで2回/月程度、メーカ工場へ1～2回/年、試運転(現場)へ1週間/年程度（案件の規模により変動）【職場の雰囲気】ベテランから若手まで幅広い年代の技術員が在籍し、分からないことは気軽に聞ける風通しのよい職場です。毎週のチームミーティングや日々の業務報告会での情報共有や勉強会を通じて、メンバーの技術レベルアップに取り組んでいる職場です。【配属部署】エネルギー＆インダストリー事業本部 産業プロセス事業部 技術1部

【募集背景】同社の低レベル放射性廃棄物処理設備は全国の原発等に多数の納入実績があり、お客様の廃棄物低減に寄与しています。近年、廃棄物処理に関するニーズが増えてきている中で、新規プラントの技術開発により新規建設へつなげ、同社の原子力事業のベースとなる売上と利益を確保するために重要な業務であり、その一端を担う仲間を募集しています。＊低レベル放射性廃棄物とは、発電所内作業において発生する着衣やウエス等、発電所維持・管理に伴う廃棄物であり、原子力事業者等が処分の取組を進めることを基本としています。（作業・取扱従事者は「電離放射線障害防止規則」で厳格に管理されております。）【求める人物像】お客様や協力会社など社内外の関係者とコミュニケーションを図り、積極的に業務を遂行できるタフで即戦力の人材を求めています。【職務の特色】同社の原子力事業は、低レベル放射性廃棄物処理分野では40年以上継続している事業です。高性能セラミック製品をキーテクノロジーとした処理設備を複数有しており、国内トップシェアを誇ります。原発が稼働している最中も、又は廃炉となっても、多様な廃棄物の処理ニーズは継続するため、トップメーカとしての責任を感じることができ、社会に貢献できるやりがいのある仕事です。同社の知多事業所にある開発部門は複数のパイロットプラントを有し、お客様のニーズにあわせた評価試験が可能となっており、他社との差異化を図っています。新設プラントプロジェクトについて一連の経験することで、スキルアップが期待できます。事業の展望として、廃炉が進むにつれて、発電所の廃棄物は増加傾向であり、焼却したり、溶かしたり、圧縮したりするプラント設備の需要が高まるため、事業としても安定した基盤があります。優位点・国内原発向け廃棄物処理設備のほぼ唯一のメーカとして誇りを持てる・少人数多方面技術の業務で多岐の技術に触れられる・プラント担当としてお客様と直接調整するのでやりがいを感じることができる・国内各所の原発のある所に出張できる【職務の概要】全国の原発向けの低レベル放射性廃棄物処理設備プラントの新規設備の研究開発、及び設備化実現へのお客様提案と関係機関へのオーソライズ活動がメイン業務となります。参考：NGKホームページURL　https://www.ngk.co.jp/product/energyplant.html【業務の詳細】・新規処理技術の開発試験の計画と評価・研究機関等への技術評価委託・お客様（電力殿）への新規処理技術適用への提案【職場の雰囲気】ベテランから若手まで幅広い年代の技術員が在籍し、分からないことは気軽に聞ける風通しのよい職場です。毎週のチームミーティングや日々の業務報告会での情報共有や勉強会を通じて、メンバーの技術レベルアップに取り組んでいる職場です。【配属部署】エネルギー＆インダストリー事業本部　産業プロセス事業部　技術1部

【概要】事業用不動産の取引・管理/地域渉外業務【詳細】同社が所有または必要とする事業用不動産の売買、賃貸借、税務、許認可、企業戦略等/事業所周辺地域のステークホルダー（行政、住民）との渉外業務＜職場イメージ＞・業務上、オフィスだけでなく、行政や地域への出張が多い職場です。・老若男女が配置され、不動産関連業務に精通したメンバーと、PJ企画・運営するメンバーが、それぞれコミュニケーションを取り、仕事を前に進めようと意欲的に動く組織です。・豊田本社勤務を前提としております。＜ミッション＞・古き良き堅実な業務推進を継承する一方で、昨今の社会情勢に適合した、不動産所有や活用方法を企画・推進することが求められるやりがいのある組織です。＜やりがい＞・不動産に関する知識・経験や、コミュニケーション能力、行動力を生かして、大きな会社事業やPJにも貢献できる業務です。・総務部に所属していることから、不動産業務以外にも、社内外のイベントなどへの応援を通じて様々な業務を経験できます。【採用背景】専門知己を有し、各種プロジェクト業務を推進する人材を求めているため

【概要】クルマの未来をつくるモビリティカンパニーへの変革のチャレンジに向けて、駆動電池の品質保証活動を強化しています。あなたの知識・経験を世界各国のお客様の笑顔のために活用してみませんか？トヨタ品質保証部の一員として、社内外のエンジニアと連携し、駆動電池品質保証体制確立のリーディングをお任せいたします。【詳細】-購入駆動電池の開発から製造現場まで、現地現物での品質造りこみ活動および監査業務。-内製駆動電池材料の品質保証業務-駆動電池品質確保に向けた海外事業体の技術支援＜職場イメージ＞・トヨタの創業当時からある部署で、トヨタの品質を守りながら、お客様のために常に改善を意識し取り組み続ける組織です。・若手からベテランまで幅広い世代が、連携し自然と協力しあう事のできる活発な雰囲気のある部署です。・勤務地は、本社事務２号館です。・トヨタの品質を作り上げてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、海外事業体のメンバー等、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。＜職場ミッション＞・お客様迷惑最小化と商品力の魅力最大化の実現【やりがい】・全世界のお客様に寄り添い、耳を傾け、問題解決に向けて社内外をリードする事でトヨタの品質を守り、更なる向上を目指すとてもやりがいのある仕事です。・電動車を購入されるお客様にご満足頂けるために、電動化ユニットの品質確保を最重要視しており、我々のチームはその先頭に立って品質の造りこみ活動を進めていきます。【在宅勤務】職場上司が認めた場合、在宅勤務可。2日/週程度在宅勤務している人が約半数。【採用の背景】・グローバルに駆動電池新規仕入先/新工場の採用が拡大・駆動電池内製化により電池材料の品質保証業務を開始

【概要】クルマの未来をつくるモビリティカンパニーへの変革のチャレンジに向けて駆動モータ材料・燃料電池材料の品質保証活動を強化しています。あなたの知識・経験を世界各国のお客様の笑顔のために活用してみませんか？トヨタ品質保証部の一員として、社内外のエンジニアと連携し、電動化材料品質保証体制確立のリーディングをお任せいたします。【詳細】-駆動モータ材料または燃料電池材料の品質保証業務。-上記業務の海外事業体の技術支援＜職場イメージ＞・トヨタの創業当時からある部署で、トヨタの品質を守りながら、お客様のために常に改善を意識し取り組み続ける組織です。・若手からベテランまで幅広い世代が、連携し自然と協力しあう事のできる活発な雰囲気のある部署です。・勤務地は、本社事務２号館です。・トヨタの品質を作り上げてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、海外事業体のメンバー等、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。＜職場ミッション＞・お客様迷惑最小化と商品力の魅力最大化の実現【やりがい】・全世界のお客様に寄り添い、耳を傾け、問題解決に向けて社内外をリードする事でトヨタの品質を守り、更なる向上を目指すとてもやりがいのある仕事です。・電動車を購入されるお客様にご満足頂けるために、電動化ユニットの品質確保を最重要視しており我々のチームはその先頭に立って品質の造りこみ活動を進めていきます。【在宅勤務】職場上司が認めた場合、在宅勤務可。2日/週程度在宅勤務している人が約半数。【採用の背景】・駆動モータ用材料の現調化加速・水素事業の多様化と加速

【概要】トヨタは世界中のお客様に喜んで頂けるモビリティ社会を目指しています。お客様の”幸せ”を量産するためには、各国の法規を満たした製品を、国の制度に則して生産・販売することが必要不可欠です。当該業務はトヨタの品質を保証する役割の中でも、国内の法規に対応する体制整備と監理を担っています。一緒に、トヨタの基盤を支え、盤石なものにし、安心安全で持続可能なモビリティ社会を実現しましょう。【詳細】-車両の型式指定制度、各車両工場の完成検査における規定および当局への届出業務-法規適合性に関する品質対応、監督官庁への渉外-法規適合の仕組みづくり、法規適合プロセスの内部監査とこれを通じた改善活動-トヨタグループ内のリーダーとして、国内法規に関わるガバナンス統制＜職場イメージ＞・トヨタの創業当時からある部署で、トヨタの品質を守りながら、お客様のために常に改善を意識し、取り組み続ける組織です。・若手からベテランまで幅広い世代が連携し、自然と協力し合う事のできる活発な雰囲気のある部署です。・勤務地は、本社（豊田市）です。・トヨタの品質を築き上げてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、海外事業体のメンバー等、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。【やりがい】法規遵守は何よりも優先しなければならない、責任ある基盤業務です。そこで私たちが大事にしていることは、法規の意図・背景を正しく理解することです。「法規だから守る」という単純思考から、法規の先には「お客様の安心安全・環境保全」があることを実感でき、責任感から使命感に深化します。ここが魅力的なポイントです。また、ステークホルダーからはトヨタ自動車のみならず、トヨタグループの代表としての期待があり、これに応え・チャレンジする、スケールの大きな業務です。スケールが大きい分、やりがいと成長実感も大きいです。【在宅勤務】職場上司が認めた場合、在宅勤務可。2日/週程度在宅勤務している人が約半数。【採用の背景】法規が複雑化する中、盤石な品質保証体制の維持・向上が急務

【概要】トヨタスポーツ（強化運動部、個人アスリート）の集客企画・試合会場でのイベント運営管理【詳細】①社内従業員向けの集客企画立案、社内告知②社外ファン向けの集客企画立案・情報展開③試合会場での当日イベント企画・運営④試合来場者チケット受け渡し対応⑤中長期的なトヨタスポーツファンづくりに向けた施策推進（ファンID管理、アスリートとの接点創出企画等）＜職場イメージ＞企業スポーツ管理部署として、対内的には「従業員の一体感醸成」「職場活性化」を狙いに、対外的には「スポーツを通じたトヨタファンづくり」を狙いに活動している組織で、職場は、豊田本社、東京の両ロケーションにあるスポーツ強化・地域貢献部となります。当社のスポーツの試合・大会は全国各地で開催され、日本各地に赴き関係ステークホルダーの皆様と連携しながらの業務となります。またトヨタスポーツの各アスリートと接する機会も多く、日本のトップクラスのアスリートが多数在籍する中、アスリートからも多くの刺激・学びを得て、ご自身の成長機会に繋げる事が出来る職場/仕事ですので、是非とも応募ください。【やりがい】苦労してイベント企画運営してきた中で、アスリートとお客様が一体となり、勝利を味わえた瞬間は、達成感で満ち溢れます。また、日本のスポーツ界もプロ化の流れが加速する中、企業スポーツにおいても、従来にない取組みでの社内外新規ファン獲得が大きなチャレンジになっています。従来にない新しい施策をどんどん提案・チャレンジ出来る環境なので、スポーツ界の環境変化の機会を捉えた新しい事へのチャレンジ及び失敗を通じた能力向上、ご自身の成長に繋げて頂きたいと思います。

【概要】自動車業界が100年に1度の大変革期と言われているように、CASE・MaaSの進展による他業界との競争が激化しております。品質・アフターセールスの分野では車両データや顧客データをはじめとするさまざまなデータを活用した新しいお客様へのサービス創出やトヨタ販売店、トヨタ自動車の業務の変革、生産性向上が競争力強化において大変重要になります。それらを実現するために社内関係部署と協力して様々な業務のDXを自ら手を動かしスピーディなシステム開発により牽引していただきます。【詳細】-アフターセールス分野でのデジタル高度化（AI・ビックデータ活用）開発例①：画像、音声、自然言語データを分析し、販売店業務を自働化・効率化開発例②：販売店向けに車両整備現場の作業自動化アプリ開発例③：お客様向け商品提案アプリ開発例④：車両データ分析・AIモデル作成を通じた車両不具合・故障予測などを支援するAI開発開発例⑤：お客様アンケート調査結果より趣味趣向トレンド分析によるもっといいクルマ作りに繋がる商品性改善のためのデータ分析・可視化-アフターセールス分野でのDX推進（企画検討・人材育成）テーマ例①：データ活用やアプリ開発など様々なITスキルを持った人材配置と育成の企画検討テーマ例②：手作業の多い現場の仕事をデジタルを使って楽にする企画検討＜職場イメージ＞何でもやってみよう、というチャレンジ精神旺盛なメンバーが揃っています。また何か新しいことに取り組むときは、すぐに皆で集まり議論するオープンな雰囲気があります。＜職場ミッション＞CASEに代表されるモビリティー化が業界全体で加速する中、従来の常識にとらわれない新しい発想でアフターサービスのあり方を大きく変革する必要があり、お客様のカーライフへの新たな嬉しさを創出することが求められています。同部はアフターセールスに関わる7部署が属するカスタマーファースト推進本部を統括する部署として、様々な施策を企画・推進しております。各部にDXでの成果をだしてもらうための戦略立案、人財育成、またITインフラの整備もその中のひとつです。【やりがい】同部は本部統括部署として、CASE、MaaSの進展による様々な新規プロジェクトなど、アフターセールス分野での業務に広く関わり、新しい事を作り上げる業務にチャレンジいただくことができます。IT部門ではありませんが、DX推進業務についても出来上がったものを推進していくのではなく、作り上げていく業務になりますので、自身のアイディアを大きく業務に反映できるやりがいがあります。【採用の背景】品質・アフターセールス分野でのDXの推進が急務であるが、社内に業務経験のある人財が不足しており、即戦力が必要【歓迎要件】▼ビックデータ基盤の構築・運用経験（Hadoop/Spark/BigQuery/Amazon Redshift/Snowflakeなど）▼BIツールを用いたデータ分析やレポートの作成（Tableau/PowerBI/Lookerなど）▼ソースコード管理経験（GitLab/GitHubなど）▼アジャイルスクラム開発経験

【概要】お客様のニーズや社会から自動車に求められる要件が刻々と変化していく中で、海外各国「町いちばん」を目指すトヨタとして、商品を通じお客様へお届けする価値、開発の想い、訴求ポイント等の選定、最適な提供手法の企画・実行【詳細】・海外販売代理店のニーズに基づく商品訴求アセットの提供（文字情報、画像、映像、試乗会運営等）・米欧中心とした、発売準備アセット（モックアップ等）の手配＜職場イメージ＞・モビリティビジネス業務部は、商品企画から訴求までを一気通貫で関係部署と連携し、企画、具現化する部署です。商品訴求支援室は、そのうち訴求分野を担ってます。・拠点はクルマ開発の現場がある豊田本社です。・海外代理店、技術部、企画部署、制作会社の皆さんと、「お客様に伝わるか」を意識し、活発な議論を通じて訴求に取り組んでいます。・室員は、海外駐在経験者、他部署経験者、工業デザイナー、制作会社やIT会社からの出向者、キャリア入社、新卒等、多彩なメンバーでクルマを通じた新たなトヨタの魅力発信にチャレンジしています。＜ミッション＞・モビリティカンパニーとして、クルマの未来を変えていこう！とチャレンジするトヨタ。長年ご愛顧頂いている感謝、クルマに込められた想い、新しい価値を言葉と映像と体験で伝えていきたい。【やりがい】・世界中あらゆる国の方々と販売活動についてコミュニケーションができ、日々グローバルな環境で仕事ができる。・自分の企画が全世界の販売代理店を通じて世の中に発信されるダイナミックさを味わえる・SDGｓなど全世界/人類にとって大きな課題に対し自動車を通じて貢献できる・職場の雰囲気は、【上下風通しが良く、笑いも多い職場】。ブレストを通じで企画を練り上げ、アセット制作に取り組んでいます。・若手もグローバルに展開するアセットの主担当として【裁量権】を持って取り組めます。プラスいつでも上司に相談でき、【自分自身が考えることをサポートを受けながら形にする】ことができます。【採用の背景】 ・クルマ販売の世界も、インターネットを通じた商談・販売、また、お客様のお手元にあるクルマへのソフトウエア・アップデート等、お客様との関りが変化していく中、トヨタ以外の世界をみてきた方々の知見、経験を取り入れて新しい販売訴求施策を実現したいため。