愛知県の産休育休制度有の転職・求人情報(43ページ目)

安全衛生法に基づく 技能講習・特別教育・安全衛生教育の講師 として、受講者が資格を取得できるよう、学科・実技の指導を行います。愛知・静岡を中心に、少人数の講師チームで運営しております！【組織構成】VP営業部　教習課■静岡拠点ー講師2名、管理1名■愛知拠点ー講師2名、管理1名【具体的な仕事内容】＜講義・実技指導＞■テキスト・パワーポイントを使用した座学講義■フォークリフト、玉掛け、小型移動式クレーン、高所作業車などの 実技指導■講習内容・時間・実技項目はすべて規定されており、マニュアルに沿って実施■受講者の理解度確認、修了判定外国人受講者への対応もございます。（英語ができる方優遇）※歓迎要件の資格を有していない場合も講義が可能な教科がございますので、まずはそちらをご担当いただく予定です＜出張講習＞静岡から愛知・大阪・神奈川・仙台などへ出張月1～3回程度

安全衛生法に基づく 技能講習・特別教育・安全衛生教育の講師 として、受講者が資格を取得できるよう、学科・実技の指導を行います。愛知・静岡を中心に、少人数の講師チームで運営しております！【組織構成】VP営業部　教習課■静岡拠点ー講師2名、管理1名■愛知拠点ー講師2名、管理1名【具体的な仕事内容】＜講義・実技指導＞■テキスト・パワーポイントを使用した座学講義■フォークリフト、玉掛け、小型移動式クレーン、高所作業車などの 実技指導■講習内容・時間・実技項目はすべて規定されており、マニュアルに沿って実施■受講者の理解度確認、修了判定外国人受講者への対応もございます。（英語ができる方優遇）＜出張講習＞静岡から愛知・大阪・神奈川・仙台などへ出張月1～3回程度

■業務内容：・某グループおよびその関連企業に対して、企業を取り巻く環境変化やリスクに応じた損害保険の提案営業をお任せします。・担当企業の実態に即したリスクマネジメント提案を通じて、単なる保険販売にとどまらない、深いコンサルティング型の営業活動を行います。また、同社が運営する企業団体保険制度の責任者として、営業推進・拡販の中心的な役割を担い、傘下企業のリスクヘッジ向上に貢献していただきます。■業務詳細：・顧客の事業活動に対するリスクマネジメント提案の推進・実行・満期更改の継続に向けた対応業務・既存契約の満期更改時の提案活動（アップセル・クロスセル）・事故対応のサポート業務・同社独自の企業団体保険制度の運営・管理※1人あたりの担当企業数：30～60社■ポジションの魅力：・新規開拓よりも「信頼関係を深める」営業スタイル・グループ顧客のリスクマネジメントに深くかかわれる専門性の高い営業・保険提案だけでなく、制度運営や顧客経営層との折衝も経験できる・将来的には企画職へのキャリアパスも■数字でみる同社◇法人取引数／約2600社◇個人契約件数／約64万件◇取扱保険料／約620億円※企業系代理店として、国内トップクラスの取扱保険料です。◇平均有給消化率／12.9日■同社の特徴：◇同社は某グループの一員として、長年にわたりグループ内を中心とした、国内トップクラスの契約数と信頼を持つ保険代理店として顧客へ価値提供しています。◇今後は、某グループ内に加えてとグループ外も含めた「新たなマーケット」への拡大を進めています。◇2025年4月からジョブ型人事制度への完全移行をスタートしました。同社の働き方・組織のあり方・価値の生み出し方を抜本的にアップデートしてます。

【仕事内容】同社の実績や成長性を正しく広く伝え、長期保有の株主・機関投資家を育てると同時に、中長期リスクへの対応を行うことで、持続的な企業価値向上を目指しています。【具体的な仕事内容】■IR関連業務（株主・投資家アナリスト対応）(1)決算説明会等の企画・運営(2)投資家ミーティング調整・スピーカー対応(3)個人株主対応（電話・メール）(4)株主総会・株主優待の企画・運営(5)統合報告書の策定■ESG関連業務（サステナビリティへの取組み）(1)サステナビリティ委員会及び推進会議の運営(2)有価証券報告書（サステナビリティ）作成サポート某商品新カテゴリーの事業責任者として、某商品ブランド内での新カテゴリのブランド戦略：ターゲット選定、製品戦略、マーケティング戦略及びブランの立案と実行、他部署との連携、最終的なカテゴリの売り上げ・PL責任をお任せできる人材を募集いたします。現時点でのブランドメンバー4人をマネージしながら、製品開発においては開発部署と、営業に関しては社内の営業市場責任者に対して、明確なブランドの指針を提示できるリーダーシップを発揮していただきたく思います。【キャリアパス】某商品の新カテゴリーの事業責任者として事業及びマーケティングの川上から川下まで責任を担っていただき、ブランド・カテゴリーのさらなる成長を支える責任者・リーダーになっていただきたい。まずはご入社後は某商品の当該カテゴリーの責任者としてご活躍いただきたいが、同社には様々なブランドやカテゴリーが存在しているため、双方のニーズが合致すれば、他ブランド、他カテゴリーにおける事業担当となることも可能。　ひいてはブランド全体の責任者を目指していただきたい。【ポジジョンの魅力】・カテゴリーの責任者として川上から川下まで、売上・利益の責任をもって事業戦略・製品戦略・マーケティング戦略・販売戦略を立て、実行に移すことが可能です。・人生100年時代を支える「健康」をテーマに、様々な健康ニーズ・健康課題の解決をサポートする製品をこれまで培ってきたテクノロジーやパートナーとの共同開発などの知見をもとに企画し、世の中のあらゆる人のVital Life・生き生きとした人生に貢献することができます。配属先組織情報【組織のミッション】・フィットネスからリハビリまで。筋肉、血流、姿勢を通じて世界中の人々の健康に貢献し、日本発、世界NO.1WELLNESSブランドとしてVital　Lifeの実現をめざします【組織構成】・WELLNESS事業本部　総勢88名（正社員63名、スタッフ3名、派遣20名、他1名）・ブランド組織ではあるが、全国の直営店舗を運営する組織も抱えております・各部・課に所属する商品企画担当者を集めた組織を検討しております

【具体的な職務内容】モニタリング業務（全て又は一部）の実施及び管理を行っていただきます。スタディマネージャー（SM）として、契約事項、GCP、SOP、その他関連する法規制等を遵守し、受託したプロジェクトにおけるモニタリング業務全般の実施、またその業務全般の管理を行う責務を担っていただきます。ご経験により、ローカルスタディマネージャー（LSM）や、当社メンバーからなるチームのマネジメントに加えて海外顧客やProject Managerとコミュニケーションを取りながらプロジェクト運営を担っていただくチャンスもあります。※経験や入社時のアサイン状況等により、1試験目はサブリーダークラスから開始となるケースもあります。ICCC案件を含めた、主として国内に拠点を持たない海外顧客の開発案件にも携わることができます。業務経験を積んでいただくことで、Project Managerへのキャリアアップに加え、社内他事業部やグループ会社へのキャリアチェンジなど、幅広く多様なキャリアパスがあることも当社の魅力の一つです。

【募集背景】前述プロジェクトが重複する時期となることに加え、今後もサービス拡充に向けた取り組みを拡大させるにあたり、新たなメンバーを募集します。【期待役割】・決められた業務をこなすのではなく、社会の変化を捉えつつグループの従業員目線でありたいサービスを描き、その実現に向け自ら行動できる方・人事領域での「専門実務×デジタル活用」のプロフェッショナルを目指す方【業務詳細】・給与計算実務をまずはお任せします。その後、お客様視点でさらなる効率化、システムやツール改修のための意見出し、企画にも携わっていただきます。※給与計算業務（計算・支払・納税等）、社会保険手続、グループ年金・退職金の運用事務代行、年金システム導入サポート・さらに上記の経験を積んだ上で、人事給与システムの導入サポート、シェアードサービスの受託拡大活動（現状受託43社）、標準システム＆プロセスの企画･構築にも参画いただくことを期待します。■採用背景/キャリアパス：・当ポジションは、人事関連＆ＩＴ両面の専門性を発揮・獲得いただくことができるため、将来は、ＩＴに精通した人事専門家として活躍いただけます。マネジメントポジションへのチャレンジも可能です。・ゆくゆくはデンソーおよびグループ会社の管理職クラスとの折衝も発生し得るため、プロジェクト推進力やコミュニケーション能力が身につきます。■組織構成：・配属予定の「グループ会社給与室」はデンソーグループ会社の給与計算業務を主体とした役割を担っています。その中に、給与計算課とシェアード推進課の2課があり、室員数25名程度です。・給与計算課の平均年齢は40歳、シェアード推進課は35歳です。男女比は4:6です。

■採用背景：自動車業界の構造変化に対応すべく、経営基盤の見直しと新たな価値創出が求められています。他社でのご経験を活かし、同社・経営戦略立案：グループ全体の中長期方針・利益計画策定支援・業務改善：サステナビリティ・DXなどの改善プロジェクト推進・ガバナンス構築：株主総会・取締役会の運営、コーポレート・ガバナンスの構築・管理業務：経営指標の設定、損益/資金管理、報告資料作成 ★業界経験を問わず、経営視点での数値分析力や改善マインドをお持ちの方歓迎です★■配属先：経営企画部　経営企画課■同社の魅力：トヨタグを支える主要サプライヤーの一員として、安定した事業基盤を背景に、グループ全体の経理DXに携われます。

■当社主要製品であるオーバーヘッドコンソール（自動車の室内照明部品）の設計業務をお任せします。企画/開発部門で試作した製品について、より顧客仕様を実現する為、構造設計/光学設計/承認図部品設計/調整を行います。【業務詳細】■構造設計：搭載検討、強度検討、照明検討、機構検討 ■光学設計・承認図部品の設計 ■調整業務：客先/社内の関連部署との調整業務※ご入社いただく方の経験/意向を鑑みて配属先を決定します ★車載照明や内装系部品に興味があり、機械設計経験を活かして幅広い工程に関わりたい方歓迎★【配属先】【第2内装設計部】オーバーヘッド領域室 1課／2課【事業内容】■オーバーヘッドコンソール：天井照明機器。樹脂部品や電子部品の開発で培ってきたノウハウや知識を融合させた製品です。 ■ヒーターコントロール：車内を快適な温度に調節する製品。自社で電気回路の開発や夜間照明の見栄えまで含めて設計しています。 ■コンソールボックス：触感の良いアームレストと収納ボックスを備え、機能とデザイン性を両立させた様々なリッド開閉構造のラインアップを揃えています。

【概要】SHIFTのコンサルティング部は、SIer出身者が60％ともっとも多く、次にコンサルファームから35％、事業会社から5%とつづきます。出身の多彩さが強みのひとつでもある同部には、一人ひとりの能力が最大限に発揮できるよう、本人も、チームも、組織も、全員が努力を惜しまないカルチャーがあります。【魅力】・DXの上流から現場改善まで一気通貫で関われる → システム開発だけでなく、事業戦略立案、業務改善、運用定着支援まで幅広く携われる環境。・顧客課題に深く入り込む「おせっかい文化」 → IT企業の枠を超え、お客様の事業成功のために必要なことを徹底的に支援するカルチャー。・社会インパクトの大きいプロジェクトに参画できる → 多くの人の生活や業界全体の変革に関わる案件を推進。・現場主義で本質的な課題解決ができる → データや机上の議論だけでなく、実際の現場に足を運び、課題を発見して改善提案を実施。・コンサル・開発・品質保証など多様な専門家と協働 → 部門を超えた連携により、幅広い知見を活かして顧客価値を最大化できる。【所属予定部署】コンサルティング本部　DXコンサルティング事業部　DXコンサルティング部【業務内容】金融、流通、製造業界などエンタープライズ領域の大手事業会社様において年々複雑化・大規模化しているプロジェクトを円滑に管理・推進し、お客様の開発プロジェクトを成功に導く支援をしていただきます。品質保証に特化したコンサルではありません。お客様の様々な課題をITを用いて解決していただく仕事です。

■働く魅力【成長、挑戦できる環境】組織は旧態依然のしがらみが生じていることもなく、柔軟かつ合理的判断で事業グロースを継続中です。そのような組織であることから、例えばSASEやゼロトラストといった、「比較的難しい領域のスキルをつけたい」といった、従業員の挑戦を歓迎する風土も醸成されています。スペシャリスト、コンサルタント、PMなど、描く理想のキャリア像が異なる従業員が集まり、各々の理想像を実現できるよう日々邁進しております。■メリハリのある就業環境同社は、24時間365日の運用・保守案件には積極的に対応しておりません。案件や時期により繁忙を極めるケースもありますが、基本的に「残業」をよしとする文化がなく、プライベートと仕事を切り分けたワークスタイルを実現することができます。【所属予定部署】※ご経験やご志向性にあわせてポジションのご提案をさせていただきます。（１）開発本部　セキュリティ事業部　セキュリティ・ネットワークサービス部（２）事業本部　ナショナルセキュリティ事業部　NSサービス部【業務内容】DXの進展に伴い、DXを支えるネットワークの技術はより高速かつ柔軟性の高いものへと刷新していく必要があり、付随してクラウドネットワークの利用が増大しています。それに伴い、DX推進に必須となるネットワークの仮想化・抽象化によるSoftware Defined Network、物理的な制約を解き放ったネットワークのセキュリティを強化するゼロトラストも、DXに最適なネットワークに求められる要素です。本求人は、ネットワークプロジェクトマネジメントから、ネットワークの全フェーズをご担当いただき、弊社ネットワーク領域の事業拡大の一躍を担っていただくポジションとなります。■具体的な業務内容ゼロトラストを含む、ネットワークに関わる全領域の案件に携わっていただきます。（実際の案件は、スキルやご経験などを鑑み決定させていただきます）・プロジェクトリーダー・提案、要件定義・設計構築／テスト設計（単体テスト～受入テスト）・運用設計・移行設計／移行作業

同社の営業職は、「チームワークあふれる社会を創る」という企業理念のもと、同社製品をより多くの企業や組織に広めることをミッションとしています。本ポジションでは、中部エリアを中心に、顧客の業務課題に深く入り込み、業務改善の視点から本質的なソリューション提案を行っていただきます。愛知県を中心とした中部エリアは、国内有数の大きな経済圏を持ち、自動車産業をはじめとする製造業が発展しています。この大きなポテンシャルを持つ市場に対して、同社のビジネス拡大の余地があるため、中部エリアに根差して活動してくれるメンバーを募集しています。同社4製品の中でも、提案機会の多いものは、特定の部署・業種だけではなく、幅広い用途に使える業務改善プラットフォームです。多様なお客様に業務プロセスをヒアリングし、業務改善の視点から本質的な課題解決を提案するため、営業として幅広い提案力が身に付きます。形や用途が決まったパッケージ製品ではないため、顧客の業務に合わせた柔軟な提案ができることが同社営業の面白さです。同社には「チームワークあふれる社会を創る」という理念のもと、部署を超えた情報共有や協力体制が整っており、部署の枠を超えて協力する風土が根付いています。部署のKPIに縛られず、常に顧客にとっての価値を最優先に行動できる環境が整っています。「ITツールを通して世の中にチームワークを広めたい」という方のご応募を心よりお待ちしております。【具体的な業務内容】従業員数1,000名以上の大手企業を対象に、アカウント営業を担うポジションです。アカウント営業として、企業ターゲティングからアカウントプランの立案、ソリューション提案、IT/DX部門や経営層との関係構築までを一貫して担当いただきます。パートナー企業を含む社内外の関係者と連携しながら、顧客の課題解決とユーザー数の拡大を目指します。■アカウントプランの立案・実行、ソリューション提案■顧客の複数部門・複数階層にまたがるプロジェクトの推進■顧客との中長期的な関係構築■製品開発・企画部門へ顧客要望のフィードバック

【募集背景】・中日本支社は、自動車メーカーを中心に担当する重要な拠点です。重要顧客へのアプローチ頻度を担保し、自動車業界のモデルチェンジ等の最新情報を収集しながら適切な営業活動を展開していくため、さらなる組織体制の強化を目的とした増員募集を行います。・中長期的には空モビリティ、ロボット、水素製造装置向け材料など成長分野における新規市場開拓にも挑戦いただきます。【職務内容】・中日本支社（名古屋）の特殊鋼営業部 産業機械グループにて、自動車部品（インジェクター・エンジンバルブ・点火プラグ等）やカミソリ替刃向け高機能材料などを、部品・装置メーカーへ提案・販売する営業業務をお任せします。※入社後は島根県安来工場での研修を通じて製品知識を習得いただく場合があります。将来的には中日本以外の拠点や営業分野へのチャレンジなど、多様なキャリア機会があります。【具体的な職務内容】（1）主要な顧客である自動車部品メーカーへの定期的なアプローチ（提案・関係構築）および自動車業界のモデルチェンジ情報の収集と営業活動（2）産業機器分野・金型材料（自動車部品、刃物他・特殊鋼母材）の営業／受注獲得活動、既存ビジネスの見積作成、販売・在庫管理、予算・実績管理（3）開発製品の市場開拓（顧客課題の探索、新規用途・新市場の創出）、および空モビリティ、ロボット、水素製造装置向け材料など成長分野の市場開拓【プロテリアルグループについて】■プロテリアルグループは、高機能材料分野において競争力の高いコア技術を持つ素材メーカーです。世界のトップブランドを有し、産業インフラ関連、自動車関連、エレクトロニクス関連のマーケット分野で幅広い事業展開を行っています。技術の融合によって幅広い社会のニーズに応えることができるこの事業構造は、プロテリアルグループの成長の原動力となっています。※同社は日立グループを離脱し、2023年1月4日付で商号を株式会社プロテリアルに変更いたしました。当社は新パートナー（ベインキャピタルが軸となる企業コンソーシアム）とともに、現在進めている中期経営計画をよりスピード感をもって実行し、中長期的には市場環境変化への対応や成長領域への積極投資など、高機能材料会社としてグローバルトップレベルの競争力を獲得し、さらなる成長をめざします。【参考情報】■同社採用HP（福利厚生情報が掲載されております）https://www.proterial.com/rcrt/indx_rcrt.html■ダイバーシティと社員への支援https://www.proterial.com/rcrt/growth/diversity-support.html■社員インタビューhttps://www.proterial.com/rcrt/work/interview.html

■ポジション概要：国内10拠点（＋新工場、新開発センター建設中）、海外6拠点を支えるIT環境の管理・整備をご担当いただきます。※基幹システムをはじめとするアプリケーションの開発運用は、別組織が担っております。■具体的な業務内容：ご経験や志向に応じて、以下のような業務をお任せします。配下メンバー1～3名の業務支援、育成にも携わって頂きます。①ITシステム基盤の企画～導入～運用・社内IT環境における課題抽出・課題解決のための製品やサービスの選定、業者とのすり合わせ・上記導入に向けたプロジェクトマネジメント・運用後の課題抽出、改善、保守を行う外部業者や配下メンバーの進捗管理・ユーザーサポート体制の運用（ITヘルプデスク体制の統括　※実運用はアウトソース）②社内通信基盤の運用、高度化・サーバー、通信、ストレージ、バックアップ、認証、クラウド、Microsoft365をはじめとした通信基盤の整備・ネットワーク、電話をはじめとした社内通信基盤の維持管理（設定変更、拡張、障害対応など）③社内情報セキュリティ管理・情報インシデント対応チームメンバーとして、インシデント対応や報告資料の作成・情報セキュリティルールの制定、改善・自然災害上のリスクを勘案した有事への備え④海外拠点を含めたITシステム基盤の整備、情報セキュリティ対策・現地のIT担当者とのコミュニケーション（WEB会議、メールが中心。年1回程度出張の可能性もあり。）・ITシステム基盤や情報セキュリティに対する課題抽出と施策実行■本ポジションの魅力：・新工場/新開発センター建設中の同社で、グローバルな生産体制強化をITの側面から支えることが出来るポジションです。・ITインフラに関する上流工程（課題設定～全社を巻き込んだ企画立案）にチャレンジできます。・国内従業員約1000名の規模で、ユーザーの顔が見える距離感で業務に従事頂けます。（ユーザーの声を直接拾って改善に繋げることも可能です。）・ITインフラに関する実務のみならず、ヒトモノカネを主体的に動かすマネジメント経験を身に付けることが可能です。（将来の管理職候補としてお迎えし、リーダー経験を着実に積み重ねていただく予定です。）■配属部署：品質保証本部　ＩＴ推進部　情報セキュリティ・ＩCＴ課（課長以下9名）

【業務概要】P＆ID（Piping　＆　Instrumentation　Diagram）を理解して、洗浄・液抜計画の立案機械設備等の撤去または施設建屋の解体工事監理業務【同社について】PCB廃棄物処理事業と中間貯蔵事業を行う、政府全額出資の特殊会社（※）です。国の監督のもと約30年間処分されずに保管されていたPCB（ポリ塩化ビフェニル）廃棄物の処理を行うため、2004年に設立。2014年からは福島県内の除染に伴い発生した土壌や廃棄物の中間貯蔵施設の整備と管理運営も実施。施設は東京電力福島第一原子力発電所を取り囲む形で、大熊町・双葉町に整備されています。※特殊会社とは：国の特別法に基づいて設立された会社。NTTやNHKなどがあげられます。

【業務概要】解体撤去に関する調査を含めた準備作業・準備工事・計画の検討・仕様書作成、設計及び工事発注等の業務 P＆ID（Piping　＆　Instrumentation　Diagram）を理解してのリスクアセスメント及びバルブ操作・監督業務 化学プラント及び機械設備等の撤去または施設建屋の解体工事監理業務 ＰＣＢ汚染物・危険物取扱の作業管理 【同社について】PCB廃棄物処理事業と中間貯蔵事業を行う、政府全額出資の特殊会社（※）です。国の監督のもと約30年間処分されずに保管されていたPCB（ポリ塩化ビフェニル）廃棄物の処理を行うため、2004年に設立。2014年からは福島県内の除染に伴い発生した土壌や廃棄物の中間貯蔵施設の整備と管理運営も実施。施設は東京電力福島第一原子力発電所を取り囲む形で、大熊町・双葉町に整備されています。※特殊会社とは：国の特別法に基づいて設立された会社。NTTやNHKなどがあげられます。

■業務概要研磨材（とりわけ半導体用途以外のパウダー製品）の製造プロセス統合・改善に向けたプロセス開発に従事頂きます。品質向上のための工程自動化、コスト削減のための新工法開発、生産性向上のための歩留まり改善など、QCDの観点で現状の課題を整理し、解決に導いていただきます。

【職務内容】人財開発課の課長として、急成長を遂げる事業を人財開発・組織開発の側面から支え、成長をさらに加速させる役割を担っていただきます。経営層や事業子会社、各部門責任者と連携し、成長フェーズ特有の組織課題（人財の早期戦力化、マネジメント力強化、組織の拡張・変化対応等）に向き合いながら、「育成」と「組織づくり」の両面を通じて、持続的な事業成長を実現していくポジションです。【具体的には】・教育研修制度の体系化、年間育成計画の企画立案・推進・階層別／職種別研修、管理職・次世代リーダー育成施策の設計・運用、研修講師・研修会社・外部講師との折衝、研修品質・コスト管理・研修効果測定および施策改善・組織開発、組織課題の可視化（エンゲージメントサーベイ、定性ヒアリング等）・部門長・管理職と連携したチームビルディング、マネジメント改善支援・エンゲージメント向上、定着率改善に向けた施策の企画・実行・人財開発課メンバーのマネジメント（育成・評価・業務管理）・経営層・部門責任者への人材育成に関する提案・支援　など

【業務内容】中部地区における重要顧客のプロジェクトにチームリーダー／プロジェクトマネージャーとして以下いづれかのプロジェクトにご参画頂きます。　・大規模PJ：輸出入に関連する基幹業務システム再構築プロジェクト　・大規模PJ：鉄鋼ならびに非鉄金属製品の加工に関連する基幹業務システム再構築プロジェクト　・エンハンスPJ：各種業務システム（受発注／輸出入／販売／在庫管理）の新規またはエンハンスプロジェクト　・DX PJ：カーボンニュートラルを促進するためのシステム構築プロジェクト　・IT企画：顧客側のIT企画支援業務【キャリアパス】＜入社～1年後＞・既存顧客のチームリーダー、プロジェクトリーダーとして参画し、　知見のある顧客業務領域を担当。業務システムの新規開発またはエンハンスプロジェクトを主導。＜～5年後＞・プロジェクトマネージャーとして参画し、顧客企業の業務システム開発を複数回経験。　10-20人体制のプロジェクトを安定的にこなしながら、PJのQCDの達成に向けたマネジメントを実践。・経営視点まで踏み込んだシステムの提案を主導。経験を積んでいただきながら、プロジェクトの中心メンバーとして活躍し、将来はプロジェクトマネージャを目指していただきます。プライムベンダーとして推進する案件や大規模プロジェクトを推進・参画する機会が多く、顧客マネジメントや開発リーダーを学べる場を提供可能です。もちろん、ご自身のみに任せるのではなく、その為の教育機会（社内外研修、OJTなど）も充実しており、成長支援も行います。【働く環境】組織活動では1on1や同世代や同クラスの方で集まり、悩みやキャリアプランを共有し、一体感や成長意欲を醸成する取り組みを実施しており、キャリア採用者の方も馴染み易く、キャリアアップを図れる職場環境作りを行っております。また、在宅リモートワークやフレックス勤務などの制度も完備しており、多様な働き方ができる環境です。【ポジションの特徴・魅力】・中部地区における重要顧客のシステム構築、保守、運用を担当いただけます・グローバル進出顧客も多く、グローバルビジネスを経験する機会もあります・TISインテックグループの持つ幅広いソリューションを活用可能・国内外における主要なグループ会社、パートナーとの連携による提案、課題解決力を養うことが可能です・お客様以上にお客様の事を理解し、お客様と一心同体で最適なシステムを提供する経験を積むことができます【企業の魅力】■国内トップクラスの「独立系総合ITサービス企業」TIS社は創業50年以上の歴史を持つ総合ITサービス企業です。金融、製造、流通／サービス、公共、通信業界など、多岐にわたるお客様3000社へITサービスを提供いており、特にクレジットカードの基幹システム開発で国内市場シェア約50%と決済領域トップシェアの実績があります。その他、SIからIT基盤構築、コンサルティングなどあらゆる段階でお客様の経営・事業を支援するため、サービスラインナップは200を超えています。■長期就業が可能な職場環境・定年後の65歳以降も正社員と同様となる70歳までの「再雇用制度」・テレワーク勤務制度（テレワーク日数上限なし、全社員が利用可能）・全社員がコアタイムなしのフレックス勤務制度を利用可・多様なライフステージとの両立（妊活から、出産育児、病気や介護、性自認等、さまざまなニーズに対応）

【課題・ミッション】①人事スペシャリスト集団の確立配属となる人事育成課は約1４名の組織となっており、多様なバックグラウンドを持つメンバーで構成されています。人事のプロフェッショナルとしてジョインいただき、組織力のさらなる強化を主導していただくことを期待しています。②研修企画の立案・推進の強化ベースとなる研修内容はありますが、 2026年に発表された「中期経営計画」の実現に向けて、「中期経営戦略と連動した、『当社が求める人材』要件に合致した育成体系」をゼロから構築・運用したい課題があり、そこの対応が急務となっております。課のミッションとしては、経営・事業戦略の実現に向けた、人材育成を加速させること、また全社の「人が育つ」組織・風土醸成をリードすることです。「教えるだけ」で終わらせず、制度に組み込むことで定着を図りたいと考えています。【職務概要】下記内容の研修の新企画および、ブラッシュアップ(より会社が成長するための人材の定義に合った企画)をお任せ致します。1. 育成体系のグランドデザイン構築・当社が求める人物像（策定済み）を具体的に必要なスキルやマインドなどに落とし込み、それを習得できる教育体系の検討・構築。・人事制度・労務知識を活かし、会社の等級制度や評価制度と整合性の取れた教育フェーズの設計。・階層別研修の再定義： 新卒、中堅、新任管理職、上級管理職の各フェーズで必要なスキルセットの定義。2. 教育プログラムの企画・立案・現場の課題をヒアリングし、実務に直結するコンテンツの企画。・スキルマップの作成： 部門ごとの専門スキルと共通スキルの整理。・外部ベンダーの選定・コントロール： 研修会社の選定、交渉、および自社向けカスタマイズのディレクション。3. 人事制度と連動した育成施策の運用・タレントマネジメント： 選抜研修の企画や、次世代リーダーの育成計画（サクセッションプラン）の策定支援。・自己啓発支援（eラーニング・資格取得）： 福利厚生や制度としての学習支援環境の整備。・効果測定と改善： 研修後の行動変容を評価データなどから分析し、次年度の施策へフィードバック。【同社の魅力・特徴】・売上、営業利益ともに5期連続増収増益と安定成長しており、営業利益率は18.9％（2026年3月期）と高収益な企業です。　※一般的に営業利益率10％以上で優良企業とされています。・海外拠点は多数あり、海外売上比率が80％以上であり、オフィスには外国人従業員も多く働いています。・安定した業績をベースに従業員の働き方の自由度を高めています。

【採用背景】・当社は内燃機関事業中心のビジネスですが、現在、自動車業界は電動化という大きな変革期を迎えており、今後は「新規ビジネスへの挑戦」「事業構造の転換」といった事業ポートフォリオの最適化が求められています。この変革期において、事業ポートフォリオ最適化を支えるべく、さらなる経営基盤の改革を強力に推進しています。※2025年度よりスタートさせた新たな中期経営計画においては、「Niterraで働く一人ひとりが仕事を通じて成長し、社会で輝き続ける。そして、その成長がNiterraグループの永続的発展の原動力になることで、企業価値の向上を目指す」ことを人的資本経営の根幹に据えています。【課題・ミッション】①労務企画推進現場の課題、社内課題の把握から、労務企画立案～推進をお任せ致します。※給与計算等のルーティーン業務はアウトソースをしております。②組織強化現在の業務の中での課題を拾い上げて、組織強化改善活動に努めて頂くことを期待いたします。労務企画に集中するために、ルーティン業務はアウトソース活用をしておりますが、アウトソースしている業務に対しても一部作業時間がかかっている状況のため、より労務企画に集中できるような風土改革・環境づくりをお任せ致します。【キャリアプラン】労務厚生課にて労務もしくは厚生等のリーダー業務を推進して頂き、その後は人事部門業務に幅広く携わっていただき、将来の人事部の管理職候補としての成長を期待します。【職務概要】※メインは、組織のマネジメント・後進育成をお任せ致します。※1. 組織のマネジメント・後進育成・メンバーのマネジメントと課の円滑な運営に携わっていただきます。・メンバーの育成・OJT: メンバーの日常業務のフォロー、および専門知識のレクチャー。2.労務厚生全般・労務管理／給与計算の高度化（実務・監督） ： これまでの経験を活かし、実務のコア部分をリード・監督していただきます。・給与計算・社会保険業務の統括: 月次・賞与計算、年末調整、算定基礎届等の最終確認およびフロー改善。・勤怠管理・長時間労働対策: 36協定の遵守確認、残業時間のモニタリング、および過重労働防止に向けた現場との調整。・規程の整備・法改正対応: 労働基準法、育児・介護休業法などの法改正に伴う就業規則の改定や社内運用の構築。・海外出向者対応・給与：海外出向者に関する支援や労務・危機管理、給与（海外給与制度含む）の運用・厚生：衣食住に関する福利厚生においてグループ全体での最適化や運営の在り方を検討・構築・健康推進：ホワイト500・健康経営銘柄 の推進、休職者対応（産業医・保健師連携含む）等【本ポジションの魅力】・グローバル拠点もある日本特殊陶業社の中で、労務企画を通じて社員の働く環境づくりを実感しながら企画推進して頂けるポジションです。・労務厚生課は、50名規模のため、連携しながらダイナミックに仕事ができます。・小牧工場での組織のため、働く方々に寄り添った企画の案の作成も可能です。【同社の魅力・特徴】・日本特殊陶業は売上、営業利益ともに4期連続増収増益と安定成長しており、営業利益率は19.9％（2025年3月期）と高収益な企業です。　※一般的に営業利益率10％以上で優良企業とされています。・海外60拠点以上、海外売上比率が80％以上のグローバル企業であり、オフィスには外国人従業員も多く働いています。・安定した業績をベースに従業員の働き方の自由度を高めています。　副業制度有、2024年度 平均残業時間12.4h、リモートワークも一部導入（週2～3回目安）しており、コアタイム無フレックスと合わせてフレキシブルな働き方を実現しています。・水素社会・炭素循環型社会の実現に向けた「水素の森」プロジェクトを始動し、SDGsに貢献する事業にも注力しながら、非内燃機関事業の売上拡大に向け、邁進しています。

トヨタ車体の生産拠点にて、自動車工場を支える空調・熱源・電気・ガス・水などのインフラ設備の企画、設計、調達、導入を担当いただきます。工場の安定稼働だけでなく、省エネ・創エネ・新エネルギー活用など、世代のものづくりに向けた工場づくりに関われるポジションです。【主な業務内容】・工場空調、熱源設備のシステム設計、仕様検討、調達・工場へのインフラ（電気・ガス・水など）供給計画の立案・設備導入、更新、改修に伴う関係部署・協力会社との調達・省エネ、創エネ、新エネルギー等の新技術導入に向けた企画・検討・工事計画、日程管理、導入後の確認、資料作成【仕事の魅力・やりがい】工場の空調・熱源・電気・ガス・水などのインフラは、自動車生産を止めないための重要な基盤です。本ポジションでは、単なる保全対応にとどまらず、設備仕様の検討、導入計画、協力会社との調整、省エネ・新エネルギー活用まで幅広く関わることができます。自分が企画・導入した設備が工場全体の生産性、働く環境、エネルギー効果に直結するため、規模の大きなものづくりを支えている実感を得やすい仕事です。工場設備・施工管理・設備保全経験を、自動車業界の生産技術領域へ広げたい方に適しています。【実働体制・サポート体制】トヨタ車体拠点には同社社員が12名在籍しており、配属後も相談しやすい体制です。現場での業務習得だけでなく、エイム側の管理・フォローも行うため、客先常駐が初めての方でも安心して就業いただけます。

トヨタ車体の開発拠点にて、車両の基本性能である「走る・曲がる・止まる」に関わる評価・解析・開発支援を担当いただきます。実車を用いた評価や部品性能試験を通じて得られた結果を分析し、設計・開発部門へフィードバックすることで、量産車両の品質・安全性・商品力向上に貢献するポジションです。【主な業務内容】・車両の動的性能に関する評価計画の立案、評価準備、評価実施・テストコース等での実車評価、走行評価サポート・部品の機能・性能試験、試験データの整理・分析・評価結果の報告書作成、設計部署へのフィードバック・関係部署との日程調整、課題共有、改善提案【仕事の魅力・やりがい】車両の「走る・曲がる・止まる」というクルマづくりの根幹に直接関われるポジションです。自分が評価したデータや気づきが設計改善に反映され、最終的な車両品質・安全性・乗り味の向上につながります。整備・評価・実験の経験を活かしながら、完成車開発に近い領域で専門性を高められる点が大きな魅力です。テストコースでの実車評価や最新車両に触れる機会もあり、「机上だけではない開発」に携わりたい方に適した求人です。【実働体制・サポート体制】トヨタ車体拠点には同社社員が12名在籍しており、配属後も相談しやすい体制です。現場での業務習得だけでなく、エイム側の管理・フォローも行うため、客先常駐が初めての方でも安心して就業いただけます。

【期待する役割】給与計算・社会保険業務を中心に、まずは労務実務を着実に習得していただきます。その後、業務効率化や改善、制度・規定の整備などにも携わり、将来的には人事・労務領域を幅広く担う中核人材としてご活躍いただくことを期待しています。【職務内容】■給与計算・社会保険関連業務（主務）■人事・労務関連データの集計・分析・報告資料作成■制度・規定・就業ルール等の整備・改定■働き方改革、職場環境改善、衛生・健康に関する施策の企画・推進■業務プロセスの改善・効率化■その他、人事関連業務【同社の魅力】■豊田通商グループの安定した経営基盤豊田通商グループの鉄鋼専門商社として、自動車産業をはじめとする日本のモノづくりを支えています。大手グループならではの安定性と信頼性が魅力です。■独自の技術力と事業基盤高度な加工技術と独自の物流ネットワークを強みに、安定した事業基盤を構築。自社特許技術を活用した加工ソリューションなど、新たな価値の創出にも積極的です。■長期的に働きやすい環境年間休日121日、完全週休2日制（土日）に加え、フレックスタイム制を導入。ワークライフバランスを大切にしながら長く働ける環境が整っています。■充実した福利厚生退職金、寮・社宅、社員食堂、カフェテリアプラン、資格取得支援など、豊田通商グループならではの充実した福利厚生を用意しています。■風通しの良い社風社員同士のコミュニケーションが取りやすく、風通しの良い職場環境。長期的に安心して働ける会社風土も魅力です。【募集背景】■組織体制強化に伴う増員募集業務量が増加している背景から、体制強化と業務効率化を進めています。ご入社後は給与計算を中心に担当いただきながら、将来的には業務のシステム化や人事制度、人事企画など、より幅広い人事領域にも携わっていただくことを期待しています。人事として専門性を高めながら、組織づくりにも貢献できるポジションです。【組織構成】■労務部門グループリーダー1名、チームリーダー1名、メンバー4名の計6名で構成されています。男女比は1：1で、30代半ばのメンバーを中心とした組織です。

【期待する役割】経理担当として月次・年次決算や税務、予実管理、資金管理など幅広い業務を担っていただきます。将来的には、関連会社との連携や監査対応、会計システムの運用などにも業務範囲を広げ、経理グループの中核メンバーとしてご活躍いただくことを期待しています。【職務内容】■月次・年次決算（会社法開示含む）■関連会社への決算報告■税務業務（グループ通算税制対応、申告・納税）■監査法人・内部監査対応■予算実績管理■会計システムの管理・運用■資金管理・出納業務【同社の魅力】■豊田通商グループの安定した経営基盤豊田通商グループの鉄鋼専門商社として、自動車産業をはじめとする日本のモノづくりを支えています。大手グループならではの安定性と信頼性が魅力です。■独自の技術力と事業基盤高度な加工技術と独自の物流ネットワークを強みに、安定した事業基盤を構築。自社特許技術を活用した加工ソリューションなど、新たな価値の創出にも積極的です。■長期的に働きやすい環境年間休日121日、完全週休2日制（土日）に加え、フレックスタイム制を導入。ワークライフバランスを大切にしながら長く働ける環境が整っています。■充実した福利厚生退職金、寮・社宅、社員食堂、カフェテリアプラン、資格取得支援など、豊田通商グループならではの充実した福利厚生を用意しています。■風通しの良い社風社員同士のコミュニケーションが取りやすく、風通しの良い職場環境。長期的に安心して働ける会社風土も魅力です。【募集背景】■組織体制強化・管理職候補組織体制の強化と、今後の事業運営を支える経理部門の人員強化を目的とした増員募集です。現在の経理業務を安定して運営するとともに、決算・税務・資金管理など幅広い業務に対応できる体制を整えていくことを目指しています。ご入社後はこれまでのご経験を活かして経理実務を担っていただき、将来的にはより高度な業務や組織を支える役割へと活躍の幅を広げていただくことを期待しています。【組織構成】■経理部門 部長1名、嘱託社員1名、メンバー７名の計9名で構成されています。幅広い年代のメンバーが在籍しており、周囲と連携しながら業務を進められる体制です。

【業務内容】いすゞ自動車株式会社にて、商用車の心臓部である大型ディーゼルエンジンなどのパフォーマンスと環境性能を電子制御で統括する「ECM（エンジンコントロールモジュール）のソフトウェア開発設計、およびエンジン適合（キャリブレーション）業務」をご担当いただきます。エンジン制御ロジックの設計や制御仕様の構築をはじめ、実機やシミュレーション環境を用いたエンジン適合（適合パラメータのチューニング・評価）、さらには制御ソフトの検証に至る一連の開発プロセスに深く携わる非常に先進的かつ専門性の高いポジションです。【具体的な業務内容】・ECM（エンジンコントロールモジュール）ソフトウェア開発設計・エンジン適合業務【実働体制・サポート体制】藤沢市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】厳格化する燃費基準や排出ガス規制をクリアしつつ、商用車に求められる圧倒的なトルクとドライバビリティをソフトウェアと制御の側面から極限まで引き出す「ECM開発・エンジン適合」に主導的に関われる点が最大の魅力です。単に仕様書やコードに向き合うだけでなく、「複雑な燃焼現象やエンジン挙動をいかに制御ロジックに落とし込むか」「実機試験を通じていかに最適な適合値を導き出し、エンジンの潜在能力を最大限に発揮させるか」といった、制御工学と内燃機関が高度に融合するエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代商用パワートレインの頭脳を自らの手で完成させる手応えを味わうことができます。また、単なる汎用的な組み込み開発の枠にとどまらず、エンジンに関する深い専門知識やECU制御設計の実務経験をベースに、歓迎条件にあるMATLAB/Simulinkによるモデルベース開発（MBD）や、ETAS INCAを用いた適合・計測スキルを掛け合わせることで、パワートレイン制御・適合エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、大型モビリティの走りを技術面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】いすゞ自動車株式会社にて、商用車の生産基盤を支え、ものづくりの環境そのものを創造する「新規建屋の計画・検討から、生産設備・ユーティリティの導入、各種発注、および既存設備の維持管理に至る一連のファシリティマネジメント業務」をご担当いただきます。新棟・新工場の立ち上げにおける建築・レイアウトの構想や建築基準法・消防法に基づく厳格な建屋建設申請をはじめ、設備の仕様検討・調達・発注、施工管理、さらには稼働後の設備の保全・維持管理まで、生産インフラのライフサイクル全般に深く携わる非常にスケールの大きなポジションです。【具体的な業務内容】・新規建屋の検討・設備導入・発注および設備維持管理業務【実働体制・サポート体制】藤沢市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】商用車の大規模な生産ラインや次世代の開発・製造拠点を形作る「新規建屋の立ち上げと設備インフラの構築」という、ものづくりの根幹を上流から下流までダイレクトに手掛けられる点が最大の魅力です。単に手続きや発注を行うだけでなく、「建築基準法や消防法などの複雑な法規をクリアしつつ、生産効率や作業環境を最大化する建屋・設備レイアウトをどう設計するか」「社内外の多くの施工業者や関連部門とどう連携し、プロジェクトを完遂するか」といった、ファシリティ・プラントエンジニアリングならではの高度な調整力と専門性に主体的に挑み、未来の巨大な生産拠点を自らの手で生み出す手応えを味わうことができます。また、単なる管理業務の枠にとどまらず、建屋建設の申請実務や設備関連法規に関する専門知識をフルに活かすことで、プラントエンジニアリング・ファシリティマネジメントのスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の現場で実践的なスキルを磨き、大型モビリティづくりのハードウェア基盤を力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、商用車やミニバンの魅力を決定づける上流の企画・開発マネジメントプロジェクトにおいて、「商用車・ミニバンの車両パッケージ商品企画、型式仕様書の作成、部品表の作成、および開発日程の管理・調整業務」をご担当いただきます。市場ニーズやコンセプトに基づいた車両パッケージ・商品企画をはじめ、法規や社内基準に対応する型式仕様書の作成、車両を構成する各種部品表（BOM）の作成・管理、開発フェーズ全体を見据えた日程管理や関係各所との日程調整をメインに網羅します。さらに、設計、生産技術、評価などの複数部門との緊密な折衝・調整に至るまで、企画構想から開発の全体進捗をコントロールするプロジェクトの中核となるポジションです。【具体的な業務内容】・商用車・ミニバンの車両パッケージ商品企画およびプロジェクト管理業務【仕事の魅力・やりがい】次世代の商用車やミニバンの商品コンセプトからパッケージング、開発スケジュール全体を自らの手で描き、プロジェクト全体を牽引する「車両パッケージ商品企画・開発マネジメント」という、極めて上流かつダイナミックな領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つビジネスコミュニケーション能力や、自動車の構造・性能に関する幅広い知識を活かし、「多様化する市場のニーズを的確に捉えて車両パッケージに反映させ、プロジェクトをスムーズに推進する」「設計・生技・評価などの複数部門のハブとなり、技術的な調整や意見のすり合わせを行って開発を前進させる」といった、商品企画・プロジェクト推進の本質的なエンジニアリング・マネジメント課題に主体的に挑み、次世代のクルマづくりを上流からカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なる書類作成やスケジュール管理の枠にとどまらず、コミュニケーション力をベースに、歓迎条件にある自動車開発プロジェクト管理の経験や、トヨタ系における型式仕様書・部品表の読み書きスキル、複数部門との折衝・調整経験を掛け合わせることで、車両企画・プロジェクトマネジメントのスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型商用車・ミニバンの誕生を企画・管理の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】ジェクトにおいて、「完成車組立設備の仕様書作成、設備メーカーとの調整業務、および設備据付けの管理監督業務」をご担当いただきます。次世代の車両生産に向けた完成車組立設備（コンベア、自動締結機、ハンドリング・搬送装置等）の詳細な仕様書作成をはじめ、設備メーカーとの技術的な打ち合わせや折衝業務、工場内における設備の据付け工事や立ち上げ時の進捗・安全管理監督をメインに網羅します。さらに、関係部署との緊密な連携に至るまで、組立設備の構想・計画から実機据付・ライン稼働までの一連のプロセスに幅広く携わる、生産技術の中核となるポジションです。【具体的な業務内容】・完成車組立設備の仕様検討・設備据付け管理業務【仕事の魅力・やりがい】数多くのボデー部品やパーツが融合し、自動車として初めて形になる最終組立ラインの生産インフラを、上流の仕様検討から実際の現地据付まで一貫して手掛ける「組立設備の生産技術・プロジェクトマネジメント」という、極めてダイナミックでモノづくりの醍醐味が詰まった領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つ組立設備の仕様検討に関する実務経験を活かし、「生産性や作業者の人間工学（エルゴノミクス）に配慮した最適な設備仕様を自ら描き、メーカーと一体となって効率的な生産ラインを構築する」「現場での据付工事を的確に管理監督し、スケジュール通りに安全かつ確実に設備を立ち上げる」といった、生産技術の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、工場の生産基盤を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なる仕様書作成や管理業務の枠にとどまらず、現場での実践的な調整力をベースに、歓迎条件にある自動車組立設備や工程設計の具体的な仕様検討・設備設計経験、および柔軟な勤務対応力を掛け合わせることで、組立・プラント生産技術のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の製造現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の生産インフラを技術・管理の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車の美観と耐候性を決定づける塗装工程を支える生産技術プロジェクトにおいて、「完成車塗装設備の仕様書作成、設備メーカーとの調整業務、および設備据付けの管理監督業務」をご担当いただきます。次世代の車両生産に向けた完成車塗装設備の詳細な仕様書作成をはじめ、国内外の設備メーカーとの技術的な打ち合わせや折衝業務、工場内における設備の据付け工事の進捗・安全管理監督をメインに網羅します。さらに、稼働に向けた立ち上げ調整や、関係部署との緊密な連携に至るまで、塗装設備の構想・計画から実機据付・ライン稼働までの一連のプロセスに幅広く携わる、生産技術の中核となるポジションです。【具体的な業務内容】・完成車塗装設備の仕様書作成、設備の管理監督業務【仕事の魅力・やりがい】自動車のボディカラーや表面品質を創り出す塗装ラインの心臓部を、上流の仕様検討から実際の現地据付まで一貫して手掛ける「塗装設備の生産技術・プロジェクトマネジメント」という、極めて大規模でダイナミックな領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つ完成車設備の仕様検討に関する実務経験を活かし、「最新の塗装技術や環境規制、省エネルギー化を考慮した設備仕様を自ら描き、メーカーと一体となって最適な生産ラインを構築する」「現場での据付工事を的頭脳に管理監督し、スケジュール通りに安全かつ確実に設備を立ち上げる」といった、生産技術の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、工場の生産基盤を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なる仕様書作成や管理業務の枠にとどまらず、現場での実践的な調整力をベースに、歓迎条件にある自動車塗装設備の具体的な仕様検討・設備設計経験や、柔軟な勤務対応力を掛け合わせることで、塗装・プラント生産技術のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の製造現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の生産インフラを技術・管理の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車のクオリティや信頼性を最前線で支える実験開発プロジェクトにおいて、「自動車（完成車や部品）の機能性能試験における計画策定、試験条件の検討、試験結果の考察、および技術報告書作成業務」をご担当いただきます。各種完成車や自動車部品における機能性能試験の全体的な試験計画の立案をはじめ、最適な試験条件の検討・設定、実車やベンチ試験によるデータ収集、得られた実験結果の深い考察と分析をメインに網羅します。さらに、上記に付随する技術報告書の作成や、関係部署との技術的なすり合わせ・フィードバックに至るまで、実験の企画から実証評価、レポート作成までの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。【具体的な業務内容】・自動車（完成車や部品）の機能性能試験に関する業務【仕事の魅力・やりがい】次期型乗用車の性能や走りの質を実験・評価の側面から決定づけ、製品の完成度を極限まで高める「機能性能試験の計画策定から評価検証」という、車両開発の信頼性を担保する極めて重要な領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つ輸送機器（完成車や部品）における機能性能試験の計画策定経験を活かし、「目標とする性能を満たすための試験条件を自ら描き、実証データから不具合や改善の兆候を論理的に見つけ出す」といった、実験開発の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、車両の性能を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なる試験実施やルーティンワークの枠にとどまらず、確かな実験スキルをベースに、歓迎条件にある完成車メーカーでの評価業務経験や、自動車整備士資格などの専門知識を掛け合わせることで、車両評価・実験エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車のパフォーマンスを実験・考察の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、次期型乗用車の「量産化」を技術面から支える生産準備プロジェクトにおいて、「車両ボデー部品の生産性、および車両組付性の検証業務」をご担当いただきます。3Dデータ上でCAD（CATIA V5）を活用し、工具を用いた作業性、ボデー部品の組付手順、部品の稼働域などを緻密にシミュレーション検証する業務をメインに網羅します。さらに、設計部門と密に連携し、量産現場での作りやすさを追求するための技術的な折衝・調整業務に至るまで、設計データと製造現場をつなぐブリッジエンジニアとしての一連のプロセスに幅広く携わる、車両生産技術の中核となるポジションです。【具体的な業務内容】・車両ボデー部品の生産性、および車両組付性の検証業務【仕事の魅力・やりがい】車両の設計が実際の工場ラインでスムーズに組み立てられ、高品質に生産されるかどうかを決定づける「生産性・組付性の検証」という、モノづくりの完成度を左右する極めて重要な領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つCATIA V5を用いたアッセンブリー検証スキルや、板金・樹脂部品の製造性検証経験を活かし、「3Dデータ上で工具の干渉や作業者の動線を予測し、設計段階で不具合を未然に防ぐ」「設計部門に対して製造視点からの的確な改善提案を行い、量産効率を最大化する」といった、生産技術の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代の車両生産基盤を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なるCAD検証の枠にとどまらず、設計担当者と対等に議論を交わし、より作りやすい車両構造を一緒に作り上げていく調整力や、歓迎条件にあるボデー部品（板金・樹脂）の設計経験を掛け合わせることで、生産技術・ボデー設計の両面を理解した生産技術スペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の生産準備を技術・検証の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車の高品質な車両開発を支えるCAE解析プロジェクトにおいて、「自動車部品の強度CAE解析、メッシュ作成、および技術資料作成業務」をご担当いただきます。LS-DYNAを用いた高精度な強度解析をはじめ、解析モデルのベースとなるメッシュ作成、部品単体からサブアッセンブリーに至るまでの強度・剛性・耐久性のシミュレーション評価をメインに網羅します。さらに、上記に付随する技術資料の作成、解析結果に基づく構造最適化の提案など、設計開発の各フェーズにおいて、エンジニアリングの根拠となる重要な解析業務に幅広く携わるポジションです。【具体的な業務内容】・自動車部品の強度CAE解析業務【仕事の魅力・やりがい】車両を構成する多様な部品の強度や信頼性をバーチャル空間で検証し、次期型乗用車の開発品質を裏側から支える「自動車部品の強度CAE解析」という、極めて専門性の高い領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つLS-DYNAを用いた解析実務経験と、CATIA V5（アッセンブリー）を活用したデータ処理スキルを活かし、「部品に掛かる負荷や応力をシミュレーションによって可視化し、設計者と協力して最適な構造改善を導き出す」といった、CAE開発の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、車両全体の完成度を自らの手で高める手応えを味わうことができます。また、単なる解析実行の枠にとどまらず、得られた解析結果を論理的な技術資料にまとめ上げ、設計担当者と密に連携して製品のブラッシュアップを図るプロジェクト推進力を掛け合わせることで、強度・構造解析エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の品質基盤を解析・シミュレーションの両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車の安全性評価・法規適合を最前線で支える実験開発プロジェクトにおいて、「車両衝突試験の試験計画、試験車両・計測機器の準備、試験データの解析・考察、および改善提案業務」をご担当いただきます。各種車両衝突試験（前面・側面・後面衝突やポール側面衝突等）における詳細な試験計画の立案をはじめ、試験車両のセットアップ、計測機器の準備・セッティング、試験データの高度な解析・考察、不具合に対する改善提案をメインに網羅します。さらに、実験結果に基づくレポート作成や関係部署との技術調整に至るまで、衝突実験の準備から実車試験の立ち会い、データ分析・改善立案までの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。【具体的な業務内容】・試験データの解析および改善提案業務【仕事の魅力・やりがい】自動車の命綱である安全性能の限界を追求し、乗員の生命を守るボディ構造や衝突安全システムの信頼性を実証する「車両衝突試験・データ解析」という、極めて社会的責任と専門性の高い領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つ完成車の評価実験業務の実務経験（技能職ではなくエンジニアとしての実験・解析経験）や、材料力学・微分積分の基礎知識を活かし、「ミリ秒単位で変化する複雑な衝突現象のデータを緻密に解析し、構造上の課題を見つけ出す」「実験結果に基づいた的確な改善提案を行い、より安全な車両づくりに直接貢献する」といった、衝突安全開発の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代の安全性能を自らの手でカタチにする手応を味わうことができます。また、単なる試験実施やルーティンワークの枠にとどまらず、基礎的な工学知識をベースに、歓迎条件にある車両衝突試験の専門的な実務経験を掛け合わせることで、衝突安全・実験開発エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の安全性能を実験・解析の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、次世代乗用車の衝突安全性能を追求するCAE開発プロジェクトにおいて、「車両衝突（前突・側突・後突）性能のCAE解析および技術検討業務」をご担当いただきます。Nastran等を用いた高度な衝突解析をはじめ、解析モデルのベースとなるメッシュ作成、車両衝突時の変形挙動やエネルギー吸収特性のシミュレーション評価をメインに網羅します。さらに、上記に付随する技術資料の作成、解析結果に基づく構造最適化の提案など、設計開発の初期段階から量産開発に至るまでの一連のプロセスに幅広く携わる、安全性能開発の中核となるポジションです。【具体的な業務内容】・車両衝突性能のCAE解析業務【仕事の魅力・やりがい】車両の安全性能をバーチャル空間で高度に検証し、次期型乗用車のボディ構造を裏側から決定づける「車両衝突CAE解析」という、極めて高い専門性と社会的責任を伴う領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つNastranを用いた解析実務経験と、CATIA V5（アッセンブリー）を活用したデータ処理スキルを活かし、「ミリ秒単位で発生する複雑な衝突現象を解析・予測し、設計へのフィードバックを通じて安全性能を極限まで高める」といった、衝突安全開発の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、世界トップクラスの安全性を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なるモデル作成や解析実行の枠にとどまらず、技術資料として結果をまとめ上げ、設計担当者と協力して構造改善の方向性を導き出すプロジェクト推進力を掛け合わせることで、衝突安全・解析エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の安全基盤を解析・シミュレーションの両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車の車載エレクトロニクスを最前線で支える開発プロジェクトにおいて、「車載電子機器の組込みソフトウェア開発、社内およびサプライヤーとの調整業務」をご担当いただきます。各種車載電子機器におけるC言語を用いた組込みソフトウェアの開発・実装をメインに網羅します。さらに、社内関連部署やサプライヤーとの緊密な技術調整・折衝業務、開発プロセスに伴う各種技術資料の作成に至るまで、制御ソフトの設計・実装からステークホルダー間のすり合わせまでの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。【具体的な業務内容】・車載電子機器の組込みソフトウェア開発【仕事の魅力・やりがい】車両のあらゆる電子制御機能を直接カタチにする「車載電子機器の組込みソフト開発」という、自動車の進化をソフトウェアの側面から牽引する極めて重要かつ専門性の高い領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つC言語を用いた車載ソフトウェアの組込み開発実務経験を活かし、「限られたマイコンのリソースや厳しいリアルタイム要件の中で、信頼性の高い制御ロジックを設計・実装する」「社内関連部署やサプライヤーと緊密に連携しながら、技術的な課題を解決し開発を推進する」といった、車載制御ソフトウェア開発の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代の車両制御を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なるプログラミングや実装の枠にとどまらず、確かな開発スキルをベースに、歓迎条件にある輸送機器（自動車等）におけるC言語の組込みソフト開発経験を掛け合わせることで、車載ソフトエンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の電子システムをソフト・調整の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車の予防安全・自動運転技術を最前線で支えるADAS（先進運転支援システム）開発領域において、「ADAS用センサー、カメラ、レーザーなどの車載ソフトウェアに関する仕様書作成、およびサプライヤー調整等のプロジェクトマネジメント（PM）業務」をご担当いただきます。ADAS用のセンサー、車載カメラ、ミリ波レーダー／レーザーなどの先進デバイスにおけるソフトウェア仕様書の作成をメインに網羅します。さらに、社内関連部署やサプライヤーとの緊密な調整・折衝を含むPM（プロジェクトマネジメント）業務、各種技術資料の作成に至るまで、最先端の安全制御システムの仕様定義から開発進行、ステークホルダー間の調整までの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。【具体的な業務内容】・車載ソフトウェアに関する仕様書作成業務【仕事の魅力・やりがい】自動車の安全性や未来の自動運転を直接的かつ強力に牽引する「ADAS用センサー・カメラの制御ソフト開発・仕様検討」という、車載エレクトロニクスの最も先進的で社会的インパクトの大きい領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つADAS用車載ソフトウェアの仕様書作成実務経験を活かし、「ミリ波レーダーやカメラ、レーザーなどの高度な認知・判定ロジックに関わる制御要件を緻密に定義し、高品質な仕様書を構築する」「社内関連部署やサプライヤーのハブとなり、技術的な調整やプロジェクトの進行を力強くリードする」といった、車載制御・プロジェクト推進の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、先進安全システムの頭脳を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なる仕様書作成の枠にとどまらず、仕様定義のスキルをベースに、歓迎条件にあるC言語を用いたADAS用車載ソフトの組込み開発経験や、MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発（MBD）の経験を掛け合わせることで、ADAS・自動運転制御のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の安全・運転支援システムをソフト・調整の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車の利便性や先進性を支える車載ボデー制御システムにおいて、「スライドドア、パワーバックドア、サンルーフ、ドアミラーなどの車載ボデー電子機器に関するソフト仕様書作成、およびサプライヤー調整等のプロジェクトマネジメント（PM）業務」をご担当いただきます。スライドドアやパワーバックドア、サンルーフ、ドアミラーをはじめとする車載ボデー電子機器のソフトウェア仕様書作成をメインに網羅します。さらに、社内関連部署やサプライヤーとの緊密な調整・折衝を含むPM（プロジェクトマネジメント）業務、各種技術資料の作成に至るまで、制御ソフトの仕様定義から開発進行、ステークホルダー間の調整までの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。【具体的な業務内容】・車載ボデー電子機器のソフト仕様書作成【仕事の魅力・やりがい】乗員の利便性や車両の操作感をダイナミックに演出する「車載ボデー電子機器の制御ソフト開発・仕様検討」という、ボデーエレクトロニクスの根幹を担う極めて重要で先進的な領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つ車載ソフト仕様書作成経験を活かし、「スライドドアやバックドアなどの複雑な動作シーケンスや制御要件を明確に定義し、高品質な仕様書を構築する」「社内関連部署やサプライヤーのハブとなり、技術的な調整やプロジェクトの進行を力強くリードする」といった、車載制御・プロジェクト推進の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、ボデー電子システムの頭脳を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なる仕様書作成の枠にとどまらず、仕様定義のスキルをベースに、歓迎条件にあるC言語を用いた車載ボデー電子機器の組込み開発経験や、MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発（MBD）の経験を掛け合わせることで、ボデー制御・ソフトウェア開発のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車のボデー電子システムをソフト・調整の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車のインフォテインメントや快適性を最前線で支えるコックピット領域において、「車載IVI（インフォテインメント）関係、電動シート、コックピット車載電子機器に関するソフトウェア仕様書作成、およびサプライヤー調整等のプロジェクトマネジメント（PM）業務」をご担当いただきます。車載IVIシステムや電動シート、コックピット関連の電子機器におけるソフトウェア仕様書の作成をメインに網羅します。さらに、社内関連部署やサプライヤーとの緊密な調整・折衝を含むPM（プロジェクトマネジメント）業務、各種技術資料の作成に至るまで、先進コックピット制御の仕様定義から開発進行、ステークホルダー間の調整までの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。【具体的な業務内容】・車載電子機器のソフト仕様書作成業務【仕事の魅力・やりがい】次世代コックピットのユーザーエクスペリエンス（UX）や快適性を左右する「車載IVI・コックピット電子機器の制御ソフト開発・仕様検討」という、車載エレクトロニクスの最も先進的で注目を集める領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つ車載ソフト仕様書作成の実務経験を活かし、「IVIや電動シートなどの複雑な制御要件やシステム連携の仕様を緻密に定義し、高品質な仕様書を構築する」「社内関連部署やサプライヤーのハブとなり、技術的な調整やプロジェクトの進行を力強くリードする」といった、車載制御・プロジェクト推進の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代コックピットの頭脳を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なる仕様書作成の枠にとどまらず、仕様定義のスキルをベースに、歓迎条件にあるC言語を用いた車載IVI・コックピット機器の組込み開発経験や、MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発（MBD）の経験を掛け合わせることで、コックピット制御・ソフトウェア開発のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車のコックピット電子システムをソフト・調整の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車の快適性と空調システムを支える中核領域において、「車載空調部品の仕様設計および技術検討業務」をご担当いただきます。CATIA V5を活用した設計・モデリングに加え、車載空調部品の仕様設計（ハードウェアおよびソフトウェアの仕様検討）をメインに網羅します。さらに、車両への搭載検討、強度・耐久性の評価検討、生産性や組付性を考慮した最適化検討、社内関連部署やサプライヤーとの綿密な調整・折衝業務、各種技術資料の作成に至るまで、構想段階から仕様策定、ものづくりを見据えた技術検証までの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。【具体的な業務内容】・車載空調部品の仕様設計および技術検討業務【仕事の魅力・やりがい】乗員の快適性や車両のエネルギーマネジメントに直結する「車載空調システム・部品の仕様設計」という、極めて専門性と実務インパクトの高い領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つCATIA V5実務経験やソフト仕様書設計の実務経験を活かし、「ハードとソフトの両面から空調部品の仕様を緻密に検討・構築し、複雑な車両パッケージに最適な設計を遂行する」「サプライヤーや社内関連部署と密に連携しながら、搭載性や耐久性、生産性の課題を解決に導く」といった、空調・サーマルマネジメントの本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代の快適空間を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なるCAD設計やドキュメント作成の枠にとどまらず、ハード・ソフト両面の仕様検討スキルや、サプライヤーとの折衝・調整力を掛け合わせることで、車載空調・制御設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の空調開発基盤を技術・設計の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車のコックピット空間を形作る「内装インパネおよびインパネ周辺部品の開発プロジェクト」において、「インパネ周辺の設計、搭載・技術検討業務」をご担当いただきます。CATIA V5を使用したインパネ（インストルメントパネル）および周辺部品の設計をはじめ、スイッチ類やメーター等の周辺機器との搭載検討、強度・耐久性の検証、生産性や組付性を考慮した最適化検討をメインに網羅します。さらに、社内関係部署やサプライヤーとの綿密な調整・折衝業務、各種技術資料の作成に至るまで、設計構想からものづくりを見据えた技術検証までの一連のプロセスに幅広く携わる、内装開発の中核となるポジションです。【具体的な業務内容】・インパネ周辺の設計、搭載・技術検討業務【仕事の魅力・やりがい】乗員が常に目にするコックピットの質感を決定づけ、触感や安全性、機能性が高度に求められる「インパネ設計」という、内装開発の最も象徴的かつ重要な領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つCATIA V5を用いた樹脂部品設計の実務経験を活かし、「意匠性と機能性、限られたパッケージスペースを両立させながら、最適な3D・2D設計を遂行する」「サプライヤーや社内関連部署と密に連携しながら、強度・生産性の課題を解決に導く」といった、内装設計の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、乗用車のインテリアを自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なるCADモデリングの枠にとどまらず、技術検討を通じた問題解決力や、サプライヤーとの折衝・調整スキルを掛け合わせることで、内装・樹脂部品設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車のインテリア開発を技術・設計の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車の車体を形作る「ボデー板金部品および樹脂部品の開発プロジェクト」において、「ボデー部品の設計、搭載・技術検討業務」をご担当いただきます。CATIA V5を使用したボデー板金部品ならびに樹脂部品の詳細設計をはじめ、各種パーツの車両への搭載検討、強度・耐久性の検証、生産性や組付性を考慮した最適化検討をメインに網羅します。さらに、社内関係部署やサプライヤーとの綿密な調整・折衝業務、各種技術資料の作成に至るまで、設計構想からものづくりを見据えた技術検証までの一連のプロセスに幅広く携わる、車体開発の中核となるポジションです。【具体的な業務内容】・ボデー部品の設計、搭載・技術検討業務【仕事の魅力・やりがい】車両のスタイリング、安全性、そして品質を左右する「ボデー板金・樹脂部品の設計」という、車体開発の花形であり極めて重要な領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つCATIA V5を用いた板金・樹脂部品設計の実務経験を活かし、「限られたパッケージの中で求められる強度・耐久性を満たしつつ、量産性や組付性まで考慮した最適な3D・2D設計を遂行する」「社内外の関係者やサプライヤーと密に連携しながら課題を解決に導く」といった、車体設計の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、乗用車のボディを自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なるCADモデリングの枠にとどまらず、技術検討を通じた問題解決力や、サプライヤーとの折衝・調整スキルを掛け合わせることで、ボデー設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の開発基盤を技術・設計の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、車両の骨格を成す「アンダーボデー」の開発プロジェクトにおいて、「車両のアンダーボデー設計および搭載・技術検討業務」をご担当いただきます。CADを使用したアンダーボデー部品の設計をはじめ、車両への搭載検討、強度・耐久性の評価検討、生産性・組付性を考慮した最適化検討をメインに網羅します。さらに、社内関連部署やサプライヤーとの綿密な調整業務、各種技術資料の作成に至るまで、設計開発の構想段階から量産化を見据えた技術検討までの一連のプロセスに幅広く携わる、車両開発の中核となるポジションです。【具体的な業務内容】・車両のアンダーボデー設計および搭載・技術検討業務【仕事の魅力・やりがい】車両の性能や安全性を決定づける最も重要な骨格である「アンダーボデー」の設計という、車両開発の根幹領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つCATIA V5を用いた板金・樹脂部品設計の経験を活かし、「限られたスペースに複雑な機能部品を最適に搭載し、強度・耐久性と生産性・組付性を高度に両立させる」といった、車体設計の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代車両の土台を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なるCAD設計の枠にとどまらず、社内外の関係部署やサプライヤーと密接に連携しながら最適解を導き出す調整力や、技術検討を通じた問題解決スキルを掛け合わせることで、ボデー設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の開発基盤を技術・設計の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】いすゞ自動車株式会社にて、大型商用車の圧倒的なパワーと環境性能の源泉となる「大型ディーゼルエンジン開発における企画設計業務、およびプロジェクト推進・管理業務」をご担当いただきます。新型エンジンの構想段階におけるコンセプト立案や要件定義をはじめ、開発スケジュールやコストの管理、各種試作部品の手配、社内関連部門（実験・製造・調達等）や外部サプライヤーとの緊密な技術調整・折衝に至るまで、開発プロジェクトの上流から全体最適をリードする非常にコアで責任あるポジションです。【具体的な業務内容】・大型ディーゼルエンジン開発における企画設計業務【実働体制・サポート体制】藤沢市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】厳格化する環境規制をクリアしつつ、物流やインフラを支える大型商用車に不可欠な「大型ディーゼルエンジン」の開発プロジェクトにおいて、企画から設計・部品手配、社内外の利害調整までを広く見渡し、開発の舵取り役として主導的に関われる点が最大の魅力です。単に仕様や図面をまとめるだけでなく、「限られた開発期間・コストの中でいかに最適なエンジン性能を定義し、プロジェクトを推進するか」「社内外の多様なエンジニアやサプライヤーとどう円滑に連携し、課題をクリアするか」といった、マネジメントとエンジニアリングが高度に融合するダイナミックな課題に主体的に挑み、次世代パワートレインの誕生を上流からカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なる定型業務やデスクワークの枠にとどまらず、プロジェクト推進や社内外折衝の実務経験をベースに、歓迎条件にあるエンジンに関する専門知識を掛け合わせることで、パワートレイン開発のプロジェクトマネージャーや企画設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で全体最適の視点を磨き、大型モビリティの心臓部づくりを力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】いすゞ自動車株式会社にて、次世代商用車の電動化をリードする中核ポジションとして、「EV車両装置（電動商用車向けの駆動系・高電圧関連装置や周辺コンポーネント）の設計開発業務」をご担当いただきます。電動トラックやEVバスなどに搭載される各種EVシステム・装置を対象に、3D-CADを用いた詳細な構造・レイアウト検討をはじめ、高電圧部品の搭載性や熱マネジメントを考慮したハードウェア設計、量産化に向けた正確な図面作成など、商用EVのプラットフォームおよび装置設計の一連のプロセスに深く携わる非常に先進的かつコアなポジションです。【具体的な業務内容】・EV車両装置の設計開発業務【実働体制・サポート体制】藤沢市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】ディーゼル車から電動化（EV化）へのシフトが急務となっている商用車業界において、次世代の主役となる「EV車両装置」の設計に主導的に関われる点が最大の魅力です。単に機械的な形状を描くだけでなく、「大容量の駆動用バッテリーやインバータ、モーター等の高電圧装置をいかに限られた商用車フレームに安全かつ効率的にレイアウトするか」「高電圧・大電流を扱う環境下での信頼性や熱対策をどうクリアするか」といった、商用車×EVならではの最先端のエンジニアリング課題に主体的に挑み、ゼロエミッション社会を走る働くクルマの土台を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なるCADオペレーションや一般的な機械設計の枠にとどまらず、幅広い機械設計の実務経験をベースに、歓迎条件にある高電圧や電気工学に関する専門知識を掛け合わせることで、商用EV・パワーエレクトロニクス周辺設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次世代商用モビリティの進化を技術面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】いすゞ自動車株式会社にて、乗員や乗客の快適性だけでなく、商用車のキャビン環境やデフロスター等による安全性をも左右する「車両空調（HVAC：暖房・換気・冷房システム）の設計開発業務」をご担当いただきます。トラックやバス特有の広大なキャビン空間や厳しい熱負荷環境に対応する空調ユニット、配管、ダクト、コントロール機構などを対象に、3D-CADを用いた詳細なレイアウト・構造検討、量産化に向けた正確な図面作成など、商用車の車内環境設計の一連のプロセスに深く携わる非常に専門性の高いポジションです。【具体的な業務内容】・車両空調（HVAC・エアコンシステム）の設計開発業務【実働体制・サポート体制】藤沢市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】乗用車とは異なり、圧倒的な広さを持つキャビンや、長時間のドライビング・乗車環境を快適かつ安全に保つトラック・バスの「空調システム」の設計に主導的に関われる点が最大の魅力です。単に形状を描くだけでなく、「限られた車体スペースに大型の空調ユニットや複雑なダクトをいかに効率よくレイアウトするか」「過酷な外気温や熱負荷の中でも乗員全員に快適な風量・温度環境をどう担保するか」といった、商用車特有の熱マネジメント・パッケージングのエンジニアリング課題に主体的に挑み、働くクルマの快適性と品質をカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なるCADオペレーションの枠にとどまらず、機械設計における幅広い実務経験をベースに、歓迎条件にある自動車業界での開発経験を掛け合わせることで、車載空調・熱マネジメント設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次世代商用車の車内空間づくりを技術面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

■事業計画作成（資金繰作成や金融機関対応）■資金調達（補助金支援含む）■財務改善支援及び中堅・中小企業・医療法人等のM＆Aに関する一連の業務などを行っていただきます。＜ スキルアップ・キャリアアップを支援！ ＞■税理士会費当社負担■特別休暇制度／自己啓発・自己成長を目的とした研修・受験による欠勤は有休扱い（規定）■外部研修参加時の費用補助あり／往復交通費支給（規定）■教育資金貸付制度（自己成長のための資格取得等の費用を無利子で貸付可）■個人面談（マネージャー・教育担当者）※グループ全体に在籍している資格者数税理士13名、公認会計士2名、中小企業診断士2名、社会保険労務士5名、行政書士5名司法書士3名、医業経営コンサルタント2名、歯科医院経営アドバイザー1名【働き方】・平均残業時間10-25時間（全社の平均残業は18時間程度）・在宅勤務制度あり (規定有)・原則21時以降は残業は禁止・フレックスタイム制度は無しですが勤務時間選択可能【勤務時間選択制度】09:00～18:00①8:00～17:00／②9:00～18:00／③10:00～19:00／④11:00～20:00より日単位で選択可能【長期的なキャリア形成・スキルアップしたい方にはお勧めです】◆受験生応援制度か?あります。徒歩圏内に資格の専門学校か?あり、受験生も多く在籍。会議室を夜間や休日に自習室として利用て?きる他、試験前のお休みの融通や大学院の通学も考慮いたします。◆男女関係なく、能力次第て?昇給昇格て?きる風土て?ありなか?らも、家庭環境等を考慮した働き方も実現できる環境て?す。実際に子育て中の女性て?時短勤務をしなか?らも役職として活躍されている社員もおり、キャリアを諦めることなく?く働くことができます。◆成?過程にある事務所のため、今後、事務所のコアとして力を発揮したい方にはやりがいある職場です。

当社が保有する事業所および変電所等の建物を対象に、企画・設計・建設・維持管理・解体まで、建物のライフサイクル全体に関わる業務を担当していただきます。新規建築に加え、既存の事業所・変電所における部分改修や設備更新も多く、空調・給排水・受変電設備等を含む、建物全体を俯瞰した建築業務を発注者の立場で担う部署です。企画立案・構造設計等から工事監理まで一連の業務に携わることができ、幅広い分野で経験を積むことが可能です。●業務内容詳細ご経験や適性に応じて、主に以下のいずれかの業務を担当していただきます。（１）建物の建替え計画、各種建物に関するプロジェクトの企画・計画（２）建物意匠設計・構造設計・設備設計に関する設計管理業務（３）建物工事における積算、発注仕様書作成、関係法令確認、発注業務（４）建物点検、劣化診断、中長期保全計画の策定（５）地震対策・耐震化、省エネルギー対策、EV導入等に関する検討・推進●配属組織のミッション中部電力パワーグリッドが保有する変電所・事業場・オフィス等の建築物を対象に、企画・計画、設計、工事、維持管理、解体に至るまで、建築物のライフサイクル全般を一貫してマネジメントする建築技術部門です。電力の安定供給を建築分野から支えるとともに、既存建物の有効活用、更新・改修の最適化、環境配慮型建築の推進など、社会環境の変化に対応した建築技術の高度化に取り組んでいます。●募集背景電力の安定供給を支える建築物については、経営環境や働き方の変化を踏まえ、建物のあり方について検討していく必要性が高まっています。また、社員エンゲージメント向上の観点から、執務環境の改善や既存施設の有効活用といった取組も、建築分野における重要な役割となっています。こうした背景のもと、新設・改修・修繕・維持管理といった幅広い建築業務において、建築技術に関する知識に加え、社内外関係者と円滑に調整・協働できるコミュニケーション能力を有し、即戦力として現場および企画業務の双方で活躍いただける方を募集しています。●仕事の魅力・当社建物に関する業務を通じて、エネルギーを利用する人々の生活や産業を支えることができます。・発注者の立場で案件に携わります。社内関係者はもとより設計事務所やゼネコン・サブコンなど様々な社外パートナーとも連携して、自社不動産の開発プロジェクトを推進することができます。・建物に関するライフサイクル全般にわたって様々な工程に関わることができます。・経営環境が大きく変化する中で、従来の枠組み・やり方にとらわれない、新たな発想で活躍することができます。・建物構造、建物設備（電気、給排水衛生、消防）、駐車場、門扉、樹木など幅広い技術を学ぶことができ、ワンストップで建物業務を行う建築のスペシャリストを目指せます。・地震・耐震の知識や技術を学ぶことができ、防災分野でも活躍できます。・環境負荷低減に向け、省エネルギー対策、EV導入計画など最先端の技術も学ぶことができ、建築環境分野でも活躍できます。

配電建設グループでの配電設備の建設業務、または、配電運営グループでの配電設備の保守・運用業務、配電グループでの配電設備の建設・保守・運用業務をお任せいたします。●業務内容詳細＜配電設備の建設業務＞○お客さまや官庁と現地等で折衝を実施し、設備形成の方針を立案・図面化〇配電設備利用のために借用している用地の取得、管理○工事施工会社による工事の管理・検査　　等＜配電設備の保守・運用業務＞○膨大な数の配電設備に対する保守計画立案・管理○配電系統の電圧・電流管理○取引用計器の管理○非常災害や停電発生時の復旧対応　　等なお、これまでの業務経験や保有スキルに応じ、付与業務内容を決定します。配電設備の設計や保守業務からスタートいただくケースが多いです。その後は、適性に合わせて業務をお任せします。残業：月平均20時間※宿直業務に従事いただく可能性もございます。●配属組織のミッション中部電力パワーグリッド株式会社は、２０２０年４月、送配電事業会社として、中部電力株式会社から分社して誕生しました。当社は、災害に強い電力系統を構築し、お客さまに高品質・安価で安定的な電力をお届けすることに取り組んでいます。今回の応募部署である『配電部門』は、これらを実現するための設備の内、電柱や電線等の配電設備を建設・保守する役割を担っています。当社管内に配置している支社または営業所の配電建設グループでは、配電設備の建設に係る業務を担当しています。また、配電運営グループでは、配電設備の保守・運用に係る業務を担当しています。＜参考＞各グループは、20～60名程度のメンバーで構成されており、「設計」、「設備保守」など、実施業務単位でチーム編成をしています。●募集背景再生可能エネルギーの大量導入といった環境変化への対応、またＤＸ等の最新技術を導入した生産性向上等の取り組み等により、更なる高品質・安価な電力供給の実現を目指しています。そのため、現職でのご経験を活かし、地域に根差した電力の安定供給にご活躍いただくとともに、意欲的に業務の変革にも取り組んでいただける方を募集しています。●仕事の魅力○発電所から運ばれる電気を、お客さまの元に確実にお届けする役割を担う配電部門。“お客さまに一番近い技術部門”としてお客さまと直に接し、社会のニーズやご期待に迅速・的確にお応えすることができます。○当社は、更なる高品質・安価で安定的な電力供給を実現するため、業務変革を進めています。他社での多様な経験を踏まえ、当社の業務変革をリードいただくことで、お客さま・地域に貢献することができます。

配電建設グループでの配電設備の建設業務、または、配電運営グループでの配電設備の保守・運用業務、配電グループでの配電設備の建設・保守・運用業務をお任せいたします。●業務内容詳細＜配電設備の建設業務＞○お客さまや官庁と現地等で折衝を実施し、設備形成の方針を立案・図面化〇配電設備利用のために借用している用地の取得、管理○工事施工会社による工事の管理・検査　　等＜配電設備の保守・運用業務＞○膨大な数の配電設備に対する保守計画立案・管理○配電系統の電圧・電流管理○取引用計器の管理○非常災害や停電発生時の復旧対応　　等なお、これまでの業務経験や保有スキルに応じ、付与業務内容を決定します。配電設備の設計や保守業務からスタートいただくケースが多いです。その後は、適性に合わせて業務をお任せします。残業：月平均20時間※宿直業務に従事いただく可能性もございます。●配属組織のミッション中部電力パワーグリッド株式会社は、２０２０年４月、送配電事業会社として、中部電力株式会社から分社して誕生しました。当社は、災害に強い電力系統を構築し、お客さまに高品質・安価で安定的な電力をお届けすることに取り組んでいます。今回の応募部署である『配電部門』は、これらを実現するための設備の内、電柱や電線等の配電設備を建設・保守する役割を担っています。当社管内に配置している支社または営業所の配電建設グループでは、配電設備の建設に係る業務を担当しています。また、配電運営グループでは、配電設備の保守・運用に係る業務を担当しています。＜参考＞各グループは、20～60名程度のメンバーで構成されており、「設計」、「設備保守」など、実施業務単位でチーム編成をしています。●募集背景再生可能エネルギーの大量導入といった環境変化への対応、またＤＸ等の最新技術を導入した生産性向上等の取り組み等により、更なる高品質・安価な電力供給の実現を目指しています。そのため、現職でのご経験を活かし、地域に根差した電力の安定供給にご活躍いただくとともに、意欲的に業務の変革にも取り組んでいただける方を募集しています。●仕事の魅力○発電所から運ばれる電気を、お客さまの元に確実にお届けする役割を担う配電部門。“お客さまに一番近い技術部門”としてお客さまと直に接し、社会のニーズやご期待に迅速・的確にお応えすることができます。○当社は、更なる高品質・安価で安定的な電力供給を実現するため、業務変革を進めています。他社での多様な経験を踏まえ、当社の業務変革をリードいただくことで、お客さま・地域に貢献することができます。

●業務概要（１）新規事業開発のうち市場調査に係る業務（２）新規事業開発のうち、ビジネスモデルの開発、マーケティング戦略に係る業務（３）事業化に向けた仮設検証や事業性評価に係る業務（４）事業計画（収支・投資計画含む）の策定から、サービス開始以降の定期的なモニタリングに係る業務（５）その他当社の命ずる業務●業務内容詳細　新しいサービスアイデアの事業化に向けた業務全般において、キーマンとして活躍して頂きます。・市場ニーズやトレンド、自社の強みやリソースを考慮した事業アイデアの企画・各種アイデアに対するマーケティングリサーチ・事業化に向けたビジネスプランの作成・プロトタイプによるテストマーケティング、評価・テストマーケティングの結果を元にした事業の立ち上げ　など●配属組織のミッション中部電力は、創業から約70年間中部地方のエネルギー供給を支えて参りましたが、2020年4月より送配電事業、電力販売事業を分社化し、中部電力グループとしてお客さまのくらしに欠かせないエネルギーをお客さまへお届けし、それを通じた社会発展への貢献に取り組んでおります。私共の所属する中部電力パワーグリッドは、送配電事業者として電気の安定的なお客さまへのお届けに加え、お客さまからのご要望にお応えすべく、これまでの電力事業で培ってきた豊富なノウハウやリソースを活かした新しいサービスや価値の提供に取り組んでおります。その中でも、今回配属予定の「企画室　価値創造グループ」は、お客さまや社会が求める価値を起点に新たなサービスを創出し、エネルギーとともにお届けする新サービス展開をミッションの一つとしています。●募集背景非連続で不確実性の高い現代に、お客さまに選ばれる価値をお届けしていくためには、様々なニーズを的確に汲み取り、サービスを具現化すること、そしてそれをいち早くマーケットに送り出すことが必要になります。お客さまニーズに沿った新サービス提供をしていくにあたって、特に市場調査、ビジネスモデル開発、マーケティング戦略および事業計画の策定・モニタリングにおいて、即戦力としてご活躍頂ける方を募集しています。●仕事の魅力〇中部電力グループが保有するノウハウや膨大なリソースの活用はもちろんのこと、外部のリソースを活用した積極的なサービス拡大を予定しており、様々な事業領域にチャレンジしていただけます。〇お客さま・社会ニーズを起点としたサービス展開を通じて、地域・社会に貢献できます。〇新規事業開発に従事していただくことにより、マーケティング、SCM、オペレーションの管掌、事業拡張における組織構築及びマネジメントの能力を向上させ、事業責任者として活躍していただく想定です。

■かがやきグループについて 1997年の創業以来「中小企業の応援団になる」という変わらぬ想いを持ち続けている会計事務所系グループです。グループ合計3,400先以上のお客様の顧問・コンサルティングに携わり、税理士法人・社会保険労務士法人・司法書士法人・行政書士法人の士業法人とのネットワークを活用し、お客様のあらゆる悩みにワンストップで対応するサービス体制を構築しております。社員が働きやすい環境の為にITの積極的な活用・フレックス制度・テレワークの活用・フリーアドレス・オフィスカジュアル等を導入し、業務の生産性を高めています。 色々な経験を積める環境があり、チャレンジしたい気持ちがあれば特定の領域の専門性を高めることも、領域を広げることも可能です。【業務内容】かがやきグループ内クライアントへの労務業務をお任せします。■定例業務・労働保険、社会保険手続代行・給与、賞与計算・労務相談■スポット業務・就業規則作成・人事労務コンサルティング・人事制度の構築・M&Aの労務DD、IPOの労務監査【使用ソフト】オフィスステーション・MFクラウド給与・KiteRa【会社概要】会社名：かがやきパートナーズ株式会社事業内容：士業向け人材派遣設立年月：1986年10月1日資本金：3,000万円本社所在地：東京都新宿区西新宿二丁目6番1号 新宿住友ビル31階役職員数：139名　(2026年1月時点)