住友電装株式会社の中途採用・求人・転職情報

【業務内容】車載ECUのソフト先行開発、要素技術開発、試作設計・評価を担当頂きます。

【配属部署】電子事業本部 プラットフォーム先行開発統轄 システム基盤設計部

【募集背景】クルマの電子プラットフォームはCASEに対応した革新が必須となっています。当社の強みである車載電源・情報ネットワーク技術を駆使した電子プラットフォーム構築に関わり、それを構成する車載ECUのソフトウェア開発、特にBSW開発を先導する仲間を求めています。

【入社後のキャリア】OJTで当社製品、開発プロセスの理解・修得。その後、サブリーダーを経験し、チームリーダーとして新規ECUのソフトウェア設計、客先対応、プロジェクト管理などを実施します。

【業務内容】新しいクルマの電子アーキテクチャに対応した車載ECUのシステム設計、ハード設計、ソフト設計を担当いただきます。

【配属部署】電子事業本部 プラットフォーム先行開発統轄部 車両システム基盤設計部

【募集背景】クルマの電子プラットフォームはCASEに対応した革新が必須となっています。当社の強みである車載電源・情報ネットワーク技術を駆使した電子プラットフォーム構築に関わり、新製品の企画・開発立ち上げに参画することができます。

【入社後のキャリア】設計者として開発アイテムを分担し、設計担当者となっていただきます。担当パートのリーダーになればOEMとの仕様整合や新人の指導を実施いただきます。

【業務内容】車載ECU製品に搭載されたソフトウエアの品質保証、およびソフトウェア開発プロセス（Automotive-SPICE準拠）の監査、機能安全の確証方策を実施いただきます。自ら開発に携わった製品が市販され、世界中を走り回ることでモノづくりの達成感が味わうことができます。

【配属部署】電子事業本部 品質保証統轄部 システム品質保証部

【入社後のキャリア】
入社1年目：当社のソフト開発プロセスと活動のポイントを理解、先輩指導の元でプロセス監査のOJTを経験し監査のポイントと技術を習得、監査員資格（部門資格）を取得
入社2年目：数名からなる監査員チーム（主に外部人材で構成）のリーダーとして、監査員への技術指導と監査計画を立案
入社3年目：複数監査チームの取り纏めと長期的な運用計画・教育計画の立案を行い、監査効率と監査品質の向上提案ができる責任者になる

【業務内容】車載ECU製品のシステム評価および評価自動化等の評価手法の改善いただきます。自ら開発に携わった製品が市販され、世界中を走り回ることでモノづくりの達成感が味わうことができます。製品の評価を通じて品質を担保する「会社の顔」として活躍できます。

【配属部署】電子事業本部 第１事業部 システム評価部

【入社後のキャリア】
入社1年目：システム評価実施を通じて製品仕様および開発プロセスの理解と習得
入社2年目：協力会社と役割分担しながらシステム評価実施、客先対応の補助など
入社3年目：システム評価サブリーダーとしてシステム評価設計、協力会社への指揮、客先対応など

【業務内容】車載ECU製品の受注活動、システム設計、アーキテクチャ設計、セキュリティ設計いただきます。自ら開発に携わった製品が市販され、モノづくりの達成感を味わうことができます。

【配属部署】電子事業本部 第１事業部 第１・第２開発統轄部 システム設計部門

【入社後のキャリア】
入社1年目：車載ECUの製品仕様の理解、住友開発フロー等の理解とそれらのOJT実践。
入社2年目：車型の開発担当として社内ミーティングの運営・各部門との日程調整・仕様整合、客先との技術折衝、他者が作成した設計変更ドキュメントのレビュー
入社3年目：リーダーとして一つの製品を担当。自身が担当する設計業務に加え、関係部署との折衝、担当者への業務割り振り等も実施。

【業務内容】エレクトロニクス製品に搭載する組込ソフトウェア開発および評価、開発プロセスの構築・改善を担当いただきます。自ら開発に携わった製品が市販されることで、モノづくりの達成感が味わえます。車の重要部品として位置づけられる車載ECUにおいて重要な役割を果たすソフトウエアの開発に携わり、新たな国際規格、開発手法の先行調査、取り込みの検討も行います。

【配属部署】電子事業本部 第１事業部 ソフト設計統轄部 ソフト設計部

【入社後のキャリア】
入社1年目：組込ソフトウェア設計に必要な製品、開発プロセスの理解と習得
入社2年目：組込ソフトウェア設計（協力会社との役割分担、客先対応の補助）、国際規格の先行調査（外部団体参画等）
入社3年目：組込ソフトウェア設計サブリーダー（協力会社への指揮、客先対応の担当）、開発品質向上、競争力強化に向けた企画、戦略の策定、推進

【業務内容】車載電子ユニットのハード先行開発、要素技術開発、試作設計・評価をご担当いただきます。

【配属部署】電子事業本部 プラットフォーム先行開発統轄部 システム基盤設計部

【募集背景】クルマの電子プラットフォームはCASEに対応した革新が必須となっています。同社の強みである車載電源・情報ネットワーク技術を駆使した電子プラットフォーム構築に関わり、それを構成する車載ECUのハード設計、要素技術開発を先導するメンバーを求めています。

【入社後のキャリア】OJTで当社製品、開発プロセスの理解・修得。その後、サブリーダーを経験し、チームリーダーとして新規ECUのシステム設計・ハード設計、客先対応、プロジェクト管理などを実施します。

同社の設計担当として、下記業務をお任せします。

【主な業務】自動車用ハーネス開発設計（自動車メーカー内でのハーネス設計、先行技術開発、受注活動　等)
※車両構想段階から量産までの設計業務を経験でき、自身が設計した製品が車載部品として形となる充実感の高い業務です。社内外、国内外とも協業が多く、業務を通じ広範囲な人脈形成ができます。

【取扱い製品】自動車用低圧ハーネス及び周辺部品
【補足】構想段階から客先へ提案/協業しながら、量産化を行う最前線業務

【入社後のイメージ】
▼入社２～３年目
ゲストエンジニアとして客先内開発へ参画し、客先要求と社内の製造要求を満足させる３Dレイアウト設計、回路設計、設計検証、２D図面の作成に従事
▼入社４年目以降
開発設計業務全般のリーダーとして業務。後輩エンジニアの育成にも従事

＜企業概要＞
大正6年創立の住友電気工業100%出資企業。
住友電工が事業企画、営業を担当し、住友電装が設計、製造を担当するという事業体制により、住友電工の持つ情報通信・エレクトロニクス技術等を融合させた新開発を担当しています。福利厚生などもしっかりと整っており働きやすい環境です。
※近年、女性活躍推進の動きも取っており、男女ともに長期就業・キャリアアップが可能です。

＜将来性＞
CASEにより車の高機能化が進み、ECUやモータセンサ、外部と繋がる技術がより重要となっております。それにより配線増加、通信量増加が見込まれる為ワイヤーハーネスは必要不可欠となっており、生産量増加・企業体制強化の為募集を行っております。

＜魅力＞
◆国内外の主要な完成車メーカーと取引があります。
　どこかにより過ぎることなく、安定的な売上げを実現しています!
　※トヨタ、ホンダ、日産、GM、フォード、ルノー、BMW、ヒュンダイ、フォルクスワーゲン 等
◆自動車用ワイヤーハーネス業界では世界シェア2位(27%)を誇っています。製品は安全性、機能性共に世界最高水準を誇ります。
◆参入障壁が高い分野であり、市場は同社を含む3社でほぼ寡占状態。事業としての優位性も有。
◆主力事業のワイヤーハーネスだけでなく、ボディエレクトロニクス(車載ECU)の分野でトヨタ向けに5割のシェアも持っています。

統轄部内各部門を横断するインフラの整備と構築を行うとともに、部門全体やそれぞれの部門における業務の効率化を進めるためのシステム提案、運用を実施いただきます。

【募集背景】
部内にて使用している多種多様のCADシステムとサーバー、ソフトを一括管理・構築することを強化するために人員を増強します。開発設計業務を効率よく進めるための一助を担う部署であり、充実感を得られる業務です。

【入社後のイメージ】
▼入社２～３年目
部内システム、インフラの理解と全社のシステム、インフラの理解から、部内最適インフラ構築の提案。
▼入社４年目以降
自身の提案を具現化・実行するとともに、インフラチームのリーダーとして構築したインフラの維持改廃を行い、ベストの状態を保持していただきます。

【業務内容】Office365機能を活用して社内システムをグローバルに連携し、いつでも誰とでも情報のやり取りが世界中で円滑に行われる体制を構築するプロジェクトをお任せします。拠点毎のニーズに対応した効果的なシステムの企画、設計、マニュアルの策定、導入支援までの一連を担当いただく、やりがいのある仕事です。
システム環境：Windows,Unix,Linux,クラウド、スマートフォンなど

【配属部署】IT統轄部　システム技術部

【入社後のキャリア】
入社1年目：基本教育実施後、指導員の下で標準化、展開を実施。OJT教育
入社2年目：評価、検証、標準化、展開を実施
入社3年目：最先端ＩＴ技術の評価、選定、採用、標準化、展開を実施

【業務内容】
得意先向のワイヤーハーネスなど、受注から出荷までの生産（工程）管理業務全般をご担当いただきます。
中国、アセアンを中心とした海外生産工場との生産調整、イベント進捗管理業務もお任せします。　　
【取扱い製品】
ワイヤ－ハーネス及び単品部品など

【期待すること】
北米・中南米・アセアン・中国の海外工場との交渉・折衝を通じ、グローバルな舞台で活躍できる将来の幹部候補生として育成します

【入社後のキャリアイメージ】
入社１年目：基礎教育、基幹システム習得後、生産管理業務（顧客対応業務）を経験者指導下で遂行（OJT教育）
入社２年目：海外生産工場との生産調整、新規立上り車種のイベント進捗管理業務を遂行
入社３年目：社内各関係部門と関係構築を図りながらリーダーとして活躍できるように育成