株式会社エフ・シー・シー

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【職務内容】 社内工場向け製造設備の設計・開発・製造ご担当いただきます。ご経験に応じて下記業務をお任せいたします ・３Dデータによる機械設計、制御機器の電気回路設計、ソフトウェア設計等それらの組立/デバッグ/調整 ・工場の要望を実現するべく構想提案や価格検討 【募集背景】中核人材の確保を目的とした採用 【配属先】生産技術センター

【職務内容】 　主に2輪電動モビリティ向けモーターの開発における中核メンバーとして設計～評価を行っていただきます。 【募集背景】 　EV関連製品ビジネスの開発力強化に向けた中核人材の確保を目的とした採用となります。 【配属先】技術研究所

【業務内容】 クラッチ※の設計開発 ※二輪用／四輪用、摩擦／流体クラッチ ・摩擦クラッチ及び流体クラッチの製品開発、完成車メーカーへの提案 ・設計／テスト／摩擦材の各担当で構成されるチームにて一貫して量産化まで担当（担当・担当先のジョブローテーションあり） ・顧客や社内とのコミュニケーションを図る機会が多く、調整力や交渉力も求められます 【募集背景】 中核人材の確保を目的とした採用

【職務内容】 気体吸着モジュール（ペーパーハニカム）の製法において以下業務を担当いただきます。 ・工程設計（全体） ・各工程の製法構築（製法検討、見極め治具/設備作製、見極め、量産設備仕様設定） ・各工程の製造条件の仮設定 ・製造原価算出 ・プロジェクト推進主導 【募集背景】 ・製法設計(工程設計)のリソース強化 ・製法(設備)構築および条件設定のリソース強化 【配属先】技術研究所

【業務内容】 モビリティ（車載／コネクティッド・MaaS）領域における新規事業開発の全工程に携わっていただきます。 　・市場仮説の構築および顧客ヒアリングの実施 　・市場・競合分析および簡易PLを含む事業企画書の作成 　・事業部長への提案および合意形成 　・外注／共同開発先との要件整理および体制構築 　・開発フェーズ移行までのプロジェクト設計 　　※ボードメンバーとの調整は上長が支援します 【組織ミッション】 モビリティの価値が大きく変化してきている中で、従来の製造業フロービジネスを補完する、新たな柱となるデジタル起点のストック型サービスビジネスの創出 【募集背景】 当社は今、既存の製造業の枠組みを超え、「モビリティ×IT」を軸とした次世代ビジネスの創出に注力しています。 現在は社内のエンジニアリソースが不足しているため外部ベンダーと協力して開発を進めていますが、今後は内製化を加速させ、自社主導で事業を創り上げるべく、車載・コネクティッド・MaaS領域の事業立案からPoC、社会実装までを主体的に牽引し、製造業の強固な基盤を活かしながら0→1で次世代ビジネスを創り上げるプロジェクトマネージャーを募集します。 【組織】 所属先：製品技術開発部 MXリサーチブロック：25名 内、本プロジェクトメンバーは3名（20代、30代、40代） 【キャリアイメージ】 新規事業に関わる業務全般を担っていただくため、0→1の思考力、PM、マーケティング等や財務に関わる知識、スタートアップへの出資、M&A等非常に幅広い業容となるため、単純なエンジニアではなくジェネラリストとしてのキャリアパスとなります。 また、先行する先輩方の伴走により業務従事していただくため、孤立した業務となることはありません。 【仕事の魅力】 ◎エンジニアリングの知識を活かしつつ、開発の枠を超えた「事業開発」のスキルを身につけることが可能です。 ◎自動車部品メーカーとして培ってきた強固な事業基盤やリソースを活かして新規事業に挑戦でき、自ら内製化の舵取りを行いながら事業を形にしていく手応えが得られます。 ◎車載、コネクティッド、MaaSといったモビリティの最先端領域で、英語力が必須でない段階からグローバルな事業推進に携われるチャンスがあります。 ◎静岡県浜松市に拠点を置きながらも、世界を相手にする新規事業に携われるため、Uターン・Iターンを検討している方にとっても、キャリアを妥協せずに生活の質を向上させられる環境です。

【業務内容】 モビリティに搭載される電装品のシステム/ソフトウェア開発に関わる全工程に携わって頂きます。 ・顧客要求のヒアリング、顧客への提案 ・システム/ソフトウェアの要件定義 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計、詳細設計 　(ツール：Enterprise Architect) ・静的解析、単体テスト、総合テスト 　(ツール；Agile? 、カバレッジマスター) ・システムテスト ・モデルベース開発/シミュレーション 　(ツール：matlab/simlink) 【募集背景】 当社は今、既存のクラッチ製造開発事業に並行し電動化車両向けの製品研究開発に注力しています。 現在はモータコントローラの開発を進めており、さらなるラインナップの拡充、通信ユニットの開発、そして車載規格への対応を計画しています。 これらの事業拡大を見据え、技術力を強化するとともに、専門的な知見を持つソフトウェア開発者の採用が急務となっています。 【組織】 所属先：製品技術開発部 MXリサーチブロック：25名 　　　　内、本プロジェクトメンバーは9名（20～50代） 【キャリアイメージ】 入社後、まずはOJTによりモーターコントローラの基礎知識、開発ツールの使用方法の習得をサポートします。 その後は、ソフトウェアの開発全工程を経験しながら段階的に技術と知識を習得し、技術力を高めていけます。 将来的にはプロジェクトマネージャーとして開発全体を主導していただけることを期待しています。 【仕事の魅力】 ◎ソフトウェア開発の全工程にわたる幅広い技術を習得できるほか、車載製品に関する規格の知識も得られます。 ◎モビリティの最先端分野で、英語力が必須でない段階からグローバルな事業推進に携わるチャンスがあります。 ◎モーターコントローラ開発の初期段階から参画でき、新規事業の立ち上げを経験することができます。

【業務内容】 モビリティに搭載される電装品のハードウェア(回路)開発に関わる全工程に携わって頂きます。 ・顧客要求のヒアリング、顧客への提案 ・システム/ハードウェア(回路)の要件定義 ・回路設計 　(ツール：LTspice) ・アートワークのチェック ・回路動作テスト 　(ツール：オシロスコープ、マルチメータ) ・システムテスト 　(ツール：パワーアナライザ、CANalyzer) 【募集背景】 当社は今、既存のクラッチ製造開発事業に並行し電動化車両向けの製品研究開発に注力しています。 現在はモータコントローラの開発を進めており、さらなるラインナップの拡充、車載規格への対応を計画しています。 これらの事業拡大を見据え、技術力を強化するとともに、専門的な知見を持つハードウェア(回路)開発者の採用が急務となっています。 【組織のイメージ】 所属先：製品技術開発部 MXリサーチブロック：25名 内、本プロジェクトメンバーは9名（20～50代） 【キャリアイメージ】 入社後、まずはOJTによりモーターコントローラの基礎知識、開発ツールの使用方法の習得をサポートします。 その後は、ハードウェアの開発全工程を経験しながら段階的に技術と知識を習得し、技術力を高めていけます。 将来的にはプロジェクトマネージャーとして開発全体を主導していただけることを期待しています。 【仕事の魅力】 ◎ハードウェア開発の全工程にわたる幅広い技術を習得できるほか、車載製品に関する規格の知識も得られます。 ◎モビリティの最先端分野で、英語力が必須でない段階からグローバルな事業推進に携わるチャンスがあります。 ◎モーターコントローラ開発の初期段階から参画でき、新規事業の立ち上げを経験することができます。