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産休育休制度有の転職・求人情報(4ページ目)

産休育休制度有の転職 求人数は33310件です。

産休育休制度有の新着求人としては、オックスフォード・インストゥルメンツ株式会社・リョーサン菱洋株式会社などがあります。

あなたのライフスタイルや価値観に合った理想の働き方を叶えましょう。キャリアの成長と働きやすさ、どちらも妥協しない仕事がここにあります。

検索結果一覧33310件(154~204件表示)
    • 入社実績あり

    プラットフォーム構成部品の戦略立案、および先行/量産開発業務

    三菱自動車工業株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 採用人数5名以上
    • 正社員
    • 未経験可
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有

    <部概要>ボデー、シート、空調、燃料系、シャシー、ブレーキ関連部品の設計/開発<採用背景・目的>お客様にとって価値のある機能(ADASなど)の実現 及び 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、車両の基礎となるプラットフォームを自ら目標をもって開発に取り組むことができる人材が必要となっている。<部署の役割>・将来にわたり高い競争力を持った次世代プラットフォーム戦略/設計構想の立案と車の土台となるアンダーボデーの構造を製品図面として具現化・衝突安全、操縦安定性、NVH、耐久強度などの車両の性能と生産性、コストを高次元での両立・プラットフォーム構成部品の部品技術・共用化戦略の策定、先行技術および共用化部品の開発・シート/シートベルト部品(シート/シートベルト/エアバッグ/シートヒーター/センサー類)の開発・設計及び関連業務・燃料装置部品(燃料タンク、燃料ポンプ、キャニスター、燃料配管)の設計・開発・車両空調システムの設計開発として、新型・改良車向けの最適設計、空調部品開発、サプライヤ連携による製品開発・シャシー部品(サスペンション、アクスル、ステアリングホイール、パワープラントマウント、ホイール/タイヤ)の開発・設計及び関連業務・ブレーキ部品(ディスク/ドラムブレーキ、パーキングブレーキ、アクチュエーション)の開発・設計及び関連業務<入社後の担当領域>プラットフォームの構成部品に対して、レイアウト検討、要求仕様の策定、コスト/準備費の最適化、図面作成等を担当して頂きます。計画から車両量産までの各工程において社内関連部門/お取引先様との調整も対応頂きます。(具体的には)・プラットフォームの戦略策定・アンダーボデーの展開戦略策定、開発業務・車種間で共用する部品の展開戦略策定、開発業務・シートアレンジの調整、座り心地のよいシート形状の検討・燃料装置部品の技術戦略策定、性能計画検討 ・車両空調システムの提案、開発業務・シャシー部品の性能検討、開発業務・ブレーキシステム性能検討、開発業務<使用ツール>CATIA、ADAMS、CarSIM等<やりがい・成長できる点>・開発初期計画から量産、および量産後の市場対応まで多くの関係者と共に仕事をしていくため、 多角的な知識やコミュニケーション能力など、多くのスキルを得ることができます。・車の性能や品質に関わるプラットフォームの開発を通して市場の反響を直接感じる事ができ大きな達成感が得られます。・部品戦略、および色々な車種間で共用化検討に携わることで、分野横断の知識を身につけながらスキルの幅を広げられます。・シートはお客様が車に乗る際必ず触れる部品であり、開発したシートがお客様から高い評価を頂いた際、モノづくりに関わるエンジニアとして一番のやりがいを感じる事ができます。・燃料装置は、環境とお客様の安全/安心のために重要な役割を担う部品です。 金属、樹脂、ゴム、電装部品のほかパワートレインと深い関わりもあり幅広い知識と経験を得ることができます。・空調部品は車内の快適な環境を直接つくり出し、 温度・風量・静粛性といった要素を通じて、お客様の体感価値に直結する重要な部品です。 また燃費にも大きく影響する為、快適性と省エネの両立に取り組むことでやりがいを感じる事ができます。・シャシー部品の新たな機能・性能課題に最前線で取り組み、解決していく過程で、常に技術者としての成長を実感できます。 関連部門と協力して車両の目標性能を達成した時や、担当車がメディア等で市場から高く評価された時に、大きな達成感を得られます。・ブレーキシステム全体を開発部門と協力して、実車評価を行い、目標性能に到達した時や、担当車種が市場から評価されることで達成感を得られます。 車両やコンポの電動化など新たな課題に取り組むことでより成長する事ができます。<求める志向性>・お客様を第一に考えることができる方・事実を直視し、情報を迅速に共有できる方・プロとして自ら行動し枠を超えて挑戦できる方・互いに敬意を払い、組織や属性を超えて共働できる方・チームワークを大切にし、周囲の関係者をモチベートできる方

    勤務地
    愛知県
    年収
    450万円~950万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.09.28

    • 入社実績あり

    三菱重工グループ全社の労働安全(労災等)【東京/三菱重工】

    三菱重工業株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 正社員
    • 未経験可
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有

    【業務内容】業界NO1、売上高約5兆円の同社の本社HR(COE)として労働安全衛生分野における各種制度企画設計・運用や事業部門の支援サポートなどの機能を担っています。この中から、具体的には以下の業務を担当いただくことを考えています。・労災保険に関する運営全般・ユニフォームや安全衛生保護具の運営管理 など※労災に関してはグループ会社に委託しておりますが、本ポジションが委託会社の窓口となって頂きます。将来的には労働安全衛生にかかるMHIグループ全体の制度企画設計・施策立案や事業部門(製造現場含む)に対する安全衛生監査、安全衛生指導 などに関わって頂きます。【本ポジションの魅力】人こそが経営の源泉です。HR部門として従業員が安全かつ健康的に働くことのできる環境を実現することにより社員エンゲージメントおよび企業価値を高め、当社グループの発展をリードします。MHIグループ全体の労働安全衛生管理の専門家・司令塔として、各業務に携わるためやりがいも非常に大きいです。【募集背景】MHIグループは「『人命尊重』の精神に徹し、安全と健康を何よりも優先する」をグループの安全・健康方針として掲げています。安全で快適な職場環境づくりや心身の健康の保持増進、安全と健康に対する意識高揚などの取り組みを通して、当社グループの継続的な企業価値向上を実現すべく募集を行うものです。【部門/働き方について】安全・健康推進センター(27名) 安全企画チーム(5名)安全・健康推進センターは3つのチームからなる総勢27名のグループです。安全衛生の専門家で構成された職場であり、高度な指導・サポートを受けることができる職場です。働き方については、出社をベースとしつつ、在宅勤務やコアタイムのないフレックス勤務などの制度を活用し、効率的で実効性ある働き方を実践しています。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまでエンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

    勤務地
    東京都
    年収
    600万円~1100万円
    職種
    人事(採用・労務・制度設計・研修)

    更新日 2026.09.24

    • 入社実績あり

    【岡崎】車両レイアウト計画業務~企画上流ポジション~

    三菱自動車工業株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 採用人数5名以上
    • 正社員
    • 未経験可
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有

    ■募集内容案件名:(勤務地:岡崎/担当:開発人事)車両レイアウト(パッケージング)の計画業務募集部門:プロジェクト計画部職務内容:<Vision&Mission>VISIONこだわりと確かな計画で魅力ある車両開発に貢献します。MISSION・徹底したベンチマークにより、競争力あるクルマを計画します・性能、重量、レイアウトの最適解を追求します・日程を遵守し、手戻りのない計画書・割付書・計画図を発行します<部概要>車両レイアウト(パッケージング)を計画する部署です。<採用背景>自動車業界は、環境意識の高まりを背景に、内燃機関に加え、HEV・PHEV・BEVなど電動化への大きな転換期を迎えています。その中で、車両の基本計画は商品力を左右する非常に重要な役割を担っています。日本国内はもちろん、ASEAN・オセアニアをはじめ、グローバル市場に向けた車両レイアウトの計画・開発に挑戦しています。未来のモビリティを共に創り上げていく仲間を募集しています。<部署の役割>・車両諸元の計画・キャビンレイアウト(乗員配置、居住性、乗降性、視界、荷室など)の計画・プラットフォーム、アンダーフロアに関する部品レイアウトの計画<入社後の担当領域>上記車両レイアウトに関わる業務全般を担当いただきます。<使用ツール>・CATIA<やりがい・成長できる点>・クルマづくりに企画段階から関わることができ、車両全体の計画を行うことから、クルマに自分の想い、魂を入れることができ、商品性に大きな影響を与えるやりがいのある仕事です。・クルマづくりに企画段階から具現化までの業務を一貫して行いますので、今までにない商品や価値を自分の手で創り上げた達成感を得ることができます。・クルマ全体を見渡して考える仕事であるため、車両開発をリードできるスキルが身につきます。<求める志向性>・ものづくりが好きで、クルマ好きな方・強い意志を持ち、多くの関係部門と忍耐強く論議、交渉できる方・論理的な思考ができて、最適解を追及できる方

    勤務地
    愛知県
    年収
    450万円~900万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.09.28

    • 入社実績あり

    【愛知/岡崎】車両のシート開発業務

    三菱自動車工業株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 正社員
    • 未経験可
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有

    ■募集内容募集期間:2026/05/22~未定案件名:(勤務地:岡崎/担当:開発人事)車両のシート開発業務募集部門:システム実験部職務内容:<部概要>お客様に快適で使いやすい車両空間を提供するため、市場のお客様の体格、使われ方、環境を想定した車両開発を担当しています。<採用背景・目的>自動運転やコネクテッドをはじめ様々なデバイスが搭載されていく中、自動車は移動手段としての役割だけではなく、快適に過ごせる車室内空間の価値が求められるようになっています。車室内部品の中で乗員の体が常に触れているシートは快適な車室内空間を構成する最も重要な部品の一つと言えます。座った瞬間から心地良さに感動して長時間座っていても疲れない快適なシート、容易に好みのポジションに調整でき多彩なアレンジも可能な使い勝手の良いシート、造形が美しく仕立ての良い高品質なシートを目標設定から安定した量産品質のつくり込みまで一連の開発を担当し、お客様に選んで頂ける三菱自動車の車づくりとブランドづくり、そのために情熱に満ち溢れた仲間を募集します。<部署の役割>・シート・シートベルトに関わる製品仕様/目標性能の提案と達成方策の立案、評価基準の作成 (座り心地、操作性、アレンジ、CRS搭載、乗員検知、強度・耐久、見栄え、安全性)・シート・シートベルトに関わる性能評価と実験業務・世界の市場環境および市場情報の調査<入社後の担当領域>シート・シートベルトに関わる上記の職務をご担当いただきます。※経験、能力を鑑みて詳細業務を決定します。<使用ツール>CATIA<やりがい・成長できる点>・お客様が使って、感じる、身近な領域で、お客様の体格や使われ方、市場のニーズをもとに、安全・安心・快適な『イイね』と満足いただける車両空間を提供するやりがいのある業務です。・自身で開発担当した技術や商品をお客様へ届けることで社会貢献できていることを実感できます。・技術開発、商品開発の一連の業務を通じ、専門スキルの向上に加えて、車両開発プロセスを理解、習得するとともに、関係者を巻き込んで目標を達成する能力を向上できます。・日本国内だけでなく各地域向けの車両開発を経験することでグローバルな視点を習得することができます。<求める志向性>・モノ造りに対する興味、関心が高く、「こんなクルマをつくりたい!こんな快適なシートを作りたい!」という考えをお持ちの方・新技術に興味を持ち、新しい課題に対し果敢にチャレンジできる方・コミュニケーション能力の高い方

    勤務地
    愛知県
    年収
    450万円~900万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.09.28

    • 入社実績あり

    CX/カスタマーサクセス統括責任者候補【医療×IT】

    株式会社メドレー

    • 管理職・マネージャー経験
    • 上場企業
    • 副業制度あり
    • 正社員
    • 転勤なし
    • 土日休み
    • 完全週休2日制

    【募集背景】医療プラットフォーム本部では、AIを活用した「MEDLEY AI CLOUD」を軸に医療現場が”診療”に集中できる環境を創出していきます。また、より良い患者体験を目指し、病院・診療所・歯科・調剤薬局など各領域の医療機関が患者・生活者とひとつにつながる次世代医療プラットフォームを提供します。私たちと一緒に、日本医療の未来を築く仲間を求めています。【事業/サービス】医療は、人々の生活に欠かせない社会インフラです。しかし、慢性的な薬剤師不足や業務効率化の遅れなど、多くの課題を抱えています。私たちは「医療ヘルスケアの未来をつくる」というミッションのもと、統合型クラウドソリューションシステム「MEDIXS(メディクス)」を提供し、これらの課題解決に挑んでいます。「MEDIXS」は、現場視点に基づく使いやすいUI/UXで国約3,000店舗に導入されており、高い評価を得ています。今後は、約14,000店舗の調剤薬局に導入されている「MEDIXSかかりつけ支援」(旧Pharms)との連携を強化し、業務効率化に留まらず、患者さんと薬局のより良い関係性を築くプロダクトへと進化させていきます。このような事業拡大に伴い、MEDIXSを導入いただいた中・大規模法人顧客のカスタマーサクセス部門を牽引するマネージャー候補を募集します。顧客の事業成長を成功に導き、プロダクトの価値を最大化させる。そんな強い当事者意識とリーダーシップをお持ちの方をお待ちしています。【仕事内容】カスタマーサクセス部門およびそれに関連する複数部署を統括する責任者候補として、中・大規模法人顧客との長期的な信頼関係を構築し、プロダクトの活用促進を通じて顧客の事業成長に貢献していただきます。将来的にはカスタマーサクセス、カスタマーサポートを含めたチームを率いるマネジメント業務も視野に入れたポジションです。【主な業務】戦略策定と実行 :カスタマーサクセス部門の戦略立案、KGI/KPI設計、および実行をリードし、事業計画の達成に責任を持つ。中期的にはカスタマーサクセスに関連するその他部署も含めて統括し戦略策定から実行を担う。関係構築 :中・大規模法人の経営層や現場責任者と定期的なコミュニケーションを行い、信頼関係を構築する。データ分析と改善提案 :顧客の利用状況や満足度を分析し、サービス改善や新機能開発へのフィードバックを行う。活用促進 :顧客ごとの成功事例やより効果的な活用方法をプロアクティブに提案し、アップセルやクロスセルを主導する。業務設計と標準化 :カスタマーサクセス業務のプロセスを設計・標準化し、将来のチーム拡大に向けた基盤を構築する。【ポジションの魅力】事業の成長を直接牽引 :顧客の事業成長を支援し、高い顧客満足度と契約継続率を実現することで、事業の安定的な収益基盤を構築する重要な役割を担います。裁量の大きさ :顧客との信頼関係構築から、部門戦略の立案、業務プロセスの改善まで、幅広い業務に裁量を持って取り組めます。キャリアパス :将来的にはカスタマーサクセス部門を初めとして関連する組織(カスタマーサポート、オンボーディングなど)のマネジメントを担い、チームの採用や育成にも深く関わることができます。社会貢献性の高さ :調剤薬局の課題を解決するサービスに携わることで、人々の生活に密接に関わる医療インフラの変革に貢献できます。

    勤務地
    東京都
    年収
    1000万円~1500万円
    職種
    営業企画

    更新日 2026.09.29

    • 入社実績あり

    くらしに関わる新しい事業を、技術面からリードする責任者

    パナソニック株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制

    ●部のミッション(くらしイノベーション事業推進室)本ポジションが所属する組織は、パナソニックが取り組むくらし領域の新規事業創出の役割を担います。生成AIやデータ活用を視野に入れながら、ハードウェアに依存しない未来のくらしソリューションを創出し、従来の家電売切型ビジネスモデルから、新たなサービス型ビジネスへの転換を目指しています。生活者インサイトを起点とした価値創出を進める中で、本ポジションにはプロダクトの技術戦略を牽引し、事業・プロダクト・エンジニアリングを統合する技術リーダーとしての役割が期待されています。●募集背景くらし領域におけるB2C向け新規サービス創出に向け、プロダクト設計・仮説検証フェーズが本格化しています。現在は、顧客価値仮説をもとにMVP開発やPoCを高速で推進しながら事業化を目指しており、さらなる技術基盤構築や開発体制強化が必要となっています。事業成長を支える技術アーキテクチャの設計と開発組織のリードを担うEngineering Leadを募集します。●担当業務と役割事業責任者、プロダクト、デザイナー、エンジニア、外部パートナーと連携しながら、プロダクトの技術的意思決定をリードしていただきます。単なる開発マネジメントではなく、顧客価値の実現・技術戦略の策定・システムアーキテクチャ設計・開発組織の生産性向上を統合的に推進し、新たな事業創出を技術面から牽引する中核人材として活躍いただきます。●具体的な仕事内容技術戦略・アーキテクチャ設計?プロダクトの技術戦略立案?システムアーキテクチャ設計?技術選定および技術的意思決定?生成AI・データ活用基盤の設計推進?中長期技術ロードマップ策定プロダクト開発推進?MVP開発からスケールフェーズまでの技術リード?プロダクトとの要件整理・優先順位判断?開発プロセス設計・改善?品質・セキュリティ・運用性担保?開発生産性向上施策の推進エンジニアリング組織リード?エンジニアチームの技術支援・育成?技術レビュー・設計レビュー?技術課題解決のリード?社内外技術パートナーとの連携?エンジニアリングカルチャー醸成クロスファンクショナル推進?プロダクトとの協働による意思決定?デザイン・ビジネスチームとの連携?経営陣への技術的提言?技術リスク管理および解決推進●この仕事を通じて得られること?新規事業創出の技術責任者としての経験?0→1および1→10フェーズの技術リード経験?生成AI・データ活用[誉4.1]を含む先進的なサービス開発経験?大企業のアセットを活用した事業創出経験

    勤務地
    大阪府 東京都
    年収
    1100万円~1700万円
    職種
    プロダクトマーケティング

    更新日 2026.09.29

    • 入社実績あり

    Business Unit Manager

    バクスター・ジャパン株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 外資系企業
    • 正社員
    • 学歴不問
    • 転勤なし
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    ※本求人は英文を直訳した内容が含まれます。【職務要約】Business Unit Manager, FLC は、日本におけるFLC事業全体を統括し、事業戦略、営業計画、オペレーショナル・エクセレンスの策定と実行を通じて、持続的かつ収益性の高い成長を推進する責任を負います。本ポジションは、売上、収益性、予測精度、事業計画、チャネルマネジメント、組織能力開発に対して全面的な責任を持ちます。日本におけるFLCポートフォリオの事業オーナーとして、営業、マーケティング、ファイナンス、サプライチェーン、サービス、薬事、品質、法務、ならびに地域・グローバルの関係者と密接に連携し、強い事業成果と効果的な実行を確保します。【主要業務・責任】■ビジネスリーダーシップ・日本における事業部全体を統括し、持続的な売上成長、収益性向上、市場シェア拡大を実現する。・日本および地域の優先事項に整合した、短期・長期の事業戦略を策定し実行する。・年間売上、粗利、販管費、利益目標の達成に責任を持つ。・日本におけるFLCポートフォリオの主要な事業オーナー兼代表者として活動する。■財務計画・予測・Annual Operating Plan(AOP)、Long Range Plan(LRP)、月次予測、Latest Best Estimate(LBE)プロセスを主導する。・事業実績をモニタリングし、未達要因に対する是正措置を実施する。・パイプライン管理と案件レビューを徹底し、予測精度を確保する。・事業予算および投資を管理し、投資対効果の最大化と戦略的優先事項の支援を行う。■商業戦略・実行・ポートフォリオ全体の成長を促進するための商業戦略を策定し、実行する。・レンタル、リース、サービスベースのソリューションを含む新規事業機会および代替的な商業モデルを特定する。・マーケティングと連携し、市場開拓施策、製品ライフサイクル戦略、顧客エンゲージメント施策を策定する。・SFDCの規律ある活用を推進し、営業案件の可視性と正確性を確保する。■顧客・チャネル管理・主要顧客、病院経営層、購買責任者、代理店、戦略的パートナーとの強固な関係を構築・維持する。・代理店およびチャネル戦略を策定し、パフォーマンス管理、事業レビュー、能力開発を行う。・主要な交渉や戦略的ビジネスディスカッションを主導し、事業目標達成を図る。・効果的なアカウントカバレッジと顧客エンゲージメント計画の実行を確実にする。■部門横断リーダーシップ・サプライチェーン、サービス、薬事、品質、ファイナンスと密接に連携し、効果的な事業運営を実現する。・予測の整合、在庫最適化、供給リスクの軽減を推進する。・顧客、オペレーション、財務業績に影響を及ぼし得る重要課題の解決を主導する。・日本事業のニーズと優先事項を、地域およびグローバルの会議体において代表する。■人材リーダーシップ・高い成果を出す営業組織を構築・牽引・育成・コーチングする。・後継者計画、タレント育成、組織能力の強化を推進する。・説明責任、協働、イノベーション、継続的改善の文化を醸成する。・同社のValues、Ethics、Integrity、Compliance基準のロールモデルとなる。【事業内容】Front Line Care(FLC)血圧計、体温計、パルスオキシメータ、複合バイタル測定機器等【企業特徴】■日本市場で30年の実績・長年にわたり日本で事業を展開しており、信頼性と安定感があります。・耳鏡分野で高いシェアを持ち、業界内で強い存在感があります。■診断機器を主力とする専門性・病院の病棟・救急・検診など、幅広い医療現場で使われる診断機器を中心に展開しています。・医療の入口となる初診時に活躍する製品を揃えており、医療現場での重要度が高いです。■現場ニーズに根ざした製品展開・実際の診療フローに沿った製品で、医師・看護師にとって使いやすい点が魅力です。※本求人はバクスター・ジャパン株式会社での採用となりますが、ウェルチ・アレン・ジャパン株式会社への在籍出向となります。給与体系、福利厚生、就業規則等全てバクスター・ジャパン株式会社の従業員と同じ条件です。

    勤務地
    東京都
    年収
    1300万円~1670万円
    職種
    経営企画・事業企画

    更新日 2026.09.30

    • 入社実績あり

    M&Aアドバイザー【経営企画部/M&A案件を推進支援】

    三菱HCキャピタル株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    ■同社の経営企画本部にて、全社的なインオーガニック戦略を推進する部署として、関連施策の企画・立案、事業部・営業部が立案する個別投資案件について、インハウスのM&Aアドバイザー(社内FA)として支援頂きます。■具体的なM&A案件を推進・支援する役割を担い、ソーシングからエグゼキューション、PMIまで社内FAとして支援をします。※案件規模:国内外含め数100億~1000億規模【業務詳細】■全社投資戦略や投資評価制度等の立案・推進■M&A案件の推進サポート-投資候補先の発掘、アドバイザー起用、エグゼキューション(企業価値評価、DD、契約交渉等)、PMI等のサポート、社内関連部門との連携■グループ内の組織再編、事業(グループ会社含む)の売却支援■スタートアップ投資の制度設計、取組推進-社内のスタートアップ投資枠「イノベーション投資ファンド」制度の運用■投資案件の審査・チェック【最近の事例】・ロジスティクス事業部:CAIの買収・不動産事業部:ダイヤモンドアセットファイナンスの売却・モビリティ事業部:三菱オートリースの合併・不動産事業部:センターポイントディベロップメントの買収【配属先情報】経営企画本部ー事業研究・投資開発部(24名)ー投資戦略Gr(7名)★ーM&AアドバイザリーGr(部内外兼務者により構成)★★投資戦略GrとM&AアドバイザリーGrの兼務での勤務を想定しております。【ミッション】コーポレートの立場から各部門の側面支援を行い、全社的な投資戦略推進と新事業開発を図ることがミッション。個別案件の推進において経営企画本部の立場として個別案件の検討支援、牽制を行う。【募集背景】全社的な投資戦略の実現に向け、経営企画部門におけるM&A・スタートアップ投資等の企画立案機能及び支援機能を強化するために募集を強化しております。【ポジションの魅力】■「不動産」「環境エネルギー」「航空」「ロジスティクス」「モビリティ」の各事業部を保有しており、従来のリース・ファイナンスを枠組みを超えた取り組みを推進しているため、上記事業領域を中心に多種多様なM&Aの機会がございます。■各事業部門が国内外で注力する投資案件全般に幅広く携わることができ、国内外で幅広く事業を行っており、多様な事業に関与可能です。■海外(特に北米及び欧州)においても積極的にM&Aを検討しており、経験スキル、ご希望に応じて海外M&A案件に関与する機会もございます。■経営企画本部内に位置するため、経営目線でM&A業務に携わることが可能です。全社経営戦略や各本部の事業戦略、経営とのディスカッション内容に基づき、全社投資戦略や投資推進施策を立案していく役割を担います。■社内の各事業部の事業戦略実現に向けて、M&Aアドバイザリーの立場で関わるため、高い視座で各事業部のサポートをご経験頂けます。【働き方イメージ】・繁閑差はあるものの、大型案件が動いていない際は平均残業時間は月間20時間程度であり、業務と給与水準のバランスは大変良いです。・在宅勤務、フルフレックス勤務を行っており、プライベートと両立した働き方を実現しております。(在宅頻度:週2~3回程度)【入社後のキャリア】当部で全社のM&A支援業務を担っていただきますが、ご経験スキルの応じて事業本部に異動し、M&Aの検討主体となるようなキャリアを描くことも可能です。(実際に本部門に中途入社した後、事業本部に異動し事業推進の最前線で活躍している事例もございます)また、将来的には自身のキャリアビジョンやスキルセットにより、国内外営業組織のフロント部門への異動、投資先への派遣も可能です。

    勤務地
    東京都
    年収
    752万円~1270万円
    職種
    その他の金融・不動産金融関連の専門職

    更新日 2026.09.28

    • 入社実績あり

    AI半導体業界向けセラミック製品の品質保証(基幹職)

    NGK株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有

    ■職務の概要先端AIパッケージ市場を支える半導体プロセス部品の品質保証マネージャーとして、新製品の立上げ品質保証から量産品質の維持・改善、品質戦略の推進まで幅広く担当いただきます。顧客認定監査や品質監査への対応、ISOマネジメントシステムの運用・改善に加え、開発・製造・営業・海外拠点を横断して品質保証体制を構築・強化し、事業成長を品質面からリードしていただきます。■業務の詳細・半導体プロセス部品における品質保証体制の構築・品質戦略の推進・大手顧客関連対応(顧客監査、品質監査、4M変更申請、品質問い合わせ、クレーム対応)・新製品立上げにおける品質基準策定・品質保証活動の推進・製造工程のプロセス監査計画・実施・是正管理・サプライヤー品質管理(監査、納入品品質管理、変更点管理)・品質マネジメントシステムの新規構築・運用検討・開発・製造・営業・海外拠点と連携した品質課題の解決・改善推進■募集背景現在、ハイセラムウエハーを工程内のサポートウエハーとして活用されるお客様が増えており、デジタル社会に大きく貢献しています。今後、さらなるAI時代の到来とともにハイセラムウエアーのニーズは拡大する見込みであり、品質保証体制強化のためチームの増強が必要です。これら重要な業務を共に遂行し、事業の拡大・発展のために自らの力を発揮したいというやる気にあふれた仲間を募集しています。■求める人物像お客様や関連部門とコミュニケーションを適切にとりつつ、妥当性のある品質判断が下せ、コンプライアンス的マインドを持って品質保証的な観点から指導的役割が果たせる即戦力人材を求めています。■職務の特色品質保証の業務は顧客第一が基本であり、お客様の仕様を満足させる製品を納めて信用を高め、継続的にお使いいただくことが最大のミッションです。電子部品は新製品が多く、これらを世の中に認めていただくべく品質保証を行うことには大きなやりがいを感じることができます。また、品質保証の業務は製品を第三者的な立場から客観的に評価する必要もあることから、事業部全体を俯瞰する事ができ、多くの社内製品に詳しくなることができるため、キャリアアップにもつながります。

    勤務地
    愛知県
    年収
    800万円~1200万円
    職種
    品質管理・品質保証

    更新日 2026.09.25

    • 入社実績あり

    パワートレイン開発に必要な本部/部内リソース(費用)管理業務

    三菱自動車工業株式会社

    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有

    <部Vision&Mission>Vision EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化する モノづくりをリードします。Mission - MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します - アライアンスも活用しリソース最適化を目指します - 開発環境を整備し開発効率向上を図ります - 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します - 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します<部概要>EV・パワートレイン開発に必要な設備や費用の本部内とりまとめ(企画と予実管理)<採用背景>自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、旧来の実機/車による適合開発ではなく、デジタル技術を活用したフロントローディングや多次元適合が可能なMBDの積極導入などを強化・促進していく必要がある。また、複数の車種開発プロジェクトを同時進行しており、個々プロジェクトの変動に応じた開発費の変動や人員調整も都度行われている中、当社ステークホルダーに対してコミットした予算(=工数を含めた費用)管理を徹底する必要もあり、限られたリソースの中で開発するパワートレインの高い製品品質を図るため、メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。<部署の役割>EV・パワートレイン開発に関わる費用および本部内一般経費の集計・管理EV・パワートレイン開発に必要な設備の導入企画・立案および維持(点検・修繕)管理、ならびに本部内共通設備に関する費用の取り纏め、管理<入社後の担当領域>上記業務の中で、本部および部内の費用および工数管理を担当して頂きます。(具体的には)・設備導入の企画・立案 開発計画に基づき必要設備を洗い出し、仕様検討と投資額算出し、社内提案対応・設備の維持管理対応 点検・修繕計画の進捗管理、設備不具合時の影響把握および関係部門との調整・開発費・一般経費の管理 本部/部門の費用データ集約、予実管理、進捗会議対応(分析・報告資料作成)・工数管理と効率化推進 工数計画の立案・実績分析、負荷の可視化、コスト・工数削減施策の効果測定と改善提案<やりがい・成長できる点>開発管理業務では、現場の技術者と密に連携しながら費用や開発状況を捉え、ものづくり全体を俯瞰する力や判断力を磨けます。また、急速な変化の中で市場や他社動向を踏まえた分析力・情報収集力も高めることができます。自らの働きが開発成果や価値創出に直結する、戦略的視点の成長も実感できるポジションです。

    勤務地
    愛知県
    年収
    450万円~950万円
    職種
    経理・財務・会計

    更新日 2026.09.28

    • 入社実績あり

    コーポレートブランド戦略の企画・推進(シニアマネージャー)

    富士通株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 副業制度あり
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有

    【概要】2035年に向けた富士通の企業変革を支えるブランド戦略ポジションです。経営・事業戦略と連動しながらブランド戦略を策定し、国内外の関係者を巻き込みながらグローバルでのブランド価値向上と変革を推進いただきます。【業務内容】・経営・事業戦略に基づくコーポレートブランド戦略・中長期ロードマップの策定・ブランドポジショニング、ブランドアーキテクチャ、ブランドナラティブ等の策定・高度化・市場・顧客・競合・ブランド調査等に基づくブランド課題・機会の分析と戦略提言・事業・サービスブランドを含むブランドポートフォリオ/ネーミング等の戦略設計・国内外の関係部門・外部パートナーを巻き込んだブランド戦略プロジェクトの推進・ブランドKPIの設計・モニタリングと、データに基づく継続的な戦略改善・ブランドストラテジーチームのマネジメント、人材育成・ブランドエクスペリエンスチーム全体の組織運営(組織強化、人材育成等を幹部社員としてリード) 【期待する役割やミッション】ブランド戦略と社会・顧客との接点をつなぐBrand Communication領域のシニアリーダーとして、富士通が「何を伝えるか」だけでなく、「誰に、どのような体験を通じて伝え、どのような認識・行動変容につなげるか」までを構想し、実行することを期待します。特に以下の役割を期待します。・経営・ブランド戦略をコミュニケーション戦略へ翻訳する・個別施策ではなく、複数チャネル・接点を統合したブランド体験を設計する・国内外の多様なステークホルダーを巻き込み、複雑なプロジェクトをリードする・チームメンバーや外部パートナーの専門性を引き出し、高いアウトプット品質を実現する・従来の広告・コミュニケーションの枠を超え、新たなブランド発信・体験のあり方を提案し実装する・成果をデータで検証し、ブランドコミュニケーションの継続的な高度化につなげる【募集背景】富士通は、2035年に向けた中長期ビジョンのもと、テクノロジーを起点とした事業変革を進めています。それに伴い、企業ブランドについても、これまで築いてきた信頼を継承しながら、これからの富士通が「何者であり、どのような価値を提供する企業なのか」を改めて明確にし、グローバルで一貫したブランドとして進化させていくことが重要になっています。Brand Strategyチームでは、経営・事業戦略と市場・顧客・競合の変化を捉えながら、ブランドポジショニング、ブランドアーキテクチャ、ナラティブ等、富士通ブランドの根幹となる戦略の策定・高度化を推進しています。今回、富士通の次のブランドのあり方をともに構想し、国内外のステークホルダーを巻き込みながらブランド変革を推進する中核メンバーを募集します。 【配属・組織構成】コミュニケーション戦略Division[組織人数] 23名 (国内:15名、海外:8名)〈組織としてのミッション〉Brand Experience部は、富士通の経営・事業戦略と連動したブランド戦略を策定し、一貫したブランド体験をグローバルに創出することで、富士通の企業価値・ブランド価値の向上を推進します。ブランドの戦略・ポジショニング・ナラティブの策定から、コミュニケーション、クリエイティブ、デジタル、イベント等を通じたブランド体験の実装、さらにガバナンスや社内浸透までを一貫して担い、富士通を「変革を実現する信頼できるテクノロジーパートナー」として世界で選ばれるブランドへ進化させることを目指しています【仕事の魅力・やりがい】2035年に向けた変革を進める富士通において、企業ブランドの根幹を担うポジションです。ブランド戦略の策定から実行まで一貫して携わり、グローバル企業のブランド変革をリードできる点が大きな魅力です。【働き方について】・全社で年間80%以上の在宅勤務活用率。 ・コアタイム無しのフレックスタイム制、子育て、介護、私用問わず私生活に合わせた働き方が実現可能。 ・サテライトオフィスは1,900拠点で場所を選ばず勤務可。・ドレスコードの自由化や、活き活きと働くための社内カルチャーの変革にも積極的に取り組み中。

    勤務地
    神奈川県 東京都
    年収
    年収非公開
    職種
    経営企画・事業企画

    更新日 2026.09.28

    • 入社実績あり

    データセンター向け電気施工管理【東京/三菱重工業】

    三菱重工業株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 正社員
    • 未経験可
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有

    【業務内容】 売上高5兆円超、重工業業界NO1である同社では中期経営計画でデータセンター事業を成長領域と位置づけており、当部門は2023年4月に立ちあがった組織です。順調に事業が成長し、2026年4月より事業部化し、インダストリアルソリューションドメインに参画いたしました。当社の「成長戦略(新規事業開発)」を担う組織から初めて独立・事業部化を実現した組織です。本ポジションはデータセンター領域における以下の業務をお任せ致します。・電気設備の積算、見積及び現地施工に関する設計監理および現場管理業務※中長期的には、適性を見ながら海外拠点での業務もご担当いただく可能性がございます。※前職でのご経歴やご志向性、ご希望によっては、製品の企画などもお任せいたします。【仕事の魅力・やりがい】・当社ではこれまで様々な製品を生み出し続けていますが、これら既存製品とデータセンターを繋げて既存の事業枠を超え、新しいソリューションを生み出し、社会へ展開していくことが可能です。・新しく立ち上がった部署のため、既存社員も別製品部署から集まって日々意見を出し合い、キャリア採用の方もとてもなじみやすい環境です。・リモートワークも活用可能で育児や介護などの事情がある方でもワークライフバランスを大切にして頂けます。・新しい組織で新しい事業を立ち上げるため、希望することで幅広い分野の業務に携わることができる可能性があります。【働き方について】在宅勤務:リモート可能です(週1回の出社が規定)。フルフレックスタイム制導入【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまでエンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

    勤務地
    東京都
    年収
    700万円~1400万円
    職種
    設備工事

    更新日 2026.09.26

    • 入社実績あり

    データセンターにおける土木施工管理【東京/三菱重工業】

    三菱重工業株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 正社員
    • 未経験可
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有

    【業務内容】 売上高5兆円超、重工業業界NO1である同社では中期経営計画でデータセンター事業を成長領域と位置づけており、当部門は2023年4月に立ちあがった組織です。順調に事業が成長し、2026年4月より事業部化し、インダストリアルソリューションドメインに参画いたしました。当社の「成長戦略(新規事業開発)」を担う組織から初めて独立・事業部化を実現した組織です。本ポジションはデータセンター現地工事における土木施工管理業務(データセンター工事におけるQCDSE管理)をお任せ致します。 ※中長期的には、適性を見ながら海外拠点での業務もご担当いただく可能性がございます。【仕事の魅力・やりがい】・当社ではこれまで様々な製品を生み出し続けていますが、これら既存製品とデータセンターを繋げて既存の事業枠を超え、新しいソリューションを生み出し、社会へ展開していくことが可能です。・新しく立ち上がった部署のため、既存社員も別製品部署から集まって日々意見を出し合い、キャリア採用の方もとてもなじみやすい環境です。・リモートワークも活用可能で育児や介護などの事情がある方でもワークライフバランスを大切にして頂けます。・新しい組織で新しい事業を立ち上げるため、希望することで幅広い分野の業務に携わることができる可能性があります。【働き方について】在宅勤務:リモート可能です(週1回の出社が規定)。フルフレックスタイム制導入【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまでエンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

    勤務地
    東京都
    年収
    900万円~1400万円
    職種
    設備保全・設備メンテナンス・保守

    更新日 2026.09.26

    • 入社実績あり

    データセンター向け空調・機械系施工管理【東京/三菱重工業】

    三菱重工業株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 正社員
    • 未経験可
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有

    【業務内容】 売上高5兆円超、重工業業界NO1である同社では中期経営計画でデータセンター事業を成長領域と位置づけており、当部門は2023年4月に立ちあがった組織です。順調に事業が成長し、2026年4月より事業部化し、インダストリアルソリューションドメインに参画いたしました。当社の「成長戦略(新規事業開発)」を担う組織から初めて独立・事業部化を実現した組織です。本ポジションは以下の業務をお任せ致します。・データセンター現地工事における空調・機械系施工管理業務(データセンター工事におけるQCDSE管理)※中長期的には、ご希望・適性を見ながら海外拠点での業務もご担当いただく可能性がございます。※前職でのご経歴やご志向性、ご希望によっては、製品の企画などもお任せいたします。【仕事の魅力・やりがい】・当社ではこれまで様々な製品を生み出し続けていますが、これら既存製品とデータセンターを繋げて既存の事業枠を超え、新しいソリューションを生み出し、社会へ展開していくことが可能です。・新しく立ち上がった部署のため、既存社員も別製品部署から集まって日々意見を出し合い、キャリア採用の方もとてもなじみやすい環境です。・リモートワークも活用可能で育児や介護などの事情がある方でもワークライフバランスを大切にして頂けます。・新しい組織で新しい事業を立ち上げるため、希望することで幅広い分野の業務に携わることができる可能性があります。【働き方について】在宅勤務:リモート可能です(週1回の出社が規定)。フルフレックスタイム制導入【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまでエンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

    勤務地
    東京都
    年収
    750万円~1400万円
    職種
    設備工事

    更新日 2026.09.26

    • 入社実績あり

    インテリアエンジニア(レクサス車、トヨタ車)

    トヨタ自動車株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    【特色】車両インテリア空間をデザイン部、実験部、サプライヤ様等と協力して設計開発し作り上げていくやりがいのある仕事です。車両インテリア部品の設計経験がある人材を求めています。【業務内容】車両インテリアはクルマの商品力上の重要度が増しており競争領域となっています。コクピット等の意匠機能部品、シート等の運転特性に大きく関わる部品、シートベルトやエアバッグ等の安全性能に関わる部品、エアコンシステム等の空調関係部品など、多岐に渡ります。各インテリア部品の設計開発において、法規、品質、性能、原価、製造の各要件を満足させながら、魅力あるインテリア空間を実現すべく、企画仕様提案から車両設計開発、また先行技術開発などをご担当いただきます。コクピット:各意匠機能部品 樹脂塗装や加飾、表皮巻き部品などシート:骨格設計開発からパッド、表皮の意匠開発、動作制御など安全部品:シートベルト、エアバッグ等の各部品の開発と車両への搭載、性能開発など内装トリム:ドアトリム、天井、フロアなどの各部品の設計開発と動作制御など■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー【職場イメージ・職場ミッション】<職場イメージ>・小型車、高級車、商用車、スポーツカーなどあらゆる車種の設計業務があります。・現地現物、五感を使った仕事を大切にしており、図面だけでなく物を使った開発を推進しています。・国内関係会社/海外現地事業体への出向の機会もあります。<ミッション>クルマの商品力向上の重要度が増している中で、お客様に満足感と感動を提供する車両インテリア空間を、各要件を達成しながら関係者と協力し作り上げること。【やりがい・PR】<やりがい>・多種多様な市場やお客様のニーズに合わせて小型車から高級車、さらには商用車までフルラインナップで開発しているため様々な車種の開発に携わることができます。・車両インテリアのエリア開発あるいは部品開発に携わっていただき、インテリア空間づくり/車両運動性能/衝突時の安全性能/空調熱マネジメント性能/音振動特性/乗降性や操作性等の快適性など、車両の多岐に渡る商品力や性能に関わる大変重要な役割となるため、クルマを作り上げる大きな達成感を感じることができます。・車両インテリアは技術範囲が広く、企画仕様提案から車両開発、先行技術開発まで多様なフェーズに携わる機会があるため、自身のエンジニアリング能力を鍛え成長を実感することができます。<PR>・車両インテリアの主設計部署であるため、企画、デザイン、実験等の開発部署と協力しながら魅力的な商品を生み出す、クリエイティブで創意工夫の余地が大いにある職場です。・関係仕入先や協力会社も多岐に渡り、社内関係部署も多く、またその中心的な役割を担う部署のひとつであるため、多様で広い人脈と技術に触れる機会があります。・車両開発は大変奥深く難しさのある仕事ですが、その分達成感や深める悦びは大きく、インテリアは技術進歩も著しい競争領域のため、常に最新のトレンドに触れ、最先端を追及するエンジニアであることができる、大変やりがいのある仕事です。【採用の背景】車両インテリアはクルマの中での重要度が増している激しい競争領域となります。開発技術も多岐に渡り、開発項目も多く、多様なバックグラウンドを持つエンジニアの需要が大変強い状況で、即戦力となる技術者を募集します。

    勤務地
    愛知県
    年収
    500万円~1680万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.09.29

    • 入社実績あり

    ボデーエクステリアエンジニア(レクサス車、トヨタ車)

    トヨタ自動車株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    【特色】クルマの外装をデザイン部や実験部、サプライヤ様と協力して作り上げていくやりがいのある業務で、樹脂部品の設計または金型設計経験がある人材を求めています。【業務内容】【概要】車両外装部品の設計開発をご担当いただきます。外装設計に関しては下記のような様々なテーマを内包しております。(法規) ・各国法規に合わせた外装部品の仕様決定および設計(品質)・開発車両の品質つくり込み・生産車両の品質不具合に対して原因究明および対策検討(性能)・外装部品の性能開発に加えて車両としての歩行者保護、軽衝突、空力性能開発(商品力)・魅力ある外観、性能、コストを両立させる仕様提案・将来車両にむけた先行開発(原価)・商品力と原価のバランスのとれた構造・仕様提案・部品の共用化シナリオと車種ごとの専用設計の戦略立案■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー【職場イメージ・職場ミッション】<職場イメージ>・小型車、高級車、商用車、スポーツカーなどあらゆる車種の設計業務があります。・現地現物、五感を使った仕事を大切にしており、図面だけでなく物を使った開発を推進しています。・海外出向の機会もあります。<ミッション>軽衝突時の損傷軽減、歩行者保護性能の確保を基本とし、原価と意匠を高いレベルでバランスよく成立させお客様に満足感と感動を提供すること。【やりがい・PR】<やりがい>・多種多様な市場やお客様のニーズに合わせて小型車から高級車、さらには商用車までフルラインナップで開発しているため様々な車種の開発に携わることができます。・開発した部品は自動車の外観を決めるうえで重要な部品のため、自動車が完成した際は大きな達成感を感じることができます。・センサー、レーダー、カメラなどが搭載された非常に複雑な部品のため、開発を進める中で自身のエンジニアリング能力を鍛え成長を実感することができます。<PR>・本領域は、クリエイティブなマインドで制御技術、センシング技術を駆使して様々な付加価値を生み出す職場です。複数の社内外関係者と開発するため、一筋縄ではいかない局面も多々ありますが、粘り強くこだわりをもってチームワークで開発を完了できた時は、自己成長を感じることができます。また、本領域は技術の進歩が激しいため、常に最先端を追い求めたい技術者にとって非常にやりがいのある仕事です。・自動車会社として交通事故死者ゼロを実現させる上で、外装はキーとなる部品です。従来の考え方にとらわれず、常により良いものを提案、具現化できる方を歓迎します。【採用の背景】環境規制の厳格化と電動化へのシフト、自動運転技術の進化、中国メーカーの台頭などの激変期を勝ち抜くため、ボデー設計部としても、戦力の増強が必要。

    勤務地
    愛知県
    年収
    500万円~1680万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.09.29

    • 入社実績あり

    生産技術(ガスタービン補修技術エンジニア)【兵庫県/高砂】

    三菱重工業株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 正社員
    • 未経験可
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    【ミッション】製造の技術部門または工程計画部門のエンジニアとして、設計、サービス、品証部門、海外拠点といった幅広い関連組織と連携しながら、業務を進めてもらいます。~補足~■国内外の火力発電所で運転されたガスタービンの高温部品を受入れ、納期通りに損傷部位を補修・復旧し再びお客様のところで運転できるようにしております。■補修プロセスを運営し、また新規の補修技術開発も行なっています。■技術を海外各地にある補修拠点に伝え、支援を行なっています。■高品質な補修を行ない、世界中のガスタービンが再び長期に渡り運転できるようになることでお客様および社会に貢献しています。【具体的には】・運転で損傷したガスタービン高温部品の機能回復のための、補修工法、プロセスの構築・生産性、品質、コスト、リードタイムの改善・新しい補修技術の開発・自動化やDXの活用による省人化、生産性改善、工事能力増強・製造現場への作業指示作成、納期、工程管理・海外拠点の技術指導、支援【担当製品】ガスタービン高温部品(タービン動翼、タービン静翼、分割環、燃焼器)【配属組織について】GTCC事業部 生産技術設計図を具現化し脱炭素社会に挑む。世界シェア1位を支えるガスタービン生産技術者 https://www.talent-book.jp/mhi/stories/60575・ 職場は和気あいあいとしており、コミュニケーションが良好です。メンバー同士が仲良く、 助け合いながら仕事を進めています。オープンな対話が奨励されており、誰でも意見を 言いやすい雰囲気です。・メンバー同士が助け合い、協力しながら仕事を進める文化が根付いています。困ったときには すぐに相談できる環境が整っており、チーム全体で目標達成を目指します。・ 社員の成長を重視しており、研修やスキルアップのためのプログラムが充実しています。 新しい知識や技術を学ぶ機会が多く、キャリアの発展をサポートする環境が整っています。【キャリアパス】ご入社後はまずOJTや各種技術系教育等を通じて製品や業務に慣れてもらいながら、国内外の発電プラントからの持ち帰り品の補修業務に携わって頂き、基本的な経験、知識を積んで頂いた後に、自工場だけでなく海外拠点の支援業務にも携わって頂きたいと考えています。・北米、東南アジア、中東などの拠点への出張、海外駐在も含めて活躍するチャンスがあります。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまでエンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

    勤務地
    兵庫県
    年収
    年収非公開
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2026.09.28

    • 入社実績あり

    【業務課長(生産管理)】安中/定年後も活躍中!/プライム上場

    東邦亜鉛株式会社

    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有

    ■安中製錬所においては各種メタルの製品加工業及び環境ダストを原料とした亜鉛、鉛、銅、貴金属等の金属リサイクル事業へ再編いたします。業務課では、製錬所における生産計画・製品の受け入れから出荷までの管理、原料の調達や受け入れ、資材管理等の役割を担い、生産業務全般を統括・管理しています。■効率的に製品を供給し続けるために、生産計画の策定から原料・製品の受払い、資材調達、産業廃棄物管理に至るまで、製錬所全体の業務オペレーションを統括・最適化することが本ポジションのミッションです。各現場や本社関連部門と密に連携しながら、全体の最適化と業務プロセスの改善をリードしていただくやりがいのある役割です。【具体的な業務内容】1. 生産計画の策定と進捗・予実分析・管理製錬所全体の生産計画を策定し、日々の進捗や予実差異を確認・関係部署と連携しながら計画調整や改善を行います。2. 原料調達および製品出荷・販売調整原料(亜鉛、カドミウム、鉱滓など)の確保や製品の受け入れ・保管、在庫管理、出荷について、本社の営業・購買部門、顧客と連携しながら調整します。3. 原料および廃棄物の受け払い・管理原料および廃棄物の受払いを管理します(システム・Excelを使用)。また、資材(重油や備品など)の発注、受け入れ、在庫管理も行います。4. 組織マネジメントと業務プロセスの改善業務課のマネージャーとして、メンバーの育成・評価・タスク管理を行います。あわせて、コスト削減や業務効率化、データ管理の改善など、業務プロセスの改革を推進します。

    勤務地
    群馬県
    年収
    850万円~950万円
    職種
    生産管理

    更新日 2026.09.28

    • 入社実績あり

    新規事業開発/BizDev【グロース上場/0→1をお任せ】

    株式会社タイミー

    • 管理職・マネージャー経験
    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • ベンチャー企業
    • 副業制度あり
    • 正社員
    • 学歴不問
    • 転勤なし

    タイミーは、「『はたらく』を通じて人生の可能性を広げる」というミッションのもと、スポットワークという新しい働き方を社会に根づかせてきました。現在、同社はこの領域でトップクラスのシェアを誇りますが、ミッションの実現に対しては、まだ道半ばです。日本全体の労働市場には、いまだ活かされていないタイミーの活用ポテンシャルが数多く眠っています。ミッションの実現に向けては、既存の枠にとらわれることなく、さらなる事業拡大と多面的な価値創造が不可欠です。そのために、タイミーが培ってきた膨大なユーザー基盤やデータ、プロダクトなど、様々なアセットを土台に、非連続な事業成長を仕掛けていきます。社会課題と正面から向き合い、スピード感とオーナーシップをもって新たな価値を生み出していくべく中核を担う新規事業開発メンバー を募集しています。【ミッション】同社のミッションは、日本の構造的な社会課題を、事業の力で解決することです。このポジションでは、数十億円規模を狙う新規事業のコアメンバーとして、課題探索から戦略設計、PoC検証、そしてスケールに至るまでのプロセスを一気通貫で担当していただきます。社内外の多様なパートナーと連携しながら、新サービスの企画・開発や既存サービスとの連動を通じて、社会に新しい価値を届ける事業を構築していくことがミッションです。■自社のアセットを存分に活用した戦略・新規事業の構想と実装■新規事業立ち上げにおけるアライアンス及びプロジェクトの推進■PoC~新規事業におけるPL・KPIの設計及び可視化と達成に向けた推進【職務内容】■マーケット分析/戦略立案/ビジネスインパクト創出のシナリオ策定■課題設定/定量定性分析/仮説に基づいた事業検討の推進■外部パートナーとの提携スキーム設計及び交渉の推進■営業/プロダクト/マーケティング/コーポレート等の役割が異なるメンバーと共同での事業立ち上げ■立ち上げ後の初期フェーズにおける企画立案・施策の実行の推進■経営チームとの継続的な議論及び支援・アラインメント獲得【ポジションの魅力】■立ち上げ間もない新規事業開発専任チーム同社のVision/Missionおよび中長期戦略の実現に向けた専任チームとして、2025年に立ち上がったばかりの部署で、大きな裁量と責任感を持って働くことができます。■スケールが大きい0→1将来的に数十億~数百億円の事業規模に成長させる事を視野に、パートナーアライアンスやプロジェクトマネジメント、事業グロースまで、新規事業立ち上げにまつわるの全工程を手触り感を持ってリードいただく事ができます。■社会的意義が大きい領域働くという社会的意義が大きいテーマを扱い、大きなインパクトと事業規模を同時に追求できる新規事業開発にとってはこの上ない環境です。

    勤務地
    東京都
    年収
    650万円~1200万円
    職種
    経営企画・事業企画

    更新日 2026.09.28

    • 入社実績あり

    シニア事業開発/Bizdev【将来的な事業責任者候補】

    株式会社タイミー

    • 管理職・マネージャー経験
    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • ベンチャー企業
    • 副業制度あり
    • 正社員
    • 学歴不問
    • 転勤なし

    タイミーは、「『はたらく』を通じて人生の可能性を広げる」というミッションのもと、スポットワークという新しい働き方を社会に根づかせてきました。現在、同社はこの領域でトップクラスのシェアを誇りますが、ミッションの実現に対しては、まだ道半ばです。日本全体の労働市場には、いまだ活かされていないタイミーの活用ポテンシャルが数多く眠っています。ミッションの実現に向けては、既存の枠にとらわれることなく、さらなる事業拡大と多面的な価値創造が不可欠です。そのために、タイミーが培ってきた膨大なユーザー基盤やデータ、プロダクトなど、様々なアセットを土台に、非連続な事業成長を仕掛けていきます。社会課題と正面から向き合い、スピード感とオーナーシップをもって新たな価値を生み出していくべく中核を担う新規事業開発メンバー を募集しています。【ミッション】同社のミッションは、日本の構造的な社会課題を、事業の力で解決することです。このポジションでは、数十億円規模を狙う新規事業のコアメンバーとして、課題探索から戦略設計、PoC検証、そしてスケールに至るまでのプロセスを一気通貫で担当していただきます。社内外の多様なパートナーと連携しながら、新サービスの企画・開発や既存サービスとの連動を通じて、社会に新しい価値を届ける事業を構築していくことがミッションです。■自社のアセットを存分に活用した戦略・新規事業の構想と実装■新規事業立ち上げにおけるアライアンス及びプロジェクトの推進■PoC~新規事業におけるPL・KPIの設計及び可視化と達成に向けた推進【職務内容】■マーケット分析/戦略立案/ビジネスインパクト創出のシナリオ策定■課題設定/定量定性分析/仮説に基づいた事業検討の推進■外部パートナーとの提携スキーム設計及び交渉の推進■営業/プロダクト/マーケティング/コーポレート等の役割が異なるメンバーと共同での事業立ち上げ■立ち上げ後の初期フェーズにおける企画立案・施策の実行の推進■経営チームとの継続的な議論及び支援・アラインメント獲得【ポジションの魅力】■立ち上げ間もない新規事業開発専任チーム同社のVision/Missionおよび中長期戦略の実現に向けた専任チームとして、2025年に立ち上がったばかりの部署で、大きな裁量と責任感を持って働くことができます。■スケールが大きい0→1将来的に数十億~数百億円の事業規模に成長させる事を視野に、パートナーアライアンスやプロジェクトマネジメント、事業グロースまで、新規事業立ち上げにまつわるの全工程を手触り感を持ってリードいただく事ができます。■社会的意義が大きい領域働くという社会的意義が大きいテーマを扱い、大きなインパクトと事業規模を同時に追求できる新規事業開発にとってはこの上ない環境です。

    勤務地
    東京都
    年収
    1000万円~1500万円
    職種
    経営企画・事業企画

    更新日 2026.09.28

    • 入社実績あり

    デジタルマーケティング/Mgr候補【週3在宅×フレックス】

    BASE株式会社

    • 管理職・マネージャー経験
    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 副業制度あり
    • 正社員
    • 学歴不問
    • 転勤なし
    • 土日休み
    • 完全週休2日制

    【BASEグループについて】BASE株式会社をはじめとする当グループは「Payment to the People, Power to the People.」をミッションに掲げ、世界中の個人やスモールチーム、スタートアップをエンパワーメントし、すべての人々が活躍するための社会基盤を作っています。創業時より提供しているネットショップ作成サービス「BASE」をはじめ、「PAY ID」「YELL BANK」「PAY.JP」等のEC/決済/金融サービスを提供しており、各サービス間のシナジーを生み出しながらグループ全体での提供価値最大化を目指しています。【「BASE」について】誰でも簡単にネットショップが作成できるサービスです。これまでに260万を超えるショップが生まれ、日本最大級のネットショップ作成サービスとなりましたが、現在次の10年を見据え新たな成長構造を構築するフェーズを迎えております。【募集ポジションについて】ネットショップ作成サービス「BASE」の新規利用者の獲得最大化をミッションとして、認知形成から獲得までフルファネルでの戦略推進を担うポジションです。「BASE」はストアフロント市場をリードし、現在260万を超えるネットショップの運営を支えています。個人やスモールチームによるEC・決済の市場は今後も大きな成長が見込まれており、その中心で私たちは新しい挑戦を続けています。特にマーケティング領域では、広告運用やSEOなどの従来的な獲得施策の最適化にとどまらず、潜在層との新たなタッチポイントの開拓や、AIをはじめとする環境変化への対応など、多くの新しいチャレンジを見据えています。本ポジションは、その転換期のフェーズにおいて、少数精鋭のエキスパートのチームと共に、プロダクトの認知から顧客獲得まで横断的なマーケティング戦略の立案と実行をリードしていただきます。入社直後はマーケティング責任者直下で、まずはプレイヤーとして成果を出しつつ全体像を把握していただき、入社1年程度を目安にマーケティングマネージャーの一員としてチームのマネジメントや組織づくりをお任せしていく予定です。裁量とスピード感を持って事業の成長をダイレクトにドライブしながら、プレイヤーとしての成果創出からマネージャーとしての実績獲得へのステップアップをお渡しできるやりがいの大きな役割となっております。【業務内容】・新規顧客獲得領域における半年~1年程度のロードマップの策定、実行・新規獲得数をKPIとした獲得領域の戦略立案、実行、予算管理・広告運用(SEM, SNS広告等)、SEO、コンテンツマーケティング、SNS公式アカウント運用、CRM(MAツールやメールマーケティング)など、複数のチャネルを横断した施策の企画、推進・(ご経験に応じて)チームメンバーの育成やナレッジ共有・戦略および施策立案のための1次情報の分析や顧客調査・施策実行のための外部パートナーへのディレクション【チーム構成】マネージャーと4名のメンバーの5名で構成されています。

    勤務地
    東京都
    年収
    800万円~1200万円
    職種
    webマーケター

    更新日 2026.09.28

    • 入社実績あり

    戦略企画/物流事業【新規事業】

    GO株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 副業制度あり
    • 正社員
    • 学歴不問
    • 土日休み
    • 完全週休2日制

    【募集背景】GO株式会社は新たに物流事業を立ち上げます。物流は、荷量という変動する需要と、車両・ドライバーという制約のある供給を、エリアと時間帯ごとにどう合わせるかが事業の成否を決めます。この需給構造を定量的に捉え、可視化し、戦略に落とし込む中核メンバーを募集します。事業の初期の意思決定を数字で支える、極めて重要なポジションです。【仕事内容】物流の需給構造の定量分析(荷量、荷物の種類、ルート、積載量、稼働率・実車率、価格など多くの変数を扱うマッチング効率の分析)と、効率と収益を両立させるビジネスモデルの設計需給データの可視化と、経営・事業責任者の意思決定を支えるダッシュボード設計参入エリア、サービス設計、価格、供給確保に関する戦略オプションの立案と提言荷主・運送事業者・パートナーとの実証プロジェクトの設計と推進データサイエンティスト、エンジニア、営業と協働し、検討をプロジェクトとして前に進める【ポジションの魅力】日本経済に重要な物流事業に挑戦できる需給マッチングという難度の高いテーマを、実データと実事業で解ける分析で終わらず、自分の提言が事業の意思決定に直結する事業立ち上げ期のため、需給の捉え方そのものをゼロから設計できる

    勤務地
    東京都
    年収
    1200万円~
    職種
    経営企画・事業企画

    更新日 2026.09.28

    • 入社実績あり

    物流企画・業務改革(法規制対応/DXやサプライチェーン改革)

    株式会社IHI

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 副業制度あり
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    【求人概要】IHIグループ全体の物流領域における法規制対応強化、業務標準化、DX推進を担う物流企画ポジションです。全国のグループ会社・生産拠点と連携しながら、物流業務の実態調査、課題抽出、制度・運用ルール設計、システム導入企画および定着支援を推進していただきます。特定業務の運用担当ではなく、自ら課題を設定し、全社方針へ落とし込みながら変革を推進することが求められるポジションです。将来的には蓄積した物流データを活用し、物流視点からサプライチェーン最適化や事業競争力向上に向けた戦略立案にも携わっていただきます。【期待する役割】本ポジションでは、各事業部門・グループ会社・外部パートナーを巻き込みながら、物流領域における全社変革の推進役として活躍いただくことを期待しています。■自律的に課題を発見し、企画立案から実行・定着までを主体的に推進する役割■物流・調達・生産管理・製造・総務・営業など多様な部門をつなぐハブとしての役割■実態調査、課題抽出、制度設計、運用改善まで一気通貫でリードする役割■システム導入や業務改革プロジェクトにおける上流工程(構想策定・要件定義)を担う役割■将来的にはサプライチェーン全体を俯瞰し、物流起点で事業競争力向上に貢献する戦略立案・推進役としての活躍を期待※ご経験やスキルを踏まえ、担当管理職(スペシャリスト)として採用の可能性あり。【具体的には】IHIグループ全体の物流分野における法規制対応強化および業務改革の推進、業務プロセス設計、運用ルール整備、システム導入企画、業務標準化の推進を担っていただきます。現在、調達分野ではグループ横断での標準化が進んでいる一方、物流領域では各事業・各拠点ごとの運用差異が大きく、物流効率化法をはじめとした法規制対応やガバナンス強化が重要な経営課題となっています。まずはグループ各拠点における物流業務・法規制対応状況の実態把握や課題抽出を行い、その結果をもとに業務プロセスおよび運用ルールの設計・改善を推進していただきます。また、全国約60拠点に及ぶグループ会社・生産拠点に対する定着支援や改善指導、全社横断会議の企画・運営などを通じて、グループ全体への展開を主導していただきます。加えて、外部ベンダーと連携したデジタルツール導入や業務標準化施策の推進、官公庁担当部署との折衝などにも携わっていただきます。特に今後は物流DXやペーパーレス化などを通じて全社業務改革を推進するとともに、物流情報の可視化・活用を進めながら、グループ全体のサプライチェーン最適化や事業競争力強化に資する戦略立案にも取り組んでいただくことを期待しています。【ポジションの魅力】橋梁・発電プラントなどの社会インフラ分野から、航空エンジン、自動車関連製品に至るまで、多様な事業を展開しています。本ポジションではコーポレート部門の立場からそれら幅広い事業領域に横断的に関わり、各地の生産拠点への訪問や事業部門との協働を通じて、多様なビジネスモデルやサプライチェーンへの理解を深めることができます。【働く環境】平均残業時間:20時間フレックス可否:可リモート:可(週1日程度)【企業の魅力】社会インフラ・エネルギー・航空宇宙・防衛など幅広い分野で事業を展開する、日本を代表する総合重工業メーカーです。特に航空エンジン、ロケット・宇宙、防衛関連など、高度な技術力が求められる領域で世界トップクラスの技術・実績を有しています。長年培った技術力・ものづくり力を強みに、カーボンニュートラル、エネルギー安全保障、国防、社会インフラの高度化などの社会課題に取り組んでいます。2025年実績売上高:1兆6,268億円営業利益:1,054億円営業利益率:約6.5%航空宇宙・防衛分野では、世界的な航空需要の回復や各国の防衛力強化を背景に、今後の成長が期待されています。社会インフラ・エネルギー分野では、脱炭素化やエネルギー安全保障といった世界的な社会課題を背景に、アンモニア燃焼などの次世代技術への取り組みを推進。日本の社会・産業基盤を支えるだけでなく、航空宇宙・防衛という国家レベルの重要領域から、カーボンニュートラルまで、最先端の技術を通じて社会課題の解決に携われる点が大きな魅力です。

    勤務地
    東京都
    年収
    1000万円~1700万円
    職種
    その他企画

    更新日 2026.09.30

    • 入社実績あり

    【東京】PM(艦艇向け新型航空転用型ガスタービン発電装置)

    株式会社IHI

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 副業制度あり
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    【期待する役割】IHIは海上自衛隊保有の艦艇向けに航空転用型ガスタービンエンジン及びその制御装置等を納入しており、現在進行中の新型艦艇用ガスタービン発電装置開発プロジェクトにおいて、プロジェクト管理を担当し、社内活動の管理業務に加え、開発の進捗や新しい護衛艦向けの提案をお客様へ報告するまでを担当いただきます。自分自身が取りまとめたエンジンが数十年間護衛艦に搭載され、日本の安全を守ることに繋がっていく業務です。※ご経験やスキルを踏まえ担当管理職(スペシャリスト)としての採用となる可能性がございます。【具体的には】新型艦艇用ガスタービン発電装置開発プロジェクトの管理業務(日程、予算、リスク、技術、製造・サプライヤ進捗など)に携わります。ご経験によって担当いただく業務を決定致しますが、プロジェクト管理の主担当として、お客様(防衛省・海上自衛隊)との調整、報告、更には提案に向けた資料作成やお客様・関係各社との調整等に携わっていただきます。《業務詳細》※ご経験によって以下より担当いただく業務を決定致します。 ◆ガスタービン発電装置のプロジェクト管理(日程、予算、リスク、技術、製造・サプライヤ進捗)および関連部門との折衝・調整◆お客様とのやり取り、報告や提案等に向けた資料作成及び調整◆新型護衛艦の電源システムに関連した、造船所、発電機メーカー等との調整・自分の活動が日本の安全保障に繋がり、大きく社会貢献できる業務です。・多くのステークホルダーが関与するプロジェクトであり、それら管理作業により、プロジェクトマネジメントスキルを身に付けることができます。 【ポジションの魅力】 ・数十年ぶりに迎える新機種開発の希少な機会であり、開発期にしか味わえない仕事の醍醐味及び成長の機会があります。・自分の活動が日本の安全保障に繋がり、大きく社会貢献できる業務です。・多くのステークホルダーが関与するプロジェクトであり、それら管理作業により、プロジェクトマネジメントスキルを身に付けることができます。【働き方】平均残業時間:30時間 フレックス可否:有リモート勤務:業務情報の機密性のため、出社を前提。(家庭事情等による一時的な在宅は可)【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【社宅詳細】■社宅 概要・年齢制限 :なし・入居期限 :10年間・賃料限度額 :同居のお子様あり 120,000円同居のお子様なし 100,000円 ※共益費・管理費を除く・本人負担額 :20,000~40,000円/月程度※物件の条件,入居期間により変動 ※共益費,管理費等は個人負担・エリア :(鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子)近郊・面積上限 :同居のお子様あり 75m2 同居のお子様なし 60m2・間取:制限なし・物件選定方法 :原則,会社指定業者を通して本人が選定・物件種類 :戸建物件は認めない・その他 :社宅入居後の物件変更は認めない※現住居から通勤可能な場合(通勤時間:1時間30分以内)は利用不可 ■独身寮/単身赴任寮 概要・場所:(鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子)近郊・選定:会社選定・間取り:1K,1R・本人負担額:1~2万円/月程度・入居期限:独身寮 35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方/35歳以上の場合は入社後2年間 単身赴任寮 単身赴任期間中※現住居/ご実家から通勤可能な場合(通勤時間:1時間30分以内)は利用不可【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでます。

    勤務地
    東京都 埼玉県
    年収
    1000万円~1400万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.09.29

    • 入社実績あり

    物流企画・業務改革(法規制対応/DXやサプライチェーン改革)

    株式会社IHI

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 副業制度あり
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    【求人概要】IHIグループ全体の物流領域における法規制対応強化、業務標準化、DX推進を担う物流企画ポジションです。全国のグループ会社・生産拠点と連携しながら、物流業務の実態調査、課題抽出、制度・運用ルール設計、システム導入企画および定着支援を推進していただきます。特定業務の運用担当ではなく、自ら課題を設定し、全社方針へ落とし込みながら変革を推進することが求められるポジションです。将来的には蓄積した物流データを活用し、物流視点からサプライチェーン最適化や事業競争力向上に向けた戦略立案にも携わっていただきます。【期待する役割】本ポジションでは、各事業部門・グループ会社・外部パートナーを巻き込みながら、物流領域における全社変革の推進役として活躍いただくことを期待しています。■自律的に課題を発見し、企画立案から実行・定着までを主体的に推進する役割■物流・調達・生産管理・製造・総務・営業など多様な部門をつなぐハブとしての役割■実態調査、課題抽出、制度設計、運用改善まで一気通貫でリードする役割■システム導入や業務改革プロジェクトにおける上流工程(構想策定・要件定義)を担う役割■将来的にはサプライチェーン全体を俯瞰し、物流起点で事業競争力向上に貢献する戦略立案・推進役としての活躍を期待※ご経験やスキルを踏まえ、担当管理職(スペシャリスト)として採用の可能性あり。【具体的には】IHIグループ全体の物流分野における法規制対応強化および業務改革の推進、業務プロセス設計、運用ルール整備、システム導入企画、業務標準化の推進を担っていただきます。現在、調達分野ではグループ横断での標準化が進んでいる一方、物流領域では各事業・各拠点ごとの運用差異が大きく、物流効率化法をはじめとした法規制対応やガバナンス強化が重要な経営課題となっています。まずはグループ各拠点における物流業務・法規制対応状況の実態把握や課題抽出を行い、その結果をもとに業務プロセスおよび運用ルールの設計・改善を推進していただきます。また、全国約60拠点に及ぶグループ会社・生産拠点に対する定着支援や改善指導、全社横断会議の企画・運営などを通じて、グループ全体への展開を主導していただきます。加えて、外部ベンダーと連携したデジタルツール導入や業務標準化施策の推進、官公庁担当部署との折衝などにも携わっていただきます。特に今後は物流DXやペーパーレス化などを通じて全社業務改革を推進するとともに、物流情報の可視化・活用を進めながら、グループ全体のサプライチェーン最適化や事業競争力強化に資する戦略立案にも取り組んでいただくことを期待しています。【ポジションの魅力】橋梁・発電プラントなどの社会インフラ分野から、航空エンジン、自動車関連製品に至るまで、多様な事業を展開しています。本ポジションではコーポレート部門の立場からそれら幅広い事業領域に横断的に関わり、各地の生産拠点への訪問や事業部門との協働を通じて、多様なビジネスモデルやサプライチェーンへの理解を深めることができます。【働く環境】平均残業時間:20時間フレックス可否:可リモート:可(週1日程度)【企業の魅力】社会インフラ・エネルギー・航空宇宙・防衛など幅広い分野で事業を展開する、日本を代表する総合重工業メーカーです。特に航空エンジン、ロケット・宇宙、防衛関連など、高度な技術力が求められる領域で世界トップクラスの技術・実績を有しています。長年培った技術力・ものづくり力を強みに、カーボンニュートラル、エネルギー安全保障、国防、社会インフラの高度化などの社会課題に取り組んでいます。2025年実績売上高:1兆6,268億円営業利益:1,054億円営業利益率:約6.5%航空宇宙・防衛分野では、世界的な航空需要の回復や各国の防衛力強化を背景に、今後の成長が期待されています。社会インフラ・エネルギー分野では、脱炭素化やエネルギー安全保障といった世界的な社会課題を背景に、アンモニア燃焼などの次世代技術への取り組みを推進。日本の社会・産業基盤を支えるだけでなく、航空宇宙・防衛という国家レベルの重要領域から、カーボンニュートラルまで、最先端の技術を通じて社会課題の解決に携われる点が大きな魅力です。

    勤務地
    東京都
    年収
    1000万円~1700万円
    職種
    ITコンサルタント

    更新日 2026.09.30

    • 入社実績あり

    【愛知/岡崎】内装・ギヤシフト部品の開発・設計業務

    三菱自動車工業株式会社

    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 英語
    • 正社員
    • 土日休み
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有

    <部署の役割>・内装部品(インパネ/トリム/エアバッグ/ギヤシフト/ランプ類)の開発・設計及び関連業務<部Vision&Mission>VISIONお客様の期待を超えた見て触ってワクワクする魅力的な商品を設計します。MISSION1.お客様に見て触って満足して頂ける魅力的で高品質な商品を追求します。2.ベンチマークによる適正なコストで、性能の良い商品を設計します。3.データリリース、図面出図の期限を遵守します。4.積極的なコミュニケーションで部内外から信頼される商品を設計します。<採用背景>自動車業界はCASEへの対応が急速に進んでおり、これに対応しつつ、5年、10年先を見据えた魅力のあるインテリア空間を創造していく必要があります。その実現のために、高品質でお客様に喜んで頂けるインテリア部品を一緒に開発・設計して頂ける方を募集します。<入社後の担当領域>・技術戦略策定・設計構想書、各種スペック作成・レイアウト検討、部品設計、図面作成・コスト、準備費の最適化検討・社内関連部門(デザイン/試験/生産部門等)及びお取引先様との調整作業<使用ツール>CATIA V5、Microsoft Office(主にExcel、Word、Powerpoint)<やりがい・成長できる点>お客様が直接見て触って操作する内装部品の設計が担当です。魅力的な車を開発にするため関連する多くの部門や部品サプライヤと協力して、部品構想の作成から、設計に落とし込んで実現していくことが主の責任とやりがいのある部署です。先行開発から、量産開始後の市場の対応まで幅広く車に関わり、技術的な知識はもとより、課題の解決力、関係者とのコミュニケーション力まで自身の能力を成長させることができます。<配属部署>製品設計部

    勤務地
    愛知県
    年収
    450万円~950万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.09.28

    • 入社実績あり

    【愛知/岡崎】電動車向け変速機の開発業務

    三菱自動車工業株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 英語
    • 正社員
    • 未経験可
    • 土日休み
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有

    <部概要>ドライブトレイン開発部はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の設計を行う部署です。<部Mission>車両の性能や製品としての特徴付けに大きく関わる駆動系部品を自動車メーカーのエンジニアとして高い品質でお客さまに提供していきます。また、今後拡大していく電動車にも常に新しい技術を取り入れ、より良い商品を提供できるよう進歩させていきます。<採用背景・目的>三菱自動車は環境目標として2030年 電動車比率 50%を掲げ全車種に電動車を設定していきます。ドライブトレイン開発部では駆動系の設計者を増員するために募集しています。<部の役割>・電動車向け変速機、減速機(トランスアクスル)の設計・手動変速機(マニュアルトランスミッション)の設計・4輪駆動装置の設計(トランスファー、カップリング等)<入社後の担当領域>電動車向け変速機、減速機の設計業務を担当して頂きます ・搭載性、強度耐久性の設計検討 ・変速機構の設計検討 ・社内関連部署(生産技術部門、調達部門 等)と開発推進のための調整業務<使用ツール>・ウインドウズ(ワード、エクセル、パワーポイント)・CATIA V5(解析、モデル作成)            など<やりがい・成長できる点>・自動車メーカーの設計者として車両性能に関する設計スキルを得ながら新型車を開発することができます。・電動車の変速機の開発経験が無い方で担当頂いている方も増えており、様々な新技術に触れられステップアップできます

    勤務地
    愛知県
    年収
    450万円~950万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.09.28

    • 入社実績あり

    【機械設計】燃料噴射システム部品の開発設計

    三菱自動車工業株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 正社員
    • 未経験可
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有

    【VISION】 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」【MISSION】・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力(モビリティ)を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。【募集背景】同社はPHEV・HEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV/HEVへ搭載する高効率エンジンの開発が今後も重要な課題となってきます。エンジン開発はモーターやバッテリー、トランスミッションなどの他のシステムとの協調により燃費/電費や快適な運動性能の最適化を図ることが求められており、エンジンマネジメントシステムのコンポーネント開発を通してエンジン/車両開発に貢献していただく、即戦力となる人材を募集します。【部署の役割】エンジンマネジメントシステムで使用する燃料噴射システム部品(ガソリン・ディーゼルエンジンの燃料インジェクター、高圧燃料サプライポンプ、コモンレール、デリバリーパイプ、尿素水インジェクター)、電制バルブ(蒸散ガスパージ制御用バルブ、ターボ過給圧制御用負圧制御バルブ)などのコンポーネント設計【入社後の担当領域】新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方/要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する部品の開発を行い、車両/エンジンの目標達成に貢献する。(具体的には)燃料インジェクターや高圧燃料サプライポンプ等、燃料噴射システムのコンポーネント設計開発【使用ツール】CATIA V5【働き方】■残業時間:■フレックス制度:あり■リモート制度:あり(会社規定:週2日の出社が必要)【やりがい・成長できる点】・自分が設計に携わったエンジンマネジメントシステムがSUVタイプのPHEVやICEに搭載され魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。・この業務を通して得られる燃料噴射システム部品開発の知識・経験は、電動化にシフトしていく中でもその経験を活かすことができます。・海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身に付けられます。【求める人物像】・チャレンジ精神旺盛な方・好奇心、探究心をもって自ら成長し続けられる方・物事をロジカルに考えることに努力できる方・難しい課題に直面しても粘り強く解決に取り組める方

    勤務地
    愛知県
    年収
    450万円~900万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.09.28

    • 入社実績あり

    セラミック電子部品の海外営業

    株式会社MARUWA

    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 正社員
    • 学歴不問
    • 土日休み
    • 車通勤可
    • 退職金制度有

    セラミック電子部品の海外顧客への拡販営業・欧米・東南アジアの特定顧客担当営業・新規顧客開拓今後さらに需要の伸びが期待できる分野の海外営業をお任せいたします。当社の製品知識を習得いただき、欧米・東南アジアを中心とした営業担当をしていただきます。【担当製品】セラミック電子部品(セラミック多層基板、コンデンサ、アンテナ、高周波部品など)【この仕事の面白さ・魅力】当社の電子部品は、長年培ってきたセラミック技術を生かし、車載・医療・航空宇宙・インフラ事業など信頼性が必要とされる様々なエレクトロニクスの分野で使用されています。当社の強みである材料を生かした製品のニーズをつかみ、技術部門と連携しながら製品を提案・拡販することができます。また、若くてもグローバルに幅広い分野で挑戦することができる環境です。

    勤務地
    東京都
    年収
    600万円~1500万円
    職種
    法人営業

    更新日 2026.09.28

    • 入社実績あり

    ファインセラミック部品の海外営業

    株式会社MARUWA

    • 上場企業
    • 正社員
    • 学歴不問
    • 土日休み
    • 車通勤可
    • 退職金制度有

    ファインセラミック部品の海外顧客への拡販営業・中国市場の特定顧客担当営業・新規顧客開拓今後さらに需要の伸びが期待できる分野の海外営業をお任せいたします。当社の製品知識を習得いただき、中国を中心とした営業担当をしていただきます。【担当製品】セラミック基板【この仕事の面白さ・魅力】当社の電子部品は、長年培ってきたセラミック技術を生かし、車載・医療・航空宇宙・インフラ事業など信頼性が必要とされる様々なエレクトロニクスの分野で使用されています。当社の強みである材料を生かした製品のニーズをつかみ、技術部門と連携しながら製品を提案・拡販することができます。また、若くてもグローバルに幅広い分野で挑戦することができる環境です。

    勤務地
    東京都
    年収
    600万円~1500万円
    職種
    法人営業

    更新日 2026.09.28

    • 入社実績あり

    【愛知/岡崎】EVパワートレインのユニット戦略策定業務

    三菱自動車工業株式会社

    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 正社員
    • 未経験可
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有

    【マーケティング・製品戦略企画業務】配属先:EV・パワートレインプロジェクト推進部にて、三菱自動車のパワートレイン開発に必要な競合調査、開発戦略策定を行っていただくポジションです。将来計画された車種に搭載するパワートレイン(エンジン、電動ユニット等)のラインナップを企画していただきます。<具体的には>■得意領域や状況に応じて、下記いずれかまたは複数を担当いただきます。・競合他社ベンチマーク、市場調査・パワートレインの戦略/企画・将来の規制/税制シナリオ検討・海外渉外業務(※出張含め、主にアジア・アセアン地域の政府や現地企業とのディスカッションに携わる機会もございます)<やりがい・成長できる点>■将来の動向を予測し、競争力のあるパワートレインを戦略策定することで、会社の将来を担うお仕事です。■将来を想像する力、他社の動向、技術/トレンドの動きを把握するスキルが身に付きます。■経営層への報告の機会も多く、論理的思考力、プレゼンテーション力などを活かしていただけます。<採用背景>パワートレインは自動車の性能を左右する最も重要な中核部品です。ガソリン車においてはエンジン、トランスミッション、ギア・シャフト、EVにおいてはモーター、インバーター、バッテリーなど動力源から生み出されたエネルギーを駆動輪に伝える役割を持つ部品群です。カーボンニュートラルに向けて大きく世の中が動き出し、自動車の電動化はまったなしの状況です。三菱自動車としては強みのPHEVを武器に、三菱らしい次世代のパワートレイン検討強化が必要であり、今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。【働き方】■リモートワーク:~週2回程度

    勤務地
    愛知県
    年収
    450万円~950万円
    職種
    リサーチャー・データ集計

    更新日 2026.09.28

    • 入社実績あり

    品質マネジメント(QMS)に関する内部監査【浜松市】

    スズキ株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有

    ≪ 業務の概要 ≫お客様にお届けする四輪及び二輪車を安心安全にお使いいただけるように、スズキ全部門がQMS及びCSMSに関する改善活動を日々努めています。この活動が適切に行われているかを確認し、必要に応じて改善を促す内部監査業務、もしくは、支援業務をお願いします。【具体的な業務内容】スキルレベルに合わせ、以下のいずれかの業務をお任せします。・QMS(ISO9001)内部監査、もしくは、CSMS(ISO21434)内部監査の監査員・QMS審査に係る計画立案及び進捗管理、結果まとめ、改善支援・CSMSに係る内部監査計画立案、取りまとめ、改善支援≪ 採用背景 ≫お客様にお届けする製品そのものの品質向上は当然のこと、近年は企業自身の組織体制・組織能力が問われています。これは日本だけでなく海外も同様であり、それらを整備することは企業としての責務です。この対応を速やかに行うべく、QMS(ISO9001)や製品セキュリティ(ISO21434)監査に従事した経験者の増員を進めています。≪ 部門のミッション、ビジョン ≫スズキ及び関連会社が品質及び法規に対する透明性と説明責任を果たせるプロセスを作り上げ、その運営と改善を継続的に行っていくことです。年々高度化する製品及び法規への対応を強化し、お客様に安心安全を保証する製品をお届けします。≪ 配属部署 ≫・配属される部門名称:品質保証本部 品質監理部・配属拠点:本社・フレックス適用:有・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)・在宅勤務利用状況:業務によって調整可≪ 入社後の教育体制/フォロー体制(立ち上がり支援) ≫・熟練者によるOJTで業務の立ち上がりをサポートします。・各自のご経験や状況に応じて、品質マネジメントや製品セキュリティに関する社内及び社外研修及び内部監査員研修といった研修を受講いただき、スキルアップを目指していただきます。・社内には以下のような研修・教育を多数準備しており、希望する研修は受講可能です。 全社教育:役職者研修、部門別研修  自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング その他業務で必要な知識、ビジネススキル など≪ キャリアプラン ≫【役職】本人の取り組み姿勢次第で、管理職へのキャリアアップは早く実現できます。【キャリアプラン】本業務を通して様々な部門の業務内容を知識として蓄えることができます。それら業務のつながりを理解することで、他部門に対するコミュニケーションの積極性が増し、マネジメント能力の向上につなげることができます。積極的に行動することで早い成長が実感できる職場です。この実感を得ながら、積極的に業務を行うことで、管理職への道が早く開けます。【環境】基本は本社勤務ですが、国内外の出張はあります。インドの開発拠点や海外の工場へ出張し、現地スタッフと意見交換することで、幅広い経験と知識を得ることができます。≪ スズキならではの仕事のやりがい ≫100年に一度の大変革と言われる自動車業界のビジネスの時流に合わせ、各種製品の品質及びセキュリティの保証レベルを改善していく必要があります。この流れに応じて内部監査も進化させていく必要があり、会社が健全であることを証明する物差しになる非常に重要な役割です。内部監査は、お客様に信頼される製品を提供するために企画、開発、調達、生産、サービスといった各部門の組織体制・役割・目的・目標・実行・証跡の確からしさを確認し、必要に応じて改善を促していくといった社内をリードする非常にやりがいがある業務です。各部門間の連携が強いスズキだから、短期間でやりがいを実感することができます。

    勤務地
    静岡県
    年収
    500万円~1000万円
    職種
    品質管理・品質保証

    更新日 2026.09.28

    • 入社実績あり

    【東京/世界を支える独立系SIer】プロジェクトマネージャー

    DXCテクノロジー・ジャパン株式会社

    • 管理職・マネージャー経験
    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 外資系企業
    • 副業制度あり
    • 採用人数5名以上
    • 正社員
    • 学歴不問
    • 転勤なし
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    タグをすべて表示する

    お客様のDXを支える業務アプリケーションの開発のため、DXCの国内/国外のメンバーと一緒にプライムベンダーとして、課題解決に向けたソリューションの選定、要件定義、基本設計から稼働まで一貫したサービスの提供に携わっていただきます。■システム開発のPM業務※ご経験、ご希望によって担当業界を決定いたします■チームのマネジメント■英語でのコミュニケーション(英語での対応が可能な方に限ります)(オフショア活用やグロバールメンバーとの協業が発生する案件があるため)※英語での対応が難しい方は国内案件へのアサインとなります【クライアント、ソリューションについて:Data&AI部】ビッグデータ領域・データ収集におけるETL、RPA開発、BI等の技術を使った案件や、大規模なスクラッチ開発なども一貫して手掛けております。特に製造業については20年以上の実績があり、最上流のシステム企画~開発までDXCが担う案件が多くなっています。デジタルファクトリーやIoT、自動車業界ではコネクティットカーやデジタルコックピット等、最新技術を使ったDX化を支援しております。【企業の魅力】■幅広いソリューション&サービスモダンワークプレイス、ITアウトソーシング、クラウド、セキュリティ、アプリケーション、アナリティクス&エンジニアリング、保険業界向けBPaaSとBPOなど幅広いソリューションを取り揃えています。■業界金融、保険、医療、製造、自動車、航空宇宙・防衛、旅行・運輸、小売、エネルギーなど幅広い業界のクライアントへソリューションを提案!(案件例)ロッテ社:2,500台が稼働するVDI環境をVMware Cloud on AWSに移行し、ビジネスの変化に迅速に対応するための柔軟性を向上!P&G社:「Always On (常時稼働)」でビジネスを推進!P&G の確固たる 24 時間体制をバックアップ!アウトソーシングの運用サービス、更なるビジネス価値を生み出しています!さらに、長年のアナリティクスやIoTのノウハウを活かし、製造業以外の業界(流通小売りやガス/電力などの公共インフラ)についても、最新技術を使い上流からシステム開発を支援しています。■大手企業からのプライム案件で要件定義よりも前の企画から参画しています■オフショア活用や海外のメンバーとの協業が多く、英語力をお持ちの方は存分に活かすことができます■グロバールでの協業により、海外で使われているソリューションを日本で活用するなど、今までにない新しいソリューション提供が可能です。■入社後の研修体制・4万以上のコース、12言語に対応したオンライン研修(DXC University)エンジニアとしての技術要素、マネジメントについてのコンテンツはもちろん、英語学習に特化したコンテンツも用意しており、今後英語力を高めたい方に最適です。・現場での個別研修(チームで実施):能力に合わせて、現場で研修開催■シリコンバレー風キャリアアップ(業務量を調整の上2つ以上の業務を平行できます)・プログラマーの場合:一早くPLになるキャリアをサポート! (任される業務)Java開発+PL業務・PMの場合:PM,スペシャリスト両方のキャリアをサポート! (任される業務)PM業務+Pythonで開発(面白い案件、最先端案件など)

    勤務地
    東京都
    年収
    700万円~1500万円
    職種
    その他のプロジェクトマネージャー

    更新日 2026.09.28

    • 入社実績あり

    人事労務マネージャー(本社)

    株式会社MARUWA

    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 車通勤可
    • 退職金制度有

    【募集背景】人事部門を強化するため【仕事内容】グループ全体の人事業務全般(採用・労務・人事制度等)・労務トラブル等への対応。・労務グループメンバーマネジメント業務・採用業務(中途・新卒・派遣・障害者・海外採用)の計画や手法の検討、実施。・各種人事制度の企画立案、実施。【仕事のやりがい・魅力】国内外の同社グループ全体に関わる人事業務に携わっていただけます。人事採用の強化のほかに、人事制度の立案、労務関連業務を行っていただき、部門経営に携わっていただく事ができます。【期待する役割】人事の業務は多岐にわたりますが、これまでのご経験と強みが活かせるポジションで貢献いただければと思います。

    勤務地
    愛知県
    年収
    770万円~1260万円
    職種
    人事(採用・労務・制度設計・研修)

    更新日 2026.09.28

    • 入社実績あり

    自社所有不動産のCRE・ファシリティマネジメント

    富士通株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 副業制度あり
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有

    【求人概要】富士通グループのファシリティマネジメントを担う統括部内の、所有不動産を担当するチーム(アセットチーム)への所属を予定しております。不動産が経営にとって最適な状態(コスト最小・効果最大)となるようFM戦略の企画から展開、運用管理までを担います。【業務詳細】・富士通グループ所有不動産(国内:約30件、海外:約10件)のFM戦略企画/立案/展開、運用管理・品質、財務、供給観点でのファシリティ評価(評価データの定義/蓄積/ダッシュボード化、及び分析・評価)・評価結果に基づく最適化施策(投資最適化、拠点統廃合、不動産売却、等)の立案、実行・ファシリティ関連契約(賃貸借、同居、清掃請負、等)の法的審査(年間:約230件)・チームメンバーのコーチング/業務サポート・経営層へのレポーティング・社内外関係者とのコンタクトパーソンとしての関係性構築/交渉/調整・既存業務の改善、DX推進【配属】ファシリティマネジメント統括部 CREグループへの配属を予定。【期待する役割やミッション】アセットチームのリーダーまたはサブリーダーとしてチームメンバーの指標となり、チーム全体の業務を牽引いただくことを期待します。担当業務においては、特に①ファシリティ評価手法の確立/定型化、②稼働拠点に対する施策の立案/実行、③遊休不動産の早期売却、を重点領域として注力いただきます。【仕事の魅力・やりがい】・不動産という重要な経営資源に関する戦略企画から施策実行までを担うことから、扱う数字・業務のスケールが大きく、成果が得られた際には多大な達成感を味わうことができるポジションとなります。また、定期的な経営報告の機会があるなど、経営との距離も近い職場となります。【会社の魅力】■働き方について・全社で年間80%以上の在宅勤務活用率。・コアタイム無しのフレックスタイム制、子育て、介護、私用問わず私生活に合わせた働き方が実現可能。・サテライトオフィスは1,900拠点で場所を選ばず勤務可。・ドレスコードの自由化や、活き活きと働くための社内カルチャーの変革にも積極的に取り組み中。■キャリアについて・自律的なキャリア形成を推進し、グループ全体でポスティング制度やFA制度が利用可能。・各部組織エンゲージメントを高める活動にも力を入れており、定着する職場環境の風土醸成が心がけられております。・多様な“個”の成長支援としてオンデマンドでリテラシーやマインド、専門性を学び、個々の強みを磨き上げるための多様な学びの機会・環境を用意。

    勤務地
    神奈川県 東京都
    年収
    960万円~1160万円
    職種
    プロパティマネジメント

    更新日 2026.09.27

    • 入社実績あり

    設備技術(設計・導入)

    株式会社MARUWA

    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 車通勤可
    • 退職金制度有

    【募集背景】開発部門の設備担当【仕事内容】研究開発で使用する設備の設計、導入粉砕、成形、焼成、加工などの設備担当新規導入や維持管理の担当【仕事のやりがい・魅力】設備技術担当として、最先端の研究開発を支援していただけます。若手社員が多く活気のある職場です。【期待する役割】開発の生産性を高めるための設備検討創意工夫によるカスタマイズ、設備メーカーとの連携

    勤務地
    岐阜県
    年収
    690万円~1280万円
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2026.09.28

    • 入社実績あり

    グローバルガバナンス(海外業務企画)英語使用/自社側

    株式会社野村総合研究所

    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 英語
    • 正社員
    • 未経験可
    • 土日休み
    • 完全週休2日制

    【配属想定組織】本社機構 グローバルガバナンス部【組織の概要】■組織ミッション海外事業を強化しているNRIにおいて、海外事業の経営管理における中枢部署として、海外子会社のガバナンスに係る企画、制度設計及び経営管理・支援業務を遂行します。また、企業買収時には、人事・法務・財務に係るデューデリジェンスやPMIの推進を行います。■組織構成グローバル業務管理課とグローバル法務・リスク管理課の2課体制となっており、ガバナンスや経理財務、人事、法務といった各機能の専門性をもったメンバーが多く所属しています。中途入社の社員も多く、バラエティに富んだバックグラウンドの人材で構成されています。【募集職種の期待役割】海外子会社・海外支店等の管理・統制に係る企画、制度設計、ならび海外子会社・海外支店等の業務支援に関わって頂きます。海外拠点の立場や状況を理解した上で、本社のガバナンス方針に沿った対策を企画立案・実行いただきます。また、一定の担当地域や拠点を持ち、各地域の規制や商慣習についての専門性も養っていただきつつ、海外子会社の経営陣・拠点長やアドミン責任者と密に連携をしながら業務を遂行いただきます。北米・豪州の地域統括会社、事業子会社(買収子会社含む)への派遣の可能性も大いにあります。海外拠点のガバナンス業務経験者は大歓迎です。【具体的な職務内容】・グローバルにおけるリスクに関する情報収集・分析・報告・豪州・北米・アジアにおける地域統括会社、海外子会社の運営支援・グループ全体におけるグローバル人材政策の企画、運営・グローバルガバナンスルールの策定と海外拠点への導入・運用・モニタリング、など【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】海外案件のみを担当するため、グローバル事業の経営に興味のある方には非常に面白い稀有なポジションです。専門性をベースにしつつ、地域ごとのアサインを通して、事業や経営に関する理解を深め、自身の能力開発を進めることができます。日常的に国内・海外の経営陣と対峙し、またご自身の作った資料が会社全体の意思決定に直結するため、その意味でもダイナミズムを感じる仕事だと言えます。将来的な海外赴任を希望する方も大歓迎です。

    勤務地
    東京都
    年収
    900万円~1800万円
    職種
    その他経営幹部

    更新日 2026.09.25

    • 入社実績あり

    【経営コンサル】金融領域 ※未経験可

    株式会社野村総合研究所

    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 正社員
    • 未経験可
    • 土日休み
    • 完全週休2日制

    【配属想定組織】コンサルティング事業本部金融コンサルティング部【組織の概要】金融業界における“変革”は、ブームから日常に、新興企業から大企業へと形が変わりつつあります。金融コンサルティング部は、銀行、証券、保険のトップTier企業をクライアントとし、AIを活用したDX改革や、新規事業立ち上げ、既存事業の収益構造改革などの、構造改革を支援しています。また、コーポレートファイナンスのテーマにおいて、ファンドやCFO向けの財務・非財務のサービスを展開しています。加えてここ数年、デジタル化による“金融の機能化”により、インフラ企業×保険、通信事業×融資 などの、事業会社の金融参入のテーマなど、業種を超えたテーマを多く受託しており、業界・テーマ双方において進化・変化のダイナミズムが味わえる部署です。案件に応じて、NRIの2,000人を超すITソリューション部隊と顧客変革の実現を支援する共同提案・PJTを行っています。【募集職種の期待役割】・プロフェッショナルとして謙虚、勤勉であり、顧客のため、チームのためにリーダーシップを発揮できること。・弊社の使命:「新しい社会のパラダイムを洞察し、その実現を担う。お客様の信頼を得て、お客様とともに栄える」に共感し、金融分野を中心とした自己成長・自己実現に信念と情熱を持てること。【具体的な職務内容】・銀行、証券会社、生損保、カード会社など金融機関及び金融サービスを提供する企業への戦略立案、及び戦略の実行を支援するコンサルティング業務。特に、DXを主とした先端の変革ツール・理論を元に、顧客企業の戦略、組織、業務等の変革を支援。・フィンテック、エンベッドファイナンスといった、金融サービスの発達を、事業会社に対して導入し、企業の成長戦略の策定・実行を支援するコンサルティング業務。・ファンド向けのBDD及び投資先へのPMI、事業会社向けのM&A・事業再編などのコンサルティング業務。・上記コンサルティングプロジェクトの提案営業並びに、プロジェクトデリバリー。【携わるビジネス・サービス・テーマ】○コンサルティング事業本部のホームページも併せてご覧ください。 http://www.nri.com/jp/products/consulting/m_consulting/index.html【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】・金融領域において圧倒的なプレゼンス・実績を有するNRIのコンサルティング部門だからこそ関与・実現できるプロジェクトがあります。・民間企業だけでなく、官公庁や社会の目線での提言ができます。・若い年次から顧客と直接やりとりをし、信頼・案件を勝ち取ることが出来るポジションです。・複数のプロジェクトに参加しながら、これまでの経験を活かしつつ、新しい領域での経験を積んでいく事が可能です。・コンサルティングプロジェクトだけでなく、顧客に常駐や出向といった形態で共同事業開発に取り組むなど、多様な機会があります。

    勤務地
    東京都
    年収
    600万円~1500万円
    職種
    戦略・経営コンサルタント

    更新日 2026.09.25

    • 入社実績あり

    【経営コンサル】消費財・小売・サービス業界向け

    株式会社野村総合研究所

    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 正社員
    • 未経験可
    • 土日休み
    • 完全週休2日制

    【配属想定組織】コンサルティング事業本部ヘルスケア・サービスコンサルティング部【組織の概要】ヘルスケア・サービスコンサルティング部では、消費財メーカ、卸・小売、サービス業に対して、経営戦略、事業戦略、機能設計、業務改革、実行支援など幅広い領域のコンサルティングを実施しています。コンサルティングのテーマとしては、・長期ビジョンや中期経営計画の策定支援・DXの推進(業務効率化から新事業の立ち上げまで)・サイエンス領域進出の支援、・海外への事業展開支援・新規事業の立案 等幅広いテーマでのご支援を通じて顧客の経営や事業の高度化を実現しています。激変に晒されるサービス業や消費財メーカ、小売業に対して、従来の当該領域に関する専門的に知見に加え、ヘルスケア知見に基づく新領域の創出を支援し、一層の社会貢献を目指しています。【募集職種の期待役割】・顧客、業界への知見を常に高められる知的好奇心が強いこと・顧客に最適な解を考え抜けること。・プロフェッショナルとして謙虚、勤勉であり、チームプレーを大切にできること。上記を通じて専門分野において国内外で第一人者としてご活躍いただきたいと考えています。【具体的な職務内容】消費財・小売・サービス産業および官公庁のお客様に対して(1)~(6)が職務内容となります。(1)戦略コンサルティング:  競争環境の分析、クライアントの事業分析に基づき、経営・事業部門長に対して戦略・アクションプランの提案を行います。(2)実行支援コンサルティング 事業パートナー探索やM&Aの実行支援、PoCの企画・実行など、戦略の実行を支援します。(3)DX関連コンサルティング: デジタル技術やデータアナリティクスを活用し、新しいビジネスモデル構築したりオペレーションの高度化・効率化を御支援します。(4)対外発表: 産業のあるべき姿を描出し、論文の執筆や本の出版、NRI保有メディアを通したオピニオンの発信を行います。(5)顧客との共同事業の創出: クライアント企業と当社共同で実施する事業の企画、PoCの実施、会社設立、事業運営等を行います。(6)上記コンサルティングプロジェクトの提案営業【携わるビジネス・サービス・テーマ】○コンサルティング事業本部のホームページも併せてご覧ください。 http://www.nri.com/jp/products/consulting/m_consulting/index.html【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】・民間企業だけでなく、官公庁や社会の目線での提言ができます。・若い年次からプロジェクトの中心メンバーとして、顧客と直接やりとりをし、信頼・案件を勝ち取ることが出来るポジションです。・複数のプロジェクトに参加しながら、これまでの経験を活かしつつ、新しい領域での経験を積んでいく事が可能です。・コンサルティングプロジェクトだけでなく、顧客に常駐や出向といった形態で共同事業開発に取り組むなど、多様な機会があります。

    勤務地
    東京都
    年収
    600万円~1500万円
    職種
    戦略・経営コンサルタント

    更新日 2026.09.25

    • 入社実績あり

    【経営コンサル】公共・社会システム【未経験歓迎!】

    株式会社野村総合研究所

    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 正社員
    • 未経験可
    • 土日休み
    • 完全週休2日制

    【配属想定組織】コンサルティング事業本部社会システムコンサルティング部【組織の概要】社会システムコンサルティング部はNRI創設以来、脈々と続くシンクタンク機能を担い、社会システムの創造・変革を先導し、実現することをミッションとしたプロフェッショナル集団です。テーマは多岐に渡り、暮らしや働き方の多様化を通じた生活の質向上、ルールメイキングからテクノロジーに渡る専門性を用いた日本の国際競争力向上、持続可能で安全安心な社会の実現、国内外の様々な都市・地域における社会実装など、多様な社会課題解決に官民をつなぐ架け橋として、NRIの他組織とも連携しながら挑戦し続けています。【具体的な職務内容】[業務内容]■政策立案支援少子高齢化、資源・エネルギー問題、自然災害等のリスクの増大、経済・産業面での国際競争の激化といった様々な社会課題に対応するためには、それぞれの分野における実態や課題を明確にしたうえで、政策を立案し、制度として社会に実装していくことが第一歩となります。NRIは、シンクタンクとして長年蓄積してきた専門的な知見や経験を活かし、多様な社会課題に対して、政策調査、政策提言、制度設計、政策評価、インパクト分析といった各種調査・分析を円滑に推進します。さらに、関連する産業界とのネットワークや政策ニーズに対する目利き力を発揮することにより、お客様とともに社会課題解決に挑戦しています。■政策実現支援・官民連携支援多様化、複雑化する社会課題を解決するためには、政策の検討と実行の両方を確実に推進することが重要です。その担い手である公務員が減少する中、政策を実現し、制度を社会に実装するための取組や機能の重要性が一層高まっています。また、実際に政策を実行実現するためには、産業界をはじめ様々なステークホルダーとの協働・連携が不可欠です。NRIは“政策実現のためのパートナー”として、産業創出・振興、復興・地域再生、デジタル社会基盤整備、イノベーション・産学連携といった様々な分野において、官民連携による各種政策の実現に貢献してきました。今後も、様々な事業のより円滑な遂行を支援するとともに、それらの仕組化・定常化や次なる政策の立案までも支援しています。【携わるビジネス・サービス・テーマ】[主なテーマ・領域]都市再生・エリアマネジメント、社会インフラ、地方創生、観光・集客交流、環境・エネルギー、防災、イノベーション、産学連携、ルール形成、経済安全保障、デジタルガバメント、ヘルスケア、スポーツ、人材マネジメント、リカレント教育・リスキリング、その他[プロジェクト例]政策立案・制度設計支援、大型復興支援事業、大型経済対策事業、PPP/PFI/官民連携プロジェクト支援、デジタル社会基盤整備支援、イノベーション・産学連携支援、その他○コンサルティング事業本部のホームページも併せてご覧ください。 http://www.nri.com/jp/products/consulting/m_consulting/index.html【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】・官公庁や社会の目線での提言ができます。・若い年次から顧客と直接やりとりをし、信頼・案件を勝ち取ることが出来るポジションです。・これまでの経験を活かしつつ、新しい領域での経験を積んでいく事が可能です。・コンサルティングプロジェクトだけでなく、顧客に常駐や出向といった形態で共同事業開発に取り組むなど、多様な機会があります。

    勤務地
    東京都
    年収
    600万円~1500万円
    職種
    戦略・経営コンサルタント

    更新日 2026.09.25

    • 入社実績あり

    【経営コンサル】グローバル製造業向け【コンサル未経験歓迎!】

    株式会社野村総合研究所

    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 正社員
    • 未経験可
    • 土日休み
    • 完全週休2日制

    【配属想定組織】コンサルティング事業本部グローバル製造業コンサルティング部【組織の概要】グローバル製造業コンサルティング部は、グローバルで開発、製造、販売を展開する製造業を主要顧客として、その本社と地域の経営と事業の課題解決を支援する組織です。日本製造業は刻々と変化しています。地域別ではアメリカでの事業拠点構築に始まり、東南アジア、中国、そして新たな最前線としてアメリカへの回帰が進みつつあります。またハードからソフトへ、モノからコトへと製造業に求められるトランスフォーメーションは待ったなしです。グローバル製造業コンサルティング部では海外拠点と連携しながら、自動車、産業財、化学・素材といった産業別、モビリティサービス、製造業トランスフォーメーションといったテーマ別の専門性を掛け合わせて、日本製造業の再生、再成長に戦略策定から実行支援までご支援していきます。【募集職種の期待役割】・専門分野での知見を常に高めながら、クライアントファーストで特殊解(この時、この場所での一つだけの解)を導ける個性溢れるコンサルタントとしてご活躍頂くことを期待します。【具体的な職務内容】(1)戦略コンサルティング:  競争環境の分析、クライアントの事業分析に基づき、経営・事業部門長に対して戦略・アクションプランの提案を行います。(2)実行支援コンサルティング 事業パートナー探索やM&Aの実行支援、PoCの企画・実行など、戦略の実行を支援します。(3)DX関連コンサルティング: デジタル技術やデータアナリティクスを活用し、新しいビジネスモデル構築したりオペレーションの高度化・効率化を御支援します。(4)対外発表: 産業のあるべき姿を描出し、論文の執筆や本の出版、NRI保有メディアを通したオピニオンの発信を行います。(5)顧客との共同事業の創出: クライアント企業と当社共同で実施する事業の企画、PoCの実施、会社設立、事業運営等を行います。【携わるビジネス・サービス・テーマ】<プロジェクト例>・2040年に向けたシナリオプランニングとビジョン策定・自動車メーカーの競争力強化に向けた戦略策定・パートナー戦略の検討・産業財メーカーの中期経営計画策定・エレクトロニクスメーカーの生き残り戦略策定・特定事業の成長戦略立案とM&Aターゲットの特定・グローバル経営構造改革・製造/SCM領域のデジタルトランスフォーメーションの構想策定・実行支援・2030年に向けた新規事業開発【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】・製造業のCxOが抱える経営課題の解決に取り組むことができるポジションです。・若い年次から顧客と直接やりとりをし、自身の考えをクライアントにぶつけていくことができます。・製造業コンサル部隊だけでなく、社会課題解決部門やDX部門、当社のITソリューション部門、グローバル拠点といった多様なチームとコワークし価値を創出することが推奨されており、多様な専門性や考えを持ったタレントと働く機会があります。・複数のプロジェクトに参加しながら、これまでの経験を活かしつつ、新しい領域での経験を積んでいく事が可能です。・コンサルティングプロジェクトだけでなく、顧客に常駐や出向といった形態で共同事業開発に取り組むなど、多様な機会があります。

    勤務地
    東京都
    年収
    600万円~1500万円
    職種
    戦略・経営コンサルタント

    更新日 2026.09.25

    • 入社実績あり

    【制御開発】EV・PHEV向け電動車ECUの制御設計

    三菱自動車工業株式会社

    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有

    <入社後の担当領域>・EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計・モデルベースによる制御開発・EV・PHEV-ECUのハードウェア設計・EV・PHEV-ECUの故障診断およびサービス機能設計※上記の何れかの業務をご担当いただきます<部概要>EV・PHEV(電動車両)のモーター、ジェネレーター、エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担っている部門<採用背景・目的>近年の環境問題への高まりから、当社では環境ターゲット2030と銘打って2030年までに新車CO2排出量を2010年度比―40%を達成すべく、今後予定している車両をPHEVを中心とした電動化の推進(電動車比率50%)に力点を置いております。電動車の心臓部に相当するEV・PHEV-ECU(制御装置)の制御設計を担う人材を充実させ環境ターゲット2030を実現させたいと考えています。

    勤務地
    愛知県
    年収
    500万円~800万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.09.28

    • 入社実績あり

    【愛知】電動車用モーター/インバーター及び冷却部品の開発業務

    三菱自動車工業株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 正社員
    • 未経験可
    • 土日休み
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有

    <企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部Vision&Mission>VISION 世界をリードする市場ニーズにあった電動車両をお客様に提供し続けるMISSION・電動コンポの市場動向を常に把握する。・世界をリードできる技術力と開発力を磨き続ける。<部概要>EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。電池、モーター、インバーター、充電器など<採用背景・目的>早くから取り組んできたEV・PHEV等の電動車両をさらに進化させ、車種展開を増やしていく社方針。モーターインバーターは技術進化のスピードも速く、競争力のあるモーターインバーターの開発のため、即戦力となる部品メーカーや自動車メーカーでのモーターインバーターの開発経験者を採用する。<入社後の担当領域>モーター・インバーターの設計開発業務<やりがい・成長できる点>・新型電動車両の主要性能を決めるモーターインバーターを担当する事が出来る。 ・車両開発を通して幅広い分野の業務を担当することが出来る。・モーターインバーターの開発経験を活かし、新規開発を実施する事で、更なる 知識/スキルの進化が期待できる。

    勤務地
    愛知県
    年収
    450万円~950万円
    職種
    デジタル回路設計

    更新日 2026.09.28

    • 入社実績あり

    ノイズ対策部品の製造技術[新潟/上越市]

    株式会社MARUWA

    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 車通勤可
    • 退職金制度有

    セラミック電子部品(積層部品・薄膜部品)の製造技術をお任せ致します。・顧客提案(仕様検討、試作、特性評価等)・量産立ち上げおよび製造移管業務・製品の技術改善業務・工程の技術的改善業務担当製品: チップ形積層バリスタ、チップ形3端子コンデンサ、積層セラミックコンデンサ、ワイヤーボンディング用コンデンサなど【この仕事の面白さ・魅力】当社のセラミック電子部品は、長年培ってきたセラミック技術を生かし、車載・医療・航空宇宙・インフラ事業など信頼性が必要とされる様々なエレクトロニクスの分野で使用されています。顧客への提案から量産立ち上げまでの技術業務に幅広く携わっていただきます。裁量をもって技術改善業務に取り組むことができ、収益を左右する重要な業務に携わることが可能です。

    勤務地
    新潟県
    年収
    650万円~810万円
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2026.09.28

    • 入社実績あり

    排ガス浄化用触媒の先行開発業務

    三菱自動車工業株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 正社員
    • 未経験可
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有

    <企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部Mission>時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。<部概要>車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門・各国の将来排ガス規制を達成するための排ガス浄化用触媒に関する先行開発・車両要求にあわせた排ガス浄化触媒システムの設計<採用背景・目的>昨今のグローバルにおける環境規制強化を背景に、排ガス浄化システムが高度に複雑化してきている。その中で、排ガス浄化用触媒は、環境規制対応に大きく関与するキー技術であり、それらを組み合わせた排ガス浄化システムでの検討が急務となってきている。そのため、今回の採用を実施します。<入社後の担当領域>排ガス浄化用触媒開発および排ガス浄化システムの検討<使用ツール>MS Office(word , power point, excel)、MATLAB<やりがい・成長できる点> ・車両開発の裏方である「排ガス低減技術」を自ら切り拓き、環境にやさしく、三菱らしい電動車両を世の中に送出できる ・自分が設計した排ガス触媒が量産車に適用される達成感 ・自動車開発を通して、環境への負荷低減に貢献できる点 ・触媒の知識・技術のみならず、パワートレインに関する知識・技術を向上できる ・排ガス規制の視点に立って、目標達成に貢献するために何をすべきかを自ら考え、関係者を巻き込む能力も鍛えられる点

    勤務地
    愛知県
    年収
    450万円~950万円
    職種
    研究・製品開発

    更新日 2026.09.28

    • 入社実績あり

    【愛知】パワートレインの強度耐久信頼性確認・機能試験

    三菱自動車工業株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 採用人数5名以上
    • 正社員
    • 未経験可
    • 土日休み
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有

    <企業Vision&Mission>Vision・モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission・独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します・社会の持続可能な発展に貢献します・信頼される企業として誠実に活動します・アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部Vision&Mission>VISION・働く仲間の、健康と幸せを継続的に維持して、強く、信頼される実験部を目指すMISSION・お客様を第一に考え、品質の良いパワートレインを開発する・アウトプットに自信を持ち、責任を負う・誇りと情熱を持った技術者集団を目指す<部概要>パワートレイン(エンジン、駆動系、EV)の耐久信頼性、機能試験を担当・パワートレイン要素部品(エンジン、駆動系、EVコンポ)の量産並びに先行開発に関する試験業務・パワートレイン装備部品(エンジン)の量産並びに先行開発に関する試験業務・パワートレイン(エンジン、駆動系、EVコンポ)機能開発試験業務<採用背景・目的>電制部品や新コンポの導入拡大に伴うシステムの複雑・多岐化に伴い信頼性に対する顧客要求の向上など、信頼性試験全般の見直しが必要で、特に、予測型信頼性試験評価法など策定検討できる人材が必要となっており、今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。<入社後の担当領域>パワートレイン(エンジン、ドライブトレイン、電池、モータ)の強度耐久信頼性試験パワートレイン(エンジン、ドライブトレイン、電池、モータ)の機能試験<使用ツール>・各種計測器及び解析機(音振、応力関係、CAN)・適合ツール<やりがい・成長できる点>・パワートレイン開発を通して、タイムリーにお客様のニーズに合った製品を提供できること・自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき

    勤務地
    愛知県
    年収
    450万円~950万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.09.28

    • 入社実績あり

    DXコンサルタント【ビジネスの超上流/開発経験不問!】

    株式会社野村総合研究所

    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制

    【配属想定組織】コンサルティング事業本部業務・IT戦略コンサルティング部 等【募集職種の期待役割】我々はデジタルテクノロジーを起点として、業界・顧客横断のソリューション提供を行っています。常に新たな課題に対する解き方を検討し続ける環境の中で、様々なバックグラウンドを持ったメンバーを迎えたいと思っています。共にチャレンジしていただける方をお待ちしています。【具体的な職務内容】<業務内容>・業界を問わず、大企業が抱える多様な事業課題・業務課題・組織課題を明らかにして、その解決及び企業・組織の変革を支援する・顧客の経営戦略・業務を深く理解し、その効率化・高度化のための具体的な解決策を提案するとともにその実行を支援する・特にSaaSソリューション(Anaplan、Tagetik、Coupa、ServiceNow等)を活用した革新的なToBe構想・実現化提案を行い、実装まで伴走支援する【携わるビジネス・サービス・テーマ】<プロジェクト例>・調達DX改革のコンセプト策定からソリューション導入・予算管理高度化やFP&A領域における改革コンセプト策定からソリューション導入・S&OPソリューションを活用したグローバル需給プロセス構築・展開支援・デジタル経営管理ソリューションを活用したROIC経営実現化支援上記の他、多数支援実績あり【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】・企業の経営視点でのDX推進の構想と、現場での導入と立ち上げの両面を支援していきます。・若い年次から顧客と直接やりとりをし、信頼・案件を勝ち取ることが出来るポジションです。・複数のプロジェクトに参加しながら、これまでの経験を活かしつつ、新しい領域での経験を積んでいく事が可能です。・コンサルティングプロジェクトだけでなく、顧客に常駐や出向といった形態で共同事業開発に取り組むなど、多様な機会があります。

    勤務地
    東京都
    年収
    600万円~1500万円
    職種
    ITコンサルタント

    更新日 2026.09.25

    • 入社実績あり

    【先進デバイス事業】事業戦略立案(原価企画)

    株式会社デンソー

    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 副業制度あり
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    【職務内容】担当製品について、事業戦略の立案・推進と、製品売価・原価の造りこみを行い、事業成長と事業採算に貢献します。1. 担当製品事業に関し、技術部・製造部などの関連部署と協力し、市場・競合・自社の各種情報収集と分析をとおして事業戦略を立案・推進します。事業戦略には、製品開発・拡販・生産・供給など一連の個別戦略が含まれます。2. 製品開発・拡販戦略に基づき、担当製品の目標売価を設定・社内調整します。3. 目標売価から目標原価を設定し、その実現のための活動をリードします。 設計仕様に基づく原価見積もりを実施し、直材費(調達部)・加工費(製造部、他)の改善のためのVE・VA、コストダウン活動をプロジェクトリーダーとして推進します。4. 流動製品についての利益改善活動について、プロジェクトリーダーとして関係部署(技術部・製造部・調達部・国内外グループ会社他)を牽引・推進します。【ポジション魅力】2035年に向けて成長していく先進デバイス事業グループにおいて、経営スタッフとして事業ドメイン・製品別に新領域製品の開発・事業化戦略を立案・実行していただけます。またトップや経営層の経営視点を理解しながらキャリア構築ができるため、経営視点・戦略思考力・関係構築力・リーダーシップ力を磨くことが可能な環境です。反対に、営業・調達・設計・生存・品質保証等多岐にわたる関係部署をリードしていく推進力が重要なポジションです。【配属部署】先進デバイス事業部 経営企画室23名【募集背景】自動車が電動化・CASEといった流れにおいて、より高度化、高付加価値化していく中で、当事業Gはセンシング技術、メカトロニクス技術をコアに大きく事業拡大することを目指しています。また、広く社会課題の解決に貢献すべく非自動車領域で新しい事業を立ち上げることも計画しています。そのために、デンソー既存の枠組みではなく、広い視野・新たな視点をもち、チャレンジしてもらえる方を社外に求めます。 【先進デバイス事業とは】技術軸ではなく社会とお客様への貢献を軸に再編された組織①センシング・アクチュエーションの連携②垂直統合の強みを活かした半導体によるシステム価値向上を推進します。具体的な製品例・トランスミッション油圧制御バルブ、シフトバイワイヤなどの駆動系製品の開発・製造・BEV/エンジン冷却水量制御弁などのエネルギーマネジメント製品の開発・製造・車載用パワー半導体、半導体センサ、カスタムICなどのマイクロエレクトロニクスデバイスの開発・製造【企業魅力】◆自動車を軸に、広い分野にて活躍 トヨタ自動車グループに属し、世界トップクラスの自動車部品サプライヤー。 「電動化」「自動運転」「情報安全」「半導体」等の先進領域に注力。高い技術力を活かし、自動車以外にも新規事業分野に進出しています。(生活関連・産業機器/FA・農業・エネルギー・バイオ/ヘルスケア)◆グローバル展開、社員の成長環境に積極的世界35カ国17万人の社員が所属、売上高5兆円を誇ります。年代問わず、グローバルな活躍も目指せる環境。歴代社長はトヨタグループでも異例の『同社生え抜き社員』が就任。◆研究開発費が潤沢時代に先んじた技術開発に力を入れ、売上高の9%以上を研究開発に投資。研究開発費・特許出願数ともに国内トップ10以内。◆様々なバックグラウンドの中途入社者がご活躍中!弊社パソナからも例年複数名の方がご入社される優良企業です。

    勤務地
    愛知県
    年収
    550万円~1430万円
    職種
    経理・財務・会計

    更新日 2026.09.30

    • 入社実績あり

    【愛知/岡崎】車載インフォテイメント部品の開発評価業務

    三菱自動車工業株式会社

    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有

    Vision“The vehicle moves you”~移動手段を超えて、お客様の心も動かす車へ~Missionお客様に喜んでいただける品質の良い車(インフォテイメントコンポーネント)を予定通りの日程で届けること。<部概要>お客様に魅力ある車載インフォテイメントコンポーネントを提供することで安心、快適なドライビングをアシスタントすることを担当しています。<採用背景>自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、コネクテッドサービスを始めとしたインフォテイメントコンポーネントは車の魅力を高める装備としてのますます重要度が高まっている。当社としてもこの分野の開発は重要な位置づけで開発担当者の増員を必要としており今回採用を実施する。<部署の役割>①インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発・新規、将来インフォテイメントの評価システム計画、構築・テレマティクス、ナビ、オーディオ、カメラシステムシミュレーション構築・仕様検討 設計部門など関連部門を協議しながら部品の性能や機能の検討・実車、台上評価の計画、実行、レポート作成。②インフォテイメントコンポーネント市場動向調査と基準書へのフィードバック ・JD Power社などのサーベイ結果分析/解析 ・他社ベンチマーク ・お客様目線の評価基準作成のための基礎研究、基準書、性能要求書の作成<入社後の担当領域>コネクティッドカー、スマホ連携ディスプレー、ナビゲーション、ハンズフリーモジュール (HFM)、アラウンドビューシステム、緊急通報システム(e-Call)、オーディオヘッドユニット、ラジオ・TVアンテナオーディオ音質、ラジオ/TVチューナの性能評価<やりがい・成長できる点>・最前線で進化し続ける車両インフォテイメント開発を行い、お客様へ商品を提供できる達成感。・業務がグローバルを対象としており、グリーバルな視点が身に付く。・海外生産工場や海外サプライヤや海外R&Dと共同で業務を行うことで海外出張の機会が他部署に比べて多い。・企画、プロジェクトグループ、設計、関連評価グループ、サプライヤーと多くの人と関わり仕事の視野を広げ知見を吸収できる。

    勤務地
    愛知県
    年収
    450万円~950万円
    職種
    製品評価

    更新日 2026.09.28

    • 入社実績あり

    電動車/ガソリン/ディーゼル車のパワートレイン性能開発

    三菱自動車工業株式会社

    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有

    <部概要>車両プロジェクトに対応する、EVパワートレイン,車両諸元の動力性能,燃費,排ガス,振動・騒音に係る性能計画策定 ならびに計画マネージメント業務<採用背景・目的>環境性能への要求が厳しくなる中で、競争力を有する車種開発を行うためには性能計画策定能力 およびそのマネージメント強化が必要なため<部署の役割>燃費、動力性能、排気、振動・騒音に関する各パワートレインおよび車両諸元性能計画の策定及び製品化フォロー -ガソリンエンジンシステム -ディーゼルエンジンシステム -EV/PHEV/HV/ドライブトレインシステム<入社後の担当領域>担当相当の場合・パワートレイン各コンポ性能 および車両諸元からのシミュレーションによる燃費,動力性能排気性能の見積もり・部品設計部署と連携して、振動・騒音の性能見積もり・各実車試験の日程フォローと試験結果の確認,解析<使用ツール>社内シミュレーションツール(VVS、G-tシミュレーション)、MATLAB<やりがい・成長できる点>・より高いレベルでの燃費,排ガスの改善を図ることで、環境への貢献・動力性能,燃費の改善,両立を図ることで、お客様の満足度向上への貢献・静粛性の良い製品に改善することで、お客様の満足度向上への貢献・パワートレイン,制御に対する知識の向上・パワートレインだけではなく、車両諸元も含めた計画策定することで車両全体での知識の向上

    勤務地
    愛知県
    年収
    450万円~950万円
    職種
    製品評価

    更新日 2026.09.28

    • 入社実績あり

    パワートレインの故障診断(OBD)制御開発担当者

    三菱自動車工業株式会社

    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有

    <部概要>ガソリンエンジンの基盤制御、排ガス関連部品・システムや電動コンポーネントの故障診断制御およびダイアグ通信制御の開発を担っている部門です。<採用背景>世界各国の排気ガス・燃費規制の強化に対応するため、パワートレイン制御開発の知識と経験を持つエンジニアを充実させるため。<部署の役割>・ガソリンエンジンの故障診断制御開発・電動コンポーネントの故障診断制御開発・ダイアグ通信制御開発・ガソリンエンジンの基盤制御開発<入社後の担当領域>エンジン基盤制御開発グループにおける上記何れかの業務をご担当いただきます。<やりがい・成長できる点>・低排気ガス車の普及を通じて社会的規模での環境負荷低減に貢献できます。・常に業界の最先端技術を要求されることから、意識高く業務を遂行できます。

    勤務地
    愛知県
    年収
    450万円~950万円
    職種
    製品評価

    更新日 2026.09.28

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