ファームウェア開発のリモートワーク可のスキル・経験が活かせる転職・求人情報

【期待する役割、業務内容】ご経験により少しずつ、より難易度の高いものをご依頼していきます。■事業部門からのリクエストやトラブル対応■SSO/EntraID/Intune対応■VPNや無線の再設計・更新■部門のリーディング、マネジメント業務【募集背景】全社/組織拡大に伴う増員【組織について】情報システム部は、バックオフィスとしてグループ各社のインフラを支えつつ、インフラ事業部門とも連携しその案件のサポートを行う可能性もあります。在宅勤務／リモートワークを活用しています。社員の約9割が中途入社。中途入社の方でも溶け込みやすいフラットな組織です。

【期待する役割、業務内容】ご経験により少しずつ、より難易度の高いものをご依頼していきます。■事業部門からのリクエストやトラブル対応■SSO/EntraID/Intune対応■VPNや無線の再設計・更新■部門のリーディング、マネジメント業務【募集背景】全社/組織拡大に伴う増員【組織について】情報システム部は、バックオフィスとしてグループ各社のインフラを支えつつ、インフラ事業部門とも連携しその案件のサポートを行う可能性もあります。在宅勤務／リモートワークを活用しています。社員の約9割が中途入社。中途入社の方でも溶け込みやすいフラットな組織です。

【概要】フィックスターズでは、産業機器や金融システムの性能向上、最新フラッシュメモリ搭載製品の開発、自動運転や自律走行ロボットの実用化など、様々な課題を持つお客様向けに、ハードウェアの性能を最大限に引き出すソフトウェアの開発を行っています。低レイヤソフトウェア技術、アルゴリズム実装力、各産業・研究分野の知見を活かし、他社にはない高い価値をお客様に提供しています。【具体的な職務内容】・自動運転を実現するためのソフトウェア開発・AGV／AMR向けロボットシステム開発、データ分析環境構築、およびデータ分析ソフトウェア開発・数理最適化分野のコンサルティング・開発サービスおよび量子コンピュータ等の次世代アクセラレータ向けソフトウェアの開発・データセンター向けNVMe SSDファームウェア開発（組込みソフトウェア開発）・FPGAをアクセラレータとして活用するシステム開発・組込み機器に搭載される画像処理・画像認識ソフトウェア開発(例：4K8K機器・ADAS・医療画像処理・検査装置)・機械学習アルゴリズムや深層学習技術を利用したソフトウェア及びソリューションの開発・金融系システム（デリバティブプライシング）開発【プロジェクトのやりがい】・顧客との直接取引が多く、次世代の技術や最先端の技術に携わることができます・在籍のエンジニアはレベルが高く、新たなスキルを学び、技術者としての経験を積み、成長するのに最適な環境です・低レイヤのソフトウェア技術が活かせるプロジェクトが多数あります・ソフトウェアエンジニアでも、技術分野とビジネス分野両方のキャリアパスが用意されています

当社で開発、製造するEV関連製品やIoT製品の組込みシステムの開発を担います。・EV関連/IoT製品のファームウェア(FW)を設計、開発する・開発したシステムの動作やパフォーマンスを評価し、最適化する・開発ツールを使用してFWを実装する・開発/検査ツールを内製する・FWのテストやバグ修正を行う・市場不具合品の解析、修正を行う（現地現物確認、動作実地確認）※開発やメンテナンス段階で、ハードウェアエンジニアや現場と関わり、より実践的な対応を行います。 ※システムの停止時間が夜間になることがあるため、夜の作業が発生することもあります。その際は勤務時間を調整しておこなって頂きます。 【ポジションの魅力】・ハードウェア・ソフトウェア双方の知識を活かし、技術者としての創造性を発揮できます。・製品ごとのプロジェクトアサイン制により、多様な分野のプロジェクト経験を積むことが可能です。・開発・検査ツールの内製化により、プロセス全体に関わるエンジニアリングスキルが身につきます。・製品や現場との距離が近く、市場を肌で感じて開発できます。

同社にて車載通信ネットワークの設計・開発業務をご担当いただきます。【具体的には】■車載通信ネットワークのソフトウェア層の設計・開発・車両と外部の通信（LTE、5Gなどの無線通信）・車内ネットワーク（CAN、Ethernetなど）■車載システムの通信評価・車両とサーバー間のデータ送受信・実路走行環境での電波状況などの確認■通信機器・ソフトウェアの設定・アップデート・車載通信モジュールのファームウェア更新【働き方】■テレワークと併用で業務に従事いただけます。ただし、実証実験の際には現場への出勤や必要に応じてつくば本社への出勤ができる方を募集いたします。【キャリアパス】■現在のコンパクトな開発体制から増員・拡大していく計画のため、入社から数年後には先進モビリティの中核的なポジションを担っていただくチャンスがあります。ご自身が将来的にどのような道を歩んでいきたいかということと照らして、プロジェクトマネージャーとしてのゼネラリスト的なポジションを目指していただくことも、ひとつの分野に特化したスペシャリストとして技術を突き詰めていただくキャリア形成も可能です。

NTTグループの通信ネットワークを構成する伝送システム、交換システムの保守・運用並びに維持業務（緊急な支援要請時は24時間365日対応します）を実施いただきます。【業務概要】・システム：伝送システム、交換システム（固定電話・フレッツ等のIP電話）・業務：保守・運用・維持業務└ネットワークを構成する設備が故障した場合の手順確立、故障回復対応、同じ故障が発生しないように再発防止の検討や、そもそも故障が発生しないようにする未然防止策の検討を行い、社会インフラとしての通信ネットワークの安定的なサービス提供に貢献するための業務を実施して頂きます。【具体的な業務】①トラブルシューティング（サービス・設備故障回復支援、災害復旧支援、再発防止提案含む）②原因究明（故障被疑装置の切り分け・特定）③コンサルティング（NTT東西、ドコモビジネス、ドコモ様からの問合せ、技術相談等）④設備回復リモート業務（NTT東西の伝送システム、交換システムの装置故障における故障装置交換遠隔オペレーション）⑤デリバリ業務（各種ネットワークシステム並びにオペレーションシステムのバージョンアップ・パッチ適用作業）⑥保守運用業務（オペレーションシステムの定期作業、点検、正常性確認等）⑦改修作業（各種ネットワークシステム系装置内ファームウェア更新等）⑧未然防止（故障を未然に防止する、また発生しても影響を最小限に抑える）【オンボーディングプラン、入社後のスキルアップのイメージ】　・原則、システム構成や運用・保守業務を学ぶ習熟期間を数か月設け、その後、ステークホルダとの関係構築や企画検討に進んでもらう等を計画的に進めます。　・勤務形態については出社・リモート勤務について入社直後には孤立することのないよう上長と相談しながら、かつワークライフも柔軟かつ充実できるよう進めます。　・テクニカルや共通スキルアップを図る研修メニューを用意しており、業務時間内で必要に応じて受講いただきます。　・スキルアップについてはまずシステム保守・運用業務からスタートしますが、経験に応じて管理業務や業務リーダを経験していただき業務マネージャー（PM）にキャリアアップするイメージです。　　さらにこれらの経験を活かし複数案件・業務のPMを束ねてマネージメントするキャリアを推奨しております。【同社の働き方】■全社平均残業月12.4時間未満、平均勤続年数24.5年、離職率1.6％残業時間はプロジェクトの進捗により増減し、フレックス制度や水・金曜日にノー残業デーを実施している部署もあります。平均勤続年数では国内TOP3に入っています。【同社の魅力】■新ドコモグループとしてドコモのサービスを支える2022年にNTTドコモ、NTTコミュニケーションズ、同社の3社は新ドコモグループとして連携する形となり、NTTドコモ社の通信事業、非通信事業のソフトウェア開発から運用まで一元的な役割を担っています。※ドコモ社のスマートライフ(非通信事業)についてhttps://information.nttdocomo-fresh.jp/career/smart_life/service_list/