EMCのスキル・経験が活かせる転職・求人情報(4ページ目)

＜担当製品＞デジタルキー制御ECU：物理的な鍵を使用せず、ドアのロック解除、エンジンスタート等を可能とするシステムです。無線通信技術であるBLE（BluetoothLowEnergy）を用いたシステムでスマートフォンの操作により、カーシェアリングができ利便性、セキュリティ性を向上させた製品です。BLE携帯機：スマートフォンを所有していないユーザ向けにBLE通信が可能な携帯機です。＜業務内容＞ハードウェア開発における一連の工程を対応頂きます。・要求仕様の分析、回路設計、アートワーク設計・試作品の設計検証と対策（電気的特性、EMC、熱　等）・車両メーカ対応から量産立上げまでの一連工程・社内・顧客関係者との折衝・打合せ・設計審議会の実施【本ポジションの魅力】・スマートフォンとの連携によるドアロック、エンジンスタートなどの最先端の機能を開発できます・製品開発を通してBLEという身近な通信手法を通して高周波回路に関する技術、知識を習得する事が可能です・ハード設計者のみならずメカ設計者とも蜜に連携して一つの製品を作り上げていきますので、製品開発に必要な幅広い知識・技術を習得することが可能です【入社後に期待すること】これまでに培った知識や経験を発揮していただき、チームの一員として組織をより成長させるためご協力いただきたいです。新しい業務の中で今まで以上に向上心や好奇心をもち、自己研鑽していただきたいです。関係各署や周囲を巻き込み自分が中心となって業務を推進し、自主的に提案型で動いていただけることを期待します。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

自動運転、先進安全技術の頭脳の役割を担うECUの開発。周辺の監視を行うセンサーの情報を集約し、ドライバーに代わって車両の制御を行うECUの開発を担当。高速化する回路や基板の設計をシミュレーション技術を活用し実現します。基板の性能評価、EMC、環境試験の実施とその対策。流動後の車両展開業務では、車両OEM、仕入先、社内関係部署との折衝、調整を行い、要求仕様を満足する製品をリリースしていきます。【本ポジションの魅力】法規制緩和、技術の進化とともに先進安全製品の開発は今後も積極的に行なわれます。制御の複雑さ、デバイスの高機能化、製品小型化など、非常に難易度が高い開発製品ですが、それを実現するための様々な挑戦ができる場があります。【入社後に期待すること】入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、メンバーの業務管理やグループ内業務のQCD管理なども行っていただくことを期待します。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

＜担当製品＞近年の自動車業界の動向として、自動運転、予防安全、快適性が注目されており、これらの機能を実現するモビリティシステムの電子制御装置（ECU：Electric Control Unit)です。＜業務内容＞モビリティシステムECUの要件決めから回路設計〜評価〜量産化までの一連の業務に携わっていただきます。車両搭載要件の策定（I/F、EMC）、電子回路＆基板設計で、シミュレーション技術を活用し設計します。また、性能評価、EMC、環境試験の実施とその対策を実施していきます。セキュリティ、機能安全を考慮したマイコンやSoCを使った回路設計・検証・評価A車載ネットワークのハードウェア開発(高速Ethernet(1Gbps以上)通信)【本ポジションの魅力】■近年の自動車業界の動向として、運転支援や自動運転に向けて複雑化する車載ネットワークをシンプルにする動きが本格化していきます。今後、大きく変化していくモビリティシステムの開発に向けて、多岐にわたる技術や知識を習得できる環境となっています。■家電メーカーや通信機器メーカー、FAメーカーなどでシステム開発に携わったことのある方や、マイコン制御の検査装置の設計から納品までの一連の業務を経験された方など、これまでのご経歴は自動車業界に限定していません。職場内教育が充実しており、組織全体で育成のバックアップを行っているため、新たな製品開発が学べる環境となっています。【入社後に期待すること】これまでの活躍されてきた経験をもとに、これから成長していく事業に新たな発想や知見を職場で発揮していただけることを期待しています。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

■担当業務：業務用ロボットの電気回路設計開発業務全般を行っていただきます。同社ではロボット事業拡大に向けて、業務用清掃ロボットを開発しており、今回は新製品を含めたロボット開発を行うべく増員で募集を行っています。■業務詳細：・ロボットの電気システム設計・詳細設計実務全般・仕様検討、設計試作、製品検証・EMC測定、対策検討・部品メーカーとの折衝など

【業務内容】同社のお客さま（自動車関連/産業用機器/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で電気・電子回路設計エンジニア（アナログ/デジタル/高周波）として開発業務に従事していただきます。

【業務内容】同社のお客さま（自動車関連/産業用機器/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で電気・電子回路設計エンジニア（アナログ/デジタル/高周波）として開発業務に従事していただきます。

同社のお客さま（自動車関連/産業用機器/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で電気・電子回路設計エンジニア（アナログ/デジタル/高周波）として開発業務に従事していただきます。

当社のメディカルビジョン事業は、手術用内視鏡・顕微鏡などで使用されるカメラモジュールを開発し、世界中の医療機器メーカーに供給しています。人の生命を左右する重要な局面で医師の「目」となるカメラの開発においては、現場の声に耳を傾け、一歩踏み込んだソリューションを提供することで　医療の発展に貢献しています。本事業のさらなる発展のため人材を募集します。【職務詳細】・商品企画構想検討から、全体基本設計、電気回路/基板設計、試作・評価、工場引継ぎ、量産立上げに至る新製品開発業務・デジタル回路設計(CMOSセンサ/FPGA/SoC周辺回路)、高速シリアル伝送回路設計（MIPI/CML/SDI/HDMI等）、アナログ回路設計（電源回路等）・EMC/信頼性/安全設計および評価・カメラ信号処理設計：信号処理アルゴリズム設計・評価、FPGA論理設計・検証、画質パラメータ調整・評価・新デバイスや新技術の開発および立ち上げ業務（部品メーカーや開発委託先との協業含む）・既存製品の維持改善業務・SE業務（顧客開発サポート等）およびCS業務（市場不具合対応等）・国内・海外顧客・社内ステークホルダーとの折衝/調整業務

【働き方】・初任地はご希望の勤務地を考慮した上で決定・フレックスタイム制度あり・残業20時間以内想定【職務概要】自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの設計開発、解析・評価業務をお任せいたします。※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。【業務詳細】■電子回路設計（アナログ回路・デジタル回路）・スイッチ、センサ入力・表示、照明制御・アクチュエータ制御・通信（有線、無線）・映像データ通信・マイコン・電源・センサ出力　など■EMCノイズ評価・エミッション・イミュニティ・対策効果確認　など■IC開発・FPGA、ASIC（デジタル回路）設計　など■EOL対応・代替品選定・代替品への部品変更による周辺回路設計・アートワーク変更　など■解析業務・熱シミュレーション・電磁界シミュレーション・回路シミュレーション　など【事業内容】自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービスITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスAIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援

【働き方】・初任地はご希望の勤務地を考慮した上で決定・フレックスタイム制度あり・残業20時間以内想定【職務概要】自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの設計開発、解析・評価業務をお任せいたします。※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。【業務詳細】■電子回路設計（アナログ回路・デジタル回路）・スイッチ、センサ入力・表示、照明制御・アクチュエータ制御・通信（有線、無線）・映像データ通信・マイコン・電源・センサ出力　など■EMCノイズ評価・エミッション・イミュニティ・対策効果確認　など■IC開発・FPGA、ASIC（デジタル回路）設計　など■EOL対応・代替品選定・代替品への部品変更による周辺回路設計・アートワーク変更　など■解析業務・熱シミュレーション・電磁界シミュレーション・回路シミュレーション　など【事業内容】自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービスITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスAIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援

【働き方】・初任地はご希望の勤務地を考慮した上で決定・フレックスタイム制度あり・残業20時間以内想定【職務概要】自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの設計開発、解析・評価業務をお任せいたします。※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。【業務詳細】■電子回路設計（アナログ回路・デジタル回路）・スイッチ、センサ入力・表示、照明制御・アクチュエータ制御・通信（有線、無線）・映像データ通信・マイコン・電源・センサ出力　など■EMCノイズ評価・エミッション・イミュニティ・対策効果確認　など■IC開発・FPGA、ASIC（デジタル回路）設計　など■EOL対応・代替品選定・代替品への部品変更による周辺回路設計・アートワーク変更　など■解析業務・熱シミュレーション・電磁界シミュレーション・回路シミュレーション　など【事業内容】自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービスITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスAIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援

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【働き方】・初任地はご希望の勤務地を考慮した上で決定・フレックスタイム制度あり・残業20時間以内想定【職務概要】自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの設計開発、解析・評価業務をお任せいたします。※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。【業務詳細】■電子回路設計（アナログ回路・デジタル回路）・スイッチ、センサ入力・表示、照明制御・アクチュエータ制御・通信（有線、無線）・映像データ通信・マイコン・電源・センサ出力　など■EMCノイズ評価・エミッション・イミュニティ・対策効果確認　など■IC開発・FPGA、ASIC（デジタル回路）設計　など■EOL対応・代替品選定・代替品への部品変更による周辺回路設計・アートワーク変更　など■解析業務・熱シミュレーション・電磁界シミュレーション・回路シミュレーション　など【事業内容】自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービスITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスAIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援

ハードウェア製品の制御・組込み開発を中心に、基本設計から一連の開発業務まで、上流工程を基本として幅広い組み込み・制御業務を担当。ご経験・スキル・ご希望に合わせてプロジェクトを決めていきます。ぜひご面接にて直接お話をお聞かせください。■具体的には・・・・自動車：車載オーディオ、ナビゲーション、ディスプレイ開発、電子制御ユニット(ECU)開発、モデルベース開発(MATLAB,simulink)、各種制御系マイコンの開発 等・航空・宇宙：航空機用の制御ソフトウェア開発、衛星通信ユニットの開発・解析評価 等・医療・産業機器：医療用機器向け組込みソフトウェア開発、産業用ロボット制御ソフトウェア開発、産業機器の画像処理ソフトウェア開発 等

ハードウェア製品の制御・組込み開発を中心に、基本設計から一連の開発業務まで、上流工程を基本として幅広い組み込み・制御業務を担当。ご経験・スキル・ご希望に合わせてプロジェクトを決めていきます。ぜひご面接にて直接お話をお聞かせください。■具体的には・・・・自動車：車載オーディオ、ナビゲーション、ディスプレイ開発、電子制御ユニット(ECU)開発、モデルベース開発(MATLAB,simulink)、各種制御系マイコンの開発 等・航空・宇宙：航空機用の制御ソフトウェア開発、衛星通信ユニットの開発・解析評価 等・医療・産業機器：医療用機器向け組込みソフトウェア開発、産業用ロボット制御ソフトウェア開発、産業機器の画像処理ソフトウェア開発 等

ハードウェア製品の制御・組込み開発を中心に、基本設計から一連の開発業務まで、上流工程を基本として幅広い組み込み・制御業務を担当。ご経験・スキル・ご希望に合わせてプロジェクトを決めていきます。ぜひご面接にて直接お話をお聞かせください。■具体的には・・・・自動車：車載オーディオ、ナビゲーション、ディスプレイ開発、電子制御ユニット(ECU)開発、モデルベース開発(MATLAB,simulink)、各種制御系マイコンの開発 等・航空・宇宙：航空機用の制御ソフトウェア開発、衛星通信ユニットの開発・解析評価 等・医療・産業機器：医療用機器向け組込みソフトウェア開発、産業用ロボット制御ソフトウェア開発、産業機器の画像処理ソフトウェア開発 等

＜担当製品＞現在、自動車業界ではCASE進展として、車両の外と繋がる車載電子システムの開発が進められています。そのような世界ではスマホの様に、OTAによるソフトウエア更新の技術が必須となります。自動車には50個~100個のECUが搭載されていますが、このOTAに最適なシステムとして、車両の前後左右などのエリアごとにECUを統合したゾーンECUのアーキテクチャーが検討されています。エアコンやパワーウインドウや各種ライトなど、自動車の様々な機能が集約された、この新たなゾーンECUが担当製品です。＜業務内容＞ゾーンECUの回路設計~評価~量産化までの一連の業務に携わっていただきます。車両搭載要件の策定（外形、I/F、EMC）、電子回路＆基板設計業務です。【魅力ポイント】今後の車載電子システムの主役となるゾーンアーキテクチャー及びハードウェア開発スキルを習得することができます。また、自動車の様々な機能に関わることができますので、幅広く車載部品の設計スキルを習得することができます。職場内教育が充実しており、組織全体で育成のバックアップを行っているため、新たな製品開発が学べる環境となっています。家電メーカーや通信機器メーカー、FAメーカーなどでシステム開発に携わったことのある方や、マイコン制御の検査装置の設計から納品までの一連の業務を経験された方など、これまでのご経歴は自動車業界に限定していません。【期待すること】自動車業界では大きな技術革新による変革が進んでおり、新たな技術や知識習得に向け、自己研鑽し高い向上心を持って頂きたいです。また、プロジェクトを進めるには、多くの関係部署やチーム関係者とのコミュニケーションが必要になります。受け身ではなく自主的に提案型で動ける人材を求めています。

小型CPUボードやIoTゲートウェイなど自社製品「Armadillo」シリーズのハードウェア開発において、仕様検討から設計、開発、評価まで一連の業務を担当していただきます。ArmのSoCを搭載したデジタル回路の設計、開発PCBアートワークの発注、検図VCCI、放射イミュニティ等の評価製品検査仕様の設計製品検査装置の設計、発注、組み立て部品変更時の製品評価、回路再設計各種認証機関への委託作業

同社のお客さま(自動車関連/産業用機器/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で電気、電子回路設計工ンジ二ア(アナログ/デジタル)として開発業務に従事していただきます。顧客とは請負、準委任(コンサルティング含む)、派遣いずれかの形態で契約いたします。雇用契約は正社員(60歳以降は契約社員)となります。

★【茨城】自動運転・先進運転システムの基盤回路設計/WEB面接大手自動車電装品メーカーにて、AD/ADAS基板回路設計に携わっていただきます。同社のエンジニアも多数常駐し、チームで開発PRJに参画している企業です。長期で腰を据えて、上流から開発案件に携われます。回路図設計の作成・計算、基板デバッグ評価、EMC評価・対策の解析など一連の開発工程のいずれかまたは開発PRJ全体に関わっていただきます。配属先の部署にはすでに5名の同社エンジニアが常駐しています。【就業形態】同社エンジニアリング事業本部に属して頂き、お客様（派遣）先での開発業務に従事していただきます。※出社 状況に応じテレワークを導入しております。【働く環境】エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境を作る為に、様々な取り組みを行っています。例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。また、同社はエンジニアの成長を大切にしている会社です。400以上の研修カリキュラムを設け、スキルアップや資格取得を応援しています。同社独自のキャリアデザインアドバイザー（CDA）に、今後のキャリア形成について相談でき、必要となるスキルや、研修についてアドバイスをもらえます。また、エンジニアの市場価値に着目し、能力・スキルを最大限、引き出せるプロジェクトを導くマネージャー（VEM）もいて、実務を通じて成長を実感できるようなサポートをします。【社風】会社や専任アドバイザーと一緒に、魅力的なキャリアを描ける。同社はビジネスを展開するうえで最も大切にしていることの1つが、エンジニアの育成です。めまぐるしいスピードで変化する市場に合わせて、価値の高い技術力を提供できるように技術の重要性、難易度、時代の要求度を整理した技術戦略マップを作成しております。常に高い水準で活躍できるエンジニアへあなたを導きます。また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、テクノプロ・デザイン社には技術を育てる環境が溢れています。

同社のお客さま（自動車関連/産業用機器/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で電気・電子回路設計エンジニア（アナログ/デジタル）として開発業務に従事していただきます。顧客とは請負、準委任（コンサルティング含む）、派遣いずれかの形態で契約いたします。雇用契約は正社員（60歳以降は契約社員）となります。

同社のお客さま（自動車関連/産業用機器/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で電気・電子回路設計エンジニア（アナログ/デジタル/高周波）として開発業務に従事していただきます。【年収例】評価経験　1年～5年程度：350万円～500万円評価経験　6年経験以上：450万円～650万円設計経験　1年～5年程度：350万円～600万円設計経験　6年以上：450万円～1,000万円【選考内容】■面接地：対面の場合は本社または最寄りの支店にて実施する場合あり■選考曜日：月～金曜日■選考時間：9:00～20:00開始※ご都合が合わない場合は、ご相談ください。

大手自動車電装品メーカーにて、AD/ADAS基板回路設計に携わっていただきます。同社のエンジニアも多数常駐し、チームで開発PRJに参画している企業です。長期で腰を据えて、上流から開発案件に携われます。回路図設計の作成・計算、基板デバッグ評価、EMC評価・対策の解析など一連の開発工程のいずれかまたは開発PRJ全体に関わっていただきます。配属先の部署にはすでに5名の同社エンジニアが常駐しています。〈働く環境〉エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境を作る為に、様々な取り組みを行っています。例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。また、同社はエンジニアの成長を大切にしている会社です。400以上の研修カリキュラムを設け、スキルアップや資格取得を応援しています。同社独自のキャリアデザインアドバイザー（CDA）に、今後のキャリア形成について相談でき、必要となるスキルや、研修についてアドバイスをもらえます。また、エンジニアの市場価値に着目し、能力・スキルを最大限、引き出せるプロジェクトを導くマネージャー（VEM）もいて、実務を通じて成長を実感できるようなサポートをします。〈社風〉会社や専任アドバイザーと一緒に、魅力的なキャリアを描ける。同社はビジネスを展開するうえで最も大切にしていることの1つが、エンジニアの育成です。めまぐるしいスピードで変化する市場に合わせて、価値の高い技術力を提供できるように技術の重要性、難易度、時代の要求度を整理した技術戦略マップを作成しております。常に高い水準で活躍できるエンジニアへあなたを導きます。また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、テクノプロ・デザイン社には技術を育てる環境が溢れています。【選考内容】Zoomを使用したWeb面接になります。ご要望に併せ対面面接も調整検討致します。※土曜日の面接も可能です。在職中の方もお気軽にご相談ください。

電子回路エンジニアとして、自律制御型ロボットの設計開発を担っていただきます。ソーラーパネル清掃ロボットをはじめ、屋外で活躍するロボットの新規開発にも共に取り組んでいただきます。自律制御型ロボットの回路設計（新規開発、現行機改良設計）自律型・リモート制御ロボットに必要な回路・基盤の設計（電源ボード、MCUボード、CPUボード、通信ボード（WiFi,LoRa,LTE））試作品評価検証量産対応（トラブルシューティング含む） その他にも、開発計画の策定・管理、評価試験の項目策定・実施・管理など、幅広い業務を担っていただくことを期待しています。

【募集背景】体制強化に伴う増員募集となります。～補足～製品が顧客と社会に与える悪影響、リスク低減のため、環境、安全、セキュリティ、AIの規制強化が世界的に強まっています。コニカミノルタはグローバルに事業を展開しており、各地域の政府による法律、規制の遵守は企業活動にとって死活事項です。新たな規制情報を収集し、いち早く製品に対策を取り込むことが、顧客にとっても社会にとっても非常に価値がある活動になります。また規制への対応後は各組織で遵守状態が維持できているかのチェックも膨大に必要となり、単なるマンパワーによる監視ではなく、デジタルを駆使した高効率なモニタリング制度を確立していくことも求められます。【ミッション】規制強化が潮流となる中、他社に先駆けて情報を収集分析し、製品に必要な規制情報をスピーディに製品開発組織に展開すること、および規制対応を世界中のコニカミノルタグループ拠点で徹底するためのモニタリング手法の確立、の2点がミッションとなります。【職務内容】■製品展開国のセキュリティ・AI・データ・製品安全・EMC・無線・化学物質・環境（RoHS/REACH 等）の法規制・規格の調査、社内展開■新規事業、新規展開国の製品安全・EMC・無線・化学物質・環境法規対応の推進■セキュリティ・AI・データの法規遵守への対応方針の策定、社内展開■グループ会社との法規対応の計画、適用、進捗管理の調整■法規対応状況のモニタリング、是正■社内教育（設計・調達・開発・製造・運用向けの法規トレーニング）の企画、開発、運用【配属部署】品質本部コニカミノルタの品質本部は、コニカミノルタグループ全体の製品・サービス品質に対する最終責任を担う部門です。品質保証に関するガバナンスや共通基盤の整備を通じて、事業部門と連携しながら品質課題の未然防止・再発防止を推進し、顧客信頼と事業価値の向上を支えています。活動の範囲は幅広く、特定の製品・サービスの品質問題を分析し解決策を示す活動から、グループ経営の一環として子会社も含めたグループ全体の品質に関わるガバナンス迄様々な活動を行っています。【本ポジションの魅力】製造業において、規制強化への対応は今後ますます重要度を増す将来性のある業務です。世の中の最新規制情報を自らキャッチし、要求内容を分析して製品に展開していく流れを作っていくことが成果としてダイレクトに返ってきます。業務では、事業部、子会社の幹部クラスとの折衝も多く、コミュニケーションスキルを発揮する機会が豊富にあります。法律や規制の最新情報を得るために、社外セミナーの参加、専門家との相談会の実施など、社外から最新情報を得る活動が必須であり、学習機会が豊富にあります。チームはコンパクトですが、品質コンプライアンスに関わるメンバーとの切磋琢磨が期待でき、お互いを助け合うことが成長につながる職場です。【働き方】■リモートワークとフレックスを活用しながら、ワークライフバランスを取れるよう、柔軟な勤務スタイルで働いています。(コニカミノルタとしては週3日以上の出社を原則としていますが、詳細の運用は各部署の方針に任せています。)【◇企業からのメッセージ◇】法規・規制対応はとっつきにくいイメージがありますが、専門家からの知識支援が活用できるなど、進め方を工夫することで理解と対策が進むようになります。自らが主体的に各方面とコミュニケーションを取りながら仕組みを発展させていく面白みがあります。新しい業務に果敢にチャレンジしたい方を歓迎します。【参考URL】品質保証体制の強化についてhttps://www.konicaminolta.jp/about/csr/social/customers/products.html#a02

【職務内容】同社当社の産業機器（サーボシステム関連製品）におけるハードウェア開発(回路設計)を担当していただきます。制御性能や信頼性に直結する重要なポジションとして、ソフトウェア・機械設計と連携しながら製品開発を推進していただきます。【職務内容の詳細】■サーボシステム向け回路仕様の策定および要件整理■アナログ／デジタル回路設計（制御回路、I/O回路 等）■パワー回路設計（インバータ、電源回路 等）■モーター駆動回路の設計・評価■基板設計対応（パターン設計指示、レビュー 等）■試作機の評価・検証（電気特性、EMC 等）■不具合解析および品質改善活動■ソフトウェア／制御／機械設計チームとの連携【仕事の魅力】お客様の夢を実現するための減速機を提供しており、宇宙産業、E-mobility、医療、ヒューマノイドロボットといった世界の先端技術に触れることができます。また、お客様との密な連携を取りながら進める案件も多く、当社でしか経験できない仕事も数多く存在します。「トータル・モーション・コントロール」を提供する技術集団として、自然溢れる安曇野の地で、社会に大きなインパクトを与える製品開発に携わってみませんか？【募集背景】トータル・モーション・コントロールを提供する技術集団として、競争力を強化するために中長期的な視点で体制強化を図るための採用です。システム製品開発プロジェクトが増加することを踏まえ、ハードウェア開発技術者人材の拡充を目的としています。当社製品の波動歯車装置「ハーモニックドライブ?」は、バックラッシレスによる高精度の位置決めを可能としており、産業用ロボット・協働ロボット・半導体製造装置・医療分野などに幅広く使用されています。今後、宇宙産業・ヒューマノイドロボット分野の市場拡大を踏まえ、開発体制の強化を行う目的とした募集です。※ 宇宙産業はJAXA様との取り組みも進めており、フィジカルAIについては東洋経済社様や日経新聞社様にも取り上げられています。【組織構成】10名程度【レポートライン】実務担当者→リーダー→マネージャー→部長→本部長→担当役員

Romiのコアバリューは、ユーザーと日常的に関係性を築く雑談会話体験です。その価値を最大限に引き出すためには、単なる音声インターフェースではなく、「そこに存在するロボット」としての振る舞いが不可欠だと私たちは考えています。Romiは2020年の先行販売以降、多くのユーザーとともに会話体験を進化させてきました。2025年7月に販売したRomi Lacatanモデルでは、ハードウェアの設計開発を自社で行っています。本ポジションでは、そのロボットとしての体験を支える電気設計を担当していただきます。プロトタイプ設計から量産設計、評価まで一貫して関わりながら、プロダクトとして成立する品質を実現していく役割です。音声入出力、センサ、通信、電源設計など複数の要素が密接に関わるプロダクトであるため、ソフトウェアやメカ設計、製造と連携しながら設計を進めていきます。また、工場や各種ベンダー、試験機関と連携し、量産を見据えた設計および評価・改善にも取り組んでいただきます。また、Romi事業部では、Claude Code / Copilot / Cursor / ChatGPT などのAI開発ツールを活用し、設計レビューや回路チェック、調査などにも取り入れています。設計の効率化と試行回数の最大化を図りつつ、最終的な品質判断はエンジニア自身が担います。【職務内容】■ロボットの電気回路設計（デジタル/アナログ）■プロトタイプ設計および評価■量産を見据えた回路設計・部品選定・コスト最適化■各種試験（EMC/信頼性等）への対応および改善■工場・ベンダーとの連携および製造立ち上げ対応■評価環境でのデバッグおよび品質改善【開発環境】・回路設計：Altium Designer・評価環境：オシロスコープ、各種電源、簡易音響評価環境など（オフィス内に基本設備あり）・その他：必要に応じて外部試験機関を利用【会話AIロボット「Romi」について】「ペットのように癒やし、家族のように理解してくれる」というコンセプトのもと、会話AIロボットのRomiを開発しています。Romiは、あなたのすべてを肯定してくれる存在です。Romiと話す人が増えれば増えるほど、世界に優しさが満ちていく。そんな世界の実現を目指し、開発しています。2020年6月に先行販売をして200台を完売し、2021年4月から一般販売を開始しました。2024年に完売をし、次機種である Romi Lacatan モデルを2025年7月に一般販売を開始しました。※公式サイト：https://romi.ai【なぜこの領域に取り組むのか】近年、生成AIや大規模言語モデル（LLM）をはじめとするAI技術は飛躍的な進化を遂げ、日常生活やビジネスのあらゆる場面で活用されるようになりました。自動運転や画像・音声認識といった従来の領域に加え、人と自然に対話し、意思決定や創造活動を支援する存在として、AIは「使うもの」から「共にあるもの」へと変化しつつあります。一方で、ロボットとの共生におけるコミュニケーションは依然として発展途上にあり、人の感情や文脈に寄り添った“心地よい対話体験”の実現には多くの課題が残されています。映画や小説、アニメで長年描かれてきた「人と自然に関わる存在としてのAI」は、いままさに現実になりつつある一方で、その本質的な価値はまだ十分に引き出されていません。私たちMIXIは、「mixi」「モンスターストライク」「みてね」などを通じて、人と人とのコミュニケーションに新しい価値を提供してきました。その知見を基盤に、会話AIロボット「Romi」の開発に取り組んでいます。私たちが目指すのは、単なる受け答えを超え、人の感情や関係性に寄り添い、日常の中に自然に溶け込む存在としてのAI・ロボットです。最先端のAI技術とこれまで培ってきたコミュニケーション設計の知見を融合し、「一緒にいることに意味がある」と感じられる体験の実現に挑戦しています。

【募集背景/ミッション】需要拡大に伴う、組織強化のための増員です。顧客である海外、国内ブランドメーカーからの音響機器、ヘッドホン、スピーカー製品に関わるBluetooth製品の基板設計をお任せいたします。【職務内容】■Bluetoothイヤフォンの基板を設計（回路およびPWB）■量産に向けてRF/音響性能およびEMCなどの評価を実施■新規採用する電子デバイスについて量産設計への投入を前提とした性能、機能評価（基板動作、ESDやバッテリーの検証、RF/EMC測定）【組織】課長、以下6名（計7名）平均年齢43歳、男女比6:1【働き方】■残業：20時間程度■出張：工場出張有、立ち上げ時：1,2回/年　2週間程度/回

電磁計測に関する環境設備や計測システムを自社にて製造、販売している電磁計測のリーディングカンパニーである同社にて、施工現場監督・プロジェクト管理をお任せします。【業務内容】電波暗室の電気の配線、設備、備品の取り付け、保守、修理から現場の管理監督を担っていただきます。【人員構成】・約90名（マイクロウェーブファクトリー社70名、Ｅ＆Ｃエンジニアリング20名）・技術部は３拠点（新横浜本社/八王子ラボ/中部営業所）合わせて約40名程度。・新卒も毎年採用しており、若手、ベテラン層と様々な年齢の社員が在籍しています。・中途採用も活発に行っておりますので中途スタッフも働きやすい環境です。【働き方】■出張：・月に２～3回想定（大小ありますが、１週間/回が目安）・クライアントにより訪問場所は大きく異なります。・全くない月もありますが、商品やクライアントによっては長期になる場合もございます。・直行直帰OK■定年：60歳　役職定年無／定年後もご評価によっては年収を維持して就業することが可能です。■残業：月平均20時間程度を想定【製品について】電波吸収体電波吸収体とは、電波（電磁波）を吸収し、不要な反射やノイズを抑制するための材料です。近年の5G/6G、IoT、自動運転技術の普及により、高周波帯の利用が急速に拡大しており、電波を正しく飛ばす・正しく測るための重要技術として注目されています。※主な活用分野：スマートフォン、基地局などの通信機器業界／自動車（ADAS／ミリ波レーダー／EV）、航空宇宙・防衛分野 など※通信の高速化・高周波化が進むほど、電波干渉やノイズ対策の重要性は高まります。特に自動運転や高速通信領域では、わずかな電波ノイズが安全性や製品性能に大きな影響を与えるため、電波制御技術は今後さらに不可欠な存在となっております。【勤務地について】■新横浜本社（新横浜駅）営業スタッフが多いオフィスとなりますので、営業と連携いただく業務はこちらで行います。■拓殖大学内八王子ラボ（高尾駅よりバスにて拓殖大学にて下車）技術的作業については、業務環境の整っている八王子のラボにて行っていただきます。※どちらの拠点にも通勤いただきますので、両拠点に近い場所に居住しているスタッフの方が多いです。【魅力】■同社は「電波測定」「EMC」「OTA」「ミリ波測定」など、非常に限定された狭く深い専門領域に特化しており、一般的な測定器メーカーでは対応しづらい複雑かつ高周波な案件に強みを持ちます。■測定には高度な知見・ノウハウ・装置設計力・シールド施工などが必要で参入障壁が非常に高いことからも顧客との信頼関係や共同開発経験がモノを言うため、新規参入は難しい領域といわれています。■自動車、通信、航空宇宙、防衛など、多くの大手企業との取り引きがあり、特に「暗室の設計＋測定サービス＋測定支援」の一気通貫モデルは他に類を見ないことで引き合いを得ています。■単純な価格勝負ではなく、「この企業にしか頼めない」という専門価値と差別化力で技術支援、提案力、顧客密着性でこれからも業界の第一線を走ります。

電磁計測に関する環境設備や計測システムを自社にて製造、販売している電磁計測のリーディングカンパニーである同社にて、施工現場監督・プロジェクト管理をお任せします。【業務内容】電波暗室の電気の配線、設備、備品の取り付け、保守、修理から現場の管理監督を担っていただきます。※入社時のご年齢によっては契約社員スタートを想定しております。【人員構成】・約90名（マイクロウェーブファクトリー社70名、Ｅ＆Ｃエンジニアリング20名）・技術部は３拠点（新横浜本社/八王子ラボ/中部営業所）合わせて約40名程度。・新卒も毎年採用しており、若手、ベテラン層と様々な年齢の社員が在籍しています。・中途採用も活発に行っておりますので中途スタッフも働きやすい環境です。【働き方】■出張：・月に２～3回想定（大小ありますが、１週間/回が目安）・クライアントにより訪問場所は大きく異なります。・全くない月もありますが、商品やクライアントによっては長期になる場合もございます。・直行直帰OK■定年：60歳　役職定年無／定年後もご評価によっては年収を維持して就業することが可能です。■残業：月平均20時間程度を想定【製品について】電波吸収体電波吸収体とは、電波（電磁波）を吸収し、不要な反射やノイズを抑制するための材料です。近年の5G/6G、IoT、自動運転技術の普及により、高周波帯の利用が急速に拡大しており、電波を正しく飛ばす・正しく測るための重要技術として注目されています。※主な活用分野：スマートフォン、基地局などの通信機器業界／自動車（ADAS／ミリ波レーダー／EV）、航空宇宙・防衛分野 など※通信の高速化・高周波化が進むほど、電波干渉やノイズ対策の重要性は高まります。特に自動運転や高速通信領域では、わずかな電波ノイズが安全性や製品性能に大きな影響を与えるため、電波制御技術は今後さらに不可欠な存在となっております。【勤務地について】■新横浜本社（新横浜駅）営業スタッフが多いオフィスとなりますので、営業と連携いただく業務はこちらで行います。■拓殖大学内八王子ラボ（高尾駅よりバスにて拓殖大学にて下車）技術的作業については、業務環境の整っている八王子のラボにて行っていただきます。※どちらの拠点にも通勤いただきますので、両拠点に近い場所に居住しているスタッフの方が多いです。【魅力】■同社は「電波測定」「EMC」「OTA」「ミリ波測定」など、非常に限定された狭く深い専門領域に特化しており、一般的な測定器メーカーでは対応しづらい複雑かつ高周波な案件に強みを持ちます。■測定には高度な知見・ノウハウ・装置設計力・シールド施工などが必要で参入障壁が非常に高いことからも顧客との信頼関係や共同開発経験がモノを言うため、新規参入は難しい領域といわれています。■自動車、通信、航空宇宙、防衛など、多くの大手企業との取り引きがあり、特に「暗室の設計＋測定サービス＋測定支援」の一気通貫モデルは他に類を見ないことで引き合いを得ています。■単純な価格勝負ではなく、「この企業にしか頼めない」という専門価値と差別化力で技術支援、提案力、顧客密着性でこれからも業界の第一線を走ります。

アンリツのグループ会社である高砂製作所の電源技術とDEWETRON社（本社：オーストリア）とアンリツの計測技術を組み合わせた新しいソリューションの立案およびビジネス開拓を担って頂きます。【具体的には】■グループ会社・パートナー企業とのシナジーおよびソリューション検討と顧客への提案（ソリューションエンジニアリング）■デジタルマーケティング推進■ビジネス戦略立案■開発部門との仕様検討【三社の強みと技術領域】アンリツ社：5G/6Gをはじめとする無線通信・RF計測のグローバルリーダーです。車載通信、EMC評価、ワイアレス電力伝送など次世代モビリティに不可欠な通信品質の評価技術を提供しています。高砂製作所社：EV・再エネ・産業機器向けに不可欠な高電圧・大電流の電源装置を長年提供してきた企業です。特に、パワーエレクトロニクス領域における高精度な電源制御技術に強みを持ち、インバータ評価、モータ制御評価、バッテリー試験など、次世代モビリティ開発に欠かせない基盤技術を提供しています。DEWETRON社：欧州を中心に高い評価を得る 高性能データ収集（DAQ）システム のリーディングカンパニーです。車載計測、HIL（Hardware-in-the-Loop）、パワートレイン評価など、複雑なマルチドメイン信号を高精度に同期取得できる技術を有しており、EV・航空宇宙・産業機器の開発現場で広く活用されています。【ポジション魅力】アンリツの新領域ビジネス開拓を主導、新ビジネスに確立に向けた業務を担っていただきます。将来的には、DEWETRON社とともに、海外ビジネス開拓にもチャレンジしていただきます。【募集背景】EV、航空宇宙、再エネ市場におけるビジネス拡大をめざし、環境計測カンパニーにて、パワーエレクトロニクス・ビジネスを立ち上げました。アンリツにとって新しい領域のビジネスとなるため、マーケティング・新規ビジネス開拓を担う人財を募集いたします。【働き方】原則として月4回が在宅勤務の上限ですが、育児や介護その他特別な事情に該当する場合は、月4回を超えて取得可能です。【企業としての魅力】■通信計測機器のリーディングカンパニーとして東証プライム上場する安定企業です。・5G/6G・光通信など最先端領域で高い技術力を持ち、通信計測機では国内トップクラス、世界でも上位シェアを誇ります。スマートフォンや基地局などの開発・出荷前検査において、アンリツの測定器が広く活用されています。■中核事業である通信計測事業は、アンリツのブランドを支える主力領域・スマートフォンの「電波が正しくつながるか」など、数百項目に及び検査に同社の測定器が使用され、世界的メーカーから高い信頼を得ています。■第二の柱であるPQA（Product Quality Assurance）事業は、食品・医薬品向けの品質検査装置で国内外に展開・重量選別機・金属検出機・X線検査機などを提供し、食品の異物混入防止など安全・安心を支える領域で存在感を高めています。通信以外の安定市場で成長を担う事業として位置付けられています。■働きやすさの面でも長期就業しやすい環境が整備・平均勤続年数は約21年と長く、男女ともに育児休業を取得しやすい風土があり、復帰率も非常に高い水準です。・時短勤務制度やフレックスタイム制など、ライフステージに合わせた働き方が可能です。

【業務内容】・プロジェクトAIV（組立・統合・検証）チームの活動を、特に衛星ミッションやプロジェクトのシステムAIVフェーズに限らず実施する。・会社の生産・設備管理者や外部の設備プロバイダーと緊密に連携し、調整する。・衛星組立、統合、機能試験、環境試験（機械試験：振動、衝撃、MOI-慣性モーメント、熱試験）を含む主要なAIV活動をサポートする： EMC-電磁適合性試験）および打上げキャンペーンを含む。AIV活動には、テストプラットフォーム、EM、またはシミュレーションを利用した検証も含まれる。・ミッション及びシステム検証・妥当性確認計画を作成・維持し、ミッション及びシステムエンジニアと緊密に連携して検証状況を追跡する。・技術的およびプログラム的要件に従って、衛星のAIV計画、ワークフロー・スケジュール、および手順を作成し、維持する。・システムAIV計画に沿って、システムAIVの完了状況を追跡する。特にフェーズレビューでの検証結果と逸脱について責任を持つ。・現在および将来のプログラムにおける、その他のミッションおよびシステム関連の設計・解析活動をサポートする。【同社の魅力】■世界初の“商業レベルのデブリ除去”へ挑む唯一無二の企業宇宙には大小合わせて5億個以上のデブリが存在し、その速度は秒速8km。人工衛星を破壊するだけでなく、ISSの宇宙飛行士の命まで脅かす深刻な問題です。同社はこの課題に真正面から挑む、世界でも類を見ない企業です。■技術的裏付けがある実績豊富な企業JAXA：商業デブリ除去実証「CRD2」（ADRAS-J）プロジェクト防衛省：機動対応宇宙システム実証機「Orpheus」ESA（欧州宇宙機関）：複数の衛星除去プロジェクト米・英・仏・イスラエルに拠点を持ち世界規模で事業展開政府・宇宙機関に選ばれる確かな技術力が強みです。■世界トップレベルの多国籍エンジニアと働ける刺激的な環境宇宙、電気電子、機械、ソフトウェアなど多様なバックグラウンドを持った専門家が世界中から集結。国際色豊かで、専門性の高いディスカッションの中でスキルを磨けます。■“人類初”の挑戦に携われる圧倒的なやりがい「宇宙ゴミの除去」は、宇宙開発の歴史に残る、人類初の挑戦。この挑戦が成功すれば、世界の宇宙活動の未来が変わります。自分のキャリアが「地球規模の課題解決」に直結する、稀有な環境です。【世界中からエースが集まる最高の環境で働ける】同社には宇宙関連業界を始めるとする、優秀な技術者が世界中から集まっています。仕事を通じた成長環境はもちろん、「人類初×宇宙開拓」という分野に一丸となって取り組み、成功を掴んだ時の達成感は計り知れません。●参考URL【民間世界初デブリ除去衛星打上げ・軌道投入に成功】https://astroscale.com/ja/astroscale-celebrates-successful-launch-of-elsa-d/【創業者である岡田社長のブログ】https://koyamachuya.com/column/column_category/uchu_souji/【ルナドリームプロジェクト】若者たちが日々自分の夢を追いかけられるよう、毎日見上げる月に自分の夢を描いた「ドリームカプセル」を打ち上げるプロジェクトhttps://astroscale.com/ja/missions/lunar-dream-capsule-project/

【業務内容】・人工衛星搭載用電子機器・電子制御装置（MPU搭載）の設計・開発を行う ・電子機器・電子制御装置のインタフェース/仕様の設計・解析を行う ・デジタル/アナログ混載回路（混載基板）を含む電気設計（回路設計、解析・シミュレーション、基板レベルの検証）をリードする ・電子機器・電子制御装置の購入先/製造元と技術調整を行う ・電子機器・電子制御装置の予算・リソース（質量、電力、データリソース）を管理する ・振動試験、熱真空試験、熱サイクル試験などの環境試験および電気試験を計画・実施し、試験結果を評価する 【同社の魅力】■世界初の“商業レベルのデブリ除去”へ挑む唯一無二の企業宇宙には大小合わせて5億個以上のデブリが存在し、その速度は秒速8km。人工衛星を破壊するだけでなく、ISSの宇宙飛行士の命まで脅かす深刻な問題です。同社はこの課題に真正面から挑む、世界でも類を見ない企業です。■技術的裏付けがある実績豊富な企業JAXA：商業デブリ除去実証「CRD2」（ADRAS-J）プロジェクト防衛省：機動対応宇宙システム実証機「Orpheus」ESA（欧州宇宙機関）：複数の衛星除去プロジェクト米・英・仏・イスラエルに拠点を持ち世界規模で事業展開政府・宇宙機関に選ばれる確かな技術力が強みです。■世界トップレベルの多国籍エンジニアと働ける刺激的な環境宇宙、電気電子、機械、ソフトウェアなど多様なバックグラウンドを持った専門家が世界中から集結。国際色豊かで、専門性の高いディスカッションの中でスキルを磨けます。■“人類初”の挑戦に携われる圧倒的なやりがい「宇宙ゴミの除去」は、宇宙開発の歴史に残る、人類初の挑戦。この挑戦が成功すれば、世界の宇宙活動の未来が変わります。自分のキャリアが「地球規模の課題解決」に直結する、稀有な環境です。【世界中からエースが集まる最高の環境で働ける】同社には宇宙関連業界を始めるとする、優秀な技術者が世界中から集まっています。仕事を通じた成長環境はもちろん、「人類初×宇宙開拓」という分野に一丸となって取り組み、成功を掴んだ時の達成感は計り知れません。●参考URL【民間世界初デブリ除去衛星打上げ・軌道投入に成功】https://astroscale.com/ja/astroscale-celebrates-successful-launch-of-elsa-d/【創業者である岡田社長のブログ】https://koyamachuya.com/column/column_category/uchu_souji/【ルナドリームプロジェクト】若者たちが日々自分の夢を追いかけられるよう、毎日見上げる月に自分の夢を描いた「ドリームカプセル」を打ち上げるプロジェクトhttps://astroscale.com/ja/missions/lunar-dream-capsule-project/

【概要】リモート可(ハイブリッド、週1回の出社を義務付け)／直近105億円の資金調達を実施した注目スタートアップ／J-Startup認定（経済産業省）・東洋経済「すごいベンチャー100社」選出／カーボンニュートラルな未来のエネルギー開発を担う会社【募集背景】事業拡大に伴う増員に向け募集を行っております。【業務ミッション】高電圧電源の設計・開発に尽力頂ける方を募集します。極めて高い電圧を扱い、安定した運用を保証する堅牢で効率的な電源システムを作成することが求められます。 同社の目標は、持続可能なエネルギー源として核融合を確立することであり、そのためには優れた技術力を持つ人材が不可欠です。成長の要となる設計・開発において、同社と共に、核融合市場での成長を支え、未来を創造していくことに情熱を注げる方を募集します。【業務内容】高電圧電源エンジニアとして、高電圧電力エレクトロニクスと回路設計に関する深い知識を活かし、装置の運用に必要な高電圧電源の設計と開発を行っていただきます。信頼性と安全性を確保するための電気システムのシミュレーションと分析、プロトタイプの開発、様々な運用条件下でのテストを担当していただくこと、またコンポーネントの調達と設計を監督し、電源システムの設置、稼働、保守のための技術サポートをしていただきます。※業務内容は多岐にわたるため、ご経験やスキルに応じて担当範囲は相談のうえ決定します※【業務上での英語使用について】現在同社社員の4割が外国籍社員です。海外拠点とのやり取りも発生しますので、メールや電話での英語使用をしていただくことがございます。【魅力】■世界トップレベルの「核融合×マイクロ波」技術に携わることができる　・世界最高水準のジャイロトロン研究チームに参画し、第一線の研究者から直接学べる環境　・1基で5周波数発振など世界初の技術成果を実現し、最先端のプラズマ加熱技術に深く関われる■最先端R＆Dの中心で働くことができる　・次世代/超高出力ジャイロトロンの開発や国家プロジェクト支援の高周波ジャイロトロン開発に携われる■実機導入が進む「世界市場」で活躍できる　・欧米の主要核融合施設への設置/納入実績が拡大中　・海外研究機関や政府系ラボと技術調整/現地サポートに関わるチャンスが豊富■グローバル展開する組織でキャリアを築くことができる　・東京/英国/米国など多国籍チームとの協働が日常的に発生　・国際共同研究、海外出張、海外設置対応等、グローバル経験を積むことができる【事業フェーズ】国内初！フュージョンエネルギー発電実証プロジェクト「FAST」の概念設計を終え、国内の民間主導プロジェクトとして初となる「概念設計報告書（CDR）」を公開しました。https://kyotofusioneering.com/news/2025/11/27/3584【その他】現在開設準備中(2027年開設予定)の滋賀拠点に出張が発生することが予想されます。

【概要】リモート可(ハイブリッド、週1回の出社を義務付け)／直近105億円の資金調達を実施した注目スタートアップ／J-Startup認定（経済産業省）・東洋経済「すごいベンチャー100社」選出／カーボンニュートラルな未来のエネルギー開発を担う会社【募集背景】事業拡大に伴う増員に向け募集を行っております。【業務ミッション】技術開発本部にて、超電導コイル、発電施設および各種電気設備の設計、保全に尽力いただける方を募集します。 同社は、核融合の早期実現により脱炭素を達成したいと考えています。また、核融合実験炉市場で確固たるポジションを築き、その先に、核融合を日本の重要産業として確立させることを目指しています。 すでに核融合実験炉の建設を目指すスタートアップや政府系研究機関からの大型案件の受注するなど事業が急速に拡大しています。ぜひ、成長の要となるR&Dや事業活動において、共に未来を創造していっていただける方を募集します。【業務内容】上記ミッションを実現するために、核融合関連装置を支える電気・電子システムの設計と実装を担います。核融合関連装置・実証設備における電気・電子系の設計および評価を担当します。電源設備、配電、接地、保護回路、EMC対策などの設計を行い、設備全体の安全性と信頼性を確保します。各種センサ、信号処理、データ取得（DAQ）システムの設計・構築を行い、計装・制御系とのインターフェース設計や統合試験を実施します。IEC等の国内外規格対応、設計レビュー、海外での設置・立上げ・トラブルシューティングを通じ、実証運転から将来の商用設備展開までを支援します。【求める人物像】・同社のVision/Mission/Valueに共感して頂けること・新しい技術、知識、様々な業界に積極的にコンタクトできる・失敗を恐れず、積極的にトライできる【業務上での英語使用について】現在同社社員の4割が外国籍社員です。海外拠点とのやり取りも発生しますので、メールや電話での英語使用をしていただくことがございます。

【期待する役割】先進運転支援システム（車線維持支援、渋滞時運転支援、パーキングアシストなど）の普及・進化に伴い、高度な機能の搭載が加速しています。これらのシステムには極めて高い安全性が求められており、私たちには高品質な電動パワーステアリングを開発するだけでなく、ユーザーに安全・安心を届けることが求められています。本ポジションでは、テストエンジニアとして電動パワーステアリングの電装品ハードウェアの評価をご担当いただきます。【業務内容】電動パワーステアリングシステムに搭載される電装品ハードウェアの妥当性・信頼性評価試験項目の検討から、試験計画立案、評価実施、試験報告書の作成・報告まで、一連の評価業務を担当不具合やリスクを検出した場合は、原因調査および対策検討を実施し、設計仕様へフィードバックすることで設計品質を向上・評価対象は主に以下の3カテゴリに分類されます ■EMC評価：不要電磁波の放射（エミッション）および外部電磁妨害に対する耐性（イミュニティ）を評価 ■電気系評価：回路ブロック動作検証、多様な電源電圧変動条件下における誤動作や耐性を評価 ■環境系評価：温湿度、振動・衝撃、化学物質、ならびに防塵・防水性能などの環境耐性を評価【所属組織】■評価試験部は、電動パワーステアリングの電気電子／ソフトウェア／メカ／システムにおける妥当性評価を担当する部署です。【働き方（残業・リモートワーク・出張頻度など）】■リモートワークは事前申請で上長承認をもって可能としています■出張について：国内並びに海外出張あり【業務の魅力】■自ら実施した評価結果が、量産開発製品の市場投入可否を左右する重要な役割を担っており、製品品質に直結する責任とやりがいがあります。■評価内容や手法を自ら検討するため、創造性を発揮しながら、ユーザー目線・顧客目線で品質を追求することができます。■実際の製品に直接触れながら評価を行うことで、ものづくりへの関与と達成感を強く実感できます。■国内外の完成車メーカーと取引のある独立系メーカーとして、先進運転支援分野を含む幅広い知識・知見を身につけることができます。■海外案件への関与や海外出張・海外拠点との協業機会もあり、業務経験の幅を広げるとともに、グローバルなコミュニケーション力を高めることができます。

【具体的な業務内容】■製品・装置の仕様検討、回路設計、評価、量産立ち上げ■電気系組込ハードウェア（デジタル回路・基板・FPGAなど）の設計・開発■量産製品の構成部品類改廃に伴う変更設計■品質改善・作業改善につながる生産設計■電源周辺の電気設計と電子ビームを制御するアナログ設計■電磁界解析、シミュレーション　など※製品化に向けた試作など、これまでのご経験とご希望に応じて、医療機器（生化学自動分析装置、免疫分析装置、検体前処理装置）に係る回路設計業務をお任せします。【募集背景】積極的な研究開発、設備投資、事業投資を行いながら当社のさらなる成長・事業拡大のために人財を募集しております。【取り扱い製品例】免疫自動分析装置└血液中の腫瘍マーカー、ホルモン、感染症などを検査する免疫自動分析装置です。コンパクトなボディと高いパフォーマンスに加え、優れた操作性を持ち、世界中の医療機関で活躍しています。【使用ツール】回路CAD:Allegro DE-HDL、SystemCapture【配属先】設計部　開発設計グループ■部門全体人数　20名程度■男女比率　男：女=9:1■年齢構成　50代以上:10％、40代～30代：65％、20代：25％【部署ミッション】■新規開発による事業の価値の創出と事業強化■ヘルスケア事業の開発効率向上、品質向上、安定生産への貢献【企業ミッション】■開発設計機能強化による新技術・製品の開発■コンプライアンスの徹底、安全・安心な企業風土の醸成■人財育成と働き方の多様化対応■地域との連携・貢献【魅力】・日立は、日本とは違う気候、風土でも検査を行っていただける製品を提供、全世界で人々の健康に貢献しています。・診断の深化と、人々のQuality of Life向上をめざし、一人ひとりに最適なヘルスケアサービスと、持続可能な社会システムの実現に貢献します。【働き方】■フレックスタイム制（コアタイム無）■在宅勤務可■残業：月20～30時間程度【想定されるキャリアパス】■入社後、医用製品の設計・開発に携わり、製品の品質向上と新技術の導入を推進していただきます。■数年の経験を積んだ後、プロジェクトリーダとしてチームを率い、管理・推進する役割を担っていただきます。■その後、設計部全体の戦略策定や技術革新の推進を担当するマネージャー職に昇進し、最終的には設計部門全体の統括責任者として、組織の成長と技術力の向上をリードしていただくことを期待しています。【当社について】・当社は2016年に設立された比較的新しい会社です。・福岡県大牟田市を拠点とし、バイオメディカル分野において、医用製品を通じて人と社会の発展のために、イノベイティブな製品の設計・開発・製造を行っています。・日立/Rocheのコラボレーションで生化学・免疫検査市場において世界トップシェアのため先端技術に関わることが可能です。

【業務内容】自動車向け電装部品・制御ユニット（ECUなど）の回路設計・評価業務を担当します。主な業務は以下の通りです。・車載ECU、センサー、モータ制御回路などの回路設計（アナログ／デジタル）・回路図作成、部品選定、設計検証、評価レポート作成・EMC／ノイズ対策、電源設計、信号整合性の検討・試作品の動作確認・不具合解析・関連部署（メカ設計・ソフト設計・製造技術）との仕様調整・サプライヤとの技術折衝および量産対応支援【実働体制・サポート体制】新規プロジェクトスターティングメンバーとして従事していただきます。配属後も営業担当が業務推進のサポートをいたします。不安なことがあればいつでもご相談いただける環境です。【仕事の魅力・やりがい】車載電子化の進展により、回路設計エンジニアはクルマの“頭脳”を支える重要なポジションです。自分が設計した電子ユニットが実際の車両に搭載され、製品として世に出る瞬間に大きな達成感を味わえます。電動化・ADAS（先進運転支援）・車載通信など、次世代車両技術の中心に携われます。

株式会社アルプス技研（東証プライム市場上場）のグループ会社／上流～中流案件中心／転勤ほぼ無・月平均残業16.7H／オンライン面接で選考完結■職務内容：自動車・自動車部品、半導体、医療機器等の電気・電子回路設計業務をお任せします。＜具体的なプロジェクト例＞・自動車：ECUの設計/各種制御系マイコンの設計/車載オーディオ・ナビゲーションの回路設計・半導体LSI：システムLSI設計/LSI論理回路設計、シミュレーション/イメージセンサ性能評価・解析・精密機器・産業機器：各種製品開発における評価・検証・解析・回路設計御ソフトウェア開発、産業機器の画像処理ソフトウェア開発■業務の特徴：・携われる案件は上流～中流がメインです。30年以上、日本を代表する企業との長年の取引実績があり、同業界の中でも技術面に関する評価は高く、客先にてリーダークラスの業務を担当する社員も珍しくはない環境です。・食品・航空宇宙・防衛・医療など、さまざまな分野のソフトウェア開発・設計・製造を行っておりますが、2018年には、はやぶさ２に搭載の中央制御電子基板の開発にも携わっています。※今後も宇宙関連案件の受注を見込んでいます。・残業月平均16.7時間、完全週休2日制（土日祝）、有給取得率79.6％などと働きやすい環境が整っています。■技術フォロー体制◎：◇教育・研修制度…通信教育・Web講座、プログラミング等に関する講習会など多数の支援制度がございます。◇明瞭な人事考課制度…提出物・レポートの提出状況、勤務状況、お客様からのフィードバック評価等の項目による加点方式で評価を定めています。

●商品開発4部のミッション「世界一の移ごこちデザインカンパニー」を目指すパナソニックオートモーティブシステムズ株式会社において、国内外のカーメーカに向けて、カーオーディオアンプや独自の車載ECUの開発を担当。衆知を集め、One Teamで解く、電気設計のプロ集団となり、業界をリードする製品を開発するのが当部門のミッションです●募集背景車がより安全なものになると共に、車の中での居住性・快適性についてもより高いものが期待されるようになっており、オーディオシステムや車内の騒音をアクティブに消音するシステムのニーズが高まっています。当社はこれらの事業拡大に重きをおいており、設計開発人材の増強が必要としています。即戦力として活躍いただける人材として、電気回路設計や車載機器/システムに関する深い知見を有し、オーディオアンプ回路設計/車載ECU設計またはそれらの開発プロジェクトマネジメントの経験を有する方を期待しています●担当業務と役割【担当する業務】 オーディオアンプ、その他車載ECUの電気設計。開発プロジェクトマネジメント【期待する役割】・オーディオ品質、EMC、車載信頼性の観点から設計活動を自ら推進すると共に、設計チームもリードできる設計リーダー・また、プロジェクトマネジメントスキルを有しプロジェクトをリードし、顧客(カーメーカ)設計担当者とも対峙しながら推進できる開発プロジェクトマネージャー●具体的な仕事内容・顧客からの要求仕様をもとに製品設計を推進し、工場へ引き継ぐまでが主な仕事となります。顧客は国内外のカーメーカ、工場は福井県敦賀、中国大連、メキシコなどグローバルに展開しています。・製品設計は、ソフト/メカ設計のチーム、またオーディオアンプであればそれを実車で音作り(チューニング)する技術者と共同で進めます。また営業、調達、品質、生産技術部門とも連携しながら設計品質を作りこんでいきます。・本来は避けなければなりませんが、自らが設計した製品で品質問題が発生することがあります。その際、解析から解決まで、いかにプロフェッショナルな対応ができるかが非常に重要です。真摯に取り組むことで顧客の信頼を高めることができ、技術者としての真の実力やリーダーシップを発揮できる場面でもあります。●この仕事を通じて得られること・オーディオアンプ他、車載ECUの深い知識・プロジェクトマネジメントスキル、コミュニケーション・交渉スキル・新たな製品・価値をつくりだす提案力・グローバルに展開する当社内の人脈、また顧客(国内外のカーメーカ)との人脈●職場の雰囲気商品開発4部には、約50名の技術者が所属し、国内外のカーメーカ向けにオーディオアンプやその他車載ECUの電気回路設計を担当しています。数名以下で推進するプロジェクトが多く、その中の一人が開発プロジェクトリーダーとしてプロジェクトを推進しています。カーメーカ向け製品ということで、顧客の要求仕様/スケジュールに合わせた開発となり、内部関係者だけでなく出張対応含めた顧客側担当者との接点も多くなります。また、これら量産開発に向けたプロジェクトに合わせて、次の製品に向けた提案活動も進めており、社内先行技術開発部門などとも連携しながら、顧客に向けた次世代製品提案のプレゼンテーションなどにも参画しています。●キャリアパス電気設計者として関連の知見・経験を積んでいただき、電気設計リーダー → 開発プロジェクトマネージャーへとステップアップいただきます。その後のキャリアパスとしては、オーディオ設計や車載ECU設計の業界第一人者として技術スペシャリストを目指す道と、設計活動を統括する設計部門責任者としてマネジメントスキルを磨く道があります。また、アメリカ、ドイツ、タイ、中国にも関連会社/関連技術部門を設置しており、グローバル人材として活躍いただける方には、海外出向の機会もあります。●配属部門JP事業・商品開発本部　ハードウェア開発統括部　商品開発4部　1課●人柄・コンピテンシー・新しいことを学ぶ意欲・課題設定/課題解決を自身でリードできる・コミュニケーションスキル・英語力(海外向けプロジェクトを担当いただく場合、ディベートできる能力

量子コンピュータ「Y-1」の制御ソフトウェアを、デバイス制御からGUIまで一貫して開発していただきます。本ポジションでは、リアルタイムなデバイス制御、ミドルウェア、GUI、キャリブレーションAPIまでを一人のエンジニアが縦断的に担当し、実験で利用される機能をエンドツーエンドで実装していただきます。実験装置や物理チームと密接に連携しながら、ハードウェアの信号から実験者が日々利用する画面までを自ら設計・実装できることが、本ポジション最大の特徴です。また、本ポジションは実機とのデバッグや評価（カメラ、SLM、AWG等）を伴うため、京都拠点での勤務を前提としています。要件が完全に定義されている環境ではありません。変化する状況の中でも、自ら判断しながら実装を進め、システムの成熟に合わせて改善を重ねていける方を歓迎します。【具体的な業務内容】[1]制御ソフトウェアのフルスタック開発●デバイス制御からGUIまで一貫した機能開発●ハードウェア信号からユーザーインターフェースまでをエンドツーエンドで実装[2]デバイス制御以下の装置の制御ソフトウェア開発●EMCCDカメラ・ROI制御・原子検出・閾値判定●SLM（Spatial Light Modulator）・ホログラム生成・光強度均一化・高速切替●AWG（Arbitrary Waveform Generator）・原子再配置波形生成[3]ミドルウェア開発制御システムを構成する各種モジュールの設計・開発●シーケンス制御●サブシステム管理●接続マップ●ハードウェア設定管理また、特定メーカーへ依存しない柔軟な制御基盤の構築にも取り組んでいただきます。[4]実験者向けソフトウェア開発●統合GUI●キャリブレーションAPI●実験オペレーションツール[5]画像処理・アルゴリズム開発●原子検出●原子再配置アルゴリズム●キャリブレーション自動化[6]実機評価・統合試験●Hardware-in-the-Loopを含む統合試験●キャリブレーション自動化●物理チーム・ハードウェアチームとの共同開発【このポジションの魅力】●ハードウェア信号から実験者が利用するGUIまで、一つの機能をエンドツーエンドで開発できる●量子コンピュータ制御ソフトウェアをゼロから構築する創業フェーズならではの裁量●C/C++を軸としながら、フロントエンド、画像処理、組込みソフトウェアまで幅広い技術領域に挑戦できる●量子物理学者・サイエンティストと同じチームで、実験要件を直接ソフトウェアへ反映できる【求める人物像】●ハードウェアからGUIまで領域を限定せず、幅広く技術に取り組める方●実験装置に触れながらソフトウェアを改善することに興味をお持ちの方●要件が固まる前から主体的に設計・実装を進められる方●新しい技術を楽しみながら学び続けられる方

【Mission】You will build the control software for our Y-1 machine vertically ― from device drivers up to the GUI and calibration API that physicists use every day. This is a machine-facing role: you own a control feature end-to-end, from the hardware signal to the experimenter's screen, without handing it off across team boundaries.Because the work is hardware-coupled ― debugging against the real machine, cameras, SLMs, and AWGs in the lab ― this is an on-site role based in Kyoto.Expect incomplete requirements and shifting constraints. You'll make progress with sound engineering judgment and harden things as the machine stabilizes ― not wait for a perfect spec.【What you'll do】●Own all layers, no handoffs: carry a control feature from real-time device code up to the experimenter's GUI, across team boundaries●Device layer: EMCCD camera (ROI, atom detection, thresholding), SLM (hologram generation, uniformity, fast switching), AWG (rearrangement waveform synthesis)●Middleware: sequence / subsystem / connection-map / hardware-setting modules, being able to work with several vendors to avoid platform lock-in●User-facing layer: the unified GUI, calibration API, and operator tooling that experimenters rely on●Image processing & algorithms for atom detection, rearrangement, and calibration automation●Hardware-coupled integration testing and calibration automation, working directly with physicists and the HW group

●募集背景今後20年間で世界の航空機運航数は増加し、特にナローボディ（小型機）の需要が大きく伸びると予測されています。こうした市場動向を踏まえ、航空業界のニーズに応える開発・生産体制及びコンプライアンス遵守の強化が求められる中、適合性試験、認証業務を通じて事業に貢献できる人材を募集します。●具体的な仕事内容・FAA（連邦航空局）、EASA（欧州航空安全機関）および機体メーカー（Boeing社、Airbus社など）の定める適合性試験を機種開発日程と連動させ推進・航空機搭載機器に必須となる適合性試験の要求把握、手順化、試験実施、認証ドキュメント作成業務・米国関連会社（Panasonic Avionics Corporation）及び外部企業（Boeing社・Airbus社等）との調整・折衝＊適合性試験：EMC、環境（温度、振動、湿度等）、燃焼性、構造。●職場の雰囲気・課は30代～50代と幅広い年齢層で構成されており、キャリア採用入社の方も活躍されています。・各専門分野でのプロフェッショナルを目指し、スキルアップのための社内外の研修受講や資格取得などを積極的に支援しています。・個人とチームの生産性向上を両立させるため、リモートワークと出社の割合を柔軟に使い分ける業務スタイルを採用しています。●キャリアパス23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。パナソニックグループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Udemy Business」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させております

【生涯エンジニアとして、次世代モビリティ開発に貢献】― エレクトロニクス領域の経験を活かし、自動車・電動化領域の最前線へ ―■働き方・制度（長く働ける環境）・定年60歳（雇用延長あり／年齢による減給なし）・確定拠出年金制度あり・残業：月15～20時間程度（平均15.6時間／残業代100％支給）・転居を伴う場合は費用および住宅費を会社負担・単身赴任手当、帰省手当あり■募集ポジションモビリティ領域におけるエレクトロニクスエンジニア（回路設計・評価）■本ポジションの特徴これまで培ってこられた回路設計やエレクトロニクス領域のご経験を、自動車・電動化・先進運転支援システムなどの最先端領域で発揮いただけるポジションです。ハードウェア開発の第一線で活躍されてきた方はもちろん、「車載エレクトロニクスに挑戦したい」「電動化・自動運転といった次世代技術に携わりたい」といった想いをお持ちの方も歓迎いたします。■業務内容Astemoにて、自動車関連製品の電子回路設計プロジェクトに参画いただきます。ご経験・ご志向に応じて、以下いずれかをお任せします。・アナログ／デジタル回路設計（電源回路、制御回路など）・車載ECUのハードウェア設計・開発・基板設計および部品選定、回路検証・EMC／ノイズ対策設計および評価・設計業務に加えた課題抽出および解決策の提案・実行※チームで連携し、要件定義から評価まで一貫して担います■想定プロジェクト・電動パワートレイン（インバータ、バッテリー制御）の回路設計・ADAS関連製品（センサー、カメラ）の電子回路設計・車載ECUのハードウェア設計および評価・次世代モビリティ向け電子制御ユニットの開発■求めるご経験・回路設計の実務経験（3年以上）・アナログまたはデジタル回路設計の経験・新しい技術の習得に前向きな方・チームでの開発およびコミュニケーション経験■この仕事の魅力・次世代モビリティ開発への参画電動化・自動運転など最先端領域の中核を担う電子制御開発に携わることが可能・高信頼性が求められる技術領域車載品質に対応した高難度の回路設計・評価スキルを習得・成長産業でのキャリア形成CASE領域の拡大に伴い、長期的に市場価値の高いスキルを習得可能■身につくスキル＜専門スキル＞・車載電子回路設計スキル（電源設計、ノイズ対策、信号品質設計など）・ECUハードウェア開発スキル（基板設計、部品選定、評価）・車載品質規格に対応した設計・評価スキル＜ポータブルスキル＞・プロジェクトマネジメント（スケジュール・コスト・リスク管理）・ファシリテーション、関係者調整力・課題抽出および解決力・論理的思考力、技術的説明力■メッセージ本ポジションでは、最先端の車載エレクトロニクス技術だけでなく、これまで積み重ねてこられた回路設計の経験そのものが価値となります。「技術者として、次世代モビリティの中核技術を支えたい」その想いをお持ちの方に、ぜひご覧いただきたいポジションです。

同社は長年にわたり、車載後席エンターテインメント用ディスプレイやカーナビ向けディスプレイの開発を手掛け、快適な車室内空間を提供してきた技術力があります。本ポジションでは、回路設計にとどまらず、お客様や関連部門など多様な関係者と連携しながら、プロジェクトを推進し、製品開発をリードしていただきます。【業務概要】車載後席ディスプレイ製品（RSE：Rear Seat Entertainment)製品の回路設計を担当頂きます。同部門では新規プロジェクトから量産機種の保守業務、先行技術開発まで幅広く行っていますので、入社後のスキルやご希望に応じ、担当いただく事が可能です。【業務詳細】車載後席ディスプレイ製品の回路設計業務全般の推進・回路/基板設計、制御仕様設計、各種設計書、報告資料作成・回路検証/評価、EMC評価、映像/画質評価・プロジェクトの開発推進/管理・顧客との仕様調整/進捗報告・関係部署（営業/企画～生産部門など）との連携/折衝＜想定ポジション＞・回路設計リーダー、プロジェクトリーダー【募集背景】近年、車室内での快適性やエンターテインメント性へのニーズが高まっており、後席ディスプレイはその中核を担う重要な製品となっています。特にコネクテッドカーや自動運転の進展に伴い、後席での映像・情報サービスの需要は世界的に拡大しています。同社ではこうした市場の成長に対応し、より高品質で革新的な後席ディスプレイを提供するため、電気設計の体制強化を進めています。次世代車載製品の開発を共に推進いただける仲間を募集します。【キャリアイメージ】担当業務を通じて、後席ディスプレイ製品の技術・開発推進に関する知識を習得して頂きます。その知識を活かして次期開発機種、もしくは量産保守開発業務に携わって頂き、ご自身の力で回路開発を牽引、さらにはプロジェクト全体を牽引出来る人材になっていただきます。【業務の魅力/身につくスキル】■業務の魅力同部では大手自動車メーカー様向けのディスプレイオーディオのハードウェア開発を担っています。自身が設計した製品が、大手自動車メーカー様の車両の見える位置に搭載され、世界中に出荷されることから、モノ作りに対するやりがいを感じることができる職種です。■身につくスキル・ディスプレイ開発のため、映像・各種通信・車両I/F回路・電源回路・マイコン回路など、様々な回路/基板設計スキルを身につける事が出来ます。・経験を活かし、プロジェクトのマネジメントスキルや技術スペシャリスト、管理職への昇級と幅広い選択肢で自身のキャリアを築いていくことができます。【ここがオススメ】日本を代表する自動車メーカーの車載後席ディスプレイ開発に携わり、最先端技術を駆使した回路設計を担当いただきます。企画から量産まで幅広く関わり、設計者としての裁量を発揮しながら高度なスキルを磨ける環境です。完成車メーカーからの要望に応えるだけではなく、一緒になって最先端の製品を作り上げていくため、自身のアイディアを活かすことができます。開発した製品が、大手自動車メーカー様の車両の見える位置に搭載され、世界中に出荷されるので、ものづくりの醍醐味を感じられる仕事です。【働き方/テレワーク環境】■平均残業時間：月20～30時間　※繁忙期は40時間程度の残業有■テレワーク環境：平均週2～3回程度となります。フレックス勤務も活用した柔軟な働き方を通じて、パフォーマンスを高める事を大切にしています。【配属部署詳細】・第一技術課・現在18名で構成（20代～50代まで幅広い年代のメンバーが在籍）・後席ディスプレイおよびカーナビ用ディスプレイ製品開発業務（回路・基板・システム）■部署の特色中途入社者が多く、多様なバックグラウンドを持つ仲間とともに、新しい技術に挑戦できる環境です。【求める人物像】・課題に対し、メンバーと連携しながら主体的に動くことができる方　※コミュニケーションスキルを保有（自身の考え/想いを言語化し、他者へ伝える事が出来る方）・関係各社/社内関連部門との調整・折衝経験がある方

車載電子機器に対するCAE技術開発および技術支援業務（EMC、エレクトロニクス分野）をご担当頂きます。全社の横串機能として、CAE技術開発を中心に、開発製品へのCAE適用による設計改善やナレッジ提供、CAE環境構築、最適化・自動化推進など幅広い業務を担当できます。【業務詳細】・シミュレーションモデルの構築と実測検証・開発製品へのCAE適用による設計支援とナレッジ提供・CAEツールや解析プロセスの環境構築、効率化、自動化、DX推進・最適化手法やAI技術を活用したCAE技術開発主なCAEツールは、ANSYS Electronics、CST Studio Suiteなどです。【募集背景】急速に進む車載電子製品の統合化・高機能化に対し、低コストかつ短期間での開発を実現するためには、CAE技術の活用が不可欠です。しかし、EMCやエレクトロニクス分野におけるCAE技術は難易度が高く、さらにDXやAI技術などをCAE技術に活用した新たな技術革新も求められています。こうした環境の中、技術開発力を一層強化するため、開発難易度の高いテーマに共に挑戦していただける仲間を募集しています。【キャリアイメージ】EMC分野のCAE技術開発を通じてCAE技術の専門性を高めつつ、DXやAIなど新技術の導入・推進役として活躍できます。将来的には技術開発企画・設計支援の中心メンバーとして成長することができます。【業務の魅力/身につくスキル】CAE技術開発を通じて、CAE技術やEMC技術の専門性を高めることができます。シミュレーションから実測検証、AI・DX推進まで幅広い業務を経験し、事業本部が開発する製品の設計品質向上や開発効率化に貢献できるやりがいがあります。CAEツールの自動化や解析プロセスの効率化など、最新技術を活用した課題解決力・プロジェクト推進力が身につきます。【働き方/テレワーク環境】・平均残業時間　月20h程度　※繁忙期は40時間程度の残業有・在宅勤務環境　週2～3日程度在宅可能※実測検証など、業務の必要性に応じて出社頂くことがあります。【配属部署詳細】・品質・技術推進本部　技術管理部　設計管理室　CAE技術課への配属・10名 (20代1名、30代3名、40代3名、50代3名)・社内開発製品の設計品質の向上や開発効率化のため、全社の横串機能として、CAE技術を軸とした技術開発や技術支援を行っています。【ここがオススメ】最先端の車載電子機器開発において、CAE技術を駆使し設計品質の向上や開発効率化に貢献できます。CAE活用におけるDX推進やAI技術の活用など、幅広い技術領域に挑戦できる環境です。【特色】最先端の車載電子機器において、EMC／エレクトロニクス分野でのCAE技術を開発し、設計品質の向上や開発効率化に貢献できるポジションです。シミュレーションと実測検証を通じたCAE技術開発、AI・DX推進まで幅広い業務に挑戦したい方、主体的に行動し周囲と協調しながら成長したい人材を求めています。【求める人物像】・主体的に技術開発へ取り組み、新しい知識や技術を吸収しながら前進できる方・将来的に技術面で周囲を導き、チームを支える役割にも挑戦したい方・自ら考えて行動し、周囲と協力しながら業務を進められる方

【担っていただきたい具体的な仕事内容】■技術・知財本部 パワーエレクトロニクスセンタにおいて、パワーエレクトロニクスに関する先端技術の調査や技術開発、事業部門と連携したプロトモデル開発等に取り組んでいただきます。具体的には以下のような業務内容を想定しています。【技術領域】■パワーエレクトロニクス回路設計（DC/DC、インバータ など）■パワーエレクトロニクス関連の制御アルゴリズム開発■次世代半導体デバイス（SiC、GaNなど）の活用■系統連系技術開発■磁気設計（トランス、リアクトルなど）、EMC対策技術【製品領域】■太陽光発電・蓄電池・V2H対応のパワーコンディショナ■サーボドライブ、汎用電源、非接触給電装置　などご経験やご希望に応じて、専門性を活かした配属を検討予定しています。【配属先の課・チームの人数や雰囲気】■馴染みやすい環境：キャリア入社者も多く（3割程度）、風通しが良く、人に寄り添う組織風土であるためオンボーディングが容易です（FY24離職率3.3%）。■働きやすい環境：フレックス、在宅勤務、5連続休暇、子育て・介護休暇制度でワークライフバランスが取れた働き方が可能です（FY24男性育休100%）。■スキルアップ支援：仕事に役立つ資格取得、1-2日の研修受講は上司認可で全額会社負担（博士等の高額外部学習費用の半額支援制度もあり）。■キャリア形成支援：社外副業制度や、手上げによる異動や兼務が可能な公募制度があり、みずからの意思で新たな可能性を試すことができます。【募集背景】再生可能エネルギー関連で成長が期待される中、当社は小型化・高効率化に寄与するGaNデバイスの活用*や最先端のエネルギー制御技術を培うことで、国内家庭用蓄電池システムのシェアトップ**として市場を牽引するとともに、サーボドライブや汎用電源などのパワーエレクトロニクス製品を展開することで工場の自動化やIoT、カーボンニュートラル化に貢献しています。この度、2030年売上2000億円への事業拡大と技術開発力強化を目指し、新規に3年で50億円の追加投資を行い、オムロン全社の技術開発を担う技術・知財本部にパワーエレクトロニクスセンタ（京都市桂川駅近郊）を開設***いたしました。この拠点を中心に、先進的な技術開発から社会実装まで幅広い領域で活躍いただけるパワーエレクトロニクス領域の技術者を募集をいたします（本求人とは別に開発リーダーも募集しています。採用予定数の合計は3年で100人規模です）。共に技術を磨き、未来を形にする仲間をお待ちしています。【補足】*https://www.infineon.com/cms/jp/about-infineon/press/press-releases/2024/INFXX202401-046.html**2024年当社調べ***https://www.omron.com/jp/ja/news/2025/05/c0512-1.html【その他】■データソリューション事業本部採用デック：　https://speakerdeck.com/innovation_omron/dsb-introduction-as-of-2025■コーポレートヘルス事業部について：　https://datasolutions.omron.com/jp/ja/business/ch/■ニュースリリース「オムロンがiCAREの全株式を取得」：　https://www.omron.com/jp/ja/news/2025/09/c0918.html■note記事「オムロンとiCARE、健康経営の未来を描く提携」：　https://note.innovation.omron.com/n/n4b42fc4ece16

【ミッション】同社が企画、製造し、お客様に提供するカメラ製品のハードウェア設計、特に電気設計・評価を中心とした業務を担当していただきます。ハードウェア設計エンジニアはJAIカメラ製品の企画段階から仕様の策定、ハードウェア設計、電気設計に関わる基本的な設計を行います。また、部品の選定を含むイメージセンサの評価、アナログ・デジタル回路設計、その試作と回路及びカメラ製品全体評価、量産への準備という製品の立ち上げに関する技術的な業務のうち電気的な業務全般に従事いただきます。以上に加えて、量産・販売開始後の製品の技術サポート、特定のお客様向けのカスタマイズ検討やその実行も行っていただきます。【具体的には】1.業務回路設計およびCAD図面の作成2.基板アートワーク指示・検図業務3.要求仕様に応じた部品選定 部品ベンダーとの仕様、品質、価格、納期に関わる交渉4.試作部品手配および基板実装手配5.試作基板の単体電気評価（機能・性能・EMC・信頼性）6.カメラ機能・性能評価7.テクニカルサポートチーム経由で受けるカスタマー（海外含む）に対する技術対応8.新規製品および要素技術開発の提案、仕様検討・策定、コスト・工数・所要期間の見積【商材】食品・飲料検査/電子部品(PCB/ウェハ等)/医療品・化粧品検査を中心として検査工程に用いられることが多いですが、直近スポーツ・エンターテイメントの分野など新たな分野での活用も進んでいます。　https://www.jai.com/jp/products【募集背景】高価格帯の商材だけではなく、製品群を増やし事業拡大させていくために安価で性能の良い小型カメラや、プリズムカメラの新規開発をしているため、今後の新規開発や製品拡充に向けた増員募集をしています。

高いシェアを誇る製品分野を多数保有する産業機器メーカーにて、半導体製造装置の開発系電気設計業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】■開発系電気設計（要素開発、装置プラットフォーム開発、オプション開発 etc）■市場ニーズ、お客様ニーズ、自社内ニーズを基づく、企画・開発案件の提案■お客様より受注した装置仕様へのカスタマイズ設計、国際安全規格認証、電気試験、EMCテスト■改善設計、検証テスト、お客様へ提出する説明資料・報告書作成、改善プロジェクト活動、安全保障貿易管理 等■サプライヤ、第三者認証機関、EMS会社 等の社外取引先との共同業務、折衝※市場ニーズ、お客様のニーズを基に企画・開発される案件を中心に電気系設計及び関連業務へ幅広く携わって頂き、上記のような実務担当として最前線で活躍していただきます。【ポジションの魅力】半導体製造装置の電気設計を担当する部門で、半導体業界のみならず、自動車業界、工作機械業界、食品業界等、あらゆるバックグラウンドをお持ちの方々が活躍しております。お客様のニーズに応えるため、電気を専門としたエンジニアが一丸となり、課題解決します。最先端の制御技術を中心に国際安全規格、安全保障貿易管理、環境対策等、関連する多くの専門知識を習得することができます。当課では、要素開発・プラットフォーム開発・量産設計・アフターサポートまで装置事業に関わる一連業務を行っており、あらゆる情報に触れることの多い職場で、多角的な視点を養うことができます。既存のやり方・考え方にとらわれず、課題や新しいことを提案し、チームとして取り組むことができます。【入社後のキャリアパス】社内外で活躍する人材へステップアップできるよう、支援いたします。入社後の3-5年間、設計実務（各種検証・試験、サプライヤ・サポート拠点・顧客 等）の業務を行います。リーダーとして適性が見られれば、３年目以降に昇格試験へ推薦を想定しています。設計業務に関わる改善プロジェクトへ加わり、関係部門を横断した改善活動へ参加いただきます。ご本人の希望・スキル等により、量産設計から開発設計へ転向、海外赴任、転勤を行う場合もあります。【募集背景】全世界で、IoT、Cloud、AI、自動運転、5Gの産業を中心に半導体需要が急増しており、半導体の増産、半導体製造設備の投資が活発に行われています。高まる半導体製造設備の需要に答えるべく、半導体製造装置の電気系設計力の強化を行っています。【組織構成】■勤務地：藤沢事業所（神奈川県藤沢市本藤沢4-2-1）※アクセス：小田急線善行駅（横浜駅より約35分、東京駅より約60分）■配属予定部署：技術統括部 制御技術部 エレキ設計課■人数構成：47名※精密電子カンパニーとは※半導体の製造に欠かせないCMP装置を始め、ドライ真空ポンプ・排ガス処理装置・オゾン水製造装置など様々な製品を製造・販売しております。（参考：https://ebara-recruiting-site.jp/business-precision）【働き方】■在宅：あり（現在は週2日程度可能ですが、今後の状況により在宅頻度が変わる可能性があります）■残業：平均30-35時間程度■社員食堂有り、事業所内にコンビニ有り※車通勤可（駐車場の空きがある場合に限る）■寮・社宅：独身寮、厚生社宅（借上社宅）完備（ただし年齢等入居条件あり）※福利厚生等の参考サイト※https://ebara-recruiting-site.jp/benefit

【募集背景】体制強化に伴う増員募集となります。～補足～製品が顧客と社会に与える悪影響、リスク低減のため、環境、安全、セキュリティの規制強化が世界的に強まっています。コニカミノルタはグローバルに事業を展開しており、各国の法律、規制の遵守は企業活動にとって死活問題です。新たな規制情報を収集し、いち早く製品に対策を取り込むことが、顧客にとっても社会にとっても非常に価値がある活動になります。また規制への対応後は各組織で遵守状態が維持できているかのチェックも膨大に必要となり、単なるマンパワーによる監視ではなく、デジタルを駆使した高効率なモニタリング制度を確立していくことも求められます。【ミッション】規制強化が潮流となる中、他社に先駆けて情報を収集分析し、製品に必要な規制情報をスピーディに製品開発組織に展開し遵守すること、および規制対応を世界中のコニカミノルタグループ拠点で徹底するためのモニタリング手法の確立、の2点がミッションとなります。【職務内容】■製品展開国の製品安全・EMC・無線・化学物質・環境（RoHS/REACH 等）の法規制・規格の調査、社内展開■新規事業、新規展開国の製品安全・EMC・無線・化学物質・環境法規対応の推進■法規対応状況のモニタリング、是正【配属部署】品質本部コニカミノルタの品質本部は、コニカミノルタグループ全体の製品・サービス品質に対する最終責任を担う部門です。品質保証に関するガバナンスや共通基盤の整備を通じて、事業部門と連携しながら品質課題の未然防止・再発防止を推進し、顧客信頼と事業価値の向上を支えています。活動の範囲は幅広く、特定の製品・サービスの品質問題を分析し解決策を示す活動から、グループ経営の一環として子会社も含めたグループ全体の品質に関わるガバナンス迄様々な活動を行っています。【本ポジションの魅力】製造業において、規制強化への対応は今後ますます重要度を増す将来性のある業務です。世の中の最新規制情報を自らキャッチし、要求内容を分析して製品に展開していく流れを作っていくことが成果としてダイレクトに返ってきます。業務では、事業部、子会社の幹部クラスとの折衝も多く、コミュニケーションスキルを発揮する機会が豊富にあります。法律や規制の最新情報を得るために、社外セミナーの参加、専門家との相談会の実施など、社外から最新情報を得る活動が必須であり、学習機会が豊富にあります。チームはコンパクトですが、品質コンプライアンスに関わるメンバーとの切磋琢磨が期待でき、お互いを助け合うことが成長につながる職場です。【働き方】■リモートワークとフレックスを活用しながら、ワークライフバランスを取れるよう、柔軟な勤務スタイルで働いています。(コニカミノルタとしては週3日以上の出社を原則としていますが、詳細の運用は各部署の方針に任せています。)【◇企業からのメッセージ◇】法規・規制対応はとっつきにくいイメージがありますが、専門家からの知識支援が活用できるなど、進め方を工夫することで理解と対策が進むようになります。自らが主体的に各方面とコミュニケーションを取りながら仕組みを発展させていく面白みがあります。新しい業務に果敢にチャレンジしたい方を歓迎します。【参考URL】品質保証体制の強化についてhttps://www.konicaminolta.jp/about/csr/social/customers/products.html#a02

【募集背景】体制強化に伴う増員募集となります。～補足～製品が顧客と社会に与える悪影響、リスク低減のため、環境、安全、セキュリティの規制強化が世界的に強まっています。コニカミノルタはグローバルに事業を展開しており、各国の法律、規制の遵守は企業活動にとって死活問題です。新たな規制情報を収集し、いち早く製品に対策を取り込むことが、顧客にとっても社会にとっても非常に価値がある活動になります。また規制への対応後は各組織で遵守状態が維持できているかのチェックも膨大に必要となり、単なるマンパワーによる監視ではなく、デジタルを駆使した高効率なモニタリング制度を確立していくことも求められます。【ミッション】規制強化が潮流となる中、他社に先駆けて情報を収集分析し、製品に必要な規制情報をスピーディに製品開発組織に展開し遵守すること、および規制対応を世界中のコニカミノルタグループ拠点で徹底するためのモニタリング手法の確立、の2点がミッションとなります。【職務内容】■製品展開国の製品安全・EMC・無線・化学物質・環境（RoHS/REACH 等）の法規制・規格の調査、社内展開■新規事業、新規展開国の製品安全・EMC・無線・化学物質・環境法規対応の推進■法規対応状況のモニタリング、是正【配属部署】品質本部コニカミノルタの品質本部は、コニカミノルタグループ全体の製品・サービス品質に対する最終責任を担う部門です。品質保証に関するガバナンスや共通基盤の整備を通じて、事業部門と連携しながら品質課題の未然防止・再発防止を推進し、顧客信頼と事業価値の向上を支えています。活動の範囲は幅広く、特定の製品・サービスの品質問題を分析し解決策を示す活動から、グループ経営の一環として子会社も含めたグループ全体の品質に関わるガバナンス迄様々な活動を行っています。【本ポジションの魅力】製造業において、規制強化への対応は今後ますます重要度を増す将来性のある業務です。世の中の最新規制情報を自らキャッチし、要求内容を分析して製品に展開していく流れを作っていくことが成果としてダイレクトに返ってきます。業務では、事業部、子会社の幹部クラスとの折衝も多く、コミュニケーションスキルを発揮する機会が豊富にあります。法律や規制の最新情報を得るために、社外セミナーの参加、専門家との相談会の実施など、社外から最新情報を得る活動が必須であり、学習機会が豊富にあります。チームはコンパクトですが、品質コンプライアンスに関わるメンバーとの切磋琢磨が期待でき、お互いを助け合うことが成長につながる職場です。【働き方】■リモートワークとフレックスを活用しながら、ワークライフバランスを取れるよう、柔軟な勤務スタイルで働いています。(コニカミノルタとしては週3日以上の出社を原則としていますが、詳細の運用は各部署の方針に任せています。)【◇企業からのメッセージ◇】法規・規制対応はとっつきにくいイメージがありますが、専門家からの知識支援が活用できるなど、進め方を工夫することで理解と対策が進むようになります。自らが主体的に各方面とコミュニケーションを取りながら仕組みを発展させていく面白みがあります。新しい業務に果敢にチャレンジしたい方を歓迎します。【参考URL】品質保証体制の強化についてhttps://www.konicaminolta.jp/about/csr/social/customers/products.html#a02