製造業(メーカー)のリモートワーク可の転職・求人情報(35ページ目)

【業務内容】工作機械のカスタマイズエンジニアとして、顧客先での交渉から実際の立ち上げまで幅広くお任せいたします。■担っていただく業務・工作機械の特殊仕様や治具の設計、手配調整等■将来的なキャリアパス・営業をサポートする技術チームのマネジャー・技術のわかる国内外営業担当リーダーやマネジャー■仕事の進め方お客様の要求に合わせた仕様決め、カスタマイズ作業などを担当します。期間としては製品が完成してからカスタマイズする期間が通常2週間程度で、大規模案件では仕様決めから半年以上かかることもあります。■組織ミッション工作機械のセールスにおいて、機械・製品の使用方法や使用用途がお客様によって異なる中で、技術的な基幹部門として技術提案力を持ち、お客様の購買に結びつくように支援することです。工作機械は単品で簡単に売れるというイメージではなく、技術的試験があり、お客様への提案があって購買に結びつくという特性があります。お客様の個別要求に合わせた形で製品をカスタマイズすることが主な任務です。■仕事の魅力・やりがい設計者として自分で考え、自分の独自性を持ってものづくりができるところです。組織だったプロセスに則るというよりも、お客様の設備仕様に合わせた形で自分でカスタムしていく楽しさがあります。■技術力SPEEDIOは優れた機能と高い生産性を誇るマシニングセンタであり、小型でありながら高い生産性能を有しております。環境にも配慮された商品で多くの顧客からの支持を集めています。■入社後の研修体制入社後は、まず全員が共通の教育カリキュラムで2ヶ月程度の教育を受けます。その後はOJTがメインとなります。独り立ちまでの期間は経験によって異なり、大手メーカー出身の方は1ヶ月程度で独り立ちできるレベルになりますが、そうでない方は半年から1年程度かけて教育します。■募集背景 産業機器事業はブラザーグループビジョン?????? At your side 2030 にて成長事業と位置付けられており、その達成を目指すべく、キーとなる営業技術部隊の増員をします。営業技術部隊は、営業部の核となり、技術提案により、案件醸成/受注確度向上の重要な役割を担います。特に近年は、自社でのノウハウが少ない工作機械自動化の市場ニーズが高まっており、システムインテグレーションの実務対応経験を持ったエンジニアの補充が急務となっています。■会社ビジョンブラザーグループビジョン「At your side 2030」では、「世界中の “あなた” の生産性と創造性をすぐそばで支え、社会の発展と地球の未来に貢献する」をあり続けたい姿として置き、業務を推進しています。■職場環境（入力例）想定残業時間(繁忙期と通常）：通常15時間/月、繁忙期35時間/月程度出張の有無・頻度・行先など：国内出張 3～4回/年、海外出張 1回/年成長事業のため活気のある職場です。また、社内だけでなく、顧客、システムインテグレーター、外注パートナー等との折衝もあり、幅広い業務ができます。同じグループ内には、マーケティングや新商品企画、加工技術、機械据付/検収するチームもあり、電機/システムインテグレーション技術以外の知識も習得できる環境です。風通しの良い風土がある会社で、積極的なボトムアップの改善/新規提案ができる方を期待します。 【求める人材像】・社内外関係者とコミュニケーションを取り、全体最適を見据えて、かつ、顧客に寄り添った技術提案ができる人・明るく、楽しく、元気に業務に取り組める方

【業務内容】■担っていただく業務工作機械の据付実施を中心にお任せさせて頂きます。国内顧客先での工作機械の据付、操作/機能説明、質疑応答業務が主な業務となります。 また、外部据え付け委託業者への監査/教育も実施頂きます。■将来的なキャリアパスご自身のスキルを磨いて据付・調整の専門職をめざしたり、該当チームの管理監督者になる道もあります。またマルチな活躍を目指し技術提案エンジニアリングチームや部門を跨いでサービスエンジニアへのキャリアもあります。■仕事の進め方製品をお客様先に納入し、レベリング作業や各種接続作業を行った後、操作説明を実施します。■組織ミッション工作機械のセールスにおいて、機械・製品の使用方法や使用用途がお客様によって異なる中で、技術的な基幹部門として技術提案力を持ち、お客様の購買に結びつくように支援することです。工作機械は単品で簡単に売れるというイメージではなく、技術的試験があり、お客様への提案があって購買に結びつくという特性があります。お客様のところに納入する際に機械の性能を出すための調整や操作説明を行うことがミッションになります。■仕事の魅力・やりがい一番最初にブラザーの機械をお客様に触っていただく場面に立ち会い、ブラザーの良さを伝えることができる点です。お客様のリアクションを直接聞きながら、製品の成長に向けてフィードバックをかけられるところがやりがいです。■技術力SPEEDIOは優れた機能と高い生産性を誇るマシニングセンタであり、小型でありながら高い生産性能を有しております。環境にも配慮された商品で多くの顧客からの支持を集めています。■入社後の研修体制入社後は、まず全員が共通の教育カリキュラムで2ヶ月程度の教育を受けます。その後はOJTがメインとなります。独り立ちまでの期間は経験によって異なり、大手メーカー出身の方は1ヶ月程度で独り立ちできるレベルになりますが、そうでない方は半年から1年程度かけて教育します。■募集背景 事業をグローバルに成長させていく必要があり、人員補強や拠点の増強を進めています。営業前線の人材の技術的知見が追いつかない実情がある中で、技術的機関部門が技術提案力を持ち、お客様の購買に結びつくように支援することが重要です。組織のキャパ拡大につき、工作機械据付・調整・検収人員の増員をします。ブラザーグループビジョン??????　At your side 2030:　https://global.brother/ja/corporate/vision■会社ビジョンブラザーグループビジョン「At your side 2030」では、「世界中の “あなた” の生産性と創造性をすぐそばで支え、社会の発展と地球の未来に貢献する」をあり続けたい姿として置き、業務を推進しています。■職場環境想定残業時間(繁忙期と通常）：通常5～15時間/月、繁忙期は15～25時間/月程度出張の有無・頻度・行先など：国内出張もしくは刈谷工場近郊への外出が、週2～3日あります。成長事業のため活気のある職場です。また、社内だけでなく、顧客、社外据付業者等との折衝もあり、幅広い業務ができます。同じグループ内には、加工技術チームや工作機械改造チームもあり、据付業務以外の知識も習得できる環境です。【求める人材像】社内外ともに活発にコミュニケーションを取ることができる方。新しい技術の習得に興味を持ち、既存の枠を超える挑戦をしたい方

■現在神戸本社勤務で募集している組込ソフト開発エンジニアのオープンポジション求人です。■応募頂いた際はスキル・ご経験を考慮し、最適なポジションにて選考を進めさせていただきます。■書類選考結果は選考実施したポジションの求人名にてご案内いたします。

各国の担当者と連携をして、グローバル全体のパフォーマンスを最大化するとともに、顧客の満足度向上に貢献していただく業務です。【具体的な職務内容】■海外顧客／工場から日本工場への生産委託に関する窓口・各種手配（納期調整、生産手配、出荷手配 等）■海外顧客要望に対する弊社グループ国内外関係部署との調整・取りまとめ（弊社国外工場へ直接訪問・出張あり）■輸出書類作成・輸出手配■弊社海外現地法人と連携したグローバル生産管理基盤の整備（AI/DX）【募集背景】来年4月に1名の海外駐在を予定しているため、体制維持とさらなる強化を見据えた募集【組織構成】Front End部 生産管理チーム：3～4名【働き方】■残業時間：平均30～40時間■在宅勤務：週２～3日可能■フレックス：有り（コアタイム無し）■転勤：当面無し■休日出勤：月1～2日（代休有り）※工場が365日稼働しているため、交代制で定期的に発生します【魅力】■語学力を活かし・伸ばせる環境：海外拠点との会議や電話対応があり、実務で英語を活用する機会が豊富です。また就業中に受講できる英語教育プログラムもございます。■キャリアの幅が広い：FE部はカスタマーサービスと生産管理の機能を併せ持ち、将来的にはどちらのキャリアにも進むことが可能です。さらに事業戦略や経営企画といった本社スタッフ部門への異動実績もあり、本人の志向性によって自由なキャリアを歩むことが出来ます。【期待する役割】■弊社は国内に500名、海外に1500名の人員を有し、８か国・地域の拠点で事業を展開しております。■グローバル工場ネットワークを活用しながら、工場間連携・顧客サポート業務を行っていただきます。■各国の担当者と連携し、グローバル全体のパフォーマンス最大化を実現するとともに、顧客の満足度向上に貢献する業務です。

【業務内容】四輪車の安全性能に関する認証試験の取りまとめ業務に携わっていただきます。【具体的な業務内容】・認証試験の計画・調整・認証試験の仕様書作成・認証試験に立会い、開発車両が法規に適合しているかの確認・認証書類の作成、確認・開発車両が法規に適合できるレベルであるかの確認【採用背景】自動車業界の認証不正問題を受け、認証部門の役割がより重要視されてきており、今までよりも開発の早い段階からかかわりを持ち、法規に準拠した製品を確実にお客様にお届けするために認証部門の強化を行いたいため。また、インドにおける業務拡大に伴い、認証試験業務のサポートも行うため。【部門のミッション、ビジョン】確実な認証取得によって、お客様に安全・安心で価値ある車をお届けする。また、設計・開発にも入り込んで法規に適合しているかを第3者の目線で確認し、スムーズな開発をサポートする。【配属部署】・配属部門：認証技術部　四輪認証審査課・配属拠点：本社・就業時間：8:45~17:30・フレックス：有・在宅勤務利用状況：業務によって調整可（平均1回/月）・キャリア採用入社者の活躍について：前職で設計や開発試験の仕事をされていた方が、活躍しています。【入社後の教育体制/フォロー体制】OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。【キャリアプラン】・役職：主任、係長、将来的に管理職へとキャリアアップすること可能です。・キャリアプランの例：35歳　主任　38歳　係長　45歳　主幹・環境　：基本は本社勤務ですが、インド事業の拡大に伴い、現状の海外出張に加え、海外駐在も検討しています。また、設計部門等へのローテーションにて専門的な技術についての知識を習得など、スキルアップが可能です。部内駐在実績拠点：なし【スズキならではの仕事のやりがい】・５~９人のチームで風通しの良い働きやすい職場です。・発表前の新型車両にいやというほど触れることができます。・試験は多数あり、一つ一つ対応できる試験が増えることで、成長を実感できます。・業務を進める中で、興味を持った設計部門等への挑戦もバックアップしていきます。

【具体的な職務内容】■購買システムの管理・運用: 購買システムの導入、運用、改善を行い、効率的な購買プロセスの検討・導入・運用。■グローバルレコード管理: 管理と分析による、戦略的な購買業務の企画。■サプライヤーマネジメント: サプライヤーとの契約管理、評価、関係構築。■部材リサイクル: 部材のリサイクルプロセスを管理し、サステナブルな購買業務の構築。■経費案件の価格交渉・調達業務: 市場調査やベンダー選定、契約交渉。【募集背景】リサイクルやベンダー管理などの調達業務だけではない管理担当の購買企画チームの強化【組織構成】■購買部 (日本勤務者のみ)：11名■購買企画チーム：2名（共に日本勤務）■60代：3名、40代：2名、30代：4名、20代：2名■企画チームは、60代1名、30代1名　の2名【働き方】■残業時間：平均35時間程■在宅勤務：週2～3回可能■フレックス：有り（コアタイム無し）■転勤：無し■福利厚生：TOPPANに準拠【魅力】■調達にとどまらない“購買企画”としてのキャリア：サプライヤー管理や価格交渉といった従来の調達業務に加え、**購買システムの改善やグローバルなデータ管理、サステナビリティ対応（部材リサイクル）**など、戦略的な購買機能の企画・推進にも携われます。【期待する役割】■当社グループをグローバルに跨るサプライチェーンの中で、購買企画チームとして業務いただきます。■Globalでのシステム統合のキックオフも待ち構えており ワールドワイドでの購買業務に携わりたい方を募集いたします。

【特色】百年に一度の大変革期における『電池生産』という新分野での部品手配、生産計画策定等の工場生管業務です。トヨタ生産方式に基づいた競争力ある工場運営を支え、共にチャレンジし続ける事のできる人材を求めています。＜業務内容＞【概要】BEVの肝となる車載電池を生産する、トヨタとして2番目となる電池工場の生産管理業務の立上げです。需要に基づいた生産数の計画・管理や、ジャストインタイムに基づく部品調達・物流管理業務となります。多くの関係会社様、物流業者様、工場内の方々と協力してBEV用車載電池生産の立上げを支えるやりがいのある業務です。【詳細】電池生産運営に関わる計画・管理・改善■部品調達計画作成・部品発注■部品納入便物流管理■工場生産計画策定・日々の稼働管理■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー＜職場イメージ・職場ミッション＞【職場イメージ】・30代～50代までと幅広い年齢層ですが、生管物流チームは若手が多く、風通しが良い職場です。・チームで仕事を進めるため、上司・チームリーダーと相談・議論しながら業務に取組みます。・日々、電池製造、物流の方々とコミュニケーションを取りながら業務を進めています。・オフィスのリノベーションを計画しており、新しいオフィスで気持ち良く業務ができます。【職場ミッション】・真のマルチパスウェイでカーボンニュートラルに貢献する為、現場で働く方々／職場の仲間とともに、トヨタの競争力ある電池生産を支える生産管理を推進する事。＜やりがい・PR＞【やりがい】・トヨタで2番目となる車載電池工場の立上げに関わる事ができる業務です。・『電池生産』という新しい領域で、競争力ある部品手配や生産計画を策定できる仕事です。・新規業務が多く、自らの知見やアイデアを活かしたチャレンジができる仕事です。・生産現場に近く、電池を通じたモノづくりの最前線と醍醐味を感じる事ができます。・グローバルに展開していく電池生産に伴い、海外関係の生産管理業務を　担うチャンスがあります。【PR】・新しい『電池生産』の領域で、競争力を高める為に我々と一緒にトヨタ生産方式に挑戦しませんか？・車載電池の生産管理業務を通じ、カーボンニュートラルに繋がる幸せの量産に貢献できます。・前例のない業務でもあり経験者が少ない為、物怖じする事なく自らのアイデアを試す事ができます。・海外出張や海外赴任のチャンスもあります。【在宅勤務】職場上司が認めた場合、在宅勤務可。現状は週に半日～２日程度の在宅勤務者が約半数。【採用の背景】自動車業界を取り巻く急激な環境変化の中で、新たな『電池生産』における生産管理のオペレーションの推進の為、柔軟な発想と粘り強さを持ち、周囲とコミュニケーションを取りながら共に競争力のある工場づくりに取組みたい為

【職務内容】・自社製品のUI/UXデザイン制作業務・社内外メンバーとの議論およびデザインディレクション業務・協業部門（海外も含む）へのデザインプレゼンテーション対象：１）メーターやハンドルスイッチ等のHMI（Human Machin Interfase）領域のプロダクトデザイン及びUIデザイン２）スマホアプリ等のGUIデザイン※二輪車を中心としているがマリン製品、電動アシスト自転車、ＲＶ（レクリエーションビーグル）なども含む　【やりがい・魅力】ヤマハ発動機には「人機官能」という独自の開発思想があります。それは「人と機械が高次元で一体化する悦び・興奮」を生み出す思想です。その思想に基づき、クリエイティブ本部ではUI/UXデザイン領域においてヤマハデザインの未来を創出していきます。あなたの柔軟な発想力、磨き抜かれた感性や情熱的なクリエーションを活かして、“未来の感動体験”を創出できることがこの業務の魅力です。【募集背景】モビリティ業界の変革期に差し掛かっている中、機能的で独創的なUI/UXデザインの重要度が増してきています。本募集では“未来のお客様の感性に響くデザイン”を実現できる仲間として、UI/UX領域のデザインをリードすることが出来る”UI/UXデザイナー”を募集します。業界経験は問いません。あなたが目指すUXをヤマハ発動機と一緒に実現しませんか。

【職務内容】・自社製品のUI/UXデザインに関する企画業務・社内外のUI/UXデザイナーの進捗管理業務・協業部門（海外も含む）との議論およびファシリテーション業務対象：１）メーターやハンドルスイッチ等のHMI（Human Machin Interfase）領域のプロダクトデザイン及びUIデザイン２）スマホアプリ等のGUIデザイン※二輪車を中心としているがマリン製品、電動アシスト自転車、ＲＶ（レクリエーションビーグル）なども含む　【やりがい・魅力】ヤマハ発動機には「人機官能」という独自の開発思想があります。それは「人と機械が高次元で一体化する悦び・興奮」を生み出す思想です。その思想に基づき、クリエイティブ本部ではUI/UXデザイン領域においてヤマハデザインの未来を創出していきます。あなたの柔軟な対応力と論理的で丁寧なファシリテーションスキルを活かして、“未来の感動体験”を創出できることがこの業務の魅力です。【募集背景】モビリティ業界の変革期に差し掛かっている今、機能的で独創的なUI/UXデザインの重要度が増してきています。本募集では“未来のお客様の感性に響くデザイン”を実現できる仲間として、UI/UX領域の企画推進をリードすることが出来る”プランナー”を募集します。あなたが目指すUXをヤマハ発動機と一緒に実現しませんか。

【募集背景】オムロンのインダストリアル・ビジネスカンパニーはモノづくりのすべてのプロセスに関わるハード機器、サービスの提供ににより、製造現場の課題解決、および製造業の経営課題、さらには社会課題の解決を目指しています。オムロンの企業理念である、「よりよい社会の実現」のために力を発揮してくれる仲間を募集しています。【業務概要】★ソリューション営業本部①販売店を通じて市場カバー/拡大する機能と、②直接顧客への課題解決提案による売上拡大を目指す機能に大きく分けられます。①販売店を通じた営業においては、販売店でのオムロン商品の拡販のための条件整備、モチベーションの維持策を立案し、販売店と協調し販売店の事業成長と同時にオムロン商品の拡大を図ります。②顧客への提案営業は、顧客の抱える課題に対し、その解決策を立案し、社内外の様々な機能と連携することで、その成果の最大化を追求します。基本的には、各拠点で両機能を有しています。【具体的な仕事内容】①販売店を通じた販促計画立案実行による売上拡大市場/顧客を知る→販促策立案→販売店との整合→社内外の関連機能の巻き込み/調整→販売店と連携した販促策の実行②顧客の課題解決プラン立案と実行による売上拡大顧客を知る→解決プラン立案→顧客への提案→社内外の関連機能の巻き込み/調整→顧客との交渉【仕事魅力】様々な市場ポジション、様々な考え方の販売店との連携となり、現場での創意工夫、臨機応変さが求められます。難しさもありますが、自ら考え、実行することで、より実効性を高めることが可能であり、そこには考える楽しさ、目標達成の充実感が得られます。また、様々な人、機能とのコミュニケーションにより、自らの知識の幅も広がり、それを自分のものとして生かす機会も多くなり、コミュニケーション力、コンサルティング力を「on job」で身に着けることができます。【組織構成】制御機器事業部　ソリューション営業本部・営業員数：合計200名　年齢層は新卒入社数年目からシニア社員まで、マネージャーも含めてキャリア社員も2割弱在籍しており、それぞれが強みを活かして活躍してます。【具体的な仕事内容に対しての期待する成果】①販売店を通じた販促計画立案実行による売上の拡大　販売店のオムロン商品取扱量（売上）による販売店の成長②顧客の課題解決プラン立案と実行による売上の拡大　オムロン商品採用（売上）拡大による顧客の課題解決【使用する開発言語・ソフト・装置/機器等】・PC操作/一般的なPCアプリケーション・オムロンコントローラプログラム専用ソフト（利用した経験が無くても問題ございません）【業界動向と自社事業の特徴】日本国内の製造業はグローバル競争が激化する中においても環境問題、人手不足等の社会課題に向き合い、その解決に向け必死に企業努力を続けています。時には一企業にとどまらず、業界全体で取り組むことで、その効果の最大化を目指しています。オムロンは、各企業、各業界が抱える課題に対して総合的な提案を可能するI（入力機器）L（コントローラ）O（出力機器）R（ロボット）＋S（安全機器）のすべてを備える国内唯一の制御機器メーカであり、顧客からその品揃え、サービスを高く評価いただいています。

【募集背景】自動車業界の最先端を担うADAS（先進運転支援システム）領域において、ハードウェア中心からソフトウェアビジネス・データドリブン開発への転換が加速する中、この潮流に対応した新たな戦略・ビジネスモデル構築を担う人材を求めています。経営企画・事業企画部門の中核として、変革をリードしていただける方を募集します。【業務内容】ADAS領域における中長期の事業戦略・拡販戦略の立案と実行を担っていただきます具体的には以下の業務に携わっていただきます◆各製品・機能の原価構造見直し・コスト戦略の策定と改善施策のリード・原価分析、採算向上活動の牽引、重要部品パートナー戦略立案◆経営層との密な連携による事業の意思決定支援・投資戦略立案/意思決定シナリオ立案、損益シミュレーション/コストシナリオの立案【職場情報】◎部人員数：65人◎キャリア入社比率：4名/65人自動車分野に関わらず、金融系など前職の経験を強みに活躍されています。また、他業種・他業界の知識・知見を幅広く受け入れる職場メンバーのマインドと高いモチベーションでお互いを尊重し合う風土があります。◎在宅勤務：週1回程度共働き世帯や子育て世代も多く在籍しているため、業務内容・状況に合わせてAM在宅や夕方以降在宅など柔軟に運用しています。【組織ミッションと今後の方向性】私たちセーフティシステム企画部は、「交通死亡事故ゼロ」という大義の実現を掲げ、先進運転支援システム（ADAS）の普及と事業成長を両立させるための戦略立案・推進を担っています。ADAS領域では、従来のハードウェア中心のビジネスから、技術革新とともにソフトウェアやデータの活用が進み、従来とは異なるビジネスモデルやコスト構造が求められるようになっています。私たちはこの変化に対応すべく、収益性の見直し、拡販戦略の立案、新たな収益モデルの設計に日々取り組んでいます。さらに、海外拠点やパートナー企業との連携を通じた事業拡大や、経営層との緊密な議論を通じた意思決定支援など、企画部門としての役割を多面的に果たしています。

病院・介護施設では、お馴染みの大人用紙おむつ「リフレ」　しかし、リブドゥコーポレーションという、社名に聞き覚えがある方は少ないと思いますが、私たちが50年以上前から提供する大人用紙おむつ「リフレ」の導入実績は全国1万数千件以上。病院・施設向け市場では、常にトップクラスのシェアを実現しております。今回は、「リフレ」の肝である商品企画で募集を致します。【業務内容】■おとな用紙おむつの商品企画●業務の流れ１．市場調査(営業ツール、カスタマーセンターのデータ、営業同行などを分析)２．開発部門や生産部門との打合せ（試作品の製作・モニター試験など）３. 実際に紙おむつを試着して頂き、ヒアリング４．仕様確定し社内決裁のための準備、発表など５．生産開始６．一般市場へ上市※特定の商品を担当して、上記の業務を遂行して頂きます。

セキュリティカメラ事業における国内市場での製品・サービスの企画・マーケティング施策を推進し、事業の成長を牽引するプロダクトマーケティング担当を募集します。このポジションでは、新商品企画から市場分析、パートナーサポートまで幅広い業務を担当し、企業の競争力をさらに強化する役割を担っていただきます。【具体的な業務内容】１，新商品およびサービスの企画・マーケティング施策の推進- 国内市場を中心に、製品・サービスの企画をリードし、マーケティング施策を実施します。- ロードマップの策定や新製品導入を推進し、事業の中期成長を実現します。２，ODM商品企画および調達ビジネスの推進- ODM（Original Design Manufacturer）商品企画をリードし、他社調達ビジネスのマーケティング施策を推進します。- 経営戦略に基づき、新たなビジネス機会を創出します。３，市場調査・脅威分析とロードマップ策定- i-PROシステム商材の販売拡大に向けた市場調査を実施し、競合分析や脅威分析を行います。- 中期成長戦略に基づき、ロードマップを策定し、事業の方向性を明確にします。４，パートナー（代理店）サポート業務- 代理店向けに新商品説明や価格設定を行い、プレマーケティング業務を実施します。- パートナーとの密な連携を通じて、販売活動を支援し、顧客満足度を向上させます。【セキュリティカメラ市場について】・セキュリティカメラ市場は右肩上がりで成長している市場であり、当社は国内シェアNo.1。　画像解析、AIディープラーニングを用いた新製品開発も積極的に行っております。・エッジAI、クラウドといった最先端技術と密接にかかわるプロダクトの企画に携わることができます。・従来のセキュリティカメラの防犯・監視の目的から、映像活用による省人化、業務改善といった顧客のDXを実現するためのネットワークカメラの利用が広がっています。導入事例：https://i-pro.com/products_and_solutions/ja/surveillance/solutions/case-studies..組織カルチャーやキャリア入社者の活躍は、下記リンクよりインタビュー記事にて紹介しております、ぜひご確認ください。ジャパンリージョンの責任者・社員紹介のページhttps://corp.i-pro.com/ja-JP/careers/Japan

＜＜ 業務の概要 ＞＞スズキフリートの新規顧客を獲得する業務です。リード獲得、商談、トライアル提案、契約獲得までをお任せします。【サービス概要/提供価値】SUZUKI　FLEETとは：車両のアクセサリーソケット型の専用デバイスを設置することで、車両を『コネクテッド化』させ、車両から走行データを収集・解析することが可能になります。収集した走行データを活用し、以下の機能を提供することで、法人顧客の社用車管理業務を大幅に減らして本業により専念してもらい、企業の発展に貢献します。・社員の安全運転診断 → 安全運転の向上、交通事故削減・車両の位置や走行ルートを可視化 → 運転日報の自動化、配達・営業ルートの効率化、労務管理など・アルコールチェック記録の自動化・ガソリン車→電動車（EV）への切換え支援これらの機能により、様々な業種の車両管理における課題を解決するサービスへ発展させていきます。【具体的な業務内容】■月80～100件ペースでの商談（WEB＋対面）■ WEBやイベント、ウェビナーで獲得したリードに対して、インサイドセールスがアプローチし、トスアップされた商談でフィールドセールスがクロージングを行うという流れの中で営業活動を進めます。■ 商談実施: 顧客のニーズをヒアリングし、最適なソリューションを提案。契約済お客様の活用事例を業種ごと（配送、営業、訪問介護など）に用意し、商談相手の業種に併せて事例・効果紹介やデモンストレーションを行い、お客様の立場になって導入メリットをご説明し契約して頂くまで導きます。■マーケティングが獲得したリードに対して、契約締結後のオンボーディングからはカスタマーサクセスにバトンタッチするため、フィールドセールスとしては新規顧客のクロージングが主な役割となります。■お客様は業界・業態をまたいで広範に渡るため、多様な企業課題に対する課題解決の提案経験を積むことができる仕事です。■契約手続き: 契約書の作成や顧客との調整を行い、スムーズな契約締結を導きます。＜＜ 採用背景 ＞＞100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。このような背景もあり、この度同社の新しいチャレンジとして、法人顧客の抱える多くの課題（人手不足/業務の効率化/安全運転対策）などを、一次データを用いて解決に導くコネクテッドサービスSUZUKI FLEETを開始しました。現状好調に利用社数の伸長している一方で、フィールドセールスの多くを外部委託に頼っている状態です。今後契約社を伸ばしていく上で、自らの力で契約数を着実にクイックに伸ばしていくことが急務となっております。お客様の業種に合わせた導入価値・効果を親身になってご説明し、契約頂けるセールス担当を募集します。＜＜ 部門のミッション、ビジョン ＞＞◆ミッションあらゆる企業のお客様と繋がり寄り添って、車両に係る仕事の困りごとを解決し、企業全体をもっと活性化し成長させるインフラとなり持続可能な社会を実現する。◆ビジョ私たちは、お客様との深い信頼関係を築き、企業の成長を支える信頼のパートナーとなり、ニーズに応じたソリューションを提供する、車両管理のプロフェッショナル集団になります。＜＜ 配属部署 ＞＞・配属される部門名称：次世代モビリティサービス本部・配属拠点：本社（静岡県浜松市）およびサテライトオフィス（浜松駅前）・就業時間：8:45~17:30・フレックス適用：有　　　　　・新規事業の企画・開発・運用している部署です。　担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。・20代～40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。

【職務内容】GXセグメント及びグループ会社が所管する建設、製造、メンテナンス現場に係る安全管理業務について、本社管理部門として統括し、必要な指導・支援を行います。主な業務は以下の通りです。・GXセグメント全体に関わる安全管理計画の立案・推進・各部門及びグループ会社の安全管理状況の把握及び支援・災害発生の未然防止活動の検討及び推進・安全教育の計画、立案及び実施に向けた調整業務事務作業が中心となりますが、海外を含めた現場の安全点検・監査のための短期出張も年数回ご対応いただきます。・GXセグメントについてhttps://www.mhi.com/jp/news/24031401.html【本ポジションの魅力】■安全管理の専門家としてキャリアを磨けますグローバルに展開するGXセグメント全体の安全管理を本社視点で統括でき、災害未然防止や安全教育など幅広い業務を経験できます。各現場を支える上流工程に関われるため、安全管理分野でのマネジメント力が身につきます。【組織構成】GXセグメント SHEQ部(66名)　安全マネジメントグループ(7名)※SHEQとはafety Health Environment Qualityの略称です。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2023年度決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【職務内容】DX推進・開発管理部はGXセグメントのDX推進と研究開発の管理を主な業務としています。DXの推進では、各部門のDX活動のサポートだけでなく、既製品を社内向けにカスタマイズ開発して展開したり、?期視点で要素技術からのソリューション開発を推進したりします。・GXセグメントについてhttps://www.mhi.com/jp/news/24031401.html【当部門の最近の開発事項の一例】・IoT/AIを活用した交通システムの統合運転・保守支援システム・AI/データ分析技術を駆使した CO2回収設備の遠隔監視・最適運転システム・VR/AR/XR技術とシミュレーション技術による GXセグメント製品のデジタルツイン化・最新のITサイバーセキュリティ技術を深化させた制御システム向け次世代セキュリティシステム・世界中のお客様や海外で活躍する当社社員を映像・音声でつなぐ リアルタイム支援システム・自然言語処理や生成AI技術を活用した エンジニアリング支援システム【本ポジションの魅力】GXセグメントには複数の重要インフラが、そして三菱重工には500を超える製品があります。その全てが私たちの成果の適用先です。世界の環境にもあなたのアイディアが広がっていきます。あなたのアイディアがダイレクトに世界中の重要製品の価値向上に繋がっていきます。いま注目の、GXにもあなたの努力が一石を投じます。そのアイディアがGXセグメントを超えて、三菱重工の500以上の重要製品に広がっていきます。【組織構成】GXセグメント　DX推進・開発管理部　デジタライゼーション・開発グループ【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2023年度決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

■採用背景積水ハウスグループでは、オンプレ中心の環境からクラウド活用を進める戦略を取っております。そのため、セキュアで柔軟なクラウド利用の企画・提案・活用を推し進めることができる方を募集いたします。■配属部署配属部署：ITデザイン部■職務内容ITデザイン部にて、積水ハウスグループのクラウド活動を推進していくために、仕組みを整え、広めていく活動を担当いただきます。【主な業務内容】・グループ全体のクラウド活用戦略の策定・推進・既存サーバーの運用・保守・ベンダーコントロールグループ各社・各組織で活用されるシステムの基盤となる、クラウド活用立ち上げの上流部分をご担当いただきます。■ポジションの魅力・積水ハウスグループ全体のIT基盤に関わる、影響力の大きいクラウド戦略の立案・推進業務に携われます。・クラウド導入の上流工程から関与でき、構想・企画段階からプロジェクトをリードできるポジションです。・ベンダーや各部門との調整力を活かしつつ、技術的な知見も発揮できる場面が多く、業務の幅を広げられます。■求める人物像（※追加項目）・当社の企業理念・ビジョンに共感し、当社事業に興味を持っていただける方・前向きに取り組む姿勢や行動力・推進力をお持ちの方・向上心が強く、学び続けられる方

【募集背景】・ビジョン「『日立ならではの価値』提供によるビジネスの創出」に向け、営業がビジネスをリードすべく活動を推進中・業界変革を見据えた自動車メーカの「電動化」「知能化」「ライフサイクル事業化」への積極投資動向があり、これに対応するビジネス領域の中長期のビジネス成長を見据えた体制強化を図る【職務概要】・大手自動車メーカーの様々な業務部門(IT、製造、開発、販売、財務、人事、調達など)や、関連会社に対するアカウント営業活動・中長期且つグローバル視点での、アカウント戦略の立案・実行・お客様本社及び国内外グループ会社に対し、日立社内、日立グループ各社(海外含む)、パートナー企業など、多くのステークホルダを結びつけることで、継続的なビジネス創出を図る【職務詳細】・大手自動車メーカーの担当営業として、自・他事業部門の幅広い視点から顧客に最適なソリューション(IT・OT・プロダクト)を企画・立案・選定し、受注に繋げる・自動車業界で求められる「モノづくり→コトづくり」といった変化を捉え、自動車メーカーが既存のビジネスモデルから脱却し新たな価値創出を行うためのパートナーとなる・全社的に幅広くネットワークを構築し、自事業部門で実用性が見込めるユースケースを探索、活用に向けた立案をしながら既存ビジネスの事業拡大に貢献する・担当顧客における既存ビジネスの維持・拡大を図る。特に、既存大規模システムの対応を軸にし、周辺領域への深耕を行う。※入社後の配属先は、特に注力分野の一つである工場自動化ソリューション(ラインビルディング、ロボティクスSI、ロジスティクス)の営業担当を予定、一定の経験を得た後、担当領域変更・ローテーションを実施【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】・グローバルレベルで大きくスピーディーに変化する自動車業界をフィールドに、担当するお客様の経営環境、戦略、課題を正確に捉え、新規ビジネスの創出・既存ビジネスの最大化を推進して頂きます。事業規模の大きいダイナミックなビジネス環境に身を置くことで、自身の成長を日々実感できることが最大の魅力です。・電動化、知能化、ライフサイクルビジネスなど、自動車業界ならではのビジネステーマに携わることにより、先進的且つ多様なスキルセットを身に付け、強化していくことが可能です。・自動車産業は社会への影響の非常に大きな業界であり、お客様への営業活動を通じて、新たな社会づくりにも寄与できることが大きなやりがいです。・海外のお客様やグループ会社との協業が必要な為、グローバルビジネス経験や知識獲得の機会が期待できます。【働く環境】①平均年齢 約35歳と、非常に若くエネルギッシュなチームです。②出社および顧客先出張（週3～４回）/在宅勤務（週1～2回）を組み合わせ、効率的な働き方をめざしています。　 また、国内は東京都、栃木県、岐阜県等への出張が適宜発生します。また海外は米国・カナダへの出張の可能性があります。【配属組織名】インダストリアルデジタルビジネスユニット 産業・流通営業統括本部 産業第二営業本部 自動車システム第二営業部【配属組織について（概要・ミッション）】・世界的な大変革期を迎えた自動車メーカが展開する電動化や知能化などの取組みに対し、最重要顧客の一社である自動車メーカの担当営業として、日立ならではの価値(IT×OT×Product)提供によるビジネス拡大を推進する・部合計：24名(うち主任11名、担当7名)【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】・自動車業界向けソリューション　- IT(構想支援コンサルティング、大規模基幹SI、ERP(S4/HANAなど)、SCM、ECM、MES、コネクティッドサービス、など)　- OT(ロボティクスSI、ロジスティクスソリューション、など)　- プロダクト(各種製造設備、ハードウェア、ソフトウェア、各種クラウドサービスなど)　- その他DX、価値協創の取組み(当社研究所やデザイナーなどとの協創活動)

【募集背景】社内業務DXを推進するにあたり、同社基幹業務システムの開発・保守要員を増強するため募集いたします。なお、本求人は三菱電機株式会社へ入社後、25年4月1日付設立の「三菱電機デジタルイノベーション株式会社」へ在籍出向することが前提となります。新会社の概要は以下のニュースリリースを参照ください。＜DX・IT戦略の推進に向けた新会社設立について（2024年11月13日広報発表）＞https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2024/1113.html?cid=rss【業務内容】三菱電機社内/グループ会社の基幹業務システム(経理・販売など)の企画/設計/構築/運用/プロジェクト管理を担当いただきます。主として以下のような業務を担当いただきます。・新システム導入プロジェクトの推進。・既存システムの改善・保守、および大規模改善プロジェクトの取り纏め。●使用言語、環境、ツール、資格等■OSMicrosoft Windows、Linux■パッケージS/W・スクラッチ・SAP S/4 HANA (FI/CO)・SAP Concur (Invoice/Expense)・ProPlus、Convi.BASE、STRAVIS■言語JAVA/Javascript/COBOL/ABAP/Apex【キャリアパス】既存の基幹業務システムの保守や新システム導入プロジェクトを担当後、能力次第でチームリーダー、管理職へ昇進。【配属先/組織のミッション】標準アプリケーション第二部┗経理業務、個別受注生産業務及び個別受注販売業務、顧客管理(CRM)業務における標準業務プロセスの企画・分析及び情報システム構築・改善に関する事項■経理標準基幹システムグループ経理・財務系の基幹標準業務プロセスの企画・分析及び情報システム構築・改善に関する事項■経理標準基周辺システムグループ経理・財務系の周辺標準業務プロセスの企画・分析及び情報システム構築・改善に関する事項■個産個販標準システムグループ個別受注生産及び個別受注販売の標準業務プロセスの企画・分析及び情報システム構築・改善に関する事項■CRM標準システムグループ顧客管理(CRM)に関わる標準業務プロセスの企画・分析及び情報システム構築・改善に関する事項【働き方】・本社(東京丸の内)勤務※週1～2日在宅勤務可能。【業務の魅力】■三菱電機の経営を支える基幹業務システムに携わることができます。■大規模な基幹業務システムの構築、更新のプロジェクトの企画から一連の開発業務に携わることができます。■ユーザー取り纏め部門と密接にやり取りをしながら、ユーザー目線でシステム構築・保守を行っており、ユーザーからの感謝が大きな励みになります。■既存システムの更新の際は新しいクラウドサービスを導入するなど、最新の技術に触れることができます。【製品やサービスの強み】日本最大規模の業務DXプロジェクトの一端を担うことができます

【募集背景】三菱電機グループでは業務DX(M-X：エムクロス)を推進しており、業務標準化手段の一つとしてMELGIT-ERP(SAP S/4 HANAの同社標準テンプレート)の構築・展開を計画中です。一方、SAPスキル保有者は世界規模で不足しており、M-X活動においても要員が不足する見込みです。標準アプリケーション第一部では、今後長期に渡るM-X活動のため、社内のSAP技術者の体制強化を図りたいと考え、業務DX推進に活躍いただける方を募集いたします。なお、本求人は三菱電機株式会社へ入社後、25年4月1日付設立の「三菱電機デジタルイノベーション株式会社」へ在籍出向することが前提となります。新会社の概要は以下のニュースリリースを参照ください。＜DX・IT戦略の推進に向けた新会社設立について（2024年11月13日広報発表）＞https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2024/1113.html?cid=rss【業務内容】・三菱電機及びグループ会社の販売・購買・生産・計画業務プロセスの標準化(業務分析、要件定義)・上記実現の為のSAP S/4 HANA・SCPの開発・展開具体的に：MELGIT-ERP(SAP S/4 HANA・SCP)適用に向けて以下のような業務をご担当いただきます。(1)各ビジネスユニット(BU)の業務・システムの現状調査と革新的な業務・システム像作成とその実現(2)業務改革実現のためのFit To Stanndard(標準)分析及び社内業務ユーザのチェンジマインド醸成(3)対象BUの業務プロセス標準化を実現するMELGIT-ERP(SAP S/4 HANA・SCP)の開発と適用●使用言語、環境、ツール、資格等SAP S/4 HANA・SCP関連技術【キャリアパス】業務部門とのセッション（業務要件取り纏め）業務、MELGIT-ERP(SAP S/4 HANA・SCP)の実装業務を担当いただき、能力次第でグループリーダーや管理職へ昇進。【配属先/組織のミッション】■標準アプリケーション第一部・同社グループにおける業務プロセスの標準化及び標準業務システムの企画、構築、運用。・MELGIT-ERP導入プロジェクトの企画、推進。各課(計画業務標準化グループ、販売業務標準化グループ、購買・生産業務標準化グループ)・計画、販売、購買、生産領域における業務プロセスの標準化及び標準業務システムの企画・構築・運用。【働き方】・在宅勤務可能。・出張あり(担当プロジェクトによる。出張なし～1回/週)。【業務の魅力】■大規模な業務アプリケーション及び情報システム基盤の企画・設計・構築の経験が可能です。■これからの三菱電機グループ各BUの成長と共にビジネスを支える基幹情報システムを整備していく事で、成功体験を実感することができます。【製品やサービスの強み】三菱電機グループの各ビジネスユニットでは国内・グローバルの双方で高いシェアを持つ製品を複数扱っています。そのビジネスを支える基幹情報システムを担当いただくことで、技術力・専門性を高めていただくことができます。

【募集背景】三菱電機グループでは、デジタルイノベーションを加速し、データ利活用によるビジネスの俊敏性向上や新たな価値創出、社内業務の生産性向上が喫緊の課題となっています。三菱電機グループでは数千のシステムを保有しており、その多くがオンプレミス環境で稼働しているためクラウド化の推進が重要課題となっており、その一翼を担うクラウド人材を求めています。なお、本求人は三菱電機株式会社へ入社後、25年4月1日付設立の「三菱電機デジタルイノベーション株式会社」へ在籍出向することが前提となります。新会社の概要は以下のニュースリリースを参照ください。＜DX・IT戦略の推進に向けた新会社設立について（2024年11月13日広報発表）＞https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2024/1113.html?cid=rss【業務内容】経験、能力、希望を総合的に勘案して、担当いただく職務内容を決定します。(1)三菱電機グループ内オンプレミス環境のクラウド移行アセスメント及び移行支援a) 全国の各事業拠点と連携し、クラウド移行の全体戦略・方針策定および現状システム調査の実施b) システム間依存関係分析、サーバ負荷状況評価などの技術的調査と移行計画立案c) 現状分析レポートやコスト削減効果の定量的評価資料の作成d) 実際の移行作業における技術支援・指導e) 移行後のシステムモダナイゼーション戦略立案（マネージド活用、コンテナ化、サーバレス化等）(2)三菱電機グループクラウドのサービス企画・設計・構築・運用a) 三菱電機グループ標準のセキュリティポリシーを適用したパブリッククラウド基盤の構築・運用b) マルチアカウント環境の最適設計と実装（AWS Organizations, Control Tower活用）c) セキュリティとアジリティを両立させた次世代セキュリティ設計d) 社内ネットワークとの安全かつ高速な接続基盤の刷新e) 自動化を前提とした運用設計と実装●使用言語、環境、ツール、資格等■環境AWS、Azureプライベートクラウド環境（Vmware）ハイブリッドクラウド環境（オンプレミスとAWSの連携）マルチアカウント環境■資格・知識AWS、Azure認定資格クラウドアーキテクチャ設計知識クラウドセキュリティ関連知識【キャリアパス】プロジェクト経験を積みながら、クラウド技術の専門性を高め、クラウドエンジニアのスペシャリストとして、プロジェクトをリードしていただくことを期待しています。その後、実績と適性に応じて、以下のようなキャリアパスが考えられます：1. クラウド技術のエキスパートとして、CCoE（Cloud Center of Excellence）の中核メンバーへと成長し、グループ全体のクラウド戦略立案や技術標準化を主導する役割を担っていただきます。2. プロジェクトマネジメントの才能を発揮される場合は、大規模クラウド移行プロジェクトのリーダーとして、複数チームをまとめ上げ、事業部門との調整や全体進捗管理を担当いただきます。3. 技術と組織の両面での経験を積んだ後は、チーム全体のマネジメントや人材育成、経営層への戦略提言など、より広い視点での活躍も期待しています。長期的には、デジタル変革を牽引するリーダーとして、IT部門だけでなく事業部門も含めた全社的な変革を推進する立場へと成長していただくことを期待しています。【配属先/組織のミッション】■AI・クラウドソリューション部ＡＩ、及びクラウド等を活用したサービスの企画・構築・運用・保守■クラウド企画・移行推進プロジェクトグループグループ全体のクラウド活用を推進するための戦略立案・移行推進、新たなグループクラウドサービスの企画・構築■クラウド運用・改善グループプライベート/パブリッククラウドの維持管理、改善【働き方】■残業時間：月平均10時間/繁忙期40時間■出張：有　(ポジションにより、1か月に日帰り出張を１～２回）■リモートワーク：有 (週3日程度利用可能)■中途社員の割合：30%

ナブテスコの６カンパニーの内の主要カンパニーである＜鉄道カンパニー＞の経営企画・経営管理の総合職を募集します。【担当業務】本社・カンパニー連結業績管理業務や短期経営計画のとりまとめを中心に、主幹工場である神戸工場との連携、法務・コンプライアンスとの連携、管理系その他業務がございます。【具体的な業務内容】・海外子会社を含む連結業績の分析・評価とそれらに基づく経営層への各種提言・短期計画などの予算編成方針立案、予算実績管理および目標達成の支援・当該事業に関するIR用各種情報収集および資料の作成・各工場との蜜な連携および課題解決のための進言業務・決定申請決裁のための内容調整業務・社内重要会議用の情報収集および会議資料作成【配属部門】鉄道カンパニー　計画部（組織：4名）【募集背景】鉄道カンパニー事業拡大に伴う計画部業務多様化へ対応するための人員強化【募集部門のミッション】鉄道カンパニーの企画業務において、事業戦略および事業管理に関する統括的な業務を行うことによりカンパニー全体の諸問題に対応し解決を図り利益ある成長に寄与する【配属部門の働き方】・残業：約20-30h/月・出張：1-2回程度/月・有給休暇取得：平均約95％・転勤：基本的に無し。上司との面談・相談により、本人の希望を尊重しキャリアパスを決定。・フレックス制度および在宅勤務制度：適宜利用可（在宅勤務についての頻度は相談可）・フレックスタイム：5:00～11:00/13:45～22:00（コアタイム：11:00～13:45）【職場の魅力・雰囲気】・上司のバックアップのもと、仕事は各々に任せる風土で各自の裁量は大きい・職場ではコミュニケーションが取りやすく、上司にも相談しやすい環境・キャリア入社の方も在籍し、馴染みやすい環境・育児中の社員も複数在籍し、男性社員もフレックス勤務制度を使ってお子様の送り迎えをするなど、子育てに積極的に参加できるような環境を整備【将来のキャリアパス】将来的には職場のチームリーダーを経てマネージャーへ昇格予定。もしくは、得たご経験を活かして他部署へのローテーションの検討も可能です。【会社の魅力】～長期就業が可能な環境～ナブテスコでは毎年離職者にその理由をアンケートしてデータを作成し、その分析結果を社員の労務管理改善や各種施策につなげています。自己都合退職率は過去２％前後で推移しており、平均勤続年数は17年と長期就業されています。これらの背景には、ノー残業デーや有給休暇取得率アップの推進など、ワークライフバランス実現に向けたさまざまな制度を導入していることが挙げられます。全社的に残業時間は月平均24時間で、有給休暇取得率は83.3％、育児休暇の取得＆復職率は100％など、従業員満足度の高い職場づくりが実施されております。 ～事業優位性～■各分野に欠かせない基幹部品で多数のシェアNo.1製品を保有。 ■多様な事業ポートフォリオが事業環境の変化を相互補完。■世界のリーディングカンパニーが取引先。■在籍年数等に問わず、ボトムアップの社風で、実力や志向性に合わせて仕事を任せてもらえる環境。成長スピードが速いことが特徴。 ■コミュニケーションが良好で風通しの良い職場環境。

【業務内容】■担っていただく業務製品品質保証チームは、各事業（ドミノ事業、新規事業、カラオケ事業など）の品質保証を担当し、チームメンバーは各自異なる製品カテゴリー、プロジェクト活動に責任を持って業務を行っています。インクジェット品質保証チームは、星崎工場で作られているインクジェットヘッドやインクの安定生産と市場品質の向上を目標として活動しています。インクジェット品質保証チームは製造現場が近く、現場現物で仕事をしやすい環境がある一方、製品品質保証チームは製造現場が海外や国内の協力会社となるため、関係組織と協業して業務を推進することになります。■将来的なキャリアパス顧客視点で製品・サービスの品質を見極めるスキル、工場から出荷する製品の品質保証や市場情報に基づく品質改善プロセスを実践するノウハウを習得し、事業領域を問わず品質保証に責務を担えるリーダーとして活躍していただけることを期待しています。専門性を極めていく人もいれば、マネージャー志向でマネージャーになる方もいます。■仕事の進め方具体的な業務例としては、例えばインクジェットヘッドが原因で品質問題が発生した場合、設計者や設備担当者、製造担当者など関係部門と協業し、品質保証部門として原因調査の結果や処置・対策の妥当性を確認するとともに、評価内容や出荷検査・工程監査方法の適正化を行い、出荷判断をするような流れで業務を進めていきます。■技術力品質保証については、社内で十分な活動を行っており、業界内でも上位の体制を整えております。■入社後の研修体制中途入社の方向けには、QC検定2級を取得していない場合、中部品質管理協会が実施している8日間コースの研修に参加し、QC検定2級を取得するための支援を行っています。■募集背景ブラザー工業が注力する事業領域（新規事業、産業印刷事業）において新たな商材の開発・上市が進んでいます。 ブラザーが事業変革を目指す中で、新規商材や未成熟事業に対応するために、これまでの成功体験だけに縛られない柔軟な発想を持った人材が必要とされています。既存の概念を壊し、新しいプロセスを構築できる人材を求めています。ブラザーグループビジョン「At your side 2030」では、「世界中の “あなた” の生産性と創造性をすぐそばで支え、社会の発展と地球の未来に貢献する」をあり続けたい姿として置き、業務を推進しています。■会社Vision社会の発展と地球の未来に貢献する」をあり続けたい姿として置き、業務を推進しています。■想定残業時間(繁忙期と通常）0～15H/月　繁忙期は20H/月程度■出張の有無・頻度・行先など近隣の生産拠点を含め日本国内については、業務状況に応じて出張の可能性があります。 海外の生産拠点については、リモート対応が増えましたが、業務状況によっては年間で1,2回の海外出張の可能性があります。■職場環境未経験の商材を扱う場合も多く、メンバーが同じ土俵で試行錯誤しながら新しい品質評価の手法を試したり、品質保証プロセスの構築と実践に取り組むことができる職場です。経験者採用入社者も多く活躍しています。国内生産拠点での生産品も多く、現場現物に触れることができる環境があります。■在宅勤務基本運用ルール：週2日まで在宅勤務可能

工作機械における購買業務をお任せいたします。当部署では、ニーズ把握・サプライヤー選定～発注・支払い対応までを担っております。機械製品における基本的な図面を理解できる方を求めております。具体的には図面を見て、今回発注する部品・製品が何かを理解できる方です。（設計経験は必要ありません）ご入社後はまず、同社で扱う製品を学びならが購買実務（発注・支払い対応）を担当いただき、購買業務を理解いただき、その後、製品ごとのサプライヤー最適化（選定）や適正価格での見積もりか否かの判断・交渉を担っていただきたいと思っております。購買経験はなくてもご入社後に学んでいただける環境です。「買う」だけの購買ではなく図面理解した購買業務（ニーズ把握、サプライヤー最適化・選定）に責任もって従事できる方と一緒に働きたいと思っております。■担っていただく業務・部品の発注と納期管理，品質管理対応業務・生産用部品のQCD管理・新部品の発注先および価格決定・設計変更にまつわる新旧部品の切り替え号機管理・コストダウン活動・取引先管理，新規取引先開拓■将来的なキャリアパスサプライヤーおよび他部門との交渉を通して質の高いコミュニケーション力を着けて頂きます。また、購買業務や基幹システム（SAP）を使いこなすことによりモノの流れ全体を把握して頂くことで、部門全体を見通せるバランスの取れた人財に成長して頂くことを期待しています。■各社サプライヤーに対し情報収集をしたり、最適な購買を実現するために関係各所とコミュニケーションを取りながら業務を進めます。■組織ミッション・生産変動に柔軟に対応し、最適な部品調達を実現することで、安定した売上拡大に貢献します。・新規サプライヤーの開拓やコストダウン活動を積極的に推進し、競争力強化に貢献します。■仕事の魅力・やりがい当部署で求めている人材は「図面を理解できる/読める」方です。部品を最適な価格で買うだけではなく、取り扱っている部品が何に使われているのか、図面でみるとどの部品にあたるのかを理解した上で、購買業務（ニーズ把握、サプライヤー最適化・選定）に責任もって従事しております。自身の取り扱う製品・部品が何なのか、責任と理解を持っていることが魅力であり、やりがいだと感じていただける方にご応募いただきたいと思っております。■募集背景産業機器事業の売上成長に伴い生産用部品の調達およびサプライヤー新規開拓が求められます。国内外問わずフットワークの軽いグローバルに活躍して頂ける人材を募集しています。■会社Visionブラザーグループビジョン「At your side 2030」では、「世界中の “あなた” の生産性と創造性をすぐそばで支え、社会の発展と地球の未来に貢献する」をあり続けたい姿として置き、業務を推進しています。●職場環境・後工程の直接部門と同じ事務所にいるため、活発に意見交換ができる風通しの良い職場環境です。また、間接業務の効率化を積極的に採用するなど、進化し続けている活気のある職場です。・同じ職場に中途入社者もいて活躍しています。●想定残業時間（繁忙期と通常）平均20～30H/月、繁忙期は40H/月程度●出張の有無、頻度、行先など海外出張あり。年間3回程度、期間はアジア方面に2週間程度。国内出張あり。年間5回程度、宿泊を伴わない外出は1回/月程度●その他見識を広めて頂くため、業務変更をして頂く可能性もあります。●在宅勤務基本運用ルール：週2日まで在宅勤務可能

工作機械（電気・電子部品）における購買業務をお任せいたします。当部署では、ニーズ把握・サプライヤー選定～発注・支払い対応までを担っております。機械製品における基本的な図面を理解できる方を求めております。具体的には図面を見て、今回発注する部品・製品が何かを理解できる方です。（設計経験は必要ありません）ご入社後はまず、同社で扱う製品を学びならが購買実務（発注・支払い対応）を担当いただき、購買業務を理解いただき、その後、製品ごとのサプライヤー最適化（選定）や適正価格での見積もりか否かの判断・交渉を担っていただきたいと思っております。購買経験はなくてもご入社後に学んでいただける環境です。「買う」だけの購買ではなく図面理解した購買業務（ニーズ把握、サプライヤー最適化・選定）に責任もって従事できる方と一緒に働きたいと思っております。●担っていただく業務・部品の発注と納期管理，品質管理対応業務 　・生産用部品のQCD管理 　・新部品の発注先および価格決定 　・設計変更にまつわる新旧部品の切り替え号機管理 　・コストダウン活動 　・取引先管理，新規取引先開拓●将来的なキャリアパス業務を通じて、サプライヤーおよび他部門との交渉を通して質の高いコミュニケーション力が身に着けられます。また、購買業務や基幹システム（SAP）を使いこなしてモノの流れ全体を把握して頂くことで、部門全体を見通せるバランスの取れた人財に成長できます。■仕事の進め方各社サプライヤーに対し情報収集をしたり、最適な購買を実現するために関係各所とコミュニケーションを取りながら業務を進めます。■組織ミッション・生産変動に柔軟に対応し、最適な部品調達を実現することで、安定した売上拡大に貢献します。・新規サプライヤーの開拓やコストダウン活動を積極的に推進し、競争力強化に貢献します。■仕事の魅力・やりがい当部署で求めている人材は「図面を理解できる/読める」方です。部品を最適な価格で買うだけではなく、取り扱っている部品が何に使われているのか、図面でみるとどの部品にあたるのかを理解した上で、購買業務（ニーズ把握、サプライヤー最適化・選定）に責任もって従事しております。自身の取り扱う製品・部品が何なのか、責任と理解を持っていることが魅力であり、やりがいだと感じていただける方にご応募いただきたいと思っております。■募集背景産業機器事業の売上成長に伴い生産用部品の調達およびサプライヤー新規開拓が求められます。国内外問わずフットワークの軽いグローバルに活躍して頂ける人材を募集しています。■会社Visionブラザーグループビジョン「At your side 2030」では、「世界中の “あなた” の生産性と創造性をすぐそばで支え、社会の発展と地球の未来に貢献する」をあり続けたい姿として置き、業務を推進しています。職場環境●想定残業時間(繁忙期と通常）平均20～30H/月、繁忙期は40H/月程度●出張の有無・頻度・行先など海外出張あり。年間3回程度、期間はアジア方面に2週間程度。 国内出張あり。年間5回程度、宿泊を伴わない外出は1回/月程度。●職場環境・後工程の直接部門と同じ事務所にいるため、活発に意見交換ができる風通しの良い職場環境です。また、間接業務の効率化を積極的に採用するなど、進化し続けている活気のある職場です。 ・同じ職場に経験者採用入社の方もいて活躍しています。●在宅勤務基本運用ルール：週2日まで在宅勤務可能

●担っていただく業務国内生産で高収益体制を目指し、現場と密接に連携して迅速に成果を実感できる仕事です。インクジェット技術の応用が進み、インク生産を通じてお客様のボトルネック解決に貢献します。生産技術における上流から下流に関わるまで幅広く業務に携わっていただきます。【業務内容】 ・新たなインク生産プロセスの技術開発 ・インク生産ラインの工程設計 　・インク生産設備やプロセスの立上げ（国内外） ・インク製造工程の革新によるQCD改善業務　・製造支援業務（製造トラブル対応/機器・設備・装置などの管理）●将来的なキャリアパスインク生産技術エンジニアとしての経験を積んでいただき、将来的にはインク製造の上流から下流までの業務を担当する機会があります。部門横断のプロジェクト参画や、自らの開発・改善テーマをリードすることで、技術系プロフェッショナルやチーム/グループを率いるマネージャーとしてのキャリアも目指せます。■仕事の進め方個人・チームでテーマに沿って業務を進め、製造部門・開発部門と協力しながらプロセス設計や効率化を行います。短期的な改善（1～2ヶ月）から大規模なプロセス改善（半年～1年）まで幅広く対応します。■組織ミッション他部門との協同をしながらインクのプロセス開発を通じて生産性向上に取り組んでいただきます。 ■仕事の魅力・やりがい多様な開発チームとの調整や優先順位の管理が求められますが、弊社のインクジェット技術のコア技術を担う重要な役割を果たせます。■技術力インクジェット領域で民生用・産業用を手掛け、独自にヘッドやインクを開発している企業は数少なく、最前線の技術力を磨くことができます。■入社後の研修体制OJTを中心に業務を学び、一般スキルに関しては社内研修も用意されています。■募集背景インクジェットインクの需要拡大に伴い、新たな生産技術エンジニアを募集しています。自動化・デジタル化を進める新しい生産プロセスの開発にチャレンジし、持続可能な体制を築く方を求めています。扱う品種も増えてきており、更なる設備増強を行っていく必要もあるための増員採用になっております。■会社Visionブラザーグループビジョン「At your side 2030」では、「世界中の “あなた” の生産性と創造性をすぐそばで支え、社会の発展と地球の未来に貢献する」をあり続けたい姿として置き、業務を推進しています。職場環境■想定残業時間(繁忙期と通常）10～30h／月、繁忙期は40H/月程度■出張の有無・頻度・行先など国内出張：1~2回／年 海外出張：業務内容によっては機会あり■職場環境多様なメンバー構成: 経験豊富なベテランから中堅、若手まで幅広いメンバーが揃い、男女のバランスも良いため、すぐになじめる環境です。柔軟な働き方: 在宅勤務、フレックスタイム、年次有給休暇など、様々な制度を活用でき、生活スタイルに合わせた働き方が可能です。独身者や小さなお子さんを持つ子育て世帯など、幅広いライフステージの方が活躍しています。ワークライフバランス: 設計業務のため、基本的に夜勤や休日出勤はなく、規則的な生活を送ることができる環境です。■在宅勤務基本運用ルール：週2日まで在宅勤務可能ただし出社メインに仕事を行っています

【職務内容】・採用施策の立案・遂行・労務管理、福利厚生業務・人事教育関連業務　などから、ご経験や適性を踏まえてご担当頂きます。【募集背景】日立ビジネスパートナーグループのある日立工場は、世界No.1のシェアを誇るGTCC(ガスタービンコンバインドサイクル)事業の一翼を担い、大型の蒸気タービンの製造や、急激に需要の高まるデータセンターでの電力需要に答える中小型ガスタービンの設計、製造を行っております。世界中に多数の納入実績を持ち、アフターサービス・ソリューション事業を広く展開し、さらに、特に近年非常に旺盛な電力需要にこたえるべくさらなる事業拡大に努めています。こうした背景から、事業や社員とともに社会への貢献を果たすため、ＨＲ(人事労政)部門でも採用・教育・人事等の業務を拡大しております。ともに世界に向けた大きな事業を支える方にお越し頂きたいと考えています。【本ポジションの魅力】■日立工場や三菱重工の社員・事業を支え、より良い事業環境を整える為の新たな取り組みの検討等を通じ、現状把握力、分析力、チャレンジ力が養われる経験ができます。また、こうした取組をとおして、HR領域の知識、スキル、知見等を習得できます。■拡大している事業及び会社の根幹に触れる事ができます。目の前の工場で巨大な製品が造られていますので、これぞメーカーと言うものづくりや製品を身近に感じることができます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【募集背景】自動車業界の最先端を担うADAS（先進運転支援システム）領域において、ハードウェア中心からソフトウェアビジネス・データドリブン開発への転換が加速する中、この潮流に対応した新たな戦略・ビジネスモデル構築を担う人材を求めています。経営企画・事業企画部門の中核として、変革をリードしていただける方を募集します。【業務内容】ADAS領域における中長期の事業戦略・拡販戦略の立案と実行を担っていただきます具体的には以下の業務に携わっていただきます◆ソフトウェア中心の収益モデルを見据えた新しいビジネスモデルの企画・設計・IPビジネス企画、契約/収益スキーム構築、価格戦略立案◆AI/データドリブン開発など開発手法の変革に対応する戦略立案・競合ベンチマーク、開発内外製検討、協業スキーム構築、収益モデル検討◆M&Aやアライアンスを含む外部パートナーとの連携戦略の検討・パートナー戦略立案、外部パートナーとの協議、協業スキーム構築◆経営層との密な連携による事業の意思決定支援・投資戦略立案/意思決定シナリオ立案、ビジネス獲得に向けたシナリオ構築【職場情報】◎部人員数：65人◎キャリア入社比率：4名/65人自動車分野に関わらず、金融系など前職の経験を強みに活躍されています。また、他業種・他業界の知識・知見を幅広く受け入れる職場メンバーのマインドと高いモチベーションでお互いを尊重し合う風土があります。◎在宅勤務：週1回程度共働き世帯や子育て世代も多く在籍しているため、業務内容・状況に合わせてAM在宅や夕方以降在宅など柔軟に運用しています。【組織ミッションと今後の方向性】私たちセーフティシステム企画部は、「交通死亡事故ゼロ」という大義の実現を掲げ、先進運転支援システム（ADAS）の普及と事業成長を両立させるための戦略立案・推進を担っています。ADAS領域では、従来のハードウェア中心のビジネスから、技術革新とともにソフトウェアやデータの活用が進み、従来とは異なるビジネスモデルやコスト構造が求められるようになっています。私たちはこの変化に対応すべく、収益性の見直し、拡販戦略の立案、新たな収益モデルの設計に日々取り組んでいます。さらに、海外拠点やパートナー企業との連携を通じた事業拡大や、経営層との緊密な議論を通じた意思決定支援など、企画部門としての役割を多面的に果たしています。

■担っていただく業務産業用テリトリーのインク設計をお任せします。水系インクとUVインクという2つの大きなインクタイプがあり、それぞれの経験に応じた業務をお願いします。 ◆新規インク組成設計 　・水性インク、UVインク、捺染インクなど、それぞれのインクに求められる性能・品質を理解し、その要求品質を満たすインクの組成設計業務。 ◆新規インク組成開発に必要な機能性材料の開発 　　色材：顔料及びその分散技術、染料 　　樹脂：さまざまな基材への定着及び吐出性向上などを狙った機能性樹脂　　 その他各種インク原料の調達及び新規設計開発◆インク試作、及び試作インクの評価、分析 　・ビーカーなどを用いたインク試作。ろ過・精製などの追加加工も必要に応じて実施。 　・インク物性の評価、及び化学構造分析、不純物分析などの分析業務。 　・試作インクを用いた印字試験、印字物の解析評価業務■将来的なキャリアパスインクジェット用インク開発のマネジャー、関連する技術の専門職系上級職、インクジェット関連製品開発のプロジェクトリーダー■仕事の進め方インクのレシピを組むことがメインの仕事になります。事業部からの要望に応じたインク開発や、将来を見越した新しいインク技術の研究開発を行います。例えば、布用のTシャツプリント製品向けのインク設計や、イギリスの子会社と協力してシール・ラベル用のUVインク開発などを行います。インクのレシピ設計、試作、評価、改良のサイクルを繰り返し行います。■組織ミッション産業用の印刷をインクジェットという技術を使って実現することが大きな課題・ミッションとなっています。IJデバイス統括部はそのミッションを担う部門です。■仕事の魅力・やりがい様々なタイプのインク開発と様々な事業が構想している製品に関わられ、ローテーションがあり、インクジェットプリンター用のインクというテリトリー内で、世の中にまだない技術の研究開発にも携われます。■技術力インクジェットのヘッドも自社で開発しています。ヘッド、インク、画質の部門が近い距離で連携しており、組織の壁が少ないため、一元的にコントロールしながら製品設計ができる強みがあります。他社の大手メーカーと比較しても、この連携の良さは強みとなっています。■入社後の研修体制経験に応じた教育体制があります。新人や中途入社の方には、インク設計や画質設計のカリキュラムがあり、基礎的な内容を1～2ヶ月かけて学んでいただきます。経験者の場合は必要に応じて調整します。開発系に特化したカリキュラムも用意されており、OJT以外の教育も充実しています。■募集背景産業用印刷の領域をインクジェット技術で拡大していくことを目指しています。民生用プリンターでは30年近くの経験がありますが、産業用の領域では8～9年前から取り組み始めており、まだ経験が足りない状況です。特に産業用エリアのインクジェットインク開発の経験者が不足しているため募集します。■会社Visionブラザーグループビジョン「At your side 2030」では、「世界中の “あなた” の生産性と創造性をすぐそばで支え、社会の発展と地球の未来に貢献する」をあり続けたい姿として置き、業務を推進しています。【求める人材像】・インクジェットインクの開発経験を有している・自らの考えを持ち、その考えに従って自発的に行動することができる人物　求める人物像のキーワード：やる気、能動的、積極的、前向き

【募集背景】ヤマハテクニカルセンターは、ヤマハ発動機直営による「静岡県指定自動車教習所」としての二輪教習機能に加え、二輪車安全運転の普及活動などを行う施設です。「ヤマハらしい教習所」を目指す当施設は、教習や安全普及推進のための新たなスタッフを募集します。【職務内容】・二輪免許取得における教習業務（技能教習/学科教習）・一般向け 二輪安全普及イベント（スクール・ツーリング・安全運転関連など）の企画・運営・社内向け 安全普及・ライディングスキル向上のための講習・イベントの企画・運営・教習の質の向上や入校促進に関わる企画・推進・ほか、施設運営全般【やりがい・魅力】・二輪車に乗るうえで第一歩目となる「二輪免許取得」に関わることで、その人が描く　バイクライフの実現に貢献するとともに、“正しく・安全に” 乗ることで “楽しい乗り物” である　二輪車の良さを多くの人々に伝えることができる仕事です。　同社の企業目的である “感動創造” に貢献できる仕事です。

●担っていただく業務ご経験に応じて画質設計の業務をお任せいたします。色や画質の経験がある中堅～ベテランの方には、小さなチームを見ながら全体を統括するリーダー的役割を担っていただきます。プログラミング・コーディングのスキルがある若手の方には、色設計や画質設計のアルゴリズム開発などをお願いします。数学的な素養がある方には、理論的なアルゴリズム開発に携わっていただきます。◆インクジェット画質開発設計　・ハーフトーン処理設計　・色変換設計　・インターレース設計　・画質評価　・ソフトツール設計■将来的なキャリアパス部門内で業務経験を積みつつ、部門を跨いだプロジェクトのリーダーを経験することでより広い/高い視座を身に付けた後、技術系プロフェッショナル、若しくは、チーム/グループを率いるマネジャーになる。■仕事の進め方 カラープロファイルの作成、ハーフトーン処理の開発、RGBからCMYKへの変換処理の設計など、インクジェットプリンターの画質に関わる様々な技術開発を担当します。ヘッドの動かし方や、インクの落とし方など、液体インクをヘッドから飛ばして紙の上に落とす際の全ての制御に関係する部分を担います。■組織ミッション産業用の印刷をインクジェットという技術を使って実現することが大きな課題・ミッションとなっています。IJデバイス統括部はそのミッションを担う部門です。■仕事の魅力・やりがいお客様に「綺麗だね」と直接言ってもらえる最終アウトプットを設計でき、社内でも上流工程の人たちが「絵作り、色作りをしてみたい」と思うような魅力的な仕事であり、お客様の評価に直結する仕事ができます。■技術力インクジェットのヘッドも自社で開発しています。ヘッド、インク、画質の部門が近い距離で連携しており、組織の壁が少ないため、一元的にコントロールしながら製品設計ができる強みがあります。他社の大手メーカーと比較しても、この連携の良さは強みとなっています。■入社後の研修体制経験に応じた教育体制があります。新人や中途入社の方には、インク設計や画質設計のカリキュラムがあり、基礎的な内容を1～2ヶ月かけて学んでいただきます。経験者の場合は必要に応じて調整します。開発系に特化したカリキュラムも用意されており、OJT以外の教育も充実しています。■ブラザーにしかできない印刷価値提供のために！皆さんの周りには多くの印刷物があると思います。本・雑誌・請求書など紙への印刷物だけでなく、衣服に代表されるアパレル製品及びカーテン・寝具・壁紙などのホームテキスタイル製品など布媒体への印刷物、外壁やタイルやポスターといった屋外で活躍する印刷物など、挙げればきりがありません。実は、そのほとんど全てがインクジェット技術を使って作ることが可能です。募集背景■ブラザーではインクジェット技術のコアとなるインクジェットヘッド及びインクの社内開発及び製造を行っており、家庭用/事務機器用インクジェット印刷機として一定の実績を有しています。一方で、冒頭で記したような様々な産業/商業用途向けのインクジェット印刷機としては、現時点では一部の事業エリアへの参入に限られており、今後は更なる事業の拡販・拡大をすべく日夜研究開発を進めています。多色のインクをオンデマンドで吐出するインクジェットヘッドは、多種多様な印刷価値を提供していくための中核かつ重要な技術であり、世の中のデジタルトラスフォーメーション実現、環境負荷の低減に貢献するために、高性能化を実現する設計や用途展開に向けた技術開発をする必要があります。それらをスピーディーに開発推進していくための、インクジェットヘッドに関する様々な知見・経験・技術、新しい価値を創ることへのこだわりを持つ技術者を求めています。我々はヘッド開発・インク開発・画質開発が一体となって活動しており、その全員がブラザーにしかできない印刷価値提供を目指して日々の開発を行っています。その中で鍵となるインクジェットヘッド技術開発において、中心となって活躍してください。

【募集背景】コックピット製品は、一番ユーザーに近い領域であり、デンソーの中でも歴史ある製品です。車両の電動化、SDV（Software Defined Vehicle)化に伴う製品進化に合わせ、より高い商品力を持った製品に変革していく必要があり、事業企画、商品企画の強化を一緒に牽引して頂ける仲間を募集しています。【業務内容】コックピット統合制御製品の事業企画、商品企画、戦略立案、原価企画具体的には以下の業務に携わっていただきます。■メータ、統合コックピットシステム等のコックピット製品の事業企画、商品企画、戦略立案・市場分析から導き出した売上目標の設定・競争力ある製品を作り出す商品企画の社内関係者リード・売上目標に向けた拡販活動の社内関係者リード■原価企画・中長期利益目標の設定・利益目標に向けた原価企画活動(製品原価の作り込み)の推進■原価・売価見積・顧客からの見積依頼に対し原価見積、売価案を作成【職場情報】◎部人員数：65人◎キャリア入社比率：4名/65人自動車分野に関わらず、金融系など前職の経験を強みに活躍されています。また、他業種・他業界の知識・知見を幅広く受け入れる職場メンバーのマインドと高いモチベーションでお互いを尊重し合う風土があります。◎在宅勤務：週1回程度共働き世帯や子育て世代も多く在籍しているため、業務内容・状況に合わせてAM在宅や夕方以降在宅など柔軟に運用しています。【組織ミッションと今後の方向性】セーフティシステム企画部は、次世代の自動運転・先進安全製品を製品化していくモビリティエレクトログループの中核を担うADAS製品とコックピット製品の事業企画、採算管理を推進していく部門となります。その中で私たち事業企画2室はコックピット製品を担当し、メーターや統合コックピットシステムといった、車とヒトを繋げる製品を中心とした事業企画、採算管理をしています。さらに、海外拠点やパートナー企業との連携を通じた事業拡大や、経営層との緊密な議論を通じた意思決定支援など、企画部門としての役割を多面的に果たしています。【業務のやりがい・身につくスキル】■身につくスキル?業界分析、事業動向分析スキル?製品採算把握、利益改善スキル?会社経営の中の事業の運営、戦略立案スキル?製品知識、原価見積スキル■業務のやりがい?事業部長の右腕として計数面のエキスパートとなります?国内外の多くの生産拠点があるため、希望と能力に応じて各拠点で勤務が可能です

【募集背景】変革期におけるモビリティ業界で企業価値を高めていくため、デンソーではカーボンニュートラル貢献、事業ポートフォリオ入替のため、電動化事業を強力に推進しています。世界中でダイナミックに変化する事業環境の中で、電動化事業の成長を加速させるためには、時に業界を超えた視点で事業戦略を考え、行動し、変革していく必要があります。1兆円の事業グループの更なる成長させるために、M&A経験、構想力、周囲を動かす人間力、そして改革を推進する実行力を備え、事業グループ長が直接指揮をする組織の中で、一緒にチャレンジできる方を募集します。【業務内容】事業グループの中で、企画部門、技術部門といったビジネスに携わる組織と共に、以下のような職務に従事いただきます。１）グローバルでの事業戦略/M&A/戦略投資の企画・実行推進２）クロスボーダーを含むM&A案件のプロジェクトマネジメント（事業グループ内チームのコントロール・FA・DDパートナーとの作戦立案）３）パートナー企業との交渉・役員会/取締役会への提案４）PMIの企画/初期段階の実行支援５）ベンチャー企業に対する戦略投資（ソーシング・DD・社内提案・モニタリング）の実行★ポイント★事業目標達成のためのM&A推進のため、事業に密着し、入り込んだ活動ができます。また、成果が事業に直結するところも難しさであり、大きなやりがいです。

【業務内容】担当事業・製品について、事業戦略の立案、原価企画、原価低減活動による製品競争力強化を主導し、収益性向上を図ると共に、強固な事業体質を構築することに貢献。（詳細下記）1. 製品別シナリオ(中長期戦略)の構築と実行　1）顧客別販売戦略の立案　2）グローバル供給戦略の立案　3）安定供給の実現に向けたリソーセス管理2. 戦略実現に向けた重点活動計画と立案と推進3. 事業パートナーとの連携スキームの企画立案と実行4. 国内外関連業界、製品、及び市場動向調査これらをチームとして推進してまいります【募集背景】今、エンジン部品に携わるパワトレインシステムグループは大きな転換期を迎えています。これまでクルマはエンジン動力を前提に、「全ての人に移動の自由」を目指し、多くの国・地域・階層への普及を続けてきました。一方近年、クルマの動力源がエンジンから電気や次世代エネルギーに代わる中、エンジン領域を取り巻く環境は大きく変化しており、「カーボンニュートラル社会実現に向けた脱炭素車の普及」と「各国の異なるエネルギー事情で残るエンジン車の継続」 の2つを同時に実現していくことが我々に期待されています。パワトレインシステム企画部は、エンジン関連部品と水素関連製品を担当する部署として、誰も経験したことのない業界の新しい動きに対し、柔軟な発想での事業戦略と勇気を持って、持続可能な事業を創り出していくために、事業企画として共に会社を牽引するメンバーを募集しています。

【業務内容】■担っていただく業務工作機械のアフターサービス（メンテナンス）を担当していただきます。 ＜具体的な業務内容＞・機械修理…お客様工場を訪問し機械の故障診断、部品交換修理、点検、作業報告を担っていただきます。 ・コールセンター…電話やメール問合せによる故障診断、技術回答も経験値や適正により担っていただきます。 ・お客様へのメンテナンス指導、業務品質改善活動　※直行直帰での勤務も可能です。※休日出勤が月1回程度ありますが、その際は振替休日を取得します。　夜間の緊急対応などはございません。■将来的なキャリアパス刈谷工場で基礎教育を受けた後、訪問修理を幅広く経験して頂き、メカ/ハードの修理スキルを習得します。一定のスキルを満たした後は国内営業所での勤務となります。将来的にはサービスリーダ、本部コールセンター、海外サービス拠点のアフターサービス技術支援、加工技術、営業技術、製造関連業務などといったキャリアパスもあります。希望に応じて、多彩なキャリア形成ができ、将来的にはマネジメントポストに就いていただく可能性もあります。■仕事の進め方基本的には一人作業が8割9割ほどです。お客様先に訪問して修理作業を行います。修理だけでなく定期メンテナンスも行います。担当制ではなく、地域全体をチームで対応する形でサポートを行っております。各拠点ごとに担当エリアが決まっており、基本的には1日あたり1件の訪問が主となります。場合によっては2件訪問することもあります。■組織ミッションサービスグループは、日本国内のアフターサービスを行っている部署になります。お客様から直接お問い合わせをいただいて、それを担当するコンタクトセンターと、お客様先に訪問するフィールドサービスで構成されております。■仕事の魅力・やりがいお客様の生産材を復旧する仕事がメインになり喜ばれることがやりがいです。「ありがとう」という言葉をよくかけられますので、そこが一番のやりがいになります。また、技術力が求められる仕事であり、一日一日の修理で、状況次第でお客様先の環境などによっても状態が変わるため、日々自分の技術力が高まっていきます。同社の製品は他の多社の工作機械に比べると、メカもハードも一体開発していて、機械も電気も両方とも対応できる知識が身につくため、技術知識が広がることが魅力です。■技術力同社の製品は他の多社の工作機械に比べると、メカもハードも一体開発していて、機械も電気も両方とも対応できる点が強みです。■入社後の研修体制まず仕事の流れを覚えていただく導入教育というもので、製品知識、安全知識、品質の知識を座学で学んでいただきます。また、お客様への応対マナーも学びます。そのあとに技術の基礎教育に入り学んでいただき、その後は先輩社員のOJTで業務を学んでいただく流れとなります。■募集背景 産業機器事業はブラザーグループビジョン?????? At your side 2030 にて成長事業と位置付けられており、その達成を目指すべく、国内アフターサービス強化を担う技術者の増員をします。事業が成長する中で対応する案件数も増えており、それに対応するためのエンジニアの増員募集になります。■会社ビジョンブラザーグループビジョン「At your side 2030」では、「世界中の “あなた” の生産性と創造性をすぐそばで支え、社会の発展と地球の未来に貢献する」をあり続けたい姿として置き、業務を推進しています。■職場環境コールセンターとサービスエンジニアの連携や職場の風通しもよく意見や提案をどんどん言える明るく活気のある職場です。開発、品質保証、営業技術とも近く技術連携も密に行います。経験者採用の方も多く活躍しております。また、労働環境、福利厚生は組合活動を通してしっかり整備されています。・出張の有無・頻度・行先など：1回/週程度 ・休日出勤：1回/月程度・在宅勤務：基本的には出社での勤務となります。【求める人材像】・積極的かつ自律的に仕事や技能向上に取り組む方・お客様に対して明るく丁寧に説明対応が出来る方

【業務内容】■担っていただく業務勤務地はご希望に合わせて東京営業所か大阪営業所か北関東営業所のいずれかとなります。工作機械のアフターサービス（メンテナンス）を担当していただきます。＜具体的な業務内容＞・機械修理…お客様工場を訪問し機械の故障診断、部品交換修理、点検、作業報告を担っていただきます。 ・コールセンター…電話やメール問合せによる故障診断、技術回答も経験値や適正により担っていただきます。 ・お客様へのメンテナンス指導、業務品質改善活動　※直行直帰での勤務も可能です。※休日出勤が月1回程度ありますが、その際は振替休日を取得します。　夜間の緊急対応などはございません。■将来的なキャリアパス刈谷工場で集中基礎教育を受けた後、訪問修理を幅広く経験して頂きメカ/ハードの修理スキルを習得いただきます。将来的にはサービスリーダ、本部コールセンター、海外サービス拠点のアフターサービス技術支援、加工技術、営業技術などへのキャリアパスもございます。希望に応じて、多彩なキャリア形成ができる環境です。■仕事の進め方基本的には一人作業が8割9割ほどです。お客様先に訪問して修理作業を行います。修理だけでなく定期メンテナンスも行います。担当制ではなく、地域全体をチームで対応する形でサポートを行っております。各拠点ごとに担当エリアが決まっており、基本的には1日あたり1件が主となります。場合によっては2件訪問することもあります。■組織ミッションサービスグループは、日本国内のアフターサービスを行っている部署になります。お客様から直接お問い合わせをいただいて、それを担当するコンタクトセンターと、お客様先に訪問するフィールドサービスで構成されております。■仕事の魅力・やりがいお客様の生産材を復旧する仕事がメインになり喜ばれることがやりがいです。「ありがとう」という言葉をよくかけられますので、そこが一番のやりがいになります。また、技術力が求められる仕事であり、一日一日の修理で、状況次第でお客様先の環境などによっても状態が変わるため、日々自分の技術力が高まっていきます。同社の製品は他の多社の工作機械に比べると、メカもハードも一体開発していて、機械も電気も両方とも対応できる知識が身につくため、技術知識が広がることが魅力です。■技術力同社の製品は他の多社の工作機械に比べると、メカもハードも一体開発していて、機械も電気も両方とも対応できる点が強みです。■入社後の研修体制まず仕事の流れを覚えていただく導入教育というもので、製品知識、安全知識、品質の知識を座学で学んでいただきます。また、お客様への応対マナーも学びます。そのあとに技術の基礎教育に入り学んでいただき、その後は先輩社員のOJTで業務を学んでいただく流れとなります。■募集背景 産業機器事業はブラザーグループビジョン?????? At your side 2030 にて成長事業と位置付けられており、その達成を目指すべく、国内アフターサービス強化を担う技術者の増員をします。事業が成長する中で対応する案件数も増えており、それに対応するためにエンジニアを増やすための増員募集になります。■会社ビジョンブラザーグループビジョン「At your side 2030」では、「世界中の “あなた” の生産性と創造性をすぐそばで支え、社会の発展と地球の未来に貢献する」をあり続けたい姿として置き、業務を推進しています。■職場環境コールセンターとサービスエンジニアの連携や職場の風通しもよく意見や提案をどんどん言える明るく活気のある職場です。開発、品質保証、営業技術とも近く技術連携も密に行います。経験者採用の方も多く活躍しております。また、労働環境、福利厚生は組合活動を通してしっかり整備されています。・出張の有無・頻度・行先など：1回/週程度 ・休日出勤：1回/月程度・在宅勤務：基本的には出社での勤務となります。【求める人材像】・積極的かつ自律的に仕事や技量向上に取り組む方　お客様に対して明るく丁寧に説明対応が出来る方

【特色】過酷な月面環境での探索ミッションを実現させるため、有人与圧ローバ全体システム及び主要サブシステムにおける故障解析と安全審査を、自ら手を動かし、方針策定・推進して頂ける人材を求めています。【業務内容】有人与圧ローバを開発していくにあたり、開発・評価検証・製造に関係する品質保証・安全関係業務(下記①～④のいずれか、もしくは複数)を　チームリーダー/担当者としてを推進頂きます。【詳細】故障解析関連業務①全体システム機能FMEAの推進②サブシステム機能ＦＭＥＡの伴走・推進③コンポネントＦＭＥＡの伴走・推進④安全性信頼性開発モデルの構築・運用安全審査関連業務①安全評価報告書作成の伴走・推進②CBCSの伴走・推進③サブシステム安全審査＜職場イメージ＞・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土・自ら手を動かして、モデル構築、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢<ミッション>多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事がミッションです。私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐えうる走行システム等を提供し国際宇宙探査活動に貢献するとともに、開発を通じた技術成果を地上のモビリティ等に還元します。当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。＜やりがい＞月面は、重力が地球の6分の1、温度は－170～＋120℃、真空、宇宙放射線、月の砂（レゴリス）に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、宇宙飛行士が安全・快適に過ごすことができるという高い次元のモビリティ実現へのチャレンジができる仕事です。＜PR＞私たちはこれまでのクルマづくりで培ってきた信頼性、耐久性、走破性および技術等でモビリティの開発に貢献していきます。トヨタの自動運転技術領域における研究・開発の歴史は30年以上にも上り、技術では世界トップレベルです。月面で鍛えられた技術は、地球へフィードバックし、もっといいクルマづくり、持続可能な社会や地球のための技術の発展に生かしていきます。【採用の背景】クルマメーカーからモビリティメーカーへ変化することを目指していく中で、クルマ全体を俯瞰して最適設計ができる人材育成や、IT等を活用した開発スピード力強化が必要。キャリア入社者には、技術力で開発チームに貢献するのは勿論のこと、これまでの経験を活かし、開発チームに新しい知見や価値観をもたらすことを期待します。

今までのご経験・スキルに応じて下記業務をメインにお任せします。各事業所の各種内部監査の実施、監査報告書の作成、報告会等の実施に関する幅広い業務お任せします。■職務詳細・業務、J-SOX、法令遵守、固定資産管理等の分野の監査。・監査結果に基づく監査等委員、監査法人との対話、意見調整。・監査や評価結果を踏まえての被監査部門に対するフォローアップの実施。・監査等委員会、及び経営層向け報告資料の作成。・各種情報収集とリスク分析、それに基づいた監査、行動計画の策定。・コンプライアンス窓口【組織構成】監査室／2名：監査室長1名、嘱託社員1名【募集背景】欠員による募集

【具体的には…】■まずはフィールドエンジニアとして、国内の自動車や鉄鋼メーカーなどのお客様の現場にて、パワトラ製品（チェーン、スプロケット等）の点検・保守業務をご担当いただきます。将来的には、マテハン事業部との連携強化による搬送装置のメンテナンス対応や新規サービス企画構築など、全社的なアフタービジネス体制の進化に向けてリードいただくことを期待しています。▼入社直後の想定業務：・パワトラ製品の構造・特性・部品など仕様理解・点検業務への現場同行による業務習得・点検報告書作成（点検例：チェーンの摩耗や変形、腐食等の有無）・既存サービスの把握および提案資料の作成補助・営業やサービス拠点との連携による顧客対応フォロー▼半年～1年後以降の想定業務：・点検・保守業務の単独対応および関係会社との調整折衝・新規サービスメニューの企画立案（例：予防保全、契約型サービス等）・拠点ごとのサービス対応の改善提案や運用支援・営業と連携したアフタービジネスの推進（顧客訪問含む）【取り扱う製品について】■パワトラ製品(下記一例)・チェーン：自動車生産ラインの搬送設備で使用されたり、工作機械の動力伝達部、食品搬送コンベヤで使用されています。・スプロケット：チェーンを回転させるために必要な機械部品　など【募集背景】■当社では、チェーン・モーションコントロール製品やマテハン、モビリティなどお客様のニーズに寄り添った製品開発やアフタービジネスをグローバルに展開しています。中期経営計画の全社重要テーマとして掲げる『メンテナンスビジネスの拡大』に向けて、サービス事業開発部では、自社製品・装置のアフタービジネスを戦略的に推進しています。点検・セミナー・技術サポート・工事提案といった保守関連業務を企画・展開し、顧客満足度の向上と収益の安定化を図るとともに、将来的な柱となる新たなサービスメニューやビジネスモデルの開発にも注力しています。具体的には、IoT技術やリモート監視等を活用した予防保全型のサービス展開や、データを活用した顧客ニーズの先読みによる提案型サービスの確立を進める方針です。これらアフタービジネスの成長に向けて、保全・点検・技術サポートなどメンテナンスの知見を活かし、ご活躍いただける方を募集します。【体制】■サービス事業開発課は5名体制で、京田辺工場と東京サービスセンターに拠点を構え、案件毎に担当者を決め、課長またはリーダーをはじめ、課内メンバーとの知見共有や連携を図りながら、業務を進めていただきます。【働き方】■平均残業時間：約10時間／月■点検業務は平日対応が基本（夜間突発対応やクレーム対応なし）■点検依頼により月2回程度の土日出勤あり（代休取得可）■連休中は個人のスケジュールに配慮し、前半・後半いずれか出勤の場合あり（代休取得可）■出張頻度：月1～2回（2～3日程度）【やりがい・魅力】■顧客の現場に寄り添い、実態に即した課題解決を支援できるやりがいの大きい仕事です。点検業務にとどまらず、予防保全やリモート支援などの次世代サービスの企画構築にもチャレンジできる環境が整っており、アフタービジネスの立ち上げ期である今だからこそ、企画から仕組みづくりまでを自らの手で推進できる醍醐味があります。また、現場起点での製品改善や新規サービス提案がビジネス全体に波及し、企業価値向上に直接貢献できる実感が得られます。「顧客起点のものづくり・価値づくり」に主体的に関われる貴重な機会がありますので、自身のアイデアをサービスに反映したい想いをお持ちの方はぜひご応募ください。【椿本チエインについて】◆プライム市場上場、世界シェア1位の分野の商品を持つ企業様です。◆2024年3月期は前年比増収増益◆自己資本比率66％(2023年度実績)◆離職率2.55%(2023年度実績)◆有給取得率77.3%◆リモートワーク週1日程度可能(ポジションによる)◆世界のモビリティ、マテハン（物流）業界になくてはならない製品を生み出していらっしゃいます。チェーン事業、モーションコントロール事業、モビリティ事業、マテハン事業と4つの事業を展開されていますが、それぞれの売上バランスが取れており、安定性があります。

【採用背景】同社では電力の安定供給とカーボンニュートラルの実現に向け、電力流通システム事業部における経営管理体制の強化・高度化を推進しています。本ポジションが所属する企画課では、国内外の経営数値の取りまとめ・分析を通じて、事業戦略の推進や経営層への提案を支える役割を担っており、今後ますます重要性が高まる領域です。今回の採用では将来の中核メンバー候補として、企画体制の強化・業務の平準化を図ることを目的とした採用を行います。会社の経営目標に向けて各種改革を積極的に推進できる人材を募集しております。入社後は、既存メンバーからのOJTを通じて、半年～1年程度かけて業務を習得いただきながら、徐々にご自身の得意領域を広げていくことを期待しています。【ミッション】電力流通システム事業部における経営判断に資する分析・調整を担う企画ポジションとして、事業の実績分析・課題把握・部門間調整を行い、事業部全体の運営最適化に寄与していただきます。【業務内容】以下の企画業務を中心にご担当いただきます（国内／海外どちらかの事業を担当）■事業部経営企画・事業部門からの経営数値（売上・利益・KPI等）の集計・精査・事業部内の実績分析、傾向把握、数値バランスや異常値のチェック・関係部門（経理・営業・戦略等）とのすり合わせ・改善提案の調整■経営計画立案・単年度・中期の経営計画の立案支援（目標値・KPI設計など）・実績と計画値のギャップ要因分析／次期計画への反映・部門間での計画整合の調整と方針への落とし込み■幹部向け各種資料作成・経営会議や幹部報告に向けた数値資料・分析レポートの作成・数値をもとにした論点整理・改善シナリオの提示■広報宣伝等の企画業務　等【キャリアパス】事業部門の経営計画、企画業務の経験を重ね、いずれは計画、企画部門におけるリーダーを目指していただきます。【職場環境】・平均残業：月平均25時間/繁忙期45時間・出張：1回/月、期間：2日程度・リモートワーク：有(週2-3日程度利用可能)・中途入社比率：約25%（新卒/中途に関係なく活躍可能な環境です）【組織構成】電力流通システム計画部(31名)┗企画課(10名)　★配属先予定┗変電戦略課(5名)┗機器戦略課（7名）┗流通戦略課(5名)　┗DCソリューションG(2名)　┗輸出管理G(2名)◎企画課の内訳部長、嘱託社員執務職4名(事務＋事業部長の秘書＋部門横断的な事務業務)国内担当2名(国内/企画業務全般)：リーダー1名(38歳)　メンバー1名海外担当2名(海外/企画業務全般)：リーダー1名(38歳)　メンバー1名【組織のミッション】■電力流通システム事業部事業の拡大を通じて、お客様と共に電力の安定供給とカーボンニュートラル社会の実現に貢献する■電力流通システム計画部1.基幹事業の着実な遂行による収益力最大化と事業価値のさらなる向上2.成長事業領域への積極的な投資によるポートフォリオ転換の実現■企画課1.事業の黒字継続と利益拡大に向けた経営計画の策定・管理・運営2.組織パフォーマンス最大化に向けた各種リソースマネジメント【業務のやりがい】■現在電力業界が急速に変革する状況下、当事業部は今後大きく成長が見込まれる部門であります。その事業部の中の企画課はその事業活動における経営計画、企画部門として同社の事業経営の意思決定に重要な影響を及ぼすポジションであり、その業務経験を通じて自らの経験・知見を大きく向上させることができます。■企画部門は担当事業部の成長に向けた経営計画、企画業務に従事し、事業全体における自身の経験と知見を向上させるによい経験を蓄積できる部門と考えます。

【期待する役割】担当業務は、人事、教育関連業務全般のマネージャとなります。【職務詳細】現時点で予定している業務内容は、以下の通りです。・採用・要員計画、教育施策の対応・全社施策に沿ったトータルリワード(処遇)施策の対応・ジョブ型人財マネジメントを基盤とした各種施策の対応・活躍する従業員に対する社内外の表彰対応などを含めた、エンゲージメント向上施策の対応などを中心に、事業部幹部やHRBPとのコミュニケーションを図りながら人事教育関連業務に従事いただくこととなります。事業貢献に直接寄与できる業務であるため、事業部幹部からの期待も大きいといえます。【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】【仕事の魅力・やりがい】社会インフラを支える情報制御のエンジニアと日々関わり、特にOT事業に関して運営をサポートしていく中で社会イノベーション事業や社会貢献の一翼を担うことができます。また、日立製作所の創業の地において、地域にも密着し様々な事業部門と連携しているため今後の日立の中でキャリアを歩む上で、貴重な機会と経験を積むことができます。【キャリアパス】入社後はOJT形式で業務に慣れていただきます。また、COE(Center of Expertise)として、将来の希望や適性に応じて事業部門におけるHRBP(HR Business Partner)や、人事勤労部門の領域を担うキャリアを構築することが可能です。【働く環境】当グループは、現在8名の体制で運営しており、主に人事・教育業務を担う部署です。管掌範囲には約2,000名の就業者が働いており、幅広い「人事勤労部門」という領域を舞台に事業ラインにいかに貢献できるか、を考え行動して頂きますので、組織への貢献度はもちろんのこと、自身の視野拡大や経験の幅も広がるとてもやりがいのある業務を行うことができます。太平洋を目の前にしたオーシャンフロントの立地と仕事の疲れを癒す美味しい料理が自慢の場所で、当社のキャリアパスおいてに唯一無二の貴重な経験を積むことができます。業務繁閑などの状況にもよりますが、出社と在宅をハイブリットに運用し、メンバーは自律的に働いています。【募集背景】当社が掲げる社会イノベーション事業を展開する中で、グローバルビジネスの拡大や収益力強化に向けて人事勤労総務部門が経営者と共に解決せねばならない課題が増えてきています。現在においてもジョブ型人財マネジメントの実現や各種関係法令の改正など、我々を取り巻く環境もダイナミックに変革を遂げている過程です。人財に関する経営課題に対して職場や幹部と議論しながら業務を遂行していくため、体制の強化を図るべくメンバーを募集します。一緒に社会インフラを支える情報制御システム分野のビジネス伸長に向けた各種取り組みにチャレンジしてくれる方をお待ちしています！【配属組織について（概要・ミッション）】【配属組織について】日立製作所　社会ビジネスユニット　インフラ制御システム事業部を管掌する人事勤労総務部門に配属で、社会インフラを支える情報制御システムを提供する総合システム工場（大みか事業所）での勤務となります。【配属場所について】大みか事業所は、世界経済フォーラム(WEF)が世界の先進工場「Lighthouse」に選出した日本で初めての工場であり、OT・IT・プロダクトにおける各分野の技術やノウハウを結集させ、様々な課題解決や新たなビジネスの創出に取り組んでいる事業所です。日立製作所の創業の地において、様々な事業部門と連携しているため今後の日立の中でキャリアを歩む上で、貴重な機会と経験を積むことができます。【福利厚生】■住宅支援住宅手当制度や寮・社宅制度等（詳細は勤務事業所により異なります）によって皆さんの住居をサポートします。転勤などの際の住居の不安を解消する役割も果たしています。■育児教育育児施設利用費補助、子どもの教育費補助 等※福利厚生制度（参考HP）※https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/company/welfare.html。

【職務内容】・2輪車(LMW含む)用機能部品（ホイール/ブレーキ/サスペンション/操作スイッチ類/灯火器）の機構または制御システムの開発・担当モデルの機能部品の設計進捗取りまとめ【募集背景】ヤマハ発動機の基幹事業であるモーターサイクル商材において多様なお客様のニーズ及び社会環境に応える製品を迅速に開発するため、即戦力となる機械設計エンジニアおよび、制御システム設計エンジニアを募集します。【やりがい・魅力】モーターサイクルという比較的趣味性の高い商材で4輪に比べてコンパクトな開発規模であることから、自身のお客様に対する想いや工夫を商品に反映しやすい仕事です。また、互いを認め合う自由闊達な風土であり、共通の目的を持った仲間と議論を深めながら、新たなスキルを磨くことができ、技術者としての成長を実感し続けられる環境です。

【期待する役割】世界全体で脱炭素化に向けた動きが加速しており、様々な排ガスからのCO2回収ニーズも今後、増大していくことが予想されています。CO2回収技術における世界のリーディング カンパニーである同社はこうした顧客ニーズに対応するため2025年4月にCCUS技術開発部を設立致しました。本ポジションは2050年のカーボンニュートラル社会実現のため、新しいCO2回収・利用技術の開発をする業務です。・同社のCO2回収技術についてhttps://www.mhi.com/jp/products/engineering/co2plants.html【職務内容】・CO2回収プラントの新規技術開発・基本計画取り纏め・CO2回収プラントの運転、性能解析（主に試験機）・CO2回収プラントに関する試験研究計画・中小型CO2回収装置の量産化計画・アフターサービス計画※中?期的には、適性を見ながら海外拠点（北米・欧州等）での駐在勤務(2～3年程度)の可能性もございます。【本ポジションの魅力】・世界トップシェアを誇る技術力2024年9月現在、世界各地に計18基の商用CO2回収プラントを納入した実績があり、商用CO2回収プラントにおける排ガスからのCO2回収設備容量ベースで世界トップシェアを誇っており、確かな技術力が身につきます。・カーボンニュートラル社会の実現への貢献世界的な課題であるカーボンニュートラルな社会に向けてCO2回収プラントは不可欠なものであり、CO2回収技術に関する新しい技術開発に携われる非常にやりがいのあるポジションです。【募集背景】脱炭素社会に向けて多くのニーズがあるため、体制強化のため増員致します。【組織構成】GXセグメント　CCUS技術開発部の各グループ(技術開発G、CCSアライアンスG、装置サービスG)※適性や希望に応じて所属する部門が決まります。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2024年度決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【職務内容】同社のGXセグメントに属する広島県三原地区の和田沖工場、糸崎・古浜工場の各職場に於ける労働安全衛生・環境保全の管理を担います。■三原地区セグメント内の安全衛生・環境活動のとりまとめ・安全衛生管理計画の策定・運用・フォロー・環境保全活動計画の策定・運用・フォロー■三原地区セグメント内会議、教育、点検等の推進・安全・環境教育の推進、SWA・RKY・e-drill教育の実施、・工作部・SHEQ部との合同ミーティングによる共有・安全衛生・環境保全他パトロールの実施・地区安全衛生委員会の開催・三原地区全体安全推進協議会での水平展開■災害再発防止、未然防止活動の推進・災害(安全・環境)発生時の原因究明・再発防止対策の検討・災害(安全・環境)情報の周知・作業環境測定実施による未然防止対策・GXセグメントについてhttps://www.mhi.com/jp/news/24031401.html・三原地区についてhttps://www.mhi.com/jp/company/location/miharaw【本ポジションの魅力】・会議・教育の運営、パトロールや現場指導など、幅広い安全衛生・環境管理スキルが身につきます。・標準化教育（SWA）、リスク教育（RKY）、eラーニング手法（e-drill）など、先端的な教育手法も経験可能です。・他部門や工場との連携・調整・情報共有など、プロジェクトマネジメントやコミュニケーション力も高められます。【入社後のキャリア】入社後は、基本的な業務を経験していただき、ある程度業務経験をしていただいた後、各種担当も持って頂き、また各種資格にも挑戦を行って頂きます。【組織構成】GXセグメント SHEQ部(66名)　三原安全マネジメント課(6名　男性6　50代～60代)※SHEQとはafety Health Environment Qualityの略称です。【職場の雰囲気】1人で作業を進めるよりかはチーム全体で作業を考え進めていく機会が多い。現場に於いては、即判断を求められる場合も多く、その際は個人判断で動く場合もある。自由闊達に発言がしやすく、和気あいあいとした雰囲気ある。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【期待する役割】同社は日本国内では東京・ゆりかもめ、日暮里舎人ライナー、埼玉・ニューシャトル、広島・アストラムライン、海外ではマカオ、ドバイ、アメリカ等交通システムの豊富な納入実績がございます。現在、同社の広島県三原地区において、新交通システム車両及び、国内鉄道車両用ブレーキ装置を製造しており、本ポジション鉄道用ブレーキ装置の生産技術、生産管理業務をお任せ致します。・海外交通システム納入実績https://www.mhi.com/jp/products/engineering/projectrecords/transportationsystems.html・国内交通システム納入実績https://www.mhi.com/jp/products/monorerulumiandianch.html【業務内容】鉄道車両用エアブレーキ装置の組立に係わる生産技術、生産管理業務をお任せ致します。・現場各作業班の管理運営、マネージメント業務全般・生産スケジュール立案、工程設計、品質管理、アフターサービス・新規開発品の工法立案、改善・製造設備導入やレイアウト変更、作業改善等の生産技術に関する計画・遂行・生産に係わるシステム開発、DX活動推進・現場に関わる環境改善、安全管理業務全般【本ポジションの魅力】■世界中の交通インフラを支えるやりがい国内（東京・埼玉・広島）だけでなく、海外（マカオ・ドバイ・アメリカ等）でも豊富な交通システムの納入実績を有する三菱重工で活躍できます。あなたの手がけた製品が、日本のみならず世界の都市の安全・安心・快適な輸送を支えます。■最先端の生産技術に携われる生産性・品質向上のための工程設計～運営、生産設備の導入、DX推進（デジタル化）、新規開発品の工法改善まで、幅広く“ものづくりの今”を経験できます。新しいシステム開発や現場のデジタル化にも積極的に携われるため、最新技術・工法の知見が得られます。【入社後のキャリア形成】入社後は、基本的な業務を経験して頂き、主担当者として担当製品を持って頂き、生産技術改善・生産管理の取り纏めをしていただきます。【組織構成】GXセグメント　空制部　空制工作課ー組立係(7人)ー組立班(30人)【職場の雰囲気】1人で作業を進めるよりは、関係部署や作業現場と一緒に業務を遂行していく機会が多いです。40代以降のベテラン層多く、20代の若手を引っ張っていっている職場で気軽に相談しあえる雰囲気です。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

インクジェットやレーザープリンターをはじめとする民生用製品、工作機械、産業用印刷機、新規事業商材などの生産設備および自動化設備の開発に従事していただきます。国内および海外拠点への生産導入担当者としての業務を行います。生産における工法決定から生産安定化に至るまでの一連の業務をお任せいたします。●担っていただく業務・加工・組立自動化を含む工法決定（開発製造連携・要素技術開発）・生産設備構想（設備構想～確定）・生産設備設計（設備設計、発注先決定）・生産設備製作（製作支援、調整手順書作成）・設備立上げ（工程能力確認）・導入後の安定生産（不良率低減、稼働率向上）を維持するための設備改善や保全教育・国内拠点（愛知県）や海外拠点（フィリピン、ベトナム、中国）への導入業務●将来的なキャリアパスキャリアパスは個人の希望を重視し、生産技術者としての経験を高め、マネジャーやリーダー、あるいは高難易度の生産技術開発に取り組むスペシャリストとしての道があります。また、製造部門や産業用製品の開発部門、技術営業部門での活躍も選択肢として考えられます。■仕事の進め方プロジェクトは設備開発の場合、機械系・電気系の5～10人のチームで進められ、自分のアイデアが形になってラインで稼働するのを見届けることができます。プロジェクトの期間はプロジェクトの内容にもよりますが、3か月～6か月単位で推進することが多いです。■組織ミッション全社横断での生産技術における技術開発、新規技術開発、自動化プロセスの立案から導入を推進します。■仕事の魅力・やりがい技術に対して真摯に向き合う社員が多く、技術者としてもスキルアップできる環境が整っています。社内での技術開発・内製化を推進し、他社にはない技術開発を行っています。■技術力社内での技術開発・内製化も推進しており、他社にはない様々な技術開発も行っております。■入社後の研修体制OJTを中心に業務をキャッチアップし、必要に応じて社内外の講習で学んでいただきます。■募集背景同社では全社的な生産現場の自動化を進めており、そのための要素技術開発や設備導入を推進する人員の増員が必要であるため募集します。■会社Visionブラザーグループビジョン「At your side 2030」では、「世界中の “あなた” の生産性と創造性をすぐそばで支え、社会の発展と地球の未来に貢献する」をあり続けたい姿として置き、業務を推進しています。職場環境●想定残業時間（繁忙期と通常）15～30H/月、繁忙期は40H/月程度●出張の有無、頻度、行先など【出張】：海外工場で生産している品目の担当となった場合には設備立ち上げ時、フォロー時などの出張あり（コロナ以前なら年２～3回、2週間/回くらい）【休出】：ごくまれに生産ラインの停まっている土日に出勤対応していただくケースあり。　　　　　ただし、そういった場合では、原則、振替休日を取得することができています。●職場環境有給消化率: 87.1%、離職率: 1%以下で、安定した職場環境です。働きやすさ: フルフレックス制度を導入しており、家庭の事情に応じた柔軟な働き方が可能です。コミュニケーション: 風通しが良く、役職に関わらず意見が出やすい雰囲気があり、社員の意見が反映されやすい職場です。キャリア採用: 多くのキャリア採用者が活躍しており、安心して働ける環境です。業務用携帯電話: 社員全員に業務用の携帯電話が貸与され、利用時間は原則就業時間中のみ。　　　　　　　 休日に対応する必要はありません。●在宅勤務基本運用ルール：週2日まで在宅勤務可能ただし出社がメインの業務となります。

●担っていただく業務製造に関する技術的な業務を幅広く担当していただきます。ご経験に応じて下記業務のいずれかをお任せします。工程設計（コンカレント推進）チームは開発からの新規案件に対し、それを製造ラインに落とし込むまでの一連の業務を担当いたします。具体的には、製品設計情報の受領・理解、工法・素材・設備の基本方針決定、工法フローの立案を主業務として行います。併せて、試作ラインの立ち上げや帳票の準備、確認などの製造に実際に落とし込む点もお任せいたします。インクジェットヘッド自動化チームは試作ラインの立ち上げや帳票の準備、確認などの製造に実際に落とし込む点を中心にお任せいたします。そのほか、以下業務となります。・プロジェクトリーダー: 製造プロジェクトのリーダーとして、チームを牽引していただきます。・QCD改善業務: IJヘッド製造工程の革新を通じて、品質、コスト、納期（QCD）改善に貢献していただきます。●将来的なキャリアパス新規商材のプロジェクト業務を経験する中で、部門を跨いだ開発プロジェクトへの参画や生産技術リーダーとしての経験を積むことができます。将来的には、製造系のプロフェッショナルとして成長するか、チームやグループを率いるマネージャーとして活躍することを期待しています。定期的な1ON1ミーティングを通じて、あなたの希望や適性に応じた部門内での異動も可能であり、一つのスキルにとらわれない幅広いキャリア形成をサポートします。■仕事の進め方設備導入の規模も大きく、外部業者との連携も行いながら、数年単位のPJTも推進していきます。■組織ミッションインクジェットヘッドの製造を担う同部門において、設備の自動化を通じて更なる生産性向上をミッションに行っております。■仕事の魅力・やりがい責任は大きく大変ですが、最先端の自動化工場を作り上げる中心として担って頂ける業務になります。ご自身でこれまで社内になかった技術などを取り入れながら工場全体を作り上げることができるダイナミックな仕事を担うことができます。■技術力OJTメインに、入社後はキャッチアップ頂きます。必要に応じて外部研修制度などもございます。■入社後の研修体制OJTを中心に業務をキャッチアップし、必要に応じて社内外の講習で学んでいただきます。■募集背景インクジェット技術の産業領域への展開において、多様な用途や顧客要望に迅速に応えていくため、製造･生産技術力の強化が重要となっています。更なる生産性向上に繋げるための増員募集になります。■会社Visionブラザーグループビジョン「At your side 2030」では、「世界中の “あなた” の生産性と創造性をすぐそばで支え、社会の発展と地球の未来に貢献する」をあり続けたい姿として置き、業務を推進しています。職場環境●想定残業時間(繁忙期と通常）10～30h／月、繁忙期は40H/月程度●出張の有無・頻度・行先など・国内出張：1~2回／年・海外出張：業務内容によっては機会あり●職場環境・コミュニケーション: 上司と部下が自由に意見を言い合える風通しの良い職場です。・チーム構成: 少人数のチーム編成で、一人ひとりが幅広い領域を担当するため、個人の意志や考えが尊重されます。●在宅勤務基本運用ルール：週2日まで在宅勤務可能ただし出社がメインの業務となります。

●担っていただく業務同グループでは、国内拠点の加工・組立自動化設備の開発・導入立上げの一連業務をお任せいたします。生産技術メンバーは製品設計情報の受領理解から生産ライン安定化まで幅広く携わっています。生産ライン立ち上げ安定化も業務に含まれています。2チームに分かれて業務を推進しております。生産ラインを集中的に立ち上げ安定化活動を実施しているチームと、インク担当のようにこれからの生産ラインを検討しながら進めるチームに分かれます。同じグループ内ではありますが、場合によってはメンバーの特性を見ながら担当を振り分けています。その他の業務については以下になります。・設備仕様策定：開発部門や製造部門を巻き込んだ「設備仕様確定」やそれらの基となる「工法選定」 　・設備設計・製作：設備仕様に実現する「設備設計」や設計の意図を展開する「設備製作」 　・導入・安定生産：設備の導入、導入後の安定生産を維持するための「設備改善」や拠点保全者への「保全教育」●将来的なキャリアパス同社では、以下のようなキャリアパスをご用意しています。・国内製造部門における技術及び製造担当マネージャー・海外工場における技術及び製造担当マネージャー・生産技術分野におけるプロフェッショナルエンジニアまた、上長との定期的な1 on 1ミーティングを通じて、あなたの希望や適性に応じた部門内での異動が可能です。一つのスキルにとらわれない幅広いキャリア形成が実現できる環境です。■仕事の進め方設備導入の規模も大きく、外部業者との連携も行いながら、数年単位のPJTも推進していきます。■組織ミッションインクジェットヘッドの製造を担う同部門において、設備の自動化を通じて更なる生産性向上をミッションに行っております。■仕事の魅力・やりがい責任は大きく大変ですが、最先端の自動化工場を作り上げる中心として担って頂ける業務になります。ご自身でこれまで社内になかった技術などを取り入れながら工場全体を作り上げることができるダイナミックな仕事を担うことができます。■技術力社内の中でも、自動化技術に関しては最先端を担っており、ご自身の希望に応じて様々な設備導入提案も可能です。■入社後の研修体制OJTメインに、入社後はキャッチアップ頂きます。必要に応じて外部研修制度などもございます。■募集背景民生用及び産業用におけるインクジェット事業の成長拡大に向けて、同社では過去20年以上に渡り民生用（一般市場向け）インクジェット製品を生産し続けています。ブラザーグループビジョン「At your side 2030」において、産業用印刷領域における成長基盤構築を最重点方針として掲げており、民生用で培ったインクジェット技術を産業用においても展開していく事で、更なる事業の拡大を目指しています。そのヘッド製造主力工場である星崎工場では、新建屋を建築し、製造プロセスの完全自動化とデジタルツイン技術の導入により、革新的な生産効率と品質向上を実現を目指して活動しており、そのための人材を募集します。■会社Visionブラザーグループビジョン「At your side 2030」では、「世界中の “あなた” の生産性と創造性をすぐそばで支え、社会の発展と地球の未来に貢献する」をあり続けたい姿として置き、業務を推進しています。職場環境●想定残業時間(繁忙期と通常）通常は月20時間前後、繁忙期は月40時間程度●出張の有無・頻度・行先など年間3～4回、数日の国内出張。今後海外担当となった場合は年間：3～4回、2週間から1ヶ月程度の海外出張（アジア方面）●職場環境・有給消化率: 87.1%、離職率: 1%以下で、働きやすい環境が整っています。・コミュニケーション: 風通しが良く、役職に関わらず意見が出しやすい雰囲気があり、社員の意見が反映されやすい職場です。・柔軟な働き方: フレックスタイム制度や年次有給休暇を活用し、家庭の事情に合わせた働き方を選択できます。●在宅勤務基本運用ルール：週2日まで在宅勤務可能ただし出社がメインの業務となります。

【特色】トヨタのSDV開発部門では、クルマ・AI・インフラの統合を通じて、業界を超えた革新を推進しています。交通事故ゼロの未来を実現するための即戦力人材を募集しています。あなたの情熱と専門知識で、安全で持続可能な社会を一緒に築きましょう！【概要】少人数のチームで、リーダー層の近くで働きながら、ヒトの行動予測や途切れない通信などを活用し、部門横断、業界横断でプロジェクトを牽引する仲間を募集しています。日本初のクルマ・ヒト・インフラを統合した三位一体の安全システムを、数年以内に市場投入する機会に挑戦しませんか？　また、社内外のプロモーションにも密に関与し、新しい仲間づくりの活動もリードしていただきます。【詳細】・全体のソフトウェアアーキテクチャ設計、上位の統括仕様作成、プロジェクトマネジメント、エンドツーエンドテスト（End-to-End Testing）を担当します。・情報発信のストーリーを構築し、さまざまな部署と連携しながら、社内外の訴求活動も統括します。【本募集のスコープ】プロジェクト全般の中でも本ポジションは、AIを活用したパーソナライズや行動予測など、クラウドと連携したコネクティッド技術開発全般を統括します。各機能の部門と兼務することで、現場の生の声を聞きながら、相手に寄り添ったプロジェクトを推進する重要な役割を担います。【職場イメージ】2025年8月にスタートしたこのタスクフォースには、交通事故撲滅に情熱を持ったメンバーが集まり、未来のモビリティに挑む活気ある職場です。私たちは「トヨタウェイ」を重視し、「誰かのために」働く理念を大切にしています。主な拠点は豊田市ですが、東京や東富士の関連部署でもハブとして活躍するメンバーがいます。・トヨタウェイhttps://global.toyota/jp/company/vision-and-philosophy/toyotaway_code-of-conduct/【ミッション】・交通事故ゼロに向かう道を開拓し、ヒト・クルマ・インフラの三位一体の技術を数年以内に市場に投入する・トヨタのクルマ中心の開発プロセスに革新をもたらし、業界を横断したソフトウェア開発の仕組みを構築する【やりがい】トヨタのデジタルソフト開発センターで特別なタスクフォース(Business Revolution)として活動を開始しました。私たちの取り組みは、クルマ・ヒト・インフラの三位一体で事故ゼロを目指すものであり、トヨタのニュースリリースでも広く知られている一丁目一番地のプロジェクトです。このプロジェクトを通じて、安心安全な社会を実現し、業界の変革に貢献することは、大きなやりがいです。【PR】・トヨタのSDV開発では、交通事故ゼロを最優先の目標として取り組んでいます。事故ゼロという高い目標を達成するために構築されるSDVは、堅牢な技術基盤を提供し、交通安全以外のアプリケーションへの応用も期待されています。私たちは、その技術革新の最前線に立ち、ADAS（予防安全・運転支援技術）、マルチメディア、AIを活用した行動予測、通信、ITSなど、幅広い分野の潜在能力を引き出し、強力なチームを結成してプロジェクトを推進しています。この大規模プロジェクトは、トヨタ自動車でしか体験できません。共に新しい知識を学びながら、チャレンジ精神を持って取り組んでいきましょう！【在宅勤務】在宅勤務可（2日/週）出張が月４，５回程度、発生します。【採用の背景】本プロジェクトは業界横断的な取り組みであるため、幅広い経験を有する人材が求められています。この部署での経験を活かし、トヨタの各部門での活躍やソフトウェア開発をリードする人材として成長していただきたいと考えています。

【特色】全社向けに原材料や、設備故障時の交換用部品等の資材調達管理を行っている当部に所属頂き、資材特性に応じた専門性を活かしながら、国内外の切替管理／品番管理／関連する改善業務の実務、【並びにチームリーダー役としての活動を一緒に進めていただける仲間を求めております。【職務内容】【概要】資材管理機能 設備予備品／用度品／工具に関する切替管理／品番管理／関連する改善業務【詳細】・設備予備品／用度品／工具に関する品番設定／品番情報維持管理・設備予備品／用度品／工具に関する製品切替に伴う品番切替対応　（例.製造中止に伴う品番廃止＆後継品の品番設定）・社内外関係者からの設備予備品／用度品／工具に関する各種問合せ対応、等・上記業務に関する品質向上／工数低減を目的とした業務改善■本求人の想定役割：チームリーダー＜職場イメージ＞・職場は本社(豊田市）になります。・各工場に設備予備品／用度品／工具などを受入／在庫管理を行う　整備室と呼ばれる拠点があります。・業務内容に応じて、出社と在宅勤務の使い分けを行っています。・多様性のあるメンバー(スタッフ採用、現業系採用)が在籍しています。・海外事業体にも、当部資材管理組織と同等の機能があります。＜職場ミッション＞・全社向けに付加価値のある『資材管理運用』を責任を持って遂行・製造工程への資材のジャストインタイム供給、社外流出費抑制、原価低減活動を通じ、ダイレクトに会社収益に貢献・海外事業体 資材管理機能の困り事に寄り添った海外支援対応【やりがい・PR】①一気通貫型のプロセス／システム　各資材品番が新設から廃止になるまでのトータルライフマネジメントを　当部が行っています②会社収益に直接的／間接的に貢献　自分たちの改善努力が、着実に会社収益へ貢献③トヨタ全部署(全製造部)がお客様　全社規模での運用対応、改善企画に携われます④海外支援・世界中の工場と連携　世界中の製造工場に、資材管理機能に従事する仲間が居ます

【特色】将来性豊かな「新興国」において、小規模＆シンプルな設備で現地生産を実現することにより、国の発展への貢献を目指すと共に、将来のトヨタビジネス拡大に向けた布石を打っています。溶接工程の生産技術の経験を持つプロ人材を募集します。【概要】当部は新興国、特にアフリカ、アジアにおけるビジネスに深く根ざしており、小規模生産プロジェクトの生産準備を担当しています。これらの国は発展途上・将来性のある市場である一方、足下では不透明な環境もあり、少投資（低自動化設備≒ロボットはほぼなし）且つスピード感を持った生産準備が求められます。これらの要素を考慮し、柔軟で効率的な生産準備を市場・生産規模に見合ったシンプルな形で、企画し実行する業務を担っていただきます。【詳細】新興国プロジェクト（新工場設立や新モデル導入の為の生産準備）を、企画・実行（現地出張あり）する業務をお任せします。当部部員、社内関係部署と協力し、工場ラインの工程計画づくり、必要設備の設計・調達、現地作業員の育成など幅広い視野で取り組んでいただきます。【イメージ】新興国（主にアフリカ、アジア）の小規模生産を担当プロジェクトの企画～決済～生産準備～立上げ支援まで一貫して担当する部であり多機能が凝縮されたプロ集団（小数精鋭）。大規模生産国を対象とするプロジェクトとは一線を画したやり方で、良品廉価なモノを早くお客様に提供する策を自分で考え、自分で実行するやり方で生産準備をしています（各人の担当範囲は、細分化でなく大くくりな範囲を担当）各メンバーは海外経験豊富な人材が多いのが特徴。【ミッション】安全・品質を重視した小規模な生産準備をスピーディーに遂行すること【やりがい・PR】・発展途上の新興国では、モータリゼーションの爆発的な成長が期待されていますそのような地域に先駆者として乗り込み、クルマづくりを通じて持続可能な社会の構築を目指す役割を担うことは　単に　トヨタのビジネス拡大に寄与するだけでなく、その地域貢献に寄与するという気概を持ちながら働くことができます。・担当業務が細分化されていないため、個人の裁量が大変広く、一つのプロジェクトをスルーで見られることが魅力。・企画～生産準備～立上げ支援まで、幅広い領域での業務や、現地出張を通じ、現地現物で、様々な国籍・会社の方々とワンチームで仕事ができることが特長です。【在宅勤務】職場上司が認めた場合、在宅勤務可．週に何度かはコミュニケーションのため出社をお願いしています．またタイミングによっては生産現場での立ち会い・確認等のため，在宅勤務が出来ないケースもあります．（１～２か月の海外出張もあり得ます）【採用の背景】・新興国ビジネスにおいて、20年、30年先を見越した将来への種まきを続けたい・当部のベテラン（プロ集団）の知識と経験を次世代に継承する為に、若手エンジニアを採用し、事業のサステナビリティを確実なものにしたい・上記の視点から　中堅～若手エンジニアを募集しています