その他の教育・人材ビジネス関連の産休育休制度有の転職・求人情報(8ページ目)

■各種機器・装置の据え付け、調整、メンテナンスや各種システムの導入、保守等〈IT系〉・顧客社内システムの改修及び効率化業務など・官公庁システムの保守メンテナンス業務など

【職務内容】【生産準備エンジニア経験を生かして、更なるスキルアップへ／有休消化率86％・離職率4％】■大手自動車メーカー(トヨタ自動車)の国内、海外車両工場における組み立て生産準備業務、工法開発業務に携わって頂きます。＜具体的には＞・大手自動車メーカーのEV車用電池生産ライン、市販レースモデル車両等の新車種生産プロジェクトに携わります。・開発車両への構造提案から生産工程検討、設備・治工具仕様作成と現場へ導入するまでの安全・品質確認を実施し、安定稼働させるための準備業務を担当いただきます。・日程や予算管理を実施しながら、関係部署との調整し、プロジェクトを成功に導くために取引先である大手自動車メーカーや関係会社と協力し対応します。【配属部署の特徴】・プロジェクトは個人だけで進めるのではなくチーム(1チーム2～3名)でプロジェクトを推進していく業務です。　経験が浅くても周囲に聞きやすい環境下で専門的なスキルを高めていけます。・世の中に出ていない最新車種の情報やＧＲのレースに関わる車種の生産準備業務にも参画できます。・自身が考えた治具や設備が製造現場で稼働し、車種を製造する瞬間に立ち会える業務のためとてもやりがいのある仕事です。【同社の特徴】自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。＜取引先企業TOP5＞トヨタ自動車社／三菱重工業社／日産自動車社／村田機械社／三菱電機社【働きやすい環境】年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率86％。ワークライフバランスを整えやすい環境があります。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。また、ウォーキングの目標歩数を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。

～20代活躍中！生産準備エンジニア経験を生かして、更なるスキルアップ／有休消化率86％・離職率4％／毎週金曜はノー残業デー／完全週休2日制～ご希望と適性を考慮して、職務をお任せします。【職務内容】大手自動車部品メーカーの生産準備業務（生産ライン検討、導入、維持向上）・大手自動車部品メーカーの「生産ライン計画から導入、導入後の品質や生産性の維持・向上を担う」プロジェクトに携わります。・生産ラインの工程計画から導入や改善など、メカトロニクスに関わる技術を提供し、安定した稼動と生産性のよいライン立上げ・支援を担当いただきます。【配属部署の特徴】・所属メンバーの約半数が20代であるため、コミュニケーションも活発で勢いのある職場環境です。・生産技術の要素技術とメカトロニクス技術の両方を習得する事ができるため、生産準備エンジニアとしてさらにスキルアップに繋がる環境があります。・実際に稼働する生産ラインに近い場所で仕事ができるため、製品が形になっていく瞬間に立ち会う事ができ、とてもやりがいある仕事です。【同社の特徴】自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。＜取引先企業TOP6＞トヨタ自動車社／三菱重工業社／日産自動車社／村田機械社／三菱電機社／デンソー社【働きやすい環境】年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率86％。毎週金曜はノー残業デーを設定するなど、ワークライフバランスを整えやすい環境があります。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。また、減量やウォーキングの目標歩数を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。

【職務内容】大手自動車メーカー関連 製品・工程のCAE解析業務・大手自動車メーカー内にて、デジタルツインのシミュレーションの一環として各種CAE解析業務に携わります。・ハイブリッド車や電気自動車の部品試作段階で、治具や製品の剛性・成形解析、樹脂の流動解析をはじめとし、熱流体、磁場、形状最適化等の各種CAE解析の一部を担当いただきます。【配属部署の特徴】・複数種類のCAEソフトを扱っており、幅広い知識と経験が身に着けられる環境があるためスキルアップに繋がります。・作業環境は現場と近いため、実物との比較も可能な環境です。【同社の特徴】自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。＜取引先企業TOP5＞トヨタ自動車社／三菱重工業社／日産自動車社／村田機械社／三菱電機社【働きやすい環境】年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率79％。週に1回はノー残業デーを設定するなど、ワークライフバランスを整えやすい環境があります。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。また、ウォーキングの目標歩数を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。

【職務内容】大手自動車部品メーカー関連 製品・工程のCAE解析業務・大手自動車部品メーカー内にて、デジタルツインのシミュレーションの一環として各種CAE解析業務に携わります。・ハイブリッド車や電気自動車の部品試作段階で、治具や製品の剛性・成形解析、樹脂の流動解析をはじめとし、熱流体、磁場、形状最適化等の各種CAE解析の一部を担当いただきます。【配属部署の特徴】・複数種類のCAEソフトを扱っており、幅広い知識と経験が身に着けられる環境があるためスキルアップに繋がります。・作業環境は現場と近いため、実物との比較も可能な環境です。【同社の特徴】自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。＜取引先企業TOP5＞トヨタ自動車社／三菱重工業社／日産自動車社／村田機械社／三菱電機社【働きやすい環境】年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率79％。毎週1回は定時退社日を設定するなど、ワークライフバランスを整えやすい環境があります。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。また、ウォーキングの目標歩数を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。

【職務内容】大手自動車メーカー関連 生産設備の制御設計、現地工事の業務・自動化、省人化の課題に取り組む、先端技術を導入したモノづくりを実現するプロジェクトに携わります。・盤設計・ハード設計・ＰＬＣ設計・画面設計・サーボプログラム設計・ロボットプログラム設計など幅広い分野において設備制御の構想・設計・調整まで一貫した業務に携われるため、スキルアップにも繋がり、やりがいのある仕事です。【配属部署の特徴】・若いメンバーが多く、気軽にコミュニケーションが取りやすい職場環境です。【同社の特徴】自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。＜取引先企業TOP5＞トヨタ自動車社／三菱重工業社／日産自動車社／村田機械社／三菱電機社【働きやすい環境】年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率79％。毎週水曜はノー残業デーを設定するなど、ワークライフバランスを整えやすい環境があります。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。また、ウォーキングの目標歩数を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。

【職務内容】・大手自動車部品メーカーが取り組む「世界中の工場をIoT技術でつなぎ、プラットフォーム構築する」工場DXプロジェクトに携わります。・生産設備の稼働状況や不適合データ等を検出してリアルタイム分析を実現させるなど、IT関連のシステム検討、設計、開発、管理などを担当いただきます。・プロジェクト規模が大きく、将来展望もあり、非常にやりがいのある業務です。・業界未経験の方でも業務を通して必要な知識がキャッチアップできるようフォローします。【配属部署の特徴】配属予定のソフトウェアGrは航空宇宙事業をメインに行う部署ではあるものの、自動車事業といった幅広い分野の業務にもチャレンジすることが可能です。国内トップメーカーの多様な分野のプロジェクトに携わる中で、高い専門スキルを習得できます。【同社の特徴】自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。＜取引先企業TOP5＞トヨタ自動車社／三菱重工業社／日産自動車社／村田機械社／三菱電機社【働きやすい環境】年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率79％。毎週水曜はノー残業デーを設定するなど、ワークライフバランスを整えやすい環境があります。1年前に新しく建てられた名古屋オフィスは自社ビルで、最上階にオフィスビルには珍しいサウナが整備。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。また、ウォーキングの目標歩数を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。

ご希望と適性を考慮して、アプリケーション開発業務をお任せします。【職務内容】防衛関連のアプリケーション設計、開発など・具体的には、航空機マニュアル、保守、整備に関する情報をPC、多機能端末等で閲覧可能にするWEBやWindows系アプリケーションの設計、開発などを担当いただきます。国家および国民の安全保障にもつながる、社会貢献度の高いプロジェクトです。・業界未経験の方でも業務を通して必要な知識がキャッチアップできるようフォローします。【配属部署の特徴】配属予定の航空機ソフトウェアGrは航空宇宙事業をメインに行う部署で、国内トップメーカーの多様な分野のプロジェクトに携わる中で、高い専門スキルを習得できます。また、若手(20代)が多く活躍しており、活気ある職場環境が特徴の部署です。【同社の特徴】自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。＜取引先企業TOP5＞トヨタ自動車社／三菱重工業社／日産自動車社／村田機械社／三菱電機社

自動車・自動車部品、半導体、医療機器等の電気・電子回路設計業務を担当。アナログ回路・デジタル回路、マイコン、光学設計等の基本設計から試作・評価まで幅広い業務案件があり、ご経験・スキル・ご希望に合わせて決めていきます。ぜひご面接にて直接お話をお聞かせください。■具体的には・・・＜群馬県太田市＞・ADAS関連の車載ECU及び樹脂部品などの先行開発、量産対応に係る設計開発業務＜群馬県富岡市＞・飛翔体に搭載する、電動モータを用いたアクチュエータの電気設計/制御設計業務＜群馬県安中市＞・半導体製造装置の電気設計業務、動作確認、立ち上げ業務＜群馬県邑楽郡＞・エアコンの電気関連の設計・開発、評価、図面作成業務

自動車・自動車部品、半導体、医療機器等の電気・電子回路設計業務を担当。アナログ回路・デジタル回路、マイコン、光学設計等の基本設計から試作・評価まで幅広い業務案件があり、ご経験・スキル・ご希望に合わせて決めていきます。ぜひご面接にて直接お話をお聞かせください。■具体的には・・・・自動車：ECUの設計/各種制御系マイコンの設計/車載オーディオ・ナビゲーションの回路設計等・半導体LSI：システムLSI設計/LSI論理回路設計、シミュレーション/イメージセンサ性能評価・解析 等・精密機器・産業機器：各種製品開発における評価・検証・解析・回路設計

自動車・自動車部品、半導体、医療機器等の電気・電子回路設計業務を担当。アナログ回路・デジタル回路、マイコン、光学設計等の基本設計から試作・評価まで幅広い業務案件があり、ご経験・スキル・ご希望に合わせて決めていきます。ぜひご面接にて直接お話をお聞かせください。■具体的には・・・＜茨城県つくば市＞・配電盤の電気回路設計＜茨城県日立市＞・発変電設備の保護装置や制御装置、一般産業や公共施設に係わる電機機器及び生産設備などの各種制御装置のハードウェア設計から製造＜茨城県日立市＞・護衛艦に搭載する自家発電機において発注者からの注文に沿い仕様検討と図面作成業務

▼オムロングループや大手外部企業にてFA（ファクトリーオートメーション）、医療機器、環境製品（パワコン等）、自動車関連機器の要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング等などをご担当いただく予定です。　※ご経験及びご希望にあわせて担当業務を決定いたします【具体的には】◎モーター制御ソフトウェア開発◎健康医療機器の組込ソフト設計◎無線通信のファームウェア開発◎画像処理関連のアルゴリズム開発◎電装品マイコン組込ソフトの開発◎健康管理システムにおけるサーバ開発◎WEBアプリケーション開発◎携帯サイト/モバイルコンテンツの開発◎スマホアプリ開発◎エンターテイメント機器のプログラム制御◎カーナビゲーションシステムの機能追加における組込開発など※上記のプロジェクトはあくまでも一例です。あなたの経験を活かし、希望に応じた開発に挑んで下さい。【募集背景】今まで以上に、技術者のキャリア実現に向け、エンジニアとして成長し続ける機会を提供できるような会社を目指しており、その一躍を担っていただける人材に来ていただきたいため【モデル年収例】年収700万円（48歳／月給40万円＋賞与＋時間外手当（20H））年収550万円（35歳／月給33万円＋賞与＋時間外手当（20H））年収450万円（29歳／月給26万5千円＋賞与＋時間外手当（20H））◆◇◆◇◆◇◆◇◆おすすめポイント◆◇◆◇◆◇◆◇◆■経産省が選定する「ホワイト500」の認定企業！■充実した研修・サポート体制：安心して長く働くことはもちろん「生涯、エンジニア」として活躍できるよう様々なサポート体制が整備されています。例えば、資格取得後に報奨金を支給する資格取得報奨金制度や、自己研鑽の為の書籍購入補助制度（年間1万円）などの金銭的な支援制度の他に、再雇用で在籍しているオムロン株式会社の元マネージャー4名が全国のエンジニアと面談を実施することで、担当案件における技術的不安の解消やスキルに関する相談に対してフォローできるよう環境が用意されています。■オムロンの健康保険負担割合は、38.9％と一般企業と比べてかなりお得。オムロングループおよび退職者向けの「オムロン団体保険」「海外旅行保険」などの保険サービスも充実。従業員持株会制度もあり、オムロン傘下だからこそ高水準な福利厚生の充実度です。◆◇◆◇◆◇◆◇◆◆◇◆◇◆◇◆◇◆◆◇◆◇◆◇◆◇【数字で見るオムロンエキスパートエンジニアリング株式会社】離職率：7.9％転勤経験者：1.8％平均年齢：42.1歳（20代18.4％、30代18.4％、40代35.5％、50代27.6％）平均残業時間：15.4時間在籍人数：159名オムロンGと外部の割合：オムロンG58.3%、外部41.7％職種の割合：メカ：12.5％、ソフト：53.9％、エレキ：28,3%、その他：5.3%勤務エリアの割合：関西：76.1%、関東22.0％、東海：1.9%

▼オムロングループや大手外部企業にてFA（ファクトリーオートメーション）、医療機器、環境製品（パワコン等）、自動車関連機器の要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング等などをご担当いただく予定です。　※ご経験及びご希望にあわせて担当業務を決定いたします【具体的には】◎モーター制御ソフトウェア開発◎健康医療機器の組込ソフト設計◎無線通信のファームウェア開発◎画像処理関連のアルゴリズム開発◎電装品マイコン組込ソフトの開発◎健康管理システムにおけるサーバ開発◎WEBアプリケーション開発◎携帯サイト/モバイルコンテンツの開発◎スマホアプリ開発◎エンターテイメント機器のプログラム制御◎カーナビゲーションシステムの機能追加における組込開発など※上記のプロジェクトはあくまでも一例です。あなたの経験を活かし、希望に応じた開発に挑んで下さい。【募集背景】今まで以上に、技術者のキャリア実現に向け、エンジニアとして成長し続ける機会を提供できるような会社を目指しており、その一躍を担っていただける人材に来ていただきたいため【モデル年収例】年収700万円（48歳／月給40万円＋賞与＋時間外手当（20H））年収550万円（35歳／月給33万円＋賞与＋時間外手当（20H））年収450万円（29歳／月給26万5千円＋賞与＋時間外手当（20H））◆◇◆◇◆◇◆◇◆おすすめポイント◆◇◆◇◆◇◆◇◆■経産省が選定する「ホワイト500」の認定企業！■充実した研修・サポート体制：安心して長く働くことはもちろん「生涯、エンジニア」として活躍できるよう様々なサポート体制が整備されています。例えば、資格取得後に報奨金を支給する資格取得報奨金制度や、自己研鑽の為の書籍購入補助制度（年間1万円）などの金銭的な支援制度の他に、再雇用で在籍しているオムロン株式会社の元マネージャー4名が全国のエンジニアと面談を実施することで、担当案件における技術的不安の解消やスキルに関する相談に対してフォローできるよう環境が用意されています。■オムロンの健康保険負担割合は、38.9％と一般企業と比べてかなりお得。オムロングループおよび退職者向けの「オムロン団体保険」「海外旅行保険」などの保険サービスも充実。従業員持株会制度もあり、オムロン傘下だからこそ高水準な福利厚生の充実度です。◆◇◆◇◆◇◆◇◆◆◇◆◇◆◇◆◇◆◆◇◆◇◆◇◆◇【数字で見るオムロンエキスパートエンジニアリング株式会社】離職率：7.9％転勤経験者：1.8％平均年齢：42.1歳（20代18.4％、30代18.4％、40代35.5％、50代27.6％）平均残業時間：15.4時間在籍人数：159名オムロンGと外部の割合：オムロンG58.3%、外部41.7％職種の割合：メカ：12.5％、ソフト：53.9％、エレキ：28,3%、その他：5.3%勤務エリアの割合：関西：76.1%、関東22.0％、東海：1.9%

下記いずれかの職務内容のご経験があり、ご興味をお持ちの方はお気軽にご応募下さい。ご経験・ご希望に応じて、職務や配属部署を検討させて頂きます。 【職務内容】設計 / 解析 / 評価 / 装置・製品の組付・調整・保守メンテナンス 等幅広い業種：自動車、産業用機器、半導体・集積回路、電気・電子機器、情報通信機器、航空・宇宙等【業務例（一部）】・自動車内装品の樹脂設計・産業用ロボットアームの機構設計・電気自動車バッテリーの監視プログラム開発・ヒト型ロボットの制御プログラム開発・電気自動車電装、電子部品の設計・エンジンコントロールユニット(ECU)の評価試験・機能制御回路の設計　等

【職務内容】・人と仕事を結び付けるお仕事です　ー人材を求める企業様から採用情報の聞き取り　ー就職を希望する登録者様から勤務条件の聞き取り具体的には…≪クライアント（企業）に対して≫既にお取り引きのある企業を中心に担当していただきます。求人のニーズをうかがい、条件に合う求職者をご紹介します。≪求職者の方に対して≫派遣のお仕事をお探しの登録者に、お給料や勤務地などの条件面や、ご希望の職場環境、キャリアプランなどをヒアリングします。■ 1日のお仕事の流れ（例）8：50　出社9：00　朝礼/今日の予定の確認10：00　取引先企業A社へ/求人内容のヒアリング12：00　昼食14：00　取引先企業B社へ/派遣スタッフの状況伺い17：00　社内業務/事務作業18：00　退社【魅力】札幌駅近のオフィスで通勤◎。オフィスもワンフロアで仕切りがなく、周囲に相談のしやすい風通しが良い職場です。【募集背景】欠員の補充【組織構成】営業：8名（男性：6名　女性：２名）

当社の事業企画/営業企画（リーダー候補）として、以下の業務をお任せいたします。【職務内容】■営業戦略の立案・支援・モニタリング■新サービスの検討と企画■外部パートナーとのアライアンス構築■事業開発部内の生産性向上施策の立案と実行■外資就活ドットコムのマネージャーと協働しての事業推進【ポジションの魅力】■急成長中の企業で、既存事業の更なる発展に貢献できる■学生と企業のマッチングを通じて、社会的意義のある仕事に携われる■営業戦略の立案から実行まで、幅広い経験を積むことができる■ユーザーファーストの企業文化の中で、学生の利益を最優先に考えたサービス提供ができる■オープンなコミュニケーション環境で、部門や役職を超えた自由闊達な意見交換ができる【募集背景】株式会社ハウテレビジョンは、キャリア支援プラットフォーム「外資就活ドットコム」を運営し、2019年の上場以来着実な成長を遂げています。事業拡大に伴い、既存事業である外資就活ドットコム関連の営業企画を担当する人材を募集しています。現在、事業企画・営業企画ポジションは1名（マネージャー）のみであり、来期から新規事業を担当することになるため、後任的な位置づけでの募集となります。【チームミッション】私たちのミッションは、「全人類の能力を全面開花させ、世界を変える」ことです。このミッションのもと、トップ大学の学生と世界的ナショナルクライアントをマッチングし、学生一人ひとりの可能性を最大限に引き出すとともに、企業の人材戦略に貢献することを目指しています。

【ポジション概要】- 役割職：事業開発（リーダーポジション）- 配置：ソフトウェアエンジニア領域の事業開発担当- 主責任：今期ソフトウェアエンジニア領域の人材マッチング支援事業を立ち上げました。中長期で最優先に伸ばしていきたい領域です。この領域における、事業戦略立案～営業まで幅広く担っていただきます。【職務内容】1. 当該事業の成長戦略立案と実行2. クライアント企業の開拓とリレーション構築3. クライアントの成果創出のためのカスタマーサクセス4. 「エンジニアスキル向上」コミュニティの発展と活用戦略の策定5. 社内外のステークホルダーとのアライアンス【募集背景】株式会社ハウテレビジョンは、「全人類の能力を全面開花させ、世界を変える」という使命のもと、キャリア支援プラットフォーム【外資就活ドットコム】を運営しています。この度、新たにソフトウェアエンジニア領域に特化した採用支援事業を立ち上げるあたり、そのリーダー候補を募集します。【ポジションの魅力】1. 外資就活ドットコムの次の成長の柱となる新規事業の責任者として活躍できる2. ソフトウェアエンジニア採用市場という成長分野で、革新的なサービスを創造できる3. 「エンジニアギルド」コミュニティを活用した独自の採用支援モデルの構築4. 優秀なエンジニア感動学生と超優良企業をマッチングする社会的意義のある仕事【働き方・魅力】- リモート勤務制度：原則週2日出社、その他はリモートワーク- フレキシブルな働き方：体調や家庭の事情に応じて柔軟に対応可能- ユーザーファーストの企業文化：すべての部門が学生の利益を最優先に考える風土- オープンなコミュニケーション：部門や役職を超えて、自由闊達なコミュニケーションができる風土【ハウテレビジョンについて】株式会社ハウテレビジョンは、2019年に上場を果たし、コロナ禍でも毎年成長を続けています。主力サービスの【外資就活ドットコム】は、東大・京大をはじめとしたトップ大学の学生、およびコンサルティングファームを中心とした世界的ナショナルクライアントから高い支持を得ています。現在市場の変化に伴い、ソフトウェアエンジニアリングの重要性が益々高まっている状況です。そこで外資就活ドットコムの強みを活かし、新たにソフトウェアエンジニアに特化したサービスを立ち上げることで、学生と企業のマッチングをさらに強化し、キャリア支援の幅を広げていきます。私たちは、単なる就職支援にとどまらず、学生一人ひとりの可能性を最大限に引き出し、企業の人材戦略に貢献することを目指しています。あなたの経験とノウハウを活かし、私たちと共に日本の未来を担う学生たちのキャリアを支援し、企業の人材戦略を革新する挑戦に参加しませんか？ご応募をお待ちしています。

【募集背景】新規事業開発および既存事業改善におけるプロジェクト推進支援をお任せするPM（プロジェクトマネージャー）を募集します。現在は部長始め3名以上で複数プロジェクトを進行しておりますが来期（2026年3月）以降のプロジェクトの増加に伴い増員を行います。【業務内容】同社グループ全体のデジタル戦略を実現するためプロジェクト企画立案から支援および実行までを幅広くご担当いただきます。最初からすべてを実施いただく必要はございません。まずはサポート業務からスタートし、知識やご経験に応じて得意な業務から順次お任せしていきます。※ご経験やご意向に応じて裁量は調整可能です。【ご担当いただく業務例】■プロジェクト企画立案～支援■プロジェクトマネジメント及び社内業務プロセスのルール・ガイドライン策定、運用改善■プロジェクトデータの収集、共有、分析■プロジェクトにおける進捗、予算、人員などの管理■社内外ステークホルダーのマネジメント（交渉、調整、協業 など）■社内外ステークホルダーの課題整理、要求定義、要件定義★キャリアパス全社DXの進捗度合いや業務習熟度、ご志向に応じ、PMO、ビジネスプロデューサーなどを目指していただく機会があります。★本ポジションの魅力・複数事業を持つエンタープライズ規模の全社DX戦略にコアメンバーとして関わる経験ができます。・中期デジタル戦略に沿って拡大する組織のメンバーとして今後幅広いキャリア機会があります。※スキルアップ支援制度部署独自のe-Learning（Udemy Business）をご用意しております。データサイエンスや各種ITベンダー資格、AI、機械学習、クラウド技術などの テクノロジーに関する約5,000講座を無料で受講いただくことができます。【組織について】現在は10名強の少数精鋭チームです。そのため主体的にキャッチアップしながら自走できる、意欲的なメンバーを引き続き募集しています。全員で試行錯誤しながら、新規事業開発や既存業務改善など、社内外の課題の解決に取り組んでいます。設立から3年目の比較的新しい部署のため、「自分たちの望む組織・環境作り」から携わっていただくことが可能です。スタートアップのようなスピード感があり、変化の多い環境です。・平均年齢：36歳・男女比：男性 55% 女性45%・中途採用割合：82%

【募集背景】情報システム部門は「プロアクティブな組織への変革」をテーマとし、再構築に取り組んでいます。社員の困りごとを相談されてから対応するのではなく、自ら課題の本質を見極め、主体的に解決に踏み込む姿勢を大切にしています。また、インシデント発生後の対処にとどまらず、事前に戦略を立て未然に防ぐ仕組みを築くことを目指しています。安定的な業務遂行に加え、新しい施策の検討や実行を行っていただけるメンバーを募集しています。【業務内容】当グループ全体の社内バックオフィスシステムの設計、構築、運用業務をお任せします。■クラウドインフラ（主にAWS）、各種サーバーの設計・構築・運用・監視■関係部門の業務改善に向けた検討、推進、および相談対応■不具合発生時の改善対応や、システム運用の見直し■ベンダーコントロール、および社内関連部門との調整〈キャリアパス〉業務の習熟度合いに応じて、積極的に裁量のある業務をお任せします。日々進歩する技術に関する知識や経験を積んでいただき、将来的には中核メンバーとして、システムの全体設計や戦略立案など、より上流工程にも携わっていただくことを期待しています。評価制度については、半期ごとに目標設定を行い、成果とプロセスの両面で評価します。そのため、早期に昇進・昇格することが可能な環境です。マネジメント職とスペシャリスト職のキャリアパスをご用意しており、ご自身の志向や強みに合わせて幅広い領域にチャレンジしていただけます。また、情報システム部門とは別に、全社戦略に基づいたデジタル戦略をスピーディに実行し、本格的なデジタル化に取り組むDX企画推進部も存在します。そのため、ご希望や組織状況に応じて中長期的に新しい分野にチャレンジすることも可能です。「個人として挑戦したいこと」と「業務内容」がマッチするよう、社員の挑戦を会社として積極的に後押しします。【本ポジションの魅力】〈やりがい〉約3,400名規模の同社で、セキュリティを含む社内インフラの企画立案・技術選定を中心とした上流工程から携われます。※ご経験のない領域については、まずはサポートからスタート。スキルアップ支援制度などを活用し、キャッチアップしていただく想定です。グループ全体のITシステムが業務対象となるため、ご希望に合わせて中～大規模のプロジェクト経験を積むことができます。裁量とスピード感をもって企画提案、実行ができる環境です。〈スキルアップ支援制度〉部署独自のe-Learning（Udemy Business）をご用意しております。データサイエンスや各種ITベンダー資格、AI、機械学習、クラウド技術などテクノロジーに関する約5,000講座を無料で受講できます。※補助金制度：社員の成長をサポートするため、業務に関連する資格取得や社外研修への参加を支援しています。おひとりにつき、年間5万円まで費用補助をしますので、ご自身のスキルアップにぜひご活用ください。▼活用事例AI経営講座の受講、応用技術者試験やSalesforce認定アドミニストレーターなどの資格取得等※業務に関連する資格取得や社外研修であれば、すべて対象です。【組織構成】情報システム部には10名強在籍しており、ヘルプデスクや社内アプリ、社内インフラなど各機能を担当する4チームで編成されています。・男女比：男性50% 女性50%・中途採用割合：100%・定期的に1on1の機会を設けており、業務に関する相談からキャリアの相談などざっくばらんにコミュニケーションをとっています。経験豊富なメンバーがそろっており、ご自身のキャリア志向にあわせて業務に直接関係がないことでも相談でき、サポートしてもらえる環境です。【求める人物像】・変化の多い環境に身を置いて経験・スキルを積みたい方・周りと協力しながら業務を遂行できる方・物事を論理的に考え、主体性をもって取り組める方

豊田自動織機様の開発拠点にて、次世代自動車に搭載される軽量樹脂ガラスの生産技術業務に携わっていただきます。【主な業務内容】樹脂ガラス（ポリカーボネート等）の生産プロセス設計成形・接合・塗装工程の技術検討設備仕様検討、量産立上げ支援有機材料（高機能樹脂）の特性評価／分析加飾・加熱処理・耐候性試験 など【実働体制・サポート体制】新規取引先とのプロジェクトのため、立ち上げメンバーとなります。【仕事の魅力・やりがい】豊田自動織機様の最先端開発拠点で、次世代自動車に欠かせない軽量樹脂ガラスの量産化を支える生産技術に挑戦できます。成形・接合・塗装など幅広い工程に関わりながら、有機材料の特性評価や試験を通じて、自動車の性能・デザイン革新に直結する技術に携われるやりがいがあります。最先端のモビリティに貢献する実感を持ちながら、自身の技術スキルを高められる環境です。

【業務内容】車載HMI製品など車内で操作する製品の機械設計業務に従事して頂きます。未来に向けた商品企画、仕様の検討～機構・構造の設計～作り込み、実験・評価まで一連の業務をお任せします。【実働体制・サポート体制】新規顧客の開拓のためスターティングメンバ―として従事していただきます。将来的には10人規模のリーダーを目指していただき、後続の若手エンジニアの育成にも携わっていただきます。【仕事の魅力・やりがい】進歩が著しい車載HMI製品の専門メーカーにて未来に向けた商品企画から従事していただきます。自分のアイデアを具現化するお仕事ですので無限の可能性を秘めているとともに自らのエンジニアとしての成長をお約束致します。ドライバーの最も身近な製品だからこそ「触り心地」や「感じ方」など「感性」を最大限に発揮したモノづくりとなり、やりがいと達成感があります。新技術・新商品へのチャレンジできる環境で、どこよりも「ドライバーの気持ち」を具現化して、新たなクルマの楽しみ方を提案できるエンジニアを目指せます。

【業務内容】車載HMI(ヒューマンマシンインターフェイス)の制御ECUの企画・設計業務に従事いただきます。企画製品の要件定義から設計、評価まで幅広く携わり、次世代の車載システムの実現に貢献できるポジションです。【実働体制・サポート体制】新規顧客の開拓のためスターティングメンバ―として従事していただきます。将来的には10人規模のリーダーを目指していただき、後続の若手エンジニアの育成にも携わっていただきます。【仕事の魅力・やりがい】進歩が著しい車載HMI製品の専門メーカーにて未来に向けた商品企画から従事していただきます。自分のアイデアを具現化するお仕事ですので無限の可能性を秘めているとともに自らのエンジニアとしての成長をお約束致します。ドライバーの最も身近な製品だからこそ「触り心地」や「感じ方」など「感性」を最大限に発揮したモノづくりとなり、やりがいと達成感があります。新技術・新商品へのチャレンジできる環境で、どこよりも「ドライバーの気持ち」を具現化して、新たなクルマの楽しみ方を提案できるエンジニアを目指せます。

★電装部品の要素構築・理論検証担当ポジションの募集です★【業務内容】住友電装部品を対象に、以下の業務を担当していただきます。・既存の電装部品に対する要素分解・構築業務・ なぜその構造・設計になっているのかを技術的・物理的に検証し、根拠を明文化・部品性能や構造についてのエビデンス収集・整理・資料化・ゴム材による止水構造など、電装部品におけるシール技術の理論構築・製品設計・量産化部門との連携を通じたフィードバックの実施研究的な要素を多く含み、ものづくりの“なぜ”を解明していく探求型のポジションです。プロジェクトリーダーの元、後輩を引っ張っていき自走できる方を募集しております。【実働体制・サポート体制】オープニングメンバーとして募集。PLの元、後輩を引っ張っていき自走できる方を募集しております。将来構想: 最大5名規模のチーム体制へ拡大予定【仕事の魅力・やりがい】「なぜこうなったか？」を解き明かす、研究者のような仕事です設計の裏にある技術的な根拠や理論を可視化し、次世代開発に活かすことができ、経験や勘に頼らず、エビデンスに基づいた開発支援ができるポジションです。実験・解析・資料化まで幅広く関わり、技術者としての視野を広げられるので、あなたの知見が、今後の標準や設計指針になる可能性もあります。

【業務内容】ハイブリッドユニット部品の設計から解析、評価検討までの全プロセスにおいてご活躍いただける方を募集しております。また、社内の他部署や外部の仕入先との折衝業務、開発プロジェクト全体のマネジメント業務もお願いする予定です。問題点の抽出作業から改善までプロジェクトにかかわる一連の業務に携わることができます。・２D図面の作成および３D（CATIA V5）モデリング・設計検討・設計者CAE・検証評価・社内他部署＆仕入先との折衝・帳票作成・問題点抽出及び改善業務【実働体制・サポート体制】同社エンジニアが別チームにて1名在籍しております。同勤務地の為、サポートさせていただきます。【仕事の魅力・やりがい】ハイブリッド駆動系部品の設計では、機械設計、電気回路、制御システム、ソフトウェアなど、多様な分野の技術者と協力してプロジェクトを進めることになります。このように、さまざまな専門家と連携して成果を出していく経験は、非常にやりがいがあり、チームワークを大切にする環境です。

【業務内容】本田技研工業様常駐の請負チームメンバーポジションにて、既存量産車の図面の修正対応における、調整・レイアウト・作図等の設計業務を担当いただきます。【業務例】?変更部品の周辺部品担当者とのレイアウト調整?性能担当者（衝突・強度・剛性・NV等）との性能調整?生産技術担当者との量産性調整?製造取引先（サプライヤー）との量産性調整?重量・コスト調整?調達コスト調整?使用ツール：CATIA　V5/V6【実働体制・サポート体制】受注拡大に伴う人員募集となります。リーダーポジション(1名)、メンバーポジション(2名) を募集しております。本田技研工業様、本田技術研究所様も含めると栃木エリアで100名以上の同社エンジニアが在籍。マネジメントメンバーも4名在籍しており、ホンダOBのエキスパート含めてサポート体制も充実しております。【仕事の魅力・やりがい】世界的な自動車メーカーの開発現場で、最先端の技術に触れながら設計に関わることができます。車両開発の上流から量産まで一貫して関与できるため、性能、量産性、調達コストなど、設計だけでなく、車両開発の総合的なスキルを習得可能で技術者として大きく成長できる環境です。

組込み開発エンジニアとして、クライアントとの折衝調整からソフトウェアの設計・開発、本番リリースまで幅広い開発工程に携わっていただきます。<主な案件例>大手自動車メーカー車載器、カーナビモニタ・自動駐車ソフト、自動車制御システムなど

スキル・能力に応じて技術派遣におけるシステム開発案件をお任せします。新規での開発案件となりますので開発内容は様々です。基本・詳細設計から開発、保守・テストをお任せします。アサイン先は岡山県内のSIerがメインとなります。■豊富な案件とアサインチャンス:基本的には経験に合わせ、希望に即した業務をご担当いただきます。同社の総保有案件は超大手メーカーをはじめ約1000案件とあらゆるジャンルの案件があるため、やりたいことにチャレンジできるのがメリットです。ご希望は面談で全てヒアリングし業務にアサインするため、幅広いキャリア形成が可能です。Java、PHP、Python、C、C#、C++、.NETでの開発から、Linuxなどの各種サーバ設計、構築、運用経験者、アプリ開発経験者等様々な業務に携わっていただくことが可能です。※副業:可

【業務内容】自動車用シートに搭載される 電動調整機構（リクライニング、スライド、シート高さ調整、ランバーサポート、ヒーター、ベンチレーション等） を安全かつ快適に動作させるための電気回路を設計。後進の育成や社内の研修サポートもお願いします。【実働体制・サポート体制】6人体制でシートCOMP開発（フレーム、機構、ウレタン、表皮、樹脂部品、電子回路）に従事していただきます。【仕事の魅力・やりがい】車載シートの電動回路設計は、乗員の快適性や安全性に直結する重要な業務です。モータやギアなどの機構と、センサや回路といった電気系が密接に融合するため、幅広い技術を活かしながらシステム設計力を磨くことができます。また、自動運転や高級車市場に向けたシート機能の高度化（自動姿勢制御、ヒーター、マッサージ機能等）に携わることで、最先端の車両開発に貢献できる点も大きな魅力です。

【業務内容】住友電装様のプロジェクトにて、自動車メーカー内での次世代量産車両のワイヤーハーネス搭載検討・経路設計を担当します。具体的には、車両設計に基づくワイヤーハーネスの最適な搭載位置の検討や、関連部品との干渉確認、改善提案を行い、量産に向けた調整業務を行います。・NX使用した設計業務・レイアウト検討、関連部品の干渉検討、関連する資料作成・OEMおよび社内の各部品設計部署との折衝業務【実働体制・サポート体制】グループ規模：20名前後同社にエイム社員7名配属中（チーム・勤務地は別）【仕事の魅力・やりがい】・ワイヤーハーネスは車両全体の電気系統を支える重要な部品であり、その設計や搭載の精度は車両の安全性や性能に直結します。・自動車メーカーのエンジニアと密接に連携しながら、実際の製品化に直結する仕事に関わることができます。・ハーネスの搭載位置や部品間の干渉問題など、実際の車両開発では多くの課題に直面します。これらの課題を検討・解決し、最適な設計を提案することで、技術者としての成?と達成感を味わえます。・自動車設計における電装部品の知識だけでなく、車両全体の構造設計や他部品との調整スキルも身につけられます。

自動車の電装部品に関わる樹脂・ゴム部品の設計を担当いただきます■ 業務内容お客様からの要件をもとに電装品の外装設計を担当いただくポジションです。樹脂やゴムの性質を理解し、防水性を加味しながら設計頂きます。社内メンバーやお客様と、要件や納期を調整頂きながら進めていくことが可能でポジションによっては先行開発にも携わることができる為、ものづくりの醍醐味を味わいながらお仕事いただけると思います。同オフィスに同社メンバーのグループリーダーも在籍しており、知識豊富なのでわからない事や困ったことがあればいつでも相談できる環境でございます。仕事の魅力・やりがい住友電装は自動車用ワイヤーハーネス（電装システム）の世界トップクラスメーカーです。既存製品から先行開発まで経験によっては幅広く携わることができます。弊社メンバーも在籍している部門の為、何かわからない事や困ったことがあれば聞きやすい環境です。実働体制・サポート体制同社にてエイムメンバーが13名在籍しております。同じ拠点には4名在籍していますので安心して就業頂けます。グループリーダーと営業担当がサポートしておりますので、ご安心ください

【期待する役割】ITインフラ・システム運用・セキュリティの経験を最大限に活かしながら、会社の成長を支えるIT基盤を自らの手で再構築していくことがミッションです。まずは、自社のIT基盤を安定・標準化し、「安心して攻められる状態」をつくる。その土台の上で、業務プロセスの変革（DX・BPR）に踏み込み、ガバナンス強化と事業成長を同時に実現する役割を担っていただきます。完成された仕組みを運用するポジションではなく、ベンチャー企業のように裁量を持ち、会社を大きくするためのITを自ら設計・実行できる環境です。ベンチャー企業やコンサルに転職した場合と同じレベルで、事業に近い立場での意思決定やDX推進の経験を積むことができます。【職務内容】■社内ITインフラ・セキュリティ整備（基盤づくり）DX推進の前提となる、社内IT基盤の安定化・標準化を担っていただきます。これまでのご経験を活かし、「守り」としてのITをしっかり整える役割です。・ITガバナンスの再設計アカウント管理、権限設計、端末・ネットワーク管理などを見直し、セキュリティリスクを低減。・IT資産・セキュリティ運用の整備IT資産管理、セキュリティルールの整備・運用設計。・コミュニケーション／IT運用基盤の整備社内ツールやヘルプデスク体制の整備・改善を通じて、業務効率と安心感のあるIT環境を実現。■DX推進・BPR（業務変革）安定したIT基盤を土台に、業務プロセスの変革に挑戦していただきます。こちらはご志向や習熟度に応じて、段階的に関与いただく想定です。・業務プロセスの可視化・再設計営業～契約～納品～入金までの業務フローをデータ化・可視化。ボトルネックや属人化ポイントを特定し、改善施策を企画。・AI／自動化ツールの企画・導入生成AIや各種自動化ツールを活用し、業務効率化・品質向上を推進。〈例〉契約条件・オプション漏れの自動チェック顧客対応・フォロー業務の自動化 など・外部サービス／システム連携の設計ネットバンクAPI等を活用した入金消込・振込処理の自動化設計。既存システム（FileMaker等）と新技術・外部サービスの連携改善。【魅力】■自社のIT基盤を“作り直す”経験・M&A後のPMIフェーズにおいて、バラバラになったアカウント管理・権限設計・IT資産を再整理し、全社で通用するITガバナンスをゼロベースで構築する機会■生成AI・自動化を“実務に落とす”経験・PoCに終わらず、実際の業務で使われるAI・自動化施策の企画～実装まで担当できます。■経営・事業に近い立場での意思決定経験・現場・管理部門・経営層と直接コミュニケーションを取りながら、IT投資や優先順位の意思決定に関与できます。「技術的にできるか」だけでなく、「事業にとってやるべきか」という視点で判断する力が身につきます。■社内SEから“DX推進人材”へのキャリア拡張・従来の情シス業務を土台にしながら、業務設計・データ活用・AI導入まで経験領域を広げられます。

・月次／四半期／年次決算業務補助・売上・仕入・経費管理・日々の支払・請求業務・税務対応（税理士との連携）補助※ご志向により、成長機会となる、以下のような業務をお任せします・事業別損益管理、KPIレポーティング補助・業務プロセスの整備・標準化、デジタル化による効率化【入社後の想定ミッション】＜短期的なミッション＞・月次／年次決算の早期化・入出金管理・請求業務の正確性向上＜中期的なミッション＞・経理業務の自動化／効率化（システム、SaaS活用の最適化）・事業損益管理・管理会計構築【募集背景】これまで税理士に依頼していた経理業務を内製化し、さらに事業成長を支えるための、財務基盤の強化を行っていくため。【仕事の魅力】・経理のゼネラリストとして、出納～記帳～決算までの一連のプロセスを、経営やCFOの直下で学ぶことが可能・将来的には連結決算などグループ経営における経理・財務に携われる機会がある・仕組みや体制づくりの裁量が大きい

・問い合わせ対応（1日2件～3件程度）・ニーズのヒアリング・提案資料作成・提案（基本非対面）・契約・納車手続き・アフターフォロー（更なるニーズのヒアリングなど）【ポジションの魅力】■完全反響で営業スキルを発揮しやすい同社サイト『トラック流通センター』を見たお客様への対応が中心。新規開拓や飛び込みは一切なしのため、営業・提案業務に集中できる環境。1人あたり、1日2～3件程度の新規リードをお渡ししてます。■成約スピードが速く、収入にも反映されやすい商用車の商談は“即決”いただけることが多く、条件が合えばその場で契約へ進むことも多いです。粗利に応じたインセンティブが毎月支給されます。

【期待する役割】中古トラック取引に「納得と安心」を提供し、 顧客満足度を高め、リピートにつながる信頼を積み上げる。 在庫を持たず、Webを主軸とするビジネスだからこそ、一件一件の取引品質を高め、事業の継続成長を支える「安定した幹」をつくる。【業務内容】品質保証チームは、中古トラック取引において「この車両を、この条件で買って問題ないか」を専門的に判断し、顧客に納得と安心のある購入体験を提供するポジションです。営業が成約を担う一方で、本ポジションは売上やノルマを持たず、車両の状態確認・リスク整理・情報提供を通じて取引品質そのものを高める役割を担います。【仕事内容詳細】①現地（販売展示場）での顧客への品質説明・不安解消・中古トラックの現地確認（外装・内装・機関・付属装備など）・整備・メカニック視点での状態確認・年式・走行距離・使用環境を踏まえた総合判断（「顧客の用途に対して問題がないか」の観点で評価）・車両の良い点およびメンテナンスに関する説明、アドバイス・顧客自身が納得して判断できる材料の提供・「買う／買わない」を無理に誘導しない説明スタンス※原則としてクロージング・価格交渉は行いません②クレームの未然防止・品質向上・説明不足や認識齟齬によるクレームの予防・現車確認時点でのリスク洗い出し・共有・発生したクレーム内容の整理・再発防止提案・営業チームへのフィードバック・改善連携③営業・事業成長の下支え・営業の現地対応・技術説明負荷の軽減・QA介入による成約品質の向上・リピート・紹介につながる体験設計への関与・Web・無在庫モデルにおける「信頼性」の担保④品質基準・仕組みづくり（立ち上げ期）・現車確認観点・説明項目のブラッシュアップ・クレーム事例の構造化・ナレッジ化・個人の経験をチーム・組織の基準に落とし込む活動＜業務フローイメージ＞①営業からQA介入依頼（顧客不安が強い／高額車両など）②現地（販売展示場）での顧客への説明・現車確認・状態・リスク・判断ポイントの整理・顧客への説明（主に電話）③営業へのフィードバック④取引結果・クレーム有無の振り返り・蓄積※「売れなかった案件」も改善対象として扱います【ポジションの魅力】① 整備・現場経験を「価値判断力」に昇華できる機会整備や現場で培った経験を、「直すための知識」ではなく「買っていいかを判断する専門性」として発揮できます。②売上ノルマから解放され、誠実に仕事ができる機会売上やノルマを持たず、顧客・営業のどちらにも正直でいられる立場で仕事ができます。③3Web×無在庫モデルの“信頼の中核”を担う機会在庫を持たず、Webを主軸とするビジネスにおいて、人が介在する価値を最も効く一点に集中させる役割を担えます。④「クレーム処理」ではなく「品質設計」に関われる機会トラブル対応ではなく、トラブルが起きない取引設計・品質基準づくりに関われます。⑤立ち上げ期の専門チームを形づくる機会品質保証チームの立ち上げ期メンバーとして、役割定義・判断基準・KPIづくりから関われます。

本田技研工業株式会社様にて次世代量産車両向け（BEV）の内装部品の開発設計のチームリーダーとして参画いただきます 【業務例】 ■ドアトリムの意匠成立性および装備品のレイアウト検討 ■関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など ■設計段階から量産までの品質確認・コストなどの情報など取りまとめ ■チーム内の業務管理・推進、業務フォロー、客先との業務調整など【実働体制・サポート体制】現体制: 中堅エンジニア1名、若手エンジニア2名が所属 (全てエイムの社員です)将来構想: 最大4～5名規模のチーム体制へ拡大予定【仕事の魅力・やりがい】１．新しい技術とデザインの融合　　BEVの特徴に合わせて、軽量化やエネルギー効率を重視した素材や構造を採用し、　　新しい技術と美しさを両立できる点が魅力です。２．快適性・静粛性への貢献　　BEVはエンジン音がないため、車内の静粛性がさらに重要になります。　　振動吸収や防音対策の工夫で、快適な車内空間を提供できる遣り甲斐があります。３．環境に配慮した設計　　BEVの環境意識に合わせ、リサイクル素材やエコフレンドリーな材料を採用することで、　　持続可能な設計に貢献できる点も魅力です。

ホンダ・レーシング様にて、二輪レース用エンジンの開発(MotoGP用が中心)業務を担当いただきます。■エンジン開発・評価：エンジンダイナモによるレース用エンジンの性能評価/耐久性試験/最適化および課題解決■データ解析業務：評価試験後やレース後のデータ解析、次のテストやレースに向けた情報フィードバック ■チーム間調整およびレース準備：ホンダ・レーシング様との仕様調整/レース前のエンジン発送作業【実働体制・サポート体制】同社エンジニアが同チームに1名在籍しております。本田技研工業様、本田技術研究所様も含めると朝霞エリアで5名ほどのエンジニアが在籍。エキスパートエンジニアによるサポート体制もございます。【仕事の魅力・やりがい】ホンダ・レーシング様と連携し、モータースポーツの最前線に挑むポジションです。二輪事業のMotoGP関連プロジェクトに携わり、 レースという厳しい環境特有の課題に対して、迅速かつ効果的な解決策を見つけ出すことで、自身のスキルを試しながら成長できます。

ホンダ・レーシング様にて、レース用エンジンや高電圧装置の設計・評価、モータースポーツ特有の課題解決に携わるポジション（四輪事業 フォーミュラ関連）■エンジン開発・評価：レース用エンジンの設計/性能評価/耐久性試験/パワートレインの最適化および課題解決 ■高電圧装置の開発・評価：バッテリーやインバーターの設計/熱管理・効率向上技術の開発/信頼性試験の計画・実施 ■チーム間調整およびプロジェクト管理：ホンダ・レーシング様との仕様調整/進捗管理【実働体制・サポート体制】同社エンジニアが同拠点に9名在籍しております。本田技研工業様、本田技術研究所様も含めると栃木エリアで100名ほどのエンジニアが在籍。各領域ごとのマネジメントメンバーが4名在籍しており、エキスパートエンジニアによるサポート体制もございます。【仕事の魅力・やりがい】ホンダ・レーシング様と連携し、モータースポーツの最前線に挑むポジションです。四輪事業のフォーミュラ関連プロジェクトに携わり、 レースという厳しい環境特有の課題に対して、迅速かつ効果的な解決策を見つけ出すことで、自身のスキルを試しながら成長できます。

大手自動車業界製造業の製品開発部門に対し、プライムの立場でSIソリューションの提案・構築を行います。顧客のニーズに合わせて国内外のパッケージソフトウェアを採用、または一から新しいアイデアや技術にも挑戦し、パートナー企業をマネジメントしながら、システム企画、提案、構築、定着フェーズまでを担当します。【実働体制・サポート体制】実務担当4名にて実施中2025年度中に9名体制にして2026年度中に20名体制へ拡充リーダー候補者、若手～中堅エンジニアを急募中【仕事の魅力・やりがい】自動車関係の開発経験をコンサルタントの立ち位置で製造ソリューションを実現させるお仕事です。世界有数の自動車メーカー、自動車サプライヤのお客様に対して、プライムベンダーとしてフェイスすることができることです。その過程で、自動車業界のマネージメント層へのコンタクト、仕事のやり方の学び、海外の有数ベンダーとの協業といった得がたい経験を積むことができます。

ホンダ・レーシング様にて、二輪レース用エンジンの開発(MotoGP用が中心)業務を担当いただきます。 【業務例】■レ一スバイク用エンジンのレイアウト、単品部品3Dモデリング（クランクケ一ス、へッド、ピストン、クランク、カム、ギア等） ■流体解析、強度解析 ■エクセルデータまとめ　　・3Dモデリング結果、CAE結果等をエクセルにまとめる等　　・モデリング,作図を行った部品等をパーツリストの形でまとめる ■その他　　・作図担当した部品等、納品されたエンジンパーツを社内搬送、社外発送等を行う物流関連業務【実働体制・サポート体制】同社エンジニアが同チームに2名在籍しております。本田技研工業様、本田技術研究所様も含めると朝霞エリアで5名ほどのエンジニアが在籍。エキスパートエンジニアによるサポート体制もございます。【仕事の魅力・やりがい】ホンダ・レーシング様と連携し、モータースポーツの最前線に挑むポジションです。二輪事業のMotoGP関連プロジェクトに携わり、 レースという厳しい環境特有の課題に対して、迅速かつ効果的な解決策を見つけ出すことで、自身のスキルを試しながら成長できます

【業務内容】次世代開発車両ブレーキシステムのHILS(Hardware In the Loop Simulation)検証業務 ■対象のモデル・プログラムの仕様書、設計書の作成、モデルの実装 ■モデルが正常に機能するかの単体動作検証を実施。その後全て結合した状態で、全体の動作検証■シミュレーション結果をもとにレポートの作成 ・手順書の作成【実働体制・サポート体制】現状は実務メンバー2名体制 チーム化・委託化に向けてリーダー候補1名、実務メンバー2名を募集【仕事の魅力・やりがい】★走る歓びを追求するマツダの思想に深く関われる★マツダは「人馬一体」を追求する独自のクルマづくりにこだわっています。HILS業務もその一端を担い、「ドライバーの意志に応えるブレーキ制御」をつくりあげることで、運転の楽しさと安心の両立に貢献できます。

【業務内容】軽自動車・コンパクトカーのボデー、板金部品、内外装の樹脂部品、内装シート部品の設計業務 ■関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など ■強度/耐久性の検討、搭載検討、成立性の検討、製造性/加工性の検討 ■3Dデータ、図面、仕様書、指示書作成【実働体制・サポート体制】新規部署開拓のため同じ部署に自社社員は不在ですが同じ敷地内に3名配属者あり。技術顧問、営業アシスタントとの定期的な面談を実施してキャリアアップを支援致します。【仕事の魅力・やりがい】スズキ株式会社は軽自動車・コンパクトカーの分野で国内外に強いプレゼンスを持つ企業です。軽・小型車は限られたスペースとコストの中で高い性能や快適性を実現する必要があり、その設計には高度な技術力と創意工夫が求められます。・小型車特有の設計の制約とチャレンジを経験できる・効率・軽量化・コストバランスにこだわる設計力が身に付く・グローバルな視点での製品開発が求められるスズキの軽/小型車部品設計は、「制約の中で最大限の価値を生み出す」実践的な開発力が磨かれる環境です。技術者として成長したい人にとって非常に魅力的なフィールドです。

※ＵＴグループ雇用、ＵＴエージェントへ出向頂きます。【職務内容】オウンドメディアや会員アプリにおける会員獲得の推進をリードいただける方を募集します。■会員に向けたCRMの設計構築、グロースさせるための戦略立案■コンテンツ設計、運用と継続したアクティブ会員化の仕組み構築■自社人材DBへメール、LINEなどを活用した再アプローチ施策の設計、実行【配属部署】カスタマーサービスユニット　カスタマーマーケティングファンクション【キャリアパス】定量的かつ定性的に評価しますので、成果が出れば出るほど管理職、執行役員とスピード昇格が可能な環境です。他部門へのチャレンジができる制度（エントリー制度）もあり、積極的なキャリア形成を促している風土がございます。【魅力】■人材ビジネスを行う当社にとって採用は会社業績に直結する重要な役割を持ちます。そのため採用関連領域には積極的に予算を投資しており、大きな予算がある中で一人ひとりが裁量を持って取り組むことができます。■大企業ではありながらもベンチャーの様なボトムアップの組織風土があり、自身の発信で改善していく事ができ、様々な領域にチャレンジする事が可能です。

※入社後、UTグループ株式会社所属で、UTエイム株式会社へご出向頂きます。【募集背景/ミッション】自動車業界では、日本政府による部品の国産化支援を背景に、人材需要のさらなる拡大が見込まれています。同社では、この需要に応えるべく、自動車業界で働きたい求職者に向けた期間従業員の募集・紹介サービスを2025年より新規事業として開始しました。一方で、事業は立ち上げ段階にあり、業務フローやオペレーションなどがまだ確立されていない状況です。キャリアアドバイザー経験者が不足しており、組織の基盤づくりを含めて事業を牽引いただける方を必要としています。本ポジションでは、将来的に2,000名規模の人材紹介を目指す新規事業の中核メンバーとして、キャリアアドバイザーとしてのご経験を活かし、組織・オペレーションの構築からサービス品質の向上まで幅広く担っていただきます。事業成長を支え、顧客企業と求職者双方に価値を提供する“強い組織”を一緒につくり上げていただくことを期待しています。参考記事：https://www.ut-g.co.jp/ut-aim/news/16299/【職務内容】■メンバー育成、業務管理■業務フローの構築、オペレーションの最適化■KPI、進捗管理※立ち上げフェーズのため、上記以外にも事業成長に必要なことは柔軟に対応いただきます。【配属部署】ＵＴエイム株式会社　期間社員採用ビジネスユニット　キャリアアドバイザーファンクション（4名）穏やかな方が多い組織で、気兼ねなく相談・議論できる環境です。【働き方】■リモートワーク週3回程度■18時以降に面談を行う場合出勤時間を後ろ倒し可。■月1～2回土日勤務あり（平日振休取得）■月平均残業時間：20～30時間程度【キャリアパス】入社後まずはキャリアアドバイザーとして、これまでのご経験を元にパフォーマンスを発揮頂いた上で、マネージャーをお任せする想定です。（ご経験に応じて、入社時からマネージャーをお任せする可能性もございます。）また、エントリー制度を利用した部門異動や、事業の経営に携わることができる執行役員も目指すことができます。【魅力】■上場企業の安定した基盤の上で、裁量権をもって立上げフェーズの組織にてご自身で提案改善しながら業務に取り組むことができます。■求職者の履歴書作成やモチベーションの管理など、近い距離で入社まで伴走し、介在価値を実感できるポジションです。■60歳定年/役職定年なし。執行役員への立候補制度もございますので、ご自身ででキャリアを描きやすいポジションとなっております。

※入社後、UTグループ株式会社所属で、UTエイム株式会社へご出向頂きます。【募集背景/ミッション】自動車業界では、日本政府による部品の国産化支援を背景に、人材需要のさらなる拡大が見込まれています。同社では、この需要に応えるべく、自動車業界で働きたい求職者に向けた期間従業員の募集・紹介サービスを2025年より新規事業として開始しました。一方で、事業は立ち上げ段階にあり、業務フローやオペレーションなどがまだ確立されていない状況です。キャリアアドバイザー経験者が不足しており、組織の基盤づくりを含めて事業を牽引いただける方を必要としています。本ポジションでは、将来的に2,000名規模の人材紹介を目指す新規事業の中核メンバーとして、キャリアアドバイザーとしてのご経験を活かし、組織・オペレーションの構築からサービス品質の向上まで幅広く担っていただきます。事業成長を支え、顧客企業と求職者双方に価値を提供する“強い組織”を一緒につくり上げていただくことを期待しています。参考記事：https://www.ut-g.co.jp/ut-aim/news/16299/【職務内容】■メンバー育成、業務管理■業務フローの構築、オペレーションの最適化■KPI、進捗管理※立ち上げフェーズのため、上記以外にも事業成長に必要なことは柔軟に対応いただきます。【配属部署】ＵＴエイム株式会社　期間社員採用ビジネスユニット　キャリアアドバイザーファンクション（4名）穏やかな方が多い組織で、気兼ねなく相談・議論できる環境です。【働き方】■リモートワーク週3回程度■18時以降に面談を行う場合出勤時間を後ろ倒し可。■月1～2回土日勤務あり（平日振休取得）■月平均残業時間：20～30時間程度【キャリアパス】入社後まずはキャリアアドバイザーとして、これまでのご経験を元にパフォーマンスを発揮頂いた上で、マネージャーをお任せする想定です。（ご経験に応じて、入社時からマネージャーをお任せする可能性もございます。）また、エントリー制度を利用した部門異動や、事業の経営に携わることができる執行役員も目指すことができます。【魅力】■上場企業の安定した基盤の上で、裁量権をもって立上げフェーズの組織にてご自身で提案改善しながら業務に取り組むことができます。■求職者の履歴書作成やモチベーションの管理など、近い距離で入社まで伴走し、介在価値を実感できるポジションです。■60歳定年/役職定年なし。執行役員への立候補制度もございますので、ご自身ででキャリアを描きやすいポジションとなっております。

【募集背景/ミッション】同社では、はたらく人の”イキイキをつくる”をスローガンに掲げ、製造業向け派遣でトップシェアを維持しています。今後更に、はたらく人に選ばれる企業となるため、ユニークで大胆なサービスを打ち出していくべく、全社横断プロジェクトを発足しました。私たちデジタルファンクションは、UTグループ全体のシステム投資及び業務システム構築保守を統括する役割を担いながら、これから展開していくサービス設計とその提供基盤を構築するという、プロジェクトの中核組織です。BtoBビジネスの中で、BtoC向けのサービス、システム構築を推進するというチャレンジングな環境に、プロジェクトマネージャー候補として参画いただける方を募集します。約３万８千人もの従業員数を抱え、製造・設計・開発等の無期雇用派遣事業を行う同社においてシステム設計構築のプロジェクトマネージャーとしてご活躍頂きます。【職務内容】■はたらく人（求職者、社員）向けアプリおよびシステム基盤の企画、設計、ベンダーマネジメント、保守■ステークホルダー（経営、サービス企画組織、事業会社等）との連携■データ、現場分析の両面からの業務課題・ビジネス課題の抽出、対策設計、システムアップデートの企画、推進【組織構成】会員サービスユニットデジタルファンクション■組織自体は約20名の組織で、10名は社内SE担当、残りの10名は同ポジションの担当になります。■プロジェクトは全社横断プロジェクトになるため、部署問わず、約20-30名のメンバーと業務いただきます。【働き方】■在宅：週３回可能■フレックス制度：あり■残業時間：15時間※プロジェクトの状況に応じて、繁忙時期は30時間/月程度になる見込みです。■年間休日：124日【キャリアパス】幅広いキャリアプランを描くことが可能です。■マネジメントラインでの昇格（組織長）■ITスペシャリストとしての昇格■執行役員へのエントリー■他部署異動のエントリー【ポジションの魅力】■直接、経営者、ビジネスの最前線にいる事業会社（現場）の管理者と共に、ビジネス、業務の課題への取り組みをIT領域から推進することができます。■特定領域のプロジェクトマネジメントの裁量が与えられ、自立的に仕事を進めることができます■様々な業界、職種経験を持つ社員が多く、スペシャリストとしてもマネージャーとしても活躍できる実績と環境があります。■M&Aを通してITPMIの経験を積むことができます。【企業としての魅力】■同社は製造業派遣で国内トップクラス企業であり、2019年には東証一部へ上場を果たし、2022年よりプライム市場となりました。2026年までに売上2700億円（2024年比1.6倍）の目標を掲げ、圧倒的スピードで成長している組織となります。■年間休日１２４日、在宅ワーク可能、フレックス制度等ワークライフバランスの整った職場となっております。※在宅ワークはポジションによっては出来ない場合もございます。■執行役員への立候補または他部署への異動を希望することができる、年に1回の「エントリー制度」があります。個人のチャレンジ精神を尊重するため、異動を伴うキャリアチェンジを積極的に受け入れています。

【募集背景/ミッション】同社はモノづくり領域への人材派遣事業を担っており、「はたらく力でイキイキをつくる」を理念に、人と企業のベストマッチングを目指しています。国内最大級の雇用創出企業として成長する中、グループ従業員の数も増加しており、果敢に様々な課題にチャレンジをしている第二の成長フェーズにあります。プライム市場上場企業としての事業活動基盤を支える財務経理ファンクションで、中核となってご活躍頂く方を募集します。約３万８千人もの従業員数を抱え、製造・設計・開発等の無期雇用派遣事業を行う同社において財務経理部門の管理職候補としてご活躍頂きます。【職務内容】UTグループ株式会社およびグループ各社の財務経理業務を担う財務経理ファンクションにて、管理職としてメンバーを牽引していただきながら、連結決算・法定開示関連の業務もしくは財務・資金管理業務を行って頂きます。当社グループの風土やビジネスへの理解を深めていただいた上で、ゆくゆくは各種プロジェクトへの参画に挑戦されることを期待しています。今回入社頂く方には、まずは下記業務を主としてご担当いただく予定です。■財務関連業務・資金繰り管理／CMS・連結CF計算書作成（実績及び予測）・借入調達・与信管理・支払業務など【組織構成】財務経理ファンクション（25名）└経理事務　約8名└子会社決算　約10名└連結決算・開示　約8名　★配属組織※ファンクション内で一部兼務されている方もいらしゃる状況です。20代～50代の組織となります。財務経理ファンクションでは、決算関連業務（単体決算／連結決算／監査対応）のほか、M&A・組織再編関連業務（会計関連）、税務業務、資金管理や調達といった財務業務を行っています。また、グループを挙げて取り組む様々なプロジェクトや企画に財務会計の専門組織として【働き方】■残業時間：20時間程度（繁忙期は30時間程度）■テレワーク可能■フレックス制度あり※基本的には出社での働き方ですが、ご事情に合わせてテレワークやフレックスを活用して柔軟に働くことができる環境です。【キャリアパス】連結決算・法定開示関連の業務や財務関連業務を経て、事業会社単体経理業務のマネジメントや、より上位のマネジメントへチャレンジすることが可能です。またエントリー制度を利用して自発的に他部門へのチャレンジを希望できる制度もあり、培った会計の専門知識を生かして他部署へ異動するという選択肢もあります。ご本人の挑戦意欲・積極的なキャリア形成を会社として大切にし促す風土がございます。年齢に関わらず案件やプロジェクトをお任せします。【ポジションの魅力】当グループは中期経営計画に基づく持続的な事業成長基盤の確立を目指しており、この実現に向け戦略・施策展開を加速しています。財務経理ファンクションもこの動きに同期し経営基盤の強化に取り組んでおり、プライム市場上場企業としての規模の大きなプロジェクトからベンチャー企業の様に自ら業務システムの企画・立案に携わる業務まで、幅広い経験を積むことが可能です。上場企業でのご経験がない方でも上場経理にチャレンジできる環境です。【企業としての魅力】■同社は製造業派遣で国内トップクラス企業であり、2019年には東証一部へ上場を果たし、2022年よりプライム市場となりました。2026年までに売上2700億円（2024年比1.6倍）の目標を掲げ、圧倒的スピードで成長している組織となります。■年間休日１２４日、在宅ワーク可能、フレックス制度等ワークライフバランスの整った職場となっております。※在宅ワークはポジションによっては出来ない場合もございます。■執行役員への立候補または他部署への異動を希望することができる、年に1回の「エントリー制度」があります。個人のチャレンジ精神を尊重するため、異動を伴うキャリアチェンジを積極的に受け入れています。

【募集背景/ミッション】同社はモノづくり領域への人材派遣事業を担っており、「はたらく力でイキイキをつくる」を理念に、人と企業のベストマッチングを目指しています。国内最大級の雇用創出企業として成長する中、グループ従業員の数も増加しており、果敢に様々な課題にチャレンジをしている第二の成長フェーズにあります。プライム市場上場企業としての事業活動基盤を支える財務経理ファンクションで、中核となってご活躍頂く方を募集します。約３万８千人もの従業員数を抱え、製造・設計・開発等の無期雇用派遣事業を行う同社において財務経理部門の管理職候補としてご活躍頂きます。【職務内容】UTグループ株式会社およびグループ各社の財務経理業務を担う財務経理ファンクションにて、管理職としてメンバーを牽引していただきながら、連結決算・法定開示関連の業務を行って頂きます。同社グループの風土やビジネスへの理解を深めていただいた上で、ゆくゆくは各種プロジェクトへの参画に挑戦されることを期待しています。今回入社頂く方には、まずは下記業務を主としてご担当いただく予定です。■連結決算・法定開示関連の業務・連結決算関連業務（月次決算／四半期決算／期末決算）・法定開示関連業務（決算短信／招集通知／有価証券報告書）・取締役会資料作成・監査法人対応・J-SOX対応など【組織構成】財務経理ファンクション（25名）└経理事務　約8名└子会社決算　約10名└連結決算・開示　約8名　★配属組織※ファンクション内で一部兼務されている方もいらしゃる状況です。20代～50代の組織となります。財務経理ファンクションでは、決算関連業務（単体決算／連結決算／監査対応）のほか、M&A・組織再編関連業務（会計関連）、税務業務、資金管理や調達といった財務業務を行っています。また、グループを挙げて取り組む様々なプロジェクトや企画に財務会計の専門組織として【働き方】■残業時間：20時間程度（繁忙期は30時間程度）■テレワーク可能■フレックス制度あり※基本的には出社での働き方ですが、ご事情に合わせてテレワークやフレックスを活用して柔軟に働くことができる環境です。【キャリアパス】連結決算・法定開示関連の業務や財務関連業務を経て、事業会社単体経理業務のマネジメントや、より上位のマネジメントへチャレンジすることが可能です。またエントリー制度を利用して自発的に他部門へのチャレンジを希望できる制度もあり、培った会計の専門知識を生かして他部署へ異動するという選択肢もあります。ご本人の挑戦意欲・積極的なキャリア形成を会社として大切にし促す風土がございます。年齢に関わらず案件やプロジェクトをお任せします。【ポジションの魅力】当グループは中期経営計画に基づく持続的な事業成長基盤の確立を目指しており、この実現に向け戦略・施策展開を加速しています。財務経理ファンクションもこの動きに同期し経営基盤の強化に取り組んでおり、プライム市場上場企業としての規模の大きなプロジェクトからベンチャー企業の様に自ら業務システムの企画・立案に携わる業務まで、幅広い経験を積むことが可能です。上場企業でのご経験がない方でも上場経理にチャレンジできる環境です。【企業としての魅力】■同社は製造業派遣で国内トップクラス企業であり、2019年には東証一部へ上場を果たし、2022年よりプライム市場となりました。2026年までに売上2700億円（2024年比1.6倍）の目標を掲げ、圧倒的スピードで成長している組織となります。■年間休日１２４日、在宅ワーク可能、フレックス制度等ワークライフバランスの整った職場となっております。※在宅ワークはポジションによっては出来ない場合もございます。■執行役員への立候補または他部署への異動を希望することができる、年に1回の「エントリー制度」があります。個人のチャレンジ精神を尊重するため、異動を伴うキャリアチェンジを積極的に受け入れています。

これまでのご経験に合わせて開発業務を担当頂きます。【具体的な職務内容】大手SIerや通信キャリア、ソフトウェアベンダ、企業の情報システム部に対して、 サービス企画、要件定義、設計から開発、試験、運用まで幅広い工程でサービスを提供しており、業務アプリケーション、Webアプリケーション等の開発をご担当頂きます。自社サービスや受託開発など様々な案件がございます。※必ず自身のキャリアに併せて配属致します。※勝手に案件が決まる等はございません。【プロジェクト一例】■大手メーカーのWEBシステム開発■SNSサイト・Webアプリ・ECサイトのシステム開発■ロボットの制御における詳細設計コーディング■外食産業向け総合システム・小売り・ガソリンスタンド向けPOSシステム開発■消防緊急指令システム・競馬オッズ、投票場総合システム■会員管理システム・給与計算システム・販売管理システム　など※下記URL参照下さい。　https://solutions.ostechnology.co.jp/index.html?w_id=homeproduct■自社案件についても複数ございますため、ご経験ご志向性によってアサイン致します。※時期・ご状況によって携われる案件は変わります。★直近では大手企業など様々なクライアントにて現場の業務効率化が急務になっておりDX推進やローコード開発などこれまで無かった引き合いが増えています。https://solutions.ostechnology.co.jp/lp/dx-microsoft-solutions/【アウトソーシングテクノロジー社/オンライン社内報】社内報アワードでブロンズ賞を受賞！https://www.ostech-online-magazine.com/【自社サービスについて(以下、一部)】■ドゥルーバル/サイトコア：https://solutions.ostechnology.co.jp/drupal.htmlセキュリティに優れたCMSシステム。ご要望のWEBサイトを構築するサービスに幅広くご対応頂けます。(コーポレートサイト、会員制サイト、大規模なポータルサイト)■スピンメディア：https://solutions.ostechnology.co.jp/spinmedia.html動画・静止画・メタデータ・リンク等　あらゆるマルチメディアに対応した電子出版物プラットフォームです。独自フォーマットをあらゆる環境にてスムーズに再現が可能です。※特許取得済み超高速配信技術です！■DATADOG：https://solutions.ostechnology.co.jp/datadog.html運用監視のすべてを解決する統合サービスです。運用監視業務の品質向上とコスト削減を同時実現いまやアプリケーションパフォーマンス管理の世界的リーダーとなっています。【同社の魅力】■国内最大の規模・業界トップの売り上げITエンジニアが20000人在籍しているSES、受託開発事業を行っている会社で日本最大規模となります。また業界内では国内トップの売り上げを誇り、国内開発はもちろん海外へのオフショア開発なども事業拡大行っております。■複数のキャリアパスが実現可能　自社製品/受託/派遣/デザイン/営業など複数開発センターも持っており、企画、パッケージ開発も会社として行っているので今後のキャリアとしても自社開発可能。機電系の案件も豊富なためキャリアチェンジも可能。またSES案件が7割くらいですが、受託案件も3割程度、自社製品もあるため、キャリアの幅は多数あります。受託案件はプライムSIにくっついて案件を獲得しています。エンドとのやり取りは基本ないのが特徴です。■65歳定年・産休育休の取得率100％全職種で65歳まで正社員で活躍することが可能です。65歳以降も業務委託・契約と就業形態を選択でき案件ごとにご活躍が頂けます。

当社のマーケティング統括責任者として、以下の業務をお任せいたします。【職務内容】・担当プロダクトの戦略立案（KPIマネジメント）とチームマネジメント、コストコントロール・データ分析（モニタリング体制の設計・管理、分析に基づいた施策立案・改善提案）・コンテンツマーケティング（コラム、メルマガ、求人情報、エージェント情報の制作管理）・Webマーケティング（SEO、SEM、ソーシャル）施策の統括・10-15名規模のチームマネジメント・プロダクト開発部門と連携した成長戦略の立案と実行【募集背景】当社は、キャリアプラットフォーム事業において持続的な成長を遂げており、次なる飛躍的成長のフェーズを迎えています。より戦略的な事業成長を実現するため、事業部CMOを募集することとなりました。経営と現場の架け橋として、マーケティングの観点から事業戦略を立案・実行し、組織全体の成長を牽引していただける方を求めています。【チームミッション】・「ユーザー/顧客に支持され続ける仕組みづくり」の実現・プロダクトマーケティングを通じた顧客体験価値の最大化・データドリブンな意思決定による持続的な事業成長の実現・次世代マーケティング人材の育成と組織力の向上【担当領域】・プロダクトマーケティング：KPIマネジメント、コンテンツマーケティング、Webマーケティング・チームマネジメント：社員、業務委託、長期インターン合わせて10-15名のチーム【体制】・マネージャー2名、メンバー8名・ユーザーマーケティングチーム：マネージャー1名、メンバー6名・B to Bマーケティングチーム：マネージャー1名、メンバー1名・広報チーム：マネージャー1名(部長が兼務)、メンバー1名※上記には業務委託、インターンは含まれません【ポジションの魅力】・0→1→10を創り上げるフェーズでの挑戦機会・人のキャリアと能力開発に関わる、社会的意義の高い事業での活躍・新しい企画・施策を積極的に推進できる裁量と環境・BtoBtoCモデルにおける包括的なマーケティング経験・若手中心のチームを成長させるマネジメント経験

【募集背景】同社は、主力サービスの成長に加え、新たな成長戦略としてM&Aを活用した事業拡大を推進しています。案件数の増加に伴い、M&A戦略の立案から実行までを担う専門チームの強化が急務となっています。また、市場環境の変化に迅速に対応し、インオーガニックな成長を加速させるため、M&A案件に対する迅速な意思決定と実行力が求められています。【チームミッション】経営戦略室M&Aチームは、「全人類の能力を全面開花させ、世界を変える」という当社のミッションの実現に向けて、戦略的なM&Aを通じて事業ポートフォリオの拡大と最適化を図ります。キャリア支援プラットフォームとしての強みを活かしつつ、新たな領域への進出や既存事業の補完を行い、持続的な成長と企業価値の向上を目指します。【職務内容】■M&A戦略の立案と実行■案件のソーシング、デューデリジェンス、バリュエーション■財務モデルの作成と分析■経営陣への戦略提案とコミュニケーション■PMI（買収後統合）プロセスを含むグループ経営企画【ポジションの魅力】■急成長するキャリアテック企業のM&A戦略立案と実行に携わる■経営陣と直接コミュニケーションを取り、意思決定に関与する■多様な案件を通じて、幅広い業界知識とファイナンススキルを習得■次の成長の柱となる新規事業の発掘と育成

IPO会社の増加に向け、より顧客ニーズに沿ったIPO申請書類･法定開示書類サポート業務を提供するため、IPO申請書類作成経験者を募集いたします。【具体的には】1)1の部、2の部等の上場申請書類のドラフトチェック2)上場申請書類作成に関する電話等での相談対応3)上場申請書類作成の手引きの執筆等※営業部隊に同行する機会あり。 【面白み】上場申請書類の開示ルールに精通し、開示書類に関する深い専門知識が身につきます。IPO会社の約半数が顧客であることから、幅広い業種の開示書類作成サポートをすることで専門能力の向上が図れます。