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■3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析・実験・評価業務等★本求人はオープンポジションです。応募後、選考を通じて経験に応じたマッチするポジションを企業側からご提案いたします。★勤務地は求人票上では東京となっていますが、同社で保有する案件は日本全国にあります。もしご希望があれば、応募時にお伝えください。ハイエンドエンジニアとの1対1の座談会（45分のWEB）で皆様の質問にお答えします。（毎週土曜日に1日5回開催）①10：30～　②12：00～　③13：30～　④15：00～　⑤16：30～生涯エンジニアとして第一線で活躍し続けるハイエンドエンジニアを目指しませんか。【案件事例】 ロケットエンジンの開発業務、機械製図を中心とした図面作成 航空宇宙機器の解析業務（流体及び熱関連の解析モデル作成・解析実施・解析結果の後処理など） 車載タッチパネルの機構設計、開発業務

■3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析・実験・評価業務等★本求人はオープンポジションです。応募後、選考を通じて経験に応じたマッチするポジションを企業側からご提案いたします。★勤務地は求人票上では東京となっていますが、同社で保有する案件は日本全国にあります。もしご希望があれば、応募時にお伝えください。【案件事例】【先制医療】【茨城県央】【医療機器】検体自動分析装置生産設計の機械設計エンジニア【茨城県北】【社会インフラ】再生可能エネルギー用水車の設計開発業務　機械設計エンジニア【茨城県央】【医療機器】【先進医療】検体自動分析装置生産設計の機械設計エンジニア半導体検査装置開発の機械設計エンジニアつくばエリア【宇宙産業】宇宙望遠鏡の設計/宇宙衛星に乗せる機械設計【茨城/牛久】車載用バッテリーバスバーモジュールの機械設計、開発、メカ部品設計、筐体設計【茨城/五霞町】パックごはん等の製造装置開発：機械系エンジニア　ICADを用いた機械設計経験

■3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析・実験・評価業務等★本求人はオープンポジションです。応募後、選考を通じて経験に応じたマッチするポジションを企業側からご提案いたします。★勤務地は求人票上では東京となっていますが、同社で保有する案件は日本全国にあります。もしご希望があれば、応募時にお伝えください。

■無線回路・高周波回路・電源回路等アナログ回路、およびマイコン周辺回路・制御回路等デジタル回路の設計・解析・評価、LSI開発等★本求人はオープンポジションです。応募後、選考を通じて経験に応じたマッチするポジションを企業側からご提案いたします。★勤務地は求人票上では東京となっていますが、同社で保有する案件は日本全国にあります。もしご希望があれば、応募時にお伝えください。ハイエンドエンジニアとの1対1の座談会（45分のWEB）で皆様の質問にお答えします。（毎週土曜日に1日5回開催）①10：30～　②12：00～　③13：30～　④15：00～　⑤16：30～　生涯エンジニアとして第一線で活躍し続けるハイエンドエンジニアを目指しませんか。【案件事例】車載用電動パワーステアリングモータの制御基板の回路設計業務半導体メモリテスターの新製品開発業務　次世代の製品開発に向けた高速処理回路設計【群馬県邑楽郡】

■無線回路・高周波回路・電源回路等アナログ回路、およびマイコン周辺回路・制御回路等デジタル回路の設計・解析・評価、LSI開発等★本求人はオープンポジションです。応募後、選考を通じて経験に応じたマッチするポジションを企業側からご提案いたします。★勤務地は求人票上では東京となっていますが、同社で保有する案件は日本全国にあります。もしご希望があれば、応募時にお伝えください。【案件事例】【先制医療】検体自動分析装置開発の電気設計エンジニア/デジタル回路、アナログ回路、EMC【EV】車載用インバータの回路設計業務　/アナログ/デジタル回路の設計経験【医療機器】検体自動分析装置開発の電気設計エンジニア　/病院や検査センターなどで使用されている血液分析装置の回路設計、配線設計【車載】車載インフォテインメント製品、音響製品の回路設計業務 /デジタル回路、アナログ回路、EMC【茨城/つくば】工業用印刷機の配電盤・制御盤の開発設計業務、電子回路設計【茨城/つくばみらい市】半導体装置用循環液温調装置の電装・電気回路開発設計業務　

■無線回路・高周波回路・電源回路等アナログ回路、およびマイコン周辺回路・制御回路等デジタル回路の設計・解析・評価、LSI開発等★本求人はオープンポジションです。応募後、選考を通じて経験に応じたマッチするポジションを企業側からご提案いたします。★勤務地は求人票上では東京となっていますが、同社で保有する案件は日本全国にあります。もしご希望があれば、応募時にお伝えください。

C、C++、アセンブラ等によるマイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発、評価、解析等（変更の範囲）当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。

C、C++、アセンブラ等によるマイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発、評価、解析等（変更の範囲）当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。

C、C++、アセンブラ等によるマイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発、評価、解析等（変更の範囲）当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。

ＰＣ・Web・情報端末向け各種アプリケーションの開発、データベース・ネットワーク・サーバー構築・運用・管理等（変更の範囲）当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。【案件事例】 大手自動車メーカー向けトレーサビリティシステムの開発業務 （Ｊａｖａ、Ｃ言語）、車載システム開発経験 運転支援システム開発業務（最先端装備の上流開発業務）　自動運転、画像認識、制御設計、組込みシステム

ＰＣ・Web・情報端末向け各種アプリケーションの開発、データベース・ネットワーク・サーバー構築・運用・管理等（変更の範囲）当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。【案件事例】水戸エリア【半導体】半導体検査装置のソフトウェア開発業務　C言語、Linux、マイコンに関する知識【茨城県央】【医療機器】医療機関向け検体自動分析装置開発のソフト設計エンジニア　C言語、Ｃ++、マイコンに関する知識【医療機器】医療機関向け検体自動分析装置開発のソフト設計エンジニア Java、C言語、Ｃ++、マイコンに関する知識【案件事例】つくばエリア【茨城/つくば市】自動運転の認識システムの開発業務　/ Linux、画像処理に関係する業務経験【茨城/つくば】宇宙船内実験装置の地上システム開発　/C++もしくはC言語のスキル、Visual Studioでの開発経験【茨城/つくばみらい市】トラクタ工場のDX化推進業務 /サーバー、データベース、Webアプリの知識【茨城/つくば】クラウド経験者募集中！公的研究機関で最新システムの研究開発 /WEBアプリケーション開発経験、Pythonを使用したプログラミング経験【茨城/つくば市】自動運転の認識システムの開発業務 /】Linux、画像処理に関係する業務

ＰＣ・Web・情報端末向け各種アプリケーションの開発、データベース・ネットワーク・サーバー構築・運用・管理等（変更の範囲）当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。

■生産ラインの設計や既存ラインの改善■新しい生産設備の導入及び運用■生産ラインの企画立案ハイエンドエンジニアとの1対1の座談会（45分のWEB）で皆様の質問にお答えします。（毎週土曜日に1日5回開催）①10：30～　②12：00～　③13：30～　④15：00～　⑤16：30～　生涯エンジニアとして第一線で活躍し続けるハイエンドエンジニアを目指しませんか。【案件事例】・自動車生産設備に関わる生産技術業務/EV向けリチウムイオン電池の生産ラインの設計及び効率化、システム導入 ・人気自動車の溶接・組立工程の開発業務（生産技術）/車両組み立て工場生産設備導入、改造対応業務 ・自動車生産設備に関わる生産技術業務/パワーユニット（エンジン/トランスミッション）の量産生産ラインに関する業

■生産ラインの設計や既存ラインの改善■新しい生産設備の導入及び運用■生産ラインの企画立案

■生産ラインの設計や既存ラインの改善■新しい生産設備の導入及び運用■生産ラインの企画立案

【メッセージ】100年に一度の転換期と言われている自動車業界は電気自動車普及に伴い、バッテリー管理システムやモーター制御など、新たな組み込み制御系ソフトの需要が増加し成長する業界です。　その他、幅広い製造業のメカトロニクスに係る開発プロジェクトなどニーズも高まる先端の多様な食い込み系開発で共にさらなる成長をしていきませんか？★応募者様向けの資料もお預かりしておりますので必要に応じて、応募前、応募後に詳細説明も可能です。【同社の事業成長】技術エンジニア会社として設立し今年で50年を迎える当社。ソフト事業は、5年前にTier1企業の請負業務からスタートし、今では大手SIerからの引き合いも多く、現60名体制を2年後には130名体制へ増員し事業拡大を計画しております。【職務内容】客先（ソフトウェア開発会社）の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。同社のソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。【案件一例】■自動車車載関連・メーター・ドラレコ・カーナビコックピット開発・車載メーカー様のコクピットシステム内のソフト開発・車載ADAS機能 再設計業務・ランプ制御システム開発 先行投入・EV社向け複数ユニットECU開発・次世代テレマティクスサービスアプリ開発・車載機向けAndroidアプリ開発・車載ECU開発（統合ECU開発）・AD／ADAS車載アプリケーション先行開発・先進運転支援システム（ADAS）の地図情報を活用したソフトウェア開発・IVI製品 アーキテクト検討／方式設計対応・モーター制御基板開発■自動車以外・工作機などの組み込み開発・複合機などの組み込み開発・デジタルカメラのシステム開発・ドローンの組み込み開発・VR会議システムのシステム開発・半導体製造装置の組み込み開発【今回の求人でお伝えしたいこと】■身につくスキル・経験・事業立ち上げフェーズの経験・上流工程から下流工程までの一気通貫の経験・組込み領域の中でも最先端技術の経験・チーム体制化、将来的に請負フェーズに移行する一連の流れを経験・今までの経験を活かし、ものづくり分野での経験■お勧めポイント・お客様先内でもリーダーとして業務に従事できる環境・チームメンバーのマネジメントも経験できる業務・基本的にはお客様内で長期就業。案件終了となった場合でも事業所内で別の業務があり、拠点を変えずに業務が可能。・ワークライフのバランスも整った環境。残業が少なく、月に20時間程度の社員が大半。休暇もとりやすい環境なので安心して業務可能・入社者全員にTeamsアカウントを発行。いつでも相談ができる環境・定期的な勉強会の実施、通信教育制度あり■年収面（経験者）イメージ　 中途入社48歳　PL業務従事　780万円/入社2年目　 中途入社54歳　PL業務従事　730万円/入社2年目【昇給について】■ PLとして業務： チーム規模により昇給率5％～10％前後up■ PMとして業務：チーム管理数に応じて昇給率15％前後up【ソフト開発事業部　部長インタビュー（事業展望）】ソフト開発事業の今後の展望や想いなどを掲載しております。是非マイスターエンジニアリングソフト開発の魅力を感じていただけますと幸いです。https://note.com/mystar_group/n/nc7ca11bfee6c【職種紹介　中途入社インタビュー】https://note.com/mystar_group/n/n5f8f6597a4fbhttps://note.com/mystar_group/n/n8050e3de3cc1

【メッセージ】100年に一度の転換期と言われている自動車業界は電気自動車普及に伴い、バッテリー管理システムやモーター制御など、新たな組み込み制御系ソフトの需要が増加し成長する業界です。　その他、幅広い製造業のメカトロニクスに係る開発プロジェクトなどニーズも高まる先端の多様な組み込み系開発で共にさらなる成長をしていきませんか？★応募者様向けの資料もお預かりしておりますので必要に応じて、応募前、応募後に詳細説明も可能です。【同社の事業成長】技術エンジニア会社として設立し今年で50年を迎える当社。ソフト事業は、5年前にTier1企業の請負業務からスタートし、今では大手SIerからの引き合いも多く、現60名体制を2年後には130名体制へ増員し事業拡大を計画しております。【職務内容】客先（ソフトウェア開発会社）の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。同社のソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。【案件一例】■自動車車載関連・メーター・ドラレコ・カーナビコックピット開発・車載メーカー様のコクピットシステム内のソフト開発・車載ADAS機能 再設計業務・ランプ制御システム開発 先行投入・EV社向け複数ユニットECU開発・次世代テレマティクスサービスアプリ開発・車載機向けAndroidアプリ開発・車載ECU開発（統合ECU開発）・AD／ADAS車載アプリケーション先行開発・先進運転支援システム（ADAS）の地図情報を活用したソフトウェア開発・IVI製品 アーキテクト検討／方式設計対応・モーター制御基板開発■自動車以外・工作機などの組み込み開発・複合機などの組み込み開発・デジタルカメラのシステム開発・ドローンの組み込み開発・VR会議システムのシステム開発・半導体製造装置の組み込み開発【今回の求人でお伝えしたいこと】■身につくスキル・経験・事業立ち上げフェーズの経験・上流工程から下流工程までの一気通貫の経験・組込み領域の中でも最先端技術の経験・チーム体制化、将来的に請負フェーズに移行する一連の流れを経験・今までの経験を活かし、ものづくり分野での経験■お勧めポイント・お客様先内でもリーダーとして業務に従事できる環境・チームメンバーのマネジメントも経験できる業務・基本的にはお客様内で長期就業。案件終了となった場合でも事業所内で別の業務があり、拠点を変えずに業務が可能。・ワークライフのバランスも整った環境。残業が少なく、月に20時間程度の社員が大半。休暇もとりやすい環境なので安心して業務可能・入社者全員にTeamsアカウントを発行。いつでも相談ができる環境・定期的な勉強会の実施、通信教育制度あり■年収面（経験者）イメージ　 中途入社48歳　PL業務従事　780万円/入社2年目　 中途入社54歳　PL業務従事　730万円/入社2年目【昇給について】■ PLとして業務： チーム規模により昇給率5％～10％前後up■ PMとして業務：チーム管理数に応じて昇給率15％前後up【ソフト開発事業部　部長インタビュー（事業展望）】ソフト開発事業の今後の展望や想いなどを掲載しております。是非マイスターエンジニアリングソフト開発の魅力を感じていただけますと幸いです。https://note.com/mystar_group/n/nc7ca11bfee6c【職種紹介　中途入社インタビュー】https://note.com/mystar_group/n/n5f8f6597a4fbhttps://note.com/mystar_group/n/n8050e3de3cc1

【メッセージ】100年に一度の転換期と言われている自動車業界は電気自動車普及に伴い、バッテリー管理システムやモーター制御など、新たな組み込み制御系ソフトの需要が増加し成長する業界です。　その他、幅広い製造業のメカトロニクスに係る開発プロジェクトなどニーズも高まる先端の多様な食い込み系開発で共にさらなる成長をしていきませんか？★応募者様向けの資料もお預かりしておりますので必要に応じて、応募前、応募後に詳細説明も可能です。【同社の事業成長】技術エンジニア会社として設立し今年で50年を迎える当社。ソフト事業は、5年前にTier1企業の請負業務からスタートし、今では大手SIerからの引き合いも多く、現60名体制を2年後には130名体制へ増員し事業拡大を計画しております。【職務内容】客先（ソフトウェア開発会社）の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。同社のソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。【案件一例】■自動車車載関連・メーター・ドラレコ・カーナビコックピット開発・車載メーカー様のコクピットシステム内のソフト開発・車載ADAS機能 再設計業務・ランプ制御システム開発 先行投入・EV社向け複数ユニットECU開発・次世代テレマティクスサービスアプリ開発・車載機向けAndroidアプリ開発・車載ECU開発（統合ECU開発）・AD／ADAS車載アプリケーション先行開発・先進運転支援システム（ADAS）の地図情報を活用したソフトウェア開発・IVI製品 アーキテクト検討／方式設計対応・モーター制御基板開発■自動車以外・工作機などの組み込み開発・複合機などの組み込み開発・デジタルカメラのシステム開発・ドローンの組み込み開発・VR会議システムのシステム開発・半導体製造装置の組み込み開発【今回の求人でお伝えしたいこと】■身につくスキル・経験・事業立ち上げフェーズの経験・上流工程から下流工程までの一気通貫の経験・組込み領域の中でも最先端技術の経験・チーム体制化、将来的に請負フェーズに移行する一連の流れを経験・今までの経験を活かし、ものづくり分野での経験■お勧めポイント・お客様先内でもリーダーとして業務に従事できる環境・チームメンバーのマネジメントも経験できる業務・基本的にはお客様内で長期就業。案件終了となった場合でも事業所内で別の業務があり、拠点を変えずに業務が可能。・ワークライフのバランスも整った環境。残業が少なく、月に20時間程度の社員が大半。休暇もとりやすい環境なので安心して業務可能・入社者全員にTeamsアカウントを発行。いつでも相談ができる環境・定期的な勉強会の実施、通信教育制度あり■年収面（経験者）イメージ　 中途入社48歳　PL業務従事　780万円/入社2年目　 中途入社54歳　PL業務従事　730万円/入社2年目【昇給について】■ PLとして業務： チーム規模により昇給率5％～10％前後up■ PMとして業務：チーム管理数に応じて昇給率15％前後up【ソフト開発事業部　部長インタビュー（事業展望）】ソフト開発事業の今後の展望や想いなどを掲載しております。是非マイスターエンジニアリングソフト開発の魅力を感じていただけますと幸いです。https://note.com/mystar_group/n/nc7ca11bfee6c【職種紹介　中途入社インタビュー】https://note.com/mystar_group/n/n5f8f6597a4fbhttps://note.com/mystar_group/n/n8050e3de3cc1

【期待する役割】外国人の受入れに特化したキャリアバンクの海外事業部で、「外国人材と企業の就職・雇用支援」に貢献！外国人材の雇用を考える企業への、雇用支援および外国人材への就労サポートをお任せいたします。【職務内容】・外国人材に関する求人獲得・外国人材の募集・前面接、面接のサポート・入国調整（入国日の調整、送迎 等）・入国後の各種手続きサポート・勤務開始後の外国人材のフォロー　・新規開拓営業　　　　　　　　　　など＊「外国人材の雇用」という国や自治体が力を入れている分野ではありますが、就労者や企業にとっては不安なことが多くあります。そんな方々の架け橋となり、多くの方が安心して仕事に取り組めるようにサポートすることが大きなやりがいに繋がります！【入社後の流れ】・まずは先輩が丁寧にレクチャー。必要なことは入社後に1つずつ教えていくので、「私にできるかな…」と考えている未経験の方も心配はいりません。・様々な言語が飛び交う国際色豊かな職場内では、誰もがお互いをリスペクトしあって業務を進めています。若いメンバーが多く活躍中です！【魅力】・業界未経験者歓迎！人材系が未経験だった先輩たちが活躍しています。意外かもしれませんが、英語も必要ありませんので安心してください♪外国人を雇用したい企業と日本で働きたい外国人の架け橋として、社会貢献度の高い仕事ができます。・札幌駅近のオフィスで通勤◎。オフィスもワンフロアで仕切りがなく、周囲に相談のしやすい風通しが良い職場です。【募集背景】増員【組織構成】海外事業部59名（女性53名　男性6名）※アルバイト含む札幌本社所属　特定技能チーム　25名※海外事業部拠点：札幌本社、仙台、東京、佐賀、大阪にあり中途未経験入社の方がご活躍されています！

同社の総務人事部門において、労務業務を中心に、部門運営を担っていただくポジションです。現場実務を担いながら、部長およびメンバーと連携し、業務の安定運用と体制強化を推進いただきます。■業務範囲：＜人事・労務業務＞・勤怠管理、給与計算、賞与計算、年末調整の管理・社会保険・労働保険の手続き対応・入退社手続き、人事データ管理・労務トラブルの未然防止・是正対応・労働法令遵守、社内制度の整備と運用・採用活動における関与＜人事制度企画・運用＞・人事評価制度・給与制度の運用、見直しへの関与・評価制度運用に伴う社内調整、周知、フォロー＜総務業務＞・会社全体の庶務・総務業務全般の運営改善支援（社内文書管理、備品管理、施設管理など）・社内規程・契約書管理、改定、文書整備・社長・役員のスケジュール調整や来客対応など、秘書的な業務の補助■組織構成：現在の総務人事部門は、部長1名、スタッフ4名（20～30代）、再雇用スタッフ1名の体制です。業務は担当制ですが、今後はチームで協力しながら業務を進めていく方針であり、その中心的役割を期待しております。■ポジション魅力：・労務を軸に、人事の中核業務を幅広く経験できます・制度改定や組織づくりにも段階的に関わることが可能・若手メンバーと協力しながら、“チームで人事をつくる”風土があります組織づくり、制度改革、人材育成といった、会社の中枢を担う役割にチャレンジできます。

■事業部概要完成車メーカーおよび大手サプライヤーと直接連携し、車両開発の構想段階から量産支援までを一貫して担っています。EV／HEVをはじめとした電動化領域を中心に、次世代のモビリティを支える中核を担う開発プロジェクトを舞台にご活躍いただきます。ご経験に応じて、以下いずれかの業務をお任せします。・機械設計（車体、内外装、ユニット設計など）・生産技術（工程設計、設備計画、量産立上げ支援）・制御設計（車両制御、モーター制御、ECU制御）・CAE解析（構造、衝突、NV、熱流体解析）・ソフトウェア設計（製造業DX・IoTシステム詳細設計）■さらなる成長を実現できる環境・完成車メーカー直結の開発現場で、要件定義・仕様検討などの上流工程から一貫して携われます。自らのアイデアや技術提案が、製品として世に出るやりがいを実感できます。・分野を超えたエンジニアとの連携により、専門性を深めながら技術の幅を広げられる環境です。制御、ソフト・ハードなど、多様な知見を吸収しながら成長できます。・これまで培ってきた経験・強みを活かしつつ、新しい技術領域や役割に挑戦できます。キャリアの次のステップとして、さらなるスキルアップと市場価値向上を目指せます。■タマディックの魅力・自動車、航空宇宙、FAなど、日本のものづくりを支える高い技術力を有しております・高い技術力を有しているからこそ、各業界のトップメーカー様からパートナー企業として、高い信頼を頂いております・私たちは「人材こそ最大の財産」と考え、社員一人ひとりの成長を会社の成長につなげることを使命としています■働きやすい環境：・年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率81％。ワークライフバランスを整えやすい環境があります。・2021年に新しく建てられた名古屋オフィスは自社ビルで、最上階にオフィスビルには珍しいサウナが整備。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。2025年12月の豊田新事務所オープンに続き、2026年4月には一宮新事務所を開所。快適で働きがいのある職場環境の整備を積極的に進めています。・ウォーキング、睡眠時間、減量などの目標を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。

【採用背景】名古屋エリアは、自動車・産業機械をはじめとした日本有数の製造業集積地です。一方で、技術者の高齢化や人材不足が深刻化しており、多くの企業が技術者の確保という課題を抱えています。こうしたニーズに応えるため、新たに名古屋支社の営業体制を強化します。現在は部門責任者1名・営業メンバー1名という立ち上げフェーズ。これから顧客基盤を広げていくタイミングだからこそ、営業戦略やマーケット開拓にも主体的に関われる環境があります。【職務内容】技術パートナー事業の営業として、新規顧客の開拓を中心にお任せします。名古屋エリアの製造業・自動車関連企業を中心に、人材・技術課題をヒアリングし、自社エンジニアによる技術支援をご提案いただきます。単なる人材提案ではなく、企業の課題解決に向けたパートナーとして長期的な関係を築いていく営業スタイルです。【具体的な業務】・製造業・自動車関連企業への新規開拓営業・顧客の技術・人材課題のヒアリング・自社エンジニアの提案・マッチング・既存顧客への追加提案・深耕営業・担当エンジニアとの定期面談・キャリアフォロー・営業戦略の立案・マーケット分析・将来的には営業メンバーのマネジメント【ポジションの魅力】◆支社立ち上げという貴重なフェーズに携われる決まった営業スタイルではなく、市場の開拓方法や営業戦略づくりにも携われます。「与えられた顧客を担当する営業」ではなく、「市場をつくる営業」として活躍できます。◆企業と技術者、双方の成長に貢献できる顧客へ人材を提案して終わりではありません。 担当するエンジニアのキャリア形成まで支援することで、「企業の事業成長と技術者のキャリアアップ 」双方に貢献できる仕事です。◆成果が事業成長に直結する立ち上げフェーズだからこそ、一人ひとりの営業成果が支社の成長に大きく影響します。 新規顧客の獲得や担当エリアの拡大など、自身の成果が組織拡大につながる実感を得られます。◆将来は営業組織をつくる立場へ組織拡大に伴い、営業リーダーやマネージャーとしてメンバー育成・営業戦略にも携われます。営業として成果を出すだけでなく、「組織をつくる経験」を積めることも、このポジションならではの魅力です。【所属：技術パートナー事業「メカトロ」事業部　について】「技術パートナー事業」は当社の主力事業であり、製造業のお客様へ技術者をご提案し、ものづくりを支えています。お客様は、自動車・半導体・産業機械・医療機器・インフラなど、日本の産業を支えるメーカーが中心です。近年、多くの企業で技術者不足や高齢化が進んでおり、「設計ができる人が足りない」「設備を保守する人材がいない」といった課題を抱えています。私たちは、設計、生産技術、ソフトウェア開発、設備保全など専門スキルを持つエンジニアをご提案することで、お客様の課題を解決しています。

【採用背景】名古屋エリアは、自動車・産業機械をはじめとした日本有数の製造業集積地です。技術者不足が進む中、多くの企業から継続的にご相談をいただいており、既存顧客への提案機会も年々増加しています。より多くのお客様へ質の高いサービスを提供するため、営業体制を強化します。現在は部門責任者1名・営業メンバー2名の少数精鋭組織。担当顧客とじっくり向き合いながら、信頼関係を築いていただける方を募集しています。【職務内容】技術パートナー事業の営業として、既存顧客への提案営業を中心にお任せします。担当する製造業・自動車関連企業に対し、技術者の配属や増員のご提案を行いながら、長期的なパートナーとして企業の技術課題の解決を支援していただきます。また、配属後の自社エンジニアとの面談やフォローも担当し、企業・技術者双方が長く活躍できる環境づくりにも携わります。【具体的な業務】・既存顧客への定期訪問・関係構築・人材・技術課題のヒアリング・自社エンジニアの提案・マッチング・配属後のフォローおよび追加提案・担当エンジニアとの定期面談・キャリア支援・顧客・技術者双方の課題解決・将来的には営業メンバーの育成・マネジメント※新規開拓営業は一部ありますが、既存顧客への深耕営業が中心です。【ポジションの魅力】◆お客様と長期的な信頼関係を築ける営業職短期的な売上ではなく、お客様の技術課題を継続的に支援する営業スタイルです。担当企業の事業や現場を深く理解し、「困ったらまず相談したい」と思っていただける関係性を築くことができます。◆企業と技術者、双方の成長に貢献できる顧客へ人材を提案して終わりではありません。 担当するエンジニアのキャリア形成まで支援することで、「企業の事業成長と技術者のキャリアアップ 」双方に貢献できる仕事です。◆提案の幅が広く、課題解決力が身につく単なる人材紹介ではなく、増員・体制強化・技術支援など、顧客の状況に応じた提案を行います。お客様の課題を深く理解し、最適な解決策を考える提案力を磨けます。◆将来は営業組織をつくる立場へ組織拡大に伴い、営業リーダーやマネージャーとしてメンバー育成・営業戦略にも携われます。営業として成果を出すだけでなく、「組織をつくる経験」を積めることも、このポジションならではの魅力です。【所属：技術パートナー事業「メカトロ」事業部　について】「技術パートナー事業」は当社の主力事業であり、製造業のお客様へ技術者をご提案し、ものづくりを支えています。お客様は、自動車・半導体・産業機械・医療機器・インフラなど、日本の産業を支えるメーカーが中心です。近年、多くの企業で技術者不足や高齢化が進んでおり、「設計ができる人が足りない」「設備を保守する人材がいない」といった課題を抱えています。私たちは、設計、生産技術、ソフトウェア開発、設備保全など専門スキルを持つエンジニアをご提案することで、お客様の課題を解決しています。

【期待する役割】グループ長の右腕として経理実務及びマネジメントをご担当いただきます。三菱マテリアルのグループ各社の月次・年次決算/税務申告/資金管理等一貫して支援し、組織運営/メンバー育成/業務フロー改善などをお任せ致します。【業務内容】■グループ各社の月次・四半期・年次決算業務 ■税務申告書の作成およびレビュー ■資金管理 ■メンバー(約15名)のマネジメント ■業務フローの改善提案・進捗管理 ■親会社経理室等との折衝【組織構成】経理SG：部下15名　会計チームとグループ会社経理チームのバックアップとフォロー、業務標準、効率化、受託業務の拡大等推進する役割です。【仕事の魅力】担当するグループ会社の経理業務を一貫して担当するため、一部業務にとどまらず幅広い経理実務を経験できます。また、三菱マテリアルグループ各社の多様な経理業務に携わることで、単一企業では得られない会計知識やスキルを身につけられる環境です。安定した経営基盤のもと、ワークライフバランスを大切にしながら、経理として専門性を高め、長期的なキャリアを築くことができます。

「企業」「外国人材」の間に立って、人と人を繋ぐサポートをする社会貢献度の高い仕事です。【具体的には】・自治体主催の外国人支援事業の企画運営（セミナー、外国人材の合同企業説明会等）・外国人材に関する求人獲得や外国人材の募集、面接のサポート・外国人材の入国～就労サポート 、ビザ書類作成のサポート・顧客企業との面談・新規開拓営業※業務は全て日本語です。

【業務内容】・開発標準、コーディング規約、レビュー基準などの策定と運用・外部ベンダーとの技術的な連携・調整・要件定義、設計などの上流工程における技術的な意思決定・複数メンバーからなる開発チームの技術的なリーダーとして、プロジェクトを推進・若手メンバーへの技術指導や育成・現在のメンバーと共に開発プロジェクトを推進し、将来的にはアーキテクチャ設計や技術選定にも関与できます。業務領域は幅広く記載しておりますが、ご経験によってお任せする領域は合わせていきますのでご安心ください。PL～PM層の募集となっております。PMの微経験者も大歓迎です。

【同社について】https://www.notion.so/fb8746fc486c4473ae5fae2659e592d9?pvs=21【期待する役割】新卒採用で入社されたスタッフ向けのビジネス研修、ビジネス・管理部門や専門領域で働くスタッフ向けの育成を目的とした研修プログラムの企画立案・実行を担っていただきます。メインミッションは専門性の高い知識・スキル習得（技術職）のための研修、パッケージプログラムの企画・実行までのリードをお任せします。（入社時点における技術専門職に関する知識は不要です）【課題】▼1人目研修企画専任担当としてグループ全体に向けた効果的な研修プログラムの設計▼習熟度や経験、キャリアアップなどそれぞれのニーズに応じた研修プログラムの設計▼現状分析ならびに分析に基づいたアクションプランの作成と実行を中長期的に継続していくこと【職務内容】■研修プログラムの目標、内容、形式、スケジュール設計■研修プログラムの企画立案・実行■研修の効果測定と評価■評価に基づく改善点の特定■検証結果に基づいた施策提案そのほか広く組織開発領域の以下の業務もお任せしていきます。■タレントディベロプメント：キャリアパス定義とOJT、OJTの仕組みづくり■タレントマネジメント：人材交流の促進に向けた取組等■カルチャー面のチェンジマネジメント：離職率が高い組織に落下傘で入って課題分析、対応の現場巻き込んだリード、従業員サーベイを軸とした人材マネジメントの仕組み立ち上げ【働き方】基本的には東京本社での勤務となりますが自社研修施設（ME技術センター：千葉県佐倉市西御門486-10）での業務も発生する可能性がございます【魅力】◆すでに型になっているプログラムをなぞるのではなく、タスクの設定、スケジューリング、リソースの管理、進捗管理などのプロジェクトマネジメントを並行しながら1からの研修企画に携わることができる◆ニーズや組織ごとの教育要件を評価し、それに基づいて研修プログラムを設計することができる◆グループ会社に全体に渡る幅広いステークホルダーとの関わりの中で業務推進することができる◆加速度的に組織が拡大していく中で、ニーズや組織の目標も変化し続けます。◆柔軟で効果的・実践的な研修体制の構築を1からリードできることがこのポジションの魅力でもあります。【チームについて】同社は「2030年クライシス」に立ち向うため、M&Aを積極的に進めており、人材開発部には「採用」と「研修/組織開発」の2つのグループから構成されており、採用～育成を一体となって行っています。研修/組織開発チームでは、技術者を育成する上で必要な研修の企画と運営を行なっています。「科学的な教育プログラムの導入」と体系的な知識の習得、「人材が定着する組織」を作るための組織開発が大きなミッションとなっています。【募集背景】業容拡大に伴う新設ポジション【組織構成】人材開発部　研修室（東京と千葉研修センター：11名）

【同社について】https://www.notion.so/fb8746fc486c4473ae5fae2659e592d9?pvs=21【人事チームについて】同社は「2030年クライシス」に立ち向うため、M&Aを積極的に進めています。人材開発部には「採用」と「研修/組織開発」の2つのグループから構成されており、採用・育成を一体となって行っています。研修/組織開発チームでは、技術者を育成する上で必要な研修の企画と運営を行なっています。【役割】日本のものづくり・社会インフラを支える技術者育成を、研修運営の面から支えていただくポジションです。新人・中途・既存社員向け研修の運営を、正確かつ丁寧に進めることがミッションです。【職務内容】■入社研修の運営（新人・中途・異動社員）入社準備から配属までの研修を一貫して管理・運営します。入社情報の確認、研修スケジュール作成、受講者連絡、LMS設定、出欠管理やフォローまで、入社後の第一歩を支える業務です。■既存社員向け研修の運営全社研修やスキルアップ研修の、研修案内作成、参加者募集、会場・WEB環境準備、当日の運営、記録管理までを担います。■研修データ管理改善支援受講者台帳の管理、アンケート回収・分析、結果報告、eラーニング管理や資料更新を行います。また、研修結果を記録・分析し、次の育成施策につなげることもできます。【ポジションの魅力】・技術者の成長を間近で感じやりがいを見出すことができる・蓄積された研修ノウハウのもと運営スキルと教育知見を高ることができる・人材育成の中核として、グループの事業成長に直接貢献できるポジション【募集背景】業容拡大に伴う新設ポジション【組織構成】人材開発部　研修室（東京と千葉研修センター：11名）

▼オムロングループや大手外部企業にてFA（ファクトリーオートメーション）、医療機器、環境製品（パワコン等）、自動車関連機器の要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミングなどをご担当いただく予定です。　※ご経験及びご希望にあわせて担当業務を決定いたします【仕事内容】オムロングループおよび大手メーカー（FA、医療機器、環境、自動車関連など）のプロジェクトにて、要件定義から設計、実装まで、スキルやご希望に応じた業務をお任せします。＜プロジェクト例＞■自動車・車載カメラの評価用ソフトの実装・EV・HV向け車載組み込みソフトウェア設計・ADAS(先進運転支援システム)機能の設計・実装・車載デジタルキーの制御ECU用ソフトの設計■FA（産業機器）・AI技術を使ったロボット会話機能開発のための設計評価・次世代工作機のHMI用ソフトの実装・産業用ロボット用マイコンの組み込みソフトの設計・実装■医療・医療機器のコンソール画面の制御用ソフトの実装・病院向け医療機器の組み込みソフトの実装・健康医療機器の新規/派生モデル開発における組み込みソフト実装■家電・家電製品の組み込みソフトの検証、不具合改修・家電製品の新商品の設計、新機能の実装・Wi-Fi/BLEで通信するIoTデバイスの設計■その他（デジタル・エネルギー）・パワーコンディショナーの組み込みソフト設計評価・決済端末の通信制御用ソフトの検証、不具合改修【魅力】オムロングループの技術パートナーとして、広く・深くモノづくりに挑戦できる環境です。約6割のエンジニアはグループ内の開発現場で、中心メンバーとして活躍。さらに、オムロングループ以外の顧客の製品開発にも参画し、FA・医療・車載など多彩な業界で経験を積むことができます。「1社に閉じず技術の幅を広げたい」「開発に集中できる環境で就業したい」――その両方を叶える、派遣・請負×技術特化のハイブリッド環境です。キャリアの選択肢も多彩。・専門特化で極める：特定分野で深く技術を追求・業界横断で広げる：複数業界で応用力を強化・リーダーへ挑戦：開発に携わりながら、メンバ育成・牽引を担うマネジメントへのステップアップ【福利厚生】■給与・手当： 待機中も給与100%支給、別居手当（最大5.5万円）、資格取得報奨金（最大10万円/年）■健康保険のメリット： オムロン健保加入。会社負担率が高く、一般的な企業より年間約4.5万円お得（月収40万円の場合）■休暇制度： 入社初日から有給付与（最大18日）。平均取得日数20.1日。介護休暇は最大365日取得可能。■引越しサポート： 初回赴任時、関西30万円／関東42万円の補助あり（規定あり）。■スキルアップ支援： 書籍購入・外国語学習補助、eラーニング受講補助、外部研修プラットフォーム（Schoo等）利用可。

自社プラットフォーム『トラック流通センター』を基盤とした中古商用車ソリューション事業の責任者候補として、売上・粗利の最大化から営業組織づくり、データ活用による業務効率化まで、事業成長に直結する領域を幅広くリードしていただくポジションです。現場理解を踏まえつつ「どう売るか」ではなく「どう事業を伸ばすか」に責任を持ち、営業組織を束ねながら事業全体を推進していただくことを期待しています。【何をやっている会社？】買いたい時に買いたい品番の中古商用車の購入ができるマッチングサイトの運営【業界課題】対面取引や地場産業化となってしまい、納期や価格の観点で主に中小企業らが納品するのが難しくなっている課題に対してソリューションを提案しております。【お任せしたい業務・具体的には】■中期・短期の事業戦略・営業戦略の立案と実行■売上・粗利・成約率などのKGI／KPI設計、営業プロセスの最適化■市場・顧客・競合分析を踏まえた価格戦略・提案方針の策定■新サービス・新収益モデルの企画・立ち上げ■営業組織の統括、評価、育成モデル・標準化の構築■採用・配置・体制設計など組織フェーズに応じたマネジメント■商談・在庫・顧客データの分析と改善施策の実行■CRM・営業管理フローの設計・改善、再現性のある営業体制構築■マーケ・仕入・経営陣との連携による全体最適の推進■事業フェーズに応じた柔軟な役割拡張【ポジションの魅力】■中古商用車販売業界におけるEC領域最大級のポジションで、業界構造を変える事業づくりに挑める・展示場型が主流の中古商用車市場において、EC販売で最大規模のポジションを確立しております。・足で探すのが常態化している業界にデジタルで新しい購買体験をつくる中心人物になっていただきます。■「トラック流通センター」を100億→300億へ伸ばす成長フェーズをリードできる・2～3年で100億、5年で300億を狙う「第二創業期」の事業拡大を経営陣と並走しながら推進いただきます。【組織構成】営業部門　マネージャ―２名以下メンバー14名※レポートラインは代表です。※全員が中途入社であり、金融機関、ホテル、通信キャリア、人材業界など、多様なバックグラウンドを持つメンバーが在籍しております。【働き方】■月平均の残業時間は15～20時間程度です。■基本的には出社が前提のポジションです。【募集背景】同社は、中古商用トラック（トラック・トレーラー・バス等）に特化したECプラットフォームを運営し、全国の物流事業者に対して「必要な時に、必要な一台」を提供しています。商用トラック業界では、新車の納期が1～2年に及ぶ状況が常態化しており、中古車市場の需要が急拡大しています。一方で、業界全体は依然として地域密着・対面取引が主流であり、オンラインで全国横断の調達を可能にする同社のプラットフォームは、市場において独自のポジションを確立しています。2024年10月には古賀ホールディングスに参画し、経営基盤をさらに強化しました。現在は、売上100億円規模への成長を見据え、営業体制の拡充を進めており、この成長フェーズを支える事業責任者の採用を行っています。【会社としての社会貢献性について】物流業界は依然として情報が分断され、非効率な取引が多く残る領域です。特に新車商用車の納期が長期化する中で、中古商用車への需要が急速に高まっています。しかし現在も対面取引が主流で、「必要な情報が必要なときに手に入り、欲しいタイミングで購入できる」という利便性は十分に整っていません。同社は、物流現場のニーズや商用車の取引・在庫データを蓄積・活用し、最適な提案を可能にする仕組みを構築することで、中古商用車業界の在り方を変革しようとしています。

【業務内容】大手デバイスメーカー工場内での生産技術に関する業務をお任せします。半導体ウェーハ工程における生産設備の導入･生産性改善･歩留改善･コスト改善などの業務をお任せいたします。【企業の魅力】（1）ワンストップエンジニアリングサービス設計から制作、据付、メンテナンスまでトータルサポートを実施し、ハイクオリティ、ローコストな生産設備の提案・納入を実現しています。当社では、部品一つの制作からシステム制作まで、自社・他社製品問わずカスタマイズ設計できるため、幅広い顧客より高評価を得ています。（2）勤務地（エリア）は内定時に確約が可能基本的には内定提示時点で配属先もしくは配属エリアが決定します。そのため、「内定承諾はしたものの勤務地がどこになるかわからない」という不安を持たずにご入社いただけます。また当社は配属先を定期的に変更するのではなく、1社で3年、5年、10年とと期就業いただく事を前提としております。【スキルアップ支援】■研修制度（技術研修、現場研修など）■各種表彰制度■通信教育補助制度（講座終了証を得れば60%～100％を会社が費用負担）■資格取得奨励金制度（最高10万円/件）◎給与以外の面でも研修費用など社員の成長に対する投資は惜しみません！【現場研修】現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタート。その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。さらに年に4回ほど先輩社員との面談も実施するなど、充実のフォロー体制を整えています。

【業務内容】■自動車および自動車部品の製造工程の生産技術業務を一貫してお任せします。■レイアウト変更に伴う必要項目の調査、手配、関係部門との調整、工事日程管理、工事立会い、稼働立会い、不具合対策■既存生産ラインの不具合対策検討、工程改善、設備仕様検討、手配、改造、立上げ■新設ラインの工程設計、設備仕様検討、設備手配、詳細仕様調整、確認図確認、メーカ立会い、トライ調整、立上げ、不具合対策等【企業の魅力】（1）ワンストップエンジニアリングサービス設計から制作、据付、メンテナンスまでトータルサポートを実施し、ハイクオリティ、ローコストな生産設備の提案・納入を実現しています。当社では、部品一つの制作からシステム制作まで、自社・他社製品問わずカスタマイズ設計できるため、幅広い顧客より高評価を得ています。（2）勤務地（エリア）は内定時に確約が可能基本的には内定提示時点で配属先もしくは配属エリアが決定します。そのため、「内定承諾はしたものの勤務地がどこになるかわからない」という不安を持たずにご入社いただけます。また当社は配属先を定期的に変更するのではなく、1社で3年、5年、10年とと期就業いただく事を前提としております。【スキルアップ支援】■研修制度（技術研修、現場研修など）■各種表彰制度■通信教育補助制度（講座終了証を得れば60%～100％を会社が費用負担）■資格取得奨励金制度（最高10万円/件）◎給与以外の面でも研修費用など社員の成長に対する投資は惜しみません！【現場研修】現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタート。その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。さらに年に4回ほど先輩社員との面談も実施するなど、充実のフォロー体制を整えています。

【概要】経理のスキルを習得し、段階的にグループ会社のPMI業務やファイナンス業務に取り組んでいただきます。★未経験の方は経理の基本から学んでいただける研修プログラムやOJTの環境があります★経理業務では、主に月次の決算やグループの連結業務など、重要な経理の業務を担います★PMI業務では、グループ会社の経営者のパートナーとして経理機能の強化や効率化に向けたプロジェクトの推進、グループ会社の決算/財務状況の管理を行います★ファイナンス業務では資金繰りや調達業務などキャッシュフローの管理を行い、事業運営のサポートを行います■職務内容【経理業務】・月次決算（本社・グループ会社）・会計伝票作成・検証業務・連結業務【PMI業務】・財務経理領域のPMI・財務経理領域のDX推進・会計システムの導入（サポート）・グループ会社の経理サポート【ファイナンス業務】・入出金管理・資金の調達業務・銀行との折衝■経理部門のインタビュー記事はこちらhttps://note.com/mystar_group/n/n32a6c4983bae【ポジションの魅力】・ゼロから経理のスキルを習得いただけます・業務の経験だけでなく、育成プログラムやOJTを通してしっかりスキルを身につけられます・経理業務だけでなく、M＆AやPMIなどの業務に携わることができます・PMI、DX推進などの課題解決のプロジェクトで裁量を持ってリードいただき、課題解決のジェネラリストになれます・若手の内から各グループ会社の経営層など経営者とやりとりができます・グループ会社のCFOや財務経理部長を目指せるキャリアパスがあります・独身寮や社宅制度があり、自己負担最低2万円で住めます・フレックス・リモートの環境で自由に働けます

オムロングループや大手外部企業にてFA（ファクトリーオートメーション）、医療機器、環境製品（パワコン等）、自動車関連機器の要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング等などをご担当いただく予定です。　※ご経験及びご希望にあわせて担当業務を決定いたします【具体的には…】■自動車・車載カメラの評価用ソフトの実装・EV・HV向け車載組み込みソフトウェア設計・ADAS(先進運転支援システム)機能の設計・実装・車載デジタルキーの制御ECU用ソフトの設計■FA（産業機器）・AI技術を使ったロボット会話機能開発のための設計評価・次世代工作機のHMI用ソフトの実装・産業用ロボット用マイコンの組み込みソフトの設計・実装■医療・医療機器のコンソール画面の制御用ソフトの実装・病院向け医療機器の組み込みソフトの実装・健康医療機器の新規/派生モデル開発における組み込みソフト実装■家電・家電製品の組み込みソフトの検証、不具合改修・家電製品の新商品の設計、新機能の実装・Wi-Fi/BLEで通信するIoTデバイスの設計■その他（デジタル・エネルギー）・パワーコンディショナーの組み込みソフト設計評価・決済端末の通信制御用ソフトの検証、不具合改修※上記のプロジェクトはあくまでも一例です。あなたの経験を活かし、希望に応じた開発に挑んで下さい。【魅力】“オムロングループの技術パートナー”として、広く・深くモノづくりに挑戦できる環境です。約6割のエンジニアはグループ内の開発現場で、中心メンバーとして活躍。さらに、オムロングループ以外の顧客の製品開発にも参画し、FA・医療・車載など多彩な業界で経験を積むことができます。「1社に閉じず技術の幅を広げたい」「開発に集中できる環境で就業したい」――その両方を叶える、派遣・請負×技術特化のハイブリッド環境です。キャリアの選択肢も多彩。・専門特化で極める：特定分野で深く技術を追求・業界横断で広げる：複数業界で応用力を強化・リーダーへ挑戦：開発に携わりながら、メンバ育成・牽引を担うマネジメントへのステップアップグループ内・外で深く広く――10年先を描けるキャリア設計を、一緒に築ける環境です。■福利厚生・健康保険・厚生年金・労災保険・雇用保険・初回赴任転宅時の引っ越し費用補助（関西30万円、関東42万円）　※条件付き・独身寮あり　※条件付き・再雇用制度有（シニア社員）・定期健康診断・産休・育児休暇取得実績あり・社員持株制度・共済会With・健康保険の負担割合38.9％■慶弔見舞金・業務上災害見舞金・通勤災害見舞金・介助・介護支援金・産休見舞金・介護見舞金・共済会費補助■各種研修制度・階級別人財開発研修講義型（全員型、選抜型、公募型、自己選択研修）※E-learning、通信教育、講義形式あり■各種補助金制度資格取得報奨金(年間１～10万円)書籍購入補助（年間1万円）外国語学習費用への補助(年間最大1万円)通信教育、E-learning受講補助　(受講料の半額、最大27,000円/年を補助)

オムロングループや大手外部企業にてFA（ファクトリーオートメーション）、医療機器、環境製品（パワコン等）、自動車関連機器など幅広い業界でアプリケーション開発エンジニアとして技術を磨いていただくことができます。要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング等などをご担当いただく予定です。配属後もオムロングループで管理職経験のあるエンジニアから技術面でのお困りごとやキャリアについて3か月に1回面談等、サポート体制も充実しています。　※ご経験及びご希望にあわせて担当業務を決定いたします【具体的には…】・自動運転用プラットフォームのWEBアプリ開発・工場IoT化、データ収集（センサ→ゲートウェイ→クラウド）、状態監視、予兆保全・Java または Kotlin を用いたHMIアプリケーション実装・音響機器向けモバイルアプリ開発・物流倉庫自動化に向けたリモート制御アプリケーションの仕様検討～実際の開発・検証・分析計測機器のテスト解析支援アプリ開発・検査装置からデータを集計するアプリ（WindowsC＃、WPF）の設計、設計変更・製造業向けデータ中継システム構築・医療検査装置のアプリケーション開発（C++） 基本設計～開発～テスト・パッケージ製品の地図情報Webアプリケーションのカスタマイズ設計など、製品や製造業に近い領域の開発テーマが多くあります。※上記のプロジェクトはあくまでも一例です。【魅力】オムロングループの技術パートナーとして、広く・深くモノづくりに挑戦できる環境です。約6割のエンジニアはグループ内の開発現場で、中心メンバーとして活躍。さらに、オムロングループ以外の顧客の製品開発にも参画し、FA・医療・車載など多彩な業界で経験を積むことができます。「1社に閉じず技術の幅を広げたい」「開発に集中できる環境で就業したい」――その両方を叶える、派遣・請負×技術特化のハイブリッド環境です。キャリアの選択肢も多彩。・専門特化で極める：特定分野で深く技術を追求・業界横断で広げる：複数業界で応用力を強化・リーダーへ挑戦：開発に携わりながら、メンバ育成・牽引を担うマネジメントへのステップアップグループ内・外で深く広く――10年先を描けるキャリア設計を、一緒に築ける環境です。【福利厚生】■給与・手当： 待機中も給与100%支給、別居手当（最大5.5万円）、資格取得報奨金（最大10万円/年）■健康保険のメリット： オムロン健保加入。会社負担率が高く、一般的な企業より年間約4.5万円お得（月収40万円の場合）■休暇制度： 入社初日から有給付与（最大18日）。平均取得日数20.1日。介護休暇は最大365日取得可能。■引越しサポート： 初回赴任時、関西30万円／関東42万円の補助あり（規定あり）。■スキルアップ支援： 書籍購入・外国語学習補助、eラーニング受講補助、外部研修プラットフォーム（Schoo等）利用可。

【仕事内容】オムロングループや大手外部企業にてFA（ファクトリーオートメーション）、医療機器、環境製品（パワコン等）、自動車関連機器の要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング等などをご担当いただく予定です。　※ご経験及びご希望にあわせて担当業務を決定いたします【具体的には…】■自動車・車載カメラの評価用ソフトの実装・EV・HV向け車載組み込みソフトウェア設計・ADAS(先進運転支援システム)機能の設計・実装・車載デジタルキーの制御ECU用ソフトの設計■FA（産業機器）・AI技術を使ったロボット会話機能開発のための設計評価・次世代工作機のHMI用ソフトの実装・産業用ロボット用マイコンの組み込みソフトの設計・実装■医療・医療機器のコンソール画面の制御用ソフトの実装・病院向け医療機器の組み込みソフトの実装・健康医療機器の新規/派生モデル開発における組み込みソフト実装■家電・家電製品の組み込みソフトの検証、不具合改修・家電製品の新商品の設計、新機能の実装・Wi-Fi/BLEで通信するIoTデバイスの設計■その他（デジタル・エネルギー）・パワーコンディショナーの組み込みソフト設計評価・決済端末の通信制御用ソフトの検証、不具合改修※上記のプロジェクトはあくまでも一例です。あなたの経験を活かし、希望に応じた開発に挑んで下さい。【魅力】“オムロングループの技術パートナー”として、広く・深くモノづくりに挑戦できる環境です。約6割のエンジニアはグループ内の開発現場で、中心メンバーとして活躍。さらに、オムロングループ以外の顧客の製品開発にも参画し、FA・医療・車載など多彩な業界で経験を積むことができます。「1社に閉じず技術の幅を広げたい」「開発に集中できる環境で就業したい」――その両方を叶える、派遣・請負×技術特化のハイブリッド環境です。キャリアの選択肢も多彩。・専門特化で極める：特定分野で深く技術を追求・業界横断で広げる：複数業界で応用力を強化・リーダーへ挑戦：開発に携わりながら、メンバ育成・牽引を担うマネジメントへのステップアップグループ内・外で深く広く――10年先を描けるキャリア設計を、一緒に築ける環境です。【福利厚生】当社では、「長く働ける安心感」と「技術者としての成長支援」を両立できるよう、福利厚生や研修制度を多数整備しています。特に、再雇用制度・教育補助制度は他社と比べても充実しており、幅広い年齢層・志向性の方に選ばれています。■福利厚生・健康保険・厚生年金・労災保険・雇用保険・初回赴任転宅時の引っ越し費用補助（関西30万円、関東42万円）　※条件付き・独身寮あり　※条件付き・再雇用制度有（シニア社員）・定期健康診断・産休・育児休暇取得実績あり・社員持株制度・共済会With・健康保険の負担割合38.9％■慶弔見舞金・業務上災害見舞金・通勤災害見舞金・介助・介護支援金・産休見舞金・介護見舞金・共済会費補助■各種研修制度・階級別人財開発研修講義型（全員型、選抜型、公募型、自己選択研修）※E-learning、通信教育、講義形式あり■各種補助金制度資格取得報奨金(年間１～10万円)書籍購入補助（年間1万円）外国語学習費用への補助(年間最大1万円)通信教育、E-learning受講補助　(受講料の半額、最大27,000円/年を補助)

【業務内容】オムロングループや大手外部企業にてFA（ファクトリーオートメーション）、医療機器、環境製品（パワコン等）、自動車関連機器のアナログ回路/デジタル回路設計や評価などをご担当いただく予定です。ご経験及びご希望のキャリアやライフスタイル等の希望を最大限に配慮して配属先を決めています。配属後もオムロングループで管理職経験のあるエンジニアから技術面でのお困りごとやキャリアについて3か月に1回面談等、サポート体制も充実しています。【具体的には…】・FA装置内の計測制御機器の開発・コントローラの制御回路設計業務・通信装置の高周波回路や電源部分の回路設計・弊社の受託チームにてオムロングループのFA機器のエレキ評価および設計・オムロングループのパワーコンディショナーのエレキ評価および設計変更など※上記のプロジェクトはあくまでも一例です。【魅力】“オムロングループの技術パートナー”として、広く・深くモノづくりに挑戦できる環境です。約6割のエンジニアはグループ内の開発現場で、中心メンバーとして活躍。さらに、オムロングループ以外の顧客の製品開発にも参画し、FA・医療・車載など多彩な業界で経験を積むことができます。「1社に閉じず技術の幅を広げたい」「開発に集中できる環境で就業したい」――その両方を叶える、派遣・請負×技術特化のハイブリッド環境です。キャリアの選択肢も多彩。・専門特化で極める：特定分野で深く技術を追求・業界横断で広げる：複数業界で応用力を強化・リーダーへ挑戦：開発に携わりながら、メンバ育成・牽引を担うマネジメントへのステップアップグループ内・外で深く広く――10年先を描けるキャリア設計を、一緒に築ける環境です。【福利厚生】当社では、「長く働ける安心感」と「技術者としての成長支援」を両立できるよう、福利厚生や研修制度を多数整備しています。特に、再雇用制度・教育補助制度は他社と比べても充実しており、幅広い年齢層・志向性の方に選ばれています。■福利厚生・健康保険・厚生年金・労災保険・雇用保険・初回赴任転宅時の引っ越し費用補助（関西30万円、関東42万円）　※条件付き・独身寮あり　※条件付き・再雇用制度有（シニア社員）・定期健康診断・産休・育児休暇取得実績あり・社員持株制度・共済会With・健康保険の負担割合38.9％■慶弔見舞金・業務上災害見舞金・通勤災害見舞金・介助・介護支援金・産休見舞金・介護見舞金・共済会費補助■各種研修制度・階級別人財開発研修講義型（全員型、選抜型、公募型、自己選択研修）※E-learning、通信教育、講義形式あり■各種補助金制度資格取得報奨金(年間１～10万円)書籍購入補助（年間1万円）外国語学習費用への補助(年間最大1万円)通信教育、E-learning受講補助　(受講料の半額、最大27,000円/年を補助)

【就業環境◎有休消化率81％／離職率5％／年間休日120日・完全週休2日制】■募集背景企画・社内インフラ・監査など会社の中枢を担う経営企画部において、今後の事業拡大に向けた組織体制強化の為に将来の中核メンバーとして活躍頂ける人材の採用を強化しています。■職務内容：経営企画や内部統制に関する下記業務に従事頂きます。最初は御経験やスキルに応じて下記いずれかの業務に従事頂き、OJTを通して徐々にご対応頂ける業務を増やしていって頂きます。【具体的な業務内容】■ISO監査資料作成、内部監査対応などISO運用業務全般■経営会議運営および経営資料作成業務■経営企画に関する各事務システムの運用管理業務■社内システム導入におけるシステム・ベンダー選定および導入プロジェクト推進業務■内部統制監査対応および関連資料作成業務■コンプライアンス体制の運営、インシデント対応、社内教育の企画・実施業務※変更の範囲：会社の定める業務■求人の魅力◎新たな仕組みの企画・制定にも携われる監査の結果や業務上の課題をもとに、業務プロセスやルールの見直しを行い、新たな仕組みの企画・制定にも携わる事が出来ますので、会社全体の品質向上や業務効率化に貢献出来るポジションです◎社会的責任に対する理解を深める事が出来る内部統制やISO運用業務を通じて、法律順守やリスク管理に関する知識を身に着ける事が出来ます。会社の健全な経営を支える重要な役割を担いながら、コンプライアンスや社会的責任に対する理解を深められる為、ビジネスパーソンとして大きく成長出来る環境が有ります◎視座を高め成長出来る環境が有る経営層に向けた資料作成や経営課題に関する情報整理を通じて組織全体を見渡す視野や論理的な分析力を磨くことが出来る環境です。その為、高い視座で物事を捉える力を身に着け自身の成長につなげる事が可能です■タマディックの魅力・自動車、航空宇宙、FAなど、日本のものづくりを支える高い技術力を有しております・高い技術力を有しているからこそ、各業界のトップメーカー様からパートナー企業として、高い信頼を頂いております・私たちは「人材こそ最大の財産」と考え、社員一人ひとりの成長を会社の成長につなげることを使命としています■働きやすい環境：・年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率81％。ワークライフバランスを整えやすい環境があります。・2021年に建てられた名古屋オフィスは自社ビルで、最上階にオフィスビルには珍しいサウナが整備。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。2025年12月の豊田新事務所オープンに続き、2026年4月には一宮新事務所を開所。快適で働きがいのある職場環境の整備を積極的に進めています。・ウォーキング、睡眠時間、減量などの目標を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。

【マイスターエンジニアリング社について】マイスターエンジニアリンググループは、日本の社会インフラや産業を支える“技術”の現場に光を当て、その持続可能性を高めることをミッションとしたプラットフォームカンパニーです。M&Aを通じて志ある中小企業をグループに迎え入れ、組織や制度を再構築しながら、一社では実現できなかった成長を共に実現していく――そんな挑戦を続けています。そのグループ全体の経営基盤を支えるのが、財務経理部を含む管理部門です。【チームについて】財務経理部では月次/年次決算、申告納税、資金調達などのファイナンス業務といった一般的な財務経理業務のみならず、M&A実施後のPMI業務、グループ会社の経営課題に対する継続的なハンズオンの支援でも重要な役割を担っています。また、グループの経営判断に重要となる管理会計のとりまとめを所掌しています。【職務内容】財務経理の専門性をベースに、グループ各社の経営支援や所掌領域の各種プロジェクト推進を担っていただくポジションです。■グループ会社の経営支援業務■財務経理関連を中心としたPMI、システム導入・業務標準化・管理会計導入などのプロジェクト推進【経理部門のインタビュー記事はこちら】https://note.com/mystar_group/n/n32a6c4983bae【ポジションの魅力】★財務経理の経験を活かし、M＆AやPMI、管理会計などの業務に携わることができます★PMI、DX推進などの課題解決のプロジェクトで裁量を持ってリードいただき、課題解決のジェネラリストになれます★グループ会社のCFOや財務経理部長を目指せるキャリアパスがあります★独身寮や社宅制度があり、自己負担最低2万円で住めます★フレックス・リモートの環境で自由に働けます

【メッセージ】100年に一度の転換期と言われている自動車業界は電気自動車普及に伴い、バッテリー管理システムやモーター制御など、新たな組み込み制御系ソフトの需要が増加し成長する業界です。　その他、幅広い製造業のメカトロニクスに係る開発プロジェクトなどニーズも高まる先端の多様な食い込み系開発で共にさらなる成長をしていきませんか？★応募者様向けの資料もお預かりしておりますので必要に応じて、応募前、応募後に詳細説明も可能です。【同社の事業成長】技術エンジニア会社として設立し今年で50年を迎える当社。ソフト事業は、5年前にTier1企業の請負業務からスタートし、今では大手SIerからの引き合いも多く、現60名体制を2年後には130名体制へ増員し事業拡大を計画しております。【職務内容】客先（ソフトウェア開発会社）の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。同社のソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。【案件一例】■自動車車載関連・メーター・ドラレコ・カーナビコックピット開発・車載メーカー様のコクピットシステム内のソフト開発・車載ADAS機能 再設計業務・ランプ制御システム開発 先行投入・EV社向け複数ユニットECU開発・次世代テレマティクスサービスアプリ開発・車載機向けAndroidアプリ開発・車載ECU開発（統合ECU開発）・AD／ADAS車載アプリケーション先行開発・先進運転支援システム（ADAS）の地図情報を活用したソフトウェア開発・IVI製品 アーキテクト検討／方式設計対応・モーター制御基板開発■自動車以外・工作機などの組み込み開発・複合機などの組み込み開発・デジタルカメラのシステム開発・ドローンの組み込み開発・VR会議システムのシステム開発・半導体製造装置の組み込み開発【今回の求人でお伝えしたいこと】■身につくスキル・経験・事業立ち上げフェーズの経験・上流工程から下流工程までの一気通貫の経験・組込み領域の中でも最先端技術の経験・チーム体制化、将来的に請負フェーズに移行する一連の流れを経験・今までの経験を活かし、ものづくり分野での経験■お勧めポイント・お客様先内でもリーダーとして業務に従事できる環境・チームメンバーのマネジメントも経験できる業務・基本的にはお客様内で長期就業。案件終了となった場合でも事業所内で別の業務があり、拠点を変えずに業務が可能。・ワークライフのバランスも整った環境。残業が少なく、月に20時間程度の社員が大半。休暇もとりやすい環境なので安心して業務可能・入社者全員にTeamsアカウントを発行。いつでも相談ができる環境・定期的な勉強会の実施、通信教育制度あり■年収面（経験者）イメージプロジェクトリーダー600～800万円※中途入社48歳　PL業務従事　780万円/入社2年目※中途入社54歳　PL業務従事　730万円/入社2年目【昇給について】■ PLとして業務： チーム規模により昇給率5％～10％前後up■ PMとして業務：チーム管理数に応じて昇給率15％前後up【ソフト開発事業部　部長インタビュー（事業展望）】ソフト開発事業の今後の展望や想いなどを掲載しております。是非マイスターエンジニアリングソフト開発の魅力を感じていただけますと幸いです。https://note.com/mystar_group/n/nc7ca11bfee6c【職種紹介　中途入社インタビュー】https://note.com/mystar_group/n/n5f8f6597a4fbhttps://note.com/mystar_group/n/n8050e3de3cc1

【メッセージ】100年に一度の転換期と言われている自動車業界は電気自動車普及に伴い、バッテリー管理システムやモーター制御など、新たな組み込み制御系ソフトの需要が増加し成長する業界です。　その他、幅広い製造業のメカトロニクスに係る開発プロジェクトなどニーズも高まる先端の多様な食い込み系開発で共にさらなる成長をしていきませんか？【同社の事業成長】技術エンジニア会社として設立し今年で50年を迎える当社。ソフト事業は、5年前にTier1企業の請負業務からスタートし、今では大手SIerからの引き合いも多く、現60名体制を2年後には130名体制へ増員し事業拡大を計画しております。【職務内容】客先（ソフトウェア開発会社）の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。同社のソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。【案件一例】■自動車車載関連・メーター・ドラレコ・カーナビコックピット開発・車載メーカー様のコクピットシステム内のソフト開発・車載ADAS機能 再設計業務・ランプ制御システム開発 先行投入・EV社向け複数ユニットECU開発・次世代テレマティクスサービスアプリ開発・車載機向けAndroidアプリ開発・車載ECU開発（統合ECU開発）・AD／ADAS車載アプリケーション先行開発・先進運転支援システム（ADAS）の地図情報を活用したソフトウェア開発・IVI製品 アーキテクト検討／方式設計対応・モーター制御基板開発■自動車以外・工作機などの組み込み開発・複合機などの組み込み開発・デジタルカメラのシステム開発・ドローンの組み込み開発・VR会議システムのシステム開発・半導体製造装置の組み込み開発【今回の求人でお伝えしたいこと】■身につくスキル・経験・事業立ち上げフェーズの経験・上流工程から下流工程までの一気通貫の経験・組込み領域の中でも最先端技術の経験・チーム体制化、将来的に請負フェーズに移行する一連の流れを経験・今までの経験を活かし、ものづくり分野での経験■お勧めポイント・お客様先内でもリーダーとして業務に従事できる環境・チームメンバーのマネジメントも経験できる業務・基本的にはお客様内で長期就業。案件終了となった場合でも事業所内で別の業務があり、拠点を変えずに業務が可能。・ワークライフのバランスも整った環境。残業が少なく、月に20時間程度の社員が大半。休暇もとりやすい環境なので安心して業務可能・入社者全員にTeamsアカウントを発行。いつでも相談ができる環境・定期的な勉強会の実施、通信教育制度あり■年収面（経験者）イメージプロジェクトリーダー600～800万円※中途入社48歳　PL業務従事　780万円/入社2年目※中途入社54歳　PL業務従事　730万円/入社2年目【昇給について】■ PLとして業務： チーム規模により昇給率5％～10％前後up■ PMとして業務：チーム管理数に応じて昇給率15％前後up【ソフト開発事業部　部長インタビュー（事業展望）】ソフト開発事業の今後の展望や想いなどを掲載しております。是非マイスターエンジニアリングソフト開発の魅力を感じていただけますと幸いです。https://note.com/mystar_group/n/nc7ca11bfee6c【職種紹介　中途入社インタビュー】https://note.com/mystar_group/n/n5f8f6597a4fbhttps://note.com/mystar_group/n/n8050e3de3cc1

■機械設計及びモデリング業務顧客の要望に沿った設計、モデリングを行います。使用ツール：ＣＡＴＩＡ、ＡｕｔｏＣＡＤ、ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ業務１：自動車部品設計、モデリング業務２：生産機械設計、モデリング業務３：樹脂部品設計、モデリング※実務未経験者応募歓迎（各種学校での学習経験があれば尚可）経験が無い方には社内研修制度やＯＪＴにて指導いたします■テクノプログループは、社員の方々が安心して働ける環境を整えております！・業界Ｎｏ．１の技術会社・東証プライム上場：テクノプロホールディングス・グループ社員数２万４０００人以上・社員持株会・労働組合・グループ教育施設利用可能・派遣業務の可能性があります。・マイカー通勤者の駐車場代自己負担なし

顧客の要望に沿った業務系システムやお客様先の基幹システムの作成、社内管理システムの開発を行います。使用言語：Ｊａｖａ、Ｃ、Ｃ＃、Ｃ＋＋、ＰＨＰ様々な案件がありますので、技術に見合った工程に従事して頂きます。言語を１つでも経験している方歓迎致します。※実務未経験者応募歓迎（各種学校での学習経験があれば尚可）経験が無い方には社内研修制度やＯＪＴにて指導いたします■テクノプログループは、社員の方々が安心して働ける環境を整えております！・業界Ｎｏ．１の技術会社・東証プライム上場：テクノプロホールディングス・グループ社員数２万４０００人以上・社員持株会・労働組合・グループ教育施設利用可能・派遣業務の可能性があります。・マイカー通勤者の駐車場代自己負担なし

倉敷中央病院内にある美和保育園において保育士としての業務をお任せします《お任せする業務》■0歳～2歳までの乳幼児の保育※0歳児3人に対して保育士1人の担当※1～2歳児6人に対して保育士1人の担当※年度単位で0歳児、1～2歳児の担当を配置換えしています。《勤務について》※交替勤務はありますが、準夜勤と夜勤はどちらか月1回程度となります。※休憩時間は60分、食事は各クラスで乳幼児とは別時間でとります。休憩は休憩室でとります。【保育士体制】現在、60人の乳幼児に対して23人の保育士が在籍しています。

「企業」「外国人材」の間に立って、人と人を繋ぐサポートをする社会貢献度の高い仕事です！【具体的には】・自治体主催の外国人支援事業の企画運営（セミナー、外国人材の合同企業説明会等）・外国人材に関する求人獲得や外国人材の募集、面接のサポート・外国人材の入国～就労サポート 、ビザ書類作成のサポート・顧客企業との面談・新規開拓営業・本社や各拠点と連携し、佐賀オフィス全体のマネジメントを期待します※主に特定技能や高度人材のサポートをしています。

今までの経験を活かし、ネットワークエンジニア、サーバエンジニアとしてご活躍いただきます。技術を突き詰めたい、マネジメントを行いたいなど、豊富な案件数にて要望に応えます。40-50代のご入社実績も多数ございます。定年再雇用制度、退職金制度完備。【案件例】・大手Sier社内情報基盤構築PJ（Windows Server）・大手メーカー基幹システムクラウド構築（AWS,Azure,Google）・インフラ仮想基盤構築（Citrix,Vmware）・半導体メーカー向けデータベース構築（Oracle,SQL Server）・社内インフラ構築実現PJ（Cisco）・セキュリティアーキテクチャの設計支援・基幹ネットワークの更改（設計～構築～導入支援）など

大手プロジェクトの案件からWebアプリ・業務システム・組込ソフト等の開発業務【案件例】＜Web・オープン系システム＞大手金融システム開発・AI関連システムやWebアプリの開発・Androidアプリ、スマートフォン分野での各種開発・ECサイト、ポータルサイトの開発〈業務系システム〉顧客管理システム開発・医療・福祉系システム開発・顧客向けシステム開発・運用・保守＜組込制御ソフトウェア開発＞車載系制御システム開発・IoT画像処理制御開発【案件実績例】 次機種携帯電話開発(OS:Android、Symbian/言語:Java、C++)大手金融システム開発(OS:Windows/DB:Oracle/言語:Java)車載系システムの組込み開発(言語:C、C++、VC++)※他にAndroid開発案件も増加中です【求める人物像】■今の状況よりスキルアップしたい方、キャリアアップしたい方■生涯エンジニアを貫きたいとお考えの方

今までの経験を活かし、ネットワークエンジニア、サーバエンジニアとしてご活躍いただきます。技術を突き詰めたい、マネジメントを行いたいなど、豊富な案件数にて要望に応えます。40-50代のご入社実績も多数ございます。定年再雇用制度、退職金制度完備。【案件例】・大手Sier社内情報基盤構築PJ（Windows Server）・大手メーカー基幹システムクラウド構築（AWS,Azure,Google）・インフラ仮想基盤構築（Citrix,Vmware）・半導体メーカー向けデータベース構築（Oracle,SQL Server）・社内インフラ構築実現PJ（Cisco）・セキュリティアーキテクチャの設計支援・基幹ネットワークの更改（設計～構築～導入支援）など

クライアント向けのサーバやネットワーク環境の設計・構築・運用保守などのプロジェクトを担当していただきます　※経験・スキルを活かせる案件が豊富にございます。【具体的な業務】■ネットワーク・サーバ系顧客のシステム環境に応じたデータベースの構築、 ネットワークやサーバの設計・構築、データセンターの運用など ■システム・サービス系 保守や障害対応、定期検査、修正、 常時モニタリング、サポート、ヘルプデスクなど 【案件実績例】 大規模ネットワークの設計・構築、情報セキュリティシステムの開発及びサーバ構築、顧客企業内のPC・ネットワーク・サーバの保守・運用、ISPへの上位回線接続サービス及びISPサーバの運用サービス、他にもクラウド案件やVMwareでの仮想化構築、最新のセキュリティシステムなどが急増中です。

~未経験・第二新卒歓迎／社会人デビュー・アルバイト経験のみの方もOK／年休120日／完全週休2日／2週間の集合研修～◎仕事内容や働き方など、面接内でしっかりと説明しますので、ご安心ください！■業務内容：大手ゼネコン・民間・官公庁発注による建設現場における施工管理（現場サポート）、設計及びアシスタントに携わっていただきます。施工管理の仕事は、現場での作業を管理・指示・進行することであり、作業員として直接作業することは一切ありません。■施工管理職の魅力：1.安定した将来性と社会貢献◎社会貢献度が高い仕事： 建物やインフラなど、人々の暮らしを支え、地図に残るやりがいのある仕事です。完成時の大きな達成感は格別です。◎将来性の高さ： 建設・修繕の需要は高く、またプロジェクトを統括する役割はAIに代替されにくい、安定したニーズのある専門職です。2. キャリアアップと高収入◎高年収を目指せる： 業界平均より年収水準が高く、資格取得（施工管理技士など）や経験を積むことで、1,000万円以上の高収入も十分に目指せます。◎スキルが活きる： 建築・土木の専門知識に加え、工程・品質・原価・安全のマネジメントスキルが身につきます。経験が重視されるため、年齢を重ねても活躍し続けられます。3. 働きやすさの向上と多様な活躍◎働き方改革の推進： 建設業界全体で働き方改革が進み、残業規制やIT化（デジタルトランスフォーメーション）による効率化で、長期的に就業しやすい環境が整ってきています。◎多様な人材の活躍： 女性の活躍も年々増加しており、きめ細やかな調整力やコミュニケーション能力がプロジェクト成功に貢献しています。性別や学歴に関係なく、実力と経験が評価される環境です。＜具体的には…＞・建設途中の工事現場の写真撮影・現場の安全の管理・指導・役所やその他関係各所に出す書類の作成（道路の使用許可・近隣住民への説明など）・工事のスケジュール調整・工程の管理・必要な資材の発注　など※お仕事の約50％は事務所での事務作業です。※資材の発注やスタッフ調整・日程調整などをお任せします。■1日の流れ8：00　出社・朝礼・工程スケジュールの確認9：00～10：00　写真管理10：00～11：00　事務所内での事務作業12：00～13：00　昼食13：00～16：00　現場にて状況確認16：00～17：00　見回り・就業■充実のフォロー体制（1）2週間の集合研修└業界について／建設業に関する専門用語／図面・CAD研修／実践を想定した実務研修などを1から詳しくお伝えします。（広島市中区にて実施。遠方の方には宿泊施設の用意もございます）（2）配属後のメンター制度└一人一人に専属のメンターがつき、1か月に1回程度の面談を通じて現場・技術・キャリア・働き方などについて一緒に考えます。技術サポートセンターの担当もいるため、現場配属後も気軽に技術の質問ができる環境です。（3）資格取得支援└東京・名古屋・大阪・広島に自社教育施設を設け、国家資格「施工管理士」取得に向けてサポートさせていただきます（2か月に1回程度）。資格取得時には資格手当を支給します。■入社後のキャリア：ご希望に応じて、職種や働く場所の希望を出すことも可能です。ランドマークに関わりたい／地元で働きたい／設計の仕事をしたいなどの希望も可能な限りで検討させていただきます。例）万博などの大型プロジェクト・地元のプロジェクト・CAD設計の専任にキャリアチェンジなど■配属先：中国エリア内にて、ご希望を勘案し決定します。メインは広島・岡山・山口です。施工管理として実務経験を2～3年程度積んでいただきますと、プロジェクト・勤務地を選んでいただきやすくなります。■その他：◎施工管理未経験の方は、月給25万円（残業代別）からスタートします。◎勤務時間やお休みについては、配属プロジェクトにより異なる場合があります。

~未経験・第二新卒歓迎／社会人デビュー・アルバイト経験のみの方もOK／年休120日／完全週休2日／2週間の集合研修～◎仕事内容や働き方など、面接内でしっかりと説明しますので、ご安心ください！■業務内容：大手ゼネコン・民間・官公庁発注による建設現場における施工管理（現場サポート）、設計及びアシスタントに携わっていただきます。施工管理の仕事は、現場での作業を管理・指示・進行することであり、作業員として直接作業することは一切ありません。■施工管理職の魅力：1.安定した将来性と社会貢献◎社会貢献度が高い仕事： 建物やインフラなど、人々の暮らしを支え、地図に残るやりがいのある仕事です。完成時の大きな達成感は格別です。◎将来性の高さ： 建設・修繕の需要は高く、またプロジェクトを統括する役割はAIに代替されにくい、安定したニーズのある専門職です。2. キャリアアップと高収入◎高年収を目指せる： 業界平均より年収水準が高く、資格取得（施工管理技士など）や経験を積むことで、1,000万円以上の高収入も十分に目指せます。◎スキルが活きる： 建築・土木の専門知識に加え、工程・品質・原価・安全のマネジメントスキルが身につきます。経験が重視されるため、年齢を重ねても活躍し続けられます。3. 働きやすさの向上と多様な活躍◎働き方改革の推進： 建設業界全体で働き方改革が進み、残業規制やIT化（デジタルトランスフォーメーション）による効率化で、長期的に就業しやすい環境が整ってきています。◎多様な人材の活躍： 女性の活躍も年々増加しており、きめ細やかな調整力やコミュニケーション能力がプロジェクト成功に貢献しています。性別や学歴に関係なく、実力と経験が評価される環境です。＜具体的には…＞・建設途中の工事現場の写真撮影・現場の安全の管理・指導・役所やその他関係各所に出す書類の作成（道路の使用許可・近隣住民への説明など）・工事のスケジュール調整・工程の管理・必要な資材の発注　など※お仕事の約50％は事務所での事務作業です。※資材の発注やスタッフ調整・日程調整などをお任せします。■1日の流れ8：00　出社・朝礼・工程スケジュールの確認9：00～10：00　写真管理10：00～11：00　事務所内での事務作業12：00～13：00　昼食13：00～16：00　現場にて状況確認16：00～17：00　見回り・就業■充実のフォロー体制（1）2週間の集合研修└業界について／建設業に関する専門用語／図面・CAD研修／実践を想定した実務研修などを1から詳しくお伝えします。（広島市中区にて実施。遠方の方には宿泊施設の用意もございます）（2）配属後のメンター制度└一人一人に専属のメンターがつき、1か月に1回程度の面談を通じて現場・技術・キャリア・働き方などについて一緒に考えます。技術サポートセンターの担当もいるため、現場配属後も気軽に技術の質問ができる環境です。（3）資格取得支援└東京・名古屋・大阪・広島に自社教育施設を設け、国家資格「施工管理士」取得に向けてサポートさせていただきます（2か月に1回程度）。資格取得時には資格手当を支給します。■入社後のキャリア：ご希望に応じて、職種や働く場所の希望を出すことも可能です。ランドマークに関わりたい／地元で働きたい／設計の仕事をしたいなどの希望も可能な限りで検討させていただきます。例）万博などの大型プロジェクト・地元のプロジェクト・CAD設計の専任にキャリアチェンジなど■配属先：中国・四国エリア内にて、ご希望を勘案し決定します。施工管理として実務経験を2～3年程度積んでいただきますと、プロジェクト・勤務地を選んでいただきやすくなります。■その他：◎施工管理未経験の方は、月給25万円（残業代別）からスタートします。◎勤務時間やお休みについては、配属プロジェクトにより異なる場合があります。