その他の教育・人材ビジネス関連の産休育休制度有の転職・求人情報(8ページ目)

今までの経験を活かし、ネットワークエンジニア、サーバエンジニアとしてご活躍いただきます。技術を突き詰めたい、マネジメントを行いたいなど、豊富な案件数にて要望に応えます。40-50代のご入社実績も多数ございます。定年再雇用制度、退職金制度完備。【案件例】・大手Sier社内情報基盤構築PJ（Windows Server）・大手メーカー基幹システムクラウド構築（AWS,Azure,Google）・インフラ仮想基盤構築（Citrix,Vmware）・半導体メーカー向けデータベース構築（Oracle,SQL Server）・社内インフラ構築実現PJ（Cisco）・セキュリティアーキテクチャの設計支援・基幹ネットワークの更改（設計～構築～導入支援）など

大手プロジェクトの案件からWebアプリ・業務システム・組込ソフト等の開発業務【案件例】＜Web・オープン系システム＞大手金融システム開発・AI関連システムやWebアプリの開発・Androidアプリ、スマートフォン分野での各種開発・ECサイト、ポータルサイトの開発〈業務系システム〉顧客管理システム開発・医療・福祉系システム開発・顧客向けシステム開発・運用・保守＜組込制御ソフトウェア開発＞車載系制御システム開発・IoT画像処理制御開発【案件実績例】 次機種携帯電話開発(OS:Android、Symbian/言語:Java、C++)大手金融システム開発(OS:Windows/DB:Oracle/言語:Java)車載系システムの組込み開発(言語:C、C++、VC++)※他にAndroid開発案件も増加中です【求める人物像】■今の状況よりスキルアップしたい方、キャリアアップしたい方■生涯エンジニアを貫きたいとお考えの方

今までの経験を活かし、ネットワークエンジニア、サーバエンジニアとしてご活躍いただきます。技術を突き詰めたい、マネジメントを行いたいなど、豊富な案件数にて要望に応えます。40-50代のご入社実績も多数ございます。定年再雇用制度、退職金制度完備。【案件例】・大手Sier社内情報基盤構築PJ（Windows Server）・大手メーカー基幹システムクラウド構築（AWS,Azure,Google）・インフラ仮想基盤構築（Citrix,Vmware）・半導体メーカー向けデータベース構築（Oracle,SQL Server）・社内インフラ構築実現PJ（Cisco）・セキュリティアーキテクチャの設計支援・基幹ネットワークの更改（設計～構築～導入支援）など

大手プロジェクトの案件からWebアプリ・業務システム・組込ソフト等の開発業務【案件例】＜Web・オープン系システム＞大手金融システム開発・AI関連システムやWebアプリの開発・Androidアプリ、スマートフォン分野での各種開発・ECサイト、ポータルサイトの開発〈業務系システム〉顧客管理システム開発・医療・福祉系システム開発・顧客向けシステム開発・運用・保守＜組込制御ソフトウェア開発＞車載系制御システム開発・IoT画像処理制御開発【案件実績例】 次機種携帯電話開発(OS:Android、Symbian/言語:Java、C++)大手金融システム開発(OS:Windows/DB:Oracle/言語:Java)車載系システムの組込み開発(言語:C、C++、VC++)※他にAndroid開発案件も増加中です【求める人物像】■今の状況よりスキルアップしたい方、キャリアアップしたい方■生涯エンジニアを貫きたいとお考えの方

今までの経験を活かし、ネットワークエンジニア、サーバエンジニアとしてご活躍いただきます。技術を突き詰めたい、マネジメントを行いたいなど、豊富な案件数にて要望に応えます。40-50代のご入社実績も多数ございます。定年再雇用制度、退職金制度完備。【案件例】・大手Sier社内情報基盤構築PJ（Windows Server）・大手メーカー基幹システムクラウド構築（AWS,Azure,Google）・インフラ仮想基盤構築（Citrix,Vmware）・半導体メーカー向けデータベース構築（Oracle,SQL Server）・社内インフラ構築実現PJ（Cisco）・セキュリティアーキテクチャの設計支援・基幹ネットワークの更改（設計～構築～導入支援）など

大手プロジェクトの案件からWebアプリ・業務システム・組込ソフト等の開発業務【案件例】＜Web・オープン系システム＞大手金融システム開発・AI関連システムやWebアプリの開発・Androidアプリ、スマートフォン分野での各種開発・ECサイト、ポータルサイトの開発〈業務系システム〉顧客管理システム開発・医療・福祉系システム開発・顧客向けシステム開発・運用・保守＜組込制御ソフトウェア開発＞車載系制御システム開発・IoT画像処理制御開発【案件実績例】 次機種携帯電話開発(OS:Android、Symbian/言語:Java、C++)大手金融システム開発(OS:Windows/DB:Oracle/言語:Java)車載系システムの組込み開発(言語:C、C++、VC++)※他にAndroid開発案件も増加中です【求める人物像】■今の状況よりスキルアップしたい方、キャリアアップしたい方■生涯エンジニアを貫きたいとお考えの方

今までの経験を活かし、ネットワークエンジニア、サーバエンジニアとしてご活躍いただきます。技術を突き詰めたい、マネジメントを行いたいなど、豊富な案件数にて要望に応えます。40-50代のご入社実績も多数ございます。定年再雇用制度、退職金制度完備。【案件例】・大手Sier社内情報基盤構築PJ（Windows Server）・大手メーカー基幹システムクラウド構築（AWS,Azure,Google）・インフラ仮想基盤構築（Citrix,Vmware）・半導体メーカー向けデータベース構築（Oracle,SQL Server）・社内インフラ構築実現PJ（Cisco）・セキュリティアーキテクチャの設計支援・基幹ネットワークの更改（設計～構築～導入支援）など

大手プロジェクトの案件からWebアプリ・業務システム・組込ソフト等の開発業務【案件例】＜Web・オープン系システム＞大手金融システム開発・AI関連システムやWebアプリの開発・Androidアプリ、スマートフォン分野での各種開発・ECサイト、ポータルサイトの開発〈業務系システム〉顧客管理システム開発・医療・福祉系システム開発・顧客向けシステム開発・運用・保守＜組込制御ソフトウェア開発＞車載系制御システム開発・IoT画像処理制御開発【案件実績例】 次機種携帯電話開発(OS:Android、Symbian/言語:Java、C++)大手金融システム開発(OS:Windows/DB:Oracle/言語:Java)車載系システムの組込み開発(言語:C、C++、VC++)※他にAndroid開発案件も増加中です【求める人物像】■今の状況よりスキルアップしたい方、キャリアアップしたい方■生涯エンジニアを貫きたいとお考えの方

クライアント向けのサーバやネットワーク環境の設計・構築・運用保守などのプロジェクトを担当していただきます　※経験・スキルを活かせる案件が豊富にございます。【具体的な業務】■ネットワーク・サーバ系顧客のシステム環境に応じたデータベースの構築、 ネットワークやサーバの設計・構築、データセンターの運用など ■システム・サービス系 保守や障害対応、定期検査、修正、 常時モニタリング、サポート、ヘルプデスクなど 【案件実績例】 大規模ネットワークの設計・構築、情報セキュリティシステムの開発及びサーバ構築、顧客企業内のPC・ネットワーク・サーバの保守・運用、ISPへの上位回線接続サービス及びISPサーバの運用サービス、他にもクラウド案件やVMwareでの仮想化構築、最新のセキュリティシステムなどが急増中です。

大手プロジェクトの案件からWebアプリ・業務システム・組込ソフト等の開発業務（変更の範囲）会社の定める業務【案件例】＜Web・オープン系システム＞◎大手金融システム開発◎AI関連システムやWebアプリの開発◎Androidアプリ、スマートフォン分野での各種開発◎ECサイト、ポータルサイトの開発〈業務系システム〉◎顧客管理システム開発◎医療・福祉系システム開発◎顧客向けシステム開発・運用・保守＜組込制御ソフトウェア開発＞◎車載系制御システム開発◎IoT画像処理制御開発★受託案件もあり★札幌、横浜、金沢、名古屋、大阪、岡山、高松、福岡の開発センターにて約200名のメンバーがシステムソリューション事業部として勤務しております★充実した研修制度★エンジニアとしてのスキルアップはもちろん、AI・IoTといった最新技術や、コンサルティング、セキュリティ、ERPなど、市場価値の高い領域に携わるエンジニアの採用・育成に力を入れています技術力だけでなく、ビジネススキル・ヒューマンスキルを高められる教育研修制度も整っています★エンジニアとしてのキャリア形成★「CDA（キャリアデザインアドバイザー）」がエンジニア一人ひとりのキャリアビジョンを一緒に考えてレールを敷いていくという新たな制度がございます

【メリット】・電気・電子系の経験が活かせます・京都府内での製品品質管理業務【業務内容】■次世代二次電池を用いた蓄電システム(ESS)に係る製品品質管理及びアフターサービス業務全般をお任せします。 【具体的には】・仮自社製品の検査体制構築、製品 検査、外注先との品質管理に係る 折衝業務・製品出荷後のアフターサービス体制構築、自社製品のアフターサービス(クレーム対応、修理、点検等)業務推進・取扱店、施工店に対する技術研修・コンサルティングの企画、運営、実施・導入設置、運用、アフターメンテナンス業務(クレーム対応、修理、点検等)の標準化、各種マニュアル整備等・設計開発部門と連携した製品企画、開発プロジェクト関連業務・その他品質管理、品質保証に係る業務

インフラ構築案件からご担当頂きます。【職務内容】国内最大手の小売企業様や国立医療機関様、不動産会社様など様々なお客様向けのインフラ・ネットワーク構築案件をご対応頂きます。運用保守のみの経験しかない方でもチーム内で教育の上、対応できるフェーズから挑戦していただけます！【取り扱い製品例】■AWS■Microsoft Azure■Cisco製品■Juniper製品■Paloalto製品■F5製品　等【配属部署】インテグレーション事業本部　プロフェッショナルサービス部　技術1課【課の特徴】サーバー、ネットワーク、セキュリティ、クラウドを含めたインフラ全般の設計～運用までを担う部門です。具体的な案件はご経験・ご希望した上で、アサイン致します。【同ポジションの魅力】■提案から納品までをワンストップで行うため、　得られる業務経験の幅が広く、やりがいを感じられます。■製品メーカーとの繋がりが強く、製品知識を学べます。■PMやコンサルへのキャリアパスも充実しています。■若手メンバーの採用も積極的に行っているため、　近い年齢やレイヤーのメンバーたちと一緒に頑張れる環境があります【案件事例】■下記URL参照下さい。　https://solutions.ostechnology.co.jp/index.html?w_id=homeproduct■自社案件についても複数ございますため、ご経験ご志向性によってアサイン致します。※時期・ご状況によって携われる案件は変わります。★直近では大手企業など様々なクライアントにて現場の業務効率化が急務になっておりDX推進やローコード開発などこれまで無かった引き合いが増えています。https://solutions.ostechnology.co.jp/lp/dx-microsoft-solutions/【アウトソーシングテクノロジー社/オンライン社内報】社内報アワード2022でブロンズ賞を受賞！https://www.ostech-online-magazine.com/【自社サービスについて(以下、一部)】■ドゥルーバル/サイトコア：https://solutions.ostechnology.co.jp/drupal.htmlセキュリティに優れたCMSシステム。ご要望のWEBサイトを構築するサービスに幅広くご対応頂けます。(コーポレートサイト、会員制サイト、大規模なポータルサイト)■スピンメディア：https://solutions.ostechnology.co.jp/spinmedia.html動画・静止画・メタデータ・リンク等　あらゆるマルチメディアに対応した電子出版物プラットフォームです。独自フォーマットをあらゆる環境にてスムーズに再現が可能です。※特許取得済み超高速配信技術です！■DATADOG：https://solutions.ostechnology.co.jp/datadog.html運用監視のすべてを解決する統合サービスです。運用監視業務の品質向上とコスト削減を同時実現いまやアプリケーションパフォーマンス管理の世界的リーダーとなっています。【同社の魅力】■業界最大規模：グループでITエンジニアが2万人近く在籍しているSES、受託開発事業を行っている会社で日本最大規模の企業です。(特派の会社ではないです！)案件数も国内最多で全員が就業出来るだけの案件がございます。大まかな内訳：SES案件7割、受託案件3割程度■成長・キャリアUP：開発センターを持っているほか、企画や自社パッケージ開発、複数業界の案件(医療系、製造系、機電系など..)も行っており、個人の経験・希望に合わせたキャリアアップが可能です。■65歳定年・長期就業出来る環境：65歳定年となっており、定年後も案件ごとに業務委託か契約更新かで就業継続が可能です。給与としても賞与分が減る程度となり、案件ごとに評価された分だけ支給されます。

【職務内容】【生産準備エンジニア経験を生かして、更なるスキルアップへ／有休消化率86％・離職率4％】■大手自動車メーカー(トヨタ自動車)の国内、海外車両工場における組み立て生産準備業務、工法開発業務に携わって頂きます。＜具体的には＞・大手自動車メーカーのEV車用電池生産ライン、市販レースモデル車両等の新車種生産プロジェクトに携わります。・開発車両への構造提案から生産工程検討、設備・治工具仕様作成と現場へ導入するまでの安全・品質確認を実施し、安定稼働させるための準備業務を担当いただきます。・日程や予算管理を実施しながら、関係部署との調整し、プロジェクトを成功に導くために取引先である大手自動車メーカーや関係会社と協力し対応します。【配属部署の特徴】・プロジェクトは個人だけで進めるのではなくチーム(1チーム2～3名)でプロジェクトを推進していく業務です。　経験が浅くても周囲に聞きやすい環境下で専門的なスキルを高めていけます。・世の中に出ていない最新車種の情報やＧＲのレースに関わる車種の生産準備業務にも参画できます。・自身が考えた治具や設備が製造現場で稼働し、車種を製造する瞬間に立ち会える業務のためとてもやりがいのある仕事です。【同社の特徴】自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。＜取引先企業TOP5＞トヨタ自動車社／三菱重工業社／日産自動車社／村田機械社／三菱電機社【働きやすい環境】年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率86％。ワークライフバランスを整えやすい環境があります。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。また、ウォーキングの目標歩数を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。

～20代活躍中！生産準備エンジニア経験を生かして、更なるスキルアップ／有休消化率86％・離職率4％／毎週金曜はノー残業デー／完全週休2日制～ご希望と適性を考慮して、職務をお任せします。【職務内容】大手自動車部品メーカーの生産準備業務（生産ライン検討、導入、維持向上）・大手自動車部品メーカーの「生産ライン計画から導入、導入後の品質や生産性の維持・向上を担う」プロジェクトに携わります。・生産ラインの工程計画から導入や改善など、メカトロニクスに関わる技術を提供し、安定した稼動と生産性のよいライン立上げ・支援を担当いただきます。【配属部署の特徴】・所属メンバーの約半数が20代であるため、コミュニケーションも活発で勢いのある職場環境です。・生産技術の要素技術とメカトロニクス技術の両方を習得する事ができるため、生産準備エンジニアとしてさらにスキルアップに繋がる環境があります。・実際に稼働する生産ラインに近い場所で仕事ができるため、製品が形になっていく瞬間に立ち会う事ができ、とてもやりがいある仕事です。【同社の特徴】自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。＜取引先企業TOP6＞トヨタ自動車社／三菱重工業社／日産自動車社／村田機械社／三菱電機社／デンソー社【働きやすい環境】年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率86％。毎週金曜はノー残業デーを設定するなど、ワークライフバランスを整えやすい環境があります。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。また、減量やウォーキングの目標歩数を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。

【職務内容】大手自動車メーカー関連 製品・工程のCAE解析業務・大手自動車メーカー内にて、デジタルツインのシミュレーションの一環として各種CAE解析業務に携わります。・ハイブリッド車や電気自動車の部品試作段階で、治具や製品の剛性・成形解析、樹脂の流動解析をはじめとし、熱流体、磁場、形状最適化等の各種CAE解析の一部を担当いただきます。【配属部署の特徴】・複数種類のCAEソフトを扱っており、幅広い知識と経験が身に着けられる環境があるためスキルアップに繋がります。・作業環境は現場と近いため、実物との比較も可能な環境です。【同社の特徴】自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。＜取引先企業TOP5＞トヨタ自動車社／三菱重工業社／日産自動車社／村田機械社／三菱電機社【働きやすい環境】年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率79％。週に1回はノー残業デーを設定するなど、ワークライフバランスを整えやすい環境があります。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。また、ウォーキングの目標歩数を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。

【職務内容】大手自動車部品メーカー関連 製品・工程のCAE解析業務・大手自動車部品メーカー内にて、デジタルツインのシミュレーションの一環として各種CAE解析業務に携わります。・ハイブリッド車や電気自動車の部品試作段階で、治具や製品の剛性・成形解析、樹脂の流動解析をはじめとし、熱流体、磁場、形状最適化等の各種CAE解析の一部を担当いただきます。【配属部署の特徴】・複数種類のCAEソフトを扱っており、幅広い知識と経験が身に着けられる環境があるためスキルアップに繋がります。・作業環境は現場と近いため、実物との比較も可能な環境です。【同社の特徴】自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。＜取引先企業TOP5＞トヨタ自動車社／三菱重工業社／日産自動車社／村田機械社／三菱電機社【働きやすい環境】年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率79％。毎週1回は定時退社日を設定するなど、ワークライフバランスを整えやすい環境があります。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。また、ウォーキングの目標歩数を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。

【職務内容】大手自動車メーカー関連 生産設備の制御設計、現地工事の業務・自動化、省人化の課題に取り組む、先端技術を導入したモノづくりを実現するプロジェクトに携わります。・盤設計・ハード設計・ＰＬＣ設計・画面設計・サーボプログラム設計・ロボットプログラム設計など幅広い分野において設備制御の構想・設計・調整まで一貫した業務に携われるため、スキルアップにも繋がり、やりがいのある仕事です。【配属部署の特徴】・若いメンバーが多く、気軽にコミュニケーションが取りやすい職場環境です。【同社の特徴】自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。＜取引先企業TOP5＞トヨタ自動車社／三菱重工業社／日産自動車社／村田機械社／三菱電機社【働きやすい環境】年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率79％。毎週水曜はノー残業デーを設定するなど、ワークライフバランスを整えやすい環境があります。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。また、ウォーキングの目標歩数を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。

自動車・自動車部品、半導体、医療機器等の電気・電子回路設計業務を担当。アナログ回路・デジタル回路、マイコン、光学設計等の基本設計から試作・評価まで幅広い業務案件があり、ご経験・スキル・ご希望に合わせて決めていきます。ぜひご面接にて直接お話をお聞かせください。■具体的には・・・＜群馬県太田市＞・ADAS関連の車載ECU及び樹脂部品などの先行開発、量産対応に係る設計開発業務＜群馬県富岡市＞・飛翔体に搭載する、電動モータを用いたアクチュエータの電気設計/制御設計業務＜群馬県安中市＞・半導体製造装置の電気設計業務、動作確認、立ち上げ業務＜群馬県邑楽郡＞・エアコンの電気関連の設計・開発、評価、図面作成業務

自動車・自動車部品、半導体、医療機器等の電気・電子回路設計業務を担当。アナログ回路・デジタル回路、マイコン、光学設計等の基本設計から試作・評価まで幅広い業務案件があり、ご経験・スキル・ご希望に合わせて決めていきます。ぜひご面接にて直接お話をお聞かせください。■具体的には・・・・自動車：ECUの設計/各種制御系マイコンの設計/車載オーディオ・ナビゲーションの回路設計等・半導体LSI：システムLSI設計/LSI論理回路設計、シミュレーション/イメージセンサ性能評価・解析 等・精密機器・産業機器：各種製品開発における評価・検証・解析・回路設計

自動車・自動車部品、半導体、医療機器等の電気・電子回路設計業務を担当。アナログ回路・デジタル回路、マイコン、光学設計等の基本設計から試作・評価まで幅広い業務案件があり、ご経験・スキル・ご希望に合わせて決めていきます。ぜひご面接にて直接お話をお聞かせください。■具体的には・・・＜茨城県つくば市＞・配電盤の電気回路設計＜茨城県日立市＞・発変電設備の保護装置や制御装置、一般産業や公共施設に係わる電機機器及び生産設備などの各種制御装置のハードウェア設計から製造＜茨城県日立市＞・護衛艦に搭載する自家発電機において発注者からの注文に沿い仕様検討と図面作成業務

▼オムロングループや大手外部企業にてFA（ファクトリーオートメーション）、医療機器、環境製品（パワコン等）、自動車関連機器の要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング等などをご担当いただく予定です。　※ご経験及びご希望にあわせて担当業務を決定いたします【具体的には】◎モーター制御ソフトウェア開発◎健康医療機器の組込ソフト設計◎無線通信のファームウェア開発◎画像処理関連のアルゴリズム開発◎電装品マイコン組込ソフトの開発◎健康管理システムにおけるサーバ開発◎WEBアプリケーション開発◎携帯サイト/モバイルコンテンツの開発◎スマホアプリ開発◎エンターテイメント機器のプログラム制御◎カーナビゲーションシステムの機能追加における組込開発など※上記のプロジェクトはあくまでも一例です。あなたの経験を活かし、希望に応じた開発に挑んで下さい。【募集背景】今まで以上に、技術者のキャリア実現に向け、エンジニアとして成長し続ける機会を提供できるような会社を目指しており、その一躍を担っていただける人材に来ていただきたいため【モデル年収例】年収700万円（48歳／月給40万円＋賞与＋時間外手当（20H））年収550万円（35歳／月給33万円＋賞与＋時間外手当（20H））年収450万円（29歳／月給26万5千円＋賞与＋時間外手当（20H））◆◇◆◇◆◇◆◇◆おすすめポイント◆◇◆◇◆◇◆◇◆■経産省が選定する「ホワイト500」の認定企業！■充実した研修・サポート体制：安心して長く働くことはもちろん「生涯、エンジニア」として活躍できるよう様々なサポート体制が整備されています。例えば、資格取得後に報奨金を支給する資格取得報奨金制度や、自己研鑽の為の書籍購入補助制度（年間1万円）などの金銭的な支援制度の他に、再雇用で在籍しているオムロン株式会社の元マネージャー4名が全国のエンジニアと面談を実施することで、担当案件における技術的不安の解消やスキルに関する相談に対してフォローできるよう環境が用意されています。■オムロンの健康保険負担割合は、38.9％と一般企業と比べてかなりお得。オムロングループおよび退職者向けの「オムロン団体保険」「海外旅行保険」などの保険サービスも充実。従業員持株会制度もあり、オムロン傘下だからこそ高水準な福利厚生の充実度です。◆◇◆◇◆◇◆◇◆◆◇◆◇◆◇◆◇◆◆◇◆◇◆◇◆◇【数字で見るオムロンエキスパートエンジニアリング株式会社】離職率：7.9％転勤経験者：1.8％平均年齢：42.1歳（20代18.4％、30代18.4％、40代35.5％、50代27.6％）平均残業時間：15.4時間在籍人数：159名オムロンGと外部の割合：オムロンG58.3%、外部41.7％職種の割合：メカ：12.5％、ソフト：53.9％、エレキ：28,3%、その他：5.3%勤務エリアの割合：関西：76.1%、関東22.0％、東海：1.9%

▼オムロングループや大手外部企業にてFA（ファクトリーオートメーション）、医療機器、環境製品（パワコン等）、自動車関連機器の要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング等などをご担当いただく予定です。　※ご経験及びご希望にあわせて担当業務を決定いたします【具体的には】◎モーター制御ソフトウェア開発◎健康医療機器の組込ソフト設計◎無線通信のファームウェア開発◎画像処理関連のアルゴリズム開発◎電装品マイコン組込ソフトの開発◎健康管理システムにおけるサーバ開発◎WEBアプリケーション開発◎携帯サイト/モバイルコンテンツの開発◎スマホアプリ開発◎エンターテイメント機器のプログラム制御◎カーナビゲーションシステムの機能追加における組込開発など※上記のプロジェクトはあくまでも一例です。あなたの経験を活かし、希望に応じた開発に挑んで下さい。【募集背景】今まで以上に、技術者のキャリア実現に向け、エンジニアとして成長し続ける機会を提供できるような会社を目指しており、その一躍を担っていただける人材に来ていただきたいため【モデル年収例】年収700万円（48歳／月給40万円＋賞与＋時間外手当（20H））年収550万円（35歳／月給33万円＋賞与＋時間外手当（20H））年収450万円（29歳／月給26万5千円＋賞与＋時間外手当（20H））◆◇◆◇◆◇◆◇◆おすすめポイント◆◇◆◇◆◇◆◇◆■経産省が選定する「ホワイト500」の認定企業！■充実した研修・サポート体制：安心して長く働くことはもちろん「生涯、エンジニア」として活躍できるよう様々なサポート体制が整備されています。例えば、資格取得後に報奨金を支給する資格取得報奨金制度や、自己研鑽の為の書籍購入補助制度（年間1万円）などの金銭的な支援制度の他に、再雇用で在籍しているオムロン株式会社の元マネージャー4名が全国のエンジニアと面談を実施することで、担当案件における技術的不安の解消やスキルに関する相談に対してフォローできるよう環境が用意されています。■オムロンの健康保険負担割合は、38.9％と一般企業と比べてかなりお得。オムロングループおよび退職者向けの「オムロン団体保険」「海外旅行保険」などの保険サービスも充実。従業員持株会制度もあり、オムロン傘下だからこそ高水準な福利厚生の充実度です。◆◇◆◇◆◇◆◇◆◆◇◆◇◆◇◆◇◆◆◇◆◇◆◇◆◇【数字で見るオムロンエキスパートエンジニアリング株式会社】離職率：7.9％転勤経験者：1.8％平均年齢：42.1歳（20代18.4％、30代18.4％、40代35.5％、50代27.6％）平均残業時間：15.4時間在籍人数：159名オムロンGと外部の割合：オムロンG58.3%、外部41.7％職種の割合：メカ：12.5％、ソフト：53.9％、エレキ：28,3%、その他：5.3%勤務エリアの割合：関西：76.1%、関東22.0％、東海：1.9%

【職務内容】・人と仕事を結び付けるお仕事です　ー人材を求める企業様から採用情報の聞き取り　ー就職を希望する登録者様から勤務条件の聞き取り具体的には…≪クライアント（企業）に対して≫既にお取り引きのある企業を中心に担当していただきます。求人のニーズをうかがい、条件に合う求職者をご紹介します。≪求職者の方に対して≫派遣のお仕事をお探しの登録者に、お給料や勤務地などの条件面や、ご希望の職場環境、キャリアプランなどをヒアリングします。■ 1日のお仕事の流れ（例）8：50　出社9：00　朝礼/今日の予定の確認10：00　取引先企業A社へ/求人内容のヒアリング12：00　昼食14：00　取引先企業B社へ/派遣スタッフの状況伺い17：00　社内業務/事務作業18：00　退社【魅力】札幌駅近のオフィスで通勤◎。オフィスもワンフロアで仕切りがなく、周囲に相談のしやすい風通しが良い職場です。【募集背景】欠員の補充【組織構成】営業：8名（男性：6名　女性：２名）

開発サポート業務を行っていただきます。具体的には、開発サポート、保守（テスター）、運用・監視、CADオペレータ系などをお任せします。※仕事内容は配属される案件によって異なります。【配属について】ご志向/経験/適性に応じて、将来のキャリア等を考慮し業界・案件をご紹介致します。エンジニアリーダーやキャリアアドバイザーと定期面談があり、希望を伝えることが可能です。相当スキルが身に付いたと判断されれば、希望の業務に就きやすくなります。※詳細は面接にてご説明します。【研修体制】不足スキルがある場合も、社内の研修を有効活用しスキルアップ可能です。機械、電気、IT、半導体などの分野で研修をご用意しております。自社グループITスクール「KENスクール」を受講の場合は、受講料割引制度があります。【キャリアステップ】設計開発→PL(プロジェクトリーダー)→PM(マネージャー)ほか様々な選択肢あり。入社後も定期的に面談を実施します。【魅力】◎取引先は大手企業がメインなので環境が整っており、安心して就業できます。景気の波に左右されにくく、常に先端技術に携わる事が可能です。◎残業代は1分単位で支給◎入社時も含め、転居を伴う場合は引っ越し費用全額、家賃半額を会社負担（※規定あり）

通信、金融、メーカー、大手サービス、業官公庁等幅広い分野で、WEB・オープン系を中心とした開発案件の要件定義、基本設計などの上流工程をお任せします。経験に合わせ、最適な案件/フェーズをご担当いただきます。【案件例】・業務アプリの改修　・官公庁向けインフラ構築　など【配属について】ご志向/経験/適性に応じて、将来のキャリア等を考慮し業界・案件をご紹介致します。エンジニアリーダーやキャリアアドバイザーと定期面談があり、希望を伝えることが可能です。相当スキルが身に付いたと判断されれば、希望の業務に就きやすくなります。※詳細は面接にてご説明します。【研修体制】不足スキルがある場合も、社内の研修を有効活用しスキルアップ可能です。機械、電気、IT、半導体などの分野で研修をご用意しております。自社グループITスクール「KENスクール」を受講の場合は、受講料割引制度があります。【キャリアステップ】設計開発→PL(プロジェクトリーダー)→PM(マネージャー)ほか様々な選択肢あり。入社後も定期的に面談を実施します。【魅力】◎取引先は大手企業がメインなので環境が整っており、安心して就業できます。景気の波に左右されにくく、常に先端技術に携わる事が可能です。◎残業代は1分単位で支給◎入社時も含め、転居を伴う場合は引っ越し費用全額、家賃半額を会社負担（※規定あり）

通信、金融、メーカー、大手サービス、業官公庁等幅広い分野で、WEB・オープン系を中心とした開発案件の要件定義、基本設計などの上流工程のマネジメントを経験に合わせてお任せします。【案件例】■業務アプリの改修 ■官公庁向けインフラ構築　など【キャリアステップ】マネジメントorスペシャリストの2パターンがメイン■入社後、スキルを付けながら、PL/PMとして案件を担当■入社後、若手社員の教育を行いながら、自身でも開発を担当※場合によっては開発業務からスタートする場合もございますが、詳細は面接にてご説明します。【研修体制】不足スキルがある場合も、社内の研修を有効活用しスキルアップ可能です。機械、電気、IT、半導体などの分野で研修をご用意しております。自社グループITスクール「KENスクール」を受講の場合は、受講料割引制度があります。【キャリアステップ】マネジメントorスペシャリストの2パターンがメイン■入社後、スキルを付けながら、PL/PMとして案件を担当■入社後、若手社員の教育を行いながら、自身でも開発を担当※場合によっては開発業務からスタートする場合もございますが、詳細は面接にてご説明します。【魅力】◎取引先は大手企業がメインなので環境が整っており、安心して就業できます。景気の波に左右されにくく、常に先端技術に携わる事が可能です。◎残業代は1分単位で支給◎入社時も含め、転居を伴う場合は引っ越し費用全額、家賃半額を会社負担（※規定あり）

通信、金融、メーカー、大手サービス、業官公庁等幅広い分野でインフラ構築から運用保守まで大規模システムの案件が多数ございます。サーバー構築、セキュリティ、ネットワーク知識、運用保守の経験が活かせます。【案件例】・サーバーやネットワークの設計、構築・サーバーやネットワークのセキュリティ対策・サーバーやネットワークの運用、保守・クラウドサービスの導入・構築・仮想化案件の設計・構築・運用・保守・データセンター等オンプレミス環境のインフラ設計・構築・運用・保守【研修体制】不足スキルがある場合も、社内の研修を有効活用しスキルアップ可能です。機械、電気、IT、半導体などの分野で研修をご用意しております。自社グループITスクール「KENスクール」を受講の場合は、受講料割引制度があります。【キャリアステップ】設計開発→PL(プロジェクトリーダー)→PM(マネージャー)ほか様々な選択肢あり。入社後も定期的に面談を実施します。【魅力】◎取引先は大手企業がメインなので環境が整っており、安心して就業できます。景気の波に左右されにくく、常に先端技術に携わる事が可能です。◎残業代は1分単位で支給◎入社時も含め、転居を伴う場合は引っ越し費用全額、家賃半額を会社負担（※規定あり）

下記一連の開発業務の上流工程のマネジメントをお任せいたします。場合によっては開発業務からスタートする場合もございますが、詳細は面接にてご説明します。【案件例】・サーバーやネットワークの設計、構築・サーバーやネットワークのセキュリティ対策・サーバーやネットワークの運用、保守・クラウドサービスの導入・構築・仮想化案件の設計・構築・運用・保守・データセンター等オンプレミス環境のインフラ設計・構築・運用・保守【研修体制】不足スキルがある場合も、社内の研修を有効活用しスキルアップ可能です。機械、電気、IT、半導体などの分野で研修をご用意しております。自社グループITスクール「KENスクール」を受講の場合は、受講料割引制度があります。【魅力】◎取引先は大手企業がメインなので環境が整っており、安心して就業できます。景気の波に左右されにくく、常に先端技術に携わる事が可能です。◎残業代は1分単位で支給◎入社時も含め、転居を伴う場合は引っ越し費用全額、家賃半額を会社負担（※規定あり）

スキルや経験を活かした活躍の場を提供いたします。あなたのスキルを、同社で飛躍させてください。大手メーカー企業の案件を多数抱えている同社だからこそ安定して長期的に組込開発に携わることができます。自動車、機械、デジタル機器製品の制御・組み込み開発を中心に、基本設計から一連の開発業務まで、幅広い業務があります。【案件例】・ECUソフトウェア開発/走行制御開発/安全運転支援システム開発・車載オーディオ、ナビゲーション、ディスプレイ開発・医療・産業機器：医療用機器向け組込みソフトウェア開発・産業用ロボット制御ソフトウェア開発、産業機器の画像処理【研修体制】不足スキルがある場合も、社内の研修を有効活用しスキルアップ可能です。機械、電気、IT、半導体などの分野で研修をご用意しております。自社グループITスクール「KENスクール」を受講の場合は、受講料割引制度があります。【キャリアステップ】設計開発→PL(プロジェクトリーダー)→PM(マネージャー)ほか様々な選択肢あり。入社後も定期的に面談を実施します。【魅力】◎取引先は大手企業がメインなので環境が整っており、安心して就業できます。景気の波に左右されにくく、常に先端技術に携わる事が可能です。◎残業代は1分単位で支給◎入社時も含め、転居を伴う場合は引っ越し費用全額、家賃半額を会社負担（※規定あり）

下記一連の開発業務の上流工程のマネジメントをお任せいたします。※場合によっては開発業務からスタートする場合もございますが、詳細は面接にてご説明します。自動車、機械、デジタル機器製品の制御・組み込み開発を中心に、基本設計から一連の開発業務まで、幅広い業務があります。【案件例】・ECUソフトウェア開発/走行制御開発/安全運転支援システム開発・車載オーディオ、ナビゲーション、ディスプレイ開発・医療・産業機器：医療用機器向け組込みソフトウェア開発・産業用ロボット制御ソフトウェア開発、産業機器の画像処理【研修体制】不足スキルがある場合も、社内の研修を有効活用しスキルアップ可能です。機械、電気、IT、半導体などの分野で研修をご用意しております。自社グループITスクール「KENスクール」を受講の場合は、受講料割引制度があります。【魅力】◎取引先は大手企業がメインなので環境が整っており、安心して就業できます。景気の波に左右されにくく、常に先端技術に携わる事が可能です。◎残業代は1分単位で支給◎入社時も含め、転居を伴う場合は引っ越し費用全額、家賃半額を会社負担（※規定あり）

【期待する役割】全国に展開するCOCOCAR店舗の統括マネージャーとして、店舗運営全般をお任せします。【職務内容】・スタッフ育成、管理・店舗運営・仕入れた車両の写真撮影・お客様のLINE対応・成約したお車の納車準備（書類の作成や名義変更等）・車両移動、管理・納車、来店の対応【会社の魅力：車業界の常識をひっくり返す会社です】・human jointのメイン事業の中古車販売「COCOCAR」は、「発信」と「接客」で動かす新しい車屋です。・販売から契約までオンラインで完結する「デジタル型」の新しいスタイル。・紙の書類や飛び込み営業に頼らず、今の時代に合った働き方を実現しています。・「車屋っぽくない車屋」として注目され、業績も右肩上がり！・3年連続で新店舗をオープンし、全国展開を見据えた成長企業です。【会社のサポート】・9割以上のスタッフが未経験スタートなので中途入社も安心です。・書籍購入補助や資格取得支援など、成長を後押しする制度も充実しています。・国内、海外研修などのイベントも実施しており、過去には沖縄や北海道、直近3年はベトナム（ダナン・ホーチミン）へ行きました。・賞与年2回（昨年実績：4～6ヶ月分）・髪型、服装、ネイルは自由！一人ひとりの個性を大切に仕事に励むことができます。【募集背景】体制強化のための増員募集

【募集背景】情報システム部門は「プロアクティブな組織への変革」をテーマとし、再構築に取り組んでいます。社員の困りごとを相談されてから対応するのではなく、自ら課題の本質を見極め、主体的に解決に踏み込む姿勢を大切にしています。また、インシデント発生後の対処にとどまらず、事前に戦略を立て未然に防ぐ仕組みを築くことを目指しています。安定的な業務遂行に加え、新しい施策の検討や実行を行っていただけるメンバーを募集しています。【業務内容】当グループ全体の社内バックオフィスシステムの設計、構築、運用業務をお任せします。■クラウドインフラ（主にAWS）、各種サーバーの設計・構築・運用・監視■関係部門の業務改善に向けた検討、推進、および相談対応■不具合発生時の改善対応や、システム運用の見直し■ベンダーコントロール、および社内関連部門との調整〈キャリアパス〉業務の習熟度合いに応じて、積極的に裁量のある業務をお任せします。日々進歩する技術に関する知識や経験を積んでいただき、将来的には中核メンバーとして、システムの全体設計や戦略立案など、より上流工程にも携わっていただくことを期待しています。評価制度については、半期ごとに目標設定を行い、成果とプロセスの両面で評価します。そのため、早期に昇進・昇格することが可能な環境です。マネジメント職とスペシャリスト職のキャリアパスをご用意しており、ご自身の志向や強みに合わせて幅広い領域にチャレンジしていただけます。また、情報システム部門とは別に、全社戦略に基づいたデジタル戦略をスピーディに実行し、本格的なデジタル化に取り組むDX企画推進部も存在します。そのため、ご希望や組織状況に応じて中長期的に新しい分野にチャレンジすることも可能です。「個人として挑戦したいこと」と「業務内容」がマッチするよう、社員の挑戦を会社として積極的に後押しします。【本ポジションの魅力】〈やりがい〉約3,400名規模の同社で、セキュリティを含む社内インフラの企画立案・技術選定を中心とした上流工程から携われます。※ご経験のない領域については、まずはサポートからスタート。スキルアップ支援制度などを活用し、キャッチアップしていただく想定です。グループ全体のITシステムが業務対象となるため、ご希望に合わせて中～大規模のプロジェクト経験を積むことができます。裁量とスピード感をもって企画提案、実行ができる環境です。〈スキルアップ支援制度〉部署独自のe-Learning（Udemy Business）をご用意しております。データサイエンスや各種ITベンダー資格、AI、機械学習、クラウド技術などテクノロジーに関する約5,000講座を無料で受講できます。※補助金制度：社員の成長をサポートするため、業務に関連する資格取得や社外研修への参加を支援しています。おひとりにつき、年間5万円まで費用補助をしますので、ご自身のスキルアップにぜひご活用ください。▼活用事例AI経営講座の受講、応用技術者試験やSalesforce認定アドミニストレーターなどの資格取得等※業務に関連する資格取得や社外研修であれば、すべて対象です。【組織構成】情報システム部には10名強在籍しており、ヘルプデスクや社内アプリ、社内インフラなど各機能を担当する4チームで編成されています。・男女比：男性50% 女性50%・中途採用割合：100%・定期的に1on1の機会を設けており、業務に関する相談からキャリアの相談などざっくばらんにコミュニケーションをとっています。経験豊富なメンバーがそろっており、ご自身のキャリア志向にあわせて業務に直接関係がないことでも相談でき、サポートしてもらえる環境です。【求める人物像】・変化の多い環境に身を置いて経験・スキルを積みたい方・周りと協力しながら業務を遂行できる方・物事を論理的に考え、主体性をもって取り組める方

【採用背景】事業規模の拡大により、スクール事業の更なる加速と高度化を見据え、事業全体の組織マネジメント・収益構造の仕組み化、組織体制強化が重要と捉えています。ただ、現在エリアMGRが不在でGMが兼務している状況です。そこで、より組織体制強化のために、同社のスクール事業の3施設を統括いただけるエリアMGRをお招きしたいと思っております。【組織構成】■スクール事業・GM1名・エリアMGR　★今回採用ポジションです。・施設長3名・3施設のスタッフ複数名【仕事内容】PALIS、ALS Hiroo、ALS Midtown、ならびに本社（HeadOffice）が指定するその他の拠点を含む、複数教育施設に対してリーダーシップおよび包括的な統括管理をお願いいたします。本職は、各校の財務健全性、運営の卓越性、安全および法令遵守を確保するとともに、スクールマネージャーの指導・育成・監督を行います。また、HR、マーケティング、PRなどの本社各部門と密接に連携し、入学者数の拡大、人事管理、各種検査への対応、ならびにPoppins Educare Corporationの使命および価値観の維持・推進をお願いする予定です。■自主事業スクール（PALIS、ALS広尾、ALS六本木及びエデュスクール）の関連業務・収益の維持向上、業務効率化の施策検討、実施・事業開発部分野：スクールごとの事業計画、収支試算、予実管理・計画遂行のための課題抽出、改善アクション策定・推進■マネジメント・同部自主事業チームリーダーとして、対象のスクール／スタッフのマネジメント・各スクールの運営状況把握や定期的な巡回、フォローアップ業務■要員（職員）面／顧客面双方の状況把握、課題有れば改善策遂行・施設の自治力向上、運営安定にむけた施設長サポート・施設長による顧客対応のエスカレーション対応・顧客獲得計画に応じた職員採用（外国人講師採用含む）計画・それらに関する本社への報告【求める人物像】・コミュニケーションが豊富な環境で働きたい方・子どもたちや働く職員の快適な教育・環境を支えていきたい方・相手の気持ちに寄り添いながら、配慮やホスピタリティを発揮できる方・何事にも主体的に行動し、自分事と捉え推進頂ける方・「誰かのために」という想いで仕事をしたい方【魅力ポイント】・教育現場の運営・営業企画に携われるやりがいのあるポジション・マネージャー職として複数拠点を統括するキャリアステップが描ける・ワークライフバランスが整っており、長期的に働きやすい環境・社会から求められている業務に従事しながら仕事ができる・リモート週1回、時差勤務の制度もあり働きやすい環境です

組込み開発エンジニアとして、クライアントとの折衝調整からソフトウェアの設計・開発、本番リリースまで幅広い開発工程に携わっていただきます。<主な案件例>大手自動車メーカー車載器、カーナビモニタ・自動駐車ソフト、自動車制御システムなど

スキル・能力に応じて技術派遣におけるシステム開発案件をお任せします。新規での開発案件となりますので開発内容は様々です。基本・詳細設計から開発、保守・テストをお任せします。アサイン先は岡山県内のSIerがメインとなります。■豊富な案件とアサインチャンス:基本的には経験に合わせ、希望に即した業務をご担当いただきます。同社の総保有案件は超大手メーカーをはじめ約1000案件とあらゆるジャンルの案件があるため、やりたいことにチャレンジできるのがメリットです。ご希望は面談で全てヒアリングし業務にアサインするため、幅広いキャリア形成が可能です。Java、PHP、Python、C、C#、C++、.NETでの開発から、Linuxなどの各種サーバ設計、構築、運用経験者、アプリ開発経験者等様々な業務に携わっていただくことが可能です。※副業:可

【業務内容】自動車用シートに搭載される 電動調整機構（リクライニング、スライド、シート高さ調整、ランバーサポート、ヒーター、ベンチレーション等） を安全かつ快適に動作させるための電気回路を設計。後進の育成や社内の研修サポートもお願いします。【実働体制・サポート体制】6人体制でシートCOMP開発（フレーム、機構、ウレタン、表皮、樹脂部品、電子回路）に従事していただきます。【仕事の魅力・やりがい】車載シートの電動回路設計は、乗員の快適性や安全性に直結する重要な業務です。モータやギアなどの機構と、センサや回路といった電気系が密接に融合するため、幅広い技術を活かしながらシステム設計力を磨くことができます。また、自動運転や高級車市場に向けたシート機能の高度化（自動姿勢制御、ヒーター、マッサージ機能等）に携わることで、最先端の車両開発に貢献できる点も大きな魅力です。

【業務内容】住友電装様のプロジェクトにて、自動車メーカー内での次世代量産車両のワイヤーハーネス搭載検討・経路設計を担当します。具体的には、車両設計に基づくワイヤーハーネスの最適な搭載位置の検討や、関連部品との干渉確認、改善提案を行い、量産に向けた調整業務を行います。・NX使用した設計業務・レイアウト検討、関連部品の干渉検討、関連する資料作成・OEMおよび社内の各部品設計部署との折衝業務【実働体制・サポート体制】グループ規模：20名前後同社にエイム社員7名配属中（チーム・勤務地は別）【仕事の魅力・やりがい】・ワイヤーハーネスは車両全体の電気系統を支える重要な部品であり、その設計や搭載の精度は車両の安全性や性能に直結します。・自動車メーカーのエンジニアと密接に連携しながら、実際の製品化に直結する仕事に関わることができます。・ハーネスの搭載位置や部品間の干渉問題など、実際の車両開発では多くの課題に直面します。これらの課題を検討・解決し、最適な設計を提案することで、技術者としての成?と達成感を味わえます。・自動車設計における電装部品の知識だけでなく、車両全体の構造設計や他部品との調整スキルも身につけられます。

自動車の電装部品に関わる樹脂・ゴム部品の設計を担当いただきます■ 業務内容お客様からの要件をもとに電装品の外装設計を担当いただくポジションです。樹脂やゴムの性質を理解し、防水性を加味しながら設計頂きます。社内メンバーやお客様と、要件や納期を調整頂きながら進めていくことが可能でポジションによっては先行開発にも携わることができる為、ものづくりの醍醐味を味わいながらお仕事いただけると思います。同オフィスに同社メンバーのグループリーダーも在籍しており、知識豊富なのでわからない事や困ったことがあればいつでも相談できる環境でございます。仕事の魅力・やりがい住友電装は自動車用ワイヤーハーネス（電装システム）の世界トップクラスメーカーです。既存製品から先行開発まで経験によっては幅広く携わることができます。弊社メンバーも在籍している部門の為、何かわからない事や困ったことがあれば聞きやすい環境です。実働体制・サポート体制同社にてエイムメンバーが13名在籍しております。同じ拠点には4名在籍していますので安心して就業頂けます。グループリーダーと営業担当がサポートしておりますので、ご安心ください

売上・CVR改善に直結する課題特定～解決策の立案・実行にお任せします。インフラ保守やセキュリティ対応は、事業影響を踏まえた方針決定・優先度設計が中心となります。【期待する役割】・売上最大化への貢献マーケティング施策（SEO、LP等）と連動したサイト企画・機能改善・改修をリードし、ECサイト（業販ネット、トラック流通センター等）の集客力と成約率（CVR）の向上をお任せします。【職務内容】■プロダクト企画・事業戦略と連動したプロダクトロードマップ策定・経営層や営業・マーケ部門と連携し、半年～1年スパンでのサイト改修・機能追加ロードマップの策定・CVR、流入数、成約単価などのKPIを意識した改善テーマ設定と優先度設計・ECサイト改修の企画・要件定義（UI/UX設計）・CVR改善、UI/UX改善による事業KPI向上・ユーザー心理（B2B特有の検索意図や決裁フロー）を考慮したサイト企画、機能開発（決済機能導入など）の主導、他システム連携などの仕様策定■プロジェクトマネジメント・開発ディレクション・要件定義・仕様策定・事業・マーケティング課題を踏まえたビジネス要件整理と要件定義■ベンダーコントロール・開発パートナーへビジネス背景を伝えた上での指示出し、クオリティ管理、スケジュール折衝、コスト管理・社内エンジニア（フロント/バックエンド）との技術的な調整および改修管理■システムアーキテクチャ（方針設計・意思決定）・システム全体設計の最適化事業成長を前提とした、業務／データ／アプリケーション構成の方針設計、自社・外部システムとの連携整理■保守・セキュリティ計画・事業影響・リスクを踏まえた保守・セキュリティ方針の策定およびベンダー管理（実作業はベンダーが担当）■生産性向上（業務効率化）・EC事業・関連業務における生産性向上を目的としたBPR、AIツール導入の企画・推進【提供できる機会】①KPI（CVR、LTV、流入数 等）に対する改善テーマの設定および改修優先度の決定②経営・事業責任者と直接議論しながらの意思決定③B2B特有の・複雑な商品条件・相見積・価格交渉前提の導線・決裁者／利用者が異なる購買プロセスを前提としたUX設計④EC×B2B×リアル商流（商用車）という、難易度の高い領域で経験を積める

中古商用車ECというニッチ市場で急成長を続ける同社で、経営陣とともに全社横断の経営を推進するポジションです。戦略立案から実行までを一気通貫で担い、経営の意思決定を加速させる経営のパートナーとして活躍いただきます。【具体的には】■経営陣とのディスカッションの整理・言語化・構造化■戦略方針の策定■課題分析～課題特定■事業計画の作成■新規事業開発■業務改善、BPR■現場部門との橋渡し役(戦略の実行支援、進捗管理)■各種資料作成(戦略資料、実行計画等)■社内外ステークホルダーとの調整※ご経験やご志向により、お任せするプロジェクトを相談させていただきます。【ミッション】■経営陣の意思決定を最速・最適化するため、情報整理と分析を通じて判断基盤を整備し、全社横断の経営課題をプロジェクトとして推進していただきます。■新規事業・組織課題・オペレーション改善など、全社横断の経営課題の推進（PM/PMO）【提供できる機会】■経営の最前線で意思決定プロセスを学べる機会・経営判断の裏側にあるロジック・情報整理・戦略思考を実践的に習得できます。・事業・組織・財務など、経営全領域に触れながら、経営レベルの視座を獲得できます。■経営課題を横断的に推進する経験が積める・部門を越えて課題を解決するPMO／プロジェクト推進スキルが身に付きます。・経営管理、採用、組織開発、新規事業など、多様な領域のテーマをリードできます。■事業全体を俯瞰する「経営の全体最適」の視点が身につく・部門横断で情報が集まるポジションのため、事業モデル・収益構造・オペレーションを深く理解できます。・将来的にCOO、事業責任者、経営企画などキャリアの選択肢が広がります。

▼国内外10社で構成されるコンサルティンググループのホールディングス会社における募集です。2025年2月よりJOINしたCFOの下、総務労務部、法務コンプライアンス部、財務経理部を統括する管理本部体制を開始。第二創業期において法務部門の組織強化を行うため責任者を募集します。【業務内容】■各種契約書のリーガルチェック■許認可・商標・係争・当局調査等を通じた事業開発支援■ステークホルダーとのトラブル対応■業務に付随する弁護士との折衝■新規事業立ち上げのサポート（交渉・契約書作成など）■M＆A後の約款・利用規約の統合対応および定期的な見直し■その他法務に不随する業務【ミッション】管理本部内はもちろん、事業会社の各部門とも非常に連携の多い部門となります。業務プロセスの改善など、全社的な視点による部門運営、会社への提言に期待しています。【求める人物像】メンバーを率いながら、時には自らもプレーヤーとして、新しい仕組みやルールづくりに主体的に尽力してくださる強いリーダーシップを持った方、十分な法律知識と適切なリスク判断をもとに、案件を前に進めていく、ビジネスを実現可能にする方を募集しています。【職場の雰囲気・風土】配属先は管理本部＞法務コンプライアンス部となります。管理本部は主に3部門からなる部署で、総勢20名で構成。法務コンプライアンス部は大阪本社に3名の社員が在籍しています。レポートラインはCFO兼管理本部長＞★本ポジション＞メンバー3名。会社としての平均年齢は約42歳で幅広い年齢層の社員が在籍していますが、全員中途入社のため新しく入社する方が馴染みやすい環境です。

本田技研工業株式会社様にて次世代量産車両向け（BEV）の内装部品の開発設計のチームリーダーとして参画いただきます 【業務例】 ■ドアトリムの意匠成立性および装備品のレイアウト検討 ■関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など ■設計段階から量産までの品質確認・コストなどの情報など取りまとめ ■チーム内の業務管理・推進、業務フォロー、客先との業務調整など【実働体制・サポート体制】現体制: 中堅エンジニア1名、若手エンジニア2名が所属 (全てエイムの社員です)将来構想: 最大4～5名規模のチーム体制へ拡大予定【仕事の魅力・やりがい】１．新しい技術とデザインの融合　　BEVの特徴に合わせて、軽量化やエネルギー効率を重視した素材や構造を採用し、　　新しい技術と美しさを両立できる点が魅力です。２．快適性・静粛性への貢献　　BEVはエンジン音がないため、車内の静粛性がさらに重要になります。　　振動吸収や防音対策の工夫で、快適な車内空間を提供できる遣り甲斐があります。３．環境に配慮した設計　　BEVの環境意識に合わせ、リサイクル素材やエコフレンドリーな材料を採用することで、　　持続可能な設計に貢献できる点も魅力です。

ホンダ・レーシング様にて、二輪レース用エンジンの開発(MotoGP用が中心)業務を担当いただきます。■エンジン開発・評価：エンジンダイナモによるレース用エンジンの性能評価/耐久性試験/最適化および課題解決■データ解析業務：評価試験後やレース後のデータ解析、次のテストやレースに向けた情報フィードバック ■チーム間調整およびレース準備：ホンダ・レーシング様との仕様調整/レース前のエンジン発送作業【実働体制・サポート体制】同社エンジニアが同チームに1名在籍しております。本田技研工業様、本田技術研究所様も含めると朝霞エリアで5名ほどのエンジニアが在籍。エキスパートエンジニアによるサポート体制もございます。【仕事の魅力・やりがい】ホンダ・レーシング様と連携し、モータースポーツの最前線に挑むポジションです。二輪事業のMotoGP関連プロジェクトに携わり、 レースという厳しい環境特有の課題に対して、迅速かつ効果的な解決策を見つけ出すことで、自身のスキルを試しながら成長できます。

ホンダ・レーシング様にて、レース用エンジンや高電圧装置の設計・評価、モータースポーツ特有の課題解決に携わるポジション（四輪事業 フォーミュラ関連）■エンジン開発・評価：レース用エンジンの設計/性能評価/耐久性試験/パワートレインの最適化および課題解決 ■高電圧装置の開発・評価：バッテリーやインバーターの設計/熱管理・効率向上技術の開発/信頼性試験の計画・実施 ■チーム間調整およびプロジェクト管理：ホンダ・レーシング様との仕様調整/進捗管理【実働体制・サポート体制】同社エンジニアが同拠点に9名在籍しております。本田技研工業様、本田技術研究所様も含めると栃木エリアで100名ほどのエンジニアが在籍。各領域ごとのマネジメントメンバーが4名在籍しており、エキスパートエンジニアによるサポート体制もございます。【仕事の魅力・やりがい】ホンダ・レーシング様と連携し、モータースポーツの最前線に挑むポジションです。四輪事業のフォーミュラ関連プロジェクトに携わり、 レースという厳しい環境特有の課題に対して、迅速かつ効果的な解決策を見つけ出すことで、自身のスキルを試しながら成長できます。

大手自動車業界製造業の製品開発部門に対し、プライムの立場でSIソリューションの提案・構築を行います。顧客のニーズに合わせて国内外のパッケージソフトウェアを採用、または一から新しいアイデアや技術にも挑戦し、パートナー企業をマネジメントしながら、システム企画、提案、構築、定着フェーズまでを担当します。【実働体制・サポート体制】実務担当4名にて実施中2025年度中に9名体制にして2026年度中に20名体制へ拡充リーダー候補者、若手～中堅エンジニアを急募中【仕事の魅力・やりがい】自動車関係の開発経験をコンサルタントの立ち位置で製造ソリューションを実現させるお仕事です。世界有数の自動車メーカー、自動車サプライヤのお客様に対して、プライムベンダーとしてフェイスすることができることです。その過程で、自動車業界のマネージメント層へのコンタクト、仕事のやり方の学び、海外の有数ベンダーとの協業といった得がたい経験を積むことができます。

ホンダ・レーシング様にて、二輪レース用エンジンの開発(MotoGP用が中心)業務を担当いただきます。 【業務例】■レ一スバイク用エンジンのレイアウト、単品部品3Dモデリング（クランクケ一ス、へッド、ピストン、クランク、カム、ギア等） ■流体解析、強度解析 ■エクセルデータまとめ　　・3Dモデリング結果、CAE結果等をエクセルにまとめる等　　・モデリング,作図を行った部品等をパーツリストの形でまとめる ■その他　　・作図担当した部品等、納品されたエンジンパーツを社内搬送、社外発送等を行う物流関連業務【実働体制・サポート体制】同社エンジニアが同チームに2名在籍しております。本田技研工業様、本田技術研究所様も含めると朝霞エリアで5名ほどのエンジニアが在籍。エキスパートエンジニアによるサポート体制もございます。【仕事の魅力・やりがい】ホンダ・レーシング様と連携し、モータースポーツの最前線に挑むポジションです。二輪事業のMotoGP関連プロジェクトに携わり、 レースという厳しい環境特有の課題に対して、迅速かつ効果的な解決策を見つけ出すことで、自身のスキルを試しながら成長できます

【業務内容】次世代開発車両ブレーキシステムのHILS(Hardware In the Loop Simulation)検証業務 ■対象のモデル・プログラムの仕様書、設計書の作成、モデルの実装 ■モデルが正常に機能するかの単体動作検証を実施。その後全て結合した状態で、全体の動作検証■シミュレーション結果をもとにレポートの作成 ・手順書の作成【実働体制・サポート体制】現状は実務メンバー2名体制 チーム化・委託化に向けてリーダー候補1名、実務メンバー2名を募集【仕事の魅力・やりがい】★走る歓びを追求するマツダの思想に深く関われる★マツダは「人馬一体」を追求する独自のクルマづくりにこだわっています。HILS業務もその一端を担い、「ドライバーの意志に応えるブレーキ制御」をつくりあげることで、運転の楽しさと安心の両立に貢献できます。

【業務内容】軽自動車・コンパクトカーのボデー、板金部品、内外装の樹脂部品、内装シート部品の設計業務 ■関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など ■強度/耐久性の検討、搭載検討、成立性の検討、製造性/加工性の検討 ■3Dデータ、図面、仕様書、指示書作成【実働体制・サポート体制】新規部署開拓のため同じ部署に自社社員は不在ですが同じ敷地内に3名配属者あり。技術顧問、営業アシスタントとの定期的な面談を実施してキャリアアップを支援致します。【仕事の魅力・やりがい】スズキ株式会社は軽自動車・コンパクトカーの分野で国内外に強いプレゼンスを持つ企業です。軽・小型車は限られたスペースとコストの中で高い性能や快適性を実現する必要があり、その設計には高度な技術力と創意工夫が求められます。・小型車特有の設計の制約とチャレンジを経験できる・効率・軽量化・コストバランスにこだわる設計力が身に付く・グローバルな視点での製品開発が求められるスズキの軽/小型車部品設計は、「制約の中で最大限の価値を生み出す」実践的な開発力が磨かれる環境です。技術者として成長したい人にとって非常に魅力的なフィールドです。

【業務内容】車載HMI製品など車内で操作する製品の機械設計業務に従事して頂きます。未来に向けた商品企画、仕様の検討～機構・構造の設計～作り込み、実験・評価まで一連の業務をお任せします。【実働体制・サポート体制】新規顧客の開拓のためスターティングメンバ―として従事していただきます。将来的には10人規模のリーダーを目指していただき、後続の若手エンジニアの育成にも携わっていただきます。【仕事の魅力・やりがい】進歩が著しい車載HMI製品の専門メーカーにて未来に向けた商品企画から従事していただきます。自分のアイデアを具現化するお仕事ですので無限の可能性を秘めているとともに自らのエンジニアとしての成長をお約束致します。ドライバーの最も身近な製品だからこそ「触り心地」や「感じ方」など「感性」を最大限に発揮したモノづくりとなり、やりがいと達成感があります。新技術・新商品へのチャレンジできる環境で、どこよりも「ドライバーの気持ち」を具現化して、新たなクルマの楽しみ方を提案できるエンジニアを目指せます。

【業務内容】車載HMI(ヒューマンマシンインターフェイス)の制御ECUの企画・設計業務に従事いただきます。企画製品の要件定義から設計、評価まで幅広く携わり、次世代の車載システムの実現に貢献できるポジションです。【実働体制・サポート体制】新規顧客の開拓のためスターティングメンバ―として従事していただきます。将来的には10人規模のリーダーを目指していただき、後続の若手エンジニアの育成にも携わっていただきます。【仕事の魅力・やりがい】進歩が著しい車載HMI製品の専門メーカーにて未来に向けた商品企画から従事していただきます。自分のアイデアを具現化するお仕事ですので無限の可能性を秘めているとともに自らのエンジニアとしての成長をお約束致します。ドライバーの最も身近な製品だからこそ「触り心地」や「感じ方」など「感性」を最大限に発揮したモノづくりとなり、やりがいと達成感があります。新技術・新商品へのチャレンジできる環境で、どこよりも「ドライバーの気持ち」を具現化して、新たなクルマの楽しみ方を提案できるエンジニアを目指せます。