三菱自動車工業株式会社

設計の基本計画/パッケージング業務

＜企業Vision&Mission＞
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

＜部Vision&Mission＞
Vision
　EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化する
　モノづくりをリードします。
Mission
　- MMCコア技術を軸にEV･パワートレインの中長期戦略を策定します
　- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します
　- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります
　- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します
　- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します

＜部概要＞
機能/性能を考慮して、エンジン、電動パワートレイン、駆動系構成部品の基本計画(部品形状や部品レイアウトの基本案)を作成し、関連部門と調整する。

＜採用背景＞
開発車両の信頼性確保のため、開発のフロントローディングが要望されています。
エンジン等パワートレインの基本計画(パッケージング)業務は、開発の初期段階で部品構成を具体化する作業で、その後の開発の流れを左右する重要な業務となります。
この段階での十分な検討/調整を行う事で、開発、ひいては製品の信頼性の向上に繋がるので、人員を補充し、能力を強化する必要があります。このためメンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。

＜部署の役割＞
・技術構想に基づいたパワートレイン構成部品のパッケージング案の作成
　　要求される性能・機能に関する技術要素の検討
　　3D CADによるパッケージング案モデルの作成
・パッケージング案の関連部署(部品担当、生産技術部門、製作所)との調整


＜入社後の担当領域＞
上記業務の中で、主に作業管理・調整作業を担当して頂きます
・パッケージング案を作成するための情報収集と整理(部品要件、組立要件等)
・関連する技術要素の検討
・パッケージング方針の立案、日程調整
・パッケージング案モデル作成依頼とモデルの検収
・パッケージング案の関連部署(部品担当、生産技術部門、製作所)との調整

＜やりがい・成長できる点＞
エンジンや駆動系、電動系のパワートレインの全体像を構築し、その後の開発を左右する作業です。
個々の部品だけではなく、パワートレイン全体のシステム・機能を理解するスキルが身につきます。


＜歓迎要件＞
・自動車メーカー/自動車部品メーカーでのパワートレインシステム、
　コンポーネント開発経験
　(ガソリンエンジン/ディーゼルエンジン)
・3D CAD操作経験
・英語でのコミュニケーション能力

■独創的なエンジン、世界トップレベルの4輪制御技術、同社には様々な強みがございます。世界初のPHVの量産を開始するなど、技術力を存分に活かした、世界に先駆けた戦略を打っています。
■三菱自動車のエンジン技術の特長として紹介したいのが「MIVECエンジン」(MIVEC=Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control systemは、三菱自動車可変バルブタイミング機構付エンジンの総称)WRCなどモータースポーツで培った先端技術を市販車にもどんどん活かしていることが、三菱自動車のエンジン開発の面白さのひとつです。
■三菱自動車には事務系・技術系、年齢を問わず幅広い仕事の権限が与えられる風土があります。若手エンジニアがプロジェクト担当になったりと、どんな社員にも、幅広いキャリアを積める環境がございます。

★『キャリア採用向け企業説明動画』※公式YouTube上の動画です。★
URL：https://youtu.be/TnAagOOPjS0

☆男女別の育児休業取得率　（常時雇用する労働者）男性：68.4%、女性：98.5%
2022年度実績（男性育休取得率は、厚生厚生労働省定義に基づく育育児休業等と育児目的休取の割合）