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更新日:2024.10.03
  • 入社実績あり
"トヨタ自動車株式会社"

LBS(位置情報サービス)機能の企画・開発

  • 管理職・マネージャー経験
  • リモートワーク可
  • 上場企業
  • 正社員
  • フレックスタイム制度
  • 590万円〜1570万円 ※経験に応ず
  • 愛知県名古屋市
  • ソフト・制御設計 > ソフト・制御設計
  • -

◎自動車メーカー⇒モビリティメーカーへ。日本が世界に誇る『TOYOTA』◎全方位的に自動車を開発!自動車だけでなく技術力・開発力を活かした新たな事業やITポジションも多数◎キャリア採用を強化。自動車業界はもちろん、IT企業など様々な業界からキャリア入社多数!

Job No.81073575
  • 仕事内容

  • 募集要項

  • 会社概要

職務詳細

  • -募集背景
  • -ミッション
  • -役割

【概要】
モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて、人・クルマ・社会がつながって移動価値を拡張することができるLBSサービスの提供はより重要となっている。そのサービスの中で、お客様個人や、社会課題解決につながる機能の企画・開発・改善およびプロジェクト推進する役割をお任せいたします。



【詳細】
- クルマやスマホ向けナビ機能の企画・開発・改善・プロジェクトマネジメント
- ナビ機能を活用した車両制御やCO2削減などの車両協調機能の企画・開発・プロジェクトマネジメント・改善
- サービス企画、UI設計、機能設計、機能評価、サービス運用、予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携、等。

<職場イメージ>
・2023年に新設された組織です。
・カーナビゲーションの技術や車両プローブを活用したLBS(ロケーションベースサービス)やMaaSサービスの開発を担当していましたが、更なる移動価値創出のために、23年より、社会システムとの連携にも力をいれています。
・さまざまな協力会社様と連携して開発を進めており、オープンで活発な雰囲気の部署です。
・現在は名古屋駅前の高層ビルにオフィスがありますが、東京勤務も可能です。
・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、協力会社の出向者メンバー等、さまざまなバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。

<ミッション>
・社内外パートナーと共に、企画~開発~運用、ならびに事業化までをスコープとし、一気通貫で全体設計と共創を目指す新しい組織です。
・この新しい組織では、車両データ/位置情報を基点とした社内外に提供可能なサービスPFの構築を進めています
・中途採用者の比率は4割程度で、多くの中途採用者が活躍しています。

<やりがい>
・トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供でき、サービス企画から開発、運用保守まで担当することができる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化され、世の中の非常に多くのお客様が使われている様子がわかるため、非常にやりがいを得られる仕事です。
・現在お客様に提供中のサービスも扱いながら、中長期的な開発・運用もしているため、様々なスキルが短期間に習得できます
・また、付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカー、公益法人、海外メーカーなど多岐にわたり、常に最新で幅広い情報に触れることができ、マネジメント能力も習得できます。

<PR>
・トヨタモビリティコンセプトの3つの領域の中の1つである社会システム化(社会システムとの融合)を目指しています。幸せの量産に向け、位置情報サービスを中心に、エネルギーや交通システム、物流、暮らしの在り方に至るまで入り込み、まちや社会と一体となったモビリティのエコシステムを構築していきます。その中で、例えばあなたが考えたナビのちょっとした小さな改善から、大きな開発まで自らの意思を込めて開発を進めれる環境で、その機能をたくさんのお客様が使ってくれます。
・車両開発の経験に加えて、実際のお客様、販売店網などリアルな世界との接点/データがあり、多くの方に自らの成果を届けることができます。

【募集背景】
■社会システムと融合したサービスPF開発が急務
■車両データ/位置情報を基点とした社内外に提供可能なサービスPFの構築が急務
■そのためには大規模なクラウドサービスでの提供が必要でその実務の牽引役となって頂きたい

会社特徴

【クルマをつくる会社から、モビリティカンパニーへ。】

世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。

★自動車生産台数 世界トップクラス★
自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。
★トヨタの変化・進化★
Connected(コネクティッド)、Autonomous/Automated(自動化)、Shared(シェアリング)、Electric(電動化)といった「CASE」と呼ばれる新しい領域で技術革新が進む中、クルマの概念は大きく変わろうとしています。トヨタは、モビリティに関わるあらゆるサービスを提供し多様なニーズにお応えできる「モビリティカンパニー」として、「未来のモビリティ社会」の実現に取り組んでいます。

職場環境

  • リモートワーク可

在宅勤務可。 現状は3日/週程度在宅勤務している人が約半数。 ただし、開発の現場に出る場合は在社のケースが多い。

応募要件

  • -経験・スキル

<経験・スキル>

《必須要件》※下記に関するご経験のいずれかを有している方
■位置情報サービス関連の開発業務経験者
■位置情報サービス関連のDevOpsエンジニアとして社内外と連携して開発・運用した経験者
■位置情報サービス関連におけるプロジェクトマネジメント経験者
■AWSの大規模システムの構築・運用保守経験
■Googleアナリティクスや、AWSのクラウドデータを利用したデータ分析を行い、改善を実施する業務経験者
〈歓迎要件〉
・事業者や自治体の位置情報サービスに関する問題を具体的に解決した経験
・クルマやスマホから得られるデータの分析・課題解決・意思決定支援

役職

-

予定年収

590万円〜1570万円 ※経験に応ず

諸手当

通勤手当, 残業手当, 家族手当, 退職金制度, 寮社宅
賞与年2回 寮・社宅制度・選択型福利厚生制度・持家補助制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度、車両購入資金貸付制度など。育児休職、勤務時間短縮措置、託児施設 等
研修:OJTを基本に、階層別研修、選択式講座など各種バックアップ

学歴

大学 卒業以上

勤務地

愛知県名古屋市

勤務時間

8:30~17:30
休憩時間:60分    8:00~17:00、8:30~17:30、8:45~17:45 ※部署により異なります ※部署によりフレックスタイム制あり

休日・休暇

完全週休二日(土日)
夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇 ※トヨタカレンダーに準ずる

選考フロー

面接回数2回
適性試験
書類選考→適性検査・1次面接→最終選考 
※書類準備が非常に重要です(定量的な実績・経験、リーダーシップ/マネジメント経験、明確なコアキャリアの記載必須)※交通費支給有(但し社内規定に準ずる)

事業内容

■自動車事業・自動車とその関連部品・用品の設計、製造および販売
■その他事業・金融、住宅設計・製造、情報通信事業 等

■事業所
◎豊田本社、東京本社、名古屋オフィス、ほか
◎研究所:本社、東富士、士別、ロサンゼルス

本社所在地

愛知県 豊田市トヨタ町1

企業URL

http://www.toyota.co.jp

設立

1937年08月

資本金

635402百万円

従業員数

単体:70710人 連結:375235人

売上高

17575593百万円 ※2024年03月期

株式公開

プライム

この求人の担当コンサルタントのコメント

福利厚生:https://www.toyota-recruit.com/career/environment/benefits/
職場環境:https://www.toyota-recruit.com/career/environment/office/
人材育成:https://www.toyota-recruit.com/career/environment/train/
ダイバーシティ&インクルージョン:https://www.toyota-recruit.com/career/environment/diversity/
トヨタバーチャル工場見学:https://global.toyota/jp/company/plant-tours/
職場風土:https://www.toyota-recruit.com/career/project/culture/
トヨタタイムズ:https://toyotatimes.jp/

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