トヨタ自動車株式会社

乗用車のコクピット・キャビン新価値創造企画・開発業務

【概要】
人々のライフスタイルが多様化する中、自動車に求める機能、性能も日々変化、多様化しています。 私たちは実際のお客様の声を聞き、その奥底にあるインサイトを引き出すことで、真にお客様が求めるニーズを見つけ、企画から技術開発、事業開発をアジャイルに行うコンパクトな組織です。
その組織のシステム開発のリーダーとして活躍できるシステム主管を募集します。

【詳細】
- 自動車の車載電子機器と新開発の車外IT機器／アプリケーションソフト及び市販ITデバイス等を 組み合わせた新企画向けシステムの開発
- スクラムを用いたチームの管理、運営

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。
・組織内で意思決定できるコンパクトな組織で、他業界からのキャリア採用の方もプロジェクトリーダーとして活躍している、オープンで活発な雰囲気の部署です。（本企画のチームは現在４名です）
・職場はフリーロケーションのオフィスか専用のワーキングスタジオがありますが、在宅率も高く、個人の事情に合わせて自由に仕事ができる環境になっています。
・社内の様々な領域の方が集まっており、将来に渡ってトヨタで活躍できるような様々な知識を勉強できる環境が整っています。

＜ミッション＞
・従来の自動車ユーザーへの万人向けサービスだけではなく、より個人へ寄り添うことで、ライフスタイルを革新するトヨタ独自の新価値創造と商品企画の提案
・上記をスピーディーに実現するため、デザインファームやアカデミアと連携し、UX開発手法を手の内化し、UX開発で皆様へ貢献をする

【やりがい・PR】
＜やりがい＞
・組織内で意思決定のうえ、企画から開発、事業化までを一貫して担当することができる組織です。特に実際に自分がインタビューをしてお客様の声を聴き、PoCを作成し企画をブラッシュアップし、世の中の最新技術を調査しながら実現システムを考え、事業化まで従事できるのは、難しい半面、非常にやりがいも大きく、成長を強く実感できる環境です。

＜PR＞
・私たちは、レクサスNX以降で採用されているEyes on the road、Hands on the wheel等のコクピットコンセプトの基礎の企画、開発を担ってきました。（ヒーターコントロール一体型機能統合マルチメディアやタッチトレーサーオペレーション、ステアリングバイワイヤシステム用ワンモーショングリップ型ハンドルなど）
・直近では、新コンセプトのジャパンモビリティーショーに出展（メディア数十社の取材を受けています）や、クローズドβテスト等で，実際のお客様の声を確認しながら商品化を目指しています。

【採用の背景】
■SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）時代の車載システム、車外デバイス、アプリケーションソフト、クラウドサービス等が複雑にからむシステムの開発力を強化する必要があるため。

〈歓迎要件〉
・複数の電子機器を用いたシステム開発のチームリーダー経験のある方
・車載電子システム，ECU開発経験のある方
・プログラム、アプリ製作経験のある方
・ゲームや自動車の運転に興味がある方

【クルマをつくる会社から、モビリティカンパニーへ。】

世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。

★自動車生産台数　世界トップクラス★
自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。
★トヨタの変化・進化★
Connected（コネクティッド）、Autonomous/Automated（自動化）、Shared（シェアリング）、Electric（電動化）といった「CASE」と呼ばれる新しい領域で技術革新が進む中、クルマの概念は大きく変わろうとしています。トヨタは、モビリティに関わるあらゆるサービスを提供し多様なニーズにお応えできる「モビリティカンパニー」として、「未来のモビリティ社会」の実現に取り組んでいます。

• リモートワーク可

在宅勤務可。ただし、最低週3日程度の出社要。