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更新日:2024.09.02
  • 入社実績あり

制御ソフトウェア 生産モデルベース開発

  • 上場企業
  • 正社員
  • フレックスタイム制度
  • 学歴不問
  • 転勤なし
  • 780万円〜1000万円
  • 広島県安芸郡府中町新地3-1
  • 製品評価 > ソフト・制御設計
  • -

★ロータリーエンジン、SKYACTIV技術など業界オンリーワンの製品・技術を有す! ★業界トップレベルの高効率/高品質/フレキシブル生産技術を持つ技術者集団!

Job No.81101684
  • 仕事内容

  • 募集要項

  • 会社概要

職務詳細

  • -募集背景
  • -ミッション
  • -役割

【職務概要】
生産等におけるモデルベース開発において必要な検証技術、及びプラントモデル開発業務をご担当いただきます。

【職務詳細】
車両制御モデルに対し生産等を模擬したプラントモデルを開発し、机上シミュレーションするMILS(Model In the Loop Simulation)と、実際のECUを繋いだプラントモデルでシミュレーションするHILS(Hardware In the Loop Simulation)を構築いただきます。
完成車、及び生産途中の各設備との通信において、車両制御ソフトウェアが正しく機能するか、開発/生産プロセスにおける左バンク、右バンクでの検証できる検証技術、プラントモデル開発の構築です。多種混流生産というマツダ独自の生産方式の中で部門間の領域を超える新たな生産システムの構築になります。

【部門ミッション】
マツダ独自価値の最高効率の車づくりに向け挑戦していく部門です。
それに向け、制御ソフトウェア領域において、生産システム開発、プロセス構築することがミッションです。

【ポジション特徴】
・この業務を通して生産のみならず社内全体のプロセス革新にむけた活動を行なうことができ、会社全体を俯瞰できるやりがいのある仕事です。
・生産モデルベース開発上、車両開発との連携が必須であり、車両制御、構造について自らの考えを織り込んでいく事ができます。又取り組んだことがクルマという形となって完成する際は、感動、達成感を得られるはずです。
・机上の業務のみならず、同一敷地内にある開発、工場部門において、製品、車両に触れる機会も多く、人、モノの繋がりを体感しながら業務を進めることができ、自己の成長にも繋がります。

【採用背景】
自動車業界は100年に1度の変革の時代と言われる中、SDVに向けECU間の通信量は指数関数的に激増し、その通信経路も複雑化しています。
その環境下で、更に効率の良い生産システム構築に向け活動を加速する必要があり、SW領域を推進いただくことを期待しています。

会社特徴

☆★☆★ 「Zoom-Zoom」=「走る歓び」を提供する自動車セットメーカー  ☆★☆★

■広島に本社を置く自動車セットメーカー/国内業界シェア第4位、連結売上高は3兆円を超えます。

■マツダのクルマづくりにおける一貫した信念、それは、常識や限界にとらわれることなく、徹底的にやり抜くこと。挑戦の積み重ねは、マツダのDNAとなっています。

■「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」を両立させた「SKYACTIV TECHNOLOGY」をてこに、魅力あるオンリーワンのブランドを構築。「人馬一体」の楽しさを追求した新型ロードスターが、国内外で60を超える賞を受けるなど、新世代商品群が、世界で高い評価を受けています。

■国内・海外のマツダグループ社員全員で共有する「Mazda Way」を軸とした人づくりを進めるとともに、「人」の成長と活躍を支える基盤として、 人事制度「とびうお」を設定。「選択と自己実現」「ワークライフバランスの促進」「人・仕事・処遇の最適なマッチング」という3つの柱に基づくさまざまな施策を展開。

応募要件

  • -経験・スキル

<経験・スキル>

【必須要件】
■下記いずれかのご経験がある方
(1)自動車部品、家電製品の量産準備の経験
(2)電気回路、CAN/LINなどの通信プロトコルに関する知識

(歓迎要件※必須ではありません)
▼MATLAB、Simulink、Stateflowの操作知識
▼MILS、HILS(特にdSPACE社製)環境構築経験、プラントモデルの開発経験

役職

-

予定年収

780万円〜1000万円

諸手当

■通勤手当 ■残業手当 ■退職金制度 ■独身寮(月2万円程度) ■各種社会保険完備(健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険) ■引越し費用、交通費は会社規定により支給

学歴

不問

勤務地

広島県安芸郡府中町新地3-1UIJターン歓迎です

勤務時間

9:00~17:45
休憩時間:休憩時間:45分 ※フレックスタイム制(コアタイムなし)※標準労働時間/1日8時間

休日・休暇

週休二日(土日)
■休日・休暇:週休2日制(会社カレンダーあり) ■年間有給休暇:15日~20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します) ※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日(GW・夏季・年末年始等) ■時間外労働:あり(時間外手当支給)

選考フロー

面接回数1回
適性試験
Web面接可能です

事業内容

■乗用車・トラックの製造、販売等

■車種:
Mazda2、Mazda3、Mazda6、ベリーサ、RX-8、ロードスター、プレマシー、ビアンテ、MPV、トリビュート、CX-3、CX-5、CX-7、CX-9、キャロル、AZ-ワゴン、AZ-オフロード、スクラムワゴン、ボンゴバントラック、ボンゴブローニイバン、タイタン、タイタンダッシュ、ファミリアバン、スクラムバン・トラック

本社所在地

広島県 安芸郡府中町新地3-1

企業URL

http://www.mazda.co.jp

設立

1920年01月

資本金

283957百万円

従業員数

単体:22832人 連結:48481人

売上高

3636113百万円 ※2024年03月期

株式公開

プライム

この求人の担当コンサルタントのコメント

【求める人物像】
■業界の大きな構造変革を踏まえ、自ら将来の夢を描き、目標設定や課題解決活動をリードできる方
■人との繋がりを大切にし、社内外の関連部門、及び海外を含めたサプライヤーと良好で発展的な関係を築けるコミュニケーション能力のある方

年収800万円以上、年収アップ率61.7%

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