武蔵精密工業株式会社

【L&S設計エンジニア】小型・軽量・低フリクション技術

L&S（L&S=リンケージ＆サスペンション）事業部にて、サスペンションおよびステアリング向け部品の製品企画・設計・開発をご担当いただきます。
ご経験・スキルに応じて業務をお任せしますが、設計グループの主な業務は以下の通りです。
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・サスペンション用ボールジョイント、サスペンションアーム等シャシー部品の製品設計・開発
・ステアリング用ボールジョイントの製品設計・開発
・客先との技術折衝
・ボールジョイントの要素技術開発
・新製品の企画検討への参画
・開発テーマのコンセプト立案から目標設定、推進
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■転勤・出張の可能性について
担当職務では、国内や海外出張もあり、中国・カナダなどへの転勤の可能性がございます。

【ポジションの魅力】
・設計・評価・生産技術が同一事業部内にあり、開発から量産まで一貫して完結できる体制を構築しています。
・設計段階から評価・生産技術メンバーが加わり、部門横断でディスカッションを行う文化があるため、担当領域以外の知見にも触れることが可能です。
・年齢・職位・経歴を問わずフラットに議論できる環境で、経験豊富なベテラン層がOJTを通じてサポートします。
・海外拠点との連携もあり、英語でのコミュニケーション機会もあります。

【職場雰囲気・はたらく環境】
・労働組合との36協定の中で、有給取得70％が義務付けられていますが、全社での有給取得実績は80%に達しております。
・休暇も取りやすく、メリハリのある働き方が実現出来ます。
・フレックス、リモートワーク勤務制度が浸透しており、多様な働き方が認められています。
・中途社員比率は50%で、さまざまなバックグラウンドを持つメンバーが活躍しています。
・残業時間平均は20時間前後であり、プライベートの時間も確保しやすい環境です。
・また、カフェテリアプラン（年間 54,000P付与）を活用できます。

【組織体制】
L&S事業部への配属となります。LS設計のメンバーは14名おり、20代の比率は約50％。
若手と中堅がバランスよく在籍し、多様なバックグラウンドを持つメンバーが活躍しています。

【募集背景】
L&S事業部では重要保安部品を含む、高い信頼性が求められる自動車足回り部品の開発、製造、営業活動を行っています。
国内外の大手/中小OEMメーカーと多数のお取引をさせていただいており、中でも弊社製品の特長でもある、小型・軽量化・高性能(低フリクション)を実現している点については、お客様より高い評価を得ています。
今後のEV車普及に伴い、このような競合優位性を保つことで更なる受注拡大に繋げていきたいと考え、今後の事業拡大を見据えて、新たに仲間を募集します。

【高い技術力】鍛造・精密加工技術を中心とした一貫生産体制をグローバルに実現。
海外売上比率85％、二輪車向けトランスミッションは世界シェアトップ（約30％）
【CASE対応】電動化時代のお客様のニーズに対応したデファレンシャルアッセンブリィと減速ギヤを開発、製造。部品単体のみならずより高付加価値の減速機ユニットを設計・商品化することを目指しています。
【新規事業】先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進、SDGsの幅広い領域での達成貢献に向けたオープンイノベーション展開等、広く新事業の創出・拡大にも注力しています。
【組織風土】年齢・社歴に関わらず、活発な意見交換が行われる風土があります。柔軟な発想で仕事に取り組むことができるだけでなく、自発的に手を挙げれば自らのアイデアを形にしていくことができる環境であるため、責任とやりがいを持って業務に取り組むことが可能です。
【働きやすい環境】平均残業22.9時間、有給消化率平均80%。全社員のうち50％以上が年間20日有給取得しています。年3回9連休(年末年始・GW・お盆)あり。フレックス制度あり。部署・等級により違いはありますが、活用が可能です。中途社員比率45%。中途採用でもプロパーと差が無い環境です。
【グローバル展開】日本国内でも多国籍社員が活躍、海外拠点数14カ国35拠点。海外駐在経験者は正社員中12.9%。海外拠点への駐在チャンスも多数あります。

＜経験・スキル＞

【必須要件】
・工業系（機械／材料）の知識・経験
・工業系部品の設計または解析経験
・3D-CAD使用経験

【歓迎要件】
・自動車シャシー部品の設計経験
・強度解析ツールでの設計経験
・英語での業務経験（目安：TOEIC600点以上）

＜語学＞

■英語：ビジネス会話レベル歓迎