Astemo株式会社

制御ブレーキシステム　ソフトウエアアーキテクト【神奈川】

【ミッション】
SDV・自動運転・電動化を実現する四輪自動車向け次世代ブレーキシステムにおいて、アプリケーションソフトウェアおよびベーシックソフトウェアを含む、ソフトウェア全体のアーキテクチャ設計に取り組んでいただきます。プロジェクト内の他チームとの連携に加え、社内の海外開発チームや海外パートナー企業、さらには完成車メーカーとも協業しながら、開発を推進していただく役割を担っていただきます。

【具体的には】
■次世代ブレーキシステムにおける、アプリケーションソフトおよびBSWを含むソフトウエア全体のアーキテクチャ設計・方針策定
■SDV・自動運転・電動化を見据えた、将来拡張性・スケーラビリティを考慮した設計検討
■ヨーロッパをはじめとする海外開発チームとの技術連携、設計調整およびレビューの主導
■プロジェクト内の他チーム、海外パートナー企業、完成車メーカーとの協業による開発推進
■ソフトウエア設計チームの技術的リーダーとしての設計取りまとめ、レビューおよび人財育成

■入社後すぐの業務
開発中のソフトウエアアーキテクチャの分析、要求事項の理解、改善計画の立案

■入社６か月～１年以降
現行プロジェクトにおけるソフト構造開発方針・計画の策定と実行。ソフトウエア中長期開発戦略の策定。人材の育成。

■携わる製品の名称や特徴
電動油圧式ブレーキ・バイ・ワイヤー・システム
【組織構成】
車両ビジネス事業部 ブレーキビジネスユニット

当部では、SDV、自動運転、電気自動車に対応した次世代ブレーキシステムの開発に取り組んでいます。
トータルシステムとして、世界中の自動車メーカーを顧客ターゲットとした提案型の開発を行っており、職場にはシステム設計、メカ設計、エレキ設計、制御設計、ソフトウェア設計など、幅広い分野の設計者が在籍しています。
また、車両全体としてのソリューションを提案・開発するため、社内で他製品を開発している他部門との交流も活発に行われています。

【働き方】
■残業時間：30h/月程度
■フレックス制度：あり
■リモート制度：あり

【キャリア】
ソフト設計チームのマネジメントを担う管理職、または高度な専門性を発揮する専門職のいずれかのキャリアパスを選択可能

【企業について】
■企業概要
・売上約2.2兆円、従業員約8万人を抱える世界有数の自動車部品メガサプライヤーです。
・日立オートモティブシステムズ株式会社、株式会社ケーヒン、株式会社ショーワ、日信工業株式会社の4社が2021年に日立Astemoとして経営統合し誕生しました。
現在は本田技研工業を親会社（61％）として、日立製作所（19％）、ファンド（20％）という資本構成で、安定した基盤を有しています。
・グローバル自動車部品メーカー売上高ランキングは世界20位、国内5位であり、二輪車用製品シェアでは世界1位のシェアを誇っています。
■Astemoならではの魅力
・世界26の国と地域に129拠点を有し、グローバルに事業を展開する同社ですが、HQ（本社）は日本に位置しています。そのため、日本が開発の中心となってグローバルプロジェクトをリードする機会が多く、日本発の技術・製品を世界へ展開していくことができます。
・大規模な事業基盤を持ちながら、統合後間もない企業だからこそ、組織・技術・開発の仕組みを自ら変えていける余地があります。「安定した大手企業で働きながら、新しい仕組みや技術を自分たちでつくっていきたい」という方にとって、非常にやりがいのある環境です。
・世界約70社の4輪・2輪メーカーと取引があり、世界中のOEMから集まる多様な技術ニーズや要求に触れられる環境があります。各OEMが求める技術や市場の変化を間近で捉えながら、常に自動車業界の技術トレンドの最前線で仕事をすることができます。

★2021年1月設立、国内唯一のグローバルメガサプライヤー★

2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により、グローバルメガサプライヤー「日立Astemo」として設立されました。また、2025年4月からは「Astemo株式会社」として独立し、グローバルな経営を推進しています。
会社役員と実務者の距離も比較的近いことから、自分の意見や考えが生かされる機会も多い環境です。個人のチャレンジ精神を尊重しており、若手技術者が自分のアイデアを提案し挑戦する機会もあります。
本田技研工業社との交流もあり、自動車業界に携わる技術者としての知見を高める機会もあります。
日本のみならず、中国、アメリカにも関連会社の設立を行い、グローバルでの事業展開を行っています。

• リモートワーク可

＜経験・スキル＞

【必須要件】
■自動車向け組込みソフトの実装開発経験
■AUTOSAR-OSの知識
■ISO26262の知識
■TOEIC 600点程度の英語力(海外開発拠点との業務コミュニケーションに支障のないレベル)
■日本語：N1以上

【歓迎要件】
■AUTOSAR OS 適用経験
■自動車向けアプリケーションソフト開発経験
■A-SPICE、ISO26262の開発プロセスに準拠した車載ソフト開発経験
■海外チームとの開発業務経験